uvåŽÃ¨Céó{]s`æ¡`ÆŠ-ñ¿‚¤yIùA—`švžÆZýÙ5¦dÞ{ô™skT"×}."@l"IÏ}Îi~,.d~æõfHn=ÄqsƒÊzƒÕ²†°´”+c
ïbâqü+T”æ—2ìñ S
›´Õ­oAL¬>ŽƒÛ¶$3©‡ÜÓàÇˆ§±ÅÏÄóÚ6t&œ
!äßóƒuƒ?¥-Û×Ì’wŒ”2òžú¡Àð×l­A}³ù,‘ùøøv†ÛzÔ>m¶_ P¯òBÖ°ÎE9ˆì
„¦±#ÕkWó]‰)ˆ]®1ŽÆdöþÂŒìcØER®•Nòæbî–Ãäk)Å	û4FK8Ö„*¹x³5x*yÃ–ßˆL‡ûh(Å_ Æþí¦ƒô»¼Z]QeÎÛu§l:Â2sWýyêõø£ÚyÆÍÑVˆ[*˜sº;V¶/i>âæ0±é
^þlä ^ ûÑ1•¯õ‹ÇôšÓnØq¾ñöÖaC×‹_ ,–Çõ×/æ/|.Á&¤VuJùNUL~Ûa2%qgüš4H5í[«g—(®Ü¨ˆõOÕNP!ûÖ<dJC£ªX[©an6£-Y¬ªe.oR%°¥…š´FÍh=ùúhE=)Ät
Rû×ŒsS<!f¼6”‚†k4Ýœ¤Šwa|òÁAP•‚w…ê·{’µÃAX#aøÉ\9	™¶ç`mƒ7ÅzGgoä:lÒj>¢ùNs91\RG VŽPÜÆ
Î:5C}RÈÆçL Q«öj£f˜[J²r©õó71æigÔyµÙM¹‚e `áÇÎ6Ãõª˜ØÏ÷ºŠ++Ó?ÈŠ¢íì” g—êIf*æ¶h%
6nè&?,Êôd	€Ç#ýY{!;YÇ6y›}…’%á‚²(|àLZ¸Æ“g8£UhHÀx2+Ÿ+Föi0?]"á":Øù\ì3V*wÜÞw£$zƒÜâ°ô›é\Àh%kDU9ká8—Š¸ûÿâª‘eÄ–^ }HöÊÖ'l âJÉÿ=}°AÂPð¯*P¢»Æ™¤–=yDyµN!EW„cµ8¹ÇÔZÒvcúðN"Þƒj–¦Ñ0úQ¢,ÍPHÅû¥fÖgÕ:)ÀêxpuÚ¦#$Túz¨÷kX9è<€5n/Õ±Øö}
5ÓÃ=^bwý8¾•L.#üígqûÖ+ïÅÎ3âë¡Æ
SvS:t:±éÔî-{³‚Ù:u¢?OÑx–ô1o¶^$\e&»ªÀƒGí·¹JžÕ'“UÔÌ ýkIŸ—’ñV˜GlVÇ³¡NYÇl,ä^ç'Ž@F ¹4œ{P3}8Ý¤‘5cHÅd¸ÿ‘…z$7~J¢šßusQ4h»Z²‘1&ã ¬@^~Ô’)ÆÙnþø¸!=d,=ÈÛS­ ^~@Æ3%éøwÇ;çp<3Dðm'Söº	Ïü&•èæF*¤ 4ÏÐ‚±À5ïûOý³ôs9§ÒDflRYëã4ÌˆBBE/úuJÓ¦¢#SÇÐWƒv2{Ç/,C§~ŠÊõÓvtK>ÒõyÊâã¶ÙDA…>M¹÷à¢à{¸¯éx¡¿‚XÁÁ©YLÀÝo¿²°Xüû)~9P)N€§B-ßú%gù\´?R
XpÐÑ`5€8Y;.}A7†¬á²‰nÈ>ÙÉ?hxéºŠ²ð’t¡Ð*Tð *]}GöÏâµ´G›¦)3†’0í˜zàR;<£GÃ[Ôæù=p˜__vØïæCasý~*iRÐ/ð‰xÐjp|Iáû¨©Ûú–'VHm~7Ù ÷åâù%E-r;» ïÂ+	äSÓ]\ø`ª•÷å°%¼X:ä=}c^Oº²W­åè0ÄÜßBBT>§K]÷²€9)‡o(g/Z8V<qêiûå¼ˆeë­ñ!Ah«Éµ­èÑ<‡9ˆçÎÆ»E1[ÎÕì°IÕ×õKÝaÊÓèB8@hWÍ´‹OÑ)&Þj%’ £)ˆÇo?iåàfüÀ$•Þ+J!ŠIßžìý¹×ã	ÙôŠ†Ð›špëóô;ñŸŸ]º½‡†r Vq5Çlð…à~EÕm0]g]ýžÙù›ºˆû|0ÄÇ)A5G÷‰9‰oÀÊg!V„kPz¢¥Û@á¢•@^ƒ–’ÔïçÐ½Êw‚Ô6f^Ý)µ°Ás7“ÿéðe'A›Ì†"kÛºK9	189Œ±YŒOB¢÷±5¸Ëo·rH]/|«1<Ë¦ßµÓÇÛ|µ¶âàÓ0’L)—ªÕáN‰«WÍ$šë%•ÉÒQuÑb|¢š›ˆ“5³þfÏÐh¿l Ý®mpÛ´ºHm~’Vu´ÃAÌyÝ8W‹$÷hÕŠÂÐ¬4l8Ï=™6Ý÷nH'…Ëh­(6-²íbà÷T9mœ‚Få¦<gzë÷6§…~ÔRî²èc;¢%ÕcâÇb”·ìwÎ.¡©6Ù%Ì_
|
èl»8ÍN¾»Îw¶øÃåÁÈ8]f)}!È·âù=‹?i'"Ð×¸ò «ý®´–è1•‡½“ozš±—¢Ñö¡ó"¤6ÎLù=’Ž¸Éÿc‰âj²º/pIœ9\žÐ‡“¿w©qÎ3¾fÌÞßï¶wŒ&“°V)ƒ£$³†H4±³+:Õ€69ZbOŸú’e\>LPPçŠê‹âW‰ÀÞ“,í&š¨ôg3žóç!zùù\—ù6Ë¸µ ¾üÓ/+šuÞž¬Ó/s•4£é~sÙ‡Œúà_¿e]¹ÃÔ3`†	¨™6HùŽÍ“]0] ¥æ¥‰ºáf[ÃÐ]k1©Ý…ô®Gvòsrv‘Ã*8™8×ž&0Âí¨Ô…õ" Açgòhl
Ü$iá³7/G ŽAyë¬he»‰¬%OÎœŠÓÅYÕl¬¸r–"»O†WöÒ,Üµ„~N[µoÎ‘Áqáþ.±®äfÞ†<xMæáÙ[Š|•8:ýþÁº1U³ŒœIQ,„`Ž–9{a84…Y0Ô²Iºð^‡AS(F
P`ä‡…€ÿ´˜…d‹~G¥*j–Žj—ÇW€Ÿƒ'špk>þPÜp©[ª¡çaÑ†&¾4<,¢´y„ž?ßÉ¹i;°ƒZ0®ò‚…ø° ×{/eöR’íI?ÿ‰`ð¦Tj8ÓkØÈ—sôùgÉÛÏùÕÐ†ÐðZ¢˜Q€?Ó
œ¡ò0º¸ŽÕ€Ì ·“iÌÇâ¶cÅ®\”_‰ôÓdÚc·!UÇÉö8u1=ÊícÌI5ü~Ÿ¹æV·ž;',Áˆx¤ EŽZb™Lé@À_ÈÎÓMS<L8œb¿6ð ê0ž=wŸÎ¦Ô®RÃ(hÄ¼œ_Ó¶–-˜ƒhÔ´®ôŒÏf†{æ&ÃˆÌŸˆ¯ß¶ÛEUN+qkahh:ß‚tÈvƒp‘8·õ8Ä{üXfø¶$<jšÎ°æ@sMÞšKªkÑÃ$Öó9‚X~l(¢¶“ ßˆÝª“[P2{¢¥ ¸bÈËYa„¾÷ºÝåîÔçµh÷›Vwù±÷i‚ÁwüOcŸnÚI¢¿¼´:åŠ,¿»®°Ñ²“íLÒ¢D£Rv.A÷%h@;!]ú£‚E=Xý‘õCö·c$Ò›z_v¿V?8SÂ,­¤ÊC@ûi1ÖXÈv+CéàbkÏG/8³çÈŽbl`”C¼ÓQå±S£¥ätÌ”g0¼JâI…‘Qâ|E‘nÑbèÌT=Hp|†¼½ÛÍSÑj”UÌþüûkáÊõ"»<K¾¤–,tÑR—$úäv¦’Â9Ãù<	)=pï:z<QQÝ4Z¤Úý¼	p+ÇÕÂ¬50÷,_…4q§Î ’5INlc†H˜Ïpö¸Ÿ7+o¢M%”W\LMÞ,%&‹,—
jµTèËJPàzÄ¸R<ZžÅÿxeÌÔƒÿs×!&PLY¹¦72Ðã—4O-€áMÖáÕÚ"N*¨žøn”ídVZÍâˆ´¡®q#ímP™k£jŸÄädgV†üŠmBÜªFÓ¨YÈ7ådÒï5S~bÛ;¶‚ùbkQPfšõøŠyŽAc9ï~V9Æ)ÃshN[‡<1³y„1Ë&Bð6Û¢õöŒÔ¤­(í ¸ÚžuPÑ‘1lPä´ƒº4JQ¸Ò3õ]Eö;‚åœûHÅ·P£¦oË};§=¬œ-à3üþUò1¾1ô¡VáŽ·úÙpìç˜¡šš @hˆ§%«¸O•c~€×øÐ‘·\Ô0Ï¾dK—þ$^i#ñ5Î¶ñŒ8ÃË—`³Í—qyå€u‡°»ªfÐP·] 3ñƒV{%d³;KÝ~	|F a 9¤åýi¯5Éìúí^äö±‘Ä%©R 2šÓ¾<Ôc›ÚEyÙHnEü–²/'ŽfÝ î»Ço‡Ãöà¨Dï÷€´ò§Tˆh_ô‹Ç=…dy×&"°#Æ}ìœE*þ,×4éÍ‡Ø¹TRd¥>D«šK€ã_Á@óÎ«øÍ„†h_ÛßÁ	ßòÁ2»è@cqëŠ8r¼=X$ç¸–Ë®OÛ£¯\TÀ8Ì{rÄy†ú—Q¢ôCw¶VØ“[vÜ)¼¾ÜˆÅ¾ÛÁEêž~	ƒ¡}Ì¨Ç?¹ãJÁmó%RDUò³ž)æÏ4%”Ü8÷dµ‚Õn•'j?ÖERã?¹f·A/‘B»=MŠ ‡az¬ì¥9@2x1m ]å³…	+ÎŠkò›Ê s¿WÎt_œÙPj¢b‘‡„T˜1çÁžÓû]uê °(ÄoçW0 ?VÎl£Y(kË‰þmé¸
á-L³Rm[4ï”=«Sš ½~rÀM?†îUðé(›SŒúó7¼£qYÌ‚{~± ÆV39iÃ<xO¤J²‹°öæ>‡ð˜möëŸ‹udò¿/VTP;
	Ï°Õ•ÜÊ×Ë‰lÚ2Ü¤ýo¼%`Û :ƒ%ÔD—…¯{Çpõ€Ç¥P `!S£qzÊ©My/vêX9¬Wð;«ª¥BAœ¯6½´‰·
R³ë±ÐÅ¯¶öß]Z£(†@ðµ	Ÿ |‰#›Pb,(ÞŒ]x¯#(!hÍ6è/lë+×Í9…ÆNØä@§L4¦Æ÷<œäº5ÐqÞüæ|‹Ô9–Ð±f\È¢~ðk
RrÓˆÒ2àº£”„I¾bzó-U=xUŠ¸•­ÌärìÿoGýÆ‘ÎË2KH÷MPƒÊÞ5vÏ¡žw’í[¦c^œí‹½+ÉD&Âˆc;÷ e†}u!ú3?C:Ï9YßÅH0¤MážÓ†‘å”ð,)o‰?Èš´d‡ã”‹cƒHüž«ˆŠôa{d:pá¹áOúb“ïünuá¾á‡KþŒ7ãE9Õè{mPEað)é{%žêÄÊQ†¥Ì·…ä^‚!¯­¢üú¯æX!\i\… hhãùØ¥ 
Ë¶îSöGkE“$ ö˜Ê½i÷°Øx“5' «eF(?ª>1 —ˆ˜[ÝaP²I|K<-’¥8Ùf
øèªÏ#Æ/›âÞ<¹«Fð!ÆZÆz6Ye²Ílkãâ¯Œ™ÅgY›ˆñ)§N¼n†Ë{`žY´zçì 6ðnÄX3,ö{"Ú,E¿_™å,$NªnÙþuk"ö„"‰}9f,*×§¼©Ž Þ”£úÓ§ÌRÅ8Î¾5ŠéŸ\Md}œC”ª¿Ù~.u2¿lçê…“Xi;Ø5`0§0^(¯Ð“Ó?éž÷Sœ›ª¦	ƒËýS±•rYŠå§Lsž#Ù<‚>;>Éå½jt/NjQÁT&‘ëA|,­Æ#ø<H·hÿà9'íöVg	ÊÍæúxakÕHÊ÷ŒõbeqCŒ¥ÞÃ7&äÙàE„ñÇ#'–Ubž³{îS†ÍYDüRZ‡p.Yûóx84²‡Ž¸´íÝ}š={ƒ­º®Þd~hbSN'Ÿ‡8gïS(Kû\¡:-Š)gÛfWÿQoC¤­?˜ÃµÐªCNO_Ý´q/`ùÛ_Jxy•ãŽ.y'å¾ï—ë8%aYebá5ÕK›\ÛYôÉÚp^´þ«™ÕZTŽx½ôV¼0çël èÚ ¶×^1ôzé`PŽƒÌ­J¦1â(*àRÄ‡Œ;/%_&ìX(˜Í˜½C€ZC­lÌZqžœŒhoÑè+ÈŽØlRme›ûæQÄÑ|¾þGóÛ²Iî¯6Žè\†Þ£ž8o„È¤þè¦¯pÕèá39ð±?á£Ù„1>~Ëªž7ZENò÷pó]y'¾TC¾Ûõšcîñõ©ÏÌN­¹áˆRÜê†=(˜Ñoß'Ò~þm³Õêü³uBŒbV‚:!MÃ(÷óïR%)9u-8@×£û0F>`ã­¸7ã¬z^èŒá°Ë6¥°	å&‘FnÆfbØWa¹\ø“ˆZ-'ÈscL¤ä©•=
) ÆÐ*i [žÔ¨¤¸¨{­æ![ÿW~(&"AÌ¯…àŽómÖ«–Z¿¼±ej{åI=JÚlû³4ÙDD ŽÒ–""þ¤á«ÌIè@–-n0!£Ó`ëX-|Û:3•N EÝÿ$Q€sßLnŸØklÇµ+¬,‚ŸÊè´É¾Gå1IcyŠêû.‚üöKô"ÎÐðç}WEþBà|ÈÁ°rüì)•}e·ü#B~6¿…¼X~u‰/3U£z¾]ø>ô´]7åm³‹‹PØ]*¶–î>ÁdFØÜÝXITGãÃ7œ^Ã©TŠ>êV»å·ÛÇ£I’êÚ„ž¸¿¢‰l›t…Î„Ò„ëT®âªôšæï¢Ññ±éœ§ßeö b¢ÖÚn†Â~@Gð¹*™üÅ¹I=SBŠŽo?ÙiÿÐÙÖðõU’¼f˜«i>çÍˆÒz~mèù:µ W÷üÖÆ¼9x×)“ïIL…˜¤šˆ˜¦¹ÜÀ–v³µW±lò®•j'*G1ù(ãŒÜ.ÿ^lR4ÅÌ qB¶.å_nWùnQëómñŸ<ŸÄ[>84t´ã±Æâ(ÿÜ­g_ˆ|mx×8’å’¡]°»éšêä½ÇAœUsø±±‹€r2¼úGËÛÒÐÓfã»pVÔÝl5°¼qÄ(Ìƒ˜ÂXùÆÁÛvcáÐ^“ù£ÿBÜA;u	%KwFÍ(Ãcˆ
ÆÖ9n.á¯)Ø!
â&‹ÿpÊ¡¾½,w­â½š»Óøz³#JèqÌ£;É+•ähØ0¤/qÔæ-Í ŒäXRÙ"Ù˜ºÇæ~D&Â¬±
nŒ†ðÑMP[ËÍÙó^øŸæ¤xáÎ_ŸñäDOÞËæÈeÞRË54½ºZÖ[iÒaÕ¶­0$<^ÊØmÏfoºé:Ñ•¾®EvÆÆ³—~Fytó9Õô_^Ñ3^;–a¬çÔ0Âï¤Ó-ˆ?¦Oþ}Zn½ì§C*RDô1’ïi!aiž!šŒ˜”’…|ŒŽo]¹¥Li³Æ<_ghËlž³ÃB}ô\Ñø6Áç²(®†«ÀŠüV¡D·EO;iöÚ,/¯îàÝuÏ™5¥Š	þ“qá=„²@4‘¥ëH[Ý+Ì`†IŸNÉv"äiDùgnz¯íãcÎWÛë#«~ÚZe‡6 ºWô Ùï†‡è

M
×¢W%
¼”²«§sOB¦-À8ÆZ,IŽ8¥|´cäXöÙó)Õ¯J$çáü<CP‹TT…|Q¤B‹[mˆÙ·ò æjåûJCæQS¤tºÊxÌÏ†Ð6üD”‰ñH)€þ.}ŒØ@16Ï`KaE=Ê $ÞA™ÊYš•$W>ó1@Ê×³ÁhÌ$ôï¿–tCä^ÿÐÑ'3ìþÙÂÊ<£¤ä’€Oc-"] @(0GCé^SR°¾g¨›:Œ½äNG7Å_ ˆÿI;”mÌ5ÐZQsúÒƒ	ùq¢vM-=¨+‘tfè8†¨!(3Y~×A@ozûZ¯Û]õ` ×öïù¸£dÖB)vŸbÓtOø¦Ñ§ÜUS\h¼nøµM’/{¥?><Gà{„krÃ¿¥'ûÏ£›×€Î_¾
ËoqöœYîvsEæù/Öë0¹Î˜yí@†	Âyá2U,%Ëîoˆw®Ö\‰É¿ªå6m÷óÄ51ìR+Äú]™¾|&ƒ&Î°A¢fð«ˆ^ôâÏj6•ŽiÃäÔ™
N:Æëwš—'Äþµ€þ(À÷#Ñµ',¡ø5l¥©·æìnH7‹>%d:z¶•íwKw¨ dÒÚFƒmx¥ßõãù:»ÚÄ©ç´/ž7äùÚ4Ì~Æ,æj3:f·É´Tbë¨Z+méd3¦iW`ùÙÍíµŒ5|Gr?n8Ãóg+×3ÉŽýÕÁ€d"¼‰[ÃRdŠ]pyÖµx*øO€s¹7E"õ*å/ýTdìGÆØ¥XS¾D)\™ž»ˆ·¤zZ†ýºv‰Ž[T|à˜èí*Ùº>Ûmã-ï@»
¶	ÿ·qÁÂ²·’NNÐfH¤`±Øçûöœ’0c‚:Ö!ÓO½-Ä;"mPÒ]ö³:šSp/Ú,0p<æ•M±f:LòˆŠk}(Ïi 1(mÚ^Ñè®v@çÕŠ|<èWaŒ‘mk¯¸)7ë›aõP¿£ƒåÃc©Š|ªô°8-’Äºý6HØ²¸$Ä¢kºDK;þòO1ýÏö=Úìã(þ3œó"So­½™—]
ük‡ö¸1ágjõ˜l ¤úlk#`ÕØõºíXn²m¨Švànr›ÆÔ„ ;
ºæÑÄCÒùœÏšý½”¢Ã¤*à37<%ýlÂ‹Ïá0ˆ¸ÿ•kÍHiÑiï7ââOI¦~$b÷ƒ§XæMKó	ú‡ZT7€eXÇ°"…j»±±áØ¥+BÂã¸zô!vHÓ+‚„$²ô€Ïr‘Àa¢DrùDHÀxwèñKÅçÆî³¾F&bÏ`SD©q,Í¹Û˜,.wÂñŒ«%8g“…õVVîz·ò)O -°ëNL¼A}É¤þÑ[¯é¸N•G1V˜_d¥É)EÓo.+•èåTK|ZHÎ	ÐcÇ¢c“!J\õWj¯Øk"çÖ®®Š¸Å¿2FO6oýf8Kš÷- É~)
YÐúÏ½ÁWÙ[$ŠEFV[Ýà4çr:À íór©ö½…iUíß
Ó­Igz2.ç’ƒ¹^3p´~ÐULo>¹È£‘”_‹‘Öh™+#Ï3µŒ¹¦óµ:Gºôƒ_6Kšý õ–Ømê¿$¿Ï¹ýñ,Qý½Rt—m]Üý¯ ÎÌà-Ï Œó™,,°tþ	j§×gÔTNwµ5¼ÒL‡òÕÂÞV,/Ühs*)×	&#i< éê¶£#†l‘á¢4“d×|zÑbÙs}6^úÉê	ˆŒCèÿ»ì#1<`DOÿà´çbæn|iA÷ÇP×ò¾A3ßÅ ©ùÓÛv¥Ÿë1«îÁïQ«v6+Y{ò”úç?èúl î˜{qæ­žÂ­3çrºoéGŽžU[|±%'
š¤þ¡ñrä£8Èmc’ð£2â÷q¿²z&Ý™: ‘Ï©+¾ì5bÛy°ê$…ã—àÞ#ecöV	›aê;ç“³2À×Øgí<Ð–œ;Ä‘ÄÔ”N=]Í¹ ‡?|y-zuw5š$ëÅÞ%–LDá´„cÂNÐ«ø:N'þ_¯â©Í6Í©ªA#ªÛ¢
WV?X«÷Ïº&†9 f;r‰D­M¿äA,}oDEFÂ›GâüØÃ…kÉöt'ÃÖ©C}dñÓˆL>uBPc’hwéôkˆmR§&esœi5³•%—:UcHq†`¥¢sYtŸÞsÚ"»­Ï¡Œ…ÐÃO!™˜KÓñ-«¥…@øÅyï{Nk”øŒd\±Œ¶EÇ7*ÌÍ¹,"Þ“ûzåþÙ5¿ó'R³pgµ•êÍZ÷iÑd ‰Õ‚»N»u10~ß„¹€Íë²º( º6;µ‚Î€çØÎ&¿%ºÏSgi‹Ðz¯?<9.—&&ÿJ{*‡W›ZPX­X3•Pdk…ðöê< †™î¸OiB0ë&H¬¿Í'Úû+Ý•¢£áfGçL]t1Éa¾Áˆ€OuÇ–­«e¿­ÞZ¶´tNë«YºK¡x¢˜(f(dCk.JÚ¢Sd¡º¯Áì°R³˜­‹§-«^4sØX¯ÅngqÈEêt7U'¯=0…ÎHêãkG!oà¤húcòø2Œá	¡¤ˆGç•ûfL+á¬O5â<x†`ÎÄ¯[yàõ£öÀ‹£bwÝö
BsÖB¸ÛP[µ \’ß„{¶†sÖüÇoØÂ¿µgˆ„>6!Ã:gÂrôÞ¾'ë¡Rž4 Ú7hâÌ%,^2 Û÷èÜh“q©Üj‚y^
6wøpÖ/Œ}„RÝÎ„Âëz™5“Â-f4úbÕ\;ÏnµØÕª´Èzh~Ý	Y¯ÕìL9Í1`FÑ¯¡ã†ÌÎ‚çáhÉgP­æ0^n€‚uÝ	yk—O‚¡Çg"‚lÜoƒÒXàûÖ€¶SÒò.ž÷jRƒ%•÷ß+uÍ¼
¿ðÕÈ_Ô¸îË&í1›‹-‰˜ÝçÃÂ-ƒ²ëDæ)ož!qk`z]a\(³ Aq‚òHîUòL´ëýJ!ö“¡MSóUg²}Ú éT¾Xà¾¬d•uØï…,<¡sÂ«¡oUÝN c™‹³pô=ŠL]Ày­¸ÞäÇ°Œe™èHª}ká!µZ»N.¸¨br¦|_â{Twà5…<ÂÇ@‹q2Š¡(^Ì,kwŒŒœO†wŒ½Ò…UÀeéPÁ(h"ïcaAµ*›³!|ç´H
ìâëLñ§žÃc#]ÀÀ|ï=®jÃ_[‹x\îåjPû‰	áŠ2‘WMÉ~¶Ý¼·²þ!=Ï'ÕKs+pøú/Â²8Ùúý°ÁF¸`…?Èÿë¼:Ì®í² Øž¥NàõŒÏ}^¶\Ílc¨4ÌX¼¿-“ÅBõ¹:.¶b•Ë+
¬ÏŒ|¡°öœA…1ß?Í+ÆÉ£i©­œYo¢4’q–Z³–aJ9±šV½‰[ Ná2ÁIwªaRˆ ïi‹9Þ¡óC×L§åm#‡c	Q$¿§Jàñ™´Å±·#ê¼æÚCøÙäçì.O÷x³Æ‰4#°UxíXÒ‚[S—¢Ù%WÙ5œ®ô¢Öê|düª+ÖÐÅÄIÈ=±ÎŽEKö­ds]äIFƒž“ù­®d$Œâš'àDWtY›ë‚™¿ÝÛ®¶±áè—ÛXô«¡/ZöêGqíëß«b ºàJÎbð'6 d\tù™Ç¬î,4f™Ó Ì ^ôÃ€0Ñn'¥µý‚bYé9¡í_u	£àhšŸ¤ÿâ’C÷¯.ÊWÎó¨³~„º÷™ .øëëÍÂìˆIyªÞr. ‰UGi¹1è°8ÚIßtM4ØH¦äÅ™š"†Ž’n‘oÍ>Ñùd{¬–MÀ­_0UðŒ68{â¢€ÝYO2ËîÜãâçLv$1jWy3ªŽ¼ûÉÝu)Ò9$ÅŽtë6„Ûj'–êâœŽGøÀLÏP|áöÓ!’/ÁYnˆË€­â¾½¢sUŠØ0Ä”>Ëêc#Ï±”žŒ3tÈ¬<1’ùÙ¸l*ÂËu^ßuÒÎ˜íÛs7*|ŠØþëdð"ô—ò®§G²‚a‹4NBh´oØÖ¨Ì1¤¬&Þé:Ûf¤ƒxYÀ ì·Ím.~õªÝ—ô×ñ¬‚>wÓ_À0,}&ªÌ[)¡Zfž%»j·Èí$EÀ››³Œ +IÃy!…s«W°D¹’L°–j¡å¡jó9 ™ñ¼°N]!þÄñÏ Xéa’‚<)!1ÆÐÜ~IfÊƒk¯é“¾EÊÃ²O‚Zá›"?ð«
$¥Ôß¨Ûs)/»¾¦TýGeì'•xÕ¿ªƒ%Pv€Ãà1ª~q•f'‰
&¥ãë ‹#Þµ@îRÏQÒ$mL{pgŠˆZcJa{ÌÎg9CØÞ„Æ–BoHºx³r¶,czžüÍäÿ8F°	~~âÞaÇq“í™¼	BÃùS^Gà‘µi×b<D’—åáê`ù­°çlbÝ¹ðüû½ÆB.Ô ‡˜~‘Õ#âdÌqÙ£rÖ Ve ¥ìSÅú®•SÚ®+k‹
0È*ÍIA•ñ‚t^ù³…ôÒèëÕ!lÖŠB}‹n<cŠl&_>¸q¢HIpÃó%$Ýyœö°CÚ¯Í©¤"Kú*ÿÆ™Ç‡Ö8ûµÜƒG!âáWÙzh’©"¹Áãé9üu.<×›ßRÞÅº3[&7ØW`
{„·Âæ<%gµõÓÛá›U#CZÖ­Jñ¢âþ:™MÍÙ;ð:¨N~ÏìŸ2ÂH«FWš‘8@¿-OaRÒ'ëÓz¤ãé8Ÿiî[Zõ9%§¬¼ÃÏIÂŒ'i ?2(cû”fšÿ
! ¹êá¾®$ËŽ} _e¤h¶d,O/4²Y»¢‘ ©s7ìP‚ À¯#U=)-ô‹3´ÛÒ‹Ç=‚†¹èÑÝ„œKãû0ÜúÜo¡§FõbËý {#¯£[Ë…Gû4N…ZTC!ß§UEÐw(ä[Œ‡uN’M Iÿ>Îä‡ÖTkmz‚5àpV\[‹vÏnP[ž1&ë:€¬ÙÎØÞ/;\Îùçá†Œ™Õ5 ›»À¸¸¾ê{.‘Š«*à?E\*+Ü¤†ŠÖ¦×ÎŸˆ€íæÕž\eÓŠóÉS¯*rZ²äBª×dlÀ“~Í
Ã
¸#v×4áç>y>ÐÆ;’”%f¸(,ã(ÞM8i|¹g~C¤©=„˜`\bºš~k¼Hµ2&ù<Oß@¾Ê°Phž ´e	Q®þÿm®]Æ°FÝ¬¯ŠÕ’W	³*‚ šhM 8œÙì;ÔÐhOÆ!„7îK> ‰2’üÒ¥ÒFÙá¸["'1Œs7jì]¥Mƒ-Áú#¶úªLØ:ø‹=‰†¿À—¨y 	
ñÆ;â‡mMÄ×d¼·‡ôlXª¥Ti÷¯×’ë0:])$Ãp;H5¿NS2¶¿E3‘¾£mìœ¯p)‰Ç;Yr¯‰3 \h S2œ¼øiªÏ‘0!Ìï‹By«½WÉ£¶§ãÂN^/$^]?!]î,£t€š¯à»ŽÎœã!•Ryd;ÂoŠóƒ‚ëc]ïò|54ƒñŠ6©¸ê˜d' œˆï—½pbdú¬'Nc`}+­‚Œ2DÊ„i‹%·/zñ.ƒBu×íTÁ2ÿÌ%™.§æJoeõdVˆª:Ñ!a’Ÿˆ;Xt§id~O%€vû™ ÃZ×÷÷1=TR]·ðb7Ãa© 7«¤ÃÏ•—H³fÇšÚ #]Ÿ†›w36×$\šIŽõE“*Ðdry+¡²ùØrk2ÈîMjÜÀ4Š–
Üìi^Ìù}*È¾èC Šor‘Ì¸†S*Gz¥·ÄéÕâºK(—!Ë	^$y„]×!½fºïv	úCR°ï­•jQ¡ÒúÀÍr€ïFÃØQ“8âp˜Ÿ9üÓ0ð9®¦—‚¦¤Q­Uþ{H	n>ÈæPÜ}7hA0ÂB¡Ù^Gª 'ŒÚ'*F#/ÑTw¦Y û„dZIò±KP””nbÜo8Æd¢®“U“6;îüm3î0‚ü4£õ[ôOLJ¹Ø0]$t¢ÿªuˆs*[’ c¡¾¹bµ?4/c´iÃX3)F¨,'Ä|Cîð¾Nì·EZÿà9“m_À§ïÊ1Ñò®.ZE¾vÚpH%>¶"Jà¨ÁŒ£Ó°’Yº’q<w2»<¼J3£KHV±]…4C¨ZþSùÈ)&´TkXå¥›–§|Cì"}ðq2Â¡¢=J½"MIöÌbžl$vÓÆ·fóó)þ :*YH×XEíÅsvJV/®Vñ=šJ›aHS–µI1f‹G¸Ò5ÄŒ¨¹êˆ;coN—ûHÖ·Ÿ»5…^%x€j£Šc±™oL ¶¬Pì%‚MÆÎmYX`yZúÎâ¡?]¾:5ú*Ýµ± ãæO·=pï<¶w$c8 ÚU\ùÏ{ÞMXRâ6×Þ’Q#ÜýŽSYvn\›±™ÿGå¾·—|…$^Æþ€ò*ƒè´Ü;à(ß(9‡‹Ýý“8“™ÍÝphü/Æ6„$·ØÓWâåÛ™G5ÁËû-	 +	ï2Qºˆ«222ï0zNúsA7:É Ð?… §<TÚ<ù1:p(tµYE¼ËÙÎµ7•ÇÏn›.½¯µñÔS`tT&o?Îc}?ªÆ«À¥$’ÃªÚ#_#ïl˜³fíŽÌvFQ7OÑôïeÖyÆ`íTùNõê5>M‘¸`×¨_‰šu«‚'šš3Å5¸óY	L"lÃÍ­×”l®t@ 0W.VŒ¦ô*èø²JyââaËžN6‘‚â?3bm>ß…Ø×|¢¨é’Þ‡"£"¹kãf>Tú¡wìX5åçªÔB«èBo¼•3ß-/†Å„Ñÿ?º®;¥·ik°žM—ÿ™èìÙé™11X}ÌkUüGF#F,eM[ËöÔaÉY° õâ^è•÷\bp±þÃtU™ìŸÞNX&		4¹Ï%meÃÿÕný¿¤ÁŠ)°’æT|	âƒùP7 –ÅU—Â[\-HupúÀÝ¶e>þh‘…+—9VûkéDyJà©¦;Ô'ç¸Ø{}ý}Â=3À^Ç´x'‡[ç:‹7™öå1w¿œáÓñç2¨mÒ†€]j)ª;•¬[gÍ¨ÑGð¾§ï“ÁJh{u¿#W"®TÁ(~ß™£ý¼êúš„ËÇðí>æÄxJóñ¾„t Qrö±õyq‹©ž]=®Á{ÿTÄéºÿ>ZÊÁÝæ‚²J9Ï2Ë4á<x5áÜfŽ‚û_ë4dpõþuWMM\	e@³…xP‡éy:ôö'¤?[ôº°‚ç¢"‚‡cVÝ…øê"ï”b©rÂQ•*OŠ1~6R(ŒÀh÷È+3Ø‡Ï*°S«·Ìa¤Ž[…‚¸÷5ƒ!´hx·„ú‰@433·Õ…vŒ(Qz[iÀ±Û]>óB,¤ÿPÕ½·45¤\
W¨­J°ùS"ÓÄr¼VÙA²&*é³üVv	Ôâ65[M¶3xSy²c!‰ØB½îXA!§#n`»Åâm¢o,‹U³†õÝCÇäÍ„ º,R•ÖàHË	4ûçmL˜õ÷ù¹òC}ÓÛ?¯ÑÉSH#¥©0º%¹tþ>·¯#ü±w^t»[×„_5âƒ[õ×€v.J¼,ˆèÊ’äÞOQ]Øâ¨bÐ¦ÖõñùÑ¾Kê¹{S6‡ŽEm¤úô”" ðMÊòxxi};	÷öjûÍA¡ÜÁNûBŒyŽãp¢¢"gL©ô7ä‹º¾•.Å¤4Ä$+Í`8À„Í8fÈâ1è íÖˆË°¥È¹F€…†ñ,ÈyÜ-µ+°îZÏàÚnfsÄî:±yž¬&è`Pë‰lÐ{Ð2ñ±44d×ô¶¡ë©ÙÈ/b><í…k#s~›3§pN•ç‘ÖN¶Öo‘gR›¾#W1ŽpGgŽÚ¢ö@‡Ov2ŸòõÉ
w[xV?‚¹.žõ æÝ-Öçù‚öJ˜{…kC ?XQ\2‰=Ÿ@’¯EGnÚB
J@#•Ë3žY ²¨f
×s]^÷ õ·n4ü[!™_ +ÝAµ‹–<à¨(de	A†tçÐ‚ƒRïq:Ô"¢×tÅÇöâóÜÅæá9'*1RQ¥Ä¹Ž½òjµ¸Å‰´Ñ`:.È9S|fÈ‘/Ôb§û§·…íæüýÙî·¶é=²¿…¸e­27ªP±0°ÖÀšoçY’¦+Bv‘/°|Âï¯@§l¤§ªUåÒëškR
ÜZ®þ8©Æbe•,Â¨eÜ„uDÔ™Ð>_Æ¦ËJ]h!é¸Ó¹ô©Î¼2òŸÿïyƒÎ'Fq&h‹bËe¬7v]:}ÀcÄ½eôØƒ5¹‘Ý4Ì4•ÏBöqÄ‹I]PŠ§u6Þä‘l2¾¬šPœ—.³VönËÁ”mÞFkU8x?j¾óÐF˜ÉˆÝ‹\N’Ùä[óÿWwQ€s»¼à~aêwœ¸ÄŽ´ö0x–›â0.ƒîÁr„ØÖð¶JaîJ´Ý,ûê4i<ßUõÝá-ËX&™‘ŽQ‚xrO+DAŠ…™»»xÕkbê0`5Wñ1¿œbÆ1ÅÆT«FJQ+àXj²ãÆÅuJ¹h¹£¦¼ýÃhê•4ÓUIwXµ¡‡kÝVž m´ŠdzÅÖžì„IEbá²ÜKšp¦«RPOÇ²fï"4&[šMÞ*¤œH‡kò‡Æ%ãª‰B:„ÐËÓ;6Ÿ1ÊÎ„©k¬ð5â£B€§Á¡Ñ¹=ÏdÏJÔ–µµây¼=^]î§ | ‡?´ñ€6¦¦ËðL]!ù!H-þtØsK„gP3•ßÁV/¨	ÀÎ®kVvªåDíÛK½W„¡$Þ¢Ú}bŽîp¸ù9‚”ª’î•#çzœL±wLû?+w›®åkB¸BúZ)2pé”„Ý#ƒ'Œj÷àeÈÂóÁúS¸˜ÊíœJÐe½ü›êŸé =ád›Ð%gƒäÃ\ø¼ôèO´_GþJ|“iñDÓ%DäöÚz±\]WâWä½Xx¤YCZH¥>”¼TðØPRõÏ—NÚãM¤’Oz¡)-jq-]H1’àâúL§Â…ÊßG½ÙjS}‚ŠóŒ‚ü[ÍAgæ=‚Úi’m€ Šl›U4ˆMKéã“´-Ã2~N§ÅÕ¥ÛyÄ/ý©ä¿ÕÏ«uâ*[ÓÑ×^5XˆO¡:IÀ(5&ÇK’cd²NöíG_'+µEÝ‚4F…N&¨×
 àÝ8£‘3ó´ÊÑ<¶¨Åÿ2÷…lA¶’Ûà4V¿i„Ëš¹Þ´8ÁÒPˆÐ“ÁãZ´dõÃËÁµÖ¥ïÁ¥î:Ç×°’’M¦›;HÍ·X­nóo¼BïÐÐáªd‚+ÍY‡|üGYï­hÝCÅyÎuãÙª©É§xªN1cÔ¯æScvß…þßDler2od6°Ì¤ùg¤"åiØ\OÂ5­m¬ cÍ ¶á¶€ˆP+¬µæç¸é5ü•ÜgžCe˜Œ™Ì™B’Ç.¼–Üß1ž&/ç¨q>ysý»»QA	­Íkz<Õ)ˆ4ƒeÆSy­<%¥¡b74Ì–û8`›ÈoGº`=˜e*HH|™X—+š#Ã{„½c“PKT±¨ŠÈ¨Ko\½œaG¨;¼´t'»ZJå0˜Ã\ÉQUs_RÅÓ Ž„ÐõÏX‘	{Eþ’DÔ­fíHO'ÁâA3–úÎö-'¸C@p›î¤‚å-äÑÏMH¯/-@­/£\·6žu£}|bˆxê4q‘§^‡«£þòãÇ`>¶j'N‰Gv¢f–ÆHGóö™Y¿œ®ÙKt¸À%‹Í>÷”–ß
Î$°Vô?i7È3ôÝ"}:
ó÷‰W)¯ãä}²Ýb›U1"ä§}#Y-¹P\¿êØ7f®+f3{	.+>0[AŒ_É4»ç£:¼?lÌÄ°CýÍÁTPÍ„'æ%á¬>I£$I}}2:ô;”›QÁû'%QcÛ¹Ø›Ã‹ê^àYËŒãDâÍXl¿C!;]NsánÞÅ}±Ú*®"ú N=%	Õ˜K”s‘sÇC÷EÃÄrUÒ—Ks_#’²-ò´Û†Ì¨Fë)óˆ¦÷<”1Ðt,ì¿u5S%xìðe	ìiå¹€(G†ŽH½æî‰#âÞå¨óˆ×›äõDd²°Òk7žV~÷°`sÙk±÷SñKÛÍ‘[û¤äsö‰ú0¸*m…t=-EKÒÃ–ø\\—cªéx|pBNƒnáã-›šñÌYiøk7ØìT&ˆ“æ«9pF3ËQ 1ÂÞáõb9ÍuØj„¢—±C¼¶hG'	L>Pî‚á kDÁ‹b_¤îàLÊÓ“I—ÚÔØFdoj=xv·"^rƒœ1¤mc7‡ûÓ¸;{ü[ž†AK!ÿõ«lá'ûKC|úÍ‚^]÷wþð-š?»»ÈÆ×xŽÒbKÞÉ·H¹žº“…7Šwé'ð!dÌB1‚`ÐF]‹ë'“’.ƒxçz¸Ä†@èœ£„*¾·˜|É—wqÍW¡YgtŠ6¿Ýï‘ D^P\/aIw`êÆú¯‹µ`––yWÐU€­O²iƒ–7¢4ÀX+#è3ØnÆ¿ÿ8œèÜ-t£ ‰ªÚYˆEDO6Ëü¢9¶È­6\lu„–€¯Ùnx1g£]ã_@ñ=þHª9ø=â5t1£bŒñqÈE—hÃÕwŽ÷¶uS5Up~Ó ˆRSÄÇ¡"@\´hü†¦#pPÉ”»©D`ÿÂ÷ý–M'z¯1¬°ò¡(ä†íI{µ‡»TP´âøœ éO‡¥{»ìR 7Ø9Ë6ïËÐ$v4OæKØ¸w‹£móÆÙ»3ßkQ3n›ÜÃºp‰Èlý;µì¹÷þhßÜÐu~cœ’›Xþyz§ÄûßóËêBöæx¢2ÈñƒN¤9–…«®aö#	¹`øaù†{36™C,ÀÍ½ÃaIÜe8–¶+qdLÐê"ò/²}Ž®"³§óƒh7©7ÄåE‚î”¹ƒ¼ÀÓø“,>¨òÉÞ‚„hì¹õ«[- }º‰&Dýâr?ƒeYR^ÚÁLå]È@ÿkÞ½UÑ×	vò…øJ–0«<á4öÉJõók¹iµy½{02ƒ?‘+hL­U¸fqÝˆÅ×÷øXí¼uLÀFÛÍü' ß•ƒVHŠ¬Cã{ÒìZ÷{wçõ0iÈVTmúV#—*±Y$¥æÅ|ø¨¾Ð¼7”7;òà´aªÿo“<–p§èI¬2øÂç¾Ó Ù}R×}6sìù¦Í³eÉyWXÌ¤+–HžßTöý²cnVÛÏ?ô‡‡+×LšðŠWÁkË-¼ý®C»oX>·]YÛ5Òj‡-A±uÌŒAèR“?èFÜk³âòþç•;;)‘TZmt§öÜÞ|oH üvgücQCJ5òÊžJÝz«÷=1Ûƒÿ†Esî¾_‰ä†fÁˆÚ•k”_DšãR-“rÓ‰c´cRp×©T§G Ï§Eœ@?©Ç¦·VØ­êRh6~«$2¶C<UcÇ»ßÃl¾mUß7Ð9—-ÍâÜ‘>N)Ì|ÄZGŸÿ)æ=4ÜGûüu|(fq‡¸éæ3|ÍMà©(d'ýIÃ%Gß©1ì˜l¯»p¬¹Gc1Ž#l€oBÀéä³C˜û¯fY¶y°<8AâÕN¸¶‰V
íÍ†Õá?˜Ú­2Þÿ=0èh¢†ºÉßb‚)ôq±ÙÉ?+ããÞ‚˜Ðâ@AB’5Ç|,>ÞeÑc5=ð8ù‘Y\?ý?5Žõx±_cÉ~S*JÊJÞŠ– )0uÅfZå¸Ëx7ÐòÉAâÙÏèWØ­"ê¥®’¹ñSÖX2¯°“É…¿›D(kI“ÄÑxÍ“¥ÃÆŽOaô©‘€÷€Wò</ç´F\ŒÁ3Q’Yéâ"lÓ ð* Ó"0çhæ;<f[ªƒ³ø ¥Øìœ@	±5+EvîŸOø‚9¦W¨Woº4"²g'rNÐ•¹ÊÆTU‚Q¿JÀËCL9Rôå&ãÒ´¹–Ã7nÖ|Å¬4·?þÁ°œÅIœOÜ9å¥¡5§FÃM‰ÙqD|{Å!ùRCÀ`¦âJ]4.#ç·4
DO¡–¶+ð¡Ôd	p/Ók¡“!7šÓŠˆ86m¤@äK†¸‘IÀõã|<Òè0ó×ÕõâÓƒVN=SV\dÁ…¢W¼~´>ÆØîŸo×å„Cnô)@`\ü9ÝH CØ˜ÆŠèƒøáÄ2 z…7V©ý]é¿]ýµrCfÝ¸~²`‹€Ðû1ýýšðË2¦†¤¶3¼õdš+-
Õ÷¤Yµ¯fâ¢k›ÜüîÇñ¾ê23äqî©é­6uW€0òòþ¥ÀúãÂyGµ™k0‘-æ‰M¶:>®õ½E‘MH¢©Þí£öõá*Ó—g¿›0ûR•SH¼Ë8§wð€òòÀ2±
vÏÆüH^›•œiÛ<Ój‘i´5{£fFšÝÕ
>ögvFÌFÂ§`		Óñ¡rÎÿQ}çýè‡ñêÁ¡z2#¹µ+|Š€„qŸ–õ!¡ÚŽÎåÏí‡,‰8­q»(c‘k‚éŸ+ã»Ñ1ªnLúµ©üN&õÞ—ØÁu‘"U+‘2®gþøih<;"òîwyª7Y&UÃ¹+fga­uxë"þ÷5ÁSÁåqë{‘¢Ç‰ó%ûUè^zàáëc†`h,>ªIß-Fýx×d\wzÚ•¿èg°@YLä2Þ|×±7íöcÅ~¤Ùo4€âN©ãè‘>>ÊÕR«.¨.ËÜÇD)jE/ í¿ÍÃóÀê‘àX5ç©™"¨áaG•ãÅPp¶wàr'¡A¢=ù½*F}²þé¥S#Ûí}¢¶_EmÔbóÁó&åüK²ÒÉäL‚r%ŽìGób#5RÂ¥Ô1Ëë	¢/ÃOÑÑ~y|ïÌÕ²ŽVz«¯@çw¢)®Ö0$Š*Ý1-þ°Œd¯kl#¦þÊŒiJxl’×NÓ:¢‡ÔÀ=úd[Qíc)/c+‰3µ®T8ÓÕò	-È]f¤é7÷X|Ö®ü8‹Ô£\™ù/ËÌGò`Icâ˜çÿæWó†¢kää} 
e£f0m1Õ‰´g£ÚnEC›HºàAâðŸÝuÉ¾<íþ>eHdÁ,á~ÙSÞŠPKu¸t ] z#Èà[ôœÁî•´3¢šÅI7]ÛKÛMMÁ¸ó‹a…`ºDÍ£ `aêy¼§”Q7#h8ëŒåÐQÝ>´Eh7\°7yk/“GÛz—É-X63R’…)Â"Œï>ypu‚Î^,eí€qj‘iÑ©rEU€×D4‘qšâ’.|\NÏÅ.±ý3ÕøøÚ
4ÐÔ ˆbé ’Î¹Ÿý Š©çM•µˆ}ÊYüæ˜¶¼^Ù³µ—w)£‹køyLJèû9HÐš°¬RÔ›«Ñ„pn~G5¬^	D¦Õuè³õÚ_bÈåß˜óÍy—?þ-«#ïÞ†ÝMÞÙìþZ%ôÆ•¾öÄŽ}éo/óÕñÚúÆÈç±Ý×~«þï•éð´ÙÄÜ}Ø†åUÇLEðB”E³ð¯ÙI’Í¾—×´‹CDY!ÜAîN6…I(ãûÃ›0&~ó»ƒKÿ7‡#÷–87è7A·kGÇšaÙ¦HhÛ:Ï¶þë Ã¾ça¡×€TÌ%‘§ì@w.²1ä¦O%µ×¨ìßq±jäVÙÓKvßXïFÙÆ·øí¥®áÆ-LCZÕŸ÷¤rhá	¢ºS*gš‡ TÓ¤œœŸ‰Ï>AüÍØ,uÅ;T–$ü{Tê³Œ |&Æ–ÁËñ4…èŒnYã&ìF_TÎu/…,—yÑäûóŽ7¡ }0”ÉÌ¯ƒ1Aâ»ª#Bu—&Ùq¾À¢¨H4»á™lUžðf÷O¦Íc'=TùÇøHÁ£ úÏ/~úÆÏ4°ålý^ç­Qù6†ÍÑp•î,‰|u~tá`˜ÓjDåú{µ{ÜgœË:ê–¥û4w«tgŸaëIZüÍÏ7ç•|søj&·›Ìx“|‘¥áŠ­©±¼Ì "m»ýF•Þ:…U ôýÖÝ›Ûç6¬ÙªxŸ³o©åqÞÂ°TÐ‹ïˆdòÈ§ÒZë¸KÏmC9…šçó`üš4Z>ºàÔûfð°Î1„Ô~ßNñi†µ…èq&ožëäpøÎÏÕ¥ô-Õ5J½ÙÖû-Ó¯ZŽ?ˆÐH¨®Ôvé“¨Ù§}²5+çï&‘†uÚã‹emÍ#@&n¢·L9‹X4½KËx‰Ìn¥::‹©¥Ý9àí^ÇÁ·~ªÈ’`a‹»T—@ùq*f\u,!Õã°×!f(ÅÖ[ó8É÷Þý-Ç3‡{Ý ,—½^zþP&ªÊÆ´™¥¡}Ý'™±ŒÇ‘È«…g<b§€£&®	!œMèFp;¢Îè&Çóð+l–ÙIµ®¢s™ˆA;20¼àŸÒžà‰Lš3hœ(¦õ> õfõ.ïCãFØMÐÑüäâæ–møži³`Óä®NÌmô¦—9Hã$Îi_»alŒ¾ËŠpà^ð…WúŒ yÈ°Ò»O$»¥ß8ï¥Ê†4ÔÔÉ;#o1ÏlÁsÞC¯}YÈß“ûð…mÕSåÍÓÛ\?Ìê¬BóÙæÜ¤ðëk…åÞ€x¥ºø½¢ï§¿…çŠÌ2>eq’KÏœi`#çQ‡%û¹½ÜÂÐÀ²røÿ·¨–În7„Œs{²²O?®„- Å¾FŒ]r×òê¼X‹€øNÙMÜÌÄrös õÙÓ‚½ŽÆ@FÉy (3!yúkP¾R½ö¶Øú±ÆÌ–ÚÙml
c9å¡ð‘·$‰G‹ºTfŽr9-6˜L"£îjLÔMûÓYÜÀ¢a•Ú˜{jô"š4¡³œ²4<i:Nð|=8*&@9=‘^~WD×µ¤öKpí¤NèW¢¯OåX[5úy¶:BŒû¶wKÚ•MXî÷w fg«¤þp¤%»Vù ô!Ã™
:ãÑps{Ây’]ud*mï²ÀÄ$øËP2’7ï3e`!"·Ô™™ì÷Lÿ™5Âá×¤Ú
f&Æ)ï)p§rÄ„¢¶öRA7Ý$9ìYå¢L½Ä>½…ÃõÅtÔMÑ¸¥Ÿ CEìKo‹ª›]kaó‚±žEDÄ3uÄ+Ô›NãÓ#?Ë?-ë}.é+2)éÔ·î›/+OpŒcA@n1ìœlø‰¹+$[d@†!E³¨º³rêËæÖž÷n·}i)L±¿>#Ø’Xz&Dîpm&²XŠü 2"jÍs4 alÝ\mÐˆ\K?$–2à>:¨­7Â _Û•&X=à“Ã6ÞH8A+fLŸuí(|¾Wûª-a€à­ì8çµe+§†ÞfË'TxGF–³9óãÚUÜè¹ƒ[eùé»‡¶âsãæÈ±«S¼tQÞ>¿6(q"Ã›”½_>²õ"”ìT¼Ü‡Ëù°è|¦>RsÒ»"ª/IQI£½‹|óÍ CúÂúë^êQò³9_´XQ¾ö>·	à§}fÿ‘Oâv'jäç½ô	âùÇ©²Q¹Nk¨Usýî¾ž±xry„Ò¢£@ˆ™êÐ²ds!àM·–AÚ¸þF“&NJ2¾@œã.Âä-@2Èg$'¶€áUNæðceÌ4Ù{"ï½O¬Ë…z	„\ë `J««n²QgÔß;0ßú¨“}®C·ÈS+Ž¾Ç|_8~õãÐ[œF=‹t5”<<}^vJ… Íˆ×²aŠ8 ƒT¤ÁjËL@! Ú•ŽR/Èzñ[Î±ú3«”ÇŽa;¢s§ÍÅæ¬!V‡f§6>Ð®ÉèO7‹oj_šÇ¯OÀ<ã¬ü… }¤_˜®í~ár‰7Œ;m”EÁŒAŠ¾õMR}N¹#(éjÝ‡íóš‚y4h{.Îqÿ°ï6Ÿ?Ë¨zÃÍä­vÂ”î"Ý?ÿR_ û¢ŽL\Î”v„ø“r) )’á˜÷0ümŠ%ßf/ÂPB‡Ã4jE§€<g–pÈR²RÈ»nÛüH0í\q`Âëd/ö£ÍþTØÀm2X‹Â`ÄR,=F1\·µÂ²E¡ñØ[¾îé['ÔKM j%`?Ä!Ëî°ºœ¼þ=ß¦|Æ{N±%ŠnœB£²\J]¢_¹óàTÊnÉV[wä0%! 7¥Á.£Í&÷ù[^ÓÐ—ŒR½³;.óÄä|=øÜGà·wà®	‹·õ¢êù"™HNè‡ÿl­©ï¹£r!uj%ªS(äÚD¦¸Ë|;Æ‘”ÑŸöç„W )ŸG¦C9º1“ßhØ
@=êÓà»+‰ð^$3•Ú‹4Ú+ÄÍEfå9ùG»,éÕ  C\Æ›{ß¶Ú²,{Ó/óUýü·GèéŸ‚„{{S>5m»­"<}D¥ës»ÿy[²pÖïãUZü¦üÃ»†„	£øèa1üúö>?áóë1m5ÞwQ„ðh	uQ8û_*k®ÙÑ]íá›%ÛŽ‚†~}mäâyPpûX¯æÞ67óÈh·+!žÃ"¹ô|<Ô%`}òb¡„àî|kj{ì)u‹ùŠ™ºq²p8­bV>š4Òg¶“Oe\mM^ÂÁMÝœçV'uÐÂ8í$~c‰Yó‹Œü­‘ë©t{­ÛÊŽcqÓåýÕ	X‹cé´Õ5YÄŠÊ?·HüS8Õ/Ç>¥–ä…ä¡jÜÛ»8[¦ú~Ýøhnhmä0Gëi;Saàí«{þ0ç…„Ý
§a’}_÷×:Â6ô¦Ã{ƒÚýªè¢ÀÝ“ wÙˆŒÂU„¡Yà—Èü–Ç­¤œ»\rÃ*ó¯½2Çîa¦Ž¶¦6j–×ÆE(Dâ-EüÿËÆ$Ç;œí¶*E‚XaçÐâÖñù0˜^…ŸÔ•õí®óÖ  ÷åø?ÌX³½PGÔs:­ž}W²
<ª9Ë4È%³¥À8¤çBt(`ÁÏ)ZÈXU F0HXß_Ä
ÒãÞ…Þ×ÞÀYÙ”ZÍ\éÚ×Öì4{"‚6óïYª©Œ`;·*›Æšbu×“¨@¦Òpç[Cþ“8Øf®(GÚ±fç¿„œš0M›;DZÒM6"Â×ÕDÂ?í¥kÁøGO”"ÎKÛ™3ê™=yžRŠn/œWÈEUÅ?1Oà±"Ð;;Š3vÒ#s¨Ë6˜nüÈ
×¾J€‰õ
Öù…ÉîÓå¬ãê„Ë9ÿõ58ÐmP8dê”¶€ÌMçW2¬?b¡°c¢€& aóÞ¼öÕ’Í)xÍñ©¥…Ÿê§Q.E…¬z›÷þš«y´æÞ_á9–PGfv6¤ƒe¨ÐŸÂ˜ÞCO_gƒõÜ—û>§`_gj5‡Ë/B¨¤‰+ŠplÔ^¡H âëD½!â•Æ[òÍ°µÅblšŸÉâÃ8ÄÑnÛe
ŽqÞÏ'N†pb¶º—(ÍäVé'#£9ôÓÉü¦a²*Rq¢ãë\Ñnûõò~èîÎO´`|/³ÇÜÈÌÊ
Þ}ÌÿÇº·×ªfû dA%yÖ+Òûôù¸l5Ùâ¥¯[wM2ËM“àJº»Ä®Ñê2DH,ˆµð,¿7êÑ‘Y!Šp•æQéëµ/ÑÁìQj±DÍD:Œˆ™7Š]¸ÇÑûê+¢» øÌ›Ïšƒ šzéUè×â‚KÔ²qª…Ç¸˜æ¯´Ù¿]´X(Ç(@þÓ*¯ãYËŠ EÚÏÉéõ¸Xø$f]Ö"c×¶JŒˆdq*bb^êíò›	<…ôi¨™Kºé†³8–õlŒT	ç¯[,r« <kxéVn*ÍÞg¯Ò¶w…Œ0-ÙÁxX9mÊoh:1§‚}ÒõÀÉ.ßDù‰Ÿ˜X3–¹ÿ­s ;ðó:‹~àÕ\×Ÿe—cF^iZ?kB£Ë	wÂs{Z®Z¾¹@¾ëo˜¤Uvî¤†*<¯îÓZ(åÑöâ7Û¸C`ø\åÆÎÆÀF¤ÑQIÀk•E“?/ÀEv•ÇÓ‚6'Ky |¢–27ðÅ2•gò|Ô»Ù~^:†‹éqÍXŸå
iv«¢Ëÿ-pHãË7Tàæ_Ê&ÝT&³È³QÓ^Ë‹Ç=Ì2úîîüçïÊ&g;§¼Âf'†«qÉÈÛ÷uô	]n'ÚBkÚU½gøà9;þlÛ—D<±^ª¦Ù„Ýé^×@ÉÒjiUmù¥–U‹J;tæa2I‹siÇCL‹‹!*.çnœž£G[Ó³$|Y‹Í–o¶«$X?‹–‘ìE²	ž¿iBŽŸ]¶ÐÙÓŒ_¿TRVÍHVxˆêßaäà
!çæÿµ6ô¼	°ßG´}óÖì]8‹
¥5™àC:Jv¯'èGF jñ-’î<–‰Û8i‚Idãø,É"üÊò8$óšXƒê,vƒ²µ
%½»u×d,ˆDü¦«­ÖŸI]ð;7	¯b+ÊÇæáì‹Œïó1~ÒÎÖ/Ó¬¿J«	»¸ƒçA†	uy‚XŒA:1vî @!‰JÃ0ìvR_c	!aøóD.Öò’åifþ©~µÒ?!¡I]Ê
÷aálåÚ†ÅËœÔÿÛ!±{7˜¥(t}F4ÎQÓ¼öh½Îz°33Í%o1§'OˆúKWyÅãðNqÉ(^ÿì*5‡DOD8	­ñpê8r¢½XÊ€¬á[ØxéÖ
9+ùc¬™A~Ÿ~ÖÙPHÑÕÙ}µ°¡‘ÓÔý
€"NM¼R×êåqgý?ŠÇs`’¤«ý’íÏF)»THéÒÜêXIŸ|â6CPç^É¬©¤ä‹šÙçN±C··_W^/çiãS*â	®XW‰^Ð]ò/ØC‚„riÇ†‚JÀ·K•½«ÄFcnjF¤çöûMiÐÖ³í@½–Žõðdª ´õ$€ýWÙÇ…ÐdúÁzG^¼Ózê6ŽMý$»[ÙXu8†~\^<Z=Êå.‰Wš?Ç@dÕ%¤yªôjþX^Í0Àÿ°VB.o)W–¯1m{¤q¥y-•/JTMè"¨-un‚vÿ¹¶A«V~âYfß2:£åÑ!crO‰Â ÞÅµaÞ­"ÎU"wy%fX-ãFßWÅÍ8¿ý»[…ÿBA€r‰ÝõvÎJN¯J••^ä Ó®“ü³ù;eÖØ’Ý¯`0Gºa…&KIpºèï™ nÛ´ø`»MË#¦Çï…œ™½y¿(Þ¡aûswŽqlM¢ð]—pÐTk¦KßŸ˜‚K¾€F’œè'¾”TqooQ»m#lÉš;ò~÷…ØÚ%XF?c½Ÿ1“œîH–o;X¾/’½ex¢.æRD‰ç(MV	)º‡×áÒåGÓË}&‡Š_1Ïkì¶šœ/jj²¢&2“8bO3Šê²“V$"mäÚ‡ü÷ZR¹ywSïÎí©ÞÞ½÷i.Á‰£pøg›Ñt¤iƒê}¼å¡›²‰8 pi³*\ç2Š‚,A@ÍzDLÏ{‡ŽÂNÀ´Ïýc}“ºo®×”4@_yîÔÍ;¿¿0CæŽñÑÌéÁþTÙñËÑ(g»¦·Xä&]–Mî]g’¨°Ïèr‹£ÑmÍsxzÃMÓIgð°ê\^ÊlÕ[ˆª¸2*Ì0­Ÿ"Qœ˜´O!¥Ëm“0:¾}Ã‚_iæËè€|n£|+kÂX¼ºJ’Æÿ•ÊGIÛ™ŠžÖoòoè{"jºoµ·S'®­y± ¡ÅÄ
ÒåxÖÄŒ#:mÜùã(¤®M:RGSŠ“…gT}öbÃ-ŸšŠÃò.cýh.ohéjøP·?í7ê€CÿÙæðJ4ÖpŠóV…Ôä(bÂfGÒ;D8¿ZÅŠ‡#i'¶üdœõb—0÷s-Íói+?‹G+ã£Þ¹OànÑÇ
Þ£æ’‹½¤šŠ›ûÿD9—BÊÜ;3&õ’CnqI¸}'’­C2ô› NC™€ZÑú–ÞæÇ ·Ù}Š]•äX½~e@‚¯ uˆ•]ùfƒz7xC”êöœ¯¸†~ËÇTÙÎú Lh8vT˜ôÈÞ´ø•ŸÓ„\H†ß09sËd¡w¤À,™D+™‚ÿš²»ÅAß‡ØH2êŸ¢ò‰mJð¡,ºCêã	ùö†êpi2ô‡äZ°Ö½…)D©œûR-Få1èMåÕÕðÌI
Åvõ™H¾ö¬.¹Äó™G{¾%t#|k‘Ë(ï€‹çIpË!`sPCŠtrÂE>e| 3´*¶žZZÒù´ÃU÷96Åv-Vs<"74,ŒŠÐDr6šM c,¡_™Ñ›ÑÁÚh‹³G»NçÜZ?¾ï~lø¦^ö[€P)*`,U6kèØ€NèÓøíh?ÆYÄÕ ˆ‚otPFe›}¢z]/² ·ØÄQCûgÆ³\“2’}ýæ£6ÐøŒôZÙº`+`T¶á¢ïo½¨s9l*åÇv¡~¢/È
ådy‘¦ëC²:ÇO Ä*}PBJö=3m^#Ö5[•J÷6sÏHx½ÿ?Á(L¬`ëIQnùü:ÃUÊº÷kv´åÅ¤›»`Ó¡*×€™qƒpzÚëÉ4v}NÏrOnZ.Œa»ðø->,ªä¥”Ë}Èu0&@¨Ëæ¹Ü¶bô ˆkeûÃŠªFôù` ˆØ@þØ,ÈoÀªBËÏÄÍhÝ^¾¸âWíoP¼N£3ÕËÆü¸PA>«Ö# 'çðU?¤º	M.nÜQmLáUÙ­j8‡dì³Áb/º÷ôún«ävõ5…Õ’ÎÛxI_ß5ÃtSÞàŸnDâœ$Q¾I­À¨ë‹”ëku›f;²oå#k XkÝÛ’³`½	îíš §®—â=ôðL÷xËü(Åòv‡sÁR¿jÎV¯Ö6QSƒˆûçAÄJñÅÛøzMt£‰K£º8ŒC˜Ù)‹ƒÈö_Kì 2_È¾gÖàè€XO¦¶ú$VðY·® ¬FÙ©‚UÅ%ÒîPºÕ%5ÒíÅP¹òèÿŠ‹‹ä;=Òñri~Çþ^ N×üí0â´ÜÌð@Ã$<ÞldšK2!£–Õ-ë¥î¢¬_óÜ#.)ƒr‹/©ŸLµÈ™¤
ªŠªÊæ9À|hÓFØ×¬!Xû7†&*…èwö®Š|¾ì‰j´²°]{¦ú¬å$1Ö
øo5ïØž´}ºž=“÷¼'P)´fÓ@fÄÞtÅ¢tûôöÞ=Éé¾I‹‹Å§–dªô&“Ôù~E¯(-m²”ë¯¿µÕãZt×Žn…YxÆ²–ÚÖ wì{ú¢a¢"lÎcÊc”™AœòÈÉÓr@uÈ6µr0÷'äJÙöP›'ÚgÿEþ;š?€ývö”åâ%“U¹ž‹È²™fÊý÷‘¸E./Â2„Äs¤¢M	ñ&C ¾‘px˜£K–R‘ùïlaÓ³—ç>-©t¼Ogª,‰—ÝÚ&òkû VýÃï¾9„&,».ë! {ªOßQíd¼«‚2cêEBaÄ‰Òžb»¾H	”~g„AiÔ†$öéä?¼Ý§:#ÕÃ`ì¼,ß>î¡m}‘„ª/nc]O0^µD‹¦¶ÝrÈabmÌ¿ƒyüS Ÿ^êUèé,9ælþÀ¶i;ûÏjÞá'L1`ÚYÐj—·FèPÔ´Ÿ¶‰ØÚ$c\ËÉoÔ˜íl×,6Zó‚ÒÔ°~’©æŸŒ'Ì`y™ñîB%aü¾­ÒþÆ°»‚ðÇ_	`]J©úÒL´ÁÂD€…vøy_† þSosyÌ 4r9kë®n³KÛÒÌó÷=‘ÿÄþ¾Æñ•#9K¿D©ÙäÙkº/S¾À¤–¥e«<ãQÒè—H¯ð;`œÍ[=…{«3êÇ2Cr5„>ýi°)×o\µh§fž ,)ƒQ÷¢5¹Ìw`äQ•G¢.U­ÚÅéï/…ì98½íŒprvNî×¯í6g÷êôÝuNPÅ
.=Û$)³VíJYLÍÔ«ç¨À¦çÉ9õÀ„O3ç0“´’RÄ‡RâŽÒéó›	®‹"bé£äù:t±¿TÁ¸žÇ©¨ƒe‘a¤b J­ò1pe/c?Ûía9¸ÓO‡oSx-=ÝZè#_X×ãYÒÁG>ób‰9µÈ
ªpº­º(E½$"ŸŠ4öé¦`kã¹]•wS*®Ði%‘2Éxÿ~~…ïÕ(ú\þ©	“²ËvÇ2×–DôˆºŒ}HÝµ¸lLfKŠ^¼Y>Å†Þ6>«‡9YÜÁÈ(%ÉÙËËee¦#AØTÇÏ:êjË¦ÁÁûœ~êHåsÏç¬•ÞãÏ÷UJG VSÇ4¸ì€­LLŸ˜çYžŽÔ€fèã7óBß¡‚„žXiNß™ž‚ =¨°	JÄ>>±BÝh¶7àˆº;^'_öä»ÆâA•˜•îM}]ï¯ŒªÑ9"S»¸'Ó\£·†ãÜdâ‡ÉÈ3Êèà;’ó;„ÐÜy»©¬îô X(’ìØŽèd·,kÿ¦TðD¡¥#‡c,rxžþ„×·–*
¥Vˆù±T˜B\×ÌšÖkW³¡ù¬ÜÊD‰6¿üÒ­ŒÈÒa®ŠóF «ìßùÜMöÉjdIõYpUÔªgò» ê‡Ž«Ø{íAõhUJ’w–àžXB/bŸ¥ŽáâGYï˜Jóãö¼õ=»R‚[‘$%üRü„ßÎÍ³Ý’Tež:j{VV÷°Kä}ÆXgti¤á3`EmVeZ°	½:Óe&]Ëló×Nš‚@ÔuF÷W—)äLŠ,áWœ¬¦hr…‚r:Ôšá×BzäÎãw^ñ-àÒCì»ãÊßó¼"?p‚;½àçø	Æ	63
”Ùü‡‘¶qÄˆxTû7H(.Y#ùkæ/Ðó"+§ÈNjƒ£‹aÄ¶ÓÆÓGŒq•ƒQPµê‡s"_~dO}z$]5^…Èå1‚>£›Ù¼Õ64ël‹~+<bã? „±w#™ï­Ñt×Ö »¾ËoJ2LïÚçSP ðbž)ë>.7‚³bsÌ«1rÑ˜,™é•ÅÁîw.ˆüßSùÕ8Xb¤–Úµ*-|j/@ù¥Ê„Ýý[Ž{­Qê¾›ÿµsþûaŒž.$^Vñêùçƒ „ë–Â›L,maÛe5Qsgš÷Ú#cA@ÚÛTú'ÜÆ³ÖxÄè”Œ½7ëúD }gZ.Å¢pœ?rnR·Ü–ªU¿1­Ç¹Ó÷¸¹>gƒ<gSŽñD] z{’ƒÌ,—éf©…¢ôì®ÍÎ×t³©TÙë]æSÛ/¥¢]4ì	ÚsJ‰Ç»6ïD~n›;¯m³¢–Ñ3ÏBÀÒ5ý-5ùw$!{+=vàå9#.Ý6–mÇö§%?Ù¬®˜aH ¾»mcF&/¢»˜isžáDê™ÍEcôŠbT–-IºÈ@ú!jôÐŸg¹e±Y³­_0n<ƒ½ÖÿŒß¨«×‰6¢0ÚhÐ€ôeÍZbï‘P³EPíkùçU
µ×HÎŸ„P1Tx˜³ŽfXá‰(¾áMÊŽdv‘“‹º¸Eó¯oê$ËáéÁ%¿Ñÿœ¹œ€:ÃV@k¹m‚Ô}&Ã©3˜£§5%ÄäŒyCà²•£yc	zð§£ÍvÖá6¥OÊ™°œg™>¶âû]çOƒìie'¨¥8e²	±8’ô i,‚Ä€¨’›õoí$*è™T7OTßó5wÒs@Œ¦ãñÁ‹õ°:A’\2§‘6£žm-|Ü$„P}¡`ë[•Ú¦¹M{Zþ5kß#„Pç_ÿAÔÑ¨Y»‚è35\>gGý2ÃÀvcv¼ÑÄøQ8„ÂJº<`7.¹[\@NGÄMuÉâlËU¢©ÁoÔÕ{»HÄ‚ÐÒÂ* ÜÊÞ“y5”UiÊp6`cøcR·Ÿ¦¡îSÁ:½±±e½õ–:p`|©`$L³aƒNÖ‘ìˆÜ÷qß2¸Z;‹ÆÇX¦
‹,b 0o™6(Eî.¿s—¥{Sz™AbÏdäzÙE[€¨&²|2’c,ÜkKuÇ›ÜðŽ»àžqÑâ´‚JE,šÄm‘ÊWÛm#Lmål=†f¿¥–»Ðd"MË­{P@aÉÆm%ÒkF¦¾dÛ?4¤tÇ5?÷|,¤Èp×gTH_J§ed5…ÿ¡míi"0VÅJVö“ÖMiP|~E1…ÌÓ°o-jmƒÎí¯(	ØFIØ¶‰Ÿ›Q±(1Ñþ:±–á	Î«HqŒï´+“l>(ç¥QXjjÍ*È î˜öùá8 çB½™ô31‚álS)'*'j£w;êÔë‰ORÃ¬a#Ìa˜þ¹ƒY›Ù‹²æÁcÆ§"ïwiÌh=
b~jÌÐ«4Åç1\ ÌßÖ¸H½œ˜ù–ù]r·¸‹XIBè¶jfJ…æùRx$Dü‰å›—äÉŠ1Åew”M}î¨dr‚?>Ë‚|öH*ä‚Ó)Eè¾eRåÓÝÈ,z[œ¨ˆØ1)¿–ÃÕ\‰ÓÏJ§L%‹…â›÷çTtµš¢‡Tr0=:Tz°j~áq¬é¸ˆ¥Æ6F\~ù~vŠzÕ ˜óÏqÌÃ š“2oüéÛ;øˆìá&´`‚vvjûš¦\º¡5‚0Alù•1“†ZÝ"lê[E†¯üa2îN¥d;©5ëT$Lþª¿#>Ì_éKc¶Ýo´ô0yYÖy¶»à1"Á¶kœ8¯®¡»™6iIÖ&§Yîaè¬L_èÍ¶Ñ0µB;ñGJ‘hh“¼æ)bB”½rËå· H1fŒÛõ¨¨üÊ¤~cC3†`˜lË1S…ø¯Þ­0„l)qäŸ½¤³†i&öº÷PVDâ=°~s‘­²ÆÍ-šÅßÓ]À×¯À†zâÇóÜ<ñ7µÍ×ÐNýÐ$ÀºðÐò,ŽÓSýP29ß¤Ïß{5™Çzóû«ÅÇ¿P°J÷øA52ÀibD¥[·÷„Â:Ð‚¡3!›3æÈ× ùº y\Wü @Þ7þ
´Ä—Üyäzˆ¶?0]‘æŒÓ(-yJù^»M„Æ¤ª]nÀHƒ“Ø³Ÿ Û®uDÂéOÉ>RA‰¼ª4¬À‰óÖ¶M£–zï—Pé‰ ×úkGnŒ	??¯é‘"|šŸ0ßm®[Ïê#>i|ú7õlèñî+æY¦&g0'WµðÆ‡Â'©÷Äqæ":lùº!²Ûù_µœ€¾‘†•Ú‰©
ô=ø®RY_’uAv9
èßÃ­H†
;ã~ëò;¸g¢¨¢²žÏéQ·êÝOeßÌÚDtîŸ=qVåç¨„Äsöcá°":ò´qÂ¸B¯Š•qQäìKVu V²Õo¥FÃ€‰ý#j;Ê™Sy3¥³ê¹¤#Ý×w£™ðY“š–Õ”íøÝß
r©êY­,y-E˜Êßvgaÿ«0yþ,÷T¬«ˆn-€eÌ%Z×?wÀªdQ Ûüt”©w÷Í˜JÞ=ŒÕ¥MÌ´ÂË¬ngÑ˜®W6{CÄÕQqdã®ûZæ¨Fsò X«VÓ€De4¸kMrWHD÷s,½	PÀX—«Q>–ÉÛŒÊ†én£Eœ¦ûÈÎ4í¹àä5¥\bý‹1—ô6uÿ'×ÅC¬‰*¥Œ 5Pàˆ<h¯ŽM…œñçÑ6@ëoä&K¿õÜf4¥18ƒ©d7o,!Ë‹û¨ëëg¿’¨Š†¹è»cÃuÂjÎ#naT¦ÝfÂ•[~ r%X\œÛ]3Ç1ÝuÆîÓ˜¥ýB’ª=öÒ}0~Ðªµq®ïÂ:—ö*k$.ÿ´ÝË¢ÊÂYÚCNœöA©’èa¨&PS;’vEyj¡Ò-ÐsÎs9ˆQ©mÅíà)Ô«\
Œ\ÁÞxf¥xkƒÍ—¸íp|·=(0¸ÍÖ|[ý#¬j›ULÊ$·±áÂ:¸QzŽK>å»à|'¾-Ð¥^²(ÅèL$¡´N!NÆ¥L'ÁG±ÔBs&¡±%WOþT‚Bž/Û:ƒÚŸ¨Ð©W8þ¼³<X~€þ‚oàzd½^q¨ÙŠæp¾ðß'_6U"/+e¯}¯jóè5Øi¡H/Ð›MXˆ(¾dË”ìœ>K>[¦R¹„¤½­^ïù\E ._QÓã"Œò@\ßZû³ƒ2Þp}^Ùz‚‹õˆÉj¦—ÖÕÿbîÌçÊjï÷†Üõ AiœÊÐÝ*2¥»Îèöæl‚ÙÇ÷6)ræ¢îçÁ… 	
¨”=KÃ¨dø87Ú·@œ’;Ñ ÛÐ;ˆØ|ýYªÕÎg #ŠlìlhÀ£Àø‡$´úòJýƒNžŸñ|Îo,Ê4‡Ñ®õ.Y¼âS¹6®ƒ:Â-Š¹*ì…dŠÿ‹u|®kGagbxÁ’öª–¹YJœ¼­î¹¤<ò|KxýÀ‚qÁŸƒ9,¡“è³ÊTšÜ£	®‚¸|3ßèžL•šú2èN_Ë9Ê«;ë‘;Sû5±ñÓ–	ƒrÂ½ýåŽTä£Ç~­)¿ï/BETìn ¥µ3…ÚVÕ‘u°3"‘óU€ôéDþpgBW²Ï­<D€9þýVz·3DgÃ¿^amc0N€«H¬žJCÆîµN¶áˆ°/òwdM–1ôßßzû(‰1Ôìz~h©ÈÇ¢ìË7ô›ì–múKøƒÓµ$ ŒãÑÀƒ/ðˆ—I¬±PÊÌ>Æ-‘ùù§ù²s.XO^º%âÎg<à](ÖX™:t–¨Klmûk©ã±Æ¯Z‹÷áoŽ£ÒÿNÒM[ÌnÎlq ®Y/Â:2×oÿåóÙhï×Òtá?ª¸íé¥ªä¹ðŠRg‹¸êŸÃ[ kŒmZÃ‰	|ØG‰EŸ0m/ÜÁKÍCEÆä³E™)_¾"ÔëÌCõ–6¢¹œðõfšaþß4Ï4F~=à©ÓòÅ6YÀ¸Ç„Â§O‘+¦ìo6äÚÍ@G÷|ehí0CÜ¼åÎÖiýÄÝ"W‰{ö†¥R¹
±V˜®L£:šÚšÒ…ÕFpéÜËB`5Aí'E@6ž³hô¬+q”%NhvabL^þkS¤òïäFÌ+¼Y4Šu—›’µIã¶/:¨6K™ŸMõÎùG‘Ï|Â4 >¡93kíý4H!nê¶`Z#°G©_{_Õ¨Ja¾àWÔ¾Àí÷”	iÄrë™°“$b£ÄôËíºûc_¾l•¾»hg ’îØwÐ.^¿K˜…„½ˆÏe²ÌªxÑìfa8-`‹²WSDÓÏ¿ã/®«×7RÐ–]“Û%*‰E/Æ­»ÿ6õ©ó´§¤fTuƒã3 žv&ŠÜ¦-€´Æãß·îeJu|lRÆMjt»Ì´ôU
üƒ^Å{eºJ@§´=)¿µ)Ç‚	&¸Là0Wêýž;ÎA^¸*¯8’$‘¹i¸z­E¿vÀ¨7Ï¿ ~4º½OÃ9¤9­¯ôå9UÎJ$øÙ’bD"@›§`ò^hW—RjÎ£ï|ìÑXZ–"¢DiB.ŽY{QÏ¿Ò‹}XÞ~'È?Ò1©:ÀãðC`*{}rOˆ>ÃuË~ùAÊäÐdA¼	y6-'Ø§4ì¶)h	»¥Sÿ/"nÌèWrMrv¿`jô57»ŒD™ž:¥Û•þ¯lZ2<5Ÿr‰æ`óuÊC©ƒÚm˜ý&¨´LÜ2Øto™Ë„£÷ôfæ%ŸÜÈ«Ñ¡[Ÿgh=‘•nÂKR»9€—Úÿ.Éß>l(ìùÞ¯¡£å°¯í{w]R"ØœrD™¥{Ö¹bS=I‘úŒ-‘©{«¥[T¸™Å#N?Ý‡æ]vj¨½7#Ôó~-ÒàBÈGyàñÄŒ½9ê}¥âO¤Ý0ìhd¶V2ß¬¢­åLï.¼°ô”ÜYõ£Ú`ÛcZÿµ8 £Kè”NÎP±cÆQëö°J¾77ž8•F:­Ñ!T®- Í¹<” …›ÃYl¹´÷´þê|«¶Ufjæèk]uP£¦ßÒÚ<b7¬Ë]y½“SÛZ|Ø”ON.Í¬ôVÂv”çbSe¹·â²‡(ZÙÅ!rœ·eƒ$2“GhZn5»ÜJ5äÿ%ÿ•CÛY×3ÜcnÙKšû—agµÊÍ´WúLS@;Œ‘e–ÿP¢s[ýQlmßfÕ‘åPŒ*´F"ôeå}‹ae¬pŒÒ]4¦w~šVæÍà‡j{ÑðG×“ú=Ì4bf•vÊ†Ûµø©Ñ‡L÷‡'ž 'ÓÛEÿó)x©–I•‘îX¸iÇ/ÌoUk€d
bûóx
†Çò@wF¡ò÷Ë[g+×ôL•jÃ]›¢ZØ=´3$¸«{¶¯ãé_àün‚²À€Ix5	½°B£¸Î€¥G<L
çC’¼J£–úízË\ñÍûG1–´»æ°ú*"  ìËz¿ÿ£½.Ç“…K@““)¾¸ØxÀŠ=Ëˆ%Ý+~°Jà ª¹‰Lb­*§‰É¤1 _ÕDœþyÄ}ô“)¯>tÛ’3¯Dù¸Mƒm#—>m)+Y‹	g,$ãO6¡1œ+ËÆÇæXOr¹œS<Sýöf¶½=H–éŸO%pñôg¯£FŒ\c}o^•Ð\—œGCÙyÑøsÔÌ´†	4#Î
]|*`Š¢ÑEs,Ü›m·Z-IÂé¦B@
@Ó]$­{èÀwª”S–sW<—3ñÃ,Ê=êÿ·«™‡œÇƒ•ë@ß/¬¶6É{#^€3+Yz‡'õaB‹h?âF™LzÇÛ22G¯…”Ø¦Ñ¦¡¬u1 ENSION

372
00:25:15,097 --> 00:25:17,183
"LA TEMPÃŠTE PARFAITE."
"PEUT PAS SUIVRE"

373
00:25:17,266 --> 00:25:20,811
J'ai Ã©crit au PDG pour dire
qu'on pouvait faire ce qu'il fallait,

374
00:25:20,895 --> 00:25:24,148
mais qu'il fallait du temps
pour rattraper le retard.

375
00:25:24,273 --> 00:25:27,902
J'ai Ã©crit au conseil d'administration,
demandÃ© son aide.

376
00:25:27,985 --> 00:25:31,197
"Nous vous recontacterons." Rien.

377
00:25:31,530 --> 00:25:34,784
Nous rÃ©pondrons Ã  la demande,
en Ã©levant toujours

378
00:25:34,867 --> 00:25:38,829
le niveau de sÃ©curitÃ©,
de qualitÃ© et d'intÃ©gritÃ©.

379
00:25:56,639 --> 00:26:00,851
Je sais bien que des gens
essaieront de me discrÃ©diter

380
00:26:00,935 --> 00:26:02,979
ou de contester ce que je dis.

381
00:26:03,062 --> 00:26:04,814
Ma rÃ©ponse est : "Ã‰coutez...

382
00:26:06,232 --> 00:26:07,483
"Je dois le faire."

383
00:26:11,070 --> 00:26:13,155
RAPPORT D'ENQUÃŠTE
ACCIDENT D'AVION

384
00:26:13,239 --> 00:26:16,659
MÃªme une grande et merveilleuse
entreprise comme Boeing

385
00:26:16,742 --> 00:26:18,411
peut avoir des problÃ¨mes.

386
00:26:23,874 --> 00:26:27,712
Les lanceurs d'alerte
ont toujours des problÃ¨mes.

387
00:26:27,962 --> 00:26:30,840
Edward Snowden.
Il vit maintenant en Russie.

388
00:26:31,507 --> 00:26:34,343
Chelsea Manning, qui a fini en prison.

389
00:26:35,845 --> 00:26:39,265
- La route a Ã©tÃ© longue pour arriver lÃ .
- Oui, trop.

390
00:26:40,224 --> 00:26:42,601
Ce sont les noms
dont vous entendez parler.

391
00:26:43,602 --> 00:26:48,316
Mais plein d'autres lanceurs d'alerte
s'expriment pour changer les choses.

392
00:26:50,901 --> 00:26:52,528
Ã‡a va, chÃ©rie ?

393
00:26:52,778 --> 00:26:54,322
Je vais bien.

394
00:26:56,157 --> 00:26:57,867
Ed affronte Boeing,

395
00:26:57,950 --> 00:27:00,828
l'un des plus gros employeurs
de la rÃ©gion de Seattle.

396
00:27:00,911 --> 00:27:04,081
Et il y a des exemples
trÃ¨s bien documentÃ©s

397
00:27:04,165 --> 00:27:06,876
oÃ¹ Boeing a exercÃ©
des reprÃ©sailles contre ceux

398
00:27:06,959 --> 00:27:08,753
qui s'en sont pris Ã  l'entreprise.

399
00:27:08,836 --> 00:27:10,379
- Merci.
- Je vous en prie.

400
00:27:17,136 --> 00:27:19,597
- C'est par lÃ .
- Par lÃ  ?

401
00:27:19,680 --> 00:27:22,808
- Bonjour. Ã‡a va, Cynthia ?
- Merci d'avoir acceptÃ©.

402
00:27:22,892 --> 00:27:24,894
Merci de m'avoir invitÃ©.

403
00:27:24,977 --> 00:27:28,939
TrÃ¨s bien. Alors, demandons
Ã  l'Ã©quipe du documentaire de sortir.

404
00:27:34,820 --> 00:27:36,906
Le Wall Street Journal a eu la fuite.

405
00:27:36,989 --> 00:27:37,823
C'est Ã§a.

406
00:27:37,907 --> 00:27:39,909
Quelqu'un a rÃ©vÃ©lÃ© l'identitÃ© d'Ed.

407
00:27:39,992 --> 00:27:45,164
Maintenant, la presse appelle Boeing.
Et Boeing s'apprÃªte Ã  dire quelque chose.

408
00:27:45,247 --> 00:27:46,999
Je ne rÃ©ponds pas Ã  Ã§a,

409
00:27:47,083 --> 00:27:49,919
au nom du client,
que la rÃ©ponse soit oui ou non.

410
00:27:50,002 --> 00:27:52,004
Les gens veulent protÃ©ger Boeing.

411
00:27:52,088 --> 00:27:55,633
Ils pensent que Boeing
doit faire une dÃ©claration

412
00:27:55,716 --> 00:27:57,760
avant que l'histoire d'Ed ne circule.

413
00:27:57,843 --> 00:27:59,887
Vous ne voulez pas faire Ã§a.

414
00:27:59,970 --> 00:28:01,889
Pour que cela n'arrive pas,

415
00:28:01,972 --> 00:28:05,351
les articles seront publiÃ©s
aujourd'hui plutÃ´t que demain.

416
00:28:05,434 --> 00:28:06,560
On a essayÃ©.

417
00:28:07,144 --> 00:28:08,354
Pas un moment de rÃ©pit.

418
00:28:11,649 --> 00:28:15,736
AprÃ¨s 30 ans dans l'armÃ©e,
dont une grande partie dans un avion,

419
00:28:15,820 --> 00:28:19,240
Ed Pierson a un sens aigu du devoir.

420
00:28:19,323 --> 00:28:23,202
Vous craignez que des personnes
ne meurent dans des avions Boeing.

421
00:28:23,285 --> 00:28:24,286
Absolument.

422
00:28:24,370 --> 00:28:29,667
Fin 2017, Ed Pierson dit qu'il a commencÃ©
Ã  voir des choses qui l'ont alarmÃ©.

423
00:28:30,334 --> 00:28:34,088
Quels mots utiliseriez-vous
pour dÃ©crire l'usine Ã  ce moment-lÃ  ?

424
00:28:34,171 --> 00:28:35,297
Danger.

425
00:28:36,757 --> 00:28:41,512
Prise de risques inutiles.
Chaos. DÃ©sordre.

426
00:28:41,595 --> 00:28:45,766
Quatre mois plus tard,
un 737 MAX de Lion Air s'Ã©crase,

427
00:28:45,850 --> 00:28:49,228
tuant les 189 personnes Ã  bord.

428
00:28:49,311 --> 00:28:53,899
Que dites-vous aux AmÃ©ricains
qui envisagent de voler en 737 ?

429
00:28:54,275 --> 00:28:56,402
J'exigerais que la FAA,

430
00:28:56,485 --> 00:29:01,574
en tant que rÃ©gulateur, intervienne
et enquÃªte en profondeur sur cette usine.

431
00:29:02,074 --> 00:29:04,827
Cynthia, que dit Boeing
Ã  propos de tout Ã§a ?

432
00:29:04,910 --> 00:29:08,247
Lester, alors que la flotte de 737 MAX
est clouÃ©e au sol,

433
00:29:08,330 --> 00:29:12,626
il y a plus de 6 800 autres 737 en vol.

434
00:29:12,710 --> 00:29:15,087
Boeing nie et dÃ©ment avec force

435
00:29:15,171 --> 00:29:18,757
en disant que le 737
est un des avions les plus sÃ»rs en vol.

436
00:29:18,841 --> 00:29:22,553
Ils disent :
"La suggestion de M. Pierson d'un lien

437
00:29:22,636 --> 00:29:25,973
"entre ses inquiÃ©tudes
et les rÃ©cents accidents du MAX

438
00:29:26,056 --> 00:29:27,600
"est totalement infondÃ©e."

439
00:29:27,683 --> 00:29:32,771
Ils ajoutent : "Aucun enquÃªteur n'a conclu
que les conditions de production

440
00:29:32,855 --> 00:29:37,109
"dans l'usine ont contribuÃ©
aux accidents." Lester.

441
00:29:40,946 --> 00:29:44,366
Lors du premier crash,
Boeing a Ã©voquÃ© un cas isolÃ©.

442
00:29:45,075 --> 00:29:47,411
Les premiers rapports du deuxiÃ¨me crash

443
00:29:47,495 --> 00:29:50,873
semblaient identiques
Ã  ce qui est arrivÃ© lors du premier crash.

444
00:29:50,956 --> 00:29:53,876
Cela a dÃ©clenchÃ© une alarme en moi.

445
00:29:55,211 --> 00:29:57,630
"Il y a quelque chose qu'on ignore."

446
00:29:57,713 --> 00:29:59,131
COMITÃ‰ DES TRANSPORTS

447
00:29:59,215 --> 00:30:01,675
C'est lÃ  qu'on a commencÃ© l'enquÃªte.

448
00:30:03,469 --> 00:30:06,639
Comme une procÃ©dure judiciaire,
on commence par les faits.

449
00:30:06,722 --> 00:30:08,474
Il faut les documents.

450
00:30:08,557 --> 00:30:10,017
Une fois les documents reÃ§us,

451
00:30:10,100 --> 00:30:15,606
vous identifiez les acteurs clÃ©s
qui doivent Ãªtre interrogÃ©s.

452
00:30:16,106 --> 00:30:17,358
PDG, BOEING

453
00:30:17,441 --> 00:30:18,859
- Bonjour.
- Bonjour.

454
00:30:18,943 --> 00:30:20,528
C'est bon d'Ãªtre ici avec vous.

455
00:30:20,611 --> 00:30:23,697
Merci. Vivement l'audience d'aujourd'hui.

456
00:30:23,781 --> 00:30:26,242
Ils vont vous interroger sur un cadre

457
00:30:26,325 --> 00:30:29,370
qui cherchait Ã  arrÃªter
la production du 737 MAX.

458
00:30:29,912 --> 00:30:32,289
Saviez-vous quelque chose Ã  ce sujet ?

459
00:30:32,373 --> 00:30:34,333
Quelle serait votre rÃ©ponse ?

460
00:30:34,416 --> 00:30:35,501
On Ã©tait au courant.

461
00:30:35,584 --> 00:30:38,879
On a pris en compte ces prÃ©occupations
et on y a rÃ©pondu.

462
00:30:39,463 --> 00:30:40,839
Merci.

463
00:30:44,343 --> 00:30:49,056
Revenons sur les pressions du marchÃ©,
le fait qu'il fallait concevoir un avion

464
00:30:49,139 --> 00:30:52,726
plus Ã©conomique
et ne nÃ©cessitant pas de former de pilote.

465
00:30:53,352 --> 00:30:56,772
J'affrontais une sociÃ©tÃ© trÃ¨s puissante.

466
00:30:56,855 --> 00:30:59,400
Nous ferons un suivi de ces informations.

467
00:30:59,483 --> 00:31:00,859
Ils Ã©taient hostiles.

468
00:31:00,943 --> 00:31:03,821
Quelqu'un chez Boeing Å“uvre

469
00:31:03,904 --> 00:31:05,489
pour remÃ©dier au problÃ¨me ?

470
00:31:05,573 --> 00:31:08,158
Mon conseil procÃ©dera
Ã  un examen complet...

471
00:31:08,242 --> 00:31:10,828
Vous ne distribuez aucune indemnisation ?

472
00:31:10,911 --> 00:31:14,331
Vous travaillez encore
et gagnez 30 millions de dollars par an.

473
00:31:15,624 --> 00:31:18,669
Mais on va aller au bout de l'enquÃªte.

474
00:31:18,752 --> 00:31:21,297
On pense que le systÃ¨me va fonctionner.

475
00:31:21,380 --> 00:31:22,715
SÃ‰NAT DES Ã‰TATS-UNIS

476
00:31:22,798 --> 00:31:27,052
Le PDG de Boeing, Dennis Muilenburg,
tÃ©moigne devant un comitÃ© sÃ©natorial.

477
00:31:27,136 --> 00:31:30,431
Boeing est venu dans mon bureau
peu de temps aprÃ¨s ces crashs

478
00:31:30,514 --> 00:31:33,183
en Ã©voquant une erreur du pilote.

479
00:31:33,642 --> 00:31:35,561
Ces pilotes n'avaient aucune chance.

480
00:31:37,229 --> 00:31:38,981
Lorsqu'on conÃ§oit un systÃ¨me,

481
00:31:39,064 --> 00:31:42,359
il est entendu que ces avions
sont pilotÃ©s par les pilotes.

482
00:31:42,443 --> 00:31:44,695
Parfois, l'analyse de sÃ©curitÃ© du systÃ¨me

483
00:31:44,778 --> 00:31:46,947
comprend la conception technique

484
00:31:47,031 --> 00:31:51,452
et les mesures prises par le pilote
dans le cadre d'un scÃ©nario d'Ã©chec.

485
00:31:54,288 --> 00:31:55,873
Accuser les pilotes morts.

486
00:31:55,956 --> 00:31:57,625
SYSTÃˆME DE CONTRÃ”LE DU 737 MAX

487
00:31:57,708 --> 00:32:01,253
Je suis toujours Ã©tonnÃ©
que Boeing ne change pas de version.

488
00:32:02,046 --> 00:32:04,006
Surtout quand j'ai dÃ©gotÃ©

489
00:32:04,089 --> 00:32:06,925
des infos sur le nouveau systÃ¨me
de commandes du MAX.

490
00:32:07,551 --> 00:32:09,178
Il s'appelait le SACM.

491
00:32:10,346 --> 00:32:13,474
SystÃ¨me d'augmentation
des caractÃ©ristiques de manÅ“uvre.

492
00:32:16,685 --> 00:32:19,521
Bonjour, c'est Dominic.
Vous avez une minute ?

493
00:32:19,605 --> 00:32:23,025
Le nom est un acronyme affreux
qui ne vous dit rien.

494
00:32:23,651 --> 00:32:26,654
Je trouve Ã§a Ã©tonnant
que vous n'en sachiez rien.

495
00:32:26,737 --> 00:32:28,656
Au dÃ©but, on savait juste

496
00:32:28,739 --> 00:32:32,868
que le SACM Ã©tait un nouveau logiciel
de contrÃ´le de vol ajoutÃ© au MAX.

497
00:32:32,951 --> 00:32:35,746
Et qu'un certain dÃ©faut
avait causÃ© le crash.

498
00:32:41,460 --> 00:32:44,797
Il y a une grande interrogation
sur la conception de cet avion.

499
00:32:45,881 --> 00:32:48,175
Cette histoire est folle.

500
00:32:48,467 --> 00:32:51,679
Tout Ã§a remonte aux annÃ©es 60.

501
00:32:51,762 --> 00:32:54,640
Dernier arrivÃ© des avions de ligne Boeing,

502
00:32:54,723 --> 00:32:56,892
le 737 attire la foule.

503
00:32:57,267 --> 00:32:58,769
Ils veulent un avion court

504
00:32:59,353 --> 00:33:03,774
dans lequel les gens peuvent
monter et descendre par un escalier.

505
00:33:03,857 --> 00:33:07,069
Ils ont construit le 737 au ras du sol.

506
00:33:09,363 --> 00:33:13,659
Puis, en 2011...

507
00:33:16,537 --> 00:33:19,415
ils ont ajoutÃ© deux nouveaux moteurs.

508
00:33:19,498 --> 00:33:23,752
La taille des moteurs signifie
qu'ils vont traÃ®ner au sol.

509
00:33:23,836 --> 00:33:25,796
Du coup, ils les mettent plus haut.

510
00:33:27,047 --> 00:33:30,300
Les moteurs sont si gros
que l'air pÃ©nÃ¨tre en dessous.

511
00:33:30,384 --> 00:33:32,428
Ã‡a donne un peu plus de portance.

512
00:33:32,511 --> 00:33:35,639
Ce que le logiciel contre automatiquement.

513
00:33:35,723 --> 00:33:38,600
Le capteur alimente
le calculateur de commandes de vol

514
00:33:38,684 --> 00:33:41,186
et le SACM fait pivoter la queue,

515
00:33:41,562 --> 00:33:43,230
poussant l'avant vers le bas.

516
00:33:50,154 --> 00:33:52,948
Mais le systÃ¨me Ã©tait
tout simplement trop fort.

517
00:33:54,825 --> 00:33:58,245
Avant le premier crash,
le pilote a commencÃ© Ã  se battre

518
00:33:58,328 --> 00:34:00,956
contre le systÃ¨me
qu'il ne connaissait pas,

519
00:34:01,039 --> 00:34:03,917
tirant le nez vers le haut,
et ce, 26 fois.

520
00:34:04,001 --> 00:34:07,254
L'avion partait en montagnes russes.

521
00:34:15,012 --> 00:34:17,139
J'ai parlÃ© aux pilotes.

522
00:34:17,639 --> 00:34:19,850
Leur histoire Ã©tait totalement diffÃ©rente.

523
00:34:21,226 --> 00:34:22,686
Avant le deuxiÃ¨me crash,

524
00:34:22,770 --> 00:34:26,565
Boeing a envoyÃ© un vice-prÃ©sident senior
Ã  American Airlines

525
00:34:26,648 --> 00:34:29,026
pour informer le syndicat des pilotes.

526
00:34:30,110 --> 00:34:33,322
Ã‡a s'est transformÃ©
en une rÃ©union assez mouvementÃ©e.

527
00:34:34,114 --> 00:34:36,658
Je n'allais pas rester Ã  la rÃ©union.

528
00:34:36,742 --> 00:34:39,953
C'Ã©tait la premiÃ¨re fois de Boeing
au siÃ¨ge de l'APA.

529
00:34:40,037 --> 00:34:42,831
Quand on a vu la liste
du personnel de Boeing,

530
00:34:42,915 --> 00:34:47,252
la seule chose qui sautait aux yeux,
c'est qu'ils amenaient leur avocat.

531
00:34:48,378 --> 00:34:51,256
Qui amÃ¨ne un avocat
Ã  une rÃ©union de sÃ©curitÃ© ?

532
00:34:51,340 --> 00:34:56,553
J'ai senti
qu'ils n'Ã©taient pas directs ou francs.

533
00:34:56,637 --> 00:34:58,472
REPRÃ‰SENTANT, APA

534
00:34:58,555 --> 00:35:01,850
J'ai pensÃ© qu'il serait bÃ©nÃ©fique
d'enregistrer la rÃ©union.

535
00:35:05,479 --> 00:35:08,899
Je vais commencer par la loi de contrÃ´le

536
00:35:08,982 --> 00:35:11,443
mentionnÃ©e dans la presse
et appelÃ©e SACM.

537
00:35:11,527 --> 00:35:14,863
C'est juste un petit logiciel
dans le systÃ¨me de contrÃ´le de vol.

538
00:35:14,947 --> 00:35:18,325
De toute Ã©vidence, lors du crash
d'il y a quelques semaines,

539
00:35:18,408 --> 00:35:20,869
il a Ã©tÃ© signalÃ© que le systÃ¨me a fautÃ©.

540
00:35:20,953 --> 00:35:24,081
Je n'arrÃªte pas d'entendre
"un peu", "fautÃ©".

541
00:35:24,164 --> 00:35:26,166
Comme s'ils dÃ©crivaient un enfant.

542
00:35:26,250 --> 00:35:28,836
Vous piloterez l'avion
sur un million de kilomÃ¨tres,

543
00:35:28,919 --> 00:35:30,838
vous verrez peut-Ãªtre Ã§a une fois.

544
00:35:30,921 --> 00:35:34,424
On Ã©vite de surcharger les Ã©quipages
en informations inutiles.

545
00:35:34,508 --> 00:35:37,928
Je ne sais pas si comprendre ce systÃ¨me

546
00:35:38,011 --> 00:35:40,806
aurait changÃ© le rÃ©sultat.

547
00:35:40,889 --> 00:35:42,474
Ils ne sont pas venus dire :

548
00:35:42,558 --> 00:35:45,602
"Vous n'avez que quelques secondes
pour y arriver.

549
00:35:45,686 --> 00:35:47,729
"On ne vous en a pas parlÃ©. DÃ©solÃ©.

550
00:35:47,813 --> 00:35:52,609
"Sachez qu'Ã  l'avenir,
si vous rÃ©agissez assez vite,

551
00:35:52,693 --> 00:35:54,027
"c'est gÃ©rable."

552
00:35:54,528 --> 00:35:57,531
Non. Ils ont dit :
"Vous savez quoi faire."

553
00:35:58,031 --> 00:36:01,410
Dans quelques minutes,
les lÃ©gislateurs du Capitole entendront

554
00:36:01,493 --> 00:36:05,831
les pilotes qui ont critiquÃ© Boeing
Ã  la suite de ces deux accidents mortels.

555
00:36:05,914 --> 00:36:09,626
Sully sera la star de cinÃ©ma, ici,
mais cherchez Dan Carey,

556
00:36:09,710 --> 00:36:12,045
prÃ©sident de l'Allied Pilots Association.

557
00:36:12,129 --> 00:36:15,883
Les pilotes le savent, les amÃ©liorations
dans l'aviation sont trop souvent

558
00:36:15,966 --> 00:36:18,719
Ã©crites dans le sang
des malheureuses victimes

559
00:36:18,802 --> 00:36:20,262
de ces accidents d'avion.

560
00:36:20,345 --> 00:36:22,598
J'ai reÃ§u une citation Ã  comparaÃ®tre.

561
00:36:22,890 --> 00:36:24,975
J'ai divulguÃ© l'enregistrement.

562
00:36:25,058 --> 00:36:27,728
Je savais qu'il y aurait
de lourdes consÃ©quences.

563
00:36:27,811 --> 00:36:30,230
Cet enregistrement audio, plus que tout,

564
00:36:30,314 --> 00:36:35,193
a soulevÃ© le spectre du doute
sur la compagnie et cet avion.

565
00:36:35,277 --> 00:36:39,114
C'est le premier moment non scÃ©narisÃ©
qu'on entend de Boeing.

566
00:36:39,197 --> 00:36:41,700
Divulguer cet enregistrement
Ã©tait important.

567
00:36:41,783 --> 00:36:45,412
Je l'ai immÃ©diatement remis
au prÃ©sident DeFazio.

568
00:36:45,495 --> 00:36:48,874
Il y avait plusieurs dÃ©fauts
et avertissements simultanÃ©s ?

569
00:36:48,957 --> 00:36:51,627
Oui. Une seule erreur, une seule panne,

570
00:36:51,710 --> 00:36:56,673
suffit Ã  avoir des effets en cascade
Ã  travers plusieurs systÃ¨mes.

571
00:36:56,757 --> 00:36:57,591
CAPITAINE CAREY

572
00:36:57,674 --> 00:36:59,801
Des pilotes mieux entraÃ®nÃ©s auraient dÃ»

573
00:36:59,885 --> 00:37:02,554
Ãªtre en mesure
de gÃ©rer le dysfonctionnement ?

574
00:37:02,638 --> 00:37:05,265
Souvenez-vous, monsieur, membres du panel,

575
00:37:05,349 --> 00:37:08,268
que c'est un Ã©vÃ©nement soudain,
violent et terrifiant.

576
00:37:08,352 --> 00:37:11,480
Cet avion tangue rapidement, violemment,

577
00:37:11,563 --> 00:37:15,484
il y a des alarmes
et des avertisseurs qui sonnent.

578
00:37:15,567 --> 00:37:19,363
Ils ne nous ont jamais dit
que le systÃ¨me existait.

579
00:37:19,446 --> 00:37:22,074
On n'avait pas de formation solide.

580
00:37:27,996 --> 00:37:30,624
J'aimerais d'abord
que les membres des familles

581
00:37:30,707 --> 00:37:33,335
rÃ©activent le son et se prÃ©sentent,

582
00:37:33,418 --> 00:37:37,047
pour que les mÃ©dias sachent
qui est en ligne.

583
00:37:37,130 --> 00:37:38,632
Suzzanne Camp.

584
00:37:38,715 --> 00:37:40,759
Je suis la mÃ¨re de Mike Kemmesat.

585
00:37:40,842 --> 00:37:43,387
Je suis Matthieu Willm.
J'ai perdu ma sÅ“ur.

586
00:37:43,470 --> 00:37:46,640
Tom Kabau.
Nous avons perdu notre jeune frÃ¨re.

587
00:37:46,723 --> 00:37:48,850
Je m'appelle Paul Njoroge.

588
00:37:48,934 --> 00:37:52,270
J'ai perdu ma femme,
mes trois enfants et ma belle-mÃ¨re

589
00:37:52,354 --> 00:37:54,147
dans le crash d'Ethiopian Airlines.

590
00:37:54,231 --> 00:37:56,233
Il voyageait au Kenya.

591
00:37:56,316 --> 00:37:59,528
Nairobi aurait Ã©tÃ© juste un petit arrÃªt.

592
00:38:00,779 --> 00:38:02,447
Et elle n'est jamais arrivÃ©e.

593
00:38:02,531 --> 00:38:07,035
Je m'appelle Zipporah Kuria
et j'ai perdu mon pÃ¨re.

594
00:38:19,756 --> 00:38:22,175
HOMMAGE AUX VICTIMES DU VOL 302

595
00:38:22,259 --> 00:38:23,677
Remonte.

596
00:38:23,760 --> 00:38:27,055
VoilÃ . ArrÃªte-toi lÃ .

597
00:38:27,347 --> 00:38:29,474
Si on pouvait modifier Ã§a,

598
00:38:29,558 --> 00:38:32,644
si on mettait juste :
"Les six premiÃ¨res minutes,

599
00:38:32,728 --> 00:38:38,233
"le pilote a eu du mal
Ã  contrÃ´ler le 737 MAX 8 avant...

600
00:38:38,316 --> 00:38:39,651
"Puis il s'est Ã©crasÃ©."

601
00:38:39,735 --> 00:38:42,738
Je suis un peu plus jeune
que les autres personnes.

602
00:38:42,821 --> 00:38:47,242
On est tous en train de rationaliser
nos diffÃ©rentes compÃ©tences.

603
00:38:48,160 --> 00:38:52,122
Je m'y connais en rÃ©seaux sociaux
et avec un site Web.

604
00:38:54,875 --> 00:38:58,378
Ce que je prÃ©fÃ¨re,
c'est la page "Nos histoires".

605
00:39:01,506 --> 00:39:04,342
On est une famille, la famille ET302,

606
00:39:04,426 --> 00:39:07,846
qu'on veuille en faire partie ou non.

607
00:39:12,476 --> 00:39:16,146
D'une certaine maniÃ¨re,
c'est comme partager le sang versÃ©.

608
00:39:26,490 --> 00:39:29,284
Bonjour Ã  tous.
On attaque tÃ´t, aujourd'hui.

609
00:39:30,452 --> 00:39:33,163
Je suis Ã  Washington, DC, en escale.

610
00:39:33,246 --> 00:39:36,666
Direction l'AssemblÃ©e des Nations Unies
pour l'environnement.

611
00:39:36,750 --> 00:39:38,919
Je repasserai plus tard.

612
00:39:39,961 --> 00:39:42,589
Allez savoir oÃ¹ je serai,
peut-Ãªtre en Ã‰thiopie,

613
00:39:42,672 --> 00:39:44,800
ou au Kenya, ma destination finale.

614
00:39:45,342 --> 00:39:48,720
Je vous tiendrai au courant du voyage.
Bonne journÃ©e.

615
00:39:49,596 --> 00:39:55,352
On peut voir les histoires de mon pÃ¨re,
Joseph Kuria Waithaka, Ã¢gÃ© de 55 ans.

616
00:39:55,435 --> 00:39:58,939
On dÃ©couvre un peu qui il Ã©tait.

617
00:39:59,022 --> 00:39:59,856
Salut.

618
00:39:59,940 --> 00:40:03,860
Voici le journal d'Olivia et moi.
"N'emmenez pas votre famille au sport."

619
00:40:04,152 --> 00:40:06,196
Combien tu as brÃ»lÃ© de calories ?

620
00:40:06,279 --> 00:40:07,948
- 31 calories.
- 31 ?

621
00:40:08,031 --> 00:40:10,158
Tu y es depuis combien de temps ?

622
00:40:10,242 --> 00:40:13,495
Il n'aime pas Ã§a.
Depuis combien de temps tu y es ?

623
00:40:18,500 --> 00:40:21,962
Je me rappelle avoir rÃªvÃ©
que mon pÃ¨re m'appelait en criant.

624
00:40:22,045 --> 00:40:24,172
ÃŠtre Ã  cÃ´tÃ© de lui dans l'avion,

625
00:40:24,256 --> 00:40:29,761
mais sa rangÃ©e tombe,
et j'essaie de l'attraper.

626
00:40:35,767 --> 00:40:39,855
Je me demande comment les gens
qui ont pris les dÃ©cisions

627
00:40:39,938 --> 00:40:41,565
peuvent dormir la nuit.

628
00:40:42,524 --> 00:40:48,155
Je peux compter combien de nuits
je dors d'un sommeil calme,

629
00:40:48,238 --> 00:40:52,033
sans imaginer ce qui se passait

630
00:40:52,117 --> 00:40:55,453
dans ces six derniÃ¨res minutes
de la vie de mon pÃ¨re.

631
00:40:56,746 --> 00:41:01,251
C'est comme voir le sol venir vers vous,
tellement proche.

632
00:41:28,403 --> 00:41:30,947
Ce soir, un rare et brutal aveu de faute

633
00:41:31,031 --> 00:41:33,533
du plus grand constructeur d'avions
au monde.

634
00:41:33,617 --> 00:41:35,243
Chez Boeing, nous sommes dÃ©solÃ©s

635
00:41:35,327 --> 00:41:37,787
pour les vies perdues dans les crashs.

636
00:41:39,372 --> 00:41:40,999
L'argument de Boeing Ã©tait :

637
00:41:41,082 --> 00:41:44,002
"On a informÃ© tout le monde
de la maniÃ¨re de le gÃ©rer.

638
00:41:44,085 --> 00:41:48,506
"Et on travaille sur un correctif logiciel
que l'on aura trÃ¨s bientÃ´t."

639
00:41:48,590 --> 00:41:52,928
Selon Boeing, les pilotes MAX peuvent
assimiler ce systÃ¨me en 30 minutes.

640
00:41:53,470 --> 00:41:55,180
C'est ridicule.

641
00:41:55,263 --> 00:41:58,975
Nous adoptons une approche
globale et disciplinÃ©e.

642
00:41:59,059 --> 00:42:02,979
Nous prenons le temps d'obtenir
la bonne mise Ã  jour du logiciel.

643
00:42:03,563 --> 00:42:05,023
Nous approchons de la fin

644
00:42:05,106 --> 00:42:08,068
et prÃ©voyons sa certification
et sa mise en Å“uvre

645
00:42:08,151 --> 00:42:12,197
sur la flotte 737 MAX du monde entier
dans les semaines Ã  venir.

646
00:42:12,614 --> 00:42:17,035
Nous restons confiants dans la sÃ©curitÃ©
fondamentale du 737 MAX.

647
00:42:29,005 --> 00:42:31,800
Les gens pensent
que le problÃ¨me n'Ã©tait que logiciel.

648
00:42:32,968 --> 00:42:35,887
Mais Boeing contrÃ´le le rÃ©cit.

649
00:42:35,971 --> 00:42:38,848
"Regardez ici. Ne regardez pas lÃ ."

650
00:42:39,641 --> 00:42:42,602
C'est plus facile pour eux
de parler de formation de pilote

651
00:42:42,686 --> 00:42:45,772
pour rejeter la faute
sur les erreurs humaines et le logiciel,

652
00:42:45,855 --> 00:42:49,359
car on va juste faire
un correctif logiciel et l'envoyer.

653
00:42:49,442 --> 00:42:51,569
Mais il y a d'autres problÃ¨mes.

654
00:42:51,653 --> 00:42:54,030
Les questions qui restent sans rÃ©ponse.

655
00:42:54,114 --> 00:42:55,323
INCIDENTS DE SÃ‰CURITÃ‰

656
00:42:55,407 --> 00:42:57,367
Pourquoi l'avion s'est crashÃ© ?

657
00:42:57,450 --> 00:43:00,036
Car les pilotes en ont perdu le contrÃ´le.

658
00:43:00,120 --> 00:43:02,038
Pourquoi l'ont-ils perdu ?

659
00:43:03,206 --> 00:43:07,085
Car le logiciel SACM a inclinÃ© l'avion
Ã  plusieurs reprises.

660
00:43:07,168 --> 00:43:08,503
Pourquoi ?

661
00:43:10,672 --> 00:43:13,091
Car le capteur d'angle dysfonctionnait.

662
00:43:17,137 --> 00:43:18,805
Pourquoi dysfonctionnait-il ?

663
00:43:23,184 --> 00:43:26,396
Les gens pensent au logiciel,
mais c'est le matÃ©riel.

664
00:43:27,188 --> 00:43:29,274
C'est une piÃ¨ce d'1,5 kg

665
00:43:29,357 --> 00:43:33,695
installÃ©e sur des centaines,
voire des milliers d'avions.

666
00:43:34,738 --> 00:43:37,157
L'angle d'attaque est l'angle

667
00:43:37,240 --> 00:43:39,909
entre l'aile et le flux d'air entrant.

668
00:43:39,993 --> 00:43:43,872
Et le capteur d'angle d'attaque
donnait un mauvais signal.

669
00:43:43,955 --> 00:43:46,541
En fait, il donnait un signal impossible.

670
00:43:46,875 --> 00:43:48,626
Il est Ã  74,5 degrÃ©s, cabrÃ©.

671
00:43:48,710 --> 00:43:50,795
Mais 74 degrÃ©s,

672
00:43:50,879 --> 00:43:53,673
- ce n'est pas au-delÃ  de la normale ?
- Si.

673
00:43:53,757 --> 00:43:57,010
Un avion ne peut pas voler ainsi.
Il faudrait une fusÃ©e.

674
00:43:57,093 --> 00:44:00,472
MÃªme si l'avion volait
Ã  un angle d'attaque sÃ»r,

675
00:44:00,555 --> 00:44:01,931
Ã  cause de ce capteur,

676
00:44:02,015 --> 00:44:04,601
le systÃ¨me SACM pensait Ãªtre plus haut

677
00:44:04,684 --> 00:44:06,811
et programmait le nez pour piquer.

678
00:44:06,895 --> 00:44:08,772
Si tel Ã©tait l'angle d'attaque,

679
00:44:08,855 --> 00:44:11,274
- ils ont de plus gros problÃ¨mes.
- Plus gros.

680
00:44:12,859 --> 00:44:15,987
Le MAX n'Ã©tait pas le seul avion
construit Ã  l'usine.

681
00:44:17,030 --> 00:44:21,076
D'autres capteurs auraient-ils
le mÃªme dÃ©faut ?

682
00:44:24,079 --> 00:44:29,834
S'ils se contentent de rÃ©parer le logiciel
et dispenser une formation aux pilotes,

683
00:44:29,918 --> 00:44:32,796
je pense que les passagers
doivent s'interroger.

684
00:44:35,882 --> 00:44:38,802
Les lanceurs d'alerte chez Boeing

685
00:44:38,885 --> 00:44:41,763
ont toujours Ã©tÃ©
ma meilleure source d'information.

686
00:44:44,391 --> 00:44:45,350
Au fil des ans,

687
00:44:45,433 --> 00:44:49,437
j'ai appris ce qui ne va vraiment pas
dans l'entreprise grÃ¢ce Ã  eux.

688
00:44:51,231 --> 00:44:52,607
Je soutiens les gens.

689
00:44:52,690 --> 00:44:56,319
Pas la grande entreprise puissante

690
00:44:57,237 --> 00:45:00,281
qui a de graves problÃ¨mes internes.

691
00:45:00,949 --> 00:45:05,787
Gerry Eastman m'a contactÃ© en 2003,

692
00:45:06,371 --> 00:45:08,581
des annÃ©es avant les crashs des MAX,

693
00:45:09,249 --> 00:45:13,461
en colÃ¨re contre la direction
qui menait l'entreprise Ã  sa perte.

694
00:45:13,795 --> 00:45:15,713
Et sur les questions de sÃ©curitÃ©.

695
00:45:15,797 --> 00:45:18,550
Mon patron m'a dit
de ne pas faire mon travail.

696
00:45:18,633 --> 00:45:20,301
De tamponner les papiers.

697
00:45:20,385 --> 00:45:22,345
Je savais que c'Ã©tait louche.

698
00:45:22,429 --> 00:45:24,889
Il a eu accÃ¨s Ã  des documents

699
00:45:24,973 --> 00:45:28,351
auxquels il n'Ã©tait pas censÃ© avoir accÃ¨s,
mais il l'a fait.

700
00:45:29,060 --> 00:45:33,398
C'est le deuxiÃ¨me plus grand client
de l'armÃ©e aux Ã‰tats-Unis,

701
00:45:33,481 --> 00:45:35,483
avec de grandes cyber capacitÃ©s.

702
00:45:36,317 --> 00:45:37,610
Et ce machiniste

703
00:45:38,278 --> 00:45:43,867
avait accÃ¨s aux prÃ©sentations du PDG.

704
00:45:44,451 --> 00:45:45,869
Et il me les a donnÃ©es.

705
00:45:46,744 --> 00:45:48,955
QUAND LA FOUDRE FRAPPE

706
00:45:49,038 --> 00:45:52,125
J'ai dit plusieurs fois Ã  Gerry :
"Sois prudent."

707
00:45:52,208 --> 00:45:53,960
EXAMEN INTERNE
SOURCES D'ALLUMAGE

708
00:45:54,043 --> 00:45:55,879
Il m'a complÃ¨tement ignorÃ©.

709
00:45:56,463 --> 00:46:00,425
Eastman a travaillÃ© 18 ans pour Boeing.
Il a Ã©tÃ© arrÃªtÃ© Ã  son bureau.

710
00:46:00,508 --> 00:46:02,844
Il est accusÃ© d'intrusion informatique.

711
00:46:02,927 --> 00:46:05,930
Il encourt jusqu'Ã  quatre ans de prison.

712
00:46:06,014 --> 00:46:09,267
Quiconque a travaillÃ© chez Boeing,
qui m'a parlÃ© en privÃ©,

713
00:46:09,350 --> 00:46:11,269
enfreint les rÃ¨gles de l'entreprise.

714
00:46:12,270 --> 00:46:14,314
Et a de graves ennuis.

715
00:46:14,397 --> 00:46:17,734
Gerald Eastman Ã©tait au tribunal
pour sa mise en accusation,

716
00:46:17,817 --> 00:46:19,527
oÃ¹ il a plaidÃ© non coupable.

717
00:46:19,611 --> 00:46:23,239
Il dit que Boeing ne prenait pas
la sÃ©curitÃ© au sÃ©rieux.

718
00:46:23,323 --> 00:46:25,992
C'est pourquoi il a rendu public
ce qu'il a trouvÃ©.

719
00:46:26,075 --> 00:46:28,912
Je me suis ressaisi
et j'ai dit Ã  ma femme :

720
00:46:31,164 --> 00:46:35,668
"Je dois rendre Ã§a public,
malgrÃ© la menace qui pÃ¨se sur moi."

721
00:46:36,628 --> 00:46:40,381
AprÃ¨s son arrestation,
il s'est arrangÃ© avec Boeing,

722
00:46:40,924 --> 00:46:43,259
mais n'a plus travaillÃ©
dans l'aÃ©rospatiale.

723
00:46:45,303 --> 00:46:49,516
Longtemps, je n'ai plus eu de nouvelles.
Je me demandais ce qui se passait.

724
00:46:50,350 --> 00:46:51,768
J'Ã©tais inquiet.

725
00:46:52,519 --> 00:46:58,358
Plus tard, un de ses amis
m'a appris qu'il s'Ã©tait suicidÃ©.

726
00:46:59,651 --> 00:47:03,905
Vous arrive-t-il de penser :
"J'aurais mieux fait de me taire" ?

727
00:47:03,988 --> 00:47:05,031
Non.

728
00:47:05,114 --> 00:47:09,327
Il y a des milliers de gens chez Boeing
qui font Ã§a tous les jours.

729
00:47:09,410 --> 00:47:11,621
Certains d'entre nous doivent se dÃ©vouer.

730
00:47:43,861 --> 00:47:45,655
Je suis anxieuse.

731
00:47:47,115 --> 00:47:51,619
On a des amis et de la famille
qui bossent ou ont bossÃ© chez Boeing.

732
00:47:51,703 --> 00:47:55,748
Mon pÃ¨re a travaillÃ© chez Boeing
aprÃ¨s avoir pris sa retraite de la marine.

733
00:47:56,499 --> 00:47:59,752
Nous Ã©tions fiers d'en faire partie.

734
00:48:01,170 --> 00:48:05,133
Donc c'est dur,
parce qu'on a l'impression de cafter.

735
00:48:05,216 --> 00:48:07,010
Ce n'est pas le cas.

736
00:48:07,093 --> 00:48:11,472
Il veut faire la lumiÃ¨re
sur ce qui peut Ãªtre amÃ©liorÃ© et plus sÃ»r.

737
00:48:13,725 --> 00:48:19,314
J'espÃ¨re que les gens
comprendront ses motivations.

738
00:48:23,943 --> 00:48:27,322
HULL, ROYAUME-UNI

739
00:48:30,783 --> 00:48:34,203
Ce serait diffÃ©rent si on savait
que c'Ã©tait un cas isolÃ©,

740
00:48:34,287 --> 00:48:36,831
que c'Ã©tait la derniÃ¨re fois.

741
00:48:38,666 --> 00:48:42,587
Mais il y a l'angoisse
et l'anticipation d'un autre crash.

742
00:48:47,091 --> 00:48:51,596
Les six premiÃ¨res minutes de chaque vol
sont extrÃªmement difficiles.

743
00:48:53,097 --> 00:48:55,558
Pour moi et pour toutes les familles.

744
00:48:58,061 --> 00:49:03,024
Chaque fois qu'il y a des turbulences,
on se demande si c'est la fin.

745
00:49:04,067 --> 00:49:05,193
Est-ce que...

746
00:49:06,069 --> 00:49:07,445
je vais mourir ?

747
00:49:11,783 --> 00:49:14,494
Mais mon pÃ¨re serait allÃ©
n'importe oÃ¹ pour moi.

748
00:49:15,411 --> 00:49:17,246
C'est pourquoi je dois y aller.

749
00:49:20,583 --> 00:49:22,627
Pour m'assurer que le monde sache.

750
00:49:23,086 --> 00:49:26,339
Les avions ne sont pas aussi sÃ»rs
qu'on le pense.

751
00:49:39,977 --> 00:49:43,272
Bienvenue Ã  tous Ã  Washington, DC.

752
00:49:50,154 --> 00:49:52,699
- Ravie que tu sois lÃ .
- C'est bon de te voir.

753
00:49:52,782 --> 00:49:54,117
- On est arrivÃ©s.
- Oui.

754
00:49:54,200 --> 00:49:55,243
On est arrivÃ©s.

755
00:49:56,494 --> 00:50:00,081
On a rencontrÃ© tant de familles
de 35 pays diffÃ©rents.

756
00:50:01,124 --> 00:50:04,544
On voit la mÃªme douleur
dans les yeux de l'autre.

757
00:50:07,630 --> 00:50:09,424
Tandis que vos vies ont avancÃ©

758
00:50:10,425 --> 00:50:13,094
ces six derniers mois, nos vies,

759
00:50:13,177 --> 00:50:17,223
celles des familles des victimes,
n'ont pas bougÃ© d'un pouce.

760
00:50:19,142 --> 00:50:20,768
Le deuil, la perte et la douleur

761
00:50:20,852 --> 00:50:23,646
sont un langage universel
que tout le monde parle.

762
00:50:25,189 --> 00:50:27,442
Le chagrin a Ã©tÃ© profond,

763
00:50:27,525 --> 00:50:31,487
et je me sens mieux
quand je suis Ã  l'extÃ©rieur.

764
00:50:31,571 --> 00:50:34,490
Ma fille Ã©tait Ã©cologiste.

765
00:50:36,909 --> 00:50:40,204
Et je sais que Ã§a la rendait heureuse.

766
00:50:41,581 --> 00:50:46,210
Je pense que la faÃ§on
dont on peut se battre pour leur hÃ©ritage,

767
00:50:47,754 --> 00:50:51,758
c'est de nous assurer
qu'aucune autre famille ne vive Ã§a.

768
00:50:54,844 --> 00:50:57,013
Les familles sont essentielles.

769
00:50:57,847 --> 00:51:00,683
Il faut mettre un visage sur ces crashs.

770
00:51:03,394 --> 00:51:07,440
Puisque l'avion a Ã©tÃ© construit
et certifiÃ© ici,

771
00:51:07,523 --> 00:51:09,859
ils savaient qu'ils devaient se concentrer

772
00:51:09,942 --> 00:51:15,281
sur le gouvernement des Ã‰tats-Unis
et sur Boeing pour rÃ©soudre ce problÃ¨me.

773
00:51:16,574 --> 00:51:19,035
Les choses Ã©taient prÃ©cipitÃ©es.

774
00:51:19,118 --> 00:51:23,206
Ils continuaient Ã  fabriquer les avions
aprÃ¨s le deuxiÃ¨me crash.

775
00:51:23,289 --> 00:51:26,918
C'est le plus grand affront
pour chaque famille.

776
00:51:27,335 --> 00:51:33,257
Ma mission est de m'assurer
que lorsque les gens prennent un vol,

777
00:51:34,133 --> 00:51:36,260
ils descendent Ã  l'arrivÃ©e.

778
00:51:36,344 --> 00:51:40,431
NE LAISSEZ PAS LE MAX VOLER
DES GENS VONT MOURIR

779
00:51:44,977 --> 00:51:49,440
Beaucoup de choses qui tourbillonnent
dans ma tÃªte. Ma tÃªte est...

780
00:51:55,738 --> 00:51:59,325
J'ai Ã©tÃ© obsÃ©dÃ© par Ã§a.

781
00:51:59,408 --> 00:52:02,245
Ce n'Ã©tait pas mon intention.
Je ne me considÃ¨re pas...

782
00:52:02,328 --> 00:52:06,040
- C'est la premiÃ¨re fois que tu dis Ã§a.
- J'ai Ã©tÃ© obsÃ©dÃ© par...

783
00:52:06,123 --> 00:52:10,086
Je veux m'assurer
que Ã§a n'arrive plus jamais.

784
00:52:11,379 --> 00:52:12,505
Alors...

785
00:52:25,017 --> 00:52:26,477
Je cauchemarde encore.

786
00:52:26,561 --> 00:52:30,648
Mais riposter a Ã©tÃ©
un puissant facteur de motivation.

787
00:52:30,940 --> 00:52:33,860
- On y arrive enfin, mais...
- On a presque fini.

788
00:52:34,277 --> 00:52:36,195
En quelque sorte.

789
00:52:38,197 --> 00:52:40,575
J'aimerais penser
que les familles savent

790
00:52:40,658 --> 00:52:44,412
que des gens essaient encore
de dÃ©couvrir la vÃ©ritÃ©.

791
00:52:50,626 --> 00:52:53,421
Le lanceur d'alerte
Edward Pierson comparaÃ®t...

792
00:52:53,504 --> 00:52:54,797
AUDITION SUR LA SÃ‰CURITÃ‰

793
00:52:54,881 --> 00:52:57,174
...devant le comitÃ© des transports.

794
00:52:57,258 --> 00:53:01,846
Il pense que les problÃ¨mes de production
ont contribuÃ© aux crashs du MAX.

795
00:53:01,929 --> 00:53:03,848
Il nous faut des rÃ©ponses.

796
00:53:03,931 --> 00:53:05,683
Il faut des responsables.

797
00:53:06,225 --> 00:53:08,853
Quelqu'un doit en assumer
la responsabilitÃ©.

798
00:53:13,900 --> 00:53:16,527
Les journalistes essaieront
de vous interroger.

799
00:53:16,611 --> 00:53:19,947
Ils vous crieront des questions
qui seront provocantes.

800
00:53:20,031 --> 00:53:21,365
N'y rÃ©pondez pas.

801
00:53:26,954 --> 00:53:28,915
Vous Ãªtes prÃªts ?

802
00:53:28,998 --> 00:53:31,250
Laissez-lui un peu d'espace.

803
00:53:31,959 --> 00:53:33,628
Vous nous laissez un moment ?

804
00:53:33,711 --> 00:53:34,629
Oui.

805
00:53:36,923 --> 00:53:39,342
Pourquoi la FAA n'a pas Ã©coutÃ© ses...

806
00:53:39,425 --> 00:53:42,386
- Compris. On entre.
- Ã€ vous d'y rÃ©pondre.

807
00:53:47,016 --> 00:53:48,559
Je m'appelle Ed Pierson.

808
00:53:49,101 --> 00:53:51,520
Je prÃ©sente
mes plus sincÃ¨res condolÃ©ances

809
00:53:51,604 --> 00:53:54,190
aux familles et amis
qui ont perdu des Ãªtres chers

810
00:53:54,273 --> 00:53:58,611
sur le vol 610 de Lion Air
et le vol 302 d'Ethiopian Airlines.

811
00:53:58,694 --> 00:54:01,322
Votre perte et votre chagrin
sont inimaginables.

812
00:54:02,239 --> 00:54:05,409
Les problÃ¨mes de production
Ã  l'usine de Renton

813
00:54:05,493 --> 00:54:08,496
ont pu contribuer
Ã  ces deux crashs tragiques.

814
00:54:08,955 --> 00:54:13,209
J'ai averti la direction de Boeing
par Ã©crit Ã  plusieurs reprises,

815
00:54:13,292 --> 00:54:16,128
notamment une fois
avant le crash de Lion Air

816
00:54:16,212 --> 00:54:18,589
et avant le crash d'Ethiopian Airlines,

817
00:54:18,673 --> 00:54:20,716
sur le risque potentiel de l'avion.

818
00:54:20,800 --> 00:54:22,468
Cela a Ã©tÃ© ignorÃ©.

819
00:54:23,386 --> 00:54:25,096
Le neuf juin 2018,

820
00:54:25,179 --> 00:54:27,598
pendant la production
de l'avion de Lion Air,

821
00:54:27,682 --> 00:54:29,475
quatre mois avant le crash,

822
00:54:29,558 --> 00:54:32,520
j'ai Ã©crit un mail
au directeur gÃ©nÃ©ral du 737,

823
00:54:32,603 --> 00:54:35,564
lui conseillant
d'arrÃªter la chaÃ®ne de production.

824
00:54:35,648 --> 00:54:39,026
Quand j'ai dit avoir vu
des opÃ©rations dans l'armÃ©e

825
00:54:39,110 --> 00:54:42,238
arrÃªtÃ©es pour des raisons
de sÃ©curitÃ© moins graves,

826
00:54:42,321 --> 00:54:45,199
je n'oublierai jamais sa rÃ©ponse.

827
00:54:45,282 --> 00:54:48,202
"L'armÃ©e n'est pas
une organisation Ã  but lucratif."

828
00:54:50,162 --> 00:54:53,582
Moins d'un mois plus tard,
le dix mars 2019,

829
00:54:53,666 --> 00:54:57,962
le vol 302 d'Ethiopian Airlines
s'est Ã©crasÃ©, tuant 157 personnes.

830
00:54:59,714 --> 00:55:03,050
L'enquÃªte des rÃ©gulateurs amÃ©ricains
a Ã©tÃ© aussi dÃ©cevante

831
00:55:03,134 --> 00:55:07,221
que l'insistance de Boeing Ã  nier
les problÃ¨mes de qualitÃ© ou de sÃ©curitÃ©.

832
00:55:08,264 --> 00:55:10,474
Merci pour cette opportunitÃ©.

833
00:55:10,558 --> 00:55:12,309
Je suis prÃªt Ã  rÃ©pondre.

834
00:55:12,685 --> 00:55:15,312
OK. Je reconnais la reprÃ©sentante Norton.

835
00:55:16,313 --> 00:55:18,315
La FAA doit-elle aller plus loin

836
00:55:18,399 --> 00:55:22,194
et enquÃªter
sur les usines amÃ©ricaines de Boeing ?

837
00:55:22,903 --> 00:55:25,823
Je soutiens entiÃ¨rement cela.
J'y suis restÃ© trois ans.

838
00:55:25,906 --> 00:55:29,618
Je n'ai jamais vu un employÃ© de la FAA
au cours de ces trois annÃ©es.

839
00:55:29,702 --> 00:55:30,578
MME NORTON

840
00:55:30,661 --> 00:55:34,999
Aucun employÃ© ne m'a jamais dit
avoir parlÃ© Ã  l'un d'entre eux.

841
00:55:35,082 --> 00:55:38,335
S'ils Ã©taient lÃ ,
ils n'Ã©taient ni visibles ni prÃ©sents.

842
00:55:38,419 --> 00:55:41,422
Je pense vraiment que c'est nÃ©cessaire.

843
00:55:41,505 --> 00:55:45,009
Je vais le suggÃ©rer aprÃ¨s cette audience.

844
00:55:45,092 --> 00:55:47,928
Ce sera notre faute

845
00:55:48,012 --> 00:55:51,807
si on ne fait pas le nÃ©cessaire
pour surveiller les usines de Boeing

846
00:55:51,891 --> 00:55:53,225
aux Ã‰tats-Unis.

847
00:55:53,309 --> 00:55:54,518
Merci.

848
00:56:00,608 --> 00:56:04,236
ADMINISTRATEUR DE LA FAA

849
00:56:04,320 --> 00:56:06,989
L'administration fÃ©dÃ©rale de l'aviation.

850
00:56:07,073 --> 00:56:11,160
Ils sont chargÃ©s
d'assurer la sÃ©curitÃ© du public

851
00:56:11,243 --> 00:56:15,581
et de veiller Ã  ce que les appareils
que nous dÃ©clarons aptes au vol

852
00:56:16,082 --> 00:56:18,292
volent et ne s'Ã©crasent pas.

853
00:56:19,043 --> 00:56:21,253
Administrateur Dickson,

854
00:56:21,337 --> 00:56:22,755
vous Ãªtes notre espoir.

855
00:56:23,047 --> 00:56:26,884
Les dures leÃ§ons de l'aviation
et la rÃ©ponse laborieuse Ã  ces leÃ§ons

856
00:56:26,967 --> 00:56:29,887
ont permis la crÃ©ation
d'un systÃ¨me aÃ©ronautique mondial

857
00:56:29,970 --> 00:56:31,931
avec un dossier de sÃ©curitÃ© enviable.

858
00:56:32,014 --> 00:56:36,185
Mais la sÃ©curitÃ© est un voyage,
pas une destination.

859
00:56:36,268 --> 00:56:39,855
Nous devons nous appuyer
sur les leÃ§ons apprises sans jamais

860
00:56:39,939 --> 00:56:41,607
devenir complaisants.

861
00:56:41,690 --> 00:56:44,443
Merci. Je suis prÃªt
Ã  rÃ©pondre Ã  vos questions.

862
00:56:44,527 --> 00:56:48,197
Monsieur Dickson.
Savez-vous qui est Ed Pierson ?

863
00:56:49,281 --> 00:56:52,284
Pas rencontrÃ© personnellement,
mais je le connais.

864
00:56:52,368 --> 00:56:54,161
Il est assis juste lÃ .

865
00:56:54,245 --> 00:56:57,039
Savez-vous que quatre mois
avant le premier crash,

866
00:56:57,123 --> 00:57:00,584
il a portÃ© ces problÃ¨mes
Ã  l'attention de Boeing ?

867
00:57:00,668 --> 00:57:04,713
- Quatre mois avant.
- Des prÃ©occupations ont Ã©tÃ© soulevÃ©es.

868
00:57:04,797 --> 00:57:07,174
C'est exact.
Vous savez ce qu'ils ont fait ?

869
00:57:07,258 --> 00:57:10,511
Ils ont attendu un deuxiÃ¨me crash d'avion.

870
00:57:11,428 --> 00:57:14,390
Encore plus de gens ont perdu la vie.

871
00:57:14,473 --> 00:57:16,600
Donc, ma question pour vous est :

872
00:57:16,684 --> 00:57:20,479
enquÃªterez-vous sur les problÃ¨mes
de production Ã  l'usine de Renton ?

873
00:57:20,563 --> 00:57:24,692
Je sais qu'il y a une activitÃ© continue
grÃ¢ce Ã  notre surveillance.

874
00:57:24,775 --> 00:57:26,527
Monsieur, ce n'est pas suffisant.

875
00:57:26,610 --> 00:57:30,072
Les ouvriers de l'usine de Renton
seront-ils interrogÃ©s ?

876
00:57:30,156 --> 00:57:31,448
Ce sera concret ?

877
00:57:31,532 --> 00:57:34,535
Je m'y engage,
nous examinons ces problÃ¨mes.

878
00:57:34,618 --> 00:57:36,120
Nous continuerons de le faire.

879
00:57:36,203 --> 00:57:39,123
Allez-vous interviewer M. Pierson ?

880
00:57:39,206 --> 00:57:40,166
Absolument.

881
00:57:40,249 --> 00:57:42,751
Allez-vous enquÃªter
sur les problÃ¨mes de production

882
00:57:42,835 --> 00:57:44,503
- de l'usine de Renton ?
- Oui.

883
00:57:45,588 --> 00:57:48,799
Le comitÃ© est ajournÃ©.

884
00:57:58,767 --> 00:57:59,768
Merci beaucoup.

885
00:57:59,977 --> 00:58:01,187
Il fallait du courage.

886
00:58:02,855 --> 00:58:04,940
Il faut que ce soit arrangÃ©

887
00:58:05,024 --> 00:58:06,942
et qu'aucune autre famille ne vive Ã§a.

888
00:58:07,026 --> 00:58:08,152
Merci.

889
00:58:08,235 --> 00:58:10,571
- Merci.
- Merci.

890
00:58:10,654 --> 00:58:11,614
Excusez-moi.

891
00:58:14,658 --> 00:58:16,535
Laissez-lui un peu d'espace.

892
00:58:17,203 --> 00:58:20,372
Si vous avez des questions, j'y rÃ©pondrai.

893
00:58:20,456 --> 00:58:21,707
La journÃ©e a Ã©tÃ© longue.

894
00:58:26,837 --> 00:58:28,047
Ã‰vitons l'amende.

895
00:58:28,130 --> 00:58:29,548
C'Ã©tait incroyable.

896
00:58:29,632 --> 00:58:33,719
La FAA a reÃ§u l'ordre
d'aller enquÃªter sur l'usine.

897
00:58:35,763 --> 00:58:37,514
Quelle grande victoire.

898
00:58:41,227 --> 00:58:43,562
COMPAGNIE BOEING
100 NORTH RIVERSIDE

899
00:58:43,646 --> 00:58:45,648
Nous apprenons ce soir que Boeing

900
00:58:45,731 --> 00:58:48,484
a licenciÃ© son PDG, Dennis Muilenburg.

901
00:58:48,567 --> 00:58:52,238
Il a prÃ©sidÃ© l'une des pires annÃ©es
de l'histoire de Boeing.

902
00:58:52,321 --> 00:58:55,115
346 personnes sont mortes.
Pouvez-vous rÃ©pondre ?

903
00:58:55,950 --> 00:59:00,371
Avec combien est-il reparti ?
62,2 millions de dollars.

904
00:59:00,704 --> 00:59:04,166
Ã‡a peut sembler beaucoup,
mais il ne prend pas son bonus de 2019.

905
00:59:04,250 --> 00:59:06,502
Le nouveau PDG, David Calhoun,

906
00:59:06,585 --> 00:59:08,587
gagnera 1,4 million,

907
00:59:08,671 --> 00:59:12,758
et en prime,
des millions de plus en bonus,

908
00:59:12,841 --> 00:59:17,221
dont sept millions
s'il remet le MAX dans les airs.

909
00:59:17,304 --> 00:59:19,306
Puisqu'on parle de...

910
00:59:19,390 --> 00:59:22,268
Il n'y a aucun remords pour Boeing.

911
00:59:23,185 --> 00:59:25,271
Juste des objectifs financiers.

912
00:59:25,854 --> 00:59:27,523
Et je pense que pour moi...

913
00:59:27,606 --> 00:59:28,524
TU ME MANQUES

914
00:59:28,607 --> 00:59:31,735
...en pensant Ã  Muilenburg
et Ã  mon pÃ¨re...

915
00:59:32,861 --> 00:59:36,824
Sachant qu'il s'agit de deux hommes
nÃ©s la mÃªme annÃ©e...

916
00:59:37,324 --> 00:59:41,996
L'un mÃ¨ne une vie somptueuse,
avec des millions de dollars,

917
00:59:43,038 --> 00:59:45,708
et l'autre l'a payÃ© de son sang.

918
00:59:55,718 --> 00:59:58,387
La FAA est sous pression,
et Ã  juste titre.

919
00:59:58,470 --> 01:00:02,349
Mais c'est fou,
car la principale dÃ©fense de Boeing est

920
01:00:02,433 --> 01:00:07,062
qu'ils ne peuvent Ãªtre tenus responsables,
l'avion Ã©tant certifiÃ© par la FAA.

921
01:00:07,521 --> 01:00:10,482
Chaque avion qui s'est Ã©crasÃ©
a Ã©tÃ© certifiÃ©.

922
01:00:10,566 --> 01:00:15,070
Cela rÃ©pond Ã  la question. Non,
certification ne veut pas dire sÃ©curitÃ©.

923
01:00:15,154 --> 01:00:19,325
La position de la FAA est que la norme
de certification devrait fournir

924
01:00:19,408 --> 01:00:21,535
l'immunitÃ© au fabricant,

925
01:00:21,618 --> 01:00:25,497
mais la position de la FAA est Ã©galement
que les responsabilitÃ©s

926
01:00:25,581 --> 01:00:30,461
des fabricants vont au-delÃ 
des normes de certification.

927
01:00:30,544 --> 01:00:35,299
Si la seule pression sur la marge
bÃ©nÃ©ficiaire est la responsabilitÃ© lÃ©gale,

928
01:00:35,382 --> 01:00:38,135
et si la responsabilitÃ© lÃ©gale
est supprimÃ©e

929
01:00:38,218 --> 01:00:42,056
une fois l'avion certifiÃ©,
l'entreprise ne peut plus Ãªtre poursuivie

930
01:00:42,139 --> 01:00:44,475
par ceux tuÃ©s ou blessÃ©s
Ã  cause de l'avion,

931
01:00:44,558 --> 01:00:47,519
il n'y a plus de motivation
pour les compagnies,

932
01:00:47,603 --> 01:00:50,939
les concepteurs ou les fabricants,
Ã  privilÃ©gier la sÃ©curitÃ©.

933
01:00:51,023 --> 01:00:54,109
Il suffit de concevoir
quelque chose de certifiable.

934
01:00:54,193 --> 01:00:55,361
Ã‡a n'a aucun sens.

935
01:00:55,444 --> 01:00:58,238
Il n'y a aucune sÃ©curitÃ©
pour les passagers aÃ©riens.

936
01:01:09,124 --> 01:01:14,046
2 MOIS APRÃˆS L'AUDIENCE SUR L'AVIATION

937
01:01:14,713 --> 01:01:15,714
On doit y aller.

938
01:01:15,798 --> 01:01:17,299
- Oui.
- D'accord.

939
01:01:17,383 --> 01:01:20,969
Je t'appellerai quand on pourra.
Quand on sera sur la route.

940
01:01:21,053 --> 01:01:22,805
- Bonne chance.
- Je t'aime.

941
01:01:28,268 --> 01:01:32,272
NaÃ¯vement, je pensais
qu'il ferait sa part Ã  l'audience,

942
01:01:32,356 --> 01:01:35,651
et que ce serait fini.

943
01:01:36,610 --> 01:01:38,237
Ce n'est pas le cas.

944
01:01:38,320 --> 01:01:41,198
Je l'ai compris Ã  ce moment-lÃ .

945
01:01:41,281 --> 01:01:43,700
Ce n'est pas la fin. On est juste...

946
01:01:43,784 --> 01:01:46,453
C'Ã©tait la partie Ã©mergÃ©e de l'iceberg.

947
01:01:52,376 --> 01:01:54,711
On a enfin un entretien avec la FAA.

948
01:01:55,629 --> 01:01:59,133
Je vais leur dire
ce qui se passait Ã  l'usine.

949
01:01:59,466 --> 01:02:02,594
Je pense que c'est Ã§a.
L'installation gÃ©ante lÃ -bas.

950
01:02:02,678 --> 01:02:04,179
- Oui.
- Je crois.

951
01:02:27,536 --> 01:02:29,121
C'est ma source.

952
01:02:37,337 --> 01:02:38,297
Ã€ plus tard.

953
01:02:42,718 --> 01:02:45,721
Cette source m'a contactÃ© en 2007.

954
01:02:47,222 --> 01:02:51,935
Ã€ l'Ã©poque, j'ai rencontrÃ©
six ingÃ©nieurs en sÃ©curitÃ© de la FAA.

955
01:02:53,896 --> 01:02:56,023
Ce n'est pas ma voiture habituelle.

956
01:02:56,106 --> 01:02:59,776
Certaines de mes sources ont Ã©tÃ© suivies.

957
01:03:05,991 --> 01:03:09,786
Je leur donne un numÃ©ro de portable
que j'ai achetÃ© comptant.

958
01:03:10,245 --> 01:03:12,247
Comme Ã§a il est intraÃ§able.

959
01:03:21,507 --> 01:03:22,841
Il n'y a personne.

960
01:03:44,530 --> 01:03:49,284
Ce qui m'a vraiment sautÃ© aux yeux,
c'est qu'au cours de l'entretien,

961
01:03:49,368 --> 01:03:51,912
je donnais des exemples
de problÃ¨mes de production

962
01:03:51,995 --> 01:03:53,622
que je voyais Ã  l'usine.

963
01:03:53,705 --> 01:03:56,875
Un des messieurs
finissait littÃ©ralement mes phrases.

964
01:03:56,959 --> 01:04:01,421
Je disais : "Et cela a conduit Ã ..."
Et il terminait ma dÃ©claration.

965
01:04:01,505 --> 01:04:05,884
Donc, soit la FAA Ã©tait au courant
et elle n'a rien fait Ã  ce sujet,

966
01:04:05,968 --> 01:04:07,302
soit elle ne savait pas,

967
01:04:07,386 --> 01:04:09,596
et c'est inexcusable.

968
01:04:09,680 --> 01:04:13,433
Et ce que je n'arrive vraiment pas
Ã  comprendre,

969
01:04:13,517 --> 01:04:16,019
c'est qu'il y a 45 000 employÃ©s de la FAA,

970
01:04:16,103 --> 01:04:20,732
dont 1 600 dans le bÃ¢timent
oÃ¹ nous Ã©tions.

971
01:04:21,608 --> 01:04:25,279
Ils ne peuvent affecter
que cinq personnes, Ã  15 minutes de lÃ ,

972
01:04:25,362 --> 01:04:28,574
Ã  l'usine la plus active du monde.
La bonne blague !

973
01:04:28,657 --> 01:04:31,618
J'espÃ¨re qu'ils feront ce qu'ils disent.

974
01:04:31,702 --> 01:04:34,288
Y retourner et enquÃªter en profondeur.

975
01:04:34,371 --> 01:04:37,791
Quelqu'un va devoir les forcer Ã  le faire,
je pense.

976
01:05:05,819 --> 01:05:06,903
Merci d'Ãªtre venu.

977
01:05:07,321 --> 01:05:08,196
De rien.

978
01:05:10,866 --> 01:05:13,368
En termes de changement Ã  la FAA,

979
01:05:14,077 --> 01:05:17,956
la culture a-t-elle Ã©voluÃ©
suite Ã  ce qui s'est passÃ© sur le MAX ?

980
01:05:18,040 --> 01:05:19,958
L'attitude des gens a changÃ© ?

981
01:05:20,584 --> 01:05:23,503
Un de nos ingÃ©nieurs a remis
un rapport de sÃ©curitÃ©,

982
01:05:23,920 --> 01:05:25,881
et le directeur Ã©tait contrariÃ©.

983
01:05:25,964 --> 01:05:28,592
Car il y a dÃ©sormais du retard,

984
01:05:28,675 --> 01:05:31,720
Ã§a va avoir un impact
sur le calendrier du programme,

985
01:05:31,803 --> 01:05:33,347
les responsables se vengent.

986
01:05:33,680 --> 01:05:36,308
Donc les gens Ã  qui je parle

987
01:05:36,391 --> 01:05:38,101
ont dit qu'ils n'ont vu

988
01:05:38,393 --> 01:05:39,436
aucun changement.

989
01:05:41,813 --> 01:05:44,608
Il y a de vrais problÃ¨mes d'organisation.

990
01:05:45,651 --> 01:05:48,278
En toute honnÃªtetÃ©,
on a connu dix annÃ©es

991
01:05:48,362 --> 01:05:51,657
d'un niveau de sÃ©curitÃ©
absolument incroyable.

992
01:05:52,449 --> 01:05:57,412
Puis il y a eu beaucoup de complaisance,
dans l'industrie et Ã  l'agence.

993
01:05:57,829 --> 01:06:01,625
Et Boeing a
une Ã©norme influence politique.

994
01:06:02,167 --> 01:06:05,379
Beaucoup d'argent investi
dans le lobbying du CongrÃ¨s.

995
01:06:06,129 --> 01:06:09,174
Et Ã§a montre juste l'acceptation de Boeing

996
01:06:09,925 --> 01:06:11,927
et leur position sur les choses,

997
01:06:12,219 --> 01:06:15,097
parce que l'Agence et le CongrÃ¨s

998
01:06:15,347 --> 01:06:17,974
se concentrent
sur simplifier la vie Ã  l'industrie,

999
01:06:18,892 --> 01:06:22,437
et ils pensent
que le niveau de sÃ©curitÃ© est bon.

1000
01:06:26,733 --> 01:06:29,027
BOEING
PROPRIÃ‰TÃ‰ PRIVÃ‰E

1001
01:06:29,111 --> 01:06:33,824
Le mur entre la FAA
et l'industrie est trÃ¨s bas.

1002
01:06:33,907 --> 01:06:36,660
Il y a beaucoup
de mouvements de va-et-vient.

1003
01:06:36,743 --> 01:06:39,121
C'est trÃ¨s souvent une porte tournante.

1004
01:06:39,996 --> 01:06:41,873
Des employÃ©s de Boeing

1005
01:06:41,957 --> 01:06:44,501
intÃ¨grent ensuite la FAA.

1006
01:06:44,584 --> 01:06:48,880
Certains membres de la FAA
envisagent aussi de rejoindre Boeing.

1007
01:06:50,507 --> 01:06:52,175
Et ce qui finit par arriver,

1008
01:06:52,259 --> 01:06:56,346
c'est que la FAA fait vraiment partie
de l'Ã©quipe Boeing.

1009
01:07:00,767 --> 01:07:03,729
J'Ã©tais trÃ¨s frustrÃ© par la FAA.

1010
01:07:04,521 --> 01:07:07,774
Ils Ã©taient beaucoup moins coopÃ©ratifs
que Boeing.

1011
01:07:07,858 --> 01:07:12,195
Ils ont qualifiÃ© les entitÃ©s rÃ©glementÃ©es
de clients.

1012
01:07:12,279 --> 01:07:14,197
Non, ce ne sont pas vos clients.

1013
01:07:14,740 --> 01:07:19,327
Ils sont un acteur privÃ©
qui fait parfois des Ã©conomies

1014
01:07:19,411 --> 01:07:21,955
pour obtenir un avantage concurrentiel.

1015
01:07:22,038 --> 01:07:25,000
Et parfois,
ces Ã©conomies rÃ©alisÃ©es tuent des gens.

1016
01:07:27,461 --> 01:07:29,045
Au cours de cette enquÃªte,

1017
01:07:29,129 --> 01:07:32,758
nous avons dÃ©couvert quelque chose
qui a tout changÃ©.

1018
01:07:34,009 --> 01:07:35,635
ADMIN. FÃ‰DÃ‰RALE DE L'AVIATION

1019
01:07:35,719 --> 01:07:37,012
AprÃ¨s le premier crash,

1020
01:07:37,095 --> 01:07:41,433
la FAA a publiÃ© un rapport,
au sujet du systÃ¨me SACM.

1021
01:07:41,516 --> 01:07:42,934
MESURE DE RISQUE

1022
01:07:43,018 --> 01:07:46,146
Il indiquait qu'Ã  moins
que le SACM ne soit modifiÃ©,

1023
01:07:46,229 --> 01:07:49,775
quinze avions s'Ã©craseraient
au cours de la vie de la flotte.

1024
01:07:50,692 --> 01:07:54,946
Jamais rien de tel n'avait Ã©tÃ© autorisÃ©
Ã  voler dans l'histoire.

1025
01:07:55,030 --> 01:07:56,072
Ã‡a ne se fait pas.

1026
01:07:56,156 --> 01:07:57,365
ADMINISTRATION FÃ‰DÃ‰RALE DE L'AVIATION

1027
01:07:57,449 --> 01:08:00,118
Qui a vu ce rapport ?
Comment a-t-il Ã©tÃ© diffusÃ© ?

1028
01:08:00,202 --> 01:08:03,914
Pourquoi n'ont-ils rien fait
pour immobiliser les avions

1029
01:08:03,997 --> 01:08:08,001
au lieu d'attendre qu'un autre avion
rempli de monde s'Ã©crase ?

1030
01:08:09,753 --> 01:08:13,590
ADDIS ABEBA, Ã‰THIOPIE

1031
01:08:16,802 --> 01:08:21,389
ANNIVERSAIRE DU CRASH ET302

1032
01:08:31,775 --> 01:08:37,072
AprÃ¨s le premier crash, ils ont estimÃ©
qu'il y en aurait 15 autres.

1033
01:08:38,240 --> 01:08:41,076
La direction de la FAA
et la direction de Boeing

1034
01:08:41,827 --> 01:08:45,372
le savaient
avant que cet avion ne soit construit,

1035
01:08:45,455 --> 01:08:48,041
avant qu'il ne soit assemblÃ©.

1036
01:08:48,124 --> 01:08:50,335
Et ils n'ont rien fait.

1037
01:08:53,755 --> 01:08:56,550
Ã‡a vous fend le cÅ“ur

1038
01:08:58,009 --> 01:09:00,846
de savoir que Ã§a aurait pu Ãªtre Ã©vitÃ©.

1039
01:10:01,031 --> 01:10:02,991
CAPITAINE YARED GETACHEW
1989 - 2019

1040
01:10:16,171 --> 01:10:17,797
BIENVENUE CHEZ NOUS

1041
01:10:17,881 --> 01:10:20,592
Ã‡a va Ãªtre une audience
vraiment intÃ©ressante.

1042
01:10:20,675 --> 01:10:22,427
Je l'ai juste ici...

1043
01:10:23,428 --> 01:10:26,097
...du crash du vol 302
d'Ethiopian Airlines.

1044
01:10:26,181 --> 01:10:27,015
VoilÃ .

1045
01:10:27,098 --> 01:10:28,725
CERTIFICATION DE SÃ‰CURITÃ‰

1046
01:10:28,808 --> 01:10:33,647
L'avion impliquÃ© dans les deux crashs
Ã©tait le Boeing 737 MAX.

1047
01:10:34,439 --> 01:10:38,026
Il est dur de ne pas conclure
que votre Ã©quipe Ã  la FAA

1048
01:10:38,109 --> 01:10:41,029
a tentÃ© de nous tenir dans l'ignorance.

1049
01:10:41,112 --> 01:10:44,324
Administrateur Dickson,
je vous en tiens responsable.

1050
01:10:44,824 --> 01:10:47,744
J'attends une explication
lors de cette audience

1051
01:10:47,827 --> 01:10:49,287
pour le non-respect...

1052
01:10:49,371 --> 01:10:51,748
Oui, trouvons des excuses.

1053
01:10:51,831 --> 01:10:55,085
J'apprÃ©cie toujours
la possibilitÃ© de dialoguer.

1054
01:10:55,210 --> 01:10:57,629
Je ne confirmerai rien sur cet avion

1055
01:10:57,712 --> 01:11:01,675
avant que tous les examens techniques
de la FAA soient terminÃ©s.

1056
01:11:01,758 --> 01:11:04,469
Je compte aussi piloter l'avion moi-mÃªme

1057
01:11:04,552 --> 01:11:07,389
avant que la FAA
ne prenne une dÃ©cision.

1058
01:11:07,472 --> 01:11:08,348
C'est Ã§a.

1059
01:11:09,432 --> 01:11:10,475
Sa bravade...

1060
01:11:10,558 --> 01:11:13,937
Vous avez des pilotes d'essai.
Vous n'avez pas Ã  le faire.

1061
01:11:14,020 --> 01:11:15,814
C'est absurde.

1062
01:11:15,897 --> 01:11:17,440
SÃ©nateur Markey.

1063
01:11:17,524 --> 01:11:22,654
Boeing fait valoir devant les tribunaux
que la certification FAA du 737 MAX

1064
01:11:22,737 --> 01:11:24,906
l'absout de toute responsabilitÃ©.

1065
01:11:24,990 --> 01:11:27,200
Soutenez-vous la position de Boeing,

1066
01:11:27,283 --> 01:11:31,454
ou les familles des victimes peuvent-elles
tenir Boeing pour responsable ?

1067
01:11:31,538 --> 01:11:34,582
SÃ©nateur, je ne suis pas
en mesure de commenter.

1068
01:11:34,666 --> 01:11:38,878
Mais je serais disposÃ© Ã  revenir
sur cette question avec vous.

1069
01:11:38,962 --> 01:11:40,005
SÃ©nateur Cruz.

1070
01:11:40,088 --> 01:11:41,631
Merci, M. le prÃ©sident.

1071
01:11:42,966 --> 01:11:45,093
Boeing a menti Ã  la FAA ?

1072
01:11:48,972 --> 01:11:51,307
Je ne peux pas dire... Enfin, je...

1073
01:11:51,391 --> 01:11:54,644
Oui, des informations incomplÃ¨tes

1074
01:11:54,728 --> 01:11:56,896
ont Ã©tÃ© fournies.

1075
01:11:56,980 --> 01:11:58,815
- Foutaises.
- La FAA s'est trompÃ©e

1076
01:11:58,898 --> 01:12:01,151
en certifiant le 737 MAX ?

1077
01:12:01,234 --> 01:12:04,487
J'ai des inquiÃ©tudes.
Il y a eu des erreurs, oui.

1078
01:12:04,571 --> 01:12:05,488
Allez, sÃ©nateur.

1079
01:12:05,572 --> 01:12:07,490
Ã€ Washington, la voix passive

1080
01:12:07,574 --> 01:12:10,577
est un excellent moyen
d'Ã©viter la responsabilitÃ©.

1081
01:12:10,660 --> 01:12:13,621
Qui a commis ces erreurs et pourquoi ?

1082
01:12:14,247 --> 01:12:18,251
Le fabricant a fait des erreurs,
et la FAA a fait des erreurs.

1083
01:12:18,334 --> 01:12:20,712
C'est une nÃ©gligence du fabricant.

1084
01:12:20,795 --> 01:12:22,964
Quelles erreurs ? Pourquoi ?

1085
01:12:23,048 --> 01:12:28,720
Toutes les implications du systÃ¨me
de commande de vol n'ont pas Ã©tÃ© comprises

1086
01:12:28,803 --> 01:12:31,556
- en fonction des modifications apportÃ©es.
- Allez.

1087
01:12:31,639 --> 01:12:33,808
Quelqu'un Ã  la FAA a-t-il Ã©tÃ© licenciÃ© ?

1088
01:12:33,892 --> 01:12:37,729
Personne n'a Ã©tÃ© renvoyÃ©
pour cette affaire jusqu'Ã  prÃ©sent.

1089
01:12:37,812 --> 01:12:40,440
Quelqu'un a-t-il Ã©tÃ© sanctionnÃ© ?

1090
01:12:41,107 --> 01:12:43,109
Non, pas spÃ©cifiquement.

1091
01:12:43,193 --> 01:12:47,238
Donc, des inconnus ont fait
des erreurs non spÃ©cifiÃ©es,

1092
01:12:47,322 --> 01:12:49,824
- sans rÃ©percussions.
- ZÃ©ro responsabilitÃ©.

1093
01:12:49,908 --> 01:12:52,202
Vous ne travaillez pas pour Boeing,

1094
01:12:52,285 --> 01:12:54,245
mais pour le peuple amÃ©ricain.

1095
01:12:55,038 --> 01:12:57,499
Sur ce, cette audience est ajournÃ©e.

1096
01:12:58,541 --> 01:13:01,169
Qui a Ã©tÃ© virÃ© ? Personne.

1097
01:13:01,252 --> 01:13:02,837
RÃ©trogradÃ© ? Personne.

1098
01:13:02,921 --> 01:13:06,257
Voici notre gouvernement en action.

1099
01:13:06,341 --> 01:13:08,009
C'est ridicule.

1100
01:13:08,093 --> 01:13:10,303
Allez, George. Allons nous promener.

1101
01:13:10,386 --> 01:13:13,389
Au moins, toi,
tu ne travailles pas pour le gouvernement.

1102
01:13:15,809 --> 01:13:16,768
Quelles conneries.

1103
01:13:25,985 --> 01:13:31,116
Il prend Ã§a pour lui
et se sent trÃ¨s, trÃ¨s coupable.

1104
01:13:31,199 --> 01:13:34,828
Peut-Ãªtre un peu responsable
de la mort de ces gens.

1105
01:13:34,911 --> 01:13:38,164
C'est dur de le regarder.
Il n'est pas responsable.

1106
01:13:43,795 --> 01:13:44,796
RENEW
AOÃ›T 2018

1107
01:13:44,879 --> 01:13:46,214
COUVERTURE MÃ‰DIAS

1108
01:13:47,674 --> 01:13:51,886
Je pensais qu'il faisait une chronologie
des choses qu'il avait faites.

1109
01:13:52,762 --> 01:13:54,973
Mais c'est tout.

1110
01:14:01,980 --> 01:14:03,731
Je suis plus qu'Ã©nervÃ©.

1111
01:14:05,108 --> 01:14:09,028
Ã‡a ne devrait pas Ãªtre si dur de faire
en sorte que la FAA fasse son travail.

1112
01:14:10,738 --> 01:14:11,948
Mais il y a encore

1113
01:14:12,031 --> 01:14:14,742
l'enquÃªte du ministÃ¨re de la Justice
en cours.

1114
01:14:14,826 --> 01:14:16,327
Ce n'est pas encore fini.

1115
01:14:24,460 --> 01:14:27,589
Dans le cadre de l'enquÃªte
du ministÃ¨re de la Justice,

1116
01:14:28,298 --> 01:14:30,884
Boeing a dÃ» divulguer certains documents.

1117
01:14:31,718 --> 01:14:35,054
Des messages et des e-mails
entre deux pilotes de Boeing.

1118
01:14:35,138 --> 01:14:36,598
Ils parlent librement.

1119
01:14:36,681 --> 01:14:40,268
Ils disent des choses
que Boeing prÃ©fÃ©rerait taire.

1120
01:14:40,351 --> 01:14:43,021
En lisant Ã§a, on sait,
en tant que journaliste,

1121
01:14:43,104 --> 01:14:46,316
que les lecteurs vont Ãªtre scandalisÃ©s.

1122
01:14:48,359 --> 01:14:52,280
Le pilote technique en chef de Boeing,
Mark Forkner,

1123
01:14:52,363 --> 01:14:57,744
considÃ©rait comme son travail de dissuader
les compagnies et rÃ©gulateurs du monde

1124
01:14:57,827 --> 01:15:00,788
de former les pilotes davantage.

1125
01:15:02,081 --> 01:15:06,586
Si Forkner fait Ã§a,
c'est parce que plus haut chez Boeing,

1126
01:15:06,669 --> 01:15:11,883
ils ont dÃ©cidÃ© qu'un objectif majeur Ã©tait
de ne pas exiger une formation de pilote.

1127
01:15:13,218 --> 01:15:18,806
C'Ã©tait un avantage concurrentiel
commercial trÃ¨s important pour Boeing.

1128
01:15:18,890 --> 01:15:20,975
Boeing avait promis

1129
01:15:21,059 --> 01:15:25,980
que les pilotes de l'ancien modÃ¨le de 737
pourraient passer Ã  ce modÃ¨le MAX

1130
01:15:26,064 --> 01:15:29,108
avec une formation minimale
de deux heures sur iPad.

1131
01:15:29,192 --> 01:15:30,276
SÃ©rieusement ?

1132
01:15:30,360 --> 01:15:33,446
Boeing l'avait Ã©crit dans le contrat,
qui garantit :

1133
01:15:33,529 --> 01:15:36,241
"Vous n'aurez pas
Ã  former vos pilotes sur simulateur.

1134
01:15:36,324 --> 01:15:39,202
"Si vous le faites,
on paiera un million par avion."

1135
01:15:39,285 --> 01:15:41,287
VoilÃ  le degrÃ© de sÃ©rieux.

1136
01:15:41,913 --> 01:15:45,875
Il y a eu un moment effrayant,
arrivÃ© au milieu du document.

1137
01:15:45,959 --> 01:15:49,837
J'ai vu cet Ã©change, et j'ai rÃ©alisÃ©

1138
01:15:49,921 --> 01:15:53,967
que Forkner disait Ã  son adjoint,
Patrik Gustavsson,

1139
01:15:54,050 --> 01:15:58,888
qu'il avait, ce jour-lÃ ,
rÃ©ussi Ã  dissuader Lion Air

1140
01:16:00,807 --> 01:16:04,185
d'opter pour une formation
sur simulateur pour ses pilotes.

1141
01:16:05,520 --> 01:16:08,690
Lion Air avait demandÃ© plus de formation.

1142
01:16:08,773 --> 01:16:12,443
Boeing a fait tout son possible
pour les empÃªcher de l'obtenir.

1143
01:16:15,238 --> 01:16:17,532
Mark Forkner dit Ã  son adjoint :

1144
01:16:17,615 --> 01:16:21,494
"Je leur ai fait un tour de passe-passe
faÃ§on Jedi Ã  ces imbÃ©ciles."

1145
01:16:25,081 --> 01:16:26,958
On a Ã©galement appris

1146
01:16:27,041 --> 01:16:31,504
que le SACM a Ã©tÃ© modifiÃ©
d'une faÃ§on qui allait Ãªtre problÃ©matique.

1147
01:16:31,587 --> 01:16:33,089
Si la FAA l'apprenait,

1148
01:16:33,172 --> 01:16:36,009
elle aurait changÃ©
les exigences de formation.

1149
01:16:36,092 --> 01:16:38,011
Ces deux gars, Ã  ce moment-lÃ ,

1150
01:16:38,094 --> 01:16:41,306
sous la pression
des cadres supÃ©rieurs, ont cÃ©dÃ©

1151
01:16:41,389 --> 01:16:44,100
et ont dÃ©cidÃ© de ne pas le dire Ã  la FAA.

1152
01:16:45,727 --> 01:16:49,230
L'avion, Ã  savoir le MAX,
est "conÃ§u par des clowns

1153
01:16:49,314 --> 01:16:51,691
"qui sont supervisÃ©s par des singes".

1154
01:16:52,817 --> 01:16:54,986
C'est une blague
cet avion est ridicule

1155
01:16:55,069 --> 01:16:58,197
C'est de la mauvaise ingÃ©nierie,
mauvaise sÃ©curitÃ©.

1156
01:16:58,281 --> 01:17:00,491
Les consÃ©quences sont dÃ©vastatrices.

1157
01:17:00,575 --> 01:17:02,869
Je serai choquÃ©
si la FAA approuve cette merde

1158
01:17:02,952 --> 01:17:04,912
Et une fois le MAX terminÃ©,

1159
01:17:05,246 --> 01:17:08,666
ces gars ont Ã©tÃ© rÃ©compensÃ©s par Boeing

1160
01:17:08,750 --> 01:17:13,546
parce qu'ils ont fait exactement
ce que leurs patrons avaient voulu.

1161
01:17:13,629 --> 01:17:19,594
Je fais Ã©conomiser Ã  cette entreprise
une quantitÃ© folle de $$$$

1162
01:17:21,804 --> 01:17:24,265
Que va faire Boeing en rÃ©ponse Ã  cela ?

1163
01:17:25,558 --> 01:17:29,812
On ne sait pas, mais je m'attendrais
Ã  des poursuites pÃ©nales.

1164
01:17:30,188 --> 01:17:32,690
Boeing s'excuse,
des notes internes rÃ©vÃ¨lent

1165
01:17:32,774 --> 01:17:35,943
Que les employÃ©s ont trompÃ©
les rÃ©gulateurs, les compagnies

1166
01:17:37,487 --> 01:17:41,407
MARS 2020

1167
01:17:41,866 --> 01:17:45,536
Les Ã‰tats-Unis ont leur premier cas
confirmÃ© de coronavirus mortel.

1168
01:17:45,620 --> 01:17:46,788
1 AN APRÃˆS L'ARRÃŠT

1169
01:17:46,871 --> 01:17:49,040
La bourse perd plus de 2 300 points.

1170
01:17:49,123 --> 01:17:51,084
AÃ©roports et compagnies dÃ©vastÃ©s.

1171
01:17:51,167 --> 01:17:53,961
Cet aÃ©roport est vide.
Le parking est vide.

1172
01:17:54,045 --> 01:17:56,005
DE RETOUR BIENTÃ”T !

1173
01:18:00,510 --> 01:18:03,137
En raison de la crise de la COVID-19,

1174
01:18:03,221 --> 01:18:08,101
l'entreprise est dans un Ã©tat lamentable
sur le plan commercial.

1175
01:18:08,184 --> 01:18:12,146
Boeing, premiÃ¨re composante
du Dow Jones Industrial Average,

1176
01:18:12,230 --> 01:18:14,023
est en chute libre en ce moment.

1177
01:18:15,358 --> 01:18:19,153
Donc, ils dÃ©pendent vraiment
du retour du 737 MAX

1178
01:18:19,237 --> 01:18:21,906
pour obtenir Ã  nouveau
des flux de trÃ©sorerie.

1179
01:18:21,989 --> 01:18:25,243
Il faut aider Boeing
et l'industrie du transport aÃ©rien.

1180
01:18:25,326 --> 01:18:27,412
Ã‰tait-ce leur faute ? Non.

1181
01:18:28,204 --> 01:18:29,747
Il faut que Ã§a marche.

1182
01:18:30,540 --> 01:18:33,000
Ou Boeing fera faillite.

1183
01:18:55,648 --> 01:18:56,482
Oui.

1184
01:18:59,193 --> 01:19:01,446
Attendez. Et le...

1185
01:19:02,780 --> 01:19:03,781
C'est sÃ»r ?

1186
01:19:17,879 --> 01:19:20,298
VISITEURS
STATIONNEMENT EMPLOYÃ‰S BOEING

1187
01:19:22,758 --> 01:19:24,302
Aujourd'hui, on va regarder

1188
01:19:24,385 --> 01:19:27,638
l'administrateur de la FAA
piloter le MAX en vol d'essai.

1189
01:19:28,890 --> 01:19:33,269
Ce serait l'une des derniÃ¨res Ã©tapes
avant que l'avion ne soit recertifiÃ©.

1190
01:19:40,109 --> 01:19:43,279
Pourquoi touche-t-il l'avion comme...

1191
01:19:44,447 --> 01:19:48,159
C'est juste un clown en costume.

1192
01:19:52,872 --> 01:19:54,540
Il en a rajoutÃ© en disant :

1193
01:19:54,624 --> 01:19:58,461
"Je n'approuverai cet avion
qu'aprÃ¨s l'avoir pilotÃ© moi-mÃªme."

1194
01:19:59,045 --> 01:20:02,381
Assis lÃ -haut,
que va-t-il vraiment tester ? Allons.

1195
01:20:07,470 --> 01:20:09,805
OÃ¹ est l'avion, lÃ  ?

1196
01:20:09,889 --> 01:20:11,807
- C'est celui-ci ?
- Oui.

1197
01:20:15,353 --> 01:20:16,812
Il dÃ©colle.

1198
01:21:03,401 --> 01:21:04,819
Vous le voyez ?

1199
01:21:25,464 --> 01:21:26,549
C'est lui.

1200
01:21:26,632 --> 01:21:27,466
Oui.

1201
01:21:31,679 --> 01:21:34,473
Bonjour et merci
d'Ãªtre parmi nous aujourd'hui.

1202
01:21:35,474 --> 01:21:37,059
DerniÃ¨re ligne droite.

1203
01:21:37,143 --> 01:21:40,187
Ã‡a ne veut pas dire
qu'on va griller des Ã©tapes.

1204
01:21:40,646 --> 01:21:43,065
L'action Boeing augmente de 3 $, lÃ .

1205
01:21:43,149 --> 01:21:47,069
C'est deux fois plus qu'avant le dÃ©but
de la confÃ©rence de Dickson.

1206
01:21:47,153 --> 01:21:49,530
...l'avion pour reprendre
le service passagers.

1207
01:21:49,614 --> 01:21:51,449
Steve, j'ai une question.

1208
01:21:51,532 --> 01:21:54,118
Elle vient d'une des familles des victimes

1209
01:21:54,201 --> 01:21:55,661
par mail ce matin.

1210
01:21:55,745 --> 01:21:58,664
C'est quelque chose
que les familles ont rÃ©pÃ©tÃ©.

1211
01:21:58,748 --> 01:22:01,417
Ils voient le vol d'aujourd'hui
comme un coup de pub.

1212
01:22:01,500 --> 01:22:02,793
Un cadeau Ã  Boeing.

1213
01:22:03,544 --> 01:22:05,171
Ce n'est pas un coup de pub.

1214
01:22:05,254 --> 01:22:08,507
C'est simplement l'accomplissement
d'un engagement.

1215
01:22:08,591 --> 01:22:13,012
Une promesse que j'ai faite au cours
de mes premiÃ¨res semaines Ã  la FAA.

1216
01:22:13,804 --> 01:22:18,601
Statistiquement, le 737 est peut-Ãªtre
l'avion le plus sÃ»r jamais construit.

1217
01:22:18,684 --> 01:22:21,687
Comme je l'ai dit souvent,
la sÃ©curitÃ© est un voyage.

1218
01:22:21,771 --> 01:22:23,230
On doit...

1219
01:22:23,314 --> 01:22:27,610
La FAA est censÃ©e Ãªtre notre garde-fou,
notre gardien, notre protecteur.

1220
01:22:27,693 --> 01:22:33,074
Tout Ã§a n'a aucun sens pour moi.

1221
01:22:55,596 --> 01:23:00,184
C'est un accord Ã  la suite de l'enquÃªte
du grand jury du ministÃ¨re de la Justice.

1222
01:23:02,687 --> 01:23:07,733
Boeing a Ã©vitÃ© des poursuites pÃ©nales
pour faute criminelle aujourd'hui

1223
01:23:07,817 --> 01:23:11,320
pour avoir donnÃ© Ã  la FAA
de fausses informations sur le 737 MAX.

1224
01:23:11,404 --> 01:23:12,947
Dans le cadre de cet accord,

1225
01:23:13,030 --> 01:23:16,575
qui est ce Ã  quoi s'attendaient
beaucoup de gens Ã  Wall Street,

1226
01:23:16,659 --> 01:23:21,247
Boeing a acceptÃ© de payer
plus de 2,5 milliards de dollars...

1227
01:23:21,330 --> 01:23:23,374
C'est qu'une tape sur les doigts

1228
01:23:23,457 --> 01:23:26,168
compte tenu de la gravitÃ© des accusations.

1229
01:23:26,711 --> 01:23:29,088
LES Ã‰TATS-UNIS CONTRE LA SOCIÃ‰TÃ‰ BOEING

1230
01:23:29,171 --> 01:23:30,423
Boeing avait un problÃ¨me.

1231
01:23:31,006 --> 01:23:34,009
Ils l'ont rÃ©glÃ© en collaborant
avec le gouvernement.

1232
01:23:34,093 --> 01:23:35,845
ENTRAVANT, FAISANT OBSTRUCTION

1233
01:23:35,928 --> 01:23:39,849
Ensemble, ils ont rÃ©digÃ© cette annonce
qui disait en gros :

1234
01:23:39,932 --> 01:23:41,559
"Nous sommes responsables,

1235
01:23:42,893 --> 01:23:46,230
"mais juste parce que nous avions
quelques brebis galeuses."

1236
01:23:46,313 --> 01:23:48,733
Ces brebis galeuses
n'avaient pas de supÃ©rieurs.

1237
01:23:48,816 --> 01:23:49,984
C'Ã©tait ces gars-lÃ .

1238
01:23:50,067 --> 01:23:51,777
Ces deux types Ã©taient coupables.

1239
01:23:52,111 --> 01:23:54,447
Les pilotes
des e-mails internes de Boeing,

1240
01:23:54,530 --> 01:23:57,867
Mark Forkner et son adjoint,
Patrik Gustavsson,

1241
01:23:57,950 --> 01:24:01,162
ont Ã©tÃ© jetÃ©s en pÃ¢ture aux lions.

1242
01:24:01,245 --> 01:24:02,496
DÃ‰CLARATIONS TROMPEUSES

1243
01:24:02,580 --> 01:24:04,039
Forkner obÃ©it.

1244
01:24:04,123 --> 01:24:05,499
DEMI-VÃ‰RITÃ‰S ET OMISSIONS

1245
01:24:05,583 --> 01:24:09,253
Il est le bouc Ã©missaire
de ce que Boeing a fait.

1246
01:24:09,420 --> 01:24:12,757
Le ministÃ¨re de la Justice s'est dÃ©menÃ©.

1247
01:24:12,840 --> 01:24:14,592
Ce n'est pas normal.

1248
01:24:14,675 --> 01:24:18,053
Ils disent explicitement

1249
01:24:18,137 --> 01:24:20,806
que la direction n'a rien fait.

1250
01:24:20,890 --> 01:24:22,975
La faute n'Ã©tait ni

1251
01:24:23,058 --> 01:24:24,769
omniprÃ©sente dans l'organisation,

1252
01:24:24,852 --> 01:24:27,855
Tous les cadres supÃ©rieurs de Boeing
s'en tirent comme Ã§a.

1253
01:24:27,938 --> 01:24:32,610
Non seulement sans encombre,
mais avec leurs Ã©normes salaires,

1254
01:24:32,693 --> 01:24:35,863
tous intacts,
sans aucune menace contre eux.

1255
01:24:39,158 --> 01:24:42,578
- Je suis en rÃ©union. Je peux rappeler ?
- Venez aprÃ¨s.

1256
01:24:42,661 --> 01:24:43,496
D'accord.

1257
01:24:44,371 --> 01:24:45,873
C'est vraiment embÃªtant

1258
01:24:45,956 --> 01:24:50,419
que Boeing puisse payer
pour Ã©viter la responsabilitÃ© pÃ©nale.

1259
01:24:50,878 --> 01:24:55,257
Mais c'est super pour l'affaire,
car on fait les mÃªmes allÃ©gations

1260
01:24:55,341 --> 01:24:58,594
que le gouvernement
a maintenant rÃ©glÃ©es avec Boeing.

1261
01:24:58,677 --> 01:25:02,181
Autrement dit, Boeing a fraudÃ© la FAA.

1262
01:25:03,057 --> 01:25:07,728
Forkner et Gustavsson
sont les deux pilotes techniques.

1263
01:25:07,812 --> 01:25:11,398
Ils font ce qu'ils font,
car ils suivent les ordres d'en haut.

1264
01:25:11,482 --> 01:25:15,069
Mais les gars au-dessus,
les cadres qui ont donnÃ© l'ordre,

1265
01:25:15,152 --> 01:25:16,779
ils s'en sont tirÃ©s.

1266
01:25:16,862 --> 01:25:21,200
On en revient au lanceur d'alerte
dont on a parlÃ©.

1267
01:25:21,283 --> 01:25:22,284
Ed Pierson.

1268
01:25:26,121 --> 01:25:30,167
AprÃ¨s le premier crash, j'ai Ã©crit au PDG.

1269
01:25:31,377 --> 01:25:34,004
Il faut arrÃªter
et faire le boulot correctement.

1270
01:25:34,088 --> 01:25:35,089
faire ce qu'il faut

1271
01:25:36,298 --> 01:25:39,301
Juste aprÃ¨s,
j'ai Ã©crit au conseil d'administration.

1272
01:25:39,885 --> 01:25:44,515
C'Ã©tait une lettre recommandÃ©e, je voulais
m'assurer qu'elle Ã©tait documentÃ©e.

1273
01:25:44,598 --> 01:25:46,934
Je les suppliais d'agir.

1274
01:25:47,017 --> 01:25:50,563
Quelques semaines plus tard,
le vol Ethiopian Airlines s'Ã©crase.

1275
01:25:51,605 --> 01:25:55,609
Pierson arrive et dit :
"Ce ne sont pas que ces deux gars.

1276
01:25:55,693 --> 01:26:00,155
"J'ai dit Ã  Muilenburg qu'il y avait
des problÃ¨mes sur la chaÃ®ne de montage,

1277
01:26:00,239 --> 01:26:02,283
"avec le processus de fabrication."

1278
01:26:02,408 --> 01:26:08,163
On dÃ©veloppe ainsi une idÃ©e plus large
de l'attitude d'une entreprise

1279
01:26:08,247 --> 01:26:13,419
qui met l'argent et le profit
au-dessus de la sÃ©curitÃ©.

1280
01:26:13,502 --> 01:26:17,798
Tout le monde chez Boeing dit :
"La sÃ©curitÃ© avant tout."

1281
01:26:17,882 --> 01:26:18,966
Est-ce vrai ?

1282
01:26:19,049 --> 01:26:22,553
Ou est-ce un bobard ?
Des foutaises ?

1283
01:26:22,636 --> 01:26:28,017
J'aime l'idÃ©e d'avoir
le tÃ©moignage de Pierson sur papier.

1284
01:26:28,392 --> 01:26:29,476
Oui.

1285
01:26:29,560 --> 01:26:33,272
En d'autres termes...
Boeing ne veut pas qu'il tÃ©moigne,

1286
01:26:33,355 --> 01:26:36,901
nous devrions donc rÃ©agir Ã  cela
en le faisant tÃ©moigner.

1287
01:26:46,952 --> 01:26:48,954
Une minute. Boeing m'appelle.

1288
01:26:52,333 --> 01:26:54,501
Bonsoir, Bernard. Comment Ã§a va ?

1289
01:26:57,004 --> 01:27:00,257
Aucun problÃ¨me.
Qu'est-ce que tu voulais me dire ?

1290
01:27:06,680 --> 01:27:08,682
Non, mais pourquoi...

1291
01:27:11,560 --> 01:27:13,103
Je comprends.

1292
01:27:20,861 --> 01:27:24,573
D'accord, Bernard.
Merci pour l'appel. Ã€ plus tard.

1293
01:27:25,741 --> 01:27:26,742
Au revoir.

1294
01:27:34,333 --> 01:27:37,711
Eh bien, en gros, on est prÃ©venus.

1295
01:27:40,089 --> 01:27:45,010
La FAA va autoriser le MAX
Ã  voler Ã  nouveau mercredi.

1296
01:27:47,012 --> 01:27:52,726
C'est une bonne nouvelle pour Boeing
alors qu'ils sont au plus bas.

1297
01:28:00,359 --> 01:28:01,402
AllÃ´.

1298
01:28:01,485 --> 01:28:04,029
- Coucou.
- Tu as vu les nouvelles ?

1299
01:28:04,113 --> 01:28:06,949
J'Ã©tais chez Costco. Je n'ai rien vu.

1300
01:28:07,032 --> 01:28:09,994
La FAA vient d'autoriser
le Boeing MAX Ã  voler.

1301
01:28:12,121 --> 01:28:14,206
On savait que Ã§a allait arriver.

1302
01:28:19,545 --> 01:28:21,380
American Airlines a ces avions.

1303
01:28:21,463 --> 01:28:24,842
Donc en tant qu'entreprise,
ils vont les faire voler.

1304
01:28:28,053 --> 01:28:30,514
C'est un Airbus, 737.

1305
01:28:32,266 --> 01:28:33,100
Nous y voilÃ .

1306
01:28:34,101 --> 01:28:36,228
MAX 8. 14 h 30.

1307
01:28:38,063 --> 01:28:39,189
Regardez le prix.

1308
01:28:40,232 --> 01:28:44,278
Je peux dÃ©coller Ã  13 h 40 pour 516 $
sur un Embraer.

1309
01:28:44,361 --> 01:28:45,362
ALLER-RETOUR 516 $

1310
01:28:45,446 --> 01:28:49,283
Je peux partir Ã  14 h 30 pour 181 $
sur un MAX.

1311
01:28:49,366 --> 01:28:51,952
ALLER-RETOUR 181 $

1312
01:28:52,036 --> 01:28:56,081
Les gens en quÃªte de bons prix
pour aller Ã  Miami vont prendre un MAX,

1313
01:28:56,165 --> 01:28:57,791
s'ils ne font pas gaffe.

1314
01:28:57,875 --> 01:29:00,127
C'est fou. Je...

1315
01:29:00,961 --> 01:29:02,838
Je prÃ©viens nos relations publiques.

1316
01:29:09,261 --> 01:29:12,973
Je ne sais pas.
Je pense que Ã§a va Ãªtre rÃ©el

1317
01:29:13,057 --> 01:29:17,269
quand les premiers passagers feront
la queue pour monter dans un MAX.

1318
01:29:25,778 --> 01:29:29,156
REMISE EN SERVICE DU 737 MAX

1319
01:29:29,239 --> 01:29:30,908
Bonjour, chers passagers.

1320
01:29:30,991 --> 01:29:36,955
Ceci est le prÃ©embarquement du vol 718
d'American Airlines pour Miami.

1321
01:29:37,039 --> 01:29:38,916
DÃ©part prÃ©vu Ã  l'heure.

1322
01:29:38,999 --> 01:29:41,126
L'embarquement commence dans 20 minutes.

1323
01:29:41,210 --> 01:29:42,252
Merci.

1324
01:29:46,256 --> 01:29:49,468
LONDRES

1325
01:29:53,347 --> 01:29:56,600
Les anniversaires sont trÃ¨s difficiles.

1326
01:29:56,683 --> 01:30:00,646
Il faut s'assurer,
qu'au lieu d'Ãªtre juste triste,

1327
01:30:00,729 --> 01:30:06,443
on cÃ©lÃ¨bre papa,
on cÃ©lÃ¨bre son rire, sa vie.

1328
01:30:06,527 --> 01:30:10,906
Je pense que c'est nÃ©cessaire,

1329
01:30:10,989 --> 01:30:14,284
parce que le 737 MAX repart dans les airs.

1330
01:30:14,368 --> 01:30:19,623
Ã‡a fait trÃ¨s mal, alors ressentir
une certaine forme de victoire...

1331
01:30:19,706 --> 01:30:21,291
Merci beaucoup.

1332
01:30:21,375 --> 01:30:22,292
BON ANNIVERSAIRE

1333
01:30:22,376 --> 01:30:24,336
- Beau gÃ¢teau.
- De rien.

1334
01:30:29,007 --> 01:30:30,759
Ceci est le dernier appel

1335
01:30:30,843 --> 01:30:35,806
pour les passagers du vol 718
d'American Airlines vers Miami.

1336
01:30:40,602 --> 01:30:44,022
J'ai parlÃ© Ã  des gens haut placÃ©s
chez Boeing

1337
01:30:44,106 --> 01:30:46,567
qui se sentent coupables,

1338
01:30:46,650 --> 01:30:51,864
mais ils ne croient pas avoir fait
quoi que ce soit de mal dÃ©libÃ©rÃ©ment.

1339
01:30:53,949 --> 01:30:56,285
Le pÃ©chÃ© n'Ã©tait pas dÃ©libÃ©rÃ©.

1340
01:30:57,369 --> 01:31:01,915
Ils ont juste acceptÃ©
un systÃ¨me qui Ã©tait lÃ 

1341
01:31:01,999 --> 01:31:04,293
sans le remettre suffisamment
en question.

1342
01:31:07,337 --> 01:31:10,340
C'est une histoire trÃ¨s amÃ©ricaine,

1343
01:31:10,424 --> 01:31:15,012
car la culture d'entreprise amÃ©ricaine
est Ã  l'origine de ce qui ne va pas.

1344
01:31:19,391 --> 01:31:21,268
Ce qui est arrivÃ© au sein de la FAA,

1345
01:31:21,351 --> 01:31:25,981
qui s'est retirÃ©e de plus en plus
de son rÃ´le de contrÃ´le direct,

1346
01:31:26,064 --> 01:31:28,025
n'Ã©tait qu'un coup politique.

1347
01:31:29,651 --> 01:31:32,863
Boeing a fait pression
et payÃ© des politiciens,

1348
01:31:33,697 --> 01:31:37,534
les a convaincus qu'ils devaient s'Ã©carter
du chemin de l'industrie.

1349
01:31:39,077 --> 01:31:42,998
Boeing a dÃ©clarÃ© :
"Nous contrÃ´lerons la rÃ©glementation.

1350
01:31:43,081 --> 01:31:45,918
"Nous sommes efficaces
et pouvons le faire."

1351
01:31:46,877 --> 01:31:49,213
Agents de bord,
prÃ©parez-vous au dÃ©collage.

1352
01:31:50,881 --> 01:31:53,842
Le capitalisme prÃ©dateur se tuera.

1353
01:31:54,426 --> 01:31:56,053
Et il va tuer des gens.

1354
01:31:56,803 --> 01:32:00,849
C'est une maladie qui tue
de nombreuses bonnes sociÃ©tÃ©s amÃ©ricaines.

1355
01:32:02,142 --> 01:32:04,853
L'impact de Wall Street
sur l'Ã©conomie rÃ©elle

1356
01:32:04,937 --> 01:32:07,189
des Ã‰tats-Unis d'AmÃ©rique.

1357
01:32:07,272 --> 01:32:10,192
40 % de notre Ã©conomie est la finance.

1358
01:32:10,275 --> 01:32:11,526
Avant, c'Ã©tait 20 %.

1359
01:32:11,610 --> 01:32:14,488
On prÃªtait de l'argent aux gens
pour faire des choses.

1360
01:32:15,113 --> 01:32:18,492
Maintenant, ils se nourrissent
d'entreprises prospÃ¨res

1361
01:32:18,575 --> 01:32:22,079
qui deviennent l'ombre
de ce qu'elles Ã©taient.

1362
01:32:22,162 --> 01:32:26,124
Je veux voir Boeing redevenir
ce qu'elle a Ã©tÃ© et pourrait redevenir.

1363
01:32:26,208 --> 01:32:29,628
La plus grande sociÃ©tÃ© d'ingÃ©nierie
au monde.

1364
01:32:39,096 --> 01:32:42,140
Mais nous sommes ici aujourd'hui

1365
01:32:43,517 --> 01:32:49,273
Je n'ai pas vu la fin
Ã€ travers toute la douleur

1366
01:32:49,356 --> 01:32:53,277
Mais nous avons traversÃ© la tempÃªte

1367
01:32:53,360 --> 01:32:55,612
TraversÃ© la tempÃªte

1368
01:32:55,696 --> 01:32:58,323
Reconnaissants
Pour les batailles remportÃ©es

1369
01:32:59,491 --> 01:33:01,618
Et celles perdues aussi

1370
01:33:02,035 --> 01:33:03,870
Cela me retient

1371
01:33:03,954 --> 01:33:08,834
Sur la rive

1372
01:33:08,917 --> 01:33:12,004
Emmenez-moi sur la rive

1373
01:33:19,594 --> 01:33:21,471
Ed Pierson a dit aux lÃ©gislateurs

1374
01:33:21,555 --> 01:33:24,182
que la pression
pour produire de nouveaux avions

1375
01:33:24,266 --> 01:33:25,642
compromettait la sÃ©curitÃ©.

1376
01:33:25,726 --> 01:33:27,853
- Boeing n'Ã©coutait pas.
- La FAA.

1377
01:33:27,936 --> 01:33:31,356
Les seules personnes qu'ils Ã©coutaient
Ã©taient le CongrÃ¨s.

1378
01:33:31,440 --> 01:33:36,611
Ed Pierson continue Ã  collaborer
sur diffÃ©rentes enquÃªtes.

1379
01:33:36,737 --> 01:33:42,743
Il a publiÃ© un rapport reliant les crashs
Ã  des problÃ¨mes de production.

1380
01:33:42,826 --> 01:33:47,622
et a fourni des preuves d'actes
criminels prÃ©sumÃ©s par les dirigeants

1381
01:33:47,706 --> 01:33:49,374
de Boeing au FBI.

1382
01:33:50,709 --> 01:33:54,087
Le prix est dÃ©cernÃ© Ã  Dominic Gates,

1383
01:33:54,171 --> 01:33:57,382
Steve Miletich, Mike Baker et Lewis Kamb

1384
01:33:57,466 --> 01:33:59,176
du Seattle Times.

1385
01:33:59,968 --> 01:34:02,429
Dominic Gates
et l'Ã©quipe du Seattle Times

1386
01:34:02,512 --> 01:34:06,350
ont remportÃ© le prix Pulitzer
pour leur reportage sur le 737 MAX.

1387
01:34:08,226 --> 01:34:12,606
Boeing a acceptÃ© l'entiÃ¨re responsabilitÃ©
du crash mortel en Ã‰thiopie.

1388
01:34:12,689 --> 01:34:14,316
Un accord qui ouvre la voie

1389
01:34:14,399 --> 01:34:17,194
Ã  des indemnisations
en vertu de la loi amÃ©ricaine,

1390
01:34:17,277 --> 01:34:20,155
qui prÃ©voit
des indemnisations plus Ã©levÃ©es.

1391
01:34:21,698 --> 01:34:27,287
Dans un accord judiciaire avec Boeing,
Justin Green et d'autres avocats

1392
01:34:27,371 --> 01:34:32,959
ont obtenu un dÃ©dommagement Ã©gal,
quelle que soit la nationalitÃ©.

1393
01:35:02,948 --> 01:35:07,119
Mon pÃ¨re disait toujours :
"Il faut vivre pleinement et mourir vide."

1394
01:35:08,036 --> 01:35:11,331
Je n'en suis pas encore lÃ .
Je commence juste mon voyage.

1395
01:35:11,415 --> 01:35:13,917
Mais c'est la direction que je prends.

1396
01:35:46,867 --> 01:35:49,619
DÃ©diÃ© aux 346 vies perdues

1397
01:35:49,703 --> 01:35:52,706
sur les vols 737 MAX

1398
01:35:52,789 --> 01:35:56,793
Lion Air JT610
et Ethiopian Airlines ET302.

1399
01:38:27,027 --> 01:38:29,029
Sous-titres : Michael Puleo

1400
01:38:29,112 --> 01:38:31,114
Direction artistique
Diana Mira Navarro