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Erster Countdown in zwei Stunden 57 Minuten.
EINE NETFLIX DOKUMENTATION
Die Crew ist pünktlich angekommen.
Verstanden.
Dragon ist gesund und bereit für den Einstieg.
Sie sehen die Rakete, die amerikanische Astronauten
zum ersten Mal seit fast neun Jahren von amerikanischem Boden
zur internationalen Raumstation bringen wird.
Die heutige Mission ist bekannt als Demonstration Mission-2 oder Demo-2.
Demo-2 ist der letzte Test der Nasa, um SpaceX
für reguläre Flüge zur Raumstation zu zertifizieren.
Erster Countdown in T-minus zwei Stunden und 46 Minuten.
Die Crew ist im Weißen Raum. Der Einstieg läuft planmäßig.
Dragon im Countdown, interne Energie eingeschaltet.
Stufe Eins Ladeluke schließen.
Die Erde ist die Wiege der Menschheit,
aber irgendwann muss man die Wiege verlassen.
Es ist Zeit, weiterzugehen,
zwischen den Sternen zu wandeln,
und das Ausmaß des menschlichen Bewusstseins zu erweitern.
Zehn, neun, acht, sieben, sechs,
fünf, vier, drei, zwei, eins.
VIER MONATE FRÜHER
Es gibt dieses kleine Licht des Bewusstseins auf Erden.
Es ist noch nicht lange da
und könnte leicht wieder erlöschen.
Durch einen Meteor,
extremen Klimawandel.
Wer weiß? Einen dritten Weltkrieg.
Wir müssen das Licht des Bewusstseins für die Zukunft bewahren,
indem wir eine Mehrplanetenspezies werden, die nicht nur auf der Erde lebt.
Bevor ich Spacex gründete,
wartete ich darauf, dass die NASA Menschen zum Mars schickt.
Jedes Jahr schaute ich auf die Website der NASA und dachte: "Schwierig..."
CHEFINGENIEUR, SPACEX
Es gab einfach kein Datum, an dem wir Leute zum Mars schicken.
Man könnte sagen:
"Wir konnten 1969 zum Mond fliegen,
und unsere letzte Mondmission war 1972.
Und jetzt, ein halbes Jahrhundert später,
waren wir immer noch nicht wieder auf dem Mond."
Der grundlegende Durchbruch,
der nötig ist, damit die Menschheit eine Mehrplanetenspezies wird,
ist ein schnell und komplett wiederverwendbares Raketensystem.
-Ja. -Also...
Die NASA wurde 50 Jahre lang vernachlässigt.
ADMINISTRATOR DER NASA
Als Administrator der NASA
sage ich Ihnen, dass unsere Nation hier versagt hat.
Aber durch unsere Partnerschaft mit kommerziellen Firmen wie SpaceX,
haben wir jetzt die Möglichkeit, das zu ändern.
Wenn Mission Demo-2 erfolgreich ist,
werden wir amerikanische Astronauten zum ersten mal seit neun Jahren
von amerikanischem Boden starten lassen.
Die Möglichkeit, unsere Astronauten
wieder zur Internationalen Raumstation zu schicken,
ist der erste Schritt, um Menschen zum Mars zu bringen.
Morgen, Sicherheitstaucher EV-1 und 2. Verstanden?
Verstanden, Sicherheitstaucher EV-1 und EV-2, komme zu euch.
Fünf GPH und Arbeit an Blau.
Alarme aktiviert. Keine Alarme, die die Tests beeinflussen.
Hey Bob, du brauchst einen Bravo 7.
Ok.
Bob und ich konzentrierten uns voll auf unsere Aufgabe,
Dragon sicher zur Raumstation zu bringen.
Und natürlich auf unsere Mission an Bord der Raumstation.
Wir sind enge Freunde,
seit wir als Astronauten vor fast 20 Jahren anfingen.
Doug ist ein pedantischer Pilot und gleichzeitig sehr erfahren.
Es ist selten, dass jemand beides kann,
und dabei nicht nur richtig gut ist,
sondern sich auch richtig gut vor Ärger bewahrt.
Aber er ist Marine.
Und in manchen Dingen
ist er ein klassischer Marine. Das muss man wissen.
Alles hat seinen Platz. Ich mag es organisiert und symmetrisch.
Aber Bob... Für sowas hat er einfach keine Zeit.
Es ist nur eine Überbrückung. Damit umgeht man…
Ich denke, er hat mehr Sinn für Hygiene als ich.
"Muss es wirklich so sauber sein?" "Ja."
Heute bekommst du so viel Flugzeit wie möglich, damit du siehst…
Bob hat einen unglaublichen Verstand.
Er ist anderen immer etwas voraus.
Er ist sehr analytisch, sehr technikaffin,
und ich glaube, dass er deshalb so gut bei Außenbordeinsätzen ist.
Er stellt es sich vor,
aber er hat auch das technische Wissen, diese Dinge zu tun.
Ich gehe zu einem anderen Handlauf.
Bob erwartet viel von sich.
Wir haben uns selbst und dem anderen hohe Ziele gesetzt.
Wir haben viel vor,
und viele Leute zählen auf uns.
Wie zuversichtlich sind Sie, dass dieses Jahr oder im Sommer
Menschen von US-Boden starten?
Es ist 17 Jahre her, und noch haben wir niemanden starten lassen.
Aber hoffentlich Ende diesen Jahres.
Ihr scheint euch darauf zu freuen.
Ja, genau das will man doch sehen.
Dass das Team richtig in Fahrt kommt
bei den Vorbereitungen.
Elon, die beiden sitzen direkt neben Ihnen.
Haben Sie darüber nachgedacht, wie Sie den Start überstehen?
Ich vermute, es wird sehr stressig,
aber wir konzentrieren uns darauf, dass die Rakete funktioniert.
Wir starten erst, wenn wir alles Mögliche getan haben,
Das ist sicher.
Wir tun alles, was wir können,
um diese Raketen so sicher wie möglich zu machen,
denn meine Generation erinnert sich noch an eine Katastrophe.
Ich weiß noch genau, wo ich 1986 war, als die Challenger explodierte.
Ich war in der fünften Klasse bei Miss Powers.
Das war die Mission mit Christa McAuliffe,
einer Lehrerin im All.
Sie rollten Fernseher rein.
Challenger, geben Sie Schub.
Es erscheint wie eine große Katastrophe für Amerikas Raumfahrtprogramm.
Nur Sekunden nach dem Start
explodierte die Challenger in der Luft.
Ob es Überlebende gibt, ist noch unklar.
Die Raumfahrt ist eine unerbittliche Umgebung.
Man fliegt mit einer kontrollierten Bombe ins All
und beschleunigt auf 28.000 km/h.
Offensichtlich gibt es immer ein Risiko.
Mit all unserer Erfahrung bei der NASA
und unserer Risikoerfahrenheit
waren Doug und ich eine gute Wahl für SpaceX.
Die Erfahrung mit dem Verlust einer Crew
empfanden sie als wichtig
für die Crew-Mitglieder des Entwicklungsteams.
Machst du das sonst hinten fest, Bob?
Bob und ich arbeiten seit fünf Jahren mit SpaceX zusammen.
Wir sind am Design beteiligt.
Und wir wollten, dass Dragon,
anders als das Space Shuttle, eine Abbruch-Vorrichtung hat.
Wenn etwas wirklich schief läuft...
werden wir automatisch von der Trägerrakete abgekoppelt
und sinken per Fallschirm zum Atlantik.
Heute ist der unbemannte Test dieser Abbruchvorrichtung.
UNBEMANNTER ABBRUCHTEST
Guten Morgen. Wir sind jetzt live.
Es ist toll, aber ich bin auch etwas traurig.
Ich will nicht, dass eine Rakete mit Absicht explodiert...
MODERATOR
...und sich für die Sicherheit der Menschheit opfert,
aber manchmal muss man das tun, also…
Ich mache das seit fast drei Jahren in Vollzeit auf YouTube.
Ich gehe näher ran.
Everyday Astronaut
erklärt den Weltraum für normale Leute.
Wir versuchen, die Rakete hiermit zu verfolgen...
35 % meines Publikums kommt aus den USA, 65 % aus dem Rest der Welt.
Die Raumfahrt vereint die Menschen also
in dem gemeinsamen Ziel, den Weltraum zu erforschen.
Es ist nicht nur ein Mensch oder ein Land. Es ist die Menschheit.
Wir erforschen zusammen.
T-minus zehn.
Fünf, vier, drei, zwei, eins,
Zündung.
Seht euch das an!
Wir sind dabei. Das sind wir.
Ja!
Ja! Seht euch das an!
Die Alarmanlagen der Autos gehen los!
Oh, die Wolken könnten unsere Aufnahmen ruinieren.
Los geht's. Es wird in den Wolken passieren.
Nein.
Achtet auf den Schweif der SpaceX.
Rakete auf Überschall und unter maximalem Staudruck.
Dragon-Abschuss eingeleitet.
Dragon ist abgeworfen.
Ok, jetzt geht es richtig los.
Gerade sah man einen hellen Lichtblitz.
Falcon 9 bricht auseinander.
Und da sind sie. Die Bremsfallschirme.
KAMERA A - KAMERA B
Ein weiterer großer Meilenstein wurde erreicht.
Das war ein sehr erfolgreicher Test.
Es sah wunderschön aus.
Ja, ich bin total begeistert. Das ist großartig.
Wie viele Daten konnten Sie nach der Abkoppelung gewinnen?
In der ersten Phase nach der Explosion verloren wir die Telemetrie
Eindeutig sind keine großen Raketenteile übrig.
Hi. Loren Grush für The Verge.
Zur Explosion der Falcon 9 heute:
Was würde bei so einer Explosion passieren,
wenn Dragon angekoppelt wäre?
Gibt es dahingehend irgendwelche Bedenken?
Es ist eher ein Feuerball als eine Explosion.
Ein Feuerball sollte die Dragon-Crew nicht beeinträchtigen.
Sie könnte also wie bei Star Wars
direkt aus dem Feuerball fliegen.
Also...
Das wollen wir natürlich vermeiden, aber...
Vielen Dank.
Elon, verdient das heute keinen Tanz?
Kommen Sie.
Ich kann nicht ständig diese Tanzerwartungen erfüllen.
-Ich bin kein guter Tänzer. -Doch!
-Ich muss an meinen Fähigkeiten arbeiten. -Doch.
Nein. Ich bin nicht Ihre Tanzpuppe.
Ich sage Ihnen was, nach dem Start der Crew. 100 %ig.
Es war schön, Sie zu sehen.
Was wir heute Morgen gemacht haben, war eine Abschlussprüfung fürs System,
das wir schon sehr bald fliegen werden.
Aber es gibt noch viel zu tun.
Da wären die letzten Simulationen.
Aber allein, den Flugabbruch zu sehen
und daran zu denken, wieder Raketen zu Raumstation zu fliegen,
ist unglaublich.
Vor neun Jahren
war ich der Pilot des letzten Shuttleflugs.
Damals wusste ich nicht, ob ich je wieder fliegen würde.
LETZTER START DES NASA-SHUTTLE-PROGRAMMS
Gleich sehen wir etwas, das keiner von uns je wieder sehen wird,
den Start eines Space Shuttles.
Mit dem 135. und letzten Start der Space-Shuttle-Mission
endet das Shuttle-Programm nach 30 Jahren.
Das Space Shuttle breitet die Flügel ein letztes Mal
zu einer bewegenden Reise in die Geschichte aus.
Houston, Atlantis auf der großen Schleife.
Atlantis…
Wir fliegen hoch über dem Atlantik vor der Westküste Afrikas,
und sehen Doug Hurley auf dem Flugdeck der Atlantis.
Ich erinnere mich an die letzte Nacht im Weltraum.
Kurz bevor ich ins Bett ging,
sah ich einfach aus dem Dachfenster des Shuttles…
Man konnte sehen...
Ich sah buchstäblich hinaus in die Galaxie.
Zu sehen, was hinter der nächsten Kurve, der nächsten Biegung liegt,
war der Grund, warum ich überhaupt angefangen habe.
Und im Wissen, dass es der letzte Flug des Shuttles war,
sah ich nach draußen und überlegte, was danach passieren würde.
Das war ziemlich hart.
Mit dem charakteristischen Klang der zwei Überschallknalls im Himmel
kündigt das Shuttle seine Ankunft an
und verlässt das letzte Mal den Überschallbereich.
Hurley setzt jetzt den Bremsschirm ein.
Danke dir und deinem Team, Mike.
Bis zum Ende habt ihr es leicht aussehen lassen.
Das Shuttle zeigt, was eine große Nation leisten kann,
wenn sie es wagt, mutig zu sein und dranbleibt.
Als ich stellvertretende Administratorin der NASA wurde,
wusste jeder, der es vor sich sah,
dass wir das Space-Shuttle-Programm beenden mussten.
Es war sehr teuer.
Wir hatten schon Hunderte Milliarden Dollar
für Bau und Wartung ausgegeben.
Und außerdem war es gefährlich.
Wir hatten zweimal Astronauten verloren.
Um das Shuttle zu ersetzen,
starteten wir letztendlich mit den Russen in Russland.
Die US-Raumfahrtbehörde unterzeichnete einen neuen Vertrag.
Die Vereinigten Staaten zahlen Russland $ 82 Millionen
für jeden Astronauten an Bord eines Fluges zur Internationalen Raumstation.
Auf der New York Media Tour fragte Stephen Colbert die Crew:
"Was würden Sie einem Kind sagen, das Astronaut werden will?"
Und Sandy Magnus antwortete:
"Lern Russisch."
Drei, zwei, eins, null.
Meine Güte.
Das Ende einer Ära in Florida.
Einer der berühmtesten Startplätze in Cape Canaveral
wurde heute Morgen gesprengt.
40 Jahre Weltraumgeschichte werden demontiert und zerstört.
Ein weiteres Zeichen dafür, dass die Raumfahrt zu Ende geht.
Es war wirklich eine turbulente Zeit, vor allem für die Astronauten.
Die Dinge änderten sich drastisch,
und wir waren nicht sicher, was passieren würde.
Wir brauchten etwas Anderes,
also mussten wir ein neues Programm schaffen.
Dazu mussten wir uns an den Privatsektor wenden.
Wir arbeiten mit der Industrie,
investieren in Spitzenforschung und Technologie,
und bis 2025
erwarten wir neue Raumschiffe für Langsteckenreisen,
damit wir die ersten bemannten Missionen
jenseits des Mondes starten können.
Eine Marslandung soll folgen.
Und ich erwarte, sie noch zu sehen.
Danke.
Ich empfand die Erschließung des Privatsektors
als Symbol für Innovation.
Natürlich gab es viele Fragen und Bedenken.
Wenn es auf dem Mond Firmen gibt, gehört er ihnen dann?
Ich fand, wir brauchen neue Gesetze,
aber ich war ziemlich sicher,
dass der Privatsektor uns über den Berg bringt.
Die Herausforderung daran war, alle davon zu überzeugen.
SENATSAUSSCHUSS WISSENSCHAFT & VERKEHR
Ruhe im Anhörungssaal.
Ich sehe schwere Fehler im Vorschlag des Präsidenten,
der auf die Entwicklung eines kommerziellen Sektors baut,
der vielleicht nicht abliefert.
Sicherheit war…
Veränderung ist schwer.
Der unerbittliche Schwung des Status quo
eines zweistelligen Milliardenprogramms
muss man erst mal überwinden,
und die Leute sind durchgedreht.
Der Vorschlag der Regierung...
...ist eine schlechte Idee.
...wird verheerend sein.
Viele der Firmen sind Start-ups.
Wir schicken keine Pappschachteln ins All.
Zukünftige Generationen werden lernen, wie die Chinesen, die Russen,
und sogar die Inder die Zügel der Weltraumforschung an sich nahmen…
Die Industrie fürchtete neue Marktteilnehmer.
Man ist im Club, wenn man eine große Luftfahrtfirma ist.
Es gibt viele Drehtüren zwischen Astronauten...
ULA
...die zu Firmen gehen.
Daraus wurde ein Wir-gegen-Sie.
Ich möchte Mr. Neil Armstrong begrüßen, der Befehlshaber der Apollo 11 war,
und Gene Cernan, der Befehlshaber der Apollo 17 war.
Wir fangen mit Ihnen an, Mr. Armstrong.
Es wird übersehene Anforderungen und unangenehme Konsequenzen geben.
Dieser Vorschlag hat keinen Fokus
und ist eine Blaupause für eine Mission ins Nirgendwo.
Ich konnte mich kaum halten.
Ich war so... so wütend.
Und ich war nicht die Einzige.
Ich war sehr traurig,
denn diese Männer... ja.
Diese Männer sind meine Helden, es war echt hart.
Sie haben Sie inspiriert, oder?
Ja.
Und zu sehen, wie sie Steine nach Ihnen werfen…
Schwierig.
Ich wünschte, sie würden uns besuchen und sehen, was wir hier tun.
Das würde ihre Meinung ändern.
Warum funktioniert das nicht?
VIZEPRÄSIDENT FÜR BAU- UND FLUGSICHERHEIT
Ich arbeite seit Jahren für SpaceX.
Es geht nicht an.
Und in dieser Zeit hatte SpaceX natürlich viele Erfolge.
Komm schon.
Aber na ja,
es gab auch genügend Misserfolge.
Bei vielen Misserfolgen, dachte ich, wir hätten es besser machen können.
Aber so ist das Geschäft, oder?
Man macht Fehler und klärt sie fürs nächste Mal.
Jetzt funktioniert es.
Das Tolle an Elon ist,
dass er versteht, dass Fehler ein Teil der Entwicklung sind,
und so ist er schon, seit ich ihn kenne.
Eines Tages wollte ich zu einem Amateur-Raketen-Wochenende.
Ok, los geht's. Fliegen wir.
Dort trafen wir Elon Musk
und sprachen über Raketen und unsere Pläne.
Und dann fragte er,
ob ich in einer Firma arbeiten will,
um eine Rakete zum Mars zu bauen.
Erwähnt man das in Deutschland,
lachen die Leute dich aus und halten dich für verrückt.
Ich brauchte zehn Millisekunden, um Ja zu sagen.
In einem Lagerhaus nahe dem Flughafen von L.A.
bauen Musk und seine Mitarbeiter eine Rakete, die sie Falcon nennen.
Musk ist kein Raketenwissenschaftler.
Er ist Internet-Multimillionär.
Jetzt sagt er, er kann schaffen, was der NASA nicht gelang,
das Weltraumzeitalter einläuten.
Ich hatte etwas in der Größenordnung von 100 Millionen zum Investieren,
und dachte, es sollte etwas beisteuern zum Fortschritt der Weltraumforschung.
Falcon 1 soll diesen Herbst starten.
Elon Musks Vermögen wird davon abhängen.
Hans hat mir Elon vorgestellt.
Ich war 15 Jahre in dieser Branche...
PRÄSIDENTIN UND COO, SPACEX
...und sah, was getan werden konnte, aber nicht getan wurde.
Und ich dachte , wenn jemand es durch den Sumpf
dieser bürokratischen Industrie schaffen soll,
dann wären Elon und SpaceX die letzte Chance.
Das sind feinverteilte Raketenteile.
Für die Stufen, für die Triebwerke.
Ich erinnere mich an die frühen Tage von Space X. Das Team war klein.
Aber wenn sich alles um nur ein Projekt dreht,
kann Magie entstehen.
Wir konzentrierten uns alle auf dieselbe Sache:
Falcon 1 in den Orbit zu bringen.
Der Treibstoff bekommt eine Luke, kein Ventil.
Dann...
Baut man eine Rakete,
sagt nicht ein verrückter Wissenschaftler: "Ja, ich habe die Idee." Es...
Es ist eine gewaltige Menge Arbeit.
Alles, die Triebwerke,
Software, Hardware, bis hin zu den Schrauben und Muttern,
wurde für die Moderne überarbeitet.
Es ist extrem schwierig, eine Rakete von Grund auf zu bauen.
Falcon 1 ist eine zweistufige Rakete.
Die Rakete wird gestartet, und die erste Stufe erlischt.
Die zwei Stufen trennen sich,
und die zweite Stufe zündet, um in den Orbit zu kommen.
Und Raketen sind unerbittlich.
Ein Designfehler und alles ist vorbei.
Damals war ich nicht sicher, ob ein Erfolg überhaupt möglich war.
Ich sagte dem Team, ich hätte genug Geld für drei Flüge.
Mehr war nicht drin.
Schaffen wir es nicht mit drei Flügen, war's das.
Wir wussten, was auf dem Spiel stand.
Also arbeiteten wir vier Jahre daran.
Ich hatte nie Zweifel.
Ich konzentrierte mich darauf, die Firma aufzubauen
und die Rakete zum Fliegen zu bringen.
Fünf, vier, drei, zwei, eins, null.
Plus eins, plus zwei, plus drei, plus vier,
plus fünf, plus sechs, plus sieben,
plus acht, plus neun, plus zehn.
Startkontrolle im Countdownnetz.
Falcon 1 ist in der Luft.
Wir haben einen Signalverlust.
Etwa 30 Sekunden nach dem Start gingen die Triebwerke aus.
Das Schwierigste war, am nächsten Tag die Teile einzusammeln.
Wir hatten jahrelang daran gearbeitet, und plötzlich war alles vorbei.
Ein paar Tage später kam ich nach Hause.
Meine Frau sagt, ich hätte zu Hause zwei Monate nicht gesprochen.
So lange dauerte es, bis ich darüber hinwegkam, mich sammelte
und an der zweiten Rakete weiterarbeiten konnte.
Fünf, vier, drei, zwei, eins.
Ein Jahr später scheiterte unser zweiter Versuch.
Und im Jahr danach scheiterte unser dritter Start.
Wir wussten, dass es schlecht um die Firma stand.
Wir standen kurz vor dem Aus. Wir hatten praktisch kein Geld mehr.
Das war das schlimmste Jahr meines Lebens.
Und ich hätte nie gedacht, dass ich jemand bin,
der je zusammenbrechen könnte,
aber damals stand ich kurz davor,
denn es sah wirklich übel aus.
Ich war damals sehr deprimiert.
Drei Niederlagen in Folge
waren nicht gerade ein Beweis für große Ingenieurskunst.
Elon holte uns in einen großen Konferenzraum,
Ich dachte, er sagt: "Ihr seid schlecht."
und bricht die Sache ab.
Aber das Gegenteil war der Fall.
Im Grunde sagte er:
"Ich will, dass ihr alles repariert
und schnellstmöglich eine weitere Rakete startet."
Er hatte sein ganzes Geld in SpaceX gesteckt,
und setzte jetzt sogar noch einen drauf.
Ich dachte nur: "Wow, das ist..."
Das kam unerwartet.
T-minus 30 Sekunden.
Deck Eins aktiviert.
Ich wusste, dass die NASA unsere Flüge beobachtet.
Wir mussten Falcon 1 in den Orbit bringen,
um zu beweisen, dass wir es verdienen, mit ihnen zu arbeiten.
Ich glaube, Elon war noch nervöser als ich.
Zehn, neun, acht, sieben, sechs, fünf,
vier, drei, zwei, eins.
Wir sind gestartet.
Oh, Scheiße.
Na komm, Baby.
Lass das bitte die Lichter von Stufe Zwei sein.
-Danke. -Wir sind 2B.
Gott sei Dank.
Ich meine, egal wem.
Danke, egal wem. Scheiße.
Komm schon. Halt einfach.
Es ist schwer, in den Orbit zu kommen, aber wir lernten viel vom ersten Flug,
wir lernten viel vom zweiten Flug
und sehr viel vom dritten Flug.
Wir waren bereit.
Sfufe Zwei nähert sich SECO.
Und das war ein nominales SECO,
was bedeutet, dass Falcon 1 die erste privat entwickelte Trägerrakete ist,
die die Erdumlaufbahn vom Boden aus erreichte.
Einer der besten Tage meines Lebens,
und wohl auch der meisten Leute hier.
Wir haben uns bewiesen, Das ist nur der erste Schritt von vielen
bis zum Mars.
Die Zukunft von SpaceX kann großartig werden.
In der Geschichte der Raumfahrt
brachten nur vier Kräfte eine Raumkapsel in den Orbit
und erfolgreich zurück auf die Erde,
die USA, Russland, China und Elon Musk.
Die NASA rief an und sagte, wir hätten den $ 1.5 Millarden-Auftrag.
Mir fiel fast das Handy runter.
Aus mir platzte heraus: "Ich liebe euch."
SpaceX startete wieder einmal erfolgreich seine Falcon-Rakete.
Heute ist der fünfte Start von Falcon 9.
Heute bringen wir einen Kommunikationssatelliten...
...ein TV-Satelliten ins All.
...23 Satelliten, geostationärer Orbit.
-SpaceX... -SpaceX...
SpaceX plant den Start Dutzender kommerzieller Satelliten pro Jahr.
SpaceX mag die Nase vorn haben im Rennen um das Vertrauen der NASA,
doch sie sind nicht die Einzigen.
-Sie bauen Raumschiffe. -Ja.
Ja!
Musk und Bezos duellieren sich um Verträge
für den Transport zur Internationalen Raumstation.
Der dritte Weltraummilliardär, Branson,
will Weltraumtourismusindustrie zu deftigen Preisen schaffen.
Man kann kaum glauben, dass diese Form
so anmutig und so schön fliegt.
Irgendwie wirkt alles etwas weniger edel als früher.
SOGAR DER MOND BRAUCHT INFRASTRUKTUR
Vielleicht dreht sich bei der Raumfahrt heute alles um Geld und Ego.
BESETZT DEN MARS
Danke, dass nichts brennt.
Gern geschehen.
Warum ein Flammenwerfer?
Ich bin ein großer Fan des Films Spaceballs,
und in Spaceballs
geht Joghurt durch die Merchandising-Abteilung,
und dort gibt es einen Flammenwerfer.
Spaceballs der Flammenwerfer!
Hörst du auch mal ein Nein? Sagt jemand: "Elon…
Einen Flammenwerfer verkaufen, die Haftung"?
Ja, es ist eine furchtbare Idee. Furchtbar.
Ich sagte: "Kauft nicht diesen Flammenwerfer. Nicht kaufen."
Trotzdem wurde er gekauft. Ich konnte nichts tun.
AUSSER IHR STEHT AUF SPASS
Elon macht, was er will.
Er hat einen Iron-Man-Anzug mitten in der Fabrikhalle.
Wie funktioniert das?
Ärgern sich die Leute über die Dinge, die du tust?
Da sind Tabak und Marihuana drin. Das ist alles.
Oh ja, Elon Musk macht wieder einmal Schlagzeilen.
Das ist seine Spezialität.
Elon sorgte für immer neue Geschichten.
Also hatte ich keinen Grund zu glauben, dass er der Richtige wäre.
Für das Rauchen von Marihuana vor der Kamera hagelte es Kritik.
Und für seine wilden nächtlichen Tweets wurde er verspottet.
...TESLA FÜR $ 420 PRIVATISIEREN.
Was ist mit Elon Musk los?
Er ist ein exzentrischer Milliardär und hat einen exzentrischen Humor.
Er ist ein Mensch wie alle anderen.
Wir haben alle unsere guten und schlechten Seiten.
Ich finde es unfassbar aufregend, da draußen inmitten der Sterne zu sein.
Es lässt mich mein Leben schätzen.
Aber ich glaube nicht, dass es etwas mit individuellen Kapriolen
oder Reichtum zu tun hat.
Seine Vision ist viel größer,
nicht nur für die Gesellschaft, sondern für den Planeten.
Das hat sich nicht geändert.
Und er verlangt viel von allen um ihn herum.
ich denke, genauso viel wie er von sich verlangt.
Und er ist unerbittlich.
ELON MUSK - DER GEIST HINTER TESLA, SPACEX, SOLARCITY - TED2013
Sie beschlossen, eine Raumfahrtfirma zu gründen.
Warum sollte jemand so etwas tun?
Die Frage höre ich oft. Stimmt.
Die große Innovation kommt noch, Sie arbeiten daran.
Erzählen Sie uns davon.
Das Ziel von SpaceX ist es, ein elementares Problem zu knacken,
damit die Menschheit eine Raumfahrtzivilisation wird.
Und das ist der Bau einer schnell und komplett wiederverwendbaren Rakete.
Das Space Shuttle war so ein Versuch.
Aber selbst der Haupttank des Space Shuttles
wurde jedes Mal weggeworfen.
Es ist also möglich,
eine etwa hundertfache Verbesserung
der Raumflugkosten zu erreichen, wenn man die Rakete wiederverwenden kann.
Eine allgemeine Schätzung, wie viel wir seit Apollo
für die Raumfahrt ausgegeben haben, liegt bei etwa 350 Milliarden $.
und wir schickten etwa 350 US-Astronauten in den Weltraum.
Das sind etwa eine Milliarde $ pro Person.
Diese Kosten zu senken, ist also ein naheliegendes Ziel,
sonst kommen wir nie weiter.
Um die Raumfahrt günstig zu machen,
auf dem Mars zu landen und all das,
braucht man eine wiederverwendbare Rakete.
Das kommt in Weltraumfilmen und Science Fiction oft vor…
Retros an!
Die SciFi-Vision von der Rakete, die überall starten und landen kann.
Das ist so weit weg von allem, was man für möglich hielt.
Das ist wahnsinnig schwer umzusetzen.
Tatsächlich hat man noch nie versucht, eine Orbitalrakete zu landen.
Als wir anfingen, schien es absurd, eine Rakete zu landen.
MARSLANDUNGSINGENIEUR, SPACEX
Dazu müsste man ein Ding
in der Größe eines Wolkenkratzers und mit 30 Tonnen Gewicht,
sinken lassen und auf einem Punkt mitten im Ozean landen.
Da kann jederzeit alles Mögliche schiefgehen,
und es würde nur ein Resultat geben, nämlich in eine Explosion.
SpaceX hat keine Angst vorm Scheitern. Sie begrüßen es fast.
"Testen wir das. Es könnte explodieren.
Wenn es explodiert, lernen wir etwas."
Ein traditioneller NASA-Partner arbeitet folgendermaßen:
Jedes kleinste Detail
wurde geprüft, bevor es in den Flugkörper kommt.
SpaceX macht das ganz anders.
Die Philosophien könnten nicht gegensätzlicher sein.
Die NASA plant einfach alles auf dem Papier.
SpaceX baut etwas, schaut, was kaputt geht,
und setzt dort an.
Sie entwickeln eine Rakete um diese Explosionen herum.
Deshalb sind so viele Starts und so viele Raketen nötig.
Jede Rakete, jeder Start ist eine Chance zur Verbesserung.
Natürlich machen uns Misserfolge unzufrieden,
aber auch die Ergebnisse aus Misserfolgen freuen uns.
Man kennt sein System erst,
wenn man es an seine Grenzen gebracht hat.
Ein Grund, warum wiederverwendbare Raketen angestrebt,
aber nie umgesetzt wurden,
ist, dass Präzisionslandungen noch nicht möglich waren.
Nach dem Start der Rakete...
trennt sich die Boosterstufe ab
und schleudert herum, bis sie auf die Erde zurückschießt.
Wir mussten also herausfinden,
wie man eine Rakete baut, die mit siebenfacher Schallgeschwindigkeit
zurück zum Ziel fliegt.
Zuerst entwickelten wir die Beine,
die Motoren, die Antriebe, die Sensoren und einige hoch entwickelte Algorithmen.
Dann kamen Gitterflossen hinzu.
Durch Rotation dieser Flossen
lenken und fliegen wir die Rakete genau zu ihrem Ziel.
Im letzten Moment
zünden wir die Triebwerke noch einmal für den Landungsschub,
damit die Rakete sich zur Landung verlangsamt.
Hoffentlich genau am Zielpunkt.
Sechs, fünf, vier, drei…
START DER ORBCOMM-2
...zwei, eins, null.
Start von Falcon 9.
Falcon 9 hat den Turm verlassen.
Stufentrennung bestätigt.
Erste Stufe kehrt zur Landung zurück.
Stufe 1, Landungsschub.
An der Boosterlandung arbeiteten tausende Menschen.
Sieben Jahre ging es nur um diese Boosterlandung.
Und als das Ding endlich runterkam
und perfekt auf dem Zielpunkt landete,
war das ein Moment,
an den wir uns lebenslang erinnern werden.
-Sie steht. -Sie steht.
-Oh, mein Gott. -Schau dir das an. Kerzengerade.
Heiliger Strohsack.
Es glückte wieder und wieder.
Jedesmal trafen sie das Zielkreuz.
Das ist ein Zeugnis großartiger Ingenieurskunst.
Elon und SpaceX haben unsere Branche komplett verändert.
Weil alles wiederverwendbar ist,
kann man jetzt für ein Zehntel der vorherigen Kosten starten,
und das spart eine Menge Steuergelder ein.
STARTPREIS PRO KILOGRAMM
ZWEI WOCHEN BIS ZUM START DER DEMO-2
COVID-19-TEST-SERVICE
NOTFALLMANAGEMENT DES STAATES FLORIDA
Der Start mitten in der Coronavirus-Pandemie
war eine Herausforderung.
Aber wir stehen das durch.
Wir bringen Bob und Doug sicher zur ISS.
Bei dieser Mission, unsere Astronauten wieder von US-Boden aus starten zu lassen,
geht es um Hoffnung.
Darum, aufzuschauen und zu sagen: "Wir können immer noch Großes tun,
auch wenn wir herausgefordert werden, wie noch nie zuvor."
Bob und Doug gehen mit ihren Familien in Quarantäne.
Zur Vorbereitung auf den Start.
Diese Quarantäne ist bei jedem Start Usus.
Obwohl sich für sie nicht viel ändert,
da sie ja schon seit März in Quarantäne sind.
Wir sind jetzt in Quarantäne,
und halten uns fern von der Welt,
bis wir von der ISS zurück sind.
-Wie sieht es aus? -Sieht gut aus.
So etwas bekommen wir auf der Raumstation nicht, oder?
Alles, was man kennt und liebt, ist da unten,
und man selbst ist hier oben.
Und dann funktioniert hoffentlich alles,
damit ich zurück und sie wiedersehen kann.
Mama, du gehst. Ich dachte...
Ich schließe auf.
Ich will mich auf meine Familie konzentrieren.
Es ist ja die letzte Gelegenheit dazu.
Ja, in zwei Wochen wohne ich dort vielleicht
Weißt du noch, als du Mami da drin gesehen hast?
Ja.
Wahrscheinlich weiß niemand besser, was Astronauten durchmachen,
als ein anderer Astronaut.
Verstanden. Oh, schöner Umriss an der Tür.
Bob und ich sind beide mit Astronautinnen verheiratet.
Meine Frau Karen war zweimal im All.
NASA-ASTRONAUTIN
Nach meinem Shuttleflug zur Raumstation
war ich noch nicht zufrieden. Ich wollte mehr.
Also ging ich für weitere sechs Monate hoch.
Hey, Leute.
-Hey. Schön, euch zu sehen. -Hey.
Jeder Tag war anders,
aber das Hauptziel war, wissenschaftliche Experimente
in Schwerelosigkeit durchzuführen.
Die Station ist quasi ein riesiges Labor, das im All gebaut wurde.
Jedes Experiment, bei dem wir mit dem Bodenpersonal arbeiteten,
hat Spaß gemacht. Man spürte, wie aufgeregt sie waren
und wie diese Experimente dabei halfen, die Erde zu verstehen.
Wegen der enormen Zeitspanne, die Karen an Bord der ISS war,
sagten die Leute noch Jahre später: "Ich hab ein Haar deiner Frau gefunden."
Ich sagte dann: "Tut mir leid."
Was für ein wunderschönes Raumschiff!
NASA-ASTRONAUTIN
Meine Frau Megan
flog mit einer Space-Shuttle-Mission zum Hubble-Teleskop.
Entferne die Nadel. Fünf Sekunden, der Schalter ist auf Auto.
Drei, zwei, eins, abwerfen.
Meine Mission war die letzte Wartung und Reparatur des Teleskops.
Wir scherzten oft: "Wir helfen, das Universum zu enträtseln."
Und das stimmt.
Immer, wenn ich einen Artikel lese,
in dem es um wissenschaftliche Entdeckungen geht,
denke ich: "Ein bisschen hast du dabei geholfen."
Bevor einer von uns überhaupt ins All flog,
waren Bob, Megan, Karen und ich Klassenkameraden.
Also verbrachten wir viel Zeit zusammen.
Alles läuft gut beim Aufstieg des Space Shuttle s Atlantis
auf seiner 22. Mission,
dem 99. Flug in der Geschichte des Space Shuttles.
Einer der Astronauten aus dem Jahrgang über uns
veranstaltete eine Party, zu Ehren des neuen Jahrgangs.
Dort traf ich Doug zum ersten Mal.
Zuerst waren wir nur Freunde.
Es dauerte ein paar Jahre, bis mehr daraus wurde, aber…
Ja, ich finde, wir hatten Glück, einander zu finden.
Ich weiß noch, wie ich das erste Mal von Bob hörte.
Wir bekamen beide dieses Prospekt
mit einem Foto und einem kurzen Werdegang von jedem.
Hier geboren, da sein Abschluss,
und in diesem Jahr die Promotion.
Er muss ein Wunderkind sein.
Er sagte: "Da ist ein Tippfehler in den Daten."
Aber eigentlich war er ein Wunderkind.
Mit der Zeit wurde klar, dass wir unser Leben teilen würden.
Heute durften wir ins alte Astronautenstrandhaus.
Ich freue mich darauf, hier Zeit mit meiner Famiie zu verbringen,
bevor die Dragon in ein paar Tagen startet.
Im Moment ist es für uns am wichtigsten,
dass wir jeden Tag ganz normal verbringen.
Wir genießen die Zeit zusammen, während der Start immer näher rückt.
Abflug!
Das war unsere neue DM-2-Tradition
mit unseren Söhnen. Wir starten am Strand Raketen.
Danke.
-Hey. -Danke.
Auf Wiedersehen.
-Danke, Leute. -Tschüss.
Wenn wir uns dem Start nähern,
empfinde ich eine Art Freude, die von Terror durchzogen ist.
Damit lässt es sich wohl am besten beschreiben.
Wie bei jeder Reise. Man packt immer zu viel.
Als Beobachter,
vor allem, wenn man selbst zur Crew gehörte,
gibt man die Kontrolle ab.
Man kann nur zusehen.
Und das ist eindeutig härter.
-Ich will keinen davon. -Und ein Schnurrbart?
Die Familie kann nur positiv denken: Du kommst zurück.
-Einen was? -Ich trug nie Schnurrbart.
Damit habe ich gerungen.
Aber am Ende
will man, dass das eigene Kind versteht, dass es im Leben Dinge gibt,
die riskant sind.
Aber wenn sie eine bessere Welt schaffen, sind sie das Risiko vielleicht wert.
FÜNF TAGE BIS ZUM START
Was Sie hier sehen,
ist unsere Hauptbühne für die Startübertragung.
Wir haben drei Kameras, die vierte sieht man nicht.
-Und wir haben einen Kranarm. -Ok.
Es wird ein Banner geben,
das direkt hinter den Moderatoren montiert wird.
Dahinter sieht man das NASA-Logo.
Und etwas von der amerikanischen Flagge als Kulisse.
Man kann also mit mehreren Tiefen arbeiten.
Als Nächstes kommt die Generalprobe,
als wäre es live.
An diesem Punkt ist das Abschusssystem aktiviert.
Das geschieht kurz bevor SpaceX die Falcon 9-Rakete betankt,
bei T-minus 35 Minuten.
Zur Erinnerung, der Zweck...
Ich unterbreche Lauren,
denn es sieht so aus, als hätte es am Startpunkt eine Anomalie gegeben.
Bei unserem Startablauf liegt eine Störung vor.
Wir machen eine Pause,
damit die Teams von NASA und SpaceX Informationen sammeln können.
Wir gehen nicht weg.
Wir beobachten weiterhin den Startpunkt,
also bitte bleiben Sie dran.
Halten wir wirklich auf die Katastrophe?
Was meinst du mit "halten"?
Sehen wir einfach zu...
Was, wenn alles brennt? Zeigen wir dann die explodierende Rakete?
Je nachdem, wann und wie es sich entwickelt,
würden wir wohl auf Weitwinkel gehen
und dabei zusehen.
Können wir woanders hin geben?
Nein.
-Ok. -Ja.
Kein Abgeben.
-Wir würden... -Seht mal.
Der Triebwerktest.
Sieht aus, als wäre der Triebwerktest erfolgreich gewesen.
Dabei wird die Rakete fixiert und die Triebwerke gezündet,
um zu prüfen, ob alles bereit ist.
Anscheinend lief alles glatt.
Mein Stichwort.
Mein Zeitpunkt, um loszulegen,
denn das heißt, dass alles nach Plan läuft für den Raketenstart.
Ich muss Masken packen. Es ist eine verdammte Pandemie.
Das ist das gleiche Warnschild
wie auf den Luken der ISS.
Ich habe sogar Weltraumunterwäsche.
Ich bin... Ich bin ein Nerd.
Jetzt, wo Menschen an Bord sind, werde ich... etwas nervös.
Ich habe gesehen wie Raketen versagen.
Erst heute hatte Virgin Orbit den ersten Startversuch ins All.
Und es lief schief.
Das ist Mist. Das All ist hart.
Es gibt noch so viele Details
und so viele Dinge, die schiefgehen können.
Und natürlich habe ich großes Vertrauen in die Systeme,
aber... Jetzt wird es richtig wichtig.
Jetzt wird es richtig gefährlich.
Auf einmal wird es real.
DER TAG VOR DEM START
EInen Tag vor dem Start
sieht es etwas durchwachsen aus.
Alle Modelle zeigen örtliche Stürme
westlich des Landebereichs, die...
Da ist die Karte. Das ist die sich nähernde Front.
Sieht beängstigend aus.
Das Risiko für den Startkorridor stieg auf 47 %
in der hohen Kategorie.
Ben, da du das zusammengestellt hast,
was wäre deine Empfehlung?
Betrachtet man nur Wind und Wellen,
liegt es innerhalb eines Risikos, das akzeptabel wäre.
Aber aufgrund des Regens und der Blitze
erhöhen sich die Zahlen noch etwas.
DIREKTOR FÜR FLUGSICHERHEIT
Das Wetter in Florida ist sehr unbeständig.
Einige der intensivsten Blitze, die ich je gesehen habe,
ereignen sich in Cape Canaveral.
Meine Aufgabe ist es,
sicherzustellen, dass das Risiko akzeptabel ist
und die Starterlaubnis für die Mission zu geben.
Ich muss Nerven aus Stahl haben.
Es ist furchterregend, zu sagen: "Ja, macht den Start."
Wahrscheinlich ist es grenzwertig.
Da müssen wir jetzt klare Aussagen treffen.
Gewitter sind ein großes Problem,
weil unser Start zur Raumstation ein sehr kleines Zeitfenster hat.
Im Grunde müssen wir warten, dass die Erde sich so dreht,
dass die Station direkt über uns ist
und dann auf die Millisekunde genau starten.
Bei jedem Problem denke ich: "Das war's.
Wir fliegen nicht."
Neben all diesen Wetterfaktoren
ist der nervenaufreibendste Moment
die Treibstoffbetankung mit Astronauten an Bord.
Wir laden eine Million Pfund Treibstoff und Sauerstoff
in diesen großen Tank, und die Astronauten sitzen oben drauf.
Eine Rakete ist ein energetisches System,
und jedes Leck kann katastrophal sein.
Wir hatten mal einen Zwischenfall…
Wir zerstörten den Satelliten, die Rakete,
die Startrampe,
und wir brauchten Monate, um herauszufinden, was passiert war.
Die Rakete explodierte, aber das lag nicht am Betankungsprozess.
Sondern an einem Drucktank.
Ich hatte nicht erwartet, dass er so gewaltig versagt.
Man hofft, das die eigene Arbeit funktioniert.
Für morgen bin ich vorsichtig optimistisch.
Es gibt nichts mehr, was die Erfolgschancen verbessern könnte.
Ich will es nicht herausfordern.
Es gibt immer Unbekannte.
Und man weiß nie, wann sie einen einholen.
Bobs und Dougs Sicherheit ist nicht nur unsere höchste Priorität,
sondern unsere einzige.
STARTTAG
Also, zur vollen Stunde
werden wir das Wetter noch mal beurteilen.
Aber Gewitter hier in Florida treten eher vereinzelt auf.
Dass man Gewitter am Horizont sieht, heißt also nicht,
dass wir nicht starten können.
Ich bin eher Optimist als Pessimist,
aber zur vollen Stunde beurteilen wir noch einmal neu.
Danke, Sir.
-Schönen Abend noch. -Gern. Danke.
-Hey, das ist super. -Wir haben da unten noch mehr.
Bringt mich durch den Tag. Vielen Dank.
Gar nicht mal schlecht.
Ich meine...
Es ist schlimm, aber es kann noch aufklaren.
Das große Problem sind vereinzelte Gewitter.
Die Frage ist, ob es so problematisch wird,
dass wir nicht starten können.
Im Moment steht es 50/50.
Hi, hier ist Tim Dodd, der Alltagsastronaut.
Ich bin fünf Kilometer entfernt und sehe gerade auf die Rakete.
Das Wetter hier klart gerade etwas auf,
aber aufgrund der Menge an Leuten hier,
ist das definitiv der Start des Jahres.
Ich warte auf Neuigkeiten zum Geschehen.
Ich bin Jessie Anderson,
leitende Produktionsingenieurin hier bei SpaceX.
Ich spreche für uns alle, wenn ich sage, wir könnten nicht glücklicher sein,
endlich Menschen zur ISS zu schicken.
Es ist ein toller Tag.
Die heutige Mission heißt Demonstration Mission-2.
Es ist das erste Mal, dass ein kommerzielles Raumfahrzeug
Menschen zur Raumstation bringt.
Demo-2 ist ein durchgehender Flugtest,
vom Start über das Andocken
bis hin zur Wasserlandung.
Und es ist der letzte Test für die Nasa, damit SpaceX
für Crew-Flüge zur Raumstation zertifiziert wird.
Mich machen Starts nicht nervös.
Sprechjobs auch nicht.
Vor einem Monat wurde ich wegen des Starts langsam nervös.
Ich hätte nicht frühstücken sollen.
Es ist ein stressiger Tag.
Gestern war ein harter Tag. Und heute... kann ich vergessen.
Es ist schwer, heute etwas zu schaffen.
Ich habe immer Sorge, dass es etwas gibt, von dem wir nichts wissen.
Starts machen einen abergläubisch.
Das nennt man Start-Juju. Ich weiß nicht, woher das Wort kommt.
Ich glaube, es ist ein Air Force-Begriff. Die Leute machen seltsame Dinge.
Das sind meine Dragon-Socken.
Mein Ritual sind coole Startsocken.
Ich sehe das Missionsemblem nicht an.
Nicht, bevor wir in der Luft sind.
Wenn es sehr wichtig ist, trage ich Rot.
Trag nie Rot am Starttag.
-Echt? -Rot bedeutet "kein Start".
Grün bringt besonders viel Glück.
Hans kennt sich aus.
Ich nenne es den Startbart. Er wächst einfach.
Und am Starttag kommt er ab.
Normalerweise trage ich Bart,
aber wenn wir zwei Tage nicht starten, rasiere ich ihn ab.
Wieso?
Damit wir am dritten Tag starten können.
Bei unserem ersten Start in den Orbit war ich in Schottland.
Darum lege ich bei jedem Start
Notizen in meinen Schuh, auf denen "Schottland" steht.
Ich bin also immer in Schottland, wenn wir starten.
Bist du sehr abergläubisch?
Überhaupt nicht, außer hierbei.
Ich denke, wir haben die Risiken, die wir verstehen
und kennen, ausgemerzt.
Und ich hoffe, wir tun das Richtige mit Doug und Bob,
bringen sie sicher zur Raumstation
und inspirieren zukünftige Generationen.
Wirklich, wir dürfen nicht versagen.
Das ist heute das Wichtigste.
Kein Versagen.
STARTTAG DEMO-2
Das ist meine Zweite.
Das war die Erste. Oder waren das jetzt drei? Keine Ahnung.
Ok, Jim, wir haben das offizielle Wetterupdate.
Die Zelle, die Sorgen gemacht hat, ist nach Norden gezogen.
-Wir starten also. -Fantastisch.
-Also, gehen wir rüber. -Ja.
Großer Tag, Sir.
-Das ist es. -Ja.
Ich glaube, jeder, der das letzte Jahrzehnt dabei war,
sitzt gerade auf glühenden Kohlen.
Diese Firma hatte viele schwierige Zeiten…
aber für Bobs und Dougs Start heute
haben wir getan, was wir konnten.
Das ist der Moment, in dem man sagt: "Ok, jetzt wird's ernst."
Da sind sie,
die NASA-Astronauten Bob Behnken und Doug Hurley.
Beide haben diese Reise schon zweimal absolviert.
Da sind Megan, Karen und ihre Söhne.
-Ich liebe dich. -Ich liebe dich, Dad.
Hier kommt meine große Umarmung.
Oh, drücken.
Wenn man sich von der Familie verabschiedet, merkt man,
dass es um mehr geht als um einen Raketenstart.
Dass es... Konsequenzen haben kann.
Zu sehen, wie der Vater in einer Rakete davonfliegt...
macht einem Kind Angst.
Bei seinem ersten Start
war seine Meinung: "Daddy darf nicht ins All."
Darauf war ich nicht vorbereitet.
Ich hatte nicht erwartet, dass mich das dermaßen trifft.
Und wir folgen dem Konvoi,
der sie zur Startrampe fährt.
Diese Leute haben viel gearbeitet.
Das Coronavirus tauchte auf, aber wir haben es geschafft.
Und hier sind sie.
In wenigen Minuten steigen die Astronauten in den Dragon.
Es ist eine schöne Aussicht,
um sich für die Reise in den Kosmos bereitzumachen.
Wir überprüfen, ob alle Reißverschlüsse zu sind,
außer Handschuhe.
Gut so?
Ob sich diese Linie verschieben wird?
-Und dann zieht das hier weiter. -Dann sollte alles dahinter absinken.
-Ok. -Wahrscheinlich ein paar Stunden.
LEITER, START UND BERGUNG, SPACEX
Wir sollten Elon holen. Er sollte unterrichtet sein.
Noch mal prüfen. Wer macht die Messungen?
The Range.
Gut, aber wer bei The Range?
Der Startwetterbeauftragte.
Im Grunde das ganze Wetterbüro.
Sie geben bei The Range das Wetter heraus.
Mike gibt es gleich durch.
Dragon, SpaceX. Momentan ist das Wetter startklar.
Dragon verstanden. Wetter startklar.
Dragon, SpaceX. Sie sind startklar für Sektion Sieben.
Visiere schließen und Abschusssystem aktivieren.
Visiere schließen.
7.2, unsere Visiere sind geschlossen, Abschusssystem wird aktiviert.
Bestätige Aktivierung des Abschusssystems.
Startdirektor an Countdownnetz. Einstieg abgeschlossen,
startklar für Treibstoffbetankung.
Treibstoffbetankung gestartet.
- STARTKLAR/ - NICHT STARTKLAR
VERSTOSS
Dragon, SpaceX Startdirektor.
- 2 - D verstößt gegen einige Wettervorgaben,
die offenbar nicht rechtzeitig zum Start aufklaren.
Fahren Sie bitte - mit Abbruchsequenz 2 - D fort.
Haben verstanden. Wir sehen Regentropfen an den Fenstern,
das gehört dazu.
Alles verstanden.
Das war's.
-Abgebrochen? -Ja.
Nicht unser Tag.
Wir haben zehn wichtige Wettervorgaben,
und drei von ihnen melden gerade Verstöße.
-Drei? -Ja.
Zumindest sieht es nicht so aus, als sollten wir den Start abbrechen.
Gehen wir sicher,
dass wir nicht wegen verzögerten Daten abblasen.
-Die Messungen sind in Echtzeit. -Echtzeitblitze.
-Ok. -Ja.
Wir wollen nur wissen, dass es echt ist und wir nicht übereilt handeln.
Ok.
Der nächste Start ist Samstag.
Ok.
Ich bin am Boden.
Ich auch, am Boden zerstört. Ja.
Ich auch.
Dragon, SpaceX. Danke für den tapferen Einsatz heute.
Danke fürs Durchhalten.
Ja, danke für eure Worte.
Heute waren alle großartig, am Samstag machen wir es genauso.
SAMSTAG, 30. MAI
Heute versuchen wir es noch mal.
Der Versuch am Mittwoch wurde wegen schlechten Wetters verschoben,
aber wenn heute alles gut läuft, gibt es eine Premiere,
und wir leiten die kommerzielle Ära der amerikanischen Raumfahrt ein.
Diese Startabsage war wie ein Geschenk.
Es war eine letzte Chance,
noch einmal alles durchzugehen und zu prüfen, ob alles flugbereit ist.
Emotional war es allerdings extrem schwierig.
Meinen Sohn Jack traf die Startabsage sehr hart.
Karen sagte, er saß nur da auf einem Stuhl
und wollte allein sein.
Er versteht schon, dass eine Menge schiefgehen kann.
Wir hatten uns schon verabschiedet,
und ich denke, das wollte er nicht noch mal durchmachen.
Hey, Kumpel, ich liebe dich.
Und ob. Das wird cool.
Sei lieb zu Mama.
Bis dann, Kumpel.
Hey, Theo, du bist brav, ok?
Und genieße den Tag. Pass auf die Rakete auf, ok?
Ich rufe dich von der Raumstation an.
Ok, gerne.
Ich liebe dich.
Dass sein Vater mit einer Rakete wegfliegt,
ist für meinen Sohn neu.
Ich musste einen Weg finden, ihn darauf vorzubereiten.
Das ist Tremor.
Tremor ist der Dinosaurier meines Sohnes.
Ich beschloss, Tremor mitzunehmen und durch den ganzen Prozess zu begleiten,
damit es sich für meinen Sohn etwas normaler anfühlt.
Erster Countdown in T-minus 2 Stunden und 46 Minuten.
Die Crew ist im Weißen Raum. Der Einstieg läuft planmäßig.
Startkontrolle, Achsarm bereit zum Abkoppeln.
Abkopplung von Einstiegsarm eingeleitet.
Startleiter an Countdownnetz, Abfrage abgeschlossen,
grünes Licht für Treibstoffbetankung.
Verstanden.
Wie geht's, Elon?
Heute sieht es besser aus.
Sieht wirklich gut aus.
-Palo santo. -Ja.
Gefällt mir. Alles, was hilft.
Das bringt Glück.
Bei sowas braucht man alles Glück der Welt.
Du glaubst an Glück?
Ich glaube, Glück ist die beste Superkraft.
Von allen Superkräften, ist Glück die beste.
Treibstoffbetankung vollendet.
Falcon 9 ist startbereit. Dragon im Countdown.
FTS ist startklar.
Ok.
Heilige Scheiße.
Los geht's.
Dragon, SpaceX. Startklar.
SpaceX, Dragon. Wir starten. Zünden wir die Kerze an.
Zehn, neun, acht, sieben, sechs,
fünf, vier, drei, zwei, eins, null.
Zündung. Start.
-Sie fliegt. -Und los.
Stufe 1, Antrieb ist nominal.
Falcon-Schub, Telemetrie nominal.
Wir überwachen.
Rakete in Überschall und unter maximalem Staudruck.
Verstanden, Bravo Eins.
- Und 1 - D drosseln.
Drosseln Merlintriebwerke.
Bereit zur Abtrennung.
Verstanden Dragon.
Stufenabtrennung bestätigt.
Erste Stufe erfolgreich.
Wechseln zu Stufe 2.
Stufe 2 gezündet.
SpaceX, Dragon. Danke für die tolle Fahrt ins All.
Glückwunsch. Wir haben... Astronauten in den Orbit geflogen.
-Unglaublich. -Ja!
Ja.
Gut gemacht, Leute.
-Gute Arbeit. -Das war krass.
Glückwunschumarmung.
Das ist echt. Das ist der Weltraum!
Nur neun Minuten bis in den Orbit.
Neun Minuten und 25-fache Schallgeschwindigkeit.
Bob und Doug...
Bob und Doug bleiben total cool.
Die hängen einfach ab.
Das sieht gut aus.
Zwei Väter.
Väter im All.
Also, es gibt eine Tradition bei Raumfähren,
die bis auf die Mercury zurückgeht.
Wir haben die Ehre, diese Raumkapsel zu taufen.
Ohne weitere Umschweife
heißen wir euch an Bord der Raumkapsel Endeavour willkommen.
Der Weg hier hoch
war eine aufregende Fahrt.
Ich glaube, wir haben ein paar Überraschungen,
was die Bewegungen der Kapsel angeht.
Sie rüttelt uns auf ihrem Weg in den Orbit durch.
Man merkt, dass sie...
Sie kämpft auf ihrem Weg ins All gegen die Erdanziehung an.
Wie sich herausstellt, haben wir einen blinden Passagier
an Bord der Fähre, der sich beim Start eingeschlichen hat.
Ich hoffe, unsere Söhne freuen sich, ihr Spielzeug an Bord
herumfliegen zu sehen.
Wenn sie könnte, wären sie sicher lieber selbst hier,
aber hoffentlich sind sie hierauf stolz.
Damit sagen wir Gute Nacht von der Raumkapsel Endeavour.
Gute Nacht, Megan und Theo.
Und Karen und Jack.
Danke. Herzlichen Glückwunsch.
-Wir können wieder aufatmen. -Allerdings.
Geht es so?
-Ist er links von der Stange? Ja? -Ich hab's.
Bis jetzt lief alles sehr gut,
und wir freuen uns, dass Bob und Doug sicher im Orbit sind
und auf dem Weg zur Internationalen Raumstation.
Elon, was sagen Sie denen, die an SpaceX gezweifelt haben?
Haben Sie eine Nachricht an sie?
Ob ich eine Nachricht an...
-Was? -An Zweifler.
Die Zweifler. Ich dachte: "Was hat er...?" Ok.
Streicht das Wort "Zweifel".
Nein, ganz ehrlich, ich habe auch an uns gezweifelt.
Zu Beginn dachte ich, unsere Chance den Orbit zu erreichen, läge bei 10 %.
Aber zum Glück war das Glück auf unserer Seite und brachte uns so weit.
Elon, Sie sagten, Sie hätten Bob und Dougs Söhnen gesagt,
Sie würden alles tun, um sie sicher zurückzubringen.
Selbst nach einem sicheren Start muss Sie das belasten,
und ich frage mich, wie das für einen Vater ist.
Wissen Sie, es steht noch...
Wir müsen noch an die ISS andocken. Wir müssen noch zurückfliegen.
Und dann ist es auch so,
dass die Rückkehr gefährlicher als der Hinflug ist.
Wir verkünden den Sieg also noch nicht.
Wie auch immer... Ich kann kaum reden...
Es ist.. Es ist wirklich...
Ja... Ich ringe mit meiner Fassung.
Ich bin nicht sicher, ob ich antworten kann. Außer...
Ja, wir tun, was wir können, um sie sicher nach Hause zu bringen.
Guten Morgen an alle von der Endeavour.
Wir hatten eine tolle Nacht und konnten etwas schlafen.
Und wie ihr sehen könnt, bricht gerade ein schöner Tag an.
Wir kommen bald zur ISS
und fliegen mit etwa 28.000 km/h
um den Planeten.
Dragon, SpaceX. Kommunikationtest auf großer Schleife.
SpaceX, Dragon. Laut und deutlich auf der großen Schleife.
Guten Morgen, Anna.
Guten Morgen. Schön, euch zu hören.
Auch schön, dich zu hören.
Wir freuen uns auf das Treffen mit der Raumstation heute.
MISSIONSKONTROLLSPECIALISTIN
Meine Aufgabe ist es, Bobs und Dougs Augen und Ohren am Boden zu sein,
wenn sie sich der ISS nähern und andocken.
Ich sorge dafür, dass sie gut informiert sind
über alles, was schiefläuft.
Und ich werde immer dankbar sein, dass ich daran teilhaben durfte.
Eine meiner Lehrerinnen in der vierten Klasse
war die Tochter eines Challenger-Astronauten.
Sie brachte unsere Klasse zur NASA,
und von da an wusste ich, dass ich
bei Weltraumoperationen dabei sein wollte.
Ich bin immer noch überrascht, wie sehr sie mein Leben verändert hat,
und ich denke, auch viele andere Leben,
infolgedessen,
was für sie unfassbar schmerzhaft gewesen sein muss.
Dragon, SpaceX.
Die Zeit für das Zusammentreffen wird für 1050 UTC erwartet.
Verstanden.
Während Dragon sich der Raumstation nähert,
fliegt er mit unfassbarer Geschwindigkeit.
Mit mehreren Schüben
nähert er sich zuerst der Raumstation,
bis er in gerader Linie
zu den Andockluken steht.
Wir beobachten die ganze Zeit die Telemetrie
und stellen sicher, dass Dragon beim Andocken
genau dort ist, wo er sein soll.
Ein Problem und es kommt zur Kollision.
Dieses Risiko besteht und wir meistern es,
indem wir bei jedem Schritt extrem bewusst handeln.
Raumstation auf der großen Schleife.
Dragon, Sichtbestätigung. Ihr habt sie bestimmt auf dem Schirm,
aber wir sehen sie schon mit bloßem Auge.
Sieht aus wie ein glänzender neuer Freund.
Dragon verstanden. Wir sind gleich da.
Dragon, SpaceX.
Bodenkontrolle bereit für die Annäherung.
- Dragon auf großer Schleife. - Verstanden.
Dragon, 400 Meter direkt unter der Station,
schwingen uns nach vorn, um uns zur Andockluke auszurichten.
Dragon, SpaceX. Position halten.
Verstanden. Halten die Position.
Dragon, halten Position etwas über 27.000 km/h,
direkt vor der Raumstation.
Raumstation auf großer Schleife.
Crew der Internationalen Raumstation ist bereit zum Andocken.
Dragon, SpaceX. Bereit zur finalen Annäherung.
Verstanden. Bereit zum Andocken.
Wir sind bei euch.
100 Meter von der Raumstation entfernt.
Als wir uns der Raumstation näherten,
war ich hoch konzentriert.
Ich hatte eine Checkliste im Kopf.
Sie sind im Umkreis von 20 m.
Ich weiß noch, als wir kurz vorm Andocken waren,
sah ich auf und sah Dragon.
Ich wollte mich kneifen,
denn ich konnte es nicht glauben.
Ich sagte mir, das ist ein ganz besonderer Moment.
Noch drei Meter.
Zwei Meter.
Wir sind knapp davor. Noch einen Meter.
Dragon, SpaceX. Andocksequenz ist abgeschlossen.
Willkommen auf der Internationalen Raumstation.
Dragon steigt ein.
Die Crew der Expedition 63 fühlt sich geehrt,
Dragon und die kommerzielle Crew an Bord der ISS zu begrüßen.
Bob und Doug, schön, dass ihr jetzt zur Crew gehört.
An Bord der ISS
steht Commander Chris Cassidy an Knotenpunkt Zwei bereit.
Er hat zwei Besatzungsmitglieder an Bord,
beide russische Kosmonauten.
Er startete mit ihnen auf der russischen Soyuz-Rakete
vor etwa einem Monat.
Und damit, Endeavour, willkommen auf der ISS.
Bitte kommt an Bord.
Station, hier Administrator der NASA. Hört ihr mich?
Hören Sie laut und deutlich, Sir.
ISS-KOMMANDANT, EXPEDITION 63
Willkommen auf der ISS.
Danke, Chris. Schön, dich zu sehen.
Und willkommen Bob und Doug.
Ich sage euch, die ganze Welt sah diese Mission,
und wir sind so stolz.
Ich habe eine Frage an Chris.
Unsere Crew hat sich um drei Tage verspätet.
Ich schätze, sie müssen Überstunden machen,
um aufzuholen, was sie verpasst haben.
SIe haben sich den richtigen Tag zum Verpassen ausgesucht.
Hier war Samstagshausputz und ich...
Ich hab das für sie übernommen. Nächstes Wochenende sind sie dran.
Aber im Ernst,
wir freuen uns auf die Operationen im Laufe des Monats.
Vielleicht machen wir Weltraumspaziergänge.
Wir freuen uns sehr über die zwei neuen Mitglieder
im Team der Expedition 63.
Station, hier ist James Corden mit der CBS Late Late Show.
Wie geht es Ihnen? Hören Sie mich?
James.
Willkommen an Bord der ISS.
Laut und deutlich.
Wie geht es euch da oben? Alles in Ordnung?
Uns geht es gut.
Wir gewöhnen uns langsam ans Leben auf der ISS
und versuchen, Chris bestmöglich zu helfen.
Toll. Ich bin eifersüchtig auf euch beide,
denn ich wollte schon immer schwerelos sein.
Was ist das Beste und was das Schlimmste daran,
jeden Tag in Schwerelosigkeit zu leben?
Seht euch das an.
Das ist großartig.
Es gibt natürlich viele Orte,
wie zum Beispiel die Toilette,
wo Dinge bleiben sollten, wo sie sind.
Das ist manchmal frustrierend.
Los geht's.
Man nimmt das Ventil und…
Hierein geht das Geschäft.
Es gibt sechs Besatzungsquartiere an Bord der Raumstation,
und diese Quartiere sind wirklich schön.
Dort hat man seinen Laptop.
Es gibt einen Schlafsack, an einer Wand befestigt.
Kann man seine Zehen berühren?
Man müsste den Computer zusammenklappen.
Dann könnte man so etwas wie einen Sit-up machen
und nicht beide Wände berühren.
Es ist nicht riesengroß,
aber es ist irgendwie...
gemütlich, wenn ich ehrlich sein soll.
Was für Flüssigkeiten kann man trinken?
Gibt es eine Cocktailstunde im All?
Jede Stunde ist Cocktailstunde für...
Für Astronauten.
Denn man kann hier Flüssigkeitsbälle direkt aus der Luft trinken.
Ich weiß nicht, ob ich gerade ein gutes Vorbild für meinen Sohn bin,
denn er wird nur noch mit seinem Essen spielen,
wenn ich das jetzt zeige.
Hühnchen.
Wir trainieren jeden Tag etwa zwei Stunden.
Gewichtheben und Laufen oder Radfahren,
um für unsere Rückkehr fit und gesund zu bleiben.
Unser Herz
hat die wichtige Aufgabe, das Gehirn mit Sauerstoff zu versorgen.
Und wenn die Schwerkraft wegfällt,
schickt das Herz zu viel zum Gehirn, und der Kopf ist wie aufgeblasen.
Der Körper passt sich an die Schwerelosigkeit an.
Ich erinnere mich noch, als ich das erste Mal im All war,
fühlte es sich immer, wenn ich kopfüber war, auch so an.
Aber dann gab es einen Moment,
als ich versuchte, meinen Schlafsack an die Wand zu hängen.
Und einfach so änderte sich meine Wahrnehmung.
Von da an konnte ich mich in jede Richtung bewegen
und fühlte mich nie, als wäre ich kopfüber.
Das fand ich so toll,
wie Körper und Geist einfach so umschalten.
Du fühlst sich verstopft,
weil man so viel mehr Volumen im Kopf hat.
Der Geruchs- und Geschmackssinn sind wie betäubt.
Wir haben jede scharfe Soße, die es gibt.
Und die geben wir auf alles drauf.
Jetzt sind Geburtstagswünsche dran, Bob. Stimmt das?
Das stimmt. Ich bin jetzt im Club der 50-jährigen,
genau wie die beiden anderen.
Sie ärgern mich schon den ganzen Tag.
50 Kerzen auf einem Kuchen sind nicht gerade sicher
bei so viel Sauerstoff ,
aber lass die anderen wenigstens singen.
"MINI"-GEBURTSTAGSKUCHEN, WEIL IRGENDWER IRGENDWO MICH LIEBT.
Ich weiß genau, was Bob macht und wie hart er arbeitet.
GEBURTSTAGSGRÜSSE AN MEINEN LIEBLINGSASTRONAUTEN
Ich kenne das,
und die Trennung von der Familie ist hart.
Es war uns wichtig, etwas Besonderes zu machen.
Diese Ermutigung von zu Hause ist sehr wichtig,
dass wir an ihn denken und wissen, wie hart es ist.
Diese Arbeit erfordert viel Hingabe,
viel Konzentration, viele Problemlösungen und immer viel Risiko.
Könnt ihr mich hören?
-Ja, laut und deutlich. -Ok.
Prüfe, ob die Sprechtaste aus ist.
WELTRAUMSPAZIERGANG, 26 TAGE AN BORD DER ISS
Houston Luftschleuse auf Eins.
Austausch von Sauerstoff abgeschlossen.
Zurück zu Schritt 15 in 1,225.
Danke für das gute Setup, Doug.
Wir sind genau im Zeitplan. Wir danken dir.
Chris und Bob, guten Morgen.
-Guten Morgen. -Guten Morgen.
Ok, damit beginnen wir die Wartung.
-EV1 Verstanden. -EV2 Verstanden.
Um die Raumstation weiter über der Erde zu halten,
muss sie ständig gewartet werden.
Auf Weltraumspaziergängen
fügten wir in der Bauphase der Raumstation Teile hinzu.
Und jetzt ersetzen wir Teile der Ausrüstung,
die entweder alt werden oder versagen.
Auf unserer Mission überarbeiten wir die Batterien.
Die Energie der Raumstation wird vom Batteriesystem gewährleistet.
Die Solaranlagen laden die Batterien wieder auf.
Und wie bei einem Akku zu Hause
nutzen sie sich nach Jahren ab,
durch Hitze und Kälte.
Im All zwischen Tageslicht und Dunkelheit
verschleißen die Batterien.
Das ist schwer, denn die Batterien wiegen 400 Pfund pro Stück.
Zum Glück haben wir Bob und Chris,
zwei unserer besten Weltraumspaziergänger.
-Alles gut? -Ja.
Auf den ersten zwei Missionen hatte ich sechs Weltraumspaziergänge,
die mit dem Bau der Raumstation zu tun hatten.
Doch auch wenn ich schon erfahren bin,
wird es nicht einfach sein.
In so einer Situation herrscht viel Druck.
Wenn ich meinen Job nicht gut mache,
könnte ich hinaus ins All treiben.
Mann muss es sich einteilen und tief atmen,
um ruhig und konzentriert zu bleiben
angesichts dieser gewaltigen Aufgabe.
Bob, wir sind bereit für den Druckausgleich der Luke.
Wir stellen den Druckpumpenschalter auf "Ein".
Ok. Druckpumpenleistung steigt.
Viel Glück, Leute.
Gute Arbeit, Leute.
Wir machen langsam weiter.
Ja.
Bob, da du rausgehst, suche Handlauf 2075
für deinen grünen Haken.
Verstanden. 2075.
-Es ist ziemlich dunkel hier, Chris. -Ja, echt dunkel.
Wie lange noch bis zum Tageslicht?
Ungefähr dreieinhalb Minuten bis Tagesanbruch.
-Sonne. -Hier ist wieder die Sonne.
Bald kommt ihr an der Küste Kaliforniens vorbei.
Wenn ihr nach Süden seht, seht ihr vielleicht Hawthorne.
Und, Bob, gehst du zuerst zu Batterie Eins?
Gehen wir zuerst zu Batterie Drei.
Du gehst zu H1. Bestätige Buchsenklebeband verdeckt.
Zähle acht Drehungen, um Batterie freizulegen.
Habe ich Kontrolle über die Batterien?
Du hast Kontrolle.
Ok, verstanden.
Sieht gut aus.
Gleich kommen wir an eine Nachtgrenze.
Bob, ich habe mehrere Warnungen für dich, wenn du bereit bist.
Ich bin bereit.
Ok, keine plötzlichen Bewegungen.
Einstellung des Bravo 7 kann zu einem Schraubenfehler führen.
Und damit zu einer scharfen Kante und gebrochenem Kolben.
Verstanden?
Alles verstanden.
Gibt es gute Neuigkeiten?
Klingt gruselig, Bob. Willst du das wirklich?
-Offenbar. -Offenbar.
Sieht für mich auf beiden Seiten gleich aus.
Ich stimme zu.
In der Anzeige sind sie verriegelt.
Verstanden, eine gute Installation.
Ein Hinweis, ihr kommt in einer Minute an die Taggrenze.
Wie wäre es mit einem Foto?
Guter Ort, gute Zeit.
Ja.
Ich weiß nicht, ob wir noch einen Tag-Nacht-Zyklus schaffen.
Ja, das ist gut.
Diese wundersamen Ereignisse
auf einem Weltraumspaziergang, Sonnenauf- und -untergänge...
Da merkt man, dass unsere Welt kostbar ist,
und man wird dankbar dafür, wie klein man tatsächlich ist.
Ich glaube, so geht es jedem Astronauten.
Umrundet man die Erde, sieht man keine Grenzen,
wie es sie auf Karten gibt.
Man sieht die Erde als ein Ganzes,
sie ist unsere Heimat.
Man spürt ihre Zerbrechlichkeit
in dieser riesigen Dunkelheit des Alls und dieser sehr dünnen Atmosphäre,
die uns alle beschützt.
Ich finde, man wird beschützerisch
und fühlt eine starke Verbindung.
Selbst die hartgesottensten, zynischsten Astronauten
verändern sich zum Besseren, wenn sie im All waren.
Man sieht runter und sagt: "Wir sind alle auf diesem kleinen Ball."
Dann schaut man zurück in den Weltraum
und einem wird auf überwältigende Weise bewusst,
was wir als Nächstes tun werden.
MONDLANDUNG DER APOLLO 11
Neil, wir sehen dich jetzt die Leiter herabsteigen.
"Ein kleiner Schritt für einen Menschen,
aber ein großer Sprung für die Menschheit.
Mein Gott, das ist toll.
Ja. Die Flagge ist gehisst, und man sieht die Sterne und Streifen.
Schön, einfach wunderschön.
Hier betraten Männer vom Planeten Erde zum ersten Mal den Mond.
Juli 1969 n. Chr.
Sie kamen in Frieden für alle Menschen.
Willkommen zu Hause.
US-MONDTRIUMPH
UNSERE MÄNNER AUF DEM MOND
Die Landung auf dem Mond
ist das einschneidenste Ereignis in der Geschichte der Menschheit.
Und das sind die Reste davon.
Wenn man mich fragt, das hat mich inspiriert.
-Saturn V? -Ja.
Das habe ich als Kind gesehen.
Das ist echt verrückt.
Weißt du, wie viel Schub die hatte? Eine Million oder so?
Die Größe des Gasgenerators!
Die ist fast so groß wie unsere ganze Schubkammer.
Genau.
Ja, sie ist riesig.
Das ist die mächtigste Rakete, die je gebaut wurde.
Ja, diese Energie braucht man, um zum...
Mond zu kommen.
-Oder zum Mars. -Mars, also...
Und man muss bedenken, dass damals alles neu war,
was sie gebaut haben, und sie hatten nicht viel Flugerfahrung.
Wir haben mehr als 80 Flüge.
Und langsam kennen wir uns aus.
Erst jetzt sind wir sicher genug, um Bob und Doug da reinzusetzen.
Sie testeten es zweimal und sagten: "Ok, ihr könnt rein."
Ja.
Ok, gehen wir weiter.
-Das ist der Lunar Lander. -Ja.
Er sieht klein aus.
-Ich will das Innere sehen. -Ja.
Sie haben darin gestanden.
Es gibt keinen Stuhl oder so.
Ja, und er enthielt Ansätze digitaler Computer.
Der Computer in diesem Ding.
Ich glaube, wir haben nichts Vergleichbares.
-Ein Autoschlüssel ist klüger. -Ja.
Aber es hat funktioniert.
-Das ist die Hauptsache. -Das ist das Faszinierende.
Noch beeindruckender, wenn man bedenkt, was sie dafür
an Elektronik hatten.
Ja.
Es ist inspirierend, sich das hier anzusehen.
Jetzt, wo wir gezeigt haben, dass wir Astronauten fliegen können...
wird es Zeit, länger mit Astronauten auf den Mond zurückzufliegen
und unsere Marsroute auszubauen.
Diese superklugen, talentierten Menschen glauben an das Ziel.
Eine Basis auf dem Mond und eine Stadt auf dem Mars sind möglich.
Ich war unsicher, ob es einen solchen Weg gibt.
Jetzt bin ich mir sicher.
Aber zuerst haben wir morgen eine sehr wichtige Mission.
TAG DES RÜCKFLUGS
62 TAGE AN BORD DER ISS
Guten Morgen, Bob und Doug.
Wir haben heute eine besondere Nachricht für euch.
Raus aus den Federn, Daddy. Wir lieben dich.
Wir können es kaum erwarten. Wach auf, wach auf!
Ich bin froh, dass du im Weltall warst,
aber noch froher, dass du zurückkommst.
Beeil dich, dann können wir meinen Hund kaufen.
Wir lieben dich, Dad.
Wir begeben uns gleich auf den letzten Abschnitt der Reise.
Ich freue mich darauf, nach Hause zu fliegen.
Mein Sohn und Dougs Sohn freuen sich nicht nur, ihre Väter zurückzubekommen,
sondern auch auf unseren Apatosaurus, unsere 0-G-Anzeige,
den sie uns mitgegeben haben
Also für Jack und Theo:
Tremor der Apatosaurus kommt bald nach Hause.
Der Wiedereintritt ist der nächste große Meilenstein.
Darum muss alles sehr gut funktionieren.
Dragon, SpaceX. Kommunikationstest.
SpaceX, Dragon. Kommunikationstest. Dragon an Boden.
Es ist schwer, sich zu wappnen.
Man weiß nie, was man fühlen wird.
Aber ein Teil von mir kann nicht loslassen.
Diese hoffentlich irrationale Angst,
dass etwas schiefgeht.
Die letzten Anpassungen für das Abdocken sind vollständig und nominal.
Ob ich nervös bin? Total.
Aber ich will, dass mein Sohn diese Freude und Aufregung erfährt
und versuche, die Nervosität für mich zu behalten.
Boden ist klar fürs Abdocken.
Bestätigen, dass Visiere unten sind
und ihr bereit seid für Abdocken und Abreise.
Visiere sind unten und wir sind startklar.
Dragon, SpaceX. Abkopplung bestätigt.
Endeavour, Station. Bob und Doug,
es war eine Ehre, mit euch zu dienen.
Sichere Reise und eine erfolgreiche Landung.
Gute Reise.
Endeavour verstanden. Danke, Chris.
Bob und ich freuten uns, nach Hause zu kommen.
Aber man muss immer wachsam sein, besonders beim ersten Flug.
Man muss die ganze Mission nahtlos durchziehen.
Eine Weile dachten wir:
"Wenn wir den Aufstieg schaffen, ist alles gut."
Aber dann kam die Columbia.
COLUMBIA-SHUTTLE WIEDEREINTRITT
Sieht alles gut aus?
Kontrolle, Kurse und so sind nominal, oder?
Die Kontrolle war stabil. Wir haben gute Werte.
-Ich sehe nichts Ungewöhnliches. -Ok.
Das ist erstaunlich. Es wird richtig hell da draußen.
Ja, da draußen will man jetzt nicht sein.
Bob und ich waren auf der Rollbahn, auf der das Shuttle landen sollte.
Ich weiß noch, sie klopften ans Fenster
und sagten, die Kommunikation wäre abgerissen,
genau wie die Daten und den Standpunkt von Columbia.
Columbia, Houston, Kommunikationstest.
Columbia, Houston, UHF Kommunikationstest.
Wir haben derzeit keine Daten.
Oh, mein Gott.
Es gibt Neuigkeiten.
Dort sehen Sie scheinbar verschiedene Teile des Shuttles.
Wir können nur hoffen, dass wir hier nicht den schlimmsten Fall sehen.
Als die Landezeit kam und das Shuttle nicht da war,
waren wir im Zimmer,
als sie den Familien sagten, was offenbar passiert war,
dass man es wahrscheinlich nicht überleben könnte,
und dass sie ihr Bestes geben würden,
aber dass, wenn das Flugzeug in 200 bis 250.000 Fuß brach,
Überlebende unwahrscheinlich sind.
Die Stücke der Columbia zu sehen,
Teile des Crewmoduls, Helme und solche Dinge...
Das hinterlässt einen Eindruck, den man nie wieder...
Man kommt nie darüber hinweg.
Wenn man eine Rakete samt Ladung verliert,
ist das eine schlimme Situation.
Aber wenn man eine Rakete samt Crew verliert,
ist das eine ganz andere Größenordnung.
Und am Ende soll so etwas niemand wieder durchmachen müssen.
Wir haben uns auf Bobs und Dougs Rückkehr vorbereitet.
Sobald die Kapsel abgekoppelt wurde
und wir abgedockt hatten,
kamen wieder die Nerven.
Alle dachten: "Oh, Mann. Wir sind im freien Flug."
Und die Jungs kommen nach Hause. Es passiert.
Es gibt kein Zurück mehr.
Also...
Zeit für Rock'n Roll.
Mit den Bergungsleuten reden und Bob und Doug Heim bringen.
Alles läuft sehr gut für Bob und Doug ,
seit sie gestern von der Raumstation abgedockt haben.
Sie sind bereit und warten auf den Wiedereintritt.
Ja, ein aufregender Tag. Wir nähern uns der Wasserlandung
in ein paar Stunden…
Ich muss mit den beiden reden.
Das alles begann vor zwei Monaten, und hier sind wir.
-Hast du geschlafen? -Ja. Ein paar Stunden.
-Ein paar Stunden? -Ja.
-Wie sieht es aus? -Bereit.
Ja, alles sieht toll aus. Dragon ist in guter Verfassung.
Ok, viel Glück.
-Viel Glück. -Ok, viel Glück.
Oh, sieh dir das an.
Sie wirken sehr ruhig.
Wenn sie nervös sind, klappt es bestimmt nicht gut.
Aber man sieht, dass sie nervös sind. Sie machen...
Immer mal wieder.
Der Wiedereintritt ist der Teil, den alle hassen.
Man ist in einer stabilen Erdumlaufbahn
und gibt Schub für den Wiedereintritt.
Das ist ein bremsendes Schubmanöver,
damit man absinkt,
bis man auf dichte Atmosphäre trifft.
Dort empfängt man kein Funksignal mehr.
Das heißt "Blackout".
Für ein paar Minuten ist man im Dunkeln
und hat keine Ahnung, was passiert.
Der Blackout beginnt um 18:36 Uhr,
und ihr landet um 18.48 Uhr.
Der Blackout beginnt also 12 Minuten vor Landung.
Welche Höhe ist das?
Hundertfünf?
-Also... -195 Kilometer?
Aber... Klingt das zu hoch?
Es klingt schon etwas hoch.
-Gefunden? -Ja.
Siebenundvierzig.
-Ok, fünfzig. -Fünfzig. Ok.
Es passiert also zwischen 50 und 30 Kilometern.
Heißt das, sie fallen in zwei Minuten von 30 auf sechs Kilometer?
-Das ist verrückt. -Ja, das ist superschenll.
-Ja. -Bemerkenswert.
Man bewegt sich sehr schnell und nutzt die Atmosphäre, um zu bremsen.
Das ist viel Energie.
Außen wird es richtig heiß,
und innen sieht man das Feuer durchs Fenster.
Man braucht einen perfekten Hitzeschild.
Und nach dem Ritt durch die Atmosphäre muss man noch die Fallschirme auslösen.
Sie kommen raus, und zwei Minuten später zieht man die Schirme. Ganz schnell.
Meiner Meinung nach sind die Fallschirme,
das Wichtigste, was funktionieren muss.
Trotz aller Tests ist es immer noch eine der riskantesten Phasen.
Genau.
Und eine Wasserlandung gab es seit dem Apolloprogram nicht mehr.
Ja.
Dragon, SpaceX bereit für den Einstiegsbriefing.
Legt los.
Das Bergungsteam ist bereit, das Wetter ist gut,
und eure Rakete sieht immer noch gut aus.
Keine Gesundheitsprobleme.
Verstanden.
Wie lange bis zur Atmosphäre?
Sie gehen in fünf Minuten in die Sequenz.
Ich bin wegen des Schubs hier.
Damit es gut läuft.
-Kommt jetzt der Schub? -Ja.
Na ja…
Ich denke, alles sieht gut aus.
Ja, es war eine ziemliche Reise.
Verrückt. Hier sind wir, was?
Ja, 18 Jahre.
-Bist du nervös? -Ja.
Dragon, SpaceX. Starten Eintrittsschub.
Verstanden. Los.
Die sind total cool. Keiner atmet schwer,
denn ihr CO2-Wert steigt nicht.
-Das ist gut. -Ja.
Dragon, SpaceX. Eintrittsschub abgeschlossen.
Leistung nominal.
Frontschluss eingeleitet.
Ok, Jungs.
Wappnen für Wiedereintritt.
Verstanden.
Ok.
Los geht's.
4G. Das ist flott.
Fast wie ein kleiner Komet.
Dragon, SpaceX. Zwei Minuten bis zum Blackout.
Wir sehen uns um 18:42 Uhr auf der anderen Seite.
Dragon verstanden, 18:42 Uhr.
KEIN SIGNAL
Ok, wir sind im Blackout.
Dragon, SpaceX. Kommunikationstest.
Mein Gott. Das dauert so lang.
Dragon, SpaceX. Kommunikationstest.
VIDEO ABWÄRTSFLUG
Dragon, SpaceX. Kommunikationstest.
Komm schon, wo ist sie?
Suchen wir den Welpen.
Oh, da ist er.
Dragon, SpaceX. Kommunikationstest.
Verstanden. Höre euch laut und deutlich. Wir sind bei 3,9 G.
Verstanden, wir sehen euch.
-Ok. -Verdammt, ja.
Die sind ganz schön heiß.
In 15 Kilometern auf Bremsschirmfenster vorbereiten.
Verstanden, sind bereit.
Komm schon, Baby.
Sehen zwei Bremsschirme draußen.
Ja, wir haben's gespürt.
Langsam, Baby.
Sinkwert Bremsschirm nominal.
S chön.
Ja.
Ok.
Öffnen wir die Hauptschirme.
Aufblasen, Baby.
Aufblasen.
Komm schon.
Wir sehen vier Schirme draußen.
Ja.
Warte. Wir sind fast am Boden.
Sinkwert Hauptschirm nominal.
700 Meter.
Sind wieder bei sieben Meter pro Sekunde.
Nichts.
Sie bewegt sich kaum.
Bumm.
Wird langsamer.
600 Meter.
406.
200 Meter.
Bereit für Wasserlandung.
Verstanden. Bereit für Wasserlandung.
Ok!
Willkommen zurück auf dem Planeten Erde und danke, dass Sie SpaceX fliegen.
Verdammt, ja.
Ja!
Ok.
Alles gut?
Alles war toll. Das lief super glatt.
Ok.
Sind da draußen kleine Boote?
Das sieht nicht nach 14 m aus. Das sieht aus...
Da ist ein… Wer zum Teufel ist das?
-Da ist ein Boot. Nicht unsers. -Oh, jemand anderes?
Ja, das sind nicht unsere Boote.
-Wer ist das? Zufällige Leute? -Einfach irgendwer.
-Sie sind... -Oh, mein Gott.
Sieh dir das an, 30 Trottel mit Booten,
die aus dem Nichts kommen.
Der Platz in der ersten Reihe.
Dragon, SpaceX. Bereithalten für Lukenöffnung und Ausstieg.
Verstanden. Sind bereit.
Wie geht's, Jungs?
Ok, sie machen sich bereit.
Sie arbeiten daran, Bob Behnken,
den Befehlshaber dieser Mission,
aus der Kapsel zu holen.
Das ist ein Daumen hoch,
was heißt, dass alles gut läuft.
Und jetzt kommt Raumschiffkommandant Doug Hurley aus der Kapsel.
Und noch ein Daumen hoch.
-Don. -Danke.
Willst du eins?
Ja!
Auf das Glück und Bobs und Dougs sichere Rückkehr.
Zweifelsohne.
Der Start war ein paar Monate her,
also freute ich mich darauf, meine Familie zu sehen.
Aber zuerst wollten wir eine Pressekonferenz halten.
ARMSTRONG FLUGFORSCHUNGSZENTRUM
Er ist sechs Jahre alt und trug keine Handschellen oder so.
Also rannte er los zum Flugzeug und zu mir.
Es war toll, ihn zu sehen.
Gut, dass ich nicht gefallen bin,
als er mich am Ende der Treppe umrannte.
Ok, wir stehen jetzt nicht auf.
Alle, die das schon mal gemacht haben,
wissen, dass Stehen nach der Landung unangenehm ist.
Vor fünf Stunden hüpften wir durch ein Raumschiff,
und machten Satellitentelefonstreiche mit denen, die wir erreichten.
Es war...
Eine Odyssee waren die letzten fünf Jahre
seit Bob und ich bei diesem Programm arbeiten.
Und jetzt sind wir hier,
der erste Flug der Dragon mit Crew.
Das ist einfach unglaublich.
Die Möglichkeit, eigene Astronauten nach Hause zu holen,
ist etwas Besonderes.
Ich danke euch allen für euer Kommen heute
und möchte das Erreichte feiern.
Danke.
Ja.
Nach diesen großartigen Worten
weiß ich nicht, was ich noch sagen soll.
Ich bin einfach hier,
weil ich Bob und Doug sehen wollte, um ehrlich zu sein.
Mein ganzes Adrenalin wurde ausgestoßen.
Es ist...
Nur: "Gott sei Dank."
Wissen Sie?
Das ist eine Errungenschaft der Menschheit,
und die ganze Welt kann das als eine neue Ära betrachten.
Wir werden eine Basis auf dem Mond haben
und wir werden Menschen auf den Mars schicken.
Und multiplanetares Leben aufbauen.
Und dieser Tag läutet ein neues Zeitalter der Weltraumforschung ein.
EIN JAHR SPÄTER
Sie sehen den Crew Dragon und die Falcon 9 Rakete ,
die vier Astronauten auf eine sechsmonatige Forschungsmission
zur ISS bringen werden.
Diese Crew wird in der gleichen Kapsel fliegen,
die die NASA-Astronauten Bob Behnken und Doug Hurley
erstmals letztes Jahr bei Demo-2- flogen.
Das ist die zweite Crew, die mit einem kommerziellen Raumschiff
in dieser neuen Ära der Raumfahrt fliegt.
Und hier kommen sie, die Crew-2-Astronauten
machen ihre ersten Schritte nach draußen vor ihrer Reise ins All.
Super!
Hey, Mami!
Vorn Pilotin Megan McArthur.
Hi, Kumpel!
Hey, Mami, ich liebe dich.
Sieht aus, als wäre Bob Behnken mit ihrem Sohn da.
Sie sind ein Power Couple, und ich liebe es.
Jetzt ist es Zeit für Megans Mission.
Es ist super aufregend,
dass sie die gleiche Dragonkapsel wie ich fliegt.
Jetzt muss ich das Sicherheitsnetz sein
und dafür sorgen, dass unser Sohn Theo hat, was er braucht.
Bis in sechs Monaten.
Ich werde euch vermissen.
Mein Mann flog letztes Jahr mit dem Crew Dragon
und saß zufällig auf dem gleichen Platz wie ich.
Diesmal ist Mami dran, und ich werde sechs Monate dort sein.
Unser Sohn wird älter
und entwickelt ein Bewusstsein für das, was wir tun.
Wir wollen, dass er versteht,
wie wichtig es uns ist, die Grenzen dessen zu erforschen,
wozu wir fähig sind.
Die Crew ist auf dem Weg - zum Startkomplex 39 - A,
bereit für den Flug zur Raumstation.
Ich begrüße diese Zeit der Kommerzialisierung des Weltraums.
Unsere Mission bewies, dass wir Menschen in die Umlaufbahn schicken können
und legte den Grundstein für alles, was noch kommen wird.
Im weiteren Verlauf wollen wir all diese Missionen erfüllen
die uns helfen zu verstehen, was da draußen ist.
Aber gleichzeitig
müssen wir einen klugen Weg finden,
um uns um die Ressourcen und unser Sonnensystem zu kümmern
und nicht den Mars zerstören, wenn sich die Gelegenheit bietet.
Natürlich wird es Fragen und Herausforderungen geben,
bis wir herausfinden, wie wir das regeln.
Aber wenn wir weiterhin Menschen ins All bringen können,
wie sollte uns das nicht besser machen?
Elon, bist du bereit?
Auf jeden Fall.
MJ, wir sind hier. Ich sprach gerade Elon. Er ist bereit.
Wir sollten mehr überlegen, was für eine Zukunft wir wollen.
Was ist das Happy End?
Für mich geht es darum, dass wir eine Raumfahrtzivilisation werden.
Dragon, SpaceX. Ihr seid startklar.
Aber man muss wissen, dass es nicht unvermeidlich ist.
Die Leute irren, wenn sie glauben,
dass Technologie sich automatisch verbessert.
Das tut sie nicht.
Denken Sie an große Zivilisationen wie das alte Ägypten.
Sie konnten Pyramiden bauen, aber sie vergaßen, wie.
Die Römer bauten diese unglaublichen Aquädukte.
Sie vergaßen, wie es geht.
1969 konnten wir jemanden zum Mond schicken,
und wir vergaßen, wie das geht.
T-minus 15 Sekunden.
Gerade ist das Fenster offen
für multiplanetares Leben.
Aber es bleibt vielleicht nicht lange offen.
Zehn, neun, acht, sieben…
Wir müssen das Fenster nutzen, solange es offen ist.
...vier, drei, zwei, eins.
Endeavour startet wieder.
Vier Astronauten aus drei Ländern in Crew-2
machen sich auf den Weg zur internationalen Raumstation.
Crew Dragon im freien Flug.
SPACEX BLEIBT WEITERHIN DER REGULÄRE LIEFERANT DER NASA
FÜR ASTRONAUTENTRANSPORTE VON UND ZUR RAUMSTATION.
DAS TEAM VON SPACEX ENTWICKELT DERZEIT
EIN WIEDERVERWENDBARES STARTSYSTEM, STARSHIP,
UM ZUM MOND ZU REISEN UND KOLONIEN AUF DEM MARS ZU BAUEN.
DAS ARTEMISPROGRAMM DER NASA PLANT,
DEN ERSTEN WEIBLICHEN ASTRONAUTEN
IN WENIGEN JAHREN AUF DEN MOND ZU BRINGEN.
Untertitel von: Claudia Krüger