Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
25 jaar geleden wilde Kazunori Yamauchi racen toegankelijker maken.
Hij bouwde 's werelds meest realistische racesimulator.
En die noemde hij...
Gebaseerd op een waargebeurd verhaal.
Yes, hoe ziet hij eruit? - Mijn god...
Hij is binnen, gast.
Waanzinnig. Ik kan het gewoon niet geloven.
Is hij mooi? - Schitterend.
Hoeveel maanden heb je slipjes moeten verkopen voor dat stuur?
Kom je nu minder vaak naar het gamecafé? - Ik ben het daar zat.
Ik weet vrijwel zeker dat ik iedereen daar wel verslagen heb.
En trouwens...
Ik heb maar een maand hoeven sparen voor dit nieuwe stuur. Niet maanden.
Eén maand, enkelvoud. Daar gaan we dan.
O, perfect.
Zoveel beter dan m'n oude. Ik ben nu echt niet meer te stuiten.
Oké, Rory vraagt of we naar de lobby komen.
Le Mans, oké?
Goed, ik ga wel tegen Rory. Ik maak hem af.
Jann. - Sorry. Hé, pa.
Ga je mee naar het veldje, een balletje trappen? Dat is goed voor je.
Nee, toch maar niet.
Je moet toch een keer je kamer uit.
Pa, kom nou.
Als je net zoveel zou voetballen als...
Ik hou niet van voetbal. Dat weet je onderhand wel.
Ben je er nog?
Je pa vindt jouw lifestyle echt niks, hè? - Je meent het.
Ik moet hem even customizen.
Waar ben je? Janny...
Janny, waar ben je? - Sorry, even de achtervleugel aanpassen.
Beetje meer downforce. Hogere rake.
Janny, Rory wacht. - Sorry, deze auto is echt bizar.
Eigenlijk is het zonde van m'n tijd, maar ik speel wel tegen Rory. Vooruit.
Ik hou het niet meer. - Ik laad hem in de Le Mans-race.
Klaar. - Gaan, Speed Racer.
Daar gaan we.
TOKIO JAPAN
Leuk je weer te zien.
Kan ik u helpen? - Ik ben Danny Moore van Marketing.
Ik heb een bespreking met Motorsports. - Juist. Perfect. Uw pasje.
Goed, nogmaals bedankt.
Dit is Yamauchi Kazunori, de bedenker van Gran Turismo...
...een uiterst realistische racegame...
...die 80 miljoen spelers enthousiast heeft gemaakt voor autorijden.
Het realisme, het gevoel, de levensechte auto's...
Ze hebben de beroemdste circuits nagebootst, tot in de kleinste details.
Ze testen de auto's voortdurend.
Samen zorgt dat voor een zeer realistische rijervaring.
Toen ik bij Nissan kwam...
...moest ik mensen bellen die te laat waren met de betalingen voor hun auto.
Vaak zeiden ze: 'Neem maar mee, ik hoef hem niet.'
Ze zaten liever in een Uber dan dat ze zelf reden.
De autokopers van nu dromen niet van eindeloze wegen.
Ze associëren hun auto niet met avontuur.
Maar Gran Turismo-spelers wel.
Dat is een grote potentiële doelgroep.
Die moeten we aanboren.
Hoe wilt u dat doen?
Met een wedstrijd.
We bieden de beste gamers ter wereld de mogelijkheid...
...om profcoureur te worden.
Als we één racer achter z'n console vandaan krijgen...
...in een raceauto op een circuit zetten en tot een kampioen maken...
...dan zorgt Nissan dat het autovirus bij 80 miljoen anderen weer oplaait.
Dank u wel.
Mr Moore.
Deze lagen nog boven.
Denkt u echt dat zo'n speler de strijd aan zou kunnen?
Ja, absoluut.
Ik ken het spel en het is echt heel bijzonder.
Maar als hun iets overkomt in een auto van ons, zijn wij allemaal verantwoordelijk.
Ja, dat besef ik.
De directie is akkoord met uw programma, op één voorwaarde.
Zoek een chief-engineer die de veiligheid garandeert. Fouten zijn uit den boze.
Absoluut. Uiteraard.
Ik wens u succes.
Ja, het is een pittig leerproces, maar met een goeie instructeur, zoals jij...
Jawel.
Toch bedankt.
JACK SALTER - ECHT NIET
Godsamme, Jack Salter.
Jack?
Salter.
Bezoek. Hou het kort. Capa wil dat gisteren af hebben.
Het is een wedstrijd.
De snelste SIM-rijders ter wereld...
...gaan de strijd aan, en de winnaar mag voor Team Nissan racen.
En krijg jij dan een groter kantoor? - Was het maar zo.
Waanzin. Dat wordt niks. Te gevaarlijk. - Hoezo?
Wil je serieus een jochie dat op z'n kamer zit te gamen...
...in een raket zetten die 320 gaat? Er blijft niks van hem over.
Die gasten hebben meer race-uren gemaakt dan jij in jouw carrière.
Op zo'n console? Als je je auto hier plat rijdt, kun je niet op reset drukken.
Hoeveel heb je er benaderd behalve mij? - Een paar.
Een heleboel. Maar niemand met jouw ervaring.
Hou toch op, man. Ik ben al 15 jaar geen chief-engineer meer.
Die gastjes zijn ook buitenbeentjes.
Net als jij destijds, een knul uit Iowa op Le Mans.
Ja, en je weet hoe dat is afgelopen.
Wil je de sport dan niet heroveren op dit soort rijke proleten?
Het is een kans om weer wedstrijden te doen. Wil je niet nog één poging wagen?
Die tijd ligt ver achter me. - Wat doe je hier dan?
Ergens loopt er een gastje rond dat sneller is dan al die eikels.
Maar hij heeft nooit kunnen laten zien wat hij kan.
Die ga ik vinden.
Prima.
Zo. - O, jammie.
Linzensalade. M'n lievelings.
Geen sarcasme aan tafel. - Geen plezier aan tafel.
Als sportman moet je op je eten letten.
Morgen op het veld heb je veel bekijks.
Neem me niet kwalijk.
Als prof ga ik elke dag in een steakhouse eten. Met jou erbij, Jann.
Als ober.
Heel grappig. Ik word geen ober. Ik heb plannen.
Zegt de kousenverkoper in het warenhuis.
Zo kan het wel, Coby. - Je bent wel bezig.
Wil je je studie niet weer oppakken? - Mam, niet weer.
Automobieltechniek is in die richting. - Maar we mochten niet zelf rijden.
Begin je weer over racewagens? - Jij zei toch: volg je hart?
Jawel, maar het moet wel realistisch blijven.
Ik heb jaren als amateur gespeeld voor ik prof werd.
Ik kan onderaan beginnen, in de pits.
Dat is onze wereld niet.
Weet je wat autoracen kost? - Daar ligt m'n hart.
Ik ben er goed in.
Die linzen zijn best lekker.
Ik heb geen honger.
LONDEN ENGELAND
Ik investeer in talent om klasse van dichtbij te kunnen bewonderen.
En dat is ons doel voor dit seizoen.
Bij de top horen.
Toch? Nicky, jongen...
Vorig jaar was moeilijk, maar dit jaar...
...zijn we qua auto en qua team de allerbesten. Dit wordt ons topjaar.
Het wordt geweldig, maar het komt aan op toewijding. Talent.
Geen gekloot. Ik eis evenveel van mezelf als van jullie, dus blijf scherp.
Nick, goed gereden vandaag.
Wou je soms iets zeggen?
Je gaat niet hard genoeg bocht vier in.
Je remt te vroeg, terwijl je moet pushen. - Ga je mij nu advies geven?
Je bent een goeie coureur. Dat wil je kennelijk graag horen.
Maar je reageert soms wat emotioneel. En dan...
Jij bent monteur.
Voor rijadvies ga ik wel naar m'n teamleider.
Niet naar een ouwe zak die het nooit heeft gered.
Met Danny Moore. Spreek iets in.
Zeg tegen Nissan dat ik het doe. Die eikels hier bekijken het maar.
Ik ga jouw gamers leren rijden, als ze het tenminste aankunnen.
Als het onveilig is, ben ik weg. Ik wil geen bloed aan m'n handen.
Hoe gaat het, gamers?
Heerlijk, dat geklik. Hoe gaat ie?
Top, jongens.
Pardon, kun je even helpen? - Ja, natuurlijk.
Dit meen je niet.
Gast, dit moet je zien.
Ik heb één minuut.
Gefeliciteerd
Je mag meedoen voor een plek op de GT Academy
Gast.
Wat is dit? - Dit kwam op het scherm.
De laatste speler op deze console heeft een topronde gereden. Dat was jij.
Dit is een grap. - Nee, een wedstrijd.
Klik op 'play'.
Jij behoort tot een heel, heel select gezelschap.
Je hebt de snelste ronde neergezet in Gran Turismo.
Morgen vindt er een virtuele race plaats.
Als je wint, wacht jou een unieke kans.
We hebben een academie opgezet om de beste SIM-racers ter wereld...
...klaar te stomen voor echte raceauto's.
Want dromen die onhaalbaar lijken, kunnen toch uitkomen.
Is dit echt? - Als een kettingbotsing op de snelweg.
Je moet nu gaan oefenen.
Je rijdt niet op de racelijn. - Ik probeer wat uit.
De anderen volgen die lijn.
Dus als ik hier buitenom ga...
...haal ik ze soms in. Zo dus.
En anders druk ik op reset. - Slaap lekker, jongen.
Als je dit bericht krijgt, ben je een van de beste Gran Turismo-spelers ter wereld.
Zit je porno te kijken? Echt wel.
Kom, er is een feestje bij de pier. - Heb je de autosleutels gejat?
Ma vermoordt je als je iets flikt. - Daarom gaan we via jouw raam.
Sorry, ik moet trainen.
Audrey schijnt ook te komen.
Coby, geef mij die sleutels.
Laat mij rijden. - Ik rij beter.
Bullshit. Waarom laat ik jou rijden? - Waarom vraag ik jou mee? Stap in.
Sloop pa z'n auto niet.
Koppeling los. Je kon toch rijden?
Kun je mij eens simmen, Jann?
Is het gezellig in je eentje?
Ja, ik wilde er net bij komen zitten.
We hadden het net over reizen.
O ja?
Heb jij nooit de neiging om een koffer te pakken en alles achter je te laten?
De hele tijd. - Echt?
Ik ook.
Als ik echt één plek moest kiezen, dan was het New York.
Waarom? - De pizza schijnt er erg lekker te zijn.
Dat heb ik ook gehoord.
En jij?
Dit is wel veel stress.
Nu zeggen: waar wil je ooit nog heen?
Tokio. Zo dan.
Tokio...
Vanwege die gast die die game heeft gemaakt?
Ja, maar eigenlijk is het geen game.
Eigenlijk is het een racesimulator.
Wat vind je zo mooi aan racen?
Als ik rij, ga ik soms zo snel...
...en al het andere zo langzaam...
...dat het net lijkt alsof de hele wereld wegvalt.
Alleen jij met je auto...
...en meer niet. Het is bijna magisch.
Doe het vuur uit. Doe uit.
Ik ga er maar eens vandoor. Ik moet al vroeg met de trein.
In Brighton is het vast beter dan hier. - Ja. Zeker.
Stuur eens een appje. Ik zal op je letten. Succes met dat simuleren.
Doei. - Dank je wel.
Audrey, kom.
Kom op, man. Je rijdt nog slomer dan m'n oma.
Het is niet voor niks dat ik rij. Ik ben de bob.
Misschien hebben zij bier.
Hebben jullie nog bier? - Heb je nog dorst? Komt goed.
Ik geef een rondje.
Dit meen je niet. Ga zitten. Hou op.
Nou ben ik de lul.
Daar gaat m'n beurs. - Kop dicht. Rustig.
Gordels om. Snel.
Daar gaat m'n voetbalcarrière. - Wat doen we nu?
Straks moeten we de bak in.
Wat doen we nu? - Hou je kop.
Ze moeten alleen hen hebben.
Ik moet morgen die race doen.
Wat doe je nou?
Ik moet kotsen. - Niet in m'n vaders auto.
Chill.
POLITIE AFGESCHUD
Zijn ze weg?
We gaan niet de bak in.
DOEL BEHAALD
Shit. Pa weet dat ik gedronken heb als jij rijdt.
Hij zegt het tegen m'n coach. - Echt niet. Hij is nog fanatieker dan jij.
Zeg dat ik beter rij, dan neem ik de schuld op me. Zeg dan.
Zeg het dan. - Jij rijdt beter.
We koppelen de voorste loc aan de wagons.
Stang vastmaken.
Luchtslangen.
Het begint bijna.
En los.
Heb je haast? Moet je ergens heen?
Sorry. Nee. - Breng eens hier.
Pa, ik wil best de schade betalen aan de spiegel en de lak.
Ik vroeg me alleen af hoeveel van deze sessies ik moet doen.
Dacht je dat je daarom mee moest? - Niet dan?
Je bent hier niet vanwege die spiegel, of omdat je de auto mee had gejat.
Waarom dan wel?
Omdat je hier terechtkomt als je geen plan hebt.
Wacht even.
Ben ik hier omdat ik GT speel?
Denk je dat je met zo'n dom spel autocoureur kunt worden?
Of je gaat weer leren voor iets wat haalbaar is, of je komt hier werken.
Maar in autoracen zit geen toekomst.
Ik ben er klaar mee.
Ben onderweg.
Schiet op, gast.
KWALIFICATIERACE BEGINT OVER
Neem nou op.
Ik kom al. - Nog twee minuten.
Meld me aan. - Ja, maar ik kan niet starten.
Als het groen wordt, start je vast. - Dat mag niet.
Het kan niet anders.
We beginnen bijna aan de Europese kwalificatierace.
Kom op... Het begint.
Alle gamers heel veel succes. - Snel.
Drie, twee, één...
We zijn begonnen.
Kun je ze bijhalen? - Denk het wel.
Hoeveel zijn er? - Jij tegen de beste 19 van Europa.
Je ligt op plek 17, tien ronden te gaan. Je moet winnen om de Academy te halen.
Niet forceren.
Hij blokt je. Je moet iets doen.
Je moet tempo maken.
Ik ga buitenom. Niet moeilijk doen.
Yes, goed bezig. Je zit twee seconden achter de volgende.
Slotronde, gas.
Kom op, Jann.
Nummer twee is gespind.
Zes seconden achter de leider.
Laatste bocht. Kom op. Pushen.
Daar rijdt hij.
Gekwalificeerd voor de GT Academy
Dus je weet niks van dat kamp?
Hij gaat alleen maar naar Northampton. - Om te racen. Weet je hoe riskant dat is?
Ik moest toch een serieus plan hebben? En nu is het weer te riskant?
Dit is nog nooit gedaan. Je hebt amper in echte auto's gereden.
Ik heb duizenden uren geracet. - Dat is niet hetzelfde.
Coureurs zijn topsporters, en niet...
Weet je dit nog? Die foto heb jij genomen toen ik vijf was.
Sindsdien was racen het enige wat ik wilde.
Ik ga het doen.
Of je in me gelooft of niet.
Welkom op de GT Academy.
Jullie tienen...
...uit acht verschillende landen...
...zijn de beste SIM-racers...
...ter wereld.
Jullie hebben keihard geknokt.
En nu ligt er op dit circuit...
...een enorme kans voor het grijpen.
De winnaar krijgt een stoeltje...
...bij Team Nissan.
En een plek in de autosportgeschiedenis.
Dan is hier onze chief-engineer, die jullie alles gaat bijbrengen:
Jack Salter. - Die gast is een legend.
Al die mensen hier achter mij...
...willen jullie graag het onmogelijke zien presteren.
Ik ga aantonen dat het niks wordt.
Hoi. Hoe heet jij?
Jann Mardenborough. - Jann. Je bent erg lang.
Pas je wel in een raceauto? - Ik weet het niet.
In de game wel dus.
Dit is geen game.
Racen.
Het vergt spieren, enorme wilskracht...
...intelligentie, gevoel...
Maar een paar mensen ter wereld kunnen wat er nu van jullie gevraagd wordt.
De G-krachten zijn twee keer zo hoog...
...als wat een astronaut voelt bij de lancering.
En in die omstandigheden moet je razendsnelle keuzes maken...
...die jou het leven kunnen kosten. Of nog erger:
Je kunt een ander doodrijden.
Dat is nogal wat.
En als je dat risico niet aankunt, wil ik dat je vertrekt.
Dat is absoluut geen schande.
Want ik ga je pushen zoals je nog nooit gepusht bent.
Ik ga aantonen dat je het niet in je hebt.
Want als ik jullie allemaal zo zie...
...weet ik al genoeg.
Welkom.
Goeie peptalk, Churchill. - Het komt wel over.
Luister.
Dit was mijn droom.
Een stel SIM-racers...
...in echte auto's zetten, en tegen profcoureurs laten racen.
Dit is jullie kans om dromen waar te maken. Rijden.
Jullie eerste keer in een raceauto in plaats van voor een beeldscherm.
Er zijn veel overeenkomsten qua gas geven en remmen.
Bochten nemen, remmen, je lijn zoeken.
Dit is onze kans om te worden wat we altijd al wilden.
Je weet nooit hoe ver je komt. Dromen komen uit.
Oké, Jann. Jann?
Het gaat erom dat je met de media kunt omgaan.
Hoelang wil je al coureur worden?
Ik hield als kind al van auto's.
Gassen.
Jullie gaan proeven doen...
...om te kijken wie de overgang naar de auto het beste maakt.
Ik was niet voorbereid op de fysieke eisen die zo'n auto aan je stelt.
Wat vind je van je concurrenten? - Super.
En Matty? - Hij heeft veel zelfvertrouwen.
Hoe zie je Jann? - Net als de rest.
Ik moet hem inhalen. - Matty is goed gebekt.
Gordel om, dit gaat hard. - Kom maar op.
Gamers willen altijd winnen.
Oké, mooi strak.
Dit is allemaal marketing. In de heli, beelden schieten.
Wat moet ik doen? - Coachen. Wees een engineer, doe cool.
Ik zou coureurs nooit beoordelen vanuit een heli. Dat is complete waanzin.
Ik ga niet mee.
Goeie lijn op het rechte stuk, Matty.
Kom op, trappen.
Ik ben jullie rechter, ik ben jullie jury.
Kom op, stelletje gamers. Dit is vast nieuw voor jullie.
Normaal komen jullie alleen in actie om een loempia op te warmen.
Als je moe wordt, word je slordig, je crasht en je verliest.
Jack is wel streng, hè?
Hij bedoelt het goed.
Hij maakt ons beter.
Het moet sneller. Niet nadenken, alleen reageren.
Het is heet in de auto, je wordt moe. Focus.
Jack vindt ons ruk.
Je hebt pylonen meegepakt. Bonuspunten.
Ik bepaal wie er afvalt.
Rij dat gat dicht.
Sorry van de auto. - Succes.
De laatste vijf gaan een race rijden.
Doei.
Ja, loop maar door.
Wie onder de rode streep eindigt, valt af.
Dankzij jullie smaken m'n chips niet.
Ik had niet gedacht dat het zo zwaar was.
Je kotst op m'n gazon.
Doei, Henry.
Doei, Chloe.
Ik wist niet dat we zoveel moesten trainen.
Klaus?
Heb je even?
Goed geprobeerd. Een pet en een shirt. Die auto brengt je thuis.
Doei, Klaus.
Wat is je grootste angst?
Dat ze thuis allemaal gelijk krijgen.
Je weet wel...
Dat dit onmogelijk was, dat het niks voor mij was.
Inhalen is de kunst van de overtuiging.
Bocht 15 heeft een late apex. Krappe exit. Zoek het inhaalmoment.
Kom op dan. - Duik dat gat in.
Wacht het moment af.
Insturen, kom op.
Vandaag niet.
Remmen. - Ik doe m'n best.
Toedeledoki.
Alles oké?
Ik remde.
Ik remde echt.
Je mag niet bang zijn.
Ik was niet bang. Ik remde. - Je moet ervoor gaan.
Alles oké?
Remt hij in je game wel? - Alles oké?
Je bent gecrasht met Jack aan boord.
Waanzinnig. - Doodeng.
'Hé, je moet ervoor gaan. Anders speel je met onze levens.'
Sprekend.
Ik weet niet wat enger was: de crash of Jack.
Je hebt geluk gehad. - Volgens mij ook.
Je had nog nooit achter het stuur gezeten, hè?
Niemand van ons, denk ik. Dat is ook de hele opzet.
Volgens mij is winnen de opzet.
Heb je een probleem?
Nee. Jij?
Ik sta bovenaan. - Zo bescheiden.
Maar Jack zei al: opgeven is geen schande.
Heb jij dat gehoord? - Ik wel.
Als je niet vol voor een inhaalactie gaat...
Als je halverwege bedenkt dat je het toch maar niet doet...
...dan moet je inhouden, op tijd remmen. - Deed ik ook, maar er gebeurde niks.
Ik remde, maar de remmen... - Werkten ze niet?
Dat zei ik niet. Ze waren verglaasd. - Ja, natuurlijk. Verglaasd.
Hoe weet jij dat nou? - Ik rij al jaren in die auto's.
In een videogame.
Dit is de echte wereld. Dit is de werkelijkheid.
Als je er niet voor gaat, als je de overtuiging mist op de baan...
...en zulke fouten maakt, zijn we de volgende keer echt de sjaak.
Dat was het. Wegwezen.
Waarom zijn we hier? We weten wel hoe die auto's werken. Ik ben niet bang.
Kom op, man.
Ik doe dit al 25 jaar.
Ik herken angst wel.
In het beste geval win je dan niet.
En dat is hier aan de hand.
Dat is geen schande.
Het geeft niet. Er is maar een kleine groep mensen die dit kan.
Ik snap het wel. Maar kap er nu maar mee.
Als die remmen in orde blijken, ga je sowieso.
Hij had gelijk. De remmen zijn verglaasd.
Hoe wist je dat van de auto?
Ik heb urenlang auto's afgesteld in GT.
Jij vindt het maar een simulator, maar het werkt echt goed.
Morgen krijg je je kans.
Marcel valt af.
Je zit bij de laatste vijf. De laatste ochtendrace.
Hoor je dat?
Hé, gast. Jann.
Wat is dat voor iets? - Dat is Kenny G.
Wie is dat? - Morgen is de race. Dit is chill.
Ik zet hem wel zachter. Sorry.
Gast.
Oké, het is zover.
Nu komt het erop aan.
Dit is geen spelletje.
Dit is een wedstrijd.
Dit is de climax van al die weken hier.
Ik heb al m'n racekennis met jullie gedeeld.
Nu moeten jullie laten zien wat jullie in huis hebben, de wil om te winnen.
Straks is er een winnaar.
En we krijgen ook...
...verliezers.
Succes.
Dit...
Dit is iets van thuis. M'n vader speelde bij die club.
Het is maar een spelletje.
De baan is vrij.
Alle wagens staan op de grid. Hulpvoertuigen staan klaar.
Je zit gewoon te gamen.
Bij twijfel plankgas.
Je kunt het.
Het zijn zware, snelle auto's.
Hou de controle.
RONDE 2
3E PLAATS
Nog drie ronden.
Mooie splittijden.
De groeten, Jann.
Zit je daar?
LAATSTE RONDE
Oké, laatste ronde. - Kom op.
Ga ervoor.
Wou je racen, lange?
Kom op, Matty. Doe het.
Matty heeft gewonnen. - Nee, wacht. Even wachten.
Even terugkijken. Laat eens zien.
Jongens...
Heb ik...
Heb ik gewonnen? Wie is het?
Wie heeft er gewonnen? - Ik weet het niet.
Ietsje terug.
Inzoomen.
Nee. Mardenborough heeft gewonnen.
Roep maar om. - Wacht even.
Jack...
Willen we dit echt?
Bekijk het even vanuit een marketingperspectief.
Is Jann onze beste optie? - Geen idee, hij heeft gewonnen.
Met een duizendste. - Ja, zo gaat dat.
Jann hakkelt voor de camera, hij straalt geen vertrouwen uit.
Dit hele concept staat of valt met een van die twee gasten.
Matty lag een fractie achter. Nou en? Hij is de beste keus als ons boegbeeld.
Wie heeft er gewonnen?
Ja, begrepen. De winnaar is...
Jij bent de winnaar.
Zo, nu gaat het beginnen.
Hallo, lieve schat. - Mam...
Ik heb dus de GT Academy gewonnen. - Echt?
Geweldig. Ik ben zo blij voor je. - Ja, het was fantastisch.
Te gek. Ik wou dat je erbij was geweest. - Ik ook.
Waar is pap? Ik wil het vertellen.
Hij is net naar Coby's wedstrijd toe. Ik vertel het hem wel. Ik ben zo trots.
Ja, het is bizar.
Ik vlieg morgen in een Learjet naar Wenen. - Ik ga kijken.
En ik hou van je. - Ik ook van jou.
Ha, glaasje bubbels.
Voor het eerst in een privéjet. Hier.
Dank je. - Sorry.
Champagne is alleen voor op het podium.
We nemen wel een biertje.
Dat komt wel als we winnen.
Nissan wil je financieren tot en met de Dubai Enduro, mits je je licentie krijgt.
Dus we beginnen in de European Series. Oké?
Als je minimaal vierde eindigt in één race, krijg je je FIA-licentie.
Zodra dat lukt, geeft Nissan je een contract.
Nu race je niet meer tegen gamers. Dit zijn topsporters.
Je mist nog de kracht en conditie voor dit niveau, maar dat komt wel.
Maar eerst moet je laten zien dat je er thuishoort.
En je wordt niet warm onthaald.
De andere coureurs, je pitcrew... Niemand zit op je te wachten.
Als je feedback hebt over wat dan ook, kom dan bij mij.
Want de monteurs...
...moeten niks van je hebben.
Ik ga even slapen, want ik kan niet tegen vliegen.
Rust maar wat uit.
Gezellige gast.
Echt waar...
Jack was een goeie coureur. Misschien had hij...
...in zijn tijd een van de beste Amerikaanse coureurs kunnen worden.
Maar hij is gestopt. - Waarom?
Dat moet hij jou zelf maar vertellen.
WENEN OOSTENRIJK
Welkom in Wenen, Jann.
GT-GAMER RACET IN OOSTENRIJK
JANN DOET HET VOOR DE GAMERS
Welkom in Spielberg op de Red Bull Ring.
Het is van alles wat: zware remzones en snelle stukken.
Ik zit de hele tijd op de boordradio.
Het komt goed. Focus op mij.
Goed nieuws: niemand denkt dat het ons lukt, dus weinig druk.
Je kunt het.
Bandenwarmers eraf. - Oké.
Radiocheck.
Hij doet het.
Oké, een rollende start. Breng je banden op temperatuur.
In deze ronde proberen ze de banden zo goed mogelijk op te warmen.
Ik weet niet of je dit nog kunt verwerken, maar we nemen het veld even door.
M'n favoriet is de jongen in dat goudkleurige gedrocht. Dat is Team Capa.
Die witte Audi met de regenboog is Schulin. Die deelt graag uit.
Bedenk wel dat dit uniek is in de wereld. Dat is al een overwinning.
Je moet stalen zenuwen hebben als je op bocht één afgaat.
Bij groen meteen gaan.
Groen, gaan.
Oké, blijf erbij.
Ho, welkomstcomité.
Links van je. - Krijg de... Shit.
Het gaat goed. Blijven ademen.
Kom op, Jann.
Focus.
Daar gaan we.
Richting bocht één tikken ze de 300 km per uur aan.
Ga achter hem vandaan.
Neem de binnenkant. Niks aan de hand. Er ontploffen zo vaak auto's.
Een ramp voor de rode Ferrari.
Hij is dit niet gewend. Z'n focus moet...
Hoeveel brandstof heb ik nog?
RONDE 20
Weinig brandstof. Boxen om bij te tanken.
Eerste stop voor Mardenborough.
Met een joystick is het veel makkelijker, hè? Noob.
Hé, luister.
Koppie erbij houden.
Uitkijken voor overstuur. Koppie erbij.
Spinnende achterwielen.
Pitstop volgens het boekje.
Goed, rechts inhalen.
Nismo zit achter je.
Nee, nu is hij er voorbij. Je moet hem weer inhalen.
Shit, klotegamer.
Goed werk van Mardenborough.
Hé, dat was niet onaardig.
6E PLAATS
Je loopt in op Capa.
Vierde plek. Hou vast, dan hebben we die licentie.
Wat nou, amateur?
Let op, Capa wil buitenom.
Hij rijdt smerig. Kijk uit.
Ik ga je nerfen, gamer.
Hij zit op je bumper.
Verdomme.
FINISH 27E PLAATS
P-27 uiteindelijk voor Mardenborough. Hij is misschien wat naïef geweest.
Nou, je bent in elk geval gefinisht. Valt mij al behoorlijk mee.
Noob.
Best een aardig begin. Nog zes races, dus we kwalificeren ons wel.
Wat denk je ervan? Ben je nog steeds blij met onze keuze?
Geef hem wat tijd.
Jouw verantwoordelijkheid.
Sorry, hoor. - Hé, het is goed. Eerste race.
Gekkenhuis, hè?
Waanzin.
We gaan werken aan kracht, conditie... Dan word je per race sneller.
HOCKENHEIM DUITSLAND
Jack, hallo? Doet ie het?
Jack? Hallo?
Jack? Volgens mij doet hij het niet. Hallo? Geef antwoord.
23E PLAATS
TRENTINO ITALIË
Ik heb er een goed gevoel over.
Het gaat lukken.
Mardenborough valt weer tegen.
ISTANBOEL TURKIJE
8E PLAATS
BARCELONA SPANJE
Hé, scherp blijven. Let op de grindbak.
NIET GEFINISHT
DUBAI VAE
Nicholas. Wat vind je van SIM-racers? - Ze brengen echte coureurs in gevaar.
Kan een SIM-racer ooit winnen? - Ze gaan geen podium scoren.
Dat was het voor nu. Bedankt.
Pardon.
Trek je niks van hem aan. Hij rijdt niet beter dan jij.
Hij krijgt alleen meer geld.
Hou je lijn aan. Laat je niet wegdrukken. Kom op.
De Dubai Autodrome, hier in de VAE.
Rijdt de auto goed? Ik vraag of de auto het goed doet.
Ja, hij rijdt prima.
Oké, ga dan volle bak rijden. Dit is je laatste kans op je licentie.
We moeten bij de eerste vier komen. Je doet nog mee.
Diep inademen. Focus.
Je kunt het, Jann.
Capa en Schulin zitten voor je.
Je loopt in.
Hij perst zich tussen Capa en Schulin.
Wou je nog meer?
Wat doet hij?
Blijf op je lijn. - Ze sluiten me in.
Doe er dan wat aan.
In de ankers, terugschakelen.
Doei.
Dat bedoel ik.
4E PLAATS
Achter je.
Let op. - Hij gaat veel te hard. Wat doet hij?
Capa's band heeft m'n ruit gesloopt. - Box, gele vlag.
Alles oké?
Kun je nog wat zien?
Alles oké? Kom maar. We moeten je nakijken.
De marshals snellen toe. - Alles in orde.
Maar Capa is woest.
Rustig blijven, oké?
Hij kan weer. - Groen, gaan.
Blijf voor Schulin.
Er wordt weer geracet, de laatste ronde.
Hou Schulin achter je. Je ligt vierde, je moet verdedigen.
4E PLAATS
Laat hem niet binnendoor komen.
Laatste bocht en het rechte eind. Planken. - Doen we.
Houdt de Duitser de rookie af?
Bijna bij de finish.
4E PLAATS
Yes. - Wauw, vierde.
FIA-LICENTIE
Je hebt je FIA-licentie, jongen.
Ben je niet wijs? - Dat is nou racen.
Ik had wel dood kunnen zijn.
Dat flik je me niet nog eens. Ik meen het. We hadden allebei dood kunnen zijn.
Ik meen het.
Je bent vierde. - Je FIA-licentie.
Het is je gelukt. Laat die gast maar.
Je bent ontmaagd. - Je hebt je licentie.
Ik heb een biertje voor je. - Dank je wel.
Je was verdomd goed vandaag.
Je hoeft niet zo verbaasd te doen. - Ik ben ook verbaasd. Heel erg.
Je hebt intuïtie. Dat kun je niet aanleren.
Had je dat gevoel tijdens het racen?
Dat gevoel dat de tijd vertraagt, dat de auto op rails lijkt te rijden.
Dat je niets fout kunt doen. Het voelt als alles en niets tegelijk.
Dat mis ik zo. Dat is het enige wat ik mis aan racen.
Dat heb ik nu alleen nog bij oude Black Sabbath-nummers. De onzin vervaagt.
Luister je dat hierop? Black Sabbath?
8-tracks zijn wel vrij ouderwets. - Ik ben gewoon nostalgisch.
Wat ga je met die dikke tekenbonus doen?
Ik weet het niet.
Misschien sparen voor een flatje. - Wauw, wat ben je ook een nerd.
Doe 'ns gek en koop een first class-ticket voor dat meisje waar je zo gek van bent.
Dan kan ze erbij zijn als je tekent. - Ik heb geen meisje.
Wie is dan dat meisje waar je de hele dag foto's van loopt te bekijken?
Rookie.
Danny zei dat je een geweldige coureur was. Toch?
Wat was je favoriete circuit? - Le Mans, zonder meer.
Waarom? - Het perfecte circuit.
Enorm veeleisend.
Met een podiumplaats op Le Mans ben je onsterfelijk.
Is dat je gelukt? - Nee. Ik ben nog steeds sterfelijk.
Maar ik heb er wel geracet. Eén keer. - En?
Jij bent toch die coureur? - Mogen we een handtekening?
Ja, natuurlijk.
Je was echt geweldig. - Dank je wel.
Mogen we ook een selfie nemen? - Ja, hoor.
Jann, wat een verrassing.
Ik keek net je story op Insta. - Echt waar? Dat is ook maf.
Ik dacht al: hoe vaak moet ik ze liken voordat je me belt?
Vijftig, zestig keer?
Sorry, ik had eerder moeten bellen.
Geeft niet. Je had het druk.
Ik zat te denken aan die avond dat je wegging...
Hadden we maar meer tijd gehad. - We hebben alle tijd van de wereld.
Waar wil je heen?
TOKIO JAPAN
Hoe is het met iedereen?
Het is een enorme eer om kennis te maken.
Ik had tien jaar nodig om te bewijzen dat Gran Turismo groot kon worden.
Deze jongen is dat binnen een jaar gelukt.
Jann, met de ondertekening van dit contract als beroepscoureur...
...laat je niet alleen zien aan gamers...
...maar aan ieder kind met een droom...
...dat alles mogelijk is. Welkom bij Team Nissan.
Kijk even.
Jann-san, even kijken.
Dank u wel.
De grote man. - Je bent er.
Zou je Tokio willen bekijken? - Ja, ik zou graag meer van Tokio zien.
Oké, bedankt. We hebben wel genoeg vragen gehad.
Weg, nu het nog kan.
Snel, lekker de stad in.
Hier droomden we van in Wales.
En nu zijn we er. We hebben het gemanifesteerd.
Ja, misschien wel.
O, cool.
Waar kijk je naar?
Een cadeau voor een vriend.
Sake? - Gaat u voor.
We kunnen ook iets anders nemen. - Zoals?
Champagne, om het contract te vieren. - Dat is voor het podium.
Begrepen, Big Shot. - Dank u wel.
Wauw. - Verrukkelijk.
Ongelofelijk. Echt heerlijk.
Meer, meer, meer.
Geen circuit is zo uitdagend.
Het meest gevreesde circuit op aarde.
Ik heb het uiteraard over de Nürburgring Nordschleife.
Ga die cijfers even checken.
Het is tijd.
Gaat het?
Hier.
Ben ik soms jarig? - Ik kwam het toevallig tegen.
Maak later maar open.
Succes, man.
Een indrukwekkende seizoenstart voor de jonge Mardenborough uit Wales.
Een maand geleden werd hij vierde in Dubai.
Hij lijkt nog zo'n jochie.
De Nordschleife is ongekend lastig. Dit wordt z'n grootste uitdaging.
Oké, zakken.
Hoor je me?
Luid en duidelijk.
RONDE 6
5E PLAATS
Ziet er goed uit. Soepel is snel.
Mooi. Schulin in de tas.
Mardenborough heeft enorm veel snelheid. Hij rukt op.
Binnenkomen om bij te tanken. - Begrepen.
Verdomme.
Yes, Jann.
Is hij dat?
Wat een klap maakt Jann Mardenborough. Hopelijk maakt hij het goed.
Z'n toestand is onduidelijk. We hopen dat alles goed is met hem en de toeschouwers.
Wacht. Stop.
M'n lieve schat.
TRAUMAHELI GELAND OP HET CIRCUIT
Hoe ga ik dit aan Nissan uitleggen? - Is dat je grootste zorg?
Straks stoppen ze met ons project. - Er is iemand overleden.
Hé, je moet rusten.
Wat is er gebeurd?
Het is jouw schuld niet.
Het was een bizar ongeluk.
Is er iemand gewond geraakt?
Een toeschouwer. - Dood?
Het was een ongeluk. Jou valt niks te verwijten. Alleen mij.
Ik had je eerder binnen moeten halen.
Weet je waarom dat gedeelte Flugplatz heet? 'Vliegveld.'
Auto's stijgen daar op met die wind. Je bent net een zeil. Het was een ongeluk.
Kom op... Ik hoorde daar niet.
Er is iemand dood omdat racen riskant is. - Maar ik reed.
Jou valt niks te verwijten. - Willen jullie weggaan?
Jann, luister.
Donder op.
PAPA
Ik wil ten eerste namens iedereen bij Nissan...
...de familie van het slachtoffer condoleren.
Het was een tragisch ongeval.
We leven met hen mee.
Zal ik naar je toe komen?
Het is geen probleem.
Hoeft niet. Ik ben even niet zo gezellig.
Heb je je ouders al gesproken?
MAMA
We werken uiteraard mee aan het onderzoek...
...en zullen alle informatie verstrekken die herhaling kan helpen voorkomen.
Hij had er nooit mogen rijden.
En jij had je plek moeten weten. Onder de motorkap.
We horen dat je uit het ziekenhuis bent. Mogen we alsjeblieft langskomen?
Ik weet niet of ik dit wel kan.
Je weet toch dat het jouw schuld niet was?
Het had iedereen kunnen overkomen. - Maar is het is mij overkomen.
Wil je papa spreken, of Coby?
Zodat ze hun gelijk kunnen halen? - Hij wil weten hoe het met je is.
En ik ook, liefje.
Nu kan ik jou eens iets leren.
Bedankt voor alles. Jann.
Kom mee.
Je vroeg wat er op Le Mans was gebeurd.
Ik ben gecrasht.
Het was mooi weer.
De eerste dag liep op z'n einde en ik kwam uit de Tertre Rouge.
Ik reed op een Ford af. Bij het inhalen zag ik hem wat trekken. Een soort rilling.
En toen raakte hij hem kwijt.
M'n auto sloeg over de kop de vangrail in.
Hij vloog in brand. Ik ben eruit gehaald. M'n handschoenen brandden, meer niet.
Maar die Ford lag in duizend stukken.
Tony, de coureur, is in de ziekenwagen overleden.
Ze zeiden dat het niet mijn schuld was.
Ik heb nooit meer in een raceauto gereden.
Ik durfde niet meer.
En ik zou nooit ontdekken hoe goed ik had kunnen worden.
Ik ben gestopt.
Daar heb ik mee moeten leven...
...m'n leven lang.
Als je wilt kappen...
...neemt niemand je dat kwalijk. De meeste mensen zouden kappen.
Maar jij lijkt mij niet 'de meeste mensen'.
Ik denk dat jij de allerbeste kunt worden.
Maar als je coureur wilt worden...
...moet je meteen weer het circuit op. Anders doe je het nooit meer.
Die crash zegt niks over jou als mens.
Maar de manier waarop je ermee omgaat...
...des te meer.
Ga je ronde afmaken.
Oké, rustig aan. Gewoon de lijn aanhouden.
Beetje gas erbij. Voor de lol.
Het gaat goed.
Wat gaan we nu doen?
De racecommissie is tot een besluit gekomen. Het goede nieuws:
Je wordt niet bestraft. - Geweldig. En het slechte nieuws?
Heb je op je telefoon gekeken?
Capa en een paar anderen eisen op Twitter dat onze licentie wordt ingetrokken.
Ze zijn zelfs een campagne tegen SIM-rijders begonnen.
Een paar andere teams zijn aangehaakt...
...en dienen ook klachten in. - Dat meen je niet.
Heeft dat kans van slagen? - Het wordt wel lastiger voor onze sponsor.
Nissan overweegt de stekker eruit te trekken.
We moeten aan iedereen laten zien dat we erbij horen.
Maar hoe?
Door een podiumplaats te scoren op Le Mans met een team SIM-rijders.
Sorry, meen je dat serieus? Le Mans? Je wilt...
Het podium op Le Mans?
Dan heb je nog twee rijders nodig.
Matty en Antonio rijden sinds de Academy in lagere klassen. Zij kunnen het wel.
Ik geloof in je. Je hebt er zo vaak gereden in de game. Je kunt het dromen.
Je hebt bijzondere dingen geflikt.
Maar Le Mans is andere koek.
Het is fysiek en technisch de zwaarste race die er is.
Het is gevaarlijk. Je wordt echt op de proef gesteld.
Ik kon het niet.
Maar ik weet dat jij het wel kunt.
Weet jij dat jij het kunt?
We gaan onszelf onsterfelijk maken.
Doen we het?
Ben je er klaar voor, Jann? - Nu gaat het gebeuren.
Hoe is het?
Ik heb je gevolgd. Goed bezig, lange. Geen schande dat ik van je verloren heb.
Hé, luister eens.
Die crash was jouw schuld niet. We staan achter je.
Mooi om te horen.
Dank je. - Hé, zijn jullie klaar voor deze jongen?
Deze wagen is veel lichter en sneller dan de GTR's waar jullie in hebben gereden.
Hij is sneller in de bochten.
Hij vereist meer finesse.
Als je hem niet aanvoelt, blokkeer je en spin je.
Nou ja, jullie redden je wel.
24 UUR VAN LE MANS FRANKRIJK
Miljoenen kijkers volgen deze 24 Uur van Le Mans...
...de beroemdste race ter wereld.
Bent u er klaar voor? Hebt u er zin in? Fijn u te zien.
Ik ben klaar.
Noobie.
Fijn dat je er bent.
Ik had je meer moeten steunen.
Ik wilde je beschermen.
Heel veel vaders, ouders...
...hebben kinderen met onrealistische toekomstdromen.
En die PlayStation-shit snap ik gewoon echt niet.
Maar goed, het is je wel mooi gelukt.
Ik ben zo verdomd trots op je.
Ik heb dit voor jou gedaan.
Ik ben juist zo trots op jou.
Ik sta achter je, jongen.
Nogmaals, het is een 24-uursrace.
We beginnen om 15.00 uur, we racen de hele nacht door...
...en finishen om 15.00 uur.
We beginnen met shifts van drie uur. Drie, zes, negen.
Niemand kan hier meer dan 14 uur aan. - Ik wil iets zeggen.
Toen hij die GT Academy wilde beginnen...
...dacht ik dat jullie gestoord waren.
Maar ik ben om.
Nu de rest nog.
Zij zaten op de Academy met Jann. Jongens, dit is Audrey.
Audrey. - Hallo, ik ben Leah.
Dames en heren, gaat u staan voor het Franse volkslied.
Het Franse leger bezorgt de vlag waarmee de race gestart wordt.
Heren, start uw motoren.
Kom op.
Een van de meest iconische races, de 24 Uur van Le Mans, gaat bijna van start.
Het startveld zit vol geweldige verhalen.
Maar wat er voor mij uitspringt is het verhaal van Nissan.
Is dit de laatste kans voor SIM-rijders in de professionele autosport?
Je wint niet in de eerste ronde.
De dag opbouwen, de nacht doorkomen, en morgen knokken.
Succes.
De wagens verlaten de grid en beginnen aan hun opwarmronde.
We zitten vlak voor de start van deze iconische race.
START VAN DE RACE
We zijn onderweg. Het blijft opletten met koude banden.
Contact achterin. - De BMW en de Aston Martin...
Oké, daar gaan we.
Mulsanne Straight.
Hier kun je 340 km per uur halen.
Op tijd remmen voor de chicane.
Ja, ik heb dit al duizend keer gedaan.
Niet in het echt.
Let op je snelheid.
De eerste chicane, buitenom. Mooie actie van Mardenborough.
Ho, let op die GT3's. Je bent veel sneller.
Ik zie Schulin. - Kom op. Blijf bij hem.
Links van je. Die Ferrari is te traag. Pas op.
Een tik van de Ferrari. Schulin wordt gelanceerd.
Is hij oké?
Wat zegt hij? Was het Jann?
Schulin, eruit.
Schulin kruipt uit de wagen. - Hij weet eruit te komen, gelukkig.
Safetycar op de baan.
Focus houden.
Ze trekken hem eruit, hij lijkt oké.
Het is een wonder dat de auto heel is en de coureur ongedeerd.
Achter de safetycar.
Koppie erbij, focus.
De safetycar is naar binnen. We gaan weer.
Hoor je me?
Hé, maatje... Hé, Jann?
Blijf bij me, oké?
De safetycar is weg. Je moet tijd goedmaken.
Jann.
Jann, zeg eens wat.
Ligt het aan de auto of is het mentaal?
Het zou wel vroeg zijn als de auto nu al stuk was.
Bitch.
Jack. We moeten hem binnenhalen.
Doe dan wat. Zorg dat hij zich herpakt.
Gast...
Doe normaal, zet uit.
Zet uit. Nu meteen, zet uit.
Oké, even...
O jee. Ik zei toch dat ik er niet mee kon omgaan?
Shit Jack, zet uit, nu.
Zet uit.
Ben je kwaad?
Ja, goddomme. Ik ben kwaad, ja.
Dat zal verdomme tijd worden.
Kom op, knokken.
Ik weet dat je bang bent. Ik ben ook bang geweest.
Leuk of niet, maar je bent aan het racen.
Dus je gaat die Kenny G-woede van jou nu de vrije loop laten. Hoor je?
Yes, sir. - Goed zo. Pak ze.
Hij beseft ineens weer dat hij coureur is.
Klasse van de debutant in de Nissan.
De Lotus zit drie seconden voor je.
Probeer in te lopen.
In de bocht kun je hem op snelheid pakken.
Oké. Leid me niet af, ouwe. - Ja, prima, joh.
Schitterend gedaan door Jann Mardenborough en zijn Nissan-team.
Nu nog maar 150 ronden.
Knap hersteld door Jann Mardenborough. Nissan wisselt voor het eerst van rijder.
Je was snel, man. Gaan, Matty. - Rijden.
Adios.
In het donker rijden is heel wat anders.
Niet forceren. - Ik ga binnendoor.
Misschien kunnen jullie toch best rijden. We gaan het zien.
UUR 9 TEAM NISMO P-9
Je ligt op P-9.
Banden klaar. Kom op.
De kopgroep rijdt op regenbanden.
Jann doet het goed, hè? - Vind je?
Hij gaat als een malle. Niet te geloven.
Lekker zachtjes, lekker soepel.
UUR 12 TEAM NISMO P-8
Hé, jongens...
Hoe gaat het?
Jann, hoe voel je je? - Goed.
Lekker rusten.
UUR 14 TEAM NISMO P-6
UUR 15 TEAM NISMO P-5
UUR 16 TEAM NISMO P-4
Zonsopgang op het Circuit de la Sarthe bij de 24 Uur van Le Mans.
Hier, Audrey. Koffie. - Dank je.
Hoe staat het ervoor? - Vierde, maar Antonio valt terug.
De tijd dringt.
Antonio Cruz heeft het lastig.
Antonio verkrampt. We halen hem eerder binnen.
Klaar om het af te maken?
Gaan.
Hoe staan we ervoor?
Hij is gezakt naar P-5.
Haal hem eruit.
Hé, check de radiateur.
Ga zitten.
Banden wisselen. Snel.
Wat is er aan de hand?
De wielmoer valt. - Wat is er?
Felix, wat doe je? Kom op. Neem een reserve.
We zijn een plek kwijt.
Hé, waar is de reserve?
Mijn god.
Kijk dan, Jack Salter brengt redding.
Altijd een reserve bij je hebben. - Sorry.
Hoeveel heeft dat gekost?
We liggen nu negende, maar...
Je pace is geweldig.
Waarom volg je de racelijn niet? - De rest volgt die lijn al.
Dus als ik zo buitenom ga...
...haal ik ze soms in. Zo dus.
Weet je nog waar de GT Academy om begonnen was?
Ik luister.
Het idee was om te laten zien dat GT-gamers kunnen rijden.
Ik ken het circuit, ik ken de lijn. Die is niet optimaal.
Laat me op mijn manier rijden. - Dat houdt de auto niet.
Jawel. Jack, je moet me vertrouwen.
Vertrouw je me niet? - Hé, stoppen.
Wat is er? - Jann, rij gewoon de race uit.
Er staat te veel op het spel. - Je mag hier niet komen.
Ik rij hier niet om te finishen.
Ik waarschuw niet meer. - Laat maar, Danny.
Niet duwen.
Ach, boeien. Volg je lijn, Jann.
Dat is P-6.
P-5.
P-4.
Kom op, jongen.
Hij heeft zeker een cheat ontdekt. Een nieuw ronderecord.
Een ronderecord voor ons. - Nee, een absoluut record.
Mardenborough is ontketend.
De 24 uur zijn vrijwel om.
We zitten in de laatste ronde.
TEAM NISMO P-4
Je ligt op P-4, zes seconden achter Capa.
Je rijdt op vier seconden van het podium.
Oké, zie je hem? - Ja.
Verdedig de podiumplek.
Hou je vast.
Waag het niet, jochie.
Laatste bocht en naar de finish. - Doe je ding.
Ga ervoor.
Kom op, trappen.
Daar komen ze, voor de hoofdtribune langs. Ongelofelijk, het is nog niet beslist.
Het is Mardenborough.
Een ongelofelijke finish van de 24 Uur van Le Mans. Ik ben sprakeloos.
Je hebt het geflikt. Je hebt het gewoon geflikt.
Ik wil je pitbox altijd wel doen, noob.
Nu ben je niet meer 'maar een SIM'er'. Je hoort bij de wereldtop.
Het succes van Jann en Team Nissan op Le Mans heeft de autosport veranderd.
Jann heeft inmiddels ruim 200 races gereden.
Voor grote races luistert hij nog altijd naar Kenny G en Enya.
Hij speelt zijn eigen stunt double in deze film.
Ondertiteling Vertaald door: Peter Verburg