Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Inizio conto alla rovescia tra 2 ore e 57 minuti.
UN DOCUMENTARIO ORIGINALE NETFLIX
L'equipaggio è arrivato in orario.
Ricevuto.
Il Dragon è in ordine e pronto per l'ingresso dell'equipaggio.
Questo è il razzo che riporterà gli astronauti americani
sulla Stazione Spaziale Internazionale dal suolo americano
per la prima volta da quasi nove anni.
La missione di oggi si chiama Demonstration Mission-2, o Demo-2.
Demo-2 è il test finale della Nasa per certificare SpaceX
per il trasporto dell'equipaggio sulla stazione spaziale.
Inizio conto alla rovescia tra 2 ore e 46 minuti.
Equipaggio giunto alla Camera Bianca. Ingresso in corso nei tempi previsti.
Il Dragon è passato al conteggio terminale ed è alimentato internamente.
Chiusura stadio uno completa.
La Terra è la culla dell'umanità,
ma non si può stare nella culla per sempre.
È ora di andare avanti,
avventurarsi tra le stelle,
espandere la portata della coscienza umana.
Dieci, nove, otto, sette, sei,
cinque, quattro, tre, due, uno.
QUATTRO MESI PRIMA
Sulla Terra c'è un piccolo barlume di coscienza.
Non c'è da molto tempo
e potrebbe spegnersi facilmente.
Potrebbe essere una meteora,
un cambiamento climatico estremo.
Chi lo sa? Una terza guerra mondiale.
Chiaramente, dobbiamo preservare il barlume di coscienza nel futuro,
diventando una specie multiplanetaria, estendendo la vita oltre la Terra.
Prima di avviare SpaceX,
aspettavo che la NASA mandasse la gente su Marte.
Ogni anno, guardavo il sito della NASA e pensavo: "Beh, è difficile…"
Non sembrava esserci una data per mandare la gente su Marte.
In realtà, per quanto riguarda lo spazio,
siamo andati sulla Luna nel '69
e la nostra ultima missione sulla Luna è stata nel '72.
E ora eccoci qui, mezzo secolo dopo,
e non siamo più tornati sulla Luna.
La svolta fondamentale
che serve all'umanità per diventare una specie multiplanetaria
è un razzo riutilizzabile in modo rapido e completo.
- Sì. - Perciò…
Per 50 anni, la NASA è stata abbandonata.
AMMINISTRATORE NASA
Come amministratore della NASA,
affermo che è un fallimento della nostra nazione.
Ma ora, grazie alla collaborazione con società commerciali quali SpaceX,
abbiamo l'opportunità di rimediare.
Se la Missione Demo-2 avrà successo,
lanceremo astronauti americani su razzi americani dal suolo americano
per la prima volta da 9 anni.
La possibilità di inviare di nuovo i nostri astronauti
sulla Stazione Spaziale Internazionale
è il primo passo per preparare gli umani ad andare su Marte.
Buongiorno, sommozzatori EV-1 e 2. Mi ricevete?
Ricevuto, sommozzatori EV-1 e EV-2, passiamo alla riserva.
Cinque GPH e lavoro sul blu.
Gli allarmi sono stati attivati e non incidono sui test.
Ehi, Bob, ti serve un Bravo 7.
Ok.
Io e Bob ci concentriamo su cosa dobbiamo fare
per portare il Dragon alla Stazione Spaziale
e sulla nostra missione a bordo della Stazione Spaziale.
Siamo buoni amici
di quando siamo diventati astronauti, quasi 20 anni fa.
- Così va meglio? - Sì. Bene.
Doug è un pilota meticoloso ed estremamente abile allo stesso tempo.
È raro che le due cose vadano di pari passo,
che un pilota non sia solo bravissimo,
ma anche bravissimo a stare lontano dai guai.
È un Marine,
perciò presenta alcuni tratti caratteristici dei Marine
Bisogna dirlo.
Ogni cosa ha il suo posto
e io amo l'organizzazione e la simmetria.
Bob invece non ha tempo per queste cose.
È un disabilitatore, permette di aggirare…
Ha un senso di igiene superiore al mio, credo.
"Vuoi davvero che sia pulito così bene?" "Sì."
Cerco di farti volare il più possibile oggi, per…
Bob ha una mente incredibile.
È sempre un po' più avanti di tutti gli altri.
È molto analitico, molto meccanico,
e credo sia per questo che ha avuto successo.
Si immagina la scena,
ma ha le abilità meccaniche di compiere quelle azioni.
Vado a un altro corrimano.
Bob ha grandi aspettative su se stesso.
Ognuno di noi ha alzato l'asticella.
C'è molto da fare
e molte persone contano su di voi.
Quanto confidate di lanciare degli umani dal suolo americano
quest'anno o in estate?
Sono passati 17 anni e non abbiamo ancora lanciato nessuno.
Ma contiamo di farlo entro fine anno.
Sembrate fiduciosi di volarci.
Sì, credo sia quello che si vuole vedere.
Si vogliono vedere progressi
nella preparazione al lancio.
Elon, hai questi due ragazzi seduti accanto a te.
Hai qualche idea su come superare il lancio?
Sospetto che sarà molto stressante,
ma ci siamo concentrati molto sul funzionamento del mezzo.
Di sicuro il lancio non si terrà
finché non avremo preso ogni aspetto in considerazione.
Stiamo facendo tutto il possibile
per rendere questi mezzi quanto più sicuri,
perché la mia generazione ricorda una catastrofe.
Ricordo esattamente dov'ero nel 1986, quando il Challenger esplose.
Ero in quinta elementare con la maestra Powers.
Era la missione con Christa McAuliffe,
un'insegnante che andava nello spazio.
Portarono i televisori.
Challenger, via con l'acceleratore.
Sembra essere una catastrofe per il programma spaziale americano.
Il Challenger, pochi secondi dopo il decollo dalla rampa,
è esploso in volo.
Non si hanno ancora notizie di sopravvissuti.
Il volo spaziale è un ambiente che non perdona.
Stai guidando una bomba controllata nello spazio,
accelerando a 28.000 km/h.
Ovviamente, c'è un rischio intrinseco.
Con la nostra esperienza con la NASA,
avendo affrontato i rischi,
credo che io e Doug fossimo adatti per SpaceX.
L'esperienza con la perdita di un equipaggio
era considerata importante
per i membri che avrebbero lavorato allo sviluppo di un nuovo mezzo.
Di solito lo fai sul retro, Bob?
Io e Bob lavoriamo con SpaceX da cinque anni.
Siamo coinvolti nella progettazione.
E ovviamente, una delle cose che volevamo sul Dragon,
che lo Shuttle non aveva, è il sistema di espulsione.
Se qualcosa dovesse proprio andare storto…
verremmo automaticamente separati dal booster
e paracadutati nell'Atlantico.
Oggi testeremo senza equipaggio il sistema di espulsione.
PROVA DI ESPULSIONE SENZA EQUIPAGGIO
Buongiorno a tutti. Siamo in diretta.
È stupendo, ma sono anche un po' dispiaciuto.
Non voglio vedere un razzo esplodere intenzionalmente
e sacrificarsi per la sicurezza dell'umanità nello spazio,
ma in certi casi è indispensabile, perciò…
È il mio lavoro a tempo pieno su YouTube da quasi tre anni.
Mi avvicino per darvi l'idea.
Lo scopo di Everyday Astronaut
è portare lo spazio sulla Terra per la gente comune.
Con questo seguiremo il razzo …
Il 35% del mio pubblico è statunitense, il 65% è internazionale.
Quindi il volo spaziale unisce la gente
intorno all'obiettivo comune dell'esplorazione spaziale.
Non è solo una persona o un Paese. È l'umanità.
Esploriamo insieme.
Meno dieci.
E cinque, quattro, tre, due, uno,
via.
Guardate!
Ci siamo. Ce la stiamo facendo.
Sì!
Sì! Guardate!
Scattano gli allarmi!
Quelle nuvole potrebbero rovinarci le riprese.
Ci siamo. Succederà ora tra le nuvole.
No!
Dobbiamo guardare lo streaming di SpaceX.
Il veicolo è supersonico e attraversa la massima pressione dinamica.
Espulsione del Dragon iniziata.
Dragon espulso.
Ok, ora l'attività principale.
Avete appena visto un lampo.
Sembra che il Falcon 9 si sia distrutto.
Ed eccoli. I parafreni sono azionati.
TELECAMERA A - TELECAMERA B
Un'altra pietra miliare è riuscita.
Il test ha avuto un grande successo.
È stato bellissimo.
Ovviamente sono entusiasta. È davvero fantastico.
Quanti dati siete riusciti a raccogliere dopo la distruzione?
Abbiamo perso la telemetria del primo stadio poco dopo l'esplosione.
Non sono rimasti pezzi grossi del razzo.
Salve. Loren Grush di The Verge.
Un'esplosione come quella di oggi del Falcon 9
cosa succederebbe se avvenisse con l'equipaggio ancora a bordo?
Siete preoccupati che possa succedere?
È più una palla di fuoco che un'esplosione.
Non dovrebbe essere influenzato in modo rilevante dalla palla di fuoco.
Quindi, un po' come in Guerre Stellari,
potrebbe volare fuori dalla palla di fuoco.
Ovviamente, vogliamo evitare che succeda, ma…
Grazie a tutti.
Elon, non merita un ballo oggi?
Andiamo.
Non posso creare le aspettative di ballare ogni volta.
- Non sono un gran ballerino. - Invece sì!
- Dovrò lavorare sulle mie doti. - Sì.
No. Non sono il vostro burattino danzante.
Dopo il lancio dell'equipaggio, al 100%.
È stato un piacere.
Quella di stamattina è stata quasi una prova finale per il sistema
che faremo volare a breve.
Certamente c'è ancora del lavoro da fare.
Le simulazioni finali.
Ma vedere l'espulsione in volo
e pensare di tornare a volare verso la stazione spaziale
è incredibile.
Nove anni fa,
fui il pilota dell'ultimo volo dello Shuttle.
A quel punto, non sapevo se avrei mai più volato.
LANCIO FINALE DEL PROGRAMMA NASA SHUTTLE
Stiamo per vedere qualcosa che nessuno di noi vedrà mai più,
il lancio di uno Space Shuttle.
Alla 135esima e ultima missione dello Shuttle,
il programma si conclude dopo 30 anni di volo.
Lo Space Shuttle spiega le ali per l'ultima volta
e inizia un viaggio emozionale nella storia.
Stazione di Houston, Atlantis in orbita.
Atlantis…
Voliamo sull'Oceano Atlantico sopra la costa occidentale dell'Africa
mentre guardiamo Doug Hurley nella cabina dell'Atlantis.
Ricordo l'ultima notte nello spazio.
Prima di andare a dormire,
guardando fuori dal finestrino dello Shuttle…
si riusciva a vedere…
letteralmente dentro la galassia.
E vedere cosa c'è oltre quella curvatura
è il motivo per cui ho intrapreso questo lavoro.
Sapendo che era l'ultimo volo dello Shuttle,
guardare fuori e pensare a cosa sarebbe successo dopo
è stato intenso.
Col suo tipico doppio boom sonico che perfora il cielo all'alba,
lo Space Shuttle annuncia il suo arrivo alla base,
raggiungendo la velocità subsonica per l'ultima volta.
Hurley dispiega il paracadute.
Grazie a te e alla squadra, Mike.
Fino alla fine, l'avete fatto sembrare facile.
Lo Shuttle sarà sempre il riflesso di ciò che può fare una grande nazione
quando dà mostra di audacia e impegno.
Quando sono diventata vice amministratore della NASA,
chiunque l'abbia visto sapeva
che il programma spaziale andava ritirato.
Era molto costoso.
Avevamo già speso centinaia di miliardi di dollari
nella costruzione e nella manutenzione.
Ed era anche pericoloso.
Avevamo perso degli astronauti in due casi.
Per sostituire lo Shuttle,
abbiamo effettuato lanci con i russi in Russia.
L'agenzia spaziale americana ha firmato un nuovo contratto.
Gli Stati Uniti pagheranno circa 82 milioni di dollari alla Russia
per ogni astronauta a bordo di un volo per la Stazione Spaziale Internazionale.
Nelle apparizioni in TV a New York, Stephen Colbert chiese all'equipaggio:
"Cosa direste a un bambino che da grande vuole fare l'astronauta?"
E Sandy Magnus rispose:
"Impara il russo".
Tre, due, uno, zero.
Oddio.
La fine di un'era in Florida.
Uno dei siti di lancio più famosi di Cape Canaveral
è stato demolito stamattina.
Quarant'anni di storia spaziale vengono smantellati e demoliti,
un altro segno che il volo spaziale umano sta per finire.
Fu un periodo tumultuoso, soprattutto per gli astronauti.
Le cose stavano cambiando drasticamente
e non sapevamo cosa sarebbe successo.
Ci serviva qualcosa di molto diverso,
quindi dovevamo creare un nuovo programma,
che richiedeva di rivolgerci al settore privato.
Collaboreremo con l'industria,
investiremo in ricerca e tecnologia all'avanguardia,
ed entro il 2025
ci aspettiamo nuovi veicoli spaziali progettati per lunghi viaggi
per dare il via alle prime missioni con equipaggio
oltre la Luna, nello spazio profondo.
Poi verrà l'atterraggio su Marte.
E mi aspetto di vederlo nella mia vita.
Grazie.
Pensavo che attingere al settore privato fosse un simbolo di innovazione.
Certo, c'erano molte domande e preoccupazioni.
Se le aziende vanno sulla Luna, significa che è loro?
Quindi ho pensato che servissero nuove leggi,
ma ero convinta che il settore privato ci avrebbe aiutati.
Il punto era mettere tutti d'accordo.
Voglio ordine in sala.
Trovo gravi lacune nella proposta del presidente,
basata su un settore commerciale ancora in via di sviluppo
che potrebbe non essere all'altezza.
La sicurezza è stata…
Il cambiamento è difficile.
La forza inarrestabile dello status quo
di un programma governativo da decine di miliardi di dollari
è un grosso ostacolo da superare,
e la gente andò fuori di testa.
La proposta del governo…
…è una pessima idea.
…sarà, in una parola, devastante.
Molte aziende sono start-up.
Non manderemo casse di Tang nello spazio.
Le generazioni future apprenderanno come la Cina, la Russia
e persino l'india ci hanno preso le redini dell'esplorazione spaziale…
L'industria temeva l'arrivo di figure nuove.
Il club è formato dalle grandi compagnie aerospaziali.
Ci sono molti ricambi tra gli astronauti
che poi vanno dalle compagnie.
Divenne noi contro di loro.
Voglio dare il benvenuto a Neil Armstrong, comandante dell'Apollo 11,
e Gene Cernan, comandante dell'Apollo 17.
Inizieremo da lei, signor Armstrong.
Ci saranno requisiti trascurati e conseguenze indesiderate.
Questa proposta è priva di un obiettivo
ed è, in realtà, il progetto di una missione verso il nulla.
Feci fatica a restare seduta. Ero furibonda.
E non ero l'unica.
Mi è dispiaciuto molto,
perché quelle persone sono…
Sono i miei eroi, quindi è dura.
Sono stati loro a ispirarla?
Sì.
E vederli scagliare pietre contro di lei…
È difficile.
Vorrei che venissero a vedere cosa stiamo facendo qui.
Credo che cambierebbero idea.
Perché non funziona?
VICEPRESIDENTE AFFIDABILITÀ DI VOLO E COSTRUZIONE, SPACEX
Lavoro per SpaceX da anni.
Non riesco ad accenderlo.
E in questo periodo, SpaceX ha ottenuto grandi successi.
Ma dai.
Ma ha anche avuto
una discreta dose di fallimenti.
Per i nostri fallimenti, sentivo che avremmo potuto fare meglio qua e là.
Ma il nostro lavoro funziona così.
Si fanno errori e la volta successiva si sistemano.
Ok, ora funziona.
La cosa bella di Elon
è che capisce che il fallimento fa parte dello sviluppo,
ed è sempre stato così dal giorno in cui l'ho conosciuto.
Un giorno decisi di andare a un raduno di razzi amatoriali.
Andiamo. Andiamo a volare.
Lì incontrammo Elon Musk
e parlammo un po' di razzi e di programmi vari.
Poi mi chiese
se fossi interessato a lavorare in un'azienda
per costruire un razzo e andare su Marte.
Se dici Marte in Germania,
la gente ride di te e ti prende per pazzo.
Ci ho messo dieci millisecondi per dire di sì.
In un magazzino vicino all'aeroporto di Los Angeles,
Musk e il suo staff stanno costruendo un razzo chiamato Falcon.
Musk non è uno scienziato missilistico.
È un multimilionario del punto-com.
Ora sostiene di poter fare ciò che la Nasa non ha fatto:
dare il via all'era spaziale.
Avevo qualcosa come 100 milioni da investire
e pensavo che potessero aiutare l'esplorazione spaziale.
Il lancio del Falcon 1 è previsto per questo autunno.
La fortuna di Elon Musk dipenderà da questo.
Hans mi presentò Elon.
Lavoro in questo settore da 15 anni.
Ho visto cosa si poteva fare e cosa non veniva fatto.
E ho sentito che se qualcuno voleva superare il pantano
di un'industria molto burocratica,
Elon e SpaceX erano l'ultima opportunità.
Sono diverse parti di razzi.
Parti degli stadi, dei motori.
Ricordo i primi giorni di Space X. Era una piccola squadra.
Ma quando si riesce a riunire tutti intorno a un progetto,
la magia può avverarsi.
Eravamo tutti concentrati sullo stesso obiettivo,
portare in orbita il Falcon 1.
Per il carburante aggiungeremo una porta qui.
Quindi…
Per progettare un razzo orbitale
non c'è lo scienziato pazzo che dice: "Ho avuto un'idea!"
È una mole enorme di lavoro.
Tutto quanto, motori,
software, hardware, fino a viti e bulloni,
è stato riprogettato per l'era moderna.
È estremamente difficile costruire un razzo da zero.
Il Falcon 1 è un razzo a due stadi.
In pratica, il razzo parte e il primo stadio si consuma.
I due stadi si separano
e il secondo stadio si accende per andare in orbita.
E i razzi non perdonano.
Un errore di progettazione ed è la fine.
A quel punto, non ero certo che il successo fosse possibile.
Ho detto al team che i soldi sarebbero bastati per tre voli,
dopodiché sarebbe finita.
Se non ce l'avessimo fatta in tre voli, sarebbe finita.
Abbiamo capito cosa c'era in ballo.
Ci abbiamo lavorato per quattro anni.
Non ho mai dubitato.
Ero concentratissimo a costruire l'azienda
e a far volare il razzo.
Cinque, quattro, tre, due, uno, zero.
Più uno, più due, più tre, più quattro,
più cinque, più sei, più sette,
più otto, più nove, più dieci.
Qui è la base che vi parla.
Il Falcon 1 è in volo in questo momento.
C'è una perdita di segnale.
Circa 30 secondi dopo il decollo, il motore si spense.
La parte più difficile fu raccogliere i pezzi il giorno dopo.
Ci lavoravamo da anni e all'improvviso era tutto finito.
Tornai a casa qualche giorno dopo.
Mia moglie mi disse che a casa non parlai per due mesi.
Mi ci volle tanto tempo per superarla e riprendermi
e continuare a lavorare al razzo numero due.
Cinque, quattro, tre, due, uno.
Un anno dopo, il nostro secondo tentativo fallì.
E l'anno dopo il secondo tentativo, il terzo lancio fallì.
Capimmo che la compagnia era in pericolo.
A quel punto stavamo andando a rotoli. Avevamo praticamente finito i soldi.
Fu l'anno peggiore della mia vita.
E non avevo mai pensato di rischiare un esaurimento nervoso,
ma non ci ero mai andato così vicino.
Fu proprio un momento buio.
Ero molto depresso.
Tre fallimenti di fila
non erano una prova di grande ingegneria.
Elon ci portò in sala conferenze.
Mi aspettavo che dicesse "Fate schifo"
e mettesse fine al progetto.
Invece fu l'opposto.
Ci disse:
"Voglio che sistemiate tutto
e lanciate un altro razzo il più in fretta possibile".
Aveva investito tutti i suoi soldi in SpaceX
e ora in pratica stava rilanciando.
Rimasi spiazzato. Non me l'aspettavo.
Trenta secondi al lancio.
Ponte 1 attivato.
Sapevo che la NASA osservava i nostri lanci,
quindi dovevamo portare il Falcon 1 in orbita
per dimostrarci all'altezza di lavorare con loro.
Credo che Elon fosse ancora più teso di me.
Dieci, nove, otto, sette, sei, cinque,
quattro, tre, due, uno.
Decollo.
Oh, cazzo.
Dai, bello.
Ditemi che sono le luci del secondo stadio.
- Cazzo. - Siamo al 2B.
Grazie a Dio.
Cioè, grazie a qualsiasi cosa.
Grazie a chiunque. Cazzo.
Andiamo. Tieni duro, cazzo.
È difficile andare in orbita, ma abbiamo imparato molto dal volo 1,
abbiamo imparato molto dal volo 2
e moltissimo dal volo 3.
E siamo pronti a volare.
Secondo stadio pronto al distacco.
Distacco avvenuto con successo.
Il Falcon 1 è il primo razzo sviluppato privatamente
a raggiungere l'orbita dalla Terra.
È uno dei giorni più belli della mia vita e credo di molti dei presenti.
Abbiamo dimostrato che possiamo farcela.
È solo il primo passo per raggiungere Marte.
SpaceX avrà un futuro radioso.
Nella storia dei voli spaziali,
solo quattro entità hanno lanciato una capsula spaziale in orbita
riportandola con successo sulla Terra:
Stati Uniti, Russia, Cina ed Elon Musk.
La NASA ci ha detto che avevamo vinto il contratto da 1,5 miliardi di dollari.
Non riuscivo a reggere il telefono. Ho solo esclamato: "Vi amo".
SpaceX ha lanciato di nuovo con successo il suo razzo Falcon.
Oggi si terrà il quinto lancio del Falcon 9.
Oggi porteremo un satellite di comunicazione…
…una satellite televisivo nello spazio.
23 satelliti, orbita geostazionaria.
- SpaceX. - SpaceX.
SpaceX intende lanciare una dozzina di satelliti commerciali all'anno.
SpaceX è vicina a conquistare la fiducia della NASA,
ma non è la sola.
- State creando delle astronavi. - Sì.
Sì!
Musk e Bezos si contendono i contratti
per la fornitura della Stazione Spaziale Internazionale.
Il terzo miliardario dello spazio, Branson,
vuole fondare un turismo spaziale a cifre da capogiro.
Non diresti mai che qualcosa di simile
possa volare con tanta grazia e bellezza.
Sembra tutto un po' meno nobile rispetto a una volta.
Forse oggi i viaggi spaziali sono questione di soldi e di ego.
OCCUPA MARTE
Grazie per non averci dato fuoco.
Prego.
Come si decide di costruire un lanciafiamme?
Sai, sono un grande fan di Balle Spaziali
e nel film,
Yogurt mostra la sezione del merchandising,
dove hanno un lanciafiamme.
Spaceballs, il Lanciafiamme!
I bambini lo adorano.
Nessuno ti dice mai di no? Tipo: "Elon…
vendere un lanciafiamme, i rischi legali…"
Sì, è una pessima idea. Pessima.
Ho detto: "Non comprate questo lanciafiamme".
Eppure l'hanno comprato. Non potevo fermarli.
A MENO CHE NON VI PIACCIA DIVERTIRVI
Elon fa sempre quello che deve fare.
Ha una tuta da Iron Man in mezzo alla fabbrica.
Come funziona?
La gente si arrabbia con te se fai certe cose?
Ci sono tabacco e marijuana lì dentro. È tutto.
Ci risiamo. Elon Musk torna sulle prime pagine.
È la sua specialità.
Elon creava un sacco di storie.
All'inizio non avevo motivo di credere che sarebbe stato lui.
Ha fatto scalpore per aver fumato marijuana davanti alle telecamere.
È stato preso in giro per i suoi tweet notturni.
STO VALUTANDO DI PRENDERE LA TESLA A 420 DOLLARI. FINANZIAMENTI ASSICURATI.
Cosa frulla nella testa a Elon Musk?
È un miliardario eccentrico, quindi ha un senso dell'umorismo eccentrico.
È un essere umano come tutti noi.
Ognuno ha i suoi pregi e difetti.
Essere lassù tra le stelle lo trovo incredibilmente entusiasmante.
Mi rende felice di essere vivo.
Ma non credo che abbia a che fare con le sciocchezze individuali
o le ricchezze individuali.
La sua è una visione molto più grande
non solo della società, ma del pianeta.
Questo non è cambiato.
E pretende molto da tutti quelli che lo circondano,
tanto quanto pretende da se stesso,
ed è implacabile.
ELON MUSK - LA MENTE DIETRO TESLA, SPACEX, SOLARCITY - TED 2013
Ha deciso di fondare un'azienda spaziale.
Perché mai qualcuno dovrebbe farlo?
Me lo chiedono spesso. Davvero.
La grande innovazione è ancora lontana e ci stai lavorando. Parlacene.
L'obiettivo di SpaceX è risolvere un problema che ritengo vitale
affinché l'umanità diventi una civiltà spaziale,
ovvero avere un razzo rapidamente e completamente riutilizzabile.
Lo Space Shuttle era un tentativo di razzo riutilizzabile.
Ma il suo serbatoio principale
veniva buttato via ogni volta.
Quindi è possibile ottenere
un miglioramento di circa cento volte
nel costo del volo spaziale se si riesce a riutilizzare il razzo.
Una stima generale di quanto abbiamo speso
nei voli spaziali dall'Apollo è di circa 350 miliardi di dollari
e abbiamo mandato circa 350 astronauti americani nello spazio.
Circa un miliardo di dollari a persona.
Ridurre i costi è quindi un obiettivo ovvio,
altrimenti non andremo da nessuna parte.
Per ridurre i costi del volo spaziale
e per poter atterrare su Marte,
bisogna avere un razzo completamente riutilizzabile.
Nei film di fantascienza sullo spazio si vede spesso…
Attivare razzi!
…l'immagine fantascientifica del razzo che può decollare e atterrare ovunque.
È lontanissima da ciò che si considerava possibile.
È davvero difficilissima da realizzare.
In realtà, nessuno aveva mai tentato di far atterrare un propulsore orbitale.
Far atterrare un razzo inizialmente pareva assurdo.
Per farcela, bisogna prendere un oggetto
delle dimensioni di un grattacielo e del peso di 30 tonnellate
e farlo atterrare su un puntino in mezzo all'oceano.
In qualsiasi momento, qualsiasi cosa può andare storta,
e finirà solo in un modo, cioè in un'esplosione.
SpaceX non teme il fallimento. Anzi, quasi lo abbraccia.
"Facciamo un test. Potrebbe esplodere.
Se esplode, impareremo qualcosa."
Tradizionalmente, per le aziende partner della NASA,
ogni passaggio è avvalorato
ancora prima di arrivare a bordo.
SpaceX lavora in modo molto diverso.
Le due filosofie non potrebbero essere più opposte.
La NASA risolve tutto letteralmente sulla carta,
mentre SpaceX costruisce cose, vede cosa si rompe
e poi prosegue da lì.
Stanno sviluppando un razzo intorno a quelle esplosioni.
Per questo è importante fare molti lanci e avere molti razzi.
Ogni razzo, ogni lancio è un'opportunità per migliorare.
Ovviamente siamo insoddisfatti dei fallimenti,
ma siamo soddisfatti dei risultati che derivano dai fallimenti.
Non si può conoscere il sistema
finché non lo si spinge al punto di rottura.
Uno dei motivi per cui i razzi riutilizzabili
sono stati immaginati ma mai realizzati
è che l'atterraggio di precisione non era fattibile.
Dopo i lanci dei razzi…
lo stadio del booster si separa,
poi inverte la rotta per tornare verso la Terra.
Quindi bisognava capire
come riportare un razzo sette volte più veloce del suono
al suo obiettivo.
Per prima cosa abbiamo sviluppato le gambe,
i motori, gli attuatori, i sensori e alcuni algoritmi molto avanzati.
Poi abbiamo aggiunto le alette a griglia.
Ruotando queste alette,
guidiamo con precisione e riportiamo il razzo al bersaglio.
All'ultimo momento,
accendiamo i motori ancora una volta per l'atterraggio
rallentando il razzo in fase di discesa,
se tutto va bene, proprio sopra la X.
Sei, cinque, quattro, tre…
LANCIO DELL'ORBCOMM-2
due, uno, zero.
Decollo del Falcon 9.
Falcon 9 ha liberato la torre.
Separazione stadio confermata.
Il primo stadio sta torna ndo a terra.
Primo stadio in fase di atterraggio.
Migliaia di persone hanno lavorato all'atterraggio del booster.
Ci sono voluti sette anni solo per far atterrare il propulsore.
Quando finalmente è sceso
e ha compiuto un atterraggio perfetto sul bersaglio,
è stato un momento
da ricordare per tutta la vita.
- È in piedi. - È in piedi.
- Dio mio. - Guardate. Se ne sta lì fermo.
Santo cielo.
Vederglielo fare e rifare,
centrando sempre il bersaglio,
è una prova assoluta dell'ingegneria coinvolta.
Elon e SpaceX hanno stravolto il nostro settore.
Essendo tutto riutilizzabile,
ora i lanci arrivano a costare un decimo rispetto a una volta,
risparmiando un sacco di denaro dei contribuenti.
PREZZO DI LANCIO PER CHILOGRAMMO
DUE SETTIMANE AL LANCIO DELLA DEMO-2
PORTIAMO I TEST PER IL COVID-19 NELLA VOSTRA COMUNITÀ
STATO DELLA FLORIDA SQUADRA DI EMERGENZA
Lanciare nel bel mezzo della pandemia di coronavirus
è stata una sfida.
Ma la supereremo.
Porteremo Bob e Doug sani e salvi alla Stazione Spaziale.
Perché la missione di lanciare di nuovo i nostri astronauti dal suolo americano
è una questione di speranza.
Si tratta di alzare lo sguardo e dire: "Possiamo ancora fare grandi cose,
anche di fronte a sfide senza precedenti".
Bob e Doug andranno in quarantena con le loro famiglie
prima del lancio.
Il periodo di quarantena è normale per qualsiasi lancio.
Ma per loro non cambierà molto,
dato che sono in quarantena da marzo.
Siamo entrati in quarantena,
quindi saremo separati dal resto del mondo
finché non torneremo dalla Stazione Spaziale Internazionale.
- Com'è? - A me sembra buono.
Non credo che lo troveremo sulla Stazione Spaziale.
Tutto ciò che conosci e ami è laggiù
e tu sei quassù.
E sperando che tutto funzioni,
potrò tornare laggiù a rivederli.
Mamma, stai camminando.
Ti raggiungo.
Voglio concentrarmi sulla mia famiglia,
perché è la mia ultima opportunità.
Sì, forse tra due settimane vivrò lassù.
Ricordi quando hai visto la mamma?
Sì.
Probabilmente nessuno sa cosa provino gli astronauti,
a parte gli altri astronauti.
Ricevuto. Bellissimo profilo sulla porta.
Io e Bob siamo sposati con due astronaute.
Mia moglie, Karen, ha fatto due voli.
ASTRONAUTA NASA
Dopo il volo sullo Shuttle alla stazione spaziale
non ero del tutto soddisfatta. Volevo di più.
Così ci sono tornata per sei mesi.
Ehi, ciao.
- Ciao. Che piacere. - Ciao.
Ogni giorno era diverso,
ma l'obiettivo principale erano gli esperimenti scientifici
in assenza di gravità.
In pratica, la stazione è un enorme laboratorio costruito nello spazio.
Ogni esperimento in cui interagivamo con i ricercatori a terra
era uno spasso, perché sentivamo il loro entusiasmo.
Quegli esperimenti aiutavano a capire cosa succede sulla Terra.
Dato il lungo tempo che Karen ha trascorso sulla Stazione Spaziale Internazionale,
molti anni dopo dicevano: "Ho trovato i capelli di tua moglie qui".
E io: "Beh, scusate".
Che bella nave spaziale, ragazzi.
ASTRONAUTA NASA
Mia moglie, Megan,
ha volato in missione verso il telescopio spaziale Hubble.
Libera il perno. Cinque secondi, modalità automatica.
Tre, due, uno, rilascio.
La mia missione prevedeva la manutenzione e riparazione finale del telescopio.
Scherzavamo dicendo: "Sveliamo i misteri dell'universo".
Ma in effetti è così.
Ogni volta che leggo un articolo
su un team di scienziati che compie qualche scoperta,
penso sempre che ho dato il mio contributo.
Prima ancora di andare nello spazio,
Bob, Megan, Karen e io eravamo tutti compagni di classe.
Perciò abbiamo passato molto tempo insieme.
L'ascesa dello Shuttle Atlantis sta procedendo bene
nella sua 22esima missione,
il 99esimo volo nella storia dello Space Shuttle.
Un astronauta dell'anno prima di noi
diede una festa per la classe in arrivo
e lì conobbi Doug.
Prima eravamo amici.
Ci vollero alcuni anni per andare oltre, però…
Credo sia stata una fortuna trovarci.
Ricordo la prima volta che sentii parlare di Bob.
Tutti noi ricevemmo un libretto
con la foto di ognuno e una breve biografia.
Era nato quest'anno, laureato quest'anno, dottorato quest'anno.
Doveva essere una specie di bambino prodigio.
Disse: "In realtà c'è un refuso nelle date".
Ma alla fine era davvero un prodigio.
Col tempo, divenne chiaro che ci saremmo fatti una vita insieme.
Oggi sono riuscito a venire alla vecchia casa sulla spiaggia.
Non vedo l'ora di passare un po' di tempo in famiglia qui
prima del lancio del Dragon tra qualche giorno.
Credo che oggi la cosa più importante per noi
sia vivere ogni giorno normalmente.
Ci godiamo il tempo insieme mentre ci avviciniamo al lancio.
Lancio!
Era la nostra nuova tradizione del DM-2
di lanciare razzi in spiaggia con i nostri figli.
Grazie!
- Ciao! - Grazie!
Arrivederci.
- Grazie, ragazzi. - Arrivederci.
Avvicinandoci al decollo,
provo un misto di gioia e terrore,
credo sia il modo migliore per descriverlo.
Come sempre, troppa roba in valigia.
Da spettatrice,
soprattutto da ex-membro dell'equipaggio,
è tutto fuori dal tuo controllo.
Non puoi fare altro che guardare,
ed è decisamente più difficile.
- Non vorrei mai. - Ti farai crescere i baffi?
L'opzione migliore per la tua famiglia è andare in pari, se torni.
- Cosa? - Mai avuto i baffi.
Ho lottato con quest'idea.
Ma in fin dei conti,
tu vuoi che tuo figlio capisca che nella vita
ci sono cose rischiose,
ma se il risultato è un mondo migliore, forse vale la pena rischiare.
CINQUE GIORNI AL LANCIO
Quello che vedete
è il palco principale per la trasmissione di lancio.
Abbiamo tre telecamere, non si vede la quarta.
- Ci sarà anche la gru. - Ok.
Stanno preparando uno striscione "Lanciamo l'America"
che starà dietro i presentatori.
Dietro ci sarà un logo della NASA,
una bandiera americana sullo sfondo.
Varie profondità su cui lavorare, il che è bello.
Ora eseguiremo la prova generale degli abiti,
come fossimo dal vivo.
Questo è il momento di attivazione del sistema di espulsione,
subito prima delle operazioni di rifornimento del Falcon 9,
35 minuti prima del lancio.
Come promemoria, l'obiettivo…
Devo interrompere Lauren
perché sembra che ci sia un'anomalia sulla piattaforma di lancio.
C'è una situazione in evoluzione con le operazioni di lancio.
Prendiamo un momento
per raccogliere informazioni dai team di SpaecX e NASA.
Non ce ne andiamo.
Rimaniamo collegati sul lancio,
restate con noi.
Riusciremmo davvero a resistere al disastro?
In che senso, resistere?
Cioè, lo guarderemmo…
Se ci fosse un incendio, guarderemmo il razzo esplodere?
A seconda di quando e come si svolgerà,
probabilmente taglieremmo su un campo lungo
e seguiremmo gli eventi.
Si può passare alla sala regia?
Non si può.
- Ok. - Già.
Non si può fare.
- Faremmo… - Ehi, guardate.
Static fire in corso.
Sembra che il test di static fire sia andato a buon fine.
Il razzo sta fermo e si accendono i motori
per controllare che tutto sia pronto.
E sembra che sia andato tutto liscio.
È il segnale.
È il momento di partire,
perché significa che intendono lanciare da qui.
Devo portare le mascherine. Maledetta pandemia.
Questa è l'insegna di avviso
come sui portelli della Stazione Spaziale.
Cioè, pure le mutande spaziali.
Sono proprio un nerd.
Ora, con degli esseri umani a bordo, inizia a salire la tensione,
perché ho visto dei razzi fallire.
Proprio oggi, Virgin Orbit ha fatto il primo tentativo di lancio in orbita
ed è fallito.
È una merda. Lo spazio è duro.
Ci sono ancora tanti elementi in gioco
e tante cose che possono andare storte.
Ovviamente ho grande fiducia nei sistemi,
ma percepisco chiaramente l'importanza.
Percepisco chiaramente il pericolo.
Ora è molto più reale.
IL GIORNO PRIMA DEL LANCIO
Alla vigilia del lancio,
la situazione sembra un po' confusa.
Le previsioni mostrano perturbazioni isolate
a ovest della zona di lancio.
Sì, si vede sulla mappa. È il fronte in avvicinamento.
Fa abbastanza paura.
Il rischio per il corridoio di lancio è salito al 47%,
nella categoria alta.
Stavo pensando a Ben, che l'ha compilato.
Cosa raccomanderebbe?
Osservando solo il vento e le onde,
credo che il livello di rischio sarebbe accettabile.
Ma calcolando la pioggia e i fulmini,
i numeri sono un po' più alti.
DIRETTORE DELLA SICUREZZA AEREA, SPACEX
Il meteo è molto volubile in Florida.
Alcuni dei fulmini più intensi al mondo
si vedono a Cape Canaveral.
Il mio ruolo, nel complesso,
è verificare che il rischio sia accettabile
e dare il via libera alla missione.
Devo avere nervi d'acciaio.
È terrificante dire: "Ok, via col lancio".
Sarà al limite, probabilmente.
Dobbiamo essere precisi da qui in avanti.
I temporali sono un grosso problema
perché la nostra finestra di lancio è questione di un istante.
In pratica, dobbiamo aspettare che la Terra ruoti
finché la stazione non si trova sopra di noi,
e poi lanciarci in quel millisecondo esatto.
Al minimo problema, siamo fregati.
Non si parte.
Oltre a tutti i fattori meteorologici,
uno dei momenti più snervanti
è il rifornimento con gli astronauti a bordo.
In pratica, carichiamo milioni di chili di carburante e ossigeno
in un enorme serbatoio su cui sono seduti astronauti.
Un razzo è un sistema energetico
e la minima perdita può risultare in una catastrofe.
Abbiamo avuto un incidente in passato…
Abbiamo distrutto il satellite, il razzo,
la piattaforma di lancio
e ci sono voluti mesi per capire cosa fosse successo.
Il razzo è esploso, ma la causa non è stata il processo di rifornimento.
È stata un serbatoio a pressione.
Non mi aspettavo un fallimento così traumatico.
Quando ci lavori, speri davvero che funzioni.
Sono cautamente ottimista per domani.
Non resta altro a cui pensare per aumentare le probabilità di successo.
Ma non voglio sfidare il destino.
Gli imprevisti ci sono sempre e non sai quando capiteranno.
La sicurezza di Bob e Doug non è solo la nostra priorità,
è la nostra unica priorità.
IL GIORNO DEL LANCIO
Un'ora prima,
faremo un altra verifica meteo.
Ma ricordate, i temporali qui in Florida sono generalmente isolati,
quindi, se anche c'è qualche temporale all'orizzonte,
non impedirà il lancio.
Sono più ottimista che pessimista,
ma faremo un'ultima verifica nell'ora precedente.
Grazie.
- Buona serata. - Piacere mio. Grazie.
- Questa è enorme. - Ce ne sono altre laggiù.
Mi aiuta a superare la giornata. Grazie mille.
Non è troppo male.
Cioè…
è un casino, però dà segni di schiarita.
Il problema sono i temporali isolati.
La domanda è se saranno un problema tale
da impedire il lancio.
Al momento, mi dicono 50/50.
Ciao, sono Tim Dodd di Everyday Astronaut.
Sono a cinque chilometri e sto guardando il razzo.
Il tempo sta iniziando a migliorare,
ma a giudicare dalla quantità di gente,
questo sarà senza dubbio il lancio dell'anno.
Aspettiamo di sapere cosa succederà.
Mi chiamo Jessie Anderson.
Sono capo ingegnere di produzione per SpaceX
e a nome di tutti affermo che non potremmo essere più entusiasti
di inviare finalmente degli astonauti alla Stazione Spaziale.
È un gran giorno.
La missione di oggi si chiama Demonstration Mission-2.
Sarà la prima volta che un mezzo spaziale commerciale
porterà delle persone sulla Stazione Spaziale.
Demo-2 è un test di volo completo,
dal lancio all'attracco,
fino all'ammaraggio.
Ed è il test finale della NASA per certificare SpaceX
per i voli regolari degli equipaggi verso la Stazione Spaziale.
Non mi agito per i lanci.
Non mi agito per le conferenze.
Circa un mese fa, ho iniziato ad agitarmi per questo lancio.
Non dovevo fare colazione.
È una giornata di fame da stress.
E poi ieri è stata dura, e oggi, lasciamo perdere.
Oggi è difficile fare qualsiasi cosa.
Mi preoccupo sempre delle cose che non sappiamo.
I lanci rendono superstiziosi.
Si chiama juju del lancio. Non so da dove venga quel termine.
Credo sia un termine dell'aeronautica, ma la gente fa cose molto strane.
Questi sono i miei calzini del Dragon.
I calzini per il lancio sono il mio rito.
Non guardo l'etichetta della missione.
Non posso guardarla prima del volo.
A volte mi vesto di rosso, quando è importante.
Non vestirti di rosso per il lancio. Significa "non andare".
Vestire di verde porta fortuna.
Hans ha capito tutto.
Io la chiamo la barba di lancio. Cresce così.
E dopo il lancio sparisce.
Di solito ho la barba,
ma se non lanciamo per più di due giorni di fila, mi rado.
Come mai?
Così possiamo lanciare il terzo giorno.
Ero in Scozia la prima volta che siamo andati in orbita,
perciò a ogni lancio
metto nelle scarpe un bigliettino con scritto "Scozia".
Così sono sempre in Scozia per il lancio.
Sei una persona molto superstiziosa?
Nient'affatto, a parte questo.
Abbiamo esaminato a fondo ogni rischio conosciuto,
ogni rischio che sappiamo,
e spero che faremo la cosa giusta con Doug e Bob
portandoli sani e salvi alla Stazione Spaziale
e ispirando le generazioni a venire.
Non possiamo fare cazzate.
È la cosa più importante di oggi.
Niente cazzate.
DEMO-2 - GIORNO DEL LANCIO
Questa è la seconda.
La prima è stata quella. Credo che valga per tre.
Ok, Jim, abbiamo l'aggiornamento meteo ufficiale.
La cellula che il preoccupava si è spostata a nord.
- Siamo pronti al lancio. - Ottimo.
- Quindi procediamo. - Sì.
Grande giorno.
- Già. - Eccome.
Credo che chiunque sia stato coinvolto nell'ultimo decennio
in questo momento debba sentirsi agitato.
Questa agenzia ha avuto molti momenti difficili in passato…
ma per il lancio di Bob e Doug di oggi,
abbiamo fatto tutto il possibile.
Arriva il momento di dire: "Ok, ci siamo".
Eccoli,
gli astronauti della NASA Bob Behnken e Doug Hurley.
Hanno già compiuto questo viaggio due volte.
Ci sono Megan, Karen e i loro figli.
- Ti voglio bene. - Ti voglio bene, papà.
Ecco il mio grande abbraccio.
Stringi forte.
Quando saluti la tua famiglia, ti rendi conto
che non è solo un razzo che spicca il volo.
Che ci possono essere delle conseguenze.
Vedere tuo padre partire su un razzo…
fa paura per un bambino.
La prima volta che gliel'abbiamo detto,
ha risposto: "Papà non può andare nello spazio".
È stata una risposta a cui non ero preparato.
Non mi aspettavo che mi colpisse così tanto.
Seguiamo il convoglio
che si dirige verso la piattaforma.
Queste persone hanno lavorato a lungo.
È arrivato il coronavirus e ce l'abbiamo fatta.
Eccoli.
Tra pochi minuti, gli astronauti saliranno sul Dragon.
Lassù la vista è magnifica,
mentre ti prepari alla missione, al viaggio nel cosmo.
Controlliamo che tutte le cerniere siano chiuse,
a parte i guanti.
Va bene?
Ti sembra che questa linea si muova?
- E poi questa si muoverà. - Questo dovrebbe placare tutto il resto.
- Ok. - Probabilmente per qualche ora.
Facciamo venire qui Elon. Voglio che sia in contatto.
Voglio solo ricontrollare. Chi fa le misure?
Il Range.
Sì, bene, ma chi c'è al Range?
L'ufficiale meteo.
In pratica, tutto l'ufficio meteo.
In pratica, sono loro a segnalare le condizioni meteo.
Mike lo chiamerà subito.
Dragon, SpaceX. Il meteo attuale è buono.
Dragon, ricevuto. Vai col meteo.
Dragon, SpaceX. Via alla sezione sette.
Chiudere le visiere e armare il sistema di espulsione.
Visiere giù.
7.2, visiere chiuse, armiamo il sistema di espulsione.
Confermato, sistema di espulsione armato.
Passiamo al conto alla rovescia. Tutto è completo,
possiamo procedere col rifornimento carburante.
Carico carburante iniziato.
NON FUNZIONANTE
VIOLATO
Dragon, direttore del lancio SpaceX.
- 2 - D viola alcune regole meteorologiche
che non si prevede migliorino in tempo per il lancio.
Procedere alla sequenza di interruzione lancio 2D.
Ricevuto. Vediamo delle gocce di pioggia sui vetri,
fa parte degli accordi.
Ricevuto.
Fine.
- Interrotto? - Sì.
Non è il nostro giorno.
In pratica, abbiamo dieci regole meteorologiche
di cui tre al momento sono violate.
- Tre? - Sì.
A occhio, non si direbbe che dobbiamo fermare il lancio.
Non dobbiamo affidarci ai dati meteo di mezz'ora fa.
- I rilievi sono in tempo reale. - In tempo reale.
- Ok. - Sì.
Assicuriamoci che sia davvero così e non un falso allarme.
Ok.
Il prossimo lancio è sabato.
Ok.
Sono deluso.
Sì, sono deluso anch'io.
Anch'io sono deluso. Sì.
Anch'io.
Dragon, SpaceX. Grazie per l'impegno di oggi.
Apprezzo la vostra resilienza.
Sì, ci fa piacere.
Oggi sono stati tutti bravissimi e sabato lo rifaremo.
SABATO 30 MAGGIO
Oggi ci riproviamo.
Il primo tentativo di mercoledì è stato rimandato per cattivo tempo,
ma se oggi andrà tutto bene, segneremo una svolta
e inaugureremo l'epoca dei voli commerciali americani nello spazio.
In realtà il rinvio è stato quasi un regalo.
Abbiamo avuto ancora un'occasione
di valutare e assicurarci che tutto fosse pronto.
Ma da un punto di vista emotivo, è stato estremamente difficile.
Per mio figlio Jack, il rinvio è stato un duro colpo.
Karen mi ha raccontato che si è seduto
e ha voluto rimanere da solo.
Capisce che ci sono tante cose che possono andare storte.
Mi aveva già salutato
e credo che non volesse doverlo rifare.
Ehi, ti voglio bene.
Puoi scommetterci. Sarà forte.
Fai il bravo con mamma.
Ci vediamo presto.
Ehi, Theo, comportati bene, ok?
E divertiti oggi. Guarda bene il razzo, ok?
Ti chiamo dalla Stazione Spaziale.
Ok, prego.
Ti voglio bene.
Vedere i tuoi genitori lanciarsi su un razzo
è una cosa a cui mio figlio non ha assistito.
Dovevo trovare il modo di prepararlo.
Questo è Tremor.
Tremor è il dinosauro di mio figlio.
Ho deciso di portare Tremor con me in tutto il processo,
per farlo sembrare un po' più normale per mio figlio.
Inizio conto alla rovescia tra 2 ore e 46 minuti.
Equipaggio giunto alla Camera Bianca. Ingresso in corso nei tempi previsti.
Controllo, via libera per ritrarre il braccio in orario.
Inizio ritiro braccio di accesso.
Direttore di lancio, operazioni completate,
possiamo procedere col rifornimento.
Ricevuto.
Come va, Elon?
Oggi sembra andare meglio.
Molto bene.
- Palo santo. - Sì.
Mi piace. Quello che vuoi.
Porta fortuna.
In questi casi la fortuna non è mai troppa.
Tu credi nella fortuna?
Credo che la fortuna sia il miglior superpotere.
Se se ne potesse scegliere uno, la fortuna è il migliore.
Rifornimento completato.
Falcon 9 in fase di avvio. Dragon, conto alla rovescia.
FTS pronto per il lancio.
Bene.
- Porca troia, ci siamo. - Ci siamo.
Dragon, SpaceX. Via col lancio.
SpaceX, Dragon. Andiamo col lancio. Accendiamo la candela.
Dieci, nove, otto, sette, sei,
Cinque, quattro, tre, due, uno, zero.
Accensione. Decollo.
- Sta andando. - Ci siamo.
Propulsione primo stadio : nominale.
Telemetria potenza del Falcon: nominale.
Stiamo monitorando.
Il veicolo è supersonico e attraversa la massima pressione dinamica.
Ricevuto, 1B.
- Acceleratore 1 - D giù.
Spegnimento dei motori Merlin.
In attesa di separazione.
Dragon, ricevuto.
Separazione stadio confermata.
Il primo stadio ha fatto il suo lavoro.
Passiamo al secondo.
Secondo stadio avviato.
SpaceX, Dragon. Grazie per il viaggio nello spazio.
Congratulazioni. Abbiamo portato gli astronauti in orbita.
- Incredibile! - Sì!
Sì.
Complimenti.
- Ottimo. - Fantastico.
Congratulazioni!
È proprio vero! È lo spazio!
Ci vogliono 9 minuti per arrivare in orbita,
a una velocità 25 volte superiore a quella del suono.
Bob e Doug…
Bob e Doug sono tranquillissimi.
Se la spassano.
Fin troppo liscio.
Due papà.
Papà nello spazio.
È una specie di tradizione con le navette spaziali
che risale all'era della Mercury.
Abbiamo l'onore di dare un nome a questa capsula.
Senza ulteriori indugi,
vi diamo il benvenuto a bordo della Capsula Endeavour.
Vi confesso che durante la salita,
per quanto sia stata emozionante,
abbiamo avuto un paio di sorprese
riguardo ai movimenti del veicolo
e agli scossoni entrando in orbita.
Si vede che si sta…
divincolando dalla Terra, facendosi strada nello spazio.
Abbiamo però trovato un clandestino a bordo
al momento del lancio di oggi.
Spero che i nostri figli siano felici di vedere il loro giocattolo
che fluttua insieme a noi.
Sono sicuro che vorrebbero essere qui di persona,
ma spero che siano comunque fieri.
Con questo, direi che è tutto della Capsula Endeavour.
Buonanotte, Megan e Theo.
E Karen e Jack.
Grazie! Congratulazioni.
- Possiamo tirare un sospiro di sollievo. - Sì.
Sei a posto lì?
- A sinistra del palo? Sì? - Capito.
Finora, tutto è andato molto bene.
Siamo felici che Bob e Doug siano sani e salvi in orbita
verso la Stazione Spaziale Internazionale.
Elon, cosa diresti a chi aveva dubbi sul successo di SpaceX?
Hai un messaggio per loro?
Un messaggio per chi aveva…
- Cosa? - Dubbi.
Dubbi. Ok. Non avevo capito.
Forse ho eliminato la parola "dubbi".
A dire il vero, avevo dei dubbi anch'io.
Agli inizi pensavo che avessimo il 10% di possibilità di raggiungere l'orbita.
Per fortuna, il destino ci ha sorriso e ci ha portato fin qui.
Elon, hai raccontato di aver detto ai figli di Bob e Doug
che avresti fatto di tutto per riportarli a casa sani e salvi.
Anche dopo il buon esito del lancio, sentirai ancora il peso.
Come ci si sente, da padre?
Vedete, dobbiamo ancora…
attraccare alla Stazione Spaziale. Dobbiamo ancora tornare.
In molti sostengono
che il ritorno sia più pericoloso dell'andata.
Quindi aspettiamo a cantare vittoria.
Comunque… Mi sento un nodo in gola…
È davvero…
Non riesco a parlare, scusate.
Non so se riesco a rispondere, oltre a…
Certo, faremo ogni cosa possibile per riportarli a casa sani e salvi.
Buongiorno a tutti dall'Endeavour.
Abbiamo passato bene la notte, dormito un po'.
E come potete vedere, ora è una splendida giornata.
Ci stiamo avvicinando all'ISS
a una velocità di circa 28.000 km/h
intorno al pianeta.
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni in orbita.
SpaceX, Dragon. Forte e chiaro in orbita.
Buongiorno, Anna.
Buongiorno. Piacere di sentirvi.
È un piacere anche per noi.
Non vediamo l'ora di raggiungere la Stazione Spaziale oggi.
Il mio ruolo è essere gli occhi e le orecchie di Bob e Doug a terra
mentre si avvicinano e attraccano alla Stazione Spaziale Internazionale.
Ho il compito di informarli
di qualsiasi anomalia
e sono immensamente grata di partecipare a questo momento.
La mia maestra alle elementari era la figlia
di uno degli astronauti del Challenger.
Portò la nostra classe alla NASA
e allora capii di voler partecipare
alle operazioni spaziali.
Sono ancora stupita di come mi abbia cambiato la vita,
e credo anche quella di tanti altri,
in risposta a un evento
che dev'essere stato molto doloroso per lei.
Dragon, SpaceX.
Il vostro orario di arrivo è previsto per le 10:50.
Ricevuto.
Mentre il Dragon si avvicina alla Stazione Spaziale,
vola a velocità incredibili.
Prima utilizza i reattori
per avvicinarsi alla Stazione Spaziale
fino ad essere praticamente allineato
col portello di attracco.
Per tutto il tempo, seguiamo la telemetria
e controlliamo che l'attracco
avvenga in modo preciso.
Ogni problema può causare una collisione.
Affrontiamo questo rischio
facendo ogni cosa con cognizione di causa.
Stazione Spaziale in orbita.
Dragon, ci siamo. Dovreste vederlo dalle videocamere,
ma si vede anche a occhio nudo.
Un nuovo amico scintillante.
Dragon, ricevuto. Saremo lì tra un secondo.
Dragon, SpaceX.
Qui siamo pronti per l'attracco.
Dragon in orbita. Ricevuto, via.
Il Dragon, a soli 400 metri sotto la stazione,
si sposta in avanti per allinearsi col portello di attracco.
Dragon, SpaceX. Controllate l'avvicinamento.
Ricevuto. Controlliamo l'avvicinamento.
Il Dragon si avvicina a poco più di 27.000 km/h,
direttamente davanti alla Stazione Spaziale.
Stazione Spaziale in orbita.
Equipaggio della Stazione Spaziale pronto per l'attracco.
Dragon, SpaceX. Via libera per l'avvicinamento finale.
Ricevuto. Via con l'attracco.
Siamo con voi.
A 100 metri dalla Stazione Spaziale.
Avvicinandoci alla Stazione Spaziale,
ricordo che ero molto concentrata.
Avevo in mente una lista di controllo.
Siamo a 20 metri.
E a un certo punto, vicini all'attracco,
ho alzato gli occhi e ho visto il Dragon.
Ho quasi dovuto darmi un pizzicotto,
non potevo credere che stesse succedendo.
Mi sono detta che era un momento davvero speciale.
Mancano tre metri.
Due metri.
Siamo al punto di contatto. Manca un metro.
Dragon, SpaceX. Sequenza di attracco completata.
Benvenuti alla Stazione Spaziale Internazionale.
Dragon in arrivo.
L'equipaggio della spedizione 63 dà il benvenuto
al Dragon e al programma commerciale a bordo della Stazione Spaziale.
Bob e Doug, siamo lieti di avervi tra noi.
A bordo della Stazione Spaziale,
il comandante Chris Cassidy è in attesa nel nodo due.
Ha due membri dell'equipaggio a bordo,
entrambi cosmonauti russi.
È arrivato di recente sulla stessa navicella russa Soyuz,
poco più di un mese fa.
Endeavour, benvenuti sulla Stazione Spaziale.
Salite pure a bordo.
Stazione, qui l'amministratore della NASA. Mi sentite?
Forte e chiaro, signore.
Benvenuto alla Stazione Spaziale.
Grazie, Chris. Piacere di vederti.
E benvenuti a Bob e Doug.
Tutto il mondo ha assistito alla missione
e ne siamo molto orgogliosi.
Ho una domanda per Chris.
Il nostro equipaggio ha pensato bene di arrivare in ritardo di tre giorni.
Dovrete fargli fare gli straordinari
per recuperare tutte le attività che si sono persi.
Beh, hanno scelto il giorno giusto da saltare.
Era il sabato delle pulizie.
Ma ci ho pensato io. Recupereremo il prossimo weekend.
Scherzi a parte,
non vediamo l'ora di darci da fare nel corso del mese.
Magari ci faremo qualche passeggiata spaziale.
Siamo felicissimi di avere altri due compagni di squadra
nella spedizione 63.
Stazione, qui James Corden del Late Late Show sulla CBS.
Come state, signori? Mi sentite?
James.
Benvenuto a bordo della Stazione. Ti sentiamo forte e chiaro.
Come va lassù? State bene?
Stiamo benone.
Ci stiamo integrando nella vita sull'ISS,
cercando di aiutare Chris il più possibile.
Fantastico. Sono molto invidioso di voi.
È una vita che vorrei essere senza peso.
Quali sono le cose migliori e peggiori
di una vita quotidiana in assenza di gravità?
Guardate che roba!
Fantastico!
Come puoi immaginare, in molti posti,
come ad esempio in bagno,
vorresti che le cose stessero dove le hai lasciate.
E a volte è davvero frustrante.
È il momento.
Prendi la valvola e…
I bisogni finiscono lì.
A bordo ci sono sei alloggi per l'equipaggio
e sono veramente molto belli.
Hai il tuo computer portatile.
Hai il tuo sacco a pelo attaccato al muro.
Riesci a toccarti le dita dei piedi?
Credo che dovrei richiudere il computer
e a quel punto tirare su le gambe
senza urtare le pareti.
Certamente non è enorme,
però è abbastanza…
Abbastanza accogliente, a ben vedere.
Quali liquidi si possono bere?
Si fa l'aperitivo nello spazio?
Ogni momento è buono per l'aperitivo…
per gli astronauti.
Perché si possono bere palline di liquido al volo, così.
Non vorrei dare il cattivo esempio a mio figlio,
perché giocherebbe sempre col cibo
se vedesse una cosa del genere.
Pollo.
Facciamo circa due ore al giorno di esercizio fisico,
sollevamento pesi, corsa o cyclette,
per mantenerci in salute in vista del ritorno.
Il compito principale del nostro cuore è portare al cervello sangue ossigenato.
In assenza di forza di gravità,
il cuore ne manda troppo al cervello e la testa si gonfia.
Per abituare il fisico all'assenza di peso,
ricordo bene che la prima volta che andai nello spazio,
ogni volta che finivo a testa in giù, mi sentivo a testa in giù.
Poi ci fu un momento
in cui cercai di fissare il sacco a pelo al muro
e di colpo la mia mente cambiò.
Da quel momento in poi, potevo avere qualsiasi orientamento
senza mai sentirmi a testa in giù.
È stato bello constatare
come cambiano il corpo e la mente.
Ti senti bloccato
perché hai ancora tutto quel volume in testa.
Quindi l'olfatto e il gusto sono attenuati.
Abbiamo tutte le salse piccanti del mondo.
Le versiamo su ogni cosa.
Gli auguri di compleanno sono d'obbligo, Bob, vero?
È vero. Sono entrato nel club dei 50,
come questi altri due.
È tutto il giorno che mi prendono in giro.
So che non è sicuro mettere 50 candeline su una torta
in un ambiente ricco di ossigeno, ma almeno fatti cantare la canzoncina.
"MINI" TORTE DI COMPLEANNO, PERCHÉ QUALCUNO DA QUALCHE PARTE MI AMA.
So bene cosa sta facendo Bob, so che sta lavorando sodo.
Ho avuto le stesse esperienze
e so che è difficile stare lontano dalla famiglia.
Per noi era importante fare qualcosa di speciale.
L'incoraggiamento da casa è importantissimo
per fargli sapere che pensiamo a lui e al suo impegno.
Questo lavoro richiede molta dedizione e concentrazione.
Bisogna trovare tante soluzioni per tanti rischi.
Mi sentite?
- Sì, forte e chiaro. - Ok.
Controllate che il PTT sia spento.
MISSIONE DI PASSEGGIATA SPAZIALE - 26 - ESIMO GIORNO A BORDO DELL'ISS
Camera di equilibrio su uno.
Abbiamo completato la procedura di scambio di ossigeno.
Torniamo al punto 15 in 1.225.
Grazie, Doug, per aver lavorato così bene.
Siamo in orario perfetto. È un piacere.
Chris e Bob, buongiorno.
- Buongiorno. - Buongiorno.
Ok, ora passiamo al post-depressurizzazione.
- EV1, ricevuto. - EV2, ricevuto.
Mantenere la Stazione Spaziale in volo
richiede manutenzione costante.
Le passeggiate spaziali servono ad aggiungere nuovi moduli.
Ora si tratta di sostituire i componenti
che sono invecchiati o danneggiati.
La nostra missione è potenziare le batterie.
L'energia della Stazione Spaziale è gestita dal sistema di batterie.
Si ricaricano tramite i pannelli solari.
E come le batterie ricaricabili a casa,
dopo molti anni di utilizzo,
e gli sbalzi di temperatura nello spazio, tra la luce e il buio,
le batterie si consumano.
È un grosso lavoro, perché pesano sui 200 kg l'una.
Per fortuna ci sono Bob e Chris,
due dei nostri migliori astronauti.
- Tutto bene? - Sì.
Nelle mie prime due missioni ho fatto sei passeggiate spaziali
legate alla costruzione della Stazione Spaziale.
Ma anche se l'ho già fatto un paio di volte,
non è mai facile.
In questa situazione la pressione è alta.
Se non faccio ogni cosa correttamente,
potrei fluttuare via nello spazio.
Bisogna dividere in compartimenti e fare dei bei respiri,
per trovare il ritmo e la concentrazione
nonostante il pericolo che incombe.
Bob, siamo pronti per la depressurizzazione.
Portiamo l'interruttore di accensione della pompa su "on".
Ok. Pompa in accensione.
In bocca al lupo.
Ok, bene così.
Procediamo lentamente.
Sì.
Bob, quando esci, cerca la maniglia 2075
per il tuo gancio verde.
Ricevuto. 2075.
- È un po' buio qui fuori, Chris. - Sì, un po'.
Quanto manca all'alba?
Mancano circa tre minuti e mezzo all'alba.
- Il sole. - Riecco il sole.
Tra poco dovreste sorvolare la costa della California.
Se guardate a sud, potreste vedere Hawthorne.
Bob, vuoi fare prima la batteria 1?
Andiamo prima alla batteria 3.
Vai su H1. Conferma il filo della presa.
Fai otto giri per sganciare la batteria.
Ho il controllo delle batterie?
Hai il controllo.
Ok, ricevuto.
Tutto bene, ragazzi.
Stiamo per entrare in una fase di buio.
Bob, ho diversi avvertimenti da darti quando sarai pronto.
Pronto.
Ok, niente movimenti improvvisi.
L'impostazione di Bravo 7 può causare la rottura del bullone.
Potrebbe danneggiare il bordo e rompere il supporto.
Mi ricevi?
Ricevuto tutto.
Ci sono buone notizie?
Fa paura, Bob. Sei sicuro di volerlo fare?
- Ovviamente. - Ovviamente.
Mi sembra uguale su entrambi i lati.
Sì.
Nell'indicatore, quelli bloccati.
Ricevuto, ottima installazione.
Vi avverto che tra un minuto arriverà la luce.
Che ne dite di una foto?
È un buon posto, un buon momento.
Sì.
Non so se supereremo un altro ciclo giorno-notte.
Ok, va bene.
Osservando i meravigliosi eventi in corso
durante una passeggiata spaziale, le albe e i tramonti,
ti rendi conto che il nostro mondo è prezioso
e cominci a comprendere quanto sei piccolo.
Penso che ogni astronauta provi le stesse sensazioni.
Mentre giri intorno alla Terra, non vedi i confini
che sono tracciati sulle mappe.
Vedi la Terra come un'unica entità,
ed è la nostra casa.
Ne percepisci la fragilità
nello spazio buio e nell'atmosfera rarefatta
che ci tiene tutti al sicuro.
Provi un senso di protettività,
un legame molto forte.
Anche i più cinici astronauti,
una volta nello spazio, sono cambiati, e in meglio.
Guardi giù e pensi: "Siamo tutti su questa pallina".
E poi guardi verso lo spazio
e ti senti sopraffatto all'idea
di cosa potremmo fare dopo.
ALLUNAGGIO DELL'APOLLO 11
Neil, ti vediamo scendere dalla scaletta.
Un piccolo passo per l'uomo,
un grande passo per l'umanità.
Oh, sì, è fantastico.
Davvero. Hanno issato la bandiera, si vedono le stelle e le strisce.
Bellissimo. Davvero bellissimo.
Qui un uomo del pianeta Terra posa il primo piede sulla Luna.
Luglio 1969.
Sono venuti in pace per tutta l'umanità.
Bentornati a casa.
TRIONFO USA SULLA LUNA
I NOSTRI UOMINI SULLA LUNA
L'atterraggio sulla Luna
è l'evento più incredibile della storia dell'umanità.
E questi sono gli avanzi, in pratica.
Se volete sapere cosa mi ha ispirato, è questo.
- Il Saturn V? - Sì.
È quello che ho visto da bambino.
È pazzesco.
Sai quanta spinta aveva? Un milione e qualcosa?
Le dimensioni di quel generatore di gas,
è quasi grande come la nostra camera di spinta.
Esatto.
Sì, è enorme.
Questo è il razzo più potente mai costruito ad oggi.
Sì, ti serve quell'energia per andare…
Sulla Luna.
- O su Marte. - O Marte.
Bisogna inoltre riconoscere che erano tutte cose nuove,
construite da zero e senza grandi esperienze di volo.
Noi abbiamo fatto circa 80 voli.
E ci stiamo arrivando lentamente.
Solo ora ci fidiamo a mettere Bob e Doug lì sopra.
L'hanno testato due volte e hanno detto: "Ok, andate".
Già.
Bene, facciamo un passo avanti.
- Il lander lunare. - Sì.
Sembra piccolo, in realtà.
- Voglio vedere dentro. - Sì.
Stavano lì dentro in piedi.
Non c'è nessuna seduta.
Sì, e c'erano i rudimenti dei computer digitali.
Il computer che ha a bordo
non è nemmeno paragonabile al nostro.
La chiave dell'auto è più tecnologica.
Ma l'hanno fatto funzionare.
- È la cosa importante. - La più affascinante.
È ancora più incredibile, se si pensa
alla tecnologia a disposizione.
Già.
È molto stimolante tornare qui a guardarlo.
Ora che abbiamo dimostrato di poter lanciare gli astronauti…
è ora di riportarli sulla Luna per un tempo maggiore
ed estendere il raggio fino a Marte.
Queste persone intelligenti e talentuose credono nell'obiettivo.
Una base sulla Luna e una città su Marte possono avverarsi.
Non ero sicuro che esistesse un percorso simile.
Ora ne sono fiducioso.
Ma prima, abbiamo una missione molto importante domani.
GIORNO DELLO SGANCIO
- 62 - ESIMO GIORNO A BORDO DELL'ISS
Buongiorno, Bob e Doug.
Abbiamo un messaggio speciale per iniziare la giornata.
Buongiorno, papà. Ti vogliamo bene.
Non vediamo l'ora di vederti. Svegliati!
Sono felice che tu sia andato nello spazio,
ma sono ancora più felice che torni a casa.
Sbrigati, così andiamo a prendere il cane.
Ti vogliamo bene, papà.
Stiamo per iniziare l'ultima parte del viaggio.
Non vedo l'ora di tornare a casa,
mio figlio e il figlio di Doug sono molto emozionati
non solo di rivederci,
ma di rivedere l'apatosauro, il nostro indicatore di gravità zero
che hanno fatto venire con noi.
Perciò, Jack e Theo,
Tremor l'apatosauro tornerà presto a casa.
Il rientro è la prossima pietra miliare,
quindi tutto deve funzionare alla perfezione.
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni.
SpaceX, Dragon. Controllo comunicazioni. Dragon a Terra.
È difficile prepararsi.
Non sai esattamente cosa proverai.
C'è una parte di te che non molla quella specie di paura irrazionale
che qualcosa vada storto.
Le riconfigurazioni finali per lo sgancio sono complete.
Sarò agitata? Certo che sì.
Ma voglio che mio figlio provi la gioia e l'entusiasmo del momento.
Mi terrò dentro tutta l'agitazione.
Terra, pronti per lo sgancio.
Confermate che le visiere sono abbassate
e che siete pronti per lo sgancio e la partenza.
Visiere abbassate, pronti a partire.
Dragon, SpaceX. Separazione confermata.
Endeavour, Stazione. Bob e Doug,
è stato un onore lavorare con voi.
Buon viaggio e buon atterraggio.
In bocca al lupo.
Endeavor, ricevuto. Grazie, Chris.
Io e Bob non vediamo l'ora di tornare a casa.
Ma non si può mai abbassare la guardia, soprattutto al primo volo.
Bisogna completare la missione fino alla fine.
Una volta si pensava:
"Basta riuscire a decollare e andrà tutto bene".
Ma poi ci fu il Columbia.
RIENTRO DELLO SHUTTLE COLUMBIA
Vi sembra tutto a posto?
Controllo, i livelli sono nomiali giusto?
Controllo stabile. Assetto regolare.
- Non vedo nulla di strano. - Ok.
Incredibile. Là fuori si sta illuminando.
Sì, di sicuro non vuoi stare fuori ora.
Sia Io, sia Bob eravamo sulla pista dove sarebbe atterrato lo shuttle.
Ricordo che bussavano ai vetri
dicendo che avevano perso i contatti
e il tracciamento dati del Columbia.
Columbia, Houston, controllo comunicazioni.
Columbia, Houston, controllo UHF.
Al momento non abbiamo dati validi.
Oh, mio Dio.
Ultime notizie.
Quelli che vediamo sembrano essere diversi pezzi dello Shuttle.
Possiamo solo sperare di non assistere al peggio.
All'ora dell'atterraggio, lo Shuttle non arrivò.
Eravamo presenti
quando dissero ai familiari cosa pensavano fosse successo,
e che probabilmente non erano sopravvissuti,
e che avrebbero fatto del loro meglio,
ma se il mezzo si era distrutto a 200, 250.000 piedi,
era improbabile che ci fossero sopravvissuti.
Vedere i pezzi del Columbia,
del modulo dell'equipaggio, caschi e cose del genere
lascia un segno che è impossibile…
È impossibile dimenticare.
Se perdi un razzo con un carico utile,
è una brutta situazione.
Ma se perdi un razzo con un equipaggio,
è un ordine di grandezza diverso.
Ed è una cosa che nessuno deve mai più rivivere.
Ci stiamo preparando per il ritorno di Bob e Doug.
Non appena la capsula è stata rilasciata
e ci siamo sganciati,
i nervi sono tornati a fior di pelle,
la sensazione di essere in caduta libera.
I ragazzi tornano a casa. Ci siamo.
Non si torna più indietro, a questo punto.
Perciò…
andiamo col rock 'n' roll.
Riportiamo a casa Bob e Doug sani e salvi.
Per Bob e Doug fila tutto liscio
da quando ieri si sono sganciati dalla Stazione Spaziale.
Ora siamo pronti, in attesa di iniziare il processo di rientro.
Sì, è una giornata entusiasmante. L'ammaraggio è previsto tra poche ore…
Devo parlare con quei due.
Pensare che tutto è iniziato due mesi fa, ed eccoci qui.
- Hai dormito un po'? - Sì. Qualche ora.
- Qualche ora? - Sì.
- Come vanno le cose? - Pronti.
Sì, va tutto bene. Il Dragon è in forma.
Ok, buona fortuna.
- In bocca al lupo. - Ok.
Guardate.
Sembrano tranquillissimi.
Immagino che non serva essere tesi.
In realtà, si vede che sono tesi. fanno così…
Ogni tanto.
Credo che il rientro sia la parte che tutti odiano.
Sei in orbita stabile intorno alla Terra,
poi fai una spinta di rientro.
È una manovra di spinta che riduce la velocità
in modo da iniziare a scendere
finché non si arriva all'atmosfera densa
e non ricevi più il segnale radio.
Si chiama blackout.
Per qualche minuto, sei tagliato fuori
e non sai cosa succede.
Ok, il blackout è alle 18:36
e atterrate alle 48.
Quindi 12 minuti prima dell'atterraggio c'è il blackout.
Che altitudine è?
Centocinquanta?
- Quindi… - Centonovantacinque chilometri?
Ma non è troppo?
Sembra un po' troppo.
- Trovato? - Sì.
Quarantasette.
- Ok, 50. - Cinquanta. Ok.
Succede tra i 50 e i 30 chilometri.
Significa che scende da 30 a 6 chilometri in 2 minuti?
- È pazzesco. - Sì, è una velocità assurda.
- Sì. - Notevole.
Ti muovi ad alta velocità e sfrutti l'atmosfera per rallentare.
C'è molta energia.
Fa caldo all'esterno
e dall'interno si vedono le fiamme fuori dal finestrino.
Serve uno scudo termico perfetto.
E dopo aver attraversato l'atmosfera, devi ancora aprire i paracadute.
Si aprono, poi due minuti dopo, si aprono i freni. È rapido.
Per me sono forse i paracadute
la cosa più importante che deve funzionare.
Nonostante i test, è ancora una delle parti più rischiose.
Già.
E non c'è più stato un ammaraggio dal programma Apollo.
Sì.
Dragon, SpaceX per il briefing.
Avanti.
La squadra di recupero è pronta e il tempo è ottimo.
Il vostro veicolo appare in buone condizioni.
Nessun problema di salute.
Ricevuto.
Quanto manca all'atmosfera?
Entrano nella sequenza tra cinque minuti.
Sono qui per la deorbitazione.
Per controllare che vada bene.
- È in arrivo? - Sì.
Beh…
Sembra tutto a posto.
Sì, beh, è stato un bel viaggio.
Pazzesco. Ci siamo, vero?
Sì, 18 anni.
- Sei agitato? - Sì.
Dragon, SpaceX. Inizio deorbitazione.
Ricevuto. Via.
Sono calmissimi, la respirazione è tranquilla,
il livello di CO2 non sale.
- Bene. - Sì.
Dragon, SpaceX. Deorbitazione completata.
Prestazioni nominali.
Chiusura del cono avviata.
Bene, ragazzi.
Pronti per l'arrivo.
Ricevuto.
Bene.
Ci siamo.
Quattro G. Si muove.
Sembra una piccola cometa.
Dragon, SpaceX. Mancano due minuti al blackout previsto.
Ci vediamo dall'altra parte alle 18:42.
Dragon, ricevuto, 18:42.
SEGNALE ASSENTE
Ok, siamo in blackout.
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni.
Cristo, quanto ci vuole?
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni.
VIDEO IN BASSA RISOLUZIONE
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni.
Andiamo, dov'è?
Troviamolo.
Oh, eccolo.
Dragon, SpaceX. Controllo comunicazioni.
Ricevuto forte e chiaro. Siamo a circa 3,9 G.
Ricevuto, ci siamo.
- Va bene. - Sì!
Arriva a tutta velocità.
Superati i 15 chilometri, pronti con i parafreni.
Ricevuto, siamo pronti.
Andiamo, bella.
Confermato, due parafreni fuori.
Sì, l'abbiamo sentito.
Rallenta, bella.
Velocità di discesa nominale.
Bene.
Sì.
Bene.
Fuori i paracadute.
Gonfiatevi.
Gonfiatevi!
Andiamo!
Confermato, quattro paracadute fuori.
Sì!
Aspettate. Ci siamo quasi.
Velocità di discesa paracadute nomiale.
Superiamo i 700 metri.
Siamo tornati a 7 metri al secondo.
Niente.
È come fosse fermo.
Bum!
Rallenta.
Seicento metri.
Duecento metri.
Pronti per l'ammaraggio.
Ricevuto. Pronti per l'ammaraggio.
Bene!
Bentornati sul pianeta Terra e grazie per aver volato con SpaceX.
Cavolo, sì.
Sì!
Bene.
Tutto bene?
Benissimo. Tutto perfetto.
Ok.
Ci sono delle barche?
Non mi sembra un 45 piedi. Sembra un…
Chi diavolo è questo?
- È una nave. Non nostra. - È qualcun altro?
Sì, non sono le nostre barche.
- Chi è? Gente a caso? - Gente a caso.
- Pazzesco. - Oh, mio Dio.
Guardate, 30 barchette qualsiasi spuntate dal nulla.
Un posto in prima fila.
Dragon, SpaceX. Pronti per l'apertura e l'uscita dal portello laterale.
Ricevuto. Siamo pronti.
Come va, ragazzi?
Bene, si stanno preparando.
Si apprestano a tirare fuori Bob Behnken,
il comandante delle operazioni congiunte,
dalla capsula.
Vediamo un pollice in su,
a indicare che va tutto bene.
E ora il comandante Doug Hurley sta uscendo dalla capsula.
Ci siamo. Un altro pollice in su.
- Don. - Grazie!
Vuoi?
Sì.
Alla felicità e a Bob e Doug a casa sani e salvi.
Senza dubbio.
Erano passati un paio di mesi dal lancio,
quindi ero molto emozionato di rivedere la mia famiglia.
Ma prima, dovevamo fare una breve conferenza stampa.
CENTRO DI RICERCA DI VOLO
Mio figlio di 6 anni non era ammanettato,
così si è liberato ed è corso da me all'aereo.
È stato bellissimo rivederlo.
Per fortuna non sono inciampato
quando mi ha placcato in fondo alla scala.
Ora non staremo in piedi.
Chi ci è già passato sa
che non è piacevole stare in piedi per qualche ora dopo il ritorno.
Cinque ore fa, eravamo su un'astronave
a fare scherzi telefonici via satellite a chi ci capitava a tiro.
Sono stati…
un'odissea, gli ultimi cinque anni,
da quando Bob e io abbiamo iniziato a lavorare al programma.
E trovarci qui ora,
al primo volo con equipaggio del Dragon,
è incredibile.
C'è qualcosa di speciale nell'avere la capacità
di lanciare e riportare a casa gli astronauti.
Grazie di essere qui oggi
a festeggiare questo successo.
Grazie a tutti.
Sì.
Dopo queste belle parole,
non so se ho molto da aggiungere.
In realtà sono venuto
solo per vedere Bob e Doug, a essere sincero.
Tutta la mia adrenalina è crollata.
Avete presente?
Grazie al cielo!
Sapete?
Credo che questa sia una conquista dell'umanità
e che il mondo intero possa vederla come una nuova era.
Avremo una base sulla Luna
e manderemo gente su Marte.
E renderemo la vita multi-planetaria.
Penso che questo giorno preannunci una nuova era di esplorazione spaziale.
UN ANNO DOPO
La navicella Crew Dragon e il razzo Falcon 9
sono pronti a portare quattro astronauti alla Stazione Spaziale
per una missione scientifica di sei mesi.
L'equipaggio si appresta a volare nella stessa capsula
degli astronauti NASA Bob Behnken e Doug Hurley
del volo di prova Demo-2 dell'anno scorso.
È il secondo equipaggio a volare su un'astronave commerciale
in questa nuova era di volo umano nello spazio.
Ed ecco gli astronauti del Crew-2
che muovo i primi passi verso il loro viaggio nello spazio.
Sì!
Ciao, mamma!
La pilota Megan McArthur è in testa.
Ciao, bello!
Mamma, ti voglio bene.
Bob Behnken è presente con il loro figlio.
Sono una coppia forte, meravigliosa.
Ora viene la missione di Megan.
Per noi è un'emozione enorme
che possa volare sulla stessa capsula del Dragon.
Quindi devo fare un passo indietro, in appoggio,
per non far mancare nulla a nostro figlio Theo.
- Ci vediamo tra sei mesi. - Mi mancherai.
Mio marito ha pilotato il Crew Dragon l'anno scorso
ed era seduto sullo stesso sedile su cui sarò io.
Stavolta è il turno della mamma e resterò lassù per sei mesi.
Crescendo, nostro figlio
inizia a prendere coscienza di ciò che facciamo.
Vogliamo che capisca
che è importante esplorare e allargare i confini del possibile.
L'equipaggio si dirige verso - il Complesso di Lancio 39 - A,
pronto per il viaggio verso la Stazione Spaziale.
Condivido l'alba di quest'era di commercializzazione dello spazio.
La nostra missione ha dimostrato che è possibile portare umani in orbita
e ha piantato il seme di ciò che verrà dopo.
Andando avanti, vogliamo portare a termine tutte le missioni
che ci aiuteranno a capire cosa c'è là fuori,
ma allo stesso tempo,
dobbiamo trovare un modo intelligente
di prenderci cura delle risorse e del nostro sistema solare,
senza distruggere Marte quando se ne presenterà l'occasione.
Certo, si presenteranno interrogativi e sfide
riguardo alla gestione di questa situazione.
Ma se riusciremo a continuare a portare gente nello spazio,
non potrà che renderci migliori.
Elon, sei pronto?
Prontissimo.
MJ, eccoci. Abbiamo parlato con Elon. È pronto.
Dovremmo pensare di più al futuro che vogliamo.
Qual è il lieto fine?
Per me è fare in modo di diventare una civiltà spaziale.
Dragon, SpaceX. Via libera al lancio.
Ma è importantissimo capire che non è inevitabile.
È un errore pensare che la tecnologia porti automaticamente a un miglioramento.
Non è automatico.
Se si guardano le grandi civiltà, come l'antico Egitto,
riuscirono a costruire le piramidi e si dimenticarono come si faceva.
E i Romani costruirono quegli acquedotti incredibili.
Si dimenticarono come si faceva.
Nel 1969, riuscimmo a mandare l'uomo sulla Luna
e ci dimenticammo come si faceva.
Quindici secondi al lancio.
La finestra di opportunità è aperta per rendere la vita multi-planetaria.
Ma non è detto che resterà aperta a lungo.
Dieci, nove, otto, sette…
Dobbiamo approfittarne finché è aperta.
…quattro, tre, due, uno.
L'Endeavor riparte.
Quattro astronauti di tre Paesi sul Crew-2
sono diretti verso l'unica Stazione Spaziale Internazionale.
Il Crew Dragon vola libero.
SPACEX CONTINUA A ESSERE IL REGOLARE FORNITORE DELLA NASA
PER I VIAGGI DEGLI ASTRONAUTI DA E VERSO LA STAZIONE SPAZIALE.
IL TEAM DI SPACEX STA SVILUPPANDO
UN SISTEMA DI LANCIO COMPLETAMENTE RIUTILIZZABILE NOTO COME STARSHIP,
CON L'OBIETTIVO DI ANDARE SULLA LUNA E CREARE COLONIE SU MARTE.
IL PROGRAMMA DELLA NASA ARTEMIS
HA IN PROGRAMMA DI PORTARE LA PRIMA DONNA ASTRONAUTA
SULLA LUNA TRA QUALCHE ANNO.
Sottotitoli: Giacomo Stella