Downloaded from YTS.MX
Ik heb nog nooit een normale wereldkampioen ontmoet.
Official YIFY movies site: YTS.MX
Je moet op een bepaalde manier gestoord zijn…
…om je bed uit te komen om buitengewone dingen te doen.
Ik ben gestoord.
Onder dit laagje vernis van een normale, aardige vent…
…zit mijn enorm ego.
Er moet motivatie zijn om iemand tot het uiterste te drijven.
En het ego maakt deel uit van mijn drive.
Goedemorgen, wereld. We staan aan de start…
…van de zevende en essentiële race in deze America's Cup.
Het zeilevenement is historischer…
…dan de Kentucky Derby, World Series of Super Bowl.
Voor het eerst in 132 jaar kan Amerika de America's Cup verliezen.
Het doel was om de America's Cup te winnen…
…iets wat niemand ooit had gedaan.
Het was de langste zegereeks in de sportgeschiedenis.
De Verenigde Staten verdedigde de Cup…
…al 132 jaar, sinds voor de Amerikaanse Burgeroorlog.
De overheersing van dit land overleefde de Confederatie…
…het Derde Rijk en de St. Louis Browns.
De Australiërs denken dat hun tijd is aangebroken.
De race van vandaag is alles of niet, erop of eronder.
Aangekondigd als de race van de eeuw… -De grootste zeilrace van de eeuw.
Het kwam erop neer dat de New York Yacht Club de America's Cup nooit verloor.
NEW YORK YACHT CLUB OPGERICHT 1844
Er was dus geen verwarring.
Het was oorlog.
De totale oorlog is al begonnen.
De Australiërs zeggen het doelwit te zijn van vuile trucjes…
…als spionage en politieke achterbaksheid.
De FBI is er nu bij betrokken, spionnen en gewapende bewakers.
De New York Yacht Club is vastbesloten…
…om al het mogelijke te doen om de Cup hier in de Verenigde Staten te houden.
Tegen de Verenigde Staten strijden was een enorm psychologisch obstakel.
De machtigste natie ter wereld op technisch en economisch gebied.
En een klein land…
…met 27 miljoen mensen dat Australië heet…
…had het lef te denken dat we het konden.
EEN NETFLIX-DOCUMENTAIREREEKS
De eerste America's Cup waar ik naar luisterde, was in 1962.
Australië tegen de Verenigde Staten.
Het land luisterde naar een race aan de andere kant van de wereld.
De races spreken tot de verbeelding van miljoenen mensen.
De president van de Verenigde Staten verlaat Washington om erbij te zijn.
Als de Australiërs winnen, is het een kans…
…om hun vrij onbekende land te verheffen op het wereldtoneel.
Ik hoor het nog.
Wind 20 tot 25 knopen en woeste zee…
Ik was gewoon een jongetje dat naar de radio luisterde.
Ik was zeven en luisterde naar een kleine transistorradio…
…in bed midden in de nacht.
Een kleine transistorradio.
Een transistorradiootje.
'Slaap lekker', zei mijn moeder…
…en ik luisterde naar de radio.
Aan de oostkust trekken ze naar de wateren van Newport, Rhode Island.
Drie uur 's ochtends, 12 uur tijdsverschil met Newport, Rhode Island.
Dit is Newport, de thuishaven van de America's Cup.
Sinds de eeuwwisseling vieren de superrijken in het land hier vakantie.
Als jongetje was ik gefascineerd door de ongelooflijke geschiedenis.
Al die ongelooflijke personages.
Terwijl de zomerbries over de baai waait…
…denken ze in de stad maar aan één spektakel: wedstrijdzeilen.
Schipper zijn in de America's Cup…
Dat stuurde mijn fantasie in een andere richting.
Het was als de deur naar een andere wereld.
Mensen bij de belastingdienst…
…denken dat zeilen niets meer is dan een dubieuze belastingaftrek.
De America's Cup daarentegen is weer wat anders.
De America's Cup is altijd al de top van de zeilsport geweest.
De America's Cup is één boot tegen één boot…
…één land tegen één land.
De beste in zeven races.
PARCOURS AMERICA'S CUP
De eerste boot die vier races wint, wint de America's Cup.
Eén tegen één. Het is een duel op leven en dood.
Zie het gebeuren. Dit is de reactie van zeilen op de Titanic.
Ze willen elkaar in wezen de kop inslaan.
…maar het is veel beter dan oorlog voeren of een schietpartij.
De America's Cup is uniek…
…want hij is elke vier jaar, zoals de Olympische Spelen.
Het is een enorme verplichting, zowel fysiek als psychologisch.
Volgens de regels kon elk land uitdagen voor de America's Cup…
…maar je moest de boot in dat land ontwerpen.
Je moest de boot ook in dat land bouwen.
Deze projecten hebben dus geld nodig.
Veel geld.
De superrijken brachten dikke bankrekeningen, miljoenen dollars.
Wat betreft de America's Cup…
…gaat het om duur, hightech wedstrijdzeilen.
In tegenstelling tot in andere sporten…
…hadden de VS nooit verloren.
AMERIKA BEHEERST GOLVEN
Het was de langste zegereeks in de sportgeschiedenis…
AMERIKA BEHOUDT AMERICA'S CUP
…waarbij de New York Yacht Club de Cup 132 jaar lang…
…in Newport, Rhode Island met succes verdedigde.
Er was arrogantie bij de New York Yacht Club.
Dit is ons terrein.
Je mag even spelen en dan mag je weer gaan.
De New York Yacht Club verdedigt deze Cup tegen iedereen uit de hele wereld…
…met zo'n beheersing van het zeilen…
…dat het wonderlijk is dat iemand het probeert.
De New York Yacht Club op West 44th Street in Manhattan.
De ramen lijken op die van een 17e-eeuws Nederlands jacht.
Dit is het centrum van de zeilwereld.
Het exclusieve domein…
…van Amerika's rijkste en meest invloedrijke mannen.
De New York Yacht Club verdedigde de America's Cup meedogenloos.
Ze stonken naar oud Amerikaans geld:
Vanderbilts en Roosevelts.
Er was dus een enorme hoeveelheid mystiek.
Er was iets met de Amerikaanse boten.
Ze hadden een aura om zich heen. Ze waren onberispelijk.
Hun zeilen zagen er altijd uit alsof ze van albast waren.
De stijl en rijkdom dropen van ze af.
En dat ze niet te verslaan waren.
En op een dag in 1970…
…gingen we de New York Yacht Club in.
Er was een kamer…
…een achthoekige kamer, waar de Cup stond.
De curator zei: 'Besef, John…
…dat deze trofee al honderd jaar niet door een mens is aangeraakt.'
Ik keek naar de trofee en dacht: John, dit is het.
Perfect, glanzend zilver.
De Heilige Graal.
Dit is het familiejuweel.
Zilver onder glas.
Dit is waar de Amerikanen dit jaar 45 miljoen dollar aan uitgeven.
Volgens de legende…
…zal de eerste Amerikaanse schipper die deze Cup verliest…
…zijn hoofd verliezen.
SAN DIEGO, CALIFORNIË
De opkomende kracht voor de New York Yacht Club was echt…
…Dennis Conner.
Hij komt uit San Diego. Een warm welkom voor Dennis Conner.
Hij was de kracht en focus van de New York Yacht Club.
En hij bracht de America's Cup…
…van de amateurs naar de profs. Dennis veranderde het spel.
Het is toch zo dat je een sport…
…die werd gezien als iets wat rijkelui in het weekend deden…
…veranderde in een soort autorace?
Dennis was de beste. Hij was de beste.
Hij is briljant, absoluut briljant.
Je kunt zeggen dat Dennis een ander mens was.
Een schipper die alles doet om te winnen.
Als het belangrijkste het winnen van de America's Cup was…
…en zeilen met Dennis Conner…
…belangrijker dan de kerk, je werk, je vrouw, je kinderen…
Ik moet twee weken vrij nemen om te gaan skiën.
Nou, geniet van het skiën, maar kom niet terug.
De eerste keer dat ik tegen Dennis racete was de America's Cup in 1974.
AMERICA'S CUP 1974
We hadden geen kans.
De Australiërs waren niet serieus bezig met de America's Cup.
Psychologisch gezien moet je op hoog niveau presteren.
Je was vroeg op de boot, bekeek het weer, het getij, de stroming, de instructies.
Je liet je boot te water, maakte hem schoon.
Het parcours, de wind, de stroming, het wedstrijdcomité…
Je kreeg instructies, keek naar de wind voor de start, de richting.
De juiste zeilen, de juiste mast.
Je had geoefend. Je crew had het juiste gewicht.
Als je al die dingen deed, had je geen excuus meer om te verliezen.
GEEN EXCUUS VOOR VERLIES ZEILWEDSTRIJDEN WINNEN
Continu als een lam naar de slachtbank. Werd in '74 ingemaakt.
Het is Dennis Conner vandaag weer gelukt voor Amerika.
Hij won met ruim anderhalve minuut voorsprong.
AMERICA'S CUP BLIJFT IN NEW YORK
In 1977 werd ik weer ingemaakt.
Volgens de experts zou het 4-0 worden…
…en de Australiërs zijn in vier races verslagen.
AUSTRALIËRS TELEURGESTELD
Terug in 1980 en weer verslagen.
Australië kwam er gewoon niet bij…
…en heeft de America's Cup nu drie keer niet kunnen winnen.
Ik had 38 races op rij gewonnen.
Ik was de beste zeiler ter wereld.
Ik slachtte ze af.
Welkom terug bij Turpie Tonight.
Wat een eind.
Ik wil dat je goed luistert.
In september 1983…
…zal iemand de Amerikanen uitdagen voor de America's Cup.
Deze man wordt schipper.
Dames en heren, een warm welkom voor John Bertrand.
Diep vanbinnen wist ik dat als er iemand is die tegen Dennis Conner kan strijden…
…het iemand als ik is.
Hoe lang zeil je al?
Ik begon toen ik 12 was.
Welke klasse? -Kleine sabot-boten, beginnersboten.
Mijn overgrootvader was betrokken bij de bouw…
…van drie boten in de Cup.
Mijn grootvader was visser van beroep…
…en hij leerde me wanneer de zeebries aantrok.
Hij had een intuïtief zesde zintuig dat aan mij is overgedragen.
Geen make-up. Komt dat door het leven op de oceaan?
Uren in de zon, Ian. -Veel uren.
Is het zwaar?
Toen ik 15 was, was er een schok voor onze familie.
Mijn vader stierf…
…mijn grootvader stierf…
…en toen mijn overgrootvader, allemaal na elkaar.
We verloren alle mannen.
Toen zijn vader overleed, vond John zijn roeping.
Dat was altijd zijn drijfveer.
Maar wat ik duidelijk zag bij John was zijn vermogen om echt te focussen.
Hij kan zich helemaal afsluiten.
Ik was verblind door het idee om de America's Cup te winnen…
…en wat ervoor nodig was.
Hopelijk ben jij degene die het jacht van de Amerikanen uitdaagt.
Dat klopt. Dennis Conner is de schipper van die ene boot…
…waarmee hij de vorige keer met succes verdedigde.
Ik vond hem niet aardig.
Elk jaar verloor ik van Dennis…
…en ik concludeerde dat ik mentaal niet sterk genoeg was.
En tenzij je je concurrentie begreep…
…tenzij je de vijand begreep, kwam je nooit naar een hoger niveau.
Ik kreeg een beurs voor het MIT in Boston…
…in de vakgroep maritieme bouwkunde en werd deel van het Amerikaanse systeem.
Hier train je voor een carrière in de scheepsbouwkunde.
Er is labwerk, zeeprojecten en veel moeilijk klassikaal werk.
Toen hij me de titel van z'n scriptie vertelde…
HET EINDE
…begreep ik pas echt…
…hoe belangrijk zeilen voor hem was.
Optimale instelling voor zeilen in de America's Cup.
VAKGROEP MARITIEME BOUWKUNDE
OPTIMALE INSTELLING VOOR ZEILEN IN AMERICA'S CUP DOOR JOHN BERTRAND
Met behulp van de hijslijntheorie, ruimtevaarttechniek…
…zeer technische controlesystemen…
…eigenlijk torpedo's.
Ik zat maanden achter de vijandige linies…
…en kwam achter geheimen…
…die echt toe te passen waren in de America's Cup.
Dus na MIT wist ik genoeg…
…om het te kunnen opnemen tegen de besten ter wereld.
AMERIKAANS TRAININGSKAMP 17 MAANDEN VOOR DE AMERICA'S CUP
Om te kunnen meestrijden moet je geld hebben.
Als je in de America's Cup wilt zeilen, moet je me geld laten zien.
Een schatting van de hoeveelheid geld die is uitgegeven om dit te winnen…
…ligt tussen de 60 en misschien wel 100 miljoen dollar.
Ik had geluk.
Ik had de steun van de New York Yacht Club.
Ik hield van ze als pap en mam.
Dan krijg je het geld en kun je een team samenstellen.
Conner geeft zijn troepen een trainingsprogramma…
…dat zwaarder is dan ooit ontworpen voor een America's Cup.
Het is belangrijk dat de crew op z'n best kan presteren…
…en daarvoor moeten ze zich volledig inzetten…
…en 17 maanden lang zes dagen per week van 5 uur 's ochtends tot 21 uur werken.
Met meer geld kun je dus investeren in technologie.
Dan kun je gaan denken aan de ontwerper die je wilt hebben.
Wie gaat de boot bouwen? Wie gaat de zeilen maken?
De New York Yacht Club opent de eerste bijeenkomst…
Toen ik de New York Yacht Club bekeek, besefte ik dat als we, om te winnen…
…geld moesten hebben. Veel geld.
Het verhaal over de uitdaging voor de Cup…
…is het verhaal van de financiële saga van Bond.
Bondi was altijd al een gokker…
…en daar gaat het hier allemaal om: geld.
Alan was een vakbondsvoorzitter voor Australië.
Hij nam een gok.
Het was zijn geld…
…zijn project.
Bondi nam veel risico's, was imposant.
Hij had in korte tijd veel geld verdiend.
Vooral met vastgoedtransacties.
Hij kocht Swan Brewery.
Maar volgens de New York Yacht Club had hij geen echte rijkdom.
Alan wist intuïtief…
…dat hij door te winnen een wereldwijde handelaar kon worden.
Het ging om macht en invloed en dat was zijn motivatie.
Ik zei tegen Alan: 'Deze wedstrijd heeft drie elementen.'
'Het beheer moet van wereldklasse zijn…
…de technologie moet van wereldklasse zijn…
…en uiteindelijk moet het team van wereldklasse zijn.'
We moesten briljante, zeer intellectuele koppen hebben.
Nodig de allerbesten uit.
Dus belde ik Huey.
Ik kreeg een stage en ging van school als zeilmaker.
Ik zie de verandering van windrichting en winddruk. Ik kon de wind bijna ruiken.
…en uitstekende tacticus Hugh Trehane sloot zich aan bij het Australische team.
Is dit het jaar van het onmogelijke?
Ik werkte als ingenieur bij een uraniummijn.
Ik was toen leraar.
Ik werkte als elektrotechnicus.
Ik kreeg uit het niets een telefoontje:
'Ik wil dat jij de navigator wordt…
…op de 12-meterboot die we bouwen voor de America's Cup.'
Ik was nog nooit navigator geweest op een boot.
Hij zei: 'Je bent een technicus, zoek het maar uit.'
John Bertrand vond de mensen met de juiste mentale capaciteit…
…die de New York Yacht Club te slim af konden zijn.
Om te strijden tegen de macht van de Amerikaanse psyche…
…met hun enorme zelfvertrouwen…
…moet je een sterk ego hebben, zodat je dat spel kan spelen…
…en dat was een grote hindernis.
In ons land, in Australië…
…hebben we een maaiveldcultuur…
MAAIVELDCULTUUR
…als mensen zelfvertrouwen beginnen te tonen en dan geremd worden.
Dus als ik ze mentaal sterk genoeg kon krijgen…
…kreeg ik misschien het allemaal voor elkaar.
Bertrand stuurde een psychologische test naar alle potentiële bemanningsleden.
Ik weet nog dat ik een test van 14 pagina's kreeg…
…en dacht: wat is dit voor onzin?
Ik heb de persoonlijkheidstest gedaan.
De uitslag was dat ik meer zelfvertrouwen kon hebben.
Dat was de uitslag: dat ik meer zelfvertrouwen kon hebben.
We moesten zelf geloven dat we op het wereldtoneel thuishoorden.
Dat is de kracht van visualisatie.
Zie de zeilen, zie de andere bemanningsleden…
…besef dat je vertrouwen, geloof en respect voor ze hebt.
Je visualiseert de omgeving al voor je het gevecht aangaat.
Uiteindelijk train je de geest om niet geïntimideerd te worden.
Luister naar de helikopters.
Je ziet de Amerikaanse kustwacht.
We werken allemaal samen als een team.
En dan zie je Dennis Conner…
…en zijn Amerikaanse boot Liberty.
En het laatste wat we moesten hebben was een hightech boot van wereldklasse.
Maar de Amerikaanse zeiltechnologie was van een veel hoger niveau…
…dan wat dan ook in Australië.
De strijd om de Cup is een technologie-oorlog geworden…
…en Conner wilde een angstaanjagend wapen bouwen.
Dus ging hij naar het zwaarbewaakte wapenonderzoekscentrum van de overheid.
Er zijn nu scheepsarchitecten bij betrokken.
In het centrum van het proces hebben we…
…een toeleverancier van het ministerie van Defensie.
Dennis had Amerikaanse marine- en ruimtevaarttechnologie.
Hij had grote ontwerpteams, zo'n 30 man…
…maar wij hadden toendertijd alleen Benny.
We hadden Benny. Dat was het.
Hier is de Australiër op blote voeten, Ben Lexcen.
De onwaarschijnlijke keuze van Alan Bond om het jacht te ontwerpen…
…voor de America's Cup van 1983.
Waar veel ontwerpers leven in een wereld vol calculus en geometrie…
…leeft Ben Lexcen in een wereld vol kunst.
Jachtontwerp is een kunst.
Het is een van de weinige kunsten waar de kunstenaar moet bewijzen…
…hoe goed hij is door prestaties.
Benny was anders.
Hij zat niet in een hokje.
Briljant en gevaarlijk op zoveel manieren.
Hij was de Leonardo da Vinci van Australië.
Slechts drie jaar formeel onderwijs. Toen hij negen was, tot zijn twaalfde.
Hij was dus niet beperkt in zijn denken.
Het bleek dat dat zijn kracht was.
Ben is een van die echt unieke mensen ter wereld…
…met een ongelooflijke achtergrond zonder enige formele opleiding.
Hij was bijna iemand van de straat.
AUSTRALIË-KAART
Benny kwam gewoon bij ons en bleef twee nachten of twee weken logeren…
…en hij was fysiek erg onhandig.
Hij had een ernstige tic, maar hij was nieuwsgierig.
Hij was nieuwsgierig vol enthousiasme.
We hebben tuigage iets verplaatst. Maar dat voelt goed aan.
Hij was geniaal doordat hij goed informatie tot zich kon nemen.
Hij was net een honingzuiger. Hij haalde overal wat en bracht het samen.
Benny begon met het ontwerp van het jacht…
…en ik zat op de kade. Hij zei: 'John, kijk naar de meeuwen.
Elke veer is een vluchtcontrolesysteem.
Er zitten wel duizend controlesystemen in één vleugel van die vogel.
Kijk hoe ze opstijgen. Eén keer op en neer en ze zijn weg.
Prachtig.'
Hij was een leerling van de natuur.
Ik begreep niet echt waar het toe kon leiden…
…maar de deur stond open.
Benny was naar Nederland gegaan om een 12-meterboot te ontwerpen…
…die beter zou zijn dan die van 1980.
Benny was bij een van de grootste sleepbassins ter wereld…
…om nog een honderdste knoop uit de boot te krijgen.
Hij zocht heel hard naar verbetering en vond die maar niet.
Hij was erg gefrustreerd…
…en opeens kregen we telexen…
…waarin stond: ‘Wacht. We hebben iets gevonden.'
Elke dag als we op kantoor kwamen, was er weer een telex…
…en was hij steeds enthousiaster.
'Ik ontwikkel hier een kiel die een doorbraak kan betekenen.'
DE 'GEVLEUGELDE KIEL'
STRUCTUURELEMENT VOOR HET STABILISEREN VAN EEN JACHT
Maar hij zei niet wat het was.
De zeven modellen van Lexcen ondergingen minutieuze tests in minstens 200 runs…
…waardoor de ontwerper zijn geheime kiel constant kon verfijnen.
We werden gevraagd…
…te komen kijken naar zijn model met de vreemd uitziende kiel.
Ik wist dat er iets bijzonders was met de kiel.
Benny zei: 'Je mag komen, maar je mag het niemand vertellen.'
Hij lag onder een zeil en John Bertrand nam me mee om te kijken.
In de gieterij op het zand stond dit ding.
Ik was sprakeloos.
Ik nam het in me op.
Ik keek ernaar en dacht: dat meen je niet.
Ik wist niet wat ik moest denken, want het zag er een beetje raar uit.
Al sinds 1905 ontwerpt men 12-meterboten.
Deze is heel anders.
Hoe kan het kloppen?
Ik wist dat de kiel omgekeerd was.
Hij was ondersteboven.
Alsof een nieuwe auto was ontworpen met de wielen op het dak.
Het werd duidelijk dat Benny met vleugels aan het spelen was.
Het is net een vogel met vleugels erop. Oké?
En dat werd de waanzinnige gevleugelde kiel.
TRADITIONELE KIEL
We wisten dat er risico zat in de boot.
En John, die technisch gezien een van de beste zeilers is…
…was wat nerveus.
Wat ik echt niet wilde…
…was veel tijd, moeite en emotie besteden…
…aan iets waarbij de uitrusting niet goed was.
Zou het wel als een jacht varen?
Toen ik onze boot liet zien, dachten ze dat ik gek geworden was.
We besloten een bijeenkomst te hebben met Alan Bond.
'Oké, Alan, Benny heeft een heel andere boot bedacht.
Maar de technologie zegt dat hij 20 minuten sneller is dan deze.
Wat gaan we doen?' En Alan zei: 'Juist.
We bouwen die. Anders zijn jullie allemaal ontslagen.'
Dus bouwden we die boot.
DE AUSTRALISCHE BOOT
Hier zal Ben Lexcens nieuwste gevleugelde wonder…
…uit het vuur geboren worden in een vat met gesmolten lood in North Fremantle.
We zijn zo lang door de Amerikanen ingemaakt.
We moesten iets radicaals doen.
Skippy en ik hielpen bij de bouw van de boot. Letterlijk met onze handen.
Iedereen was grijs van het slijpen en snijden van aluminium.
Benny Lexcen en ik ontwierpen samen de lay-out van het dek.
Ik had de leiding over het dek en daarboven.
We veranderden alles aan hoe zeilen worden gemaakt.
En we ontwikkelden de software om de zeilen te ontwerpen.
Compleet revolutionair.
We namen risico's en braken veel dingen…
…want Benny experimenteerde tijdens het bouwen.
Zo was hij.
Je denkt misschien: die vent is gek.
Ja, dat klopt, maar dat waren we allemaal. Dat hoorde erbij.
We spraken met ontwerper Ben Lexcen over zijn partnerschap…
…met teameigenaar Alan Bond.
Ik sta niet onder druk wat tijd of geld betreft…
…en hij waardeert mijn manier van denken.
Hij laat me rondlopen alsof ik een uitvinder ben.
De nieuwe 12-meterboot van Bond werd officieel gedoopt…
…voor duizenden toeschouwers in Perth.
Een zelfverzekerde Bond zei op een persconferentie…
…dat Australia II de America's Cup zou winnen.
De bouw begon met Ben Lexcen, de ontwerper.
We hebben twee jaar gewerkt, echt een Australische prestatie.
Voor de eerste keer…
…hebben we iets ontwikkeld dat zo goed is als wat dan ook ter wereld.
Drie keer hoera. Hiep, hiep, hoera.
AMERICA'S CUP 1983
1540 WADK, Newport
Vier voor drie op Radio Newport.
WADK, het officiële radiostation van de America's Cup 1983.
De verdedigend kampioen uit 1980, Dennis Conner en Liberty…
…een nieuwe 12-meterboot, zijn vandaag aangekomen in Newport.
Dennis Conner, de regerend kampioen van de America's Cup…
…een eenzame man met één focus: weer winnen in 1983.
Namens AT&T zijn we trots het verdedigen van de America's Cup te sponsoren.
En nog één ding. Pak ze, Dennis.
Oké. Morgen.
Dinsdag beginnen ze aan de wedstrijd…
…voor de meest begeerde zeilprijs, de America's Cup.
De America's Cup is een kwalificatietoernooi…
…52 races tegen alle andere landen.
Vierenhalve maand in Newport…
…om in september tegen de Amerikanen te mogen racen.
LOUIS VUITTON CUP 1983 KWALIFICATIETOERNOOI
Ooit hoorde je luid en duidelijk 'De Britten komen eraan' in New England.
Maar tijdens de zomer van 1983 in Newport komen niet alleen de Britten…
…maar ook de Fransen, de Canadezen, de Italianen…
…en de Australiërs.
Toen we in Newport aankwamen voor het kwalificatietoernooi…
…bespraken we de kiel.
We besloten 'm helemaal te verbergen.
We wilden de kiel vooral niet aan de wereld laten zien…
…zodat iemand 'm kon namaken en net zo competitief kon zijn als wij.
Dus we hielden 'm verborgen.
Ik weet nog dat er een plaatselijke krant was.
Er stond dat de Australiërs met een stomme kiel waren gekomen.
Ze zijn doorgedraaid. Ze hebben drie keer verloren en zijn wanhopig.
Daar kwam het op neer.
KWALIFICATIETOERNOOI AUSTRALIË TEGEN ITALIË
De start van de America's Cup is tegen de wind in.
Vier en een halve mijl tot deze boei, gevolgd door twee lange rechte stukken.
Dan gaan de jachten nog eens richting de haven…
…en finishen ze nogmaals tegen de wind in.
Tijdens de eerste races…
…van de eliminatieronde tegen de Italianen…
…wisten we niet hoe competitief we waren.
Met zo'n radicale boot sla je een homerun of juist niet.
We zouden helden zijn of idioten.
Vijf, vier, drie, twee, een.
Australië is om de boei heen en vliegt met de wind mee.
Het werk dat ze in Australië hadden gedaan, wierp vruchten af.
Australia II heeft gewonnen.
Daar zie je Australia II. Ze is net over de finish.
We haalden alles uit de kast.
We waren niet meer onder de indruk van Newport.
We waren boos. We waren er om één reden: om te winnen.
Het is half zeven op een zondagochtend.
De crew van Australia II is al hard aan het werk.
We renden, deden aan gewichtheffen, aerobics.
Het was niet alleen een kwestie van fit en sterk worden.
We wilden een signaal afgeven.
Goedemorgen, Australië.
Pas toen we races gingen winnen…
…werden we geloofwaardiger.
In de voorrondes wijst alles erop dat Australia II van Alan Bond de boot is…
…die ze moeten verslaan.
We versloegen de Italianen, verpletterden de Canadezen.
Na vandaag…
…lijkt het dat niets sneller overstag kan of hoger aan de wind…
…dan de 12-meterboot van Ben Lexcen.
Weinig mensen hebben deze mysterieuze kiel gezien…
…maar bijna iedereen heeft de boot zien racen en winnen.
Australia II, door sommigen…
Opeens zei men: 'Waarom zijn ze zo competitief?'
Wat zit er onder de romp van de Australia II?
Een kiel, maar wat voor kiel?
Het is het mysterie van deze zomer in Newport.
Er zat een zeil om de boot. Het was altijd geheim.
Dat maakte sommige waarnemers gek.
De grote vraag hier is wat er bij de Aussies aan de onderkant zit?
Onder ons, kun je me zeggen wat die kiel is?
Onder ons, Mort? Nee, dat kan ik niet.
Gewapende bewakers patrouilleren dag en nacht.
Zij moeten de Australia II beschermen…
…het jacht dat best eens sportgeschiedenis kan schrijven.
De ontwerper van Australia, Ben Lexcen, is een soort onwillige superster hier
Iedereen wil meer weten over zijn kiel.
Laat de kiel zien. -Waar is de kiel, Benny?
Ben Lexcen besloot een schets te maken van de gevleugelde kiel…
…en hij maakte 'm totaal anders dan de kiel echt was.
Het kantoor van Newport Offshore had een kopieerapparaat.
Ben ging erheen met een vel papier en legde het op hun kopieerapparaat.
Tien minuten later komt hij terug en zegt hij: 'Jongens…
…ik heb een tekening van mijn kiel in je kopieerapparaat laten liggen.'
Die middag waren er overal kopieën van onze nepkiel.
EXCLUSIEF! EXTRA!! EERSTE TEKENING VAN DE GEHEIME KIEL!!
De tegenstanders deden toen vleugeltjes onder aan hun kielen.
De kiel van Australië maakte zoveel indruk…
…dat de Britten vleugels maakten aan hun kiel.
We liepen eromheen, keken en zeiden: 'Nee. Het is iets anders.
Je moet het zo doen.'
Een Amerikaan tekende dat en zegt dat dat hun ontwerp is.
Dat is de geheime kiel.
Is dat 'm? Wat denk je? Is dat…
Misschien.
Australia II heeft gewonnen.
De West-Australiërs hebben nu 45 overwinningen in 51 deelnames…
…en dat is een record in de geschiedenis van de 12-meterboot.
Uiteindelijk wonnen we het kwalificatietoernooi.
We wonnen ruim.
Dat is het einde van de race en het kwalificatietoernooi.
Australië gaat verder en racet tegen Liberty om de America's Cup.
De Australiërs zijn officieel de 25e uitdagers voor de America's Cup…
…en hun ongelooflijke reputatie baart de New York Yacht Club zorgen.
De man die de Cup de vorige keer won voor de Verenigde Staten, is nerveus.
We weten niet veel over hun boot. Het heeft duidelijk…
…andere kenmerken dan een standaard 12-meterboot.
Hij gaat anders overstag, accelereert anders…
…en manoeuvreert anders bij de start.
De New York Yacht Club zag dat onze staat van dienst erg sterk was.
Hoi. -Twee minuten voor…
Nee. Sorry. -Zelfs geen twee minuten?
We komen te laat voor een bijeenkomst. We moeten opschieten. Toch bedankt.
Als deze Aussies de buitenlandse uitdagers zo makkelijk verslaan…
…47 overwinningen in 55 races, doet dat zeer.
Er ging een schokgolf door de New York Yacht Club.
Schokgolven door Newport.
Hier zit een serieuze kant aan.
Er staat meer op het spel dan een zeilrace.
Het gaat ook om veel geld.
Er wordt naar schatting 100 miljoen pond uitgegeven…
…rondom Newport tijdens de America's Cup.
Opeens beseften ze dat de kip met de gouden eieren kon verdwijnen.
Dat het echt kon gebeuren.
Mensen in Newport, Rhode Island wisten het al…
…maar ze hielden geheim dat de prijs geen zeilrace is.
Het gaat om een miljardenindustrie die bij de Cup hoort.
AMERICA'S CUPLAAN
Als de Amerikanen verliezen…
…zou een groot deel daarvan in West-Australië worden uitgegeven.
Voor de New York Yacht Club…
…zijn de gevolgen van een verlies…
…enorm.
Een verslag van ABC News mogelijk gemaakt door Apple.
Vanuit Los Angeles is hier Peter Jennings.
De race om de America's Cup begint donderdag.
Er is nu een conflict…
…tussen de New York Yacht Club en de Australiërs.
De Amerikanen zijn boos over wat de Aussies hebben gedaan…
…met de onderkant van hun boot.
Iets wat ze volgens de Amerikanen een oneerlijk voordeel geeft.
De New York Yacht Club beweert…
…dat de gevleugelde kiel van Australia II illegaal is.
De uitdaging van vier miljoen…
…de spannendste ooit, kan tot zinken gebracht worden.
De New York Yacht Club wilde ons verbannen.
Ze zeiden dat Benny dit niet had kunnen bedenken.
Het moest door anderen zijn ontworpen.
Mensen geloofden niet dat hij het kon…
…gezien zijn opleiding en achtergrond.
Het middelpunt van alle ophef dit jaar was de blootsvoetse Ben Lexcen.
Met drie jaar aan onderwijs…
…is hij de man die de snelste 12-meterboot ooit heeft ontworpen.
Ik wist niet veel over Ben Lexcen.
Maar mensen praten.
Je hoort de geruchten.
Wie kan zeggen wiens idee deze vleugels echt waren?
De Amerikanen willen bevestigen dat Lexcen werd geholpen door Nederlandse ontwerpers.
We denken dat Lexcen het idee uit Amsterdam gebruikte…
…maar volgens de regels moest hij worden ontworpen door het land van de uitdaging.
De New York Yacht Club denkt te kunnen zeggen…
…dat ik de boot niet helemaal zelf heb ontworpen.
Ze gaan achter je rug om en willen op dubieuze wijze bewijs verzamelen.
Vanmiddag had Ben…
…wat duizelingen, volgens vrienden.
De dokters namen hem meteen op op de intensive care.
NEWPORT-ZIEKENHUIS
Volgens zijn vrienden kwam hij daar terecht door de aanvallen op zijn naam.
De New York Yacht Club wilde dat de ontwerpassistenten in Nederland zeiden…
…dat zij de kiel ontwierpen en niet Ben Lexcen.
De Nederlanders ontwierpen de kiel, niet Ben Lexcen.
We moesten iemand naar Nederland sturen om het echt te onderzoeken.
De directeur van het Nederlandse proefbassin zei…
…dat leden van de New York Yacht Club hem een valse verklaring wilden laten tekenen…
…dat Ben Lexcen de ontwerper niet was.
Ik stond oog in oog met twee mensen…
…die wilden dat ik een document ondertekende…
…dat ik de ontwerper was van Australia II, en niet Ben Lexcen.
Dat is bijna te belachelijk voor woorden.
De commissie zei: 'We zijn in Nederland geweest…
…en er was geen grond voor hun klacht.'
'Deze boot is eerlijk en legaal.'
En daardoor ging hun geding ten onder.
De New York Yacht Club heeft haar bezwaren ingetrokken…
…tegen de mysterieuze kiel van de Australia II…
…en zei: 'Moge het betere jacht de America's Cup winnen.'
Er waren 56 races en bijna tweeënhalf jaar hard werken voor nodig…
…om te komen waar we nu zijn.
Moge aan de finish van elke race beslist worden wie het beste jacht en crew is.
12-METER JACHTCLUB - AFDELING NEWPORT
RACE EEN LIBERTY - AUSTRALIA II
We gaan live via satelliet naar Newport. Rob Mundle, ben je daar?
Jazeker. Goedemorgen, Harry.
Er komt een grote strijd aan.
De confrontatie…
Er staat 132 jaar sportgeschiedenis op het spel.
We zien Dennis Conner op het scherm.
Niet op m'n gemak.
Bertrand was op z'n best.
Hij was een taaie concurrent. Hij had een goede boot en goede bemanning.
Hij was gevaarlijk en ik was bang.
Liberty en Australia II zijn op het parcours.
Volgens mijn horloge starten ze over negen minuten en 30 seconden.
Tien minuten voor het startpistool komen de twee boten samen.
Je neemt je positie in…
…en dan wordt het menens.
Het jacht dat als eerste de eerste boei in de eerste race bereikte…
…had altijd de America's Cup gewonnen.
Australië als eerste met drie seconden voor.
En ik kijk achterom en Dennis zit ons op de hielen.
De twee jachten naderen nu de eerste boei…
…en goed nieuws voor Australië.
We versloegen ze met een paar bootlengtes. Eén voor ons.
Australië heeft geschiedenis geschreven.
De uitdager heeft nog nooit de eerste boei bereikt…
…voor de Amerikaanse boot in de eerste race.
Australië heeft dat net gedaan.
Na de start zeilden we bij Liberty vandaan.
Toen leek het opeens alsof er een explosie was.
We hadden geen controle.
Het roer werd licht. Geen besturing. Gewoon stuurloos.
Het was raar en een onderdeel brak af van de zijkant van de boot…
…dat er al heel lang zat, snap je.
Toen ging Dennis om ons heen.
De race was voorbij.
Liberty wint.
Geen poster uit de Eerste Wereldoorlog, maar de krantenkop…
…na de openingsronde van de America's Cup.
LIBERTY VERSLAAT AUSTRALIA II
We gingen achter hem langs en het roer brak.
En toen de start van de tweede race…
…en, boem, het metaal dat de tophoek van het grootzeil vasthoudt, breekt.
Deze zomer ging hun boot één keer stuk…
…maar nu in de finale, twee races en twee problemen.
Dit was belangrijk voor Liberty en gaf ze momentum…
…en veel vertrouwen voor de derde race.
Commodore Picala, wat zijn de kansen nu?
Ik denk dat we met 4-0 winnen, maar zeg 4-1 als veiligheidsfactor.
Nog meer vragen?
Als zoiets twee races achter elkaar gebeurt…
…is dat gewoon onvergeeflijk.
Benny, hou even op…
…geef me iets waarmee we het spel kunnen spelen.
Toen dat kapotging…
…was er spanning tussen John Bertrand en Ben Lexcen.
Ik weet nog dat John tegen hem zei:
'Bekijk de boot van boven tot onder en controleer alles.'
Het jacht is bekeken van boeg tot achtersteven…
…van masttop tot kielbout.
Alle zeilen en onderdelen zijn gecontroleerd.
Voor race drie was Benny niet bij de tewaterlating.
Hij keek met een verrekijker…
…en stond onder grote druk.
Er zijn nog zo'n zeven minuten voor het begin van de race.
Dit is Australia II, de 12-meterboot die de zeilwereld op zijn kop heeft gezet.
Drie, twee, een.
Australia II is Liberty net voorbij en kent een vliegende start.
Maar het bleek dat dit het beste moment uit Benny's droom was.
We zijn nu drie uur onderweg in deze race…
…en de wind hier in Newport wordt sterker.
Vrij vaak is de windsnelheid hier in Newport erg hoog…
…en de gevleugelde kiel verlaagde het zwaartepunt van het jacht…
…en maakte Australia II competitief in sterkere wind.
Tegen de wind in was de boot een raket.
Ze was echt snel.
Australia ging over de streep en won de derde race…
…met drie minuten en 14 seconden voorsprong.
Sinds 12-meterboten racen voor de America's Cup…
…is dat de grootste marge ooit voor een uitdager.
Australia II is uitzonderlijk snel.
Hier is de New York Yacht Club bang voor.
De New York Yacht Club was niet enthousiast…
…over mijn prestatie.
Schaamt de New York Yacht Club zich hiervoor?
We houden druk op de schippers…
…door te zeggen dat hun hoofd op de plek van de Cup komt.
Dus we blijven ze onder druk houden.
Toen ik binnenkwam na het verlies van die race…
…was ik niet van plan om te stoppen. Nee.
Het belangrijkste voor mij was de houding. Houding.
Genoeg van die onzin.
Ik wil niet elke ochtend vier uur verspillen…
…aan iets waardoor we de Cup niet winnen.
Het enige waar ik op focuste was zo goed zijn als mogelijk.
Geen excuus voor verlies.
RACE VIER LIBERTY 2 - AUSTRALIA II 1
Kijk eens, de boot bovenin is Liberty.
Zes seconden voor op Australië bij de start.
Liberty ging rond de eerste boei met 36 seconden voorsprong.
Dennis Conner was niet te stoppen.
Hij was de sluwste en slimste op het water…
…en maakte strategisch goede zetten.
Een klassiek overstagduel.
Je kon onmogelijk om hem heen. Hij bleef ons in zijn luwte houden.
Hij maakte goed gebruik van de verandering in windrichting…
…grote veranderingen.
Liberty had 43 seconden voorsprong op Australia bij de finish.
Daar gaat ze. Ze gaat eroverheen. Daar is het pistool. Deze race is voorbij.
De Amerikanen leiden drie tegen een.
Ik was geweldig.
Liberty heeft nog maar één overwinning nodig…
…om de America's Cup in de VS te houden.
3-1 in de America's Cup.
Nog één overwinning…
…en dan blijft de America's Cup bij de New York Yacht Club.
De wanhopige Australiërs keren terug naar hun steiger en liggen 3-1 achter.
Ze kunnen zich geen fouten meer veroorloven.
Bij 3-1 stond in Newport de champagne koud…
…en konden de spandoeken zo opgehangen worden.
'Gefeliciteerd, Dennis en team.'
En Newport was klaar om het te vieren.
Het is voorbij. Absoluut. Het is voorbij.
Newport was uitzinnig.
Ze waren zo blij dat het weer zo'n grote overwinning was.
Het was gewoon ontmoedigend.
Op de ochtend van de race…
…was het ontbijt ingetogen.
Ik kon het spek en de eieren niet ruiken, laat staan eten.
Toen kwam op televisie…
…een berichtje van de premier van Australië, Bob Hawke.
Gefeliciteerd, jullie hebben het tot nu toe geweldig gedaan.
Wat je laat zien met betrekking tot onze technologische capaciteit…
…en onze vastberadenheid als individuen…
Jullie hebben de volledige steun van Australië.
We kijken uit naar je terugkeer…
…waarbij we je net zo trots maken als jij ons maakt.
Bob Hawke, de premier van Australië. Jeetje, dat is nogal wat.
We werden erkend door de premier van ons land.
Daardoor werd alles anders.
RACE VIJF LIBERTY 3 - AUSTRALIA II 1
Legers hebben de afgelopen duizend jaar oorlog gevoerd met symbolen en muziek.
Dus werd de vlag met de boksende kangoeroe gehesen.
We kozen een strijdlied: Men at Work, 'Down Under'.
En de teamgeest kwam tot leven.
En het is bijna ongelooflijk, Australië ligt voor bij de eerste boei.
Voor de kust van Rhode Island was het de dag van Australië.
Australia II leeft nog en doet nog mee aan de America's Cup.
We doen het nog twee keer en winnen deze Cup voor Australië.
Bij 3-2 draaiden de rollen om.
Er kwamen televisieploegen uit de hele wereld.
Australiërs vlogen naar Newport.
De mooie badplaats Newport, Rhode Island ligt vanavond…
…onder een aanhoudend spervuur van Australia II.
Heel Newport wist dat de Australiërs in de stad waren.
We hebben de boel overhoop gehaald.
De Aussies hebben zich vol enthousiasme aangesloten bij de hype en heisa.
Ze promoten hun souvenirs en beeld overal.
KOM OP, AUSSIE, KOM OP
De barbaren staan bij de poort.
De Australiërs komen voor de heilige Cup…
…en zijn enthousiast.
Wat Australiërs echt leuk vinden, is de hogere klassen boos maken.
KRIJG DE KOLERE NEW YORK YACHT CLUB NEWPORT, RI
RACE ZES LIBERTY 3 - AUSTRALIA II 2
Tijdens race zes zeilden we heel goed. -De boot was een raket.
Australia II heeft een grote voorsprong van zo'n twee minuten.
En we wonnen die race met drieënhalve minuut.
Het was de grootste overwinning van een uitdager bij de 12-meterboten.
In 132 jaar is het geen enkele uitdager gelukt om alle zeven races te racen.
We mogen zeggen dat de Australiërs de Amerikanen hebben vernederd.
Dus nu is het drie gelijk. Nog één race te gaan, een echte serie.
We kunnen het, Jim. We kunnen het. -O ja.
De score ging van 3-1 naar 3-2 naar 3-3.
De Aussies waren aangekomen.
Hoe voelt het om voor het eerst in 132 jaar, wat erg lang is…
…tot drie gelijk te komen.
Het moet je toch zorgen baren.
Het wordt erg spannend om mee te doen aan de race van de eeuw.
We hopen dat we een manier vinden om te zegevieren…
…zoals in de afgelopen 132 jaar.
Ik denk dat veel tradities in ons voordeel zijn…
…en dat we het ons zaterdag gaat lukken.
24 UUR VOOR RACE 7
Het stond grote druk op Dennis.
Het kwam erop neer dat de New York Yacht Club…
…nooit verloor, letterlijk, hoe dan ook.
Pure paniek heeft het Amerikaanse kamp in zijn greep.
Ze schrokken dat Australia II moeiteloos won in race zes…
…en het team op de Liberty neemt wanhopige maatregelen.
Vandaag moest de New York Yacht Club toch nog één schot afvuren.
Dennis en het team vonden op het allerlaatst een maas in de regels.
Ze brachten grote veranderingen aan.
De rode verdediger werd weggesleept…
…zodat zo'n 450 kilo aan ballast kon worden verwijderd.
Dat was nog nooit gebeurd.
Maar de New York Yacht Club stond het toe.
Het was niet gebeurd als wij onze boot hadden willen aanpassen.
Net als bij NASCAR zijn er regels, maar…
Regels worden overtreden en ze winnen de race.
Je gebruikt de regels in je voordeel om te profiteren van de concurrentie.
Geen excuus voor verlies.
RACE ZEVEN LIBERTY 3 - AUSTRALIA II 3
Alan en crew, wat jullie gaan doen…
…is zeker een van de historische momenten in de Australische sportgeschiedenis.
Onze beste wensen.
Als het close wordt…
…draaien we richting Newport en blazen je naar de finish.
We steunen jullie. Veel succes.
BOB HAWKE PREMIER VAN AUSTRALIË
Niemand had ooit gewonnen van de Amerikanen.
Dus hier was absoluut geschiedenis in de maak.
Altijd fijn om de Amerikanen te verslaan.
Bij wat dan ook.
We steunen je, Australia II.
WE STEUNEN JE.... AUSTRALIA II
Het belangrijkste zeilevenement ter wereld.
De beker die nooit verloren is.
De race kan een eind maken aan de langste zegereeks…
…in de sportgeschiedenis.
Live vanuit Newport, dit is de 25e verdediging…
…de laatste race voor de America's Cup.
ABC DE WIJDE WERELD VAN DE SPORT
Goedemorgen, wereld.
Weer een live-uitzending…
…naar Australië, Nieuw-Zeeland, Hong Kong, Amerika en Europa.
Op dit moment kijken zo'n 30 miljoen mensen.
Een emotionele ochtend voor Beryl Bertrand…
…want haar zoon John doet mee aan de finale van de America's Cup.
De race van vandaag is alles of niet, erop of eronder.
Op weg naar de start was het een gekkenhuis.
Het was alsof de mensen om ons heen in een snelkookpan zaten.
We staan aan de start van de zevende en essentiële race…
…in deze America's Cup.
Dit zijn duizenden uren aan voorbereiding, een leven lang.
En ik had deze ruimte, deze gelegenheid gevisualiseerd.
Ik zei tegen het team:
'Stel jezelf voor op de rug van een adelaar, 300 meter in de lucht.'
'Je ziet de boot door het water gaan.'
En ik zei: 'Reik met een grote schaar en knip alle afleiding los…
…laat de boot los, laat onszelf los.'
'Er is geen morgen, geen gisteren en geen toekomst.'
Alleen vandaag.
Vijf seconden voor de start.
Daar is het startschot.
Toen het pistool afging, vielen de twee boten elkaar aan.
Daar gaan we. Dit wordt intens.
Ze liggen op dit moment nek aan nek.
John Bertrand draait richting Liberty.
We hadden een goede start. Toen we overstag gingen, lagen we voorop.
Australië ligt zo'n twee bootlengtes voor op Liberty.
Beide boten overstag over stuurboord.
John Bertrand heeft besloten om niet tussen Conner en de boei te varen.
Maar Dennis komt voorop.
En hij begint eerlijk gezegd van ons weg te varen.
Het werd duidelijk dat Liberty sneller was dan wat we eerder hadden gezien.
De boot was opgevoerd.
De boot bereikt maximale snelheid…
…en beweegt heel mooi door het water.
Ze lijkt echt een andere boot en vaart vandaag als een andere boot.
Zoals je ziet naderen beide jachten de eerste boei…
…en geen goed nieuws voor Australië.
Liberty leidt met 29 seconden bij de eerste boei.
Als John Bertrand niet kan herstellen, kan dat tragisch zijn.
We deden alles wat we konden, maar zij gingen sneller.
Als je net inschakelt, Liberty ligt voorop.
Bij de tweede boei leidde Liberty met 45 seconden. Bij de derde, met 23.
Ze schoten gewoon bij ons vandaan. Bijna een minuut voor ons.
We konden het niet geloven.
We zien hoe Liberty om de vierde boei op het parcours vaart.
De marge is rond de 55 seconden, Bob.
Ze verliezen de Cup zo goed als zeker.
Bertrands fouten in het begin van de race…
…lijken Australia II de America's Cup te kosten.
Met 58 seconden voor komen…
…dat is veel.
Vierduizend mensen kijken buiten de Royal Perth Yacht Club…
…in West-Australië naar onze livebeelden. Het is net zo in Sydney.
Het lijkt erop dat Liberty een goede voorsprong heeft.
Dennis Conner mag de race niet verliezen.
De spanning loopt op bij de familie Bertrand.
Het valt mevrouw Bertrand zwaar…
…te zien dat 'het wonder uit Down Under' achter ligt op de Amerikaanse Liberty.
En heren, deze benedenwindse lengte is mogelijk onze laatste hoop.
Ze waren eigenlijk uitgeschakeld.
Maar in grote lijnen…
…als de oppositie gaat geloven dat de concurrentie…
…en hun uitrusting superieur zijn…
…en je er niets aan kunt doen, omdat het geheim is…
…dan wordt dat psychologisch gezien een grote hindernis.
En uiteindelijk nam Dennis een beslissing…
…en die was fout.
Conner vaart aan de rechterkant van het parcours…
…en hoopt dat de wind hier van richting verandert.
We komen bij de bovenste boei en Dennis gaat ver naar buiten overstag.
Dit is een ongewone zet.
Dennis vaart niet tussen John Bertrand en de boei.
Hij ging naar de rechterkant van het parcours…
…en dat verbaasde me.
En ik weet nog dat ik de wolken zag veranderen.
Ik begon de wind op het water te zien.
Donkere en lichtere plekken. Ik zag de windrichting.
En dan krijg je een zesde zintuig van wat de wind doet.
Niet nu, maar over tien, 15, 20 seconden…
…en dat is het spel.
Draaien.
En terwijl we naar links gaan, gaat de wind naar links.
Kom op.
We begonnen dichter bij Liberty te komen, met extra wind.
Terwijl ze gaan…
…zie je bemanningsleden de lieren opwinden…
…om de maximale snelheid te houden.
Het wordt een enorme prestatie als het lukt.
Het was meter voor meter, yard voor yard. Winddraaiing voor winddraaiing.
Je ziet dat Australia II terugkomt in de richting van Liberty.
Deze race is spannend.
Een paar minuten geleden was de America's Cup zo goed als verloren.
Heren, het is nek aan nek…
…maar misschien ligt Liberty een fractie voor.
Australia II doet dus weer mee.
Toen gijpten ze en kwamen ze voorlangs.
De hele wereld kijkt toe en houdt de adem in.
De spanning is absoluut te snijden.
Australia II heeft besloten om aan te vallen.
Het is niet makkelijk, vooral vanuit de helikopter…
…om te zien wie er voor ligt.
De kruising…
We gingen van 57 seconden achterop naar boeg aan boeg.
Ik nam de beslissing voor ze te gijpen, wat een groot risico was.
Een ramkoers op dit moment.
Australia II gaat voorlangs. -Gedurfde actie.
Een ongelooflijke actie om daar nu voorlangs te gaan.
We gingen voor hun boeg langs en lagen voor.
Het lijkt erop dat Australia II voor ligt. Absoluut ongelooflijk.
Er zijn hier zo'n 2000 mensen bij de Royal Perth Yacht Club…
…en ze juichen hard voor Australia II.
Ik heb nog nooit zoiets gezien.
Eerder hadden we hier grote teleurstelling.
Op het laatste stuk was het hier absolute chaos.
En nu is het alles op alles.
Een dragrace naar de finish. Geloof je dit, Bob Lobel?
Ik heb veel gezien, maar nog nooit zoiets.
Hup, hup.
Op dat deel van het parcours…
…zeilden we beter dan ooit.
We waren dichter bij perfectie dan ooit tevoren.
Deze groep werd zo close en hecht…
…dat het bijna op de automatische piloot ging.
We zeilden de geschiedenis in.
We kunnen elk moment rook zien.
Ze gaan het zo doen. Ze gaan zo de finish over.
Een laatste actie. Het is voorbij.
Het is Australia II gelukt.
Ze hebben de America's Cup gewonnen.
Sta op, Australië. Sta op en juich.
Dit is de mooiste dag in de geschiedenis van de Australische sport.
John Bertrand, de schipper en alle mannen op die boot…
…hebben hun naam geschreven in de Australische geschiedenis.
Ze hebben de America's Cup gewonnen.
Toen ik premier was…
…heb ik een paar heel wijze en belangrijke dingen gezegd.
…maar niets wat ik ooit heb gezegd…
…is zo goed onthouden als toen ik zei…
Elke baas die iemand ontslaat, omdat hij vandaag niet komt werken, is een zak.
Alsjeblieft.
In heel Australië doen mensen dit om de mannen van Australia II te eren.
Ze verdienen het echt.
Ik weet nog dat ik dacht: jeetje, omdat dat gebeurd was.
Ik weet nog dat John letterlijk over het roer gezakt zat.
Alsof alles uit hem wegvloeide.
Het was een opluchting om 'm namens je land te winnen.
Dat is enorm.
Dus hoe beredeneer je dat?
Het was echt iets…
…waarvan ik nooit dacht dat het kon of zou gebeuren.
Maar het gebeurde.
Het is heel sterk, het gevoel dat ik nu heb.
Zo lang geleden.
Het moet me meer geraakt hebben dan ik dacht.
Hoe dan ook.
Iedereen werd gek.
We keken op…
…en overal kwamen boten vandaan.
Overal om ons heen boten.
En een kakofonie van geluid.
Dit is het beste moment ooit.
Ik dacht dat het gedaan was aan het begin van de week.
Uit de klauwen van de dood.
Toen we terug werden gesleept, hesen we de Australische vlag…
…en dat was een heel trots moment dat we iets bijzonders hadden gedaan.
En dit is zo'n enorm feestelijk tafereel…
…en de zon staat nu aan de horizon…
…als Australia II teruggaat naar de haven van Newport.
Ze zijn de eerste uitdager ooit die de America's Cup wint.
Het is een bende hier op de steiger van Australia II.
Het is de Australiërs eindelijk gelukt.
En ik weet nog dat ik de boot uit het water trok…
…en Bondi als een dirigent.
Laat de kiel zien.
Er is een heel blije Alan Bond.
Hij haalt 'm eruit zonder de gordijnen. We gaan de kiel zien.
Haal haar eruit, Australia II, en de rok gaat uit.
Ze zagen de gevleugelde kiel voor het eerst.
Het is een briljant technisch ontwerp…
…zeer creatief.
Het is Ben Lexcen, de ontwerper van Australia II, gelukt.
Hij heeft zijn doel in het leven bereikt.
Daar, geloof het of niet…
…is Dennis Conner met z'n hoed van de New York Yacht Club.
Dennis feliciteerde me.
Niet veel woorden, maar van krijger tot krijger.
Zonder twijfel.
Dennis ziet er een beetje verbluft uit, David.
Ik schudde hem de hand en hij had tranen in zijn ogen.
Ja, het was heel zwaar voor hem. Echt.
Ja.
Het was een verwoestend… verlies.
Na het verlies van de Cup, was er een persconferentie.
Niemand van de New York Yacht Club komt bij je zitten.
Je hebt het idee dat ze je niet meer mogen.
Het is begrijpelijk dat ze teleurgesteld waren.
Ze waren er net zo kapot van als ik dat we de Cup hadden verloren.
Vandaag was Australia II gewoon een betere boot…
…en ze hebben ons verslagen en we hebben geen excuus.
Ik wil nu Alan Bond en Australia II feliciteren.
Ze bewezen dat ze een uitstekende boot waren.
En vandaag was hun dag.
Het laatste optreden van Conner als schipper in de America's Cup.
Een geweldige artiest die als verliezer vertrekt, met tranen in zijn ogen…
…en een draai met z'n hoed.
John Bertrand en zijn team deden het vandaag goed…
…en ik ben zo blij dat we Newport niet gedag zeggen…
…maar een open uitnodiging aan de mensen van Newport…
…en het Amerikaanse volk om naar Perth in West-Australië te komen…
…om 'm terug te winnen. We heten jullie welkom.
Toen we de America's Cup uitgereikt kregen…
…toen ik de beker boven mijn hoofd hield…
…werd een jongensdroom werkelijkheid.
Het was bijzonder om Amerika te verslaan in iets waarin ze zo dominant waren.
Dus dit kleine land stond opeens op het wereldtoneel.
Schipper John Bertrand, jij en de crew van de Australia II…
…hebben laten zien waar Australiërs van gemaakt zijn.
Je landgenoten zijn trots op je. Ik wil dat je de boodschap meeneemt…
…dat Amerikanen ook trots zijn.
Trots dat de Australiërs onze dierbare vrienden zijn.
Bij terugkomst in Australië…
…zeiden ze dat we een parade zouden doen van Fremantle naar Perth, wat…
Tweeëntwintig kilometer. -Om exact te zijn.
Ik zei: 'We gaan eruitzien als idioten op Stirling Highway…
…terwijl drie mensen en een hond zwaaien.'
Nou, de straat stond 22 kilometer lang vol.
Toen we in Perth aankwamen…
…waren er 250.000 mensen om ons te verwelkomen.
41 SECONDEN VOOR OP DE WERELD
We zijn zo'n klein land dat zo'n kleine kans had.
Maar het was die geweldige vastberadenheid…
…van de mensen in Australië en alle mannen.
Na het verlies van de Cup had ik geen geld.
Ik verkocht tapijt.
Ik was echt depressief.
Maar toen ik 21 landen zag strijden om de Cup in Perth…
…moest ik geen medelijden meer met mezelf hebben…
…en zien wat ik kon doen om 'm terug te winnen.
Vandaag, in San Diego, Californië…
…kondigde Dennis Conner zijn comeback aan voor de America's Cup van 1987.
Maar hij zal niet tegenover de schipper staan die de trofee in 1983 wegrukte.
Waarom doe je dit jaar niet mee?
Het passie is weg en tevreden mensen worden geen wereldkampioen.
Ik ben tevreden in mijn leven en ik wil graag nieuwe wegen inslaan.
Dat doe ik.
Maar voor Dennis was zijn terugkeer een kans om te herrijzen.
AMERICA'S CUP 1987 PERTH, WEST-AUSTRALIË
De finish. Het is Stars and Stripes gelukt.
Ze hebben de America's Cup gewonnen.
Hij beklom de Mount Everest van het zeilen…
…en veroverde de heilige graal van het zeilen opnieuw.
Wraak voor Dennis Conner.
Ik weet nog dat ik bij de ceremonie de America's Cup overhandigde…
…en een aardige dame met een grote hoed zei: 'Hallo, Mr Bertrand.
Wat een prachtige dag, wat een feestdag.'
Ik keek haar aan en zei: 'Mevrouw, u weet niet…
…hoe makkelijk het was om te verliezen en hoe moeilijk het was om te winnen.'
IN 1985 WERD JOHN BERTRAND OPGENOMEN IN DE AUSTRALISCHE EREGALERIJ VOOR SPORT
NA DE ZEGE IN 1983 WERD BOND EEN VAN DE RIJKSTE MANNEN IN AUSTRALIË
Bonds bezittingen gaan van Sydney tot Amerika…
…tot Londen en Hong Kong.
Het is een imperium van 10.000 miljoen dollar.
IN 1997 BEKENDE HIJ SCHULD AAN FINANCIËLE MISDRIJVEN
HIJ WERD VEROORDEELD TOT ZEVEN JAAR GEVANGENISSTRAF
Waarschijnlijk de beste premier van Australië, goed met het volk.
Ze zijn dol op hem. Wat doet een van onze beste premiers?
Hij sloeg 'm achterover. Ze roepen: 'Hup, hup.'
Het is de grote man, Bobby Hawke, gelukt. 'Bedankt, jongens. Proost.'
DIT WAS ZIJN LAATSTE INTERVIEW VOOR ZIJN OVERLIJDEN
BEN LEXCEN WERD EEN VAN DE MEEST ICONISCHE ONTWERPERS IN AUSTRALIË
Ben Lexcen, ontwerper, perfectionist en zijn Toyota Tarago.
…een ontwerp dat zelfs Ben Lexcen bevalt.
Iemand heeft het goed gedaan. Alweer.
HIJ STIERF VIER JAAR NA HET WINNEN VAN DE AMERICA'S CUP
Z'N GEVLEUGELDE KIEL VERANDERDE DE AMERICA'S CUP VOOR ALTIJD
En bij de vierde boei is het American Magic.
Ze draait richting de finish met 50 knopen per uur.
Dit is het.
Welkom bij de America's Cup van 2021.
Beschuldigingen tegen een scheidsrechter in het basketbal die wedde op uitslagen…
…schudt de NBA op.
Wat heb ik mijn leven verkloot.
Net als de hit van deze zomer is het verhaal van Manti Te'o nep.
Een wrede, verknipte hoax.
Het was de langste zegereeks in de sportgeschiedenis.
Dit is de mooiste dag in de geschiedenis van de Australische sport.
AND1 verdiende miljoenen dollars, maar hadden ze respect voor ons?
AND1 basketbal, baby.
Hou verdomme je mond, hou het tussen ons.
Hou je aan het verhaal.
Vreemder dan dit wordt het niet.
Donaghy wordt onderzocht…
Het is overal voorpaginanieuws.
Ze bestond fysiek niet…
…en was alleen Manti Te'o's dode vriendin.
Ik dacht: jeetje, dat zou totaal gek zijn als het waar was.
Ondertiteld door: Irene Stoel