Downloaded from YTS.MX
Δεν έχω γνωρίσει παγκόσμιο πρωταθλητή που να 'ναι νορμάλ.
Official YIFY movies site: YTS.MX
Πρέπει να 'χεις μια μούρλα, κατά μία έννοια,
για να μπορείς να κάνεις εξαιρετικά πράγματα.
Κι εγώ την έχω.
Κάτω από αυτό το προσωπείο του φυσιολογικού, καλού παιδιού,
έχω τεράστιο εγωισμό.
Πρέπει να υπάρχει κάποιο κίνητρο για να κάνεις τα αδύνατα δυνατά.
Και ο εγωισμός μου αποτελεί μέρος της κινητήριας δύναμης.
Καλημέρα, Νέε Κόσμε.
Ετοιμαζόμαστε για την εκκίνηση
του έβδομου και πιο σημαντικού αγώνα αυτού του America's Cup.
Η διοργάνωση αυτή είναι πιο ιστορική
από το Κεντάκι Ντέρμπι και το Σούπερ Μπόουλ.
Για πρώτη φορά σε 132 χρόνια, η Αμερική μπορεί να χάσει το America's Cup.
Σκοπός μας ήταν να κερδίσουμε το America's Cup,
που κανείς δεν το είχε ξανακάνει.
Ήταν το μεγαλύτερο σερί στην ιστορία του αθλητισμού.
Οι ΗΠΑ υπερασπίζονται με επιτυχία τον τίτλο του κυπελλούχου
εδώ και 132 χρόνια, πριν κι από τον Εμφύλιο Πόλεμο των ΗΠΑ.
Η κυριαρχία της χώρας διήρκησε πιο πολύ απ' τη Συνομοσπονδία,
το Τρίτο Ράιχ και τους Σεντ Λούις Μπράουνς.
Οι Αυστραλοί θεωρούν πως έχει έρθει η ώρα τους.
Η σημερινή ιστιοδρομία είναι καθοριστική, θα αγωνιστούν δίχως αύριο.
-Έχει ονομαστεί ο αγώνας του αιώνα… -Ο πιο σημαντική ιστιοδρομία του αιώνα.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης
δεν είχε σκοπό να χάσει το κύπελλο.
ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΥ ΙΔΡ. 1844
Οπότε, δεν υπήρχε καμία σύγχυση.
Ήμασταν σε πόλεμο.
Ο πόλεμος ευρείας κλίμακας είναι ήδη σε εξέλιξη.
Οι Αυστραλοί ισχυρίζονται ότι αποτελούν στόχο
κατασκοπείας και πολιτικών πισώπλατων χτυπημάτων.
Πλέον εμπλέκονται το FBI, κατάσκοποι, ένοπλοι φρουροί.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης είναι αποφασισμένος
να κάνει ό,τι είναι δυνατόν
για να μείνει το Κύπελλο εδώ στις ΗΠΑ.
Η αναμέτρηση με τις ΗΠΑ ήταν ένας τεράστιος ψυχολογικός άθλος.
Το πιο ισχυρό έθνος στον κόσμο τεχνολογικά και οικονομικά,
και μια μικρή χώρα…
με 27 εκατομμύρια κατοίκους που λέγεται Αυστραλία…
είχε το θράσος να πιστεύει ότι θα κερδίσει.
ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΝΤΟΚΙΜΑΝΤΕΡ ΤΟΥ NETFLIX
Το πρώτο America's Cup που είχα ακουστά ήταν το America's Cup του 1962.
Αυστραλία εναντίον ΗΠΑ.
Σχεδόν όλη η χώρα παρακολουθούσε τη διοργάνωση.
Αυτοί οι αγώνες είχαν εξάψει τη φαντασία εκατομμυρίων.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ
αφήνει την Ουάσινγκτον για να παρευρεθεί.
Οι Αυστραλοί, αν κερδίσουν, το θεωρούν ευκαιρία
να προβάλουν την ελάχιστα γνωστή χώρα τους στη διεθνή σκηνή.
Σαν να το ακούω τώρα.
Άνεμοι 20 με 25 μποφόρ και η θάλασσα ταραγμένη…
Ήμουν μικρό αγόρι και το άκουγα στο ραδιόφωνο.
Ήμουν επτά ετών, και το άκουγα σε ένα τρανζιστοράκι,
ξαπλωμένος μέσα στη νύχτα.
Ένα μικρό τρανζιστοράκι.
Κάτι σαν τρανζιστοράκι.
Η μητέρα μου έλεγε "Κοιμήσου",
κι εγώ προσπαθούσα ν' ακούσω.
Από την ανατολική ακτή συρρέουν στο Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ.
Τρεις το πρωί,
έχουμε 12 ώρες διαφορά με το Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ.
Είμαστε στο Νιούπορτ, την έδρα του αγώνα του America's Cup.
Από την αρχή του αιώνα,
ήταν το παιχνίδι των διακοπών για τους ζάπλουτους της χώρας.
Από μικρό παιδί, είχα ξετρελαθεί με την απίστευτη ιστορία.
Με τους απίστευτους χαρακτήρες.
Κι όταν οι καλοκαιρινοί άνεμοι αρχίζουν να φυσούν στον πορθμό,
το μυαλό τους πάει στο μοναδικό παιχνίδι στην πόλη, τις ιστιοδρομίες.
Το να γίνω σκίπερ σε σκάφος για το America's Cup,
έκανε τη φαντασία μου να καλπάζει.
Ήταν σαν να μου παρουσιαζόταν ένας άλλος κόσμος.
Υπάρχουν άτομα στην εφορία
που θεωρούν την ιστιοπλοΐα μια αμφιλεγόμενη έκπτωση φόρου.
Το America's Cup, όμως, είναι κάτι άλλο.
Το America's Cup θεωρείτο πάντα το κορυφαίο κλιμάκιο της ιστιοπλοΐας.
Το America's Cup είναι σκάφος εναντίον σκάφους,
μία χώρα εναντίον άλλης χώρας.
Πάει μέχρι επτά αγώνες.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ AMERICA'S CUP
Όποιος κερδίσει τέσσερις αγώνες κερδίζει το America's Cup.
Είναι ένας εναντίον ενός. Μονομαχία μέχρι θανάτου.
Δείτε το πώς βυθίζεται! Η απάντηση της ιστιοπλοΐας στον Τιτανικό.
Βασικά, έχουν την επιθυμία να συντρίψει ο ένας τον άλλον,
μα είναι πολύ καλύτερο από τον πόλεμο ή το πιστολίδι στους δρόμους.
Το ιδιαίτερο στοιχείο του America's Cup
είναι ότι γίνεται κάθε τέσσερα χρόνια, όπως οι Ολυμπιακοί.
Είναι τεράστια δέσμευση, τόσο σωματικά όσο και ψυχολογικά.
Οι κανόνες έλεγαν ότι οποιαδήποτε χώρα μπορεί να διεκδικήσει το America's Cup,
αλλά το σκάφος έπρεπε να σχεδιαστεί στη χώρα που ήταν διεκδικήτρια.
Και να κατασκευαστεί το σκάφος στην ίδια χώρα.
Αυτά τα εγχειρήματα χρειάζονται χρήματα.
Πολλά χρήματα.
Οι ζάπλουτοι έφεραν μεγάλους τραπεζικούς λογαριασμούς, εκατομμύρια.
Στην περίπτωση του America's Cup,
μιλάμε για υψηλού κόστους και επιπέδου ιστιοδρομίες.
Σε αντίθεση με άλλα αθλήματα,
οι ΗΠΑ δεν είχαν χάσει ποτέ.
Η ΑΜΕΡΙΚΗ ΚΥΡΙΑΡΧΕΙ!
Ήταν το μεγαλύτερο σερί νικών στην ιστορία των σπορ…
ΟΙ ΗΠΑ ΔΙΑΤΗΡΟΥΝ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ
με τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης να είναι υπερασπιστής του Κυπέλλου
στο Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ επί 132 χρόνια.
Υπήρχε μια αλαζονεία στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης.
Αυτά είναι τα λημέρια μας.
Μπορείτε να έρθετε, μα μετά θα σας αποχαιρετήσουμε.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης υπερασπίστηκε το Κύπελλο
ενάντια σε διεκδικητές από όλο τον κόσμο
με τέτοια ιστιοπλοϊκή μαεστρία,
που είναι περίεργο ότι το διεκδικούν άλλοι.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης στη Δυτική 44η Οδό του Μανχάταν.
Με τα παράθυρα σκαλισμένα, σαν ολλανδικό σκάφος του 17ου αιώνα,
αυτό είναι το κέντρο της ιστιοπλοΐας.
Αποκλειστικό προνόμιο
των πλουσιότερων και πιο ισχυρών ανδρών της Αμερικής.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης ήταν σθεναρός υπερασπιστής του America's Cup.
Είχε τη μυρωδιά του παλιού αμερικανικού πλούτου,
των Βάντερμπιλτ και των Ρούσβελτ.
Οπότε, υπήρχε ένα τεράστιο πέπλο μυστηρίου.
Είχαν κάτι τα αμερικανικά σκάφη.
Είχαν μια συγκεκριμένη αύρα. Ήταν άψογα.
Τα πανιά τους πάντα έμοιαζαν σαν να 'ναι αλαβάστρινα.
Απέπνεαν κομψότητα, πλούτο.
Απέπνεαν μια αίσθηση ότι ήταν αήττητα.
Και μια μέρα, το 1970,
πήγαμε στο κτίριο του Ομίλου.
Υπήρχε μια αίθουσα,
μια οκτάγωνη αίθουσα όπου είχαν το Κύπελλο.
Ο έφορος μού είπε "Συνειδητοποιείς, Τζον,
ότι αυτό το τρόπαιο δεν το έχει αγγίξει άνθρωπος εδώ και εκατό χρόνια.
Κοίταξα το τρόπαιο και σκέφτηκα "Θεέ μου, αυτό είναι".
Τέλειο, γυαλιστερό ασήμι.
Το άγιο δισκοπότηρο.
Το οικογενειακό κειμήλιο.
Ασημένιο πίσω από γυαλί.
Γι' αυτό οι Αμερικανοί ξοδεύουν 45 εκατομμύρια δολάρια μόνο για φέτος.
Σύμφωνα με τον θρύλο,
ο πρώτος Αμερικανός κυβερνήτης που θα χάσει το Κύπελλο
θα χάσει το κεφάλι του.
ΣΑΝ ΝΤΙΕΓΚΟ, ΚΑΛΙΦΟΡΝΙΑ
Αναμφίβολα η ανερχόμενη δύναμη
του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Νέας Υόρκης ήταν ο Ντένις Κόνερ.
Από το Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια, παρακαλώ υποδεχτείτε τον Ντένις Κόνερ.
Ήταν το επίκεντρο του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Νέας Υόρκης.
Και έκανε το America's Cup
από ερασιτεχνικό, επαγγελματικό.
Άλλαξε τους όρους.
Ισχύει ότι πήρες ένα άθλημα
που θεωρείτο κάτι που έκαναν οι πλούσιοι τα Σαββατοκύριακα,
και το μετέτρεψες σε αγώνα αυτοκινήτων;
Ο Ντένις ήταν ο καλύτερος. Ο καλύτερος.
Ήταν εξαιρετικός, πραγματικά εξαιρετικός.
Η αλήθεια είναι ότι ο Ντένις ήταν διαφορετικός.
Ήταν από αυτούς τους κυβερνήτες που θα έκαναν τα πάντα για να κερδίσουν.
Αν είναι σημαντικό να κερδίσουμε το America's Cup
με τον Ντένις Κόνερ,
είναι πιο σημαντικό απ' την εκκλησία, τη δουλειά, τη γυναίκα, τα παιδιά σου…
Αν θες να λείπεις δύο εβδομάδες για σκι,
απόλαυσε το σκι σου, μην μπεις στον κόπο να γυρίσεις.
Η πρώτη φορά που αγωνίστηκα εναντίον του Ντένις ήταν στο America's Cup του '74.
AMERICA'S CUP 1974
Δεν είχαμε ελπίδα.
Οι Αυστραλοί δεν ασχολούνταν με το America's Cup.
Ψυχολογικά, πρέπει να είσαι σε πολύ υψηλό επίπεδο.
Πήγαινες στο σκάφος νωρίς,
κοιτούσες τον καιρό, την παλίρροια, τα ρεύματα, τις οδηγίες πλεύσης,
έβαζες το σκάφος σου στο νερό, λείο και καθαρό,
πήγαινες, έλεγχες τον άνεμο, το ρεύμα και την επιτροπή αγώνα,
λάμβανες οδηγίες, έλεγχες τον άνεμο πριν την εκκίνηση, προς τα πού πήγαινε.
Είχες τα σωστά πανιά, τον σωστό ιστό.
Είχες εξασκηθεί. Το πλήρωμά σου είχε το σωστό βάρος.
Αν τα έκανες όλα αυτά κάθε φορά, δεν θα είχες δικαιολογία να χάσεις.
ΚΑΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΧΑΣΕΙΣ ΝΙΚΕΣ ΣΕ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΕΣ
Σαν τα πρόβατα επί σφαγή κάθε φορά. Μας τσάκισαν το '74.
Ο Ντένις Κόνερ τα κατάφερε για την Αμερική και πάλι σήμερα,
κερδίζοντας τον αγώνα με πάνω από ενάμισι λεπτό διαφορά.
ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΤΗ ΝΥ
Μας τσάκισαν ξανά το '77.
Οι ειδικοί είπαν ότι θα ήταν 4-0,
και κέρδισαν τους Αυστραλούς με 4-0.
ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΑΝ ΟΙ ΑΥΣΤΡΑΛΟΙ
Επιστρέψαμε το '80, πάλι χάσαμε.
Η Αυστραλία δεν μπορούσε να τους φτάσει
και απέτυχε σε τρεις προσπάθειες να κερδίσει το America's Cup.
Κέρδισα 38 αγώνες σερί.
Ήμουν ο καλύτερος ιστιοπλόος στον κόσμο.
Τους είχα κατατροπώσει.
ΑΠΟΨΕ ΜΕ ΤΟΝ ΤΕΡΠΙ
Καλώς ήρθατε στο Απόψε με τον Τέρπι.
Αυτό είναι σήμα!
Θέλω να με ακούσετε προσεκτικά.
Τον Σεπτέμβριο του 1983,
κάποιος θα ανταγωνιστεί τους Αμερικανούς για το America's Cup,
και θα 'ναι κυβερνήτης.
Κυρίες και κύριοι, υποδεχθείτε τον Τζον Μπέρτραντ.
Κατά βάθος, ήξερα ότι αν κάποιος μπορεί να αντιμετωπίσει τον Ντένις Κόνερ,
θα' ναι κάποιος σαν εμένα.
Πόσο καιρό κάνεις ιστιοπλοΐα;
Ξεκίνησα στα 12 μου.
Τι τύπου ιστιοπλοϊκό;
-Sabot, εκπαιδευτικό. -Ναι;
Ο προπάππους μου συμμετείχε στην κατασκευή
τριών σκαφών του America's Cup.
Ο παππούς μου ήταν επαγγελματίας ψαράς,
και μου είχε μάθει πότε θα φυσούσε ο άνεμος.
Είχε μια διαισθητική έκτη αίσθηση την οποία και μου μετέδωσε.
Χωρίς μακιγιάζ. Έτσι γίνεσαι από τη ζωή στα κύματα;
Είναι οι ώρες στον ήλιο, Ίαν.
Ατελείωτες ώρες.
Είναι δύσκολη ζωή;
Αλλά όταν ήμουν 15, η οικογένειά μου υπέστη ένα σοκ.
Πέθανε ο πατέρας μου,
πέθανε ο παππούς μου,
πέθανε και ο προπάππους μου, όλοι στη σειρά.
Χάσαμε όλους τους άντρες.
Όταν πέθανε ο πατέρας του Τζον, ένιωσε το κάλεσμα.
Ήταν αυτό που τον ωθούσε πάντα.
Αλλά αυτό που κατάλαβα για τον Τζον ήταν η ικανότητά του να συγκεντρώνεται.
Μπορούσε να απομονώνεται εντελώς.
Είχα ξετρελαθεί με τη νίκη στο America's Cup
και ό,τι αυτό χρειαζόταν.
Ελπίζω να αντιμετωπίσεις το σκάφος που θα εμφανίσουν οι Αμερικανοί.
Σωστά. Ο Ντένις Κόνερ είναι ο κυβερνήτης του ενός σκάφους,
ο οποίος υπερασπίστηκε την προηγούμενη φορά.
Δεν μου άρεσε πολύ.
Έχανα κάθε χρόνο από τον Ντένις,
και κατέληξα ότι δεν ήμουν αρκετά σκληρός ψυχολογικά.
Κι αν δεν καταλαβαίνεις τον ανταγωνισμό σου,
αν δεν καταλαβαίνεις τον εχθρό σου, δεν μπορείς να το πας σε άλλο επίπεδο.
Έτσι, πήρα μια υποτροφία στο ΜΙΤ στη Βοστόνη
στο τμήμα ναυτικής μηχανολογίας για να γίνω μέλος του συστήματος των ΗΠΑ.
Σ' αυτό το πρόγραμμα, θα εκπαιδευτείτε στη ναυτική μηχανολογία.
Θα έχετε εργαστήρια, εργασίες στη θάλασσα και πολλά δύσκολα μαθήματα.
Όταν μου είπε τον τίτλο της διπλωματικής του…
ΤΕΛΟΣ
Nομίζω πως τότε κατάλαβα πραγματικά
πόσο σημαντική ήταν η ιστιοπλοΐα για εκείνον.
Βέλτιστη Γωνία Επίθεσης για Πανιά στο America's Cup.
ΤΜΗΜΑ ΩΚΕΑΝΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ - MIT
ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΓΩΝΙΑ ΕΠΙΘΕΣΗΣ ΓΙΑ ΠΑΝΙΑ ΣΤΟ AMERICA'S CUP - ΤΖΟΝ ΜΠΕΡΤΡΑΝΤ
Χρησιμοποιώντας τη θεωρία της γραμμής άνωσης, αεροναυπηγική,
υψηλής τεχνολογίας συστήματα ελέγχου,
βασικά τορπίλες.
Ήμουν σε εχθρικό έδαφος για μήνες…
και μάθαινα διάφορα μυστικά
που μπορούσαν να εφαρμοστούν στο America's Cup.
Οπότε, μετά το ΜΙΤ, ήξερα αρκετά
για να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε στα ίσα τους κορυφαίους.
ΚΕΝΤΡΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΗΠΑ
17 ΜΗΝΕΣ ΠΡΙΝ ΤΟ AMERICA'S CUP
Για να ανταγωνιστείς, πρέπει να έχεις χρήμα.
Όταν θες να συμμετέχεις στο America's Cup, το χρήμα πρέπει να ρέει.
Εκτιμούμε ότι το ποσό χρημάτων
που δαπανήθηκε γι' αυτό εδώ
είναι από 60 μέχρι 100 εκατομμύρια δολάρια.
Ήμουν τυχερός.
Είχα τη στήριξη του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Νέας Υόρκης.
Τους αγαπούσα σαν γονείς.
Οπότε, συγκεντρώνεις τα χρήματα και μετά αρχίζεις να φτιάχνεις ομάδα.
Ο Κόνερ βάζει την ομάδα του σε πρόγραμμα εκπαίδευσης
πιο σκληρό από ποτέ σε σχέση με άλλα America's Cup.
Είναι σημαντικό το πλήρωμα να μπορεί να αποδώσει,
και γι' αυτό πρέπει να 'ναι αφοσιωμένοι,
από τις 5 το πρωί μέχρι τις 9 το βράδυ, έξι μέρες τη βδομάδα για 17 μήνες.
Αν έχεις τα χρήματα, αρχίζεις να επενδύεις στην τεχνολογία.
Τότε, αρχίζεις να σκέφτεσαι "Ποιον σχεδιαστή θα έχουμε;
Ποιος θα φτιάξει το σκάφος; Ποιος θα φτιάξει τα πανιά;"
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης καλεί την πρώτη συνάντηση…
Μελετώντας τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης,
συνειδητοποίησα ότι αν ήταν να κερδίσουμε,
θα χρειαζόμασταν πάρα πολλά χρήματα.
Η ιστορία της αναμέτρησης με τις ΗΠΑ
είναι η ιστορία των οικονομικών του Μποντ.
Ο Μπόντι ήταν πάντα τζογαδόρος,
και περί αυτού πρόκειται, περί χρημάτων.
Ο Άλαν ήταν πρόεδρος ομάδας στην Αυστραλία.
Πήρε ένα ρίσκο.
Ήταν δικά του τα χρήματα.
Δικό του το εγχείρημα.
Ο Μπόντι ήταν πολύ ριψοκίνδυνος. Ήταν πληθωρικός.
Είχε βγάλει πολλά λεφτά σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Κυρίως μέσω κτηματομεσιτικών.
Είχε και τη Ζυθοποιία Swan.
Μα για τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης, δεν ήταν πραγματικά πλούσιος.
Ο Άλαν γνώριζε από διαίσθηση
ότι η νίκη θα τον έκανε από τοπικό έμπορο σε παγκόσμιο παίκτη.
Η δύναμη και η επιρροή ήταν το δικό του κίνητρο.
Οπότε, είπα στον Άλαν
"Υπάρχουν τρία στοιχεία στον διαγωνισμό.
Πρέπει να έχεις παγκόσμιας κλάσης διοίκηση.
Παγκόσμια κλάσης τεχνολογίας,
και, βέβαια, η ομάδα πρέπει να είναι παγκόσμιας κλάσης".
Χρειαζόμασταν λαμπρά, πολύ προχωρημένα μυαλά.
Να φέρουμε τους κορυφαίους.
Οπότε, πήρα τον Χιούι.
Έκανα πρακτική κι αποφοίτησα ως κατασκευαστής ιστίων.
Καταλαβαίνω μετατοπίσεις και πίεση αέρα. Μπορώ σχεδόν να μυρίσω τον άνεμο.
…ο ειδικός στρατηγικής Χιου Τρεχάν
περιλαμβάνεται στα μέλη της αυστραλιανής ομάδας.
Είναι άραγε αυτή η χρονιά του ανέφικτου;
Δούλευα ως μηχανικός σε ορυχείο ουρανίου.
Ήμουν δάσκαλος τότε.
Ήμουν ηλεκτρολόγος μηχανικός.
Λαμβάνω ένα τηλεφώνημα στα καλά καθούμενα που έλεγε
"Θέλω να γίνεις ο πλοηγός
στο 12μετρο που θα χτίσουμε για το επόμενο America's Cup.
Δεν ήμουν ποτέ πλοηγός σκάφους.
Είπε "Μηχανικός είσαι, βρες πώς γίνεται".
Ο Τζον Μπέρτραντ βρήκε τους ανθρώπους με τις κατάλληλες πνευματικές ικανότητες,
που θα κέρδιζαν τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης.
Για να αντιμετωπίσεις τη δύναμη της αμερικανικής ψυχής,
με την τεράστια αυτοπεποίθησή τους,
χρειάζεσαι ισχυρό εγωισμό για να παίξεις το παιχνίδι,
και αυτό ήταν το μεγάλο εμπόδιο.
Στην πατρίδα μας, στην Αυστραλία,
έχουμε το Σύνδρομο Ψηλής Παπαρούνας…
ΣΥΝΔΡΟΜΟ ΨΗΛΗΣ ΠΑΠΑΡΟΥΝΑΣ
όπου όταν αρχίζεις να εμφανίζεις αυτοπεποίθηση, σου κόβουν τα πόδια.
Αν μπορούσα να τους κάνω σκληρούς ψυχολογικά,
ίσως μετά θα μπορούσα να φτιάξω τα υπόλοιπα.
Ο Μπέρτραντ έστειλε ένα ψυχολογικό τεστ σε όλα τα πιθανά μέλη του πληρώματος.
Και θυμάμαι να παίρνω ένα ψυχολογικό τεστ 14 σελίδων
και να σκέφτομαι "Τι μαλακίες είν' αυτές;"
Ναι. Έκανα το τεστ προσωπικότητας.
Η αξιολόγηση έδειξε πως χρειαζόμουν αυτοπεποίθηση.
Αυτό έδειξε η αξιολόγηση, ότι χρειαζόμουν αυτοπεποίθηση.
Οπότε, εμείς έπρεπε να πιστέψουμε οι ίδιοι ότι ανήκουμε στην παγκόσμια σκηνή.
Αυτή είναι η δύναμη του οραματισμού.
Δείτε τα πανιά, δείτε τα μέλη του πληρώματος,
την εμπιστοσύνη, την πίστη και τον σεβασμό που τρέφετε.
Οραματίζεσαι το περιβάλλον πριν καν πας στη μάχη.
Τελικά, εκπαιδεύεις το μυαλό να μη φοβάται σ' αυτό το περιβάλλον.
Ακούστε τα ελικόπτερα από πάνω.
Βλέπετε την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ.
Συνεργαζόμαστε όλοι μαζί ως ομάδα.
Μετά βλέπετε τον Ντένις Κόνερ…
και το αμερικάνικο σκάφος του, το Liberty.
Το τελευταίο πράγμα που χρειαζόμασταν ήταν ένα σκάφος παγκόσμιας κλάσης.
Αλλά η αμερικανική τεχνολογία ιστιοπλοΐας ήταν σε πολύ υψηλότερο επίπεδο
από αυτό της Αυστραλίας.
Η μάχη του Κυπέλλου έχει γίνει τεχνολογικός πόλεμος,
και ο Κόνερ ήθελε να φτιάξει ένα τρομερό όπλο.
Οπότε, πήγε στο φρουρούμενο ερευνητικό κέντρο όπλων των ΗΠΑ.
Αυτήν τη στιγμή, συμμετέχουν και ναυπηγοί.
Για την ακρίβεια, έχουμε στο επίκεντρο της εκστρατείας μας
έναν υπεργολάβο από το υπουργείο Άμυνας.
Ο Ντένις είχε την τεχνολογία Ναυτικού και Αεροδιαστημικής.
Και είχε μεγάλες ομάδες σχεδιασμού, σχεδόν 30 άτομα,
αλλά τότε εμείς είχαμε μόνο τον Μπένι.
Είχαμε τον Μπένι. Μόνο αυτόν.
Εδώ βλέπουμε τον ξυπόλυτο Αυστραλό, Μπεν Λέξεν.
Είναι η περίεργη επιλογή του Μποντ για τη σχεδίαση του σκάφους
για το επερχόμενο America's Cup του 1983.
Μα ενώ πολλοί σχεδιαστές ζουν σε έναν κόσμο υπολογισμών και γεωμετρίας,
ο Μπεν Λέξεν ζει σε έναν κόσμο τέχνης.
Ο σχεδιασμός ιστιοφόρου είναι τέχνη.
Μια από τις μόνες τέχνες που ο καλλιτέχνης αποδεικνύει την αξία του
με πραγματικές επιδόσεις.
Ο Μπένι ήταν διαφορετικός.
Δεν ήταν περιορισμένος σε κουτί.
Ευφυέστατος και επικίνδυνος από πολλές απόψεις.
Ήταν ο Λεονάρντο ντα Βίντσι της Αυστραλίας.
Μόνο τρία χρόνια επίσημης εκπαίδευσης, από εννέα έως 12 ετών.
Δεν είχε περιορισμούς στη σκέψη του.
Αυτή ήταν η δύναμή του, όπως φάνηκε.
Ο Μπεν είναι απ' τους λίγους ανθρώπους στον κόσμο
που προέρχεται από ένα απίστευτο υπόβαθρο, χωρίς καμία τυπική εκπαίδευση.
Ήταν σχεδόν ένας άνθρωπος του δρόμου.
ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ ΜΠΕΝ ΛΕΞΣΕΝ
Ο Μπένι ερχόταν κι έμενε μαζί μας για δύο νύχτες, δύο βδομάδες,
και είχε πολύ περίεργη όψη.
Είχε ένα πολύ έντονο τικ, αλλά ήταν πάντα περίεργος.
Είχε μια έμφυτη περιέργεια.
Και μετακινήσαμε λίγο το ξάρτι, οπότε… Αλλά το νιώθω πολύ καλά.
Η ιδιοφυΐα του ήταν ότι μπορούσε να απορροφήσει πληροφορίες.
Ήταν σαν πουλάκι.
Τσιμπούσε από δω κι από κει, και έφτιαχνε κάτι μεγάλο.
Όταν ο Μπένι άρχισε να σχεδιάζει το σκάφος,
καθόμουν στην προβλήτα και είπε "Τζον, κοίτα τους γλάρους".
Είπε "Σε κάθε φτερό υπάρχει σύστημα ελέγχου πτήσης".
Είπε "Πρέπει να υπάρχουν χίλια συστήματα ελέγχου
στο ένα φτερό αυτού του πουλιού".
Είπε "Κοίτα πώς απογειώνονται. Με ένα χτύπημα, φεύγουν".
Είναι πανέμορφο.
Μελετούσε τη φύση.
Και δεν μπορούσα καθόλου να καταλάβω το πού θα οδηγούσε,
αλλά η πόρτα είχε ανοίξει.
Ο Μπένι είχε πάει στην Ολλανδία για να σχεδιάσει ένα 12μετρο
που θα ήταν καλύτερο από αυτό του 1980.
Ήταν σε μια από τις μεγαλύτερες πειραματικές δεξαμενές στον κόσμο
και προσπαθούσε να κάνει το σκάφος πιο γρήγορο.
Τραβούσε τα μαλλιά του για να το βελτιώσει και δεν μπορούσε.
Ήταν εξαιρετικά απογοητευμένος,
και ξαφνικά αρχίσαμε να λαμβάνουμε κάτι τέλεξ…
όπου έλεγε "Σταθείτε. Σαν να βρήκαμε κάτι".
Κάθε μέρα πηγαίναμε στο γραφείο και βρίσκαμε κι άλλο τέλεξ,
κι εκείνος ενθουσιαζόταν όλο και περισσότερο.
Έλεγε "Αναπτύσσω μια καρίνα εδώ που μπορεί να κάνει σημαντική διαφορά".
AUSTRALIA II "ΦΤΕΡΩΤΗ ΚΑΡΙΝΑ"
ΚΑΡΙΝΑ - ΔΟΜΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΠΟΥ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΕΙ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ
Αλλά δεν μας έλεγε τι ήταν.
Τα επτά μοντέλα του Λέξεν υποβλήθηκαν σε δοκιμασίες τουλάχιστον 200 φορές,
που επέτρεψε στον σχεδιαστή να κάνει πολλές βελτιώσεις στη μυστική του καρίνα.
Οπότε, μας κάλεσε
να δούμε το μοντέλο που δημιούργησε μ' αυτήν την αστεία καρίνα.
Ήξερα ότι είχε κάτι το ξεχωριστό η καρίνα.
Ο Μπένι είπε "Μπορείς να έρθεις, αλλά μην το πεις σε κανέναν".
Ήταν καλυμμένη και ο Τζον Μπέρτραντ με πήγε να ρίξω μια ματιά.
Και μέσα στο χυτήριο, πάνω στην άμμο, υπήρχε αυτό το πράγμα.
Και νομίζω ότι έμεινα άφωνος.
Προσπαθούσα να το αφομοιώσω.
Κοιτάω αυτό το πράγμα και λέω "Θα αστειεύεσαι".
Δεν ήξερα τι να σκεφτώ, γιατί φαινόταν κάπως παράξενο.
Ο κόσμος σχεδιάζει 12μετρα από το 1905.
Αυτό είναι διαφορετικό.
Πώς γίνεται να 'ναι σωστό;
Ήξερα ότι η καρίνα ήταν ανεστραμμένη.
Ήταν ανάποδα.
Σαν να σχεδίασαν ένα καινούργιο αμάξι. Με ρόδες στην οροφή.
Ήταν πασιφανές ότι ο Μπένι είχε πειραματιστεί με φτερά.
Είναι σαν πουλί με φτερά. Εντάξει;
Κι αυτό έγινε η εξωφρενική φτερωτή καρίνα.
ΚΛΑΣΙΚΗ ΚΑΡΙΝΑ
Ξέραμε ότι το σκάφος ήταν υψηλού κινδύνου.
Και ο Τζον, που είναι πραγματικά από τους πιο σπουδαίους ιστιοπλόους,
ήταν λίγο αγχωμένος.
Το τελευταίο που ήθελα
ήταν να ξοδέψω πολύ χρόνο, κόπο και συναίσθημα
σε κάτι που δεν θα ήταν ικανοποιητικό.
Δεν ξέραμε αν θα έπλεε σαν ιστιοπλοϊκό.
Όταν έδειξα το σκάφος μας, όλοι νόμιζαν ότι είχα τρελαθεί.
Αποφασίσαμε να κάνουμε μια συνάντηση με τον Άλαν Μποντ.
"Άλαν, ο Μπένι σχεδίασε ένα σκάφος πάρα πολύ διαφορετικό".
Οι μετρήσεις λένε ότι είναι 20 λεπτά πιο γρήγορο στη διαδρομή από αυτό.
Τι θα κάνουμε;" Κι ο Άλαν είπε "Λοιπόν.
Αυτό θα κατασκευάσουμε. Αλλιώς θα απολυθείτε όλοι".
Έτσι, κατασκευάσαμε αυτό το σκάφος.
ΤΟ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΝΟ ΣΚΑΦΟΣ AUSTRALIA II
Εδώ είναι που το φτερωτό θαύμα του Μπεν Λέξεν
θα γεννηθεί σε μια δεξαμενή λιωμένου μολύβδου στο Βόρειο Φριμάντλ.
Τόσα χρόνια μας κατατρόπωναν οι Αμερικανοί.
Ήταν ώρα να κάνουμε κάτι ριζοσπαστικό.
Συμμετείχαμε στην κατασκευή του σκάφους.
Πρακτικά, εννοώ.
Όλοι είχαν γίνει γκρι από το τρίψιμο και το κόψιμο αλουμινίου.
Ο Μπένι Λέξεν κι εγώ σχεδιάσαμε το κατάστρωμα.
Ήμουν υπεύθυνος για όλα από το κατάστρωμα και πάνω.
Δεν ακολουθήσαμε τους κανόνες για την κατασκευή των πανιών.
Και αναπτύξαμε το λογισμικό για να σχεδιάσουμε τα πανιά.
Εντελώς επαναστατικό.
Πήραμε ρίσκα και χαλάσαμε διάφορα,
γιατί ο Μπένι πειραματιζόταν καθώς τα κατασκεύαζε.
Έτσι ήταν.
Και έλεγες "Ο τύπος είναι τρελός".
Ναι, ήταν, αλλά ήμασταν όλοι τρελοί. Αυτή ήταν η συμφωνία.
Καθίσαμε με τον σχεδιαστή Μπεν Λέξεν και συζητήσαμε για τη συνεργασία
με τον ιδιοκτήτη της ομάδας Άλαν Μποντ.
Δεν είμαι υπό πίεση χρόνου ή χρήματος,
και εκτιμά τον τρόπο σκέψης μου,
και με αφήνει να περιπλανιέμαι σαν να είμαι εφευρέτης.
Το όνομά του νέου 12μετρου του Μποντ δόθηκε σε μια τελετή
μπροστά από χιλιάδες θεατές σήμερα στο Περθ.
Ένας εξαιρετικά σίγουρος Άλαν Μποντ είπε σε συνέντευξη Τύπου σήμερα
ότι το Australia II θα κερδίσει το America's Cup.
Η κατασκευή του ξεκίνησε με τον Μπεν Λέξεν, τον σχεδιαστή.
Εργαστήκαμε πάνω από δύο χρόνια, μια πραγματικά αυστραλιανή προσπάθεια.
Για πρώτη φορά,
καταφέραμε να αναπτύξουμε κάτι ισότιμο με όλα τα άλλα στον κόσμο.
Χειροκροτήστε… Ζήτω!
AMERICA'S CUP 1983
ΝΙΟΥΠΟΡΤ, ΡΟΟΥΝΤ ΑΪΛΑΝΤ
1540 WADK, Νιούπορτ.
Τέσσερα λεπτά πριν τις 3, Ράδιο Νιούπορτ.
Ο WADK, ο επίσημος ραδιοφωνικός σταθμός του America's Cup του 1983.
Ο υπερασπιστής του τίτλου του 1980, ο Ντένις Κόνερ,
και το ολοκαίνουργιο Liberty,
έφτασε στο λιμάνι του Νιούπορτ σήμερα.
Ο Ντένις Κόνερ, ο σημερινός κάτοχος του America's Cup,
ένας μοναχικός άντρας με έναν και μόνο στόχο, να κερδίσει και το 1983.
Εκ μέρους της ΑΤ&Τ, είμαστε περήφανοι που είμαστε χορηγοί
στο America's Cup.
Και να προσθέσω κάτι ακόμα. Πάνω τους, Ντένις!
Εντάξει! Αύριο!
Την Τρίτη, θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός
για το πιο πολυπόθητο βραβείο ιστιοπλοΐας.
Το America's Cup είναι Σειρά Αγώνων Διεκδικητών,
με 52 αγώνες εναντίον όλων των άλλων χωρών,
τεσσεράμισι μήνες στο Νιούπορτ,
για το δικαίωμα να αγωνιστεί κατά των Αμερικανών τον Σεπτέμβριο.
LOUIS VUITTON CUP ΣΕΙΡΑ ΑΓΩΝΩΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΥ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΩΝ
Υπήρχε μια εποχή στη Νέα Αγγλία
που οι λέξεις "Έρχονται οι Βρετανοί" ηχούσαν δυνατά.
Αλλά το καλοκαίρι του 1983 στο Νιούπορτ, δεν έρχονται μόνο οι Βρετανοί,
αλλά και οι Γάλλοι, οι Καναδοί, οι Ιταλοί,
και οι Αυστραλοί.
Όταν πρωτοήρθαμε στο Νιούπορτ για τους αγώνες μεταξύ Διεκδικητών,
μιλήσαμε για την καρίνα.
Κι αποφασίσαμε να την κρύψουμε εντελώς.
Το τελευταίο που θέλαμε ήταν να δείξουμε την καρίνα στον κόσμο
για να την αντιγράψουν και να τη βάλουν στο σκάφος
και να γίνουν ανταγωνιστικοί.
Οπότε την κρατήσαμε κρυφή.
Και θυμάμαι ότι υπήρχε μια τοπική εφημερίδα.
Που είπε ότι οι Αυστραλοί έχουν φτιάξει μια αλλόκοτη καρίνα.
Αυτοί οι τύποι το έχουν χάσει.
Έχουν χάσει τρεις φορές και είναι απελπισμένοι.
Αυτή ήταν η στάση τους.
ΣΕΙΡΑ ΑΓΩΝΩΝ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΩΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ - ΙΤΑΛΙΑ
Το αρχικό σκέλος του America's Cup είναι κόντρα στον άνεμο,
τεσσεράμισι μίλια μέχρι αυτήν τη σημαδούρα, με δύο σκέλη ακόμα.
Μετά τα σκάφη στρίβουν άλλη μία φορά προς τα αριστερά,
και τελειώνει πάλι κόντρα στον άνεμο.
Μπήκαμε στους πρώτους αγώνες
της σειράς αποκλεισμού εναντίον των Ιταλών,
χωρίς να γνωρίζουμε πόσο ανταγωνιστικό ήταν το πακέτο μας.
Με αυτό το ριζοσπαστικό σκάφος, είτε θα θριαμβεύσεις ή θα πατώσεις.
Ή θα ήμασταν ήρωες ή ηλίθιοι.
Πέντε, τέσσερα, τρία, δύο, ένα.
Η Αυστραλία έστριψε στη σημαδούρα και πετάει καθώς ποδίζει.
Η δουλειά που είχαν κάνει στην Αυστραλία είχε αποδώσει.
Το Australia II κέρδισε.
Βλέπετε το Australia II. Μόλις πέρασε τη γραμμή τερματισμού.
Ήμασταν αποφασισμένοι για όλα.
Δεν μας φόβιζε πια το Νιούπορτ.
Ήμασταν θυμωμένοι. Ήμασταν εκεί για έναν λόγο, για να κερδίσουμε.
Είναι 6:30 Κυριακή πρωί.
Το πλήρωμα του Australia II ήδη δουλεύει σκληρά.
Τρέχαμε, σηκώναμε βάρη, κάναμε αεροβική.
Δεν το κάναμε μόνο για να αποκτήσουμε φόρμα και δύναμη.
Αλλά και για να στείλουμε ένα μήνυμα.
Καλημέρα, Αυστραλία!
Μόνο όταν αρχίσαμε να κερδίζουμε αγώνες
αυξήθηκε η αξιοπιστία μας.
Στα προκριματικά του America's Cup,
όλα δείχνουν ότι το Australia II του Άλαν Μποντ
είναι ο αντίπαλος.
Νικήσαμε τους Ιταλούς, συντρίψαμε τους Καναδούς.
Μετά τον σημερινό αγώνα,
φαίνεται πως κανένα δεν κάνει αναστροφή ούτε ορτσάρει τόσο γρήγορα
όσο το ριζοσπαστικό 12μέτρο του Μπεν Λέξεν.
Ενώ λίγοι έχουν δει αυτήν τη μυστηριώδη καρίνα,
σχεδόν όλοι εδώ έχουν δει το σκάφος να αγωνίζεται και να νικά.
Το Australia II, από μια…
Και τότε, ξαφνικά "Γιατί έγιναν τόσο ανταγωνιστικοί;"
Τι είναι αυτό κάτω από τη γάστρα του Australia II;
Μια καρίνα, αλλά τι είδους καρίνα;
Είναι το μυστήριο του καλοκαιριού στο Νιούπορτ.
Το σκάφος ήταν καλυμμένο. Έμενε κρυφό.
Αυτό άρχισε να τρελαίνει μερικούς παρατηρητές.
Το μεγάλο ερώτημα εδώ, Μπράιαντ, σήμερα
είναι "Τι έχουν οι Αυστραλοί από κάτω;"
Μεταξύ μας, μπορείς να μου πεις τι είναι αυτή η καρίνα;
Μεταξύ μας, Μορτ; Δεν μπορώ να σου πω.
Ένοπλοι φρουροί περιπολούν όλο το 24ωρο.
Για να προστατεύσουν το Australia II,
το σκάφος που μπορεί να γράψει ιστορία στον αθλητισμό.
Ο σχεδιαστής της Αυστραλίας Μπεν Λέξεν,
είναι σαν διστακτικός σούπερ σταρ εδώ πέρα,
αλλά όλοι θέλουν να μάθουν για την καρίνα.
-Να δούμε την καρίνα! -Πού είναι η καρίνα, Μπένι;
Ο Μπεν Λέξεν αποφάσισε να κάνει ένα σχέδιο της φτερωτής καρίνας,
και την έκανε εντελώς διαφορετική από αυτή που ήταν.
Το γραφείο στο Νιούπορτ είχε ένα φωτοτυπικό.
Ο Μπεν πήγε με ένα χαρτί και το έβαλε στο φωτοτυπικό.
Τρέχει πίσω στο γραφείο δέκα λεπτά αργότερα και λέει "Παιδιά!"
Άφησα σχέδιο της καρίνας μου στο φωτοτυπικό.
Μέχρι το απόγευμα, κυκλοφόρησε παντού στο Νιούπορτ η ψεύτικη καρίνα μας.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ! ΠΡΩΤΗ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ ΜΥΣΤΙΚΗ ΚΑΡΙΝΑΣ!
Οι αντίπαλοι έβαλαν φτερούγες στο κάτω μέρος της καρίνας τους.
Η καρίνα της Αυστραλίας εντυπωσίασε τόσο
που οι Βρετανοί έβαλαν φτερά στην καρίνα του Victory.
Πηγαίναμε να τα δούμε και λέγαμε "Όχι. Είναι λίγο διαφορετική.
Να την κάνετε έτσι".
Ένας Αμερικανός σχεδίασε αυτό και είπε πως είναι δικό τους σχέδιο.
Αυτό είναι το μυστικό τους.
Αυτό είναι; Τι λες; Αυτό είναι…
Ίσως.
Το Australia II κέρδισε!
Οι Δυτικοί Αυστραλοί έχουν τώρα 45 νίκες από τις 51 εκκινήσεις,
και αυτό είναι το καλύτερο ρεκόρ στην ιστορία των 12μετρων.
Και τελικά, κερδίσαμε τη Σειρά Αγώνων Διεκδικητών.
Και με διαφορά.
Αυτός ήταν ο αγώνας και η Σειρά Αγώνων των Διεκδικητών.
Η Αυστραλία θα αντιμετωπίσει το Liberty για το America's Cup.
Οι Αυστραλοί είναι οι 25οι διεκδικητές του America's Cup,
και η απίστευτες νίκες τους ανησυχούν τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης.
Ο άνδρας που κέρδισε το Κύπελλο για τις ΗΠΑ είναι νευρικός.
Δεν ξέρουμε πολλά για το σκάφος τους. Προφανώς έχει άλλα
χαρακτηριστικά από τα κανονικά 12μετρα.
Κάνει αναστροφή διαφορετικά, επιταχύνει διαφορετικά,
και κάνει διαφορετικούς ελιγμούς στις εκκινήσεις.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης είδε ότι οι αγώνες μας ήταν δυνατοί.
-Γεια. -Δύο λεπτά για…
-Όχι. Συγγνώμη. -Ούτε δύο λεπτά.
Έχουμε αργήσει, οπότε πρέπει να προχωρήσουμε.
Ευχαριστώ, πάντως.
Κι αν αυτοί οι Αυστραλοί κερδίζουν τους αγώνες τόσο εύκολα,
με 47 νίκες στους 55 αγώνες,
αυτό αρχίζει να σε πληγώνει.
Αυτό συγκλόνισε τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης.
Προφανώς συγκλόνισε το Νιούπορτ.
Υπάρχει και μια σοβαρή πλευρά.
Δεν είναι απλώς ένας αγώνας ιστιοπλοΐας.
Τα χρήματα είναι πολλά.
Εκτιμάται ότι ξοδεύονται 100 εκατομμύρια λίρες
μέσα και γύρω από το Νιούπορτ κατά το America' Cup.
Συνειδητοποίησαν ότι μπορεί να έχαναν την κότα με τα χρυσά αυγά,
θα μπορούσε να συμβεί.
Ο κόσμος στο Νιούπορτ του Ρόουντ Άιλαντ ήξερε,
αλλά το κρατούσε επτασφράγιστο μυστικό ότι το έπαθλο δεν είναι ο αγώνας.
Είναι η βιομηχανία δισεκατομμυρίων που το πλαισιώνει.
ΛΕΩΦ. AMERICA'S CUP
Οπότε, αν χάσουν οι Αμερικανοί,
τότε ένα σημαντικό ποσό ίσως ξοδευτεί στη Δυτική Αυστραλία.
Για τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης,
οι συνέπειες της ήττας
είναι τεράστιες.
Είναι το σύντομο δελτίο του ΑΒC με τη χορηγία της Apple.
Από το Λος Άντζελες, ο Πίτερ Τζένινγκς.
Η διοργάνωση του America's Cup ξεκινάει την Πέμπτη.
Υπάρχει διαμάχη
μεταξύ του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου ΝΥ και τους Αυστραλούς.
Οι Αμερικανοί έχουν ενοχληθεί με κάτι που έκαναν οι Αυστραλοί
στο κάτω μέρος του σκάφους τους,
κάτι που οι Αμερικανοί θεωρούν ότι δίνει στους Αυστραλούς πλεονέκτημα.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος ΝΥ υποστηρίζει
ότι η φτερωτή καρίνα του Australia II είναι παράνομη.
Η προσπάθεια τεσσάρων εκατομμυρίων,
που 'χει πλησιάσει το Κύπελλο μπορεί να βυθιστεί.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης ήθελε να μας αποκλείσει.
Είπαν ότι αποκλείεται να το σκέφτηκε ο Μπένι.
Θα το είχαν σχεδιάσει άλλα άτομα.
Ο κόσμος δεν πίστευε ότι μπορούσε να το κάνει,
με την εκπαίδευση και το υπόβαθρό του.
Στο επίκεντρο της φετινής φασαρίας ήταν ο ξυπόλητος ο Μπεν Λέξεν.
Με τρία χρόνια εκπαίδευσης,
είναι ο άνθρωπος που σχεδίασε το πιο γρήγορο 12μετρο όλων των εποχών.
Δεν ήξερα πολλά για τον Μπεν Λέξεν.
Μα ο κόσμος μιλάει.
Κυκλοφορούν φήμες.
Ποιος ξέρει, αυτά τα φτερά, ποιανού ιδέα ήταν πραγματικά.
Οι Αμερικανοί προσπαθούν να αποδείξουν ότι Ολλανδοί σχεδιαστές βοήθησαν τον Λέξεν.
Πιστεύουμε ότι ο Λέξεν χρησιμοποίησε την ιδέα από το Άμστερνταμ,
αλλά οι κανόνες λένε ότι πρέπει να σχεδιαστεί από τη χώρα που συμμετέχει.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης υποστηρίζει
ότι δεν σχεδίασα το σκάφος μόνος μου.
Πάνε στα κρυφά και προσπαθούν να βρουν αποδείξεις με ύποπτους τρόπους.
Το απόγευμα, ο Μπεν υπέφερε
σύμφωνα με φίλους, από ζαλάδες.
Οι γιατροί τον έβαλαν αμέσως στην εντατική.
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΝΙΟΥΠΟΡΤ
Οι φίλοι του λένε ότι το προκάλεσαν οι επιθέσεις εναντίον του.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης ήθελε οι βοηθοί σχεδιασμού στην Ολλανδία
να πουν ότι αυτοί σχεδίασαν την καρίνα και όχι ο Μπεν Λέξεν.
Οι Ολλανδοί σχεδίασαν την καρίνα, όχι ο Μπεν Λέξεν.
Νιώσαμε την υποχρέωση να στείλουμε κάποιον στην Ολλανδία να το ερευνήσει.
Ο διευθυντής της ολλανδικής δεξαμενής δοκιμής υποστήριξε
ότι μέλη του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου ΝΥ πήγαν να τον βάλουν να καταθέσει ψευδώς
ότι ο Μπεν Λέξεν δεν ήταν ο σχεδιαστής.
Ξαφνιάστηκα όταν ήρθα πρόσωπο με πρόσωπο με δύο άτομα
που ήθελαν να υπογράψω ένα έγγραφο
που έλεγε ότι εγώ σχεδίασα το Australia II και όχι ο Μπεν Λέξεν,
το οποίο είναι αστείο ακόμα και ως σκέψη.
Η επιτροπή για την καρίνα είπε "Πήγαμε στην Ολλανδία,
και δεν υπήρχε βάση στην καταγγελία τους.
Το σκάφος είναι σωστό και νόμιμο".
Κι αυτό τελικά διέλυσε την υπόθεσή τους.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης απέσυρε τις ενστάσεις του
για τη μυστηριώδη φτερωτή καρίνα του Australia II
και είπε "Ας κερδίσει ο καλύτερος το America's Cup".
Μας πήρε 56 αγώνες και σχεδόν δυόμισι χρόνια προσπάθειας
για να φτάσουμε εκεί που είμαστε σήμερα.
Αφήστε το καλύτερο σκάφος και το πλήρωμα να κριθεί στο τέλος κάθε αγώνα.
ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ 12ΜΕΤΡΩΝ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΩΝ ΝΙΟΥΠΟΡΤ
1ος ΑΓΩΝΑΣ LIBERTY - AUSTRALIA II
Πάμε ζωντανά μέσω δορυφόρου στο Νιούπορτ. Ρομπ Μαντλ, μας ακούς;
Ασφαλώς. Καλημέρα, Χάρι.
Έχουμε μια σπουδαία μάχη μπροστά μας.
Μια αναμέτρηση,
στην οποία διακυβεύονται 132 χρόνια αθλητικής ιστορίας.
Βλέπουμε τον Ντένις Κόνερ στην οθόνη.
Ήμουν ανήσυχος.
Ο Μπέρτραντ ήταν πραγματικά σε τρομερή φόρμα.
Ήταν σκληρός αντίπαλος. Είχε πολύ καλό σκάφος και καλό πλήρωμα.
Ήταν επικίνδυνος και με τρόμαζε.
Το Liberty και το Australia II μπήκαν στη διαδρομή.
Σε εννιά λεπτά και 30 δεύτερα από τώρα,
θα περάσουν την αφετηρία.
Δέκα λεπτά πριν την εκκίνηση,
θα συναντιόντουσαν τα δύο σκάφη,
εκεί τοποθετείς το σκάφος,
και τότε ξεκινάς, πέφτει το γάντι.
Το σκάφος που έφτανε πρώτο στην πρώτη σημαδούρα του πρώτου αγώνα
πάντα κέρδιζε το America's Cup.
Η Αυστραλία περνάει πρώτη με τρία δευτερόλεπτα.
Και κοιτάζω πίσω και ο Ντένις είναι ακριβώς πίσω μας.
Τα δύο σκάφη πλησιάζουν την πρώτη σημαδούρα,
και η Αυστραλία τα πάει καλά.
Τους νικήσαμε για λίγες δεκάδες μέτρα. Νίκη για εμάς.
Η Αυστραλία μόλις έγραψε ιστορία.
Δεν έχει φτάσει ποτέ διεκδικητής στην πρώτη σημαδούρα
μπροστά από το αμερικανικό σκάφος στον πρώτο αγώνα.
Η Αυστραλία μόλις το έκανε.
Μετά την εκκίνηση, απομακρυνθήκαμε από το Liberty.
Και ξαφνικά, σαν να έγινε έκρηξη.
Δεν είχαμε κανέναν έλεγχο.
Το τιμόνι ήταν ελαφρύ. Δεν ανταποκρινόταν. Ήμασταν ακυβέρνητοι.
Ήταν παράξενο, και είχαμε έναν σωλήνα στην πλευρά του σκάφους
που ήταν εκεί από πάντα.
Μετά, ο Ντένις πέρασε γύρω μας.
Ο αγώνας τελείωσε.
Το Liberty κερδίζει.
Σαν αφίσα του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, μα είναι ο τίτλος
από τον σημερινό πρώτο γύρο του America's Cup.
ΤΟ LIBERTY ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΤΟ AUSTRALIA II
Περάσαμε από την πρύμνη του και το πηδάλιο έσπασε.
Και μετά, φυσικά, στην αρχή του δεύτερου αγώνα,
ένας απ' τους ιστούς που στηρίζει το βασικό πανί σπάει.
Όλο το καλοκαίρι το σκάφος χάλασε μία φορά,
και τώρα στους τελικούς, δύο αγώνες και δύο βλάβες.
Αυτό έδωσε δυναμική στο πλήρωμα του Liberty
και αυτοπεποίθηση μπαίνοντας στον τρίτο αγώνα.
Διοικητή Πικάλα, ποιες θα λέγατε πως είναι οι πιθανότητες;
Πιστεύω πως θα κερδίσουμε με 4-0, αλλά θα πω 4-1 για ασφάλεια.
Άλλη ερώτηση;
Αυτό που συνέβη σε δύο αγώνες στη σειρά
είναι απλώς ασυγχώρητο.
Μπένι, λυπήσου με,
κάνε κάτι για να μπούμε στο παιχνίδι.
Όταν πάθαμε τη ζημιά,
υπήρξε ένταση μεταξύ των Τζον Μπέρτραντ και Μπεν Λέξεν.
Και θυμάμαι τον Τζον να του λέει
"Εξέτασε το σκάφος από πάνω μέχρι κάτω, έλεγξε τα πάντα".
Έχουν ελέγξει το σκάφος από την πλώρη μέχρι την πρύμνη,
από τον ιστό μέχρι την καρίνα,
έλεγξαν κάθε πανί, κάθε εξάρτημα.
Στον τρίτο αγώνα, ο Μπένι δεν πήγε στην καθέλκυση του σκάφους.
Ήταν σε έναν λόφο με κιάλια
υπό έντονη πίεση.
Απομένουν μόλις επτά λεπτά για να ξεκινήσει ο αγώνας.
Βλέπετε το Australia II,
το 12μετρο που εξέπληξε τον κόσμο της ιστιοπλοΐας.
Τρία, δύο, ένα.
Το Australia II μόλις πέρασε το Liberty και συνεχίζει την κούρσα.
Αλλά, όπως αποδείχτηκε, ήταν το όνειρο του Μπένι στην καλύτερη του στιγμή.
Μόλις φτάσαμε στο τρίωρο αυτού του αγώνα,
και οι άνεμοι εδώ στο Νιούπορτ αρχίζουν να αυξάνονται.
Πολύ συχνά στο Νιούπορτ, η ταχύτητα του ανέμου ήταν πολύ μεγάλη,
και η φτερωτή καρίνα χαμήλωσε το κέντρο βάρους του ιστιοπλοϊκού
και έκανε το Australia II ανταγωνιστικό σε πιο δυνατούς ανέμους.
Όταν πήγαινε όρτσα, το σκάφος ήταν πύραυλος.
Ήταν εξαιρετικά γρήγορο.
Η Αυστραλία πέρασε τη γραμμή και κέρδισε τον τρίτο αγώνα
με τρία λεπτά και 14 δεύτερα διαφορά.
Από τότε που αγωνίζονται 12μετρα για το America's Cup,
είναι η μεγαλύτερη διαφορά που έχει καταγράψει διεκδικητής.
Το Australia II είναι εξαιρετικά γρήγορο.
Αυτό ακριβώς φοβάται και ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης.
Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης δεν ενθουσιάστηκε
με τις επιδόσεις μου.
Ντρέπεται ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης;
Ασκούμε πίεση στους κυβερνήτες
γιατί το κεφάλι τους αντικαθιστά το Κύπελλο στον Όμιλο.
Τους ασκούμε πίεση διαρκώς.
Αλλά όταν γύρισα αφού έχασα τον αγώνα,
δεν ήμουν έτοιμος να τα παρατήσω. Όχι.
Το πιο σημαντικό για μένα ήταν η στάση. Η στάση και μόνο η στάση.
Βαρέθηκα τις μαλακίες.
Βαρέθηκα να σπαταλάω τέσσερις ώρες κάθε πρωί
για να μην κερδίσουμε το Κύπελλο.
Το μόνο που σκεφτόμουν ήταν να είμαι όσο δυνατόν καλύτερος.
Καμία δικαιολογία για την ήττα.
4ος ΑΓΩΝΑΣ LIBERTY: 2 - AUSTRALIA II: 1
Δείτε εδώ, το σκάφος στο επάνω μέρος είναι το Liberty.
Έξι δεύτερα μπροστά από το Australia II μόλις δόθηκε το σήμα.
Το Liberty πέρασε την πρώτη σημαδούρα προηγείται 36 δευτερόλεπτα.
Ο Ντένις Κόνερ ήταν ασταμάτητος.
Ήταν ο πιο πονηρός και έξυπνος στο νερό
και έκανε σωστές στρατηγικά κινήσεις.
Μπαίνουμε σε μια κλασική μονομαχία.
Ήταν αδύνατον να πας γύρω του, έκανε αναστροφή στην αναστροφή.
Και έπιανε τις αλλαγές του αέρα την κατάλληλη στιγμή,
τρομερές αλλαγές.
Το Liberty προηγήθηκε του Australia με 43 δευτερόλεπτα.
Να το. Πάει σφαίρα. Να και ο πυροβολισμός. Ο αγώνας τελείωσε.
Οι Αμερικανοί προηγούνται με τρία ένα.
Έσκισα.
Το αμερικανικό Liberty απέχει μόνο μία νίκη
για να κρατήσει το Κύπελλο στις ΗΠΑ.
Είναι 3 -1 για την Αμερική.
Άλλη μία νίκη για το Liberty,
και το Κύπελλο θα παραμείνει στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης.
Οι απελπισμένοι Αυστραλοί επιστρέφουν στην προβλήτα,
ξέροντας ότι χάνουν 3-1.
Δεν μπορούν να κάνουν άλλα λάθη.
Με το 3-1 στο Νιούπορτ, η σαμπάνια ήταν στον πάγο,
τα πανό ήταν έτοιμα να υψωθούν.
"Συγχαρητήρια, Ντένις κι ομάδα".
Και το Νιούπορτ ετοιμαζόταν να γιορτάσει.
Τελείωσαν όλα. Οπωσδήποτε. Τελείωσαν όλα.
Το Νιούπορτ τα έδινε όλα.
Ήταν τρισευτυχισμένοι που θα νικούσαν και πάλι κατά κράτος.
Ήταν αποκαρδιωτικό.
Το πρωί του αγώνα,
θυμάμαι ότι στο πρωινό ήμασταν υποτονικοί.
Δεν μπορούσα να μυρίσω το μπέικον και τα αυγά, πόσω μάλλον να τα φάω.
Μετά, στην τηλεόραση,
λάβαμε ένα μήνυμα από τον πρωθυπουργό της Αυστραλίας, Μπομπ Χοκ.
Συγχαρητήρια, τα έχετε πάει εξαιρετικά μέχρι στιγμής.
Αυτό που αποδείξατε σε σχέση με την τεχνολογική μας ικανότητα,
και την αποφασιστικότητά μας ως άτομα…
Έχετε την υποστήριξη της Αυστραλίας.
Ανυπομονώ για την επιστροφή σας
και θα σας κάνουμε περήφανους όπως μας κάνατε κι εσείς.
Ο Μπομπ Χοκ, ο πρωθυπουργός της Αυστραλίας,
αυτό είναι κάπως σοβαρό.
Μας αναγνώριζε ο πρωθυπουργός του έθνους μας.
Αυτό άλλαξε το παιχνίδι.
5ος ΑΓΩΝΑΣ LIBERTY: 3 - AUSTRALIA II: 1
Οι στρατοί τα τελευταία χιλιάδες χρόνια έχουν πολεμήσει με σύμβολα και μουσική.
Οπότε, ανέβηκε η σημαία με το καγκουρό μποξέρ.
Και επιλέξαμε έναν ύμνο μάχης το "Down Under" των Men at Work.
Και το ομαδικό πνεύμα ζωντάνεψε.
Και είναι απίστευτο, μα η Αυστραλία προηγείται στην πρώτη σημαδούρα.
Ανοικτά των ακτών του Ρόουντ Άιλαντ, ήταν η μέρα της Αυστραλίας.
Το Australia II παραμένει ζωντανό και στο America's Cup.
Θα το κάνουμε άλλες δύο φορές, θα πάρουμε το Κύπελλο για την Αυστραλία.
Με το 3-2, τα πράγματα είχαν αντιστραφεί.
Τα τηλεοπτικά συνεργεία έρχονταν από όλο τον κόσμο.
Αυστραλοί ερχόντουσαν στο Νιούπορτ.
Απόψε, το γραφικό παραθαλάσσιο θέρετρο του Νιούπορτ
έχει κατακλυστεί από το Australia II.
Όλοι το Νιούπορτ ήξερε ότι οι Αυστραλοί ήταν εκεί.
Διαλύσαμε το μέρος.
Οι Αυστραλοί συμμετέχουν στο πανηγύρι με ενθουσιασμό,
προωθώντας τα σουβενίρ και την εικόνα τους.
ΕΛΑ, ΑΥΣΤΡΑΛΕ, ΕΛΑ
Οι βάρβαροι είναι προ των πυλών.
Οι Αυστραλοί ήρθαν για το ιερό Κύπελλο,
και ουρλιάζουν.
Αυτό που αρέσει στους Αυστραλούς είναι να αναστατώνουν τα ανώτερα στρώματα.
ΓΑΜΩ ΤΟΝ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟ ΟΜΙΛΟ ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ ΝΙΟΥΠΟΡΤ, ΡΟΟΥΝΤ ΑΪΛΑΝΤ
6ος ΑΓΩΝΑΣ LIBERTY: 3 - AUSTRALIA II: 2
Στον έκτο αγώνα, πλέαμε εξαιρετικά καλά.
Το σκάφος ήταν πύραυλος.
Το Australia II έχει μεγάλο προβάδισμα περίπου δύο λεπτά, όπως φαίνεται.
Και κερδίσαμε τον αγώνα κατά τριάμισι λεπτά.
Ήταν η μεγαλύτερη νίκη
από διεκδικητή την εποχή των 12μετρων.
Σε 132 χρόνια, κανένας διεκδικητής δεν έχει φτάσει ποτέ τους αγώνες
στην πλήρη σειρά των επτά.
Και οι Αυστραλοί, τολμούμε να το πούμε, εξευτέλισαν τους Αμερικανούς.
Τώρα έχουν και οι δύο από τρεις. Απομένει μία κούρσα, μια παγκόσμια σειρά.
-Μπορούμε να τα καταφέρουμε, Τζιμ. -Ναι.
Το σκορ πήγε από 3-1 σε 3-2 σε 3-3.
Οι Αυστραλοί είχαν καταφθάσει.
Πώς νιώθεις που είσαι ο πρώτος εδώ και 132 χρόνια, που είναι πολύ καιρός,
που έφερες ισοπαλία, 3-3.
Θα πρέπει να σε απασχολεί.
Είναι πολύ συναρπαστικό που θα συμμετέχω στον αγώνα του αιώνα.
Ελπίζουμε να βρούμε τρόπο να επικρατήσουμε,
όπως τα τελευταία χρόνια 132 χρόνια.
Νομίζω ότι έχουμε την παράδοση με το μέρος μας,
και πιστεύω πως με κάποιον τρόπο θα τα καταφέρουμε το Σάββατο.
24 ΩΡΕΣ ΠΡΙΝ ΤΟΝ 7ο ΑΓΩΝΑ
Ο Ντένις ήταν σε ένα περιβάλλον με εξαιρετικά υψηλή πίεση.
Και η ουσία είναι ότι ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης
δεν συνήθιζε να χάνει, κυριολεκτικά, με οποιονδήποτε τρόπο.
Ο πανικός, απλά και καθαρά, έχει κυριεύσει το αμερικανικό στρατόπεδο.
Κλονισμένη από τη νίκη του Australia II στον έκτο αγώνα,
ο όμιλος του Liberty καταφεύγει σε δραστικά μέτρα.
Σήμερα ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης έκανε την ύστατη προσπάθεια.
Ο Ντένις και η ομάδα βρήκαν ένα παραθυράκι την τελευταία στιγμή.
Κι έκαναν μεγάλες αλλαγές στο Liberty.
Το έβγαλαν απ' το νερό
για να αφαιρέσουν 500 κιλά απ' το έρμα τους σκάφους.
Δεν είχε ξανασυμβεί.
Αλλά Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Νέας Υόρκης τους το επέτρεψε.
Δεν θα συνέβαινε αν θέλαμε να αλλάξουμε το δικό μας.
Όπως στους αγώνες NASCAR, υπάρχουν κανόνες, μα…
Παραβιάζουν τους κανόνες και κερδίζουν τον αγώνα.
Χρησιμοποιείς κανόνες για να εκμεταλλευτείς τους αντιπάλους.
Καμία δικαιολογία για ήττα.
7ος ΑΓΩΝΑΣ LIBERTY: 3 - AUSTRALIA II: 3
Προς τον Άλαν και το πλήρωμα, η άσκηση στην οποία θα λάβετε μέρος
είναι μια από τις ιστορικές στιγμές στην αθλητική ιστορία της Αυστραλίας.
Σας ευχόμαστε ό,τι καλύτερο.
Αν δυσκολέψουν τα πράγματα, πείτε μας,
και θα φυσήξουμε προς το Νιούπορτ για να σας φέρουμε πίσω.
Είμαστε μαζί σας. Καλή επιτυχία.
ΜΠΟΜΠ ΧΟΚ ΑΥΣΤΡΑΛΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ
Κανείς δεν το είχε κερδίσει από τους Αμερικανούς.
Οπότε, εδώ γραφόταν ιστορία.
Είναι πάντα καλό να νικάς τους Αμερικανούς.
Σε οτιδήποτε.
Είμαστε μαζί σου, Australia II!
ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΑΖΙ ΣΟΥ… AUSTRALIA II
Η κορυφαία ιστιοπλοϊκή διοργάνωση στον κόσμο.
Το Κύπελλο που δεν έχει χαθεί ποτέ.
Ο αγώνας που μπορεί να τελειώσει τη μεγαλύτερη παράδοση
στη διεθνή αθλητική ιστορία.
Ζωντανά από το Νιούπορτ, είναι η 25η υπεράσπιση,
ο τελευταίος αγώνας για το America's Cup.
Η 25Η ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗ ΤΕΛΙΚΗ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΑ
ABC ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΠΟΡ
Καλημέρα, Νέε Κόσμε.
Άλλη μια ζωντανή μετάδοση
σε Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Χονγκ Κονγκ, Αμερική και Ευρώπη.
Περίπου 30 εκατομμύρια τηλεθεατές μας παρακολουθούν.
Συγκινητικό πρωινό για την κυρία Μπέριλ Μπέρτραντ,
ο γιος της, Τζον, θα πάει το Australia II στον τελικό του America's Cup.
Η σημερινή ιστιοδρομία είναι καθοριστική, θα αγωνιστούν δίχως αύριο.
Καθώς μας έβγαζαν έξω,
θυμάμαι ότι είχε άπειρο κόσμο.
Ο κόσμος που είχε μαζευτεί γύρω μας αύξανε την πίεση.
Παίρνουμε θέσεις για την εκκίνηση του έβδομου και κρίσιμου αγώνα
στο America's Cup.
Μιλάμε για χιλιάδες ώρες προετοιμασίας, μια ζωή προετοιμασίας.
Και έχω οραματιστεί αυτόν τον χώρο και τη στιγμή.
Είπα στην ομάδα
"Οραματιστείτε ότι είστε πάνω σ' έναν αετό, 300 μέτρα ψηλά.
Βλέπετε το σκάφος που διασχίζει το νερό".
Οπότε, είπα "Πάρτε ένα ψαλίδι και κόψτε τους περισπασμούς,
ελευθερώστε το σκάφος και εσάς τους ίδιους".
"Δεν υπάρχει αύριο, ούτε χθες, ούτε μέλλον".
Ήταν μόνο το σήμερα.
Πέντε δευτερόλεπτα για την εκκίνηση.
Να το πιστόλι εκκίνησης.
Όταν ακούστηκε ο πυροβολισμός, τα δύο σκάφη όρμησαν.
Πάμε. Τώρα θα αγωνιστούμε.
Είναι δίπλα δίπλα αυτήν τη στιγμή.
Ο Τζον Μπέρτραντ στράφηκε προς το Liberty.
Κάναμε καλή αρχή. Κάναμε αναστροφή, και ήμασταν μπροστά.
Η Αυστραλία προηγείται του Liberty κατά δύο μήκη.
Κάνουν και τα δύο αναστροφή.
Ο Τζον Μπέρτραντ αποφάσισε να μην καλύψει τον Ντένις Κόνερ.
Αλλά ο Ντένις βγαίνει μπροστά.
Και, ειλικρινά, αρχίζει να απομακρύνεται από εμάς.
Ήταν σαφές ότι το Liberty ήταν πιο γρήγορο από πριν.
Το σκάφος είχε πειραχτεί.
Το σκάφος ανεβάζει τη μέγιστη ταχύτητα
κινείται πολύ ωραία στο νερό.
Μοιάζει σαν να 'ναι άλλο σκάφος
και πλέει σαν άλλο σκάφος σήμερα.
Όπως βλέπετε, τα δύο σκάφη πλησιάζουν την πρώτη σημαδούρα,
και δεν είναι καλά τα πράγματα για την Αυστραλία.
Το Liberty προηγείται κατά 29 δευτερόλεπτα στην πρώτη σημαδούρα.
Η αποτυχία του Τζον Μπέρτραντ να μειώσει διαφορά ίσως είναι τραγική.
Κάναμε ό,τι μπορούσαμε, αλλά πήγαιναν πιο γρήγορα.
Αν συντονιστήκατε τώρα, το Liberty προηγείται.
Στη δεύτερη σημαδούρα, το Liberty προηγείται με 45, στην τρίτη με 23.
Κι εκτοξεύτηκε μακριά μας. Κοντά στο λεπτό μπροστά μας.
Δεν το πιστεύαμε.
Βλέπουμε το Liberty να περνάει από την τέταρτη σημαδούρα της κούρσας,
με διαφορά στα 55 δευτερόλεπτα, Μπομπ.
Χάσαμε το κύπελλο.
Φαίνεται ότι τα λάθη του Μπέρτραντ νωρίς στον αγώνα
ίσως κοστίσουν στο Australia II το Κύπελλο.
Η διαφορά των 58 δευτερολέπτων
είναι πολύ μεγάλη.
Τέσσερις χιλιάδες άνθρωποι συγκεντρώθηκαν έξω
από τον Ναυτικό Όμιλο του Περθ στη Δ. Αυστραλία,
για να παρακολουθήσουν ζωντανά. Ίδιες σκηνές έχουμε και στο Σίδνεϊ.
Φαίνεται ότι το Liberty έχει υγιές προβάδισμα.
Δεν μπορεί να χάσει ο Ντένις Κόνερ.
Η ένταση αυξάνεται στο σπίτι των Μπέρτραντ.
Η κα Μπέρτραντ βιώνει την αγωνία
βλέποντας το Θαύμα απ' την Αυστραλία να μένει πίσω απ' το αμερικανικό Liberty.
Και, κύριοι, αυτή η πρύμα πλεύση είναι η τελευταία μας ελπίδα.
Είχαν τελειώσει κατά βάθος.
Αλλά η ουσία είναι ότι
αν οι αντίπαλοι πιστεύουν ότι στη διοργάνωση
ο εξοπλισμός που χρησιμοποιούν είναι ανώτερος,
και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα, γιατί είναι μυστικό,
αυτό γίνεται ψυχολογικά μεγάλο εμπόδιο για να ξεπεραστεί.
Και τελικά, ο Ντένις πήρε μια απόφαση
που ήταν λάθος.
Ο Ντένις Κόνερ ήρθε στη δεξιά πλευρά της πορείας,
ψάχνοντας για μετατόπιση αέρα που ελπίζει να είναι εδώ.
Φτάνουμε στην κορυφή και ο Ντένις κάνει αναστροφή και φεύγει.
Είναι ασυνήθιστη κίνηση.
Ο Ντένις αποφάσισε να μην καλύψει τον Τζον Μπέρτραντ.
Πήγε στη δεξιά πλευρά της πορείας
κι αυτό με εξέπληξε.
Και θυμάμαι να βλέπω τα σύννεφα να αυξάνονται.
Άρχισα να βλέπω τον άνεμο στο νερό.
Σκούρα και πιο ανοιχτά σημεία. Έβλεπα την κατεύθυνση του ανέμου.
Και τελικά, αρχίζεις να καταλαβαίνεις τι θα κάνει ο άνεμος.
Όχι τώρα, αλλά στα επόμενα 10, 15, 20 δευτερόλεπτα,
που 'ναι το παιχνίδι.
Τριμάρισμα.
Και καθώς συνεχίζουμε αριστερά, ο αέρας πηγαίνει αριστερά.
Πάμε.
Και αρχίσαμε να πλησιάζουμε το Liberty, με επιπλέον αέρα.
Καθώς πηγαίνουν εκεί,
βλέπεις το πλήρωμα να γυρίζει τα βιτζιρέλα
για να κρατήσουν τη μέγιστη ταχύτητα.
Θα 'ναι τεράστια προσπάθεια, αν τα καταφέρει.
Πηγαίναμε μέτρο μέτρο. Ανάλογα με την αλλαγή του αέρα.
Το Australia II ακολουθεί το Liberty.
Ο αγώνας είναι αμφίρροπος.
AUSTRALIA II LIBERTY
Μέχρι πριν από λίγα λεπτά, το Κύπελλο έχει σχεδόν χαθεί.
Κύριοι, είναι πλάι-πλάι,
αλλά ίσως το Liberty προηγείται ελάχιστα.
Το Australia II επανέρχεται στον αγώνα.
Μετά, φυσικά, έκαναν υποστροφή και πέρασαν.
Όλος ο κόσμος, που παρακολουθεί, κρατάει την ανάσα του.
Η ένταση αυτήν τη στιγμή είναι τεράστια.
Το Australia II επιστρέφει για να επιτεθεί.
Δεν είναι εύκολο, ειδικά από λήψη ελικοπτέρου,
να δεις ποιος είναι μπροστά.
Κι όταν διασταυρωθούν;
Και από 57 δευτερόλεπτα πίσω βρεθήκαμε πλώρη με πλώρη.
Πήρα την απόφαση να κάνω υποστροφή, που ήταν πολύ επικίνδυνο.
Σε πορεία σύγκρουσης.
-Μάλλον το Australia II θα περάσει. -Τολμηρή κίνηση.
Απίστευτη κίνηση για να βρεθεί εκεί.
Περάσαμε απ' την πλώρη τους, και βγήκαμε μπροστά.
Το Australia II είναι και πάλι μπροστά. Πραγματικά απίστευτο.
Υπάρχουν περίπου 2.000 άτομα εδώ στον Ναυτικό Όμιλο του Περθ,
και ζητωκραυγάζουν για το Australia II.
Δεν έχω ξαναδεί ποτέ τίποτα παρόμοιο.
Υπήρχε διάχυτη απογοήτευση εδώ πρωτύτερα.
Αλλά μετά το τελευταίο τμήμα, γίνεται πανζουρλισμός εδώ.
Και τώρα παίζονται όλα.
Κόντρα μέχρι τον τερματισμό. Το πιστεύεις, Μπομπ Λόμπελ;
Έχω δει πολλά, αλλά ποτέ κάτι τέτοιο.
Πάμε!
Στο συγκεκριμένο σκέλος,
πλεύσαμε καλύτερα από ποτέ.
Σχεδόν αγγίζαμε την τελειότητα.
Αυτή η ομάδα είχε δεθεί τόσο πολύ,
που πήγαινε σχεδόν σε αυτόματο πιλότο.
Πλέαμε προς την ιστορία.
Περιμένουμε καπνό ανά πάσα στιγμή.
Πρόκειται να το κάνουν. Να περάσουν τη γραμμή.
Κάνουν μια τελευταία κίνηση. Τελείωσε!
Το Australia II το κατάφερε!
Κέρδισαν το America's Cup!
Θα ξεσηκωθείς, Αυστραλία; Θα ξεσηκωθείς να πανηγυρίσεις;
Γιατί είναι η καλύτερη μέρα στην ιστορία των αυστραλιανών σπορ!
Ο Τζον Μπέρτραντ, ο κυβερνήτης,
και οι υπόλοιπο άντρες πάνω στο σκάφος,
έγραψαν τα ονόματά τους στην ιστορία της Αυστραλίας.
Κέρδισαν το America's Cup.
Όσο ήμουν πρωθυπουργός,
είπα μερικά πολύ σοφά και σημαντικά πράγματα,
αλλά τίποτα από όσα έχω πει
δεν έχει παραμείνει όπως το…
"Αν κάποιο αφεντικό απολύσει κάποιον επειδή δεν πήγε σήμερα είναι αλήτης!"
Ορίστε!
Σε όλη την Αυστραλία, ο κόσμος πίνει στην υγεία των αντρών του Australia II.
Το αξίζουν πραγματικά.
Θυμάμαι να σκέφτομαι "Να πάρει", γι' αυτό που είχε συμβεί.
Θυμάμαι τον Τζον κυριολεκτικά να σωριάζεται πάνω στο τιμόνι.
Σαν να έχει αδειάσει ολόκληρος.
Ήταν ανακούφιση που κερδίσαμε για λογαριασμό της χώρας μας.
Είναι τεράστια υπόθεση.
Πώς το εκλογικεύεις αυτό;
Ήταν κάτι που
δεν πίστευα ποτέ πως θα μπορούσε να συμβεί.
Αλλά συνέβη.
Είναι πολύ έντονο συναίσθημα αυτό που νιώθω ακόμα και τώρα.
Ήταν καιρό πριν.
Μάλλον με επηρέασε περισσότερο απ' όσο νόμιζα.
Τέλος πάντων.
Τρελάθηκαν άπαντες.
Σηκώσαμε τα κεφάλια μας
και ερχόντουσαν σκάφη από παντού.
Υπάρχουν σκάφη παντού τριγύρω.
Και μια κακοφωνία ήχων.
Δεν έχει υπάρξει καλύτερη στιγμή!
Νόμιζα ότι είχαμε τελειώσει στην αρχή της εβδομάδας.
Από τα σαγόνια του θανάτου.
Όταν μας ρυμουλκούσαν πίσω, υψώσαμε τη σημαία της Αυστραλίας,
κι εκείνη τη στιγμή νιώσαμε περηφάνια, ότι είχαμε κάνει κάτι ιδιαίτερο.
Και βλέπουμε μια απίστευτα εορταστική σκηνή,
με τον ήλιο στο βάθος του ορίζοντα,
καθώς το Australia II επιστρέφει στο λιμάνι του Νιούπορτ,
ο πρώτος διεκδικητής στην ιστορία που κέρδισε το America's Cup.
Υπάρχει οχλαγωγία στην προβλήτα του Australia II.
Οι Αυστραλοί επιτέλους το κατάφεραν.
Και θυμάμαι να βγάζω το σκάφος από το νερό,
και ο Μπόντι ήταν σαν διευθυντής ορχήστρας.
Να δούμε την καρίνα!
Πολύ χαρούμενος ο Άλαν Μποντ.
Θα το σηκώσει χωρίς τις κουρτίνες. Η καρίνα θα αποκαλυφθεί.
Σηκώνουν το Australia II και βγαίνει η ποδιά.
Όλοι είδαν την καρίνα πρώτη φορά.
Είναι ιδιοφυές από άποψη μηχανικού σχεδιασμού,
πολύ δημιουργικό.
Ο Μπεν Λέξεν, αυτός που σχεδίασε το Australia II.
Πέτυχε την προσωπική του φιλοδοξία.
Κι εκεί, αν το πιστεύετε,
είναι ο Ντένις Κόνερ με το καπέλο του Ομίλου.
Ο Ντένις με συνεχάρη.
Δεν ειπώθηκαν πολλά, σαν πολεμιστής σε πολεμιστή.
Χωρίς αμφιβολία.
Ο Ντένις φαίνεται λίγο σοκαρισμένος, Ντέιβιντ.
Θυμάμαι να δίνουμε χέρια και να είχε δάκρυα στα μάτια.
Ναι, το πήρε πολύ βαριά.
Ναι.
Ήταν μια συντριπτική… ήττα.
Όταν ήρθα, αφού έχασα το Κύπελλο γίνεται συνέντευξη Τύπου.
Δεν εμφανίζεται κανείς από τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Νέας Υόρκης,
και καταλαβαίνεις ότι δεν σε συμπαθούν πλέον.
Σίγουρα απογοητεύτηκαν και εύλογα.
Είχαν συγκλονιστεί όσο κι εγώ που χάσαμε το Κύπελλο.
Σήμερα, το Australia II ήταν απλώς καλύτερο σκάφος,
και μας νίκησαν και δεν έχουμε δικαιολογίες.
Οπότε, θα ήθελα τώρα να συγχαρώ τον Άλαν Μποντ και το Australia II.
Απέδειξαν ότι ήταν ένα εξαιρετικό σκάφος.
Και σήμερα ήταν η μέρα τους.
Ήταν η τελευταία εμφάνιση του Ντένις Κόνερ ως σκίπερ στο America's Cup,
κι έδωσε παράσταση καθώς υποκλίθηκε όντας ηττημένος με δάκρυα στα μάτια
κι έβγαλε το καπέλο.
Ο Τζον Μπέρτραντ και το πλήρωμα τα πήγαν θαυμάσια,
και χαίρομαι όχι επειδή λέμε αντίο στο Νιούπορτ,
αλλά γιατί προσκαλούμε τον κόσμο του Νιούπορτ
και τον λαό της Αμερικής να έρθει στο Περθ της Δυτικής Αυστραλίας
και να το διεκδικήσει.
Είστε ευπρόσδεκτοι.
Όταν μας έδωσαν το Κύπελλο…
όταν σήκωσα το τρόπαιο πάνω απ' το κεφάλι,
ήταν ένα παιδικό όνειρο που έγινε πραγματικότητα.
Ήταν σημαντικό να νικήσουμε την Αμερική σε κάτι που ήταν τόσο κυρίαρχη.
Αυτή η μικρή χώρα, ξαφνικά, βρέθηκε στο προσκήνιο της διεθνούς σκηνής.
Κυβερνήτη Τζον Μπέρτραντ, εσύ και το πλήρωμα του Australia II
μας δείξατε ποια είναι η στόφα των Αυστραλών.
Οι συμπατριώτες σας είναι περήφανοι και θέλω να δώσετε το μήνυμα
ότι και οι Αμερικανοί είναι περήφανοι.
Περήφανοι που οι Αυστραλοί είναι αγαπητοί μας φίλοι.
Όταν γυρίσαμε στην Αυστραλία,
είπαν ότι θα κάναμε παρέλαση από το Φριμάντλ στο Περθ, που είναι…
-Είκοσι δύο χλμ. -Είκοσι δύο χλμ., για την ακρίβεια.
Είπα "Θα είμαστε σαν ηλίθιοι στον αυτοκινητόδρομο Στέρλινγκ
με τρεις ανθρώπους και ένα σκυλί να χαιρετούν".
Ο δρόμος ήταν γεμάτος κατά μήκος και των 22 χιλιομέτρων.
Όταν φτάσαμε στο Περθ,
είχαν έρθει 250.000 άνθρωποι για να μας υποδεχτούν.
41 ΔΕΥΤΕΡΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΠ' ΟΛΟΥΣ
Είμαστε ένα μικρό έθνος και πήγαμε κόντρα στις πιθανότητες.
Αλλά ήταν αυτή η φοβερή αποφασιστικότητα
του λαού της Αυστραλίας και όλων των παιδιών.
Αφού έχασα το Κύπελλο, δεν είχα λεφτά.
Έγινα πωλητής χαλιών.
Είχα πάθει κατάθλιψη.
Όμως, όταν είδα 21 διαφορετικές χώρες να διεκδικούν το Κύπελλο στο Περθ,
σκέφτηκα να σταματήσω να λυπάμαι τον εαυτό μου
και να δω πώς θα το ξανακερδίσω.
Σήμερα, στο Σαν Ντιέγκο της Καλιφόρνια
ο Ντένις Κόνερ ανακοίνωσε ότι επιστρέφει για το America's Cup του 1987.
Ωστόσο, δεν θα αντιμετωπίσει τον κυβερνήτη που του απέσπασε το τρόπαιο το 1983.
Γιατί δεν συμμετέχεις φέτος;
Η φιλοδοξία μου ικανοποιήθηκε,
κι έτσι δεν γίνεσαι παγκόσμιος πρωταθλητής.
Είμαι ικανοποιημένος ως προς αυτό,
και ανυπομονώ να κινηθώ προς άλλες κατευθύνσεις.
Κι αυτό θα κάνω.
Αλλά η επιστροφή για τον Ντένις
ήταν μια ευκαιρία να αναστηθεί.
AMERICA'S CUP 1987 ΠΕΡΘ, ΔΥΤΙΚΗ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
Έληξε. To Stars and Stripes τα κατάφερε.
Κέρδισαν το America's Cup.
Ανέβηκε στο πιο υψηλό βάθρο,
και κατέκτησε και πάλι το άγιο δισκοπότηρο.
Εκδίκηση για τον Ντένις Κόνερ.
Θυμάμαι ότι καθόμουν στην τελετή παράδοσης του Κυπέλλου
και μια κυρία με μεγάλο καπέλο είπε "Γεια σας, κε Μπέρτραντ.
Τι όμορφη μέρα, τι γιορτινή ημέρα".
Και την κοίταξα και είπα "Κυρία μου, δεν φαντάζεστε…
πόσο εύκολο ήταν να χάνεις και πόσο δύσκολο ήταν να κερδίζεις".
ΤΟ 1985, Ο ΤΖΟΝ ΜΠΕΡΤΡΑΝΤ ΜΠΗΚΕ ΣΤΟ ΠΑΝΘΕΟΝ ΤΩΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΝΩΝ ΣΠΟΡ
ΜΕΤΑ ΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ 1983, Ο Α. ΜΠΟΝΤ ΕΓΙΝΕ ΑΠ' ΤΟΥΣ ΠΛΟΥΣΙΟΤΕΡΟΥΣ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ
Η περιουσία του Μποντ εκτείνεται από το Σίδνεϊ ως την Αμερική,
το Λονδίνο και το Χονγκ Κονγκ.
Είναι μια αυτοκρατορία αξίας 10.000 εκατομμυρίων.
ΤΟ 1997, ΟΜΟΛΟΓΗΣΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ
ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΤΗΚΕ ΣΕ ΕΠΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΦΥΛΑΚΙΣΗΣ
Μάλλον ο καλύτερος πρωθυπουργός της Αυστραλίας, ταυτίζεται με τον λαό.
Ο κόσμος τον αγαπάει.
Τι κάνει ένας από τους καλύτερους πρωθυπουργούς;
Άσπρο πάτο. Ακούστε που λένε "Άσπρο πάτο!"
Και ο φοβερός Μπόμπι Χοκ, το έκανε.
Είπε "Ευχαριστώ, παιδιά. Εβίβα".
ΑΥΤΗ ΗΤΑΝ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ
Ο ΜΠΕΝ ΛΕΞΕΝ ΕΓΙΝΕ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ
Ο Μπεν Λέξεν, ο σχεδιαστής, τελειομανής, με το Toyota Tarago,
με σχεδιασμό που ικανοποιεί τον Μπεν Λέξεν.
Κάποιος κάτι έκανε καλά και πάλι.
ΑΠΕΒΙΩΣΕ ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ AMERICA'S CUP
Η ΚΑΡΙΝΑ ΤΟΥ ΑΛΛΑΞΕ ΤΟ AMERICA'S CUP ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ
Στη σημαδούρα νούμερο τέσσερα, το American Magic,
έρχεται προς τα πίσω με 50 κόμβους την ώρα.
Ο πιο γρήγορος αγώνας.
Καλώς ήρθατε στο America's Cup 2021.
Κατηγορίες εναντίον ενός διαιτητή μπάσκετ για στοιχήματα σε παιχνίδια
κλυδωνίζουν το ΝΒΑ.
Σκάτωσα για τα καλά τη ζωή μου.
Όπως τα καλοκαιρινά σουξέ, η ιστορία του Τέο δεν είναι αληθινή.
Σκληρή, διεστραμμένη φάρσα.
Ήταν το μεγαλύτερο σερί νικών στην ιστορία των σπορ.
Είναι η καλύτερη μέρα στην ιστορία του αυστραλιανού αθλητισμού.
Η AND1 έβγαζε εκατομμύρια δολάρια,
αλλά μας σέβονταν;
Το μπάσκετ της AND1, μωρό μου!
Βούλωσέ το. Να μείνει μεταξύ μας.
Εμμείνετε στα λεγόμενά σας.
Δεν γίνεται πιο περίεργο.
Ο Ντόναχι ερευνάται από το…
Είναι πρωτοσέλιδο σε όλη την πόλη.
Δεν είχε υπάρξει ποτέ,
μόνο ως η νεκρή κοπέλα του Μάντι Τέο.
Και είπα "Θα ήταν εξωφρενικό αν δεν ήταν αλήθεια!"
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου