Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
ANDREWS VLIEGBASIS MARYLAND
Hier heb ik de veiligheid van de Air Force One in handen.
Alles voorbereiden, de luchthaven bellen om de beveiliging te checken.
Zorgen dat we alle uitrusting en wapens voor elke missie hebben.
Over een paar uur zal de 45e president van de VS, Donald Trump...
met de Air Force One op een niet-onthulde missie gaan.
De Ravens, een elite-eenheid, garanderen z'n veiligheid.
Non-stop adrenaline, waar we ook heen gaan...
om te garanderen dat de Air Force One...
de president en de bemanning veilig zijn, onder onze verantwoordelijkheid.
Met een no-flyzone van 12 km nadert de presidentiële helikopter...
de Marine One, de vliegbasis Andrews, het thuis van de US Air Force One.
De reden voor dit hoge beveiligingsniveau?
De Air Force One is het vliegende commandocentrum van de VS.
Letterlijk, het vliegende Witte Huis.
Het belangrijkste vliegtuig ter wereld brengt Amerikaanse presidenten...
naar enkele van de gevaarlijkste plaatsen.
Maar na 30 jaar van missies gaat dit vliegtuig binnenkort met pensioen.
Het wordt vervangen door een nieuwe, supermoderne 747 jumbojet.
Maar om de Air Force One te worden...
moet het een drastische verandering ondergaan.
Air Force One is een commandocentrum, vanwege alle militaire uitrusting...
en andere dingen waar ik niet eens over praat.
Maar de nieuwe Air Force One heeft betere systemen en is ultramodern.
Om de 747 aan de hoogste militaire maatstaven te laten voldoen...
moeten ze hightech communicatiesystemen integreren...
en militaire defensiesystemen.
En tegelijkertijd het interieur hervormen...
en voorzien van de benodigde luxe.
Een, twee, drie...
National Geographic heeft toestemming gekregen...
om deze militaire make-over te filmen...
en te laten zien hoe men de Air Force One in een vliegend fort verandert.
In de grote hanger van de vliegbasis staan twee Air Force One-vliegtuigen.
Zo heeft de president er altijd één reserve.
Het team heeft moeite om beide vliegtuigen in topconditie te houden.
Elke dag moeten we een 30-jarig vliegtuig er als nieuw uit laten zien.
Een van de problemen is het repareren van onderdelen.
Niemand repareert ze meer.
Het is als een klassieke auto, maar wij zijn er trotser op.
Voor Alex, de hoofdpiloot van de Air Force One...
zijn de analoge instrumenten in de cockpit problematisch.
We kunnen haast geen onderdelen vinden...
die nodig zijn om op dit niveau te blijven werken.
Ik zie uit naar de nieuwe Air Force One.
Zo kunnen we onze diensten aanbieden in het vliegende Witte Huis...
en het nog zo'n 20 tot 30 jaar mee laten gaan.
Als alles veilig is, gaat het vliegtuig naar de boardingplaats.
Als de helikopter nadert, bereidt iedereen zich voor op 'de show'.
De president die van de Marine One naar de Air Force One loopt.
Dat is al ruim 30 jaar iets iconisch.
Het werd beroemd dankzij Reagan.
Hij begon de choreografie van 'de show'.
Voor Reagans theatrale entree...
liet hij de motoren van de helikopter uitzetten en tot stilte brengen...
zodat iedereen op de president lette die de Air Force One in ging.
De veiligheid van de president hangt van de precisie af.
Als de president naar het vliegtuig loopt...
luisteren piloten en navigators naar radio's van de geheime dienst...
om te weten wanneer we het vliegende Witte Huis moeten laten vertrekken.
We moeten achteruittaxiën op landingsbaan één voor het vertrek.
M'n eerste keer in de Air Force One was een belangrijk moment voor me...
want het was altijd al iets veelbetekenends.
Het is belangrijk als symbool van macht en kracht...
en van het presidentschap.
Het is een indrukwekkend vliegtuig, iets heel speciaals.
Zodra de president aan boord is...
starten wij de motoren aan de rechterkant.
En als iedereen aan boord is, starten we de linkerkant...
en vertrekken we.
Waar gaan we heen? -Naar twee.
Als we op mogen stijgen, keren we 180 graden naar rechts.
Met de president aan boord, is elke seconde belangrijk.
De snelle en veilige reis van de president hangt van de bemanning af.
Dit vliegtuig heeft 30 jaar lang constant de wereld afgereisd...
en zelfs gevaarlijke missies ondernomen naar oorlogsgebieden.
Het was interessant om het silhouet van Bagdad bij zonsondergang te zien.
In november 2003, op het hoogtepunt van de Irakoorlog...
viel de verantwoordelijkheid om president George W. Bush...
naar Bagdad te brengen, de Air Force One toe.
Tegen de tijd dat we landden, was het donker.
Om geen terroristendoelwit te worden, gebruikten ze een valse roepnaam.
Zo konden ze onaangekondigd een gevechtszone in komen.
Dat was een dramatisch moment.
Deze geheime missie was een succes.
President Bush kon in het geheim Thanksgiving vieren met de troepen.
Toen Barack Obama president was, besloot de luchtmacht...
om het verouderde vliegtuig te vervangen.
Boeing wilde twee speciaal ontworpen supermoderne vliegtuigen bouwen...
gebaseerd op de 747-8, hier...
in 's werelds grootste fabrieksgebouw, vlak buiten Seattle.
Maar toen Trump president werd in 2017, heeft hij dat veranderd.
De prijs was te hoog en het vliegtuig was net besteld.
Ik hoorde het en zei: Annuleer de bestelling.
Ik zei dat ze te veel betaald hadden.
Zes maanden later, na 't faillissement van een luchtvaartmaatschappij...
had Boeing twee ongebruikte 747-8 vliegtuigen liggen.
Ik heb die vliegtuigen gekocht.
En ik kreeg meer waar voor m'n geld. Niet minder.
Er waren geen dingen weggelaten. We kregen meer waar voor ons geld.
Daar was ik blij mee.
Tegen de achtergrond van de Mojave-woestijn...
tekent de toekomstige Air Force One zich af.
National Geographic heeft toestemming om de metamorfose te documenteren.
Vergeleken met de huidige Air Force One...
vormt deze epische 747-8 een enorme technologische vooruitgang.
Met 76 m is het 't langste passagiersvliegtuig ter wereld.
Het enorme bovendek verschaft ruim 20 procent meer vloerruimte.
Het interieur is groter dan een NBA-basketbalveld.
De brede vleugels met sabelvormige uiteinden van koolstofvezel...
hebben een invalshoek van 37,5 graden.
Deze nieuwe vorm laat het vliegtuig sneller vliegen...
maar ook opstijgen en landen op zeer korte landingsbanen.
Vier ultramoderne GE-motoren gaan tot bijna Mach 1...
zodat dit het snelste passagiersvliegtuig ter wereld is.
Maar deze kolos in de Air Force One veranderen, is een enorme taak...
die op de schouders van Bob Fookes rust.
Een nieuwe 747 met nieuwe technologie...
en nieuwe vermogens, die we in iets zeer presidentieels moeten veranderen.
Bob houdt een laatste inspectie, voor 't vliegtuig naar Texas vliegt...
waar het een militaire make-over krijgt.
Het grootste deel van het interieur zal veranderd worden.
Maar iets wat ons mooi leek om te houden van dit ontwerp...
was deze trap, die heel anders is van die van de huidige Air Force One.
Het leek ons goed om die te houden.
Na de inspectie maken de piloten zich gereed om op te stijgen.
Het ziet er goed uit. We gaan vliegen.
Om een militaire machine te worden, moet 't vliegtuig raketten verslaan...
kernstraling weerstaan...
als vliegend Witte Huis dienen...
en de president veilige communicatie bieden om het land te runnen.
Als het op een zwaarbeveiligde locatie in Texas landt...
begint de transformatie in het belangrijkste vliegtuig ter wereld.
BOEING DEFENSIEBEDRIJF SAN ANTONIO, TEXAS
In Texas voegt de toekomstige Air Force One zich...
bij z'n tweelingbroer in een zwaarbeveiligde hangar.
National Geographic kreeg toestemming...
om hun transformatie in de nieuwe Air Force One te documenteren.
De hanger, Big Texas genoemd...
heeft 24/7-beveiliging en zelfs detectiehonden.
Het is de grootste vrijstaande vliegtuighangar ter wereld.
Om 'n uniek vliegtuig te creëren...
moeten mechanici als Shawn Fisher het hele interieur verwijderen...
en de opbergruimte weghalen, de toiletten, pantry's...
airconditioning en al de rest.
Er moet veel gewijzigd worden.
Het is beter om alles weg te halen...
tot we het op gaan bouwen. Dan zetten we terug...
wat nodig is, waar het nodig is, om de Air Force One te worden.
Sinds de jaren 1940 hebben de zeven speciaal ontworpen vliegtuigen...
voor 't vervoer van de president, geschiedenis gemaakt.
De Air Force One ontstond in de oorlog.
President Franklin D. Roosevelt vloog in een Douglas C-54 Skymaster...
naar de Conferentie van Jalta aan het eind van WOII.
De eerste jet als Air Force One was een Boeing 707.
Die zag ook geschiedenis geschreven worden.
Er is iets gebeurd op de route van de stoet.
In 1963, na de tragische moord op president John F. Kennedy in Dallas...
werd Lyndon B. Johnson op dat vliegtuig de eerste...
en enige president die ingezworen werd aan boord van de Air Force One.
Johnson wordt president in een tijd van buitenlandse...
en binnenlandse crises, om de fakkel brandend te houden.
Ik zal m'n best doen.
Ik vraag om jullie hulp en om die van God.
Het nalatenschap van de Kennedy's leeft voort...
in de harten van de Amerikanen...
en in de Air Force One zelf.
Jacqueline Kennedy koos de kleuren voor de buitenkant...
die nu nog gebruikt worden op de Boeing 747.
En toen het interieur van de huidige 747 gecreëerd moest worden...
hielp Nancy Reagan de presidentiële ruimtes ontwerpen, ook de slaapkamer.
We gaan naar de kamer van de president.
Hier zijn twee banken...
die beiden in een bed veranderd kunnen worden, net als deze.
In z'n slaapkamer zitten op al z'n voorwerpen zegels.
De deken, het kussen.
De sterren in het tapijt symboliseren het vliegende Witte Huis.
DE SLAAPKAMER
Voor de nieuwe Air Force One wilde Trump een moderne, luxere look.
Het ontwerp omvat een queensize bed, in plaats van eenpersoonsbedden...
een grotere tv en meer zitruimte.
Ik inspecteer de plafonds...
en kijk of er vingerafdrukken of vlekken op zitten.
Nu gaan we de presidentiële badkamer in en kijken...
of die schoon is en er geen strepen op de spiegels zitten...
of waterdruppels of vingerafdrukken op het chroom.
We kijken zelfs of de handdoeken gelijk hangen. Het ziet er goed uit.
Hoewel de specifieke lay-out geheim is, ome veiligheidsredenen...
onthulde de hoofdsteward, Matt, een geheimpje.
We houden deze deur altijd op slot als de voordeur openstaat...
om het kantoor steriel te houden.
Als de president komt, open ik de deur en sluit die achter hem.
Hij doet dat om te garanderen dat de president privacy heeft.
Ik moet ook even snel het kantoor controleren...
om te kijken of hij alles heeft.
Z'n bril, z'n pennen.
Met deze pennen ondertekent hij nieuwe wetten.
Hij houdt ervan om hier te werken.
We zien uit naar de nieuwe apparatuur in het nieuwe vliegtuig.
In San Antonio... -Neem plaats.
...plant het projectteam een grote upgrade voor het interieur.
Het presidentiële kantoor, de ziekenboeg...
de presidentiële conferentieruimte...
en zelfs de pantry.
BOEING DEFENSIEBEDRIJF
Ga zitten.
In San Antonio plant het team gedurfde ontwerpen...
die van de nieuwe Air Force One een Witte Huis in de lucht maken.
Laten we eerst over het presidentiële kantoor praten.
Het kantoor is vergelijkbaar met het Oval Office.
Daar zullen veel belangrijke beslissingen genomen worden.
Bob, hoe kunnen we de extra ruimte zo goed mogelijk benutten?
Het zal modulair zijn, zodat in geval van reparaties...
we alles sneller kunnen doen.
Modern klassiek, maar veel makkelijker te onderhouden.
In plaats van het zware hout, komt er een modern, modulair ontwerp...
dat er zo uit kan zien, met de nieuwste digitale technologie.
Maar terwijl men het interieur ontwerpt...
moeten de engineeringsteams een groot obstakel overbruggen.
Air Force One zal veel meer stroom verbruiken dan de commerciële 747...
dus is er een grotere generator nodig.
We moeten de generators upgraden, om meer stroom te krijgen...
voor in de Air Force One.
De stroom aan boord komt van generators..
aangedreven door turbines in de motoren.
Voor meer energie, moeten ze de motoren verwijderen...
en grotere generators toevoegen voor de defensie-, communicatie-...
en navigatiesystemen.
Een, twee, drie, vier, vijf, zes, zeven.
Bestaand uit ruim een miljoen onderdelen...
weegt elke motor meer dan 5400 kg.
Eén motor kost 22 miljoen dollar, dus ze verwijderen, vereist precisie.
MOTOREN
Deze vier turbofans doen een volle Air Force One...
van ruim 450.000 kg met het grootste gemak opstijgen.
Met een stuwkracht van 1.183.000 N...
verbruiken de motoren 16 procent minder brandstof...
en bieden een vliegbereik van 13.000 km.
Zelfs in een noodgeval zal de Air Force One veiliger zijn...
en kunnen vliegen en landen met maar twee motoren.
Het is een goede motor, met 298.000 N aan stuwkracht, maal vier.
En nu met de chevrons...
om de lucht om te leiden en het geluid te dempen, is 't een stil vliegtuig.
De zaagtandvormige chevrons, ontworpen door Boeing en NASA...
helpen de lucht vermengen...
die door de motor gaat met lucht die eromheen gaat.
Deze technologie reduceert het geluid met 30 procent...
30 PROCENT STILLER
...wat de president een rustigere omgeving zal bieden.
Het personeel van de Air Force One ziet naar het nieuwe vliegtuig uit.
Dit vliegtuig is ouderwets en de keuken is ouderwets.
Er is veel verbeterd, maar we kijken uit...
naar het nieuwe vliegtuig, met de nieuwe apparatuur.
En daarmee kunnen we hopelijk betere diensten aanbieden...
en onze passagiers nog beter verzorgen.
Gasten van de president zijn vaak staatshoofden.
Als het om vrede gaat...
moet het vliegende Witte Huis zo indrukwekkend mogelijk zijn.
KEUKEN
In plaats van deze smalle, beperkte pantry's...
komen er twee van deze grotere, supermoderne pantry's.
Op een internationale reis kunnen ze tot 2000 maaltijden bereiden...
met eten dat in de VS gekocht en ingeladen is...
en in vijfsterren-vipstijl geserveerd wordt.
-Christine, het drankje van de baas? -Ja.
Niet gehinderd door de kleine ruimte, blijft de stewardess, Christine...
haar werk doen.
Gelukkig heeft president Trump een eenvoudige smaak.
De president houdt van een gewoon Amerikaans dieet.
Dingen die iedereen eet.
Hij heeft niets speciaals nodig.
Hamburgers of spaghetti.
De first lady vindt, net als de president, gewoon eten lekker.
Een gewoon Amerikaans dieet.
Voor Christine is de president serveren...
een historisch beladen eer.
6 september 1990
Hallo, Danny. Alles goed?
Het ziet er goed uit.
De 41e president George H.W. Bush was de eerste die dit vliegtuig kreeg.
In 1990 was het supermodern.
Kijk hoe groot het is.
Wat zit hier? Twee doorgangen?
Ja, een aan elke kant.
En dan hebben we de achterkant.
President Bush overleed op 30 november 2018, in Houston, Texas.
De bemanning van Air Force One bracht z'n overblijfselen naar Washington...
en toen weer terug naar Texas, met het vliegtuig waar hij zo van hield.
En Christine was erbij, als getuige van de geschiedenis.
Hij kwam hier met z'n hoofd voorop. We lieten...
z'n hoofd naar de voorkant van het vliegtuig gericht zijn.
Dat president Bush de eerste was die dit vliegtuig ontving...
en dat het hem naar z'n laatste rustplaats bracht, is ontroerend.
Vooral omdat z'n zoon, president George W Bush, ook aan boord was.
Hij was met z'n familie samen.
Voor hun president zorgen, is de voornaamste taak van het personeel.
Niemand weet dat beter dan Sean, de arts van de president.
Ik probeer de president elke dag te zien.
Ik moet ervoor zorgen dat de president...
gezond is en z'n werk kan doen, waar hij ook is.
Maar de huidige ziekenboeg van de Air Force One...
is 29 jaar oud en niet berekend op de technologie...
en de apparatuur die nu in het hele land normaal zijn.
En zeker voor de president. Dus we moesten dingen aan boord brengen...
voor behandelingen, om ze beschikbaar te hebben.
Wat kan gedaan worden in geval van een noodgeval op 12.000 m hoogte?
Ze kunnen nu geen behandelingen bieden die veel ziekenhuizen hebben.
Maar ze willen de ziekenboeg moderniseren.
Het krijgt de nieuwste medische technologie en een kantoorruimte...
en zal zelfs uitgerust zijn voor noodoperaties.
Maar terwijl de president z'n nieuwe ontwerp voor de buitenkant kiest...
moeten de meest dramatische transformaties nog verricht worden.
Daarom zijn technici heel voorzichtig met geheime plannen...
als ze werken met de camera's erbij.
Het geheimhoudingsniveau is hoog. Dat kan ik zeggen, hè?
Om de modernste ontwerpen en militaire technologie aan te brengen...
moet het team elk aspect van het vliegtuig onder handen nemen.
In San Antonio maakt de mechanicus, Jacob Monita, de cockpit gereed..
voor een geheel digitale interface en instrumenten.
Z'n werk is zo geheim dat National Geographic met Defensie moet werken...
om te garanderen dat hij geen geheime informatie onthult.
Het vliegtuig kwam van een Defensie- bedrijf. Dat kan ik zeggen, hè?
We verwijderen een deel van de cockpit.
Alles gaat eruit. De controlepanelen, de zekeringen, de bedrading.
Er komt nieuwe bedrading in.
NIEUWE BEDRADING
De bedrading wordt afgeschermd tegen elektromagnetische interferentie...
zodat het vliegtuig als vliegend Witte Huis kan blijven dienen...
zelfs in geval van een nabije kernexplosie.
Maar met ruim 300.000 m aan nieuwe kabels, heeft Jacob veel werk.
Ze vertellen ons niet hoe en wat er geïnstalleerd wordt.
Wij zijn de eerste mensen die eraan werken.
Brett, jij neemt de linkerstoel.
Oké.
Welkom in de 747-8.
Om zich voor te bereiden op de digitale cockpit...
is de plaatsvervangende piloot, Brett...
op het hoofdkwartier van Boeing in Seatlle...
om met de vluchtsimulator van de nieuwe Air Force One te trainen.
Ik ben piloot, maar een andere taak...
was deelnemen aan de ontwikkeling van de nieuwe Air Force One.
In plaats van de analoge cockpit. zijn er meerdere digitale displays.
Geavanceerde computersystemen voor basisnavigatie en veiligheid...
brengen de huidige cockpitbemanning terug van vier tot twee personen.
Zij bedienen alle vlieginstrumenten, defensie- en navigatiesystemen.
-Hoe voelt het aan? -Heel stabiel vliegtuig.
We zien Mount Rainier door het raam in de simulator.
Hoe verschijnt dat display op dit verticale profiel?
Zoals je ziet, heb je hier de horizontale voorstelling.
Je ziet synthetische terreinkenmerken. Hoger terrein...
is geel en dan rood.
Dus je ziet de top van Mount Rainier daar aan de zijkant.
De eerste landing van de 747-8.
Moderne realtime digitale displays...
en een beter instrumenteel landingssysteem...
betekenen dat het vliegtuig bij het slechtste weer veilig kan landen.
Landingsgestel uitklappen. Flappen op 20. Baan in zicht.
50, 40, 30, 20, 10.
De remmen komen automatisch in actie. Straalomkeerders. We remmen af.
Heel goed.
In de huidige Air Force One zien de piloten uit naar de digitale cockpit.
Deze is prettig om te besturen. Het is wat meer werk.
Zo hebben we altijd gevlogen.
Het nieuwe vliegtuig heeft de nieuwste vermogens. Dat is fijn voor 'n piloot.
We hebben hier veel dingen waar men geen idee van heeft.
Ze weten echt niet wat we allemaal hebben.
En ik mag er niet over praten.
Het gaat niet alleen om militaire geheimhouding.
Om de moderne verdedigingssystemen te installeren...
moeten technici het riskantste deel van de make-over verrichten...
en het vliegtuig letterlijk doorsnijden.
Een fout kan miljoenen kosten.
Je zou de zwaartekracht bijna op willen heffen.
Om een commercieel vliegtuig in een vliegend fort te veranderen...
dat Air Force One zal worden, moet het team iets riskants doen.
De romp van het vliegtuig opensnijden.
Om topgeheime defensie- en communicatiesystemen te installeren.
En National Geographic mag het documenteren.
Eerst geven ze aan waar ze precies in de romp moeten snijden.
Wat hen slapeloze nachten gaf, waren de twee grote toegangen.
Zulke grote delen verkeerd snijden kan heel duur komen te staan.
Om te beginnen, moeten we twee grote delen uitsnijden...
aan de voor- en achterkant.
Die worden vervangen door nieuwe delen, beide met nieuwe deuren...
en luchttrappen, zodat de president en passagiers erin en eruit kunnen.
Net als bij de huidige Air Force One...
moeten voor de veiligheid de president...
gasten en bemanning eventueel met een interne trap het vliegtuig uit kunnen.
Zelfs zonder de motoren en componenten...
weegt dit vliegtuig toch nog 159.000 kg.
In de romp snijden, kan het doen buigen...
wat tot zeer verkeerde uitlijning zou leiden.
Om die ramp te vermijden, werkt de productiemanager Todd Carlson...
met een uniek draagtoestel om de druk op het vliegtuig te verminderen.
Om de nieuwe Air Force One voor grote veranderingen voor te bereiden...
moet het vliegtuig van de grond getild zijn.
De wielen draaien.
En we hebben deze gele draagbeugels onder het hele vliegtuig...
in de lengte en de breedte.
Je wilt bijna de zwaartekracht opheffen.
Dit draagtoestel gebruikt een geavanceerd hydraulisch systeem...
dat zelfs dit enorme vliegtuig praktisch gewichtsloos maakt.
Bij gewichtsveranderingen worden de hydraulische zuigers bijgesteld.
We monitoren het.
Dit gaat op en neer als mensen het vliegtuig in- en uitgaan.
We houden het in de gaten.
En als we gaan snijden, zorgen we dat 't vliegtuig ondersteund blijft...
en niet draait of verbuigt.
Nu alles voorbereid is...
is het team gespannen als ze de eerste grote delen uit gaan snijden.
Voor ze de deuren en luchttrappen installeren...
gaan technici verder met de militaire make-over...
en snijden 68 kleinere gaten uit...
voor moderne communicatie- en luchtverdedigingssystemen.
In de huidige Air Force One...
Test, 1, 2, 3, 3, 2, 1.
...ziet communicatieofficier Kas uit naar de upgrade.
Vaak komen ze met iets nieuws.
De president wil een tablet gebruiken of iets...
waar dit vliegtuig niet voor ontworpen was.
Ze wisten er toen nog niets van.
Dus we moeten altijd improviseren...
en bedenken hoe we een iPad op oude bedrading aansluiten.
Hoewel de details geheim zijn, zullen de vliegtuigen...
de beste versleuteling hebben voor veilige communicatie...
met een directe verbinding met het Witte Huis.
En de president zal de natie live toe kunnen spreken.
We zullen van drie operators naar vier gaan...
wat fijn is. Meer mensen voor de telefoongesprekken...
en om mee te praten tijdens de vlucht.
We bellen vaak naar staatshoofden...
naar presidenten en staatsleiders overal ter wereld.
Dat is een van de stresserendste dingen van het werk.
Hoe belangrijk efficiënte communicatie kan zijn...
voor de president in de Air Force One...
werd duidelijk op een noodlottige dag in 2001.
Tijdens de aanvallen van 9/11 was president George W. Bush in Florida.
Z'n veiligheidsteam bracht hem naar de veiligst mogelijke plek...
aan boord van het vliegende fort, de Air Force One.
Men vreesde dat het Witte Huis aangevallen zou worden.
Al snel werd duidelijk dat dit de plek was waarvandaan...
de opperbevelhebber moest ontdekken wat er gebeurd was...
of er meer aanvallen kwamen...
en hoe hij ervoor kon zorgen dat het land reageerde...
op de crisis, op de best mogelijke manier.
Maar de communicatienetwerken waren overbelast.
En president Bush kon het volk niet toespreken.
Een van de interessante lessen daarvan was dat de Air Force One...
niet goed genoeg uitgerust was voor een crisis.
Er waren telefoons, maar ik kon niemand vinden.
Er waren vergaderingen, maar het was moeilijk om deel te nemen.
De uitrusting was niet zo goed als die had kunnen zijn.
Hoewel het communicatiesysteem sindsdien verbeterd is...
zal het nieuwe vliegtuig veel verder gaan.
De Air Force One is anders dan elke andere 747...
die als privévliegtuigen dient of als luxe vliegtuig...
omdat we veel militaire uitrusting en andere dingen hebben.
Waar ik niet eens over praat.
DEFENSIE
Hoe de nieuwe Air Force One zichzelf zal verdedigen, blijft geheim.
Deskundigen denken dat het hittefakkels af zal schieten...
om hittezoekende raketten af te leiden.
En dat het hightech lasers zal hebben.
Niet alleen om een raket- volgsysteem uit te schakelen.
Maar ook om raketten volledig te vernietigen.
Laten we zeggen dat de president altijd goed beschermd is.
De veiligheid van de president is een constant doel...
op deze en de volgende Air Force One.
Meer kan ik niet zeggen.
Eén geheim dat onthuld kan worden, is Trumps beslissing...
-voor de buitenkant... -Neem plaats.
...die de nieuwe Air Force One in een icoon zal veranderen.
We veranderen de kleuren. Dit zijn sterkere kleuren.
Het is eerlijk gezegd mooier.
BOEING DEFENSIEBEDRIJF SAN ANTONIO
In San Antonio bekijkt het team de mogelijke ontwerpen...
voor het interieur van dit nieuwe, imposante icoon.
Net als de kabinetszaal...
waar de president met z'n ministerraad of hoge leiders praat...
is de conferentiezaal belangrijk.
We gebruiken moderne elektronica, grotere displays...
en de staf kan er elektrische apparaten gebruiken...
zodat alle nodige informatie altijd meteen beschikbaar is.
Als vervanger van de kabinetszaal, ondergaat de conferentieruimte...
een drastische facelift.
En het zou er zo uit kunnen zien.
De grotere ramen van de 747-8 verlichten deze grotere ruimte...
en de moderne look.
Dankzij de hightech communicatie zal het ook voor noodgevallen dienen.
Bob, kun je zeggen wat we met de pantry's doen in het nieuwe vliegtuig?
De nieuwe pantry's zijn veel groter, met een efficiëntere werkruimte...
goed gepland, met moderne technologieën.
Er komen twee grote keukenzones, die bijna twee keer zo groot zijn.
Met dit soort ontwerp, geïnspireerd op de nieuwste luxe jets...
en met alle uitrusting, niet alleen om maaltijden op te warmen...
maar ook om vers voedsel te bereiden.
Dankzij een upgrade van de 30 jaar oude medische technologie...
zal de nieuwe hightech ziekenboeg veel groter zijn.
Er komt een operatietafel met de nodige uitrusting voor noodgevallen.
Van beroertes tot moordpogingen.
Moderne gezondheidsmonitors en een grote apotheek kunnen...
bijna alle noodgevallen aan van de president, z'n gasten of de staf.
En hoewel Nancy Reagans zuidwestelijke ontwerp verdwijnt...
zal de stijlvolle nieuwe slaapkamer ruimer lijken...
met vijfsterrencomfort, alleen toegankelijk voor de president...
de first lady, bewakers en de hoofdsteward.
Maar de presidentiële sterren in de vloerbedekking blijven.
De houten look van 't kantoor...
wordt veranderd in een veel moderner, modulair kantoor.
De president zal vanuit dit vliegend Oval Office het volk toespreken.
Maar de zichtbaarste verandering kan de buitenkant zijn.
President Trump wilde iets anders dan de nog gebruikte kleuren uit 1962.
De kleur van het vliegtuig, gekozen door Jacqueline Kennedy...
was haar favoriete kleur blauw.
Die kleur is al lang in gebruik, babyblauw.
Nu is het tijd voor sterkere kleuren, rood, wit en blauw...
maar de kleur blauw van de Amerikaanse vlag, die donkerder is.
We hebben een vliegtuig dat ons nog lang heel goed zal vertegenwoordigen.
Hoewel de kenmerkende letters hetzelfde blijven...
heeft de president uit vier kleurschema's gekozen.
Blauwe of witte motoren...
en grijze of witte middenlijnen.
Dit is de keuze van president Trump.
Met de wijzigingen, tests en uitgebreide ondersteuning...
worden de totale kosten geschat op 5,3 miljard dollar.
Maar als symbool van een land...
is, volgens sommigen, dit nieuwe vliegende Witte Huis...
elke cent waard.
Ik zie dit als een nalatenschap. Steeds als ik ernaar kijk...
kan ik zeggen dat ik er veel mee te maken had.
Het vertegenwoordigt ons grootse land.
De Air Force One heeft z'n missie volbracht...
en keert terug naar de vliegbasis Andrews in Maryland.
We slepen het de hangar in voor een inspectie.
We kijken of er resten of zoiets tussen de banden bleven steken...
voor we het parkeren.
Iedereen zal dit vliegtuig missen.
We hebben allemaal veel beleefd met dit vliegtuig. Goede reizen...
goede missies. Het was mooi om deel uit te maken van gebeurtenissen...
die in de wereld en in het land plaatsgevonden hebben.
Het zal fijn zijn om een nieuw vliegtuig te krijgen...
dat de nieuwe Air Force One zal worden...
en de president zal vervoeren.
Het is m'n baby geworden. Ik ken alles heel goed...
en weet precies waar alles is en hoe het werkt.
Ik zal dit vliegtuig erg missen.
Als de gemilitariseerde vliegtuigen gereed zijn...
zullen ze twee jaar getest worden met vluchten.
Wat kunnen we doen met een groter vliegtuig en de nieuwste technologie?
Het is een goed vooruitzicht voor het land en de volgende president.
Het werk aan de twee vliegtuigen zal voortgezet worden onder Biden.
En hoewel het design kan veranderen...
zal in 2024 de nieuwe Air Force One aan de natie geleverd worden.
Vertaling: Amabile Keijer