1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX

2
00:00:06,006 --> 00:00:08,925
NETFLIX ESITTÄÄ

3
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX

4
00:00:42,792 --> 00:00:46,838
Tiedätkö, kuinka moni
ihminen maailmassa ajaa autoja?

5
00:00:49,924 --> 00:00:51,176
SULJETTU

6
00:00:51,342 --> 00:00:52,469
Miljoonat.

7
00:00:53,011 --> 00:00:54,220
AUKI

8
00:00:58,183 --> 00:01:01,061
Kuinka monta kilpailulisenssiä
maailmassa on?

9
00:01:03,188 --> 00:01:04,355
Tuhansia.

10
00:01:05,774 --> 00:01:08,693
Mutta vain muutama sata kilpailijaa.

11
00:01:14,365 --> 00:01:16,951
Ja näistä kahdesta tai kolmesta sadasta -

12
00:01:17,660 --> 00:01:22,040
vain muutama on todella hyvä.

13
00:01:27,045 --> 00:01:28,797
Ja sitten tullaan Grand Prix'hin.

14
00:01:29,839 --> 00:01:33,009
Grand Prix'issä on vain 21 kuljettajaa.

15
00:01:34,260 --> 00:01:37,847
Niistä 21:stä vain kuusi
ovat todella hyviä.

16
00:01:40,725 --> 00:01:44,771
Näistä kuudesta on vain
kolme poikkeuksellisia.

17
00:01:46,106 --> 00:01:48,108
Ja yleensä vain yksi nero.

18
00:02:12,173 --> 00:02:16,386
Fangio oli mielestäni
kaikkien aikojen suurin ajaja.

19
00:02:28,398 --> 00:02:33,027
Lewis Hamilton kutsui Fangioa
"Formula 1:n kummisedäksi".

20
00:02:38,616 --> 00:02:41,244
Hän oli kaikkien aikojen paras kuljettaja.

21
00:02:46,499 --> 00:02:47,709
Hän oli jumala!

22
00:02:48,168 --> 00:02:49,586
Ei ollut ketään häntä parempaa.

23
00:02:53,756 --> 00:02:57,802
Jokainen lapsi tarvitsee jonkun,
jota voi ihailla.

24
00:02:58,136 --> 00:03:01,055
Ja Fangio on inspiroinut
miljoonia ihmisiä,

25
00:03:01,264 --> 00:03:03,975
jotka haluaisivat olla kilpa-autoilijoita.

26
00:03:08,146 --> 00:03:11,649
Aloitin sinä aikana,
ja Fangio oli se mies.

27
00:03:12,233 --> 00:03:14,611
"Se" Formula 1 -kuljettaja.

28
00:03:17,739 --> 00:03:19,657
Oli uskomatonta katsella hänen ajoaan.

29
00:03:19,824 --> 00:03:22,368
Hän näytti ajavan hidastettuna.

30
00:03:22,744 --> 00:03:25,747
Hänellä oli niin paljon tyyliä.

31
00:03:26,080 --> 00:03:30,001
Hän oli fiksu ja keskittynyt.
Hän ei tehnyt virheitä.

32
00:03:37,634 --> 00:03:41,012
Herra Senna, ketä
kilpailijaa ihailette eniten?

33
00:03:41,804 --> 00:03:44,724
Yksi kaikkien aikojen
parhaista kuljettajista -

34
00:03:46,893 --> 00:03:48,061
on Fangio.

35
00:04:03,952 --> 00:04:07,413
Rehellisesti sanottuna -

36
00:04:07,538 --> 00:04:10,041
elämäni jakautui eri vaiheisiin.

37
00:04:10,959 --> 00:04:13,962
Pienestä lapsesta asti
halusin olla paras.

38
00:04:18,466 --> 00:04:21,010
Isäni halusi,
että työskentelen hänen kanssaan.

39
00:04:21,636 --> 00:04:24,264
Mutta sanoin,
että haluan oppia mekaniikkaa.

40
00:04:25,306 --> 00:04:26,391
Ja -

41
00:04:27,016 --> 00:04:29,978
silloin ei ollut ketään opettamassa.

42
00:04:30,895 --> 00:04:34,315
Piti oppia itse, muita katsomalla.

43
00:04:35,942 --> 00:04:38,987
Siksi olin vain apuri
ensimmäisessä kisassani.

44
00:04:40,154 --> 00:04:42,282
Taisin olla silloin 18.

45
00:04:42,824 --> 00:04:45,076
En ollut myöskään
saanut vanhemmiltani lupaa.

46
00:04:45,201 --> 00:04:46,953
Menin kilpailuun.

47
00:04:47,620 --> 00:04:49,956
Tunsin, että autoilla oli oma elämä.

48
00:04:52,709 --> 00:04:57,755
Ja vähitellen hän
alkoi uppoutua -

49
00:04:58,131 --> 00:04:59,507
intohimoonsa, autoihin.

50
00:05:00,091 --> 00:05:02,093
Sitten 1940-luvun lopulla -

51
00:05:02,427 --> 00:05:05,430
Turism Carreteran autokisa alkoi.

52
00:05:06,472 --> 00:05:10,643
Kun ajoimme noilla autoilla,
emme saaneet tiellä apua,

53
00:05:11,227 --> 00:05:14,188
eikä peltikorjaamoja ollut moniakaan.

54
00:05:14,272 --> 00:05:16,774
Joten meidän piti tuoda mukanamme autoon -

55
00:05:17,066 --> 00:05:20,153
monet varaosat,
jotka saattoivat hajota kisan aikana.

56
00:05:20,945 --> 00:05:24,824
Meillä oli myös noin 260 litraa -

57
00:05:25,658 --> 00:05:27,285
bensaa autossamme,

58
00:05:28,036 --> 00:05:32,457
ja autot painoivat lopulta 1200 kg.

59
00:05:33,082 --> 00:05:36,085
Autoa oli siis vahvistettava,
jotta se ei hajoaisi.

60
00:05:36,919 --> 00:05:42,842
Ja jokaiseen kisaan
osallistui noin 150 autoa.

61
00:05:43,676 --> 00:05:46,304
Mutta vain 20 pääsi kisan loppun.

62
00:05:49,390 --> 00:05:51,934
Hän voitti mestaruuden
vuosina 1940 ja 1941.

63
00:05:52,518 --> 00:05:56,564
Hänestä tuli kuuluisa
etenkin kisasta Buenos Airesista Limaan.

64
00:05:57,440 --> 00:06:02,695
Kilpailu oli pitkä,
ja he ajoivat päiviä peräkkäin.

65
00:06:03,237 --> 00:06:07,700
Mutta se oli tyypillistä
kilpa-ajolle silloin.

66
00:06:26,177 --> 00:06:29,931
Siihen aikaan, toisen maailmansodan aikana,

67
00:06:31,224 --> 00:06:34,227
tein töitä kaikessa, mitä pystyin.

68
00:06:35,144 --> 00:06:39,148
Joten aloin ostaa rekkoja
pelkkien renkaiden takia,

69
00:06:39,232 --> 00:06:43,694
koska silloin ei ollut renkaita.
Säästin rekat ja myin renkaat.

70
00:06:43,945 --> 00:06:44,779
Vai mitä?

71
00:06:45,446 --> 00:06:50,868
Ajoin koko Argentiinan läpi
eteläpuolen Patagoniaan asti.

72
00:06:51,119 --> 00:06:54,622
Ajoin ostamassa rekkoja,
mutta vain renkaiden takia.

73
00:06:55,748 --> 00:06:57,291
Kun sota oli ohi,

74
00:06:57,375 --> 00:07:02,422
palasin samoihin paikkoihin
myydäkseni rekat takaisin.

75
00:07:03,256 --> 00:07:06,259
Jatkoin kilpa-ajoa vuonna 1947.

76
00:07:07,635 --> 00:07:08,469
Ja -

77
00:07:09,178 --> 00:07:12,515
meillä oli neljä kilpailua
sillä kaudella Argentiinassa.

78
00:07:13,224 --> 00:07:16,269
Pärjättyämme noissa kisoissa -

79
00:07:16,519 --> 00:07:20,565
Automobile Club lähetti meidät
palkintona Eurooppaan.

80
00:07:21,524 --> 00:07:23,734
Galvézin, Puopolon ja minut.

81
00:07:34,745 --> 00:07:36,664
Kun menin kilpailemaan Eurooppaan,

82
00:07:37,707 --> 00:07:40,918
asuin pikkukaupungissa nimeltä Galliate.

83
00:07:41,919 --> 00:07:45,506
Se oli Novaran provinssissa,
50 kilometrin päässä Milanosta.

84
00:07:46,299 --> 00:07:50,136
Herra Varzi antoi minun asua talossaan
vuokraa pyytämättä.

85
00:07:50,845 --> 00:07:54,807
Varzi oli tunnettu Argentiinassa
vuosina 1947-48,

86
00:07:54,932 --> 00:07:59,896
joten hän kutsui koko tiimin
vieraailulle kaupunkiinsa Galliateen,

87
00:07:59,979 --> 00:08:01,022
vieraiksi kotiinsa.

88
00:08:01,105 --> 00:08:03,274
Hän yritti -

89
00:08:03,900 --> 00:08:07,778
moudostaa tallille logistisen perustan.

90
00:08:08,779 --> 00:08:11,657
Mutta myöhemmin Varzin piti matkustaa.

91
00:08:11,782 --> 00:08:13,493
Hän meni Sveitsiin, Berniin,

92
00:08:13,576 --> 00:08:16,871
missä Bernin Grand Prix järjestettiin.

93
00:08:17,121 --> 00:08:19,457
Torstain karsinnoissa -

94
00:08:20,124 --> 00:08:24,837
iltapäivällä, kun hän
ajoi kierroksia,

95
00:08:24,962 --> 00:08:28,883
Varzi joutui onnettomuuteen ja kuoli.

96
00:08:31,886 --> 00:08:37,141
Olin Bernissä, kun hän kuoli.
Olin hänen hautajaisissaan.

97
00:08:37,934 --> 00:08:41,145
Myöhemmin palkkasin hänen
mekaanikonsa talliini.

98
00:08:41,771 --> 00:08:44,857
Herra Varzi, Benotti Varzi, hänen isänsä,

99
00:08:45,316 --> 00:08:48,277
antoi minulle talonsa asuttavaksi,

100
00:08:49,153 --> 00:08:53,032
joten nimesin
argentiinalaisen tallini Achile Varziksi.

101
00:08:53,991 --> 00:08:55,993
Varzin kunniaksi.

102
00:08:56,827 --> 00:08:59,497
Koko Argentiinan joukkue oli paikalla.

103
00:08:59,997 --> 00:09:05,336
Koska monet argentiinalaiset kuljettajat
asuivat Varzin talossa.

104
00:09:05,586 --> 00:09:08,256
Varzi isännöi heitä talossaan.

105
00:09:08,756 --> 00:09:12,385
He kävivät ulkona, baarissa.

106
00:09:13,135 --> 00:09:16,931
He tapasivat aviomieheni yöllä siellä,

107
00:09:17,014 --> 00:09:18,683
samoin kuin muitakin.

108
00:09:19,225 --> 00:09:21,727
Mutta ketään heistä
ei taida olla jäljellä.

109
00:09:21,811 --> 00:09:24,564
Olen ainoa, kaikki muut ovat kuolleet.

110
00:09:25,523 --> 00:09:28,901
Hän tuli joka vuosi toukokuussa.

111
00:09:29,318 --> 00:09:33,614
Hän tuli Galliateen
käymään ystäviensä luona.

112
00:09:37,493 --> 00:09:41,497
Minulla on paljon muistoja.

113
00:09:42,582 --> 00:09:45,960
Jotkut ovat hyviä, jotkut huonoja.

114
00:09:47,169 --> 00:09:52,049
Mutta hyvät painavat enemmän kuin huonot.

115
00:09:52,758 --> 00:09:55,386
Paitsi yhdestä onnettomuudestani.

116
00:09:55,678 --> 00:09:58,514
Ensimmäinen onnettomuuteni oli Perussa.

117
00:09:58,806 --> 00:10:02,059
Kumppanini, joka oli myös ystäväni, kuoli.

118
00:10:03,394 --> 00:10:05,855
ETELÄ-AMERIKAN GRAND PRIX

119
00:10:07,648 --> 00:10:09,734
Argentiinan autoklubin päämajassa -

120
00:10:10,234 --> 00:10:12,987
Etelä-Amerikan Grand Prix'in
arvonta alkaa.

121
00:10:13,404 --> 00:10:16,157
Veteraani Ernesto Blanco
sai pallo ykkösen,

122
00:10:16,407 --> 00:10:18,367
joten Fangio saa halutun paikan.

123
00:10:18,909 --> 00:10:20,953
Toisena on
hänen ystävänsä Domingo Marimón.

124
00:10:21,746 --> 00:10:23,080
Buenos Airesista Caracasiin -

125
00:10:23,164 --> 00:10:26,292
kuljettajien täytyy käydä läpi
erilaisia topografioita -

126
00:10:26,375 --> 00:10:28,628
maailman vaikeimman
kilpailun aikana.

127
00:10:32,423 --> 00:10:36,218
Meillä oli paljon ongelmia
yhden säännön takia.

128
00:10:36,802 --> 00:10:40,181
Sääntö oli, että kuljettajan asema -

129
00:10:40,389 --> 00:10:42,391
riippuisi hänen sijoituksestaan.

130
00:10:43,309 --> 00:10:45,227
Ensimmäisellä etapilla -

131
00:10:46,395 --> 00:10:50,232
vaihteen päällyste tippui.

132
00:10:50,441 --> 00:10:55,196
Se aiheutti minulle merkittävän viiveen.
Olin viimeisiä Saltassa.

133
00:10:56,238 --> 00:11:00,534
Seuraava vaihe oli
Saltasta La Quiacaan Bolivian rajalla.

134
00:11:01,452 --> 00:11:05,623
Pääsin siinä etapillla kolmanneksi.
Ohitin 60 autoa matkallani sinne.

135
00:11:06,248 --> 00:11:09,669
Mutta sijoituksessa olin 50.

136
00:11:10,461 --> 00:11:12,880
Seuraavana päivänä jouduin
aloittamaan alusta.

137
00:11:12,963 --> 00:11:18,052
Minun piti siis ohittaa autoja,
ja autoni kärsi.

138
00:11:18,928 --> 00:11:22,223
Yksi asia hajosi
ensimmäisenä päivänä, toinen seuraavana.

139
00:11:22,431 --> 00:11:24,433
Niin pääsimme Limaan.

140
00:11:25,726 --> 00:11:27,895
Mutta heti kun nukahdimme,
saimme puhelun.

141
00:11:27,978 --> 00:11:29,814
Meidän piti lähteä heti, yöllä,

142
00:11:29,939 --> 00:11:31,982
koska käynnissä oli
jonkinlainen kapina

143
00:11:32,441 --> 00:11:35,403
Pelättiin, että jotain voi tapahtua,
joten meidät pakotettiin lähtemään.

144
00:11:35,528 --> 00:11:38,155
Emme tunteneet tietä
emmekä olleet nukkuneet.

145
00:11:44,620 --> 00:11:47,039
Limassa olin vihdoin johdossa.

146
00:11:48,124 --> 00:11:50,710
Ajoin yhden kurvin
hiukan turhan karkeasti.

147
00:11:52,378 --> 00:11:56,674
Mutta en pyörtynyt,
kun auto jatkoi pyörähtelyään.

148
00:11:57,883 --> 00:12:00,052
Tunsin katastrofin lähestyvän,

149
00:12:00,136 --> 00:12:01,762
luulin, että putosimme kalliolta.

150
00:12:01,846 --> 00:12:06,684
Ja apumieheni
lensi autosta ulos oven mukana.

151
00:12:13,232 --> 00:12:17,570
Luulin, etten pystyisi
kilpailemaan enää ikinä.

152
00:12:18,028 --> 00:12:20,406
Koska se oli ensimmäinen onnettomuuteni.

153
00:12:23,534 --> 00:12:27,913
Urrutian kuolema…
Se onnettomuus oli minun syyni.

154
00:12:31,208 --> 00:12:34,044
Fangio, ihmiset ovat
puhuneet fyysisestä tilastasi.

155
00:12:34,795 --> 00:12:38,466
Jotta kilpa-ajojen fanit
voivat tuntea olonsa paremmaksi,

156
00:12:38,799 --> 00:12:40,801
voitko kertoa, miten voit?

157
00:12:40,926 --> 00:12:42,636
Olen täysin kunnossa.

158
00:12:42,845 --> 00:12:46,432
Haluan tilaisuuden ajaa
vahvoja kilpakumppaneita vastaan.

159
00:12:47,767 --> 00:12:51,437
Voitan tai häviän, omistan
tämän ponnistuksen ystävälleni Urrutialle,

160
00:12:51,520 --> 00:12:53,773
veljelleni hyvinä ja huonoina hetkinä.

161
00:12:54,190 --> 00:12:56,484
Minulta ja muilta, kiitos, Fangio.

162
00:13:00,863 --> 00:13:04,617
Sanotaan, että iän mukana tulee viisautta.

163
00:13:05,659 --> 00:13:06,994
Menin kisaamaan Eurooppaan,

164
00:13:07,703 --> 00:13:12,833
kun olin lähes 37,
ja kilpailin 47-vuotiaaksi.

165
00:13:13,584 --> 00:13:14,960
Olin jo aikuinen.

166
00:13:23,385 --> 00:13:27,097
En ole varma, onko nykyään mahdollista
kilpailla 47-vuotiaana  -

167
00:13:27,181 --> 00:13:28,974
Formula 1:ssä.

168
00:13:29,099 --> 00:13:30,810
Se on erilaista. Nykyisin -

169
00:13:31,644 --> 00:13:35,105
niin suuri osa on reaktionopeutta,
tarkkuutta,

170
00:13:35,314 --> 00:13:36,941
ja uskon, että noina aikoina -

171
00:13:37,024 --> 00:13:39,318
oli muitakin vaikuttavia tekijöitä,

172
00:13:39,777 --> 00:13:44,240
silloin kokemus oli tärkeää.

173
00:13:44,657 --> 00:13:47,701
Luonnollinen lahjakkuus.
Auton hoitaminen.

174
00:13:47,827 --> 00:13:50,621
Kaikki nämä asiat.
On siis tainnut olla muutos -

175
00:13:50,704 --> 00:13:53,833
tarpeisssa. Ja nyt pitää olla nuori,

176
00:13:53,916 --> 00:13:56,085
jotta on riittävä reaktionopeus.

177
00:13:56,836 --> 00:14:00,297
Sääli, että sitä on
niin vaikea verrata nykypäivään.

178
00:14:00,631 --> 00:14:02,007
Millaiset taidot hänellä oli?

179
00:14:02,091 --> 00:14:04,635
Miten hän pärjäisi
Schumacheriin verrattuna?

180
00:14:04,927 --> 00:14:07,221
Sitä ei saada tietää ikinä,
ja se on sääli.

181
00:14:07,304 --> 00:14:10,015
Mutta tiedämme,
että hän oli yksi parhaista.

182
00:14:10,099 --> 00:14:11,517
Ehkä paras ikinä.

183
00:14:12,560 --> 00:14:15,729
SHEFFIELDIN YLIOPISTO

184
00:14:17,565 --> 00:14:21,902
TUTKIMUS SIITÄ, KUKA ON
KAIKKIEN AIKOJEN PARAS AJAJA

185
00:14:22,820 --> 00:14:25,531
Käyttämäni mallia sanotaan
monitasomalliksi.

186
00:14:25,614 --> 00:14:28,200
Sellaista mallia käytetään -

187
00:14:28,367 --> 00:14:32,621
jakamaan erilaiset muuttuvuustekijät.

188
00:14:33,330 --> 00:14:37,001
Tässä mallissa siis tutkittiin sitä,

189
00:14:37,084 --> 00:14:40,880
mikä saa ihmiset voittamaan ja häviämään
Formula 1 -kisoja -

190
00:14:40,963 --> 00:14:44,133
sen mukaan, kuka kuljettaja on,
mikä talli on,

191
00:14:44,216 --> 00:14:46,218
ja koska se tapahtui.

192
00:14:46,677 --> 00:14:50,347
Ajatuksena oli selvittää,
miten paljon tapahtunut oli -

193
00:14:50,431 --> 00:14:52,933
Formula 1 -kisoissa vuodesta
1950 lähtien -

194
00:14:53,183 --> 00:14:56,478
seurausta kuljettajasta,
seurausta tiimistä,

195
00:14:56,687 --> 00:15:00,941
ja sitten,
ottamalla sen tekijän yksistään,

196
00:15:01,108 --> 00:15:03,819
voimme selvittää, kuka on paras talli -

197
00:15:03,903 --> 00:15:05,529
ja kuka on paras kuljettaja.

198
00:15:05,613 --> 00:15:10,159
Halusimme myös nähdä,
miten tekijät jakautuisivat -

199
00:15:11,076 --> 00:15:14,038
eri olosuhteissa, 
miten se on muuttunut ajan myötä,

200
00:15:14,121 --> 00:15:16,081
kun kuljettajista tulee tärkeitä,

201
00:15:16,165 --> 00:15:19,710
tiimeistä tulee tärkeitä ajan myötä,

202
00:15:20,127 --> 00:15:23,881
ja sen, onko niillä
eri merkitys eri tilanteissa.

203
00:15:23,964 --> 00:15:26,592
Esimerkiksi eri sääolosuhteissa,

204
00:15:26,675 --> 00:15:28,928
ovatko jotkut kuljettajat toisia parempia,

205
00:15:29,011 --> 00:15:31,013
vai onko kuljettajilla enemmän merkitystä?

206
00:15:31,305 --> 00:15:34,183
Onko kuljettajilla enemmän merkitystä -

207
00:15:34,266 --> 00:15:37,937
kaduilla kuin pysyvillä kilparadoilla?

208
00:15:38,270 --> 00:15:41,899
Halusimme nähdä, onko niilläkin eroa.

209
00:15:53,118 --> 00:15:58,248
Kun vertaillaan 1950-luvun autoja -

210
00:15:58,415 --> 00:16:01,251
ja nykyaikaisia autoja, siis kilpa-autoja,

211
00:16:02,628 --> 00:16:04,838
yksi suurimmista eroista on mukavuus.

212
00:16:05,381 --> 00:16:07,341
Autot eivät olleet mukavia ennen.

213
00:16:07,424 --> 00:16:10,469
Se tuntuu itsestään selvältä.

214
00:16:10,594 --> 00:16:15,307
Mutta silloin välitetiin vain siitä,
että auto kulki nopeasti.

215
00:16:23,816 --> 00:16:27,444
Vaihteisto oli epämukava,
kytkimiä oli vaikea painaa,

216
00:16:28,570 --> 00:16:29,697
Se oli...

217
00:16:29,947 --> 00:16:33,993
1950-luvun auton ajaminen
oli täysin erilaista tiedettä.

218
00:16:35,285 --> 00:16:39,623
Minulla oli mahdollisuus ajaa
Fangion historiallista autoa -

219
00:16:39,790 --> 00:16:40,624
menneisyydessä.

220
00:16:41,375 --> 00:16:45,087
On todella vaikea
asettaa itsensä autoon istumaan.

221
00:16:46,005 --> 00:16:50,467
Uskomatonta, kuinka paljon vaivaa
auton ajamiseen tarvitaan.

222
00:16:51,593 --> 00:16:53,429
Ja tietenkin ajaessani -

223
00:16:53,762 --> 00:16:58,267
otin sen melko iisisti.
Kunnioittaakseni historiaa.

224
00:16:58,350 --> 00:17:00,269
En halunnut vahingoittaa autoa.

225
00:17:00,352 --> 00:17:02,521
Nykyään autot -

226
00:17:03,105 --> 00:17:07,776
ovat lasikuitua
ja komposiittimateriaaleja.

227
00:17:08,152 --> 00:17:11,864
Testejä on paljon,
joten ne ovat turvallisempia.

228
00:17:11,989 --> 00:17:14,408
ja tietkin ovat turvallisempia.

229
00:17:14,533 --> 00:17:17,077
Asiat ovat muuttuneet paljon.

230
00:17:24,501 --> 00:17:28,630
Tehokkuus modernissa autossa
vaatii tarkkuutta.

231
00:17:29,256 --> 00:17:33,177
Tehokkuus 1950-luvun autossa oli taidetta.

232
00:17:34,053 --> 00:17:36,180
Olen aina sanonut tätä.

233
00:17:36,555 --> 00:17:41,226
Jos ottaa 1950-luvun taiteen
ja lisää tarkkuutta,

234
00:17:41,393 --> 00:17:43,103
saa maailmanmestarin.

235
00:17:43,520 --> 00:17:46,648
Jos lisää nykypäivän tarkkuuteen
menneisyyden taiteen,

236
00:17:46,982 --> 00:17:48,776
saa myös maailmanmestarin.

237
00:17:48,859 --> 00:17:53,822
Pitää siis lisätä
jokaiseen aikakauteen -

238
00:17:54,281 --> 00:17:55,741
se, mitä siitä puuttui.

239
00:18:09,296 --> 00:18:11,799
Minua auttoi paljon -

240
00:18:12,382 --> 00:18:15,302
tietoni  mekaniikasta.

241
00:18:16,512 --> 00:18:21,475
Minua auttoi se,
että osasin käyttää autoa.

242
00:18:22,851 --> 00:18:27,439
Kysyin aina mekaanikoilta,
mikä on auton maksimiteho -

243
00:18:28,107 --> 00:18:31,068
ja varmistin, etten mennyt sen yli.

244
00:18:38,200 --> 00:18:41,954
Kuljettajat eivät taida nykyään
tuntea tekniikkaa,

245
00:18:42,329 --> 00:18:43,997
ei siten kuin -

246
00:18:44,498 --> 00:18:48,502
ei niin kuin
Fangion ajan kuljettajat tunsivat.

247
00:18:48,919 --> 00:18:52,923
Nykyään kuljettaja vain ajaa autoa.

248
00:18:53,173 --> 00:18:56,426
Kaikkea muuta hoitaa varikolla -

249
00:18:56,844 --> 00:18:58,720
kymmenet insinöörit.

250
00:18:59,138 --> 00:19:02,683
jotka käyvät auton
osa osalta läpi ja sanovat kuljettajalle:

251
00:19:03,142 --> 00:19:04,810
"Laita tämä tähän."

252
00:19:05,018 --> 00:19:06,728
Ja niin kuljettaja tekee.

253
00:19:08,605 --> 00:19:10,607
Siksi minäkin arvostin -

254
00:19:12,568 --> 00:19:14,778
mekaanikkojen tekemää työtä.

255
00:19:15,112 --> 00:19:18,031
He ovat ajojen todelliset sankarit.

256
00:19:18,157 --> 00:19:21,869
Kuljettajasta kuulee aina.
Mekaanikosta ei ikinä.

257
00:19:23,036 --> 00:19:25,539
Mutta ilman heitä
ei voi voittaa kilpailua.

258
00:19:26,498 --> 00:19:29,084
He ovat se pieni yksityiskohta.

259
00:19:29,543 --> 00:19:32,379
Se pieni yksityiskohta,
joka tekee valtavan eron.

260
00:19:36,508 --> 00:19:40,304
Olen samaa mieltä kuin Fangio.
Luulen, että autojen kanssa on -

261
00:19:41,221 --> 00:19:43,724
monia tuntemattomia sankareita.

262
00:19:43,807 --> 00:19:47,227
Mekaanikot tai insinöörit ovat vastuussa -

263
00:19:47,311 --> 00:19:50,355
auton toimivuudesta,
mutta ei sitä tv:stä näe.

264
00:19:50,606 --> 00:19:54,860
Ja he ansaitsivat osansa kunniasta.

265
00:19:55,277 --> 00:19:58,780
Mekaanikot kokoavat autoja
yötä päivää -

266
00:20:00,490 --> 00:20:01,950
ja etsivät ongelmia.

267
00:20:02,826 --> 00:20:05,329
Heidän pitää keskittyä -

268
00:20:05,412 --> 00:20:07,831
välttämään ongelmia.

269
00:20:08,081 --> 00:20:10,792
Se on taito,
jota vain harvoilla miehillä on.

270
00:20:11,793 --> 00:20:15,839
SAN REMON GRAND PRIX, ITALIA
OSPEDALETTIN RATA

271
00:20:31,563 --> 00:20:36,902
Vuonna 1949, kun hänen kansainvälinen
kampanjansa alkoi San Remossa,

272
00:20:37,236 --> 00:20:42,282
heillä oli monta mekaanista
ongelmaa Maseratin kanssa.

273
00:20:42,741 --> 00:20:46,119
Tilanne oli niin paha,
että ryhmänjohtaja Amado Vignani -

274
00:20:46,203 --> 00:20:48,330
neuvoi häntä olemaan kisaamatta.

275
00:20:48,914 --> 00:20:52,876
Koska he olivat tottuneet työskentelemään
kaikissa olosuhteissa,

276
00:20:52,960 --> 00:20:56,505
he olivat tehneet sitä
Turismo Carretan jälkeen.

277
00:20:57,256 --> 00:21:00,384
ja hän päätti purkaa moottorin.

278
00:21:00,926 --> 00:21:03,178
Ja koko illan aamuyhteen asti -

279
00:21:03,262 --> 00:21:06,974
hän kiillotti kampiakselia
antamaan laakereille oikean suunnan -

280
00:21:07,057 --> 00:21:08,976
ja tekemään kaikesta täydellistä.

281
00:21:09,059 --> 00:21:11,937
Siten, kun hän on tehnyt työnsä,

282
00:21:12,062 --> 00:21:14,439
mekaanikot pystyivät kokoamaan
moottorin uudelleen,

283
00:21:14,564 --> 00:21:16,566
kun hän yritti levätä -

284
00:21:17,067 --> 00:21:21,196
ennen kilpailua, ja niin meni
hänen ensimmäisen kilpailunsa Euroopassa.

285
00:21:22,614 --> 00:21:24,324
Tervetuloa Ospedolettin radalle,

286
00:21:24,408 --> 00:21:26,785
jossa on alkamassa 
San Remon Grand Prix.

287
00:21:27,244 --> 00:21:29,871
Argentiinalainen Juan Manuel
Fangio otti -

288
00:21:29,955 --> 00:21:32,666
ensimmäisessä kisassaan
Euroopassa ykkössijan,

289
00:21:32,749 --> 00:21:35,544
ja ohitti tallitoverinsa, prinssi Biran.

290
00:21:35,627 --> 00:21:38,338
Righettin Ferrarissa
näyttää olevan ongelma.

291
00:21:38,672 --> 00:21:42,217
Samaan aikaan Fangio otti
johdon Ponticellon kurvin kohdalla.

292
00:21:46,805 --> 00:21:48,473
Täydellistä työtä Fangiolta,

293
00:21:48,557 --> 00:21:50,851
hän onnistui
voittamaan kilpailun molemmat sarjat,

294
00:21:50,934 --> 00:21:53,103
tehden selväksi,

295
00:21:53,186 --> 00:21:55,188
että uusi argentiinalainen formula-talli -

296
00:21:55,272 --> 00:21:58,650
tuli taistelemaan
korkeimmista sijoituksista.

297
00:22:00,027 --> 00:22:02,362
Oli onnea, kun voitin silloin.

298
00:22:03,405 --> 00:22:08,118
Mutta ylistystä ei
pidä ottaa liian vakavasti.

299
00:22:09,036 --> 00:22:12,706
Muuten voi alkaa uskoa olevansa paras.

300
00:22:13,665 --> 00:22:16,543
Pitäisi toki aina yrittää olla paras.

301
00:22:17,169 --> 00:22:19,421
Mutta ei pitäisi uskoa olevansa paras.

302
00:22:24,760 --> 00:22:26,428
Nimeni on Adolfo Orsi.

303
00:22:26,511 --> 00:22:28,930
Synnyin vuonna 1951.

304
00:22:29,473 --> 00:22:34,895
Perheeni osti Maseratin vuonna 1937.

305
00:22:35,354 --> 00:22:39,733
Se kuului perheelleni vuoteen 1969 asti.

306
00:22:40,567 --> 00:22:44,738
Maserati on ollut eräs -

307
00:22:45,530 --> 00:22:47,949
keskeisistä talleista -

308
00:22:48,075 --> 00:22:51,078
Formula 1:ssä 1950-luvulla,

309
00:22:51,328 --> 00:22:56,792
eikä vain aiksi, että se rakensi 250F:n
paitsi viralliselle tallille,

310
00:22:56,958 --> 00:22:59,086
mutta myös yksityiskuljettajille.

311
00:22:59,169 --> 00:23:02,005
Silloin he olivat iso osa -

312
00:23:02,089 --> 00:23:04,800
Formula 1:n kilpailijoista.

313
00:23:06,760 --> 00:23:08,637
Nimeni on Ermmano Cozza.

314
00:23:08,887 --> 00:23:12,349
Synnyin Modenassa vuonna 1933.

315
00:23:13,642 --> 00:23:15,143
Kun suoritin teknisiä opintojani,

316
00:23:15,227 --> 00:23:18,522
intohimoni moottoreihin
vei minut Maseratiin.

317
00:23:20,440 --> 00:23:22,067
Ja Maseratille Fangio -

318
00:23:22,150 --> 00:23:24,736
on olennainen osa sen historiaa.

319
00:23:25,070 --> 00:23:31,034
Maseratille Fangio
oli yksi tärkeimmistä kuljettajista.

320
00:23:31,535 --> 00:23:32,953
Sanoisin, että paras.

321
00:23:33,787 --> 00:23:36,540
Hän ei ollut paras vain Maseratille.

322
00:23:36,623 --> 00:23:41,670
hän myös ajoi Mercedesstä vuosina 1954-55.
Hän oli paras.

323
00:23:46,174 --> 00:23:51,054
Maserati oli perheyritys, Orsi.

324
00:23:52,055 --> 00:23:56,143
Mekaanikkojen päällikkö
oli hyvä ystäväni,

325
00:23:56,601 --> 00:23:58,728
Guerino Bertocchi ja hänen veljensä.

326
00:23:59,354 --> 00:24:00,689
Täällä tuntui mukavalta.

327
00:24:01,731 --> 00:24:05,235
Kilpailin heidän tallissaan
allekirjoittamatta edes sopimusta.

328
00:24:07,446 --> 00:24:08,822
Auto oli mahtava.

329
00:24:09,739 --> 00:24:13,493
Olin onnekas
ja voitin kuusi kilpailua Euroopassa.

330
00:24:14,536 --> 00:24:18,248
San Remon, Paun ja Perpignanin,

331
00:24:19,875 --> 00:24:21,042
sitten Marseillen,

332
00:24:21,710 --> 00:24:23,128
sitten Albin.

333
00:24:24,963 --> 00:24:26,673
Paun Grand Prix alkaa.

334
00:24:26,756 --> 00:24:29,926
Päästä päähän,
argentiinalainen Fangio ja Graffenried.

335
00:24:30,010 --> 00:24:31,845
Tervetuloa Roussilloniin.

336
00:24:32,220 --> 00:24:35,724
Fangio nousee nopeasti johtoon.
Prinssi Bira alkaa jäädä taakse.

337
00:24:35,807 --> 00:24:40,228
Argentiinalainen Juan Manuel Fangio
on voittanut jo kolme kisaa tänä vuonna.

338
00:24:40,937 --> 00:24:42,522
Tervetuloa Marseilleen.

339
00:24:42,606 --> 00:24:45,275
Fangio toteuttaa
jokaisen kuljettajan unelman.

340
00:24:45,358 --> 00:24:48,487
lyömällä italialaisen
joukkuetoverinsa omasta talostaan -

341
00:24:48,820 --> 00:24:52,491
autokisojen katedraalissa,
historiallisessa Monzan radalla.

342
00:24:53,200 --> 00:24:55,911
Ajaminen Monzassa on kuljettajalle,
etenkin sellaiselle,

343
00:24:56,369 --> 00:24:58,663
joka menee Eurooppaan ensimmäistä kertaa,

344
00:24:58,747 --> 00:24:59,831
jo hyvin kunniakas.

345
00:25:00,165 --> 00:25:02,334
Fangio aloittaa viimeisen osuuden.

346
00:25:02,542 --> 00:25:06,588
Lippu heilahtaa ja Fangio voittaa
kuudennen kerran tänä vuonna.

347
00:25:06,671 --> 00:25:09,257
Argentiinalainen voitti taas!
Taas voitto Fangiolle!

348
00:25:09,591 --> 00:25:12,093
Se oli ensimmäinen vuosi. 1949.

349
00:25:13,011 --> 00:25:17,766
Seuraavana vuonna Alfa Romeo
palasi kilpailuihin.

350
00:25:19,142 --> 00:25:20,894
He kutsuivat minut mukaansa.

351
00:25:21,436 --> 00:25:24,731
Herra Alessio,
Alfa Romeon johtaja silloin,

352
00:25:24,856 --> 00:25:28,318
näki minun voittavan
edellisenä vuonna San Remossa.

353
00:25:29,694 --> 00:25:33,907
Alfa Romeo mainosti paljon paluutaan.

354
00:25:42,290 --> 00:25:46,670
Kun toinen maailmansota päättyi,
Alfa Romeo aloitti jälleenrakennuksen.

355
00:25:46,920 --> 00:25:49,673
Sen päämaja oli tuhottu pommittamalla.

356
00:25:49,756 --> 00:25:51,967
Koko Italia piti rakentaa uudelleen.

357
00:25:52,050 --> 00:25:54,761
Siksi autoille
ei ollut todellisia markkinoita.

358
00:25:54,928 --> 00:25:58,223
Oli tauko, mutta kun vuonna 1950 -

359
00:25:58,306 --> 00:26:01,226
uudet formula-maailmanmestaruuskilpailut
alkoivat,

360
00:26:01,309 --> 00:26:02,435
alkoi uusi maailma.

361
00:26:02,519 --> 00:26:05,105
Alfa Romeo tuli
ja esitteli uuden auton,

362
00:26:05,188 --> 00:26:07,691
joka oli täydellisesti tehty ja kehitetty,

363
00:26:07,774 --> 00:26:09,192
samoin uusi mestarien joukkue,

364
00:26:09,276 --> 00:26:11,361
jota kutsuttiin kolmeksi F:ksi.

365
00:26:11,444 --> 00:26:15,198
Farina, Italian viimeinen mestari -

366
00:26:15,282 --> 00:26:16,449
ennen sotaa.

367
00:26:16,533 --> 00:26:19,619
Luigi Fagioli, kokenein heistä,

368
00:26:19,703 --> 00:26:23,498
ja nuori Fangio, joka osoitti jo -

369
00:26:23,582 --> 00:26:25,250
olevansa yksi parhaita.

370
00:26:27,085 --> 00:26:30,964
SAN REMON GRAND PRIX, ITALIA
OSPEDALETIN RATA

371
00:26:31,089 --> 00:26:33,425
Kaksi autoamme lähti kisaamaan San Remoon.

372
00:26:34,467 --> 00:26:38,346
Mutta Farina loukkasi kätensä
juuri ennen kilpailua.

373
00:26:38,722 --> 00:26:42,976
Talli päätti sitten vetäytyä kisasta,

374
00:26:43,059 --> 00:26:46,730
koska heillä oli vain
suhteellisen uusi kuljettaja.

375
00:26:49,024 --> 00:26:53,778
Mutta järjestäjät olivat
julkisuudessa sitä vastaan.

376
00:26:54,821 --> 00:26:58,658
Tulin keskusteluun ja kysyin:
"Mikä hätänä, hyvät herrat?

377
00:26:59,075 --> 00:27:03,663
Jos häviän, Alfa Romeo ei häviä,
se on joku uusi.

378
00:27:03,747 --> 00:27:08,293
Jos voitan, se tarkoittaa, että Alfa Romeo
voi voittaa kenen tahansa kanssa.

379
00:27:09,878 --> 00:27:11,713
Kisa on alkanut San Remossa.

380
00:27:11,796 --> 00:27:15,050
Alfa Romeolla näyttää olevan liukua.

381
00:27:15,133 --> 00:27:19,262
Argentiinalaistulokas Fangio
on jäänyt paljon jälkeen.

382
00:27:20,096 --> 00:27:21,723
Olemme kierroksella 32,

383
00:27:21,806 --> 00:27:25,477
Ascari ajoi tieltä ja on pelistä pois.

384
00:27:25,560 --> 00:27:28,063
Fangio alkaa taas päästä voitolle.

385
00:27:28,188 --> 00:27:31,441
Froilán González joutui jättämään kisan
Maseratinsa kanssa.

386
00:27:32,275 --> 00:27:36,946
Fangio jättää maanmiehensä Piánin
taakse upealla käännöksellä.

387
00:27:38,156 --> 00:27:39,908
Ja lopulta se on Fangio.

388
00:27:40,033 --> 00:27:42,702
Ruutulippu heiluu Alfetan edessä.

389
00:27:44,204 --> 00:27:46,373
Oli onnea, kun voitin silloin.

390
00:27:47,123 --> 00:27:48,708
Ainoalla osallistuneella Alfalla.

391
00:27:55,840 --> 00:28:00,095
Sinä iltana he toivat sopimuksen
ja halusivat keskustella siitä kanssani.

392
00:28:00,804 --> 00:28:04,224
Sanoin, että täyttäkää se miten haluatte.

393
00:28:04,974 --> 00:28:08,728
Minulla oli mahdollisuus
kilpailla parhaalla autolla.

394
00:28:10,063 --> 00:28:13,149
Minun ei tarvinnut sijoittaa rahaa.
Vain itseni.

395
00:28:13,733 --> 00:28:17,612
Ja se taisi auttaa sementoimaan -

396
00:28:17,696 --> 00:28:20,990
ystävyyteni Alfa Romeon ihmisten kanssa.

397
00:28:26,037 --> 00:28:27,789
Kun puhumme Fangiosta,

398
00:28:28,331 --> 00:28:30,834
minua kiinnosti,

399
00:28:30,917 --> 00:28:33,461
mitä olen oppinut urallani -

400
00:28:33,545 --> 00:28:36,172
ja mitä olen seurannut muissa
maailmanmestareissa -

401
00:28:36,256 --> 00:28:39,259
kuten Alain Prost, Nigel Mansell,

402
00:28:39,426 --> 00:28:44,973
Ayrton Senna. Kaikki nämä kuljettajat.
Kun itse ajoin,

403
00:28:45,515 --> 00:28:47,851
heillä oli ominaisuuksia, jotka...

404
00:28:47,976 --> 00:28:51,396
he voivat tehdä tiivistä yhteistyötä
tiimin kanssa.

405
00:28:51,980 --> 00:28:55,150
He voivat motivoida tiimiä,
jonka kanssa tekevät töitä.

406
00:28:56,901 --> 00:28:59,821
Tiimi oli osa jokapäiväistä elämää.

407
00:29:00,155 --> 00:29:02,741
Kun astuu ulos autosta
ja menee kotiin,

408
00:29:03,116 --> 00:29:07,746
ilman sitä ympäristöä se,
että pystyy käsittelemään sitä elementtiä,

409
00:29:08,455 --> 00:29:11,708
joka tekee vahvan kilpa-ajajan,
on vaikeaa.

410
00:29:12,333 --> 00:29:16,129
Uskon, että se oli -

411
00:29:17,005 --> 00:29:20,049
myös Fangion suurin vahvuus.

412
00:29:20,341 --> 00:29:23,845
Muiden kuuntelu. Mitä hänestä puhuttiin.

413
00:29:24,345 --> 00:29:26,306
En ole varma, miten tuolloin -

414
00:29:26,765 --> 00:29:29,476
talli ja kuljettajat tunsivat
kuuluvansa sinne.

415
00:29:29,893 --> 00:29:32,937
Mutta nykyään se on tosi mukavaa.

416
00:29:33,021 --> 00:29:37,650
Ainoa ero on, että nyt
tiimissä työskentelee 1 500 ihmistä.

417
00:29:38,109 --> 00:29:42,363
Ennen kuin se oli pieni perhe,
enintään 10-20 ihmistä,

418
00:29:42,447 --> 00:29:45,867
En tiedä. Mutta nyt se on 1 500.
Se tekee sen erilaiseksi,

419
00:29:45,950 --> 00:29:50,246
se tekee siitä kylmemmän
ja vaikeamman nähdä ja elää perheenä.

420
00:29:51,664 --> 00:29:55,668
1950 ENGLANNIN GRAND PRIX

421
00:29:55,752 --> 00:29:58,797
Liput liehuvat toukokuun aamuna
Silverstonessa Englannissa.

422
00:29:58,880 --> 00:30:01,007
Siitä tulee ikimuistoinen päivä
moottoriurheilulle.

423
00:30:01,674 --> 00:30:03,885
Päivä, joka muistetaan pitkään.

424
00:30:04,093 --> 00:30:07,806
Muutaman tunnin päästä on
historian ensimmäinen Formula 1 -kisa,

425
00:30:07,889 --> 00:30:10,225
johon tulevat aikamme
parhaat tallit ja kuskit.

426
00:30:11,810 --> 00:30:14,479
Ennen kisaa on aina vähän levotonta.

427
00:30:14,729 --> 00:30:16,481
Mutta vain siihen asti,
kunnes istut autossa.

428
00:30:16,815 --> 00:30:20,652
Kun istuu autossa, kaikki muu on tehty.

429
00:30:21,110 --> 00:30:23,112
Muuttuu toiseksi ihmiseksi.

430
00:30:25,782 --> 00:30:28,326
He aloittivat!
Mahtava alku Alfa Romeoille.

431
00:30:28,409 --> 00:30:31,287
Farina johtaa, Fangio
ja Fagioli seuraavat läheltä,

432
00:30:33,665 --> 00:30:38,127
Fangion ensimmäisen kauden
aikana vuonna 1950 -

433
00:30:38,211 --> 00:30:40,672
Alfetta voitti 11 kilpailua 11:stä.

434
00:30:41,172 --> 00:30:44,717
Sen ylivoimaisuuden ja -

435
00:30:44,801 --> 00:30:47,387
tallin kolmen kuljettajan
välisen kilpailun lisäksi -

436
00:30:47,470 --> 00:30:49,556
suhde tiimiin -

437
00:30:49,639 --> 00:30:52,642
oli aina hyvin positiivinen.

438
00:30:53,017 --> 00:30:55,895
Joissakin kisoissa kuljettajat jäivät -

439
00:30:55,979 --> 00:30:58,273
odottamaan tallitovereitaan,

440
00:30:58,356 --> 00:31:01,025
tai he hidastivat varoittaakseen vaarasta.

441
00:31:01,109 --> 00:31:05,113
Yksi merkki lisää
ilmeisen mahtavasta ympäristöstä.

442
00:31:05,196 --> 00:31:08,324
Sillä aikakaudella, kun mentiin
yli 300 kilometriä tunnissa,

443
00:31:08,408 --> 00:31:10,410
he vaaransivat henkensä.

444
00:31:11,578 --> 00:31:14,247
Fangio on puolen sekunnin
päässä kisaa johtavasta Farinasta.

445
00:31:14,330 --> 00:31:16,666
Mutta ei!
Kahdeksan kierrosta ennen maaliviivaa -

446
00:31:16,749 --> 00:31:19,460
argentiinalaisen on pysähdyttävä.
Ilmeisesti moottoriongelma.

447
00:31:20,587 --> 00:31:24,215
Silloin meidän piti varmistaa,
ettemme menneet liian pitkälle.

448
00:31:25,008 --> 00:31:29,929
Jos niin kävi, moottori alkoi ylikuumentua
ja auto kärsiä.

449
00:31:30,513 --> 00:31:37,020
Onneksi mekaniikan tuntemus
auttoi minua kuljettajana.

450
00:31:50,825 --> 00:31:53,578
Fangiossa oli erityinen lahjakkuus -

451
00:31:54,662 --> 00:31:58,333
olla valmiina -

452
00:31:59,042 --> 00:32:02,211
fyysisesti ja henkisesti,

453
00:32:03,129 --> 00:32:05,882
ja myös mekaanisesti.

454
00:32:05,965 --> 00:32:09,969
Moottorista kytkimeen, jarruihin,
koko autoon.

455
00:32:11,095 --> 00:32:13,890
Mekaanikot sanoivat,

456
00:32:14,557 --> 00:32:17,977
että jos hän olisi jatkanut
vielä kolme tai neljä kierrosta,

457
00:32:18,436 --> 00:32:20,355
moottori olisi räjähtänyt.

458
00:32:20,438 --> 00:32:24,859
Hän tiesi aina,
miten saada kaiken irti itsestään -

459
00:32:25,610 --> 00:32:26,986
ja irti koneesta,

460
00:32:27,445 --> 00:32:30,698
jotta auto antaisi kaikkensa
menemättä rikki.

461
00:32:37,914 --> 00:32:42,001
Sää on mielestäni tärkeä osa tätä,
koska se on arvaamaton,

462
00:32:42,085 --> 00:32:45,588
emme usein tiedä, milloin sataa, 

463
00:32:45,672 --> 00:32:49,717
ja se myös tarjoaa
eri haasteita kuljettajille. Siispä -

464
00:32:49,801 --> 00:32:52,011
säällä voi olla myös vaikutuksensa.

465
00:32:52,136 --> 00:32:55,390
Eri kuljettajat voivat olla
parhaita eri sääolosuhteissa.

466
00:32:56,224 --> 00:32:58,101
Schumacher on hyvä esimerkki siitä.

467
00:32:58,184 --> 00:33:01,854
Malli havaitsi, että hän
oli huipputehokas märissä olosuhteissa.

468
00:33:03,314 --> 00:33:06,275
Melko hyvä myös kuivissa olosuhteissa,

469
00:33:06,359 --> 00:33:09,946
mutta hän erottui
todella valtavalla erolla.

470
00:33:11,114 --> 00:33:12,365
Fangio oli huipulla kummassakin,

471
00:33:12,448 --> 00:33:14,450
märissä ja kuivissa olosuhteissa,

472
00:33:14,534 --> 00:33:16,619
ja muutakin vaihtelua oli.

473
00:33:17,286 --> 00:33:20,289
Meille selvisi myös,
että tallilla on vähemmän merkitystä -

474
00:33:21,582 --> 00:33:24,877
kosteissa olosuhteissa,
koska se on arvaamattomampaa,

475
00:33:24,961 --> 00:33:28,006
tallilla on vähemmän kontrollia -

476
00:33:28,089 --> 00:33:32,051
kisasta.

477
00:33:37,640 --> 00:33:41,602
Sateessa on aina vaikeampi ajaa,
jopa nykypäivän maailmassa,

478
00:33:42,395 --> 00:33:46,190
mutta en voi kuvitella,
millaista se oli silloin.

479
00:33:46,441 --> 00:33:50,361
Ei edes kunnon lippaa.
Heillä oli pelkät suojalasit.

480
00:33:50,611 --> 00:33:53,573
Ne varmasti huurtuivat koko ajan.

481
00:33:53,865 --> 00:33:56,367
Ne piti varmaan
ottaa ajamisen ajaksi pois.

482
00:33:56,743 --> 00:33:59,787
En tiedä, miten. Se on oma maailmansa.

483
00:33:59,912 --> 00:34:03,750
En voi kuvitella sitä.
Se on myös riski silmille.

484
00:34:04,417 --> 00:34:05,501
Niin erilaista.

485
00:34:06,044 --> 00:34:08,838
Sää tänään on samanlainen kuin silloin.

486
00:34:08,963 --> 00:34:10,840
Ei voi tietää, miten se menee.

487
00:34:10,923 --> 00:34:14,469
Parhaat meteorologimme
eivät pysty ennustamaan,

488
00:34:15,261 --> 00:34:19,140
milloin sataa,
kuinka kylmää on, millainen kosteus on.

489
00:34:19,223 --> 00:34:20,933
Joten se oli hyvä tekijä,

490
00:34:21,017 --> 00:34:23,936
koska haluamme,
että lajissa on tiettyä vaihtelua.

491
00:34:24,771 --> 00:34:27,815
Kuten kaikki tiedämme, 
sääennusteet iltauutisissa ovat -

492
00:34:27,899 --> 00:34:31,194
aina erilaisia kuin mitä kisassa tapahtuu.

493
00:34:33,571 --> 00:34:37,075
Rankkasateista huolimatta
Fangio voittaa vaikean kilpailun.

494
00:34:37,241 --> 00:34:40,036
Ottaa maailmanmestaruuden
ensimmäsnen sijan -

495
00:34:40,244 --> 00:34:42,121
yhdeksällä pisteellä.

496
00:34:49,462 --> 00:34:52,965
1950 - MONACON GRAND PRIX
MONTECARLON RATA

497
00:34:55,551 --> 00:34:58,137
Montecarlo-kisa oli kiinnostava.

498
00:34:59,097 --> 00:35:00,556
Päivää ennen kilpailua -

499
00:35:01,933 --> 00:35:05,144
kävin läpi valokuvia autoklubilla.

500
00:35:05,770 --> 00:35:11,192
Näin Montecarlossa kuvan
onnettomuudesta ennen sotaa.

501
00:35:12,026 --> 00:35:16,405
Kurvissa nimeltä Tabac oli paljon autoja.

502
00:35:16,781 --> 00:35:19,659
Iso muuri ei antanut
nähdä toiselle puolelle.

503
00:35:19,742 --> 00:35:22,912
Kaikki autot olivat päällekkäin.
Se oli kasa.

504
00:35:22,995 --> 00:35:27,083
Yksi autoista pyöri, ja kaikki sen takana
olevat autot osuivat siihen.

505
00:35:28,417 --> 00:35:30,419
Kun aloitimme kisan,

506
00:35:30,628 --> 00:35:32,797
minulla oli hyvä auto,
joten pääsin johtoon.

507
00:35:33,131 --> 00:35:37,510
Mutta toisella kierroksella
näin keltaisen lipun.

508
00:35:37,927 --> 00:35:41,222
Liputus oli minulle.
Keltainen lippu ei käske pysähtymään -

509
00:35:41,305 --> 00:35:45,351
vaan olemaan varovainen,
mutta muistin sen kuvan.

510
00:35:45,977 --> 00:35:48,604
Kun siis pääsin siihen kurviin,

511
00:35:49,021 --> 00:35:51,357
näin nipun autoja toistensa päällä.

512
00:35:51,524 --> 00:35:54,652
Mutta pystyin liikkumaan hitaasti
vasemmalle puolelle.

513
00:35:54,986 --> 00:35:59,365
Joten tietenkin pystyin jatkamaan.

514
00:35:59,615 --> 00:36:03,744
Monet takanani tulleet autot
pystyivät myös tekemään samoin.

515
00:36:04,370 --> 00:36:06,998
Siinä onnettomuudessa
kahdeksan autoa jäi siihen.

516
00:36:09,917 --> 00:36:14,338
Fangio tekee historiaa Monacossa
ja voittaa ensimmäisen kisan -

517
00:36:14,422 --> 00:36:17,049
korkeimman mahdollisen
luokan kilpa-autoissa.

518
00:36:17,717 --> 00:36:21,095
Argentiinalainen on nyt
yksi maailman parhaista kuljettajista.

519
00:36:23,181 --> 00:36:26,726
Olin iloinen, koska se oli
ensimmäinen maailmanmestaruuteni -

520
00:36:27,226 --> 00:36:29,312
ja minun oli mahdotonta voittaa se.

521
00:36:38,779 --> 00:36:41,908
Ensimmäinen kisani ulkomailla oli Monaco.

522
00:36:42,366 --> 00:36:47,288
Tärkeintä mitä tapahtui oli,
että kun voitin kisan

523
00:36:47,663 --> 00:36:49,248
Olin yhä autossa,

524
00:36:49,415 --> 00:36:52,418
ja ensimmäinen mies,
joka tuli kättelemään minua -

525
00:36:53,169 --> 00:36:55,046
oli Juan Manuel Fangio.

526
00:36:56,130 --> 00:37:01,177
Minulle se oli unelma
koska hän oli suurin sankarini.

527
00:37:01,761 --> 00:37:05,514
Kun aloin kilpailla Formula 1:ssä,

528
00:37:05,640 --> 00:37:09,268
kun Fangio tuli, hän oli kuin jumala.

529
00:37:09,435 --> 00:37:12,772
Kun Fangio saapui, 

530
00:37:12,855 --> 00:37:19,153
hän oli jo se äijä, se formulakuski.

531
00:37:19,487 --> 00:37:22,114
Kun ajoi normaalia autoa -

532
00:37:22,198 --> 00:37:25,743
ja poliisi pysäytti.
Se tapahtui monta kertaa.

533
00:37:26,077 --> 00:37:31,624
He sanoivat: "Luuletko olevasi Fangio?"
Jopa vaimoni sanoi sen minulle -

534
00:37:31,707 --> 00:37:34,418
kerran ajaessani,
ja olin jo Formula 1 -kuski.

535
00:37:34,794 --> 00:37:39,382
Se oli legenda ja myytti.

536
00:37:39,465 --> 00:37:41,300
Tiedätkö? Sitä ei voi selittää.

537
00:37:42,885 --> 00:37:47,598
Emme ole nähneet
toista samanlaista kuljettajaa. Ikinä.

538
00:37:52,436 --> 00:37:57,650
Fangio kisasi toisen kautensa
Alfa Romeolla vuonna 1951.

539
00:37:58,234 --> 00:38:02,363
Hän oli juuri voittanut 
kakkossijan Farinan jälkeen,

540
00:38:02,863 --> 00:38:07,660
ja tällä kertaa päihitettävänä oli
Ferrarin talli -

541
00:38:08,119 --> 00:38:11,414
hänen kumppaninsa ja ystävänsä
Froilán Gonzálezin kanssa,

542
00:38:12,123 --> 00:38:17,586
ja toinen sen
ajan vahvin kuljettaja, joka oli Ascari.

543
00:38:18,421 --> 00:38:23,050
Se oli vaikea vuosi hänelle,
koska hän oli jo tunnettu.

544
00:38:23,301 --> 00:38:27,013
Mutta hänen piti todistaa voivansa
voittaa mestaruuden.

545
00:38:28,347 --> 00:38:31,142
BARCELONAN GRAND PRIX, ESPANJA
PEDRÁLBESIN RATA

546
00:38:31,225 --> 00:38:34,603
Maailmanmestaruus ratkaistaan
iltapäivällä Barcelonassa.

547
00:38:34,854 --> 00:38:36,939
Tämä on vuoden viimeinen Grand Prix.

548
00:38:37,023 --> 00:38:39,233
Monet voivat viedä tittelin kotiin.

549
00:38:39,317 --> 00:38:41,777
Balcarcesta tuleva
tämänhetkinen kakkonen,

550
00:38:41,861 --> 00:38:44,572
Juan Manuel Fangio on Alfa Romeossa.

551
00:38:44,655 --> 00:38:46,991
Froilán González on Ferrarin joukkueessa.

552
00:38:47,074 --> 00:38:49,785
Molemmilla on mahdollisuus
tulla maailmanmestariksi.

553
00:38:49,869 --> 00:38:53,247
Mutta italialainen Ascari,
joka voitti kaksi viimeistä kilpailua,

554
00:38:53,331 --> 00:38:54,332
on toki suosikki.

555
00:38:55,750 --> 00:38:57,251
Kilpailun aikana meillä -

556
00:38:57,793 --> 00:39:00,338
oli paljon ongelmia Alfan auton kanssa.

557
00:39:00,421 --> 00:39:02,798
He tekivät auton, jossa oli Dion-silta.

558
00:39:03,674 --> 00:39:07,470
He lisäsivät kaksi tankkia
sivusuuntaisesti, jotta toinen talli -

559
00:39:07,553 --> 00:39:10,723
uskoisi, että kestäisimme
koko kisan pysähtymättä.

560
00:39:11,724 --> 00:39:12,892
Mutta niin ei ollut.

561
00:39:13,726 --> 00:39:15,936
Mestaruusmittelö alkaa.

562
00:39:18,105 --> 00:39:20,816
Upea aloitus Ascarilta
joka voittaa Fangion -

563
00:39:20,941 --> 00:39:24,737
oikealla ja menee johtoon. Froilán kolmas,
Farina neljäs, Bonetto viides.

564
00:39:25,112 --> 00:39:26,405
Puhdas lähtö!

565
00:39:30,159 --> 00:39:34,872
Se oli Ferrarin virhe.
Mennä minun nopeudellani,

566
00:39:35,206 --> 00:39:38,501
Mutta heidän piti todella yrittää.

567
00:39:39,210 --> 00:39:43,047
Renkaat puhkesivat, joten heidän
piti käyttää pienempiä renkaita.

568
00:39:44,548 --> 00:39:48,052
He yrittivät seurata vauhtiani.
Se sai heidät jäämään jälkeen.

569
00:39:48,511 --> 00:39:52,390
Pääsin sinne, vaihdoin renkaani
ja pidin johtopaikan.

570
00:39:53,391 --> 00:39:56,769
Ascari vetäytyy.
Ferrari alkaa antaa periksi.

571
00:39:57,103 --> 00:40:00,898
Fangion Alfetta tulee lentäen,
hän on minuutin päässä Froilánista.

572
00:40:00,981 --> 00:40:03,609
Kolme kierrosta.
Jos hän pysyy siinä, hän on mestari.

573
00:40:03,692 --> 00:40:08,406
Argentiinalainen! Historiaa!
Viimeinen kierros! Ruutulippu on ylhäällä!

574
00:40:08,489 --> 00:40:12,368
Täältä tulee Fangio,  maailmanmestari!

575
00:40:12,535 --> 00:40:15,663
Juan Manuel Fangio on maailmanmestari!

576
00:40:21,669 --> 00:40:24,713
Kun ylittää maaliviivan ja näkee,

577
00:40:24,797 --> 00:40:27,675
että on tullut maailmanmestariksi,
se on totta.

578
00:40:27,758 --> 00:40:30,094
Kaikki kova työ,

579
00:40:30,511 --> 00:40:32,763
kaikki, mitä joutui kokemaan,

580
00:40:33,973 --> 00:40:37,351
on ollut sen arvoista.

581
00:40:37,893 --> 00:40:40,855
Kipu oli sen arvoista.

582
00:40:41,730 --> 00:40:45,276
Heti kun ylittää maaliviivan
ja tulee maailmanmestariksi,

583
00:40:46,318 --> 00:40:48,487
astuu toiseen maailmaan.

584
00:40:49,113 --> 00:40:50,823
Elämä muuttuu.

585
00:40:53,617 --> 00:40:57,663
Kysyjä voi pettyä,

586
00:40:57,746 --> 00:41:01,125
koska minun odottaisi olevan onnellinen -

587
00:41:01,500 --> 00:41:04,170
ja innoissani. Mutta olen päinvastainen.

588
00:41:04,336 --> 00:41:07,840
Olin näet oppinut
poistamaan tunteet täysin.

589
00:41:08,549 --> 00:41:14,805
Kesti kolme päivää, ennen
kuin tajusin olevani maailmanmestari.

590
00:41:15,764 --> 00:41:19,268
Oikeastaan… Seuraavana
aamuna se oli vähän niin,

591
00:41:19,351 --> 00:41:23,689
koska kävelin Como-järven
Villa d'Este -hotellin portaissa -

592
00:41:24,565 --> 00:41:29,320
ja vastaanottovirkailija
yritti saada minut myöhemmälle lennolle -

593
00:41:29,403 --> 00:41:30,988
median takia.

594
00:41:33,073 --> 00:41:37,786
Kävelin alas ja hän huusi 
ihmisille lentokentällä, että heidän -

595
00:41:37,870 --> 00:41:42,124
piti saada uusi varaus Jackie Stewartille,

596
00:41:42,291 --> 00:41:44,126
koska hän on maailmanmestari.

597
00:41:44,627 --> 00:41:46,754
Yhtäkkiä ajattelin: "Vau!"

598
00:41:51,467 --> 00:41:55,387
Se hetki oli syy kilpailla
lähes 20 vuotta.

599
00:41:55,471 --> 00:41:58,682
Että voisin toteuttaa unelman
voittaa maailmanmestaruuden.

600
00:41:58,974 --> 00:42:01,936
Kaikki nämä muistot ja kova työ
tulevat nyt yhteen.

601
00:42:02,186 --> 00:42:07,441
Kaikki tähän juhlahetkeen
perheen ja ystävien kanssa.

602
00:42:07,691 --> 00:42:11,737
Olen luonut perinnön,
joka säilyy ikuisesti.

603
00:42:18,244 --> 00:42:22,498
Elämäni kaksi onnettomuutta
johtuivat samasta syystä.

604
00:42:23,165 --> 00:42:24,625
Fyysisestä uupumuksesta.

605
00:42:25,751 --> 00:42:29,255
Kukaan ei saa ajaa väsyneenä.

606
00:42:35,010 --> 00:42:38,806
Jouduin kilpailemaan
Irlannissa lauantaina.

607
00:42:40,432 --> 00:42:42,726
Ja olin jo luvannut kilpailla -

608
00:42:43,936 --> 00:42:45,563
sunnuntaina Monzassa.

609
00:42:46,981 --> 00:42:52,111
Prinssi Biran piti viedä minut sinne
yksityiskoneellaan.

610
00:42:52,403 --> 00:42:54,238
Hänen piti viedä minut Monzaan.

611
00:42:54,363 --> 00:42:58,284
Mutta prinssi Biran auto rikkoutui,

612
00:42:58,909 --> 00:43:00,536
ja oli myrsky.

613
00:43:01,370 --> 00:43:05,207
Kun lopetin kisan, prinssi oli lähtenyt.

614
00:43:06,000 --> 00:43:10,796
Osa meistä otti toisen lennon..
Joukossamme oli Rosier.

615
00:43:11,755 --> 00:43:14,508
Menimme Lontooseen ja sieltä -

616
00:43:15,384 --> 00:43:19,513
yritin löytää kulkuneuvon,
joka veisi minut Italiaan. En löytänyt.

617
00:43:19,888 --> 00:43:21,432
Joten jatkoimme Pariisiin.

618
00:43:22,224 --> 00:43:25,936
Saavuimme Pariisiin keskiyöllä,
eikä Italiaan enää mennyt junia.

619
00:43:26,270 --> 00:43:30,441
Hän lainasi autoaan, jotta saatoin jatkaa.

620
00:43:36,864 --> 00:43:39,533
Tunnelia ei ollut vielä rakennettu.

621
00:43:40,075 --> 00:43:43,037
Minun piti ajaa vuorella, Montevecchioon.

622
00:43:43,912 --> 00:43:46,707
Saavuin Monzaan klo 14 samana sunnuntaina.

623
00:43:47,374 --> 00:43:49,376
Kisa alkoi klo 14.30.

624
00:43:51,003 --> 00:43:53,631
ITALIAN GRAND PRIX
MONZAN RATA

625
00:43:53,714 --> 00:43:56,925
Kuljettajat ovat valmiita kilpailuun.
Ensimmäisissä ruuduissa -

626
00:43:57,009 --> 00:44:01,180
Farinan ja Andre Simónin Ferraris,
mestari Juan Manuel Fangio,

627
00:44:01,263 --> 00:44:05,392
joka on viimeisessä ruudussa,
sillä hän ei osallistunut karsintoihin.

628
00:44:06,769 --> 00:44:09,271
Minun piti aloittaa takaa. Olin viimeinen.

629
00:44:09,563 --> 00:44:12,983
Ja toisen tai kolmannen
kierroksen aikana -

630
00:44:13,651 --> 00:44:16,862
ohitin joitain autoja todella nopeasti.

631
00:44:17,279 --> 00:44:20,449
Nopeasti tuleva Fangio
jatkaa muiden autojen ohittamista.

632
00:44:21,033 --> 00:44:23,661
Hän otti kurvin Lesmossa,
mutta joutui ajamaan sisärajalla.

633
00:44:23,744 --> 00:44:25,287
Hän toimii holtittomasti.

634
00:44:32,211 --> 00:44:37,257
Kun heräsin noin kolme tuntia myöhemmin,
olin sairaalassa.

635
00:44:42,221 --> 00:44:46,475
On selvää, että kun menee Formula 1:een, 
tietää kyllä, 

636
00:44:47,976 --> 00:44:53,691
että on olemassa vaarallisia elementtejä.
Jotain voi tapahtua, voi loukkaantua.

637
00:44:54,274 --> 00:44:58,195
Kun allekirjoittaa superlisenssisopimuksen
ja lähtee kilpailuun,

638
00:44:58,278 --> 00:45:01,240
tietää voivansa kuolla.

639
00:45:02,157 --> 00:45:04,368
Meidän aikanamme Formula 1:ssä -

640
00:45:04,702 --> 00:45:07,788
moni kuljettaja on kuollut.

641
00:45:08,080 --> 00:45:12,918
Auto Motor Und Sportin tilastojen mukaan -

642
00:45:14,169 --> 00:45:19,466
tuona aikana kuoli 65 Formula 1-kuskia.

643
00:45:19,967 --> 00:45:21,593
65.

644
00:45:22,219 --> 00:45:25,472
Joka vuosi kaksi, kolme tai neljä.

645
00:45:25,556 --> 00:45:26,598
Joka vuosi.

646
00:45:26,682 --> 00:45:31,895
Vaimoni kanssa laskimme
eräänä yönä ne ystävät,

647
00:45:32,020 --> 00:45:34,815
jotka olivat matkustaneet
ja kisanneet kanssamme.

648
00:45:34,898 --> 00:45:36,900
57 oli kuollut.

649
00:45:38,110 --> 00:45:42,114
Se on naurettavaa.
Kilpa-ajajat eivät tiedä siitä.

650
00:45:42,364 --> 00:45:44,742
Eiväthän ihmiset kilpa-autoissa kuole.

651
00:45:44,825 --> 00:45:48,203
En tarkoita, etteivät he kuole,
uhka on todellinen,

652
00:45:48,537 --> 00:45:53,041
mutta nyt Formula 1 -auton
ohjaamossa -

653
00:45:53,125 --> 00:45:54,334
on selviytymiskenno.

654
00:45:55,627 --> 00:46:00,299
Halo on poistanut ongelman.

655
00:46:00,632 --> 00:46:04,386
Se vei Sennan hengen.
Ja joidenkin muidenkin.

656
00:46:04,595 --> 00:46:07,848
Se on turvallisempaa,
mutta eläin on sama.

657
00:46:08,974 --> 00:46:12,603
Kone on muuttunut,
mutta eläin on sama tyyppi.

658
00:46:15,647 --> 00:46:20,903
Ajattelin, kuinka helppoa
olisi kuolla tajuamatta sitä.

659
00:46:21,862 --> 00:46:23,864
Elämän ja kuoleman välillä ei ole paljoa.

660
00:46:25,866 --> 00:46:30,954
Joten niissä olosuhteissa,
kun palaa järkiinsä -

661
00:46:31,205 --> 00:46:34,875
tai todellisuuteen, ymmärtää yhden asian.

662
00:46:35,501 --> 00:46:39,421
Ei ole surullista kuolla.
Ei sitä ehdi miettiä.

663
00:46:46,553 --> 00:46:49,181
Vuoden 1953 kausi alkoi.

664
00:46:49,681 --> 00:46:54,561
Se oli vaikeaa, koska onnettomuuden
jälkeen oli vaikea tottua...

665
00:46:55,354 --> 00:46:59,358
kisarytmiin. Ja toinen asia,
joka ei auttanut,

666
00:46:59,858 --> 00:47:02,861
oli, että Argentiinassa,
Alankomaissa ja Belgiassa -

667
00:47:03,028 --> 00:47:07,324
hänellä oli ongelmia autonsa kanssa,
eikä hän päässyt kisoissa maaliin.

668
00:47:07,950 --> 00:47:11,286
Mutta hänen onnensa muuttui sen jälkeen.

669
00:47:11,870 --> 00:47:15,415
Hän tuli kakkoseksi kolme kertaa
Ranskassa, Englannissa ja Saksassa.

670
00:47:15,541 --> 00:47:19,169
Hän päätti kauden paikoista vaikeimmassa,
Monzassa.

671
00:47:19,586 --> 00:47:22,798
Samassa paikassa, jossa hänellä
oli vakava onnettomuus.

672
00:47:23,674 --> 00:47:30,013
Hänen piti todistaa itselleen ja muille,
että hänellä oli yhä lahjoja.

673
00:47:35,727 --> 00:47:39,398
Satatuhatta ihmistä on
tullut katsimaan arvovaltaista kisaa,

674
00:47:39,481 --> 00:47:40,899
Italian Grand Prix'tä.

675
00:47:41,024 --> 00:47:42,651
Aloittamassa eturivissä -

676
00:47:42,734 --> 00:47:45,779
on edellinen maailmanmestari Farina
numerolla kuusi.

677
00:47:45,988 --> 00:47:48,740
Fangio, toinen aikaisempi maailmanmestari,
numerolla 50,

678
00:47:49,074 --> 00:47:52,452
ja nykyinen mestari Alberto Ascari
numerolla neljä.

679
00:47:53,912 --> 00:47:56,957
ITALIAN GRAND PRIX
MONZAN RATA

680
00:47:58,917 --> 00:48:01,253
Ensimmäinen kohtaamiseni
Fangion kanssa oli Monzassa -

681
00:48:01,545 --> 00:48:05,048
syyskuussa 1953 Grand Prixin aikana.

682
00:48:05,674 --> 00:48:09,428
Olin varikolla, ja -

683
00:48:09,887 --> 00:48:14,558
siellä oli Fangio, Marimón,
yksi Fangion suojateista,

684
00:48:14,766 --> 00:48:16,602
Menditeguy ja Mieres.

685
00:48:16,685 --> 00:48:19,062
He ohittivat toisiaan
kierrosten aikana.

686
00:48:19,813 --> 00:48:24,067
Yhdellä kierroksella
Fangio oli ensimmäinen, toisella Ascari.

687
00:48:24,151 --> 00:48:26,528
Viimeisellä kierroksella
Ascari oli edellä,

688
00:48:26,862 --> 00:48:30,490
mutta hän meni kurviin väärin,
koska Fangio painosti häntä.

689
00:48:30,574 --> 00:48:33,660
Hän joutui pois tieltä,
Fangio ohitti hänet ja voitti.

690
00:48:36,455 --> 00:48:39,166
Tämä kurvi ratkaisi kilpaikun.

691
00:48:39,416 --> 00:48:40,667
Ajattelin:

692
00:48:41,209 --> 00:48:43,795
"Jos laajan kaaren sijasta
menen läheltä,

693
00:48:43,879 --> 00:48:45,964
he eivät ehkä ohita minua uloskäynnillä.

694
00:48:46,048 --> 00:48:50,093
Ja suoralla autoni on vahvempi.
Parasta tehdä se viimeisellä kierroksella.

695
00:48:50,177 --> 00:48:52,804
Pienempi riski, eikä sitä odoteta.

696
00:48:52,888 --> 00:48:55,933
Yritin, se toimi hyvin, ja voitin.

697
00:48:56,558 --> 00:49:01,271
Ascari tulee viimeiseen kurviin,
perässä Fangio, vahvempi suorilla.

698
00:49:01,355 --> 00:49:04,066
Fangio yrittää ohittaa Ascarin.
Hän onnistuu.

699
00:49:04,149 --> 00:49:07,277
Fangio tulee ensimmäisenä,
mikä nopeus ja voima.

700
00:49:07,361 --> 00:49:10,072
Fangio voitti, mestari on palannut!

701
00:49:24,586 --> 00:49:30,384
MAAILMANMESTARUUS, FORMULA 1

702
00:49:30,550 --> 00:49:33,136
Minulla ei ollut
ongelmia kenenkään kanssa.

703
00:49:34,221 --> 00:49:41,186
Itse asiassa minulla ei ollut
kilpailua kenenkään kanssa.

704
00:49:42,145 --> 00:49:46,483
Tunsin kilpailijat vain ajojen aikana.
Mutta en koskaan ulkona.

705
00:49:52,864 --> 00:49:57,953
Oli vuosi 1954,

706
00:49:58,745 --> 00:50:02,499
Mercedes Benz oli palannut -

707
00:50:02,624 --> 00:50:04,418
kilpa-ajohistoriaan -

708
00:50:04,543 --> 00:50:08,630
kuuluisan kilpailija Neubauerin kanssa.

709
00:50:09,297 --> 00:50:13,051
Neubauerilla oli vain kaksi kuljettajaa,

710
00:50:13,135 --> 00:50:16,179
toinen heistä selvästi parempi,

711
00:50:16,680 --> 00:50:18,223
Juan Manuel Fangio,

712
00:50:18,432 --> 00:50:20,475
ja toinen oli Karl Kling.

713
00:50:20,559 --> 00:50:23,562
Molemmat olivat vakiintuneita.

714
00:50:23,687 --> 00:50:24,604
Ja sitten minä.

715
00:50:29,776 --> 00:50:32,446
Yksi erilainen asia Fangiossa on se,

716
00:50:32,529 --> 00:50:37,034
että hän onnistui voittamaan
useissa eri talleissa.

717
00:50:37,159 --> 00:50:41,496
Jos miettii laadullisesti,
kuka on kaikkien aikojen paras kuljettaja,

718
00:50:41,580 --> 00:50:45,667
Fangio on aina siellä
Schumacherin kaltaisten tyyppien kanssa.

719
00:50:46,710 --> 00:50:50,297
Mutta Schumacher vietti
suurimman osan urastaan Ferrarilla.

720
00:50:51,089 --> 00:50:54,760
Kun hän palasi myöhemmin Mercedeksellä,
hän menestyi huonommin.

721
00:50:55,927 --> 00:50:59,389
Samoin Hamilton on ollut Mercedesin
kanssa pitkään, joka -

722
00:50:59,473 --> 00:51:01,725
joka on ollut paras talli.

723
00:51:01,975 --> 00:51:05,479
Fangio on erilainen siinä,
että hän ajoi neljällä eri tallilla.

724
00:51:05,562 --> 00:51:07,689
Hän näytti voittavan riippumatta siitä,
kenellä ajoi.

725
00:51:08,065 --> 00:51:11,026
Sitä ei ole toistettu sen jälkeen.

726
00:51:11,443 --> 00:51:15,322
Nyt kun talleilla on enemmän merkitystä,
niin tuskin voisi käydä enää.

727
00:51:17,991 --> 00:51:20,410
MERCEDES BENZ -MUSEO

728
00:51:24,206 --> 00:51:26,124
Fangio on Mercedesin historiaaa.

729
00:51:26,249 --> 00:51:29,461
Voit kysyä kaikilta Formula 1 -faneilta -

730
00:51:29,669 --> 00:51:32,589
kuuluisimmasta Mercedes-kuskista,

731
00:51:32,756 --> 00:51:37,677
ja Fangion nimi tulee tänäänkin esiin
Lewis Hamiltonin kanssa.

732
00:51:37,886 --> 00:51:40,305
Vain viisi kuskia
on voittanut  Grand Prix'in -

733
00:51:40,388 --> 00:51:42,015
Mercedeksen Formula 1 -autolla.

734
00:51:42,099 --> 00:51:46,269
Fangio, Hamilton, Moss, Rosberg
ja Bottas.

735
00:51:46,686 --> 00:51:51,566
Ja se on melko pieni, rajattu
kilpa-ajajien joukko.

736
00:51:53,276 --> 00:51:55,570
Autotallissa
Reimsin katedraalikaupungissa -

737
00:51:55,862 --> 00:51:58,698
uudet Mercedes Benzin
W196 Grand Prix -autot -

738
00:51:58,907 --> 00:52:02,077
ovat valmiita debytoimaan
Ranskan GP:ssä.

739
00:52:03,328 --> 00:52:06,498
Mercedes numero yksi,
1951 maailmanmestari,

740
00:52:06,748 --> 00:52:08,083
Juan Manuel Fangio.

741
00:52:09,042 --> 00:52:13,630
Meillä oli Mercedeksellä yksi iso ero.

742
00:52:16,341 --> 00:52:20,220
Jokaisella kuljettajalla
oli kolme mekaanikkoa.

743
00:52:21,263 --> 00:52:24,057
Yksinoikeudella. Niitä ei muutettu.

744
00:52:25,142 --> 00:52:28,520
Kolme minulle, kolme Klingille
ja kolme Hermannille.

745
00:52:30,230 --> 00:52:32,399
Melkoinen liitto.

746
00:52:35,777 --> 00:52:38,613
He lähtevät, ja Mercedes kilpailee taas.

747
00:52:39,614 --> 00:52:42,325
Alun loistava näkymä on Dunlop-sillalta,

748
00:52:42,617 --> 00:52:45,162
ja Fangion ja Klingin
Mercedes-miehet  -

749
00:52:45,287 --> 00:52:46,955
menevät muun joukon edelle.

750
00:52:54,713 --> 00:52:57,674
Yksi kierros jäljellä, sotaa edeltävä
Mercedes-ässä, Hermann Lang,

751
00:52:57,799 --> 00:53:00,886
katsoo varikolta, kun Fangio voittaa
Klingin ruutulipulla -

752
00:53:01,094 --> 00:53:02,762
sekunnin kymmenesosalla.

753
00:53:02,971 --> 00:53:05,557
Mercedes palannut, ja miten!

754
00:53:08,393 --> 00:53:11,897
Kirjoitimme kirjan Carozzon kanssa,

755
00:53:12,898 --> 00:53:16,109
ja omistin kokonaisen luvun onnelle.

756
00:53:16,943 --> 00:53:18,403
Tai kohtalolle.

757
00:53:20,197 --> 00:53:23,909
Mutta sitä pitää tietenkin auttaa.
Kohtalo ei tule yksin.

758
00:53:24,534 --> 00:53:26,828
Jos istut, se ei tule luoksesi.

759
00:53:27,204 --> 00:53:33,543
Uskon, että meillä kaikilla
on ennalta määrätty tie elämässä.

760
00:53:34,711 --> 00:53:38,131
SAKSAN GRAND PRIX
NÜRBURGRINGIN RATA

761
00:53:40,884 --> 00:53:44,638
Onofre Marimón, Domingo Marimónin poika,
yksi Fangion parhaista ystävistä,

762
00:53:45,096 --> 00:53:48,183
oli hänen suojattinsa
eurooppalaisilla radoilla.

763
00:53:48,767 --> 00:53:51,394
Nürburgringin radalla…

764
00:53:51,478 --> 00:53:57,192
…joka on vaikeimpia ratoja sen korkeuden,
mutkien ja pituuden takia,

765
00:53:57,734 --> 00:54:04,574
Juan pyysi Onofrea odottamaan, jotta
he voisivat käydä läpi yksityiskohtia.

766
00:54:04,658 --> 00:54:07,619
Hänellä oli pakkomielle tulla radalle -

767
00:54:07,827 --> 00:54:09,371
kaksi tai kolme päivää etukäteen.

768
00:54:09,454 --> 00:54:12,040
Jos rata oli viisi tai kuusi kilometriä,

769
00:54:12,123 --> 00:54:13,250
hän ajoi sen polkupyörällään.

770
00:54:13,333 --> 00:54:17,420
Radalla Spa, 8-11 kilometriä,

771
00:54:17,504 --> 00:54:19,339
tai Nürburgring, 14,
hän ajoi moottoripyörällä.

772
00:54:19,631 --> 00:54:24,135
Siten hän opetteli tien ulkoa,
jotta sitten kisassa -

773
00:54:24,219 --> 00:54:30,141
hän tietää, minne laittaa auton,
ja mikä oli hyvä ohituspaikka.

774
00:54:30,225 --> 00:54:33,853
Hän opiskeli asioita päiviä etukäteen -

775
00:54:34,354 --> 00:54:37,565
ja hän halusi kollegoidensa
tekevän samoin.

776
00:54:40,568 --> 00:54:45,490
Ikävä kyllä, kun Fangio pääsi radalle,
Onofre ajoi jo autoaan.

777
00:54:46,116 --> 00:54:48,076
Kun hän meni alas,

778
00:54:48,410 --> 00:54:50,620
hän lähti radalta ja kuoli.

779
00:54:58,586 --> 00:55:02,382
Se oli vihreä helvetti.
Niin sitä kutsutaan vieläkin,

780
00:55:02,716 --> 00:55:03,842
ja se on yhä totta.

781
00:55:04,050 --> 00:55:07,971
Jos Nürburgringissä auto meni pois tieltä,
joskus sitä ei näkynyt.

782
00:55:08,346 --> 00:55:11,683
Koska se putosi
ehkä 60 metrin alle,

783
00:55:11,933 --> 00:55:15,437
tai se oli puissa, tai missä tahansa.
Sitä ei vain tiennyt.

784
00:55:21,735 --> 00:55:23,611
Marimón oli poika, joka oli -

785
00:55:24,154 --> 00:55:27,240
aina iloinen. Hän rakasti elämää.

786
00:55:27,365 --> 00:55:30,744
Hän oli hyvin komea, hyvin onnellinen.

787
00:55:30,952 --> 00:55:34,998
Hän oli Fangion ja Gonzálezin suojatti,

788
00:55:35,081 --> 00:55:37,625
he olivat olivat hänen mentoreitaan.

789
00:55:38,335 --> 00:55:40,920
Minulla on valokuva
hänen kuolemansa jälkeen,

790
00:55:41,004 --> 00:55:45,800
Fangio ja González halasivat, itkivät,

791
00:55:45,884 --> 00:55:49,054
koska heille se oli melkoinen tragedia.

792
00:55:57,645 --> 00:56:00,940
Luulen, että ihmisen kohtalo
on jo ennalta määrätty elämässä.

793
00:56:01,649 --> 00:56:04,277
Kukaan ei kuole oletettua
edellisenä päivänä.

794
00:56:07,113 --> 00:56:09,199
Tunnelma oli täysin erilainen.

795
00:56:09,532 --> 00:56:12,160
Se oli hermostunut joukko ihmisiä.

796
00:56:13,161 --> 00:56:15,080
Mutta läheisempiä ystäviä, ehkä.

797
00:56:15,580 --> 00:56:17,499
Olimme hyvin läheisiä ystäviä.

798
00:56:17,582 --> 00:56:20,001
Jim Clark oli yksi parhaista ystävistäni.

799
00:56:20,126 --> 00:56:23,922
Jaoimme asunnon vuosia Lontoossa.

800
00:56:24,422 --> 00:56:26,966
Matkustimme yhdessä, lomailimme yhdessä.

801
00:56:27,509 --> 00:56:29,886
Jochen Rindt, yksi parhaista ystävistäni.

802
00:56:29,969 --> 00:56:32,305
Kaikki ystäväni itse asiassa -

803
00:56:32,389 --> 00:56:34,891
kuolivat kilpa-autoissa.

804
00:56:35,350 --> 00:56:41,147
Koska autot olivat hauraita,
mutta esteet olivat naurettavia.

805
00:56:41,940 --> 00:56:43,358
Muistan, että -

806
00:56:44,067 --> 00:56:49,823
Elio oli yksi parhaista ystävistäni.
Kuten Gilles ja Patrickin.

807
00:56:50,698 --> 00:56:52,200
Ja hän -

808
00:56:52,534 --> 00:56:53,910
kuoli suoraan edessäni.

809
00:56:53,993 --> 00:56:58,373
Olimme yksin Le Castelletin radalla
testaamassa.

810
00:56:59,040 --> 00:57:01,709
Hän menetti takasiiven.

811
00:57:01,918 --> 00:57:05,213
Olin ihan takana,
joten näin jäljet maassa.

812
00:57:05,880 --> 00:57:09,801
Hän pyörähti radalla ja näin auton.

813
00:57:10,176 --> 00:57:14,180
Takaperin, näin. Etuosa
koski suojakaiteeseen,

814
00:57:14,264 --> 00:57:16,641
ja siipi oli melkein puissa.

815
00:57:16,808 --> 00:57:22,021
Menin alas.
Hän oli auton alla. Hän liikkui.

816
00:57:22,647 --> 00:57:28,361
Hän ei päässyt ulos.
Yritin siirtää istuinta taaksepäin,

817
00:57:28,445 --> 00:57:31,698
mutta auto alkoi palaa,
enkä voinut seistä siinä…

818
00:57:31,906 --> 00:57:34,701
Kamala haju ja kaikki.

819
00:57:35,535 --> 00:57:36,411
Ja jos on -

820
00:57:36,911 --> 00:57:39,873
elänyt sen läpi kerran,

821
00:57:41,207 --> 00:57:44,711
kun palaa, sitä ajattelee:
"Miksi minä teen tämän?"

822
00:57:45,253 --> 00:57:48,381
En tiennyt,
että Ayrton oli menettänyt henkensä.

823
00:57:49,466 --> 00:57:54,762
En ennen lehdistötilaisuuden loppua.
Se oli järkyttävä hetki,

824
00:57:54,846 --> 00:57:59,642
koska Ayrton oli tallitoverini vuonna 93,

825
00:58:00,560 --> 00:58:04,814
mutta silloin,
kun hän kuoli Imolassa vuonna 1994,

826
00:58:05,064 --> 00:58:08,067
se oli kauhea hetki.
Lensin kotiin Monacoon,

827
00:58:08,776 --> 00:58:14,407
menin asuntooni,
sytytin illalla kynttilän.

828
00:58:14,491 --> 00:58:18,286
Istuin illalla yksin olohuoneessa.

829
00:58:18,620 --> 00:58:21,456
Ajattelin vain häntä.

830
00:58:21,539 --> 00:58:24,667
Se oli todella rankka hetki.

831
00:58:30,215 --> 00:58:33,384
MAAILMANMESTARUUS

832
00:58:43,436 --> 00:58:45,813
Hän meni vanhalle mantereelle
vuonna 1949,

833
00:58:45,939 --> 00:58:49,442
vastuullaan Argentiinan ensimmäinen
kansainvälinen kilpa-ajotalli.

834
00:58:49,609 --> 00:58:53,321
Menestys, joka hänellä oli ja on
yhä korkeimman luokan kilpa-autoissa,

835
00:58:53,488 --> 00:58:54,489
on kiistaton.

836
00:58:55,114 --> 00:58:57,909
Juan Manuel Fangio ei ole vain kuljettaja.

837
00:58:57,992 --> 00:59:00,495
Olemme nähneet hänen
hallitsevan jokaista rataa.

838
00:59:01,538 --> 00:59:05,917
Hän on takuulla uponnut
maamme urheiluhistoriaan,

839
00:59:06,000 --> 00:59:08,336
koska hän oli voittanut
toisen maailmanmestaruutensa,

840
00:59:08,419 --> 00:59:10,421
tällä kertaa Mercedes Benzin tallissa.

841
00:59:11,923 --> 00:59:14,717
Hänet otetaan Argentiinassa vastaan
tänä iltapäivänä seisten taputtaen -

842
00:59:14,801 --> 00:59:21,099
innoissaan hänen saavutuksistaan,
mutta myös jännittyneinä uudesta kaudesta.

843
00:59:21,808 --> 00:59:24,477
Ensimmäinen kilpailu
sijoittuu omaan maahamme.

844
00:59:27,689 --> 00:59:32,068
Hyvät naiset ja herrat,
tervetuloa Argeniinan Grand Prix'iin.

845
00:59:35,446 --> 00:59:38,408
Maailman koko huomio
keskittyy Buenos Airesiin.

846
00:59:38,491 --> 00:59:42,579
Radan parhaat kuljettajat
taistelevat 17. lokakuuta

847
00:59:42,662 --> 00:59:44,789
Argentiinan kolmannessa Grand Prix'ssä.

848
00:59:44,872 --> 00:59:47,208
jossa jaetaan maailanmestaruuspisteitä.

849
00:59:47,292 --> 00:59:49,294
Tässä kuuluisa Mercedes Benzin tiimi -

850
00:59:49,544 --> 00:59:52,297
Fangion,
vuoden 1954 maailmanmestarin kanssa.

851
00:59:54,340 --> 00:59:55,758
Buenos Airesissa -

852
00:59:56,050 --> 00:59:59,887
joukkue koostui Fangiosta, Klingistä,

853
01:00:00,388 --> 01:00:02,473
Stirling Mossista ja minusta.

854
01:00:02,807 --> 01:00:04,809
Maamme lippu on nyt...

855
01:00:05,018 --> 01:00:08,354
Näin Stirling Mossin juoksevan
ensimmäistä kertaa.

856
01:00:10,732 --> 01:00:13,026
Tunsin syvää ihailua
sitä poikaa kohtaan.

857
01:00:13,151 --> 01:00:16,195
Se poika sai vastaansa parhaita.

858
01:00:17,363 --> 01:00:18,364
Myöhemmin,

859
01:00:18,906 --> 01:00:22,702
kilpailujen ansiosta, meistä tuli ystäviä.

860
01:00:23,745 --> 01:00:26,581
Hän oli yksi parhaista ystävistäni ikinä.

861
01:00:28,333 --> 01:00:31,252
Hän oli kaikkien aikojen
paras tallipäällikkö,

862
01:00:31,336 --> 01:00:34,922
koska hän oli maailman
suurin kuljettaja. Mutta vielä enemmän -

863
01:00:35,006 --> 01:00:39,260
hän oli ihana mies seurata,
olen tottunut seuraamaan häntä tarkasti,

864
01:00:40,178 --> 01:00:43,556
eikä hän ikinä menisi sivulle,
heittäisi lokaa niskaani,

865
01:00:43,640 --> 01:00:46,142
hän asetti autonsa aina oikein.

866
01:00:46,517 --> 01:00:50,021
Oli upea kokemus
kun sai ajaa jonkun -

867
01:00:50,104 --> 01:00:51,522
noin hyvän vierellä.

868
01:00:55,818 --> 01:00:58,988
Meillä oli neljä kilpa-autoa.

869
01:00:59,489 --> 01:01:02,950
Mutta Argentiinassa -

870
01:01:03,034 --> 01:01:06,162
oli poikkeuksellisen kuumaa.

871
01:01:06,245 --> 01:01:10,291
Taisi olla tammikuu,

872
01:01:11,084 --> 01:01:12,919
Aloin tuntea,

873
01:01:13,252 --> 01:01:17,465
kuin olisin saamassa auringonpistosta.

874
01:01:17,965 --> 01:01:21,302
Näet, miten rauhallinen mestari
on joka käänteessä.

875
01:01:21,386 --> 01:01:24,806
Monet jäävät jälkeen
lämmön ja nopeuden takia.

876
01:01:25,056 --> 01:01:29,394
Siellä, missä kumi jauhaa tietä,
on jopa 50 astetta.

877
01:01:30,478 --> 01:01:33,106
Mossille kävi niin,

878
01:01:33,189 --> 01:01:38,820
että hänen piti
pysähtyä keskellä tietä -

879
01:01:38,903 --> 01:01:43,408
varikkojen sijaan.

880
01:01:43,533 --> 01:01:46,244
Tuntui, että pitäisi
päästä edes varikolle.

881
01:01:46,327 --> 01:01:50,790
Pääsin varikolle,
enkä päässyt edes ulos autostani.

882
01:01:50,873 --> 01:01:53,334
MinuT piti auttaa minut ulos,
koska olin niin uupunut.

883
01:01:53,418 --> 01:01:55,837
Karl Kling ajoi ulos.

884
01:01:56,671 --> 01:01:59,173
Onneksi hänelle ei tapahtunut mitään.

885
01:01:59,674 --> 01:02:02,969
Mutta nyt muistelen,
että Fangiolle tapahtui jotain.

886
01:02:03,720 --> 01:02:05,179
Kilpailun aikana -

887
01:02:06,347 --> 01:02:08,975
hän meni suoraan laatikoiLLE,

888
01:02:10,393 --> 01:02:11,644
enkä tiedä miksi,

889
01:02:11,769 --> 01:02:14,605
hänen päähänsä
kaadettiin pullo vettä.

890
01:02:14,689 --> 01:02:17,608
He vetivät hänet ylös,
ja hän oli taas tiellä.

891
01:02:18,317 --> 01:02:21,529
Suuri argentiinalaiskuski
säätelee junaansa,

892
01:02:21,654 --> 01:02:23,740
osoittaa olevansa huippukunnossa.

893
01:02:24,365 --> 01:02:27,744
Vain hän ja Mieres juoksevat kolme tuntia.

894
01:02:34,375 --> 01:02:36,836
Fangio, suuri mestari, voittaa!

895
01:02:36,961 --> 01:02:38,755
Argentiinan Grand Prix'in voittaja!

896
01:02:48,598 --> 01:02:52,101
Fangion piti mennä sairaalaan sen jälkeen,

897
01:02:52,185 --> 01:02:55,438
koska hänen jalkansa
olivat palanneet pahasti.

898
01:03:01,360 --> 01:03:04,906
Kuljettajien fyysiset tarpeet
ovat muuttuneet -

899
01:03:05,198 --> 01:03:08,493
viime vuosina valtavasti.

900
01:03:08,659 --> 01:03:11,996
Autot Fangion aikakaudella -

901
01:03:12,205 --> 01:03:13,915
eivät tuottaneet paljon voimaa,

902
01:03:13,998 --> 01:03:15,917
joten kyse oli lähinnä
auton liu'uttamisesta -

903
01:03:16,000 --> 01:03:18,503
ja autonhallinnasta,
taidosta, rohkeudesta.

904
01:03:18,753 --> 01:03:21,631
Mutta koska autot ovat säästäneet voimia,

905
01:03:22,548 --> 01:03:25,259
lisää g-voimia tuli mukaan.

906
01:03:25,676 --> 01:03:28,721
70- ja 80-luvuilla alkoi nähdä,

907
01:03:28,888 --> 01:03:32,016
että kuljettajat olivat löytäneet
fyysisen harjoittelun.

908
01:03:32,099 --> 01:03:33,893
Eikä siksi,
että he olisivat pitäneet siitä,

909
01:03:34,435 --> 01:03:38,689
vaan koska oli tarpeen pidättää voimia,

910
01:03:38,773 --> 01:03:41,484
joita Formula 1 -auto voisi kehoon laittaa.

911
01:03:41,943 --> 01:03:45,321
Kyllä, kilpailemme eri olosuhteissa
kuin menneisyyden kuskit.

912
01:03:45,530 --> 01:03:49,325
Fangio poltti yhdessä kisassa jalkansa,

913
01:03:50,117 --> 01:03:52,328
mutta minulla oli kisa Bahrainissa
vuonna 2009,

914
01:03:52,829 --> 01:03:57,708
jossa yksi jäähdyttimien putkista löytyi,

915
01:03:57,792 --> 01:04:00,336
se alkoi lyödä ohjaamoa
suoraan istuintani kohti.

916
01:04:00,753 --> 01:04:02,755
Sain selkään palovammoja.

917
01:04:03,714 --> 01:04:08,010
Olin myös kuivunut
palovammojen ja kuumuuden takia.

918
01:04:08,594 --> 01:04:12,390
On siis erilaisia tasoja ja olosuhteita,

919
01:04:12,849 --> 01:04:15,017
mutta autokilpailussa,

920
01:04:15,351 --> 01:04:19,021
on vielä ääriolosuhteita,
jotka meidän kuskien on kohdattava.

921
01:04:19,230 --> 01:04:21,983
Onneksi nyt on turvallisempaa.

922
01:04:23,317 --> 01:04:26,279
24 TUNTIA LE MANSIA
MAAILMANMESTARUUS

923
01:04:26,779 --> 01:04:28,948
Tervetuloa Auto Sportin
tärkeimpään tapahtumaan.

924
01:04:29,407 --> 01:04:30,700
Le Mans, 24 tuntia.

925
01:04:31,325 --> 01:04:32,994
Parhaat kuljettajat mittaavat itsensä

926
01:04:33,077 --> 01:04:35,413
yhdessä kovimmista kestävyyskisoista.

927
01:04:35,746 --> 01:04:37,540
Fangio ja Moss Mercedes Benzin tallissa -

928
01:04:37,874 --> 01:04:38,916
ovat suosikkeja.

929
01:04:39,000 --> 01:04:42,253
Mutta meidän on kiinnitettävä huomiota
myös Hawthorneen Jaguarilla -

930
01:04:42,336 --> 01:04:43,754
ja Castellotiin Ferrarilla.

931
01:04:44,505 --> 01:04:48,885
Yksi traagisimmista tapahtumista
oli tietenkin Le Mansin onnettomuus.

932
01:04:50,094 --> 01:04:51,262
Ja -

933
01:04:51,470 --> 01:04:55,558
se merkitsi Mercedesille
kilpa-ajotoiminnan loppua silloin.

934
01:05:01,814 --> 01:05:03,816
Le Mansin onnettomuus -

935
01:05:04,567 --> 01:05:06,569
tapahtui edessäni.

936
01:05:07,695 --> 01:05:10,156
Piti tehdä kuljettajamuutoksia.

937
01:05:12,074 --> 01:05:14,952
Hawthorn, kisan nopeuden takia,

938
01:05:15,536 --> 01:05:17,747
meni varikolle liian nopeasti.

939
01:05:18,706 --> 01:05:22,001
Ja hänen takanaan olleen
Macklinin piti siirtyä.

940
01:05:23,210 --> 01:05:27,590
Siinä vaiheessa Levegenkin
piti siirtyä ohitukseen,

941
01:05:28,174 --> 01:05:33,471
mutta hän ajoi Macklinin renkaiden
päällä ja tappoi paljon ihmisiä.

942
01:05:54,533 --> 01:05:57,119
Luulin törmääväni, mutta tie oli selvä.

943
01:05:58,245 --> 01:06:01,624
Macklinin auto osui varikolle
heti kun olin ohittanut.

944
01:06:02,208 --> 01:06:03,709
Hän tappoi paljon ihmisiä varikolla.

945
01:06:08,881 --> 01:06:11,842
Kaikki luulivat, että minä olin se,
joka joutui onnettomuuteen.

946
01:06:12,259 --> 01:06:13,970
Koska me molemmat menimme niin lujaa.

947
01:06:14,887 --> 01:06:17,682
Menimme hyvin nopeasti autoihin.

948
01:06:22,561 --> 01:06:26,065
Uskon, että asenne ajamiseen
on muuttunut -

949
01:06:26,148 --> 01:06:28,985
turvallisuuden takia. 
Mutta sen piti tapahtua.

950
01:06:29,610 --> 01:06:34,198
Jos se ei olisi muuttunut,
Formula 1 olisi ehkä jopa -

951
01:06:34,699 --> 01:06:35,992
voitu lakkauttaa.

952
01:06:36,075 --> 01:06:38,452
Uskon, että vakuutusyhtiöt -

953
01:06:38,536 --> 01:06:41,122
olisivat lopulta sanoneet: "Riittää jo,

954
01:06:41,414 --> 01:06:45,334
tulee toinen samanlainen onnettomuus kuin
Le Mans, jossa 82 ihmistä kuoli.

955
01:06:45,459 --> 01:06:48,504
Autot ajavat helposti katsojien päälle.

956
01:06:49,130 --> 01:06:51,799
Suuryritykset sijoittavat talleihin ja -

957
01:06:52,049 --> 01:06:55,886
yleisesti Formula 1:een, eivätkä halua,
että kuljettajat kuolevat.

958
01:06:56,137 --> 01:06:57,680
Se on huonoa julkisuutta.

959
01:06:58,097 --> 01:07:01,475
Heidän piti tehdä jotain,
ja he ovat tehneet hienoa työtä.

960
01:07:02,977 --> 01:07:07,940
Se on loputon kehitysohjelma,
jota on jatkettava.

961
01:07:08,024 --> 01:07:12,987
Turvallisuuden pitää
jatkaa kehittymistään.

962
01:07:17,158 --> 01:07:19,076
Stuttgartissa Mercedes Benz
tervehtii sankareitaan,

963
01:07:19,201 --> 01:07:21,120
maailmanmestari Juan Manuel Fangiota,

964
01:07:21,203 --> 01:07:22,955
urheiluautomestari Stirling Mossia -

965
01:07:23,080 --> 01:07:26,167
ja Euroopan Touring Car -mestari
Hermann Engeliä.

966
01:07:28,377 --> 01:07:30,963
Fangio jättää nyt
hyvästit mekaanikoilleen -

967
01:07:31,130 --> 01:07:33,507
voitettuaan yhdeksän Grand Prix'tä -

968
01:07:33,632 --> 01:07:36,135
ja kolme neljästä 
urheiluautomestaruudesta.

969
01:07:36,552 --> 01:07:39,555
Mercedes on päättänyt
vetäytyä kilpailusta.

970
01:07:41,098 --> 01:07:43,142
Hopeiset nuolet on peitetty.

971
01:07:45,269 --> 01:07:49,565
Neubauer pyyhkii kyyneleen,
ja yksi aikakausi on ohi.

972
01:07:52,234 --> 01:07:55,488
MAAILMANMESTARUUS, FORMULA 1

973
01:08:07,041 --> 01:08:11,796
Vuonna 1956, kun Mercedes vetäytyi -

974
01:08:12,755 --> 01:08:16,759
ajokisoista tiesin,

975
01:08:17,426 --> 01:08:20,387
että Ferrari tai Maserati
tulisivat etsimään minua.

976
01:08:21,430 --> 01:08:24,141
Ja kyllä, puhuin Neubauerin kanssa.

977
01:08:25,434 --> 01:08:29,563
Kysyin häneltä:
"Jos Ferrari tai Maserati haluaa minut,

978
01:08:30,189 --> 01:08:32,108
kummalle menisin?"
"Ferrarille, hän sanoi.

979
01:08:32,191 --> 01:08:36,278
Fangio tiesi aina, minne mennä.
Hän vaihtoi autoa koko ajan.

980
01:08:36,779 --> 01:08:38,531
Noina aikoina niin saattoi tehdä.

981
01:08:38,614 --> 01:08:40,366
Nyt tehdään sopimus.

982
01:08:40,908 --> 01:08:44,161
Yleensä vähintään kolme vuotta.

983
01:08:44,245 --> 01:08:45,996
Ja korkeintaan viisi vuotta.

984
01:08:46,413 --> 01:08:49,917
Mutta ei voi liikkua.
Menneinä vuosina sitä saattoi…

985
01:08:50,751 --> 01:08:54,046
Minullakin oli aikoinani
viiden vuoden sopimus.

986
01:08:54,547 --> 01:08:58,008
Oli historiallista, kun
kuljettaja vaihtoi tallista toiseen.

987
01:08:58,467 --> 01:09:03,681
Mutta tilanne on täysin looginen.

988
01:09:03,931 --> 01:09:06,475
Kuljettaja haluaa
olla nopeimmassa autossa.

989
01:09:07,059 --> 01:09:09,854
Talli haluaa nopeimman kuljettajan.

990
01:09:10,312 --> 01:09:14,650
Tehtävämme on saada nopein auto,
jotta saamme parhaan kuljettajan.

991
01:09:16,026 --> 01:09:21,740
RANSKAN GRAND PRIX
REIMSIN RATA

992
01:09:28,747 --> 01:09:32,835
Reimsin Grand Prix alkaa. Kolme
Ferraria ovat ensimmäisellä sijalla,

993
01:09:32,918 --> 01:09:34,670
Collins, Castellotti ja Fangio.

994
01:09:34,753 --> 01:09:36,922
Mutta Fangio ottaa
nopeasti johtoaseman.

995
01:09:37,173 --> 01:09:38,799
Katsotaan, päättyykö hänen
huono onnensa.

996
01:09:39,341 --> 01:09:41,218
Ferrari on aiheuttanut
hänelle ongelmia,

997
01:09:41,302 --> 01:09:43,429
ja hänen piti vetäytyä
viimeisemmistä kisoista.

998
01:09:45,055 --> 01:09:49,059
Meillä oli hiukan ongelmia,
kun ajoin Ferrarilla.

999
01:09:49,727 --> 01:09:52,271
Ferrarilla oli eri järjestelmä.

1000
01:09:53,647 --> 01:09:56,358
Yhteenkään mekaanikkoon
ei ollut yksinoikeutta.

1001
01:09:57,151 --> 01:09:59,862
Kaikki työskentelivät
kaikkien autojen kanssa.

1002
01:10:01,447 --> 01:10:04,366
Fangio varikolla.
Taas kerran Ferrarilla on ongelmia.

1003
01:10:04,450 --> 01:10:06,702
Mekaanikot yrittivät
ratkaista polttoainevuodon.

1004
01:10:06,785 --> 01:10:08,913
Tämä maksaa argentiinalaiselle voiton.

1005
01:10:10,664 --> 01:10:13,584
Muistan, että Castellotti oli
vihainen kisan aikana.

1006
01:10:13,667 --> 01:10:16,879
Hän ei ollut tyytyväinen autoonsa.

1007
01:10:17,671 --> 01:10:20,424
Hän sanoi lopettavansa.
Sanoin hänelle:

1008
01:10:20,674 --> 01:10:24,053
"Jos olet ainoa, joka lopettaa,
mitään ei tapahdu."

1009
01:10:24,595 --> 01:10:31,185
Joten solidaarisuudesta Castellottille,
joka oli ystäväni, sanoin "minäkin".

1010
01:10:32,561 --> 01:10:36,273
Jokaiselle kuljettajalle ikinä -

1011
01:10:36,523 --> 01:10:40,110
päämääränä oli aina -

1012
01:10:40,194 --> 01:10:44,907
päästä Ferrarille. 
Ferrari on itse Formula 1, myytti.

1013
01:10:44,990 --> 01:10:47,493
Se on Formula 1:ssä hienointa.

1014
01:10:47,701 --> 01:10:49,411
Kun katsoo Formula 1 -kisaa,

1015
01:10:49,745 --> 01:10:52,498
näkee aina, kun 70 prosenttia katsojista -

1016
01:10:52,873 --> 01:10:56,794
pitää yllän punaista autoa
keltaisen hevosen kanssa.

1017
01:10:57,836 --> 01:11:00,756
Fangio oli ainoa,
joka sanoi Ferrarille ei.

1018
01:11:02,049 --> 01:11:05,511
Ferrari sanoi, etteivät he
vapauttaisi minua sopimuksestani.

1019
01:11:06,053 --> 01:11:08,055
joten pyysin yhtä ehtoa.

1020
01:11:08,514 --> 01:11:14,019
Että antaisivat yhden mekaanikon
olla vastuussa autostani.

1021
01:11:14,728 --> 01:11:18,148
Koska he kaikki työstivät
kaikkia autoja.

1022
01:11:18,607 --> 01:11:20,442
Kukaan ei siis ollut vastuussa.

1023
01:11:22,152 --> 01:11:27,074
Ferrari suostui, antoi yhden mekaanikon
olla vastuussa autostani,

1024
01:11:27,866 --> 01:11:31,537
joten pystyin voittamaan loput kisat.

1025
01:11:32,913 --> 01:11:36,500
ITALIAN GRAND PRIX
MONZAN RATA

1026
01:11:50,347 --> 01:11:53,142
Monzan vaikealla radalla -

1027
01:11:53,392 --> 01:11:56,353
maailman parhaat kuljettajat
taistelevat tärkeimmästä palkinnosta.

1028
01:11:56,603 --> 01:12:00,274
Maanmiehellemme Fangiolle tämä kilpailu
on todella tärkeä.

1029
01:12:00,858 --> 01:12:04,236
Hän saa toisen maailmanmestaruuden
tästä kisasta riippuen.

1030
01:12:06,947 --> 01:12:12,077
Fangiolle riitti Monzassa
kolmas tai neljäs sija,

1031
01:12:12,411 --> 01:12:16,290
ja hän voittaisi maailmanmestaruuden.

1032
01:12:17,166 --> 01:12:20,419
Hän puhui jopa joukkuetovereilleen,
Mussolle ja Castellotiille,

1033
01:12:20,502 --> 01:12:23,547
jotta he voisivat olla
rennompia kisan aikana.

1034
01:12:23,630 --> 01:12:27,092
Hän ei aikonut taistella päästäkseen
ensimmäiselle sijalle.

1035
01:12:30,971 --> 01:12:36,352
Sitten hänen autossaan
alkoi olla pito-ongelmia,

1036
01:12:37,019 --> 01:12:39,521
ja hän tajusi, että hänellä oli ongelma 
yhden etupyörän kanssa.

1037
01:12:40,272 --> 01:12:43,108
He löysivät -

1038
01:12:44,109 --> 01:12:46,111
halkeaman ohjaustangossa.

1039
01:12:47,321 --> 01:12:52,368
He pyysivät Mussolta hänen autoaan,
jotta Fangio saisi kilpailun loppuun -

1040
01:12:52,493 --> 01:12:55,829
ja että hän saisi tarpeeksi
pisteitä voittaakseen mestaruuden.

1041
01:12:55,913 --> 01:12:56,914
Musso kieltäytyi,

1042
01:12:57,664 --> 01:13:01,585
mutta juuri silloin Peter Collins
tajusi tilanteen -

1043
01:13:02,544 --> 01:13:04,671
ja antoi Fangiolle oman autonsa.

1044
01:13:06,965 --> 01:13:12,137
35. kierroksella Collins tarjosi yllättäen
autonsa Fangiolle,

1045
01:13:12,429 --> 01:13:15,557
ja El Chueco tuli toiseksi
Stirling Mossin jälkeen,

1046
01:13:15,849 --> 01:13:19,937
mikä riitti
neljänteen maailmanmestaruuteen.

1047
01:13:25,109 --> 01:13:29,530
MAAILMANMESTARUUS, FORMULA 1

1048
01:13:29,613 --> 01:13:33,200
Joten vuonna 1955 Fangio romahti
viimeisessä kilpailussa

1049
01:13:33,283 --> 01:13:36,954
ja Peter Collins, hänen tallitoverinsa,
jolla oli myös mahdollisuus voittaa,

1050
01:13:37,454 --> 01:13:40,165
antoi Fangiolle autonsa,

1051
01:13:40,249 --> 01:13:43,085
jotta hän voisi
voittaa maailmanmestaruuden.

1052
01:13:43,877 --> 01:13:46,338
Olisiko Lewis Hamilton
tehnyt sen minun puolestani?

1053
01:13:46,422 --> 01:13:47,881
En ole varma.

1054
01:13:48,924 --> 01:13:50,300
Ei, aika oli erilainen,

1055
01:13:50,384 --> 01:13:54,138
Fangio oli hieno ihminen,
hyvin ystävällinen, kohtelias,

1056
01:13:54,263 --> 01:13:56,098
mutta hän oli epäluuloinen.

1057
01:13:57,099 --> 01:14:00,310
Hän määräsi, miten auto laitetaan,

1058
01:14:00,519 --> 01:14:02,271
miten auto valmistellaan,

1059
01:14:02,354 --> 01:14:03,814
mitä suhteita siinä pitäisi olla.

1060
01:14:03,897 --> 01:14:07,568
Hän otti sen ja kiersi rataa -

1061
01:14:07,734 --> 01:14:10,362
ja pyysi sitten muuttamaan jotain osaa.

1062
01:14:10,821 --> 01:14:14,616
Mutta Ferrari ei pitänyt
kuskin vaatimuksista.

1063
01:14:14,700 --> 01:14:15,742
Hän halusi tehdä sen itse.

1064
01:14:16,243 --> 01:14:20,289
He eivät koskaan tulleet toimeen.

1065
01:14:20,372 --> 01:14:24,543
Siksi hän sopimuksensa loppumisen jälkeen
palasi Maseratille.

1066
01:14:24,626 --> 01:14:27,754
Hän sanoi aina viihtyvänsä Maseratilla -

1067
01:14:27,963 --> 01:14:30,466
paremmin kuin missään muualla.

1068
01:14:31,842 --> 01:14:34,094
1957

1069
01:14:39,892 --> 01:14:44,480
Vuonna 1957 Maserati esitteli 250F:n,

1070
01:14:44,605 --> 01:14:48,484
jossa oli 12-sylinterinen moottori,
joka oli paljon vahvempi,

1071
01:14:48,567 --> 01:14:51,111
kuin kuuden sylinterin moottori
250F-sarjassa.

1072
01:14:51,528 --> 01:14:54,281
12-sylinterinen oli paljon vahvempi,

1073
01:14:54,364 --> 01:14:56,033
mutta paljon painavampi.

1074
01:14:56,325 --> 01:14:58,994
Se käytti paljon enemmän bensiiniä -

1075
01:14:59,369 --> 01:15:01,622
ja kulutti renkaat nopeammin.

1076
01:15:01,830 --> 01:15:06,919
Lopulta Fangio sanoi
jatkavansa mieluummin -

1077
01:15:07,002 --> 01:15:10,923
kuuden sylinterin moottorin kanssa,
ja että jos ero oli puoli sekuntia,

1078
01:15:11,006 --> 01:15:12,966
hän hoitaisi sen puoli sekuntia.

1079
01:15:14,218 --> 01:15:17,471
En usko, että olin
mikään mahtava kuljettaja.

1080
01:15:17,971 --> 01:15:20,974
Taisin olla kuljettaja,
joka tiesi rajansa.

1081
01:15:22,184 --> 01:15:24,353
Laskin, kuinka vahva vastustajani oli.

1082
01:15:24,895 --> 01:15:29,691
Silloin minun piti tehdä asioita,
joita en ollut tehnyt aikaisemmin.

1083
01:15:31,652 --> 01:15:34,696
SAKSAN GRAND PRIX
NÜRGBURINGIN RATA

1084
01:15:40,244 --> 01:15:42,955
Olosuhteet eivät olleet silloin
minun edukseni.

1085
01:15:43,705 --> 01:15:47,292
Autoni kulutti renkaat nopeasti,
toisen tallin auto ei.

1086
01:15:47,918 --> 01:15:51,338
Sanoin: "Entä jos emme
täytä bensatankkia kokonaan,"

1087
01:15:51,755 --> 01:15:54,091
jotta voin mennä nopeammin?"

1088
01:15:54,967 --> 01:15:57,511
Sitten voin vaihtaa renkaat
kisan puolivälissä.

1089
01:16:10,190 --> 01:16:14,403
Kun he aloittivat kisan,

1090
01:16:14,486 --> 01:16:17,614
hän antoi Hawthornin ja Collinsin
ohittaa Ferrareillaan,

1091
01:16:17,781 --> 01:16:20,659
Hän antoi heidän mennä kierroksen
tai kahden,

1092
01:16:20,867 --> 01:16:24,496
mutta hänellä olisi
paremmat ajat kurvien aikana -

1093
01:16:24,663 --> 01:16:27,040
koska hän halusi,
että renkaat kuumenevat.

1094
01:16:27,124 --> 01:16:30,669
Toisen kierroksen jälkeen
hän alkoi kiihdyttää -

1095
01:16:30,752 --> 01:16:36,216
tehdä parempia aikoja:
9.38, 9.36, 9.34 ja niin edelleen.

1096
01:16:36,300 --> 01:16:38,927
Kun hän pysähtyi 12. kierroksella,

1097
01:16:39,052 --> 01:16:43,098
hänellä oli 23 sekunnin etu.

1098
01:16:43,181 --> 01:16:45,892
Hän menettäisi 22 sekuntia
renkaiden vaihtoon,

1099
01:16:46,018 --> 01:16:48,520
ja vaikka se kestäisi vähän kauemmin,

1100
01:16:48,604 --> 01:16:51,523
hän voisi päästä
vastustajiensa ohi.

1101
01:16:51,898 --> 01:16:54,359
Kaikki meni suunnitelmien mukaan.

1102
01:16:54,443 --> 01:16:58,447
Fangio pääsi varikolle
pienellä etumatkalla.

1103
01:16:58,905 --> 01:16:59,906
Hän pysähtyi.

1104
01:16:59,990 --> 01:17:03,410
Kun he alkoivat vaihtaa hänen renkaitaan,

1105
01:17:03,493 --> 01:17:07,748
yksi ruuveista päätyi auton alle.

1106
01:17:07,873 --> 01:17:11,668
Kun mekaanikko päästi Fangion menemään,

1107
01:17:11,752 --> 01:17:14,004
hänellä ei ollut sitä ruuvia.

1108
01:17:15,672 --> 01:17:20,093
Se oli auton alla.

1109
01:17:20,510 --> 01:17:23,388
Kronometri jatkoi liikkumista eteenpäin.

1110
01:17:23,472 --> 01:17:27,601
Hänelle tuotiin uusi ruuvi varikolta,

1111
01:17:27,684 --> 01:17:31,605
mutta hävisi 58, 59
sekuntia 22 sijasta.

1112
01:17:31,897 --> 01:17:33,940
Kilpailu oli jo hävitty.

1113
01:17:35,108 --> 01:17:38,362
Kuin luoti, El Chueco yrittää
vallata taas ensimmäisen paikan.

1114
01:17:38,904 --> 01:17:41,823
Hän painaa kaasun pohjaan,
kun etäisyys pienenee.

1115
01:17:42,074 --> 01:17:44,284
Sekuntii sekunnilta mestari lähestyy -

1116
01:17:44,368 --> 01:17:47,037
ja rikkoo vastustajiensa päättäväisyyden.

1117
01:17:50,666 --> 01:17:52,250
Aloin käyttää korkeampia vaihteita.

1118
01:17:53,251 --> 01:17:55,379
Jos käytin yleensä toista vaihetta,
käytin kolmatta,

1119
01:17:55,671 --> 01:17:57,673
jos neljättä, viidettä,

1120
01:17:58,590 --> 01:18:02,344
ja aloin päästä johtoon,
aloin alittaa ennätyksiä,

1121
01:18:02,928 --> 01:18:05,514
ja toiseksiviimeisen kierroksen aikana -

1122
01:18:06,473 --> 01:18:10,102
ohitin Collinsin,
Collins ohitti minut taas,

1123
01:18:10,686 --> 01:18:14,523
ja ohitin hänet taas
ja saavutin Hawthornen.

1124
01:18:14,981 --> 01:18:19,778
Kurvissa pääsin läpi -

1125
01:18:20,237 --> 01:18:24,950
ja jatkamaan ilman muita autoja.

1126
01:18:32,249 --> 01:18:34,334
Voitin silloin neljällä sekunnilla.

1127
01:18:37,796 --> 01:18:39,589
Mutta todella hieno juttu siinä oli,

1128
01:18:39,673 --> 01:18:43,593
kun molemmat kuskit tulivat halaamaan
minua heti kisan jälkeen.

1129
01:18:44,594 --> 01:18:49,141
Kuin olisin heidän isänsä.
Hawthorne ja Collins. Molemmat.

1130
01:18:49,850 --> 01:18:54,855
Koska voitin kisan, joka
vaikutti mahdottomalta voittaa.

1131
01:18:57,315 --> 01:19:03,113
MAAILMANMESTARUUS, FORMULA 1

1132
01:19:05,365 --> 01:19:08,410
Olisin voinut odottaa
hänen tekevän sellaista.

1133
01:19:08,827 --> 01:19:12,414
Hän oli paras. Maailman paras kilpa-ajaja,

1134
01:19:12,497 --> 01:19:16,001
jonka näin ajavan.
En tietenkään kilpaillut häntä vastaan,

1135
01:19:16,084 --> 01:19:19,045
mutta olin suuri fani.
Sain hänen nimmarinsa.

1136
01:19:21,339 --> 01:19:23,550
Hän oli paras kuljettaja.

1137
01:19:24,885 --> 01:19:28,388
Mike Hawthorn oli hyvä kuski,
kuten oli myös Peter Collins -

1138
01:19:28,472 --> 01:19:29,931
Ferrarilla.

1139
01:19:30,182 --> 01:19:36,021
Mutta Fangio Maseratissa
sai heidät näyttämään hitailta.

1140
01:19:36,396 --> 01:19:41,401
Ja teki upean kisan.
Yksi hänen elämänsä suurista kisoista.

1141
01:19:41,777 --> 01:19:45,030
Ehkä elämäni paras kisa
oli myös Nürburgringissä.

1142
01:19:45,363 --> 01:19:48,366
Meillä on siis ainakin jotain yhteistä.

1143
01:19:49,159 --> 01:19:51,328
Kun olin neljännen kerran maailmanmestari,

1144
01:19:51,453 --> 01:19:54,289
ihmiset kysyivät melkein joka päivä:

1145
01:19:54,998 --> 01:19:59,711
"Yritätkö tavoittaa Fangion?"
Se ei ollut tavoitteeni.

1146
01:20:00,045 --> 01:20:03,673
Halusin olla kilpa-ajaja.
Halusin olla mestari,

1147
01:20:03,757 --> 01:20:07,636
mutta neljä viisi kertaa
ei ollut tavoitteeni.

1148
01:20:08,094 --> 01:20:10,597
Tavallaan kunnioitan niin paljon Fangioa,

1149
01:20:10,680 --> 01:20:15,560
etten tehnyt sitä tarkoituksella,
mutta jätin hänet mielelläni sinne.

1150
01:20:15,644 --> 01:20:18,396
Koska kun lopetin,
hänellä oli viisi, minulla neljä.

1151
01:20:18,480 --> 01:20:19,689
Takana ei ollut ketään.

1152
01:20:20,023 --> 01:20:23,652
Olin melkein iloinen, kun jätin hänet…

1153
01:20:23,944 --> 01:20:27,030
Hän oli yhä mestari, ja se on hyvä.

1154
01:20:35,455 --> 01:20:39,167
REIMS, RANSKA

1155
01:20:41,253 --> 01:20:44,464
Kun ihminen on parhaimillaan,
se on hyvin vaikeaa...

1156
01:20:44,881 --> 01:20:48,844
On vaikea jättää jotain,
ei vain kilpaillessa, vaan yleensäkin.

1157
01:20:49,928 --> 01:20:52,848
Olin jo puhunut mekaanikon kanssa
ja sanonut hänelle,

1158
01:20:52,931 --> 01:20:57,018
että jos auto olisi hyvä,
kilpailisin neljässä kisassa sinä vuonna.

1159
01:20:57,602 --> 01:21:00,730
Mutta heti autoni ei
pärjännyt kovin hyvin.

1160
01:21:01,106 --> 01:21:05,652
Kysyin, miksi niin tapahtui.
He sanoivat vaihtaneensa iskunvaimentimet.

1161
01:21:05,986 --> 01:21:08,154
Kysyin, miksi meillä ei ole enää samoja.

1162
01:21:08,530 --> 01:21:10,991
He sanoivat: "Meille maksetaan
näiden käytöstä."

1163
01:21:11,658 --> 01:21:15,495
Tajusin, että asiat
alkoivat kaupallistua. Ja -

1164
01:21:16,288 --> 01:21:20,166
kun käynnistin autoa, 
yksi polkimeni murtui.

1165
01:21:20,584 --> 01:21:22,294
Joten minulla ei ollut kytkintä.

1166
01:21:23,712 --> 01:21:25,839
Uskon kohtaloon.

1167
01:21:26,673 --> 01:21:29,509
Asiat kasaantuivat sinä vuonna.

1168
01:21:29,801 --> 01:21:32,596
Kun menin Kuubaan,
minut siepattiin enkä voinut kilpailla,

1169
01:21:33,346 --> 01:21:35,807
Indianapolisissa sain auton,
joka ei käynnistynyt,

1170
01:21:36,474 --> 01:21:38,810
ja ajaessani aloin ajatella.

1171
01:21:40,103 --> 01:21:43,815
Ajattelin vanhempiani, jotka
olivat tulossa vanhoiksi.

1172
01:21:44,816 --> 01:21:47,986
Ajattelin, että jos minulla on
aikaa antaa heille takaisin -

1173
01:21:48,111 --> 01:21:50,739
ja korvata kaiken
heille aiheuttamani tuskan…

1174
01:21:51,156 --> 01:21:53,658
Koska kilpailin kaikkialla,

1175
01:21:53,867 --> 01:21:55,827
ja sukulaiset kärsivät,
kun ei ole paikalla.

1176
01:21:56,161 --> 01:21:59,664
Kaikki alkoi kasaantua.
Minun oli tarkoitus lähteä vuodeksi.

1177
01:21:59,873 --> 01:22:01,499
Päädyin tekemään sitä kymmenen vuotta.

1178
01:22:01,583 --> 01:22:04,210
Olin kyllästynyt ajamiseen.

1179
01:22:04,920 --> 01:22:09,090
Kilpaillessani päätin, että kun
olen valmis, jätän ajamisen.

1180
01:22:21,311 --> 01:22:24,648
Tutkimuksessa oli siis kai
kaksi keskeistä johtopäätöstä.

1181
01:22:24,856 --> 01:22:28,276
Yksi oli se, kuinka tärkeä talli on -

1182
01:22:28,401 --> 01:22:32,155
siinä, mikä saa kuljettajat
voittamaan tai häviämään,

1183
01:22:32,322 --> 01:22:34,032
ja talli on tärkein.

1184
01:22:34,115 --> 01:22:36,868
Mutta selvisi,
että kuskillakin on merkitystä,

1185
01:22:37,410 --> 01:22:42,040
ja pystyimme asettamaan kuskit 
järjestykseen, jossa Fangio oli ykkönen.

1186
01:22:42,958 --> 01:22:45,001
En usko hänen
saavutustensa toistuvan.

1187
01:22:45,085 --> 01:22:48,672
Toiset ovat selvästi voittaneet
enemmän mestaruuksia,

1188
01:22:48,797 --> 01:22:50,423
tai samanlaisen määrän.

1189
01:22:50,507 --> 01:22:55,470
Mutta neljällä ero autolla
johdonmukaisesti läpi uran,

1190
01:22:56,304 --> 01:22:57,722
enpä usko,

1191
01:22:57,806 --> 01:23:00,558
ja tuskin siihen
nykyaikana pystyttäisiinkään.

1192
01:23:23,581 --> 01:23:29,671
Eläkkeelle jääminen on intensiiviseen
toimintaan tottuneelle urheilijalle,

1193
01:23:29,879 --> 01:23:32,215
etenkin kilpa-autoilijalle,

1194
01:23:33,174 --> 01:23:37,512
on yksi vaikeimmista
asioista jonkun elämässä.

1195
01:23:37,887 --> 01:23:40,557
Takaisin tavalliseen elämään on...

1196
01:23:40,640 --> 01:23:45,353
Se oli tosi vaikeaa. 
Mutta hän onnistui siinä.

1197
01:23:45,645 --> 01:23:48,398
Hän pystyi palaamaan töihin.

1198
01:23:49,232 --> 01:23:53,153
Aina jotain Mercedes Benziin liittyvää,
ja valtuutetun jälleenmyyntinsä kautta.

1199
01:23:53,319 --> 01:23:55,321
Tietenkin hänen elämänsä oli -

1200
01:23:56,448 --> 01:24:02,412
hyvin aktiivista ja
yhteydessä hänen aiempiin toimiinsa.

1201
01:24:03,580 --> 01:24:07,792
Minusta Fangio oli -

1202
01:24:09,252 --> 01:24:12,756
mahtavan urheilijan ruumiillistuma,

1203
01:24:13,631 --> 01:24:17,177
joka voitti monilla erilaisilla autoilla.

1204
01:24:21,556 --> 01:24:23,558
Tämä kone on täydellinen.

1205
01:24:27,979 --> 01:24:30,732
Fangion ominaisuudet merkitsivat enemmän -

1206
01:24:30,815 --> 01:24:34,778
ihmisille, joita vastaan hän kilpaili.

1207
01:24:34,861 --> 01:24:40,033
Ulkopuolelta näki, että
hän oli nopea mutta älykäs.

1208
01:24:40,617 --> 01:24:45,330
Hän oli strategi.
Kysyin Stirling Mossilta -

1209
01:24:45,413 --> 01:24:48,917
ja muilta,
jotka kilpailivat häntä vastaan,

1210
01:24:49,000 --> 01:24:54,005
ja kaikki sanoivat: "Hän oli paras."

1211
01:24:54,464 --> 01:24:58,218
Epäilemättä.
He eivät edes kysy, miksi.

1212
01:24:58,510 --> 01:25:02,097
Ei ole ketään hänen kaltaistaan.
Hän oli paras.

1213
01:25:03,598 --> 01:25:09,938
Argentiinassa on kirja nimeltä
"Kun mies on enemmän kuin myytti."

1214
01:25:10,396 --> 01:25:14,776
Uskon sen kirjan nimen -

1215
01:25:15,235 --> 01:25:21,241
olevan täydellinen heijastus siitä,
kuka Fangio oli.

1216
01:25:22,117 --> 01:25:24,410
Viimeisessä kirjassani -

1217
01:25:25,370 --> 01:25:28,123
minulla oli kollegoitani
ja kuljettajaystäviäni,

1218
01:25:28,206 --> 01:25:29,958
Rodriguez, Linge...

1219
01:25:30,291 --> 01:25:31,209
Ja tässä -

1220
01:25:31,668 --> 01:25:35,213
rakas, hyvä ystäväni,

1221
01:25:35,463 --> 01:25:36,881
Juan Manuel Fangio.

1222
01:25:37,215 --> 01:25:39,634
Luen siitä otteen:

1223
01:25:39,717 --> 01:25:42,095
"Fangio oli minulle kuljettaja,

1224
01:25:42,762 --> 01:25:45,598
joka ominaisuuksiensa vuoksi
on esimerkki muille.

1225
01:25:46,015 --> 01:25:48,935
Vaatimattomista
lähtökohdistaan huolimatta -

1226
01:25:49,018 --> 01:25:53,481
hänellä oli melkoinen läsnäolo.
Kun hän käveli huoneeseen,

1227
01:25:53,565 --> 01:25:57,193
sitä tiesi, että hyvin tärkeä henkilö
oli tullut sisään.

1228
01:25:57,277 --> 01:25:58,695
Ei ollut ketään parempaa.

1229
01:26:28,766 --> 01:26:31,936
Kun olin lapsi,
muistan lukeneeni tätä kirjaa,

1230
01:26:32,353 --> 01:26:36,024
taisi olla toisella luokalla.
Siinä kirjassa poika kysyi ukiltaan,

1231
01:26:36,107 --> 01:26:40,820
oliko surullista vanheta,
saada harmaa tukka ja ryppyinen iho.

1232
01:26:41,237 --> 01:26:45,116
Ukki vastasi: "Ei se ole surullista
miehelle joka hoiti velvollisuutensa."

1233
01:26:46,367 --> 01:26:47,619
Ja se on totta.

1234
01:26:48,369 --> 01:26:53,124
Kuolemaa ei pidä pelätä. Kuolema
tulee kun se tulee, se on normaalia.

1235
01:26:54,292 --> 01:26:56,920
Jos tajuisimme,
ettemme ole täällä yhtenä päivänä,

1236
01:26:57,545 --> 01:26:59,547
olisimme paljon kiltimpiä.

1237
01:27:00,298 --> 01:27:01,758
Olen varma siitä.

1238
01:27:05,261 --> 01:27:06,429
En koskaan unohda.

1239
01:27:07,555 --> 01:27:10,808
Balcarce on pieni kaupunki,
pieni kylä.

1240
01:27:12,018 --> 01:27:15,563
Ja tori on tyypillinen argentiinalainen.

1241
01:27:16,773 --> 01:27:19,776
Puut vievät aurinkoa ihmisille.

1242
01:27:19,901 --> 01:27:24,405
10 000 ihmistä seisoi ulkona,
kun kannoimme Fangiota.

1243
01:27:24,906 --> 01:27:29,369
Mercedeksen johtaja
Stirling Moss, minä, Carlos Reutemann,

1244
01:27:29,452 --> 01:27:35,250
González.… Kannoimme kaikki
Juanin viimeiseen lepopaikkaansa.

1245
01:27:35,333 --> 01:27:42,090
Ensin museosta taloon
ja ajotien kautta hautausmaalle.

1246
01:27:43,049 --> 01:27:46,511
Ja täydellinen hiljaisuus.
Sitten yhtäkkiä joku -

1247
01:27:47,679 --> 01:27:50,139
taputti yhtäkkiä.

1248
01:27:50,556 --> 01:27:55,520
Koko kylä räjähti. Uskomatonta.

1249
01:27:55,645 --> 01:27:57,981
Ihan kaikki, rakkaudesta Fangioon.

1250
01:27:58,648 --> 01:28:00,233
Suuria tunteita.

1251
01:28:00,692 --> 01:28:05,363
Veimme hänet viimeiseen lepopaikkaansa.

1252
01:28:05,446 --> 01:28:07,448
Mausoleumiin.

1253
01:28:08,283 --> 01:28:10,451
Lensin takaisin samana päivänä.

1254
01:28:10,535 --> 01:28:13,621
Se oli iso päivä. Mutta…

1255
01:28:15,957 --> 01:28:19,669
Uskon, että hän oli mahtavin mies
moottoriurheilussa ikinä,

1256
01:28:19,752 --> 01:28:22,171
koska hänellä oli arvokkuutta, tyyliä,

1257
01:28:23,047 --> 01:28:26,092
ja hänet tunnettiin ympäri maailmaa.

1258
01:28:26,175 --> 01:28:29,012
Se ei ollut Juan Fangio,
vaan pelkkä Fangio.

1259
01:28:29,429 --> 01:28:31,931
Se riitti, se oli oven avain.

1260
01:28:45,153 --> 01:28:47,780
LORETO FANGION PERHE

1261
01:29:18,394 --> 01:29:20,646
JUAN MANUEL FANGIO VOITTI
5 MAAILMANMESTARUUTTA

1262
01:29:20,730 --> 01:29:23,816
1951 ALFA ROMEOLLA, 1954 MASERATILLA
JA MERCEDES BENZILLÄ

1263
01:29:23,941 --> 01:29:27,070
1995 MERCEDES BENZILLÄ,
1956 FERRARILLA, 1957 MASERATILLA

1264
01:29:39,123 --> 01:29:42,710
HÄN OSALLISTUI 51 KISAAN,
SAI 29 PAALUPAIKKAA,

1265
01:29:42,794 --> 01:29:47,799
23 NOPEINTA KIERROSTA, OLI 35 KERTAA
PALKINTOPALLILLA JA VOITTI 24 KISAA

1266
01:29:58,351 --> 01:30:03,898
KAIKKI HÄNEN SIJOITUKSENSA OVAT
TÄNÄÄNKIN KÄRJESSÄ

1267
01:32:18,533 --> 01:32:21,494
Tekstitys: Tapio Ahola