Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
EAST JAPAN RAILWAY COMPANY (JR EAST)
MORIOKA SHINKANSEN ROLLING STOCK CENTER AOMORI BRANCH
Train car ito. Puwedeng maglakad sa corridor.
Maligayang pagdating sa Aomori Rolling Stock Center.
Dito namin pansamantalang inilalagay ang Tohoku-Shinkansen train cars.
1964 nang inilunsad ang unang bullet train na naglakbay mula Tokyo papuntang Osaka.
'Yon ang pinakamabilis na tren sa mundo noon.
Tinawag itong "dream super express."
Tumatakbo ang E5 series sa maximum speed na 320 km/h.
Kaya ng apat na oras mula Hokkaido hanggang Tokyo sa bagong model na ito.
Ito ang coupling at uncoupling ng mga bahagi.
-Uy! -Ang galing!
Ganito rin ang model na sasakyan ninyo.
Mag-ingat kayo.
Okay, may tanong ba kayo para kay Mr. Takaichi?
Dito ang daan.
Excuse me, bakit ka naging konduktor?
Bakit hindi driver?
-Magandang punto. -Oo.
Lahat ng uri ng tao ay sumasakay sa bullet train.
Siyempre, may mga estudyante sa field trips gaya n'yo.
Pero sa loob ng ilang taon,
baka nga 'yong ilan sa inyo,
sasakay sa bullet train para dumalo sa kasal ng kaibigan.
-Kay Aoi. -Sigurado!
May mga pamilyang magkasamang naglalakbay o mga taong pabalik mula sa business trip.
Pribado man ang dahilan ng bawat isa sa pagsakay,
papunta tayong lahat sa iisang direksiyon.
Pero estranghero pa rin sa pagdating.
Di ba't may pagkaromantiko ang paghahatid sa lahat ng mga taong 'yon?
Di ko maintindihan, pero parang ang lalim.
-Mag-group photo tayo! -Cool.
-Pumila kayong lahat! -Ready?
Okay, say cheese!
SHIN-AOMORI STATION AOMORI CITY, AOMORI PREFECTURE
-Mr. Takaichi! Good afternoon. -Hi.
TAKAICHI, CHIEF CONDUCTOR, ONBOARD CREW
-Sa 'yo ako sasakay. -Talaga? Welcome.
Kumusta 'yong rolling stock center tour?
FUJII, PASAHERONG KONDUKTOR
-Boring ako para sa mga bata. -Subukan mo kaya ang batang gaya ko?
"Tinitiyak na ang bawat mahalagang pasahero
ay makakarating nang ligtas sa kanilang destinasyon."
"'Yon ang pinakadakila kong misyon!" Okay po ba?
Di dapat ginagawang biro 'yon.
Tama na'ng kuwentuhan.
Sorry.
Pero baka tama ka naman.
Ano?
Babanggitin kita sa district manager.
Salamat, sir!
Pero di ako ang nagdedesisyon.
Hihinto ang tren sa Ninohe, Iwate-Numakunai, Morioka,
Kitakami, Ichinoseki, Furukawa, Sendai, Omiya…
HAYABUSA NO. 60 3:17 P.M. PAPUNTANG TOKYO
Ang Hayabusa No. 60, papuntang Tokyo, ay aalis ng 3:17 p.m. sa track 14.
Titigil ito sa susunod na mga istasyon bago makarating sa Tokyo Station.
Hachinohe, Morioka, Sendai, Omiya, at Ueno.
Bubukas ang pulang safety barrier kapag dumating na ang tren.
Hintaying huminto nang tuluyan ang tren.
Salamat sa inyong pasensiya.
Nasa track 14 na ang Hayabusa No. 60. Aalis ang tren ng 3:17 p.m.
Bumubukas na ang pinto.
Side light, on.
Sumakay na lahat!
Hihinto ang tren sa Morioka, Sendai…
Kumain tayo do'n.
Ito na ba?
Tokyo ang huling istasyon.
Salamat sa pagsakay sa JR East.
Ito ang Hayabusa train sa Tohoku-Shinkansen line.
Papunta ito sa Tokyo.
Nakareserba ang lahat ng upuan sa tren na ito.
Ang susunod na istasyon, Hachinohe.
Bawal manigarilyo.
Ms. Kagami, kung tanggalin kaya natin 'yong parte tungkol sa energy policy?
Hindi puwede.
Nasa isip 'yon ng mga tao dahil sa tumataas na presyo ng enerhiya.
-Makakakuha tayo ng suporta. -Oo, siyempre.
Maligayang pagdating sa Tohoku-Shinkansen.
Ito ang Hayabusa Super Express papuntang Tokyo…
Excuse me.
Na hihinto sa Morioka, Sendai, Omiya…
Hoy!
Ikaw si Todoroki, di ba? 'Yong milyonaryong NEET.
A…
Excuse me.
Seryoso ka ba?
Pasensiya na po.
Ipinagbabawal ang mga mapanganib na bagay sa tren at sa mga istasyon.
Hi!
Mama!
'Yong politikong sugar mommy!
Tumahimik ka! Wag mong ipagsigawan 'yon!
JR EAST SHINKANSEN GENERAL OPERATION CONTROL CENTER
Sa Shin-Aomori station?
Kakailanganin mo 'yong out-of-service trains schedule.
-Isusulat ko ba? -Sige po.
ITSUKI, SENDAI TRANSPORT DISPATCHER
Ano 'yon?
Pasaherong may sakit?
-Lalaki. -Pasaherong may sakit sa 3025B!
May malay pero sobrang sakit ng ulo niya?
Itawag n'yo ng ambulansiya.
GENERAL COMMANDER
-Gaano katagal hanggang Morioka? -Twenty-five minutes.
-Ihinto sa Mizusawaesashi ang 3025B. -Yes, sir.
MIZUSAWAESASHI
Panatilihin ang 61B sa Ichinoseki Station.
Sasabihin ko.
Ipadala ang emergency medical team.
3025B, ito si Transport Dispatcher Itsuki.
NAGANO, MORIOKA TRANSPORT DISPATCHER
5060B, Hayabusa No. 60, puwede nang umalis.
Kailangan namin ng ambulansiya. Salamat.
Repeater signal, "On."
Ang Hayabusa No. 60 ay paalis na papuntang Tokyo mula sa platform 14.
Teka! Sasakay kami!
-Nagsasara na ang mga pinto. -Excuse me!
Paalis na sa Shin-Aomori Station ng 3:17 p.m.
Time confirmed.
Boarding complete.
-Lumayo sa mga sumasarang pinto. -Isara ang mga pinto!
Sumasara na ang mga pinto.
Side lights, off.
Signal clear, sarado na ang mga pinto.
Time checked.
Brakes released.
One, two three…
Magsasara na ang safety barrier sa platform 14.
Kumaway ka na!
-Bye! -Bye!
On time.
Nasa oras na umalis ang 5060B mula sa Shin-Aomori.
Salamat sa pagsakay sa JR East.
Ito ang Hayabusa No. 60, papuntang Tokyo. Nakareserba ang lahat ng upuan.
Hihinto ang tren na ito sa mga sumusunod na istasyon.
-Hachinohe, 3:41 p.m. -Fan mo 'ko. Pa-autograph naman.
-Sige. -Morioka…
4:11 p.m.
-Ayoko! -Sendai, 4:56 p.m.
Omiya, 6:07 p.m.
Ueno, 6:26 p.m.
At ang huli, Tokyo, 3:32 p.m.
Walang brown bears.
Di ko kasalanan 'yon!
TOKYO
EAST JAPAN RAILWAY COMPANY (JR EAST) HEADQUARTERS BUILDING
JR EAST CALL CENTER
Sorry, mahirap marinig 'yong announcements.
Titingnan namin kung kailangan ng dagdag na pagsasanay. Sorry po.
Salamat sa pagtawag sa JR East Call Center.
Ako si Miyashita.
Naglagay ako ng bomba sa Hayabusa No. 60,
na naglalakbay mula Shin-Aomori papuntang Tokyo.
Sorry. Puwedeng pakiulit po?
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis ng takbo nito.
Para patunayang hindi ito biro,
Naglagay ako ng kaparehong bomba sa freight train 2074.
-Sa Aoemori Railway Line. -Ano 'yon?
Sasabog 'yon pag bumaba sa 5 km/h ang bilis ng takbo nito.
Isang bomba?
Ibinaba na niya.
NAGTANIM AKO NG BOMBA.
AOMORI-HIGASHI STATION, AOEMORI RAILWAY LINE
Ito ang Aomori-Higashi Station.
Ano?
-Bomba? -Ano?
Prank ba 'to?
Di namin puwedeng basta sabihing wag silang babagal…
-'Yong mga pulis at gabinete? -Alam nila.
May binubuong joint task force, kaya magpapadala tayo ng tagapamagitan.
JR EAST SHINKANSEN GENERAL MANAGEMENT DEPARTMENT
Gaya ng sinabi bomber, nang bumaba sa 5 km/h ang bilis, sumabog 'yon.
Parang 'yong sa 109 case.
-Ikonekta mo ako sa control center. -Yes, sir.
Sasabog pag mas bumagal sa 100 km/h?
Kung totoo 'yon, di puwedeng huminto ang Hayabusa No. 60.
Nasaan at ano'ng bilis nito ngayon?
Nasa labas ito ng Shichinohe-Towada sa bilis na 260 km/h.
Wag pababain sa 100 at palampasin sila sa Hachinohe.
Papunta na 'ko, pero may limitado kang pagpapasya.
Maliwanag.
Narinig n'yo si General Manager.
Idi-disable ng 5060B ang Automatic Train Control,
wag bababa sa 120 km/h, lampasan ang Hachinohe.
Di rin puwedeng mas mabilis.
Kailangan nila lahat makukuha nilang oras.
Itigil ang lahat ng bullet train sa Hokkaido at Tohoku lines.
Iikot pabalik ang Hokuriku at Joetsu trains sa Omiya.
-Ilikas ang lahat ng tren. -Lahat?
Kailangang linisin ang tracks para sa 5060B.
-May limitado akong pagpapasya. -"Limitado…"
Walang operasyong uunahin kaysa sa kaligtasan ng pasahero.
-Kilos na! -Yes, sir!
TOKYO
SHICHINOHE TOWN, AOMORI PREFECTURE 633 KM ANG LAYO SA TOKYO
5060B, ito si Transport Dispatcher Nagano.
Ito si Matsumoto, driver ng 5060B.
Pakinggan mong mabuti.
Kasasabi lang ng isang anonymous caller na nagtanim siya ng bomba sa 5060B.
Ano?
Teka, drill ba ito o ano?
Hindi ito drill.
Maliwanag.
Paghinto namin sa Hachinohe, titingnan namin…
Sabi ng caller, sasabog ang bomba kung bababa sa 100 km/h ang bilis n'yo.
Di kami makakatigil?
Walang nakita sa inspeksiyon, tama?
Di kaya prank 'to?
Sa ruta, kailangang tumigil sa Tokyo…
Ito si General Commander Kasagi.
Ms. Matsumoto, makinig kang mabuti.
I-disable ang ATC, panatilihin ang bilis sa 120 km/h,
at lampasan n'yo ang Hachinohe.
Susuportahan namin kayo sa anumang paraan.
Maliwanag.
ATC, disabled.
ATC DISABLED
Disabled.
Check.
ATC disabled!
Check.
Mula nang sumabog ang freight car,
malaki ang posibilidad na may bomba rin sa 5060B.
Ano'ng sasabihin ko sa mga pasahero?
Lalampasan n'yo ang Hachinohe dahil sa "operational issues."
At…
Paano 'yong bomba?
Wag n'yong ipaalam.
Iwasan ang panic anumang mangyari.
OIRASE TOWN, AOMORI PREFECTURE 612 KM ANG LAYO SA TOKYO
Ice cream po. 'Yong malamig!
Oo naman. Isang ice cream.
At… Puwedeng kunin 'yong Instagram mo?
Di kaya nitong device ang Instagram.
Baliw ka ba?
Tumigil ka nga, Takei!
Ginawa niya 'yon para kay Aoi.
-Sa tingin ko rin. -Tumigil kayo. Kadiri.
Di ba, Yuzuki?
Ha? Ano'ng pinag-uusapan natin?
Di mo ba narinig? Niyayang mag-date ni Takei si Aoi.
-Totoo? -Palabas lang pala 'yon.
-"Pinabagsak mo 'ko…" -"Pero nakalimutan ko na 'yon!"
Narinig ko 'yon! Tumigil kayo.
Puwede bang lumayo ka? Nasusuka ako!
-Boom! -Boom!
Kadiri talaga.
Mangyari pong makinig.
Malapit na tayo sa Hachinohe Station,
pero dahil sa operational issues,
lalampasan natin ito nang di humihinto.
Sa mga kailangang bumaba sa Hachinohe,
humihingi kami ng paumanhin sa abala.
Uulitin ko.
Dahil sa operational issues, di titigil ang tren sa Hachinohe station.
May problema ba?
Ewan.
Basta titigil sa Morioka, walang problema.
-Heto na. -Isa-isa lang!
-Okay! -Nasa Kitakami sa track one ang 2030B.
Pababa na ang mga pasahero sa 2030B.
-Nakarating na sa stock center ang 3025B. -Roger!
-Susunod, papuntang Sendai ang 66B. -Sabihin n'yo sa driver na paandarin na!
-Ako na. -Roger!
Susunod, nasa Ichinoseki sa track one ang 5152B.
-Tapos nang magbaba ng pasahero ang 5152B. -Tapos na ang pagbababa! Roger!
At 'yong huli, 9166B.
-May ruta kami papuntang Sendai. -Mabuti. Nasaan ang No. 60?
Dumating na ang police liaison!
Susunod, 'yong northbound trains.
LT. KAWAGOE SPECIAL INVESTIGATION TEAM
-Ako si Kawagoe, Special Investigations. -Yoshimura ng JR East.
Ito si General Commander Kasagi.
Nai-update na 'ko. Nakakausap n'yo ba 'yong salarin?
Oo. Naka-forward ang mga tawag dito.
Palapit na ang 5060B sa Hachinohe!
Roger! Kumpirmahing naka-disable ang ATC.
Yes, sir!
ATC?
Automatic Train Control system.
May may automatic brake ang mga bullet train
na nagpapabagal kapag nalampasan ang speed limit.
Ang speed limit pagpasok sa mga istasyon ay karaniwang 75 km/h.
Naka-disable na?
Oo naman.
Maliban kung aksidenteng ma-activate ito.
Nakalampas na ang 5060B sa Takadate Tunnel.
Tatlong kilometro na lang!
ATC disabled. Check.
HACHINOHE CITY, AOMORI PREFECTURE 595 KM ANG LAYO SA TOKYO
HACHINOHE STATION, TOHOKU-SHINKANSEN
-Mangyari pong… -Tuloy-tuloy lang.
Dumiretso kayo sa ticket gates.
Lahat ng pasahero, bumalik sa ticket gate.
Mangyari pong makinig.
Ang Hayabusa No. 60 train papuntang Tokyo ay di titigil sa Hachinohe.
Hindi raw titigil!
Hoy, umupo ka.
-Di bumabagal… -Tabi!
Hoy! Ayos ka lang ba?
Lumampas na sa Hachinohe ang 5060B.
Di gumana ang ATC.
Line one!
Konektado tayo. Pakisagot.
Ito si Yoshimura ng JR East.
Maghanda ng perang pang-ransom.
Sasabihin ko kung paano i-defuse ang bomba.
-Kailangan ko ng 100 billion yen. -Ano?
One hundred billion?
Di kaya ang gano'ng halaga bago makarating ang tren sa Tokyo.
Di ko hinihingi 'yon sa JR.
Galing dapat sa mamamayan ng Japan.
Sa mamamayan?
Pag hinati sa populasyon, 1,000 yen lang 'yon bawat tao.
Kayo na ang bahala sa pangongolekta.
Pero dapat 100 billion at manggagaling sa mga tao.
'Yon lang.
Di na lang sa atin nakasalalay ang desisyon.
Kailangang makialam ang gobyerno.
Di nakikipagnegosasyon ang Japan sa mga terorista!
Ako si Sasaki, Special Advisor to the Prime Minister.
-Ako si Yoshi… -Di na kailangan magpakilala.
General Manager Yoshimura.
Ang kasong ito ay pagsubok sa ating kakayahang tumugon nang mabilis.
Kilala rin kita, Lieutenant Kawagoe.
Ngayon, Mr. Yoshimura.
Pakisabi sa mga pasahero ang tungkol sa bomba.
-Pero… -Siguradong magkakagulo.
Alam ko 'yon, General Commander Kasagi.
Sa bilis nito, lima't kalahating oras, nasa Tokyo na sila.
Pinakamabuting ihayag agad at makilala ang salarin.
Isa pa…
nakapagdesisyon na ang gobyerno.
NINOHE CITY, IWATE PREFECTURE 573 KM ANG LAYO SA TOKYO
Naiintindihan ko.
Salamat.
Sasabihin natin sa kanila ang tungkol sa bomba?
Hindi puwede! Magpa-panic sila!
Madaling mag-utos mula sa malayo…
Fujii, tumahimik ka.
Natatakot din ako.
Pero ang pinakamalalang puwedeng mangyari
ay mataranta tayo.
Mangyari pong makinig.
Naipagbigay-alam sa amin
na may kagamitang pampasabog
na nakatanim sa tren na ito.
Ayon sa impormasyong natanggap namin tungkol sa tren na ito…
Tumahimik kayo!
…may nakatanim na kagamitang pampasabog.
Teka, ano? Ano'ng gagawin natin?
-Mas mababa sa itinakdang bilis… -Bomba raw.
Imposible!
Nilampasan natin ang Hachinohe sa mga kadahilanang pangkaligtasan.
Ano'ng nangyayari?
Kasalukuyang nag-iimbestiga ang pulisya.
-Gumawa ka ng paraan! -Ang tren na 'to, "Boom!"
Narinig mo? "Boom!"
Dapat kalmado tayo.
Delikadong mag-panic sa loob ng limitadong espasyo.
Pakiusap, sundin ang utos ng crew
at manatiling kalmado.
Uulitin ko.
May itinamin na kagamitang pampasabog sa tren na ito.
Di ba kayo nag-inspeksiyon?
Bago umalis!
Sir, kami…
May safety inspections kami sa bawat istasyon.
Pero kung naitanim ang aparato pagkatapos ng inspeksiyon,
mahirap matukoy 'yon.
-"Mahirap?" -Ano ba?
Trabaho mo 'yon, di ba?
Pasensiya na po kayo.
Wala kang pakialam sa amin, 'no?
Tama siya! May appointment pa ako.
Ms. Kagami, magagamit mo 'to para makalimutan ang iskandalo mo.
Ikinalulungkot namin!
Pasensiya na po.
Mga kasama!
Mga kasama, please!
Puwedeng kumalma tayo?
'Yong salarin ang masamang dito, tama?
Ang pag-atake sa konduktor ay hindi…
-Hoy! -Sir, pakiusap!
Sino'ng umaatake?
Nagrereklamo kami!
Makatwirang tugon sa pagkakamali.
Narinig mo na ba 'yong salitang 'yon?
Kaya tumigil ka, sugar mommy!
Oo! Sino ka ba sa tingin mo?
Taksil!
Kapag mga gagong tulad mo ang nagsimulang magreklamong parang aso,
ano sa tingin mo ang nararamdaman ng iba, ha?
-Tama na! -"Nagrereklamo?"
Bitawan mo 'ko!
Bakit mo…
Fujii, wag! Tama na!
Di mo kailangang protektahan ang tulad niya.
Responsable ako sa lahat ng pasahero.
Trabaho kong siguruhin ang kaligtasan n'yo!
Bumalik na kayo sa mga upuan n'yo!
Pakiusap!
Babalitaan namin kayo. Pakiusap!
Excuse me, sir.
Pakiusap!
Pasensiya na. Salamat.
Magaling, Mr. Takaichi.
Kung kailangan mo ng tulong, nasa car 9 ako.
Wag kang mahihiyang lumapit.
YUKO KAGAMI
NATIONAL DIET MEMBER
Salamat.
Inaabala namin ang regular na programa
para sa briefing ni Chief Cabinet Secretary Suwa.
Salamat.
3:25 p.m. ngayong araw, nakatanggap kami ng balita
na may nakatanim na kagamitang pampasabog sa Hayabusa No. 60
na papuntang Tokyo mula Shin-Aomori.
HIJACKED TRAIN HAYABUSA NO. 60
Patakaran ng Japan ang di makipagnegosasyon sa mga terorista.
Dahil dito, inuuna natin ang kaligtasan ng mga pasahero
sa pagtutuon ng pansin sa paghuli sa salarin.
Bumibisita sa US ang Prime Minister
pero naipaalam na ito sa kanya.
Inutusan kaming magbigay ng maagap at tamang…
-Incoming call sa line one. -Pakisagot.
Si Yoshimura 'to.
Bakit di kayo humingi ng 100 billion yen?
Habang naghihintay kayo, mas maraming oras ang nasasayang.
-Hayabusa… -Kinatawan ako ang Prime Minister.
Tulad ng alam mo,
wala pang nangyaring ganito.
Walang framework sa pagkolekta ng pondo o legal na batayan para gawin 'yon.
Ang Gabinete…
Na-trace n'yo ba?
Ang Prime Minister…
Ano?
…ay humihingi ng report…
"Framework," ha?
Nagsasagawa na ng imbestigasyon,
at nakikipagtulungan kami sa mga lokal na pamahalaan sa Tohoku-Shinkansen line.
100 BILLION YEN ANG RANSOM
Sasabog ang bomba sa Hayabusa No. 60 pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
Naku!
Ano 'to?
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag…
-Ano'ng… -Ha?
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
'Yong rolling stock center 'yan?
Oo, doon galing ang video.
Hanapin ang server at account. Suriin ang video!
Isa pa.
Nasaan na ba 'yong 1975 109 case file?
Ipa-follow up ko.
Pag bumaba sa 100 km/h ang bilis…
-Bomba talaga! -Patingin!
Ano'ng nangyayari?
-May bomba! -Wag kang sumigaw!
Imposible 'yong 100 billion yen.
-Tinatanong ka ba? -Ano'ng sabi mo?
Teka, sandali lang!
Mamamatay tayo kung gano'n! Mamamatay tayo!
Babagsak ang kisame!
Diyan ka lang.
May kailangan akong gawin!
Bitawan mo 'ko!
Di ko kaya 'to.
Gusto ko nang umuwi!
…pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
Ang ransom ay 100 billion yen.
Sasabog ang bomba pag bumaba sa 100 km/h ang bilis nito.
IWATE TOWN, IWATE WARD, IWATE PREFECTURE 531 KM ANG LAYO SA TOKYO
Ipinakita ko 'yong video sa staff,
at sa tingin nila, malamang na nasa car 4 ang bomba.
Pero posibleng may iba pa.
-Tama. -Commander!
Ano 'yon?
May problema sa ruta ng 5060B sa switch number 51, lampas ng Morioka.
May problema ang Train 3032B at di makagalaw.
Ano'ng dahilan? Puwedeng alisin?
Tinamaan ng ibon ang insulator at nagka-short circuit.
Aabutin daw ng di bababa sa isang oras para maayos.
-Ilipat ang 5060B sa northbound track. -Hindi puwede.
Tumatakbo ang 3027B sa northbound track.
Magkakabanggaan sila!
3032B (HAYABUSA NO. 32) TUMIGIL SA SOUTHBOUND TRACK
3027B (HAYABUSA AND KOMACHI NO. 27) TUMATAKBO SA NORTHBOUND TRACK
5060B (HAYABUSA NO. 60) TUMATAKBO SA SOUTHBOUND MAIN LINE
Ang 5060B ay 11 kilometro mula sa Morioka.
Lima't kalahating minuto.
Ilang minuto bago dumaan ang 3027B sa Morioka?
Wala pang anim.
Walang magagawa.
Magpapalit tayo ng track bago sa Morioka sa switch number 63.
Tatakbo sila pa-south sa northbound line.
Sabihin sa 3027B na bilisan.
Yes, sir.
-Tatawagan ko ang Morioka station. -Sige.
Ikabit mo ang maikli doon.
Pa-south sa northbound?
Oo.
Ito ang nakatigil na 3032B.
Ito ang 5060B, Hayabusa No. 60.
3027B, papunta sa direksiyon niya ang Hayabusa at Komachi No. 27.
Magpapalit ng track ang 5060B sa switch na ito.
Na halos kasabay ng 3027B.
5060B, ito ang control center.
-Ano? -Gaya ng sinabi ko.
Ibaba mo ang takbo sa 105 km/h.
Kailangan natin ang bawat segundo bago 'yong switch!
Pero ang pagpapalit ng riles sa bilis na 105 km/h…
-Napakadelikado! -Walang ibang paraan!
Ibaba mo agad sa 105 km/h!
Masusunod.
One hundred twenty, nineteen, eighteen…
Fifteen, twelve…
Ten, nine, eight, seven, six…
One hundred five!
Matindi ang magiging pagyanig.
Paupuin ang lahat ng pasahero.
Di ka puwedeng makita ng mga pasaherong ganyan, okay?
Yes, sir.
Asahan ang matinding pagyanig habang papalapit sa switch!
Para sa inyong kaligtasan, maupo kayo at iyuko ang ulo.
Pakiikot ang mga upuan.
-Asahan natin ang pagyanig! -Yuzuki!
-Maupo kayo. -Dito ka lang, okay?
Manatiling nakaupo,
yumuko, at panatilihing mababa ang ulo!
Yumuko at ibaba ang ulo!
Excuse me, bakit magkakaroon ng pagyanig?
Dahil ba sa bomba?
Para pigilan ang pagsabog nito.
Wag kang mag-alala. Sundin mo lang ang utos.
Para sa inyong kaligtasan, manatiling nakaupo!
Bumilis na ang 3027B at papalapit na sa Morioka.
Nasa 320 km/h na.
Mabuti. Panatilihin ang bilis.
'Yong 5060B.
Pabagalin sa 102!
Mahalaga ang bawat segundo.
MORIOKA CITY, IWATE PREFECTURE
PLATFORM 12 MORIOKA STATION TOHOKU-SHINKANSEN LINE
Ipapaliwanag namin.
-Para sa kaligtasan, atras! -Kalokohan 'to.
Atras, pakiusap!
Ingat!
DEPUTY HEAD, MORIOKA RAILWAY OPERATIONS
Nakalampas na ang 3027B sa Morioka.
Papalapit na ang 5060B sa switch!
Dumadaan na sa switch ang 3027B!
Switch 63 signal reverse… Go!
Pinapabilis na!
Ito ang driver ng 3027B. Nag-emergency stop kami sa may Morioka.
Sinusuri ng konduktor ang pinsala.
Ito ang driver ng 5060B.
Tumama ang lead car namin.
May banggaan,
pero tumatakbo kami nang walang problema.
Roger. Nakumpirma na rin namin dito.
Gawing 120 km/h ang bilis
at bumalik sa southbound line gamit ang switch 53 sa Kitakami.
Roger.
Mr. Takaichi, ano 'yong pagyanig na 'yon?
Tumama tayo sa parating na tren,
pero natapos ang switch at wala namang naging problema.
Kumalma na kayo.
Magaling.
Ginagawa ko lang ang trabaho ko. Excuse me.
-Salamat at nandito siya. -Magiging okay tayo.
May mambabatas, ililigtas talaga nila tayo.
Pero umupo lang naman siya.
Walang problema sa parte mo?
Akala ko mamamatay na tayo.
Malas 'yang ganyan.
May titingnan lang ako.
Okay.
Excuse me.
May naisip ako.
Pasensiya na sa pag-abala sa inyo sa ganitong sitwasyon.
Si Mr. "To do rock it," Mitsuru Todoroki!
Fujii…
Baka kilala n'yo ako sa bestseller kong Ang Milyonaryong NEET.
Baka nga nabasa n'yo na.
Nakita ba ninyo 'yong video ng bomba?
-Nakita namin! -Oo.
Inutusan nila ang buong bansa
na magbayad ng 100 bilion yen na ransom para ma-defuse ito.
MITSURU TODOROKI'S "TO DO ROCK IT!"
Pero sa nakikita ko, walang isa man ang gumawa ng konkretong aksiyon.
Kaya pala sikat siya!
Sa mga ganitong panahon
na inaasahan natin ang mabilis na pamumuno mula sa gobyerno.
Pero parang malaking barko, kailangan ng maraming oras at pagsisikap
kahit sa kaunting pagbabago ng direksiyon.
Kaya naman
gumawa ako ng platform para makalikom ng ransom.
HAYABUSA NO. 60 BOMB FUND
I-follow n'yo ako para sa mga detalye.
At magtulungan tayo para malaman ng lahat!
Bilang pasahero sa tren na ito,
kailangan nating humingi ng donasyon sa bansa!
Lahat tayo dapat…
Uy, kayong lahat!
Gawin din natin! I-post n'yo sa lahat ng account n'yo.
-Oo! -Magandang idea 'yan!
Sa panahon ngayon,
di puwedeng umasa sa gobyerno o self-defense forces.
Kailangan nating tulungan ang sarili natin.
Gawin nating pag-asa ang kawalan ng pag-asa.
Magkasama, makakamit natin ang himala!
DATING UNEMPLOYED NA NEGOSYANTE
Mr. "To do rock it,"
Mitsuru Todoroki, signing off.
Makikiraan! Pasensiya na!
Padaanin n'yo 'ko!
Ikaw…
Ako si Aoi Watanuki, second year high school student.
Nakasakay kami sa Hayabusa No. 60.
-'Wag n'yo kaming susukuan. -Please!
Umaasa kami sa inyo!
Nasaan na?
I-click mo 'to.
Ito!
Nakasakay kami sa Hayabusa No. 60.
-At may bomba sa tren. -Oo.
Pahingi ng tubig.
-Heto. -Salamat!
Ito siya.
Sabihin sa lahat!
#I_PAID
Ako si Fukuda ng Daily Nitto.
May private website na nangongolekta ng donasyon,
pero wala pang inilalabas na plano ang gobyerno.
Ano'ng masasabi n'yo doon?
Alam namin ang website
mula sa media coverage.
Gayunpaman, hindi ito naaayon sa patakaran natin
na di makipagnegosasyon sa mga terorista.
Pinag-aaralan namin ang pagpapatanggal ng website.
-Inaabandona ninyo ang mga pasahero? -Wala ba kayong naiisip na solusyon?
Chief Cabinet Secretary, dito!
-Kailangan n'yo kaming sagutin! -Tama!
Magsalita po kayo, sir!
Noong Agosto 30, bandang 12:45 p.m.,
may biglang pagsabog na nangyari.
Grabe ang usok ng pulbura.
Bumuo ng special task force, at sinimulan ang imbestigasyon.
HIKARI 109 CASE US$ 5 MILLION ANG HINIHINGI
Sa kasalukuyang sitwasyon at sa impormasyong natanggap namin,
sigurado kaming gumamit sila ng materyales para sa dinamita.
Sino ang naglagay ng bomba at bakit?
Hindi puwedeng palampasin ang ganyang terorismo.
'Yong mga katangian ng bomba, paggamit ng cargo train sa pananakot
at paghingi ng ransom,
pareho sa "109 case" ng 1975.
Siguradong may koneksiyon 'yon.
Ang pagkakaiba lang ay ang halaga ng ransom.
Kapag isinaalang-alang ang inflation,
70 beses na mas malaki kaysa sa dati.
Pero sa atin nila ipinapaubaya ang paraan ng pangongolekta.
Pinagtatawanan nila tayo.
Mr. Todoroki.
Naririnig mo ba 'ko?
-Oo! -Lumipat sa camera 3.
Mukhang hindi nagustuhan ng gobyerno ang mga ginawa mo.
Madali lang namang pumuna!
Kung umasta sila, parang ako ang terorista.
Iisipin mong pasasalamatan nila 'ko, at wala akong ginawa para punahin.
May mga nagsasabing di malinaw kung ano'ng ginagawa mo sa pera.
Gumamit lang ako ng fundraising tool para ipakita ang halagang nalikom.
Kahit totoo na ako ang nasa likod ng orihinal na pondo.
-Puwedeng maging problema 'yon. -Camera four!
Pero tandaan n'yo, hostage ako. Wala akong matatakbuhan.
Isipin n'yong subscription ito sa isang exciting show,
at tapunan kami ng pera!
Mr. "To do rock it," Mitsuru Todoroki, signing off!
Mr. Todoroki,
hindi ba dapat pag-isipan mo 'to?
Nag-iipon ka ng pera para sa mga terorista!
Kalokohan 'yan!
Ang natitirang life expectancy ng lahat ng pasahero
ay nasa 45 years sa weighted average.
Kung gagamit ng 300 milyong yen ang bawat tao sa buhay nila,
160 million yen ang mawawala sa pagkamatay ng bawat pasahero.
I-multiply iyon sa 350 pasahero, at aabot 'yon sa 56 billion.
Kung iisipin mo rin ang nawalang kita, kabayaran, at iba pa,
baka mura pa ang 100 billion yen.
Ayaw makipag-usap ng gobyerno para maiwasan na ang terorismo!
Naiisip mo ba kung gaano ka nagiging makasarili?
Walang silbi ang mga prinsipyo sa gitna ng kaguluhan.
Ang totoo, Ms. Kagami,
bilang miyembro ng Diet, makakatulong ka sa pangangalap ng pondo.
Itaas natin ang synergy.
Anong synergy?
Tigilan mo 'ko!
Maikli lang ang oras.
Mas maaga nating simulan na mangolekta, mas maganda.
'Yon ay kung pag-iisipan mo.
KITAKAMI CITY, IWATE PREFECTURE 453 KM ANG LAYO SA TOKYO
KINTEKI GOOD LUCK
DETECTING TARGETS
LIVE MULA SA HIJACKED TRAIN!
-Ikaw si Goto mula sa helicopter company. -Makinig ka.
Nire-repost ang picture mo sa social media.
-Alam mo ba? -Oo naman.
Parami nang parami
ang ayaw magbigay dahil nandito ka!
-Ayan! -Si Goto!
Kung hihingi ka ng tawad, baka mas maraming magbigay.
-Magandang punto. -Humingi ka na ng tawad!
"Ako ang responsable sa tourist helicopter na bumagsak sa elementary school."
"Pasensiya na!"
Sige na! Humingi ka ng tawad!
Di ko hahayaan ang mga ipis na tulad n'yo na turuan ako tungkol sa responsibilidad!
-Ayan. -Itigil ang recording!
Ikaw ba ang mananagot sa mas marami pang pagkamatay?
-Humingi ka na ng tawad! -Dali!
-Lumuhod ka! -Luhod!
Diyan ka!
I-click ang subscribe button.
At magbayad ng ransom!
Kinteki Good Luck, signing off.
Bitawan n'yo 'ko!
-Teka! -Tabi!
Bakit hindi mo sila pigilan, Ms. Lawmaker?
Ikaw na. Lalaki ka, di ba?
Attack!
Pasensiya na, padaan. Makikiraan.
Hoy! Tama na, pakiusap!
Kumalma kayo!
Okay ka lang, sir?
Pababain mo 'ko.
Gusto kong bumaba!
Mr. Takaichi!
Hoy, okay ka lang?
SOS BUTTON
Naku, ingat.
-Naku! -Bumalik ka rito!
Bitawan n'yo 'ko!
Gusto ko nang bumaba!
Pakiusap!
Pindutin mo! Pindutin mo ang button!
Hindi! Wag!
Pakiusap! Bilis!
Pindutin mo! Bilis!
Kahit pindutin ang button,
ipinapaalam lang nito sa crew.
Di tayo basta titigil.
Ms. Matsumoto, si Takaichi ito.
Pinindot ang button dahil may kaguluhan. Wag mong ihihinto ang tren.
Makikiraan. Padaanin n'yo 'ko.
Tumabi kayo.
Mayro'n bang may doktor dito?
Kung mayro'n, pumunta kayo sa deck sa car 5.
Padaan na ang 5060B sa 440 km point!
Hindi naman delikado, pero kailangan niyang magpahinga.
Maraming salamat.
May punto ba
ang pagsagip sa tulad niya?
Di ko maintindihan.
May narinig akong nagsabing mamamatay tayo dahil sa kanya.
Kaya di na dapat tulungan?
Isipin mo! Iniligtas mo siya kaya di natin mababayaran ang ransom.
Bakit kailangan nating mamatay?
Masigurong ligtas na darating ang lahat ng pasahero.
'Yon ang punto.
Nasa driver's cab lang ako.
Nang pinindot 'yong SOS button, muntik na akong tumigil nag di nag-iisip.
Di nakakatawa 'yan.
Heto'ng tubig.
Hindi na, salamat.
Paano kung kailangan kong gumamit ng banyo?
Tama. May kailangan ka ba?
Isang cheeseburger at ayos lang kung may apple pie.
Basta makarating tayo sa Tokyo.
Di ako hihinto kahit patayin mo 'ko.
Ayos lang ako.
Di rin nakakatawa 'yan.
Mr. Takaichi!
Nahulog mo 'to.
MORIOKA SHINKANSEN CREW DEPOT, FIRST-LINE MANAGER, TAKAICHI
Salamat.
Ayos ka lang ba?
Ay, a… Sorry.
Nasaktan ka dahil tinawag kita.
Wag kang mag-sorry.
'Yong pagpindot ng button
ang nagbalik sa katinuan ng lahat.
Salamat sa tulong mo.
Ano'ng pakiramdam
na iligtas ang tulad niya?
"Isang tulad niya?"
Isang taong kinamumuhian ng lahat
o walang karapatang mabuhay.
Katatanong lang sa 'kin niyan.
At paano ka sumagot?
Walang kakaiba.
Dahil trabaho mo 'yon?
Puwedeng isa 'yon sa dahilan.
Trabaho naming panatilihing ligtas at kalmado ang lahat.
Isa pa, gusto ko siyang iligtas. Totoo 'yon.
Sorry sa kakaibang tanong.
Gusto mong ihiwalay ang huling bagon?
Habang umaandar?
Posible ba 'yon?
SHINKANSEN TRANSPORT AT ROLLING STOCK MANAGER
Pag pinaghiwalay sila habang umaandar,
gagana ang automatic brake.
Pero kung idi-disable natin, kaya ng istraktura.
Una, kailangan natin ng tren para sumabay sa pagtakbo
dala ang mga kailangang kagamitan.
Magsasabit tayo ng pulleys sa pagitan ng crew doors.
Puwedeng bumukas 'yon habang tumatakbo.
Parang cable car na dadaan ang mga gamit, at itatawag namin ang mga utos.
Pisikal at elektrikal nating paghihiwalayin ang mga bagon.
Pagkatapos, isang rescue train na may bagon sa harap
ang lalapit at dudugtong sa No. 60.
Sa paglilipat ng mga pasahero mula dito hanggang dito…
HAYABUSA NO. 60 RESCUE TRAIN
makakatakas sila?
"Rescue" 'yon.
Gagawin 'yon habang pinapanatili ang 120 km/h
at di gumagamit ng emergency brakes?
Ito ba talaga ang pinakamagandang plano?
Di ko alam kung 'yon ang pinakamaganda.
Ang tanong ay kung gagawin natin o hindi.
Responsibilidad nating gawin ito.
ICHINOSEKI CITY 410 KM SA TOKYO
Napansin kong gising si Mr. Goto,
kaya binigyan ko ng tubig.
Talaga?
Salamat.
Ano'ng susunod kong gagawin?
Salitan tayong magpahinga…
Hello, ito ang konduktor ng 5060B.
-Si Kasagi ito. Buksan mo 'yong tablet mo. -Okay.
Magsisimula na kami ng rescue operation.
Pakitingnan ang dokumento na ipinadala ko.
Roger. Titingnan ko.
Rescue na ang kasunod.
ANNOUNCEMENT
Makinig ang lahat.
Magsisimula na ang rescue operation.
Manatiling nakaupo habang hinihintay ang mga susunod na tagubilin.
-Okay! -Ligtas na tayo!
Isa pa, kung may kuwalipikadong electrician dito,
pumunta ka sa car 9.
Aray! Ano?
-Mahal, pagkakataon mo nang magkasilbi. -Ano?
Kailangan nila ng electrician!
Electrician, ha?
Dapat mapaghihiwalay na bago dumaan ang 5060B sa stock center.
-Dispatchers, lumipat kayo sa group call. -Yes, sir!
Ano'ng bago?
SUPPLY TRAIN 9012B E956 SHINKANSEN TEST TRAIN “ALFA-X
Papalapit na sa 5060B ang supply train 9012B.
Lilipat ang 9012B sa northbound line sa switch 53.
Ang 5060B ay 44 kilometers mula sa stock center.
Aktuwal na haba ng biyahe, 22 minutes.
Makinig ang lahat.
Parte ng rescue plan ang ihiwalay ang bagon na 'to.
Pakiiwan ang mga bagahe n'yo rito at lumipat agad sa ibang bagon!
-Pumunta sa mga bagon sa harap! -Ano?
-Heto na! -Tingnan n'yo!
Nakikita kita, 9012B.
Nakapako sa 120 km/h ang bilis namin.
Ito ang 9012B.
Ako'ng bahala sa pagsasaayos, kaya ipako mo ang bilis mo sa 120.
Bagalan mo nang kaunti!
Kaunti pa! Ayan!
Buksan n'yo ang crew doors!
-Ms. Ninomiya, please! -Papabukas na!
Atras!
-Ilulunsad ko ang guide rope. -Tabi!
-Direksiyon at pressure, check! -Launch!
Kunin n'yo 'yong guide!
-Okay! -Sige!
Hinihila na!
Itali n'yo!
Nakatali na!
Handa na! Ipadala na ang cargo!
-Sige! -Sige!
Iangat ang cargo. Sige, sa ganyang taas.
Hatakin n'yo!
Parating na ang unang kargamento. Inililipat na ang cargo.
-Kunin mo 'to! -Ganyan lang.
-Nasa 18 minutes mula sa stock center. -Ayos.
Hilahin n'yo lang! Kaunti pa! Ayan na!
Wag kayong magmadali!
Walang problema?
Wala!
Nandito na ang Cargo No. 1!
Mga tubo at Cargo No. 3 ang susunod na shipment.
-Tara! -Tama!
Hilain niyo lang!
-Hila! -30 kilometers ang layo sa stock center.
-Heto na! -Heto na'ng pangatlo at huling kargamento.
Mabigat ang uncoupling device! Mag-ingat!
Lalampas na ang 5060B sa Furukawa Station, 14 minutes mula sa stock center.
-Ayos ba ang lahat? -Nandito na lahat ng kargamento!
Maraming salamat!
Ito ang 9012B. Aalis na kami.
Ipinagdarasal namin ang kaligtasan n'yo, 5060B.
Roger. Ilalagay natin sa linya ang engineers.
May 12 minutes lang sila para maghiwalay.
SHINKANSEN ROLLING STOCK MAINTENANCE CENTER
RIFU TOWN, MIYAGI
Ang pagsubaybay sa proseso ng uncoupling
ay magaganap sa spot 6 sa assembly plant.
Konektado na tayo. Sige na.
Ready na kami!
Okay.
DEPUTY HEAD NG STOCK CENTER
Buksan ang wall panel sa may pinto sa kaliwa ng car 8.
Roger!
Nakikita n'yo ba 'yong linyang may markang BRK?
Nakikita ko!
'Yan ang emergency brake.
Pahingi ng No. 1 screwdriver.
Palitan ang mga kable para ma-disable ito.
Mr. Shinohara, please.
Okay.
TYPE 1 ELECTRICIAN
Heto na…
CENTRALIZED SWITCHBOARD
Malapit na tayong lumipat sa rescue train.
Para maiwasan ang aksidente,
hinihiling namin na iwan n'yo ang mga bagahe.
Ang mga pasaherong may edad 65 pataas,
pati na ang mga maliliit na bata ang uunahin.
Pumunta na kayo sa car 8.
Iwan ang karamihan sa mga bagahe… Di puwedeng dalhin 'yan!
Mga importante lang!
-'Yong ice cream? -Hindi puwede!
Mga importante lang ang dalhin!
Hinihiling naming iwan…
Ikonekta ang kable sa terminal B0 at 17.
Okay!
TERMINAL 17
Ayan!
May power!
Huling hakbang.
Tanggalin ang cable 16.
Mag-ingat ka, Mr. Shinohara.
Anumang pagkakamali, gagana ang emergency brake.
Di ko hahayaan 'yon.
TERMINAL 16
Walang problema sa bilis o kondisyon ng bagon.
Emergency brakes…
hindi aktibo.
-Nagawa natin! -Oo.
-Ayos! -Ang galing!
Emergency brakes pa lang 'yon.
Di pa tayo tapos.
Ngayon, para sa uncoupling.
Mr. Shinohara, putulin mo ang jumper cables.
Mr. Takaichi, putulin mo ang damper sa conductor's compartment.
Okay.
Itong damper na 'to!
Okay.
-Heto. -Bibitawan ko na!
Okay! Heto na!
Okay!
Ready, go!
-Naka-off na! -Akin na.
'Yong susunod!
Hatak!
-Heto. -Salamat.
Mag-ingat ka!
Dahan-dahan n'yo siyang ibaba.
Wala nang sampung kilometro. Limang minuto na lang.
Naka-off na!
Ito rin.
Natanggal ko na!
Handa na kaming tanggalin ang coupler!
I-set n'yo 'tong coupler.
Heto na!
Ayos na.
Ilagay ang mga dulo dito.
-Dito, okay. -Ayan!
Apat na minuto na lang.
-Ready, go! -Ready, go!
Nagawa natin!
-Mr. Takaichi! -Ingat!
Ingat! Dito!
-Mr. Conductor! -Dito, dali!
Kumpirmado ang uncoupling.
Bumabagal ang takbo ng Car 9.
-Talon! -Mr. Takaichi, bilis!
-Ligtas siya! -Salamat sa Diyos.
-Kumusta ang power? -Normal ang transmission!
Gaya ng hinala ko, may isa pang bomba.
Tumawag kayo sa stock center. Pakawalan ang rescue train!
Ito ang transport dispatcher. Pakawalan ang 9014B.
ATC disabled. Check.
Reverser set to back.
9014B, ang rescue train, paalis na.
FIRST-LINE MANAGER (EX-DRIVER), ANG STOCK CENTER
Paalis na ang rescue train!
Papuntang Tokyo. Bumibilis ang lead car.
Ayos ang wind pressure.
-Magpatuloy lang. -Roger.
Para sa lahat ng rescue train staff, kalma lang at wag subukan ang imposible.
Maliwanag.
Ito si Mukai. Ako'ng bahala sa transmission.
Roger.
Papasok na ang rescue train sa main line.
Tumatakbo sa main line ang 5060B.
Nakikita namin ang 5060B.
Humahabol kami.
Lapitan n'yo ang 5060B matapos dumaan sa Sendai Station.
SENDAI STATION, SENDAI CITY
Live mula sa bubong ng building malapit sa Sendai Station.
Ang Tohoku-Shinkansen ay…
Uy, ayan na.
-Tingnan n'yo! -Nakita na namin ang Hayabusa No. 60.
'Yong Hayabusa No. 60!
Tumatakbo ito nang higit sa 100 km/h sakay ang isang bomba.
At 'yon…
Papalapit ang isa pang bullet train sa parehong track!
Wala itong lead car.
Mukhang mas mabilis ang takbo ito. Papalapit na sa Hayabusa No. 60!
Nakadaan na ang 5060B sa Shiga Tunnel.
Ito ang 5060B.
Nakapako ang bilis namin sa 120 km/h.
Tumatakbo ang rescue train sa 130 km/h.
Babagalan ko.
Mga 60 meters ang layo.
Fifty.
Forty.
Thirty.
Twenty-five.
Nasa 121 km/h na lang ang rescue train.
-Maghahanda na kami para sa coupling. -Handa na ang mga tubo!
Bukas ang gangway footplate! Humanda kayong lahat!
Simulan ang mga detalyadong sukat. Ingat sa hangin!
Shield off!
Lalabas ako!
Hawakan n'yo!
Tutulong ako!
Tulungan n'yo siya!
DEPUTY HEAD NG STOCK CENTER
Ten meters pa!
Eight!
Seven!
Six!
-Five! -Itaas ang footplate!
-Four! -Sige!
-Three! -Dahan-dahan!
Dahan-dahan!
-Bagalan mo! -Higpitan mo ang hawak!
-Wag mong bitawan! -Two!
Bagalan mo!
One!
-Okay! -Heto na!
Zero!
Okay!
-Konektado na! -Roger!
Ihanda ang handrail!
Simulan na ang rescue!
-Roger! -Roger!
OGAWARA, MIYAGI PREFECTURE 304 KM ANG LAYO SA TOKYO
Naitakda na ng rescue train 9014B ang distansiya sa 5060B
sa zero.
Ang galing ng ginawa n'yo!
Nagsisimula pa lang tayo! Tara na!
Tama!
'Yong hooks muna!
-Ingat! -Heto ang hook.
-Kunin mo 'to! -Heto ang hook.
-Heto! -Sige!
-Ipasa n'yo. -Nasa akin na.
-Ituloy n'yo lang! -Salamat!
-Ipasa mo. -Pakittali diyan!
Susunod ang mga tubo!
Ipasok n'yo diyan!
Ise-secure ko.
Okay, ayos na 'to!
-Gawin na natin! -Yes, sir!
Makikiraan. Dadaan ako.
Makikiraan!
Handa na kami!
Kumalma ang lahat at pumunta rito!
Okay! Dahan-dahan lang!
Kumapit kayo sa mga lubid, pakiusap!
Mag-ingat kayo.
-Hawakan n'yo ang lubid! -Dahan-dahan lang.
Halika rito, sweetie. Good girl.
Gagabayan namin kayo isa-isa sa rescue car!
-Wag magmadali. -Padaanin n'yo 'ko!
-Hawakan ang lubid! -Kalma lang!
-Ayos lang! -Teka!
-Ano'ng… -Natatakot ako!
-Wag mo 'kong iwan! -Bitawan mo 'ko!
-Teka! -Nasasaktan ako!
Kalma lang!
Wag magmadali! Dahan-dahan lang!
Wag titingin sa baba.
Di ko kaya. Ayokong mamatay!
-Sige! -Ingat, Aoi!
-Takei, di ngayon ang oras! -Kilos!
-Wag tumingin sa baba! -Kilos lang!
-Magaling! Dito! -Wag magmadali!
Okay! Dahan-dahan lang!
-Humawak sa tali nang mahigpit! -Ganoon lang. Ayan!
Mahigit 200 pasahero na ang nakalipat ng tren!
Sana wala nang ibang mangyari.
Espesyal na tren ito sa Tohoku-Shinkansen line.
Mukhang wala nang silbi ang site na ito.
Nang maihiwalay ang Hayabusa No. 60, ang tren na ito…
Pero mas kapaki-pakinabang kaysa sa politika, di ba?
Umabante hangga't maaari.
Ms. Kagami.
May papuri si Chief Cabinet Secretary Suwa.
Natanggap mo rin yata.
-Patingin. -Sige.
SUWA CHIEF CABINET SECRETARY
"Masaya akong ligtas ka."
"Nakatulong ang presensya mo sa tren para maibsan ang pampolitikang batikos."
Magandang balita 'to, ma'am.
Ang matandang 'yon.
Excuse me!
Excuse me! Padaan!
Ayos lang ba siya?
Ano'ng nangyari?
'Yong helicopter man ang gumawa.
Tinutulungan namin siyang tumawid, nagwala siya.
-Hinampas niya ng golf club! -Puwedeng wag mong gawin 'yan?
-Uy! -Huminahon ka!
Tama na!
Sir, kumalma ka!
Gusto ko nang mamatay, buwisit! Pagkakataon ko na ito!
Hayaan n'yo na 'ko.
Ms. Ichikawa!
-Ano? -Nawawala si Yuzuki.
Nawawala?
Kailan pa?
Di ko po alam.
Hahanapin ko siya. Dito lang kayo.
-Okay. -Maupo lang kayo!
Yuzuki!
Onodera… Wag mong sabihing 'yong puso niya…
Ms. Kagami!
-Ma'am! -Pati 'yong sugar mommy sumama!
-Nakakagulat 'yan. -Mas matapang siya kaysa sa inakala ko.
-Mali ako ng akala sa kanya. -Oo, ako rin.
Ikaw rin, Mr. Todoroki?
Ano?
Lahat ng pasahero ay malapit nang…
-Di mo kami binibigo. -Ano?
Matapang ka!
Ha?
Sandali lang.
Kapag may final confirmation na…
-Ifo-follow ko'ng account mo. -Lakad na!
-'Yan ang action man. -Ang galing.
Good luck!
Excuse me!
-Kailangan kong… -Bumalik ka sa loob!
-Malapit na… -Nasa loob ang estudyante ko!
Bumalik ka! Delikado!
Hoy! Nakikinig ka ba? Sabi ko delikado!
Hayaan mo na 'kong mamatay! Pakiusap!
Bitawan n'yo 'ko!
'Yon ang sinasabi ng mga namatayang pamilya!
-Kalma! -"Mamatay ka man lang na di pabigat!"
Bitawan n'yo 'ko!
Tama na!
Tama na sabi!
Dapat matuto kang sumuko!
Tumahimik ka, bruha!
Kayong mga politiko, kung di n'yo dineregulate ang tourism industry,
hindi mangyayari ang aksidenteng 'yon!
Hindi mo maisisisi ang lahat sa politika!
Imbes na magsisigaw kang gusto mo nang mamatay,
bakit di ka magpakamatay nang marangal?
Kung tutuusin,
di pa huli para magsimula muli.
Alam ko kung gaano pabago-bago ang mundo.
Alam na alam ko.
Gaano man kasama ang eskandalo, nakakalimutan ng mga tao.
Pagkatapos ng lahat,
ibinoto pa nga nila ako ulit.
Sixteen!
Bumabagal kami!
-'Yong ATC ba? -Hindi, deactivated 'yon!
'Yong 9014B.
Gumana ang emergency brake nila.
Excuse me po.
Ma'am!
Nawawala ang isang estudyante ko!
-Dalhin ang lahat sa rescue train. -Yes, sir!
Itatayo kita.
Tulungan n'yo siya.
-Salamat! -Sige.
-Ingat. -Dito tayo!
-Ms. Kagami, tara na. -Sige.
Hoy! Ano'ng ginagawa mo rito?
Sumasabay sa agos.
-Ano? -Ma'am, tara. Bilis.
-Okay. -Sumasabay lang sa agos.
I-disable n'yo 'yong preno?
EMERGENCY BRAKE
Ayaw gumana!
Totoo ba 'to?
-Naku! -Paghiwalayin mo na ang bagon!
-Kaya mong… -Kaya mo bang tanggalin?
-Aray! -Ayos ka lang?
Ingat! Ingat, sir!
Nabuhol 'yong wires! Di kayang paghiwalayin!
Malapit na. Kaunti na lang!
Ano 'to?
Bakit? Ano'ng nangyari?
Masyadong mapanganib! Atras!
Di na magagamit ang tulay! Balik sa loob!
Wag! Puwede kayong mamatay!
Atras!
Mr. Totsuka, delikado ka! Alis diyan!
Dalawang tren ang masasabugan!
Paano ang evacuees?
-Atras! Tatamaan kayo! -Naku!
-Dito! Dalhin mo siya rito! -Bilis!
Ayos ka lang ba?
Sorry.
'Yong bomba ba 'yon?
Hindi. Kung 'yon, nadiskaril na tayo.
TSUTOMU ONODERA
Onodera!
Sa'n ka nagpunta?
Nakalikas na ang lahat!
-Tayo na sa likod ng bagon. -Okay.
-Heto. -Salamat.
Fujii…
Hindi totoo 'to!
SHIROISHI 2
SHIGA
Bumalik na sa bilis na 120 km/h ang 5060B.
Walang problema ang rescue train.
Nakatanggap kami ng balita mula sa 9014B na sa kabuuan, 340 katao ang nailigtas,
kabilang ang 339 na pasahero at isang crew member.
May siyam na taong naiwan. Anim na pasahero at tatlong crew.
Ayos!
Nagawa natin!
Isa pang rescue operation…
Sa kasamaang palad, nakadisenyo ito na di puwede ang maraming circuit bypass.
Imposible na ang gano'ng rescue operation.
Wala ba kayong magagawa?
Ano man ang sitwasyon,
wala na tayong oras para sa isa pang operasyon.
Gaano kalaki ang pinsala pag sumabog ang bomba sa urban area?
Ipagpalagay nating gano'n kalaki ang pagsabog sa bawat bagon,
ang pinakamalala,
madidiskaril lahat ng bagon at masisira ang noise barriers.
Napakalaki ng magiging pinsala.
Pag sa Tokyo Station nangyari,
posibleng makompromiso ang sentro ng gobyerno.
SHIROISHI-ZAO STATION
286 KM ANG LAYO SA TOKYO
Ano na'ng gagawin natin?
Wala bang ibang plano?
Wala sa parte natin.
Tumawag na ba 'yong salarin?
Dalawang oras mula noong huling tawag.
Di rin maganda ang lagay ng pangangalap mong pondo.
HAYABUSA NO. 60 BOMB FUND
Para bang kasalanan ko pa!
Siyam na lang tayo.
Wala nang halaga ang ransom.
Paano kung wala nang ibang magagawa?
Para sa gobyerno,
kung wala nang ibang solusyon,
di nila tayo hahayaang makarating sa Tokyo.
Sigurado ako.
Ano?
Pag sumabog ang No. 60 sa Tokyo Station, magiging napakalawak ng pinsala.
Ma'am, sinasabi mo bang
pipilitin nila tayong tumigil bago makarating sa Tokyo Station?
Sigurado akong may paraan pa!
Kung itataas natin ang synergy natin…
Di ba?
Synergy? Tigilan mo nga 'ko.
Ano?
-Excuse me… -Ma'am!
Puwede ba nilang gawin 'yon?
'Yong pilitin tayong tumigil.
Posible bang…
Mr. Takaichi.
Technically, posible 'yon.
Wag kang mag-alala. Di natin papayagan 'yon…
Excuse me, tatawagan ko lang ang papa ko.
Di natin hahayaang mamatay ang isang bata, di ba?
Hayaan man lang nila tayong dumaan sa Tokyo.
Ano'ng sinasabi mo?
Humihinto ang tren sa dulo ng linya. Halos tiyak na katotohanan 'yon.
Tama.
TOKYO STATION
INIUUGNAY KAYO SA MGA BAYAN AT TAO
Maikokonekta natin sila.
KUNIMI TOWN, FUKUSHIMA PREFECTURE
269 KM ANG LAYO SA TOKYO
May dalawa't kalahating oras pa tayo.
Kung maliit ang tsansa,
gagamitin mo ang alternatibo bago sila makarating sa Tokyo?
Alternatibo?
Wag mong sabihing balak mong pahintuin ang 5060B?
May mga pasahero at kapwa empleyado pang nakasakay!
Naiintindihan kita.
Pero nakasalalay sa bullet train ang buhay ng milyon-milyong mamamayan.
Kumilos ka bago mangyari ang pinakamalala. 'Yan ang pamamahala!
Walang halaga ang buhay nila sa 'yo?
Ano'ng silbi ng gobyernong pinapabayaan ang mga nanganganib?
-Tama na! -Akala mo ba gusto ko 'to?
Sinabi nang tama na! Kalma!
Ito ang Transport Dis…
General Commander.
'Yong konduktor ng 5060B.
Ito si Kasagi.
Ano?
TOKYO STATION
Ikonekta ang Hayabusa No. 60 sa Tokaido Shinkansen line?
Di pa ba nakakonekta? 'Yong mga riles.
Sa Tokyo Station, 'yong tracks para sa Tohoku at Tokaido Shinkansen lines
ay limang metro lang ang pagitan.
Kung mapagdugtong natin agad,
puwede nating patakbuhin ang 5060B sa Kagoshima-Chuo station.
Kung magsisimula tayo ngayon, kakayanin natin.
Kailangan ng pahintulot ng gobyerno!
-Dalawa't kalahating oras? -Mr. Sasaki!
Hayaan mo kaming gawin ito!
Siguraduhin mong matatapos sa oras.
-Ako na ang bahala sa permiso. -Salamat!
Alamin n'yo kung makakapag-dispatch tayo E7 rescue trains.
-'Yong maintenance vehicles. -Tawagan ang stock center!
At ang Omiya Tech Center! Kailangan nating magkipag-ugnayan!
Nakatanggap kami ng update.
Sumabog ang cars 9 at 10 malapit sa Miyagi
na walang sakay na pasahero o crew.
Walang kumpirmadong nasaktan…
PARANGAL PARA SA KAGITINGAN
sa sinumang pasahero o crew.
SUPERINTENDENT AWARD
Uulitin ko.
Walang sakay ang mga napahiwalay na cars 9 at 10.
-Yuzuki? -Walang naiulat na pinsala sa sinumang…
Ilang beses ba akong tatawag?
Paumanhin po, Ama.
Nakasakay ka ba sa No. 60?
Opo.
Nakasakay po ako.
Sabi ko na.
Nasugatan ka ba? Ayos ka lang ba?
Opo, ayos lang ako.
Ano?
Magsalita ka nang maayos.
"Opo, Ama. Hindi po ako nasaktan."
Mali ba 'ko?
Opo, Ama. Hindi ako nasaktan.
Yuzuki.
Alam ko na 'to.
Paghihiganti ito.
Nagsama-sama ulit ang mga salaring nakatakas noong araw na 'yon.
Ako ang puntirya ng paghihiganti nila.
Lintik.
Mga hayop sila.
Papatayin ko silang lahat gamit ang mga kamay ko!
Malabong mangyari 'yan.
Ano?
Pakiulit.
Narinig mo 'ko.
Malabo 'yon.
Wala kang huhulihin o papatayin.
Malabong-malabo 'yon.
Tama ba ang narinig ko?
Sino sa tingin mo ang kausap mo? Ako ang ama mo!
Di mo puwedeng saktan ang salarin.
Dahil ang salarin…
ay ako.
Ano?
Ang nagtanim ang mga bomba sa bullet train…
ay ako.
Ilang taon akong nakinig sa gawa-gawang kuwento mo ng pagpatay sa salarin.
Gusto ko na ngang magbaril sa sarili!
Pero nagtanim na lang ako ng bomba.
Alam ko naman ang totoo.
Pinasabog ng salarin ang sarili niya. Wala kang pinatay.
Imbes na sumuko sa mga pulis,
lakas-loob niyang tinanggap ang kamatayan.
Higit pa 'yon sa masasabi ko sa 'yo.
Ulitin mo'ng sinabi mo.
Hinahamon kita!
Nagawa mo na.
Mas hanga ka kay Koga kaysa sa akin?
Nagpapatawa ka.
Puwes, hindi ako natatawa!
Di ako papayag na sabihin mo 'yan.
Paano makakagawa ng bomba ang batang gaya mo?
Tigilan mo na ang pagbibiro.
Hindi ito biro.
Kung di ka naniniwala,
tumingin ka sa likod mo.
Ano ba dapat 'to?
Onodera.
Line one!
Line one, please.
Ito si Yoshimura.
Sasabihin ko kung paano i-defuse ang mga bomba.
At sino ka naman?
Si Yuzuki Onodera.
Ako ang nagtanim ng mga bomba sa bullet train.
Totoo?
Yuzuki Onodera?
Sakay ka ba ng Hayabusa No. 60?
Oo.
Ikaw ba talaga ang gumawa?
Bakit ka maglalagay ng bomba nang nakasakay ka?
Kapapatay ko lang sa papa ko.
Gamit ang parehong klase ng bomba.
Ano'ng habol mo?
Di dahil 'to sa pera.
Nakuha ko na ang gusto ko.
Wala na ang papa ko, at nakita ko na ang gusto kong makita.
Kaya sasabihin ko na kung paano i-defuse.
Sige.
Ano'ng gagawin namin?
Para i-defuse ang mga bomba…
Pakiusap, patayin n'yo 'ko.
Sa loob ng katawan ko,
may device na nagmo-monitor sa puso ko sakaling may side effect sa kondisyon ko.
Pag namatay ako, di na makikita ng monitor ang tibok ng puso ko
at 'yong app sa smartphone ko
ay maglalabas ng signal na magde-defuse sa bomba.
Mapapatunayan mo ba 'yan?
Hello? Hello?
Buwisit!
Ayon sa Kanagawa Fire Department,
may sumabog na bomba sa Hadano City limang minuto na ang nakararaan.
Tugma sa address ng mga Onodera.
Ikaw 'yon?
Totoo ba 'yon?
Magde-defuse ang mga bomba pag namatay ka?
Isa lang ang paraan
para malaman, di ba?
Maraming squad na papasok at lalabas!
TOKYO STATION
Mag-ingat sa katabing track habang nagtatrabaho!
Simulan na natin!
-I-check sa kanan! -Okay!
-I-check sa kaliwa! -Okay!
-I-check sa likod! -Okay!
-Mag-ingat! -Mag-ingat!
PLATFORM NO. 14 PLATFORM NO. 23
Ito 'yong work crew.
Okay.
DEPUTY HEAD, OMIYA SHINKANSEN TRACK MAINTENANCE TECHNOLOGY CENTER
Sigurado bang papayagan tayo?
Okay.
Maliwanag. Magtitiwala ako.
Okay.
Magsikilos na kayo!
Yes, sir!
Kayong lahat, pumunta kayo sa mga lugar ninyo.
-Opo! -Opo!
Sige na! Idugtong n'yo tayo sa JR Tokai!
Ano sa tingin mo?
Fifty centimeters papunta sa Shinagawa!
-Masusunod! -Kumilos na tayo!
Tinatayang darating ang 5060B ng 9:04 p.m.
I-set na natin ang daraanan.
Medyo banda rito!
Parating na 'yong handcar. Tumingin kayo sa likod n'yo!
Dalhin n'yo 'yan sa panig ng Shinagawa.
Mag-ingat kayo!
'Yong walang ginagawa, magpunta do'n.
Ipapadala rin namin ang Tokai facility crew.
Ipadala n'yo rito ang lahat ng impormasyon.
-One-two! -Three!
Sinimulan na nilang pahabain ang riles sa Tokyo Station.
Kaya ba nilang matapos agad?
Hindi ko alam.
Kailangan lang nating magtiwala sa crew.
At kapag pumalpak ang planong ito, ano'ng mangyayari sa atin?
Kung… ako na lang kaya?
Walang malaking pagkakaiba kung gagawin ko 'yon.
Ibig kong sabihin…
Ay… tama!
May punto ka.
Ikaw na ang gumawa!
Kung maliligtas tayong walo,
pambawi mo 'yon sa mga namatay sa helicopter crash.
Pambawi?
Ano'ng ibig sabihin no'n?
Kasi walo ang namatay sa missile helicopter niya.
Pareho ang bilang.
Oo… Tama.
Nakakasuka ka.
Ano?
Sabi ko, nasusuka ako sa 'yo. Sino ka ba sa tingin mo?
Uy, dahan-dahan.
'Yong matinding panghuhusga sa mga panahong ganito,
trabaho 'yon ng mga pulitiko, di ba?
Punong-puno na 'ko sa mga politikal na opinyon mo!
Ito ang pakinggan mo!
-Ang trabaho ng isang politiko… -Bitawan n'yo 'ko!
Manindigan sa tama at gawing mas maganda ang mundo!
-Tama na! -Bitawan n'yo 'ko!
-Tama na! -Hayashi!
-Ikaw na duwag ka! -Kumalma kayo!
Ano ba'ng alam mo?
Nakakahiya ka!
-Tama na! -Kumalma kayo!
-Puwede ba? -Tumigil kayo!
Buwisit na matanda!
-Tigil! -Walang kuwenta!
Kumalma kayo!
-Kunin mo! -Tama na!
Nakakahiya ka!
-Tumahimik ka na! -Tama na!
Siyam na taon na nang mamatay sa sakit ang ina ni Yuzuki Onodera.
Ayon sa mga kapitbahay,
madalas na silang makarinig ng sigawan sa bahay niya no'ng mga panahong 'yon.
Tungkol kay Tsutomu Onodera…
Noong panahon ng 109 case,
isa siya sa ipinadalang mga pulis para hulihin ang isa sa mga bomber.
Pinasabog ng bomber ang sarili niya doon mismo,
at gustong umiwas ng mga nakatataas sa responsibilidad.
Ginawa nilang bayani si Onodera
dahil sa pagbaril niya diumano sa bomber bilang pagtatanggol sa sarili.
Pero di nagtagal,
nagsimulang magyabang si Onodera na parang totoo ang kuwento.
NAMATAY O TUMAKAS
Nandiyan pa rin daw ang bullet train…
WALANG ATRASANG DESISYON NG PULIS
dahil sa kanya.
Nakausap ko ang doktor ni Yuzuki Onodera.
'Yong implant ng monitor niya,
lumalabas na totoo.
IMBESTIGADOR
Ayon sa crime lab, kayang ihiwalay ng app 'yong signal
at isabay ito sa detonator.
Ang paggawa ng mga pampasabog at paglalagay ng detonator
ay imposibleng nagawa niya nang mag-isa.
Malamang na may kasabwat siya kung saan.
Onodera, puwede ba tayong mag-usap?
Bakit?
Mayroon ba 'kong…
magagawa para sa 'yo?
Patayin mo 'ko.
Bukod pa ro'n.
Kung may bumabagabag sa 'yo…
Kung maiibsan ng pag-uusap ang sakit…
Ms. Ichikawa.
Alam mo, di ba?
'Yong buhay ko sa bahay.
Kaya binantayan mo 'ko.
Lagi kang nagnanakaw ng tingin, di ba?
Nakakasabay ba ako?
Magiging dahilan ba 'ko ng gulo?
Titingnan mo, at kung nagustuhan mo ang nakita mo, napapanatag ka.
Kasalanan ko ba?
Wag mong gawinng tungkol sa 'yo 'to.
Napagod na lang ako sa pekeng buhay na puno ng kasinungalingan.
Dahil nagtiis ako…
kaya nakakapamuhay kayo nang normal.
Nagagawa n'yo ang gusto n'yo.
Kaya naman…
nagdesisyon akong sirain ito.
Ang pekeng normalidad.
Gaano ko kaya kayo kayang lasunin ng kamandag ko?
'Yong makita kayong umiiyak at nagmamakaawa para sa buhay n'yo…
'Yong galit at poot n'yo…
'Yong katotohanan, walang kasinungalingan, ang gusto kong makita.
At ngayon, kuntento na 'ko.
Nakita ko na ang mukhang 'yan.
Mukhang account ni Yuzuki Onodera itong nakita ko.
"Mga karatula kung saan-saan."
"Nakakapagtakang di tayo nababaliw."
"Ang nakakabinging dagundong na katahimikan."
"Ang kawalan na tumitingin pabalik."
"Kasinungalingan at aspalto."
"Gusto kong balatan lahat."
NO.NAME__774 31 POSTS
Sa ngayon, ito ang huling post niya.
SISIRAIN KO ANG PEKENG NORMALIDAD
"Sirain ang pekeng normalidad"?
Tingnan n'yo rin ito.
ONE LIKE FEBRUARY 8TH
LIKED BY KEISODO75
MESSAGES
May kinaukasap siya dito.
GUSTO KO'NG PICTURES MO WALA PANG PUMANSIN DITO
SA EXPLOSIVES ANG TRABAHO KO
May usapan tungkol sa pampasabog.
GUMAGAWA KA NG BOMBA NANG MAG-ISA?
SANA PARA AKONG ISANG BOMBA
NAIINTINDIHAN KITA
"Isang mundong puno ng kasinungalingan at pagkukunwari."
Kinausap siya ng lalaking ito.
-Kaninong account 'yon? -Natunton na namin.
Pag-aari ito ng isang 50 taong gulang na lalaki sa Saitama Prefecture.
Eksperto siya sa pagpapasabog sa Daiei Industry Co.
KASABWAT NA SI "MASARU KOGA", BINARIL HANGGANG MAMATAY
DAIEI INDUSTRY CO.
Ang Hayabusa No. 60 ay kasalukuyang nakapako sa bilis na 120 km/h.
Saitama Police Department!
Nandito ba si Masatoshi Koga?
-Pagdating sa pagtatanim ng bomba… -Ano?
Ang mekanismo…
Pero posible pa rin.
NIHONMATSU CITY, FUKUSHIMA PREFECTURE
231 KM ANG LAYO SA TOKYO
Uminom ka.
Mukhang di na talaga maganda ang lagay niya.
Fujii.
Fujii, gising!
Fujii, pakiusap!
Pakiusap, gumising ka! Fujii!
Kung di natin siya madadala sa ospital, baka huli na ang lahat.
Mabuti siyang tao.
Isip-bata pa siya,
pero masigasig siya at determinadong magtagumpay.
Pakiusap.
Gusto ko siyang iligtas.
Kung gano'n, patayin mo na 'ko.
Bakit kailangang gano'n?
Di mo ba kayang gawin
kung trabaho mo 'yon?
Kung determinado ka na iligtas ang mga taong di karapat-dapat mabuhay,
patayin mo na 'ko.
Lahat ng nandito,
kasama ako,
ay naghihintay ng gagawa no'n.
Hindi ko hahayaang mangyari 'yon.
Sandali lang!
Paano mo nasasabi 'yan?
Nangako ako sa kanila!
Tama. Isang pangako!
Akala mo di ko alam 'yon?
Si Yoshimura 'to.
Alam mo, di ba?
Ano? Paanong nangyari 'yon?
Wala tayong oras na maghintay ng legal na…
Buhay ng mga tao ang nakataya, lintik!
Isa pa, bakit ka nagdesisyon nang wala ang…
Kung di tayo kikilos, mabibigo natin sila! Ang buong Japan!
Sir?
Nanonood ang buong bansa!
-Please! -Itigil ang trabaho sa Tokyo Station.
-Ano? -Ha?
Pero bakit?
Bakit?
Hello? Nandiyan ka ba?
Tayo ang dapat lumutas ng mga bagay sa nasasakupan natin.
Di puwedeng gumawa ng track extensions!
FUKUSHIMA
TOKYO STATION
-One-two! -Three!
-Ulit! -Okay!
-One-two! -Three!
One-two!
Pasensiya na.
Binigo ko kayo.
Sasabihan ko kayo pag may nabalitaan ako.
Kayo na lang ang maaasahan namin.
Wag mong hayaang lumala ang sitwasyon
at pangalagaan mo ang mga pasahero.
Gawin mo ang makakaya mo.
Ano?
Itinigil na nila ang trabaho sa Tokyo Station.
Mr. Takaichi… Huwag.
'Yan ang mukhang gusto kong makita.
Tama na! Nakakadiri 'to! Tumigil ka!
Hindi mo puwedeng gawin 'to.
Hindi…
Di ako karapat-dapat na mabuhay.
Talagang
naaawa ako sa kanya.
Masama ang trato sa kanya ng papa niya.
Mula nang mamatay ang mama niya, tuloy-tuloy ang karahasan.
Lagi nitong sinasabi sa kanya…
Tama.
"Kung lalaki ka lang sana."
"KUNG LALAKI KA LANG SANA."
'Yong mawalan ng kahulugan ang kapanganakan mo…
Para sa isang tao,
may mas malala pa ba?
Kaya binigyan mo siya ng mga bomba?
Ang bomber ng Train 109 na pinatay daw ng ama niya,
si Masaru Koga…
papa mo siya, hindi ba?
Oo.
Binahiran ni Tsutomu Onodera
ang marangal na kamatayan ng iyong ama.
Di ba't 'yon ang paniniwala mo?
Kayong lahat,
alam n'yo kung anong klaseng tao siya.
Nagyabang siya
tungkol sa pagbaril sa bomber
at pagkaligtas ng bullet train.
Sagad sa buto ang kabastusan niya.
Kaya pinuntirya ni Yuzuki ang bullet train.
Ang bullet train ay simbolo
ng amang kinamumuhian niya.
Ang gobyerno
ay nag-utos na ihinto ang tren.
Gumawa ng marangal na desisyon si Mr. Takaichi.
Maipagmamalaki natin siya.
-Ipapadala ko ang signal… -Huwag.
Ako na.
Responsable ako hanggang sa huli.
Naiintindihan ko.
Alam na namin ang mga may bombang bagon.
Sabi ni Koga, may tatlo pa. Cars 1, 4, at 6.
Pag sumabog lahat, di mapipigilan ang pinsala.
Mr. Yoshimura, saan ang kilometer zero?
Eleven kilometers mula sa Omiya Station.
Ano 'yon, Kasagi?
WASHINOMIYA
Depende 'yon kung kakayanin nila.
'Yon at…
Makatarungang aksiyong politikal.
Puwede mo bang ikabit 'yong maikli?
Nakakabit na.
Gagamit tayo ng dalawang switch
para ihiwalay ang mga bagon mula sa Hayabusa No. 60 nang di hihinto.
Para limitahan ang pinsala, magaganap ang operasyon sa lugar na kaunti ang tao.
'Yong branch na malapit sa Washinomiya rolling stock center.
Dadaan sa northbound track ang cars 1 hanggang 6,
at pagdaan na pagdaan ng unahan ng car 7, gagamit tayo ng switch A.
Dudulas pahilis ang car 7 sa dalawang riles,
kasunod ng car 8.
At pag umabot Washinomiya branch line, io-operate natin ang switch B.
Sa pag-switch habang dumadaan ang mga partikular na bagon,
maihihiwalay natin ang cars 1 hanggang 6, at sasabog sila sa branch line.
Samantala, ang cars 7 at 8 ay titigil sa main line.
'Yon ang idea.
Twenty-five meters ang haba ng isang bagon.
Kung nasa 100 km/h sila pagdaan,
walang isang segundo para i-trigger ang switch A.
At para sa track maintenance ang switch B, kaya mano-mano talaga 'to.
Kasing hirap 'to
ng pagpapasok ng sinulid sa karayom sa dilim.
Kahit na matagumpay ang paghihiwalay,
ang pagkadiskaril sa bilis na halos 100 km/h
ay posibleng magdulot ng matinding pinsala sa Hayabusa No. 60.
Sigurado kang walang ibang paraan para i-defuse ang mga bomba?
Sang-ayon ba ang lahat para sa Hayabusa No. 60?
Oo. Gawin na natin.
Mabuti.
Ano'ng kailangan natin?
Maraming salamat!
-Salamat sa Diyos. -Magsimula na tayo!
-Yes, sir! -Yes, sir!
UNCOUPLING POINT
NASUSHIOBARA CITY, TOCHIGI PREFECTURE
160 KM ANG LAYO SA TOKYO
Pupunta ako sa driver's cab.
Humanap kayo ng maraming malalambot na panangga.
-Sige. -Okay.
Samahan mo siya, Ms. Kagami.
Magagamit itong pang-padding.
Ito rin. Okay.
Hayabusa No. 60…
Wala nang tigil ang pagtakbo nito mula nang umalis sa Shin-Aomori.
Matsumoto, tara na.
Okay!
Mr. Takaichi.
May hihingiin akong pabor.
Puwede bang…
pakitanggal ng kamay ko sa master controller?
Oo naman.
Bilis na 120 km/h… Check!
Iwasan ang high-voltage equipment at ihanda ang mga hagdan!
-Umiikot ang hagdan! -Ayusin ang shared data mula sa system.
Priyoridad ang pagliligtas ng buhay. Di mahalaga ang pinsala ng tren.
Nasa gitna ng field ang command station.
-Papasok na ang mga crash cushion. -Ikot!
Umikot kayo!
Tuloy lang!
CRASH CUSHIONS PARA SA IMPACT ABSORPTION
High voltage 'yong overhead lines three pataas.
-Simulan nang magbomba! -Okay!
Tuloy lang!
Humanda sa pressure!
-Buhatin ninyo! -Atras!
Sige, itaas n'yo na!
Umatras kayong lahat!
Nagsimula na ang pagtataas.
-Parating na 'yong maintenance car. -Three, two, one…
-Tigil. -Tanggalin n'yo!
Gagawa tayo ng tatlong blokeng nakaharap sa direksiyon ng Tokyo.
Angat!
Ayos na 'yan!
Ready, go!
-Okay! -Tuloy-tuloy lang!
-Kung puwede. -Okay.
Heto.
Laban lang.
Delikado rito.
Di pa kayo nagkakilala, di ba?
Si Matsumoto, ang driver natin.
A, lahat kayo…
Patawarin n'yo 'ko!
Dahil nagpreno ako, kayo…
Wag kang humingi ng tawad.
Tulungan mo kaming maghanap ng padding?
Sige.
Fujii!
Kumalma ka.
Alam kong kakayanin natin 'to.
Matapos ang pag-hijack sa…
Anim na oras na ang nakalipas mula noong na-hijack
ang bullet train ng Japan.
Iniutos ng gobyerno ng Japan na iligtas
ang natitirang siyam na pasahero at crew.
Di malinaw ang mga detalye ng operasyon,
pero kung biglang pahihintuin ang tumatakbong bullet train…
Yuzuki…
Siguradong delikado ito.
Sa huling istasyon,
ang JR East, ang pulisya, ang fire department,
at mga lokal na construction worker ay masigasig sa trabaho.
Magkasama silang naghahanda para sa pagdating ng tren.
Maililigtas ba ang siyam na lalaki at babae?
Dapat tayong tumingin nang may pag-asa sa ating mga puso.
KOGA CITY, IBARAKI PREFECTURE 62 KM ANG LAYO SA TOKYO
WASHINOMIYA ROLLING STOCK MAINTENANCE CENTER, SWITCH NUMBER 51
-Walang ibang nakaharang. -Okay.
Matatapos na ang trabaho.
-Titingnan namin ang switch! -Okay.
-Anim na minuto na lang! Bilis! -Okay!
Handa na ang power.
-Ikaw na ang bahala! -Okay!
Power on!
Isu-switch ko na!
Puwede na 'yan.
-Higpitan mo. -Okay.
-Masakit ba? -Hindi.
Ayan.
Okay.
Oo. Handa na tayo.
Itali mo ulit 'yan.
Okay.
Saan galing 'yan?
Kung di mo kayang hawakan, ako na.
Di ko kaya, pero gagawin ko!
-Okay. -Oo.
Fujii!
Kapit lang.
Malapit na sila sa uncoupling point.
Malapit na ang 5060B
sa 121 km/h.
Nandito na!
Papasok na ang 5060B sa switch!
Countdown sa car 7.
Ten…
Nine…
Eight…
Seven…
Six…
Five…
Four…
Three…
Switch 52, go!
Switch 51, go!
Hilahin ang switch!
Matsumoto!
-Mr. Fujii! -Fujii!
Huminto na ang 5060B.
Huminto na ang 5060B car 8.
Nadiskaril ang cars 1 hanggang 6 sa Washinomiya branch line.
Nasusunog ang cars 1, 4, at 6.
Ito ang emergency response. Papunta na kami.
Roger.
Ito ang police helicopter. Magpapadala kami ng video.
Ito ang emergency response. Parating na kami.
UNCOUPLING POINT
Nandito na kami.
Papasok na kami sa coupling area.
Ready?
Ready, go!
Okay, bukas na.
Nasa loob kami. Naghahanap ng maililigtas.
Mag-ingat sa mga putol na kable!
Ito ang rescue team! May nakakarinig ba sa akin?
Kung mayro'n, sumagot kayo!
-Roger. -Roger.
Ito ang rescue team! May nakakarinig ba sa akin?
Naririnig n'yo 'ko?
Doon kaya?
Wala akong makita!
-Papunta kami sa bandang likod. -Okay.
Buwisit!
Kung naririnig n'yo 'ko, sumagot kayo!
Pakiusap… Rescue ito.
Mayro'n bang…
Kami…
-Ha? Ano? -Roger!
-Ulitin mo! -Mga naka…
Mga nakaligtas…
natagpuan.
Sila…
-Buhay silang lahat! -Yes!
Ayos!
Magaling.
Salamat.
Paandarin na natin agad ang mga tren.
Kanselahin ang mga tren sa pagitan ng Omiya at Oyama, at Sendai sa Furukawa.
Lahat ng ibang section, ipagpatuloy ang serbisyo!
Yes, sir!
Kumuha ng kupirmasyon!
3032B, southbound track sa Morioka!
-At 'yong short circuit? -Aktibo 'yon.
3027B, nadiskaril din sa Morioka, northbound track!
-Gumagana na. -Tatawagan ko ang HQ.
Okay. Suriin ulit ang tracks at power.
Babaan ito nang malaki…
Mula ito sa switch number 51. Ligtas ang tatlong operator.
Roger. Magaling.
Ligtas na ang pasyente. Tara na!
Magiging okay ka!
-Fujii! -Nandito na ang ambulansiya!
-Bilisan mo, bumababa ang BP niya. -Okay!
Fujii!
Maliligtas siya. Kami na ang bahala.
-Buhatin natin. One, two, three! -Three!
-Okay! -Isinasara na ang pinto.
-Tingnan ang paglikas. -Okay.
Magsimula sa Honden-cho.
Kumakaliwa na ang ambulansiya.
Hahawakan ng Tokyo Police ang suspect.
-Dapat manatili ang Saitama Police. -Mga empleyado, magsama-sama!
Ito ang Saitama Police. Roger.
Isang biktima ang dinala sa ospital. May maliliit na pinsala ang walong iba pa.
Walang problema sa kalusugan.
Ito ang command station. Roger.
Ako si Kawagoe, Tokyo Police.
Ako ang may hawak sa kaso mo.
May pinagsisisihan ka ba?
Wala.
Ginawa ko ito dahil gusto ko.
Sinamantala ng kasabwat mo ang galit mo
para makaganti kay Tsutomu Onodera nang di marurumihan ang mga kamay niya.
Ang kalooban mo
ay minanipula ni Koga.
Mas madali ba para sa 'yo na isipin 'yon?
Isa akong batang pinagsamantalahan ng masamang matatanda.
'Yan ang tunay na maling normalidad.
Mukha kang galit ka sa buong mundo.
Pero alam mo…
HAYABUSA NO. 60, BOMB FUND NAABOT NA ANG TARGET NA PONDO
Di totoong wala nang pag-asa, di ba?
-Tayo na. -Okay.
Nasa daraanan ang media. Palawakin ang restricted area.
Roger.
Makikipag-ugnayan kami sa Saitama City.
-Ito ang command station. Roger. -Roger.
Tutulong kami sa sunog sa cars 1 hanggang 6.
Okay. Sige po.
Ito si Officer Kawagoe.
Hinahatid ako ang suspect sakay ng ambulansiya.
Sige, roger.
Lahat ng 21 katao sa walong kabahayan, kumpirmado na.
Balang araw, pagtatawanan natin 'to.
-Walong tao. -Okay, Aoba ang kasunod.
May 18 katao sa limang kabahayan ang nakumpirma.
Okay. Susunod, Honmachi.
Nandito na ang microbus!
Lahat ng 15 katao sa apat na kabahayan, kumpirmado.
Okay.
Susunod, mai-uulat ko nang kompleto na ang paglikas.
-Nandito ang JTSB! Tabi! -Balitaan mo sila sa bawat lugar.
Roger! Magsisimula na tayo.
Handa na kami, kaya sumunod kayo.
Maraming salamat.
Pumasok kayo sa microbus dito.
-Ingat! -Maraming salamat.
May nabalitaan ako sa mga pulis.
Okay!
Kailangan mo ng pampalamig?
Uy! May apple pie pa diyan!
Gutom ka rin ba?
Uy, Saitama City. Puwede mo bang tingnan 'to?
Ang JTSB muna ang bahala diyan.
Paalis na ang microbus!
Ms. Matsumoto!
Nagbalik na 'ko!
-Mr. Takaichi! -Ang galing!
Salamat.
-Magaling. -Maraming salamat.
Salamat sa inyong lahat.
Good job!
Salamat!
Good job!