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4
00:00:17,350 --> 00:00:21,604
BALCARCE, ARGENTINIEN

5
00:00:42,792 --> 00:00:46,379
Wissen Sie, wie viele Menschen
auf der Welt Autos fahren?

6
00:00:49,799 --> 00:00:51,176
GESCHLOSSEN

7
00:00:51,301 --> 00:00:52,302
Millionen.

8
00:00:52,844 --> 00:00:54,054
OFFEN

9
00:00:58,183 --> 00:01:01,102
Wie viele Rennfahrerlizenzen
gibt es auf der Welt?

10
00:01:03,188 --> 00:01:04,355
Tausende.

11
00:01:05,774 --> 00:01:08,777
Aber nur ein paar 100
nehmen an Wettkämpfen teil.

12
00:01:14,282 --> 00:01:16,868
Und von diesen 200 oder 300

13
00:01:17,660 --> 00:01:22,040
gibt es ungefähr nur 100,
die sehr gut sind.

14
00:01:27,045 --> 00:01:28,797
Und dann kommt man zum Grand Prix.

15
00:01:29,839 --> 00:01:33,009
Es gibt nur 21 Fahrer im Grand Prix.

16
00:01:34,260 --> 00:01:37,847
Von diesen 21 sind nur sechs wirklich gut.

17
00:01:40,725 --> 00:01:44,771
Und von diesen sechs sind
nur drei außergewöhnlich.

18
00:01:46,022 --> 00:01:48,399
Und normalerweise gibt es nur ein Genie.

19
00:02:12,173 --> 00:02:16,386
Fangio war meiner Meinung
nach der beste Fahrer aller Zeiten.

20
00:02:28,398 --> 00:02:33,027
Lewis Hamilton nannte Fangio:
"Den Paten der Formel 1."

21
00:02:38,616 --> 00:02:41,244
Er war der beste Fahrer seiner Zeit.

22
00:02:53,506 --> 00:02:57,886
Jedes Kind braucht jemanden,
den es inspiriert, zu dem es aufschaut.

23
00:02:58,136 --> 00:03:00,763
Und Fangio inspirierte Millionen

24
00:03:00,847 --> 00:03:03,975
von Autoliebhaber,
die dann Rennfahrer werden wollten.

25
00:03:08,146 --> 00:03:11,649
Als ich damals anfing,
war Fangio der Beste.

26
00:03:12,233 --> 00:03:14,611
"Der" Formel-1-Fahrer.

27
00:03:17,739 --> 00:03:19,657
Ihn fahren zu sehen, war unglaublich.

28
00:03:19,824 --> 00:03:22,368
Es war, als würde er in Zeitlupe fahren.

29
00:03:22,744 --> 00:03:25,747
Er hatte so viel Stil.

30
00:03:26,080 --> 00:03:29,959
Er war so klug, so konzentriert.
Er machte keine Fehler.

31
00:03:37,634 --> 00:03:41,012
Hr. Senna, welchen der Teilnehmer
bewundern Sie am meisten?

32
00:03:41,804 --> 00:03:44,724
Einen der besten Fahrer aller Zeiten...

33
00:03:46,893 --> 00:03:48,061
...ist Fangio.

34
00:04:03,952 --> 00:04:07,413
Um ganz ehrlich zu sein...

35
00:04:07,538 --> 00:04:10,041
...hatte mein Leben verschiedene Phasen.

36
00:04:10,959 --> 00:04:14,087
Schon als kleines Kind wollte ich
der Beste sein.

37
00:04:18,383 --> 00:04:20,927
Mein Vater wollte,
dass ich mit ihm arbeite.

38
00:04:21,636 --> 00:04:24,264
Aber ich sagte ihm,
ich wollte Mechaniker werden.

39
00:04:25,265 --> 00:04:26,224
Und...

40
00:04:27,016 --> 00:04:30,436
...damals gab es niemanden,
der einem das beibringen konnte.

41
00:04:30,895 --> 00:04:34,357
Man musste es selbst lernen,
indem man andere beobachtete.

42
00:04:35,942 --> 00:04:39,320
Deshalb war ich bei meinem ersten Rennen
nur Copilot.

43
00:04:40,154 --> 00:04:42,282
Ich glaube, ich war damals 18.

44
00:04:42,824 --> 00:04:45,118
Meine Eltern hatten es nicht erlaubt.

45
00:04:45,201 --> 00:04:46,744
Ich nahm am Rennen teil.

46
00:04:47,620 --> 00:04:49,998
Ich dachte, Autos hätten ein Eigenleben.

47
00:04:52,709 --> 00:04:59,507
Und nach und nach lebte er sich
in seiner Leidenschaft, den Autos, ein.

48
00:05:00,091 --> 00:05:02,093
Und in den 40er Jahren

49
00:05:02,427 --> 00:05:05,430
begann das Turismo Carretera Rennen.

50
00:05:06,472 --> 00:05:10,643
Als wir mit diesen Autos fuhren,
hatten wir keine Hilfe auf der Straße,

51
00:05:11,227 --> 00:05:14,188
und es gab fast keine Autowerkstätten.

52
00:05:14,272 --> 00:05:16,983
Also mussten wir im Auto
viele der Teile haben,

53
00:05:17,066 --> 00:05:19,569
die während des Rennens brechen könnten.

54
00:05:20,945 --> 00:05:24,824
Das und die Tatsache,
dass wir 250 Liter Benzin

55
00:05:25,575 --> 00:05:27,285
in unserem Auto dabei hatten,

56
00:05:28,036 --> 00:05:32,457
führte dazu, dass die Autos zwischen
1700 und 1800 Kilo wogen.

57
00:05:33,041 --> 00:05:36,669
Also mussten wir das Auto verstärken,
damit es nicht auseinanderbräche.

58
00:05:36,919 --> 00:05:38,421
Und stellen Sie sich vor,

59
00:05:38,504 --> 00:05:43,051
bei all diesen Rennen
waren etwa 150 Autos dabei.

60
00:05:43,593 --> 00:05:46,888
Aber nur 20 schafften es
bis zum Ende des Rennens.

61
00:05:49,390 --> 00:05:51,934
Er gewann die Meisterschaft 1940 und 1941.

62
00:05:52,435 --> 00:05:56,731
Und er wurde berühmt, besonders für
das Rennen von Buenos Aires nach Lima.

63
00:05:57,440 --> 00:06:02,737
Es war ein sehr langes Rennen,
und sie fuhren tagelang.

64
00:06:03,237 --> 00:06:07,700
Aber das war damals
sehr typisch für Autorennen.

65
00:06:26,177 --> 00:06:29,931
Während des Zweiten Weltkrieges

66
00:06:31,224 --> 00:06:34,227
machte ich jede Arbeit, die ich fand.

67
00:06:35,144 --> 00:06:40,233
Also kaufte ich Lkws nur wegen der Reifen,
denn damals gab es keine Reifen.

68
00:06:40,775 --> 00:06:44,779
Ich behielt die Lkws
und verkaufte die Reifen.

69
00:06:45,446 --> 00:06:50,868
Und ich fuhr durch ganz Südargentinien
bis nach Patagonien.

70
00:06:51,119 --> 00:06:54,497
Ich kaufte überall Lkws,
aber nur wegen der Reifen.

71
00:06:55,748 --> 00:06:57,291
Nach dem Krieg

72
00:06:57,375 --> 00:07:02,422
ging ich an dieselben Orte,
um ihnen die Lkws wieder zu verkaufen.

73
00:07:03,256 --> 00:07:06,509
Ab 1947 nahm ich wieder bei Rennen teil.

74
00:07:07,635 --> 00:07:08,469
Und...

75
00:07:09,137 --> 00:07:12,515
...in dieser Saison gab es vier Rennen
in Argentinien.

76
00:07:13,224 --> 00:07:16,269
Und weil wir bei diesen Rennen
so gut abschnitten,

77
00:07:16,519 --> 00:07:20,565
schickte uns der Automobilclub
als Belohnung nach Europa.

78
00:07:21,524 --> 00:07:23,734
Galvéz, Puopolo und mich.

79
00:07:27,405 --> 00:07:28,781
GALLIATE, ITALIEN

80
00:07:34,745 --> 00:07:36,664
Als ich in Europa Rennen fuhr,

81
00:07:37,707 --> 00:07:41,210
wohnte ich in einer kleinen Stadt
namens Galliate.

82
00:07:41,919 --> 00:07:45,548
Es war in der Provinz Novara,
80 km von Mailand entfernt.

83
00:07:46,299 --> 00:07:50,136
Hr. Varzi ließ mich kostenlos
in seinem Haus wohnen.

84
00:07:51,012 --> 00:07:54,932
Varzi war in Argentinien
seit 1947-48 bekannt,

85
00:07:55,016 --> 00:07:59,479
und er lud das ganze Team ein,
seine Stadt, Galliate, zu besuchen,

86
00:07:59,562 --> 00:08:01,022
und bei ihm zu wohnen.

87
00:08:01,105 --> 00:08:03,274
Sein Ziel war es,

88
00:08:03,900 --> 00:08:07,778
einen logistischen Stützpunkt
für das Team einzurichten.

89
00:08:08,779 --> 00:08:13,493
Aber dann musste Varzi verreisen.
Er ging in die Schweiz, nach Bern,

90
00:08:13,576 --> 00:08:16,871
wo der Große Preis von Bern
stattfinden würde.

91
00:08:17,121 --> 00:08:19,457
Während dem Proberennen am Donnerstag,

92
00:08:20,124 --> 00:08:24,879
während er auf der Rennstrecke fuhr,
hatte Varzi am Nachmittag

93
00:08:24,962 --> 00:08:28,883
einen Unfall und starb.

94
00:08:31,886 --> 00:08:37,433
Ich war in Bern, als er starb.
Ich ging zu seiner Beerdigung.

95
00:08:37,934 --> 00:08:41,229
Danach stellte ich seinen Mechaniker
für mein Team ein.

96
00:08:41,771 --> 00:08:44,857
Hr. Varzi, Benotti Varzi, sein Vater,

97
00:08:45,316 --> 00:08:48,277
vermachte mir sein Haus,
um dort wohnen zu können,

98
00:08:49,153 --> 00:08:53,032
also nannte ich mein argentinisches Team
"Achile Varzi,"

99
00:08:53,991 --> 00:08:55,993
zu Ehren von Varzi.

100
00:08:56,827 --> 00:08:59,497
Das ganze argentinische Team war da,

101
00:08:59,997 --> 00:09:05,336
weil viele argentinische Rennfahrer
im Varzi-Haus wohnten.

102
00:09:05,586 --> 00:09:08,256
Varzi beherbergte sie in seinem Haus.

103
00:09:08,756 --> 00:09:12,385
Sie gingen oft in die Bar.

104
00:09:13,135 --> 00:09:18,683
Sie trafen sich dort abends
mit meinem Mann und anderen.

105
00:09:19,141 --> 00:09:21,644
Aber ich glaube, es ist keiner mehr übrig.

106
00:09:21,727 --> 00:09:24,564
Ich bin die Einzige,
alle anderen sind tot.

107
00:09:25,523 --> 00:09:28,901
Er kam jedes Jahr im Mai.

108
00:09:29,402 --> 00:09:33,614
Er kam nach Galliate,
um seine Freunde zu besuchen.

109
00:09:37,577 --> 00:09:41,581
Ehrlich gesagt,
habe ich viele Erinnerungen.

110
00:09:42,582 --> 00:09:45,960
Manche sind gut, manche schlecht.

111
00:09:47,169 --> 00:09:52,049
Aber die guten Erinnerungen
überwiegen die schlechten bei weitem.

112
00:09:52,758 --> 00:09:55,386
Bis auf einen Unfall, den ich hatte.

113
00:09:55,678 --> 00:09:58,514
Mein erster Unfall war in Peru.

114
00:09:58,806 --> 00:10:02,059
Mein Begleiter,
mit dem ich befreundet war, starb.

115
00:10:03,394 --> 00:10:06,606
1948 - GROSSER PREIS VON SÜDAMERIKA
TURISMO CARRETERA

116
00:10:07,607 --> 00:10:10,151
Im Hauptquartier
des argentinischen Automobilclubs

117
00:10:10,234 --> 00:10:12,987
beginnt die Verlosung für
den Großen Preis von Südamerika.

118
00:10:13,404 --> 00:10:16,324
Der Veteran Ernesto Blanco
bekam Ball Nummer eins,

119
00:10:16,407 --> 00:10:18,367
also bekommt Fangio den begehrten Platz.

120
00:10:18,909 --> 00:10:20,953
An zweiter Stelle sein Freund
Domingo Marimón.

121
00:10:21,746 --> 00:10:23,080
Von Buenos Aires bis Caracas

122
00:10:23,164 --> 00:10:26,292
müssen die Fahrer verschiedene
Topografien durchfahren

123
00:10:26,375 --> 00:10:28,252
im schwierigsten Rennen der Welt.

124
00:10:31,964 --> 00:10:36,218
Wir hatten viele Probleme
wegen einer der Regeln.

125
00:10:36,802 --> 00:10:40,181
Die Regel war,
dass die Etappen länger waren,

126
00:10:40,389 --> 00:10:42,391
je nach Rangfolge.

127
00:10:43,309 --> 00:10:45,227
Während der ersten Etappe...

128
00:10:46,395 --> 00:10:50,232
...nutzte sich das Kronenradgetriebe ab.

129
00:10:50,441 --> 00:10:55,196
Daher brauchte ich wesentlich länger.
Ich war einer der Letzten in Salta.

130
00:10:56,155 --> 00:11:00,534
Die nächste Etappe war von Salta
nach La Quiaca, an der Grenze zu Bolivien.

131
00:11:01,410 --> 00:11:05,623
Ich wurde Dritter in dieser Etappe.
Ich überholte 60 Autos auf dem Weg.

132
00:11:06,248 --> 00:11:09,710
Aber in der Rangliste
war ich auf Platz 50.

133
00:11:10,002 --> 00:11:12,880
Am nächsten Tag musste ich wieder
hinten anfangen.

134
00:11:12,963 --> 00:11:18,052
Also musste ich viele Autos überholen,
und mein Auto litt.

135
00:11:18,928 --> 00:11:22,014
Eine Sache nach der anderen ging kaputt.

136
00:11:22,431 --> 00:11:24,433
Und so kamen wir nach Lima.

137
00:11:25,643 --> 00:11:29,897
Aber als wir einschliefen, bekamen wir
einen Anruf: Wir mussten sofort abreisen,

138
00:11:29,980 --> 00:11:31,982
weil es einen Aufstand gab.

139
00:11:32,441 --> 00:11:35,444
Aus Angst, dass etwas passieren könnte,
mussten wir gehen.

140
00:11:35,528 --> 00:11:38,280
Wir kannten die Straße nicht
und hatten nicht geschlafen.

141
00:11:44,620 --> 00:11:47,039
In Lima war ich endlich ganz vorne.

142
00:11:48,124 --> 00:11:50,626
Ich fuhr etwas zu eng in eine Kurve,

143
00:11:52,378 --> 00:11:56,674
aber ich wurde nicht ohnmächtig,
als sich das Auto überschlug.

144
00:11:57,883 --> 00:12:01,762
Ich dachte, es wäre eine Katastrophe,
Als wären wir von einer Klippe gefallen.

145
00:12:01,846 --> 00:12:06,684
Und mein Copilot wurde aus dem Auto
katapultiert, zusammen mit der Tür.

146
00:12:13,232 --> 00:12:17,570
Ich dachte,
ich würde nie wieder Rennen fahren.

147
00:12:18,028 --> 00:12:20,448
Weil es mein erster Unfall war.

148
00:12:23,534 --> 00:12:27,913
Urrutias Tod...
Der Unfall war meine Schuld.

149
00:12:31,208 --> 00:12:34,044
Fangio, es wurde über Ihren Zustand
gesprochen.

150
00:12:34,795 --> 00:12:38,466
Damit sich die Autorennen-Fans
besser fühlen,

151
00:12:38,799 --> 00:12:40,801
sagen Sie uns, wie es Ihnen geht?

152
00:12:40,926 --> 00:12:42,636
Ja, es geht mir gut.

153
00:12:42,845 --> 00:12:46,432
Ich hoffe nur,
gegen starke Rivalen antreten zu können.

154
00:12:47,767 --> 00:12:51,437
Egal, ob ich gewinne oder verliere,
widme ich dies meinem Freund Urrutia,

155
00:12:51,520 --> 00:12:53,814
meinem Bruder
in guten und schlechten Zeiten.

156
00:12:54,148 --> 00:12:56,484
Von mir und allen anderen, danke, Fangio.

157
00:13:00,863 --> 00:13:04,950
Wie das Sprichwort sagt:
"Weisheit kommt mit dem Alter."

158
00:13:05,659 --> 00:13:07,036
Ich ging nach Europa,

159
00:13:07,620 --> 00:13:12,958
als ich fast 37 war,
und nahm bis 47 an Rennen teil.

160
00:13:13,501 --> 00:13:14,960
Ich war schon erwachsen.

161
00:13:17,338 --> 00:13:19,298
MONTE CARLO, MONACO

162
00:13:23,385 --> 00:13:25,888
Ich weiß nicht, ob heutzutage jemand

163
00:13:25,971 --> 00:13:29,016
mit 47 Jahren bei der Formel 1
antreten könnte.

164
00:13:29,099 --> 00:13:30,810
Weil es anders ist. Heute...

165
00:13:31,644 --> 00:13:35,105
...geht es darum,
wie schnell man reagiert, Präzision,

166
00:13:35,272 --> 00:13:39,360
und ich denke, damals spielten
andere Faktoren eine Rolle. Es war...

167
00:13:39,777 --> 00:13:44,323
...damals sehr wichtig,
viel Erfahrung zu haben.

168
00:13:44,698 --> 00:13:47,743
Ein Naturtalent sein.
Sich um das Auto kümmern.

169
00:13:47,827 --> 00:13:50,538
All das. Ich glaube, die Bedürfnisse...

170
00:13:50,621 --> 00:13:53,499
...veränderten sich.
Und jetzt muss man jung sein,

171
00:13:53,916 --> 00:13:55,918
um so schnell reagieren zu können.

172
00:13:56,836 --> 00:14:00,506
Es ist schade, dass es so schwer
mit Heute zu vergleichen ist.

173
00:14:00,631 --> 00:14:02,007
Was waren seine Fähigkeiten?

174
00:14:02,091 --> 00:14:04,552
Was, wenn er im gleichen Auto
gegen Schumacher anträte?

175
00:14:04,927 --> 00:14:07,221
Das werde wir nie wissen,
und das ist schade.

176
00:14:07,304 --> 00:14:11,517
Aber wir wissen, er war einer der Besten.
Vielleicht der Allerbeste.

177
00:14:12,560 --> 00:14:15,729
UNIVERSITÄT SHEFFIELD
SHEFFIELD, ENGLAND

178
00:14:17,565 --> 00:14:21,902
STUDIE BEZÜGLICH DER FRAGE,
WER DER BESTE RENNFAHRER ALLER ZEITEN IST

179
00:14:22,820 --> 00:14:25,531
Ich benutzte
eine sogenannte Mehrebenenanalyse.

180
00:14:25,614 --> 00:14:28,284
Und das ist im Grunde ein Modell,
das verwendet wird,

181
00:14:28,367 --> 00:14:32,621
um verschiedene Varianzen
von verschiedenen Rennbahnen zu gliedern.

182
00:14:33,330 --> 00:14:37,001
Bei diesem Modell ging es darum,
einzuteilen,

183
00:14:37,084 --> 00:14:40,880
was dazu führt, dass man Formel-1-Rennen
gewinnt oder verliert,

184
00:14:40,963 --> 00:14:44,133
in wer der Fahrer ist, wer das Team ist

185
00:14:44,216 --> 00:14:46,218
und wann es passierte.

186
00:14:46,677 --> 00:14:50,347
Die Idee war, herauszufinden,
wie viel von dem,

187
00:14:50,431 --> 00:14:52,933
was seit 1950 in der Formel 1 geschah,

188
00:14:53,183 --> 00:14:56,478
vom Fahrer oder vom Team abhing.

189
00:14:56,687 --> 00:15:00,941
Und wenn wir dann diese Varianz alleine
in Betracht ziehen,

190
00:15:01,108 --> 00:15:03,819
können wir herausfinden,
wer das beste Team ist,

191
00:15:03,903 --> 00:15:05,529
und wer der beste Fahrer ist.

192
00:15:05,613 --> 00:15:10,159
Aber wir wollten auch wissen,
wie sich diese Varianz je nach Bedingungen

193
00:15:11,076 --> 00:15:14,038
verschieden gliedert,
wie sie sich mit der Zeit verändert,

194
00:15:14,121 --> 00:15:19,710
wenn Fahrer und Teams mit der Zeit
mehr oder weniger wichtig werden,

195
00:15:20,127 --> 00:15:23,881
und ob ihre Bedeutung sich
je nach Situation ändert.

196
00:15:23,964 --> 00:15:26,592
Sind zum Beispiel
bei verschiedenen Wetterbedingungen

197
00:15:26,675 --> 00:15:28,844
bestimmte Fahrer besser als andere,

198
00:15:28,928 --> 00:15:31,221
oder sind bestimmte Fahrer
wichtiger als andere?

199
00:15:31,305 --> 00:15:34,475
Oder auf verschiedenen Rennbahnen.
Sind Fahrer auf Straßenstrecken

200
00:15:34,558 --> 00:15:37,937
wichtiger als
auf festen Stadionrennstrecken?

201
00:15:38,312 --> 00:15:42,024
Wir wollten also herausfinden,
ob es da einen Unterschied gibt.

202
00:15:53,118 --> 00:15:58,123
Wenn man die Autos der 50er Jahre

203
00:15:58,207 --> 00:16:01,418
mit modernen Autos vergleicht,
und ich meine Rennwagen,

204
00:16:02,628 --> 00:16:05,005
ist einer der größten Unterschiede
der Komfort.

205
00:16:05,381 --> 00:16:07,299
Autos waren früher nicht bequem.

206
00:16:07,383 --> 00:16:10,511
Das ist offensichtlich, oder?

207
00:16:10,594 --> 00:16:15,307
Aber damals war ihnen nur wichtig,
dass das Auto schnell führe.

208
00:16:23,816 --> 00:16:27,236
Die Gangschaltungen waren unbequem,
die Kupplungen, schwer zu betätigen.

209
00:16:28,570 --> 00:16:29,697
Es war...

210
00:16:29,863 --> 00:16:34,284
Ein Auto aus den 50er Jahren zu fahren,
war eine völlig andere Wissenschaft.

211
00:16:35,327 --> 00:16:40,624
Ich hatte die Gelegenheit, Fangios Auto
aus der Vergangenheit zu fahren.

212
00:16:41,375 --> 00:16:45,087
Und es ist unglaublich schwer,
sich im Auto zu positionieren.

213
00:16:46,005 --> 00:16:50,467
Es ist erstaunlich, wie viel Kraft
man braucht, um das Auto zu fahren.

214
00:16:51,593 --> 00:16:53,429
Und natürlich, als ich fuhr,

215
00:16:53,804 --> 00:16:58,267
ging ich es ruhig an.
Um die Geschichte zu respektieren.

216
00:16:58,350 --> 00:17:00,269
Ich wollte das Auto nicht beschädigen.

217
00:17:00,352 --> 00:17:02,646
Heutzutage, bestehen Autos...

218
00:17:03,105 --> 00:17:07,818
...aus Glasfaser und Verbundwerkstoffen.

219
00:17:07,901 --> 00:17:11,822
Unendlich viele Tests werden durchgeführt.
Das macht sie viel sicherer

220
00:17:11,905 --> 00:17:14,450
und die Rennstrecken
sind auch viel sicherer.

221
00:17:14,533 --> 00:17:17,202
Die Dinge haben sich geändert.

222
00:17:24,501 --> 00:17:28,630
In einem modernen Auto effektiv zu sein,
benötigt Präzision.

223
00:17:29,256 --> 00:17:33,177
In einem Auto aus den 50er Jahren
effektiv zu sein, war eine Kunst.

224
00:17:34,053 --> 00:17:36,472
Ich habe immer dasselbe gesagt,

225
00:17:36,555 --> 00:17:41,268
Wenn man die Kunst aus den 50er Jahren
nimmt und Präzision hinzufügt,

226
00:17:41,351 --> 00:17:43,103
hat man einen Weltmeister.

227
00:17:43,520 --> 00:17:46,523
Oder wenn man zur heutigen Präzision
die Kunst gibt,

228
00:17:46,940 --> 00:17:48,776
hat man auch einen Weltmeister.

229
00:17:48,859 --> 00:17:53,822
Mann muss also zu jedem Zeitalter
das hinzufügen,

230
00:17:54,281 --> 00:17:55,741
was es nicht hatte.

231
00:18:09,296 --> 00:18:11,799
Was mir sehr geholfen hat,

232
00:18:12,466 --> 00:18:15,344
war, dass ich mich mit Mechanik auskannte.

233
00:18:16,512 --> 00:18:21,475
Es hat mir geholfen, denn ich wusste,
wie man ein Auto benutzt.

234
00:18:22,851 --> 00:18:27,481
Ich habe die Mechaniker immer gefragt,
was die maximale Leistung des Autos ist,

235
00:18:28,065 --> 00:18:31,360
und ich sorgte immer dafür,
sie nie zu überschreiten.

236
00:18:33,654 --> 00:18:35,280
MODENA, ITALIEN

237
00:18:38,200 --> 00:18:41,954
Ich glaube, Rennfahrer kennen
heutzutage die Technik nicht,

238
00:18:42,329 --> 00:18:43,997
nicht so...

239
00:18:44,498 --> 00:18:48,460
...nicht so, wie sie Rennfahrer aus
Fangios Zeit kannten.

240
00:18:48,752 --> 00:18:52,923
Der Fahrer fährt nur noch das Auto.

241
00:18:53,173 --> 00:18:56,510
Aber alles andere
wird in den Boxen gemacht.

242
00:18:56,927 --> 00:18:58,720
Dutzende von Ingenieuren,

243
00:18:59,138 --> 00:19:02,683
die sich Stück für Stück jedes Teil
des Autos anschauen und dem Fahrer sagen:

244
00:19:03,142 --> 00:19:04,935
"Mach das hierhin, das da."

245
00:19:05,018 --> 00:19:06,728
Und das macht der Fahrer.

246
00:19:08,605 --> 00:19:10,607
Deshalb wusste ich auch...

247
00:19:12,484 --> 00:19:14,903
...die Arbeit der Mechaniker zu schätzen.

248
00:19:14,987 --> 00:19:18,115
Ehrlich gesagt,
sind sie die wahren Helden bei Rennen.

249
00:19:18,198 --> 00:19:21,869
Man hört immer vom Fahrer.
Man hört nie vom Mechaniker.

250
00:19:22,995 --> 00:19:25,539
Aber ohne sie
kann man kein Rennen gewinnen.

251
00:19:26,540 --> 00:19:29,084
An ihnen liegt das kleine Detail.

252
00:19:29,376 --> 00:19:32,462
Das kleine Detail,
das einen Riesenunterschied macht.

253
00:19:34,631 --> 00:19:36,425
BRACKLEY, ENGLAND

254
00:19:36,508 --> 00:19:40,345
Ich stimme mit Fangio überein.
Ich glaube, es gibt so viele...

255
00:19:41,221 --> 00:19:43,765
...unbesungene Helden
in der Welt der Autos.

256
00:19:43,849 --> 00:19:45,851
Mechaniker oder Ingenieure,

257
00:19:45,934 --> 00:19:48,729
die für die Leistung des Autos
verantwortlich sind,

258
00:19:48,812 --> 00:19:50,355
sieht man selten im Fernsehen.

259
00:19:50,731 --> 00:19:54,860
Und sie bekommen wenig von dem Ruhm,
den sie verdient haben.

260
00:19:55,277 --> 00:19:58,780
Mechaniker arbeiten Tag und Nacht daran,
die Autos zusammenzubauen

261
00:20:00,490 --> 00:20:01,950
und Probleme zu finden.

262
00:20:02,826 --> 00:20:07,831
Sie müssen sich konzentrieren,
um Probleme zu vermeiden.

263
00:20:07,915 --> 00:20:10,792
Das ist eine Fähigkeit,
die nur sehr wenige haben.

264
00:20:11,793 --> 00:20:15,839
1949 - GROSSER PREIS VON SAN REMO, ITALIEN
CIRCUITO DI OSPEDALETTI

265
00:20:31,563 --> 00:20:37,152
Als 1949 seine internationale Kampagne
auf der Rennstrecke von San Remo begann,

266
00:20:37,236 --> 00:20:42,282
hatten sie viele mechanische Probleme
mit seinem Maserati.

267
00:20:42,741 --> 00:20:46,119
Es war so schlimm, dass sein Teamleiter,
Amadeo Vignani,

268
00:20:46,203 --> 00:20:48,121
ihm riet, nicht anzutreten.

269
00:20:48,914 --> 00:20:52,876
Da sie gewohnt waren,
unter allen Bedingungen zu arbeiten,

270
00:20:52,960 --> 00:20:56,505
was das Team seit Turismus Carretera tat,

271
00:20:57,256 --> 00:21:00,384
entschied er, den Motor zu zerlegen.

272
00:21:00,842 --> 00:21:03,136
Und die ganze Nacht bis ein Uhr,

273
00:21:03,220 --> 00:21:06,974
polierte er die Kurbelwelle,
um die Lager richtig einzustellen

274
00:21:07,057 --> 00:21:08,809
und alles perfekt zu machen.

275
00:21:09,059 --> 00:21:11,979
So konnten die Mechaniker,
sobald er fertig war,

276
00:21:12,062 --> 00:21:14,439
den Motor wieder zusammenbauen,

277
00:21:14,564 --> 00:21:16,566
während er sich ausruhte,

278
00:21:17,067 --> 00:21:20,988
vor dem Rennen, das zu
seinem ersten Rennen in Europa wurde.

279
00:21:22,572 --> 00:21:24,449
Willkommen beim Circuito di Ospedaletti,

280
00:21:24,533 --> 00:21:26,785
wo der Großen Preis von San Remo
stattfindet,

281
00:21:27,244 --> 00:21:30,622
Der Argentinier Juan Manuel Fangio,
in seinem ersten europäischen Rennen,

282
00:21:30,706 --> 00:21:32,666
nahm den ersten Platz ein,

283
00:21:32,749 --> 00:21:35,544
und überholte seinen Teamkollegen,
Prinz Bira.

284
00:21:35,627 --> 00:21:38,338
Righettis Ferrari scheint
ein Problem zu haben.

285
00:21:38,672 --> 00:21:42,217
In der Zwischenzeit ging Fangio
in Führung in der Kurve am Ponticello.

286
00:21:46,805 --> 00:21:48,473
Perfekte Leistung von Fangio.

287
00:21:48,557 --> 00:21:53,103
Er schaffte es, beide Serien des Rennens
zu gewinnen und machte deutlich,

288
00:21:53,186 --> 00:21:56,023
dass das neue argentinische Team
der Formel 1

289
00:21:56,106 --> 00:21:58,692
um den ersten Platz kämpfen wird.

290
00:22:00,027 --> 00:22:02,404
Ich hatte das Glück, damals zu gewinnen.

291
00:22:03,447 --> 00:22:08,118
Aber man sollte Lob nicht zu ernst nehmen.

292
00:22:09,036 --> 00:22:12,664
Sonst glaubt man vielleicht,
man sei der Beste.

293
00:22:13,665 --> 00:22:16,626
Ja, man sollte immer versuchen,
der Beste zu sein.

294
00:22:17,169 --> 00:22:19,338
Aber man sollte nie glauben,
man sei der Beste.

295
00:22:21,006 --> 00:22:23,008
MODENA, ITALIEN

296
00:22:24,760 --> 00:22:26,428
Ich heiße Adolfo Orsi.

297
00:22:26,511 --> 00:22:28,972
Ich wurde 1951 geboren.

298
00:22:29,473 --> 00:22:34,895
Meine Familie kaufte Maserati
im Jahr 1937.

299
00:22:35,354 --> 00:22:39,524
Es gehörte bis 1969 meiner Familie.

300
00:22:40,484 --> 00:22:44,571
Maserati war einer der...

301
00:22:45,530 --> 00:22:47,949
...wichtigsten Teams in der Rennfahrt

302
00:22:48,033 --> 00:22:50,952
der Formel 1 in den 50er Jahren,

303
00:22:51,328 --> 00:22:56,792
nicht nur, weil es das 250F
für das offizielle Team baute,

304
00:22:56,958 --> 00:22:59,086
sondern auch für Privatfahrer.

305
00:22:59,169 --> 00:23:02,005
Damals waren sie ein großer Prozentsatz

306
00:23:02,089 --> 00:23:04,800
der Teilnehmer bei der Formel 1.

307
00:23:06,760 --> 00:23:08,637
Ich heiße Ermmano Cozza.

308
00:23:08,887 --> 00:23:12,349
Ich wurde 1933 in Modena geboren.

309
00:23:13,642 --> 00:23:15,143
Nach meinem technischen Studium

310
00:23:15,227 --> 00:23:18,522
brachte mich meine Leidenschaft
für Motoren zu Maserati.

311
00:23:20,440 --> 00:23:22,067
Und Fangio war für Maserati

312
00:23:22,150 --> 00:23:24,861
ein untrennbarer Bestandteil
seiner Geschichte.

313
00:23:25,028 --> 00:23:31,034
Für Maserati war Fangio
einer der wichtigsten Fahrer.

314
00:23:31,410 --> 00:23:32,953
Und ich denke, der beste.

315
00:23:33,787 --> 00:23:36,540
Er war nicht nur der Beste für Maserati.

316
00:23:36,623 --> 00:23:41,670
Er fuhr auch 1954-55 für Mercedes.
Er war der Beste.

317
00:23:46,174 --> 00:23:51,054
Maserati war ein Familienunternehmen,
von den Orsis.

318
00:23:52,055 --> 00:23:56,143
Der Mechanikerchef
war ein guter Freund von mir,

319
00:23:56,601 --> 00:23:58,645
Guerino Bertocchi und sein Bruder.

320
00:23:59,354 --> 00:24:01,231
Ich fühlte mich dort sehr wohl.

321
00:24:01,731 --> 00:24:04,901
Ich fuhr sogar ohne Vertrag mit ihnen.

322
00:24:07,446 --> 00:24:08,822
Das Auto war toll.

323
00:24:09,739 --> 00:24:13,493
Ich hatte das Glück,
sechs Rennen in Europa zu gewinnen.

324
00:24:14,536 --> 00:24:18,290
San Remo, dann Pau, dann Perpignan,

325
00:24:19,875 --> 00:24:21,042
dann Marseille,

326
00:24:21,710 --> 00:24:23,128
dann Albi.

327
00:24:25,213 --> 00:24:26,840
Der Große Preis von Pau beginnt.

328
00:24:26,923 --> 00:24:29,926
Kopf an Kopf,
der Argentinier Fangio und Graffenried.

329
00:24:30,010 --> 00:24:32,053
Willkommen in Roussillon.

330
00:24:32,137 --> 00:24:35,807
Fangio geht schnell in Führung.
Er lässt Prinz Bira zurück.

331
00:24:35,891 --> 00:24:40,312
Der Argentinier Juan Manuel Fangio hat
dieses Jahr bereits drei Rennen gewonnen.

332
00:24:40,937 --> 00:24:42,689
Willkommen in Marseille.

333
00:24:42,772 --> 00:24:45,275
Fangio verwirklicht den Traum
jedes Fahrers

334
00:24:45,358 --> 00:24:48,737
und schlug seine italienischen
Teamkollegen bei sich zu Hause,

335
00:24:48,820 --> 00:24:52,824
in der Kathedrale der Autorennen,
der historischen Rennstrecke von Monza.

336
00:24:53,200 --> 00:24:55,911
Für einen Rennfahrer in Monza zu fahren,

337
00:24:56,286 --> 00:24:59,831
während seines ersten Europaaufenthalts,
war schon herrlich.

338
00:25:00,248 --> 00:25:02,375
Fangio fährt in die Zielgerade.

339
00:25:02,459 --> 00:25:06,588
Die Flagge geht runter und Fangio
gewinnt dieses Jahr zum sechsten Mal.

340
00:25:06,671 --> 00:25:09,257
Der Argentinier gewinnt wieder!
Noch ein Sieg für Fangio!

341
00:25:09,591 --> 00:25:12,093
Das war das erste Jahr, 1949.

342
00:25:13,011 --> 00:25:17,766
Im nächsten Jahr kehrte Alfa Romeo
zu den Rennen zurück.

343
00:25:19,142 --> 00:25:20,894
Sie baten mich, für sie zu fahren.

344
00:25:21,436 --> 00:25:24,731
Hr. Alessio,
der damalige Präsident von Alfa Romeo,

345
00:25:24,814 --> 00:25:28,318
hatte mich im Vorjahr in San Remo
gewinnen sehen.

346
00:25:29,694 --> 00:25:33,281
Alfa Romeo bewarb seine Rückkehr stark.

347
00:25:33,949 --> 00:25:37,786
ALFA ROMEO MUSEUM
ARESE, ITALIEN

348
00:25:42,290 --> 00:25:44,042
Nach dem Zweiten Weltkrieg

349
00:25:44,125 --> 00:25:46,836
begann Alfa Romeo eine Zeit
des Wiederaufbaus.

350
00:25:46,920 --> 00:25:49,673
Sein Hauptquartier wurde
durch Bomben zerstört.

351
00:25:49,756 --> 00:25:52,092
Ganz Italien
musste wieder aufgebaut werden.

352
00:25:52,175 --> 00:25:54,844
Daher gab es
keinen echten Markt für Autos.

353
00:25:55,220 --> 00:25:58,265
Es gab eine Pause, aber als 1950

354
00:25:58,348 --> 00:26:02,435
die neue Weltmeisterschaft der Formel 1
begann, begann eine neue Welt.

355
00:26:02,519 --> 00:26:05,105
Alfa Romeo stellte ein neues Auto vor,

356
00:26:05,188 --> 00:26:09,442
das perfekt gemacht und entwickelt war,
und ein neues Team von Champions,

357
00:26:09,526 --> 00:26:11,361
die sie die drei F nannten.

358
00:26:11,444 --> 00:26:15,198
Farina, der letzte italienische Meister

359
00:26:15,282 --> 00:26:16,449
vor dem Krieg,

360
00:26:16,533 --> 00:26:19,619
Luigi Fagioli, der erfahrenste von ihnen,

361
00:26:19,703 --> 00:26:23,498
und ein junger Fangio, der schon zeigte,

362
00:26:23,582 --> 00:26:25,292
dass er einer der Besten war.

363
00:26:27,085 --> 00:26:30,964
1950 - GROSSER PREIS VON SAN REMO, ITALIEN
CIRCUITO DI OSPEDALETTI

364
00:26:31,089 --> 00:26:33,466
Zwei unserer Autos fuhren nach San Remo.

365
00:26:34,467 --> 00:26:38,346
Aber kurz vor dem Rennen
verletzte Farina sich am Arm.

366
00:26:38,722 --> 00:26:42,976
Also entschied das Team,
nicht am Rennen teilzunehmen,

367
00:26:43,059 --> 00:26:46,730
weil sie nur
einen relativ neuen Fahrer hatten.

368
00:26:49,024 --> 00:26:53,778
Aber die Organisatoren,
die alles beworben hatten, waren dagegen.

369
00:26:54,779 --> 00:26:58,992
Also mischte ich mich ein und fragte:
"Wo ist das Problem, meine Herren?

370
00:26:59,075 --> 00:27:03,663
Wenn ich verliere, ist es nicht
Alfa Romeo, sondern jemand Neues.

371
00:27:03,747 --> 00:27:08,293
Aber wenn ich gewinne, heißt das,
Alfa Romeo kann mit jedem gewinnen.

372
00:27:09,878 --> 00:27:11,713
Das Rennen in San Remo hat begonnen.

373
00:27:11,796 --> 00:27:15,050
Ein Alfa Romeo scheint abzurutschen.

374
00:27:15,133 --> 00:27:19,387
Es ist der argentinische Neuling Fangio,
der stark zurückliegt.

375
00:27:20,096 --> 00:27:21,723
Das ist die 32. Runde.

376
00:27:21,806 --> 00:27:25,477
Ascari kam von der Spur ab
und ist nicht mehr dabei.

377
00:27:25,560 --> 00:27:28,063
Fangio holt wieder auf, beeindruckend!

378
00:27:28,146 --> 00:27:31,441
Und Froilán González muss das Rennen
mit seinem Maserati verlassen.

379
00:27:32,400 --> 00:27:36,946
Fangio überholt seinen Landsmann Pián
auf spektakuläre Weise.

380
00:27:38,323 --> 00:27:39,949
Und es ist Fangio.

381
00:27:40,033 --> 00:27:42,744
Die Zielflagge
geht vor dem Alfetta runter.

382
00:27:44,204 --> 00:27:48,708
Ich hatte das Glück, damals zu gewinnen.
Mit dem einzigen Alfa, der teilnahm.

383
00:27:55,840 --> 00:27:59,969
In derselben Nacht kamen sie,
um mit mir einen Vertrag zu besprechen.

384
00:28:00,804 --> 00:28:04,265
Aber ich sagte, füllen Sie ihn so aus,
wie Sie wollen.

385
00:28:04,974 --> 00:28:08,937
Ich hatte die Chance,
mit dem allerbesten Auto zu fahren.

386
00:28:10,063 --> 00:28:13,358
Ich musste ihnen kein Geld geben, nichts.
Nur mich.

387
00:28:13,733 --> 00:28:17,612
Und ich glaube, das half,
meine Freundschaft

388
00:28:17,696 --> 00:28:20,990
mit den Leuten von Alfa Romeo zu festigen.

389
00:28:26,037 --> 00:28:27,789
Wenn wir über Fangio reden,

390
00:28:28,331 --> 00:28:30,834
ist das, was ich interessant finde,

391
00:28:30,917 --> 00:28:33,795
und was ich während meiner Karriere lernte

392
00:28:33,878 --> 00:28:36,172
und bei anderen Weltmeistern sah,

393
00:28:36,256 --> 00:28:39,259
wie Alain Prost, Nigel Mansell,

394
00:28:39,426 --> 00:28:44,973
Ayrton Senna... all diese Fahrer,
wenn ich bei Rennen teilnahm,

395
00:28:45,765 --> 00:28:47,892
hatten Eigenschaften, die...

396
00:28:47,976 --> 00:28:51,396
Sie können sehr eng
mit dem Team zusammenarbeiten.

397
00:28:51,980 --> 00:28:55,150
Sie können das Team, mit dem sie arbeiten,
motivieren.

398
00:28:57,026 --> 00:28:59,821
Das Team gehörte zum Alltag.

399
00:29:00,280 --> 00:29:03,032
Wenn man aus dem Auto aussteigt
und nach Hause geht,

400
00:29:03,116 --> 00:29:07,746
ohne dieses Umfeld zu haben,
das sich um diesen Komponenten kümmert,

401
00:29:08,455 --> 00:29:11,708
ist es schwierig, 
zu einem starken Rennfahrer zu werden.

402
00:29:12,333 --> 00:29:16,129
Ich glaube, dass…

403
00:29:17,005 --> 00:29:20,175
...das auch Fangios größte Stärke war.

404
00:29:20,341 --> 00:29:24,262
Anderen zuzuhören.
Was sie über ihn sagten.

405
00:29:24,345 --> 00:29:26,473
Ich weiß nicht, wie es damals war,

406
00:29:26,556 --> 00:29:29,809
was das Zusammengehörigkeitsgefühl
für Fahrer und Team angeht.

407
00:29:29,893 --> 00:29:32,937
Aber heutzutage ist es sehr schön.

408
00:29:33,021 --> 00:29:37,942
Der einzige Unterschied ist,
dass heute 1500 Leute im Team arbeiten.

409
00:29:38,109 --> 00:29:43,364
Früher war es eine kleine Familie,
wahrscheinlich maximal 10, 20 Leute.

410
00:29:43,448 --> 00:29:46,075
Aber jetzt sind es 1500.
Das macht es anders,

411
00:29:46,159 --> 00:29:50,455
kälter und schwieriger,
es als eine Familie zu betrachten.

412
00:29:51,664 --> 00:29:55,668
1950 - GROSSER PREIS VON ENGLAND
SILVERSTONE CIRCUIT

413
00:29:55,752 --> 00:29:58,797
Flaggen wehen an diesem Maimorgen
hier in Silverstone, England.

414
00:29:58,880 --> 00:30:01,591
Es wird ein unvergesslicher Tag
für den Rennsport.

415
00:30:01,841 --> 00:30:04,052
Ein Tag,
an den man sich lange erinnern wird.

416
00:30:04,135 --> 00:30:07,806
In wenigen Stunden beginnt
das erste Formel-1-Rennen der Geschichte,

417
00:30:07,889 --> 00:30:10,767
bei dem die besten Teams und Fahrer
unserer Zeit teilnehmen.

418
00:30:11,810 --> 00:30:14,437
Vor einem Rennen
herrscht immer etwas Unruhe.

419
00:30:14,729 --> 00:30:20,819
Aber nur, bis man im Auto sitzt.
Sobald man im Auto sitzt, ist es vorbei.

420
00:30:21,069 --> 00:30:23,196
Man wird zu einer anderen Person.

421
00:30:25,865 --> 00:30:28,535
Es geht los!
Toller Start für die Alfa Romeos.

422
00:30:28,618 --> 00:30:31,996
Farina führt, Fangio und Fagioli
liegen ihm auf den Fersen.

423
00:30:33,665 --> 00:30:38,253
Während Fangios erster Rennsaison
im Jahr 1950

424
00:30:38,336 --> 00:30:40,672
gewann Alfetta 11 von 11 Rennen.

425
00:30:41,172 --> 00:30:42,924
Trotz dieser Überlegenheit

426
00:30:43,007 --> 00:30:47,387
und der folglichen Rivalität zwischen
den drei Fahrern des Teams,

427
00:30:47,470 --> 00:30:49,556
war das Verhältnis im Rennteam

428
00:30:49,639 --> 00:30:52,642
immer sehr positiv.

429
00:30:53,017 --> 00:30:55,895
In einigen Rennen
haben die Fahrer angehalten,

430
00:30:55,979 --> 00:30:58,273
um auf ihre Teamkollegen zu warten,

431
00:30:58,356 --> 00:31:01,025
oder sie fuhren langsamer,
um sie vor Gefahren zu warnen.

432
00:31:01,109 --> 00:31:05,113
Das war nur ein weiteres Symptom
einer tollen Atmosphäre.

433
00:31:05,196 --> 00:31:08,741
Und in dieser Zeit,
als sie etwa 300 km pro Stunde fuhren,

434
00:31:08,825 --> 00:31:10,451
riskierten sie ihr Leben.

435
00:31:11,536 --> 00:31:14,372
Fangio ist eine halbe Sekunde
vom führenden Farina entfernt.

436
00:31:14,581 --> 00:31:16,666
Aber nein! Acht Runden vor dem Ziel

437
00:31:16,749 --> 00:31:19,460
muss der Argentinier anhalten.
Er hat wohl ein Motorproblem.

438
00:31:20,587 --> 00:31:23,965
Damals mussten wir darauf achten,
es nicht zu übertreiben.

439
00:31:25,008 --> 00:31:29,929
Weil der Motor sich sonst überhitzt
und das Auto leidet.

440
00:31:30,513 --> 00:31:37,020
Aber zum Glück half mir
mein Wissen über Mechanik als Fahrer.

441
00:31:46,112 --> 00:31:48,948
STUTTGART, DEUTSCHLAND

442
00:32:03,546 --> 00:32:07,592
HANS HERMANN
MERCEDES-BENZ FAHRER (1954-1955)

443
00:32:37,914 --> 00:32:43,211
Das Wetter ist ein wichtiger Aspekt,
weil es unvorhersehbar ist.

444
00:32:43,294 --> 00:32:45,505
Wir wissen oft nicht, wann es regnet.

445
00:32:45,588 --> 00:32:49,092
Und es stellt den Fahrer
vor verschiedene Herausforderungen.

446
00:32:49,175 --> 00:32:52,011
Das Wetter kann also auch
Auswirkungen haben.

447
00:32:52,095 --> 00:32:55,765
Verschiedene Fahrer können
je nach Wetterbedingungen die Besten sein.

448
00:32:56,182 --> 00:32:58,142
Schumacher ist dafür
ein gutes Beispiel.

449
00:32:58,226 --> 00:33:02,105
Das Modell fand heraus,
dass er bei Nässe extrem gut war.

450
00:33:03,314 --> 00:33:06,275
Bei trockenen Bedingungen
ist er auch ziemlich gut,

451
00:33:06,359 --> 00:33:09,946
aber da war er wirklich herausragend,
mit einem riesigen Unterschied.

452
00:33:11,114 --> 00:33:14,450
Fangio gewann sowohl bei nassen
als auch bei trockenen Bedingungen

453
00:33:14,534 --> 00:33:16,619
und es gab ein paar andere Veränderungen.

454
00:33:17,286 --> 00:33:22,583
Wir fanden auch heraus,
dass das Team bei Nässe unwichtiger ist.

455
00:33:22,667 --> 00:33:28,006
Vielleicht wegen der Unberechenbarkeit,
wegen der das Team weniger Kontrolle

456
00:33:28,089 --> 00:33:32,343
über das Rennen haben kann.

457
00:33:37,640 --> 00:33:41,602
Es ist immer schwieriger, bei Regen
zu fahren als im Trockenen, selbst heute,

458
00:33:42,395 --> 00:33:46,357
aber ich kann mir nicht vorstellen,
wie es damals gewesen sein muss.

459
00:33:46,441 --> 00:33:50,361
Sie hatten nicht mal richtige Visiere,
nur diese Brillen.

460
00:33:50,611 --> 00:33:53,573
Die waren sicher
die ganze Zeit beschlagen.

461
00:33:53,698 --> 00:33:56,409
Also musste man sie
zum Fahren sicher abnehmen.

462
00:33:56,492 --> 00:33:59,912
Es ist nur, ich weiß nicht...
Ein anderer Planet, wirklich.

463
00:33:59,996 --> 00:34:03,750
Ich kann es mir nicht vorstellen.
Auch das Risiko für die Augen.

464
00:34:04,417 --> 00:34:05,501
So anders.

465
00:34:06,044 --> 00:34:08,880
Das Wetter heute ist so wie damals.

466
00:34:08,963 --> 00:34:10,840
Man weiß nie, wie es sein wird.

467
00:34:10,923 --> 00:34:14,927
Unsere besten Meteorologen
können nicht vorhersagen,

468
00:34:15,261 --> 00:34:19,140
wann es regnen wird, wie kalt
es sein wird, die Luftfeuchtigkeit.

469
00:34:19,223 --> 00:34:20,933
Das ist ein guter Faktor,

470
00:34:21,017 --> 00:34:24,020
denn wir wollen
eine gewisse Vielfalt in dem Sport.

471
00:34:24,771 --> 00:34:27,815
Wie wir alle wissen,
sind die Wettervorhersagen

472
00:34:27,899 --> 00:34:31,194
am Vortag immer anders als
das Wetter beim Rennen.

473
00:34:33,571 --> 00:34:37,241
Trotz heftiger Regenfälle
gewinnt Fangio das schwierige Rennen.

474
00:34:37,325 --> 00:34:40,119
Er wurde Erster bei der Weltmeisterschaft

475
00:34:40,203 --> 00:34:42,163
mit neun Punkten Vorsprung.

476
00:34:49,462 --> 00:34:52,965
1950 - GROSSER PREIS VON MONACO
CIRCUIT DE MONTE CARLO

477
00:34:55,468 --> 00:34:58,137
Das Rennen in Monte Carlo
war sehr interessant.

478
00:34:59,097 --> 00:35:00,556
Am Tag vor dem Rennen

479
00:35:01,933 --> 00:35:05,144
habe ich mir Fotos
im Automobilclub angesehen.

480
00:35:05,770 --> 00:35:11,275
In Monte Carlo sah ich ein Bild
von einem Unfall vor dem Krieg.

481
00:35:12,026 --> 00:35:16,405
Da waren viele Autos
in einer Kurve namens Tabaccaio.

482
00:35:16,739 --> 00:35:19,659
Eine große Wand verbarg die andere Seite.

483
00:35:19,742 --> 00:35:22,995
Und alle Autos lagen übereinander,
aufeinandergestapelt.

484
00:35:23,121 --> 00:35:27,250
Eines der Autos überschlug sich,
und alle dahinter fuhren auf es drauf.

485
00:35:28,417 --> 00:35:33,047
Das Rennen fing an, und ich fuhr ein sehr
gutes Auto, also ging ich in Führung.

486
00:35:33,131 --> 00:35:37,510
Aber in der zweiten Runde
sah ich eine gelbe Flagge.

487
00:35:37,885 --> 00:35:41,222
Sie winkte mir zu. Aber eine gelbe Flagge
bedeutet nicht anhalten,

488
00:35:41,305 --> 00:35:45,393
sondern vorsichtig sein,
aber ich erinnerte mich an das Foto.

489
00:35:45,977 --> 00:35:48,604
Und als ich zu dieser Kurve kam,

490
00:35:49,021 --> 00:35:51,440
sah ich dass die Autos
übereinander lagen,

491
00:35:51,524 --> 00:35:54,318
aber ich konnte langsam
nach links fahren.

492
00:35:54,986 --> 00:35:59,532
Also konnte ich natürlich weiterfahren.

493
00:35:59,615 --> 00:36:03,744
Viele Autos, die hinter mir waren,
konnten das auch.

494
00:36:04,328 --> 00:36:06,873
Und acht Autos
waren im Unfall verwickelt.

495
00:36:09,917 --> 00:36:14,338
Fangio schreibt Geschichte in Monaco
und gewinnt dort sein erstes Rennen

496
00:36:14,422 --> 00:36:16,966
in der höchsten Kategorie der Autorennen.

497
00:36:17,717 --> 00:36:21,262
Der Argentinier ist
jetzt einer der besten Fahrer der Welt.

498
00:36:23,139 --> 00:36:26,642
Ich war zufrieden,
denn es war meine erste Weltmeisterschaft

499
00:36:27,226 --> 00:36:29,228
und es war unmöglich, zu gewinnen.

500
00:36:33,024 --> 00:36:36,944
GENOLIER, SCHWEIZ

501
00:36:38,779 --> 00:36:41,908
Mein erstes Auslandsrennen war Monaco.

502
00:36:42,366 --> 00:36:47,288
Aber das Wichtigste war,
als ich das Rennen gewann,

503
00:36:47,663 --> 00:36:49,248
als ich noch im Auto war,

504
00:36:49,415 --> 00:36:52,418
war der erste Mann,
der mir die Hand schüttelte,

505
00:36:53,169 --> 00:36:55,046
Juan Manuel Fangio.

506
00:36:56,130 --> 00:37:01,219
Für mich war es ein Traum,
weil er mein ultimativer Held war.

507
00:37:01,761 --> 00:37:05,556
Als ich in der Formel 1 anfing,

508
00:37:05,640 --> 00:37:09,352
als Fangio kam, war er wie ein Gott.

509
00:37:09,435 --> 00:37:12,772
Ich meine, als Fangio ankam,

510
00:37:12,855 --> 00:37:19,278
war er schon der Beste,
"der" Formel-1-Fahrer.

511
00:37:19,695 --> 00:37:22,114
Wenn man ein normales Auto fuhr,

512
00:37:22,198 --> 00:37:26,035
und die Polizei einen anhielt,
passierte es oft, dass sie fragten:

513
00:37:26,410 --> 00:37:31,332
"Denken Sie, Sie sind Fangio?"
Sogar meine Frau sagte das mal

514
00:37:31,415 --> 00:37:34,418
im Auto zu mir,
als ich bereits Formel-1-Fahrer war.

515
00:37:34,794 --> 00:37:39,382
Er war eine Legende und auch ein Mythos.

516
00:37:39,465 --> 00:37:41,342
Wissen Sie? Es ist unerklärbar.

517
00:37:41,842 --> 00:37:47,598
Und es gab nie wieder
einen Fahrer wie ihn. Nie.

518
00:37:52,436 --> 00:37:57,650
Fangio fuhr 1951 seine zweite Saison
für Alfa Romeo.

519
00:37:58,234 --> 00:38:02,363
Er hatte gerade den zweiten Platz nach
Farina in der Weltmeisterschaft gewonnen,

520
00:38:02,863 --> 00:38:07,660
und diesmal ging es darum,
das Ferrari-Team zu schlagen,

521
00:38:08,119 --> 00:38:11,539
in dem sein Partner
und Freund Froilán González

522
00:38:12,123 --> 00:38:17,712
und einer der stärksten Fahrer damals,
Ascari, waren.

523
00:38:18,421 --> 00:38:23,050
Das war ein schwieriges Jahr für ihn,
denn er war bereits bekannt.

524
00:38:23,301 --> 00:38:27,013
Aber er musste beweisen,
er konnte eine Meisterschaft gewinnen.

525
00:38:28,347 --> 00:38:31,142
1951 - GROSSER PREIS VON SPANIEN
CIRCUIT DE PEDRÁLBES

526
00:38:31,225 --> 00:38:34,770
Die Weltmeisterschaft findet
heute Nachmittag in Barcelona statt.

527
00:38:34,854 --> 00:38:36,939
Das ist der letzte Grand Prix
dieses Jahres.

528
00:38:37,023 --> 00:38:39,233
Viele können den Titel gewinnen.

529
00:38:39,317 --> 00:38:42,069
Aus Balcarce,
der aktuelle Vizeweltmeister,

530
00:38:42,153 --> 00:38:44,572
Juan Manuel Fangio
tritt für Alfa Romeo an.

531
00:38:44,655 --> 00:38:46,991
Froilán González ist im Ferrari-Team.

532
00:38:47,074 --> 00:38:49,785
Beide haben Chancen,
Weltmeister zu werden.

533
00:38:49,869 --> 00:38:54,582
Aber der Italiener Ascari, der die letzten
beiden Rennen gewann, ist der Favorit.

534
00:38:55,750 --> 00:39:00,338
Während des Rennens hatten wir
große Probleme mit dem Auto von Alfa.

535
00:39:00,421 --> 00:39:02,757
Es war ein Auto mit einer Dion-Brücke.

536
00:39:03,674 --> 00:39:08,179
Sie hatten seitlich zwei Tanks eingebaut,
damit das gegnerische Team glaubte,

537
00:39:08,262 --> 00:39:10,973
wir könnten das ganze Rennen
ohne Pause fahren.

538
00:39:11,682 --> 00:39:12,892
Aber so war es nicht.

539
00:39:13,726 --> 00:39:15,478
Die Meisterschaft beginnt.

540
00:39:18,105 --> 00:39:21,359
Spektakulärer Start von Ascari,
der Fangio rechts überholt

541
00:39:21,442 --> 00:39:24,737
und in Führung geht. Froilán, Dritter,
Farina, Vierter, Bonetto, Fünfter.

542
00:39:25,154 --> 00:39:26,447
Ein sauberer Start!

543
00:39:30,159 --> 00:39:34,872
Das war der Fehler von Ferrari.
Um in meinem Tempo zu fahren,

544
00:39:35,206 --> 00:39:38,501
mussten sie sich wirklich anstrengen.

545
00:39:39,210 --> 00:39:43,047
Ihre Reifen würden platzen
und sie mussten kleinere Reifen nehmen.

546
00:39:44,465 --> 00:39:47,843
Sie wollten so schnell fahren wie ich
und blieben zurück.

547
00:39:48,511 --> 00:39:52,390
Ich konnte die Reifen wechseln
und die Führung behalten.

548
00:39:53,391 --> 00:39:56,769
Ascari gibt auf. Der Ferrari gibt nach.

549
00:39:57,103 --> 00:40:00,940
Fangios Alfetta fliegt, er ist fast
eine Minute von Froilán entfernt.

550
00:40:01,023 --> 00:40:03,609
Noch drei Runden, wenn er durchhält,
ist er der Champion.

551
00:40:03,692 --> 00:40:08,406
Der Argentinier! Geschichte!
Letzte Runde! Die Zielflagge ist oben!

552
00:40:08,489 --> 00:40:12,451
Hier kommt Fangio, Weltmeister!

553
00:40:12,535 --> 00:40:15,663
Juan Manuel Fangio ist der Weltmeister!

554
00:40:17,123 --> 00:40:20,543
WELTMEISTERSCHAFT 1951

555
00:40:21,669 --> 00:40:24,713
Wenn man über die Ziellinie fährt,
und sieht,

556
00:40:24,797 --> 00:40:27,675
dass man dort Weltmeister wird,
dann ist es wahr.

557
00:40:27,758 --> 00:40:30,386
All die harte Arbeit,

558
00:40:30,761 --> 00:40:32,763
alles, was man durchmachen musste,

559
00:40:33,973 --> 00:40:37,351
hat sich in dem Moment gelohnt.

560
00:40:37,852 --> 00:40:40,855
Es hat sich gelohnt,
diesen Schmerz zu ertragen.

561
00:40:41,730 --> 00:40:45,276
Sobald man die Ziellinie überquert
und Weltmeister wird,

562
00:40:46,318 --> 00:40:48,529
betritt man eine andere Welt.

563
00:40:49,113 --> 00:40:50,656
Das Leben ändert sich.

564
00:40:53,617 --> 00:40:57,663
Es mag für den, der die Fragen stellt,
enttäuschend sein,

565
00:40:57,746 --> 00:41:01,125
weil er erwartet,
dass ich überglücklich wäre und

566
00:41:01,667 --> 00:41:04,170
vor Glück sprudele,
aber ganz im Gegenteil.

567
00:41:04,295 --> 00:41:07,840
Weil ich gelernt hatte,
Emotionen komplett zu entfernen.

568
00:41:08,549 --> 00:41:14,805
Und es dauerte drei Tage, bis ich
verstand, dass ich Weltmeister war.

569
00:41:15,764 --> 00:41:19,268
So war es... Am nächsten Morgen
fühlte ich es ein bisschen,

570
00:41:19,351 --> 00:41:23,689
weil ich die Treppe des Hotels
Villa d'Este am Comer See hinunterging,

571
00:41:24,690 --> 00:41:29,320
und der Concierge wollte
mich auf einen späteren Flug buchen,

572
00:41:29,403 --> 00:41:30,988
wegen der Medien und so.

573
00:41:33,073 --> 00:41:37,786
Ich ging runter, und er schrie
die Leuten vom Flughafen an,

574
00:41:37,870 --> 00:41:42,208
dass sie eine neue Reservierung 
für Jackie Stewart machen müssen,

575
00:41:42,291 --> 00:41:43,876
weil er Weltmeister ist.

576
00:41:44,627 --> 00:41:46,754
Und plötzlich dachte ich: "Wow."

577
00:41:51,467 --> 00:41:55,387
Dieser Moment war der Grund
für fast 20 Jahre Rennen.

578
00:41:55,471 --> 00:41:58,891
Um den Traum, die Weltmeisterschaft
zu gewinnen, zu verwirklichen.

579
00:41:58,974 --> 00:42:02,186
Es kam alles zusammen.
All die Erinnerungen, die harte Arbeit.

580
00:42:02,269 --> 00:42:07,441
Alles in diesem einen Moment
des Feierns mit Familie, Freunden,

581
00:42:07,691 --> 00:42:11,904
und auch das, was mein Nachlass wird.
Denn das wird für immer bleiben.

582
00:42:18,244 --> 00:42:22,498
Die beiden Unfälle in meinem Leben
hatten beide denselben Grund.

583
00:42:23,165 --> 00:42:24,625
Ich war körperlich erschöpft.

584
00:42:25,751 --> 00:42:29,255
Niemand sollte fahren, wenn er müde ist.

585
00:42:30,506 --> 00:42:33,759
1952 - ULSTER TOURIST TROPHY, IRLAND
FORMELFREIES RENNEN

586
00:42:35,010 --> 00:42:38,806
Ich musste an einem Samstag
in Irland fahren.

587
00:42:40,432 --> 00:42:42,726
Und ich hatte versprochen,

588
00:42:43,894 --> 00:42:45,688
am Sonntag in Monza zu fahren.

589
00:42:46,981 --> 00:42:53,529
Und Prinz Bira sollte mich mit
seinem Privatflugzeug nach Monza bringen.

590
00:42:54,363 --> 00:42:58,284
Aber was passiert ist, ist,
dass Prinz Biras Auto kaputt ging,

591
00:42:58,867 --> 00:43:00,536
und es einen Sturm gab.

592
00:43:01,370 --> 00:43:05,332
Als das Rennen zu Ende war,
war der Prinz nicht mehr da, er war weg.

593
00:43:06,000 --> 00:43:10,796
Also nahmen einige von uns
einen anderen Flug. Rosier war dabei.

594
00:43:11,755 --> 00:43:14,508
Wir fuhren nach London und von dort

595
00:43:15,384 --> 00:43:19,513
versuchte ich, irgendwie nach Italien
zu kommen. Es war unmöglich.

596
00:43:19,805 --> 00:43:21,432
Also fuhren wir nach Paris.

597
00:43:22,141 --> 00:43:25,728
Wir kamen um Mitternacht in Paris an,
es gab keine Züge mehr

598
00:43:26,270 --> 00:43:30,482
nach Italien, also lieh er mir sein Auto,
damit ich weiterfahren konnte.

599
00:43:36,864 --> 00:43:39,450
Der Tunnel war noch nicht gebaut.

600
00:43:39,825 --> 00:43:43,037
Ich musste über den Pass
von Mont Cenis fahren.

601
00:43:43,912 --> 00:43:46,707
Ich kam an dem Sonntag um 14:00
in Monza an.

602
00:43:47,374 --> 00:43:49,251
Das Rennen begann um 14:30.

603
00:43:51,003 --> 00:43:53,631
1952 - GROSSER PREIS VON ITALIEN
MONZA ENI CIRCUIT

604
00:43:53,714 --> 00:43:56,925
Die Piloten sind bereit für das Rennen.
Auf den ersten Plätzen

605
00:43:57,009 --> 00:44:01,430
Farina und André Simons Ferraris,
der aktuelle Champion, Juan Manuel Fangio,

606
00:44:01,513 --> 00:44:05,559
ist auf dem letzten Platz,
weil er nicht am Qualifying teilnahm.

607
00:44:06,769 --> 00:44:09,104
Ich musste hinten als Letzter anfangen.

608
00:44:09,563 --> 00:44:12,983
In der zweiten oder dritten Runde

609
00:44:13,651 --> 00:44:16,862
fuhr ich schnell an ein paar Autos vorbei.

610
00:44:17,154 --> 00:44:20,449
Fangio, der schnell fährt,
überholt weitere Autos.

611
00:44:21,033 --> 00:44:23,661
Er fuhr bei Lesmo in die Kurve,
aber auf der Innenspur.

612
00:44:23,744 --> 00:44:25,204
Das Auto gerät außer Kontrolle.

613
00:44:32,211 --> 00:44:37,633
Als ich drei Stunden später aufwachte,
war ich im Krankenhaus.

614
00:44:42,221 --> 00:44:46,475
Es ist eine Tatsache, dass man weiß,
wenn man in die Formel 1 kommt,

615
00:44:47,976 --> 00:44:53,691
dass es riskante Elemente gibt. Etwas kann
passieren, man kann sich verletzen.

616
00:44:54,566 --> 00:44:58,195
Wenn man seine Superlizenz unterschreibt
und zum Rennen geht,

617
00:44:58,278 --> 00:45:01,657
weiß man, dass man sterben
oder sich verletzen kann.

618
00:45:26,682 --> 00:45:31,895
Meine Frau und ich zählten eines Abends,
wie viele von unseren Freunden

619
00:45:31,979 --> 00:45:34,982
bei uns unterkamen,
mit uns reisten, mit uns fuhren.

620
00:45:35,065 --> 00:45:37,025
Siebenundfünfzig waren gestorben.

621
00:45:38,110 --> 00:45:42,239
Es ist unglaublich.
Das wissen die Rennfahrer heute nicht.

622
00:45:42,364 --> 00:45:44,783
Menschen sterben nicht mehr in Rennwagen.

623
00:45:44,867 --> 00:45:48,203
Sie könnten schon sterben,
es ist immer noch eine Gefahr,

624
00:45:48,746 --> 00:45:50,706
wegen der Geschwindigkeit und so,

625
00:45:50,789 --> 00:45:54,877
aber jetzt ist das Cockpit
der Formel-1-Autos eine Überlebenszelle.

626
00:45:55,627 --> 00:46:00,299
Das Halo-System hat das Problem beseitigt,
das Senna zweifelsohne

627
00:46:00,632 --> 00:46:04,386
das Leben gekostet hat.
Und das Leben anderer Leute.

628
00:46:04,595 --> 00:46:07,973
Es ist also sicherer,
aber das Tier ist dasselbe.

629
00:46:08,974 --> 00:46:12,603
Die Maschine hat sich verändert,
aber der Mensch ist der gleiche Typ.

630
00:46:15,647 --> 00:46:20,903
Mir wurde klar, wie leicht es wäre,
zu sterben, ohne es zu merken.

631
00:46:21,862 --> 00:46:24,239
Zwischen Leben und Tod steht nicht viel.

632
00:46:25,574 --> 00:46:30,954
Unter diesen Umständen,
wenn man zur Vernunft zurückkehrt

633
00:46:31,205 --> 00:46:34,833
oder zur Wirklichkeit,
versteht man eine Sache.

634
00:46:35,417 --> 00:46:39,963
Es ist nicht so traurig, zu sterben.
Man hat keine Zeit, darüber nachzudenken.

635
00:46:46,553 --> 00:46:49,181
Die Saison 1953 begann.

636
00:46:49,681 --> 00:46:54,561
Es war schwierig, weil man sich
nach einem Unfall nur schwer wieder...

637
00:46:55,354 --> 00:46:59,608
...an einen Rennrhythmus gewöhnt.
Und noch was machte ihm zu schaffen:

638
00:46:59,858 --> 00:47:02,778
In Argentinien, den Niederlanden
und Belgien

639
00:47:03,028 --> 00:47:07,449
hatte er Probleme mit seinem Auto
und konnte die Rennen nicht beenden.

640
00:47:07,950 --> 00:47:11,286
Aber danach wendete sich sein Glück.

641
00:47:11,370 --> 00:47:15,082
Er wurde dreimal Zweiter
in Frankreich, England und Deutschland.

642
00:47:15,541 --> 00:47:19,211
Und er beendete die Saison
an dem schwersten Ort, Monza.

643
00:47:19,586 --> 00:47:22,798
Derselbe Ort,
an dem er den schweren Unfall hatte.

644
00:47:23,549 --> 00:47:30,013
Er musste sich selbst und allen beweisen,
dass er noch all seine Fähigkeiten hatte.

645
00:47:32,099 --> 00:47:35,602
Autodrom Monza. 1953.

646
00:47:35,978 --> 00:47:39,398
100 000 Menschen werden hier
das angesehenste Rennen sehen,

647
00:47:39,481 --> 00:47:41,149
den Große Preis von Italien.

648
00:47:41,233 --> 00:47:43,193
An der Startlinie, in der ersten Reihe,

649
00:47:43,277 --> 00:47:45,904
der Weltmeister Farina,
mit der Nummer sechs.

650
00:47:45,988 --> 00:47:48,782
Fangio, noch ein Weltmeister,
mit der Nummer 50.

651
00:47:49,074 --> 00:47:52,452
Und der aktuelle Champion, Alberto Ascari,
mit der Nummer vier.

652
00:47:53,912 --> 00:47:56,957
1953 - GROSSER PREIS VON ITALIEN
MONZA ENI CIRCUIT

653
00:47:58,834 --> 00:48:01,461
Meine erste Begegnung
mit Fangio war in Monza

654
00:48:01,545 --> 00:48:05,048
im September 1953,
während des Grand Prix.

655
00:48:05,674 --> 00:48:09,428
Ich war in der Box und...

656
00:48:09,887 --> 00:48:14,558
...es fuhren Fangio, Marimón,
einer von Fangios Schützlingen,

657
00:48:14,766 --> 00:48:16,602
Menditéguy und Mieres.

658
00:48:16,685 --> 00:48:19,062
Sie überholten sich während der Runden.

659
00:48:19,980 --> 00:48:24,067
In einer Runde war Fangio Erster,
in der nächsten, Ascari.

660
00:48:24,151 --> 00:48:26,528
In der letzten Runde war Ascari vorne,

661
00:48:26,612 --> 00:48:30,490
aber er fuhr falsch in eine Kurve,
weil Fangio ihn unter Druck setzte.

662
00:48:30,574 --> 00:48:33,660
Er kam von der Spur,
Fangio überholte ihn und gewann.

663
00:48:36,455 --> 00:48:39,166
Das ist die Kurve,
die das Rennen bestimmte.

664
00:48:39,416 --> 00:48:40,667
Ich dachte:

665
00:48:41,209 --> 00:48:43,795
"Wenn ich keine große Kurve fahre,
sondern eine enge,

666
00:48:43,879 --> 00:48:45,964
kommen sie vielleicht nicht an mir vorbei.

667
00:48:46,048 --> 00:48:48,675
Und in einer geraden Linie
ist mein Auto stärker."

668
00:48:48,759 --> 00:48:52,804
Ich mache es in der letzten Runde,
weniger Risiko und sie erwarten es nicht.

669
00:48:52,888 --> 00:48:55,933
Ich versuchte es, es funktionierte,
und ich gewann.

670
00:48:56,558 --> 00:49:01,271
Ascari fährt in die letzte Kurve,
gefolgt von Fangio, stärker auf Geraden.

671
00:49:01,355 --> 00:49:04,066
Fangio versucht, Ascari zu überholen.
Und er schafft es.

672
00:49:04,149 --> 00:49:07,527
Und Fangio ist Erster, was für
eine Geschwindigkeit, was für eine Kraft!

673
00:49:07,611 --> 00:49:10,364
Fangio hat gewonnen,
der Champion ist zurück!

674
00:49:24,586 --> 00:49:27,464
WELTMEISTERSCHAFT 1953

675
00:49:30,550 --> 00:49:33,136
Ich hatte nie Probleme mit jemandem.

676
00:49:34,262 --> 00:49:41,228
Ich hatte eigentlich nie
eine persönliche Rivalität mit jemandem.

677
00:49:42,145 --> 00:49:46,483
Ich kannte Rivalität nur im Rennen.
Aber nie außerhalb des Rennens.

678
00:50:29,776 --> 00:50:32,446
Ich glaube,
was Fangio wirklich unterscheidet,

679
00:50:32,529 --> 00:50:37,034
ist, dass er mit mehreren Teams
gewinnen konnte.

680
00:50:37,576 --> 00:50:41,538
Wenn man überlegt, wer qualitativ
der beste Fahrer aller Zeiten ist,

681
00:50:41,621 --> 00:50:45,709
ist Fangio immer mit Leuten
wie Schumacher und Hamilton auf der Liste.

682
00:50:46,877 --> 00:50:50,297
Aber Schumacher war fast
seine ganze Karriere bei Ferrari.

683
00:50:51,089 --> 00:50:54,801
Nach seiner Pensionierung,
bei Mercedes, war er viel schlechter.

684
00:50:55,927 --> 00:50:59,389
Auch Hamilton ist schon lange
bei Mercedes,

685
00:50:59,473 --> 00:51:01,725
das immer das beste Team war.

686
00:51:01,975 --> 00:51:05,437
Was an Fangio anders ist, ist,
dass er für vier Teams fuhr.

687
00:51:05,520 --> 00:51:08,148
Er schien zu gewinnen, egal,
mit wem er fuhr.

688
00:51:08,231 --> 00:51:11,026
Und das ist seither nicht mehr passiert.

689
00:51:11,443 --> 00:51:15,322
Und jetzt, da Teams wichtiger sind,
ist es schwer, das wiederzusehen.

690
00:51:17,908 --> 00:51:20,410
MERCEDES-BENZ MUSEUM
STUTTGART, DEUTSCHLAND

691
00:51:24,206 --> 00:51:26,041
Fangio ist Mercedes Geschichte.

692
00:51:26,249 --> 00:51:29,461
Man kann jeden Formel-1-Fan

693
00:51:29,836 --> 00:51:32,672
nach den berühmtesten Mercedes
Fahrern fragen,

694
00:51:32,756 --> 00:51:37,761
und Fangio wird zusammen
mit Lewis Hamilton aufkommen.

695
00:51:37,886 --> 00:51:42,015
Nur fünf Fahrer haben je einen Grand Prix
in einem Mercedes Formel-1-Auto gewonnen.

696
00:51:42,099 --> 00:51:46,269
Und das sind Fangio, Hamilton, Moss,
Rosberg und Bottas.

697
00:51:46,686 --> 00:51:51,608
Und das ist ein kleiner, exklusiver Club
von Rennfahrern.

698
00:51:53,485 --> 00:51:55,779
In ihrer Garage in der Domstadt Reims

699
00:51:55,862 --> 00:51:58,824
sind die neuen Mercedes-Benz W196
Rennwagen bereit

700
00:51:58,907 --> 00:52:02,369
für ihr Debüt
beim französischen Grand Prix am 4. Juli.

701
00:52:03,328 --> 00:52:06,665
Und hier ist Mercedes Nummer eins,
Weltmeister von 1951,

702
00:52:06,748 --> 00:52:08,083
Juan Manuel Fangio.

703
00:52:09,042 --> 00:52:13,630
Bei Mercedes gab es
einen großen Unterschied.

704
00:52:16,341 --> 00:52:20,220
Jeder Pilot hatte drei Mechaniker.

705
00:52:21,263 --> 00:52:24,057
Exklusiv. Sie wurden nicht ausgetauscht.

706
00:52:25,142 --> 00:52:28,520
Drei für mich, drei für Kling
und drei für Hermann.

707
00:52:30,230 --> 00:52:32,399
Es war eine starke Verbundenheit.

708
00:52:35,944 --> 00:52:38,613
Sie fahren los, und Mercedes fährt wieder.

709
00:52:39,698 --> 00:52:42,534
Diese tolle Aussicht vom Start
ist von der Dunlop-Brücke,

710
00:52:42,617 --> 00:52:45,287
und die Mercedes Dreamliner
Fangio und Kling

711
00:52:45,370 --> 00:52:47,247
entfernen sich schon vom Rudel.

712
00:52:54,713 --> 00:52:58,008
Noch eine Runde.
Das Mercedes Vorkriegsass, Hermann Lang,

713
00:52:58,091 --> 00:53:02,762
schaut zu, wie Fangio Kling
um eine Zehntelsekunde schlägt.

714
00:53:02,971 --> 00:53:05,557
Mercedes ist zurück und wie!

715
00:53:08,393 --> 00:53:11,897
Ich habe mit Carozzo
ein Buch geschrieben,

716
00:53:12,898 --> 00:53:16,109
und ich widmete dem Glück
ein ganzes Kapitel.

717
00:53:16,943 --> 00:53:18,403
Oder dem Schicksal.

718
00:53:20,071 --> 00:53:24,326
Aber man muss ihm natürlich helfen.
Das Schicksal kommt nicht von allein.

719
00:53:24,409 --> 00:53:27,120
Wenn man nur dasitzt,
kommt es nicht zu einem.

720
00:53:27,204 --> 00:53:33,543
Aber ich glaube, wir haben alle
einen vorgegebenen Lebensweg.

721
00:53:34,711 --> 00:53:38,131
1954 - GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND
NÜRBURGRING

722
00:53:40,842 --> 00:53:44,971
Onofre Marimón, Domingo Marimóns Sohn,
einer von Fangios besten Freunden,

723
00:53:45,055 --> 00:53:48,183
war sein Schützling
auf den europäischen Rennstrecken.

724
00:53:48,767 --> 00:53:51,394
Und auf einer dieser Rennstrecken,
auf dem Nürburgring,

725
00:53:51,478 --> 00:53:57,192
eine der schwersten Rennstrecken,
wegen der Höhe, Kurven und Länge,

726
00:53:57,734 --> 00:54:04,574
bat Juan Onofre, auf ihn zu warten,
um einige nützliche Details durchzugehen.

727
00:54:04,658 --> 00:54:09,371
Er war besessen, er ging zwei oder drei
Tage vorher zur Rennstrecke.

728
00:54:09,454 --> 00:54:13,250
Wenn die Strecke fünf oder sechs Kilometer
lang war, fuhr er mit dem Fahrrad.

729
00:54:13,333 --> 00:54:17,254
Wenn es eine Rennstrecke wie Spa war,
von 12 bis 14 Kilometern,

730
00:54:17,337 --> 00:54:19,881
oder der Nürburgring mit 22,
nahm er das Motorrad.

731
00:54:19,965 --> 00:54:24,135
So konnte er sich die Straße merken,
und während des Rennens

732
00:54:24,219 --> 00:54:30,308
wusste er, wo er hinfahren sollte,
und wo man überholen konnte.

733
00:54:30,392 --> 00:54:33,853
Er lernte diese Dinge tagelang vorher,

734
00:54:34,354 --> 00:54:37,565
und er wollte,
dass seine Kollegen dasselbe tun.

735
00:54:40,568 --> 00:54:45,490
Leider, als Fangio zur Rennstrecke kam,
fuhr Onofre bereits sein Auto.

736
00:54:46,116 --> 00:54:48,076
Und als er herunterfuhr,

737
00:54:48,410 --> 00:54:50,495
kam er von der Spur ab und starb.

738
00:54:58,586 --> 00:55:02,632
Es war die grüne Hölle.
Und der Name gilt immer noch.

739
00:55:02,716 --> 00:55:03,758
Es ist noch wahr.

740
00:55:04,050 --> 00:55:08,471
Denn wenn ein Auto auf dem Nürburgring
von der Straße abkam, sah man es nie.

741
00:55:08,555 --> 00:55:11,850
Weil es 30 Meter herunterfiel,

742
00:55:11,933 --> 00:55:15,437
oder es blieb in Bäumen hängen, oder...
Man wusste es nicht.

743
00:55:21,735 --> 00:55:23,611
Marimón war ein Junge,

744
00:55:24,154 --> 00:55:27,282
der immer glücklich war.
Er liebte das Leben.

745
00:55:27,365 --> 00:55:30,827
Er sah sehr gut aus, sehr glücklich.

746
00:55:30,952 --> 00:55:34,998
Er war Fangio und González' Schützling.

747
00:55:35,081 --> 00:55:37,625
Sie waren seine Mentoren.

748
00:55:38,335 --> 00:55:40,920
Ich habe ein Foto von nach seinem Tod,

749
00:55:41,004 --> 00:55:45,800
in dem sich Fangio und González
umarmen und weinen,

750
00:55:45,884 --> 00:55:49,054
denn für sie war es eine Tragödie.

751
00:55:57,562 --> 00:56:00,982
Ich denke, das Schicksal von jedem
ist vorherbestimmt.

752
00:56:01,649 --> 00:56:03,651
Niemand stirbt einen Tag zu früh.

753
00:56:07,113 --> 00:56:09,199
Es war eine ganz andere Atmosphäre.

754
00:56:09,532 --> 00:56:12,160
Es war eine nervöse Gruppe.

755
00:56:13,161 --> 00:56:17,499
Aber engere Freunde vielleicht.
Ich meine, wir waren sehr enge Freunde.

756
00:56:17,582 --> 00:56:20,126
Jim Clark war einer meiner besten Freunde.

757
00:56:20,210 --> 00:56:24,005
Wir haben jahrelang in London
zusammengewohnt.

758
00:56:24,589 --> 00:56:26,966
Wir reisten und machten Urlaub zusammen.

759
00:56:27,384 --> 00:56:29,886
Jochen Rindt, einer meiner besten Freunde.

760
00:56:29,969 --> 00:56:32,430
Genau genommen, wurden alle meine Freunde

761
00:56:32,514 --> 00:56:35,016
getötet, während sie Rennwagen fuhren.

762
00:56:35,350 --> 00:56:41,147
Weil die Autos zerbrechlich waren,
aber die Hindernisse waren absurd.

763
00:56:41,940 --> 00:56:43,358
Ich erinnere mich...

764
00:56:44,192 --> 00:56:49,823
...an einenm einer besten Freunde, Elio.
So wie Gilles und Patrick.

765
00:56:50,698 --> 00:56:52,200
Und er wurde...

766
00:56:52,659 --> 00:56:53,910
...vor mir getötet.

767
00:56:53,993 --> 00:56:58,373
Wir waren allein auf der Rennstrecke
in Le Castellet, bei der Probefahrt.

768
00:56:59,040 --> 00:57:01,835
Und er verlor den Heckflügel.

769
00:57:01,918 --> 00:57:05,213
Ich war direkt dahinter
und sah die Spuren auf dem Boden.

770
00:57:06,047 --> 00:57:09,801
Er überschlug sich auf der Strecke,
und dann sah ich das Auto.

771
00:57:10,427 --> 00:57:14,180
Auf dem Rücken, so.
Die Vorderseite berührte die Leitplanke,

772
00:57:14,264 --> 00:57:16,641
und der Flügel war fast bei den Bäumen.

773
00:57:16,891 --> 00:57:22,021
Ich ging hin, da runter.
Er war unter dem Auto. Er bewegte sich.

774
00:57:22,647 --> 00:57:28,361
Er konnte nicht herauskommen.
Ich wollte den Sitz nach hinten schieben,

775
00:57:28,445 --> 00:57:31,948
aber das Auto brannte,
ich konnte nicht da stehen, es war...

776
00:57:32,198 --> 00:57:34,701
...so schlimm, der Rauch und die Hitze.

777
00:57:35,535 --> 00:57:36,411
Und...

778
00:57:36,995 --> 00:57:39,873
...wenn man das je erlebt hat,

779
00:57:41,207 --> 00:57:44,711
wenn man zurückgeht, denkt man:
"Warum mache ich das?"

780
00:57:45,420 --> 00:57:48,590
Ich wusste nicht,
dass Ayrton sein Leben verloren hat.

781
00:57:49,466 --> 00:57:54,762
Nicht bis zum Ende der Pressekonferenz.
Es war ein schockierender Moment,

782
00:57:54,846 --> 00:57:59,601
weil Ayrton 1993 mein Teamkollege war.

783
00:58:00,560 --> 00:58:04,814
Aber als er 1994 in Imola starb,

784
00:58:05,231 --> 00:58:08,276
war es schrecklich.
Ich flog nach Hause nach Monaco

785
00:58:09,027 --> 00:58:14,324
und ging in meine Wohnung,
machte abends eine Kerze an,

786
00:58:14,407 --> 00:58:18,286
Abends auf einem Tisch im Wohnzimmer,
während ich allein dasaß.

787
00:58:18,620 --> 00:58:21,456
Und ich dachte einfach nur an ihn.

788
00:58:21,539 --> 00:58:24,667
Es war ein sehr harter Moment.

789
00:58:30,215 --> 00:58:32,926
WELTMEISTERSCHAFT 1954

790
00:58:43,436 --> 00:58:45,813
Er ging 1949 auf den alten Kontinent,

791
00:58:45,897 --> 00:58:49,526
verantwortlich für das erste
internationale Rennteam aus Argentinien.

792
00:58:49,609 --> 00:58:54,489
Den Erfolg in der höchsten Kategorie
des Rennsports ist unwiderlegbar.

793
00:58:55,114 --> 00:58:57,909
Juan Manuel Fangio ist nicht nur Fahrer.

794
00:58:57,992 --> 00:59:00,495
Wir haben gesehen,
wie er jede Strecke beherrscht.

795
00:59:01,538 --> 00:59:05,875
Er wird sicher in der Erinnerung
des Sports unseres Landes bleiben,

796
00:59:05,959 --> 00:59:08,336
denn er gewann gerade seine
zweite Weltmeisterschaft,

797
00:59:08,419 --> 00:59:10,588
diesmal im Mercedes-Benz Team.

798
00:59:11,839 --> 00:59:14,884
In Argentinien empfangen
ihn heute alle mit Beifall,

799
00:59:14,968 --> 00:59:21,099
begeistert über seine Erfolge, aber auch
gespannt auf die neue Saison 1955.

800
00:59:21,683 --> 00:59:24,978
Und das erste Rennen findet
in unserem eigenen Land statt.

801
00:59:27,689 --> 00:59:32,068
Meine Damen und Herren, willkommen
zum Großen Preis von Argentinien.

802
00:59:33,319 --> 00:59:35,363
1955 - GROSSER PREIS VON ARGENTINIEN
AUTODROM BUENOS AIRES

803
00:59:35,446 --> 00:59:38,366
Die ganze Aufmerksamkeit der Welt
ist hier in Buenos Aires.

804
00:59:38,449 --> 00:59:42,579
Die besten Fahrer auf der Rennstrecke
kämpfen am 17. Oktober

805
00:59:42,662 --> 00:59:44,789
um den dritten Großen Preis
von Argentinien,

806
00:59:44,872 --> 00:59:47,000
der für die Weltmeisterschaft zählt.

807
00:59:47,083 --> 00:59:52,297
Hier ist das berühmte Mercedes-Benz Team
mit Fangio, dem Weltmeister von 1954.

808
01:00:02,557 --> 01:00:04,934
Die Flagge unserer Nation ist jetzt...

809
01:00:05,018 --> 01:00:08,354
Ich sah Stirling Moss zum ersten Mal
in einem Rennen.

810
01:00:10,648 --> 01:00:15,987
Und ich bewunderte diesen Jungen zutiefst.
Er trat gegen einige der Besten an.

811
01:00:17,322 --> 01:00:18,364
Später,

812
01:00:18,906 --> 01:00:22,869
dank der Rennen, wurden wir Freunde.

813
01:00:23,661 --> 01:00:26,581
Er war einer der besten Freunde,
die ich je hatte.

814
01:00:28,333 --> 01:00:31,252
Er war der beste Teamleiter,
den ich je hatte,

815
01:00:31,336 --> 01:00:34,964
weil er der beste Fahrer der Welt war.
Aber noch wichtiger,

816
01:00:35,048 --> 01:00:39,260
er war ein wunderbarer Mann,
dem ich immer sehr nah gefolgt bin,

817
01:00:39,844 --> 01:00:43,514
und er ging nie zur Seite,
warf mir nie Dreck in den Weg,

818
01:00:43,598 --> 01:00:46,142
er platzierte sein Auto
immer genau richtig.

819
01:00:46,809 --> 01:00:51,522
Und es war eine fantastische Erfahrung,
mit jemandem zu fahren, der so gut ist.

820
01:01:08,539 --> 01:01:12,710
HANS HERMANN
MERCEDES-BENZ FAHRER (1954-1955)

821
01:01:17,924 --> 01:01:21,302
Man sieht, wie gelassen der große Champion
in jeder Runde ist.

822
01:01:21,386 --> 01:01:24,972
Viele bleiben wegen der Hitze
und der Geschwindigkeit zurück.

823
01:01:25,056 --> 01:01:28,976
Wo die Reifen die Straße berühren,
sind es bis zu 55 Grad.

824
01:02:18,317 --> 01:02:21,654
Der argentinische Fahrer
reguliert seinen Antriebsstrang perfekt,

825
01:02:21,738 --> 01:02:24,073
er zeigt, er ist in physischer Topform.

826
01:02:24,365 --> 01:02:27,744
Er und Mieres sind die Einzigen,
die drei Stunden fahren.

827
01:02:34,375 --> 01:02:38,755
Fangio, der große Champion, gewinnt
den Großen Preises von Argentinien!

828
01:03:01,652 --> 01:03:04,906
Die körperlichen Bedürfnisse der Fahrer
veränderten sich

829
01:03:05,198 --> 01:03:08,493
in den letzten Jahren sehr stark.

830
01:03:08,659 --> 01:03:11,996
Autos aus der Zeit von Fangio

831
01:03:12,205 --> 01:03:13,915
erzeugten nicht viel Abtrieb,

832
01:03:13,998 --> 01:03:18,461
also ging es darum, mit dem Auto
zu rutschen, Kontrolle, Können und Mut.

833
01:03:19,128 --> 01:03:21,631
Aber seit Autos Abtrieb haben,

834
01:03:22,548 --> 01:03:25,259
kommen mehr G-Kräfte ins Spiel.

835
01:03:25,635 --> 01:03:31,891
Die Fahrer entdeckten in den späten
70ern und 80ern körperliches Training.

836
01:03:32,099 --> 01:03:33,893
Und zwar nicht aus Spaß,

837
01:03:34,435 --> 01:03:38,689
sondern weil es notwendig war,
um die Kräfte zurückzuhalten,

838
01:03:38,773 --> 01:03:41,484
denen das Formel-1-Auto
ihre Körper aussetzte.

839
01:03:41,943 --> 01:03:45,321
Ja, wir fahren
unter anderen Bedingungen als früher.

840
01:03:45,530 --> 01:03:49,325
Fangio fuhr ein Rennen,
bei dem er sich das Bein verbrannte.

841
01:03:50,117 --> 01:03:52,328
Ich fuhr 2009 ein Rennen in Bahrain,

842
01:03:52,829 --> 01:03:57,625
bei dem sich auch eines der Rohre
des Kühlers löste und

843
01:03:57,708 --> 01:04:00,378
auf mein Cockpit
und auf meinen Sitz schlug.

844
01:04:00,461 --> 01:04:02,755
Und ich hatte Verbrennungen am Rücken.

845
01:04:02,839 --> 01:04:08,010
Und ich war auch sehr dehydriert
wegen der Verbrennungen und der Hitze.

846
01:04:08,553 --> 01:04:12,390
Also, ja, es gibt verschiedene Niveaus
und Umstände,

847
01:04:12,723 --> 01:04:15,059
aber beim Autorennen gibt es immer noch

848
01:04:15,351 --> 01:04:19,021
extreme Bedingungen,
mit denen wir Piloten kämpfen müssen.

849
01:04:19,188 --> 01:04:21,983
Aber zum Glück ist es jetzt sicherer.

850
01:04:22,817 --> 01:04:26,279
24-STUNDEN-RENNEN VON LE MANS, FRANKREICH
WELTMEISTERSCHAFT 1955

851
01:04:26,737 --> 01:04:29,156
Willkommen
zum wichtigsten Rennsportevent.

852
01:04:29,407 --> 01:04:31,242
Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

853
01:04:31,325 --> 01:04:35,413
Die besten Fahrer messen sich
in einem der härtesten Widerstandsrennen.

854
01:04:35,746 --> 01:04:38,916
Fangio und Moss im Mercedes-Benz Team
sind die Favoriten.

855
01:04:39,000 --> 01:04:43,963
Aber wir müssen auch auf Jaguar achten,
mit Hawthorn und Castellotti, Ferrari.

856
01:04:44,714 --> 01:04:48,885
Eines der tragischsten Ereignisse
war natürlich der Unfall in Le Mans.

857
01:04:50,094 --> 01:04:51,262
Und...

858
01:04:51,470 --> 01:04:55,558
...es bedeutete damals für Mercedes
das Ende im Motorsport.

859
01:05:01,814 --> 01:05:03,858
Der Unfall in Le Mans

860
01:05:04,567 --> 01:05:06,569
passierte direkt vor meinen Augen.

861
01:05:07,695 --> 01:05:10,197
Er geschah,
als wir die Piloten wechselten.

862
01:05:12,074 --> 01:05:15,536
Hawthorn fuhr wegen der Geschwindigkeit
während des Rennens

863
01:05:15,620 --> 01:05:17,747
etwas zu schnell in die Box.

864
01:05:18,706 --> 01:05:22,001
Und Macklin, der hinter ihm war,
musste ausweichen.

865
01:05:23,210 --> 01:05:27,590
In diesem Moment musste auch Levegh
ausweichen, um an ihm vorbeizufahren,

866
01:05:28,174 --> 01:05:33,471
aber er fuhr auf Macklins Reifen
und tötete viele Menschen.

867
01:05:54,533 --> 01:05:57,495
Ich dachte, ich würde zusammenstoßen,
aber der Weg war frei.

868
01:05:58,204 --> 01:06:01,874
Macklins Auto fuhr direkt in die Boxen,
nachdem ich vorbeifuhr.

869
01:06:02,208 --> 01:06:03,709
Er tötete Menschen in den Boxen.

870
01:06:08,881 --> 01:06:11,926
Alle dachten, ich hätte den Unfall gehabt.

871
01:06:12,009 --> 01:06:13,928
Weil wir beide so schnell waren.

872
01:06:14,887 --> 01:06:17,682
Wir fuhren sehr, sehr schnell
mit den Autos.

873
01:06:22,687 --> 01:06:27,274
Ich glaube, die Fahrweise hat sich
aus Sicherheitsgründen geändert.

874
01:06:27,358 --> 01:06:28,985
Es war eine Frage der Zeit.

875
01:06:29,610 --> 01:06:34,198
Hätte es sich nicht geändert,
wäre die Formel 1 vielleicht sogar...

876
01:06:34,699 --> 01:06:36,033
...abgeschafft worden.

877
01:06:36,117 --> 01:06:38,494
Ich glaube, die Versicherungsunternehmen

878
01:06:38,577 --> 01:06:41,247
hätten letztendlich gesagt:
"Okay, das reicht,

879
01:06:41,330 --> 01:06:45,543
es wird noch so einen Unfall geben
wie Le Mans, als 82 Menschen starben."

880
01:06:45,668 --> 01:06:48,504
Weil die Autos die Zuschauer
leicht erreichten.

881
01:06:49,130 --> 01:06:51,799
Große Firmen investieren in die Teams

882
01:06:52,049 --> 01:06:55,886
und in die Formel 1 und wollen nicht,
dass Fahrer getötet werden.

883
01:06:56,053 --> 01:06:57,555
Das ist schlechte Werbung.

884
01:06:58,097 --> 01:07:01,392
Also mussten sie etwas tun,
und sie haben es gut gemacht.

885
01:07:02,977 --> 01:07:07,940
Aber es ist ein Entwicklungsprogramm
ohne Ende, das weitergehen muss.

886
01:07:08,024 --> 01:07:12,987
Die Sicherheit muss weiterentwickelt
werden und besser werden.

887
01:07:16,741 --> 01:07:19,160
In Stuttgart grüßt Mercedes-Benz
seine Helden:

888
01:07:19,243 --> 01:07:22,955
Weltmeister Juan Manuel Fangio,
Sportwagenmeister Stirling Moss

889
01:07:23,080 --> 01:07:26,167
und der Tourenwagen-Europameister,
Hermann Engel.

890
01:07:28,294 --> 01:07:30,963
Fangio verabschiedet
sich von seinen Mechanikern.

891
01:07:31,088 --> 01:07:33,549
Nach neun von zwölf Siegen beim Grand Prix

892
01:07:33,632 --> 01:07:36,427
und drei von vier
Meisterschaftssportwagenrennen

893
01:07:36,510 --> 01:07:39,555
hat Mercedes beschlossen,
sich vom Wettbewerb zurückzuziehen.

894
01:07:41,098 --> 01:07:43,142
Die Silberpfeile werden zugedeckt.

895
01:07:45,269 --> 01:07:49,565
Neubauer wischt eine Träne weg
und eine Ära ist vorbei.

896
01:07:52,234 --> 01:07:55,488
WELTMEISTERSCHAFT 1955

897
01:08:07,041 --> 01:08:11,796
Als Mercedes 1956 den Rennsport...

898
01:08:12,755 --> 01:08:16,759
...hinter sich ließ, wusste ich,

899
01:08:17,426 --> 01:08:20,387
dass Ferrari oder Maserati
mich aufsuchen würden.

900
01:08:21,430 --> 01:08:24,141
Und nach einem Gespräch mit Neubauer,

901
01:08:25,434 --> 01:08:29,772
fragte ich ihn um Rat und sagte:
"Wenn mich Ferrari oder Maserati wollen,

902
01:08:30,106 --> 01:08:32,108
was soll ich tun?" Er sagte: "Ferrari."

903
01:08:32,191 --> 01:08:36,278
Fangio wusste immer, wohin.
Er wechselte ständig Autos.

904
01:08:36,779 --> 01:08:38,531
Damals konnte man das.

905
01:08:38,614 --> 01:08:40,366
Jetzt hat man einen Vertrag.

906
01:08:40,908 --> 01:08:44,161
Normalerweise mindestens drei Jahre.

907
01:08:44,245 --> 01:08:45,996
Und höchstens fünf Jahre.

908
01:08:46,413 --> 01:08:49,917
Aber man kann sich nicht bewegen.
Früher konnte man...

909
01:08:50,751 --> 01:08:54,046
Sogar zu meiner Zeit
gab es Fünfjahresverträge.

910
01:08:54,547 --> 01:08:58,008
Es war immer historisch,
wenn Fahrer ihr Team wechselten.

911
01:08:58,467 --> 01:09:03,681
Aber ich denke, es ist total logisch.

912
01:09:03,931 --> 01:09:06,475
Der Fahrer will
im schnellsten Auto sitzen.

913
01:09:07,059 --> 01:09:09,854
Und das Team will den schnellsten Fahrer.

914
01:09:10,271 --> 01:09:14,650
Deshalb müssen wir das schnellste Auto
haben, um den besten Fahrer zu haben.

915
01:09:16,026 --> 01:09:21,740
1956 - GROSSER PREIS VON FRANKREICH
RENNSTRECKE REIMS

916
01:09:28,747 --> 01:09:32,835
Der Große Preis von Reims beginnt.
Die drei Ferraris sind die ersten.

917
01:09:32,918 --> 01:09:34,795
Collins, Castellotti und Fangio.

918
01:09:34,879 --> 01:09:39,383
Aber  Fangio geht schnell in Führung.
Mal sehen, ob sein Pech ein Ende nimmt.

919
01:09:39,466 --> 01:09:41,218
Der Ferrari machte ihm Ärger

920
01:09:41,302 --> 01:09:43,846
und er musste aus
den letzten Rennen aussteigen.

921
01:09:45,055 --> 01:09:49,059
Wir hatten Probleme,
als ich mit Ferrari fuhr.

922
01:09:49,727 --> 01:09:52,271
Ferrari hatte ein anderes System.

923
01:09:53,647 --> 01:09:56,358
Es gab keine exklusiven Mechaniker.

924
01:09:57,151 --> 01:09:59,945
Sie arbeiteten an allen Autos.

925
01:10:01,447 --> 01:10:04,366
Fangio in den Boxen.
Der Ferrari hat wieder Probleme.

926
01:10:04,450 --> 01:10:06,952
Das Benzin ist ausgelaufen.
Sie versuchen, es zu lösen.

927
01:10:07,036 --> 01:10:09,288
Das wird den Argentinier
das Rennen kosten.

928
01:10:10,539 --> 01:10:13,584
Ich erinnere mich,
dass Castellotti bei dem Rennen sauer war.

929
01:10:13,667 --> 01:10:16,879
Er war mit seinem Auto unzufrieden.

930
01:10:17,671 --> 01:10:19,715
Er sagte: "Ich kündige."

931
01:10:19,798 --> 01:10:24,011
Ich sagte ihm: "Wenn du der Einzige bist,
der kündigt, passiert nichts."

932
01:10:24,595 --> 01:10:31,185
Also sagte ich aus Solidarität
zu meinem Freund: "Ich auch."

933
01:10:32,561 --> 01:10:36,273
Das Hauptziel jedes Fahrers

934
01:10:36,523 --> 01:10:41,195
in der Geschichte war immer,
es zu Ferrari zu schaffen.

935
01:10:41,278 --> 01:10:44,907
Ferrari ist die Formel 1 selbst,
der Mythos.

936
01:10:44,990 --> 01:10:47,493
Es ist das Beste in der Formel 1.

937
01:10:47,701 --> 01:10:52,498
Wenn man ein Formel-1-Rennen schaut,
sieht man immer, dass 70 % der Zuschauer

938
01:10:52,873 --> 01:10:56,794
das rote Auto mit dem gelben Pferd tragen.

939
01:10:57,836 --> 01:11:00,756
Fangio war der Einzige,
der Nein zu Ferrari sagte.

940
01:11:02,049 --> 01:11:05,511
Ferrari sagte, sie befreien mich
nicht von meinem Vertrag,

941
01:11:06,053 --> 01:11:08,055
also bat ich um eine Bedingung.

942
01:11:08,555 --> 01:11:14,019
Dass ein einziger Mechaniker
für mein Auto verantwortlich ist.

943
01:11:14,478 --> 01:11:20,442
Weil sie alle an allen Autos arbeiteten,
war niemand wirklich verantwortlich.

944
01:11:21,986 --> 01:11:25,406
Ferrari akzeptierte,
und ich bekam einen Mechaniker,

945
01:11:25,489 --> 01:11:27,491
der für mein Auto verantwortlich war.

946
01:11:27,574 --> 01:11:31,495
Und somit konnte ich den Rest
der Rennen gewinnen.

947
01:11:32,913 --> 01:11:36,500
1956 - GROSSER PREIS VON ITALIEN
MONZA ENI CIRCUIT

948
01:11:50,347 --> 01:11:53,100
In der schwierigen Rennstrecke von Monza

949
01:11:53,183 --> 01:11:56,562
kämpfen die besten Fahrer der Welt
um den wichtigen Preis.

950
01:11:56,645 --> 01:12:00,566
Für unseren Landsmann Fangio ist
dieses Rennen unglaublich wichtig.

951
01:12:00,733 --> 01:12:04,403
Je nachdem wie er fährt, bekommt er
einen weiteren Weltmeistertitel.

952
01:12:06,947 --> 01:12:12,077
Mit dem dritten oder vierten Platz
in Monza hätte Fangio

953
01:12:12,411 --> 01:12:16,290
genug Punkte,
um die Weltmeisterschaft zu gewinnen.

954
01:12:17,166 --> 01:12:20,461
Er sprach sogar mit seinen Teamkollegen
Musso und Castellotti

955
01:12:20,544 --> 01:12:23,547
damit sie während des
Rennens entspannter wären.

956
01:12:23,630 --> 01:12:27,092
Er wollte nicht
um den ersten Platz kämpfen.

957
01:12:30,971 --> 01:12:36,352
Während des Rennens
hatte sein Auto Probleme mit dem Grip,

958
01:12:36,894 --> 01:12:39,521
und er bemerkte ein Problem
mit einem Vorderrad.

959
01:12:40,272 --> 01:12:43,108
Und sie fanden

960
01:12:44,109 --> 01:12:46,111
einen Riss in der Lenksäule.

961
01:12:47,321 --> 01:12:51,909
Sie baten Musso um sein Auto,
damit Fangio das Rennen beenden

962
01:12:51,992 --> 01:12:55,829
und genug Punkte sammeln könnte,
um die Meisterschaft zu gewinnen,

963
01:12:55,913 --> 01:12:56,914
Musso sagte Nein.

964
01:12:57,664 --> 01:13:01,585
Aber als Peter Collins die Lage verstand,

965
01:13:02,544 --> 01:13:04,671
stieg er aus und gab ihm sein Auto.

966
01:13:06,965 --> 01:13:12,137
In der 35. Runde bot Collins Fangio
sein Auto an,

967
01:13:12,346 --> 01:13:15,766
und El Chueco sicherte sich
den zweiten Platz nach Stirling Moss,

968
01:13:15,849 --> 01:13:19,937
was reichte,
um zum vierten Mal Weltmeister zu werden.

969
01:13:25,109 --> 01:13:29,530
WELTMEISTERSCHAFT 1956

970
01:13:29,613 --> 01:13:33,158
Im Jahr 1955 versagte Fangios Auto
im letzten Rennen

971
01:13:33,242 --> 01:13:36,954
und Peter Collins, sein Teamkollege,
der auch Gewinnchancen hatte,

972
01:13:37,454 --> 01:13:40,165
kam in die Boxen und gab Fangio sein Auto,

973
01:13:40,249 --> 01:13:43,085
damit er die Weltmeisterschaft
gewinnen konnte.

974
01:13:43,877 --> 01:13:46,296
Hätte Lewis Hamilton das für mich getan?

975
01:13:46,380 --> 01:13:48,048
Da bin ich mir nicht sicher.

976
01:13:48,966 --> 01:13:50,300
Es sind andere Zeiten.

977
01:13:50,384 --> 01:13:54,179
Fangio war ein toller Mensch,
sehr nett, sehr höflich,

978
01:13:54,263 --> 01:13:56,181
aber er war sehr misstrauisch.

979
01:13:57,099 --> 01:14:00,477
Er bestimmte, wie das Auto gemacht wurde,

980
01:14:00,561 --> 01:14:03,814
wie es vorbereitet wurde,
wie es sich verhalten sollte.

981
01:14:03,897 --> 01:14:07,651
Er nahm es und fuhr um die Rennstrecke,

982
01:14:07,734 --> 01:14:10,487
und dann bat er sie, etwas zu ändern.

983
01:14:10,821 --> 01:14:14,616
Aber Ferrari mochte diese Auflagen
eines Piloten nicht.

984
01:14:14,700 --> 01:14:20,289
Sie wollten das selbst machen.
Sie verstanden sich nie wirklich.

985
01:14:20,372 --> 01:14:24,626
Deshalb ging er, sobald sein Vertrag
ausgelaufen war, zu Maserati zurück.

986
01:14:24,710 --> 01:14:27,880
Er sagte immer,
er fühlte sich bei Maserati

987
01:14:27,963 --> 01:14:30,466
wohler als an jedem anderen Ort.

988
01:14:39,892 --> 01:14:44,521
Im Jahr 1957 präsentierte Maserati
einen 250F

989
01:14:44,605 --> 01:14:48,484
mit einem 12-Zylinder-Motor,
der viel stärker war

990
01:14:48,567 --> 01:14:51,320
als der 6-Zylinder-Motor der 250F-Serie.

991
01:14:51,653 --> 01:14:54,281
Der 12-Zylinder-Motor war viel stärker,

992
01:14:54,364 --> 01:14:56,033
aber auch viel schwerer.

993
01:14:56,325 --> 01:14:59,161
Er verbrauchte also viel mehr Benzin

994
01:14:59,328 --> 01:15:01,747
und die Reifen nutzten sich schneller ab.

995
01:15:01,830 --> 01:15:08,378
Am Ende sagte Fangio, er würde lieber
weiterhin mit dem 6-Zylinder-Motor fahren,

996
01:15:08,504 --> 01:15:12,966
und wenn es eine halbe Sekunde ausmachte,
kümmere er sich darum.

997
01:15:14,218 --> 01:15:17,471
Ich glaube,
ich war kein spektakulärer Rennfahrer.

998
01:15:17,971 --> 01:15:20,974
Ich war ein Rennfahrer,
der seine Grenzen kannte.

999
01:15:22,100 --> 01:15:24,353
Ich berechnete, wie stark mein Gegner war.

1000
01:15:24,895 --> 01:15:29,691
Zu diesem Anlass musste ich Dinge tun,
die ich noch nie zuvor getan hatte.

1001
01:15:31,652 --> 01:15:34,696
1957 - GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND
NÜRBURGRING

1002
01:15:40,244 --> 01:15:42,829
Die Umstände begünstigten mich
damals nicht.

1003
01:15:43,580 --> 01:15:47,376
Mein Auto nutzte Reifen schnell ab,
das des anderen Teams nicht.

1004
01:15:47,918 --> 01:15:51,338
Ich sagte: "Was, wenn wir den Tank
nicht komplett füllen,

1005
01:15:51,755 --> 01:15:54,091
damit ich schneller bin?"

1006
01:15:54,925 --> 01:15:57,511
Dann könnte ich nach der Hälfte
die Reifen wechseln.

1007
01:16:10,190 --> 01:16:14,403
Sobald das Rennen begonnen hatte,

1008
01:16:14,486 --> 01:16:17,698
ließ er Hawthorn und Collins mit
ihren Ferraris vorbei.

1009
01:16:17,781 --> 01:16:20,659
Er ließ sie ein oder zwei Runden vorbei,

1010
01:16:20,867 --> 01:16:24,496
aber seine Zeiten in den Kurven
waren besser,

1011
01:16:24,663 --> 01:16:27,040
weil er die Reifen erhitzen wollte.

1012
01:16:27,124 --> 01:16:30,669
Nach der zweiten Runde
fing er an zu beschleunigen

1013
01:16:30,752 --> 01:16:36,216
und erzielte bessere Zeiten:
9:38, 9:36, 9:34 und so weiter.

1014
01:16:36,341 --> 01:16:38,969
Als er in der zwölften Runde anhielt,

1015
01:16:39,052 --> 01:16:43,098
hatte er 23 Sekunden Vorsprung.

1016
01:16:43,181 --> 01:16:46,101
Er würde 22 Sekunden beim Reifenwechsel
verlieren,

1017
01:16:46,184 --> 01:16:48,604
und selbst wenn es etwas länger dauerte,

1018
01:16:48,687 --> 01:16:51,523
würde er noch an seinen Gegnern
vorbeikommen.

1019
01:16:51,898 --> 01:16:54,359
Alles lief nach Plan.

1020
01:16:54,443 --> 01:16:58,447
Fangio schaffte es mit Vorsprung
zu den Boxen.

1021
01:16:58,864 --> 01:16:59,906
Er hielt an.

1022
01:16:59,990 --> 01:17:03,410
Als sie die Reifen wechselten,

1023
01:17:03,493 --> 01:17:07,789
landete eine der Schrauben unter dem Auto.

1024
01:17:07,873 --> 01:17:11,668
Als der Mechaniker Fangio
gehen lassen wollte,

1025
01:17:11,752 --> 01:17:14,004
hatte er diese Schraube nicht.

1026
01:17:15,672 --> 01:17:20,093
So eine war unter dem Auto.

1027
01:17:20,510 --> 01:17:23,388
Der Zeitmesser lief weiter.

1028
01:17:23,472 --> 01:17:27,601
Sie brachten ihm eine neue Schraube
aus der Box,

1029
01:17:27,684 --> 01:17:31,605
aber er verlor 58, 59 Sekunden statt 22.

1030
01:17:31,897 --> 01:17:33,940
Das Rennen war schon verloren.

1031
01:17:35,108 --> 01:17:38,362
Wie eine Kugel versucht El Chueco,
den ersten Platz zurückzugewinnen.

1032
01:17:38,904 --> 01:17:41,823
Er gibt Vollgas,
und die Entfernung wird kleiner.

1033
01:17:41,948 --> 01:17:44,368
Von Sekunde zu Sekunde
nähert sich der Champion

1034
01:17:44,451 --> 01:17:47,037
und bricht die Ausdauer seiner Gegner.

1035
01:17:50,666 --> 01:17:52,793
Ich fuhr in höheren Gängen.

1036
01:17:53,251 --> 01:17:57,839
Statt dem zweiten Gang fuhr ich
im dritten, statt im dritten, im vierten,

1037
01:17:58,590 --> 01:18:02,344
und ich holte viel Zeit wieder auf,
brach alle Rekorde,

1038
01:18:02,928 --> 01:18:05,514
und in der vorletzten Runde

1039
01:18:06,473 --> 01:18:10,102
überholte ich Collins,
Collins überholte mich,

1040
01:18:10,686 --> 01:18:14,523
ich überholte ihn wieder
und erreichte Hawthorn.

1041
01:18:14,981 --> 01:18:19,778
In einer Kurve, als er sich öffnete,
konnte ich ihn passieren

1042
01:18:20,237 --> 01:18:24,950
und ich konnte geradeaus fahren,
ohne Autos um mich herum.

1043
01:18:32,249 --> 01:18:34,251
Ich gewann mit vier Sekunden.

1044
01:18:37,796 --> 01:18:39,589
Aber das Tolle daran war,

1045
01:18:39,673 --> 01:18:43,593
dass beide Piloten nach dem Rennen kamen,
um mich zu umarmen.

1046
01:18:44,511 --> 01:18:49,141
Als wäre ich ihr Vater.
Hawthorn und Collins. Beide.

1047
01:18:49,850 --> 01:18:54,980
Weil ich ein Rennen gewonnen hatte,
das für mich nicht gewinnbar schien.

1048
01:18:57,691 --> 01:19:00,861
WELTMEISTERSCHAFT 1957

1049
01:19:05,365 --> 01:19:08,410
Es ist etwas,
das ich von ihm erwartet hätte.

1050
01:19:08,827 --> 01:19:12,414
Er war der Beste.
Ich glaube, der beste Rennfahrer der Welt,

1051
01:19:12,497 --> 01:19:15,917
den ich je gesehen habe.
Natürlich fuhr ich nie gegen ihn,

1052
01:19:16,001 --> 01:19:19,504
aber ich war ein großer Fan.
Ich habe ein Autogramm von ihm.

1053
01:19:21,548 --> 01:19:23,550
Er war der ultimative Fahrer.

1054
01:19:24,885 --> 01:19:29,931
Mike Hawthorn war ein guter Fahrer
und Peter Collins in den Ferraris auch.

1055
01:19:30,182 --> 01:19:36,021
Aber Fangio im Maserati
ließ sie langsam aussehen.

1056
01:19:36,396 --> 01:19:41,401
Und er fuhr ein außergewöhnliches Rennen.
Eines der besten Rennen seines Lebens.

1057
01:19:41,777 --> 01:19:45,030
Mein bestes Rennen war wohl
auch auf dem Nürburgring.

1058
01:19:45,363 --> 01:19:48,366
Wenigstens haben
wir da etwas gemeinsam.

1059
01:19:49,159 --> 01:19:54,289
Als ich zum vierten Mal Weltmeister wurde,
fragten mich viele Leute fast täglich:

1060
01:19:54,998 --> 01:19:59,711
"Willst du Fangio erreichen?"
Das war nie mein Ziel.

1061
01:19:59,920 --> 01:20:03,673
Ich wollte Rennfahrer sein.
Ich wollte Meisterschaften gewinnen,

1062
01:20:03,757 --> 01:20:07,427
aber viermal, fünfmal,
das war nicht mein Ziel.

1063
01:20:08,178 --> 01:20:10,597
Irgendwie respektiere ich Fangio so sehr,

1064
01:20:10,680 --> 01:20:15,560
dass ich das nicht absichtlich tat,
aber glücklich war, dass es so lief.

1065
01:20:15,644 --> 01:20:19,689
Denn als ich aufhörte, hatte er fünf
und ich vier. Niemand dahinter.

1066
01:20:20,106 --> 01:20:23,652
Und ich war fast glücklich,
dass er an dieser Stelle blieb...

1067
01:20:23,819 --> 01:20:26,738
Er war immer noch der Meister,
und das ist gut so.

1068
01:20:35,455 --> 01:20:39,167
REIMS, FRANKREICH

1069
01:20:41,169 --> 01:20:44,506
Wenn man an seinem Höhepunkt ist,
ist es sehr schwer...

1070
01:20:44,589 --> 01:20:48,844
...etwas aufzugeben, nicht nur
beim Wettkampf, sondern generell.

1071
01:20:49,928 --> 01:20:52,848
Ich hatte schon
mit dem Mechaniker besprochen,

1072
01:20:52,931 --> 01:20:57,018
dass, wenn das Auto gut liefe,
ich in diesem Jahr vier Rennen führe.

1073
01:20:57,602 --> 01:21:00,730
Aber mein Auto lief nicht so gut.

1074
01:21:01,189 --> 01:21:05,652
Also fragte ich, warum. Sie sagten:
"Wir haben die Stoßdämpfer geändert."

1075
01:21:05,944 --> 01:21:08,154
Ich fragte: "Warum haben wir andere?"

1076
01:21:08,488 --> 01:21:10,991
Sie sagten: "Weil sie uns dafür bezahlen."

1077
01:21:11,658 --> 01:21:15,495
Mir wurde klar,
dass alles kommerzieller wurde. Und...

1078
01:21:16,288 --> 01:21:20,166
...als ich fuhr, nach 15 Runden,
brach eines meiner Pedale.

1079
01:21:20,500 --> 01:21:22,252
Also hatte ich keine Kupplung mehr.

1080
01:21:23,712 --> 01:21:25,839
Ich glaube an das Schicksal.

1081
01:21:26,673 --> 01:21:29,509
In jenem Jahr häuften sich die Dinge an.

1082
01:21:29,801 --> 01:21:32,762
In Kuba wurde ich entführt
und konnte nicht fahren.

1083
01:21:33,221 --> 01:21:35,849
In Indianapolis bekam ich ein Auto,
das nicht fuhr,

1084
01:21:36,474 --> 01:21:38,894
und während des Rennens dachte ich nach.

1085
01:21:40,103 --> 01:21:43,815
Ich dachte an meine Eltern,
die sehr alt wurden.

1086
01:21:44,774 --> 01:21:48,028
Ich dachte, ich habe noch Zeit,
ihnen etwas zurückzugeben,

1087
01:21:48,111 --> 01:21:51,072
den Schmerz zu lindern,
den ich ihnen zugefügt habe...

1088
01:21:51,156 --> 01:21:53,658
Denn ich fuhr überall Rennen,

1089
01:21:53,742 --> 01:21:55,827
und Verwandte leiden sehr darunter.

1090
01:21:56,161 --> 01:21:59,581
Also kam alles zusammen.
Ich sollte ein Jahr Rennen fahren.

1091
01:21:59,831 --> 01:22:01,499
Daraus wurden zehn Jahre.

1092
01:22:01,583 --> 01:22:04,210
Ich hatte das Rennen satt.

1093
01:22:04,920 --> 01:22:09,132
Während des Rennens beschloss ich,
den Rennsport aufzugeben.

1094
01:22:21,311 --> 01:22:24,648
Es gab zwei wichtige Schlussfolgerungen
der Studie.

1095
01:22:24,856 --> 01:22:28,276
Eine davon war, wie wichtig das Team ist.

1096
01:22:28,360 --> 01:22:32,322
Der wichtigste Faktor, der bestimmt,
ob ein Fahrer gewinnt oder verliert,

1097
01:22:32,405 --> 01:22:34,032
ist das Team.

1098
01:22:34,115 --> 01:22:37,202
Aber es zeigte auch
die bedeutende Rolle des Fahrers.

1099
01:22:37,410 --> 01:22:39,454
Und wir erstellten eine Rangliste,

1100
01:22:39,537 --> 01:22:41,790
an deren Spitze Fangio steht.

1101
01:22:42,958 --> 01:22:45,460
Ich glaube,
niemand wiederholte seine Leistungen.

1102
01:22:45,543 --> 01:22:50,423
Andere haben mehr Meisterschaften gewonnen
oder ähnlich viele Meisterschaften,

1103
01:22:50,507 --> 01:22:55,261
aber mit vier verschiedenen Autos,
gleich gut in der gesamten Laufbahn,

1104
01:22:56,304 --> 01:22:57,597
das ist einzigartig

1105
01:22:57,681 --> 01:23:00,725
und unwahrscheinlich,
dass es im modernen Sport wieder passiert.

1106
01:23:13,113 --> 01:23:18,451
MÄNNER UND MASCHINEN,
DIE LEIDENSCHAFT VON T.C.

1107
01:23:23,581 --> 01:23:29,671
Für einen Sportler oder jemanden, der sehr
aktiv ist, in den Ruhestand zu gehen,

1108
01:23:29,879 --> 01:23:32,215
vor allem für Rennfahrer,

1109
01:23:33,133 --> 01:23:37,595
ist vielleicht eines
der schwersten Dinge im Leben.

1110
01:23:37,887 --> 01:23:40,557
Zu einem normalen Leben
zurückzukehren ist...

1111
01:23:40,640 --> 01:23:45,353
...ist das Schwierigste.
Aber er hat es geschafft.

1112
01:23:45,645 --> 01:23:48,398
Er konnte wieder arbeiten.

1113
01:23:48,732 --> 01:23:53,153
Es hatte immer etwas mit Mercedes-Benz
und seinem Vertragshändler zu tun.

1114
01:23:53,319 --> 01:23:55,321
Und natürlich war sein Leben...

1115
01:23:56,448 --> 01:24:02,537
...sehr aktiv und hatte
mit seinen früheren Aktivitäten zu tun.

1116
01:24:03,580 --> 01:24:07,792
Ich glaube, Fangio war der Inbegriff...

1117
01:24:09,252 --> 01:24:12,756
...eines großartigen Sportlers...

1118
01:24:13,631 --> 01:24:17,135
...der Rennen
in verschiedenen Autos gewann.

1119
01:24:21,556 --> 01:24:23,558
Diese Maschine ist perfekt.

1120
01:24:27,979 --> 01:24:30,732
Die Fähigkeiten von Fangio bedeuteten mehr

1121
01:24:30,815 --> 01:24:34,778
für diejenigen, die gegen ihn antraten.

1122
01:24:34,861 --> 01:24:40,033
Von außen sah man,
dass er schnell, aber intelligent war.

1123
01:24:40,617 --> 01:24:45,371
Er war ein Stratege.
Ich fragte Stirling Moss

1124
01:24:45,455 --> 01:24:48,917
und andere, die gegen ihn gefahren sind,

1125
01:24:49,000 --> 01:24:54,005
und alle sagten: "Er ist der Beste."
"Er war der Beste."

1126
01:24:54,464 --> 01:24:58,218
Das steht außer Frage.
Sie fragen nicht mal, warum.

1127
01:24:58,301 --> 01:25:01,596
Es gibt niemanden wie ihn.
Er war der Beste.

1128
01:25:03,598 --> 01:25:09,979
In Argentinien gibt es das Buch
Wenn der Mann die Legende übertrifft.

1129
01:25:10,396 --> 01:25:14,776
Ich glaube, der Titel des Buches

1130
01:25:15,235 --> 01:25:21,533
spiegelt perfekt wider, wer Fangio war.

1131
01:26:07,412 --> 01:26:11,249
BALCARCE, ARGENTINIEN

1132
01:26:28,766 --> 01:26:33,271
Als ich ein Kind war,
las ich in der zweiten Klasse ein Buch.

1133
01:26:33,354 --> 01:26:36,024
In dem Buch fragte ein Junge
seinen Großvater,

1134
01:26:36,107 --> 01:26:40,820
ob es traurig sei, alt zu werden,
graue Haare und faltige Haut zu haben.

1135
01:26:41,196 --> 01:26:45,283
Der Großvater antwortete: "Nicht,
wenn man seine Pflicht erfüllt hat."

1136
01:26:46,367 --> 01:26:47,619
Und das stimmt.

1137
01:26:48,369 --> 01:26:53,124
Man sollte den Tod nicht fürchten.
Er kommt, wenn er kommt, das ist normal.

1138
01:26:54,250 --> 01:26:57,462
Wenn wir alle daran denken würden
dass wir nicht ewig hier sind,

1139
01:26:57,545 --> 01:26:59,214
wären wir alle viel netter.

1140
01:27:00,298 --> 01:27:01,758
Da bin ich mir sicher.

1141
01:27:05,178 --> 01:27:06,429
Ich werde es nie vergessen.

1142
01:27:07,555 --> 01:27:10,808
Balcarce ist eine kleine Stadt,
ein kleines Dorf.

1143
01:27:12,018 --> 01:27:15,563
Und der Hauptplatz ist
typisch argentinisch.

1144
01:27:16,773 --> 01:27:19,776
Bäume, die die Leuten
vor der Sonne schützen.

1145
01:27:19,901 --> 01:27:24,405
Es standen 10 000 Leute draußen,
während wir Fangio trugen.

1146
01:27:25,073 --> 01:27:29,369
Der Mercedes-Präsident,
Stirling Moss, ich, Carlos Reutemann,

1147
01:27:29,452 --> 01:27:35,250
González... Wir alle trugen Juan
zu seiner letzten Ruhestätte.

1148
01:27:35,333 --> 01:27:42,006
Zuerst von seinem Museum zum Haus,
um dann zum Friedhof zu fahren.

1149
01:27:43,049 --> 01:27:46,511
Und es herrschte völlige Stille.
Und plötzlich...

1150
01:27:47,679 --> 01:27:50,139
...klatschte jemand.

1151
01:27:50,556 --> 01:27:55,561
Und das ganze Dorf explodierte.
Ich meine, es war unglaublich.

1152
01:27:55,645 --> 01:27:57,939
Einfach alle, aus Liebe zu Fangio.

1153
01:27:58,648 --> 01:28:00,275
Es waren starke Gefühle.

1154
01:28:00,692 --> 01:28:05,363
Und dann kamen wir zum...
Wir brachten ihn zur letzten Ruhestätte.

1155
01:28:05,446 --> 01:28:07,031
Zu diesem Mausoleum.

1156
01:28:08,366 --> 01:28:13,663
Und dann flog ich am selben Tag zurück.
Es war also ein großer Tag. Aber...

1157
01:28:15,832 --> 01:28:19,752
Ich glaube, er war der großartigste Mann,
den der Rennsport je hatte,

1158
01:28:19,836 --> 01:28:22,088
weil er Würde und Stil hatte,

1159
01:28:23,047 --> 01:28:26,092
und auf der ganzen Welt bekannt war.
Jeder kannte seinen Namen.

1160
01:28:26,175 --> 01:28:29,012
Es war nicht Juan Fangio,
sondern einfach nur Fangio.

1161
01:28:29,429 --> 01:28:31,931
Und das war genug,
das war der Schlüssel zur Tür.

1162
01:28:45,153 --> 01:28:47,780
FAMILIE LORETO FANGIO

1163
01:29:18,311 --> 01:29:21,397
JUAN MANUEL FANGIO
GEWANN 5 WELTMEISTERSCHAFTEN

1164
01:29:21,481 --> 01:29:25,026
1951 MIT ALFA ROMEO, 1954 MIT MASERATI
1955 MIT MERCEDES-BENZ

1165
01:29:25,109 --> 01:29:27,070
1956 MIT FERRARI
1957 MIT MASERATI

1166
01:29:39,123 --> 01:29:42,710
ER NAHM AN 51 RENNEN TEIL
MIT 29 POLEPOSITIONS

1167
01:29:42,794 --> 01:29:44,670
UND 23 SCHNELLSTEN RENNRUNDEN.

1168
01:29:44,754 --> 01:29:47,799
ER BESTIEG 35 MAL DAS PODIUM
UND GEWANN 24 RENNEN.

1169
01:29:58,059 --> 01:30:03,898
ALL SEINE PLATZIERUNGEN SIND BIS HEUTE
DIE HÖCHSTEN DER KATEGORIE.

1170
01:32:21,577 --> 01:32:24,539
Untertitel von: Laura Hatry