1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX

3
00:00:08,008 --> 00:00:09,926
ANDREWS-BASEN
MARYLAND I USA

4
00:00:14,723 --> 00:00:20,353
Så snart jeg går inn her, er
Air Force Ones sikkerhet mitt ansvar:

5
00:00:20,437 --> 00:00:24,399
Forberedelser, tilstrekkelig vakthold-

6
00:00:24,482 --> 00:00:30,613
-og at vi har alt utstyret
og våpnene et oppdrag krever.

7
00:00:30,697 --> 00:00:34,617
<i>Om kort tid</i>
<i>skal president Donald Trump-</i>

8
00:00:34,701 --> 00:00:38,079
<i>-legge ut på en reise</i>
<i>med Air Force One.</i>

9
00:00:38,163 --> 00:00:43,293
<i>Elitestyrken Ravens</i>
<i>står for presidentens sikkerhet.</i>

10
00:00:43,376 --> 00:00:46,629
Adrenalinet flommer,
uansett hvor vi flyr.

11
00:00:46,713 --> 00:00:53,720
Flyet, presidenten og besetningens
sikkerhet må være godt ivaretatt.

12
00:00:55,472 --> 00:01:01,144
<i>Det lokale luftrommet lukkes.</i>
<i>Presidenthelikoptret, Marine One,-</i>

13
00:01:01,227 --> 00:01:05,690
<i>-ankommer Joint Base Andrews,</i>
<i>som er Air Force Ones hjem.</i>

14
00:01:05,774 --> 00:01:09,903
<i>Årsaken til</i>
<i>alle de strenge sikkerhetstiltakene?</i>

15
00:01:09,986 --> 00:01:13,823
<i>Air Force One er</i>
<i>USAs flyvende kommandosenter.</i>

16
00:01:13,907 --> 00:01:18,745
<i>Bokstavelig talt</i>
<i>et flyvende Hvite hus.</i>

17
00:01:24,751 --> 00:01:29,422
<i>Air Force One frakter</i>
<i>amerikanske presidenter-</i>

18
00:01:29,506 --> 00:01:32,175
<i>-til klodens farligste steder.</i>

19
00:01:32,258 --> 00:01:38,640
<i>Men etter 30 års tjeneste</i>
<i>skal dette flyet snart pensjoneres.</i>

20
00:01:40,433 --> 00:01:46,147
<i>I dets sted kommer en ny,</i>
<i>toppmoderne 747 jumbojet.</i>

21
00:01:46,231 --> 00:01:51,569
<i>Men før det kan bli Air Force One,</i>
<i>må det gjennom en metamorfose.</i>

22
00:01:51,653 --> 00:01:56,825
Flyet er et kommandosenter.
Vi har en masse militært utstyr.

23
00:01:56,908 --> 00:01:59,869
Utstyr jeg ikke kan nevne her.

24
00:01:59,953 --> 00:02:06,459
Nye Air Force One har bedre systemer.
Det har det aller beste.

25
00:02:06,543 --> 00:02:11,339
<i>Før det nye flyet kan holde</i>
<i>den høyeste militære standard,-</i>

26
00:02:11,423 --> 00:02:16,386
<i>-må teknikere installere</i>
<i>høyteknologisk sambandsutstyr-</i>

27
00:02:16,469 --> 00:02:19,723
<i>-og militære forsvarssystemer.</i>

28
00:02:21,099 --> 00:02:25,729
<i>Samtidig ominnredes flyet-</i>

29
00:02:25,812 --> 00:02:28,815
<i>-med det høyeste innen luksus.</i>

30
00:02:28,898 --> 00:02:31,276
Én, to, tre...

31
00:02:31,359 --> 00:02:37,949
<i>National Geographic har fått lov til</i>
<i>å filme denne forvandlingen...</i>

32
00:02:40,243 --> 00:02:47,125
<i>...og vise hvordan nye Air Force One</i>
<i>gjøres om til en flyvende festning.</i>

33
00:02:56,343 --> 00:03:02,223
<i>Denne enorme hangaren</i>
<i>skjuler to Air Force One-fly.</i>

34
00:03:02,307 --> 00:03:05,935
<i>Presidenten har alltid et reservefly.</i>

35
00:03:08,688 --> 00:03:14,277
<i>Mannskapet jobber iherdig</i>
<i>for å holde flyene i tipp topp stand.</i>

36
00:03:14,361 --> 00:03:18,448
Flyet er 30 år gammelt,
men skal se nytt ut.

37
00:03:18,531 --> 00:03:25,538
Det har begynt å bli problematisk
å få erstattet enkelte komponenter.

38
00:03:25,705 --> 00:03:32,379
Flyet er som en veteranbil,
men vi er enda stoltere av det.

39
00:03:32,962 --> 00:03:36,383
<i>For Alex,</i>
<i>Air Force Ones førstepilot,-</i>

40
00:03:36,466 --> 00:03:40,804
<i>-byr cockpitens analoge instrumenter</i>
<i>på unike utfordringer.</i>

41
00:03:40,887 --> 00:03:47,894
Det er vrient å få tak i deler,
så vi kan holde flyet i god nok stand.

42
00:03:48,353 --> 00:03:50,980
Det nye flyet blir spennende.

43
00:03:51,064 --> 00:03:55,735
Det gir oss mulighet til
å yte tjenester på et høyt nivå-

44
00:03:55,819 --> 00:04:00,323
-i nye 20-30 år.

45
00:04:01,908 --> 00:04:06,663
<i>Vaktholdet er på plass.</i>
<i>Flyet flyttes til ombordstigningen.</i>

46
00:04:09,040 --> 00:04:16,047
<i>Idet presidenthelikoptret ankommer,</i>
<i>forbereder alle "forestillingen":</i>

47
00:04:18,466 --> 00:04:23,054
<i>Presidenten skal gå</i>
<i>fra Marine One til Air Force One.</i>

48
00:04:23,138 --> 00:04:26,725
<i>Vandringen har vært ikonisk</i>
<i>i over 30 år.</i>

49
00:04:26,808 --> 00:04:32,355
Reagan gjorde den berømt.
Han innførte koreografien i den.

50
00:04:32,439 --> 00:04:35,483
<i>Reagan ønsket en teatralsk entré.</i>

51
00:04:35,567 --> 00:04:40,697
<i>Han beordret at helikoptermotorene</i>
<i>skulle være stengt av og stille,-</i>

52
00:04:40,780 --> 00:04:46,119
<i>-så oppmerksomheten ville</i>
<i>ligge på selve ombordstigningen.</i>

53
00:04:47,746 --> 00:04:50,915
Presidentens sikkerhet
krever presisjon:

54
00:04:50,999 --> 00:04:54,419
Mens presidenten går mot flyet-

55
00:04:54,502 --> 00:04:59,716
-lytter pilotene og navigatørene
til Secret Service for å vite-

56
00:04:59,799 --> 00:05:03,720
-når vi skal starte flyet
og sette oss i bevegelse.

57
00:05:03,803 --> 00:05:09,434
<i>Vi takser til rullebane 1L</i>
<i>via Sierra for avgang.</i>

58
00:05:11,519 --> 00:05:15,857
Første gang i Air Force One
var et stort øyeblikk for meg.

59
00:05:15,940 --> 00:05:19,277
I årenes løp
har flyet hatt stor betydning.

60
00:05:21,404 --> 00:05:28,411
Det er et viktig symbol på makt,
styrke og presidentembetet.

61
00:05:28,495 --> 00:05:35,502
Det er et fantastisk fly.
Det er noe helt, helt spesielt.

62
00:05:37,045 --> 00:05:43,551
Så snart presidenten er om bord,
starter vi motorene på høyre side.

63
00:05:46,680 --> 00:05:53,436
Når alle er om bord, starter vi
de venstre motorene og drar av sted.

64
00:05:53,520 --> 00:05:56,022
-Skal vi til nr. 2?
-Ja.

65
00:05:56,106 --> 00:06:01,403
Vi har klarering for å ta av
og skal dreie 180 grader mot høyre.

66
00:06:01,486 --> 00:06:05,907
<i>Med presidenten vel om bord</i>
<i>teller hvert sekund.</i>

67
00:06:05,990 --> 00:06:11,121
<i>En rask og trygg avgang</i>
<i>avhenger av besetningen.</i>

68
00:06:33,351 --> 00:06:39,566
<i>I 30 år har dette legendariske flyet</i>
<i>vært jevnlig på reise i verden.</i>

69
00:06:39,649 --> 00:06:44,112
<i>Det har òg vært</i>
<i>på farlige oppdrag til krigssoner.</i>

70
00:06:44,195 --> 00:06:50,577
Det var interessant å se
Bagdads silhuett mot solnedgangen.

71
00:06:50,660 --> 00:06:54,080
<i>I november 2003,</i>
<i>midt under Irak-krigen,-</i>

72
00:06:54,164 --> 00:07:01,171
<i>-fraktet Air Force One president Bush</i>
<i>til et krigsherjet Bagdad.</i>

73
00:07:01,254 --> 00:07:06,259
Innen vi hadde landet, var det mørkt.

74
00:07:06,343 --> 00:07:13,183
<i>For å unngå å bli et terrormål</i>
<i>brukte man et falskt kallesignal.</i>

75
00:07:13,266 --> 00:07:19,272
<i>Slik kunne flyet lande ubemerket</i>
<i>i en krigssone.</i>

76
00:07:19,356 --> 00:07:22,275
Det var et dramatisk øyeblikk.

77
00:07:24,319 --> 00:07:27,155
<i>Dekkoperasjonen lyktes.</i>

78
00:07:27,238 --> 00:07:32,202
<i>I all hemmelighet feiret presidenten</i>
<i>thanksgiving med troppene.</i>

79
00:07:38,416 --> 00:07:45,256
<i>Da Barack Obama var president,</i>
<i>bestemte man seg for å bytte ut flyet.</i>

80
00:07:45,340 --> 00:07:50,428
<i>Boeing foreslo å bygge</i>
<i>to nye Air Force One-fly-</i>

81
00:07:50,512 --> 00:07:53,390
<i>-basert på 747-8-modellen,-</i>

82
00:07:53,473 --> 00:07:58,144
<i>-her i verdens største fabrikk,</i>
<i>rett utenfor Seattle.</i>

83
00:07:58,228 --> 00:08:04,025
<i>Men da Trump ble president,</i>
<i>beordret han en kursendring.</i>

84
00:08:04,109 --> 00:08:08,571
Prisen var for høy.
Flyet var nettopp bestilt.

85
00:08:08,655 --> 00:08:14,494
Jeg fikk høre om det
og ba dem kansellere ordren.

86
00:08:14,577 --> 00:08:18,998
De spurte hvorfor.
Jeg sa: "Fordi de betalte for mye."

87
00:08:19,082 --> 00:08:24,421
<i>Seks måneder senere fikk Trump høre</i>
<i>at et russisk flyselskap var konkurs.</i>

88
00:08:24,504 --> 00:08:31,094
<i>Boeing hadde nå to ubrukte 747-8</i>
<i>stående i Mojaveørkenen.</i>

89
00:08:32,012 --> 00:08:38,226
Jeg kjøpte de to flyene
og fikk dermed mer for pengene.

90
00:08:38,309 --> 00:08:44,774
Vi sørget for å få mer fly
for pengene. Det var jeg fornøyd med.

91
00:08:53,283 --> 00:08:59,372
<i>I silhuett mot Mojaveørkenen</i>
<i>står det fremtidige Air Force One.</i>

92
00:09:02,834 --> 00:09:08,340
<i>National Geographic har fått lov til</i>
<i>å dokumentere forvandlingen.</i>

93
00:09:11,551 --> 00:09:14,220
<i>Jamført med gamle Air Force One-</i>

94
00:09:14,304 --> 00:09:19,893
<i>-representerer dette 747-8-flyet</i>
<i>et gigantisk teknologisk fremskritt.</i>

95
00:09:19,976 --> 00:09:24,773
<i>Det er over 75 meter langt</i>
<i>og klodens lengste passasjerfly.</i>

96
00:09:25,982 --> 00:09:31,654
<i>Det forlengede øvre dekket</i>
<i>gir 20 prosent større gulvareal.</i>

97
00:09:31,738 --> 00:09:35,241
<i>Innvendig er det</i>
<i>større enn en basketballbane.</i>

98
00:09:35,325 --> 00:09:39,996
<i>De brede vingene</i>
<i>med vingetipper i karbonfiber-</i>

99
00:09:40,080 --> 00:09:46,711
<i>-er vinklet 37,5 grader bakover.</i>
<i>Det gir gigantflyet større hastighet,-</i>

100
00:09:46,795 --> 00:09:50,965
<i>-og det kan benytte seg</i>
<i>av svært korte rullebaner.</i>

101
00:09:51,049 --> 00:09:55,720
<i>Fire nye motorer fra G.E. gir</i>
<i>en hastighet nær mach 1.</i>

102
00:09:55,804 --> 00:10:00,725
<i>Dette er</i>
<i>verdens raskeste passasjerjetfly.</i>

103
00:10:04,145 --> 00:10:09,025
<i>Det å forvandle kolossen</i>
<i>til Air Force One blir en utfordring.</i>

104
00:10:09,109 --> 00:10:15,156
<i>Ansvaret hviler</i>
<i>på Bob Fookes' skuldre.</i>

105
00:10:15,240 --> 00:10:21,621
En splitter ny 747 som skal forsynes
med ny teknologi og egenskaper,-

106
00:10:21,705 --> 00:10:26,042
-så det blir
et fly en president verdig.

107
00:10:26,126 --> 00:10:32,173
<i>Bob gjør en siste inspeksjon</i>
<i>før flyvningen til San Antonio,-</i>

108
00:10:32,257 --> 00:10:36,803
<i>-der flyet skal få</i>
<i>en militær makeover.</i>

109
00:10:36,886 --> 00:10:42,100
Mesteparten av flyets indre
vil bli endret helt,-

110
00:10:42,183 --> 00:10:47,897
-men én ting vi ønsker å beholde,
er denne trappen.

111
00:10:47,981 --> 00:10:51,109
Den er ulik
trappen i det gamle flyet,-

112
00:10:51,192 --> 00:10:55,488
-og vi syntes at vi burde beholde den.

113
00:10:59,159 --> 00:11:03,872
<i>Inspeksjonen er fullført.</i>
<i>Pilotene forbereder avgangen.</i>

114
00:11:03,955 --> 00:11:07,709
Alt ser bra ut. Vi er klare til å fly.

115
00:11:08,793 --> 00:11:15,800
<i>Skal flyet bli en militær maskin,</i>
<i>må det kunne stanse missiler,-</i>

116
00:11:15,884 --> 00:11:20,096
<i>-tåle radioaktiv stråling,-</i>

117
00:11:20,180 --> 00:11:23,433
<i>-fungere som et flyvende Hvite hus-</i>

118
00:11:23,516 --> 00:11:28,563
<i>-og ha sikkert samband,</i>
<i>så presidenten kan styre landet.</i>

119
00:11:31,358 --> 00:11:34,944
<i>Vel på plass</i>
<i>i et trygt anlegg i Texas-</i>

120
00:11:35,028 --> 00:11:40,533
<i>-skal flyet påbegynne forvandlingen</i>
<i>og bli verdens viktigste fly.</i>

121
00:11:50,043 --> 00:11:53,922
BOEING DEFENSE-ANLEGGET
SAN ANTONIO I TEXAS

122
00:11:54,005 --> 00:11:58,968
<i>I San Antonio møter</i>
<i>nye Air Force One tvillingen sin-</i>

123
00:11:59,052 --> 00:12:01,221
<i>-i en toppsikret hangar.</i>

124
00:12:01,304 --> 00:12:04,307
<i>Vi har fått lov til å dokumentere-</i>

125
00:12:04,391 --> 00:12:09,688
<i>-flyenes forvandling</i>
<i>til neste generasjon av Air Force One.</i>

126
00:12:09,771 --> 00:12:16,569
<i>Hangaren "Big Texas" overvåkes</i>
<i>døgnet rundt, også med hunder,-</i>

127
00:12:17,070 --> 00:12:22,450
<i>-og er verdens største</i>
<i>frittstående hangar med slik takhøyde.</i>

128
00:12:22,534 --> 00:12:28,998
<i>Mekanikere som Shawn Fisher</i>
<i>må fjerne hele flyinteriøret:</i>

129
00:12:29,082 --> 00:12:36,089
<i>Bagasjehyllene, toalettene, byssene,</i>
<i>luftkondisjoneringen og alt det andre.</i>

130
00:12:37,298 --> 00:12:41,094
Det skal gjøres en masse endringer.

131
00:12:41,177 --> 00:12:47,851
Det beste er å demontere alt,
helt til vi er klare til å bygge om.

132
00:12:47,934 --> 00:12:52,689
Da kan remonteringen
av det nødvendige begynne,-

133
00:12:52,772 --> 00:12:55,775
-så vi kan skape
et nytt Air Force One.

134
00:12:59,946 --> 00:13:05,952
<i>Siden 1940-tallet har de sju flyene</i>
<i>konstruert for å frakte presidenten,-</i>

135
00:13:06,036 --> 00:13:09,164
<i>-skapt historie alle sammen.</i>

136
00:13:09,247 --> 00:13:12,876
<i>Air Force One har sine røtter i krig.</i>

137
00:13:12,959 --> 00:13:17,547
<i>Franklin D. Roosevelt</i>
<i>fløy en Douglas C-54 Skymaster-</i>

138
00:13:17,630 --> 00:13:24,137
<i>-til Jalta-konferansen, som skulle</i>
<i>sikre fred etter 2. verdenskrig.</i>

139
00:13:24,220 --> 00:13:28,850
<i>Det første jetdrevne Air Force One</i>
<i>var en Boeing 707.</i>

140
00:13:28,933 --> 00:13:31,853
<i>Det ble òg vitne til noe historisk.</i>

141
00:13:31,936 --> 00:13:38,360
<i>Noe har visst hendt</i>
<i>mens bilkortesjen var underveis.</i>

142
00:13:38,443 --> 00:13:44,616
<i>I 1963, etter det tragiske drapet</i>
<i>på president Kennedy i Dallas,-</i>

143
00:13:44,699 --> 00:13:49,037
<i>-ble Lyndon B. Johnson</i>
<i>første og eneste president-</i>

144
00:13:49,120 --> 00:13:52,999
<i>-til å avlegge presidenteden</i>
<i>om bord i Air Force One.</i>

145
00:13:53,083 --> 00:13:57,796
<i>President Johnson står overfor</i>
<i>både ytre og indre kriser-</i>

146
00:13:57,879 --> 00:14:01,299
<i>-som ledestjerne for den frie verden.</i>

147
00:14:01,383 --> 00:14:03,593
Jeg skal gjøre mitt beste.

148
00:14:03,677 --> 00:14:09,766
Jeg ber om deres og Guds hjelp.

149
00:14:12,102 --> 00:14:17,565
<i>Arven etter Kennedyene lever videre</i>
<i>i alle amerikaneres hjerter-</i>

150
00:14:17,649 --> 00:14:21,361
<i>-og i selve Air Force One.</i>

151
00:14:22,404 --> 00:14:26,616
<i>Jaqueline Kennedy valgte</i>
<i>fargene på 707-flyet,-</i>

152
00:14:26,700 --> 00:14:30,578
<i>-og de er ennå i bruk</i>
<i>på dagens 747-fly.</i>

153
00:14:30,662 --> 00:14:36,292
<i>I tråd med den tradisjonen,</i>
<i>da dagens 747-fly skulle innredes,-</i>

154
00:14:36,376 --> 00:14:42,716
<i>-bidro Nancy Reagan til å utforme</i>
<i>presidentkvarterene, som soverommet.</i>

155
00:14:43,758 --> 00:14:47,303
Her er presidentens soverom.

156
00:14:47,387 --> 00:14:52,684
Her har vi to sofaer som kan
gjøres om til senger, slik som denne.

157
00:14:54,144 --> 00:15:00,025
Presidentens segl er å finne overalt:
på sengeteppet og puten.

158
00:15:00,108 --> 00:15:04,654
Stjerner på teppet
symboliserer Det flyvende hvite hus.

159
00:15:07,490 --> 00:15:10,118
SOVEROMMET

160
00:15:10,201 --> 00:15:15,540
<i>I det nye flyet foreslo Trump</i>
<i>en mer moderne luksusstil,-</i>

161
00:15:15,623 --> 00:15:19,586
<i>-deriblant en stor seng</i>
<i>i stedet for enkeltsenger,-</i>

162
00:15:19,669 --> 00:15:23,757
<i>-en større TV og mer sitteplass.</i>

163
00:15:27,552 --> 00:15:33,058
Nå inspiserer jeg taket og ser etter
fingeravtrykk eller skitt.

164
00:15:33,141 --> 00:15:37,979
Dette er presidentens bad.
Jeg dobbeltsjekker rengjøringen-

165
00:15:38,063 --> 00:15:43,568
-og ser etter striper på speilene,
vannflekker eller fingeravtrykk.

166
00:15:43,651 --> 00:15:48,323
Håndklærne skal være symmetriske.
Alt ser bra ut.

167
00:15:50,617 --> 00:15:54,662
<i>Mye av layouten er gradert</i>
<i>av sikkerhetshensyn,-</i>

168
00:15:54,746 --> 00:15:59,167
<i>-men flyvert Matt</i>
<i>forteller oss en liten hemmelighet.</i>

169
00:15:59,250 --> 00:16:04,047
Denne døren er alltid lukket
når dør 1L er åpen,-

170
00:16:04,130 --> 00:16:07,425
-så kontoret holdes "sterilt".

171
00:16:07,509 --> 00:16:11,971
Jeg åpner døren for presidenten,
og så lukker jeg den bak ham.

172
00:16:12,055 --> 00:16:16,726
<i>Presidenten skal slippe</i>
<i>nysgjerrige blikk.</i>

173
00:16:17,268 --> 00:16:24,109
Jeg sjekker at han har alt
han trenger, som briller og penner.

174
00:16:24,192 --> 00:16:28,029
Med disse pennene signerer han lover.

175
00:16:28,113 --> 00:16:32,701
Han liker å tilbringe tid her
og ta seg av arbeid.

176
00:16:32,784 --> 00:16:38,081
Noe vi ser frem til i det nye flyet,
er å ha splitter nytt utstyr.

177
00:16:41,042 --> 00:16:44,796
<i>-I San Antonio...</i>
-Slå dere ned.

178
00:16:44,879 --> 00:16:51,761
<i>Teamet planlegger en diger innvendig</i>
<i>oppgradering av nye Air Force One:</i>

179
00:16:51,845 --> 00:16:56,391
<i>Presidentens kontor, sykelugaren...</i>

180
00:16:58,935 --> 00:17:01,646
<i>...presidentens konferanserom...</i>

181
00:17:03,106 --> 00:17:05,650
<i>...og til og med byssa.</i>

182
00:17:18,204 --> 00:17:23,460
-Slå dere ned.
<i>-Teamet planlegger et dristig design.</i>

183
00:17:23,543 --> 00:17:29,382
<i>Nye Air Force One</i>
<i>skal bli et flyvende Hvite hus.</i>

184
00:17:29,466 --> 00:17:35,889
Først ut er presidentens kontor.
Det tilsvarer Det ovale kontor.

185
00:17:35,972 --> 00:17:39,476
Her vil mange viktige beslutninger
bli tatt.

186
00:17:39,559 --> 00:17:44,522
Bob, hvordan kan vi best
utnytte plassen i det nye flyet?

187
00:17:44,606 --> 00:17:51,071
Det blir mer modulært,
så reparasjoner blir enklere.

188
00:17:51,154 --> 00:17:56,159
Det blir moderne, men klassisk
og langt enklere å vedlikeholde.

189
00:17:56,242 --> 00:18:01,831
<i>De tungvinte tremøblene</i>
<i>byttes ut med et modulært design-</i>

190
00:18:01,915 --> 00:18:06,961
<i>-som kanskje vil se slik ut,</i>
<i>med det siste innen digital teknologi.</i>

191
00:18:09,714 --> 00:18:12,926
<i>Mens det nye interiøret tar form,-</i>

192
00:18:13,009 --> 00:18:17,389
<i>-må ingeniørene overvinne</i>
<i>et betydelig hinder.</i>

193
00:18:17,472 --> 00:18:24,270
Flyet får et svært stort strømforbruk,
så vi trenger en større generator.

194
00:18:24,354 --> 00:18:30,902
Derfor oppgraderer vi generatorene
som skal brukes på Air Force One.

195
00:18:32,237 --> 00:18:38,868
<i>Strømmen produseres av generatorer</i>
<i>som drives av motorturbinene.</i>

196
00:18:38,952 --> 00:18:44,249
<i>Motorene må demonteres,</i>
<i>så større generatorer kan installeres-</i>

197
00:18:44,332 --> 00:18:50,630
<i>-for å drive alt sambandsutstyret</i>
<i>og navigasjonssystemene.</i>

198
00:18:50,714 --> 00:18:56,553
Én, to, tre, fire, fem, seks, sju...

199
00:18:56,636 --> 00:19:00,181
<i>De har over 1 million komponenter.</i>

200
00:19:00,265 --> 00:19:04,728
<i>Hver motor veier over 5400 kilo.</i>

201
00:19:05,437 --> 00:19:12,110
<i>Én motor koster 22 millioner dollar.</i>
<i>De må demonteres varsomt.</i>

202
00:19:13,486 --> 00:19:16,740
MOTORER

203
00:19:16,823 --> 00:19:21,870
<i>Disse fire turbofan-motorene</i>
<i>vil løfte et fullastet Air Force One-</i>

204
00:19:21,953 --> 00:19:25,040
<i>-på over 450 tonn</i>
<i>med den største letthet.</i>

205
00:19:26,082 --> 00:19:30,879
<i>Flyets totale skyvekraft</i>
<i>er på over 120 000 kilo.</i>

206
00:19:30,962 --> 00:19:35,050
<i>Motorene bruker</i>
<i>16 prosent mindre drivstoff-</i>

207
00:19:35,133 --> 00:19:39,512
<i>-og gir flyet</i>
<i>en rekkevidde på over 14 000 km.</i>

208
00:19:40,555 --> 00:19:44,893
<i>Skulle noe katastrofalt skje,</i>
<i>er det nye flyet tryggere.</i>

209
00:19:44,976 --> 00:19:48,980
<i>Det kan fly og lande</i>
<i>med kun to motorer.</i>

210
00:19:51,858 --> 00:19:56,613
Det er en fin motor.
30 000 kg skyvekraft ganger 4.

211
00:19:56,696 --> 00:20:02,911
Disse vinkelformene former
luftstrømmen og støyen-

212
00:20:02,994 --> 00:20:05,789
-og gjør flyet svært stillegående.

213
00:20:07,582 --> 00:20:12,712
<i>De er utviklet av Boeing og NASA.</i>
<i>Disse "sagtakkene" gir-</i>

214
00:20:12,796 --> 00:20:18,468
<i>-en renere luftstrøm idet luften</i>
<i>fra motorene møter luften utenfor.</i>

215
00:20:19,844 --> 00:20:25,975
<i>Denne nyskapende teknologien</i>
<i>reduserer støyen med 30 prosent.</i>

216
00:20:26,059 --> 00:20:29,813
<i>Det innebærer</i>
<i>stillere omgivelser for presidenten.</i>

217
00:20:34,234 --> 00:20:39,531
<i>Mannskapet på Air Force One</i>
<i>gleder seg alt til det nye flyet.</i>

218
00:20:39,614 --> 00:20:43,326
Flyet og kjøkkenet
er rimelig gammeldags.

219
00:20:43,410 --> 00:20:49,249
Noe vi virkelig gleder oss til
i det nye flyet, er nytt utstyr.

220
00:20:49,332 --> 00:20:56,089
Da håper vi å kunne yte
bedre service til passasjerene våre.

221
00:20:56,172 --> 00:20:59,801
<i>Presidentens gjester</i>
<i>er ofte statsoverhoder.</i>

222
00:20:59,884 --> 00:21:06,141
<i>Står verdensfreden på spill,</i>
<i>må flyet imponere på alle måter.</i>

223
00:21:08,476 --> 00:21:11,938
<i>I stedet for en smal og trang bysse-</i>

224
00:21:12,022 --> 00:21:17,444
<i>-skal man konstruere to større,</i>
<i>toppmoderne bysser.</i>

225
00:21:17,527 --> 00:21:21,531
<i>På lange reiser</i>
<i>kan de servere opptil 2000 måltider-</i>

226
00:21:21,614 --> 00:21:24,993
<i>-med mat lastet om bord i USA,-</i>

227
00:21:25,076 --> 00:21:29,372
<i>-servert med femstjerners VIP-stil.</i>

228
00:21:30,999 --> 00:21:33,585
Kan jeg få sjefens drikke?

229
00:21:33,668 --> 00:21:40,175
<i>Upåvirket av den trange byssa</i>
<i>jobber flyvert Christine i vei.</i>

230
00:21:40,258 --> 00:21:43,261
<i>Heldigvis har Trump enkel smak.</i>

231
00:21:43,845 --> 00:21:50,435
Presidenten liker vanlig mat.
Mat hvem som helst i USA spiser.

232
00:21:50,518 --> 00:21:55,065
Han liker eller behøver ikke
noen spesielle matretter.

233
00:21:55,148 --> 00:21:58,860
Hamburgere eller spagetti.

234
00:22:00,362 --> 00:22:05,325
Førstedamen liker også
helt vanlig mat.

235
00:22:05,408 --> 00:22:09,412
Et helt vanlig amerikansk kosthold.

236
00:22:09,496 --> 00:22:15,460
<i>For Christine er dette arbeidet</i>
<i>en ære med historiske røtter.</i>

237
00:22:21,758 --> 00:22:24,302
Hei, Danny. Står det bra til?

238
00:22:26,971 --> 00:22:29,557
Dette er kjempefint.

239
00:22:29,641 --> 00:22:35,772
<i>George H. W. Bush var presidenten</i>
<i>som mottok dette flyet.</i>

240
00:22:36,815 --> 00:22:40,193
<i>I 1990 var det det beste som fantes.</i>

241
00:22:42,904 --> 00:22:46,908
Jøss, det er jo digert!

242
00:22:46,991 --> 00:22:52,997
-Er det to ganger her?
-Ja, sir. Én på hver side.

243
00:22:53,081 --> 00:22:55,333
Og så har vi den bakre...

244
00:22:55,417 --> 00:23:01,923
<i>President Bush døde</i>
<i>30. november 2018 i Houston i Texas.</i>

245
00:23:06,720 --> 00:23:11,808
<i>Besetningen fløy levningene hans</i>
<i>til begravelsen i Washington D.C.-</i>

246
00:23:11,891 --> 00:23:17,188
<i>-og så tilbake til Texas</i>
<i>med flyet han var så glad i.</i>

247
00:23:17,272 --> 00:23:22,068
<i>Christine var vitne til</i>
<i>den historiske hendelsen.</i>

248
00:23:22,152 --> 00:23:28,658
Han ble ført inn med hodet først,
og vi la ham med hodet fremover.

249
00:23:32,495 --> 00:23:36,207
President Bush mottok dette flyet,-

250
00:23:36,291 --> 00:23:42,589
-og det fløy ham til hans
siste hvilested. Det var rørende.

251
00:23:42,672 --> 00:23:48,094
Sønnen, president George W. Bush,
var også om bord-

252
00:23:48,178 --> 00:23:51,681
-og fikk tatt avskjed
sammen med familien.

253
00:24:00,565 --> 00:24:05,320
<i>Det å ta seg av presidenten</i>
<i>er stabens fremste oppgave.</i>

254
00:24:05,403 --> 00:24:09,240
<i>Ingen vet det bedre</i>
<i>enn Sean, presidentens lege.</i>

255
00:24:09,324 --> 00:24:11,826
Jeg treffer presidenten hver dag.

256
00:24:11,910 --> 00:24:18,500
Det er min oppgave å sørge for
at han alltid kan utføre sine plikter.

257
00:24:19,334 --> 00:24:25,298
Men den nåværende sykelugaren
på Air Force One...

258
00:24:25,382 --> 00:24:29,928
Den er 29 år gammel
og ikke tilpasset behandlingsmetoder-

259
00:24:30,011 --> 00:24:34,307
-som nå er standard i hele USA.

260
00:24:34,391 --> 00:24:41,022
Så vi har måttet oppgradere pø om pø
for å gi et bedre medisinsk tilbud.

261
00:24:41,106 --> 00:24:47,737
<i>Hvilken behandling kan man gi</i>
<i>presidenten i en akutt situasjon her?</i>

262
00:24:48,947 --> 00:24:55,161
<i>Det nåværende Air Force One</i>
<i>kan ikke tilby sykehusbehandling,-</i>

263
00:24:55,245 --> 00:25:00,834
<i>-men planen er å modernisere</i>
<i>sykelugaren i det nye flyet.</i>

264
00:25:00,917 --> 00:25:05,964
<i>Den skal ha toppmoderne teknologi,</i>
<i>et kontorområde-</i>

265
00:25:06,047 --> 00:25:10,135
<i>-og utstyr til akutte operasjoner.</i>

266
00:25:12,637 --> 00:25:17,392
<i>Mens presidenten avgjør</i>
<i>nye Air Force Ones ytre design,-</i>

267
00:25:17,475 --> 00:25:22,355
<i>-har flyet de største endringene</i>
<i>fortsatt i vente.</i>

268
00:25:22,439 --> 00:25:28,111
<i>Hæren av teknikere må behandle</i>
<i>de graderte planene varsomt.</i>

269
00:25:28,194 --> 00:25:30,530
<i>Arbeidet blir jo filmet.</i>

270
00:25:30,613 --> 00:25:33,950
Hemmeligholdet er stort.
Det er vel lov å si?

271
00:25:39,122 --> 00:25:44,085
<i>For å gi flyet toppmoderne design</i>
<i>og militær teknologi-</i>

272
00:25:44,169 --> 00:25:48,006
<i>-må teamet gå over</i>
<i>hver minste del av flyet.</i>

273
00:25:49,591 --> 00:25:53,887
<i>Mekaniker Jacob Monita</i>
<i>klargjør cockpiten-</i>

274
00:25:53,970 --> 00:25:58,975
<i>-for de heldigitale instrumentene</i>
<i>og kontrollene.</i>

275
00:25:59,059 --> 00:26:04,147
<i>Arbeidet er så hemmelig</i>
<i>at vi må samarbeide med Forsvarsdept.-</i>

276
00:26:04,230 --> 00:26:07,650
<i>-for å sikre at han</i>
<i>ikke avslører gradert info.</i>

277
00:26:07,734 --> 00:26:13,490
Flyet har vært til modifisering.
Det er vel lov å si?

278
00:26:13,573 --> 00:26:16,826
Vi demonterer deler av cockpiten.

279
00:26:16,910 --> 00:26:20,955
Instrument- og bryterpanelene
skal demonteres.

280
00:26:21,039 --> 00:26:25,960
Hele ledningsnettet her
skal byttes ut.

281
00:26:29,881 --> 00:26:32,342
NYTT LEDNINGSNETT

282
00:26:32,425 --> 00:26:38,640
<i>Det nye ledningsnettet vil tåle</i>
<i>elektromagnetiske forstyrrelser-</i>

283
00:26:38,723 --> 00:26:42,560
<i>-så flyet kan fungere</i>
<i>som et flyvende Hvite hus-</i>

284
00:26:42,644 --> 00:26:46,314
<i>-selv om en atombombe</i>
<i>har gått av i nærheten.</i>

285
00:26:47,857 --> 00:26:54,155
<i>De skal legge over 300 000 meter</i>
<i>med ledning. Jacob får en stor jobb.</i>

286
00:26:54,239 --> 00:27:01,037
De forteller oss ikke knepene
som må til for å utføre arbeidet.

287
00:27:01,121 --> 00:27:03,540
Vi er de første til å gjøre dette.

288
00:27:05,500 --> 00:27:10,046
Brett, du kan sette deg
i det venstre setet.

289
00:27:10,130 --> 00:27:12,924
Velkommen til en 747-8.

290
00:27:13,008 --> 00:27:17,679
<i>For å bli vant til</i>
<i>747-8s heldigitale cockpit-</i>

291
00:27:17,762 --> 00:27:22,767
<i>-besøker presidentpiloten Brett</i>
<i>Boeings hovedkvarter i Seattle,-</i>

292
00:27:22,851 --> 00:27:26,604
<i>-der han skal få</i>
<i>opplæring i flysimulatoren.</i>

293
00:27:26,688 --> 00:27:33,153
Jeg er pilot, men deltok også
i utviklingen av nye Air Force One.

294
00:27:33,236 --> 00:27:39,868
<i>I stedet for en analog cockpit</i>
<i>finner man nå digitale instrumenter.</i>

295
00:27:41,703 --> 00:27:47,167
<i>Avanserte datasystemer hjelper til</i>
<i>med navigasjon og sikkerhet,-</i>

296
00:27:47,250 --> 00:27:51,755
<i>-og flymannskapet</i>
<i>reduseres fra fire til bare to.</i>

297
00:27:51,838 --> 00:27:57,969
<i>De vil kunne betjene alle kontrollene,</i>
<i>forsvars- og navigasjonssystemene.</i>

298
00:27:59,721 --> 00:28:02,682
-Hvordan føles det?
-Veldig stabilt.

299
00:28:02,766 --> 00:28:06,853
Nå ser vi Mount Rainier
utenfor vinduene.

300
00:28:06,936 --> 00:28:12,734
Hvordan vises det
på denne vertikale profilen?

301
00:28:12,817 --> 00:28:19,824
Her har du en horisontal avbildning
som viser terrenget.

302
00:28:19,908 --> 00:28:23,620
Høyt terreng
er merket med gult og rødt.

303
00:28:23,703 --> 00:28:27,957
Her ser vi toppen av Mount Rainier.

304
00:28:28,041 --> 00:28:32,754
Vår første 747-8-landing.

305
00:28:32,837 --> 00:28:37,759
<i>De digitale instrumentene</i>
<i>og et forbedret landingssystem-</i>

306
00:28:37,842 --> 00:28:42,722
<i>-gjør flyet i stand til å lande trygt</i>
<i>selv i svært krevende vær.</i>

307
00:28:42,806 --> 00:28:46,559
Understellet er nede, flaps 20.
Vi ser rullebanen.

308
00:28:46,643 --> 00:28:52,857
<i>50, 40, 30, 20, 10...</i>

309
00:28:52,941 --> 00:28:59,322
Bremsene felles automatisk ut,
motorkraften reverseres, og vi sakker.

310
00:28:59,406 --> 00:29:02,283
Veldig bra.

311
00:29:08,790 --> 00:29:15,547
<i>Pilotene i det nåværende flyet</i>
<i>kan knapt vente på den nye cockpiten.</i>

312
00:29:15,630 --> 00:29:18,133
Det er en fryd å fly dette.

313
00:29:18,216 --> 00:29:23,722
Det krever en mer manuell stil.
Den typen flyvning vi vokste opp med.

314
00:29:23,805 --> 00:29:30,812
Det nye flyet er toppmoderne,
og det synes piloter at er spennende.

315
00:29:30,937 --> 00:29:36,735
Flyet har masse utstyr
som folk ikke har noen anelse om.

316
00:29:36,818 --> 00:29:39,112
Jeg kan ikke nevne det her.

317
00:29:42,490 --> 00:29:46,661
<i>Ikke bare militære hemmeligheter</i>
<i>står på spill.</i>

318
00:29:46,745 --> 00:29:50,206
<i>Når flyets</i>
<i>forsvarssystemer skal monteres,-</i>

319
00:29:50,290 --> 00:29:56,838
<i>-må teknikerne gjøre noe risikabelt,</i>
<i>nemlig å skjære flyet i biter.</i>

320
00:29:56,921 --> 00:30:00,133
<i>Én eneste tabbe kan koste millioner.</i>

321
00:30:00,216 --> 00:30:06,139
Skroget må være fritt for belastninger
mens arbeidet pågår.

322
00:30:16,816 --> 00:30:23,031
<i>For å forvandle et sivilt fly til</i>
<i>den flyvende festningen Air Force One-</i>

323
00:30:23,114 --> 00:30:30,080
<i>-må teamet ta risikoen det er</i>
<i>å skjære i selve flykroppen.</i>

324
00:30:30,163 --> 00:30:35,210
<i>Dette må til for å installere</i>
<i>forsvars- og sambandssystemer.</i>

325
00:30:35,293 --> 00:30:40,006
<i>Vi har fått spesialtillatelse</i>
<i>til å dokumentere arbeidet.</i>

326
00:30:40,090 --> 00:30:44,969
<i>Først må de markere</i>
<i>hvor de skal skjære i flykroppen.</i>

327
00:30:45,053 --> 00:30:50,308
<i>Det som volder størst hodebry,</i>
<i>er de to store presidentdørene.</i>

328
00:30:50,392 --> 00:30:56,690
<i>Gjør man feil her, kan skadene</i>
<i>og kostnadene bli store.</i>

329
00:30:56,773 --> 00:31:02,737
Det første vi skal gjøre nå,
er å skjære ut to store seksjoner-

330
00:31:02,821 --> 00:31:05,865
-bak og foran på flyet.

331
00:31:05,949 --> 00:31:11,204
De nye seksjonene skal
inneholde en dør og en trapp,-

332
00:31:11,287 --> 00:31:15,834
-så presidenten og passasjerer
kan gå på og av flyet.

333
00:31:15,917 --> 00:31:21,673
<i>Det er et sikkerhetskrav</i>
<i>at presidenten, gjester og besetning-</i>

334
00:31:21,756 --> 00:31:27,137
<i>-skal kunne forlate flyet,</i>
<i>om nødvendig, via interne trapper.</i>

335
00:31:28,972 --> 00:31:31,516
<i>Selv uten motorene-</i>

336
00:31:31,599 --> 00:31:37,272
<i>-veier dette kjempeflyet</i>
<i>utrolige 160 tonn.</i>

337
00:31:37,355 --> 00:31:42,193
<i>Skjærer man i flykroppen,</i>
<i>kan den bøye seg-</i>

338
00:31:42,277 --> 00:31:45,321
<i>-og bli alvorlig skjev.</i>

339
00:31:45,405 --> 00:31:50,035
<i>For å unngå dette</i>
<i>bruker produksjonsleder Todd Carlson-</i>

340
00:31:50,118 --> 00:31:53,455
<i>-en unik vugge</i>
<i>for å avlaste flykroppen.</i>

341
00:31:53,538 --> 00:31:57,625
Før vi gjør
disse store endringene på flyet,-

342
00:31:57,709 --> 00:32:02,589
-jekker vi opp hele flyet.
Som dere ser, dreier hjulene fritt.

343
00:32:02,672 --> 00:32:08,428
Vi har satt opp gule støtter
fra nese til hale og vinge til vinge.

344
00:32:08,511 --> 00:32:15,518
Skroget må være fritt for belastninger
mens arbeidet pågår.

345
00:32:16,644 --> 00:32:20,440
<i>Den unike vuggen</i>
<i>bruker avansert hydraulikk-</i>

346
00:32:20,523 --> 00:32:25,362
<i>-som praktisk talt gjør</i>
<i>kjempeflyet vektløst.</i>

347
00:32:25,445 --> 00:32:31,826
<i>Den minste vektforskyvning</i>
<i>motvirkes ved å justere hydraulikken.</i>

348
00:32:31,910 --> 00:32:37,248
Vi følger med på vekten.
Den endrer seg når folk går om bord.

349
00:32:37,332 --> 00:32:39,918
Den må være innenfor grensene,-

350
00:32:40,001 --> 00:32:45,423
-og når vi skjærer i flykroppen,
må flyet være støttet opp-

351
00:32:45,507 --> 00:32:48,635
-så det ikke vrir eller bøyer på seg.

352
00:32:53,640 --> 00:33:00,563
<i>Forberedelsene er gjort. Teamet står</i>
<i>som på nåler idet de skal skjære.</i>

353
00:33:10,699 --> 00:33:17,330
<i>Før dørene og trappene monteres,</i>
<i>fortsetter den militære makeoveren.</i>

354
00:33:19,332 --> 00:33:26,172
<i>De skjærer ut 68 små hull</i>
<i>til sambands- og forsvarssystemene.</i>

355
00:33:33,179 --> 00:33:36,891
<i>-På det gamle flyet...</i>
-Test, én, to, tre.

356
00:33:36,975 --> 00:33:41,563
<i>Sambandsansvarlige Kas</i>
<i>ser frem til oppgraderingen.</i>

357
00:33:41,646 --> 00:33:44,190
Nye ønsker dukker stadig opp:

358
00:33:44,274 --> 00:33:50,155
Presidenten vil bruke datautstyr
flyet ikke er konstruert for.

359
00:33:50,238 --> 00:33:52,574
Man hadde ikke slikt den gang.

360
00:33:52,657 --> 00:33:59,456
Da må vi improvisere en kobling
mellom en ny iPad og gamle ledninger.

361
00:34:00,915 --> 00:34:03,376
<i>Detaljene er gradert info,-</i>

362
00:34:03,460 --> 00:34:09,049
<i>-men de nye flyene skal ha</i>
<i>avansert, kryptert og trygt samband,-</i>

363
00:34:09,132 --> 00:34:13,595
<i>-med direkteforbindelse</i>
<i>til Det hvite hus til enhver tid.</i>

364
00:34:15,555 --> 00:34:19,726
<i>Presidenten vil</i>
<i>kunne holde direktesendte taler.</i>

365
00:34:22,687 --> 00:34:26,024
I det nye flyet
blir vi fire personer her.

366
00:34:26,107 --> 00:34:32,655
Da blir vi flere til å håndtere
samtaler i løpet av en flyreise.

367
00:34:32,739 --> 00:34:39,204
Vi tar oss av mange samtaler
med andre presidenter og statsledere.

368
00:34:39,287 --> 00:34:44,876
Det er noe av
det mest stressende ved jobben.

369
00:34:44,959 --> 00:34:50,298
<i>Hvor viktig effektivt samband er</i>
<i>for presidenten om bord i flyet,-</i>

370
00:34:50,382 --> 00:34:54,511
<i>-ble smertelig klart</i>
<i>en skjebnesvanger dag i 2001.</i>

371
00:34:59,683 --> 00:35:05,563
<i>Under angrepet 11. september</i>
<i>var George W. Bush i Florida.</i>

372
00:35:05,647 --> 00:35:10,026
<i>Sikkerhetsvaktene fikk ham</i>
<i>raskt til det tryggeste stedet:</i>

373
00:35:10,110 --> 00:35:13,655
<i>Den flyvende festningen</i>
<i>Air Force One.</i>

374
00:35:15,115 --> 00:35:18,284
Det hvite hus
kunne kanskje bli angrepet.

375
00:35:18,368 --> 00:35:23,581
Det ble raskt tydelig
at det var herfra-

376
00:35:23,665 --> 00:35:28,545
-at øverstkommanderende
måtte få overblikk over situasjonen.

377
00:35:28,628 --> 00:35:34,175
Var det flere angrep?
Hvordan sikre at nasjonen reagerte-

378
00:35:34,259 --> 00:35:39,014
-på denne umiddelbare krisen
på en best mulig måte?

379
00:35:39,097 --> 00:35:45,937
<i>Men sambandet var overbelastet.</i>
<i>Bush kunne ikke tale til folket.</i>

380
00:35:46,021 --> 00:35:49,649
En interessant lærdom
fra alt dette var-

381
00:35:49,733 --> 00:35:54,738
-at Air Force One var ikke utstyrt
for å håndtere krisen.

382
00:35:54,821 --> 00:35:59,951
Vi hadde telefoner,
men jeg fikk ikke tak i folk.

383
00:36:00,035 --> 00:36:05,749
Man avholdt møter, men det var
vanskelig å få deltatt på dem.

384
00:36:05,832 --> 00:36:11,338
Altså var ikke utstyret
så bra som det kunne ha vært.

385
00:36:11,421 --> 00:36:18,094
<i>Sambandet er forbedret siden da,</i>
<i>men det nye flyet går mye lenger.</i>

386
00:36:19,596 --> 00:36:26,353
Air Force One skiller seg fra
private luksusutgaver av 747.

387
00:36:26,436 --> 00:36:33,068
Vi har masse militært utstyr om bord.
Utstyr jeg ikke kan nevne her.

388
00:36:33,151 --> 00:36:35,362
FORSVAR

389
00:36:35,445 --> 00:36:40,575
<i>Air Force Ones forsvar</i>
<i>er en nøye bevoktet hemmelighet.</i>

390
00:36:41,368 --> 00:36:48,083
<i>Eksperter tror det vil bruke bluss</i>
<i>for å avlede varmesøkende missiler-</i>

391
00:36:48,166 --> 00:36:53,630
<i>-og lasere ikke bare for å hindre</i>
<i>missiler i å finne målet sitt,-</i>

392
00:36:53,713 --> 00:36:58,426
<i>-men til og med</i>
<i>for å tilintetgjøre dem.</i>

393
00:37:02,472 --> 00:37:05,767
Presidenten er alltid godt beskyttet.

394
00:37:05,850 --> 00:37:12,524
Presidentens sikkerhet holdes alltid
i mente om bord i Air Force One.

395
00:37:12,607 --> 00:37:15,193
Det er alt jeg kan røpe.

396
00:37:17,529 --> 00:37:24,411
<i>Men noe vi kan røpe, er Trumps</i>
<i>valg angående flyets nye ytre.</i>

397
00:37:24,494 --> 00:37:29,916
<i>Det vil forvandle neste utgave</i>
<i>av Air Force One til et ikon.</i>

398
00:37:30,000 --> 00:37:36,339
Vi endrer fargene. Jeg synes
at de blir mer slående og vakrere.

399
00:37:41,928 --> 00:37:44,139
BOEINGS ANLEGG
I SAN ANTONIO

400
00:37:45,140 --> 00:37:48,059
<i>Teamet avslutter gjennomgangen-</i>

401
00:37:48,143 --> 00:37:53,148
<i>-av det indre designet</i>
<i>i dette nye, staselige ikonet.</i>

402
00:37:53,231 --> 00:37:59,738
Som med rommet i Det hvite hus
der møter med statsrådene avholdes,-

403
00:37:59,821 --> 00:38:02,532
-er konferanserommet viktig.

404
00:38:02,615 --> 00:38:08,538
Det vil ha forbedringer
som moderne elektronikk og skjermer,-

405
00:38:08,621 --> 00:38:15,628
-og man kan bruke elektroniske enheter
som sikrer staben tilgang på info.

406
00:38:17,422 --> 00:38:20,175
<i>Det fungerer som regjeringsrom.</i>

407
00:38:20,258 --> 00:38:26,014
<i>Air Force Ones konferanserom</i>
<i>vil bli helt annerledes enn nå.</i>

408
00:38:28,558 --> 00:38:31,394
<i>Slik vil det kanskje se ut.</i>

409
00:38:32,645 --> 00:38:37,233
<i>747-8-flyet større vinduer</i>
<i>vil lyse opp det større rommet-</i>

410
00:38:37,317 --> 00:38:40,612
<i>-og dets moderne stil.</i>

411
00:38:40,695 --> 00:38:46,368
<i>Høyteknologisk samband gjør</i>
<i>at det kan tjene som situasjonsrom.</i>

412
00:38:48,244 --> 00:38:52,582
Bob, kan du fortelle
om byssene i det nye flyet?

413
00:38:52,665 --> 00:38:59,673
De blir mye større og mer effektive,
godt uttenkt, med moderne teknologi.

414
00:38:59,756 --> 00:39:06,846
<i>Trange bysser skal erstattes av</i>
<i>to nesten dobbelt så store kjøkken.</i>

415
00:39:06,930 --> 00:39:12,102
<i>Med design som dette,</i>
<i>hentet fra det siste innen luksusfly,-</i>

416
00:39:12,185 --> 00:39:19,109
<i>-vil de ikke bare varme opp ferdigmat,</i>
<i>men også tilberede mat fra grunnen av.</i>

417
00:39:22,445 --> 00:39:29,452
<i>30 år gammel teknologi oppgraderes;</i>
<i>den nye sykestua blir mye større.</i>

418
00:39:29,536 --> 00:39:35,709
<i>Man ser for seg et operasjonsbord</i>
<i>til akutte medisinske situasjoner-</i>

419
00:39:35,792 --> 00:39:39,129
<i>-som slagtilfeller eller drapsforsøk.</i>

420
00:39:39,212 --> 00:39:43,049
<i>Toppmoderne monitorer</i>
<i>og et omfattende apotek-</i>

421
00:39:43,133 --> 00:39:49,556
<i>-skal kunne takle det meste</i>
<i>som kan ramme de om bord i flyet.</i>

422
00:39:49,639 --> 00:39:53,018
<i>Nancy Reagans</i>
<i>sørvestdesign forsvinner.</i>

423
00:39:53,101 --> 00:39:58,273
<i>Det nye soverommet vil føles større,</i>
<i>med femstjerners komfort-</i>

424
00:39:58,356 --> 00:40:04,362
<i>-for presidenten, førstedamen,</i>
<i>vaktene og sjefsflyverten.</i>

425
00:40:05,697 --> 00:40:09,576
<i>Men presidentstjernene</i>
<i>på teppet beholdes.</i>

426
00:40:13,413 --> 00:40:20,170
<i>Det nåværende kontoret endres</i>
<i>til et mer moderne, modulært kontor.</i>

427
00:40:20,253 --> 00:40:26,301
<i>Det blir et luftens Ovale kontor.</i>
<i>Herfra vil presidenten tale til USA.</i>

428
00:40:31,556 --> 00:40:37,145
<i>Men den mest synlige endringen</i>
<i>er nok Air Force Ones ytre.</i>

429
00:40:37,228 --> 00:40:43,151
<i>Trump bestemte seg for å endre</i>
<i>fargene fra 1962, som stadig brukes.</i>

430
00:40:43,234 --> 00:40:49,949
<i>Jacqueline Kennedy valgte fargen.</i>
<i>Den var hennes yndlingsblåtone.</i>

431
00:40:52,827 --> 00:40:57,040
Fargene har vært slik lenge.
En babyblå farge.

432
00:40:57,123 --> 00:41:01,002
Nå har vi mer slående farger:
rødt hvitt og blått.

433
00:41:01,086 --> 00:41:05,298
Blåfargen er
den mørkere fargen fra USAs flagg.

434
00:41:05,382 --> 00:41:10,011
Dette flyet vil representere USA lenge
og på en god måte.

435
00:41:14,140 --> 00:41:17,268
<i>Inskripsjonen på flyet</i>
<i>forblir som før.</i>

436
00:41:17,352 --> 00:41:21,439
<i>Presidenten vurderte</i>
<i>fire ulike fargemønstre:</i>

437
00:41:21,523 --> 00:41:28,530
<i>Blå eller hvite motorer</i>
<i>og en grå eller hvit midtstripe.</i>

438
00:41:30,824 --> 00:41:34,994
<i>Dette er alternativet</i>
<i>president Trump likte best.</i>

439
00:41:37,539 --> 00:41:40,875
<i>Med endringene, testingen</i>
<i>og utvidet støtte-</i>

440
00:41:40,959 --> 00:41:45,463
<i>-ventes totalkostnaden</i>
<i>å bli 5,3 milliarder dollar.</i>

441
00:41:45,547 --> 00:41:50,927
<i>Men flyene er et nasjonssymbol,</i>
<i>og enkelte mener at de nye flyene-</i>

442
00:41:51,011 --> 00:41:53,179
<i>-er verd hver eneste penny.</i>

443
00:41:53,263 --> 00:41:59,436
Dette blir del av ettermælet mitt.
Jeg kan si at jeg påvirket det sterkt.

444
00:41:59,519 --> 00:42:03,815
Det representerer
det storslåtte landet vårt.

445
00:42:18,121 --> 00:42:20,749
<i>Air Force One har fullført reisen-</i>

446
00:42:20,832 --> 00:42:25,795
<i>-og vender hjem</i>
<i>til Joint Base Andrews i Maryland.</i>

447
00:42:30,050 --> 00:42:34,471
Nå tauer vi flyet inn
og gjør en rask kontroll.

448
00:42:36,181 --> 00:42:40,810
Vi ser etter gjenstander
som kan ha satt seg fast i dekkene,-

449
00:42:40,894 --> 00:42:44,147
-før vi parkerer flyet.

450
00:42:49,402 --> 00:42:51,821
Alle vil savne dette flyet.

451
00:42:51,905 --> 00:42:57,243
Vi har opplevd mye på dette flyet
og vært på mange fine reiser.

452
00:42:57,327 --> 00:43:04,209
Det har vært flott å ta del i
historiske hendelser verden over.

453
00:43:04,292 --> 00:43:10,006
Det blir fint å ta et nytt fly
og et nytt Air Force One i bruk-

454
00:43:10,090 --> 00:43:13,593
-og frakte presidenten verden over.

455
00:43:15,720 --> 00:43:19,432
Dette har blitt "ungen" min.

456
00:43:19,516 --> 00:43:24,854
Jeg vet hvor alle tingene står,
og hvordan alt fungerer.

457
00:43:24,938 --> 00:43:28,566
Jeg vil savne dette flyet masse.

458
00:43:36,241 --> 00:43:43,081
<i>Når flyene er klare for tjeneste,</i>
<i>vil de ha vært testet i hele to år.</i>

459
00:43:43,164 --> 00:43:48,378
Hva kan vi få til med et større fly
og det siste innen teknologi?

460
00:43:48,461 --> 00:43:54,426
Jeg tror at dette blir bra
for nasjonen og vår neste president.

461
00:43:54,509 --> 00:43:58,763
<i>Arbeidet på de to flyene</i>
<i>vil fortsette under president Biden.</i>

462
00:43:58,847 --> 00:44:01,558
<i>Noe av designet kan bli endret,-</i>

463
00:44:01,641 --> 00:44:08,314
<i>-men i 2024 vil neste generasjon</i>
<i>av Air Force One bli satt i tjeneste.</i>

464
00:44:08,648 --> 00:44:10,650
Tekst:
Petter Røen



