Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
НАСА
Зворотний відлік за 2 години 57 хвилин.
ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ФІЛЬМ NETFLIX
Команда прибула за розкладом.
Зрозуміло.
«Dragon» готовий прийняти команду на борт.
Ракета, що ви бачите, поверне астронавтів
з американських земель до Міжнародної космічної станції
вперше за останні дев'ять років.
Сьогодні буде демонстраційний політ, відомий як «Demo-2».
У разі успіху випробування НАСА дозволить SpaceX
і далі забезпечувати польоти астронавтів до МКС.
Зворотний відлік до одного за дві години 46 хвилин.
Команда прибула в білу кімнату. Підйом планується за розкладом.
«Dragon» починає відлік і працює на внутрішньому живленні.
Перший етап завершено.
Земля - це колиска людства.
Та не завжди ж у ній гойдатися.
Час зробити крок уперед,
дістатися зірок,
розширити простір людської свідомості.
Десять, дев'ять, вісім, сім, шість,
п'ять, чотири, три, два, один.
ЧОТИРМА МІСЯЦЯМИ РАНІШЕ
На Землі існує невеличкий ґнотик свідомості.
Він з'явився нещодавно
і будь-якої миті може погаснути.
Може, через метеор
або кліматичні зміни.
Може, й через світову війну.
Вочевидь, ми маємо зберегти світло свідомості для нащадків.
Тому нам треба поширити свій вид за межі планети Земля.
Перш ніж заснувати SpaceX,
я чекав, що НАСА відправить людей на Марс.
Я щороку переглядав їхній сайт. І казав собі: «Якось це…»
Дата відправлення людей на Марс так і не з'явилася.
Космічна історія така.
У 1969 році сказали: «Летімо на Місяць!»
Але востаннє туди полетіли в 1972 році.
І ось пройшло пів століття,
а ми й досі туди не повернулися.
Найважливішим досягненням,
необхідним для того, щоб люди жили й за межами Землі,
стала ракетна система, що одразу можна використати знову.
-Так. -Тож…
Протягом 50 років НАСА була позаду.
ДЖИМ БРАЙДЕНСТАЙН
Як адміністратор НАСА,
скажу, що наша держава зазнала невдачі.
Але завдяки співпраці з такими компаніями, як SpaceX,
ми можемо виправити цю ситуацію.
Якщо «Demo-2» зазнає успіху,
американські астронавти полетять американськими ракетами
уперше за дев'ять років.
Можливість знов посилати наших астронавтів
до Міжнародної космічної станції -
це перший крок на шляху людства до відвідання Марсу.
Ранку. Вихідці EV-1 і EV-2. Як чутно?
Чутно вихідців EV-1 і EV-2. Готуємо підтримку.
П'ять GPH, безперервна робота.
Перевірці не заважає жоден сигнал тривоги.
Бобе, тобі знадобиться Bravo 7.
Гаразд.
Ми з Бобом повністю зосереджені на діях,
що забезпечать шлях «Dragon» до МКС.
А потім ми виконуватимемо завдання на станції.
Ми потоваришували
майже одразу, як стали астронавтами 20 років тому.
-Так краще? -Ага. Так добре.
Даґ водночас скрупульозний та геть досвідчений пілот.
Мало хто вміє поєднувати ці якості,
тобто водночас бути майстром
і при цьому не потрапляти в халепи.
Він служив у флоті.
Тож є в нього
кілька стереотипних рис хлопців із флоту.
Усьому своє місце. Я люблю порядок і симетрію.
Щодо Боба… У нього на це нема часу.
Це для відхилення. Дозволяє обійти…
Він, мабуть, охайніший за мене.
«Хіба треба так ретельно чистити?» - «Авжеж».
Сьогодні дам тобі більше політати, щоб ти зрозумів…
У Боба винятковий розум.
Він завжди трохи випереджає інших.
Він чудово аналізує, знається на техніці.
Мабуть, тому він такий упевнений у відкритому космосі.
Він його уявляє.
До того ж у нього є технічна можливість усе це робити.
Я просто зміню поручень.
Боб установив собі високу планку.
Ми дуже вимогливі як до себе, так і до інших.
Справ у нас чимало.
І чимало людей очікують, що ми впораємося.
Ви можете точно підтвердити, що із США відправлять людей
цього року чи влітку?
Уже 17 років нікого не відсилають.
Та сподіваюсь, цього року в нас вийде.
Ви начебто готові летіти.
Так, думаю, це ви й хочете побачити.
Як наша команда досягає успіху
і подорожує цими штуками.
Ілоне, поруч із вами ці два хлопці.
Є у вас думки, як пройде запуск?
Напруга буде неймовірна,
хоч ми геть ретельно перевіряємо працездатність корабля.
Поки все не опрацюємо, запуску не буде.
У цьому я певен.
Ми робимо все, що можна,
аби наші ракети були безпечними,
бо мої сучасники ще пам'ятають катастрофу.
Добре пам'ятаю, де я був, коли в 1986 році вибухнув «Челленджер».
Я був у п'ятому класі, навчався у пані Пауерс.
На місію йшла Кріста Маколіфф.
Учителька летіла в космос.
Це показували по телебаченню.
Уперед, «Челленджер».
Тяжка катастрофа космічної програми США.
Через кілька секунд після запуску
«Челленджер» вибухнув у повітрі.
Поки невідомо, чи є вцілілі.
Космос не вибачає помилок.
Ви спрямовуєте в космос керовану бомбу
і прискорюєте її до 30 км/г.
Ризику тут не запобігти.
Ми з Даґом уже працювали з НАСА,
знаємо, які бувають ризики,
тож для SpaceX ми справжній винахід.
Вони вважають, що досвід утрати команди
є дуже важливим критерієм
для тих, хто розроблятиме нову ракету.
Ти це звичайно на задній робиш?
Ми з Бобом уже п'ять років працюємо зі SpaceX.
Ми займаємося розробкою.
Ми хотіли, щоб у «Dragon» була система аварійної евакуації,
якої бракувало шатлові.
Якщо щось піде взагалі не за планом…
ми будемо автоматично евакуйовані
й опустимося в Атлантику парашутом.
Сьогодні ми випробуємо цю систему без участі людей.
ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ ЕВАКУАЦІЇ БЕЗ ЛЮДЕЙ
Усім доброго ранку. Ми в прямому ефірі.
Мені радісно, але водночас трохи сумно.
Я не хочу бачити навмисний підрив ракети
задля безпечного польоту людей у космос.
Та іноді іншого шляху немає…
Я вже майже три роки розвиваю цю тему на YouTube.
Я покажу масштаб.
Мета мого каналу -
познайомити звичайних землян із космосом.
Ця штука допоможе нам стежити за ракетою…
Серед моїх глядачів 35% - американці, а 65% - із-за кордону.
Космічні польоти об'єднують людей
у їхній спільній меті розвідувати космос.
Йдеться про все людство, а не про окремі країни.
Ви в одній команді.
Десять секунд.
П'ять, чотири, три, два, один,
запуск.
Тільки подивіться!
Це справді відбувається. На наших очах.
Так!
Так! Дивіться!
У автівок сигналізації шаленіють!
Хмари можуть зіпсувати нам кадри.
Зараз усе й відбудеться. Власне у хмарах.
Ні!
Подивимося трансляцію SpaceX.
Ракета надзвукова, динамічний тиск максимальний.
Починаємо евакуацію «Dragon».
«Dragon» зовні.
Наближається головна дія.
Ми побачили яскравий спалах.
Схоже, «Falcon 9» розвалюється.
Ось і вони. Гальмівний парашут розкрито.
Чергову неймовірну віху завершено.
Це було дуже вдале випробування.
Дивовижне.
Так, я, звісно, в захваті. Це щось неймовірне.
Скільки даних удалося зберегти після розпаду ракети?
Телеметрію було втрачено майже одразу після вибуху.
Від ракети майже нічого не залишилося.
Привіт. Лорен Ґраш, «The Verge».
Моє питання стосується вибуху «Falcon 9».
Що як такий вибух відбудеться раніше,
ніж капсула відлетить?
Чи може таке статися?
Це радше вогненна куля, ніж вибух.
Вона не зможе значно пошкодити капсулі.
Це буде як сцена із «Зоряних війн».
Капсула вилітає з вогню.
Тобто…
Звісно, ми б хотіли цього запобігти, але…
Дякую всім.
Ілоне, хіба сьогодні не буде танцю?
Ну ж бо.
Ви тепер завжди від мене цього чекатимете?
-Танцюрист із мене паршивий. -Та ні!
-Мені треба вдосконалити навички. -Не треба.
Ні. Ви мене не змусите.
Знаєте що? Після запуску з людьми точно станцюю.
Був радий всіх бачити.
Сьогодні вранці було щось на кшталт останнього випробування системи,
якою ми скоро полетимо.
Хоча роботи ще достатньо.
Проводимо останні симуляції.
Але ми вже бачили евакуацію в небі.
Власне думка про те, щоб знов запускати ракети на МКС,
уже захоплює.
Дев'ять років тому
я був пілотом останнього запущеного шатла.
Я тоді не знав, чи полечу колись знов.
ФІНАЛЬНИЙ ЗАПУСК КОСМІЧНОЇ ПРОГРАМИ НАСА
Зараз ми побачимо те, що вже ніколи не повториться.
Запуск космічного шатла.
Це остання 135-а місія шатла.
Після 30 років польотів програма закривається.
Космічний шатл востаннє розправить крила
і почне свій зворушливий шлях в історію.
Станції Г'юстон: «Атлантіс» на великій петлі.
«Атлантіс»…
«Атлантіс» летить над Атлантичним океаном крізь захід Африки,
а ми спостерігаємо за Даґом Герлі за кермом.
Пам'ятаю нашу останню ніч у космосі.
Перш ніж піти в ліжко,
я захотів подивитися у вікно шатла…
І звідти побачив…
Я буквально побачив усю галактику.
Я завжди прагнув бачити, що ж там за поворотом,
тому й зайнявся цією справою.
І знати, що цей політ останній,
дивитися у вікно й думати, що ж тепер станеться,
було доволі тяжко.
Знайомі звуки поштовхів пронизують передсвітанкове небо,
бо шатл проголошує прибуття на місце запуску.
Остання можливість дозвукової скорості.
Герлі випускає гальмівний парашут.
Дякую тобі й усій команді.
Завдяки вам було доволі легко.
Шатл символізуватиме, на що здатна велика держава,
коли сміливо просувається в майбутнє.
НАСА
США «АТЛАНТІС»
Коли я стала заступницею Адміністратора НАСА,
дивлячись на нас, усі думали,
що нам час завершити космічну програму.
Вона була дуже коштовною.
Адже ми витратили сотні мільярдів доларів,
щоб будувати й підтримувати шатли.
Польоти були небезпечними.
Ми двічі втрачали астронавтів.
Замість будівлі шатлів
ми зрештою приєдналися до запусків у Росії росіянами.
Космічне агентство США підписало нову угоду.
Уряд заплатить Росії близько 82 мільйонів доларів
за кожного астронавта на борту кораблів, що летіли до МКС.
Під час зустрічі зі ЗМІ Стівен Кольбер спитав команду:
«Скажете щось дітям, що хочуть стати астронавтами?»
І Сенді Маґнус відповіла:
«Хай вивчають російську».
Три, два, один, нуль.
Господи.
Кінець ери у Флориді.
Легендарний майданчик на мисі Канаверал
сьогодні вранці розвалився.
Це знищення 40 років космічної історії.
Чергова ознака того, що людству нема шляху в космос.
Для всіх, особливо для астронавтів, настали дуже бурхливі часи.
Усе радикально змінювалося.
Ми взагалі не знали, що буде далі.
Нам треба було щось інше.
Тож ми створили нову програму
і звернулися до приватного сектору.
Ми працюватимемо з цією галуззю,
інвестуватимемо в передові дослідження й технології.
У 2025 році
я очікую побачити новий засіб для довгих подорожей,
що дозволить почати перші командні місії
поза Місяцем далі вглиб космосу.
А там і Марс не за горами.
Я очікую бути поряд, коли це станеться.
Дякую.
Я думала, співпраця з приватним сектором буде символом новаторських змін.
Звісно, питань і сумнівів було чимало.
Чи володітимуть Місяцем компанії, що туди потраплять?
Я подумала, що потрібні нові закони,
але я також була певна,
що приватний сектор нас порятує.
Найважчим за все було всіх переконати.
Потребую порядку в суді.
У плані президента є серйозні недоліки.
Він спирається на комерційний сектор, що досі розвивається
і, певно, не впорається із завданням.
Безпека…
Зміни - це завжди важко.
До безжальної зміни дійсного стану
багатомільярдної державної програми
пристосуватися нелегко.
Люди від нашого рішення шаленіли.
Пропозиція адміністрації…
…провальна.
…усе зруйнує.
Більшість компаній тільки починають.
Ми продукцію Tang у космос не висилатимемо.
Наші наступники спостерігатимуть, як китайці, росіяни
і навіть індіанці ставатимуть до керма вивчення космосу…
Новачкам у цій галузі не раділи.
Приймали лише великі аерокосмічні компанії.
Астронавти часто опиняються перед вибором
і обирають компанії.
Тож вони стали нашими конкурентами.
«БОЇНГ»
Я хочу привітати Ніла Армстронга, що був командиром «Аполлона-11»,
і Юджина Сернана, що був командиром «Аполлона-17».
Почнімо з вас, пане Армстронгу.
Вимог ніхто не дотримуватиметься, а наслідки будуть неприємними.
У цієї пропозиції нема напряму.
Це якийсь сумнівний план для місії в порожнечу.
Я ледве трималася.
Мене це просто розчавило.
Я засмутився,
бо саме ці хлопці… Еге.
Це дуже важко, бо для мене вони герої.
Вони вас надихнули цим зайнятися?
Так.
І коли вони почали закидати вас камінням…
Це гірко.
Якби вони прийшли й побачили, чим ми тут займаємося…
Тоді б вони змінили думку.
Чого ж не працює?
ГАНС КЕНІГСМАНН ВІЦЕПРЕЗИДЕНТ SPACEX
Я вже чимало років працюю зі SpaceX.
Не вмикається.
Звісно, протягом років у компанії було чимало успіхів.
Ну ж бо.
А втім…
невдачі теж були.
Після кожної невдачі я думав, що можна покращити.
Адже так бізнес і працює.
Помиляєшся, потім виправляєш помилки.
Усе, тепер працює.
Найкраща риса Ілона -
це розуміння, що невдача є частиною розвитку.
Він був таким з дня знайомства.
Якось мені захотілося відвідати зустріч непрофесіональних будівників ракет.
Тож я поїхав.
Там я познайомився з Ілоном Маском.
Ми трохи побалакали про ракети і плани на майбутнє.
І він мене запросив
приєднатися до його компанії,
збудувати ракету й полетіти на Марс.
У Німеччині слово «Марс»
викличе лише глузування.
Але я погодився менш ніж за секунду.
На складі біля аеропорту Лос-Анджелеса
Маск із командою будує ракету під назвою «The Falcon».
Маск не знається на ракетобудуванні.
Він є багаторазовим інтернет-мільйонером.
Наразі він каже, що зробить те, що не змогли в НАСА,
тобто відновить космічну еру.
Я готовий інвестувати 100 мільйонів,
щоб хоч трохи допомогти розвитку дослідження космосу.
Запуск «Falcon 1» заплановано на осінь.
І полетить ним весь капітал Ілона Маска.
Ганс познайомив мене з Ілоном.
Я 15 років працювала в цій галузі
і знала, що можна було зробити, але не робилося.
Я відчувала, що як хто й зможе витягнути нас із цього болота
нескінченної бюрократії,
то це Ілон і SpaceX, наша остання надія.
Це окремі частини ракети.
Частини фаз, частини двигунів.
Пам'ятаю SpaceX на світанку існування. То була маленька команда.
Та коли вас усіх об'єднує спільний проєкт,
трапляється неймовірне.
Ми всі зосередилися на спільній меті -
послати «Falcon-1» на орбіту.
З боку палива додамо порт, а не клапан.
Тобто ми…
Проєктування орбітальної ракети
не схоже на працю шаленого вченого на кшталт: «Ага! Ідея!»
Це величезний обсяг роботи.
Усе, починаючи з двигунів,
забезпечення й обладнання і закінчуючи гайками,
було перебудоване на сучасний лад.
Побудувати ракету з нуля геть важко.
«Falcon-1» складається з двох частин.
Після запуску ракети перша частина згорає.
Друга від'єднується
і запалюється, щоб потрапити на орбіту.
Ракети не вибачають.
Одна проєктна помилка - і всьому кінець.
Я взагалі не знав, чи є в нас шанси на успіх.
Я сказав команді, що грошей вистачить на три спроби,
а потім можна розходитися.
Або успіх за три спроби, або кінець.
Ми розуміли, що було на кону.
Тож готувалися чотири роки.
Я не сумнівався.
Просто зосередився на побудові компанії
та запуску ракети.
П'ять, чотири, три, два, один, нуль.
Плюс один, плюс два, плюс три, плюс чотири,
плюс п'ять, плюс шість, плюс сім,
плюс вісім, плюс дев'ять, плюс десять.
Відлік закінчено.
«Falcon-1» у повітрі.
Ми втратили сигнал.
Десь за 30 секунд після вильоту вимкнувся двигун.
Найважчим було наступного дня збирати уламки.
Ми кілька років над цим працювали, і ось усьому прийшов кінець.
За пару днів я повернувся додому.
Дружина каже, наступні два місяці я мовчав.
Знадобилося чимало часу, щоб це пережити. Я ледь оговтався.
А тоді почав працювати над наступною ракетою.
П'ять, чотири, три, два, один.
За рік провалилася наша друга спроба.
А ще за рік провалився й третій запуск.
Ми знали, що відтепер компанія у скрутному становищі.
Ми працювали на знос. Грошей майже не було.
Гіршого року в мене ще не було.
Ніколи не думав, що такий, як я,
здатен на нервовий зрив.
Але тоді я наблизився до нього, як ніколи,
бо відчував, що мене оточує темрява.
Я почувався пригніченим.
Адже три невдачі поспіль
не назвеш геніальним інженерінгом.
Ілон зібрав нас у конференц-залі.
Я чекав, що він назве нас невдахами
і все припинить,
але він зробив протилежне.
Насправді він сказав:
«Вам треба все виправити
і якомога скоріше запустити нову ракету».
Він уклав у SpaceX усі гроші, що в нього залишилися,
і просто пішов ва-банк.
І я такий: «Оце так…»
Дуже здивувався.
Запуск через 30 секунд.
Першу палубу запущено.
Я знала, що НАСА стежать за нашими запусками.
Тож «Falcon-1» мав дістатися орбіти,
щоб ми довели своє право з ними співпрацювати.
Гадаю, Ілон нервував іще більше за мене.
Десять, дев'ять, вісім, сім, шість, п'ять,
чотири, три, два, один.
Стартуємо.
Господи.
Давай, крихітко.
Скажіть, що це вогні перехідного етапу.
-Дякую. -Другий етап.
Дякувати Богові.
Або кому там.
Та начхати кому.
Давай. Тримайся, мерзотнице.
Дістатися орбіти важко, але перший виліт нас багато чого навчив,
другий виліт навчив ще більше,
а третій був безцінним досвідом.
І ось ми літаємо.
Вимкнення двигуна.
Процес вимкнення в нормі,
тобто «Falcon 1» - перша ракета, розроблена приватним сектором,
що досягла орбіти з поверхні Землі.
Найкращий день у житті.
У більшості з вас, мабуть, теж.
Ми показали, на що здатні. Зробили перший крок,
що згодом призведе на Марс.
Думаю, на SpaceX чекає шалене майбутнє.
За всю історію польотів
лише чотири установи запустили ракету на орбіту
і успішно повернули її на Землю.
Це США, Росія, Китай і Ілон Маск.
Нам подзвонили з НАСА і сказали, що ми виграли контракт на 1,5 мільярди.
Я ледь слухавку не впустив.
Лише бовкнув: «Люблю вас, хлопці».
SpaceX знов успішно запустили ракету.
Сьогодні вже п'ятий запуск «Falcon-9».
Сьогодні розміщуємо супутник зв'язку…
…теле-супутник у космосі.
23 супутники, геостаціонарна орбіта.
-SpaceX… -SpaceX…
SpaceX планує запускати дюжину комерційних супутників на рік.
Мабуть, прихильність НАСА до SpaceX найбільша,
але вони такі не єдині.
-Ви створюєте космічні кораблі. -Так.
Так!
Маск і Безос б'ються за контракти
щодо постачання МКС.
Третій космічний мільярдер, Бренсон,
хоче створити галузь космічного туризму за шалені гроші.
Важко й уявити, як дещо такої форми
може літати так гарно і так граціозно.
І ось уже ця галузь виглядає менш величною, ніж раніше.
Здається, сьогодні у космосі керують гроші та его.
ЗАХОПИ МАРС
Дякую, що нас не підпалили.
Нема за що.
Звідки взагалі думка зробити вогнемет?
Я великий фанат фільму «Космічні яйця»,
а в тому фільмі
Йогурт показує відділ мерчендайзингу,
де є вогнемет.
«Космічні яйця» вогнемети!
Діти їх люблять.
Вам колись відмовляли? Хтось казав: «Ілоне…
Продаж вогнемету? А де відповідальність?»
Так, ідея це жахлива.
Я так і сказав: «Не треба купувати вогнемет».
Усе одно купували. Людей не зупинити.
НЕ ТРЕБА, ЯКЩО НЕ ЛЮБИТЕ РОЗВАЖАТИСЯ
Ілон такий. Робить усе, що забажає.
У нього костюм Залізної людини стоїть посеред фабрики.
Як ви це робите?
Іншіх засмучують якісь ваші дії?
Там тютюн і маріхуана. Одразу все.
Ось і він. Ілон Маск знов у новинах.
На цьому він знається.
Ілон потрапляв у безліч історій.
Тож спочатку я сумнівалася, що він дійсно чогось досягне.
Його ганьбили за паління маріхуани на камеру.
З його нічних твітів глузували.
ВОЧЕВИДЬ, ПІРАМІДИ ЗБУДУВАЛИ ПРИШЕЛЬЦІ
ПРИВАТНА ТЕСЛА ЗА $420. ГРОШІ Є.
Що з Ілоном Маском таке?
Він просто ексцентричний мільярдер. З відповідним почуттям гумору.
Він така ж людина, як і всі ми.
У кожного є свої плюси й мінуси.
Особисто мене думка про польоти до зірок неймовірно захоплює.
Це наповнює моє життя.
А втім, думаю, чиїсь капризи тут ні до чого.
Як і чиєсь багатство.
У нього є особисте бачення
стосовно не лише суспільства, а й планети.
І це не змінилося.
Він дуже вимогливий до інших.
І, певно, до себе так само.
Його не зупинити.
ІЛОН МАСК - РОЗУМ, ЩО СТВОРИВ TESLA, SPACEX, SOLARCITY
Ви захотіли створити космічну компанію.
Вам що, земля під ногами горить?
Так, мене це часто питають.
Наразі ви працюєте над новою інновацією.
Розкажіть більше.
Мета SpaceX - розплутати проблему, яку я вважаю важливою.
Щоб стати міжпланетною цивілізацією,
людству потрібна багаторазова ракета.
Космічний шатл мав бути такою ракетою.
Але навіть його паливний блок
щоразу доводилося викидати.
А втім, є можливість
зменшити коштовність польотів,
скажімо, десь у стократ, якщо багаторазово використовувати ракету.
Загальна сума витрат на польоти в космос
із часів «Аполлона» складає десь 350 мільярдів доларів.
Ми відправили в космос десь 350 астронавтів.
Тож це мільярд доларів на людину.
Необхідність зменшити ці витрати не викликає сумнівів.
Інакше все скоро скінчиться.
Щоб зменшити коштовність польотів,
а також прилетіти на Марс та інше,
необхідна багаторазова ракета.
У науковій фантастиці така річ нікого не здивує.
Готуємо ракети!
Усі ці фантастичні ракети, що можуть приземлятися будь-де.
Насправді таке важко навіть уявити.
А здійснити таке надмірно важко.
Ніхто й ніколи не пробував посадити ракету-носія.
Наші перші спроби посадити ракету здавалися безглуздям.
Нам треба було посадити
цю 30-тонну штуку розміром зі хмарочос
на крихітну цятку посеред океану.
Трапитися може що завгодно,
а результат завжди буде той самий - ракета вибухне.
SpaceX не бояться невдач. Їм майже радіють.
«Дещо перевіримо. Може вибухнути.
Тоді буде нам нова інформація».
Традиційні партнери НАСА
ретельно все оцінюють,
перш ніж запускати ракету.
У SpaceX зовсім інший підхід.
Узагалі протилежні погляди.
НАСА розв'язують усі задачі на папері,
а SpaceX будують ракети, дивляться, що не працює,
і від цього відштовхуються.
Вони будують ракети на підставі вибухів.
Саме тому важливо робити більше ракет і більше запусків.
Кожен такий запуск - це корисний досвід.
Звичайно, невдачі неприємні,
але ми радіємо успіхам, що йдуть за невдачами.
Як вивчити систему
без перевірки лімітів її можливостей?
Люди уявляють собі багаторазову ракету,
але не будують її,
бо ми не знаємо, як посадити її на певне місце.
Після запуску ракети…
носій від'єднується,
а потім розвертається і летіть назад до Землі.
Тож ми мали збагнути,
як повернути ракету, що летить із семиразовою скорістю звуку,
в точку запуску.
Спочатку ми побудували ніжки,
двигуни, приводи, датчики і дуже прогресивні алгоритми.
А тоді ми додали стабілізатори.
Обертаючи їх,
ми керуємо ракетою й повертаємо її на місце.
В останню хвилину
ми ще раз запалюємо двигуни для посадки,
щоб уповільнити приземлення ракети
прямо на місце запуску.
Шість, п'ять, чотири, три…
ЗАПУСК ORBCOMM-2
…два, один, нуль.
Запуск «Falcon-9».
«Falcon-9» у повітрі.
Від'єднання підтверджено.
Носій повертається на Землю.
-Запалення двигуна. -Запалення двигуна.
Над способом приземлити носій працювали тисячі людей.
На розв'язання цією задачі знадобилося сім років.
Коли ця штука нарешті спустилася
і приземлилася точнісінько на місце запуску,
відчуття було таке,
що цей спогад залишиться назавжди.
-Він не падає. -Не падає.
-Господи. -Погляньте. Він там стоїть.
Чорт забирай.
Ракети знов і знов приземлялися
прямо всередину цілей,
і то було справжнім доказом величчі інженерської думки.
Ілон і SpaceX повністю змінили нашу галузь.
З багаторазовими ракетами
запуски коштували в десять разів менше,
а податкові гроші зберігалися.
КОШТОВНІСТЬ КІЛОГРАМА ЗАПУСКУ
НАСА
ЗА ДВА ДНІ ДО ЗАПУСКУ «DEMO-2»
ПРОВОДИМО ТЕСТУВАННЯ НА COVID-19
ШТАТ ФЛОРИДА ДЕРЖАВНА ГРУПА РЕАГУВАННЯ НА НС
Здійснювати запуски серед пандемії коронавірусу
доволі важко.
Але ми з цим упораємося.
Ми доставимо Боба й Даґа на МКС цілими.
Відсилання астронавтів у космос із американських земель -
це подія, що дарує надію.
Ми можемо з гордістю сказати: «Ми досі здатні на дива.
Незважаючи на халепу, яку ще ніколи не зустрічали».
Боб і Даґ разом із родинами починають карантин
напередодні запуску.
Карантин перед запуском - звичайна річ.
Хоча цього разу менш помітна,
бо свого роду карантин у них почався в березні.
Починається період карантину.
Ми прощаємося із зовнішнім світом,
поки не повернемося з МКС.
-Як вам? -Мені все подобається.
Гадаю, на космічній станції я такого не побачу.
Усе, що ви знаєте й любите, залишається внизу,
а ви летите вгору.
Сподіваюся, все пройде добре
і я повернуся до них униз.
Мамо, ти не біжиш. Хіба ми…
Я наздожену.
Я хочу зосередитися на родині.
Хтозна, може, це востаннє.
За два тижні я там житиму.
Пам'ятаєш маму на цій штуці?
Так.
Мабуть, єдині, хто розуміє всі труднощі роботи астронавта,
це інші астронавти.
Зрозуміло. Гарненький силует.
Наші з Бобом дружини - астронавтки.
Моя дружина, Карен, літала двічі.
КАРЕН НАЙБЕРГ
Перший політ шатлом до МКС
мене не задовольнив. Я хотіла ще.
Удруге я повернулася туди на пів року.
Агов, друзі.
-Привіт. Раді вас бачити. -Привіт.
Задачі були різними,
але головною метою були наукові дослідження
в невагомому середовищі.
Адже станція - це фактично величезна космічна лабораторія.
Деякі експерименти ми проводили з дослідниками на Землі.
Це було весело, бо ми відчували їхній запал.
Наші експерименти допомагали із земними дослідженнями.
Карен пробула на МКС настільки довго,
що люди потім ще кілька років знаходили там її волосся.
А я їм: «Ну, вибачте».
У нас такий чудовий корабель.
МЕГАН МАК-АРТУР АСТРОНАВТКА НАСА
У моєї дружини, Меган,
була місія на космічному телескопі «Габбл».
Приберіть панель. П'ять секунд, перемикач в автоматичним режим.
Три, два, один, звільняйте.
Моєю місією було остаточне обслуговування і ремонт телескопа.
Ми жартували, що допомагаємо розв'язати загадки всесвіту.
Але це ж правда.
Коли я бачу статтю в газеті
про групу вчених, що виявили нові дані,
я думаю: «Подруго, ти до цього причетна».
Ще до польотів у космос
ми з Бобом, Меган і Карен разом навчалися.
Тож ми багато спілкувалися.
Космічний шатл «Атлантіс» піднімається без перешкод
на свою 22-у місію.
Це 99-й космічний політ в історії шатлів.
Один зі старших астронавтів
улаштував вечірку на початку навчального року.
Там я і познайомилася з Даґом.
Спочатку ми були друзями.
Зблизилися лише через кілька років, але…
Думаю, нам пощастило знайти одне одного.
Я пам'ятаю, коли вперше почула про Боба.
Кожному з нас дали брошуру
з нашими фотографіями й коротенькою біографією.
Він народився, завершив навчання
й отримав ступінь одного року.
Що це за вундеркінд такий?
А він сказав: «Тут у датах одрук».
Але він дійсно обдарований.
Згодом стало зрозуміло, що йти нам із ним однією дорогою.
Сьогодні ми прийшли до будинку на березі для астронавтів.
Я збираюся відпочити зі своєю родиною,
а вже за кілька днів полечу на «Dragon».
Думаю, для нас зараз важливіше за все
жити своїм повсякденним життям.
Поки наближається день запуску, ми просто розважаємося разом.
Полетіли!
Це наша нова традиція перед «DM-2».
Ми з синами запускаємо ракети з пляжу.
Дякую.
-Привіт. -Дякую.
Бувай.
-Дякую вам. -Бувай.
Запуск наближається,
і я відчуваю якусь суміш радості й жаху.
Не знаю, як іще це описати.
Забагато речей, як завжди.
Важко бути спостерігачкою,
особливо після досвіду попередніх польотів.
Я нічого не контролюю.
Тільки й можу, що спостерігати,
і це набагато важче.
-Мені це точно не підходить. -Вуса хочеш?
Родині варто погодитися, що ти повернешся.
-Що він? -Не носив вуса.
Я намагався це заперечувати.
Але врешті-решт
дитині варто усвідомити, що в житті
бувають ризиковані вчинки,
та вони, мабуть, того варті, якщо покращують цей світ.
П'ЯТЬ ДНІВ ДО ЗАПУСКУ
НАСА
Оце перед вами
головна сцена для нашої трансляції.
Тут у нас три камери, четвертої ще нема.
-Вона буде на переносці. -Добре.
Буде розміщено банер «Запуск США».
Розмістимо прямо за спинами ведучих.
Хай шматочок НАСА буде в кадрі.
Американський стяг теж фоном зачепимо.
Тут видно кілька шарів, є з чим працювати.
А тепер повноцінна репетиція,
ніби ми в прямому ефірі.
Систему аварійної евакуації встановлено.
Якраз вчасно для запуску ракети «Falcon-9» від SpaceX
через 35 хвилин.
Нагадую, що мета…
Тут я Лорен перерву,
бо щось дивне відбувається на майданчику.
Перед запуском з'явилися проблеми.
Ми перервемося,
поки НАСА і SpaceX не зберуть інформацію.
Але ми не зникаємо.
Ми залишаємося на місці зйомки,
залишайтеся й ви.
Ми що, заб'ємо на катастрофу?
Тобто «заб'ємо»?
Просто дивитимемося…
Якщо там щось зайнялося, ми дозволимо ракеті вибухнути?
Залежно від того, як розвиватиметься,
можна взяти загальним планом
і дивитися, що буде далі.
Може, варто доповісти?
Треба знімати.
-Гаразд. -Ага.
Треба знімати.
-Ми тоді… -Дивіться.
Статичне вогневе випробування.
Схоже, вогневе випробування пройшло успішно.
Вони просто запалюють двигуни на місці,
щоб перевірити готовність ракети.
Здається, все як треба.
Час вирушати.
Для мене це знак, що пора їхати.
Адже це означає, що запуск вони таки планують.
Через кляту пандемію ще й маски треба брати.
Тут попередження,
як на шлюзі МКС.
У мене навіть білизна з космосом.
Оце я задрот.
Скоро справжні люди полетять, тож… Трохи тривожно.
Адже я бачив невдачі з ракетами.
«Virgin Orbit» якраз сьогодні пробували запустити ракету,
але їм не вдалося.
Паршиво, що літати важко.
У ракеті стільки рухомих деталей,
стільки всього може зламатися.
Звісно, я майже певен у їхніх системах…
Але це буде дуже важливий день.
І мене переслідує страх.
Тепер усе по-справжньому.
ЗА ДЕНЬ ДО ЗАПУСКУ
Завтра перший день,
а назовні якась абракадабра.
Усі моделі показують ізольовані грози
на заході від місця запуску, тож…
Так, на мапі видно. Наближаються спереду.
Виглядає неприємно.
Ризик перенесення запуску підвищився до 47%
у небезпечній категорії.
Оскільки мапу склав Бен, я б хотів спитати,
які в нього пропозиції.
Судячи з вітру і хвиль,
як на мене, ризик припустимий.
Але через дощ і блискавки
процент може трохи підвищитися.
БАЛА РАМАМУРТІ ДИРЕКТОР З БЕЗПЕКИ ПОЛЬОТУ, SPACEX
Погода у Флориді непостійна.
А найсильніші блискавки, що я взагалі бачив,
влучають на мисі Канаверал.
Моя задача в тому,
щоб упевниться у припустимості ризику
і схвалити місію на останньому етапі.
Мені потрібні залізні нерви.
Я сповнений жаху, коли кажу: «Так, можна летіти».
Ми тут будемо на волосинці.
Треба все чітко оцінити.
Грози стають серйозною проблемою,
бо на запуск ракети до МКС є обмаль часу.
Треба дочекатися, коли Земля обернеться так,
щоб станція була прямо нагорі,
і тієї ж мілісекунди починати запуск.
Будь-яка проблема - і ми повертаємося.
І політ скасовано.
Окрім усіх погодних факторів,
багато проблем викликає
завантаження палива, коли на борту астронавти.
Ми завантажуємо 500 тисяч кілограмів палива й кисню
у ємність, нагорі якої сидять астронавти.
Ракета - це енергетична система,
тож будь-який витік може призвести до катастрофи.
У минулому вже була аварія…
Ми знищили супутник, знищили ракету,
знищили весь майданчик.
І тільки за кілька місяців збагнули, що сталося.
Ракета вибухнула, але не власне через заправку.
Це сталося через тиск.
Я не очікував таких серйозних проблем.
Коли важко працюєш, хочеш бачити результат.
Сподіваюся, завтра все вийде.
У нас жодних ідей, що ще тут можна покращити.
Та з долею не гратиму.
Усе не врахуєш,
тож недоліки можуть виявитися де завгодно.
Ми прагнемо захистити Боба й Даґа не серед іншого.
Ми тільки цього й прагнемо.
ДЕНЬ ЗАПУСКУ
За годину до запуску
ми знов перевіримо погоду.
Не забувайте, що флоридські грози зазвичай ізольовані,
тож їхня наявність не значить,
що запуску не буде.
У мене гарне передчуття,
але за годину до запуску ми ще раз поглянемо.
Дякую, пане.
-Гарного вечора. -Авжеж. Дякую.
-Це все серйозно. -У нас там іще є запаси.
На цьому й тримаюся. Дуже вдячний.
Непогано.
Тобто…
виглядає кепсько, та ще є час на покращення.
Зараз нас турбують ізольовані грози.
Питання в тому, чи буде серйозність ризику
вища за можливість запуску.
Зараз кажуть, що 50 на 50.
Привіт, це Тім Додд, «Everyday Astronaut».
Я в п'яти кілометрах від ракети.
Погода трохи прояснюється.
Ураховуючи, скільки людей зібралося,
скажу точно, що запуск буде подією року.
Тепер чекаємо на новини.
Я Джессі Андерсон,
головна інженерка-технологиня SpaceX.
Я кажу від імені кожного з нас, що ми неймовірно раді
нарешті відправити людей на Міжнародну космічну станцію.
Великий день.
Сьогоднішню місію назвали демонстраційною.
Це буде перший приватний космічний корабель,
що відвезе людей на МКС.
«Demo-2» - це повноцінний тест
від запуску до стиковки
і аж до посадки.
Після цього тесту НАСА схвалить кандидатуру SpaceX
для постійних відправлень команд на МКС.
Запуски мене не лякають.
Робота голосом мене не лякає.
Та через цей запуск я почала хвилюватися ще місяць тому.
Дарма я поснідала.
Сьогодні заїдаємо стрес.
Учора вже було важко, а сьогодні - не буду й казати.
Робота взагалі не йде.
Я завжди хвилююся через те, що ми не передбачили.
Запуск змушує вірити в забобони.
Це називається магією запуску. Не знаю, звідки пішла назва.
Мабуть, із повітряних сил. Люди роблять дивні речі.
У мене шкарпетки з ракетами.
Класні шкарпетки - мій ритуал.
Я не дивлюся на позначку місії.
Аж поки не почнеться політ.
Для серйозних запусків я одягаюся в червоне.
Червоне не можна.
-Справді? -Це означає «не летимо».
А ось зелений колір щасливий.
Ганс про це знає.
Це моя запускна борода. Я її залишаю.
А наступного дня голюся.
Я зазвичай із бородою,
та якщо два дні відкладаємо запуск, я її голю.
Чого це?
Щоб третього дня запуститися.
Коли ми першого разу дісталися орбіти, я була в Шотландії,
тож кожного запуску
я кладу в черевик аркуш зі словом «Шотландія».
Тож під час запуску я завжди в Шотландії.
Ви вірите в забобони?
Ні, тільки щодо запуску.
Ми начебто подбали про ризики, що розуміємо,
про які знаємо.
Щиро сподіваюся, що ми зможемо відправити Даґа й Боба
на космічну станцію в повній безпеці.
Це дало б натхнення нащадкам.
Ми не можемо облажатися.
Зосередьмося сьогодні на цьому.
Не облажатися.
«ДЕМО-2» ДЕНЬ ЗАПУСКУ
Це вже другий.
Он там перший. Загалом уже три? Не знаю.
Прийшли відновлені дані щодо погоди.
Загрозливий вихор уже на півночі.
-Тож запускаємо. -Чудово.
-Можна їхати. -Так.
Великий день.
-Згоден. -Саме так.
Думаю, кожен, хто протягом десятиріччя був до цього причетний,
сьогодні почувається як на голках.
У минулому в цього агентства було чимало невдач…
але для відльоту Боба й Даґа
ми зробили все, що в наших силах.
Колись має настати момент, коли ти кажеш: «Усе, пора».
Ось і вони.
Астронавти НАСА Боб Бенкен і Даґ Герлі.
Обидва вже були в космосі двічі.
А ось і Меган, Карен і їхні сини.
-Я вас люблю. -Люблю тебе, тату.
Ось вам мої величезні обіймашки.
Стискаю.
Коли прощаєшся із сім'єю, починаєш розуміти,
що це не просто запуск ракети.
У нього можуть бути наслідки.
Коли батько садиться в ракету…
дитину це лякає.
Коли ми вперше йому про це розказали,
він сказав щось на кшталт: «Тату не можна в космос».
Я такого не очікував.
На диво, це значно мене вразило.
Спостерігаємо за автоколоною,
що наближається до майданчику.
Ці люди доклали чимало зусиль.
І навіть коронавірус нам не завадив.
Ось і вони.
Через кілька хвилин астронавти вже будуть у ракеті.
Пейзаж звідси неймовірний.
Чудово для такої справи, як політ у космос.
Ми перевіримо всі застібки.
Без рукавичок.
Усе гаразд?
Вам не здається, що ця лінія просунеться?
-І тоді це все скасується. -Оце вгамує все, що позаду.
-Гаразд. -Мабуть, пара годин.
Непогано б Ілона покликати. Хочу впевнитися, що він знає.
Хочу ще раз перевірити. Чиї розрахунки?
«The Range».
Ага, чудово. А чиї само?
Старшого метеоролога.
І всього метеорологічного відділу.
Вони й телефонують щодо погодних умов.
Майк зараз зателефонує.
«Dragon», SpaceX. Погода прийнятна.
«Dragon» на зв'язку. Почули.
«Dragon», SpaceX. Починайте сьому секцію.
Закрийте козирки і ввімкніть систему евакуації.
Закриваємо козирки.
7.2, козирки закрито, вмикаємо систему евакуації.
Систему евакуації ввімкнено.
Директор запуску до лічильника. Усе завершено.
Подачу палива схвалено.
Починається подача палива.
СКАСУВАННЯ
ПОРУШЕННЯ
«Dragon», директор із запуску.
Порушено пару погодних правил.
Здійснити запуск не встигнемо.
Дотримуйтесь протоколу скасування місії 2D.
Зрозуміло. Бачимо на склі дощові краплі.
А це ще не все.
Зрозуміло.
От і все.
-Скасовано? -Так.
Не сьогодні.
У нас є десять ключових погодних правил.
Три з них зараз порушено.
-Три? -Так.
На просте око здається, що запуску нічого не заважає.
Ви певні,
що за пів години все не скінчиться?
-Дані актуальні. -Ґрунтуються на блискавці зараз.
-Гаразд. -Так.
Просто переконайтеся, що ми не снуємо химери.
Добре.
Запуск перенесено на суботу.
Гаразд.
Мені прикро.
Так, мені теж.
Мені теж прикро.
І мені.
«Dragon», SpaceX. Дякуємо за хоробру спробу.
Цінуємо вашу стресостійкість.
Так, дякуємо за ці слова.
Усі сьогодні молодці. В суботу знов побачимося.
СУБОТА, 30 ТРАВНЯ
Сьогодні буде друга спроба.
Попередню спробу було скасовано через погодні умови.
Якщо сьогодні все вдасться, це буде новий старт,
шлях до ери комерційних американських польотів у космос.
Скасування попереднього запуску було майже подарунком.
Останньою можливістю
усе оцінити і впевнитися, що для польоту все готово.
Але з емоційного боку це було дуже важко.
Мого сина Джека скасування місії геть розчавило.
Карен сказала, що він просто сів на стілець
і попросив його не чіпати.
Він розуміє, що зламатися може будь-що.
Він уже зі мною попрощався
і, певно, не хотів знову це переживати.
Я люблю тебе, друже.
Авжеж. Буде круто.
Слухайся матусю.
До зустрічі.
Тео, будь слухняним.
А сьогодні не переймайся. Дивитимешся на ракету?
Зателефоную з космічної станції.
Гаразд, нема за що.
Люблю вас.
У мого сина ще не було досвіду
проводжання батька в космос.
Я мав якось його підготувати.
Це Тремор.
Тремор… був динозавриком мого сина.
Я вирішив узяти Тремора із собою й показати йому весь процес.
Подумав, сину так буде легше зрозуміти.
Зворотний відлік до одного за дві години 46 хвилин.
Команда прибула в білу кімнату. Підйом планується за розкладом.
Контроль запуску, починайте відводити рукав.
Відводимо рукав.
Директор запуску до лічильника. Усе завершено.
Подачу палива схвалено.
Зрозуміло.
Як ти, Ілоне?
Сьогодні охайніше виглядаєш.
Так, це правда.
-Пало Санто. -Ага.
Гаразд. Нам потрібні всі сили.
Це на вдачу.
У таких випадках удачі багато не буває.
Віриш в удачу?
Я вірю, що вдача - найкраща суперсила.
Якщо обирати, вдача - точно найліпший варіант.
Подачу палива завершено.
«Falcon-9» на старті. «Dragon» починає відлік.
Система готова до запуску.
Гаразд.
Трясця, починаємо.
Починаємо.
«Dragon», SpaceX. Запуск схвалено.
SpaceX, «Dragon». Ми готові. Запалімо цю свічку.
Десять, дев'ять, вісім, сім, шість,
п'ять, чотири, три, два, один, нуль.
Запалюємо. Запуск.
-Летить. -Ось так.
Перший етап - рух за планом.
Телеметрія «Falcon» - за планом.
Ми стежимо.
Надзвукова ракета проходить крізь максимальний тиск.
Зрозуміло.
- І 1 - D зменшує скорість.
Подачу палива зменшено.
Готуємося до відокремлення.
«Dragon» прийняв.
Відокремлення підтверджено.
Першу фазу завершено.
Переходимо до другої.
Починаємо другу фазу.
SpaceX, «Dragon». Дякуємо, що відправили в космос.
Вітаю. Ми запустили астронавтів на орбіту.
-Неймовірно. -Так!
Так.
Усі молодці.
-Упоралися. -Круто.
Обіймашки.
Вони справді там. У космосі!
Дев'ять хвилин - і вони на орбіті.
Летять у 25 разів швидше за скорість звуку.
Боб і Даґ…
Боб і Даґ абсолютно спокійні.
Розважаються там.
Навіть надто просто.
Два тати.
Татусі в космосі.
Отже, в космосі є традиція,
що почалася ще з епохи «Меркурія».
Нам випала честь назвати нашу капсулу.
Без зайвих зупинок
привітаємо вас на борту капсули «Індевор».
Коли ми піднімалися,
було дуже класно,
але була пара несподіванок,
коли капсула якось рухалася
і трусилася на шляху до орбіти.
Схоже, ніби…
Ніби Земля намагалася її втримати, а вона тікала в космос.
Один пасажир у нас знайшовся,
потрапив на борт під час запуску.
Сподіваюся, обидва наші сини зрадіють,
що їхня іграшка на борту.
Звісно, вони б хотіли самі тут опинитися,
та мабуть, цим вони теж пишатимуться.
Що ж, на добраніч вам із капсули «Індевор».
Добраніч, Меган і Тео.
Карен і Джеку, добраніч.
Дякую. Вітаємо.
-Можна поки що видохнути. -Точно.
Усе гаразд?
-Ліворуч від полюса? Так? -Начебто.
Поки що все йде дуже гладко.
Ми всі захоплені тим, що Боб і Даґ у цілості дісталися орбіти
і прямують до космічної станції.
Ілоне, що ви скажете тим, хто не вірив у SpaceX?
Вам є що їм сказати?
Є що сказати тим, хто…
-Хто що? -Не вірив.
А, не вірив. Я спочатку не зрозумів.
Не звик таке чути.
Та ні, я… Чесно кажучи, я й сам не вірив.
Коли заснував SpaceX, я думав, що в нас десь 10% потрапити на орбіту.
На щастя, доля нам усміхнулася і призвела до цього дня.
Ілоне, ви казали хлопцям Боба і Даґа,
що зробите все для їх нього безпечного повернення.
Хоча запуск уже позаду, вас це, мабуть, досі турбує.
Розкажіть, як це, ви ж теж тато.
Ви ж розумієте, що це…
Їм ще треба долетіти до космічної станції, потім повернутися.
Дехто вважає,
що повернення навіть небезпечніше, ніж підйом.
Тож це ще не повна перемога.
Просто… У мене вже клубок у горлі…
Це просто…
Так, я… Вибачте, клубок заважає.
Думаю, кращої відповіді вже не дам…
Ми дійсно зробимо все для їхнього безпечного повернення.
Усім доброго ранку з «Індовера».
Ніч була чудовою. Навіть трохи поспали.
День, як бачите, теж дивовижний.
Ми вже наближаємося до МКС,
летимо зі скорістю 30 км/г
навколо планети.
«Dragon», SpaceX. Як чутно на великій петлі?
SpaceX, «Dragon». На великій петлі чутно добре.
Доброго ранку, Анно.
Ранку. Рада вас чути.
Ми теж раді тебе чути.
Ми вже хочемо приєднатися до МКС.
Я працюю очима й вухами Боба і Даґа на Землі,
поки вони наближаються до МКС.
Моя задача - повідомляти їм
про будь-які проблеми.
Я щиро вдячна, що приймаю участь у цій події.
Моя вчителька в четвертому класі була дочкою
одного з астронавтів «Челенджера».
Вона привела наш клас у НАСА,
і відтоді я вже знала,
що хочу займатися космічними операціями.
Мене досі вражає, як сильно вона змінила моє життя
і, певно, життя багатьох інших людей,
коли показала нам те,
що спричиняло їй глибокий біль.
«Dragon», SpaceX.
Час вашої зустрічі з МКС - 1050 UTC.
Прийняли.
«Dragon» наближається до космічної станції
на неймовірній скорості.
Спершу він прискориться,
щоб опинитися поруч із космічною станцією,
поки не опиниться на прямій лінії
з адаптером.
Ми постійно стежимо за телеметрією,
щоб упевнитися, що при наближенні до адаптера
він рівно там, де й має бути.
Одна неточність - і буде катастрофа.
Ми маємо стежити за цим ризиком,
тож робимо все, що від нас залежить.
МКС на великій петлі.
«Dragon», уперед. Вас, певно, видно на камерах,
але ми вас бачимо навіть голим оком.
Схоже, у нас блискучий новий друг.
«Dragon» прийняв. Будемо за мить.
«Dragon», SpaceX.
Земля схвалює зближення.
«Dragon» на великій петлі. Прийняли.
«Dragon», на 400 метрів під станцією,
обережно піднімайтеся, щоб опинитися перед адаптером.
«Dragon», SpaceX. Сповільнення.
Зрозуміло. Сповільнюємося.
«Dragon» знизив скорість десь до 270 км/г
прямо перед космічною станцією.
МКС на великій петлі.
Команда МКС готова прийняти вас на борт.
«Dragon», SpaceX. Наближення схвалене.
Прийняли. Наближаємося.
Ми стежимо.
Сто метрів до космічної станції.
Коли ми наближалися до космічної станції,
я була геть зосередженою.
У мене в голові був контрольний список.
Залишилося 20 метрів.
Коли з'єднання вже майже трапилося,
я підняла очі й побачила «Dragon».
Мені хотілося себе вщипнути,
бо не вірилося, що це дійсно відбувається.
Я розуміла, який це неймовірний момент.
Залишилося три метри.
Два метри.
Ми наблизилися майже впритул. Один метр.
«Dragon», SpaceX. Приєднання завершено.
Вітаємо на Міжнародній космічній станції.
«Dragon» прибув.
Команда МКС-63 з честю привітає
«Dragon» із комерційною програмою на борту Міжнародної космічної станції.
Бобе і Даґу, раді прийняти вас у команду.
На борту МКС
їх зустрічає командир Кріс Кессіді .
З ним на борту два члени екіпажу,
обидва російські космонавти.
Він нещодавно прилетів із ними на російській ракеті «Союз» ,
трохи більше місяця тому.
А тепер вітаємо «Індевор» на борту МКС.
Ласкаво просимо.
Станціє, це адміністратор НАСА. Ви мене чуєте?
Добре чуємо, сер.
Вітаємо на МКС.
Дякую, Крісе. Раді тебе бачити.
І вітаємо Боба й Даґа.
Цю місію бачив увесь світ.
Ми безмірно пишаємося.
У мене питання до Кріса.
Наш екіпаж запізнився на три дні.
Гадаю, їм тепер треба попрацювати,
щоб наздогнати все, що вони пропустили.
Вони нічого важливого не пропустили.
По суботах ми прибираємося, тож…
Я все зробив. Приберуться наступного тижня.
А якщо серйозно,
цього місяця операції будуть пізніше.
Мабуть, вийдемо у відкритий космос.
Ми в захваті бачити ще двох членів екіпажу
у складі МКС-63.
Станціє, це Джеймс Кордон з «Late Late Show» на CBS.
Як справи, панове? Мене чутно?
Джеймсе.
Вітаємо на борту МКС.
Прекрасно тебе чуємо.
Як ви там? Усе гаразд?
У нас усе чудово.
Ми пристосовуємося до життя на МКС,
намагаємося допомагати Крісу.
Це круто. Я вам обом заздрю,
бо завжди хотів стати невагомим.
Розкажіть найкращі й найгірші особливості
щоденного життя у нульовій гравітації.
Ви тільки подивіться.
Неймовірно.
Але є чимало таких місць,
як убиральня,
де не потрібні невагомі сюрпризи.
На жаль, іноді вони трапляються.
Прийшли в туалет,
берете клапан і…
Туди ваші справи і йдуть.
На борту МКС шість кают для екіпажу.
Дуже гарні каюти.
У кожного там є ноутбук,
а до стіни прикріплений спальник.
А до пальців ніг можна дотягнутися?
Якщо прибрати комп'ютер,
можна буде нахилитися,
не зачепивши стін.
Звісно, хоромами це не назвеш,
але насправді там…
Чесно кажучи, там доволі затишно.
Яку рідину ви п'єте?
У космосі є перерви на коктейлі?
У нас тут щогодини перерви на коктейлі.
Ми ж астронавти.
Ми п'ємо кульки рідини прямо з повітря.
Не знаю, чи варто це показувати синові,
бо він весь день гратиметься з їжею,
якщо побачить такі речі.
Курка.
Ми щодня займаємося спортом по дві години.
Силові тренування і біг або велосипед.
Ми маємо повертатися здоровими й сильними.
У нас є серце.
Його головне завдання - насичувати мозок киснем.
І якщо виключити гравітацію,
воно перенасичує мозок, тож голова стає ніби чимось напхана.
Тілу потрібен час, щоб пристосуватися.
Я пам'ятаю свій перший політ у космос.
Коли я переверталася, я й почувалася перегорнутою.
А потім настав момент,
коли я намагалася притулити спальник до стіни.
І я стала почуватися зовсім інакше.
З того моменту, як би мене не вертіло,
перегорнутою я вже не почувалася.
Це так цікаво.
Тіло й розум просто перемикаються.
Голова важчає,
бо в ній забагато кисню.
Нюх і смак притуплюються.
У нас тут усі гострі соуси цього світу.
Ми ними все заливаємо.
Прийшла черга вітань з днем народження, Бобе.
Точно. Я приєднуюся до клубу 50-річних.
Ці двоє давно вже там.
Вони з мене цілий день глузують.
Я розумію, що не варто запалювати 50 свічок
коли тут стільки кисню,
та хай тобі хоч заспівають.
СВЯТКОВІ МІНІ-ТІСТЕЧКА, БО ХТОСЬ МЕНЕ ЛЮБИТЬ
Я розумію, чим займається Боб, і це дуже важко.
У мене був такий досвід,
тож я знаю, як він сумує за сім'єю.
Ми хотіли зробити щось особливе.
Підтримка сім'ї надзвичайно важлива.
Ми дбаємо про нього і розуміємо, як йому важко.
Ця робота потребує відданості,
концентрації, розв'язування проблем. І все це ризиковано.
Ви мене чуєте?
-Добре чуємо. -Гаразд.
Вимкніть PTT.
ВИХІД У ВІДКРИТИЙ КОСМОС 26 ДНІВ НА МКС
Г'юстон, повітряний шлюз готовий.
Лабораторну процедуру зміни завершено.
Повертаємося до кроку 15 за 1,225.
Дякую, Даґу, за якісну підготовку.
Вчасно закінчили. Ми за це вдячні.
Крісе і Бобе, доброго ранку.
-Ранку. -Ранку.
Починаємо зниження тиску.
-EV1 прийняв. -EV2 прийняв.
Щоб МКС залишалася над землею,
треба постійно налагоджувати її роботу.
Ми виходимо назовні,
щоб добудувати до станції модулі
або, як зараз, замінити обладнання,
що зламалося або застаріло.
Наразі наша місія - оновити акумулятори.
Космічна станція живиться системою акумуляторів.
Вони заряджаються крізь сонячні панелі.
Як і звичайні електричні акумулятори,
після багатьох років роботи,
під впливом спеки й холоднечі
через зміну дня й ночі в космосі
ці батареї зношуються.
Робота ця нелегка, бо кожен акумулятор важить десь 180 кг.
На щастя, з нами Боб і Кріс,
наші знавці відкритого космосу.
-Усе гаразд? -Так.
За перші дві місії я виходив у відкритий космос шість разів.
Завжди з метою будівлі космічної станції.
Але наявність досвіду
не полегшає задачу.
Під час цієї роботи відчуваєш тиск.
Якщо не впораєшся,
можеш улетіти в космос.
Треба відсунути ці думки і глибоко вдихнути,
щоб зосередитися на роботі,
незважаючи на страх.
Бобе, ми готові до зниження тиску.
Ми вмикаємо перемикач тиску.
Зниження тиску ввімкнено.
Щасти, хлопці.
Гаразд, ви молодці.
Не поспішаємо.
Ага.
Бобе, ти за бортом шукаєш поручень 2075
для зеленого гачку.
Прийняв. 2075.
-Тут якось темно, Крісе. -Ага, темно.
Скільки ще до світанку?
Десь три з половиною хвилини.
-Сонце. -Сонце повертається.
Ви близько узбережжя Каліфорнії.
На півдні можна побачити Готорн.
Бобе, хочеш почати з першого акумулятора?
Краще почнімо з третього.
Ти йдеш до H1. Схвалено захват пазу.
Вісім поворотів, щоб відкрутити акумулятор.
Акумулятор у мене?
Він у тебе.
Прийняли.
Поки що все гаразд.
І ось настає ніч.
Бобе, коли будеш готовий, послухай кілька застережень.
Я готовий.
Ніяких поспішних рухів.
Якщо закрутити болт неправильно, будуть проблеми.
Гострий край може розбовтатися або стержень зламатися.
Як чутно?
Усе зрозуміло.
Є в цьому хоч щось добре?
Не лякай мене, Бобе. Ти точно впораєшся?
-Авжеж. -Авжеж.
Здається, рівно поставив.
Згоден.
Індикатор показує, що зачинилося.
Зрозуміло. Чудово впорався.
Інформую, що за хвилину настане день.
Може, фото?
Місце підходить, час теж.
Ага.
Не знаю, як пережити ще одну зміну дня-ночі.
Так, це добре.
Дивовижні події відбуваються,
поки ти у відкритому космосі. Як світанок і захід.
Одразу відчуваєш цінність світу,
починаєш розуміти, який ти насправді маленький.
Думаю, мене зрозуміє кожен астронавт.
Не бачиш на Землі ні ліній, ні кордонів,
що намальовано на мапах.
Навпаки, бачиш Землю цільною.
Це твій дім.
Він такий тендітний
у величезній темряві космосу, вкритий тонкою атмосферою,
що підтримує в нас життя.
Хочеться його захистити.
Зв'язок із Землею міцнішає.
Навіть найбільш цинічні астронавти,
опинившись у космосі, повертаються іншими, кращими.
Дивишся вниз і розумієш, що ми всі живемо на цій кульці.
А потім знов придивляєшся в космос
і поглинаєш у відчутті
значності своїх дій.
ПРИЗЕМЛЕННЯ НА МІСЯЦЬ «АПОЛЛОН-11»
Отже, Ніле, ми бачимо тебе на сходах.
Це маленький крок для людини,
але величезний стрибок для людства.
Просто чудово.
Це так. Вони вже підняли стяг. Видно зірки й смуги.
Це прекрасно.
Земляни зробили перший крок на Місяці.
Липень 1969 року нашої ери.
Вони прийшли з миром від імені людства.
І ось вони вдома.
ТРІУМФ США НА МІСЯЦІ
НАШІ НА МІСЯЦІ
Висадження на Місяць -
це найбільш животрепетна подія в історії людства.
І це все, що залишилося.
Саме ця подія стала моїм натхненням.
-«Сатурн-5»? -Так.
Я це бачив дитиною.
Здуріти можна.
Яка в нього була тяга? Більше мільйону?
Погляньте на розмір генератора.
У нас весь двигун такого розміру.
Точно.
Так, величезний.
Це найпотужніша ракета всіх часів.
Ось скільки енергії треба, щоб дістатися…
до Луни.
-Або до Марса. -Марс…
Ще важливо пам'ятати, що то була нова технологія.
Вони збудували її, коли досвіду в польотах майже не було.
У нас уже десь 80 польотів позаду.
І ми дуже довго готуємося.
Знадобилося стільки часу, щоб відправити Боба й Даґа.
А вони двічі перевірили й такі: «Усе, можна летіти».
Ага.
Гаразд, ходімо далі.
-Місячний модуль. -Так.
Такий маленький.
-Цікаво, що всередині. -Так.
Вони там узагалі стояли.
Не бачу жодних стільців.
Так, і на ньому були зачатки цифрових комп'ютерів.
Подивись на цей комп'ютер.
Думаю, у нас такого вже нема.
-Ключі від авто розумніші. -Так.
Але в них усе спрацювало.
-Це найголовніше. -Це найцікавіше.
Враховуючи їхній рівень розвитку електроніки,
це вражає.
Так.
Усі ці експонати містять стільки натхнення.
Ми вже довели, що астронавтів відправляти можемо…
Прийшов час повернутися з ними на Місяць на довший час,
а потім і Марса дістанемося.
Ці розумні й талановиті люди вірять у свою мету.
База на Місяці й місто на Марсі - це можливо.
Я не знав, чи існує взагалі така можливість.
Тепер я певен, що існує.
Але завтра на нас чекає інша важлива місія.
ДЕНЬ РОЗСТИКУВАННЯ
62 ДНІ НА БОРТУ МКС
Ранку, Бобе й Даґу.
Почніть день із особливого повідомлення.
Прокидайся, татку. Ми тебе любимо.
Ми дуже сумуємо. Прокидайся!
Я радий, що ти в космосі,
але твоєму поверненню ще більше зрадію.
Давай скоріше, поїдемо за собакою.
Ми тебе любимо, тату.
Ми наближаємося до останньої частини подорожі.
Ми вже готові летіти додому,
а наші сини чекають не тільки на своїх батьків,
а ще й на апатозавра, показника нульової гравітації,
якого вони відправили з нами.
Джек і Тео
чекають і на повернення апатозавра Тремора.
Спуск - це теж величезна подія,
тож усе має працювати як треба.
«Dragon», SpaceX. Перевірка зв'язку.
SpaceX, «Dragon». Перевірка зв'язку.
Як тут підготуєшся?
Точно невідомо, які будуть відчуття.
Не виходить повністю позбутися
ірраціонального, сподіваюся, страху,
що будуть проблеми.
Останню підготовку до розстикування завершено.
Чи буде мені страшно? Авжеж.
Але я хочу, щоб мій син почувався веселим і жвавим,
тож спробую не показувати страх.
Земля схвалює розстикування.
Підтвердження, що козирки закриті
і ви готові розстиковуватися.
Козирки готові, ми готові летіти.
«Dragon», SpaceX. розстикування схвалено.
«Індевор», станція. Бобе й Даґу,
було честю працювати з вами.
Безпечного польоту й успішного приземлення.
З Богом.
«Індевор» усе прийняв. Дякую, Крісе.
Ми з Бобом дуже хочемо додому.
Але розслаблятися не можна, особливо в перший політ.
Треба завершити місію до кінця.
Ми колись думали,
що головне - піднятися, інших проблем нема.
А потім трапилася «Колумбія».
СПУСК ШАТЛА «КОЛУМБІЯ»
У вас усе гаразд?
Контроль, показники та інше в нормі?
Контроль стабільний. Сигнал хороший.
-Не бачу нічого незвичайного. -Добре.
Чудово. Тут стає доволі яскраво.
Так, зараз назовні бути не хочеться.
Ми з Бобом тоді були там, де шатл мав приземлитися.
Пам'ятаю, як вони стукали у вікна
й казали, що втратили зв'язок
і координати «Колумбії».
«Колумбія», Г'юстон, перевірка зв'язку.
«Колумбія», Г'юстон, частотна перевірка зв'язку.
Ніяких даних іще нема.
Господи.
У нас термінові новини.
Схоже, перед нами шатл, розбитий на шматки.
Можемо тільки сподіватися, що не трапилося найгірше.
Коли прийшов час посадки, а шатл не з'явився,
ми були в залі,
де сім'ям казали, що могло трапитися,
що шансів на виживання людей майже нема
і що вони зроблять усе, що в їхніх силах.
Та коли транспорт ламається на висоті 60 кілометрів,
вцілити майже неможливо.
Коли я бачив шматки «Колумбії»,
шматки модуля, шлеми та інші речі,
це так мене вразило, що…
Забути таке неможливо.
Коли втрачаєш ракету з вантажем,
це прикро.
Та коли втрачаєш ракету з людьми,
це й близько не те саме.
Бажаєш, щоб ніхто й ніколи з таким не зустрівся.
Ми готуємося до повернення Боба й Даґа.
Щойно капсула вилетіла
й ми розстикувалися,
нерви знов почали здавати.
Таке відчуття: «Гаразд, починається вільний політ».
Хлопці повертаються додому. Дійсно.
Шляху назад нема.
Тож…
Будемо битися.
Повернемо Боба й Даґа додому разом.
Учора Боб і Даґ розстикувалися з МКС.
Поки що в них усе гаразд.
Просто чекаємо й готуємося до їхнього спуску.
Чудовий день. Посадка на воду відбудеться
за кілька годин…
Мені потрібні ті двоє.
…усе почалося аж два місяці тому, і ось ми тут.
-Ти хоч поспав? -Ага. Пару годин.
-Пару годин? -Так.
-Що можеш сказати? -Усе готово.
Так, виглядає все добре. «Dragon» у порядку.
Гаразд, удачі.
-Удачі. -Так, удачі.
Дивіться.
Які вони спокійні.
Думаю, напруга їм не на користь.
Все ж таки напружені. Отак роблять…
Час від часу.
Думаю, всі ненавидять процес спуску.
Ти на земній орбіті, все добре.
І ось треба запускати двигун.
Цей маневр зменшує скорість,
і ракета починає знижуватися,
поки не дістанеться щільної атмосфери,
де радіосигнал зникає.
Це радіомовчання.
Люди на Землі кілька хвилин в повній ізоляції.
Узагалі не знають, що там.
Радіомовчання на 18:36,
а посадка на 48.
Тобто за 12 хвилин до посадки.
А висота яка?
Сто п'ять?
-Ну… -195 кілометрів?
Але… Хіба не надто високо?
Начебто високувато.
-Знайшов? -Так.
Сорок сім.
-Ні, п'ятдесят. -Це добре.
Тож між 50 і 30 кілометрами.
Тобто вони знизяться з 30 до 6 кілометрів за дві хвилини?
-Здуріти. -Так, шалена скорість.
-Ага. -Неймовірно.
Капсула входить в атмосферу на високій скорості.
Енергія зростає.
Зовні капсулу обдає жаром,
а всередині в ілюмінатори можна побачити вогонь.
Потрібен бездоганний захист від жару.
А після входу в атмосферу ще потрібні парашути.
Виходите, а вже за дві хвилини відкриваєте парашути.
На мою думку, саме парашути
виконують найголовнішу роботу.
Хоча випробувань було багато, ризик усе одно є.
Точно.
Ми ж не приземлялися в воду з часів «Аполлона».
Так.
«Dragon», перевірка перед входом.
Слухаємо.
Команда готова, погода прекрасна,
з капсулою проблем нема.
Здоров'я теж в нормі.
Прийняв.
Коли вхід в атмосферу?
Почнуть за п'ять хвилин.
Я чекаю гальмівного імпульсу.
Хочу простежити.
-Зараз зійдуть з орбіти? -Так.
Що ж…
Усе начебто гаразд.
Довго ж ми до цього йшли.
Здуріти. І ось ми тут.
Так, 18 років.
-Страшно? -Ще й як.
«Dragon», SpaceX. Починаю сходити з орбіти.
Прийняли. Вперед.
Навіть не нервують, адже дихання спокійне.
Рівень вуглекислого газу не зростає.
-Це добре. -Ага.
«Dragon», SpaceX. Вихід з орбіти завершено.
Усе в нормі.
Змикання носового конусу.
Добре, друзі.
Готуйтеся увійти.
Прийняв.
Гаразд.
Поїхали.
Чотири G. Рухається.
Як невеличка комета.
«Dragon», SpaceX. Дві хвилини до можливого радіомовчання.
Ми вас бачимо на іншому боці на 18:42.
«Dragon» прийняв, 18:42.
СИГНАЛ ВІДСУТНІЙ
Усе, радіомовчання.
«Dragon», SpaceX. Перевірка зв'язку.
Господи. Чого ж так довго?
«Dragon», SpaceX. Перевірка зв'язку.
НИЗЬКА ЯКІСТЬ ВІДЕОЗВ'ЯЗКУ
«Dragon», SpaceX. Перевірка зв'язку.
Та де ж він?
Іди сюди, цуценятко.
Ось він.
«Dragon», SpaceX. Перевірка зв'язку.
Прийняли. Я вас чув. Ми десь на 3.9 від земної скорості.
Зрозуміло. Знайшли вас.
-Добре. -Так, чорт забирай.
Наближаються.
Проходимо 15 кілометрів, готуйтеся до парашутів.
Зрозуміло, готові.
Ну ж бо, крихітко.
Видно два парашути.
Так, ми їх відчули.
Сповільнюйся, рідна.
Скорість спуску на парашутах у нормі.
Добре.
Так.
Гаразд.
Тепер черга наступних.
Надувайтеся.
Давайте.
Ну ж бо.
Давайте.
Бачимо чотири розкриті парашути.
Так.
Чекаємо. Майже внизу.
Скорість спуску парашута в нормі.
Проходимо 700 метрів.
І знов сім метрів у секунду.
Це майже нічого.
Ніби вони сідають.
Повільніше.
Шістсот метрів.
…метрів.
Двісті метрів.
Ми готові до посадки у воду.
Прийнято. Починайте посадку.
Отакої!
З поверненням на планету Земля. Дякуємо, що летіли зі SpaceX.
Чорт, так.
Так!
Круто.
Усе гаразд?
Усе чудово. М'яка посадка.
Добре.
Там якісь човники?
На великий не схоже. Це радше…
Це ж… Це взагалі хто?
-Якийсь човен. Не наш. -Там ще хтось є?
Не наші. Так, там чиїсь човни.
-Хто це? Просто якісь люди? -Якісь люди.
-Тобто вони… -Боже.
Тільки погляньте. Звідки взялися
всі ці лузери?
Зайняли місця в першім ряду.
«Dragon», SpaceX. Готуйтеся до відкриття бокового люку й виходу.
Прийнято. Ми готові.
Як воно, хлопці?
Отже їх підготовлюють.
Ведеться праця, щоб Боб Бенкен,
командир спеціальних операцій,
виліз із капсули.
У нас є підтвердження,
що все йде за планом.
А тепер із капсули вилізає командир корабля Даґ Герлі.
Ось і він. Усе за планом.
-Доне. -Дякую.
Будеш?
Авжеж!
За щастя і за повернення Боба й Даґа.
Точно.
З дня запуску пройшло кілька місяців,
тож я був геть радий бачити своїх рідних.
Та спершу коротка зустріч із представниками ЗМІ.
ЦЕНТР ЛІТНИХ ДОСЛІДЖЕНЬ ІМ. АРМСТРОНГА
Хлопця шести років хіба що наручниками зупиниш.
Тож він прорвався до літака.
Я був у захваті.
Ледве зі сходів не впав,
коли він мене вхопив.
Ми поки що не стоятимемо.
Ті, хто крізь це пройшов,
знають, що після висадки ще кілька годин стояти неприємно.
Ще п'ять годин тому ми бовталися в космосі,
жартували дзвінками різним людям із супутникового телефону.
Розумієте…
Це справжня одіссея.
Ми з Бобом п'ять років працювали в цій програмі.
Неймовірно,
що тепер ми тут,
завершили перший політ на «Dragon».
Яке ж диво, що ми здатні
відправляти в космос і повертати власних астронавтів.
Хочу всім вам подякувати, що прийшли
і святкуєте це досягнення з нами.
Дякую.
Так.
Після таких сильних слів
навіть не знаю, що додати.
Я ж узагалі-то,
чесно кажучи, прийшов побачити Боба й Даґа.
Весь мій запал пішов геть.
Єдина думка…
«Дякувати Богові».
Розумієте?
Це велике досягнення для всього людства.
Думаю, для всього світу прийшла нова ера.
У нас буде база на Місяці,
а потім… Люди полетять на Марс.
І оселяться на різних планетах.
Також цей день відкриває нову еру відвідання космосу.
РОКОМ ПІЗНІШЕ
Перед вами команда «Dragon» і ракета «Falcon-9».
Іде підготовка до відправлення чотирьох астронавтів на МКС
на шестимісячну місію.
Ця команда полетить тією самою капсулою,
що й попередні астронавти НАСА Боб Бенкен і Даґ Герлі
під час польоту «Demo-2» торік.
Це вже другий комерційний політ команди
в новій ері відвідання космосу.
Ось і вони, члени екіпажу другого польоту.
Їхні перші кроки перед подорожжю в космос.
Ура!
Матусю!
Перед нами пілотеса Меган Мак-Артур.
Агов, друже!
Матусю, я тебе люблю.
Схоже, там Боб Бенкен із їхнім сином.
Обожнюю цю могутню пару.
Тепер черга Меган летіти.
Ми в захваті,
що вона летітиме тією самою капсулою.
Тепер я маю стати її підтримкою,
пристосуватися і дбати про нашого сина Тео.
Скоро зустрінемося.
За пів року. Я сумуватиму.
Мій чоловік летів на «Dragon» торік,
а сьогодні я сиджу на його місці.
Настала черга матусі. Я лечу на шість місяців.
Наш син дорослішає.
Він починає краще усвідомлювати, чим ми займаємося.
Хочеться йому показати,
як важливо вивчати світ і дізнаватися,
на що ми здатні.
Команда готується до запуску
і скоро розпочне свій шлях до МКС.
Я з радістю дивлюся в майбутнє ери комерційного пізнання космосу.
Наша місія довела, що ми можемо відсилати людей на орбіту Землі.
Тож це буде початок наших подальших успіхів.
У майбутньому ми хочемо виконувати інші місії,
що допоможуть краще пізнати космос.
Але водночас
нам треба дійти розумного способу
дбати про ресурси й нашу сонячну систему
і не скривдити Марс, коли виникне така можливість.
Звісно, питань і проблем не запобігти.
Наприклад, яка там буде система керування.
Але якщо люди й далі літатимуть у космос,
ми точно станемо більш свідомими.
Ілоне, готовий?
Повністю.
Ем-Джею, ми тут. Щойно говорили з Ілоном. Він готовий.
Нам треба більше дбати про своє майбутнє.
Який кінець щасливий?
Для мене це формування цивілізації поза Землею.
«Dragon», SpaceX. Починаємо запуск.
Та треба розуміти, що це не прийде само собою.
Не варто думати, що технології покращуються автоматично.
Вони автоматично не покращуються.
Пригадайте велику єгипетську цивілізацію.
Вони вміли будувати піраміди, а потім усе забули.
А римляни вміли будувати акведуки.
І теж усе забули.
У 1969 році ми вміли відсилати людей на Місяць.
І все забули.
Готовність 15 секунд.
Зараз у нас є чудова можливість
оселитися на інших планетах.
Але вона не завжди буде доступна.
Десять, дев'ять, вісім, сім…
Треба діяти, поки не пізно.
…чотири, три, два, один.
Ми знов запускаємо «Індевор».
Чотири астронавти з трьох країн
на шляху до єдиної й неповторної космічної станції.
«Crew Dragon» летить.
SpaceX і досі є постійним партнером НАСА
і висилає астронавтів на МКС і з неї.
Команда SpaceX наразі розробляє
багаторазову систему запуску під назвою «Зореліт»
з метою дістатися Місяця й заселити Марс.
Програма НАСА «Артеміс»
планує через кілька років
відіслати на Місяць першу астронавтку.
Переклад субтитрів: Анна Туркіна