Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
НАСА
Обратный отсчет: два часа 57 минут.
ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ NETFLIX
Команда прибыла на место по расписанию.
Принято.
Все системы работают нормально, Dragon готов принять экипаж.
Вы видите ракету, которая доставит американских астронавтов
с американской земли на МКС
впервые за почти девять лет.
Сегодняшняя миссия называется Демонстрационный Полет-2 или Demo-2.
Demo-2 - последняя проверка НАСА, после которой SpaceX позволят
регулярно летать на космическую станцию.
Обратный отсчет через Т-минус два часа 46 минут.
Команда прибыла в Белую комнату. Загрузка идет по графику.
Запуск итогового отсчета и переход на внутреннее питание.
Первая ступень готова.
Земля - это колыбель человечества,
но нельзя вечно сидеть в колыбели.
Время двигаться вперед,
стремиться к звездам,
расширять границы и масштабы человеческого сознания.
Десять, девять, восемь, семь, шесть,
пять, четыре, три, два, один.
ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА НАЗАД
На Земле теплится крошечная свеча сознания.
Она разгорелась не так давно
и легко может погаснуть.
Это может быть случайный метеорит или резкое изменение климата.
Кто знает? Третья мировая.
Несомненно, мы должны нести свет сознания в будущее,
став многопланетным видом и распространяя жизнь за пределы Земли.
До того, как запустить SpaceX, я ждал, когда НАСА отправит людей на Марс.
Каждый год я заглядывал на сайт НАСА и думал: «Да, сложновато здесь найти…»
Там не было никаких дат, когда же люди отправятся на Марс.
На самом деле, что касается космоса,
мы полетели на Луну в 1969,
а последний полет туда был в 1972.
И вот, прошла половина столетия,
а мы так и не смогли вернуться на Луну.
Самый главный прорыв,
необходимый человечеству, чтобы стать многопланетным видом,
это ракетная система многоразового использования.
- Да. - Поэтому…
В течение 50 лет НАСА плелось где-то позади.
Как администратор НАСА,
я скажу вам, что для нашей страны это провал.
Но теперь благодаря партнерству с коммерческой компанией SpaceX
у нас есть возможность это исправить.
Если миссия Demo-2 пройдет успешно,
мы запустим американских астронавтов на американских ракетах
с американской земли впервые за девять лет.
Возможность снова отправить
наших астронавтов на МКС -
это первый шаг в подготовке людей к полету на Марс.
Доброе утро, дайверы EV-1 и 2. Как слышно?
Дайвер EV-1, прием. EV-2, прием. Переход на запасной.
Пять галлонов в час, работаем.
Сигнализация активирована, проблем не выявлено.
Боб, тебе понадобится Браво-7.
Хорошо.
Мы с Бобом сосредоточены на том,
каким образом доставить Dragon на космическую станцию
и на наших дальнейших действиях на борту после этого.
Мы с ним близкие друзья
еще с тех пор, как почти 20 лет назад стали астронавтами.
- Так лучше? - Да. Отлично.
Даг - весьма придирчивый пилот и в то же время очень опытный.
Редкие люди, в которых сочетаются оба эти навыка,
не только хороши в своем деле, но и умеют избегать неприятностей.
Он ведь морпех.
Причем такой типичный морпех,
какими все их себе представляют.
У всего есть свое место, я люблю, когда всё четко и организованно,
а у Боба просто нет на это времени.
Здесь полный доступ. Позволяет обойти…
Он зациклен на гигиене еще больше меня.
«Обязательно так тщательно чистить?» - «Да».
Сегодня летаем как можно больше, чтобы ты увидел…
Боб обладает незаурядным умом.
Он всегда на голову впереди всех остальных.
Он сильный аналитик, очень техничен,
и думаю, именно поэтому так успешно выходит в открытый космос.
Он хорошо представляет себе процесс и способен делать подобные вещи.
Сейчас, только доберусь до вон того поручня.
Боб очень требователен к себе.
Мы задаем высокую планку как себе, так и друг другу.
У тебя куча работы,
и множество людей рассчитывает, что ты ее сделаешь.
Как по-вашему, увидим ли мы в этом году или к лету
полет людей в космос с территории США?
Прошло 17 лет, а мы еще никого никуда не отправили.
Но, надеюсь, в этом году это случится.
- Тебе же нравится на нём летать? - Думаю, именно это вы хотите увидеть.
Как команда движется вперед,
а мы готовимся посадить людей в эти штуки.
Илон, рядом с тобой сидят два парня.
Что думаешь, как вы справитесь с запуском?
Полагаю, это будет трудно,
но мы делаем всё возможное, чтобы этот корабль взлетел.
Запуск состоится лишь после того, как мы убедимся,
что всё готово.
Мы делаем всё, что в наших силах,
чтобы эти корабли были максимально безопасными,
потому что мое поколение хорошо помнит ту катастрофу.
Я хорошо помню себя в 1986 году, когда взорвался «Челленджер».
Я учился в пятом классе у мисс Пауэрс.
В составе экипажа в тот раз была
учительница Криста Маколифф.
В класс принесли телевизор.
«Челленджер», увеличивайте мощность.
Самая страшная катастрофа в американской космической программе.
Через несколько секунд после того,
как «Челленджер» покинул стартовую площадку, он взорвался в воздухе.
Информация о выживших пока не поступала.
Космические полеты не прощают ошибок.
Ты мчишься в космос на контролируемой бомбе
со скоростью 28 000 км/ч.
Безусловно, это огромный риск.
Учитывая наш опыт работы с НАСА, где мы тоже рисковали,
мы с Дагом были хорошими кандидатами для SpaceX.
Этот случай с гибелью всего экипажа был очень важен для команды,
которая приступала к работе над новым космическим аппаратом.
Ты обычно это делаешь сзади, Боб?
Мы с Бобом работаем со SpaceX уже пять лет.
Занимаемся разработкой.
И, конечно, хотели, чтобы на Dragon было то,
чего не было на шаттле - система аварийного спасения.
Если что-то пойдет определенно не так,
мы автоматически отделимся от усилителя
и на парашюте спустимся в Атлантический океан.
Сегодня мы проводим испытание системы аварийного спасения.
Всем доброе утро. Мы сейчас в прямом эфире.
Это захватывающе, но мне всё же немного грустно.
Я не хочу, чтобы ракета взрывалась специально,
жертвуя собой ради безопасности человечества в космосе,
но иногда приходится это делать, так что…
Почти три года я веду этот канал на YouTube.
Я подойду для масштаба.
Цель «Астронавта» -
приблизить космос к обычным людям.
Мы будем следить за ракетой при помощи…
Около 35% моей аудитории американцы, остальные - люди со всего мира.
Космические полеты буквально объединяют людей
ради одной общей цели - освоения космоса.
Это не один человек или одна страна. Это всё человечество.
Совместные исследования.
Т-минус десять.
Пять, четыре, три, два, один,
пуск .
Смотрите!
Всё получается. Мы это делаем.
Да!
Да! Смотрите внимательно!
Сигнализация на машинах срабатывает.
Эти облака сейчас закроют нам весь вид.
Ну что ж. Это случится прямо в облаках.
Нет!
Посмотрим трансляцию SpaceX.
Ракета идет на сверхзвуковой, выдерживая максимальное давление.
Система спасения активирована.
Dragon отделился.
Сейчас начнется самое главное.
Вы только что видели яркую вспышку.
Похоже, Falcon 9 разрушается.
Вот оно. Тормозные парашюты выброшены.
КАМЕРА А - КАМЕРА Б
Еще одна удивительная веха пройдена.
Испытание прошло более чем успешно.
Выглядело красиво.
Да, и я, конечно, в восторге. Это было великолепно.
Интересно, сколько данных вы получили после отстыковки.
Мы потеряли телеметрию на первой ступени сразу после взрыва.
От ракеты мало что осталось.
Привет. Лорен Граш из «Вердж».
Что было бы, если бы взрыв, устроенный сегодня на Falcon 9,
случился, когда Crew Dragon был пристыкован?
Есть ли у вас опасения, что такое может случиться?
Это скорее огненный шар, нежели взрыв.
Огненный шар не должен причинить существенного вреда.
Капсула может, как в «Звездных войнах», вылететь из огненного шара.
Так что…
Конечно, мы постараемся этого избежать, но…
Всем спасибо.
Илон, разве такое событие не заслуживает танца?
Ну давайте.
Я не могу постоянно оправдывать ваши надежды на танец.
- Я не настолько хороший танцор. - Настолько!
- Мне надо еще потренироваться. - Вы танцор!
Нет. Я не буду вашей танцующей марионеткой.
Знаете что? После запуска экипажа - стопроцентно.
Рад был всех видеть.
То, что мы сделали сегодня утром, это практически выпускной экзамен
для системы, которую мы скоро запустим.
Само собой, впереди еще много работы.
Скоро последние симуляции.
Но видеть, что система работает,
и знать, что скоро ракеты отправятся на МКС -
это невероятно.
Девять лет назад
я был пилотом на последнем шаттле.
В тот момент я не знал, полечу ли еще хоть когда-нибудь.
ПОСЛЕДНИЙ ЗАПУСК ПРОГРАММЫ НАСА «СПЕЙС ШАТТЛ»
Мы вот-вот увидим то, чего больше никто из нас не увидит -
запуск космического шаттла.
После 135-ой и последней миссии,
30-летняя программа полетов космических шаттлов будет свернута.
Шаттл в последний раз расправляет крылья,
начиная свое трогательное путешествие в историю.
Хьюстон, «Атлантис» вышел на большую петлю.
«Атлантис»…
Он летит над Атлантикой вдоль западного побережья Африки,
а мы наблюдаем за Дагом Харли на полетной палубе «Атлантиса».
Я помню нашу последнюю ночь в космосе.
Прямо перед сном
я выглянул в верхнее окно шаттла…
Сквозь него можно было
буквально заглянуть в нашу галактику.
Именно для того, чтобы увидеть, что там, за следующим поворотом,
я и выбрал эту работу.
Я понимал, что это последний полет шаттла,
оттого мне было очень тяжело смотреть на него
и думать о том, что же будет дальше.
Прогремевшим в предрассветном небе характерным двойным звуковым ударом
шаттл объявляет о прибытии на место запуска,
в последний раз перейдя на дозвуковую скорость.
Разворачивается тормозной парашют.
Спасибо тебе и команде, Майк.
У вас всё до последнего выглядело так легко.
Шаттл - это напоминание, на что способна великая нация,
если решит быть смелой и довести дело до конца.
НАСА
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АТЛАНТИС
Когда я стала заместителем администратора НАСА,
все, кто смотрел на него, знали,
что пора сворачивать программу космических шаттлов.
Она была очень дорогой.
Знаете, мы и так уже потратили сотни миллиардов долларов
на ее создание и воплощение.
А еще она была опасной.
Мы дважды теряли астронавтов.
В отсутствие шаттлов
нам в итоге пришлось летать из России вместе с русскими.
Американское космическое агентство заключило новый контракт.
США заплатят России около 82 миллионов долларов
за каждого астронавта, доставленного на борт МКС.
Во время нью-йоркского пресс-тура Стивен Кольбер спросил:
«Что посоветуете ребенку, мечтающему стать астронавтом?»
И Сэнди Магнус ответила:
«Учите русский».
Три, два, один, ноль.
Боже мой!
Во Флориде наступил конец эпохи.
Сегодня утром на мысе Канаверал взорвали
знаменитую стартовую площадку.
Сорок лет космической истории разрушают и уничтожают.
Это еще один знак, что полеты человека в космос подходят к концу.
Это было неспокойное время, особенно для астронавтов.
Ситуация кардинально менялась,
и ни у кого не было уверенности в будущем.
Нам нужно было что-то совершенно иное,
и пришлось создать новую программу,
которая потребовала обращения к частному сектору.
Развивая промышленность,
инвестируя в передовые исследования и технологии,
к 2025 году мы рассчитываем получить новые космические корабли
для дальних путешествий, и их экипажи смогут отправиться дальше,
за Луну, в глубокий космос.
И впоследствии высадиться на Марс.
И я собираюсь это увидеть.
Спасибо.
Думаю, обращение к частному сектору - это символ инноваций.
Конечно, сразу возникло множество вопросов и опасений.
Значит ли присутствие компании на Луне, что она принадлежит ей?
Я понимала, что нам понадобятся новые законы,
но даже не сомневалась,
что частный сектор нам поможет.
Сложность была в том, чтобы убедить в этом остальных.
К порядку в зале для слушаний!
Я нахожу в предложении президента серьезные недоработки.
Развивающийся коммерческий сектор может оказаться не в состоянии
выполнить подобные обязательства.
Безопасность должна…
Перемены - это непросто.
Мы должны были преодолеть необходимость сохранения статус-кво
правительственной программы стоимостью в десятки миллиардов долларов,
и люди были вне себя от наших действий.
Предложение администрации…
…это ужасная идея.
…одним словом, катастрофа.
Многие компании - это стартапы.
Мы же не ящики Tang отправляем в космос.
Наши потомки узнают, как китайцы, русские и индийцы
отняли у нас передовую роль в освоении человеком космического пространства…
Индустрия боялась прихода новых участников.
Если ты крупная аэрокосмическая компания, ты в клубе.
Перед астронавтами открывается много дверей,
они уходят в другие компании,
и мы с ними становимся конкурентами.
Я хочу поприветствовать мистера Нила Армстронга,
бывшего командира «Аполлона-11»,
и Джина Сернана, бывшего командира «Аполлона-17».
Начнем с вас, мистер Армстронг.
Некоторые требования и нежелательные последствия будут игнорироваться.
Это предложение не целенаправленно,
и, по сути, представляет собой проект миссии, ведущей в никуда.
Я едва могла усидеть на месте. Я была ужасно расстроена.
И не только я.
Очень грустно это видеть, поскольку эти люди… Да.
Они - мои герои, так что это очень тяжело.
Они вдохновили вас на это, верно?
Да.
Поэтому видеть, как они бросают камни в вашу сторону…
Нелегко.
Если бы они приехали и посмотрели на нашу работу…
Думаю, тогда они бы передумали.
Почему оно не работает?
Я уже много лет работаю в SpaceX.
Не включается.
И конечно, за это время у SpaceX было много успехов.
Ну давай.
Но также, как вы понимаете, была и немалая доля неудач.
Но несмотря на эти неудачи, я знал, что мы способны добиться большего.
Но именно так всё и работает.
Совершаешь ошибки, а в следующий раз исправляешь.
Глянь-ка, работает.
Самое замечательное в Илоне -
то, что он понимает, что неудачи - это этап развития,
и он был таким с первого дня нашего знакомства.
Однажды я решил съездить на встречу ракетостроителей-любителей.
Ну ладно, погнали. Взлетаем.
Там мы встретились с Илоном Маском
и немного поговорили о ракетах и планах на будущее.
А потом он спросил,
не хочу ли я работать на компанию,
которая построит ракету для полета на Марс.
Если в Германии вы скажете слово «Марс»,
вас засмеют и назовут чокнутым.
Через десять миллисекунд я ответил «да».
На складе возле аэропорта Лос-Анджелеса
Маск со своей командой строят ракету, которую они назвали Falcon.
Маск - не ученый-ракетостроитель.
Свои миллионы он заработал на интернет-проектах.
Теперь он обещает сделать то, чего не может НАСА -
начать новую космическую эру.
У меня было примерно 100 миллионов, которые я вложил в этот проект.
Думаю, это принесет пользу в развитии космических исследований.
Запуск ракеты Falcon 1 ожидается этой осенью.
От этого будет зависеть успех Илона Маска.
Ганс познакомил меня с Илоном.
Я работаю в этой индустрии 15 лет,
и видела, что могло бы быть, но так и не было сделано.
Я понимала, что если кто-то и способен прорваться сквозь всю эту трясину
бюрократической машины,
то это Илон и SpaceX, наша последняя возможность.
Это отдельные части ракеты.
Детали ступеней, двигателей.
Я помню ранние дни SpaceX. Это была небольшая команда.
Но когда все объединяются для работы над одним проектом,
может случиться чудо.
Все мы были сосредоточены на одной цели -
вывести Falcon 1 на орбиту.
Для топлива добавим порт, чтобы не возиться с клапаном…
Проектировать орбитальную ракету -
не значит быть сумасшедшим ученым с гениальной идеей.
Это колоссальный объем работы.
Буквально всё: двигатели, программное обеспечение,
оборудование, вплоть до болтов и гаек, было переработано
с учетом современных реалий.
Невероятно сложно строить ракету с нуля.
Falcon 1 - двухступенчатая ракета.
После того, как ракета запускается и первая ступень исчерпывает ресурс,
две ступени разделяются,
и вторая самостоятельно выходит на орбиту.
Ракеты не прощают ошибок.
Одна неточность в проекте - и всё кончено.
В тот момент я не был уверен, что нас ждет успех.
Я сказал команде, что денег у меня хватит на три запуска,
и на этом всё.
Не успеем за три полета - занавес.
Мы знали, что стоит на кону.
Мы работали четыре года.
Я ни разу не засомневался.
Я был полностью сосредоточен на создании компании и запуске ракеты.
Пять, четыре, три, два, один, ноль.
Плюс один, плюс два, плюс три, плюс четыре,
плюс пять, плюс шесть, плюс семь,
плюс восемь, плюс девять, плюс десять.
Контроль запуска, обратный отсчет.
Falcon 1 находится в воздухе.
Мы потеряли сигнал.
Примерно через 30 секунд после старта двигатель заглох.
Тяжелее всего было собирать обломки на следующий день.
Мы работали несколько лет, и внезапно всё закончилось.
Через пару дней я вернулся домой.
Жена говорит, что я два месяца не разговаривал дома.
У меня ушло много времени на то, чтобы пережить это и взять себя в руки,
чтобы продолжить работу над второй ракетой.
Пять, четыре, три, два, один.
Год спустя провалилась наша вторая попытка.
А еще через год после этого провалился и третий запуск,
и мы знали, что дела компании очень плохи.
Мы работали уже из последних сил. У нас практически не было денег.
Это был самый худший год в моей жизни.
Я никогда не думал, что у меня может случиться нервный срыв,
но в тот момент был близок к нему как никогда.
Я не видел никакого просвета впереди.
В то время я был очень подавлен.
Три неудачи подряд не свидетельствовали
о великой инженерной мысли.
Илон привел нас в конференц-зал.
Я думал, он скажет: «Вы облажались», - и свернет проект.
Но оказалось наоборот.
Он сказал: «Я хочу, чтобы вы исправили все ошибки
и как можно быстрее запустили еще одну ракету».
Он вложил все деньги, что у него были, в SpaceX
и, по сути, теперь удвоил ставки.
И я подумал: «Ого, ну ладно, значит…» Я такого не ожидал.
Т-минус 30 секунд. Первая палуба активирована.
Я знала, что НАСА наблюдает за нашими полетами,
так что нам нужно было вывести Falcon 1 на орбиту
и доказать, что мы можем с ними сотрудничать.
Думаю, Илон нервничал гораздо сильнее, чем я.
Десять, девять, восемь, семь, шесть, пять,
четыре, три, два, один.
Мы взлетели.
Твою мать.
Давай, детка.
Прошу, скажите, что это огни второй ступени.
Твою ж… Спасибо.
Чёрт, слава богу.
Или кому там еще.
Спасибо не знаю кому.
Давай. Просто держись, зараза.
Попасть на орбиту непросто, но мы многому научились на первом запуске,
многому научились на втором,
и очень многому - на третьем.
И мы готовы летать.
Готовы к отключению.
Двигатели второй ступени отключены,
а это значит, что Falcon 1 стал первой частной ракетой-носителем,
выведенной на околоземную орбиту.
Это один из лучших дней моей жизни,
и, думаю, для большинства из вас тоже.
Мы доказали, что можем это сделать,
и это первый шаг на пути к Марсу.
Я думаю, что SpaceX ждет прекрасное будущее.
За всю историю полетов в космос
лишь четверым удалось запустить на орбиту космическую капсулу
и успешно вернуть ее на Землю:
США, России, Китаю и Илону Маску.
Нам позвонили из НАСА и сказали, что мы получили контракт на 1,5 миллиарда.
Я чуть не уронил трубку.
Я просто выпалил: «Я люблю вас, ребята».
SpaceX снова успешно запустила в космос ракету Falcon.
Сегодня состоится пятый запуск Falcon 9.
Сегодня мы запускаем спутник связи…
…телевизионный спутник в космос.
…23 спутника на орбите.
- SpaceX… - SpaceX…
SpaceX планирует запускать десяток коммерческих спутников в год.
Возможно, SpaceX и удалось завоевать доверие НАСА,
но она больше не одинока в этом.
- Вы строите космические корабли. - Да.
Да!
Маск и Безос борются за контракты
на поставки для МКС.
Третий космический миллиардер, Брэнсон,
хочет создать индустрию космического туризма за огромные деньги.
Кто бы мог подумать, что аппарат такой формы
может так изящно летать.
Почему-то всё это кажется не таким благородным, как в прежние дни.
Возможно, сегодня космические путешествия - это лишь деньги и эго.
ЗАСЕЛЕНИЕ МАРСА
Спасибо, что не поджег нас.
Обращайтесь.
Как человеку может прийти в голову сделать огнемет?
Ну, я обожаю фильм «Космические яйца»,
а там есть момент,
когда Йогурт проходит по рядам с мерчем,
и видит там огнемет.
Огнемет «Космические яйца»!
Дети просто в восторге.
Кто-нибудь говорит тебе «нет»? Или, может, «Илон…
Огнеметы? Подумай об ответственности»?
Да, это ужасная идея. Кошмарная.
Я сказал: «Не покупайте огнеметы. Не надо».
Но люди их покупали. Я был бессилен.
Илон всегда сделает то, что собирается сделать.
У него есть костюм Железного человека, стоит прямо посреди цеха.
Как так выходит?
Люди злятся на тебя за какие-то поступки?
В ней табак и марихуана. Вот и всё.
Ну и ну! Илон Маск снова в заголовках газет.
В этом он специалист.
Про Илона всегда рассказывают множество историй.
Так что поначалу у меня не было оснований полагать, что это был он.
Теперь в прессе поднялась шумиха из-за того,
что он курил марихуану на камеру.
Его высмеивали за безумные полуночные твиты.
Что происходит с Илоном Маском?
Полагаю, он эксцентричный миллиардер с эксцентричным чувством юмора.
Он человек, как и все мы,
и у всех нас есть свои плюсы и минусы.
Быть среди звезд просто невероятно захватывающе.
Я поэтому очень рад, что я живу.
Но вряд ли это как-то связано с его выходками или личным состоянием.
Всё дело в тех взглядах,
которые у него есть, и не только на общество, но и на всю планету.
Они не изменились.
И он очень требователен к окружающим,
почти так же, как требователен к себе.
Он просто неугомонный.
ИЛОН МАСК - РАЗУМ, СТОЯЩИЙ ЗА TESLA, SPACEX, SOLARCITY - TED2013
Вы решили создать космическую компанию.
На черта вам это понадобилось?
Меня часто об этом спрашивают. Да.
Вы сейчас работаете над серьезной инновацией.
Расскажите об этом.
Цель SpaceX - найти решение проблемы, которая жизненно важна
для того, чтобы человечество стало космической цивилизацией -
создать ракету многоразового использования.
Шаттл был попыткой создать подобную ракету.
Но даже внешний бак шаттла
каждый раз списывали в утиль.
Мы сможем добиться
примерно стократного снижения стоимости космических полетов,
если будем использовать ракету повторно.
По приблизительным оценкам со времен «Аполлона»
мы потратили на полеты около 350 миллиардов долларов
и отправили в космос примерно 350 американских астронавтов.
Это примерно миллиард на человека.
Так что наша очевидная цель - снижение этих расходов,
иначе далеко мы не улетим.
Чтобы удешевить полеты в космос,
а потом еще полететь на Марс и всё такое,
необходима ракета многоразового использования.
В кино про космос и в фантастике это обычное дело.
Тормозим!
Фантастические корабли взлетают и садятся где угодно.
Такое едва ли когда-нибудь считалось возможным.
Это очень сложно осуществить.
На самом деле, никто никогда даже не пытался посадить ракету-носитель.
Это казалось абсурдом, когда мы только начали пробовать.
Чтобы всё сделать правильно,
нужно посадить махину размером с небоскреб и весом в 30 тонн
на крошечную площадку посреди океана.
В любой момент что-нибудь может пойти не так,
и конец будет только один - взрыв.
SpaceX не боится неудач. Пожалуй, они им даже рады.
«Надо проверить. Может взорваться.
И тогда мы чему-то научимся».
Обычно партнеры, работающие с НАСА, тестируют всю продукцию еще до того,
как она становится частью летательного аппарата.
У SpaceX совершенно иной подход.
Это две противоположные философии.
НАСА буквально все задачи решает на бумаге,
а SpaceX берет и строит, потом смотрит, что сломалось,
и уже оттуда пляшет.
Они конструируют ракету, исходя из этих взрывов.
Поэтому важно совершать много запусков и строить много ракет.
Каждая ракета, каждый запуск - шанс что-то улучшить.
Да, мы грустим, когда случаются неудачи,
но мы довольны тем, к чему приходим после неудач.
Вы никогда не изучите систему,
не доводя ее до предела, чтобы всё сломалось.
Одна из причин, почему идея ракет многоразового использования
не реализовалась -
это невозможность добиться точной посадки.
После запуска ракеты
ускорительная ступень отделяется
а затем разворачивается и направляется обратно на Землю.
Нам пришлось придумать,
как вернуть ракету, летящую в семь раз быстрее скорости звука,
обратно к цели.
Сначала мы разработали опоры, двигатели, приводы и датчики,
а также усовершенствовали алгоритмы.
И добавили решетчатые плавники.
Вращая эти плавники,
мы можем точно направить ракету обратно к цели.
И в самый последний момент
мы еще раз запускаем двигатели для посадки,
чтобы замедлить ракету, и чтобы она опустилась
прямо посередине буквы «Х».
Шесть, пять, четыре, три,
ЗАПУСК СПУТНИКА ORBCOMM-2
два, один, ноль.
Falcon 9 взлетает.
Falcon 9 покинул площадку.
Отстыковка ступени подтверждена.
Первая ступень возвращается на Землю.
Первая ступень приземляется.
Тысячи людей работали над посадкой ракеты-носителя.
Разработке этого процесса было посвящено семь лет работы.
Когда эта штуковина наконец опустилась
и совершила идеальную посадку прямо в центре,
это был один из тех моментов, которые ты запомнишь на всю жизнь.
- Она стоит! - Она стоит!
- Боже мой! - Ты глянь! Она и правда там стоит.
Охренеть, ребята.
То, что они делают это снова и снова,
всякий раз попадая точно в цель,
свидетельствует о высочайшем мастерстве инженеров.
Илон и SpaceX полностью изменили нашу индустрию.
Ракеты многоразового использования
можно запускать в десять раз дешевле, чем раньше,
значительно экономя деньги налогоплательщиков.
ЦЕНА ЗАПУСКА ЗА КИЛОГРАММ
ДВЕ НЕДЕЛИ ДО ЗАПУСКА DEMO-2
ТЕСТИРОВАНИЕ НА COVID-19 В МЕСТНОМ СООБЩЕСТВЕ
ШТАТ ФЛОРИДА - ГОСУДАРСТВЕННАЯ ГРУППА РЕАГИРОВАНИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
Запуск ракеты в разгар пандемии коронавируса
был непростой задачей.
Но мы настойчивые.
Мы благополучно доставим Боба и Дага на МКС.
Потому что решить задачу
по запуску наших астронавтов в космос с американской земли -
это как лучик надежды.
Потому что мы еще способны делать удивительные вещи,
даже когда приходится преодолевать невиданные ранее трудности.
Боб и Даг вместе со своими близкими
накануне запуска отправляются на карантин.
Карантин - обычная практика перед полетом.
Хотя для них мало что изменилось,
поскольку они сидели на карантине с марта.
У нас начался этап карантина,
так что мы прощаемся с внешним миром до тех пор, пока не вернемся с МКС.
- Ну, как тебе? - Мне нравится.
Думаю, на космической станции такого не будет.
Всё, что ты знаешь и любишь, остается там, внизу,
а ты сам - наверху.
И ты надеешься, что всё пройдет хорошо,
и ты вернешься, чтобы снова их всех увидеть.
Мама, ты не бежишь. Я думал…
Я догоню!
Я хочу полностью сосредоточиться на своей семье,
это в некотором смысле моя последняя возможность.
Через две недели я буду жить вон там.
- Помнишь, ты видел маму на этой штуке? - Да.
Наверное, никто не может так хорошо понять астронавта,
как другой астронавт.
Принято. Красивый силуэт на двери.
Мы с Бобом оба женаты на астронавтках.
У моей жены Карен два полета за плечами.
После полета на шаттле на МКС
мне всё еще чего-то недоставало. Хотелось большего.
И я вернулась туда еще на полгода.
Привет, ребята.
- Привет! Рады вас видеть. - Привет.
Все дни были разными,
но главной целью было проведение научных исследований
в условиях невесомости.
Станция - это огромная лаборатория, построенная в космосе.
Эксперименты, проводимые совместно с коллегами на Земле,
всегда были интересными. Вы чувствовали их волнение и знали,
как эти эксперименты помогают понять, что происходит на Земле.
Из-за того, что Карен провела так много времени на МКС,
люди еще спустя годы говорили мне: «Мы тут нашли волос твоей жены».
И я такой: «Ну, простите».
Какой красивый у вас корабль.
Моя жена, Меган, летала на шаттле к космическому телескопу «Хаббл».
Убрать штифт. Пять секунд, переключатель в автоматическом режиме.
Три, два, один, отпускаем.
Моей задачей было техобслуживание и ремонт телескопа.
Мы шутили, что помогаем раскрывать тайны Вселенной,
но ведь это правда.
И когда я читаю в газете статью
о группе ученых, сделавших новое открытие,
я говорю себе: «Ты тоже приложила к этому руку».
До того, как оказаться в космосе,
мы с Бобом, Меган и Карен были одноклассниками.
Мы много времени проводили вместе.
Подъем шаттла «Атлантис» проходит в штатном режиме.
Это его 22 задание,
и 99 полет за всю историю запуска шаттлов.
Один астронавт из нашего класса
устроил вечеринку, чтобы отметить поступление,
и именно там мы с Дагом впервые встретились.
Сначала мы были друзьями.
Прошло несколько лет, прежде чем дружба переросла в нечто большее, но…
Думаю, нам повезло, что мы нашли друг друга.
Я помню, как впервые узнала о Бобе.
Каждый из нас получил брошюру
с фотографиями всех студентов и краткой биографией.
Когда родился, когда выпустился,
когда получил ученую степень.
Да он, наверное, вундеркинд.
Он сказал: «Да там просто опечатка в датах».
Но и так понятно, что он вундеркинд.
Со временем мы оба поняли, что пойдем по жизни вместе.
Сегодня я побывал в старом пляжном домике астронавтов.
Я очень хочу немного побыть здесь с семьей
перед тем, как через пару дней улетать на Dragon.
Думаю, сейчас для нас самое главное -
каждый день жить обычной жизнью.
В ожидании дня старта мы просто наслаждаемся тем, что мы вместе.
Пуск!
Это наша новая традиция в духе Demo-2 -
вместе с сыновьями запускать ракеты с берега.
Спасибо!
- Привет. - Спасибо.
Пока.
- Спасибо, ребята. - Пока.
День старта приближается,
и я испытываю какую-то радость с оттенком ужаса.
Пожалуй, лучше и не скажешь.
Куча вещей, как и в любой поездке.
Когда ты лишь наблюдатель,
особенно после того, как побывал членом экипажа,
ты ничего не контролируешь.
Тебе остается только смотреть,
и это, оказывается, намного сложнее.
- Мне ни одни не нравятся. - Отпустишь усы?
Лучшее, что может семья - сохранять баланс. Ты вернешься.
- Ты не хотел? - Я не носил усы.
Я боролся с этим.
Но в конце концов вы всё равно захотите,
чтобы ваш ребенок понял, что в жизни иногда приходится рисковать,
но если благодаря этому мир станет лучше,
возможно, оно того стоит.
ПЯТЬ ДНЕЙ ДО ЗАПУСКА
НАСА
Перед вами главная сцена
для вещания во время запуска.
Здесь у нас три камеры, а четвертая вам не видна.
- И операторский кран. - Хорошо.
Они собирают баннер «Запуск Америки»,
который будет за спиной у ведущих.
Позади будет вид на здание НАСА.
И конечно, американский флаг на заднем плане.
У вас будут различные варианты фона.
А здесь сейчас проходит полномасштабная репетиция,
будто в прямом эфире.
В этот момент запускается система аварийного спасения,
как раз перед тем, как SpaceX начинает заправлять ракету Falcon 9
на Т-минус 35 минуте.
Напоминаю, что целью…
Я вынуждена прервать Лорен,
поскольку на площадке, похоже, возникла аномальная ситуация.
Кажется, при запуске возникли какие-то проблемы.
Мы берем паузу,
пока команды НАСА и SpaceX собирают всю информацию.
Мы никуда не уходим.
Мы по-прежнему здесь, на площадке.
Оставайтесь с нами.
Случись катастрофа, мы будем продолжать?
Что ты имеешь в виду?
Мы будем смотреть…
Если всё запылает, будем смотреть, как взорвется ракета?
В зависимости от того, когда и чем всё закончится,
переключимся на общий план и будем наблюдать.
Может, на зал управления?
Уходить нельзя.
- Ясно. - Да.
Уходить нам нельзя.
- Сейчас мы… - Взгляните на это.
Статическое огневое испытание.
Похоже, статическое огневое испытание прошло успешно.
Они удерживают ракету и запускают двигатели,
чтобы убедиться, что всё работает.
И похоже, всё прошло гладко.
Это сигнал для меня.
Мне пора в дорогу,
потому что это значит, что они готовятся к запуску.
Надо упаковать маски. Чертова пандемия.
Это настоящая предупреждающая табличка,
как на шлюзах МКС.
У меня даже белье космическое.
Да, я ботан.
Теперь, когда на борту будут люди, я начинаю нервничать,
ведь я видел, как падают ракеты.
Как раз сегодня Virgin Orbit попыталась вывести на орбиту спутник,
и он рухнул.
Это отстой. Космос жесток.
Там столько составных частей,
и столько всего, что может пойти не так.
Конечно, я полностью доверяю этим системам, но…
Я чувствую важность момента.
Чувствую, что существует реальная опасность.
Она становится намного реальнее.
ДЕНЬ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ
Завтра самый важный день,
но у нас нет полной уверенности.
Все модели показывают единичные штормы
к западу от стартовой площадки…
Да, карта перед вами. Грозовой фронт приближается.
Выглядит пугающе.
Опасность для пускового коридора возросла до 47%
в зоне риска.
Возможно, Бен, раз уж он составил этот отчет,
сможет что-нибудь порекомендовать?
С учетом силы ветра и высоты волн
я полагаю, что уровень риска приемлемый.
Но, судя по дождю и молниям,
цифры могут быть немного выше.
Погода во Флориде переменчивая.
Вспышки молний на мысе Канаверал
одни из самых сильных в мире.
В конце концов, моя работа заключается в том,
чтобы убедиться, что риски приемлемы, и дать окончательное добро на запуск.
Мне необходимы стальные нервы.
Очень страшно говорить: «Да, хорошо, запускаем».
Всё пройдет буквально на грани.
Мы должны быть предельно точны.
Грозы - это большая проблема,
потому что для запуска ракеты на МКС существует мгновенное окно.
По сути, нам надо дождаться, пока Земля повернется так,
чтобы станция была прямо над нами,
и именно в эту миллисекунду осуществить запуск.
Любая проблема означает: «Сворачиваемся.
Мы никуда не летим».
Помимо погодных факторов, еще очень сильно нервирует
момент загрузки топлива с астронавтами на борту.
Мы загружаем в этот огромный бак 450 тонн топлива и кислорода,
а астронавты сидят на самом верху.
Ракета - это энергетическая система,
где любая утечка может привести к катастрофе.
У нас был неприятный инцидент в прошлом…
Мы уничтожили спутник, саму ракету,
стартовую площадку,
и у нас ушли месяцы, чтобы выяснить, что произошло.
Ракета взорвалась не в результате самого процесса заправки.
Проблема была в напорном баке.
Я даже не ожидал, что будет настолько больно.
Работая над чем-то, ты надеешься на успех.
Я с оптимизмом жду завтрашнего дня.
Мы придумали всё возможное, чтобы повысить вероятность успеха.
Но я не хочу искушать судьбу.
Всегда есть что-то, чего мы не знаем,
и неизвестно, когда оно нас настигнет.
Обеспечить Бобу и Дагу безопасность - это не первоочередная наша задача,
а единственная.
ДЕНЬ ЗАПУСКА
Итак, в начале часа
мы еще раз оценим погодные условия.
Но не забывайте, что грозы во Флориде обычно изолированные,
и то, что где-то на горизонте гроза,
не означает, что запуск проводить нельзя.
Я настроен скорее оптимистично,
но в начале часа мы обязательно взглянем еще раз.
Спасибо, сэр.
- Хорошего вечера. - Спасибо, ребята.
- Вот это очень круто. - У нас есть еще.
Теперь точно продержусь. Огромное спасибо.
Всё не так плохо.
В смысле…
Погода - дрянь, но есть шанс, что небо прояснится.
Главная проблема - изолированные грозы.
Вопрос в том, будут ли они настолько интенсивны,
чтобы помешать запуску.
Сейчас мне говорят 50 на 50.
Привет, я Тим Додд, «Ежедневный астронавт».
Я сейчас в пяти километрах, смотрю на ракету.
Небо начинает немного проясняться,
но глядя на количество людей, собравшихся здесь,
хочу сказать, что это будет старт года, ребята.
Что ж, подождем и увидим, что будет дальше.
Я Джесси Андерсон,
ведущий инженер-технолог компании SpaceX.
Думаю, я выражу общее мнение, если скажу, что все очень взволнованы
предстоящим полетом астронавтов в космос, на МКС.
Это великий день.
Сегодняшняя миссия называется Демонстрационный Полет-2.
Впервые космический корабль,
созданный коммерческой фирмой, отправит людей на МКС.
Demo-2 - это тестовый полет от начала до конца,
от запуска до стыковки и приводнения.
Последнее испытание перед тем, как SpaceX получит одобрение НАСА
на регулярные полеты на МКС.
Я не волнуюсь перед запусками. Не нервничаю перед выступлениями.
Месяц назад я начала нервничать из-за этого запуска.
Зря я позавтракала.
Очень напряженный день.
Вчера было очень тяжело, а сегодня - просто тушите свет.
Сегодня просто невозможно работать.
Я всегда беспокоюсь о том, чего мы можем не знать.
Перед стартом ты становишься суеверным.
Это называется джу-джу. Не знаю, откуда взялось это слово.
Вероятно, термин из ВВС, но люди делают очень странные вещи.
Это мои носки с Dragon.
Я надеваю на запуск клевые носки.
Я не смотрю на наклейку миссии.
Не смотрю, пока мы не полетим.
В важные дни я надеваю красное.
Я не надеваю красное.
- Да? - Красное значит «нет».
А зеленое приносит удачу.
Ганс тоже это знает.
Я называю это пусковой бородой. Она отрастает.
А в день запуска я бреюсь.
Я обычно ношу бороду,
но если запуск откладывается два дня подряд, сбриваю.
Это почему?
Чтобы мы стартовали на третий день.
Я была в Шотландии, когда мы впервые вышли на орбиту,
поэтому на каждый запуск
я кладу в туфли стикер с надписью «Шотландия».
Значит, я всегда в Шотландии, когда мы запускаем ракету.
Вы очень суеверный человек?
Вовсе нет, но это - исключение.
Думаю, мы устранили все риски, которые понимаем,
и о которых знаем,
и я очень надеюсь, что у нас всё получится,
и Боб с Дагом благополучно долетят до МКС
и станут примером и вдохновителями для грядущих поколений.
Мы не можем облажаться.
Сегодня это самое главное.
Не просрать всё.
Это уже вторая.
Вон та была первой. Или, выходит, уже три? Не знаю.
Итак, Джим, у нас есть официальная сводка погоды.
Участок, который нас беспокоил, сдвинулся к северу.
- Запуск состоится. - Фантастика.
- Ладно, тогда идем. - Да.
Важный день.
- Да. - Верно.
Думаю, любой, кто за последние десять лет был вовлечен в эту работу,
сейчас не находит себе места.
У этой компании в прошлом было много неудач…
Но для сегодняшнего запуска Боба и Дага
мы сделали всё, что в наших силах.
Наступает тот момент, когда ты говоришь: «Ну, всё, пора».
А вот и они,
астронавты НАСА Боб Бенкен и Даг Харли.
У каждого за плечами уже по два полета.
Здесь Меган, Карен и их сыновья.
- Я люблю тебя. - Я люблю тебя, папа.
Вот мое объятие. Крепкое объятие.
Обнимашки!
Когда ты прощаешься с семьей, то понимаешь,
что тебе предстоит не просто взлететь на ракете.
Что могут быть последствия.
Видеть, как твой отец взлетает на ракете…
Ребенка такое пугает.
В первый раз, когда мы ему рассказали,
он заявил, что папе нельзя лететь в космос.
К такому я был совершенно не готов.
Я не ожидал, что на меня это так сильно повлияет.
Мы следим за колонной,
которая приближается к стартовой площадке.
Эти люди проделали колоссальную работу.
Потом случился коронавирус, но мы справились.
А вот и они.
Через несколько минут астронавты окажутся на борту Dragon.
Сверху тоже открывается чудесный вид
на подготовку к предстоящему полету в космос.
Мы проверим, чтобы всё было застегнуто,
кроме перчаток.
Порядок?
Не думаете, что эта линия сместится?
- И дело сдвинется с мертвой точки. - Тогда всё, что позади, утихнет.
- Верно. - Через пару часов.
Может, привести сюда Илона? Хочу убедиться, что он в курсе.
Надо еще раз перепроверить. Кто измеряет?
«Рейндж».
Да, но кто именно в «Рейндж»?
Сотрудники метеослужбы.
По сути, вся метеорологическая служба.
Те, кто принимает все решения, касающиеся погоды.
Майк звонит прямо сейчас.
Dragon, это SpaceX. В настоящее время погода хорошая.
Это Dragon, принято. Погода хорошая.
Dragon, переходите к седьмому разделу.
Опустите забрала и запустите систему спасения.
Опускаем забрала.
7.2, забрала опущены, система аварийного спасения активирована.
Система аварийного спасения работает.
Запускаем обратный отсчет.
Всё готово, приступаем к загрузке топлива.
Загрузка топлива началась.
ОШИБКА
НАРУШЕНИЕ
Dragon, руководитель запуска SpaceX.
- 2 - D из-за нарушения погодных условий.
Небо не успевает очиститься до старта.
- Переход к 2 - D, режим отмены старта.
Принято. Мы видим капли дождя на стекле,
так что всё ясно.
Принято.
Вот и всё.
- Отменили? - Да.
Не наш день.
У нас есть десять основных правил, касающихся погоды,
и три из них сейчас не соблюдаются.
- Три? - Да.
На глаз незаметно, что нужно останавливать запуск.
Надо убедиться, что прогноз не получасовой давности.
- Измерения в реальном времени. - И молнии сверкают.
- Хорошо. - Да.
Надо убедиться, что мы не испугались собственной тени.
Ладно.
Следующий запуск в субботу.
Хорошо.
Я расстроен.
Да, я тоже расстроен.
И я расстроен. Да.
И я.
Dragon, это SpaceX. Спасибо за ваши доблестные усилия.
Мы ценим вашу стойкость.
Спасибо на добром слове.
Сегодня все отлично поработали, в субботу повторим.
СУББОТА, 30 МАЯ
Сегодня мы сделаем еще одну попытку.
Первый запуск в среду был отложен из-за плохих погодных условий,
но сегодня, если всё пройдет хорошо, мы откроем новую эру
полетов в космос коммерческих кораблей с экипажем.
Отмена первого старта для нас была настоящим подарком.
Она нам предоставила шанс
снова всё проверить, оценить и убедиться, что мы готовы к полету.
Хотя с эмоциональной точки зрения это было очень тяжело.
На моего сына, Джека, отмена старта повлияла очень сильно.
Карен сказала, он просто пришел, сел в кресло
и сказал, что хочет побыть один.
Он ведь понимает, что многое может пойти не так.
Он уже попрощался со мной,
и, мне кажется, не хотел делать это еще раз.
Дружок, я люблю тебя.
Еще бы. Будет круто.
Веди себя хорошо.
Пока, дружок.
Тео, веди себя хорошо, слышишь?
Наслаждайся. Следи за запуском, ладно?
Я позвоню тебе из космоса.
Хорошо, договорились.
Я люблю тебя.
Видеть, как твой отец улетает на ракете -
такого моему сыну еще не приходилось переживать.
Мне нужно было придумать, как подготовить его к этому.
Это Тремор.
Тремор - это динозаврик моего сына.
Я решил взять Тремора с собой, чтобы он прошел через весь процесс,
и чтобы мой сын понял, что это нормально.
Обратный отсчет через Т-минус два часа 46 минут.
Команда прибыла в Белую комнату. Загрузка идет по графику.
Управление запуском, освободить посадочный рукав.
Убираем посадочный рукав.
Начинаем обратный отсчет, погрузка завершена,
можно приступать к загрузке топлива.
Принято.
Как дела, Илон?
Сегодня погода получше.
Намного лучше.
- Пало санто? - Да.
Мне нравится. Всё способы хороши.
Оно приносит удачу.
Сейчас нам лишняя удача не помешает.
Ты веришь в удачу?
Думаю, удача - это лучшая суперсила.
Если и выбирать себе суперсилу, то только удачу.
Загрузка топлива завершена.
Falcon 9 на старте. Dragon ведет обратный отсчет.
Система прекращения полета готова.
Хорошо.
Чёрт, поехали.
Начинаем.
Dragon, это SpaceX. Начинаем запуск.
SpaceX, это Dragon. Начинаем запуск. Зажжем эту свечу.
Десять, девять, восемь, семь, шесть,
пять, четыре, три, два, один, ноль.
Зажигание. Пуск.
- Летит. - Ну, давай.
Двигатели первой ступени в штатном режиме.
Телеметрия мощности в норме.
Мы наблюдаем.
Ракета набрала сверхзвуковую скорость и проходит зону максимального давления.
Принято, браво-один.
- 1 - D, сбрасываем газ.
Двигатели Merlin замедляются.
Ожидаем расстыковку.
Это Dragon, принято.
Отстыковку подтверждаем.
Первая ступень сделала свое дело.
Переключайтесь на вторую.
Вторая ступень, зажигание.
SpaceX, это Dragon. Спасибо за отличную отправку в космос.
Поздравляю! Мы только что отправили астронавтов на орбиту.
- Невероятно. - Да!
Да.
Молодцы, ребята.
- Здорово. - Круто.
Поздравляю.
Это всё взаправду! Это космос!
До орбиты лететь девять минут.
Девять минут на скорости в 25 раз выше звуковой.
Боб и Даг…
Боб и Даг круты, как вареные яйца.
Зависаем тут.
- Выглядят слишком спокойно. - Точно.
Два папашки.
Папы в космосе.
Народ, у нас есть традиция, связанная с космическими кораблями,
корнями уходящая в эпоху «Меркурия».
Нам выпала честь дать имя этой капсуле.
Без долгих церемоний,
мы рады приветствовать вас вас на борту капсулы «Индевор».
Знаете, за время этой поездки в гору,
кстати, весьма захватывающей,
мы обнаружили пару сюрпризов с точки зрения того,
как этот корабль движется и трясется,
выводя тебя на орбиту.
Можно сказать,
он сражается с Землей, прокладывая себе дорогу в космос.
Кстати, мы тут выяснили, что сегодня во время запуска
на борт пробрался безбилетник.
Надеюсь, наши сыновья будут рады увидеть, что игрушка
путешествует на борту вместе с нами.
Уверен, они бы предпочли сами оказаться здесь,
но, надеюсь, этим они тоже гордятся.
И на этом мы желаем вам спокойной ночи от капсулы «Индевор».
Спокойной ночи, Меган и Тео.
И Карен и Джек.
Спасибо. Поздравляю.
- Можно вздохнуть с облегчением. - Точно.
Всё нормально?
- Он будет слева? Да? - Держу.
Пока всё идет очень хорошо,
и мы рады, что Боб и Даг благополучно вышли на орбиту
и находятся на пути к МКС.
Илон, что вы скажете тем, кто сомневался в SpaceX?
У вас есть для них послание?
- Сообщение для тех, кто… Что? - Сомневался в вас.
Сомневался. Ясно. Я не расслышал. Что ж…
Я просто не слышу слово «сомневался».
Нет, я… Если честно, я и сам в нас сомневался.
Когда я основал SpaceX, я думал, что наши шансы достичь орбиты - 10%.
К счастью, судьба улыбнулась нам, и этот день настал.
Илон, вы сказали, что пообещал сыновьям Боба и Дага
сделать всё, чтобы благополучно вернуть их домой.
Даже после удачного запуска, это, должно быть, тяготит вас.
Скажите, каково это вам как отцу?
Знаете, нам всё еще…
Нам предстоит стыковка с МКС. Нам еще предстоит вернуться.
Вообще-то, говорят,
что возвращение в некотором роде гораздо опаснее, чем запуск.
Мы пока не заявляем о победе.
В общем… У меня ком в горле, так что…
Это… Это на самом деле…
Да, я… Мне трудно говорить. Простите.
Мне нечего больше добавить к своему ответу.
Мы сделаем всё возможное для их безопасного возвращения.
«Индевор» желает всем доброго утра.
Мы отлично провели ночь. Даже немного поспали.
И, как видите, уже наступает новый, прекрасный день.
Мы приближаемся к МКС ,
облетая нашу планету со скоростью примерно 28 000 км/ч.
Dragon, это SpaceX. Проверка связи на большой петле.
SpaceX, это Dragon. На большой петле четко и ясно.
Доброе утро, Анна.
Доброе утро. Рада вас слышать.
И мы рады слышать тебя.
Мы с нетерпением ждем сегодняшней встречи с МКС.
Моя обязанность - быть глазами и ушами Боба и Дага на Земле,
пока они приближаются к МКС и стыкуются с ней.
Моя задача - следить за тем, чтобы они были в курсе,
если вдруг что-то пойдет не так,
и я очень рада, что могу быть частью этого события.
Одна из моих учительниц в четвертом классе
была дочерью астронавта с «Челленджера».
Она привела наш класс в НАСА,
и уже тогда я поняла, что хочу работать в космической сфере.
Я до сих пор поражаюсь, как она изменила мою жизнь,
и, полагаю, жизни еще множества людей,
после события, которое было для нее невероятно травмирующим.
Dragon, это SpaceX.
Точное время вашего рандеву –
10:50 по всемирному координированному времени.
Принято.
Приближаясь к космической станции,
Dragon развивает невероятную скорость.
Короткими запусками двигателей
он подлетает как можно ближе к космической станции.
В итоге корабль оказывается на прямой линии
со стыковочным адаптером.
Всё это время мы отслеживаем телеметрию,
чтобы знать, что, достигнув стыковочного адаптера,
корабль окажется именно там, где нужно.
Одна ошибка, и случится столкновение.
Мы осознаём этот риск и минимизируем его,
тщательно продумывая все свои действия.
МКС на большой петле.
Dragon, вперед! Вы наверняка заметили это на камерах,
но уже и невооруженным глазом видно.
Похоже, это ваш блестящий новый друг.
Это Dragon, принято. Скоро будем.
Dragon, это SpaceX.
Мы готовы начинать заход на стыковку.
Dragon на большой петле. Принято.
Dragon всего в 400 метрах прямо под станцией.
Он выдвигается вперед,
чтобы поравняться со стыковочным адаптером.
Dragon, это SpaceX. Начинаем захват.
Принято. Мы начинаем захват.
Dragon сохраняет скорость чуть больше 27 000 км/ч,
держась прямо перед космической станцией.
МКС на большой петле.
Экипаж Международной космической станции готов к стыковке.
Dragon, это SpaceX. Готовьтесь выполнять последний заход.
Принято. Начинаем стыковку.
Мы за вами наблюдаем.
Сто метров до космической станции.
Когда мы приближались к космической станции,
помню, я была очень сосредоточена.
У меня в голове был контрольный список.
Нам осталось 20 метров.
Помню, в какой-то момент перед стыковкой
я взглянула вверх и увидела Dragon.
В ту секунду мне захотелось себя ущипнуть,
я не могла поверить в то, что это происходит.
Я говорила себе, какой же это невероятный, особенный момент.
Осталось три метра.
Два метра.
Мы прошли точку невозврата. Остался один метр.
Dragon, это SpaceX. Процедура стыковки завершена.
Добро пожаловать на Международную космическую станцию.
Dragon прибывает.
Экипаж 63 экспедиции рад приветствовать
Dragon и его экипаж на борту Международной космической станции.
Боб и Даг, мы рады, что вы с нами.
На борту МКС командир Крис Кэссиди
ожидает гостей во втором узле.
У него на борту два члена экипажа,
оба русские космонавты.
Сам он прибыл сюда на российском корабле «Союз»
чуть больше месяца назад.
Экипаж «Индевора», добро пожаловать на МКС.
Приветствую на борту.
Станция, это администратор НАСА. Вы меня слышите?
Прекрасно слышим, сэр.
Приветствуем на борту МКС.
Спасибо, Крис. Рад тебя видеть.
Боб и Даг, добро пожаловать.
Весь мир следил за вашим полетом,
и мы вами очень гордимся.
У меня вопрос к Крису.
Наш экипаж решил опоздать на три дня.
Полагаю, теперь им придется работать сверхурочно,
чтобы наверстать всё пропущенное.
Им очень повезло, что они пропустили тот день,
когда у нас была субботняя уборка…
Я сделал ее за них. На следующей неделе наверстаем.
А если серьезно,
мы очень ждем возможности вместе поработать.
Может, выйдем в открытый космос.
Так что мы все очень рады, что в составе экспедиции 63
появились еще два члена экипажа.
Станция, это Джеймс Корден из «Очень позднего шоу» на CBS.
Как ваши дела? Вы меня слышите?
Джеймс.
Приветствуем на борту МКС.
Слышим тебя прекрасно.
Ну как там, наверху? Как дела? Всё хорошо?
Всё замечательно.
Мы потихоньку привыкаем к жизни на МКС,
всеми силами пытаемся помогать Крису.
Класс. Я сейчас завидую вам обоим,
потому что почти всю свою жизнь я хотел быть невесомым.
Расскажите мне про плюсы и минусы
каждодневной жизни в невесомости.
Вы только гляньте!
Это изумительно.
Понимаете, есть множество мест, туалет, например,
где лучше, когда ничего не летает почем зря.
Так что бывают времена, когда невесомость нас не радует.
Когда надо в туалет,
ты берешь пневмоклапан, и…
Вот так делаешь свои дела.
На борту космической станции есть шесть кают для экипажа,
и они на самом деле замечательные.
Там стоит твой ноутбук.
К стене прикреплен твой спальный мешок.
А можно дотронуться до пальцев ног?
Скорее всего, вам придется закрыть свой ноутбук,
тогда вы сможете слегка нагнуться
и не удариться об обе стены.
Она, конечно, далеко не огромная,
но довольно уютная, если уж начистоту.
Какие жидкости вы там пьете?
Бывает в космосе час коктейлей?
У астронавтов каждый час -
это час коктейлей.
Потому что можно пить шарики жидкости прямо из воздуха.
Не знаю, сколько таких примеров я хотел бы показать своему сыну,
потому что он весь день будет играть с едой,
если увидит что-то подобное.
Курица.
Мы тренируемся по два часа каждый день,
занимаемся тяжелой атлетикой, бегом или велоспортом,
чтобы быть в форме, когда настанет пора возвращаться.
Главная задача сердца -
разносить кровь по телу и насыщать мозг кислородом.
А когда убираешь гравитационный фактор,
сердце направляет в мозг слишком много крови, так что голова пухнет.
Ваше тело адаптируется к невесомости.
Помню, когда я впервые оказалась в космосе,
каждый раз, переворачиваясь вверх ногами,
я чувствовала себя вверх ногами.
А потом в какой-то момент
я повесила свой спальник на стену средней палубы,
и тогда у меня в голове что-то щелкнуло.
С этого момента я могла находиться в любом положении
и не ощущать, что я вверх ногами.
Мне так нравилось,
как твое тело и разум берут и переключаются.
Ты чувствуешь тяжесть в голове оттого, что она пухнет.
Обоняние и вкус притупляются.
У нас есть все существующие острые соусы.
Мы поливаем ими абсолютно всё.
Кажется, Боба пора поздравлять с днем рождения?
Верно. Я теперь в клубе «Кому за 50»,
как и эти двое.
Они дразнят меня весь день.
При повышенной концентрации кислорода
не стоит зажигать 50 свечей,
но пусть ребята хотя бы споют тебе.
Я хорошо знаю, чем занимается Боб, и знаю, что он очень старается.
Со мной такое было, и я знаю, как трудно находиться вдали от семьи.
Для нас было важно сделать что-то особенное.
Поддержка близких - это очень важно.
Он знает, что мы думаем о нём и понимаем, что ему нелегко.
Такая работа требует полной самоотдачи, сосредоточенности,
умения решать проблемы, и всегда связана с риском.
Вы меня слышите?
- Да, четко и ясно. - Хорошо.
Проверьте, выключено ли РТТ.
ВЫХОД В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС 26 ДНЕЙ НА БОРТУ МКС
Переходный шлюз в позиции один.
Процедура замены в лаборатории завершена.
Возвращаемся к шагу 15 на 1,225.
Даг, спасибо за отличную работу с настройкой.
Уложились точно в срок. Мы ценим это.
Крис и Боб, доброе утро.
- Доброе утро. - Доброе утро.
На этом можно переходить к понижению давления.
- EV1, принято. - EV2, принято.
Чтобы МКС продолжала летать над Землей,
требуется постоянное техобслуживание.
Когда станцию строили,
мы выходили в открытый космос, чтобы добавлять к ней новые модули.
Теперь нужно будет заменить оборудование,
которое либо устарело, либо вышло из строя.
Наша задача состоит в том, чтобы модернизировать батареи.
Питание космической станции обеспечивает аккумуляторная система.
Аккумуляторы заряжаются от солнечных батарей.
И так же, как любые аккумуляторы,
после многих циклов перезарядки,
перепадов температур
при пребывании в космосе между дневным светом и тьмой,
они тоже изнашиваются.
Это тяжелая работа, ведь эти батареи весят по 180 кг каждая.
К счастью, у нас есть Боб и Крис,
двое лучших спецов по выходу в открытый космос.
- Порядок? - Да.
На первых двух миссиях я совершил шесть выходов,
связанных со строительством космической станции.
Но даже несмотря на опыт,
мне это нелегко дается.
В подобной ситуации на тебя многое давит.
Если не справлюсь со своей работой,
я могу улететь в открытый космос.
Приходится забывать обо всём и делать глубокий вдох,
чтобы взять себя в руки и сфокусироваться
на решении этой непростой задачи.
Боб, мы готовы открыть шлюз.
Переводим выключатель откачки воздуха в положение «вкл».
Хорошо. Давление в шлюзе понижается.
Удачи, ребята.
Молодцы, ребята.
Главное, не торопитесь.
Да.
Боб, когда будешь на месте, найди поручень 2075
и зацепись за него.
Принято. 2075.
- Здесь темновато, Крис. - Да, темновато.
Сколько еще осталось до рассвета?
До рассвета примерно три с половиной минуты.
- Солнце. - А вот и снова солнце.
Скоро вы будете пролетать над побережьем Калифорнии.
Если взглянуть на юг, можно увидеть Хоторн.
Боб, хочешь начать с первой батареи?
Давайте начнем с третьей.
Переходите к H1. Подтвердите очистку разъема.
Нужно восемь оборотов, чтобы отсоединить батарею.
Я управляю батареей?
Управляешь.
Принято.
Неплохо, ребята.
Вот-вот перейдем в ночной режим.
Боб, у меня есть несколько предостережений и предупреждений.
Слушаю.
Не делай резких движений.
Крутящий момент Браво-7 может привести к поломке болта.
Острый край и сломанный стержень создадут опасность.
Как понял?
Всё понял.
А хорошие новости есть?
Страшновато. Ты точно хочешь это сделать?
- Само собой. - Само собой.
Вроде обе стороны одинаковые.
Согласен.
Индикатор показывает блокировку.
Принято, отличная работа.
Предупреждаю, через минуту начнется рассвет.
Как насчет фото?
Удачное место, удачное время.
Да.
Не знаю, будем ли мы тут еще одну смену дня и ночи.
Да, хорошо.
Выходя в открытый космос,
при виде всей этой красоты, рассветов и закатов,
ты понимаешь, что наш мир - величайшая драгоценность,
а ты в нём - лишь мельчайшая частица.
Наверное, все астронавты испытывают нечто подобное.
Когда летишь вокруг Земли, не видишь границ,
нарисованных на картах.
Ты видишь только Землю как единое целое.
Это наш дом.
Ты чувствуешь, какой он хрупкий
в этой бескрайней черноте космоса,
а защищает нас лишь тонкий слой атмосферы.
Ты понимаешь, что должен заботиться о Земле,
и чувствуешь сильную связь с ней.
Даже самые толстокожие, циничные астронавты,
оказавшись в космосе, меняются к лучшему.
Смотришь вниз и понимаешь: «Мы все живем на этом шарике».
А потом смотришь в космос,
и тебя охватывает ошеломляющее осознание всего,
что нам нужно делать дальше.
ПОСАДКА «АПОЛЛОНА-11» НА ЛУНУ
Нил, мы видим, как ты спускаешься по лестнице.
Это один маленький шаг для человека,
но гигантский скачок для человечества.
Это потрясающе.
Безусловно. Они подняли флаг, теперь видны звезды и полосы.
Прекрасно, просто прекрасно.
Люди с планеты Земля впервые ступили на Луну.
Июль 1969 года нашей эры.
Они пришли с миром ради всего человечества.
Добро пожаловать домой.
ЛУННЫЙ ТРИУМФ США
Высадка на Луну -
это одно из самых драматичных событий в истории человечества.
В общем, это то, что осталось.
Знаешь, что меня вдохновило? Вот это.
- «Сатурн-5»? - Да.
Именно его я и видел в детстве.
С ума можно сойти.
Знаешь, какая у него тяга? Больше миллиона.
А этот газогенератор
размером почти с нашу камеру сгорания.
Точно.
Да, он огромный.
Это самая мощная ракета, созданная на сегодняшний день.
Да, нужно очень много энергии, чтобы добраться…
До Луны.
- Или до Марса. - Марса…
Еще нужно признать, что это была новая разработка,
которую они создали, несмотря на отсутствие опыта полетов.
У нас за плечами около 80 полетов.
Потихоньку начинаем летать.
Мы только сейчас готовы отправить в полет Боба и Дага.
А тогда дважды протестировали и такие: «Ладно, летите».
Да.
Что ж, сделаем еще один шаг.
- Лунный модуль. - Да.
Он кажется маленьким.
Я бы заглянул внутрь.
Да. Наверное, они там стояли.
Там нет кресел, ничего такого.
Да, и тут были, так сказать, зачатки цифровых компьютеров.
Здесь такой компьютер…
Вряд ли у нас есть что-то похожее.
- Ключи от машины уже умнее. - Да.
Но у них получилось.
- Это самое главное. - Это потрясающе.
Еще больше впечатляет то, как они смогли это сделать
с такой электроникой.
Да.
Меня вдохновляет просто смотреть на него.
Теперь, когда мы отправили в космос астронавтов…
…пора вернуться на Луну, задержаться там на более долгое время
и расширить диапазон полетов до Марса.
Эти суперумные, суперталантливые люди верят в свою цель.
База на Луне и город на Марсе вполне реальны.
Не знаю, существовал ли такой путь раньше.
Но я уверен, что он существует сейчас.
Но прежде всего мы должны завершить важную задачу.
ДЕНЬ РАССТЫКОВКИ
62 ДНЯ НА БОРТУ МКС
Доброе утро, Боб и Даг.
Для вас есть специальное сообщение.
Проснись и пой, папа. Мы тебя любим.
Мы очень хотим тебя увидеть. Просыпайся!
Я рад, что ты полетел в космос,
но еще больше рад, что ты возвращаешься.
Скорее приезжай домой, и мы поедем за собакой.
Мы любим тебя, папа .
Нам предстоит заключительная часть путешествия.
И хоть я с нетерпением жду полета домой,
наши с Дагом сыновья радуются не только скорому возвращению своих отцов,
но и возвращению апатозавра, нашего индикатора невесомости,
которого они отправили с нами в полет.
В общем, Джек и Тео,
апатозавр Тремор тоже скоро отправится домой.
Возвращение - это следующая важная веха для нас,
и всё должно сработать безупречно.
Dragon, это SpaceX. Проверка связи.
SpaceX, это Dragon. Связь работает. Dragon готов.
Трудно подготовиться.
Ты не знаешь, что будешь чувствовать.
Но в душе ты не можешь избавиться
от иррационального страха,
что что-то может пойти не так.
Окончательная реконфигурация для расстыковки завершена.
Буду ли я нервничать? Конечно.
Но я хочу, чтобы мой сын испытал радость и волнение этого момента,
поэтому я постараюсь не показывать, как переживаю.
Мы готовы к расстыковке.
Подтвердите, что забрала опущены
и что вы готовы к расстыковке и отбытию.
Забрала опущены, и мы готовы к отбытию.
Dragon, это SpaceX. Разделение подтверждено.
«Индевор», это Станция. Боб и Даг,
я был очень рад работать с вами.
Счастливого пути и мягкой посадки.
Удачи.
«Индевор» всё принял. Спасибо, Крис.
Мы с Бобом очень рады возвращению домой.
Но нельзя терять бдительность, особенно в первом полете.
Ты должен выполнить миссию от начала до конца.
Раньше мы думали:
«Главное - запуск, а дальше всё будет хорошо».
Но не забываем о «Колумбии».
ВОЗВРАЩЕНИЕ ШАТТЛА «КОЛУМБИЯ»
Ну как, всё в порядке?
Управление и показатели в штатном режиме?
Управление стабильно. Показатели в норме.
- Не вижу ничего необычного. - Хорошо.
Потрясающе. Свет снаружи становится всё ярче.
Да, сейчас на улицу лучше не выходить.
Мы с Бобом были на взлетной полосе, где должен был приземлиться шаттл.
Я помню, как они постучали в окно
и сказали, что потеряли связь и передачу данных
с систем слежения на «Колумбии».
«Колумбия», это Хьюстон, проверка связи.
«Колумбия», это Хьюстон, проверка связи УВЧ.
Сейчас у нас нет достоверных данных.
Господи.
У нас срочные новости.
То, что вы видите на экранах,
это множество обломков космического шаттла.
Мы можем только надеяться, что исход благоприятн ее, чем кажется.
Когда пришло время посадки, а шаттл не появился…
Мы присутствовали,
когда они сообщили близким, что могло произойти,
и что, скорее всего, никто не выжил.
Мол, они сделают всё, что в их силах,
но когда аппарат разрушается на высоте 60 000–75 000 метров,
выжить практически невозможно.
Вид обломков «Колумбии»,
частей модуля экипажа, шлемов и так далее
оставляет в душе неизгладимое впечатление, которое…
Такое никогда не забыть.
Когда ты теряешь ракету с полезным грузом,
это, разумеется, плохо.
Но когда гибнет ракета с экипажем,
это вызывает совершенно иные чувства.
Никому не пожелаешь снова пройти через такое.
Мы готовимся к возвращению Боба и Дага домой.
Как только капсула отстыковалась
и отправилась назад,
нервы снова натянулись,
вернулось это ощущение: «Чёрт, мы в свободном полете».
Ребята возвращаются домой. Началось.
Всё, теперь назад дороги нет.
Так что…
Настало время для экшена.
Поговорим со спасателями и доставим ребят домой.
У Боба и Дага все идет гладко,
вчера они успешно отстыковались от космической станции.
Мы уже готовы и ждем начала процедуры возвращения.
Сегодня очень важный день, через несколько часов
капсула должна приводниться…
Надо поговорить с ребятами.
…всё началось два месяца назад, и вот теперь…
- Ты хоть поспал? - Да. Несколько часов.
- Несколько часов? - Да.
- Как там дела? - Все готовы.
Да, всё выглядит отлично. Dragon в хорошей форме.
Ладно, удачи.
- Удачи. - Удачи.
Гляньте на них.
Само спокойствие.
Не люблю, когда они нервничают.
Да конечно, они нервничают. Их руки…
Делают так время от времени.
Думаю, никто не любит этот этап с возвращением.
Вы находитесь на околоземной орбите,
а затем входите в атмосферу.
Такой маневр снижает вашу скорость,
вы начинаете спускаться,
пока не достигнете плотной атмосферы,
в которой теряется радиосигнал.
Это «отключение».
Несколько минут ты сидишь в полном неведении
и понятия не имеешь, что происходит.
Итак, отключение случится в 18:36,
а вы приземляетесь в 18:48.
Отключение будет за 12 минут до приземления.
На какой высоте?
Сто пять?
- Ну… - Сто девяносто пять километров?
Это не слишком высоко?
Да, пожалуй, высоковато.
- Нашел? - Да.
Сорок семь.
- Пятьдесят. - Пятьдесят, ладно.
Это случится между 50 и 30 километрами.
То есть, они снизятся с 30 до 6 километров за две минуты?
- Обалдеть. - Да, это безумно быстро.
- Да. - Замечательно.
Ты движешься на высокой скорости и тормозишь при помощи атмосферы.
Уходит много энергии.
Снаружи становится очень жарко,
а изнутри вы видите огонь, летящий мимо окна.
Вам нужен идеальный теплозащитный экран.
А пройдя через атмосферу, надо еще раскрыть парашюты.
Они выходят, а через две минуты открываются парашюты. Быстро.
На мой взгляд, парашюты -
это самое важное, что должно сработать.
Несмотря на испытания, это один из рискованнейших этапов.
Верно.
Знаете, у нас не было приводнений со времен программы «Аполлон».
Да.
Dragon, это SpaceX, краткое ознакомление.
Слушаю.
Медицинская бригада готова, погода отличная,
ваш аппарат по всем параметрам готов к посадке.
Проблем со приборами нет.
Принято.
Когда вход в атмосферу?
Процедура начинается через пять минут.
Я слежу за сходом с орбиты.
Чтобы всё прошло хорошо.
- Скоро сходим с орбиты? - Да.
Что ж…
Думаю, всё в порядке.
Да, это было то еще путешествие.
С ума сойти. Приехали, да?
Да, 18 лет.
- Волнуешься? - Еще как.
Dragon, это SpaceX. Начинаем спуск с орбиты.
Принято. Вперед.
Крутые, как вареные яйца. Дышат не тяжело,
уровень CO2 не повышен.
- Это хорошо. - Да.
Dragon, это SpaceX. Спуск с орбиты завершен.
Показатели в норме.
Начать закрытие носового конуса.
Хорошо, ребята.
Готовьтесь ко входу.
Принято.
Хорошо.
Поехали.
Перегрузка 4 g. Растет.
Это как маленькая комета.
Dragon, это SpaceX. Две минуты до предполагаемого отключения связи.
Встретимся на другой стороне в 18:42.
Это Dragon, принято. 18:42.
Так, мы отключились.
Dragon, это SpaceX. Проверка связи.
Господи… Как же долго.
Dragon, это SpaceX. Проверка связи.
ВИДЕО НИЗКОГО РАЗРЕШЕНИЯ
Dragon, это SpaceX. Проверка связи.
Ну где же они?
Ищи эту крошку.
Ага, вот они.
Dragon, это SpaceX. Проверка связи.
Принято. Слышу вас хорошо. У нас тут 3,9 g.
Принято, видим вас.
- Отлично. - Да, чёрт возьми!
Становится жарко.
Приближаемся к 15 километрам, готовимся тормозить.
Принято, мы готовы.
Давай, детка.
Вижу, два парашюта раскрылись.
Да, мы почувствовали.
Притормози, крошка.
Скорость спуска нормальная.
Отлично.
Да.
Хорошо.
Теперь основные.
Надувайся, детка.
Расправляйся.
Давай.
Ну, давай.
Мы видим четыре раскрывшихся парашюта.
Да.
Держись. Они почти на земле.
Скорость снижения нормальная.
Высота - 700 метров.
У нас опять семь метров в секунду.
Ничего.
Он там как влитой.
Бум.
Замедляется.
Шестьсот метров.
Пятьсот метров.
Двести метров.
Мы готовы к приводнению.
Принято. Готовность к приводнению.
Отлично!
Добро пожаловать на Землю, спасибо, что летаете компанией SpaceX.
О, да!
Да!
Отлично.
Всё хорошо?
Всё отлично. Прошло как по маслу.
Хорошо.
Это что за лодочки там?
Не похоже на 13-метровый катер. Кажется, это…
А теперь… Это кто вообще?
- Там лодка. Но не наша. - Это кто-то другой?
- Не наша. - Да, это не наши лодки.
- Кто это? Случайные люди? - Да, случайные.
- Они же… - Боже мой.
Смотрите, 30 балбесов на лодках
появились, словно из ниоткуда.
Устроились на лучшие места.
Dragon, это SpaceX. Приготовиться к открытию бокового люка и выходу.
Принято. Мы готовы.
Привет, ребята!
Итак, сейчас их вытащат.
Прямо сейчас из капсулы
вытаскивают Боба Бенкена, командующего операциями этой миссии.
Палец поднят вверх,
а значит, всё идет хорошо.
А теперь из капсулы достают командир корабля Дага Харли.
Вот так. Еще один палец вверх.
- Дон. - Спасибо.
Ты будешь?
Да!
За счастье и возвращение Боба и Дага.
Однозначно.
С момента запуска прошло два месяца,
и я очень хотел поскорее увидеть свою семью.
Но сначала нужно было провести пресс-конференцию.
Шестилетку сложно удержать, если у вас нет наручников,
так что он вырвался и побежал к самолету.
Было так здорово увидеть его.
Хорошо, что я не упал,
когда он вцепился в меня у схода с трапа.
Знаете, мы пока лучше посидим.
Те из вас, кто был на нашем месте,
знают, что несколько часов после возвращения стоять трудно.
Пять часов назад мы парили в невесомости,
разыгрывали по спутниковому телефону всех, до кого могли дозвониться.
Знаете, последние пять лет были той еще одиссеей.
С того самого дня, как мы с Бобом стали работать над этой программой.
И то, что мы сейчас здесь
как команда первого пилотируемого корабля Dragon,
кажется просто невероятным.
Есть что-то особенное в том, что теперь мы можем
запускать своих астронавтов в космос и возвращать домой.
Я хочу поблагодарить вас,
что сегодня вы пришли, чтобы отметить это достижение.
Спасибо вам.
Да!
После таких замечательных слов
не думаю, что мне есть что добавить.
Я приехал сюда,
чтобы увидеть Боба и Дага, если говорить начистоту.
И я просто потонул в адреналине.
Так что…
Такое облегчение.
Ну так вот.
Думаю, это важное достижение человечества,
и теперь весь мир может считать его началом новой эры.
Мы построим базу на Луне,
мы отправим людей на Марс.
Жизнь станет многопланетной.
Мне кажется, этот день знаменует
начало новой эры освоения космоса.
ГОД СПУСТЯ
Перед вами космический корабль Crew Dragon и ракета Falcon 9,
которые отправят на МКС четырех астронавтов,
чья научная программа рассчитана на шесть месяцев.
Новый экипаж полетит в той же самой капсуле,
что и астронавты НАСА Боб Бенкен и Даг Харли,
совершившие испытательный полет год назад.
Это второй экипаж, который отправляется на коммерческом корабле
в новую эру космических полетов человека.
И вот они, члены второго экипажа,
выходят на улицу перед отправлением в космос.
Ура!
Мамочка!
Пилот Меган Макартур идет впереди.
Привет, дружочек!
Мамочка, я люблю тебя!
А это, кажется, Боб Бенкен с их сыном.
Они звездная пара, и это классно.
Теперь настало время для миссии Меган.
Мы очень рады,
что она полетит в той же самой капсуле.
А я остаюсь дома в роли поддержки.
Мы поменялись ролями, и теперь я буду заботиться сыне.
До встречи через полгода. Я буду по тебе скучать.
Мой муж летал на корабле Dragon в прошлом году,
на том же месте, где теперь буду сидеть я.
Настала мамина очередь, и я проведу там полгода.
Наш сын взрослеет
и уже начинает понимать, чем мы с папой занимаемся.
Мы хотим, чтобы он понял,
как важно изучать и расширять границы того,
на что мы способны.
Экипаж направляется к Стартовому комплексу 39А,
готовый отправиться на космическую станцию.
Я очень рад, что началась эпоха коммерциализации космоса.
Наша миссия доказала, что мы можем выводить людей на околоземную орбиту,
и заронила семена надежды, что это далеко не предел.
По мере продвижения вперед мы хотим выполнить все задачи,
которые помогут понять, что происходит вокруг.
Но в то же время
мы должны найти разумный способ,
как сберечь наши ресурсы и нашу солнечную систему,
и не захламить Марс, когда представится возможность.
Конечно, будут возникать вопросы и проблемы,
типа как нам управлять чем-то подобным.
Но если мы продолжим отправлять людей в космос,
я уверен, это сделает нас лучше.
Илон, ты готов?
Конечно.
ЭмДжей, это мы. Мы сейчас говорили с Илоном. Он готов.
Надо больше думать, какое будущее мы хотим.
Каков счастливый конец?
Для меня это стремление стать космической цивилизацией.
Dragon, это SpaceX. Приготовиться к старту.
Но важно понимать, что это не неизбежно.
Люди ошибаются, думая, что технологии улучшаются автоматически.
Это вовсе не так.
Вспомним великие цивилизации, такие, как Древний Египет.
Они умели строить пирамиды, но забыли, как это делать.
Римляне умели строить невероятные акведуки.
Но забыли, как это делать.
В 1969 году мы смогли отправить людей на Луну,
но забыли, как это делать.
Т-минус 15 секунд.
Нам открылась возможность сделать жизнь многопланетной.
Но долго она нас ждать не будет.
Десять, девять, восемь, семь…
Нужно пользоваться шансом, пока он есть.
…четыре, три, два, один.
«Индевор» снова отправляется в полет.
На его борту четверо астронавтов из трех стран
направляются к единственной и неповторимой МКС.
Crew Dragon летит.
SPACEX ОСТАЕТСЯ ПОСТОЯННЫМ ПАРТНЕРОМ НАСА
В ПУТЕШЕСТВИЯХ АСТРОНАВТОВ НА КОСМИЧЕСКУЮ СТАНЦИЮ И ОБРАТНО
СЕЙЧАС КОМАНДА SPACEX РАЗРАБАТЫВАЕТ МНОГОРАЗОВУЮ СИСТЕМУ ЗАПУСКА STARSHIP
ЕЕ ЦЕЛЬ - ПОЛЕТ НА ЛУНУ И КОЛОНИЯ НА МАРСЕ
ПРОГРАММА НАСА «АРТЕМИДА»
ОТПРАВИТ ПЕРВУЮ АСТРОНАВТКУ НА ЛУНУ В БЛИЖАЙШИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ
Перевод субтитров: Эльвира Сименюра