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Cuenta regresiva en dos horas y 57 minutos.
UN DOCUMENTAL DE NETFLIX
La tripulación llegó a tiempo a la plataforma .
Copiado.
Dragon está en condiciones y lista para el ingreso de la tripulación.
Ese es el cohete que llevará a astronautas estadounidenses
a la Estación Espacial Internacional desde suelo estadounidense
por primera vez desde hace casi nueve años.
La misión de hoy se llama Misión de Demostración 2 o Demo-2.
Demo-2 es la prueba final para que la NASA certifique a SpaceX
para vuelos regulares de tripulación a la estación espacial.
Cuenta regresiva en T-menos dos horas y 46 minutos.
La tripulación llegó a la Sala Blanca. Su ingreso va según lo programado.
Dragon pasó a conteo final y está en modo de energía interna.
Etapa uno: carga bloqueada, cierre.
La Tierra es la cuna de la humanidad,
pero no podemos quedarnos en la cuna para siempre.
Es hora de salir,
estar entre las estrellas,
y expandir el alcance y la magnitud de la conciencia humana.
Diez, nueve, ocho, siete, seis,
cinco, cuatro, tres, dos, uno.
CUATRO MESES ANTES
Hay una pequeña luz de consciencia en la Tierra.
No existe desde hace mucho
y podría apagarse fácilmente.
Podría ser un meteoro,
un cambio climático extremo,
o quizá una tercera guerra mundial.
Debemos preservar ese atisbo de conciencia hacia el futuro
al convertirnos en una especie multiplanetaria
y extender la vida más allá de la Tierra.
Antes de iniciar SpaceX,
esperaba que la NASA enviara gente a Marte.
Cada año, visitaba el sitio web de la NASA y pensaba…
INGENIERO JEFE, SPACEX
"No es fácil…".
No había una fecha para enviar gente a Marte.
Sobre el espacio, podemos decir que fuimos a la Luna en el 69
y nuestra última misión a la Luna fue en el 72.
Ahora, medio siglo después, aún no hemos regresado a la Luna.
El avance fundamental que se necesita
para que la humanidad sea en una especia multiplanetaria
es un sistema de cohetes completamente reutilizables.
- Sí. - Entonces…
Durante 50 años, la NASA se ha quedado atrás.
ADMINISTRADOR DE LA NASA
Como administrador de la NASA,
les confieso que ese es un fracaso de nuestro país.
Pero ahora, a través de la asociación con compañías comerciales como SpaceX,
tenemos la oportunidad de remediarlo.
Si la misión Demo-2 sale bien,
enviaremos astronautas estadounidenses desde suelo estadounidense
por primera vez en nueve años.
Volver enviar a nuestros astronautas a la Estación Espacial Internacional
es el primer paso para preparar a los humanos para ir a Marte.
Buenos días, buzos de seguridad 1 y 2. ¿Me copian?
Buzos de seguridad EV-1 y EV-2 van como refuerzos.
Cinco mgp en el mar.
Alarmas activadas. Las alarmas no afectarán las pruebas.
Bob, necesitas un Bravo 7.
Está bien.
Bob y yo estamos enfocados en lo que debemos hacer
para llevar a la Dragon a salvo a la estación espacial
y en nuestra misión ahí.
ASTRONAUTA DE LA NASA
Somos buenos amigos
desde nuestros comienzos como astronautas hace casi 20 años.
- ¿Está mejor? - Sí. Está bien.
Doug es un piloto meticuloso y también es muy hábil.
ASTRONAUTA DE LA NASA
Es una persona excepcional que puede combinar ambas habilidades
y no solo es muy bueno,
sino que también logra evitar los problemas.
Es infante de marina, así que deben saber
que es el estereotipo de infante de marina.
Todo tiene su lugar y me gustan las cosas organizadas y simétricas.
Bob no tiene tiempo para eso.
Es un control manual. Permite cancelar…
Tiene un concepto de la higiene más estricto que yo.
"¿Vas a seguir limpiando eso?". "Sí".
Intentaremos volar lo más posible para mostrarte…
La mente de Bob es increíble.
Siempre les lleva ventaja a los demás.
Es muy analítico, muy mecánico,
y creo que por eso es un buen caminante espacial.
Se lo imagina,
pero tiene la habilidad mecánica para hacerlo.
Me tomaré de otro pasamanos.
Bob espera mucho de sí mismo.
Tenemos la vara muy alta para con nosotros mismos y con el otro.
Hay mucho que hacer y hay mucha gente que cuenta con que lo hagamos.
¿Qué tan seguro está
de que enviarán humanos desde suelo estadounidense
este año o en el verano?
Han pasado 17 años y aún no hemos enviado a nadie.
Pero, con suerte, lo haremos este año.
Pareces contento por volar en él.
Sí, creo que querrán ver esto,
el avance del equipo
al prepararnos para que la gente se suba.
Elon, tienes a estos dos tipos sentados a tu lado.
¿Cómo piensas que será el lanzamiento?
Creo que será muy estresante,
pero nos estamos asegurando de que el vehículo funcione.
No lo lanzaremos hasta que hagamos todo lo que se necesitemos, claramente.
Hacemos todo lo posible
para que estos vehículos sean lo más seguros posible,
porque mi generación recuerda una catástrofe.
Recuerdo exactamente dónde estaba en 1986 cuando explotó el Challenger.
Estaba en la clase de quinto grado de la señorita Powers.
En esa misión, estaba Christa McAuliffe,
una maestra que iba al espacio.
Trajeron los televisores.
Challenger, acelerar a toda potencia.
En lo que parece ser una gran catástrofe del programa espacial de Estados Unidos,
segundos después de despegar, el Challenger explotó en el aire.
Aún no se sabe si hay sobrevivientes.
El vuelo espacial es un ambiente implacable.
Uno se sube a una bomba controlada que va hacia el espacio
y acelera a 28 000 kilómetros por hora.
Obviamente, hay un riesgo inherente.
Con nuestra experiencia en la NASA, donde ya lidiamos con ese riesgo,
creo que Doug y yo somos adecuados para SpaceX.
Consideraron esa experiencia con la pérdida de la tripulación
algo importante para quienes trabajarían en el desarrollo de un nuevo vehículo.
¿Lo pones en la parte de atrás, Bob?
Bob y yo llevamos cinco años trabajando con SpaceX.
Estamos involucrados en el diseño.
Algo que queríamos que la Dragon tuviera y que el transbordador no tenía
era el sistema de aborto.
Si algo sale muy muy mal…
nos separaremos automáticamente del propulsor
y volveremos en paracaídas al Atlántico.
Hoy es la prueba sin tripulación de este sistema de aborto.
PRUEBA DE ABORTO SIN TRIPULACIÓN
Buenos días a todos. Ahora estamos en vivo.
Es increíble, pero también estoy un poco triste.
No quiero que un cohete explote intencionalmente
y se sacrifique por la seguridad de las personas que van al espacio,
pero, a veces, eso es lo que debe pasar, así que…
Hago esto en YouTube desde hace casi tres años.
…para que vean el tamaño.
El objetivo de Everyday Astronaut es acercar el espacio a la gente común.
Intentaremos seguir el cohete con esto…
El 35 % de mi público está en EE. UU. y el 65 % es internacional.
El vuelo espacial literalmente une a la gente
en torno al objetivo común de la exploración espacial.
No es solo una persona o un país. Es la humanidad.
Están explorando juntos.
T-menos diez.
Cinco, cuatro, tres, dos, uno,
despegue.
¡Miren eso!
Está pasando. Lo lograremos.
¡Sí!
¡Sí! ¡Miren eso!
Están sonando las alarmas de los autos.
Las nubes podrían arruinarnos la toma.
Sucederá ahora mismo entre las nubes.
¡No! Tenemos que ver la transmisión de SpaceX.
El vehículo es supersónico y alcanza la máxima presión dinámica.
Sistema de escape de Dragon iniciado.
Dragon salió.
Ahora viene lo más importante.
Acaban de ver un destello. Parece que Falcon 9 se está separando.
Y ahí están. Salieron los paracaídas.
Otra meta increíble que se logra.
Fue una prueba muy exitosa.
Se veía hermoso.
Obviamente, estoy muy entusiasmado. Es genial, ¿saben?
¿Cuánta información consiguieron después de la separación?
Perdimos la telemetría de la primera etapa poco después de la explosión.
No queda ningún pedazo grande del cohete.
Hola. Lore Grush de The Verge.
La explosión del Falcon 9 de hoy…
¿Qué pasaría si una explosión así sucediera con la Crew Dragon acoplada?
¿Le preocupa que eso suceda?
Es más una bola de fuego que una explosión.
No debería verse afectada por una bola de fuego.
Al igual que en Star Wars, podría salir de una bola de fuego.
Eso es…
Obviamente, queremos evitarlo, pero…
Gracias a todos.
Elon, ¿esto no merece un baile?
Vamos.
No puedo con las expectativas de bailar todo el tiempo.
- No soy tan buen bailarín. - Claro que sí.
- Tendré que mejorar mis habilidades. - Lo eres.
No. No soy una marioneta bailarina.
Escuchen, después del lanzamiento de la tripulación, 100 %.
Fue bueno verlos.
Lo que hicimos esta mañana fue casi un examen final
para el sistema que vamos a volar aquí muy pronto.
Queda mucho trabajo por hacer.
Faltan las simulaciones finales.
Pero solo ver el aborto en vuelo
y pensar en volver a volar cohetes hacia la estación espacial es increíble.
Hace nueve años,
yo era el piloto del último vuelo de transbordador.
En ese momento, no sabía si volvería a volar.
ÚLTIMO LANZAMIENTO DEL PROGRAMA DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL DE LA NASA
Veremos algo que no volveremos a ver: el lanzamiento de un transbordador.
En la 135 .ª y última misión del transbordador espacial,
el programa del transbordador espacial llega a su fin tras 30 años de vuelos.
El transbordador espacial extiende sus alas por última vez
para iniciar un emotivo viaje hacia la historia.
Houston, Atlantis en el canal principal.
Atlantis…
Vuela alto sobre el océano Atlántico frente a la costa oeste de África
mientras vemos a Doug Hurley en la cubierta de vuelo del Atlantis.
Recuerdo la última noche que estuvimos en el espacio.
Justo antes de irme a la cama, miraba por la ventana superior de la nave…
y podía ver,
literalmente, la galaxia.
Para ver qué pasaba en la siguiente curva es por lo que me metí en esto.
Sabiendo que era el último vuelo del transbordador,
mirar hacia afuera pensando en lo que iba a pasar después
fue muy difícil.
Con el sonido característico de dos explosiones sónicas en el cielo,
el transbordador anuncia su llegada al sitio de lanzamiento
y entró en modo subsónico por última vez.
Hurley despliega el paracaídas.
Gracias a ti y a tu equipo, Mike.
Hicieron que pareciera fácil hasta el final.
Un transbordador es un reflejo de lo que puede hacer un país audaz
que cumple lo que promete.
ESTADOS UNIDOS
Cuando asumí como administradora adjunta de la NASA…
EXADMINISTRADORA ADJUNTA DE LA NASA
…todos sabían que teníamos que retirar el programa del transbordador espacial.
Era muy caro.
Ya habíamos gastado cientos de miles de millones de dólares
en construirlo y mantenerlo en marcha.
Además, era peligroso.
Habíamos perdido astronautas dos veces.
Para reemplazar el transbordador, hubo que hacer un lanzamiento en Rusia.
La agencia espacial estadounidense firmó un contrato.
Estados Unidos le pagará a Rusia unos 82 millones de dólares
por cada astronauta a bordo de un vuelo a la Estación Espacial Internacional.
En la gira mediática, Stephen Colbert le preguntó a la tripulación:
"¿Qué le dirían a un niño que quiere ser astronauta?".
Y Sandy Magnus respondió:
"Aprende ruso".
Tres, dos, uno, cero.
Cielos.
El fin de una era en Florida.
Fue demolido uno de los sitios más famosos de Cabo Cañaveral esta mañana.
Están desmantelando y demoliendo 40 años de historia espacial.
Eso presagia que el vuelo espacial humano está llegando a su fin.
Fue una época turbulenta, en especial para los astronautas.
Las cosas estaban cambiando drásticamente
y no estábamos seguros de qué iba a pasar.
Necesitábamos algo muy diferente,
así que tuvimos que crear un programa nuevo,
y eso requería acudir al sector privado.
Nos asociaremos con la industria,
invertiremos en investigación y tecnología de vanguardia
y, para 2025, tendremos una nueva nave espacial para viajes largos
que nos permita enviar las primeras misiones tripuladas
más allá de la Luna, al espacio profundo.
Y luego vendrá el aterrizaje en Marte.
Y espero estar ahí para verlo.
Gracias.
Pensé que recurrir al sector privado era un símbolo de innovación.
Por supuesto, hubo muchas preguntas e inquietudes.
Si las empresas están en la Luna, ¿son las dueñas?
Pensé que necesitaríamos leyes nuevas,
pero estaba segura de que el sector privado nos ayudaría.
Lograr que todos estuvieran de acuerdo fue un desafío.
Quiero orden en la sala.
Le encuentro defectos a la propuesta del presidente
que depende de un sector comercial aún en desarrollo
que tal vez no pueda cumplir.
La seguridad ha sido…
El cambio es difícil.
El incesante ímpetu del statu quo
de un programa gubernamental de decenas de miles de millones de dólares
es difícil de aceptar.
La gente se volvió loca.
La propuesta de la administración…
…es una idea mala.
…será, en resumen, devastador.
Muchas compañías son empresas emergentes.
No enviaremos cajas de Tang al espacio.
Las generaciones futuras aprenderán cómo China, Rusia y hasta India
nos quitaron el dominio de la exploración espacial humana…
La industria le temía a los nuevos participantes.
Una gran empresa aeroespacial es parte del club.
Es como una puerta giratoria
para los astronautas que luego van a las empresas,
y se convirtió en una lucha contra ellos.
Quiero darles la bienvenida a Neil Armstrong,
quien fue comandante del Apolo 11,
y a Gene Cernan, quien fue comandante del Apolo 17.
Empezaremos con usted, señor Armstrong.
Habrá requisitos que se pasarán por alto y consecuencias no deseadas.
Esta propuesta no tiene enfoque
y, de hecho, es un plan para una misión a ninguna parte.
Tenían que sujetarme.
Estaba tan molesta.
Y no era la única.
Me entristeció mucho ver eso, porque esos tipos son…
Sí.
Esos tipos son mis héroes. Fue muy fuerte.
- Ellos te inspiraron a hacer esto, ¿no? - Sí.
Y verlos lanzarte piedras…
Fue difícil.
Ojalá vinieran a visitarnos para ver lo que hacemos aquí.
Eso los haría cambiar de opinión.
¿Por qué no funciona?
VICEPRESIDENTE DE CONSTRUCCIÓN Y CONFIABILIDAD DE VUELO, SPACEX
Trabajo para SpaceX desde hace años.
No enciende.
En ese tiempo, por supuesto, SpaceX ha tenido mucho éxito.
Vamos.
Pero también
ha tenido una gran cantidad de fracasos.
Para muchos de esos fracasos, creo que podríamos haberlo hecho mejor.
Pero así es la industria, ¿no?
Se cometen errores y luego se arreglan.
Sí funciona.
Lo bueno de Elon es que entiende que el fracaso es parte del desarrollo,
y eso es así desde el día que lo conocí.
Un día, decidí ir a un evento de cohetería amateur.
Vamos. Vamos a volar.
Nos encontramos con Elon Musk
y hablamos sobre cohetes y sobre sus planes.
Luego, me preguntó si me interesaba
trabajar en una empresa que construiría un cohete para ir a Marte.
En Alemania, si alguien dice "Marte", todos se le ríen y piensan que está loco.
Tardé diez milisegundos decir que sí.
En un depósito cerca del aeropuerto de Los Ángeles,
Musk y su equipo están construyendo un cohete al que llaman Falcon.
Musk no es un científico espacial. Es un multimillonario de las puntocoms.
Dice que puede hacer lo que la NASA no pudo:
darle un impulso a la era espacial.
Tenía alrededor de 100 millones para invertir.
Al menos podría aportar al avance de la exploración espacial.
Se espera que el Falcon 1 se lance el próximo otoño.
La fortuna de Elon Musk está en juego.
Hans me presentó a Elon.
Había trabajado en la industria durante 15 años
y había visto lo que se podía hacer y no se hacía.
Pensé que si alguien iba a atravesar el barro
de una industria muy burocrática,
Elon y SpaceX eran la última oportunidad.
Son piezas sueltas de cohetes para las etapas y los motores.
Recuerdo los inicios de SpaceX. Era un equipo pequeño.
Cuando todos se unen para trabajar en un proyecto,
puede haber magia.
Todos estábamos enfocados en lo mismo:
poner al Falcon 1 en órbita.
Agregaremos un puerto para el combustible sin tocar la válvula.
Para diseñar un cohete orbital,
no hay un científico loco que dice: "Tengo una idea".
Es una cantidad gigantesca de trabajo.
Todo, desde los motores,
el software y el equipo, hasta las tuercas y los pernos,
fue rediseñado para la era moderna.
Es muy difícil construir un cohete desde cero.
El Falcon 1 tiene dos etapas.
Básicamente, se lanza el cohete y la primera etapa se quema.
Las dos etapas se separan,
y la segunda etapa se enciende para llegar a la órbita.
Los cohetes son implacables.
Un error de diseño y todo se acabó.
En ese momento, no estaba seguro si era posible que saliera bien.
Le dije al equipo que tenía el dinero solo para tres vuelos
y que eso sería todo.
Si no lo lográbamos, adiós.
Sabíamos lo que estaba en juego. Trabajamos en eso durante cuatro años.
Jamás dudé.
Estaba concentrado en construir la empresa
y lograr que el cohete volara.
Cinco, cuatro, tres, dos, uno, cero.
Más uno, más dos, más tres, más cuatro,
más cinco, más seis, más siete,
más ocho, más nueve, más diez.
Control en cuenta regresiva.
Falcon 1 está en el aire en este momento.
Hay pérdida de señal.
Unos 30 segundos después del despegue, el motor se apagó.
Lo difícil fue recoger los pedazos al día siguiente.
Habíamos trabajado en eso durante años, y, de repente, todo había terminado.
Volví a casa unos días después
y mi esposa me dijo que no le hablé durante dos meses.
Me tomó mucho tiempo superarlo, recuperarme
y seguir trabajando en el segundo cohete.
Cinco, cuatro, tres, dos, uno.
Un año después, nuestro segundo intento falló.
Y un año después de eso, nuestro tercer lanzamiento falló
y sabíamos que a la compañía le iba mal.
Estábamos en las últimas. Prácticamente, no teníamos dinero.
Definitivamente, ese fue el peor año de mi vida.
Nunca pensé que alguna vez podría tener un colapso nervioso,
pero sentía que eso era lo más parecido
porque todo parecía bastante oscuro.
Estaba muy deprimido en ese momento.
Tres fracasos seguidos
no demostraban una buena ingeniería.
Elon nos llevó a una sala de conferencias.
Pensé que iba a decir: "Son un desastre" y que detendría el proyecto,
pero hizo todo lo contrario.
En realidad, nos dijo:
"Arreglen todo y lancen otro cohete lo más rápido que puedan".
Puso todo el dinero que tenía en SpaceX y, básicamente, doblaba la apuesta.
Y eso era algo…
No lo esperaba.
T-menos 30 segundos.
La cubierta uno está activada.
Sabía que la NASA miraba nuestros vuelos.
Teníamos que poner al Falcon 1 en órbita
para ganarnos el derecho de trabajar con ellos.
Creo que Elon estaba más nervioso que yo.
Diez, nueve, ocho, siete, seis, cinco,
cuatro, tres, dos, uno.
Despegado.
Carajo.
Vamos, bebé.
Que esas lucen sean de la segunda etapa.
- Mierda. - Estamos en 2B.
Gracias a Dios.
Digo, lo que sea. Gracias a quien sea. Mierda.
Vamos. Aguanta, hijo de puta.
Es difícil llegar a la órbita, pero aprendimos mucho del primer vuelo
aprendimos mucho del segundo vuelo y aprendimos un montón del tercero.
Estamos listos para volar.
Aproximando el corte de motor de segunda etapa.
Ese fue el corte de motor de segunda etapa esperado.
Eso significa que el Falcon 1 es el primer vehículo privado
que llega a la órbita terrestre desde el suelo.
Es uno de los mejores días de mi vida y creo que para muchos aquí también.
Demostramos que podemos hacerlo y este es solo el primer paso
para llegar a Marte.
Creo que el futuro de SpaceX es maravilloso.
En la historia, solo cuatro entidades pusieron en órbita una cápsula espacial
y luego la trajeron con éxito a la Tierra:
Estados Unidos, Rusia,
China y Elon Musk.
La NASA nos dijo que habíamos ganado el contrato de 1500 millones de dólares
y no podía ni hablar.
Les respondí: "Los amo".
SpaceX volvió a lanzar con éxito su cohete Falcon.
Hoy será el quinto lanzamiento del Falcon 9.
Hoy pondremos un satélite de comunicación…
…un satélite de televisión en el espacio.
23 satélites, órbita geoestacionaria.
- SpaceX… - SpaceX…
SpaceX quiere lanzar una decena de satélites comerciales al año.
SpaceX podrá ganarse la confianza de la NASA,
pero no está sola.
- Están creando naves espaciales. - Sí.
¡Sí!
Musk y Bezos se pelean por los contratos
para abastecer a la Estación Espacial Internacional.
El tercer multimillonario espacial, Branson,
quiere crear una industria de turismo espacial con precios altos.
Parece imposible que algo con esa forma vuele con tanta gracia y belleza.
De alguna manera, todo parece menos noble que en los comienzos.
Quizá los viajes espaciales de hoy sean solo dinero y ego.
OCUPAR MARTE
Gracias por no incendiar todo.
De nada.
¿Cómo se decide hacer un lanzallamas?
Me encanta SOS Hay un loco suelto en el espacio.
En esa película, Yogurt muestra la sección de mercadotecnia,
donde hay un lanzallamas.
¡Nuestro lanzallamas!
A los niños les encanta.
¿Alguien te dice que no? Alguien debe haber dicho: "Elon…
¿un lanzallamas? ¿Y los riesgos?".
Sí, es una pésima idea. Pésima.
Dije: "No compren el lanzallamas. No lo compren".
Aun así, lo compraron. No pude detenerlos.
A MENOS QUE QUIERAN DIVERTIRSE
Elon…
hace lo que quiere.
Tiene un traje de Iron Man en el medio de la fábrica.
¿Cómo funciona? ¿La gente se enoja contigo si haces ciertas cosas?
Tiene tabaco y marihuana. Solo eso.
Elon Musk vuelve a aparecer en los titulares.
Esa es su especialidad.
Elon estaba dando muchos titulares.
Por eso, al principio, no tenía motivos para creer que él sería el indicado.
Lo criticaron mucho por fumar marihuana en cámara.
Lo ridiculizaron por sus locos tuits nocturnos.
TESLA DEJARÁ DE COTIZAR EN BOLSA A LOS $420
¿Qué le pasa a Elon Musk?
Es un multimillonario excéntrico con un sentido del humor más excéntrico.
Es humano, como todos nosotros.
Todos tenemos nuestros pros y nuestros contras.
Estar entre las estrellas me parece increíblemente emocionante.
Por eso, me alegra estar vivo.
Pero no creo que tenga nada que ver con las payasadas individuales
o la riqueza individual.
Tiene una visión mucho más grande
no solo para la sociedad, sino para el planeta.
Eso no ha cambiado.
Les exige mucho a todos los que lo rodean,
creo que tanto como se exige a sí mismo,
y es implacable.
LA MENTE DETRÁS DE TESLA, SPACEX Y SOLARCITY - TED2013
Decidiste construir una compañía espacial. ¿Por qué alguien haría algo así?
Me lo preguntan mucho, sí.
Estás trabajando en una gran innovación.
Cuéntanos.
El objetivo de SpaceX es intentar resolver un problema que es vital
para que la humanidad sea una civilización espacial,
que es tener un cohete rápida y totalmente reutilizable.
El transbordador espacial fue un intento de reutilizar un cohete.
Pero hasta el tanque principal se desechó cada vez.
Es posible lograr una mejora de cien veces en el costo del vuelo espacial
si se puede reutilizar el cohete.
Un cálculo aproximado de cuánto gastamos en vuelos espaciales humanos desde Apolo
es de unos 350 000 millones de dólares,
y enviamos a unos 350 astronautas estadounidenses al espacio.
Son unos mil millones de dólares por cada uno.
Poder reducir ese costo es un objetivo evidente.
Si no, nunca iremos a ningún lado.
Para que el vuelo espacial sea barato y sea posible aterrizar en Marte,
se necesita un cohete reutilizable.
Es muy común ver en las películas de ciencia ficción espacial…
Retrocohetes encendidos.
…un cohete que puede despegar y aterrizar en cualquier lugar.
Eso ni siquiera se consideraba posible.
Es algo muy difícil de hacer.
De hecho, nadie había intentado aterrizar un propulsor orbital.
Aterrizar un cohete parecía absurdo cuando empezamos a intentarlo.
Para hacerlo bien, hay que tomar una cosa
del tamaño de un rascacielos que pesa 30 toneladas
y aterrizarla en un punto en medio del mar.
En cualquier momento, algo puede salir mal
y solo puede terminar de una manera: con una explosión.
SpaceX no le teme al fracaso. Lo acepta.
"Probemos esto. Podría explotar.
Si explota, aprenderemos algo".
Con cualquier socio tradicional de la NASA,
durante todo el proceso, cada parte es evaluada antes de subirla al vehículo.
SpaceX hace las cosas de otra forma.
Son dos filosofías de lo más opuestas.
La NASA resuelve todo en papel
y SpaceX construye cosas, revisa lo que se rompe y parte desde ahí.
Está desarrollando un cohete basado en esas explosiones.
Por eso hay que hacer lanzamientos y construir muchos cohetes.
Cada cohete, cada lanzamiento sirve para mejorar.
Obviamente, nos entristecen los fracasos,
pero nos alegran los resultados que surgen de ellos.
No se conoce bien al sistema
hasta que se lo lleva al límite para que se rompa.
Una de las razones por las que los cohetes reutilizables
se crearon, pero nunca sirvieron
es que no se lograba un aterrizaje de precisión.
Después del lanzamiento del cohete,
la etapa de propulsión se separa
y se da vuelta para apuntar hacia la Tierra.
Había que lograr
que la velocidad del cohete septuplicara la velocidad del sonido
al dirigirse hacia su objetivo.
Primero, desarrollamos las patas,
los motores, los actuadores, los sensores, y unos algoritmos muy avanzados.
Por último, añadimos aletas de rejilla.
Al rotar las aletas, guiamos con precisión al cohete de regreso al objetivo.
A último momento,
encendimos los motores una vez más para la quema de aterrizaje
para reducir la velocidad del cohete para el aterrizaje,
con suerte, justo en la X.
Seis, cinco, cuatro, tres…
LANZAMIENTO DE ORBCOMM-2
…dos, uno, cero.
Despegue del Falcon 9 .
Falcon 9 salió de la torre.
Separación de la etapa confirmada.
La primera etapa regresa a la Tierra.
- Quema de aterrizaje. - Quema de aterrizaje.
Miles de personas trabajaron en el aterrizaje.
Siete años totalmente dedicados a lograr que el propulsor aterrizara.
Cuando esa cosa finalmente cayó
e hizo un aterrizaje perfecto justo en el blanco,
fue uno de esos momentos
que atesoraremos para siempre.
- Está de pie. - Está de pie.
- Por favor. - Mira esto. Está ahí.
Santo cielo, amigo.
Verlos hacer esto una y otra vez y dar en el blanco
es una prueba de la ingeniería utilizada.
Elon y SpaceX cambiaron nuestra industria por completo.
Como todo es reutilizable,
ahora se pueden hacer lanzamientos por una décima parte del costo anterior
y se ahorra mucho dinero de los contribuyentes.
PRECIO DE LANZAMIENTO POR KILO
DOS SEMANAS ANTES DEL LANZAMIENTO DE DEMO-2
LABORATORIO DE COVID-19 DE FLORIDA
Hacer un lanzamiento en medio de la pandemia de coronavirus
es todo un desafío.
Pero lo lograremos.
Bob y Doug llegarán a salvo a la Estación Espacial Internacional.
Porque esta misión de volver a enviar astronautas desde suelo estadounidense
se trata de esperanza.
Se trata de decir:
"Podemos hacer cosas increíbles, aunque afrontemos desafíos nuevos".
Bob y Doug entrarán cuarentena junto a sus familias
antes del lanzamiento.
Esta cuarentena es algo normal antes de un lanzamiento.
Aunque no sentirán el cambio, ya que están en cuarentena desde marzo.
Entramos en la cuarentena.
Nos despedimos del resto del mundo
hasta volver de la Estación Espacial Internacional.
- ¿Cómo se ve? - Me parece bien.
No comeremos esto en la Estación Espacial, ¿verdad?
Todo lo que amo está ahí abajo
y yo estoy arriba.
Espero que todo funcione bien y que pueda volver a verlos.
Mamá, estás caminando.
Te atraparé.
Quiero concentrarme en mi familia,
ya que es mi última oportunidad de estar con ellos.
Sí, estaré viviendo allá en dos semanas.
- ¿Recuerdas cuando viste a mamá ahí? - Sí.
Creo que nadie entiende lo que los astronautas están viviendo
más que otro astronauta.
Copiado. Linda silueta en la puerta.
Bob y yo estamos casados con astronautas.
Mi esposa, Karen, hizo dos vuelos.
ASTRONAUTA DE LA NASA
Después volar a la estación espacial, no estaba completamente satisfecha.
Quería más.
Entonces, volví ahí por seis meses.
Hola, chicos.
- Hola. Qué bueno verlos. - Hola.
Cada día era distinto, pero el objetivo principal
era trabajar con la ciencia en un ambiente de gravedad cero.
La estación es un laboratorio enorme construido en el espacio.
Interactuar con los investigadores en tierra para algunos experimentos
eran divertidos porque podíamos sentir su emoción
y esos experimentos nos ayudaban a descubrir qué pasaba en la Tierra.
Como Karen estuvo mucho tiempo en la Estación Espacial Internacional,
años después, algunos me dijeron: "Hay pelos de tu esposa aquí".
Les respondí: "Lo siento".
Qué hermosa es esta nave espacial.
ASTRONAUTA DE LA NASA
Mi esposa, Megan,
fue en una misión espacial al telescopio espacial Hubble.
Despejen la clavija. Cinco segundos. El interruptor está en automático.
Tres, dos, uno, suelten.
Mi misión era hacer el mantenimiento y la reparación del telescopio.
Decíamos que ayudábamos a descubrir los misterios del universo, y era verdad.
Cuando leo en el periódico
que un grupo de científicos descubrió algo,
siempre pienso: "Oye, ayudaste un poco a lograrlo".
Antes de ir al espacio,
Bob, Megan, Karen y yo éramos compañeros de clase.
Pasamos mucho tiempo juntos.
Todo va bien en el ascenso del transbordador espacial Atlantis
en su vigesimosegunda misión
el 99.º vuelo en la historia de los transbordadores espaciales.
Un astronauta de la promoción anterior hizo una fiesta en honor a la nuestra.
Conocí a Doug en esa fiesta.
Primero, fuimos amigos.
Nos llevó unos años llegar a ser más que eso, pero…
creo que tuvimos la suerte de encontrarnos.
Recuerdo la primera vez que supe de la existencia de Bob.
Nos habían dado un folleto
con las fotos de todos y una descripción de dos oraciones.
Nació en tal año, se graduó en tal año y obtuvo un doctorado tal otro año.
Debía ser un niño prodigio.
Me dijo que había un error en las fechas, pero sí creo que es un prodigio.
Con el tiempo, quedó claro que íbamos a construir una vida juntos.
Hoy vine a la casa de la playa de los astronautas.
Tengo muchas ganas de pasar tiempo con mi familia
antes de subir a la Dragon en unos días.
Creo que lo más importante para nosotros
es que vivimos todos los días normalmente.
Disfrutamos el tiempo juntos a medida que nos acercamos al lanzamiento.
¡Despegue!
Esa es nuestra nueva tradición de DM-2:
lanzar cohetes en la playa con nuestros hijos.
Gracias.
- Hola. - Gracias.
Adiós.
- Gracias. - Adiós.
Al acercarse al despegue,
se siente una alegría mezclada con terror.
Es la mejor forma de describirlo.
Como en otro viaje, empaco demasiado.
Ser la persona que mira,
habiendo sido miembro de la tripulación…
Nada está bajo mi control.
Lo único que puedo hacer es mirar
y eso es mucho más difícil.
- No quiero nada de eso. - ¿Te vas a dejar bigote?
Lo mejor que puede hacer mi familia es compensarlo. Regresaré.
- ¿Nunca tuviste qué? - Un bigote.
Eso me costó mucho.
Pero al final,
quiero que mi hijo entienda que, en la vida,
hay cosas que son riesgosas,
pero si da como resultado un mundo mejor, tal vez valga la pena arriesgarse.
CINCO DÍAS ANTES DEL LANZAMIENTO
Lo que ven aquí es el escenario principal para la transmisión del lanzamiento.
Tenemos tres cámaras. Hay una cuarta que no se ve.
- Está en un brazo. - Muy bien.
Están armando la pancarta que estará detrás de los anfitriones.
Detrás de eso, se verá la NASA
y la bandera estadounidense será el telón de fondo.
Quedarán como capas de profundidad.
Lo que haremos aquí es el ensayo general como si fuera en vivo.
En este punto, el sistema de escape para lanzamiento está listo,
justo antes de que SpaceX encienda el motor del Falcon 9
en T-menos 35 minutos.
Les recuerdo que el objetivo…
Debo interrumpir a Lauren.
Parece que hubo alguna anomalía en la plataforma.
Hay una situación en desarrollo con nuestras operaciones de lanzamiento.
Haremos una pausa para que los equipos de la NASA y SpaceX reúnan información.
No nos iremos.
Nos quedaremos en esta plataforma.
Quédense con nosotros.
- ¿Resistiríamos un desastre? - ¿A qué te refieres con "resistir"?
Si veremos…
Si se prende fuego, ¿veremos cómo explota?
Dependiendo de cuándo y cómo se desarrolle,
iríamos a un plano general.
y veríamos cómo sucede.
- ¿Mostraremos una sala de control? - No podríamos.
- Está bien. - Sí.
No podríamos hacerlo.
- Tendríamos que… - Miren eso.
Hay un encendido estático.
Parece que el encendido estático salió bien.
Eso es cuando sujetan el cohete y encienden los motores
para ver si todo está bien.
Y parece que todo salió bien.
Eso indica que debo emprender la marcha porque aún podrían lanzarlo.
Tengo que empacar cubrebocas. Es una maldita pandemia.
Esta es la advertencia de las escotillas en la Estación Espacial Internacional.
Hasta ropa interior espacial.
Soy un nerd.
Ahora, con un vuelo de personas, estoy un poco nervioso
porque he visto cohetes que fallaron.
Virgin Orbit intentó hacer su primer lanzamiento hoy y falló.
Es difícil ir al espacio.
Aún hay muchas partes que se mueven y cosas que pueden salir mal.
Claro que confío en los sistemas,
pero entiendo su importancia
y también entiendo que hay riesgos.
Se está volviendo mucho más real.
EL DÍA ANTES DEL LANZAMIENTO
El lanzamiento es mañana y las cosas no se ven muy bien.
Todos los modelos muestran algunas tormentas al oeste de la zona.
Pueden verlo en el mapa. Se aproxima un frente.
Da un poco de miedo.
El riesgo para la pista de lanzamiento subió al 47 % en la categoría alta.
Quería preguntarle a Ben, ya que preparó esto,
cuál sería su recomendación.
Al analizar el viento y las olas ahora,
creo que está dentro de un nivel de riesgo aceptable.
Pero, por la lluvia y los relámpagos, el nivel se incrementa.
DIRECTOR DE SEGURIDAD DE VUELO, SPACEX
El clima es muy variable en Florida.
Los relámpagos más intensos que vi en el todo mundo
fueron en Cabo Cañaveral.
En resumen, mi trabajo es asegurarme de que el riesgo sea aceptable
y dar el visto bueno final a la misión.
Tengo que tener nervios de acero.
Es aterrador decir: "Sí, hagan el lanzamiento".
Quizá estemos muy ajustados. Tenemos que ser precisos de ahora en más.
Las tormentas son un gran problema
porque hay una ventana de lanzamiento ínfima.
Básicamente, debemos esperar a que la Tierra rote
hasta que la estación esté justo arriba
y hacer el lanzamiento en ese milisegundo exacto.
Si hay algún problema, estaremos perdidos.
No podremos volar.
Además de los factores meteorológicos, uno de los momentos más estresantes
es cargar el propulsor con astronautas a bordo.
Cargamos millones de litros de combustible y de oxígeno
en un gran tanque con astronautas a bordo.
Un cohete es un sistema energético,
y cualquier fuga podría ser una catástrofe.
Hemos tenido un incidente…
Destruimos el satélite, el cohete y la plataforma de lanzamiento
y nos llevó meses descubrir qué pasó.
El cohete explotó,
pero no fue por el proceso de carga, sino por un tanque de presión.
No esperaba que fuera algo tan terrible.
Al trabajar en esto, uno espera que funcione.
Soy optimista, pero cauto.
No se nos ocurre nada más para mejorar la probabilidad de éxito.
Pero no quiero tentar al destino.
Siempre hay cosas que no sabemos que podrían aparecer.
Asegurarnos de que Bob y Doug estén a salvo no es una de nuestras prioridades.
Es nuestra única prioridad.
DÍA DEL LANZAMIENTO
A la hora en punto, evaluaremos el clima nuevamente.
Recuerden que las tormentas eléctricas aquí en Florida son aisladas.
Que haya tormentas a la vista no significa que no podamos despegar.
Soy más optimista que pesimista,
pero haremos una evaluación final a la hora en punto.
- Gracias. Buenas noches. - Gracias a ustedes.
- Esto es un montón. - Tenemos más.
Me ayuda a pasar el día. Estoy muy agradecido.
No está tan mal.
Es…
Es un desastre, pero podría despejarse.
Hay tormentas eléctricas aisladas.
La pregunta es si causará tantos problemas como para que no podamos lanzarlo.
Ahora me dicen 50/50.
Hola, soy Tim Dodd, de Everyday Astronaut.
Estoy a cinco kilómetros. Estoy mirando el cohete.
El clima está mejorando un poco.
pero, por la cantidad de gente,
este es el lanzamiento que hay que ver este año.
Espero saber qué va a pasar.
Me llamo Jessie Anderson.
Soy jefa de ingeniería de fabricación en SpaceX.
Hablo por todos cuando digo que no podríamos estar más emocionados
de enviar humanos a la Estación Espacial Internacional.
Hoy es un gran día.
Esta misión se llama Misión de Demostración 2.
Será la primera vez que una nave comercial lleve gente a la estación espacial.
Demo-2 es una prueba de vuelo integral
desde el lanzamiento hasta el acoplamiento y termina con el amerizaje.
Es la prueba final para que la NASA certifique a SpaceX
para vuelos regulares de tripulación a la estación espacial.
No me ponen nerviosa los lanzamientos ni hablar en público.
Hace un mes, empecé a ponerme nerviosa por este lanzamiento.
No debí haber desayunado.
Es un día estresante.
Y ayer fue difícil y hoy…
Olvídenlo.
Es difícil trabajar hoy.
Siempre me preocupo por las cosas que no sabemos.
El lanzamiento me vuelve supersticiosa.
Es como un amuleto de lanzamiento. No sé por qué lo llaman así.
Creo que viene de la Fuerza Aérea. La gente hace cosas muy raras.
Estas son mis medias de Dragon.
Es mi ritual para el lanzamiento.
No miro la etiqueta de la misión.
No puedo verla antes de volar.
Me pongo algo rojo cuando es muy importante.
Pero no el día del lanzamiento.
- ¿Sí? - Significa "malo".
Usar verde sería de muy buena suerte. Hans lo hizo muy bien.
La llamo "barba de lanzamiento". La dejo crecer.
La afeito el día del lanzamiento.
No tengo barba, pero si no despegamos más de dos días seguidos, me afeito.
¿Por qué?
Para que despeguemos el tercer día.
Estaba en Escocia la primera vez que llegamos a la órbita,
así que, en cada lanzamiento,
pongo una etiqueta que dice "Escocia" en mi zapato.
Siempre estoy en Escocia cuando lanzamos.
¿Eres muy supersticiosa?
No, excepto por esto.
Creo que eliminamos los riesgos que entendemos
y los que conocemos.
Espero que hagamos bien las cosas
para llevar a Doug y Bob a salvo a la estación espacial
e inspirar a las generaciones venideras.
No podemos cagarla.
Es lo más importante hoy:
no cagarla.
DEMO-2 - SPACEX DÍA DEL LANZAMIENTO
Esta es la segunda.
Esa fue la primera.
¿Ya son tres? No lo sé.
Jim, tenemos la actualización oficial del clima.
La celda que les preocupa se movió hacia el norte.
- Haremos el lanzamiento. - Genial.
- Iremos allí. - Sí.
Es un gran día.
- Sí. - Sí.
Creo que todos los involucrados en esto durante la última década
estarán en vilo.
Esta agencia ha tenido muchas dificultades…
pero, para el lanzamiento de Bob y Doug,
hicimos todo lo posible.
Llega el momento en que decimos: "Ya es hora".
Aquí vienen
los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley.
Ya hicieron este viaje dos veces.
Ahí están Megan y Karen con sus hijos.
- Te quiero. - Te quiero, papá.
Aquí viene un gran abrazo.
¡Te apretujo!
Al despedirnos de nuestras familias,
nos damos cuenta de que no es solo un cohete que despega.
Podría haber consecuencias.
Ver a sus padres despegar en el cohete
es aterrador para un niño pequeño.
La primera vez que lo hablamos con él, nos dijo: "Papá no puede ir al espacio".
No estaba preparado para eso.
No esperaba que eso me afectara tanto.
Seguimos al convoy mientras se dirige hacia la plataforma.
Esta gente ha trabajado muchas horas.
A pesar del coronavirus, lo logramos.
Aquí vienen.
En unos minutos, los astronautas subirán a la Dragon.
Es hermoso ver cómo se preparan para dirigirse hacia el cosmos.
Veamos si los cierres están cerrados, excepto por los guantes.
¿Listos?
¿Crees que la línea se moverá y que esto se correrá?
Sí, esto debería hacer desaparecer todo lo de esta zona.
- Bien. - Quizá en unas horas.
DIRECTOR GENERAL DE LANZAMIENTO Y RECUPERACIÓN, SPACEX
Dile a Elon que venga para que esté al tanto.
Quiero confirmarlo. ¿Quién hace las mediciones?
El Centro.
Sí, pero ¿quién del Centro?
El oficial meteorológico de lanzamiento. Bueno, toda la oficina de meteorología.
Ellos son los que analizan el clima desde el Centro.
Mike lo anunciará ahora.
Dragon, SpaceX. El clima está bien ahora.
Dragon, copiado. Buen clima.
Dragon, SpaceX. Vayan a la sección siete.
Cierren las viseras y preparen el sistema de escape.
Cerrando viseras.
7.2, las viseras están cerradas y preparamos el sistema de escape.
Se verifica que el sistema de escape está preparado.
Director de lanzamiento a Control.
Encuesta completa. Podemos proceder con la carga del propulsor.
La carga del propulsor comenzó.
CANCELAR
EN INFRACCIÓN
Dragon, director de lanzamiento de SpaceX.
Se infringieron reglas meteorológicas
que no mejorarían a tiempo para el lanzamiento.
Procedan a iniciar el sistema de aborto.
Copiado.
Vemos algunas gotas en las ventanas. Entendemos que es así.
Copiado.
Ya está.
- ¿Se abortó? - Sí.
No es nuestro día.
Básicamente, tenemos diez reglas importantes del clima,
y tres de ellas están en infracción.
- Tres. - Sí.
A simple vista, no parece que debamos detener el lanzamiento.
Asegurémonos de no arruinar todo por el clima de hace media hora.
- Está en tiempo real. - Los relámpagos están en tiempo real.
- Está bien. - Sí.
Asegurémonos de que sea así y que no sea solo un susto.
Bueno.
La próxima fecha es el sábado.
Está bien.
Estoy enojado.
Sí, yo también estoy enojado.
Yo también, sí.
Yo también.
Dragon, SpaceX. Gracias por el valiente esfuerzo de hoy.
Aprecio su resiliencia.
Gracias por esas palabras.
Todos lo hicieron muy bien hoy. Lo haremos de nuevo el sábado.
SÁBADO 30 DE MAYO
Hoy lo intentamos de nuevo.
El primer intento del miércoles se pospuso debido al mal clima,
pero si todo sale bien hoy, será el comienzo
de la era de la tripulación comercial de los vuelos espaciales estadounidenses.
La cancelación del lanzamiento fue casi como un regalo.
Nos dio una última oportunidad
de evaluar todo y asegurarnos de que todo estuviera listo.
Pero, desde el punto de vista emocional, fue extremadamente difícil.
A mi hijo, Jack, lo afectó mucho cuando el lanzamiento se canceló.
Karen dijo que se sentó en una silla y quería estar solo.
Entiende que hay muchas cosas que pueden salir mal.
Ya se había despedido de mí
y creo que no quería tener que pasar por eso otra vez.
Oye, te quiero.
Claro. Será genial.
Sé bueno con mamá.
Nos vemos, hijo.
Theo, te portas bien, ¿sí?
Disfruta el día de hoy. Mira bien el cohete.
Te llamaré desde la estación espacial.
Claro, de nada.
Te quiero.
Ver a sus padres despegar en un cohete
es algo a lo que mi hijo no ha estado expuesto.
Necesitaba encontrar una forma de prepararlo para eso.
Este es Tremor.
Tremor es el dinosaurio de mi hijo.
Decidí traer a Tremor y llevarlo conmigo durante todo el proceso
para que mi hijo lo sintiera un poco más normal.
Cuenta regresiva uno en T-menos dos horas y 46 minutos.
La tripulación llegó a la Sala Blanca. Su ingreso va según lo programado.
Control, despejado para retraer el eje del brazo a tiempo.
Retracción del brazo de acceso comenzada.
Director de lanzamiento a Control.
Encuesta completa. Podemos proceder con la carga del propulsor.
Copiado.
¿Qué tal, Elon?
Hoy está un poco mejor.
Se ve muy bien.
- Palo santo. - Sí.
Me gusta. Haz lo que puedas.
Para la buena suerte.
En situaciones como esta, no existe el exceso de suerte.
¿Crees en la suerte?
Creo que la suerte es el mejor superpoder.
Si se pudiera elegir un superpoder, ese sería la suerte.
Llenado de propulsores completado.
Falcon 9 está en marcha. Dragon está en cuenta regresiva.
Sistema de terminación de vuelo preparado.
Muy bien.
- Mierda, aquí vamos. - Aquí vamos.
Dragon, SpaceX. Inicien el despegue.
SpaceX, Dragon. Listos para el lanzamiento. Encendámoslo.
Diez, nueve, ocho, siete, seis,
cinco, cuatro, tres, dos, uno, cero.
Encendido. Despegue.
- Ahí va. - Aquí vamos.
La propulsión de la etapa uno es normal.
Telemetría de potencia de Falcon normal.
La estamos monitoreando.
El vehículo es supersónico y alcanza la máxima presión dinámica.
Copiado, 1-Bravo.
Desaceleración del 1D.
Desacelerando los motores Merlin.
Esperando para la separación.
Dragon copia.
Separación de la etapa confirmada.
La primera etapa cumplió su misión.
Cambien a la segunda.
Segunda etapa encendida.
SpaceX, Dragon. Gracias por este lindo viaje al espacio.
Felicitaciones. Pusimos astronautas en órbita.
- Es increíble. - ¡Sí!
Sí.
Bien hecho.
- Buen trabajo. - Genial.
Abrazo de felicitación.
Eso es real, amigo. ¡Es el espacio!
Lleva nueve minutos llegar a la órbita.
En nueve minutos, van a 25 veces la velocidad del sonido.
Bob y Doug…
- Bob y Doug están tranquilos. - Sí.
Pasando el rato.
Se ve muy tranquilo.
Dos papás.
Dos papás en el espacio.
Escuchen, tenemos una tradición para las naves espaciales
que se remonta a la época de los Mercury.
Tenemos el honor de nombrar esta cápsula.
Sin más preámbulos,
les damos la bienvenida a bordo de la Cápsula Endeavour.
Déjenme decirles que, durante la subida,
aunque fue un viaje emocionante,
tuvimos algunas sorpresas
en cuanto a la forma en que se movía el vehículo y se sacudía
para llevarnos a la órbita.
Se notaba que luchaba contra la Tierra al dirigirse al espacio.
Resulta que terminamos con un polizón a bordo de nuestro vehículo
cuando despegamos hoy.
Espero que a nuestros hijos les guste
ver a su juguete flotando con nosotros a bordo.
Sé que preferirían estar aquí, pero espero que estén orgullosos de esto.
Después de eso, les deseamos buenas noches desde la cápsula Endeavour.
Buenas noches, Megan y Theo.
Y Karen y Jack.
Gracias. Felicitaciones.
- Podemos respirar aliviados. - Claro.
¿Estás bien?
- ¿A la izquierda del poste? ¿Sí? - Bueno.
Hasta ahora, todo ha salido muy bien.
Estamos contentos de que Bob y Doug estén a salvo en órbita
y en camino a la Estación Espacial Internacional.
Elon, algunos dudaban de que SpaceX pudiera hacer esto.
¿Qué les dirías?
- ¿Qué les diría a…? - …quienes dudaban.
Dudaban. Claro. No había entendido.
Bloqueé la palabra "duda".
Para ser sincero, yo también dudaba de nosotros.
Al iniciar SpaceX, creí que teníamos un 10 % de posibilidades lograrlo.
Pero, por suerte, el destino nos sonrió y nos trajo hasta aquí.
Elon, dijiste que les habías prometido a los hijos de Bob y Doug
que harías todo lo posible para traerlos a casa a salvo.
Tras un lanzamiento seguro, que aún te debe afectar,
quería saber cómo es eso para ti como padre.
Bueno, todavía…
falta acoplarse a la estación espacial y luego regresar.
Se dice que el regreso es más peligroso que el ascenso.
así que aún no cantamos victoria.
En fin, me cuesta hablar.
De verdad, es…
Me cuesta hablar. Lo siento.
No sé si puedo responder más que eso, excepto…
que haremos todo lo posible para que regresen a salvo.
Buenos días a todos desde Endeavour.
Tuvimos una buena noche. Dormimos un poco.
Y, como pueden ver, hay una hermosa zona de día.
Estamos cerca de la estación espacial
y volamos a unos 28 000 kilómetros por hora
alrededor del planeta.
Dragon, SpaceX. Control de comunicación en el canal principal.
SpaceX, Dragon. Fuerte y claro en el canal principal.
Buenos días, Anna.
Buenos días. Me alegra oír tu voz.
También me alegra oírte.
Estamos ansiosos por encontrarnos con la estación espacial.
ESPECIALISTA EN CONTROL DE MISIONES, SPACEX
Soy los ojos y los oídos de Bob y Doug en la tierra
cuando se acercan y luego se acoplan a la Estación Espacial Internacional.
Mi papel es mantenerlos informados de cualquier cosa que pueda salir mal.
Siempre estaré agradecida por ser parte de esto.
Una de mis maestras de cuarto grado
era la hija de uno de los astronautas del Challenger.
Nos llevó a la NASA y, desde ese momento,
supe que quería ser parte de las operaciones espaciales.
Aún me sorprende cómo es que ella cambió mi vida
e imagino que también las de muchas personas
con algo que debe haber sido muy doloroso para ella.
Dragon, SpaceX.
Se espera que la hora de encuentro sea a las 1050 UTC.
Copiado.
Al acercarse a la estación espacial, Dragon vuela a una velocidad increíble.
Primero, hace una serie de quemas para acercarse a la estación espacial,
hasta que esté en línea recta con respecto al adaptador de acoplamiento.
Todo el tiempo, monitoreamos la telemetría
para que, cuando llegue al adaptador de acoplamiento,
esté exactamente donde debe estar.
Si hay un problema, colisionará.
Enfrentamos ese riesgo haciendo todo de manera deliberada.
Estación Espacial en el canal principal.
Dragon, tally-ho.
Sé que lo ven en las cámaras, pero también podemos verlo a simple vista.
Parece un nuevo amigo que brilla.
Dragon copia. Llegaremos en un segundo.
Dragon, SpaceX.
Tierra está lista para iniciar la aproximación.
Dragon en el canal principal. Copiado.
Dragon, a 400 metros debajo de la estación,
moviéndose hacia adelante para alinearse con el adaptador de acoplamiento.
Dragon, SpaceX. Ordenamos la espera.
Copiado. Acataremos la espera.
Dragon va a un poco más de 27 00 kilómetros por hora
directamente frente a la estación espacial.
Estación Espacial en el canal principal.
La tripulación de la estación espacial está lista para el acoplamiento.
Dragon, SpaceX. Autorización para la aproximación final.
Copiado. Acoplaremos.
Los seguimos.
A cien metros de la estación espacial.
Al acercarnos a la estación espacial, recuerdo que estaba muy concentrada.
Tenía una lista en mente.
Estamos a 20 metros.
En un momento, estábamos por acoplarnos, miré hacia arriba y vi a la Dragon.
Casi tuve que pellizcarme el brazo.
No podía creer que eso estuviera pasando.
Me dije a mí misma que era un momento increíblemente especial.
Faltan tres metros.
Dos metros.
Estamos en el punto de encuentro. Falta un metro.
Dragon, SpaceX. Secuencia de acoplamiento completada.
Bienvenidos a la Estación Espacial Internacional.
Dragon llegando.
La tripulación de Expedición 63 tiene el honor de recibir
a la Dragon y a su tripulación a bordo de la Estación Espacial Internacional.
Bob y Doug, me alegra que sean parte del equipo.
A bordo de la estación espacial,
el comandante Chris Cassidy está en el nodo dos.
Tiene dos tripulantes a bordo. Ambos son cosmonautas rusos.
Despegó con la misma nave rusa Soyuz hace poco más de un mes.
Endeavour, bienvenidos a la Estación Espacial Internacional.
Suban a bordo.
Estación, habla el administrador de la NASA.
¿Me copian?
Copiamos fuerte y claro, señor. Bienvenidos a la estación espacial.
Gracias, Chris. Qué bueno verte.
Les damos la bienvenida a Bob y Doug.
Todo el mundo vio esta misión.
Estamos muy orgullosos.
Tengo una pregunta para Chris.
Nuestro equipo decidió llegar tres días tarde.
Deberán trabajar horas extra
para ponerlos al día con las actividades que se perdieron.
Menos mal que se perdieron ese día.
Era la limpieza del sábado.
Pero lo hice por ellos. Lo harán el próximo fin de semana.
Ahora, en serio, haremos cosas operacionales más adelante este mes.
Quizá hagamos caminatas espaciales.
Nos entusiasma tener dos compañeros más en el equipo de la Expedición 63.
Estación, habla James Corden del programa CBS Late Late Show.
¿Cómo están? ¿Puedes oírme?
James, bienvenido a la Estación Espacial Internacional.
Te escuchamos bien.
¿Cómo están ahí? ¿Estás bien?
Estamos bien.
Nos estamos incorporando a la vida de la estación espacial
e intentamos ayudar a Chris.
Genial. Me da envidia porque siempre quise no pesar nada.
¿Qué es lo mejor y lo peor de vivir en gravedad cero todos los días?
Miren eso.
Es magnífico.
Hay algunos lugares,
como el baño, por ejemplo, donde las cosas deberían quedarse quietas.
Entonces, eso nos resulta frustrante a veces.
Es hora de ir al baño.
Tomo la válvula y…
Ahí es donde van las cosas.
Tienen seis habitaciones a bordo de la estación espacial.
Esas habitaciones son muy agradables.
Hay una computadora portátil.
Hay un saco de dormir pegado a una pared.
¿Puedes agacharte y tocarte los dedos de los pies?
Quizá tendría que levantar la computadora
y, luego, hacer un abdominal
sin golpear ninguna de las paredes.
Claramente, no es enorme,
pero, en realidad, es algo acogedor, a decir verdad.
¿Qué tipo de líquidos pueden beber?
¿Hay un momento para tomar tragos en el espacio?
Todo el tiempo es momento de tomar tragos
para los astronautas
porque podemos beber bolas de líquido del aire, así.
No sé si quiero mostrarle esto a mi hijo,
porque jugará con la comida todo el día si me ve haciendo algo así.
Pollo.
Hacemos ejercicio durante dos horas todos los días,
Levantamos pesas y corremos o usamos la bicicleta
para cuidar la salud y mantener el estado físico para el regreso.
El trabajo más importante del corazón es llevar sangre oxigenada al cerebro.
Al quitar la gravedad, el corazón envía demasiada sangre al cerebro
y la cabeza se hincha.
La forma en que el cuerpo se adapta a la ingravidez…
Recuerdo claramente que, cuando llegué al espacio,
cada vez que me volteaba, sentía que estaba al revés.
En un momento,
intenté colgar mi saco de dormir en la pared
y, de repente, mi mente cambió por completo.
A partir de ahí, podía estar en cualquier orientación
sin sentir que estaba al revés.
Me encantó
la forma en que el cuerpo y la mente cambian así de fácil.
Nos sentimos congestionados por el volumen extra en la cabeza.
Se pierden el sentido del olfato y el sentido del gusto.
Tenemos todas las salsas picantes conocidas.
Se las ponemos a absolutamente todo.
Bob, ¿debería saludarte por tu cumpleaños?
Sí. Me uní al club de 50 años, como los otros dos.
Me molestaron con eso todo el día.
No es seguro poner 50 velas en un pastel en un ambiente con mucho oxígeno,
pero haz que te canten Cumpleaños feliz.
MINIPASTELES DE CUMPLEAÑOS ALGUIEN EN ALGÚN LADO ME QUIERE
Conozco bien lo que hace Bob y sé que está trabajando mucho.
FELIZ CUMPLEAÑOS A MI ASTRONAUTA FAVORITO
Tuve esa misma experiencia y sé que es difícil estar lejos de la familia.
Para nosotros, era importante hacer algo especial.
Es importante tener apoyo desde casa,
que pensamos en él porque sabemos que lo que hace es difícil.
Este trabajo requiere mucha dedicación, mucha concentración,
la resolución de muchos problemas y también mucho riesgo.
¿Pueden oírme?
- Sí, fuerte y claro. - Bien.
Revisa que el radio esté en automático.
MISIÓN DE CAMINATA ESPACIAL 26 DÍAS A BORDO DE LA ESTACIÓN ESPACIAL
Houston en el canal uno.
Terminamos con el procedimiento de cambio de Metox.
Volviendo al paso 15 en 1.225.
Gracias, Doug, por trabajar tan bien.
Lo hiciste justo a tiempo. Te lo agradecemos.
Chris y Bob, buenos días.
- Buenos días. - Buenos días.
Bien, pasaremos a la posdespresurización.
- EV1 copiamos. - EV2 copiamos.
Para mantener a la estación espacial volando sobre la Tierra,
hay un programa de mantenimiento constante.
Hacemos caminatas espaciales
para añadir módulos a la estación espacial cuando la estamos construyendo
y, después, para reemplazar partes que están viejas o fallan.
Nuestra misión es cambiar las baterías.
El sistema de baterías suministra la energía a la estación espacial.
Las baterías se recargan con paneles solares.
Como una batería recargable casera, tras muchos ciclos durante años
y la exposición al calor y el frío de la luz y la oscuridad del espacio,
las baterías se desgastan.
Es difícil porque las baterías pesan como 180 kilos cada una.
Por suerte, tenemos a Bob y Chris,
dos de nuestros mejores caminantes espaciales.
- ¿Todo bien? - Sí.
En mis dos primeras misiones, hice seis caminatas espaciales
relacionadas con la construcción de la estación espacial.
Pero, aunque lo he hecho un par de veces, para mí no es fácil.
Hay mucha presión en una situación como esa.
Si no hago bien mi trabajo, podría quedarme flotando en el espacio.
Hay que compartimentar y respirar hondo para tomarlo con calma
y concentrarse al hacer esta tarea abrumadora.
Bob, estamos listos para la despresurización.
Encenderemos el interruptor de la bomba.
Bien. Bomba despresurizadora por iniciar.
Buena suerte, chicos.
Chicos, buen trabajo.
Vamos a empezar lentamente.
Sí.
Bob, al salir, busca el pasamanos 2075 para el gancho verde.
Copiado. 2075.
- Está oscuro, Chris. - Sí, está un poco oscuro.
¿Cuánto falta para la luz?
Aproximadamente tres minutos y medio para la luz.
- El sol. - Ahí viene el sol.
Pronto llegarás a la costa de California.
Si miras al sur, tal vez veas Hawthorne.
Bob, ¿querías ir a la batería uno primero?
Vamos a la batería tres primero.
Ve a H1. Busca un conector empotrado.
Dale ocho vueltas para desconectar la batería.
¿Tengo el control de las baterías?
Tienes el control.
Copiado.
Se ve bien, chicos.
A punto de entrar en la zona de noche.
Bob, tengo varias advertencias para cuando estés listo.
Estoy listo.
Sin movimientos repentinos.
El ajuste de par de Bravo 7 puede causar fallas en los tornillos,
que podrían provocar una punta filosa suelta y un vástago roto.
¿Copiado?
Copiado.
¿Hay alguna buena noticia?
Da miedo, Bob. ¿Seguro que quieres hacerlo?
- Obvio. - Obvio.
Se ve igual en ambos lados.
Estoy de acuerdo.
Según el indicador, están trabados.
Copiado. Buena instalación.
Te aviso que entrarás en la zona de día en un minuto.
¿Qué tal una foto?
Es un buen lugar y un buen momento.
Sí.
No sé si tendremos otro ciclo de día y noche.
Sí, es verdad.
Al ver los increíbles eventos que hay mientras caminamos en el espacio,
como amaneceres y atardeceres,
nos damos cuenta de que nuestro mundo es hermoso
y empezamos a apreciar lo pequeño que somos.
Creo que todos los astronautas sentimos lo mismo.
Al recorrer la Tierra, no se ven las líneas y los límites de los mapas.
Se ve la Tierra como una unidad,
y es nuestro hogar.
Se percibe su fragilidad en la vasta negrura del espacio
y esa delgada atmósfera que nos mantiene a salvo.
Se siente una protección
y una conexión muy fuerte.
Hasta los astronautas más escépticos
cambian, y para mejor, tras ir al espacio.
Miramos hacia abajo y pensamos: "Estamos en esta pelotita".
Luego, al mirar al espacio,
nos abruma lo que haremos a continuación.
ATERRIZAJE EN LA LUNA DEL APOLO 11
Neil, te vemos bajar la escalera.
Es un pequeño paso para el hombre,
pero un gran salto para la humanidad.
Qué maravilla.
Sí, ya clavaron la bandera. Se ven las estrellas y las franjas.
Es hermosa, simplemente hermosa.
Aquí los hombres del planeta Tierra pisaron la Luna por primera vez.
Julio de 1969 d. C.
Vinieron en paz en nombre de toda la humanidad.
Bienvenidos a casa.
EL TRIUNFO DE ESTADOS UNIDOS SOBRE LA LUNA
NUESTROS HOMBRES EN LA LUNA
El aterrizaje en la Luna
es el evento más espectacular de la historia de la humanidad.
Básicamente, estas son las sobras.
Si quieres saber qué me inspiró, fue esto.
- ¿El Saturno V? - Sí.
Eso es lo que vi cuando era niño.
Es una locura.
¿Sabes cuánta potencia tenía? Más de un millón.
El generador de gas
es de casi el mismo tamaño que nuestra cámara de empuje.
Exacto.
Sí, es enorme.
Es el cohete más potente que se había construido hasta ese momento.
Se necesita esa energía para llegar…
…a la Luna.
- O a Marte. - A Marte, sí.
Hay que admitir que era algo nuevo
y que no tenían mucha experiencia de vuelo.
Hicimos unos 80 y pico. Nos estamos metiendo en eso de a poco.
Recién tenemos la confianza para meter a Bob y Doug ahí.
Ellos lo probaron dos veces y dijeron: "Métanse ahí".
Sí.
Muy bien, avancemos.
- Es la sonda lunar. - Sí.
Se ve pequeña.
- Quiero ver el interior. - Sí. Estaban parados ahí, básicamente.
No había ninguna silla ni nada.
Sí, y esto tenía una computadora digital rudimentaria.
Es decir, esa computadora
no se compara con nada actual.
- Una llave de auto es más inteligente. - Sí.
Pero lo hicieron funcionar.
- Eso es lo principal. - Es fascinante.
Es aún más fascinante si pensamos lo que tenían en términos de electrónica.
Sí.
Venir aquí y mirar esto es inspirador.
Ahora que demostramos que podemos volar con astronautas…
es hora de volver a la Luna con astronautas por más tiempo
y extender nuestro alcance a Marte.
Estas personas superinteligentes y talentosas creen en el objetivo.
Una base en la Luna y una ciudad en Marte son posibles.
No estaba seguro si existía un camino así.
Ahora estoy seguro de que sí existe.
Pero, primero, tenemos una misión muy importante mañana.
DÍA DEL DESACOPLAMIENTO
62 DÍAS A BORDO DE LA ESTACIÓN ESPACIAL
Buenos días, Bob y Doug. Tenemos un mensaje especial esta mañana.
¡Arriba! ¡Levántate, papá! Te queremos.
Estamos ansiosos por verte. ¡Despierta!
Me alegra que hayas ido al espacio, pero me alegra aún más que vuelvas a casa.
Vuelve rápido, así vamos a buscar a mi perro.
Te queremos, papá.
Estamos a punto de embarcarnos en la parte final del viaje.
Mientras espero volver a casa,
mi hijo y el hijo de Doug están contentos
tanto por recuperar a sus padres, como por ver al apatosaurio,
el indicador de gravedad cero que eligieron para que nos acompañe.
Jack y Theo, Tremor el apatosaurio volverá a casa pronto.
Obviamente, la reentrada es el próximo gran logro,
así que todo tiene que funcionar muy bien.
Dragon, SpaceX. Verificación de comunicaciones.
SpaceX, Dragon. Verificación de comunicaciones.
Dragon a Tierra.
Es difícil prepararse.
No se sabe bien qué pasará, pero una parte de ti
no puede dejar atrás ese miedo irracional a que algo pueda salir mal.
Las reconfiguraciones finales para el desacoplamiento son normales.
¿Estaré nerviosa? Por supuesto.
Pero quiero que mi hijo experimente la alegría y la emoción de ese momento.
Trataré de guardarme todo el nerviosismo.
Tierra está lista para el desacoplamiento.
Confirmen que las viseras están bajas
y que están listos para el desacople y el despegue.
Los visores están bajos y estamos listos para el despegue.
Dragon, SpaceX. Separación confirmada.
Endeavour, Estación.
Bob y Doug, fue un honor servir con ustedes.
Buen viaje y que tengan un aterrizaje exitoso.
Buena suerte.
Endeavour copia todo. Gracias, Chris.
Bob y yo estamos ilusionados con el regreso.
Pero no podemos bajar la guardia, mucho menos en el primer vuelo.
Debemos cumplir la misión de principio a fin.
En un momento, pensábamos:
"Estaremos bien cuando pasemos el ascenso".
Pero sucedió lo del Columbia.
REENTRADA DEL TRANSBORDADOR COLUMBIA
¿Todo te parece bien?
¿El control y los índices están normales?
El control es estable. Todo está en condiciones.
- No veo nada raro. - Bien.
Qué increíble. Se está poniendo muy brillante.
Sí, no me gustaría estar afuera ahora.
Bob y yo estábamos en la pista donde iba a aterrizar el transbordador.
Recuerdo que golpearon la ventana
para decirnos que habían perdido comunicación,
datos y rastreo del Columbia.
DIRECTOR DE VUELOS
Columbia, Houston. Control de comunicaciones.
Columbia, Houston. Control de comunicación UHF.
No tenemos ningún dato válido en este momento.
¡Dios mío!
Hay noticias de última hora.
Ahí ven lo que parecen ser varias partes del transbordador.
Solo esperamos que lo que estamos viendo no sea lo peor.
Llegó la hora de aterrizar y el transbordador no llegó,
estábamos ahí cuando les dijeron a las familias
lo que creían que había pasado, que quizá no había sobrevivientes
y que harían todo lo posible,
pero, como el vehículo se rompió a 60 000 o 70 000 metros de altura,
no era probable que hubiera sobrevivientes.
Ver las partes del Columbia,
partes del módulo de la tripulación, los cascos y esas cosas,
deja una marca que creo que jamás…
Nunca se supera.
Perder un cohete con una carga útil
es una situación fea,
pero perder un cohete con tripulación tiene otra magnitud.
Al final, ninguno quiere que nadie vuelva a pasar por eso.
Nos hemos estado preparando para el regreso de Bob y Doug.
En cuanto la cápsula se liberó
y nos desacoplamos,
volvieron los nervios.
Pensamos: "Estamos en un vuelo libre".
Los muchachos regresarán. Va a suceder.
Ya no hay vuelta atrás.
Entonces,
es hora de rockear, hablar con los de recuperación
y traer a Bob y a Doug de vuelta.
Todo ha ido muy bien para Bob y Doug
desde que se desacoplaron de la estación espacial ayer.
Listos y esperando para comenzar el proceso de reentrada.
Sí, es un día muy emocionante. El amerizaje será en unas horas…
Hablaré con estos dos tipos.
…pensar que todo comenzó hace dos meses y aquí estamos.
- ¿Dormiste un poco? - Sí. Unas horas.
- ¿Unas horas? - Sí.
- ¿Cómo está todo? - Listo.
Sí, todo se ve genial. La Dragon está en buena forma.
- Bien, buena suerte. - Buena suerte.
Mira eso.
Parecen supertranquilos.
Supongo que no les funciona estar nerviosos.
En realidad, se nota que están nerviosos. Hacen esto…
de vez en cuando.
Creo que la reentrada es lo que todos odian.
Están en una órbita estable alrededor de la Tierra
y luego hacen una quema de reentrada.
Es una maniobra de empuje que reduce la velocidad
para que empiece a descender
hasta llegar a una atmósfera densa y ya no se pueda recibir señales de radio.
Se llama "apagón".
Por unos minutos, quedamos a ciegas y no sabemos qué es lo que sucede.
Bien, el apagón es a las 18:36
y aterriza a las 48.
Hay 12 minutos antes de aterrizar. Eso es el apagón.
¿A qué altitud? ¿105?
- Entonces… - ¿195 kilómetros? ¿No es demasiado alto?
Sí, parece un poco alto.
- ¿Lo encontraste? - Sí, 47.
- Sí, 50. - 50. Bien.
Será entre 50 y 30 kilómetros.
¿Eso significa que caerá de 30 a seis kilómetros en dos minutos?
- Es una locura. - Sí, rapidísimo.
- Sí. - Extraordinario.
Se mueve a gran velocidad y usa la atmósfera para amortiguarse.
Es mucha energía.
Se calienta por fuera
y, por dentro, se ve el fuego pasar junto a la ventana.
Se necesita un escudo perfecto para el calor.
Después de atravesar la atmósfera, aún hay desplegar los paracaídas.
Salen y, dos minutos después, despliegan los paracaídas. Es rápido.
Para mí, los paracaídas son lo más importante que debe funcionar.
A pesar de las pruebas, es una de las partes más riesgosas.
Cierto.
No hemos tenido un amerizaje desde el programa Apolo.
Sí.
Dragon, SpaceX para el informe de entrada.
Adelante.
El equipo de recuperación está listo. El clima está bien.
Su vehículo aún está bien para la entrada. Está en buenas condiciones.
Copiado.
¿Cuándo llegarán a la atmósfera?
Entran en la secuencia en cinco minutos. Vine por la quema de desorbitación.
Para asegurarme de que salga bien.
- ¿Viene la quema de desorbitación? - Sí.
Bueno,
todo se ve bien, creo.
Bueno, sin duda ha sido una gran travesía.
Una locura. Aquí estamos, ¿no?
Sí, 18 años.
- ¿Estás nervioso? - Sí.
Dragon, SpaceX. Comienzo de quema de desorbitación.
Copiado. Vamos.
Están tranquilos.
No respiran muy fuerte y su nivel de CO2 no aumenta.
- Eso es bueno. - Sí.
Dragon, SpaceX. Quema de desorbitación completa.
Rendimiento normal.
Se inició el cierre del cono de la nariz.
Bien, muchachos.
Prepárense para entrar.
Copiado.
Está bien.
Aquí vamos.
Cuatro fuerzas g. Se está moviendo.
Como un pequeño cometa.
Dragon, SpaceX. Faltan dos minutos para el apagón de telecomunicaciones.
Nos vemos del otro lado a las 18:42.
Dragon copia, 18:42.
SIN SEÑAL
Sí, estamos en un apagón.
Dragon, SpaceX. Verificación de comunicaciones.
Cielos, esto es muy largo.
Dragon, SpaceX. Verificación de comunicaciones.
Vamos, ¿dónde está?
Busquemos a ese bebé.
Ahí está.
Dragon, SpaceX. Verificación de comunicaciones.
Copiado. Escuchamos fuerte y claro. Estamos a unas 3.9 fuerzas g.
Copiado. Los vemos.
- ¡Muy bien! - ¡Sí!
A toda velocidad.
Pasando los 15 kilómetros, preparen los paracaídas.
Copiado, estamos listos.
Vamos, bebé.
Divisamos dos paracaídas.
Sí, lo sentimos.
Más despacio, bebé.
Velocidad de descenso de paracaídas normal.
Genial.
Sí.
Muy bien.
A sacar los paracaídas.
Ínflense, bebés.
Ínflense.
Vamos.
Divisamos cuatro paracaídas.
Sí.
Espera. Casi llegan al suelo.
Velocidad del paracaídas principal normal. Atravesando los 700 metros.
Volvimos a siete metros por segundo.
Nada.
Está quieto ahí.
Reduce la velocidad.
Seiscientos metros.
Doscientos metros.
Listos para el amerizaje.
Copiado. Prepárense para el amerizaje.
¡Bien!
Bienvenidos al planeta Tierra. Gracias por volar con SpaceX.
Claro que sí.
¡Sí!
¡Qué bien!
¿Todo está bien?
Todo estuvo genial. Sin sobresaltos.
Bien.
¿Hay botes pequeños?
No parece de 14 metros. Parece de…
Ahora hay un… ¿Qué diablos es esto?
- Es un bote. No es nuestro. - ¿Hay alguien más?
No es nuestro. No son nuestros botes.
- ¿Quiénes son? ¿Gente cualquiera? - Sí.
- Es como que… - ¡Cielos!
Mira esto, unos 30 botes de exhibición aparecieron de la nada.
Estamos en primera fila.
Dragon, SpaceX.
Prepárense para la apertura de la escotilla y la salida.
Copiado. Estamos listos.
¿Qué tal, amigos?
Muy bien, se están preparando.
Intentarán sacar de la cápsula a Bob Behnken,
el comandante de operaciones conjuntas de esta misión.
Nos muestra un pulgar arriba. Eso indica que las cosas van bien.
Y ahora el comandante Doug Hurley sale de la cápsula.
Ahí está. Otro pulgar hacia arriba.
- Don. - Gracias.
¿Quieres un poco?
¡Sí!
Por la alegría de tener a Bob y Doug de vuelta a salvo.
Sin duda.
Habían pasado un par de meses desde el lanzamiento.
Estaba impaciente por ver a mi familia.
Pero, primero, íbamos a hacer un pequeño evento de prensa.
CENTRO DE INVESTIGACIONES DE VUELO ARMSTRONG
A los niños de seis años no los tenían esposados ni nada,
así que corrió hacia mí junto al avión.
Fue increíble verlo.
Me alegra no haberme caído
cuando intentó derribarme al pie de las escaleras.
No nos pondremos de pie.
Para los que han hecho esto antes,
saben que no es agradable estar de pie unas horas tras regresar.
Hace cinco horas, estábamos flotando en un transbordador,
haciendo bromas por comunicación satelital con quien podíamos ubicar.
Fueron como…
una odisea los cinco años que Bob y yo trabajamos en este programa.
Y estar donde estamos ahora,
en el primer vuelo tripulado de la Dragon,
es increíble.
Hay algo especial en tener la capacidad
de lanzar y traer a tus propios astronautas de regreso.
Solo quiero agradecerles por venir hoy a celebrar lo que se logró.
Gracias a todos.
Sí.
Después de esas lindas palabras,
no sé si tengo mucho que agregar.
En realidad, para ser sincero, vine para ver a Bob y Doug.
Toda mi adrenalina se acabó.
Es…
Gracias a Dios.
¿Saben?
Creo que es un logro de la humanidad
y creo que el mundo entero puede ver esto como una nueva era.
Tendremos una base en la Luna,
enviaremos gente a Marte y tendremos vida en varios planetas.
El día de hoy anuncia una nueva era de exploración espacial.
UN AÑO DESPUÉS
Esos son la cápsula Crew Dragon y el cohete Falcon 9,
listos para enviar a cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional
en una misión científica de seis meses.
Esta tripulación está a punto de volar en la misma cápsula
en la que volaron los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley
en el vuelo de prueba Demo-2 del año pasado.
Esta es la segunda tripulación que vuela en una nave espacial comercial
en esta nueva era de vuelos espaciales humanos.
Y aquí vienen los astronautas del Crew-2.
Están dando sus primeros pasos afuera antes de su viaje al espacio.
Hola, mami.
La piloto Megan McArthur, al frente.
Hola, cariño.
Mami, te quiero.
Parece que Bob Behnken está ahí con su hijo.
Son una pareja de poder, y me encanta.
Llegó la hora de la misión de Megan.
Nos emociona que vuele en la misma cápsula Dragon.
Ahora debo entrar en el papel de acompañante
y asegurarme de que nuestro hijo Theo tenga todo lo que necesita.
- Nos vemos. - Nos vemos en seis meses. Te extrañaré.
Mi esposo voló en la Crew Dragon el año pasado
y estuvo en el mismo asiento en el que yo estaré.
Esta vez, es el turno de mamá. Estaré allí seis meses.
Nuestro hijo está creciendo y empieza a tomar conciencia de lo que hacemos.
Queremos que entienda que es importante explorar
y superar los límites de lo que podemos hacer.
La tripulación va camino - al Complejo de Lanzamiento 39 - A,
lista para su viaje a la estación espacial.
Valoro el nacimiento de esta era de la comercialización del espacio.
Esta misión demostró que podemos llevar a los humanos a la órbita terrestre baja
y sembró la semilla de cómo ir más allá.
A medida que avanzamos, queremos cumplir todas las misiones
que nos ayudan a entender lo que hay en el espacio,
pero, al mismo tiempo, hay que encontrar una forma razonable
de cuidar los recursos y nuestro sistema solar
sin arruinar Marte cuando tengamos la oportunidad de ir.
Por supuesto, habrá preguntas y desafíos.
Por ejemplo: ¿cómo se regula algo así?
Pero si podemos seguir llevando gente al espacio,
eso solo nos puede hacer mejores.
Elon, ¿estás listo?
Absolutamente.
M. J., estamos aquí. Ya hablamos con Elon. Está listo.
Deberíamos pensar más en el futuro que queremos.
¿Cuál sería un final feliz?
Para mí, es asegurarme de que seamos una civilización espacial.
Dragon, SpaceX. Listo para el lanzamiento.
Pero es muy importante entender que esto no es inevitable.
La gente se equivoca si cree que la tecnología mejora automáticamente.
No mejora automáticamente.
Las grandes civilizaciones como la del antiguo Egipto
pudieron construir las pirámides y olvidaron cómo se hace.
Los romanos construyeron unos acueductos increíbles.
Olvidaron cómo se hace.
En 1969, pudimos enviar a gente a la Luna y olvidamos cómo se hace.
T-menos 15 segundos.
Está abierta la ventana de oportunidad para hacer la vida multiplanetaria.
Pero no estará abierta mucho tiempo.
Diez, nueve, ocho, siete…
Hay que aprovechar esa ventana mientras esté abierta.
…cuatro, tres, dos, uno.
El Endeavour despega una vez más.
La Crew-2, con astronautas de tres países,
se dirige a la mismísima Estación Espacial Internacional.
La Crew Dragon está volando libre.
SpaceX sigue siendo el proveedor habitual de la NASA
para que los astronautas viajen desde y hacia la estación espacial.
SpaceX está desarrollando Starship, un sistema de lanzamiento reutilizable
con el objetivo de ir a la Luna y fundar colonias en Marte.
En los próximos años, el programa Artemisa de la NASA
llevará a la primera mujer astronauta a la Luna.
Subtítulos: Anabella Tonon