Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
ఆరంభంలో, ఏమీ లేదు.
మరో ప్రపంచం ఉపరితలం మీద
ఓ రోబో అన్వేషణ సాగిస్తూ తిరగడం అనే ఆలోచనే లేదు.
ఆ తర్వాత, కాలక్రమంలో, ఆలోచన మొదలుపెడతారు.
చర్యలు మొదలుపెడతారు. నిర్మించడం మొదలుపెడతారు.
అలా ఆ యంత్రాలు ప్రాణం పోసుకుంటాయి.
2003లో ఆపర్చునిటీ, స్పిరిట్ అనే కవల సోదర రోబోట్‌లను అంగారక గ్రహానికి పంపారు.
అవి 90 రోజుల పాటు జీవిస్తాయని అంచనా.
"అవి రోబోట్లు అంతే," అని చాలామంది ప్రజలు అనేవాళ్లు ఉంటారు.
కానీ ఒకసారి మేము వాటిని మొదటిసారి ఆన్ చేశాక,
అవి మరో గ్రహం మీద కేవలం రోబోట్‌ల కంటే చాలా ఎక్కువ అయ్యాయి.
ఆపర్చునిటీ - హాజ్‌కేమ్ ఆరోగ్యంగా వ్యవస్థలు - ఉష్ణోగ్రత -40° సెం.
ఇన్‌కమింగ్...
మేల్కొలుపు పాట. ప్లే చేస్తోంది...
నాసా: శుభోదయం, ఆపర్చునిటీ. ఇది నిద్ర లేచే సమయం!
అబ్బో బుధుడు
అన్ని డిగ్రీలలో తిరుతాడు
ఓ, నాట్యం చేసే అమ్మాయి
దుమ్ము, దుమ్ము జాడలు
కావాలంటే తిరుగు
ప్రపంచం అంతా తిరుగు
కావాలంటే తిరుగు
రెక్కలు లేకుండా, చక్రాలు లేకుండా
కావాలంటే తిరుగు
ఒకసారి రోవర్ కుజగ్రహంపై దిగాక, దానికి సొంత జీవితం ఉంటుంది.
దాని నరాలలో శక్తి ప్రవహిస్తుంది.
ఇంకా దానికి ప్రేమ ఇవ్వాల్సిన అవసరముంది.
అందుకే, మేము దానిని వీలైనంత సురక్షితంగా ఉంచుతాము.
కానీ కొన్నిసార్లు, దానికి సొంత ఆలోచన ఉంటుంది.
ఆపీ: నడక ఆగిపోయింది. ప్రమాదం గుర్తించబడింది.
నాసా: నువ్వు ముందుకు కొనసాగడం సురక్షితం.
అది నీ నీడ మాత్రమే.
ఇంకా, అవును, అది కేవలం ఓ రోబోట్.
కానీ ఈ రోబోట్ ద్వారా, ఈ అద్భుతమైన సాహసంలో కలిసి పాల్గొంటున్నాం.
ఇక తను కుటుంబ సభ్యురాలు అయిపోయింది.
గుడ్ నైట్ ఆపీ
జెట్ ప్రొపల్షన్ లేబరేటరీ (జేపీఎల్) పాసడీనా, కాలిఫోర్నియా
మిషన్ నియంత్రణ నాసా మార్స్ ప్రోగ్రాం
నాసా
జెన్నిఫర్ ట్రాస్పర్ మిషన్ మేనేజర్
మనం రాత్రిపూట ఆకాశంలోకి చూస్తూ,
మనం అందరం ఇలా అనుకుంటూ ఉంటాం...
ఈ విశాల విశ్వంలో నిజంగా మనం ఒంటరి వాళ్లమా అని.
ఇంకా మన అంతు చిక్కని అది గొప్ప రహస్యాలలో ఒకదాన్ని అర్ధం చేసుకోవాలని.
శతాబ్దాలుగా,
కుజగ్రహం సమస్యాత్మకంగా, ఆకాశంలో ఓ ఎర్రని చుక్కగా ఉంటోంది.
రాబ్ మేనింగ్ లీడ్ సిస్టమ్స్ ఇంజినీర్
ఇది కోట్లాది మంది ప్రజల ఊహలను ఉత్తేజపరిచింది.
ఆ సుదూర నేలపై ఏం జరుగుతూ ఉండవచ్చు?
మార్స్ ప్రోగ్రాంకు సమగ్ర లక్ష్యంగా ఉన్న
ప్రశ్న ఏంటంటే, "కుజగ్రహంపై అసలు ఎప్పుడైనా జీవం ఉందా?" అనే.
అందుకే, ప్రత్యేకించి మార్స్ మిషన్ల ఆరంభంలో...
ఆష్లే స్ట్రూప్ రోవర్ డ్రైవర్
...మేము నీటి కోసం వెతికాం.
అలా ఎందుకంటే, కనీసం భూమిపై, మనకు ప్రతిచోటా నీరు కనబడుతుంది...
అందులో జీవం ఉంది.
అందుకే, ప్రశ్న ఏంటంటే, "కుజగ్రహంపై నీరు ఉండేదా?"
ఉంటే అది ఎలాంటి నీరు?
అది జీవం ఉండేందుకు సహాయపడగలదా?"
ఇక, 70ల మధ్యలో, రెండు వైకింగ్ మిషన్‌లు
ఆ సమయంలో అన్వేషణకు సారాంశంగా నిలిచాయి.
నాసా పంపిన రెండు ఆర్బిటర్లు, రెండు ల్యాండర్లు
మనకు కుజగ్రహంపై పూర్తి నూతన దృక్పథాన్ని ఇస్తాయి.
అవును, అక్కడే సరైనది ఉంది.
స్టీవ్ స్క్వైరస్ ప్రిన్సిపల్ సైంటిస్ట్
నలభై ఏళ్ల పాత ఫోటోలతో
ఇంటి గాఢమైన జ్ఞాపకాలు ఉండడం హాస్యాస్పదం అంటారు.
కానీ నాకున్నాయి.
దానిని మొట్టమొదటిసారి చూడడం గుర్తుంది.
వైకింగ్ మిషన్ సమయంలో,
భూగర్భ శాస్త్రవేత్తగా అందులో భాగం అవాలనుకున్నా.
నేను బయట ఫీల్డ్‌లోకి వెళ్లి, భూగర్భ పరిశోధనలు చేయాలనిపించింది.
అమోఘమైన విజ్ఞానం,
కానీ నాకు నిరుత్సాహకరం ఏంటంటే,
కనిపెట్టేందుకు కొత్త ప్రదేశాలు ఏమీ లేవు.
కానీ అప్పుడు, వైకింగ్ ఆర్బిటర్లు పంపిన ఫోటోలపై పని చేయడం ఆరంభించాను.
ఈ ఫోటోలను ఉపయోగించి, కుజగ్రహాన్ని చూస్తూ ఉండేవాడిని,
అసలు దేని కోసం చూస్తున్నానో కూడా తెలియదు.
కానీ ఎంతగా చూశానంటే, అలా ఎవరూ చేయలేదు.
గతంలో ఎన్నడూ ఎవరూ చూడనివాటిని చూడడం.
నేను అంతరిక్ష అన్వేషణ చేయనున్నానని నాకు తెలుసు.
రెండు వైకింగ్ ఆర్బిటర్లు, అవి కుజగ్రహాన్ని చూసినపుడు,
అవి చూశాయి, "అది కొత్తగా ఉంది.
అక్కడ గతంలో నీటి ప్రవాహానికి సంకేతాలు కావచ్చు.
జీవాలు, నీలి సముద్రాలతో గతంలో కుజగ్రహం పచ్చని ప్రపంచంగా ఉండేదా?"
రాబ్ మేనింగ్ లీడ్ సిస్టమ్స్ మేనేజర్
వెళ్లగలిగితే, మేమే అక్కడకు వెళ్లేవాళ్లం. కానీ మేము వెళ్లలేము.
నాకు తెలుసు, భూగర్భ శాస్త్రవేత్తగా నేను పొందిన శిక్షణతో,
కుజుడి ఉపరితలం మీదకు ఓ రోవర్‌ను పంపగలిగితే,
అది చుట్టూ తిరిగి, ప్రయాణించగలిగితే,
అది అక్కడి రాళ్లను సన్నిహితంగా చూడగలిగితే,
మనం కుజ గ్రహ చరిత్ర గురించి నిజం కనుగొనే అవకాశం ఉండవచ్చు.
అందుకే, 80ల మధ్య నుంచి ఆరంభించి,
నాసాకు ప్రతిపాదనలు రాసి పంపుతూ పది సంవత్సరాలు గడిపాను.
కానీ ఆ ప్రతిపాదనలను తిరస్కరించారు.
నేను ఎదుర్కుంటున్న ఇబ్బందికర పరిస్థితి ఏంటంటే
నా కెరీర్‌లో దశాబ్ద కాలాన్ని చెప్పడానికంటూ
ఏమీ లేకుండా వృధా అయింది.
కానీ అప్పుడు, జేపీఎల్‌లో ఓ జట్టుగా ఏర్పడ్డాం.
స్టీవ్ స్క్వైరస్ ఊహించిన రోవర్‌ను నిజంగా పంపగలిగితే,
మేము ఇప్పటికే డిజైన్ చేసిన ల్యాండిగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించగలిగితే?
ల్యాండర్ నమూనా
మేము ఓ ప్రతిపాదన తయారు చేసి, దానిని నాసాకు సమర్పించాం.
ఇక చివరకు మా స్వప్నాన్ని సాకారం చేసిన
ఆ ఫోన్ కాల్ వచ్చింది.
ఇక, నేను ఈ ప్రకటన చేయడానికి చాలా చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను,
మనం కుజగ్రహానికి మళ్లీ వెళుతున్నాం, ఈసారి జట్టుగా.
మి. స్కాట్ హుబర్డ్, మార్స్ ప్రోగ్రాం డైరెక్టర్, నాసా ప్రధాన కార్యాలయం
ఈ కవలలతో. మార్స్ కవల రోవర్లు.
స్పిరిట్ ఆపర్చునిటీ
వాటికి స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీ అని నామకరణం చేశాం.
ఇది పదేళ్లుగా నేను కలలు కంటూ
ప్రతిపాదనలు రాసినదానికి ఎట్టకేలకు ఫలితం దక్కడం.
కానీ నాకు ఆ సమయంలో,
కుజ గ్రహంపైకి నిజంగా వెళ్లడం అనే విషయం,
ఎంత కష్టతరమైన మార్గమో తెలిసుంటే గనక,
అప్పుడు అలా పొంగిపోయేవాడిని కాను.
మనం కుర్చీలలో కూర్చుని, ఇక ప్రారంభిద్దామా?
అంగారక అన్వేషణ రోవర్ మిషన్ సిస్టం, కీలక డిజైన సమీక్ష
సరే. నేను ఇక్కడ ప్రాజెక్టు ఇంజినీర్‌ని.
ఫ్లైట్, మిషన్ సిస్టంల మధ్య ఉండే
పెద్ద అంతరాన్ని సరిపోయేలా చేయడం కోసం.
లాంఛ్, ప్రయాణం, ఈడీఎల్‌పై సంక్షిప్తంగా...
మా అసలు లక్ష్యం ఏమిటంటే
రెండు స్వయంప్రతిపత్తి గల రోవర్లను నిర్మించాలి,
అవి 90 సాల్‌లు, అంటే మూడు నెలలు కుజగ్రహంపై నిలవగలగాలి.
ఇక నిజంగా మా ఆశ ఏంటంటే వాటిలో ఒకటైనా పని చేస్తుందని.
కానీ మేము సరిగ్గా చేయకపోతే, లాంఛ్ తేదీ తప్పిపోతుందని మాకు తెలుసు.
మిషన్ టు మార్స్ షెడ్యూల్ చేయడం
పూర్తిగా గ్రహాల అమరిక ప్రకారమే ఉంటుంది.
మీరు ఆ లాంఛ్ తేదీని కోల్పోతే,
మరుసటిది రావడానికి 26 నెలలు పడుతుంది.
భూమి కుజుడు
రెండు రోవర్లను డిజైన్, డెవలప్ చేసి, టెస్ట్ చేసి, వాటిని రెండు రాకెట్లలో
పంపేందుకు తగిన సమయం లేదు.
దీనితో బృందంపై ఉన్న ఒత్తిడి నిజంగా చాలా ఎక్కువ.
ఇక, మాకు అద్భుతమైన బృందం కుదిరింది...
లాంఛ్‌కు ఇంకా 2 సంవత్సరాలు
...సాధ్యం చేసేందుకు కాలంతో పాటు పని చేసింది.
చిన్నప్పుడు, నాకు స్టార్ ట్రెక్ ఇష్టం.
జార్డీ లా ఫోర్జ్ కావాలనుకున్నా.
ఇంజినీరింగ్, నేను లా ఫోర్జ్.
అన్ని ట్రాన్స్‌పోర్టర్లకు పవర్ ఆపేయండి. నేను వస్తున్నాను.
ఆ పని ఏంటో నాకు తెలియదు.
వాళ్లు "ఇంజినీర్‌లు" అని తెలుసు, కానీ అదేంటో తెలియదు.
వస్తువులను సరిచేసే వ్యక్తిని కావాలని ఎప్పుడూ కోరుకున్నాను.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలను నిర్మించడం నిజానికి వైట్‌బోర్డ్‌ మీద మొదలైంది.
"సరే, మేము 90 రోజుల మిషన్ నిర్వహించాలి.
మాకు గతంలో నీరు ఉందనేందుకు సాక్ష్యం కావాలి.
సరే, అందుకు మనం ఏం చేయాలి?"
అప్పుడు, విభిన్న ఇంజినీర్ల ఈ బృందం
ఆ రోవర్‌కు ప్రాణం పోయాల్సి ఉంటుంది.
ఇది నా మొదటి మిషన్.
ఇది చాలా ఉత్సాహకర విషయం.
అలాంటిది గతంలో ఎవరూ చేయలేదనే చెప్పాలి.
నేను ఘనాలో పెరిగాను.
నా చిన్నప్పుడు, నాకు రేడియో అంటే భలే ఇష్టం.
నాకు భలే ఆసక్తిగా ఉండేది. "రేడియో లోపల మనుషులు ఉన్నారా?"
ఒక రోజున రేడియోను తెరచి, మనుషులు లేకపోవడంతో నిరుత్సాహపడ్డాను.
ఆషిటీ ట్రెబి-ఒల్లేనూ రోబోటిక్స్ ఇంజినీర్
ఇక, ఆ విధంగా, ఇంజినీరింగ్‌పై మక్కువ పెరిగింది.
రోవర్ డిజైన్ కోసం,
మనిషిలాంటి లక్షణాలు ఉండేలా తయారు చేయాలనే నిర్ణయం ఉద్దేశపూర్వకంగా తీసుకున్నది.
భూగర్భ శాస్త్రవేత్తగా ఫీల్డ్‌లో పని చేస్తే,
ఓ రాయిని చేతిలోకి తీసుకుని, దానిని పగలగొట్టి లోపల ఏముందో చూడాలి.
అంటే, రోబోకి యాంత్రిక చెయ్యి కావాలి,
దానికి కొలతలు తీసుకోవడానికి అనేక సాధనాలు
ఇంకా మైక్రోస్కోపిక్ ఫోటోలు... స్విస్ సైన్యం కత్తి లాగా.
ఇక, రోవర్ కెమెరాల రిజల్యూషన్
మనిషి పరిపూర్ణ దృష్టికి సరి సమానంగా ఉండాలి.
కస్సీని విమ్స్
ఇక హఠాత్తుగా, అవి వికారమైన కనుగుడ్లుగా కనబడుతున్నాయి.
ఇక చెబితే, రోవర్ ఎత్తు 5 అడుగుల 2 అంగుళాలు.
అది ఓ మనిషి సగటు ఎత్తు.
దానితో ఎలా ఉంటుందంటే, రోవర్ వెళుతూ, ఈ ఫోటోలు తీస్తుంటే,
ఆ ఉపరితలం మీద ఓ మనిషి నడుస్తున్నట్లు ఉంటుంది.
అది వైర్లతో ఉన్న ఓ బాక్స్, కదా?
కానీ ముగింపు నాటికి అందంగా కనిపించే రోబోట్ వచ్చింది...
డౌగ్ ఎల్లిసన్ కెమెరా ఆపరేషన్స్ ఇంజినీర్
...ఓ ముఖం ఏర్పడింది.
మా దగ్గర ఈ అద్భుతమైన విజ్ఞాన సాధనాలు ఉన్నాయి.
ఇవన్నీ రోవర్ మీద పెట్టిన తరువాత,
దాని పరిధి పెద్దదయింది.
లాంఛ్‌కు ఇంకా 18 నెలలు
అప్పుడు కుజగ్రహంపై దిగడం పెద్ద సమస్య అయింది.
కానీ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లకు ఆరు చిన్న బంజీ తాళ్లను
ఉపయోగించాలనే ఆలోచనతో గట్టిగానే ప్రయత్నించాను.
ఇలా చేసేందుకు అనేక విభిన్న మార్గాలు ఉండడమే సవాలు.
ఏది ఉత్తమమో మనకు తెలియదు. ఇంకా మనకు ఉండేది ఒక్కటే అవకాశం.
ఇక, మా ల్యాండింగ్ వ్యవస్థకు గాలితో నిండిన ఈ మూడు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఉంటాయి,
అవి ఉపరితలం మీద పడి ఎగిరేలా ఉంటాయి.
వెనువెంటనే మా అతిపెద్ద సమస్య,
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలు ఎంత బరువుంటాయో లెక్కించడం ప్రారంభించాము.
ఆ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఆ బరువును మోయగలవా?
పరీక్షలు చేయడం ప్రారంభించాం.
-ఏమిటి... -అది చక్కగా ఉంది.
-ఇదేమీ సమస్య కాదు. -ఇది మంచి రాయి.
-అవును. -నాకు ఈ రాయి నచ్చింది.
అవును.
కుజగ్రహం మీద ఉండబోయే రకమైన
రాళ్లతో మేము ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను పరీక్షించడం ఆరంభించాం.
మొదటగా భారీ బరువుతో పడేశాం.
ఈ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లకు పెద్ద రంధ్రాలు పడ్డాయి.
రాళ్ల మధ్య పడి చిరిగిపోయాయి, "ఇది సరిగా లేదు. అస్సలు బాగోలేదు," అని
మేము అనుకున్నాం.
పారాచూట్లతో చేసినది మరొక కథ.
లాంఛ్‌కు ఇంకా 1 ఏడాది
మూడు, రెండు, ఒకటి.
పెద్ద రాకెట్ ఆకారంలో బరువుతో ఆ పరీక్షలు చేసినప్పుడు,
హెలికాప్టర్ ద్వారా ఆకాశం నుంచి వదిలేశాం,
మొదటిది... పారాచూట్ ముక్కలుగా చిరిగిపోయింది.
రెండవది...
మళ్లీ ముక్కలుగా చిరిగింది.
మాకు పని చేయగలిగిన పారాచూట్ లేదని గ్రహించాము.
దురదృష్టం ఏంటంటే, ఇప్పుడే చిరిగిన ఆ పారాచూట్ ఏదంటే,
కుజ గ్రహం మీదకు తీసుకెళ్లాలని మేము ప్రణాళిక చేసినది.
ఏదైనా సరైనది చేయాలి.
మీరు చాలా, చాలా తీవ్ర సమస్యలో ఉన్నారు.
మిమ్మల్ని ముందుకు నడిపించేది ఏది?
మీరు ఏది పట్టించుకుంటారు?
కొన్ని ప్రమాదాల జాబితాతో వీళ్లు నా దగ్గరకు వచ్చారు,
నేను వాటిని కూడా జోడించాను.
తప్పు జరగవచ్చని మనం భావించే అన్నిటిలోనూ అవి ఉన్నాయి.
మీ ఆలోచన అర్ధమైంది.
మనసులో మీకిలా అనిపిస్తూ ఉంటుంది, "ఇది బిలియన్ డాలర్ జాతీయ ఆస్తి.
ఇది పూర్తి వైఫల్యం కూడా కావచ్చు."
లాంఛ్‌కు 10 నెలల ముందు
సరే, మేము సిద్ధం.
ప్రకంపనల పరీక్ష
ఇదిగో మొదలుపెడదాం.
స్పిరిట్ టెస్టింగ్
మేము స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలను
ఏకరూప కవలలుగా ఉండాలనే ఆలోచనతో రూపొందించాము.
అవి అలాగే ప్రారంభమైనా సరే, పరిస్థితులు వేగంగా మారాయి.
పూర్తి స్థాయి
సరే, మేమంతా సిద్ధం.
అసెంబ్లీ, టెస్టింగ్ చేసినప్పుడల్లా,
ఎప్పుడూ మొదటి టెస్ట్‌ను స్పిరిట్ ఎదుర్కుంటుంది. అది విఫలం కావచ్చు.
-వెనక్కు వెళ్లండి. ఒకసారి. -బుషింగ్ పోయింది.
బుషింగ్ పోయిందా?
డెక్ మీద చూడండి.
ఇక ఆపర్చునిటీ విషయానికి వద్దాం.
ఆపర్చునిటీ టెస్టింగ్ - స్పిరిట్ టెస్టింగ్
సరదాగా ఉందా? సరే.
ఆపర్చునిటీ టెస్టింగ్
మూడు, రెండు, ఒకటి.
ఆపండి.
ధన్యవాదాలు.
ప్రతి పరీక్షలో, ఆపర్చునిటీ చక్కని ఫలితాలు ఇచ్చేది.
అవి ఈ గ్రహం దాటి వెళ్లకముందే, స్పిరిట్ సమస్యాత్మకంగా ఉండేది,
ఆపర్చునిటీ ఒక లిటిల్ మిస్ పర్ఫెక్ట్.
లాంఛ్‌కు 7 నెలల ముందు
ఇక, మా రోవర్లను పరీక్షించి, నిర్మించడానికి చాలా సమయం గడిపాక,
ఇప్పుడు ఆపీని నేల మీదకు తెచ్చే సమయం.
రోవర్‌లో జీవాన్ని చూవడం
ఇదే మాకు మొట్టమొదటిసారి.
కదులు.
దాని మొదటి అడుగులు.
నాకు జలదరింపుగా ఉంది!
ఎందుకంటే, "ఇది ప్రాణం పోసుకుంది," అనేలా ఉండేది!
అది మీకు దాదాపు ప్రాణం ఉన్నదానిలా మారింది.
మీరు ఊహించిన నిజమైన, ప్రాణంతో ఉన్న రోబోట్ కుజ గ్రహానికి వెళ్లి,
మీరు ఇక్కడ కలలు గన్న పనులను అక్కడ చేస్తుంది.
ఇది బిడ్డ పుట్టడం లాంటిది అంటే తల్లిదండ్రులను చిన్నబుచ్చడం అవుతుంది,
కానీ అది అలాంటి భావననే కలిగించింది.
కానీ, ఈ ఉత్సాహకర, ప్రమాదకర ప్రపంచానికి
మీ బిడ్డ ఇంకా సిద్ధమయిందో లేదోననే ఆలోచన కూడా ఉంది.
మేము అనుకున్న అన్ని పరీక్షలను పూర్తి చేశామా?
ఖచ్చితంగా చేయలేదు.
కానీ క్రమంగా కాలం గడిచిపోయింది.
ఇది ఎగరాల్సిన సమయం.
లాంఛ్ రోజు ఉదయం కెన్నెడీ అంతరిక్ష కేంద్రం
మేము ఇక్కడ ఉన్నాం, సమయం ఉదయం 5:30.
కానీ, మాకు, ఇది చాలా ఎక్కువ సమయం,
అనేక గంటలు, అనేక నిద్ర లేని రాత్రులు కలిసి రావడం వంటిది.
ఇది అధివాస్తవికత. ఇది జరగుతుందో లేదో తెలియదు.
ఒళ్లంతా గగుర్పాటు కలుగుతోందని అనాలి.
ప్లాంటర్స్
అదృష్ట వేరుశనగలు.
స్పిరిట్ మొదట లాంఛ్ అవుతుంది.
స్పిరిట్ లాంఛ్ జూన్ 10, 2003
ఆపర్చునిటీ, మూడు వారాల తరువాత.
ఆపర్చునిటీ లాంఛ్ జూలై 7, 2003
ఇది డెల్టా లాంఛ్ కంట్రోల్, ఇంకా 8 నిమిషాల, 40 సెకండ్లు, లెక్కింపు...
జేపీఎల్‌లో స్పిరిట్‌కు కంట్రోల్ రూంలో ఉన్నాను.
నాకు చేసేందుకు పని ఉంటే నచ్చుతుంది.
ఎందుకంటే నేను దృష్టి పెట్టగలను.
భావోద్వేగం చెందడం కొంచెం కష్టం,
ఎందుకంటే, మీరు దృష్టి నిలపాల్సిన విషయం ఏదో ఉంటుంది.
స్పిరిట్ ఎంఈఆర్-ఏ అంతరిక్ష నౌకకు ఇవి తుది తనిఖీలు.
ఒహాయో రైతు కుటుంబంలో పుట్టాను.
గొర్రెలు, పందులు, గేదెలను పెంచుతూ పెరిగాను.
మా నాన్న ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజినీర్స్‌లో పని చేశారు,
మొట్టమొదటి రాకెట్లకు పని చేశారు,
ఆయన ఈ అద్భుత కథలు చెబుతుండేవారు.
నా చుట్టూ ఉండే అమ్మాయిలు సహజంగా ఏరోస్పేస్‌ ఇంజినీరింగ్ చేయడం లేదు.
అందుకే ఓ రోవర్‌ను కుజుడిపైకి పంపే
అవకాశం వస్తుందని నేను ఎన్నడూ అనుకోలేదు.
-ఎంఈఆర్-2 లాంఛ్‌కు సిద్ధం. -విన్నాము.
ఇంకా 10 సెకన్లు. మీకు భయం మొదలవుతుంది.
తొమ్మిది, ఎనిమిది, ఏడు, ఆరు, ఐదు, నాలుగు,
-మూడు, రెండు, ఒకటి. -మూడు, రెండు, ఒకటి.
ఇంజిన్ స్టార్ట్. ఇంకా పైకి లేచింది.
ఆపర్చునిటీ - స్పిరిట్
ఆ రాకెట్ శబ్దం మీరు వినవచ్చు...
పేలిపోవద్దు, పేలిపోవద్దు,
పేలిపోవద్దు, పేలిపోవద్దు.
లోడ్ వదిలేయడం అమలు. వాహనం స్పందిస్తోంది.
పైకి వెళ్లే పరివర్తన నుంచి వాహనం చాలా బాగా కోలుకుంటోంది.
నాకు కన్నీరు వచ్చిందేమో తెలియదు, కానీ నా ఆలోచన...
ఈ రాకెట్ నా ఆశలు, కలలను మోసుకెళుతోంది.
ఇంకా, అది చాలా... అది వివరించడం చాలా కష్టం.
కానీ మీ జీవిత కష్టం అంతా రాకెట్‌లో ఉన్నట్లుగా అనిపిస్తుంది.
నేను ఈ బిడ్డను పెంచాను.
అవును!
ఆ భావన అలాగే అనిపిస్తుంది.
ఇప్పుడు ఆ బిడ్డ వెలుగొందే సమయం.
కానీ వీడ్కోలు చెప్పడం కష్టమైన విషయం.
ఈ రోవర్ల కోసం నేను 16 సంవత్సరాల జీవితం ధారపోశాను.
వాటిని రాకెట్ పైన ఉంచి, విశ్వంలోకి పంపేశాక,
వాటిని తిరిగి మీరు ఎన్నటికీ చూడలేరు.
ఆపర్చునిటీ కోసం, కుటుంబంతో పాటు వెళ్లాను,
మా నాన్న తన మిషన్‌లను లాంఛ్ చేసిన
అదే లాంఛ్‌ప్యాడ్ నుంచి చూస్తున్నాం.
ఆయన ఇప్పుడు బతికిలేరు.
అత్యంత గర్వపడిన తండ్రి ఆయనే అయుంటారు.
అది నాకు, మా అమ్మకు, నా కుటుంబానికి చాలా భావోద్వేగ విషయం,
ఖగోళ అన్వేషణ కోసం ఆయన నన్ను ప్రోత్సహించి, ప్రేరణ కలిగించడం.
రెండు రోవర్లకు కుజ గ్రహానికి వెళ్లేందుకు ప్రయాణ సమయం ఆరున్నర నెలలు.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలు ఒకదాని వెంట మూడు వారాల తేడాలో ఉన్నాయి.
ఖగోళ ప్రమాణాలలో అవి మరీ ఎక్కువ దూరంలో లేవు.
అయితే, మాకు కుజగ్రహానికి దారి ఉంది. కదులుతున్న సమయంలో
అది ఆ మార్గంలోనే వెళుతోందనే విషయం మేము నిర్ధారించుకోవాలి.
భూమి కుజుడు
ఇది ఎలాగంటే మీరు లాస్ ఏంజెల్స్‌లో ఉండి బకింగ్‌హాం ప్యాలెస్‌ మీదకు
ఓ గోల్ఫ్ బాల్ కొట్టాలని కోరుకున్నట్లుగా. మేము చేస్తున్న ప్రయత్నం అదే.
ఆపర్చునిటీ - స్పిరిట్
దానినే నిశ్చల కాల వ్యవధి అంటారు. ఆరున్నర నెలల నిశ్చల కాలం.
ఏమీ జరగడం లేదు.
సరే, అది పూర్తి నిజం కాదు.
గతంలో ఎన్నడూ చూడని అతి పెద్ద సౌర జ్వాలల శ్రేణిని ఎదుర్కున్నాము.
సూర్యుని శక్తులు, కణాలతో ఓ పెద్ద కిరణం
మా అంతరిక్ష నౌక వైపు రావడం చూశాం.
సౌర జ్వాలల ద్వారా,
సూర్యుడి నుంచి ప్లాస్మా పేలుళ్లు విడుదల అవుతాయి.
ప్లాస్మా అనేది అధిక శక్తి గల ఎలక్ట్రాన్‌ల సమ్మేళనం.
ఆ శక్తివంతమైన కణాలు, నిజానికి మనిషిని చంపగలవు,
అవి నేరుగా మా రోవర్ల మీదకు వెళుతున్నాయి.
అన్నీ పూర్తిగా కంప్యూటర్‌లోకి.
అంతరిక్ష నౌకకు అది మంచిది కాదు.
ఇప్పుడు, మేము ఏర్పాటు చేసిన సాఫ్ట్‌వేర్ పాడయింది.
దానితో, రెండు రోవర్లను రీబూట్ చేశాము.
అందుకే, మా జానీ ఫైవ్స్‌ను నిద్రించమని చెప్పాము.
ఇది నిజంగా భయానకం.
ఇక, సాఫ్ట్‌వేర్ కొత్త వెర్షన్‌ను ఆ వెహికల్‌లో లోడ్ చేస్తున్నాం
ఇంకా అది మార్చుతున్నాం, కంట్రోల్, ఆల్ట్, డిలెట్‌తో.
అది పని చేస్తుందనే ఆశతో.
అది పని చేసింది.
అవి రీబూట్ అయ్యాయి.
మా కంప్యూటర్లను క్లీన్ చేయడానికి కొన్ని వారాలు పట్టింది.
ఆ సమయానికి సూర్యుడు శాంతించాడు,
సాఫ్ట్‌వేర్ లోడ్ అయింది, మేము కుజుడిపై ల్యాండింగ్‌కు సిద్ధమయ్యాం.
కానీ ఆ సమయానికి, కుజుడి మీదకు పంపిన మిషన్‌లలో మూడింట రెండు వంతులు విఫలమయ్యాయి.
కుజ గ్రహం వ్యోమనౌకలకు స్మశానం.
మనం ఎగరగలిగితే.
4 సంవత్సరాల ముందు.
కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, కుజుడి మీదకు నాసా రెండు మిషన్‌లు పంపింది.
మార్స్ పోలార్ ల్యాండర్, మార్స్ క్లైమేట్ ఆర్బిటర్.
రెండూ విఫలమే.
ఒకటి వాతావరణంలో కాలిపోతే,
రెండవది ఉపరితలంపై కూలిపోయింది.
మార్స్ క్లైమేట్ ఆర్బిటర్, ఇది సమాచార లోపం.
మాకు ఇచ్చినదాన్ని మేము ఇంగ్లిష్‌లోకి మార్చుతున్నాం,
దానిని ప్రమాణంగా ఇచ్చారని భావించాం.
ఇది విపరీతంగా ఇబ్బంది పెట్టే విషయం.
సోదర సోదరీమణులారా, బాహ్య విశ్వం నుంచి పెద్ద వార్త.
ఇప్పటి వరకూ, నాసాలో తెలివైనవారు లేరని సైంటిస్ట్‌లు తెలిపారు.
అవును.
ఇక, అందరి కళ్లు మా మీదే ఉన్నాయి.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలు విమోచనకు అవసరమైన
అంశాలుగా మా బృందం భావించింది.
బృందంలో భాగంగా, మాకు అనిపించినది
ఈ ల్యాండింగ్ విజయం చెందకపోతే,
ఇది నాసాకు ముగింపు కావచ్చు.
నాసా - జెట్ ప్రొపల్షన్ లేబరేటరీ కాలిఫోర్నియా ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ
అందరికీ, గుడ్ ఈవెనింగ్. ఇక్కడ జేపీఎల్‌లో
ఉత్తేజకరమైన, పలు సంఘటనలతో నిండిన రాత్రికి స్వాగతం.
కుజ గ్రహంపై స్పిరిట్ ల్యాండ్ కావడానికి ఇది లైవ్‌ కవరేజ్.
కుజ గ్రహంపై ఆపర్చునిటీ ల్యాండ్ కావడానికి ఇది లైవ్‌ కవరేజ్.
ఆపర్చునిటీ ల్యాండింగ్ - జనవరి 24, 2004 స్పిరిట్ ల్యాండింగ్ - జనవరి 3, 2004
ఈ రాత్రి "అన్ని సిస్టమ్స్‌ పనిచేయాలి," అని నేవిగేషన్‌ టీమ్ తెలిపింది.
కుజుడిపై వ్యతిరేక వైపులలో స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలు ల్యాండ్ కానున్నాయి,
మూడు వారాల తేడాతో.
ఆందోళన అధిక స్థాయిలో ఉంది.
రక్త పోటుకు మందులు తీసుకోవడం ఎప్పుడు మొదలుపెట్టానో తెలియదు.
ఫ్లైట్ డెక్ నుంచి ఆహ్లాదకరమైన సాయంత్రం.
మన ప్రస్తుత వేగం గంటకు 11,320 మైళ్లు, అంటే యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు
సమానమైన దూరాన్ని 12 నిమిషాలలో దాటేందుకు ఇది సరిపోతుంది.
ఈ సమయంలో మీరు విశ్రాంతిగా కూర్చుని ల్యాండింగ్‌ను ఆస్వాదించాలని సూచిస్తున్నాం.
జేపీఎల్ డైరెక్టర్ - నాసా అడ్మినిస్ట్రేటర్
ఇక, ప్రవేశం, వేగం తగ్గడం, ల్యాండింగ్.
ఇందులో 86 కార్యాచరణలు మిళితమై ఉండగా, వీటిలో ఒక్కటి విఫలమైనా...
మేము రోవర్లను కోల్పోతాము.
మీరు ఆలోచించేవాటిలో అతి భయానక విషయం ఇదే.
కారణం,"హేయ్, ఇలా చేస్తున్నా" అని రోవర్ చెబితే,
అది భూమికి చేరే సంప్రదింపు సమయం, పది నిమిషాలు.
అవి బాగుండాలని కోరుకోవడం కంటే
మీరు చేయగలిగేది ఏమీ లేదు.
మేము దాన్ని ఆరు నిమిషాల బీభత్సం అంటాము.
వ్యోమనౌక కుజగ్రహ వాతావరణంలోకి ప్రవేశించినప్పటి నుంచి
అది దాని స్వయంప్రతిపత్తితో, నేలపై సురక్షితంగా ల్యాండ్ అయ్యేందుకు
అన్నీ తనంతట అదే స్వయంగా చేసుకోవాలి.
వాతావరణంలోకి ప్రవేశం మూడు, రెండు, ఒకటి.
ఆరు నిమిషాల బీభత్సంలో అన్నీ వరుసగా జరిగిపోతాయి.
వాహనం ఇప్పుడు కుజగ్రహ వాతావరణం ఎగువన ఉంది.
ఇది గరిష్ట ఉష్ణోగ్రతకు చేరే సమయం.
ఆపర్చునిటీ - స్పిరిట్
దాని ఉష్ణ కవచాలు 1600° సెం. కంటే ఎక్కువ వేడికి చేరుకుంటాయి.
పారాచూట్ తెరచుకుంది.
మరింత నెమ్మదిస్తుంది.
ప్రస్తుత వేగం గంటకు 446 మైళ్లు.
ఈ సమయానికి వాహనం గాలి వేగం కంటే తక్కువ ఉండాలని ఆశించాము.
ఉష్ణ కవచంగా పిలిచే వస్తువు చాలా వేడిగా ఉంది,
దానిని వదిలించుకోవాలి.
కానీ ఇప్పుడు, క్లిష్టమైన భాగం మొదలు.
ల్యాండర్ 20 మీటర్ల తాడుతో కిందకు వేలాడాలి.
ఇప్పుడు ప్యారాచూట్, బ్యాక్ షెల్, ఓ ల్యాండర్‌ ఉన్నాయి.
ఆపర్చునిటీ - స్పిరిట్
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లకు గాలి.
40 అ. వద్ద, బ్యాక్‌ షెల్‌ రెట్రో రాకెట్లు పేల్చుతుంది.
కింద రోవర్‌ను సున్నా వేగానికి నెమ్మదించేలా చేసి
చివరి తాడును కత్తిరిస్తుంది.
ఈ సమయంలో సిగ్నల్ ఏమీ కనబడడం లేదు.
అది బౌన్స్ అవడాన్ని సూచిస్తూ సిగ్నల్ వచ్చిపోవడం కనబడుతోంది.
అయితే, వ్యోమనౌక నుంచి ఇప్పటివరకూ మనకు సిగ్నల్ అందలేదు.
దయచేసి సిద్ధంగా ఉండండి.
స్పిరిట్ మాయమైపోయింది.
సిగ్నల్ పోయింది.
పూర్తిగా పోయింది.
"అది కూలిపోయి ఉండవచ్చు," అనుకున్నాం.
నిశ్శబ్దం.
అందరూ సిగ్నల్ కోసం చూస్తున్నారు.
అందరూ దేనికోసమో వేచి ఉన్నారు.
మేము ఇదంతా వృధాగా చేశామా అని నేను అనుకున్నాను.
మేము మిషన్ పోగొట్టుకుని ఉండవచ్చు.
-ఇది చూశావా? -ఏం కనబడింది?
నువ్విది చూశావా?
అది వచ్చింది!
ఎడమ వైపు పోలరైజేషన్ ఛానెల్ నుంచి చాలా శక్తివంతమైన సిగ్నల్ వచ్చింది...
అది ఏం సూచిస్తుందంటే...
వినండి, మనం కుజగ్రహంపై ఉన్నాం.
మేము పైకి, కిందకు ఎగరడం చూడవచ్చు. అది సంతోషం కాదు.
మేము ఊరట కోసం ఎగురుతున్నాం.
కుజ గ్రజ ఉపరితలం మీద రెండు రోవర్లు సురక్షితంగా దిగాయి.
సాల్ 1 జనవరి 4, 2004
స్పిరిట్ రోవర్ దినచర్య. జనవరి 4, 2004.
సాల్ 1.
ఇక, స్పిరిట్ అంటే నాటకాల రాణి.
కానీ పది నిమిషాల నిగూఢ నిశ్శబ్దం తరువాత,
కుజ గ్రహ ఉపరితలం మీద రోవర్ సురక్షితంగా ఉండడం తెలిసింది.
సోదర సోదరీమణులారా, మీరు ప్రస్తుతం భూమి మీద
అత్యంత ఉత్తేజకరమైన గదిలో ఉండడం సంతోషకర విషయం.
ఆపర్చునిటీ ల్యాండ్ అయినపుడు నేను హై స్కూల్ విద్యార్ధినిని.
అబిగేల్ ఫ్రేమన్ డిప్యూటీ ప్రాజెక్ట్ అసిస్టెంట్
ఆపీ తన మొదటి ఫోటోలను పంపినప్పుడు, ప్రపంచ వ్యాప్తంగా
16 మంది విద్యార్ధులను, సైన్స్ టీంతో పాటుగా మిషన్‌ కంట్రోల్‌ రూంలో
ఉండడానికి ఎంపిక చేయగా, వారిలో నేనూ ఉన్నాను.
అన్ని నావ్‌కేమ్‌లు కిందకు ఉన్నాయి. అన్ని నావ్‌కేమ్‌లు.
మేము కుజగ్రహంపై ఉన్నాం.
మొదటి ఫోటోలు వచ్చినప్పుడు...
ఊరట, ఎంతో ఊరట,
నా రక్త పోటు స్థాయి కిందకు దిగొచ్చింది.
ఆ తర్వాత అందరం ఉప్పొంగిపోయాం.
నా బిడ్డ చేరుకుంది.
అది...
కుజ గ్రహానికి స్వాగతం.
ఆపర్చునిటీ రోవర్ దినచర్య. సాల్ 1.
వాహనం నుంచి సిగ్నల్ గట్టిగా, శక్తివంతంగా ఉంది.
ఆపర్చునిటీ కుజుడిపై ఉంది.
మెరిడియాని మైదానాలలోని ఓ చిన్న బిలంలో,
ఆపర్చునిటీ ల్యాండ్ అయింది.
అది 300 మిలియన్ మైళ్ల ఒకే హోల్ లాంటిది.
హ్యాండ్‌కేమ్, నావ్‌కేమ్, హేజ్‌కేమ్‌ అన్నిటినుంచి అద్భుతమైన ఫోటోలు వస్తున్నాయి.
అసలు మేము ఏం వెతుకుతున్నాం?
నేను విజ్ఞాన విశ్లేషణకు ప్రయత్నించను
ఎందుకంటే ఇది నా జీవితంలో గతంలో ఎన్నడూ చూడని విధంగా ఉంది.
మనం ఆశించినట్లుగా.
ఓరి నాయనో! మన్నించు, నేను కేవలం...
దీనిపై నాకు మాటలు రావడం లేదు.
అక్కడంతా ఈ నల్లని ఇసుక ఉంది.
ఆ పైన కొంత దూరంలో లేత రంగు రాళ్లు ఉన్నాయి.
వాళ్లు ఎగురుతున్నారు, ఇలా అంటున్నారు,
"ఓరి దేవుడా, అది బెడ్‌రాక్, బెడ్‌రాక్‌ చూశాను."
చెప్పాలంటే, దాని అర్ధమేంటో నాకు తెలియదు. అది ఎందుకు ముఖ్యమో తెలియదు.
ఆ రాత్రి రెప్ప అయినా వేశానని అనుకోను. అంత ఉత్సాహంగా ఉంది.
ఆపర్చునిటీ రోవర్ దినచర్య
బెడ్‌రాక్ అనేది భౌగోళిక సత్యం.
సరిగ్గా ఆ ప్రదేశంలో, సుదీర్ఘ కాలం వెనుక ఏం జరిగిందనే విషయం
చెప్పే అంశం అదే.
ఈ ప్రాజెక్టుపై ప్రపంచవ్యాప్తంగా వందలకు మించి,
వందలాది మంది పని చేశారు.
ఈ క్షణం సాధ్యమయ్యేందుకు అవన్నీ సరిగ్గా పని చేయాలి.
స్పిరిట్ బతికే ఉంది,
ఆపర్చునిటీ క్షేమంగా దిగింది,
మెరిడియాని వద్ద మా ముందు నిజమైన బెడ్‌రాక్ కనబడింది.
ఇప్పుడు, ఇది నిద్రించే సమయం.
నాసా: గుడ్ నైట్, ఆపర్చునిటీ. నాసా: గుడ్ నైట్, స్పిరిట్.
నాసా - జెట్ ప్రొపల్షన్ లేబరేటరీ కాలిఫోర్నియా ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ
అందరికీ హలో, కుజగ్రహంపై ఉన్న రోవర్‌కు ఇది ముఖ్యమైన రోజు.
అది డిజైన్‌ చేసిన ఉద్దేశం పూర్తి చేసేందుకు రోబోటిక్ జియాలజిస్ట్ అయ్యేందుకు సిద్ధమైంది
అలవాటుగా. మా ప్రభాత మేల్కొలుపు పాట ఇప్పుడు రానుంది.
నీ మోటర్‌ను ఆన్ చెయ్
ఆపీ: గుడ్ మార్నింగ్.
టాస్క్‌ను ఆరంభిస్తోంది.
రహదారిపైకి పయనం కా
మానవ వ్యోమ నౌకలో ఓ సంప్రదాయంగా
మేల్కొలుపు పాటతో సిబ్బందిని నిద్ర లేపుతారు.
సిబ్బంది మేల్కొలుపు పాట. వాళ్లు సంగీతం ప్లే చేస్తారు.
"అందరూ, నిద్ర లేవండి, ఇక పని చేసేందుకు సమయమైంది."
తీవ్రంగా ఉండేదుకే నీ జననం
కుజగ్రహంపై రోజును, సాల్ అని అంటారు,
అది భూమిపై రోజు కంటే 40 నిమిషాలు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
అందుకే, ప్రతి రోజూ మా షెడ్యూల్ ఓ గంట పాటు పెరుగుతూ ఉంటుంది.
మేమంతా కుజగ్రహ సమయంలో బతుకుతున్నాం.
అలా జీవించడం కష్టమైన విషయం
ఎందుకంటే, రోజువారీ ప్రణాళిక ఇవాళ మధ్యాహ్నం ప్రారంభమవుతుందని భావించండి.
రెండున్నర వారాల తరువాత మేము అర్ధరాత్రికి పని ప్రారంభించాలి.
అలా, మేము అలసిపోయాం. జెట్ ల్యాగ్ అనుభవించాం.
మాకు కూడా మేల్కొలుపు కావాలి.
ఇక ఇప్పుడు మేము 90 సాల్ పోటీలో ఉండి
వీలైనంత ఎక్కువగా కుజ గ్రహం గురించి కనుగొనాలి.
స్పిరిట్ దిగిన చోటు గుసేవ్ బిలాన్ని ఎంచుకున్నాం,
అది ఎలాగుందంటే ఓ పెద్ద ఎండిపోయిన నది అందులోకి ప్రవహించినట్లుగా ఉంది.
గతంలో నీరు, నివాస యోగ్యతలపై
సాక్ష్యం కనుగొనాలనే ఆశతో మేము అక్కడకు వెళ్లాం.
గుసేవ్ బిలం
అంటే, ఒకానొక సమయంలో గుసేవ్ బిలంలో ఏదైనా సరస్సు ఉండి ఉండాలి.
స్పిరిట్: అగ్నిపర్వత రాయి.
స్పిరిట్: మరో అగ్నిపర్వత రాయి.
కానీ స్పిరిట్ కనుగొన్నదల్లా ఈ లావా రాళ్ల జైలునే.
స్పిరిట్: మరిన్ని అగ్నిపర్వత రాళ్లు.
ఈ రాళ్లపై నీటితో చర్య జరిగినట్లుగా ఎలాంటి సాక్ష్యం లేదు.
స్పిరిట్
కుజ గ్రహంపై మరోవైపు,
ఆపర్చునిటీ దిగిన చోటు గతంలో మేము ఎన్నడూ చూడని విధంగా ఉంది.
ఆపర్చునిటీ
ఆపర్చునిటీ, సాల్ 8.
మాకు రోవర్ ముందు ఉన్న మట్టికి చెందిన మొదటి ఫోటోలు అందాయి.
కుజ గ్రహంపై మేము ఎన్నడూ చూడని కొత్త విషయం అది.
అంటే కుజ గ్రహ ఉపరితలం మీద ఈ ప్రదేశం
లెక్కించలేని సంఖ్యలో చిన్నపాటి గుండ్రని వస్తువులతో కప్పి ఉందని తేలింది.
ఆ రాళ్ల ఏర్పాటును పరిశీలించాక...
ఆపర్చునిటీ - మైక్రోస్కోపిక్_ఇమేజర్ సిస్టమ్స్ ఆరోగ్యం - ఉష్ణోగ్రత -15° సెం.
...ఈ గుండ్రని చిన్న అంశాలు రాయిలో అమర్చబడి ఉన్నాయి,
ఓ మఫిన్‌లో ఉండే బ్లూబెర్రీ లాంటివి.
మిని-టెస్ మొదలైంది...
ఈ చిన్న బ్లూబెర్రీల కూర్పు
హెమటైట్ అనే ఖనిజంగా తేలింది.
హెమటైట్ గుర్తించబడింది
ఇది నీటి ఉనికిలో తరచుగా ఏర్పడే ఖనిజం.
ఖనిజ శాస్త్రం నుంచి, జియోకెమిస్ట్రీ నుంచి,
కుజ గ్రహంపై ఒకప్పుడు నీరు ఉండేదని మేము సహేతుకమైన నిర్ణయానికి రావడానికి
అవసరమైన అన్ని విషయాలు
సరిగ్గా ఆ ఈగిల్ బిలం గోడల మీదే ఉన్నాయి.
కానీ ఇది విపరీతమైన ఆమ్లపూరిత పర్యావరణం.
జీవం అభివృద్ధి చెందేందుకు తగిన ప్రదేశం కాదు.
అంటే, అవును, అక్కడ ద్రవ నీరు ఉండేది.
కానీ ఇది మీరు, నేను తాగాలని అనుకునే నీరు కాదు.
అది సాధారణంగా బ్యాటరీ యాసిడ్.
మీరు ఇక్కడ పాదం మోపలేరు.
ఒకవేళ కాలు పెడితే మీ వేళ్లు ఏవీ మిగలకపోవచ్చు.
మీకు ఏం కావాలంటే, మంచి, ప్రవహించే, తటస్థ పీహెచ్ భూగర్భజలం.
అందుకే, వెళ్లి నివాసయోగ్యత కథను కనుగొనడం కోసం...
కొంచెం సుదూర ప్రయాణం చేయాల్సి ఉంది.
సాల్ 57
కానీ సమస్య ఏంటంటే, ఈ రోవర్లకు 90 రోజుల జీవితమే ఉంటుంది.
వండీ వర్మ రోవర్ డ్రైవర్
కుజగ్రహంపై రోవర్లను ఆపరేట్ చేసే మాలోని వ్యక్తులే రోవర్ డ్రైవర్లు.
అది ఓ సరదా ఉద్యోగం.
కానీ దానిని డ్రైవ్ చేసేందుకు మీకు స్టీరింగ్ ఉండదు...
రోవర్ ప్లానర్
...ఎందుకంటే కుజగ్రహానికి సిగ్నల్ చేరేందుకు దాదాపుగా నాలుగు నుంచి
ఇరవై నిమిషాలు పడుతుంది.
అందుకే, కమాండ్లు పంపుతాం,
తర్వాత వెళ్లి, నిద్రపోతాం.
తర్వాత ఆ రోజుకు చెందిన డ్రైవ్‌ను రోవర్ అమలు చేస్తుంది,
ఆ డ్రైవ్ పూర్తయ్యే సమయానికి,
మేము తిరిగి వచ్చి, వచ్చిన ఫలితాలను పరిశీలించి, మళ్లీ ప్రణాళిక వేస్తాం.
నేను భారతదేశంలో పెరిగాను,
నాకు ఏడేళ్ల వయసు ఉండగా,
ఎవరో ఖగోళ అన్వేషణకు సంబంధించిన పుస్తకం ఇచ్చారు,
దానితో నాకు మతి పోయింది.
మొదట్లో మనం ఆ రాయికి ఎంత దగ్గరగా వెళ్లామో చూశావా?
మిషన్ సమయంలో, నేను కవలల గర్భంతో ఉన్నాను,
అందుకే, నాకు కవల రోవర్లతో పోల్చుకోవడం విభిన్న మార్గంలా ఉండేది.
వీళ్లు ఇద్దరూ ఒకేలా ఉంటూ, అనుసంధానమై ఉంటారనేది ఆలోచన,
అయినా సరే పూర్తిగా స్వతంత్ర జీవితాలను కలిగి ఉంటారు.
రోవర్లకు వాటి సొంత వ్యక్తిత్వం ఉంది,
వాటిలో ఏది నాకు ఇష్టమైనదో ఎంచుకోవడం నాకు కష్టమైన విషయం.
నిజంగా అలా ఎంచుకోలేను.
ఇది కూడా కవలలలా అనిపిస్తుంది.
గుసావ్ బిలంలో, స్పిరిట్ అతి శీతల ప్రాంతంవైపు ఉంది.
ఆపర్చునిటీ మధ్యరేఖకు దగ్గరగా ఉంది, అంటే కుజగ్రహంపై విహార ప్రాంతంలా.
అంటే, స్పిరిట్‌కు కష్టమైన పని దాని ముందుంది.
ఇక, స్పిరిట్, "అడిరోండాక్" అని మనం పిలిచే రాయిని కనుగొంది.
స్పిరిట్ - నావ్‌కేమ్ ఆరోగ్యంగా సిస్టమ్స్ - ఉష్ణోగ్రత -60° సెం.
అది రాయిని తాకింది.
అంతే ఇక మాకు ఏం చెప్పలేదు.
స్పిరిట్ (ఎంఈఆర్-ఏ) డాప్లర్ డిస్‌ప్లే భూమి అందుకునే సమయం (యూటీసీ)
స్టేషన్ 43 ఎంఈఆర్-2ఏ. ఇప్పుడు ఆన్‌లైన్‌.
అవును, సర్. మన డిస్‌ప్లేల నుంచి ఏమీ కనబడడం లేదు.
ఈ సమయంలో మీకు ఏ సిగ్నల్ కనబడడం లేదా?
ఇది నెగిటివ్.
విన్నాము.
నేనూ స్పిరిట్ మిషన్ మేనేజర్లలో ఒకరిని.
అందుకే, నేను కొన్ని రోజులు ఇంటికి కూడా వెళ్లలేదు.
మేమంతా మిషన్ సపోర్ట్ ప్రాంతంలో విచారంగా తిరిగే వాళ్లం
అక్కడే స్పిరిట్‌ను కమాండ్ చేసి, దాని నుంచి సమాచారం కోసం ప్రయత్నించేవాళ్లం.
ఖచ్చితంగా మేము రీకన్ఫిగర్ చేయాలని ప్రయత్నించాము...
మార్క్ యాడ్లర్ ఆ రోజుకు మేల్కొలుపు పాట ఎంపిక చేస్తున్నాడు.
మార్క్ యాడ్లర్ మిషన్ మేనేజర్
"దేవుడా, మేల్కొలుపు పాట ప్లే చేయాలా?" అని నేను అనుకున్నా.
స్పిరిట్ గురించి బాధగా ఉన్నాను.
మేల్కొలుపు పాటలో "సరదా" భాగం అనేది నాకు దూరమైంది.
అన్ని స్టేషన్లకు, మిషన్ నుంచి.
ఇవాళ సంప్రదాయాన్ని భంగం చేసే రోజు కాదని భావిస్తాను.
అందుకే, మనం పాటను ప్లే చేస్తాము.
ఈ సంతోషకరమైన రోజులు ఏవీ
అవి కనుగొనడం కష్టమాయనే
నీ దరి చేరే యత్నమే చేశాను కానీ నీ మనసును మూశావు
మన ప్రేమ ఏమయింది?
నాకు అవగతం కావాలి
అది చాలా చక్కగా ఉండేది అది చాలా బాగా ఉండేది
నాకు సమీపాన ఉంటే ప్రియా, నన్ను కనలేవా, సాయం చేయలేవా
నీవు నాకు అందిచిన ప్రేమ
ఇంకేదీ నన్ను కాపాడలేదు, సాయం చేయవా
నీవు పోతే
ఎంత యత్నించినా, ఎలా కొనసాగను?
"భలేగా కుదిరిన పాట," అనుకున్నాను.
ఆబ్బా, "ఎస్ఓఎస్."
మాకు తిరిగి బీప్ వచ్చింది. కానీ స్పిరిట్ చాలా బలహీన రోవర్.
దానికి వాహనంపై ఉన్న ఫ్లాష్ మెమరీ ఎందుకనో పాడయింది.
అందుకే, గత రెండు నెలలుగా అది మేల్కొనే ఉండి,
మళ్లీ మళ్లీ, క్రాష్‌, రీబూట్ అవుతోంది.
రాత్రంతా మేల్కొనే ఉంటుంది, తనేదో టీనేజర్‌లా
తన వీడియో గేమ్ ఆడడం ఆపేయలేని వ్యక్తిలా.
అంటే, అది ఇంకా ఇంకా మళ్లీ చేస్తూనే ఉంది,
దాదాపుగా దాని బ్యాటరీలు అయిపోయేవరకూ.
ఇక, మేము, "దానిని షట్ డౌన్ చేద్దాం," అనుకున్నాం.
కానీ మేము దానికి సున్నితమైన షట్‌డౌన్ కమాండ్ ఇచ్చినా
అది షట్‌డౌన్ కాలేదు.
మాలో కాస్త భయం మొదలయింది, ఎందుకంటే ఇప్పుడు,
"షట్‌డౌన్ డామిట్" అని స్పిరిట్‌కు పంపాలి.
ఇది ఎలాంటి కమాండ్ అంటే ఏం జరిగినా సరే,
రోవర్‌ను షట్ డౌన్ చేస్తుంది.
ఒకటి నాలుగు రెండు దశాంశాల ఆల్ఫా.
అది షట్ డౌన్ డామిట్ 24 గంటలకు అవుతుంది.
స్పిరిట్‌ను కోల్పోయామని ప్రపంచానికి చెప్పాలని సిద్ధమయ్యాం.
డీసీ-0-5. డీసీ.
కానీ అప్పుడు, హఠాత్తుగా...
చెప్పండి, టెలికాం. డేటా రావడం నిర్ధారిస్తున్నాం.
ఆపర్చునిటీ (ఎంఈఆర్-బీ) డాప్లర్ డిస్‌ప్లే
కొన్ని రాత్రులు తీవ్ర నిద్రలేమి తర్వాత,
రోవర్ ఇప్పుడు ప్రశాంతంగా నిద్రపోతోంది.
స్పిరిట్ తిరిగొచ్చింది.
బాగా ఆయిలింగ్ చేసిన మెషీన్‌లా.
సాల్ 78
ఇది ఓ రకంగా అంచనా.
ఈ వాహనాల జీవితకాలాన్ని పరిమితం చేసేది ఏంటంటే
సౌర ప్లేట్‌లపై ఏర్పాటయ్యే ధూళి.
వారంటీ గడువు ముగిసినప్పుడు 90 సాల్‌ల గురించి ఆలోచించవచ్చు.
సరే, ఈ మిషన్ అంత కాలం ఉండాలనే ఉద్దేశించబడింది.
దాని నుంచి 90 సాల్‌లు పొందాలని ఆశించాం,
దానికి ఎంత ఎక్కువ పొందుతామనే విషయం కుజగ్రహంపై ఆధారపడుతుంది.
మా ఆందోళన ఏంటంటే కుజగ్రహంపై 90 సాల్‌ల తరువాత
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలకు తగినంత పవర్ ఉండదు
అలా ఆ రోవర్లు చనిపోతాయి.
అప్పుడు మేము ఆందోళన చెందిన ఆ ధూళి భూతాలు కనిపించాయి,
అవి స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలకు కీడు చేయగలవు.
మేము కొన్ని వారాల ముందే తీసిన ఫోటోలలో అది నిజంగా ఎర్రగా, దుమ్ముతో మారాయి.
మీరు సోలార్ ప్యానెళ్లు దాదాపుగా చూడలేరు.
కానీ ధూళి దెయ్యం వచ్చిన మరుసటి ఉదయం,
ఎవరో వాటిని పరిశుభ్రంగా చేసినట్లు మారాయి.
సోలార్ ప్యానెళ్లు ఎలా మారాయంటే ల్యాండ్ అయిన రోజులా.
ఈ రోవర్లకు ఆ ధూళి భూతాలు ఆప్తమిత్రులగా మారాయి.
అవి నిజంగా మా జీవిత మద్దతు యంత్రాలుగా మారాయి.
అవి సరైన సమయంలో వచ్చి
మాకు కొంచెం ప్రాణవాయువు ఇవ్వడంతో మేము మరింత శక్తిని తిరిగి పొందాము.
ఇది మన కోసం.
సాల్ 91
ఇక, మా ప్రధాన మిషన్ విజయ అవసరాలను అందుకున్నాం. 90 సాల్‌లు.
స్పిరిట్ టీమ్ సంతోషమైన 91 సాల్‌లు
ఈ రోవర్లకు అపరిమిత జీవితకాలం ఉందని మేము అనుకోవడం ప్రారంభించాము
కారణం ఆ ధూళి భూతాలు అక్కడ మాకు చాలా సాయం చేశాయి.
ఇక, ముందుకు వెళ్లు, ప్రయాణం ఆరంభించు, వేగంగా వెళ్లి, కుజగ్రహం చూడు.
ఆపర్చునిటీ - స్పిరిట్
మాకు రెండు రోవర్లకు 90 సాల్‌లను పొంది, సరదా పొందాము.
ఇక, రోవర్ పోటీలు పెట్టుకున్నాం.
రెండు రోవర్లు పరస్పరం పోటీ పడుతూ
ఆ సాల్ రోజున ఏది ఎక్కువ దూరం అనేలా వెళుతున్నాయి.
స్పిరిట్‌కు సాల్ 99. కొండల వైపు ప్రయాణం.
స్పిరిట్ రోవర్ దినచర్య
స్పిరిట్‌తో, మాకు ఈ నిరుత్సాహం ఉంది,
అది దిగిన చోటు మేము అనుకున్న విధంగా లేదు.
కానీ స్పిరిట్ చూశాక, దానికి కాస్త దూరంలో ఎత్తయిన కొండలు కనబడ్డాయి,
కొలంబియా పర్వతాలుగా పేరు పెట్టాం,
అందుకే, తాగగలిగే నీటికి ఏదైనా సంభావ్య సాక్ష్యం ఉంటే,
బహుశా దానిని కొండలలో కనుగొనవచ్చు.
ఇక గ్రహానికి మరోవైపు,
మా అదృష్ట రోవర్, ఆపర్చునిటీ, పూర్తి మరో సాహసం చేస్తోంది.
ఆపర్చునిటీ రోవర్ డైరీ.
మాకు కావాల్సినది మరింత బెడ్‌రాక్, భూమి లోపల ఉండేది.
అతి దగ్గరి విషయం అయిన తూర్పు వైపున పెద్దబిలంకు ఎండ్యూరెన్స్ అని పేరు పెట్టాం.
ఆ బిలం గురించి అందమైన విషయం ఏంటంటే
ఇది సమయానుకూలమైన సంఘటనల క్రమం,
కింద పాత రాళ్లు ఉంటాయి
కొత్తవి ఆ పైన, ఇంకా కొత్తవి ఆ పైన, పేరుకుంటూ ఉంటాయి.
అక్కడ విజ్ఞాన బంగారం ఉంది.
కానీ రోవర్‌ అంత నిటారుగా ఉండే వాలులో నడపాలని మేము ఎన్నడూ అనుకోలేదు.
ఎండ్యూరెన్స్ వంటి చోటులో ఉండగా మరో గ్రహంపై
ఓ రోబోట్‌ను చంపేయడం చాలా తేలిక.
మనం నడపాల్సిన దూరం కిందకు నడిపేలా ప్లాన్ చేస్తాను.
సైంటిస్టులు, ఇంజినీర్లకు ఆందోళన పెరగగా,
సైంటిస్ట్‌లు ఈ పని చేయాలని కోరుకుంటున్నారు.
"నాకు ఈ 35 డిగ్రీల వాలులో నడపాలని ఉంది, కారణం రాయి చాలా ఆసక్తిగా ఉంది."
"వద్దు, అది సురక్షితం కాదు, మీరలా చేయకూడదు. మీరు చేయాలనుకునే
ఈ పని చాలా ప్రమాదం," అని ఇంజినీర్లు అన్నారు.
నిజానికి, మేము ఈ రాళ్లను నమ్మకంతో ఎక్కకపోతే,
మేము బిలంలోకి వెళ్లలేము.
అందుకే పెద్ద టెస్ట్ బెడ్‌ను, పూర్తి స్థాయి రోవర్ నమూనాతో పాటుగా నిర్మించాం.
ఇక్కడ కొంచెం జారుతోంది.
జామెట్రీ, మట్టిని అనుకరించేలా ప్రయత్నించాం...
సరే, మొదటిసారి టెస్ట్ బెడ్‌కు వెళ్లినప్పుడు
నేరుగా డ్రైవ్ చేస్తే...
అది తిన్నగా పడిపోయింది.
అందుకే మెల్లమెల్లగా కదిపాం, లేదా,
ప్రమాణాలు వాడి, కిందకు దారి చిన్నవిగా చేశాం...
దాని నడకను జాగ్రత్తగా ప్లాన్ చేసి,
ఆపర్చునిటీ మరీ ఎక్కువ సమస్యకు గురి కాకుండా చూశాము.
ఇక మేము మరుసటి ఉదయం వచ్చి ఫోటోలను చూస్తే...
ఆ గదిలోని విభిన్న ప్రాంతాల నుంచి శ్వాస శబ్దాలను మీరు వినవచ్చు.
మేము ఆశించినట్లుగా బిలం పక్కల ఉన్న ఉపరితలం
అంత బిగుతుగా లేదు, అందుకే
అది మెల్లగా కొండపై నుంచి జారడం మొదలుపెట్టింది...
ఈ పెద్ద రాయి వైపు.
ఆపర్చునిటీ - హాజ్‌కేమ్ ఆరోగ్యంగా సిస్టమ్స్ - ఉష్ణోగ్రత -30° సెం.
కానీ, మేము రోవర్లలో "స్వయం ప్రతిపత్తి"ని నిర్మించాము.
రోవర్ తనంతట తానే ఆలోచించేందుకు అనుమతి ఇచ్చాం.
ఎందుకంటే కుజ గ్రహంపై ఉన్న పరిస్థితి
మా కంటే ఎక్కువగా రోవర్‌కు తెలుస్తుంది.
ఇక, ఆపర్చునిటీ బిలంలో కిందకు వెళుతుండగా...
మరీ ఎక్కువ జారిపోతున్నట్లు అది గమనించి
ఆగిపోయింది, దాని సౌర ప్యానల్ అంచు తగలడానికి కొన్ని సెంటీమీటర్ల దూరంలో.
ఈ పెద్ద రాయికి అంత చిన్నగా తగిలినా సరే...
ఆపర్చునిటీతో మా మిషన్ ముగిసిపోయి ఉండేది.
మాకు గుండె పోట్లు వచ్చాయి, కానీ దాని స్వయంప్రతిపత్తి కాపాడింది.
మా అదృష్ట రోవర్ విషయంలో గర్వపడ్డాము.
ఆపర్చునిటీతో,
మేము ఓ పెద్ద, పెద్ద ఫోటో ముద్రించాము.
అది కక్ష్య నుంచి సేకరించిన ఉత్తరం నుంచి దక్షిణ అంచు వరకు.
అది ఈగిల్ బిలాన్ని చూపింది, అది దిగిన...
ఎండ్యూరెన్స్‌ బిలం ఈగిల్ బిలం
...ఎండ్యూరెన్స్ బిలం, అక్కడే ఆపర్చునిటీ ఉంది,
మేము దానిని టేబుల్‌పై ఉంచాము.
చాలా, చాలా చివరలో,
దక్షిణాన కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న బిలానికి
విక్టోరియా బిలం అని పేరు పెట్టాం.
విక్టోరియా బిలం
ఇది హాస్యాస్పదమని నాకు తెలుసు,
"ఆ మిషన్‌కు మూడు నెలలు అవసరం" అని వాళ్లు అన్నారు.
"అయితే, మనకు ఈ బిలం ఉంది,
అక్కడకు వెళ్లడానికి రెండేళ్లు పట్టవచ్చు..."
కానీ ఏమైనా మేమది చేశాం.
ఇక, మొదటి విషయాలు మొదటగా...
సాల్ 445
మిషన్‌లో 1.5 సంవత్సరాలు
ఇక, విక్టోరియా బిలం మైళ్ల దూరంలో ఉంది.
కానీ అది చాలా స్పష్టంగా కనబడుతోంది. దారిలో కొండలు, పర్వతాలు లేవు.
ఆపర్చునిటీ - నావ్‌కేమ్ సిస్టమ్స్ ఆరోగ్యం - ఉష్ణోగ్రత -15° సెం.
ఈ దుమ్ము అలలు ఉన్నాయంతే.
"గుడ్డి ప్రయాణం," అని మేము పిలిచే పని చేశాం.
అందుకే, ఆపర్చునిటీకి చెప్పాం,
"మనది గుడ్డి ప్రయాణం, నన్ను నమ్ము, వెళుతూ ఉండు."
ఇక గుడ్డిగా కొనసాగాం,
మేము ముందుకు వెళ్లే దూరాన్ని చక్ర భ్రమణాల సంఖ్యతో లెక్కిస్తాం.
అలా, చక్రాలు తిరుగుతూనే ఉన్నాయి.
కానీ మాకు షాక్ ఇచ్చేలా...
ఆపీ అసలు ముందుకు వెళ్లలేదు.
సమస్య: కూరుకుపోయిన చక్రాలు
అది ఇరుక్కున్న చోటే తిరుగుతూ ఉంది.
ఈ చోటు నుంచి అంతగా ముందుకు వెళ్లలేదు.
కానీ తన పథకం అమలు చేస్తున్నానని ఇక్కడకు వెళుతున్నానని
రోవర్ అనుకుంది.
అంటే, రోజంతా, ఆపర్చునిటీ అదే చోటులో తన చక్రాలు తిప్పుకుంటూ
మరింత లోతుగా, ఇంకా లోతుగా కూరుకు పోయింది.
నాసా: డ్రైవింగ్ ఆపు.
ఆపీ: సరే. డ్రైవ్ ఆగింది.
ఇలాంటి పుస్తకం ఏమీ లేదు,
"నాలుగవ అధ్యాయం: మట్టి కుప్పల నుంచి మార్స్ రోవర్ వెలికితీత."
జేపీఎల్‌లో ఆ మట్టికుప్పల నమూనా నిర్మించి,
రోవర్‌ను అందులో ఇరికించాం.
ఇంజినీరింగ్ దృక్పథంలో,
అది ఉత్సాహంగా ఉంటుంది, కారణం మాకు సవాలు అంటే ఇష్టం.
అది దాదాపుగా గట్టి బురదలాంటిది.
ఆపర్చునిటీని ఎలా వెలికి తీయాలనే అంశం నేర్చుకోవడానికి ఆరు వారాలు గడిపాము.
కానీ ఆ వాలులో అసలు రాపిడి అనేదే లేదు.
అది కేక్ పిండి లోంచి డ్రైవ్ చేయడం లాంటిది.
దానిని వెనుకకు వెళ్లేలా, ప్రారంభించడమే పరిష్కారంగా ఇంజినీర్లు నిర్ణయించారు.
నాసా: అపసవ్య దిశ. గరిష్ట వేగం.
ఆపీ: అలాగే. చక్రాలు తిరుగుతున్నాయి.
కానీ కుజగ్రహంపై, అది ఇంకా దారుణం అవుతోంది.
మరింత లోతుగా కూరుకుపోయేలా కనబడింది.
ఇది ప్రాణాంతకం కావచ్చు.
సాల్ 483.
క్రమంగా పవర్ తగ్గిపోయింది.
ఆ సమయంలో, తప్పు జరగకూడదని కోరుకున్నాం అంతే.
ఆపీ: 2 మీటర్ల పురోగతి.
బయటకు వచ్చాను!
సాల్ 484.
సుదీర్ఘ కాలం నడిచే అవకాశాలు తిరిగొచ్చాయి.
మేము, "సరే. ఇక్కడినుంచి
మా డ్రైవింగ్‌పై మరింత సంప్రదాయంగా ఉందాం," అని భావించాం.
ఇక, దక్షిణానికి జాగ్రత్తగా ప్రయాణించాం
చివరకు కాలక్రమంలో విక్టోరియా బిలానికి చేరుకున్నాం.
మిషన్‌లో 2.5 సంవత్సరాలు
మాలో ఒక బృందం పార్టీకి వెళ్లి టేబుల్ దగ్గర
మార్గరీటాలు తాగుతున్నాం.
ఎవరో ఈ ఆలోచనతో వచ్చారు, "హేయ్, ఓ పందెం వేసుకుందాం."
ఓ కాక్‌టెయిల్‌ నాప్కిన్ తీసుకుని మా అందరి పేర్లు రాశాము.
అందరూ 20 డాలర్లు ఉంచాలి.
ఇంటర్ ప్లానెటరీ బిల్డింగ్ సొసైటీ ఎంఈఆర్ 2003
"సరే," అనుకున్నాం.
"వచ్చే ఏడాది సున్నా, ఒకటి, రెండు రోవర్లు బతికుంటాయని ఎవరు నమ్ముతారు?"
సంతోషకర ఆరంభాలు స్పిరిట్ - ఆపర్చునిటీ
మేము అదే కాక్‌టెయిల్ నాప్కిన్ దాచాం.
ఆ పని ఏడాది తర్వాత ఏడాది, ప్రతి ఏడాది చేశాము.
ప్రతి ఏటా, స్టీవ్ స్క్వైరస్, ప్రాజెక్ట్ ప్రిన్సిపల్ సైంటిస్ట్,
వచ్చే ఏడాది రెండు రోవర్లు చనిపోతాయని ఓటు వేశారు.
నా తర్కం ఏమిటంటే ఏదో ఒక రోజున నేను గెలుస్తాను,
నేను గెలిచాక, నాకు బాధగా ఉన్న సమయంలో అది నాకు ఉత్సాహం ఇస్తుంది.
నేను వ్యతిరేకంగా ఓటు వేశాను.
రెండు రోవర్లు ఇంకా బతికే ఉన్నాయి.
ఇక, నిజానికి, ఇన్నేళ్ల కాలంలో, పందేల విషయంలో, బాగా చేశాను.
ఈ సమయంలో, స్పిరిట్, మా దృష్టిలో కష్టపడి పని చేసే శ్రామిక రోవర్,
కొలంబియా కొండలలో అన్వేషిస్తోంది.
కానీ దానికి యాంత్రిక సమస్యలు వచ్చాయి.
తర్వాత ముందు కుడి చక్రం విఫలమైంది.
ఎవరో ఇలా అన్నారు, "సరుకుల బండిలా ఇరుక్కుపోయిన చక్రంతో
దీనిని ముందుకు తోయడం కంటే లాగడమే తేలిక," అని.
"లాగు, అంతే! వెనుకకు వెళదాం," అనుకున్నాం.
ఇక, స్పిరిట్, కొలంబియా కొండలలో మెల్లగా వెనుకకు వెళ్లింది,
వెళ్లే సమయంలో విరిగిన చక్రాన్ని లాక్కెళ్లింది.
ఇంకా అది దారుణం, ఎందుకంటే శీతాకాలం రానుంది.
ఇక, కుజగ్రహంపై శీతాకాలం భూమిపై కంటే రెట్టింపు సుదీర్ఘంగా ఉంటుంది.
అలా, చాలా చల్లగా మారిపోయింది.
అది ఎంతగా చల్లబడిందంటే హార్డ్‌వేర్ అంతటినీ
నిర్ణీత ఉష్ణోగ్రతల వద్ద నిర్వహించడం కోసం, ఎక్కువ శక్తి వాడాలి,
లేకుంటే అవి విరిగిపోతాయి.
ఇక స్పిరిట్ చోటు వద్ద, సోలార్ ప్లేట్లను
సూర్యుని వైపుకు తిప్పడం మాకు చాలా అవసరం.
కానీ దానికి ఉన్న ఏకైక మార్గం పూర్తి వాహనాన్ని వంచడమే.
స్పిరిట్ బతికి ఉండాలంటే
ఈ కొండల, గరకు ప్రదేశంలో
వెనుకకు పైకి ఎక్కాలి, ఈ చలికాలం అంతా.
కేవలం రుతువుల వరకే కాదు, ధూళి తుఫానులు కూడా ఎదుర్కోవాల్సి వచ్చింది.
సాల్ 1220
కొన్నిసార్లు ఈ ధూళి తుఫానులు ప్రపంచ తుఫానుగా పరిణమించాయి.
మిషన్‌లో 3.5 సంవత్సరాలు
కానీ ఇది ఆపర్చునిటీని గట్టిగా తాకింది.
సాల్ 1226.
ఆపర్చునిటీ తన ప్రాణం కోసం పోరాడుతోంది.
కుజ గ్రహం విజృంభించి ఆకాశంలో రికార్డు గరిష్ట స్థాయి ధూళితో
ఆపర్చునిటీ ఉన్న చోటుపై విరుచుకుపడింది
అందుకే రోవర్లను అక్కడికక్కడే నిర్ణయం తీసుకునే విధంగా మార్చాల్సి వచ్చింది,
పవర్ మరీ తగ్గడం మొదలయ్యాక...
బ్యాటరీలను సంరక్షించడానికి ఆపర్చునిటీ తనకు తానే ఆగిపోయేందుకు వీలుగా.
ఆపీ: అన్ని సిస్టమ్స్ ఆపివేస్తోంది.
మిషన్ ఏ సమయంలోనైనా
ముగిసిపోతుందని ఎవరూ పైకి చెప్పాలని అనుకోవడం లేదు.
మేము ధూళి తుఫాను చూడగలం, కక్ష్య నుంచి ట్రాక్ చేశాము.
స్పష్టంగా కనబడేందుకు వారాల సమయం పట్టింది.
డేటా కిందకు రావడానికి అంచనా వేసిన అసలు సమయం,
20:40 యూటీసీ, కానీ దగ్గర పడ్డాము.
అందుకే ఇవాళ ఉదయం మేల్కొలుపు పాటలపై మాకు చాలా సలహాలు వచ్చాయి,
ఇక, మాకు డేటా అందగానే వాటిని ప్లే చేయాలని భావించాను.
ఇది బతుకుతుందో లేదోనని చూసేందుకు మేము ఎదురుచూడాలి అంతే.
అదుగో వస్తున్నాడు సూర్యుడు
అంతా బాగానే ఉందంటాను
చిన్ని బంగారం, ఇది సుదీర్ఘ ఒంటరి చల్లని శీతాకాలం
చిన్ని బంగారం, ఇక్కడ ఎన్నో ఏళ్ళు గడిచిన భావన
అదుగో వస్తున్నాడు సూర్యుడు
అంతా బాగానే ఉందంటాను
చిన్ని బంగారం, మోముపై తిరిగి చిరునవ్వులు పూసే
చిన్ని బంగారం, ఈ భావన కలిగే...
ఈ విపత్తులు అన్నిటినీ రోవర్లు తట్టుకుంటాయని ఎవరూ ఊహించలేదు.
అదుగో వస్తున్నాడు సూర్యుడు
"ఈ సమయంలో కుజగ్రహం మనల్ని ఏమీ చేయలేదు," అనే భావన వచ్చింది.
అంటే, మేము అన్నిటినీ తట్టుకున్నాం. చెప్పాలంటే అజేయులం అనాలి.
కానీ మిషన్ ఇంకా అయిపోలేదు.
జీవం పెంపొందగలిగే చోటు ఏదైనా ఉంటుందని
మాకు ఇంకా ఆశగా ఉంది.
తటస్థ పీహెచ్ నీటితో, బహుశా మనం తాగగలిగే నీటితో.
-స్క్వైరస్. -ఇక్కడకు రావడం బాగుంది.
-మాతో చేరినందుకు ధన్యవాదాలు. -సరే.
ఇక, కుజగ్రహంపై ఇప్పుడున్న రోవర్లలో ఒకదానికి ఇది నమూనా.
-అది నిజం. -స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలలో ఇది ఏది?
ప్రాథమికంగా అవి ఏకరూప కవలలు. అవి ఒకేరకంగా కనబడతాయి.
అంటే, మీ ఇద్దరు పిల్లల మధ్య మీరు తేడా చెప్పలేరా?
మీరు చెబుతున్నది ఏంటంటే, మీరు ఓ దారుణమైన తండ్రి అని.
ఇక, స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీల మిషన్
ప్రజలలో దానికి సొంత జీవితం ఏర్పడింది.
మార్స్ మిషన్ సీఎన్ఎన్ టుడే - మైల్స్ ఒబ్రియెన్
కుజగ్రహంపై ఇవాళ మళ్లీ రద్దీ ఎక్కువగా ఉంది.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీ రోవర్లు ఇంకా అక్కడే ఉన్నాయి.
ఇప్పటివరకూ అవి తొమ్మిదింబావు మైళ్లు ప్రయాణించి...
కుజగ్రహం మీద విజయవంతమైన ల్యాండింగ్
...దాదాపు 1,56,000లకు పైగా ఫోటోలు తీశాయి.
విప్పుకుంటున్న రోవర్, కుజగ్రహ అన్వేషణలో కొత్త దశ ఆరంభం
ఖగోళ విజ్ఞానంలో నాసా అనేక అద్భుత పనులు చేసింది.
కుజగ్రహ ఫోటోల అధ్యయనం ప్రారంభించిన శాస్త్రవేత్తలు, జీవం కోసం వెతుకుతున్నారు
కానీ గామా కిరణ స్పెక్ట్రోస్కోపీని ఎనిమిదేళ్ల వాడికి వివరించడం చాలా కష్టం.
కానీ, ఓ రోబోట్ భూగర్భ శాస్త్రవేత్త,
అది ఎలాంటిదో ఎవరైనా అర్ధం చేసుకోగలరు.
ఇక ఇప్పుడు, అన్వేషణ ఇంకా సాహసం
చాలా భారీగా షేర్ చేసుకునే మానవ అనుభూతిగా మారింది.
అతనేం చేస్తున్నాడు?
రోవర్లు ఓ అద్భుత విషయంగా మారాయి.
హెన్‌కిన్
అవి ప్రపంచంలో అన్వేషణ, ఆసక్తిపై ప్రతినిధులుగా మారాయి.
అవి రాత్రికి ఎక్కడున్నా సరే, కుజగ్రహ రోవర్లకు మంచి జరగాలి.
ఈ రోవర్లు ఎంతకాలం నిలిస్తే, భవిష్యత్ ఆవిష్కరణకు మరింత వాగ్దానం...
మోచేయి. ముంజేయి తిప్పు.
...ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజలు ఈ రోవర్లతో బంధం నిజంగా పెంచుకున్నారు.
కానీ స్పిరిట్ ఇరుక్కుపోయే వరకు అది ప్రజలపై చూపే ప్రభావం
మాలో ఎవరూ పూర్తిగా గ్రహించలేదని నేను అనుకోలేదు.
మిషన్ మేనేజర్
నా మరో రూపమైన స్పిరిట్‌కు, ఓ సమస్య వచ్చింది.
సాల్ 1900
దానికి ఇప్పటికే ఓ చక్రం విరిగింది.
మిషన్‌లో 5 సంవత్సరాలు
అందుకే అది కొద్దిగా ఎంబెడ్ అయింది
ఆ తర్వాత, మరో చక్రం విరిగింది,
ఇంకా శీతాకాలం దగ్గర పడుతోంది.
కానీ స్పిరిట్ గురించి నాకు తెలిసినంత వరకు, అది గుర్తిస్తుంది.
ఈ రాళ్ల గుట్ట దగ్గర...
బహుశా మనం అక్కడే ఇరుక్కుని ఉండవచ్చు.
కుజగ్రహం, టెస్ట్ బెడ్, రెండిటిపై డ్రైవ్ చేసినప్పుడు ఇంకా దిగబడింది.
ఈ మొదటి స్లైడ్‌లో స్పిరిట్‌కు అవసరమైన శక్తి అవసరాలు సంగ్రహంగా ఉన్నాయి.
ఎరుపు రంగులో ఉన్న ఆ సంఖ్యలు
ఎక్కువ కాలం నిలిచి ఉండడానికి మనకు తగినంత పవర్ కలిగి ఉండవు.
ఇక ఇప్పుడు నిజంగానే కాలంతో పోటీ పడడం అనాలి.
మా పురోగతి చాలా మెల్లగా ఉన్నా సరే, శీతాకాలం దాటడానికి ప్రయత్నించాలి.
మాకు ప్రజల నుంచి లేఖలు, ఫోన్‌లు రావడం మొదలైంది.
నిజంగా చెప్పాలంటే,
స్పిరిట్‌ను కాపాడడం కోసం మేము వీలైనదేదైనా చేయాలి.
స్పిరిట్‌కు స్వేచ్ఛ
ఇంకా ప్రజలు "స్పిరిట్‌కు స్వేచ్ఛ" అనే ప్రచారం చేశారు.
అది మాకు ఏం చూపిందంటే
మనుషులు ఓ రోబోట్‌తో బంధం, అనుబంధం ఏర్పరచుకునే సామర్ధ్యం కలిగున్నారని.
సాల్ 2196.
స్పిరిట్ తన శీతాకాల నిద్రకు సిద్ధమైంది.
అది నిద్రలోకి జారుకుంది.
ఇప్పుడు మేమంతా సిగ్నల్ కోసం జాగ్రత్తగా చూస్తున్నాం...
లేదా అది లేకపోవడం.
రోవర్‌కు అల్పోష్ణ వ్యాధి సోకడంతో, అది ఇకపై సంప్రదించలేదు.
అది మరుసటి ఉదయం నిద్ర లేవవచ్చు
లేదా అది ఇక అసలు లేవకపోవచ్చు.
సూర్యుడు తిరిగి వచ్చాక...
మేము విన్నాం, వినాలని ప్రయత్నించాం
ఓ చిన్న ధ్వని, శబ్దం... ఏదైనా సరే.
మాకు ఏమీ వినబడలేదు.
అది ఎలా అనిపించిందంటే,
ఓ స్నేహితుడు చనిపోతుంటే చూడడంలా,
అది మనిషి కాకపోయినా సరే, దానిపై మనిషి గురించిలా మాట్లాడడం
ప్రజలకు వింతగా ఉంటుందని తెలుసు,
అది మా అందరి జీవితాలపై అంతటి భారీ ప్రభావం చూపింది.
స్పిరిట్ మా కఠినమైన, సాహసోపేత రోవర్,
దాని పర్యావరణం దానికి మరింత అవసరం.
బహుశా నేను స్పిరిట్‌కు మిషన్ మేనేజర్ కావడంతో
అది నాలా ఉండాలని కోరుకున్నాను, కానీ...
నాకు... నేను స్పిరిట్‌తో అలా అనుసంధానమయ్యాను.
బహుశా అది కూడా కొంచెం అలసిపోయి ఉంటుంది,
ఇంతగా కష్టపడింది కదా.
స్పిరిట్: మిషన్ ముగింపు జనవరి 3, 2004 - మే 25, 2011
దీనికంటే తక్కువే నయం...
ఏదో వేగంతో, మనం ఇవాల్టి డ్రైవ్‌లో 100 మీటర్ల వరకు పొందగలిగితే...
మీరు చూసే ఆ వరుసను అంచనా వేయండి...
అంటే ఈ సమయానికి, డిజైన్‌పై ఆరంభంలో పని చేసినవాళ్లు,
కొందరే ఇంకా బృందంలో ఉన్నారు.
ఇక, ఇంజినీర్లలో మరో తరం ఆపర్చునిటీని నిర్వహిస్తోంది.
లక్షల ఏళ్లలో ఒక్కసారి కూడా ఆపర్చునిటీపై పని చేసే అవకాశం వస్తుందని అనుకోలేదు.
నేను ఎనిమిదో తరగతిలో ఉండగా,
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీ ల్యాండింగ్‌పై ఈ వార్తా కథనాన్ని చదివాను.
మా ఊరు టెక్సాస్‌లో ఎక్కడో ఓ చిన్న ఊరు.
బెకా సాస్‌లాండ్ సీజ్‌ఫ్రీట్‌ ఫ్లైట్ డైరెక్టర్
కానీ నేను కోరుకున్నది అదేనని నాకు తెలుసు.
ఇతర గ్రహాలపై జీవం కనుగొనడంలో సాయం చేయాలనుకున్నాను.
చరిత్రలో భాగం అవ్వండి!
నా వయసు 17 ఏళ్లు ఉండగా,
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీల కోసం పేరు పెట్టే పోటీ జరిగింది.
మూగెగా కూపర్ ప్లానెటరీ ప్రొటెక్షన్ ఇంజినీర్
నేను రామ్యులస్, రేమస్ పేర్లతో సమర్పణ అందించాను.
వాళ్ల తండ్రి యుద్ధ దేవుడైన కుజుడు.
నేను ఏం ఆలోచించానో తెలియదు.
కానీ అప్పుడే నా మెదడు పూర్తిగా కుజ గ్రహం వైపు
ఖగోళ అన్వేషణ వైపు మొగ్గింది.
ఇక క్రమంగా నన్ను నాసా మార్స్ ప్రోగ్రాంకు చేర్చింది.
జేపీఎల్‌లో మొదట ప్రారంభించినప్పుడు,
ఆపర్చునిటీ వయసు మీద పడిన రోవర్
వేల రెట్ల పాటు మిషన్ వ్యవధి కొనసాగించింది.
కానీ నేను ఏరోస్పేస్ ఇంజినీరింగ్ చేయడానికి అదే కారణం.
నా కెరీర్ ప్రారంభించడానికి ఆపర్చునిటీ తగిన చోటని నాకు తెలుసు.
అన్ని స్టేషన్లు, నేను మీ టీడీఎల్.
మనం సుమారు ఐదు నిమిషాలలో డాలీయింగ్ బ్రీఫింగ్ ఆరంభిద్దాం.
ఇప్పుడు స్పిరిట్ లేకపోవడంతో...
ఆపర్చునిటీతో "మనం తర్వాత ఏం చేయాలి?" అనే ప్రశ్న నిలిచింది.
దాని చక్రాలు ఆగిపోయేవరకూ చుట్టూ తిరగడమేనా?
లేదా మరింత శ్రమకు ఓర్చి వీలైనంత వేగంగా
పెద్ద బిలాన్ని చేరేందుకు ప్రయత్నించాలా?
విక్టోరియా బిలం
మైళ్ల కొద్దీ దూరంలో, ఎండీవర్ అని పిలిచే ఈ భారీ బిలం ఉంది.
దానిలో ఉన్న పాత రాళ్లను
ఆపర్చునిటీ పరిశీలించే అవకాశం ఉండవచ్చు.
ఎండీవర్ బిలం
కానీ అది చాలా ఏళ్ల దూరం ఉంది,
మేము వెళ్లలేకపోవచ్చు కూడా,
కానీ మరుసటి మంచి విషయాలు ఉన్నది అక్కడే, అందుకే మేము ప్రయత్నించాలి.
సాల్ 1784. మిషన్ మొదలై ఐదు సంవత్సరాలు.
మిషన్‌లో 5 సంవత్సరాలు
ఎండీవర్ బిలం వైపు ఆపర్చునిటీ ఎక్కుతోంది,
తరచుగా వెళుతూ వీలైనంత దూరం వెళ్లింది.
ఈ వారం, అది రివర్స్ గెలాక్టిక్ లాటరీ గెలిచి
ఓ రకంగా, మెరుపులతో ఇరుక్కుంది.
దానికి ఓ కాస్మిక్ కిరణం తగిలి, కొన్ని రోజుల పాటు ఆగిపోయింది.
కానీ అది బాగానే ఉండడంతో, తిరిగి ప్రయాణించింది.
సాల్ 2042. మిషన్ మొదలై ఆరు సంవత్సరాలు.
మిషన్‌లో 6 సంవత్సరాలు
చూస్తుంటే ఆపర్చునిటీ ఉల్కల వేటగాడిగా మారినట్లుంది.
అది ఎండీవర్‌కు ప్రయాణంలో మూడు ఉల్కలను కనిపెట్టింది.
ఆపర్చునిటీ - హాజ్‌కేమ్ సిస్టమ్స్ ఆరోగ్యం - ఉష్ణోగ్రత -20° సెం.
సాల్ 2213.
కుజగ్రహంపై ఆపీ, అత్యంత చల్లని నాలుగవ శీతకాలంలో ఉంది.
అందుకే, శక్తిని దాచుకోవడానికి, రోవర్ ఎక్కువగా నిద్ర పోతూ
ఎలక్ట్రానిక్స్‌ను వెచ్చగా ఉంచుతోంది.
ఎండీవర్ బిలం
ఇక, మేము పరుగు పెడుతూనే ఉన్నాము.
కొన్ని రోజులు ఎక్కువ దూరం వెళ్లినా, కొన్ని రోజులు అంతగా దూరం వెళ్లేలేదు.
కానీ వెళుతూనే ఉన్నాము.
మిషన్ మొదలై ఏడు సంవత్సరాలు.
మిషన్‌లో 7 సంవత్సరాలు
ఎండీవర్ బిలాన్ని చేరుకోవడానికి ఆపర్చునిటీకి
దాదాపు రెండు కిలోమీటర్లు ఉంది.
ఆపీ నిశ్శబ్ద సోదరి జ్ఞాపకంగా పేరు పెట్టిన,
స్పిరిట్ పాయింట్‌కు అది చేరుకుంటుంది.
ముగింపు
ఇక్కడ జెట్ ప్రొపల్షన్ లేబరేటరీలో మొట్టమొదటి మార్స్ మారథాన్‌కు స్వాగతం.
ఆపర్చునిటీ రోవర్ కుజగ్రహంపై ఓ మారథాన్ దూరాన్ని
ఓ వారంన్నర క్రితం అధిగమించింది.
అందరికీ అభినందనలు!
ఇక, ఈ సమయంలో, మనం మన కొనసాగిన వారంటీని అధిగమించాం
కొనసాగించిన వారంటీ, ఫోన్ కాల్ ఏం చెబుతుందంటే,
"హేయ్, మీకు మరింత వారంటీ ఇస్తాం." మనం అది కూడా తీసుకోవాలి.
ఇక ఆపీ వయసు మీద పడిన సంకేతాలు చూపుతోంది.
దాని తెల్ల జుట్టు ఏంటంటే కేబుళ్ల మధ్యలో వచ్చిన పగుళ్లలో
ధూళిని సమీకరించడం.
భుజాల కీళ్ళలో ఒకదానిలో
ఆపర్చునిటీ చేతికి ఆర్థరైటిస్ రావడం మొదలైంది.
మేము ఏం గ్రహించామంటే దానిని ఇంకా కదపాలని ప్రయత్నిస్తే,
మేము కోరుకోని విధంగా ఎక్కడో ఒకచోట ఆగిపోతుంది.
అందుకే మిగతా మిషన్ కాలంలో రోవర్ ముందు వైపు
దాని చేతిని బయటకే ఉంచాము.
ఆర్థరైటిస్ సెట్ కావడంతో,
ఆపర్చునిటీ ముందరి కుడి చక్రానికి కూడా సమస్యలు రావడం మొదలైంది.
మీరు డ్రైవ్ చేస్తుంటే, అది ఎప్పుడూ తప్పుడు దిశలో వెళుతుందనే ఆలోచనతో
దానిని అలా సరి చేయాల్సి ఉంటుంది.
దానికి మరింత వయసు మీద పడడం ఆరంభించాక,
ఆపీ తన మెమరీ కోల్పోవడం మొదలైంది.
అది నిద్రలోకి జారుకోవచ్చు...
అది తప్పనిసరిగా మొత్తం విజ్ఞాన సమాచారాన్ని
అది నిద్రపోయే ముందు ఏం చేసిందనే విషయాలను మరిచిపోవచ్చు.
ఆపర్చునిటీ తన మెమరీ కోల్పోవడం మొదలైన అదే సమయంలో...
మా బామ్మకు ఆల్జీమర్స్ అని చెప్పారు.
ఇంకా మా సొంత బామ్మను తనకులా చూడలేకపోవడం...
ఒక...
సైకిల్.
అది ఎదుర్కోవాల్సిన ఒకానొక కఠిన విషయం.
అందుకే, ఆపర్చునిటీ జారిపోవడం కూడా చూడడం మొదలయ్యాక,
తన అమ్నీషియాను సరిచేయడానికి ఏదైనా కొత్త మార్గంతో కూడిన
నమూనాను మేము గుర్తించాలి.
దానిని మేల్కొలిపి ఉండేలా చేయడంలో మేము విజయవంతం అయ్యాము.
నాసా: ఇవాళ నిద్ర లేదు.
డేటా పంపేందుకు మేల్కొనే ఉండు.
అలా అది నిద్రపోయే ముందు మా భూవాసులకు డేటాను పంపి
అప్పుడు అన్నీ మరచిపోవచ్చు.
ఆపీ: డేటా పంపుతోంది.
మా బామ్మ పరిస్థితితో వ్యవహరించడంలో ఆపీ నాకు సహాయపడిందని
నేను భావిస్తాను.
జీవితంలో ఆ భాగాన్ని అర్ధం చేసుకోవడానికి.
కానీ అది ఇంకా చక్కని బిడ్డ,
తన మిషన్‌ను పూర్తి చేయడానికి తన ఆశ్చర్యకరమైన పని చేస్తూనే ఉంది,
అదే కుజగ్రహంపై జీవానికి మద్దతు ఇచ్చే తటస్థ నీటిని కనుగొనడం.
ఎన్నో ఏళ్ల ప్రయాణం తరువాత,
మేము చివరకు దూరం నుండి ఎండీవర్ బిలం అంచు దగ్గర పెరగడం చూశాము.
అది పది కంటే ఎక్కువ మైళ్ల వెడల్పు ఉందని మాకు తెలియదు.
అది కుడివైపు వరకూ లాగడం కాదు, ఇంకా హఠాత్తుగా...
ఎప్పుడైతే ఆపీ ఎండీవర్ అంచును చేరిందో, అంతా మారిపోయింది.
ఇది పూర్తి కొత్త మిషన్‌ను చూస్తున్నట్లుగా అనిపించింది.
అది అన్వేషించడానికి పూర్తి కొత్త వాతావరణం,
కాలంలో పదులు, వందల కోట్ల సంవత్సరాలు వెనక్కు వెళ్లడం.
అందుకే మిషన్‌లో ఈ భాగం నాకు నచ్చింది.
మిషన్‌లో 9 సంవత్సరాలు
సాల్ 3300. మిషన్ మొదలై తొమ్మిది సంవత్సరాలు.
ప్రాచీన నివాసయోగ్యమైన పర్యావరణానికి సంబంధించిన
ఆధారాలతో ఉన్న "ఎస్పరెన్స్," అనే శిలను
పూర్తిగా విశ్లేషించడం కోసం ఆపర్చునిటీ తీవ్రంగా కృషి చేస్తోంది.
ఎపీఎక్స్‌లు పనిలో ఉన్నాయి...
ఇది ఆపర్చునిటీ ఎదుర్కున్న జీవశాస్త్రానికి అత్యంత అనుకూలమైన
మట్టి ఖనిజాలు గుర్తించబడ్డాయి
...పరిస్థితులను సూచించే సాపేక్షంగా తటస్థ పీహెచ్ కలిగిన నీటితో
తీవ్రంగా మార్పు చెందిన బంకమట్టి.
ఇది భారీ ఆవిష్కరణ.
ఆపర్చునిటీ - పాన్‌కేమ్ ఆరోగ్యంగా సిస్టమ్స్ - ఉష్ణోగ్రత -27° సెం.
నీరు.
తాగగలిగేలా, తటస్థ నీరు ఒకప్పుడు కుజగ్రహ ఉపరితలంపై ఉండేది.
ఇంకా అక్కడ నీళ్లు మాత్రమే కాదు
ఇంకా ప్రాచీన సూక్ష్మజీవులు కూడా జీవించి ఉండే అవకాశముంది.
అందుకే, అది విప్లవ ఆవిష్కరణ.
అది నిజంగా మాకు ప్రాచీన కుజగ్రహాన్ని చూపింది
జీవం పుట్టుకకు ఎంతగానో తగినది.
ఇదే ఆ హోలీ గ్రెయిల్.
మేము కుజగ్రహానికి వెళ్లిన కారణం ఇదే.
కుజ గ్రహం ఒకప్పుడు భూమి వంటి తడి ప్రపంచం అని
ఆపీ కనుగొనింది.
అక్కడ సముద్రాలుండేవి.
ఆరంభ చరిత్ర విషయంలో నీరు పెద్ద పాత్ర పోషించింది.
అది గ్రహాన్ని పూర్తిగా మార్చింది.
మిషన్‌లో 10 సంవత్సరాలు
మిషన్‌లో 11 సంవత్సరాలు
ఎండీవర్ బిలాన్ని అన్వేషిస్తూ ఆపర్చునిటీ ఏళ్ల పాటు గడిపింది.
మిషన్‌లో 12 సంవత్సరాలు
నీటి గురించిన కథను చెబుతూ అనేక అద్భుత ఆవిష్కరణలు చేసింది.
మిషన్‌లో 13 సంవత్సరాలు
అంటే నిజంగానే జీవం ఉన్న గ్రహానికి మనం కాలంలో వెనక్కు వెళ్లవచ్చు.
కుజగ్రహాన్ని అన్వేషించడం ఎందుకు ముఖ్యమని చాలా మంది అడగవచ్చు.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీల వారసత్వంతో వాటి ఫలితాలతో
ఓ రకంగా జవాబులు లభించాయని
నేను భావిస్తాను.
కుజగ్రహంపై నీరు ఉండేది.
మరి ఆ నీరు ఏమయింది?
మనం ఆ సమాచారం తీసుకుని
భూమిపై కూడా ఎప్పుడైనా అలా జరగవచ్చని అర్ధం చేసుకోవాలా?
అందులో మన భాగం అర్ధం చేసుకుంటామా?
ఇక్కడ భూమిపై ఆ మార్పును వేగవంతం చేసేలా
మనం ఏమైనా చేస్తున్నామా?
ఎందుకంటే దానిని మనం తిరిగి వెనక్కు తేలేము.
మిషన్‌లో 14 సంవత్సరాలు
ఇక మిషన్ మొదలై 14 ఏళ్లు గడిచాక
సాల్ 5000 అనేది ఒకేసారి రానుంది.
అదీ, ఓ పెద్ద మైలురాయి వంటిది.
మన రోవర్ వయసు మీరుతోంది. దానికి మరపు, కీళ్ల వ్యాధులు వచ్చాయి.
కెమెరాలు ఇంకా పని చేస్తున్నాయి. మనం ఏం చేయగలం?
సాల్ 5000కు కొన్ని రోజుల ముందు సరదాగా ఇలా అన్నాను,
"మనం ఓ సెల్ఫీ తీసుకోవాలి."
మనం కుజగ్రహాన్ని ఆపీ కళ్లతో చూస్తున్నాము,
కానీ ఆపీని మాత్రం మేము చూడలేదు.
అది 2003లో గ్రహం దాటి వెళ్లినప్పటి నుంచి.
మా ముందు డేటా వెలికితీసే పని ఉంది...
సాల్ 5,000 ప్రణాళిక రావడంతో
సైన్స్ హెడ్ కూడా వచ్చి ఇలా చెప్పారు,
"ఇంజినీరింగ్ బృందం ఓ అభ్యర్ధన చేసింది.
వాళ్లు ఓ సెల్ఫీ తీసుకోవాలట"
మీకు గుండుసూది శబ్దమైనా వినబడుతుంది.
ఎందుకంటే మొత్తం సైన్స్ బృందం ఇలా ఉన్నారు,
"మళ్లీ చెబుతారా?"
ఆ రోబోటిక్ చేతికి ఉన్న మిగిలిన జీవితాన్ని
పూర్తిగా రోబోటిక్ ప్రశంస కోసం మనం ఉపయోగించవచ్చు.
సైన్స్ టీమ్‌కు ఈ ఆలోచన చెప్పాలని చూశాం.
కానీ అది క్లిష్టమైనది, ఎందుకంటే దాని భుజం విరిగింది.
భుజాన్ని కదపకుండానే రోవర్‌ను విభిన్న విధాలుగా ఫోటో తీసే
మార్గాలను మేము గుర్తించాలి.
అది గొప్పగా కాదు, కానీ మేము చేయగలిగే ఉత్తమం అదే.
ఇంజినీరింగ్ టీమ్‌కు సైన్స్ టీమ్ "ధన్యవాదాలు" చెప్పిన విధానం
ఇదేనని అనిపించింది. "ఇది మాకు వదిలేయండి.
సెల్ఫీ తీసేందుకు సమయం తీసుకోండి. మీకు ఇది తగినది.
మనల్ని ఎంతగానో సంతోషపెట్టిన ఈ రోబోట్‌ను ఓసారి చూద్దాం."
అలా, ఇంజినీర్లు 17 విభిన్న కోణాలలో ఫోటోలు తీస్తున్నారు.
చిన్న ఫోటో ప్రివ్యూ ద్వారా
మైక్రోస్కోప్ ఏం చూస్తోందనే ఆలోచనతో ఇదంతా చేశారు.
ఆపర్చునిటీకి గల నెమ్మదైన, పాత కంప్యూటర్‌తో...
దానికి ఒక ఫోటో తీయడానికి ఒక నిమిషం పడుతుంది.
"రీఫ్రెష్. అక్కడ ఏమీ లేదు. రీఫ్రెష్.
అక్కడ ఏమీ లేదు. రీఫ్రెష్," అంటున్నాం.
బూమ్! అన్ని థంబ్‌నెయిల్‌లు వచ్చాయి.
అతి చిన్నపాటి 64 పిక్సెల్ థంబ్‌నెయిల్‌లు.
కానీ ఆ ఫోటోలు గజిబిజిగా తలక్రిందులుగా ఉన్నాయి.
కానీ అప్పుడు, వాటిని పరిశీలించాము.
ఇక అక్కడ ఆపర్చునిటీ ఫోటో వచ్చింది.
అవును, అది కొంచెం, నలుపు తెలుపుతో, ఫోకస్ లేకుండా ఉంది,
కానీ మొట్టమొదటిసారిగా, ఆ సమయంలో, 14 ఏళ్ల తరువాత,
మేము మా రోవర్‌ను చూశాము.
సాల్ 5000
చార్లెస్ ఇలాచీ మిషన్ కంట్రోల్ సెంటర్
ఆపర్చునిటీపై పని చేసిన అందరూ,
కుజగ్రహంపై ఆ రోజు వాతావరణానికి చెందిన ఈమెయిల్‌లను అందుకుంటారు.
అప్పుడు, ఒక రోజున ఆపర్చునిటీ ఉన్న చోటులో విపరీతంగా దుమ్ము, మేఘాలతో
నిండిపోవడం గమనించాను.
ఈ ఫోటో సాల్ 5106 నాడు తీసినది
అందులో మీరు సూర్యుడిని పెద్ద వెలిగే చుక్కలా చూడవచ్చు.
మీరు చూస్తున్నట్లు, మూడు సాల్‌ల తరువాత, సూర్యుడు పూర్తిగా కనబడడం మానేశాడు.
అవును.
ఇది నిజంగా భయానకం.
ఆపీ వైపు ఓ ధూళి తుఫాను వస్తోంది.
ఇక, మేము కుజ గ్రహంపై అనేక ధూళి తుఫానులను తట్టుకున్నాం.
ఆపర్చునిటీ తట్టుకుంది.
కానీ కొన్ని రోజులు గడిచాక, మేము గతంలో ఎదుర్కున్న వాటికంటే
ఇది విభిన్నమైనదని అందరూ గ్రహించడం మొదలుపెట్టారు.
సాల్ 5111.
సాల్ 5111
ఆపర్చునిటీపై ప్రభావం చూపుతున్న ధూళి తుఫాను విపరీతంగా స్థాయి పెంచుకుంది.
తక్కువ పవర్ లోపాన్ని అంచనా వేసి వ్యోమనౌక అత్యవసర స్థితి ప్రకటించారు.
నా బ్యాటరీ తక్కువగా ఉంది
ఇక్కడ చీకటిగా మారుతోంది.
ఆపర్చునిటీ - పాన్‌కేమ్ సిస్టమ్స్ అనారోగ్యం - ఉష్ణోగ్రత -28° సెం.
తర్వాత అది చీకటిగా మారింది.
ఇలా అనుకున్నాం, "ఏం చేయాలో మనకు తెలుసు. మన దగ్గర ధూళి తుఫానుపై పుస్తకముంది.
ఆపర్చునిటీతో సంప్రదింపులను తిరిగ ఏర్పరచడానికి
మాకు వీలైన అన్ని రకాలుగా ప్రయత్నిస్తాం."
ఆపర్చునిటీ ఏస్
ఈ సమయానికి, మేల్కొలుపు పాటలు ఓ రకంగా కనబడలేదు.
కానీ పాటలు సహాయపడతాయనే ఆశతో ఆ సంప్రదాయాన్ని తిరిగి తీసుకొచ్చాం.
రోవర్‌ను మేల్కొలిపేందుకు ప్రయత్నించిన ప్రతిసారి వాటిని ప్లే చేసేవారం.
సాల్ 5176.
ఆపర్చునిటీతో సంప్రదింపులు ఆగిపోయి ఇప్పటికి 60 సాల్‌లు గడిచాయి.
అది ఆకాశం నిర్మలం కావడానికి వారాల ముందు కావచ్చు.
డేటా కంట్రోలర్‌
గోల్డ్‌స్టోన్ 14 గాలి వేగం 2.47 కి.మీ./గం.
సాల్ 5210.
సంప్రదింపులు లేకుండా దాదాపు 100 సాల్‌లు గడిచాక,
ఆపర్చునిటీ నుంచి ఏదైనా వినాలనే ఆతృతతో బృందం ఎదురుచూస్తోంది.
సాల్ 5292.
సాల్ 5292
ఆపర్చునిటీతో చివరి సంప్రదింపు జరిగి ఇప్పటికి ఆరు నెలలు గడిచిపోయాయి.
ధూళి తుఫాను మొత్తానికి ముగిసింది.
అది మేల్కొంటుందనే ఆశలు నాకు ఉన్నాయి.
"మేము బతికున్నాం" అంటుందని.
అలా ఏమీ జరగలేదు.
దానికి నిర్ణీత సమయాలలో మేల్కొనే స్వయం ప్రతిపత్తి దానిలోనే ఉంది,
ఆ అలారం ఆగిపోయినప్పుడు, భూమి మీద నుంచి
మేము దానితో సంప్రదించే ప్రయత్నం చేయగలమని తెలుసు.
అలా, ప్రతిరోజు ఆ సమయంలో, మేము ప్రయత్నిస్తూనే ఉండేవాళ్లం.
ఆపర్చునిటీ రోవర్ దినచర్య
కాలం గడిచిపోవడంతో పాటు, శరదృతువు కూడా వస్తోంది,
మేము మరింత దూకుడుగా కమాండ్‌లు పంపడం ప్రారంభించాం.
ఆపర్చునిటీ మాతో మాట్లాడడం కోసం ప్రతి రోజూ వింటున్నాం.
మనం చివరిసారిగా ప్రయత్నిద్దామని నాసా ప్రకటించింది...
స్పేస్ ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ ఫెసిలిటీ 230
...ఆపర్చునిటీని మేల్కొలపడానికి దానితో సంప్రదించే ప్రయత్నించాలని.
సాల్ 5352 ఫిబ్రవరి 12, 2019
మేము డార్క్ రూమ్‌ అని పిలిచే గదిలో నేలపై చూస్తూ ఉంటాం.
అక్కడి నుంచే మేము, దాదాపు పదిహేనేళ్ల పాటు,
అన్ని కమాండ్లను రోవర్‌కు పంపాము.
అది ఎలాగంటే, "మేలుకో. మేము అది బాగు చేస్తాం.
మనం తిరిగి అన్వేషిద్దాం," అంటున్నాం.
సెకండ్లు గడిచాక, ఈ సమయంలో ఓ నిమిషం గడిచాక, మాకు తెలుసు...
నా దగ్గర ల్యాండింగ్ చోటుకు సంబంధించిన అతి స్పష్టమైన
ఫ్లాష్‌బ్యాక్ ఉంది,
నేను అదే గదిలో 16 ఏళ్ల యువతిగా నిలబడి,
నా జీవితంలో ఏం చేయాలో ఏం చేయాలనుకున్నానో గ్రహిస్తున్నాను.
కానీ ఈ ప్రయాణం ముగిసింది...
అదంతా నాకు ఒక్కసారి మదిలోకి వచ్చింది.
ఆపరేషన్స్‌ టీమ్ ఇలా అంది,
"హేయ్, రోవర్‌కు చివరి మేల్కొలుపు పాటను
ఎంచుకునే అవకాశం నీకు ఇవ్వాలని అనుకుంటున్నాం."
నేనెన్నడూ రోవర్ మేల్కొలుపు పాట ఎంచుకోలేదు.
సరైన భావన కలిగించేలా ఏదైనా ఎంచుకోవాలని అనుకున్నాను.
ఇక చివరలో నేను ఎంచుకున్న పాట
మా బంధానికి ముగింపు వంటిది కూడా.
ఇంకా అది...
మా మధ్య ఉన్న అనుబంధానికి ఇది కృతజ్ఞతా భావం.
ఎంఈఆర్ ప్రాజెక్ట్ ముగిసింది.
నేను నిన్ను చూస్తుంటాను
అన్ని పాత తెలసిన ప్రదేశాలలో
మీ అందరికీ చెప్పే పని లేదు,
ఈ వాహనాలతో మనం భావోద్వేగంగా మిళితం అయ్యాం, అవునా?
మీరు "ప్రేమ" అనే పదాన్ని సలహాగా ఉపయోగిస్తారు,
కానీ మనం ఈ రోవర్లను ప్రేమిస్తాము.
ఒక పేరెంట్‌గా, నాకు గర్వంగా ఉంది.
మనం చరిత్ర పుస్తకాలను తిరగరాశాము.
కానీ ఓ మనిషిగా, నాకు చాలా బాధగా ఉంది.
ఎందుకంటే అది ఒక నేస్తం.
ఆ ప్రేమ భావనతోనే మొత్తం ప్రాజెక్ట్ సమ్మిళితం అయింది.
మీరు రోవర్‌ను ప్రేమించారు
దానిని నిర్మించిన వ్యక్తులను ప్రేమించారు.
దానిని ఆపరేట్ చేసిన వ్యక్తులను ప్రేమించారు,
చాలా ఏళ్ల పాటు దానితో ఉన్నవారిని ప్రేమించారు.
మాలో ప్రతి ఒక్కరికీ,
అది జీవితకాలపు ప్రత్యేక సంతోషం.
అలాంటి సాహస యాత్ర రెండోసారి చేసే అవకాశం రాదు.
నేను నిన్ను చూస్తుంటాను
సాల్ 5352. మిషన్ మొదలై 15 సంవత్సరాలు.
ఈగిల్ బిలంలోని రంధ్రంలోకి
అది తనకు తానుగా మొట్టమొదటిసారి వెళ్లిన రోజు నుంచి,
ఆపర్చునిటీని "అదృష్ట రోవర్" అని ప్రేమగా పిలుచుకునేవాళ్లం.
ఇక ఇప్పుడు, 13,744 కమాండ్‌ ఫైల్‌లు అందుకున్నాక,
దాని అసలు రిటైర్మెంట్ వయసు
కేవలం 90 సాల్‌లే అయినా, అది దాటి 5262 సాల్‌లు గడిచాక,
ఆపర్చునిటీ చేసిన అద్భుత ప్రయాణం ముగింపునకు చేరుకుంది.
గుడ్ నైట్, ఆపర్చునిటీ. నీకు అభినందనలు.
నేను చంద్రుడిని చూస్తుంటాను
కానీ నేను
నిన్ను చూస్తుంటాను
కుజ గ్రహానికి కౌంట్‌డౌన్
అన్వేషణలో ఈ నౌకకు,
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలు లంగరు వేశాయి,
ఇప్పుడు మరుసటి రోవర్‌కు బాటను వేశాయి.
స్పిరిట్, ఆపర్చునిటీలకు ప్రిజర్వెన్స్‌ను మనవరాలు అనాలి.
దాని నేపథ్యం దానికి ముందు ఉన్న రోవర్ల ఆధారంగా నిర్మించబడింది.
-మైలో, రాకెట్ లాంఛ్‌కు సిద్ధమా? -సిద్ధమే.
ప్రిజర్వెన్స్‌ను నిర్మిస్తున్నప్పుడు మా రెండవ బిడ్డకు గర్భంతో ఉన్నాను.
అది దాదాపు రోవర్ ఓ పసికందుల ఐసీయులో ఉండడం లాంటిది,
ఇంకా మేమంతా దానిని చూస్తున్నాం, మా మరుసటి బిడ్డను.
ఇక్కడ స్పేస్ కోస్ట్‌లో ఎంతో చక్కని ఉషోదయం ఇది.
-నేను డేరిల్ నీల్. -నేను మూగెగా కూపర్!
జూలై 2020 ప్రిజర్వెన్స్ లాంఛ్
లాంఛ్‌కు ఇంకా 50 నిమిషాలుండగా, ఈ మిషన్ ఎలా చేరుకుంటుందో
కుజుడిపై పురాతన జీవితం కోసం ఎలా శోధిస్తుందో చూపుతాము
భవిష్యత్తులో అందుకోసం మానవ మిషన్ల కొత్త సాంకేతికతలను పరీక్షిస్తాము.
ఇది మా సంప్రదాయంలో భాగం, వేరుశనగలను తెరవడం.
మీకూ కొన్ని కావాలా?
కొంతమంది గ్రహాల అన్వేషణ అంటే మరీ సుదూరమని భావిస్తారు.
కానీ వాళ్లకు ఎప్పుడూ గుర్తు చేసే విషయం, మీ పూర్వీకులు ఈ గ్రహంపై నడిచినప్పుడు,
వాళ్లు చేసిన మొదటి పని, స్వర్గం వైపు చూడడమే.
వాళ్లకు ఏం కనబడింది?
నక్షత్ర రాశులు, నక్షత్రాలు, అవి అద్భుత విషయాలు.
వాళ్లు దానితో ఏం చేశారు?
ఎప్పుడు నాట్లు వేయాలో, ఎప్పుడు పండించాలో తెలుసుకోవడం కోసం
ఓ క్యాలెండర్ రూపొందించడానికి వాళ్లు స్వర్గాన్ని వాడారు.
ఫ్లైట్, మిషన్ కాపీ. ఇది వెళ్లే సమయం.
వాళ్లు భూ పరిమితుల నుంచే ఆ పని చేశారు.
అంటే గ్రహాల అన్వేషణ మనతో ఆరంభం నుంచీ ఉంది.
తరతరాలుగా మన పూర్వీకులు ఉపయోగించిన విధంగానే, మనమూ చేస్తున్నాము.
భూమిపై జీవితం మెరుగ్గా చేయడానికి.
రెండు, ఒకటి, సున్నా.
ఇక బయలుదేరింది.
మిలో, చూడు! అదేంటి?
-రాకెట్. -సరిగా చెప్పావు!
ఇంకా ఒక రోవర్!
రోవర్. సరిగా చెప్పావు. దానిలో రోవర్ ఉంది!
సబ్‌టైటిల్ అనువాద కర్త కృష్ణమోహన్ తంగిరాల
క్రియేటివ్ సూపర్‌వైజర్ సమత