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HÁ 25 ANOS KAZUNORI YAMAUCHI QUIS TORNAR O AUTOMOBILISMO ACESSÍVEL A TODOS...
ELE CRIOU O SIMULADOR DE CORRIDAS MAIS PRECISO DO MUNDO.
E CHAMOU-LHE...
INSPIRADO NUMA HISTÓRIA VERÍDICA.
CARDIFF PAÍS DE GALES, REINO UNIDO
Sim, sim. Como é?
Meu Deus!
Chegou, meu.
Que loucura.
Nem acredito que está mesmo a acontecer. Sim!
- Que tal? - É lindo.
Meu, durante quantos meses vendeste roupa interior
para poderes comprar o volante novo? Sê sincero.
Vais passar menos tempo no salão de jogos.
Sim, o salão é uma seca.
Tenho a certeza quase absoluta de que ganhei a toda a gente
que já lá entrou.
E também, para tua informação,
bastou-me um mês de poupanças da loja de cuecas para comprar o volante.
Não meses, plural. Mês, singular.
Momento da verdade.
É perfeito.
É muito melhor do que o comando antigo.
Lamento, agora sou imparável.
Muito bem, Figurão. Estou a ver o Rory.
Diz para se encontrarem na sala. Para correrem em Le Mans. Sim?
Está bem. Jogo com o Rory.
- Jann. - Mas diz-lhe para levar o próprio caixão.
Jann.
Olá. Desculpa, pai.
Vamos até ao campo. Queres ir dar uns chutos?
Apanhar ar? Vai fazer-te bem.
Não, estou bem.
Mais cedo ou mais tarde, terás de sair deste quarto, sabes?
Pai! Anda lá, vamos!
Podias aprender com o teu irmão mais novo.
Se dedicasses ao futebol metade do tempo que passas nesse maldito jogo...
Não gosto de futebol, pai.
Já falámos disso.
Então, ainda aí estás?
Estou.
Ena, o teu pai não gosta do teu estilo de vida, meu.
Pois. A quem o dizes.
Vou só fazer uma personalização rápida.
Aonde foste?
Janny.
Janny, aonde foste?
Desculpa, estou só a ajustar a asa traseira.
A dar-lhe mais força descendente. Mais inclinação.
Janny, o Rory está à espera.
Desculpa, este carro é brutal.
Neste momento, é uma perda de tempo. Mas sabes que mais?
Força, jogo com o Rory. Porque não?
- Estou mesmo ansioso, meu. - Estou a dar-lhe acesso a Le Mans.
- Pronto. - Força, Speed Racer.
Vamos.
TÓQUIO JAPÃO
DANNY MOORE MARKETING DA NISSAN, REINO UNIDO
Olá. Prazer em vê-lo novamente.
Em que posso ajudá-lo?
Sou Danny Moore, do marketing.
Tenho uma reunião com a secção de automobilismo.
- Sim. Perfeito. Eis o seu crachá. - Muito obrigado.
Mais uma vez, obrigado por me receberem.
Este é Yamauchi Kazunori,
criador do Gran Turismo.
Um jogo de corridas tão preciso
que despertou a paixão pela condução em 80 milhões de jogadores.
O realismo, a física,
a fidelidade dos carros.
E recriou os circuitos mais famosos do mundo
com meticulosa atenção ao pormenor.
Eles testam estes carros vezes sem conta.
Tudo isto contribui
para dar ao jogador a experiência de condução mais realista.
Quando cheguei à Nissan,
o meu trabalho era
ligar a quem não pagava a prestação do carro.
A maioria dizia: "Força, levem-no. Não o quero."
Preferiam ir ao telefone no banco de trás de um Uber do que conduzir.
Quem compra carro hoje não sonha com a estrada aberta.
Não associa os seus carros a aventura.
Mas os jogadores de Gran Turismo associam.
É um perfil demográfico inexplorado de clientes
a quem devíamos chegar.
E como sugere que o façamos?
Criando um concurso
que dê aos melhores videojogadores do mundo uma oportunidade
de competir em corridas profissionais.
Se conseguirmos levar um condutor
do mundo virtual, da consola,
e o pusermos em pista num carro de corrida,
transformando-o em campeão...
a Nissan reacenderá o sonho de conduzir
noutros 80 milhões de jogadores.
Obrigado.
Sr. Moore.
Deixou isto lá em cima.
Acredita mesmo
que um desses jogadores poderia competir?
Acredito. Absolutamente.
Já experimentei o jogo e é realmente espantoso.
Percebe que, se os metêssemos nos nossos carros e alguém saísse ferido,
seríamos todos responsáveis?
Sim, percebo. Sim.
A administração decidiu avançar com o seu programa numa condição.
Arranje um engenheiro-chefe credenciado para garantir a segurança.
Não pode haver erros.
Com certeza. Claro.
Desejo-lhe boa sorte.
Obrigado.
C'um caraças!
Sim. Claro que percebo. A curva de aprendizagem é muito inclinada.
Mas com o instrutor certo, como você...
Sim.
Sim, percebo.
Mais uma vez, obrigado pela disponibilidade.
NEM PENSAR!
C'um caraças.
Jack Salter.
GARAGEM DA EQUIPA CAPA RACING ENGLISH SPEEDWAY, REINO UNIDO
Jack.
Jack!
Salter!
Tens uma visita. Despacha-te.
A Capa quer isso arranjado para ontem.
É um concurso.
Os pilotos de simulador mais rápidos do mundo
competem num campo de treino.
E o vencedor correrá pela Nissan.
E o que ganha com isso? Um gabinete maior ou assim?
Quem me dera.
É de loucos. Não vai resultar. É perigoso demais.
Porquê?
Acha mesmo que vai pegar num miúdo
que joga no quarto
e metê-lo num foguete a 320 km/h?
Vai ficar feito em pedaços.
Estes jogadores têm mais tempo de pista
do que você em toda a sua carreira.
Numa... como se chama, consola?
Sabe que, se tiver um acidente aqui, não pode voltar ao início?
Com quantos tipos falou antes de falar comigo?
- Uns quantos. - Pois. "Uns quantos."
Muitos.
Mas ninguém com a sua experiência específica.
Céus. Por favor, pá.
Não sou engenheiro-chefe há 15 anos.
Estes miúdos também são excluídos.
Sei que é inédito,
mas um miúdo do Iowa a correr em Le Mans também era.
Pois. E veja no que deu.
Não quer recuperar as corridas, tirando-as a estes imbecis
que acham que as podem comprar?
Falo da possibilidade de voltar a competir.
Não quer uma última oportunidade?
Esses tempos ficaram para trás, amigo.
Então, o que faz aqui?
Existe algures um miúdo
mais rápido do que todos estes cretinos,
mas que nunca teve hipótese de mostrar ao mundo do que é capaz.
Vou encontrá-lo.
Pois, fixe.
Corri Contra o Melhor Jogador de Gran Turismo do Mundo
Aqui está.
Animem-se.
Salada de lentilhas. O meu prato favorito.
- Nada de sarcasmo à mesa, por favor. - Nada de diversão à mesa, por favor.
És um atleta empenhado. A dieta é importante. Come.
Amanhã começas na ala. Vais ter muita gente a ver-te.
Desculpem.
Quando for profissional, vou jantar sempre numa steakhouse.
Também vais lá estar, Jann.
Podes ser o nosso empregado de mesa.
Muito engraçado.
Mas não vou ser empregado. Tenho planos.
Diz o tipo que vende meias de senhora nos armazéns.
- Coby. - Coby, chega.
- Estás com a corda toda. - Pronto.
Já pensaste em voltar à faculdade?
Mãe, já falámos disto tantas vezes.
Engenharia Automóvel é um passo nessa direção.
E já te disse que na faculdade não nos deixavam conduzir.
Outra vez os carros de corrida, não.
Não disseste: "Faz sempre algo que adores"?
Sim.
Disse.
Mas era no domínio do real.
Joguei futebol amador durante anos
antes de fazer o meu primeiro contrato profissional.
Posso começar por baixo. Trabalhar nas boxes, na manutenção.
Mas não é o nosso mundo, filho.
- Sabes quanto custa ser piloto? - É o que eu adoro.
É no que sou bom.
Estas lentilhas são muito boas.
Não tenho fome.
LONDRES INGLATERRA
Ao longo da minha vida, investi em talento
que me garante ver a grandeza da primeira fila
e é esse o nosso objetivo para esta temporada.
Pertencer à elite.
Não? Nicky, meu filho, o começo do ano passado foi duro.
Mas este ano,
dos carros à equipa, tudo será do melhor que há.
Este será o nosso melhor ano.
Esta temporada será ótima, mas tudo se resume à dedicação.
Ao talento.
Portanto, nada de brincadeiras. Vou exigir-vos tanto como a mim.
Tratem de me acompanhar ou vão para a rua.
Nick, hoje fizeste um bom treino.
Tens algo a dizer?
Não estás a entrar na curva quatro com velocidade suficiente.
Sabes isso, não? Estás a travar cedo e devias acelerar.
Estás a dar-me conselhos?
És bom piloto, Nick.
Não sei quantas vezes precisas de ouvir isso.
Mas ficas emotivo e quando isso acontece...
És um mecânico.
Se quiser conselhos de condução, falo com o meu chefe de equipa.
Não com um falhado que não teve estofo há 50 anos.
Olá, este é o correio de voz do Danny Moore. Deixe uma mensagem.
Diga à Nissan que aceito.
Não passo mais um minuto neste circo pretensioso.
Vou ensinar os seus putos jogadores a conduzir.
Eles só têm de me provar que conseguem.
Se achar inseguro, saio.
Não vou manchar as mãos com sangue.
Como vai isso, jogadores?
GAMERLAND CAFE CARDIFF, PAÍS DE GALES
O meu som favorito, os cliques. Que tal, meu?
Boa, boa.
Desculpe.
- Pode ajudar-me, por favor? - Claro que sim.
Não acredito...
Meu, tens de ver isto.
Meu tens de ver isto!!!
Só tenho um minuto. O que é?
Parabéns, Jann Mardenborough!
Foste selecionado para competir por um lugar na GT Academy
Meu.
- Que é isto? - Vi esta mensagem no ecrã.
Diz que a última conta que usou esta consola
fez uma das voltas mais rápidas no Reino Unido.
Foi a tua conta.
- É uma brincadeira. - Não. É um concurso.
Carrega em "jogar".
Se és uma das pouquíssimas pessoas que recebeu esta mensagem,
significa que fizeste a volta mais rápida no Gran Turismo.
Amanhã haverá uma corrida virtual.
Ganha-a e terás uma oportunidade única.
Criámos uma academia
que vai receber os melhores pilotos de simulador do mundo
e treiná-los para competir em carros de corrida reais.
Queremos provar ao mundo inteiro que o sonho impossível pode acontecer.
Isto é real?
Tão real como um choque em cadeia na M4. Mau exemplo.
Tens de treinar já.
- Porque não segues a linha de corrida? - Estou só a experimentar.
Os outros pilotos seguem essa linha.
Portanto, se eu alargar assim a trajetória,
às vezes ganho-lhes.
Assim.
Se não resulta, reinicio.
Boa noite, filho.
Boa noite, pai.
Se estás a receber esta mensagem, significa que és um
dos melhores jogadores de Gran Turismo do mundo neste momento.
Que foi?
Estás a ver pornografia?
- Não, não estou. - Mentiroso.
Anda, vamos dar uma festa no cais.
Roubaste as chaves?
Não podes fazer mais asneiras. A mãe mata-te, se arranjares sarilhos.
É por isso que vamos sair pela tua janela.
Desculpa, tenho de praticar.
Soube que a Audrey vai lá estar.
Vamos.
Coby, dá-me as chaves.
Não.
Deixa-me conduzir.
Conduzo melhor, meu.
Porra, Coby. Nem acredito que vou deixar-te conduzir.
Nem acredito que te convidei. Entra, Jann.
É bom que não lixes o carro do pai.
Tira o pé da embraiagem. Pensei que sabias conduzir.
Saúde, meu.
Simula-me, Janny!
Olá.
Estás a divertir-te, aqui?
Sim, já ia ter convosco.
Sim?
Estávamos a falar de viagens.
- A sério? - Sim.
Nunca te apetece
fazer uma mala e sair daqui sem olhar para trás?
Sempre.
- Sim? - Sim.
A mim também.
Se pudesse escolher um sítio no mundo para visitar,
acho que seria Nova Iorque.
Porquê?
Ouvi dizer que têm boas pizzas.
Sim. Também ouvi isso.
- Sim? - Sim.
E tu?
Isto é stressante.
Com uma arma apontada à cabeça: aonde queres ir antes de morrer?
Tóquio. Feito.
- Certo. Tóquio. - Tóquio.
Por causa do tipo
que criou o teu jogo?
Sim. Mas, tecnicamente, não é um jogo.
Tecnicamente, é um simulador de corrida.
Certo. Está bem.
Desculpa.
O que adoras tanto nas corridas?
Bem...
Às vezes, quando estou a conduzir,
posso ir muito depressa
e tudo o resto se move tão devagar
e parece que o resto do mundo
desaparece.
Somos só nós e o carro.
Só isso.
É uma coisa mágica.
Mágica.
Apaguem a fogueira!
Apaguem-na!
- É melhor ir andando. - Pois.
O meu comboio sai cedo.
Aposto que Brighton é melhor do que isto.
Sim, é.
Manda-me uma mensagem, Jann. Vou ficar à espera.
Boa sorte com a simulação.
- Adeus. - Obrigado. Adeus.
Audrey, vamos!
Vá lá!
Guias mais devagar do que a minha avó! Vamos!
Pois, há uma razão para estar eu a guiar.
- Sou o único sóbrio. Calma. - Vamos ver se têm uma cerveja para mim!
Têm mais cervejas?
Ainda tens sede, pá? Eu trato disso!
Duas cervejas por minha conta!
Não acredito nisto.
Senta-te. Para.
Estou feito. Acabado!
- Vão tirar-me a bolsa da faculdade... - Cala-te.
Chiu, chiu.
Vamos, ponham os cintos.
A minha carreira no futebol acabou.
O que vamos fazer?
Vamos passar a noite na cadeia, se nos apanharem.
Não, o quê? Não podemos.
Cala-te!
Estão a pará-los, não a nós.
Não vou perder a minha corrida, amanhã.
Que raio estás a fazer?
Céus!
- Vou vomitar. - Não vomites no carro do meu pai.
Jann!
Tenham calma.
EVITAR A POLÍCIA
Já foram?
Boa, não vamos presos!
OBJETIVO ALCANÇADO
Raios. Se conduzires tu, ele vai perceber que bebi.
- Pode contar ao meu treinador. - Não vai contar nada.
Quer-te na equipa mais do que tu queres lá estar.
Diz que eu conduzo melhor e arco com as culpas.
Diz que conduzo melhor e arco com as culpas. Diz.
- Diz que conduzo melhor. Diz. - Conduzes melhor.
Acoplamos a locomotiva às carruagens, certo?
Sim.
Liga a haste.
O bloco pneumático.
Certo.
A corrida vai começar. Não te atrases!
Solta.
Que se passa? Tens pressa? Tens de ir a algum sítio?
- Desculpa. Não. - Traz isso.
Pai, claro que pago
os danos no espelho, a pintura e isso,
mas quantas sessões destas
tenho de fazer?
Achas que é por isso que estás aqui?
Não é?
Não estás aqui porque partiste o espelho do carro
nem porque o levaste sem me pedir.
Então, porque estou aqui?
Porque é aqui que vens parar se não tiveres um plano.
Desculpa, espera.
Estou aqui porque jogo Gran Turismo?
Achas que é com videojogos idiotas de carros
que vais tornar-te piloto de corridas?
Ou voltas para a escola e encontras algo realizável,
ou podes ficar já a trabalhar comigo.
Mas não há futuro nas corridas.
Acabou.
A deixar o estaleiro.
Despacha-te meu!
Corrida de Qualificação começa às 15:00 GMT
Corrida começa em...
Atende.
- Vou a caminho. - A corrida começa em dois minutos.
Preciso que inicies a sessão.
Já está, mas é um arranque em movimento. Não posso controlá-lo.
Se não estiver aí quando a luz ficar verde, começa a corrida.
Não. É ilegal, não posso fazê-lo.
- Tens de ser tu a conduzir. - Se não conseguir, estou feito!
Estamos a instantes do começo da corrida europeia de qualificação.
Vá lá. Meu, vai começar!
Boa sorte a todos os jogadores.
Vá, vá!
Três, dois, um...
E partimos!
Consegues apanhá-los?
Acho que sim.
Persol, quantos enfrento?
És tu contra os 19 melhores da Europa.
Meu, estás na 17.a posição, mas tens dez voltas para recuperar.
Precisamos de ganhar para entrar na GT Academy. Vamos.
Com calma, meu.
Ele está a bloquear-te. Tens de fazer alguma coisa.
Estás a ficar sem tempo.
Vou por fora. Não há tempo para danças.
Isso, Jann. Lindo menino.
Estás a dois segundos do próximo carro.
É agora. Última volta, tens de ir.
Vamos, Jann!
- O segundo classificado despistou-se. - Merda!
Estou seis segundos atrás do líder.
Última curva, agora.
Vá lá, Jann.
Força!
Sim. Sim.
É ele. Ali está.
1.o
Parabéns Jann Mardenborough Qualificaste-te para a GT Academy!
Vais deixá-lo partir sem saber quem gere o campo?
Ele só vai a Northampton.
Vai entrar em corridas de carros. Fazes ideia do perigo?
Desculpa, tu é que disseste: "Faz algo real."
Agora, estou a fazê-lo e é muito perigoso. Decide-te.
Ouve, nunca foi feito, Jann.
É um esquema. Mal conduziste um carro verdadeiro.
Pai, corri milhares de horas.
Mas não é a mesma coisa, filho.
Os pilotos verdadeiros são atletas profissionais, não são...
Lembras-te deste dia?
Tiraste-a quando eu tinha cinco anos.
Desde então que só quero ser piloto.
Vou fazê-lo.
Quer acredites em mim ou não.
Bem-vindos à GT Academy.
GT ACADEMY SILVERSTONE, REINO UNIDO
Olá.
Vocês os dez...
oriundos de oito países...
são os melhores pilotos de simulador...
do mundo.
Superaram probabilidades incríveis para estar aqui.
Mas agora estão nesta pista
com uma oportunidade fabulosa.
O vencedor ganhará um lugar
na equipa Nissan...
e um lugar na história das corridas.
Agora apresento-vos o nosso engenheiro-chefe,
o homem que vai ensinar-vos a todos como se faz: Jack Salter.
O tipo é uma lenda.
Toda esta gente atrás de mim
quer que provem que conseguem fazer o impossível.
Eu estou aqui para provar que não conseguem.
Olá. Como te chamas?
Jann Mardenborough.
Jann. És alto.
Cabes num carro de corrida?
Não sei.
No jogo, parece que sim.
Isto não é um jogo.
As corridas.
Exigem força, uma tremenda força de vontade,
inteligência, sensibilidade.
Só um punhado de pessoas em todo o mundo
consegue fazê-lo ao nível que vos será pedido.
Quando estiverem numa corrida, a força g será o dobro
da que um astronauta sente na descolagem.
E é nessas condições que serão obrigados,
em frações de segundo, a tomar decisões que podem custar-vos a vida.
Ou pior,
podem matar outra pessoa.
Está imenso em jogo.
E se não estiverem dispostos a arriscar,
quero que se vão embora.
Não há vergonha nenhuma nisso.
Porque vou pressionar-vos mais do que alguma vez foram pressionados
e vou provar que não têm o que é preciso.
Porque basta olhar para cada um de vocês
para saber que não têm.
Bem-vindos.
Que conversa tão motivadora, "Churchill".
Acho que perceberam.
Ouçam.
Este era o meu sonho.
Pegar em pilotos de simulador,
metê-los em carros reais
e pô-los a competir com pilotos profissionais.
Esta é a vossa oportunidade de fazer dos sonhos realidade.
Vamos!
Foi a primeira vez que estiveram num carro de corrida
em vez de se sentarem em frente de um ecrã de computador.
Há muitas semelhanças na aceleração e travagem.
Como curvar, como usar os travões, encontrar a nossa linha na pista.
Acho que é a oportunidade que todos procurávamos
de nos tornarmos naquilo que sempre quisemos ser.
Nunca sabemos quão alto podemos chegar.
Os sonhos podem realizar-se.
Pronto, Jann.
Lembra-te de que isto é para vos preparar para a imprensa.
Quando soube que queria ser piloto?
Gosto de carros desde miúdo.
Vamos. Vá lá.
Vão competir em vários exercícios,
para podermos determinar
quem tem aptidões no simulador que se apliquem a um carro real.
Não estava preparado para o nível
de exigência física do carro.
O que acha dos seus adversários?
São ótimos.
E o Matty?
Cada um sabe de si. Está muito confiante. Bom para ele.
O que acha do Jann?
É como qualquer outro piloto em pista. Apenas mais um carro para passar.
O Matty e as suas respostas.
É melhor pores também o cinto.
- Vamos andar depressa. - Mostra-me.
Somos jogadores.
Somos competitivos.
Vá lá, sem erros. Vamos.
Céus.
Tudo isto é apenas um festival de marketing.
- Entra no helicóptero e fotografamos-te. - A fazer o quê?
Segue os miúdos na pista, tira notas, age como um engenheiro, com pinta.
Eu nunca avaliaria pilotos de corrida de um helicóptero.
É a coisa mais estúpida que já ouvi.
Não vou entrar naquela coisa.
Vais muito bem na reta, Matty.
Bela trajetória.
Vá, tens de acelerar. A fundo!
Serei o vosso juiz. Serei o vosso júri.
Vamos lá, seus jogadores.
Deve ser uma experiência nova para vocês.
A última vez que esticaram as pernas
foi para ir ao frigorífico buscar outra embalagem de comida congelada.
Se se cansam, desleixam-se.
Desleixam-se, magoam-se.
E perdem corridas!
Soube que o vosso treinador, o Jack, pode ser duro com a equipa.
Ele faz por bem.
É duro, mas com carinho.
Têm de ser mais rápidos!
Não pensem, só têm de reagir.
Vai estar calor no carro. Vão estar cansados. Concentrem-se!
O Jack acha-nos uma porcaria.
Acertaste numa data de cones. Pontos extra!
Eu é que decido quem é eliminado.
Encurta essa distância!
Não! Não!
Não!
Céus...
Peço desculpa pelo carro.
Boa sorte.
Vamos reduzir-vos a cinco.
Esses cinco vão competir numa corrida final.
Adeus!
Não pares! Não pares!
Se o vosso nome estiver abaixo da linha vermelha, estão fora.
Nem me deixam saborear estas batatas.
Olá.
Nunca pensei que a parte física fosse tão exigente.
Vomitaste no meu relvado.
Adeus, Henry.
Não... Vá lá!
Adeus, Chloe.
Não praticava desporto e não sabia que tínhamos de fazer tanto exercício.
Klaus.
Posso dar-te uma palavrinha?
Bom esforço, jovem. Tens aqui um boné e uma camisa.
Vês aquele carro? Vai levar-te a casa.
Adeus, Klaus.
Qual é o teu maior medo?
Acho que é voltar para casa e provar que tinham todos razão.
Enfim, que...
que isto era impossível, que não estava destinado.
Ultrapassar é a arte da convicção.
Vais entrar na curva 15.
Tem um ápice tardio. A saída aperta. Tens de encontrar o momento para passar.
Vá lá. Mostra o que vales.
Vamos, há uma brecha. Vai, vai!
Espera pela janela.
Vamos, vira! Vai, vai!
Hoje, não.
- Trava! - Estou a tentar!
Boa noite.
Estás bem?
Céus.
Eu travei.
Céus.
Mas eu travei. Travei.
- Desculpa. - No carro, não podes ter medo!
Não tive medo. Travei. Não sei o que aconteceu.
Tens de te empenhar!
Estás bem?
No teu jogo, resulta?
Estás bem?
Despistaste-te com o Jack no carro.
Foi de loucos.
Aterrador.
Ouve, tens de te empenhar.
Se não te empenhas na curva, pões as nossas vidas em risco.
Tal e qual.
Não sei se tive mais medo do acidente ou do Jack.
- Até tiveste alguma sorte. - Sim, acho que tive.
É óbvio que nunca tinhas conduzido um carro de corrida, certo?
Acho que nenhum de nós conduziu. A ideia é encontrar quem nunca o fez.
Acho que a ideia é ganhar. Não é?
Há algum problema?
Não sei. Há?
Estou em primeiro lugar, pá.
- Ainda por cima é humilde. - Pois.
Mas ouviste o Jack.
Não é vergonha voltar para casa, certo?
- Ouviste isso? - Foi exatamente o que ouvi.
Se não vais empenhar-te ao ultrapassares...
Se naquele momento decides: "Não vou avançar..."
Tens de te deixar estar, travar cedo...
Tentei. Os travões não responderam.
Desculpa?
Tentei travar e os travões não...
Os travões não funcionam?
Não foi o que disse. Mas pareciam ter vitrificado.
Vitrificado. Pois.
Vitrificaram.
Como é que sabes uma coisa dessas?
Porque conduzo estes carros há anos.
Num videojogo.
Isto é a vida real, certo?
É a realidade.
Se não vais empenhar-te,
se não vais ter convicção naquela pista...
se cometes erros daqueles,
da próxima vez podemos não ter tanta sorte.
É tudo.
Saiam.
Achas que estamos aqui porquê? Por sabermos como estes carros funcionam.
Sei do que falo. Não tenho medo.
Por favor, pá.
Faço isto há 25 anos.
Sei quando alguém tem medo.
Na melhor hipótese, esse tipo não ganha.
E é isso que temos aqui.
Não há vergonha nisso. Está tudo bem.
Só uma pequena percentagem da população consegue fazer isto, certo?
Eu percebo.
Mas é hora de desistires.
Se os travões não estiverem vitrificados, vais para casa de qualquer forma.
Ele tinha razão. Os travões vitrificaram.
Olá.
Como é que sabias aquilo sobre o carro?
Passei horas a afinar carros no GT.
Sei que pensas que é apenas um simulador, mas é bom.
Amanhã tens a tua oportunidade.
O Marcel está fora.
Estás nos cinco últimos.
A corrida final é de manhã.
Sim!
Estás a ouvir isto?
Estou.
Meu.
Jann.
Que é?
Que raio é isso?
É Kenny G.
Quem é o Kenny G?
Amanhã temos uma corrida importantíssima. Estou só a descontrair.
Vou baixar o volume.
Desculpa.
Muito bem. É agora.
É o culminar de tudo.
Isto não é um jogo.
É uma corrida.
Todas estas semanas na GT Academy conduziram-nos aqui.
Transmiti-vos tudo o que sei sobre corridas.
Chegou a hora de me mostrarem o que valem
e que tipo de concorrentes são.
Haverá um vencedor.
E haverá...
perdedores.
Boa sorte.
É...
É uma coisa de família.
É a equipa em que o meu pai jogou.
É só um jogo.
O piso está limpo. A pista está pronta.
Os carros estão todos na grelha. Veículos de segurança a postos.
Estás a jogar um jogo. É só um jogo.
Quando duvidar, toca a acelerar.
Tens isto controlado.
Estes carros são pesados e rápidos.
Controlem esses veículos.
Boa!
Não!
Boa!
VOLTA 2
3.o LUGAR
Volta 2 terminada.
Faltam três voltas.
VOLTA 7 3.o LUGAR
Bons parciais.
Esforça-te mais, Jann.
Raios!
Boa!
Aí estás. Muito bem.
ÚLTIMA VOLTA
É agora. Última volta.
Vá lá, Jann.
Empenha-te.
Empenha-te!
Muito bem. Vieste para conduzir, "Estica"!
Não.
Não! Não.
Vá lá, Jann.
Vamos, Matty, tu consegues. Vamos.
Isso. Vamos.
- Ganhou o Matty. - Não, espera.
Não. Espera lá.
Temos de voltar a ver. Posso ver as imagens?
Malta.
Fui eu que?...
Ganhei?
Quem ganhou?
Não sei. Não sei.
Volta um pouco atrás.
Aproxima aí.
Não. Ganhou o Mardenborough.
- Anuncia. - Espera.
Jack.
É mesmo isto que queremos?
Analisemos isto do ponto de vista do marketing de alto nível, sim?
O Jann dá-nos as melhores hipóteses?
Não sei o que isso significa. Ele ganhou.
Por uma milésima de segundo.
Pois. É essa a diferença entre ganhar e perder. O Jann ganhou.
O Jann...
vacila em frente às câmaras. Não sabe enfrentar a imprensa. Não é confiante.
Todo este plano, Jack,
depende de um destes dois miúdos.
O Matty ficou uma milionésima de segundo atrás. Quem quer saber?
Acaba por ser a nossa melhor escolha para enfrentar o mundo real.
- Quem ganhou? - Certo.
Sim. Entendido.
O vencedor é...
És o vencedor.
Boa, Jann!
E assim vai começar.
Olá, querido.
Mãe.
Parece que ganhei a GT Academy.
A sério? Fantástico. Fico feliz por ti.
Sim, foi fantástico.
Foi incrível. Terias adorado.
- Quem me dera que estivesses aqui. - Também eu.
Onde está o pai? Quero contar-lhe.
Acabou de sair para o jogo do Coby.
Mas eu digo-lhe.
Estou muito orgulhosa de ti.
Pois. É de loucos.
Amanhã vão levar-me para Viena num Learjet.
Vou ficar atenta.
E adoro-te.
E eu a ti.
Um pouco de champanhe.
É a primeira vez que andas de jato privado. Toma um copo.
- Boa. Obrigado. - Lamento.
O champanhe é só para o pódio.
Vamos beber umas cervejas. Muito obrigado.
É justo. Vamos poupá-lo para uma vitória.
A Nissan concordou em financiar-te até ao enduro do Dubai
na condição de obteres a tua licença de piloto.
Então, vamos começar nas séries europeias. Percebes?
Sim.
Tens de acabar em quarto ou melhor em apenas uma corrida da série
para conseguires a tua licença FIA.
Quando a conseguires, a Nissan dá-te um contrato.
Não vais correr contra jogadores.
Estes tipos são atletas profissionais a sério.
Ainda não tens força e resistência para competir a este nível,
mas trataremos disso depois.
Nesta corrida, tens de provar que o teu lugar é lá.
E ninguém vai dar-te as boas-vindas a este mundo.
Os outros pilotos, a tua equipa nas boxes,
ninguém te quer lá.
Se tiveres sugestões a dar sobre alguma coisa,
vais dizer-me.
Porque os mecânicos
vão odiar-te.
Muito bem.
Vou dormir um pouco, porque detesto voar.
Descansa.
Ele é divertido...
A sério,
o Jack era um grande piloto.
É possível
que tenha sido um dos melhores americanos da geração dele.
Desistiu.
Porquê?
Bem, isso é entre ti e ele.
Pois.
VIENA ÁUSTRIA
Bem-vindo a Viena, Jann.
JOGADOR DE GT VAI CORRER NA ÁUSTRIA
JANN REPRESENTA OS JOGADORES
Bem-vindos a Spielberg, na Áustria.
Tem um pouco de tudo. Zonas de travagem a fundo e secções rápidas.
Vou estar sempre em contacto por rádio.
Vai correr bem. Segue o que eu digo.
Boas notícias.
Ninguém acha que vamos conseguir, portanto as expectativas são baixas.
Tu consegues.
Tirar mantas.
Entendido.
Verificar comunicações.
Sim, ouço-te.
É um arranque em movimento. Aquece bem esses pneus.
Estão a tentar gerar tanto calor quanto possível nos pneus.
Não sei que capacidade tens para absorver isto agora,
mas acho que devíamos falar um pouco sobre alguns dos pilotos em pista.
Primeiro, o meu favorito é o tipo naquele monstro dourado brilhante.
É a equipa Capa.
O tipo no Audi branco com os arcos-íris é o Schulin.
Vai ser o outro rufia hoje em pista.
Tens de te lembrar que...
isto é inédito mundialmente. Por isso, já estamos a ganhar.
Precisas de nervos de aço ao entrar na curva um, aproximando-te da meta.
Quando a luz ficar verde, arranca.
Verde! Vai, vai!
Muito bem, mantém o nariz de fora. Vamos a isso.
Um comité de boas-vindas.
- À tua esquerda! - Mas que?... Merda.
Estás bem. Respira fundo.
Respira fundo.
Vá lá, Jann.
Concentra-te. Concentra-te.
Vamos lá.
Ao chegar à curva um, aproximam-se dos 300 km/h.
Sai de trás dele.
Vai por dentro. Vais ficar bem.
Há sempre carros a explodir. É normal. Concentra-te.
É um desastre para o Ferrari vermelho.
Ele não está habituado a estas coisas, tem de se concentrar.
Jack, como estou de combustível?
VOLTA 20 COMBUSTÍVEL BAIXO
Combustível baixo. Entra na próxima, para reabastecer.
Primeira paragem para Jann Mardenborough e Nissan.
Vamos!
Depressa!
É muito mais fácil com um joystick, não é?
Novato!
Escuta!
Mantém-te calmo, está bem?
Respira fundo. Não te quero a sobrevirar!
Quero que fiques calmo!
A equipa da Nissan na box fez como mandam as regras.
Alcançaste-o bem. Ultrapassa-o pela direita.
Atenção ao Nismo atrás de ti!
Não! Deixaste-o ir por dentro!
Merda! Maldito jogador!
Belo trabalho de Jann Mardenborough.
Estiveste muito bem.
6.o LUGAR
Estás a aproximar-te do Capa. Está mesmo à tua frente.
5.o LUGAR
4.o LUGAR
Quarto lugar! Só temos de aguentar e conseguimos a licença.
Aonde pensas que vais, amador?
Atenção ao Capa. Vai aparecer-te por fora.
O tipo joga sujo. Cuidado com isso.
Vou dar-te um encosto, jogador.
Um metro e meio atrás. Um metro.
Raios partam.
CLASSIFICAÇÃO FINAL: 27.o LUGAR
P-27 na meta para Jann Mardenborough.
Talvez alguma ingenuidade...
Bem, pelo menos chegaste ao fim.
Pensei que nem isso conseguias.
Novato.
É um começo razoável.
Há mais seis provas esta época. Vamos qualificar-nos, certo?
O que achas?
Ainda estás feliz com a escolha que fizemos?
Temos de lhe dar algum tempo.
Muito bem. É contigo.
Desculpa.
Tudo bem. Foi a primeira corrida.
É de loucos, não é?
É absurdo.
Muito bem...
Vamos concentrar-nos na força e na resistência.
Vais sentir-te melhor e mais forte a cada corrida.
HOCKENHEIM ALEMANHA
Jack, estou? Isto está a funcionar?
Jack! Estou? Jack!
Estás a?... Merda. Acho que tenho o rádio avariado.
Jack? Alguém me responda!
23.o LUGAR
TRENTINO ITÁLIA
Estou otimista para esta corrida.
Tu consegues.
17.o LUGAR
Outra classificação dececionante para Mardenborough.
ISTAMBUL TURQUIA
8.o LUGAR
BARCELONA ESPANHA
Acorda!
Atenção à gravilha.
NÃO TERMINOU (N.T.)
DUBAI E.A.U.
Nicholas! O que acha dos pilotos de simulador?
Estou preocupado. Dão menos segurança aos verdadeiros pilotos.
Acha que um piloto de simulador alguma vez poderá ganhar?
Não os verão num pódio.
É tudo, por agora. Obrigado.
Deixem-nos passar.
Não te preocupes com ele, está bem?
Não é melhor piloto do que tu.
Recebe uma mesada maior.
Merda!
Não o deixes ganhar posição.
- Está a empurrar-te para fora. - Que treta.
Vá!
Merda!
AUTÓDROMO DO DUBAI DUBAI, E.A.U.
O Autódromo do Dubai, aqui nos EAU.
O carro está a funcionar bem?
Jann, o carro está a funcionar bem?
Está! O carro está bem.
Sim, está a funcionar.
Certo. Volta à luta, então.
É a última oportunidade de qualificação para conseguires a licença.
Temos de acabar pelo menos em quarto.
Ainda estás na corrida.
Respira fundo.
Concentra-te.
Sei que consegues.
Tens o Capa e o Schulin pela frente.
Estás a recuperar.
Ele tenta ir pelo buraco da agulha entre Capa e Schulin.
Queres mais?
Que está ele a fazer?
Calma. Não percas a linha.
Estão a encurralar-me.
Então, faz alguma coisa.
Trava a fundo, cai para terceiro!
Mas que?...
Até breve. Adeus.
É isso mesmo!
Merda.
4.o LUGAR
Atenção à retaguarda.
Céus, ele está a ganhar velocidade a mais. Que está a fazer?
Merda! O pneu do Capa estilhaçou-me o para-brisas!
Já para a box. Bandeira amarela.
Estás bem?
- Consegues ver por esta coisa? - Sim.
Sente-se bem? Venha por aqui, por favor.
Vamos ver como está. Como se sente?
Está a chegar a equipa de segurança.
Nick Capa encontra-se bem, mas está furioso.
Mantém-te calmo, está bem?
- Pronto! - Certo. Verde. Vai!
Fica à frente do Schulin!
De novo em prova. E entramos na última volta.
ÚLTIMA VOLTA
Tens de segurar o Schulin.
Estás em quarto lugar, mas tens de jogar à defesa.
4.o LUGAR
Não deixes que ele te passe nestas curvas.
É agora. Última curva e reta final.
- Prego a fundo! - Entendido.
O alemão levará a melhor sobre o jovem novato?
Vejam a bandeira axadrezada!
4.o LUGAR
- Sim! - Sim!
- Porra! - Sim!
Quarto!
LICENÇA FIA
Eis a tua licença FIA, miúdo.
Sim! Sim!
Boa, meu!
Qual é o teu problema?
Faz parte do jogo. Chamam-se corridas.
A sério? Ias-me matando!
Repete aquilo e vais ver. Repete aquela merda! A sério.
Ias-nos matando!
Falo a sério!
Chegaste em quarto!
- Licença FIA, meu! - Conseguiste a licença!
Conseguiste! Esquece aquele tipo!
Perdeste a virgindade!
Conseguiste a licença!
Olá.
Pedi-te uma cerveja.
Obrigado.
Então...
hoje estiveste mesmo bem.
- Não fiques tão admirado. - Estou admirado.
Estou muito admirado.
Tens instinto. Isso não se ensina.
Sentiste-o quando estavas em pista?
Aquela sensação de o tempo abrandar
e de o carro estar sobre carris?
Sentes que não podes errar.
Parece que é simultaneamente nada e tudo.
Céus, sinto tanto a falta disso.
É a única coisa de que sinto falta num carro.
Agora só o sinto quando ouço os Black Sabbath na fase inicial.
Todas as outras tretas se esbatem.
É isso que estás a ouvir nesta coisa?
- Black Sabbath? - É.
Já fazem coisas destas que levam mais de oito músicas.
Sou nostálgico, o que queres?
O que vais fazer com o grande bónus de contratação?
Não sei.
Devo dar de entrada para um apartamento.
És tão cromo.
Porque não estouras uma parte num bilhete de primeira classe
para aquela miúda por quem estás obcecado,
para ela ir ao evento de assinatura?
Não tenho miúda.
Não tens? Quem é a miúda para quem passas o dia a olhar,
de quem tens centenas de fotos no telefone?
Quem é ela?
Seu novato.
O Danny...
O Danny disse-me que eras um piloto incrível.
Sim?
Sim. Qual era a tua pista favorita?
Le Mans. De caras.
- A sério? - Sim.
- Porquê? - É uma pista perfeita.
Nenhuma outra nos põe tanto à prova.
Se consegues um pódio em Le Mans, vives para sempre.
Tornas-te imortal.
Tu conseguiste?
Não, não consegui. Continuo mortal.
Mas corri lá. Uma vez.
O que aconteceu?
É o piloto de hoje, não é?
Dá-nos um autógrafo?
Sim, claro.
Foi fantástico, a propósito.
Muito obrigado.
Também posso tirar uma selfie?
- Claro. - Obrigada.
Jann. Que surpresa.
Sabes, estava a ver a tua história no Insta.
A sério?
Incrível.
Estava a pensar quantas vezes tinha de pôr "gosto"
para me ligares.
Cinquenta, sessenta vezes?
Pois, desculpa. Devia ter ligado antes, mas...
Tudo bem.
Tens estado ocupado.
Estava a pensar naquela noite em que foste embora e...
Sim?
Gostava que tivéssemos tido mais tempo.
Temos todo o tempo do mundo.
Aonde queres ir?
TÓQUIO JAPÃO
Como estão todos?
É uma enorme honra conhecê-lo.
Levei uma década a provar que o Gran Turismo podia resultar.
Este jovem provou-o apenas num ano.
Jann.
Ao assinares este contrato
como piloto profissional
mostras, não só aos jogadores
mas a qualquer miúdo que já teve um sonho,
que tudo é possível.
Bem-vindo à equipa Nissan.
Aqui!
- Jann-san. Aqui, por favor. - Jann-san, por favor! Olhe para aqui.
Muito obrigado. Obrigado.
- Olá. - Olá.
O homem do momento.
- Pois, vieste. - Obrigada pela viagem.
Tem tempo para desfrutar de Tóquio? Que sítios gostaria de ver?
Gostaria de ver mais de Tóquio. Adoraria.
Muito obrigado a todos. Já tivemos perguntas suficientes.
Saiam enquanto podem. Vão.
Depressa, corram. Aproveitem a cidade.
Nós os dois sonhámos com isto em Gales e agora...
é real.
Fizemos acontecer.
Sim, é possível.
Fixe.
O que estás a ver?
Talvez compre um presente para um amigo.
Sake?
Entra.
Ou podemos pedir outra coisa.
O que há?
Talvez champanhe? Para festejar o teu grande contrato?
O champanhe é para o pódio.
- Certo. - Desculpa.
Anotado, Sr. Figurão.
Muito obrigado.
Obrigada.
Espetacular.
Está espetacular. É tão bom.
Mais, mais.
O circuito mais desafiante do mundo. Tão difícil de memorizar.
É o circuito mais temido do planeta Terra.
NÜRBURGRING ALEMANHA
É, obviamente, o Nürburgring Nordschleife.
Vão verificar aqueles números, sim?
Está na hora.
Sim.
Estás bem?
Sim.
Toma.
É pelo meu aniversário?
Não sei, é apenas algo que vi.
Abre depois.
Boa corrida, amigo.
Tem sido um começo de temporada impressionante
para o rapaz de Gales, Jann Mardenborough,
que apenas há um mês ficou em quarto no Autódromo do Dubai.
Ele parece tão novo.
Sim, mas o Nordschleife é o circuito mais desafiante
e será o maior desafio da carreira de Jann até agora.
Pronto. Larguem o carro.
Ouves-me?
Alto e bom som.
VOLTA 06
5.o LUGAR
Vais bem, Jann. A subtileza dá rapidez.
Muito bem! Passaste o Schulin.
Jann Mardenborough mostra um ritmo fantástico
ao ganhar posições.
METEOROLOGIA Vento 34 km/h
Vai à box reabastecer na próxima volta.
Entendido.
Mas que raio?...
Sim! Sim!
Era o carro dele?
Não!
Um acidente aterrador de Jann Mardenborough
e de momento só podemos esperar que esteja bem.
Não sabemos como está. Talvez ainda esteja no carro.
Mas esperamos que ele e os espetadores estejam bem.
É um acidente horrível.
Esperem!
Parem!
Não! Jann.
Meu bebé.
HELICÓPTERO DE EVACUAÇÃO MÉDICA ATERRA EM NÜRBURGRING
Não sei como vamos explicar isto à Nissan. Tem de haver uma investigação.
É nisso que estás a pensar?
Podem acabar com a equipa.
Certo. Morreu uma pessoa.
Eu percebo.
Olá.
Não...
Vá lá. Tens de descansar.
Estou bem.
O que aconteceu?
A culpa não é tua, percebes?
Foi um acidente infeliz.
Alguém ficou ferido?
Um espetador.
Morreu?
Foi um acidente. Não tens culpa nenhuma.
Eu é que tenho.
- Devia ter-te mandado ir à box mais cedo. - Meu Deus.
Sabes porque chamam àquela secção Flugplatz?
Significa "pista de aviação".
Os carros levantam voo, lá.
E com aquele vento frontal, foi como uma vela. Foi um acidente infeliz.
Eu não devia lá estar.
Alguém morreu porque as corridas são perigosas.
Ia eu a conduzir.
Não podem culpar-te disto.
Podem ir embora? Já chega.
Ouve-me, está bem?
Saiam!
Pai
Queria começar por dizer que todos na Nissan
apresentam as suas profundas condolências à família do falecido.
Foi um acidente trágico
e estamos com eles de coração.
Queres que vá até aí?
Posso ir.
Não é preciso. Não estou de bom humor.
E a tua família? Falaste com eles?
MÃE
Estamos, obviamente, a colaborar com a investigação
e forneceremos aos diretores de corrida e à DSMB
qualquer informação que possa ajudar a impedir que isto se repita.
Ele nunca devia ter estado naquela pista.
E tu devias ter ficado no teu lugar.
Debaixo do capô.
O hospital disse que tiveste alta sem lesões.
Por favor, deixa-nos ir visitar-te.
Não sei se consigo fazer isto.
Mas, querido, sabes que a culpa não foi tua, certo?
Podia ter acontecido a qualquer um.
Pois, mas aconteceu-me a mim.
Queres falar com o teu pai ou com o Coby?
Para eles dizerem que tinham razão?
Ele só quer saber que estás bem.
E eu também, meu querido.
Agora posso ensinar-te algo para variar
obrigado por tudo Jann.
Vamos.
Perguntaste-me o que tinha acontecido em Le Mans.
Tive um acidente.
Estava um dia lindo.
O primeiro dia estava a acabar
e eu estava a sair da curva Tertre Rouge.
Estava a aproximar-me de um Ford.
Ao ultrapassá-lo, vi o carro dele a estremecer.
Foi como um arrepio.
E depois ele perdeu o controlo.
O carro deu três voltas antes de bater na barreira.
Incendiou-se num instante.
Os socorristas tiraram-me do carro. Tinha as luvas a arder, mas de resto
nem um arranhão.
Mas o Ford ficou feito em mil pedaços.
O piloto, o Tony, morreu a caminho do hospital.
Disseram que a culpa não era minha.
Nunca mais peguei no volante de um carro de corrida.
Perdi a audácia.
Mais do que isso, perdi a hipótese de saber quão bom podia ter sido.
Desisti.
Tive de viver com isso
a vida inteira.
Se quiseres afastar-te...
ninguém te censurará.
É o que a maioria das pessoas faria.
Sinto que não és a maioria das pessoas.
Acho que podes ser o melhor.
Mas se queres prová-lo, se queres ser piloto,
tens de voltar à pista e tens de o fazer agora.
Senão, nunca o farás.
Aquele acidente não vai definir quem és.
Mas a forma como reages a ele...
definirá.
Acaba a tua volta.
Certo, com calma.
- Segue a linha. - Está bem.
Dá-lhe alguma velocidade. Vamos divertir-nos.
Estás bem.
O que se segue?
A comissão da prova finalmente chegou a uma decisão.
A boa notícia é que te ilibaram.
É uma ótima notícia. Qual é a má notícia?
Tens olhado para o telefone?
Não.
O Capa e alguns dos outros pilotos têm usado o Twitter
para exigir que a nossa licença seja revogada.
Até começaram uma campanha contra os pilotos de simulador.
Várias outras equipas juntaram-se a eles
e vão fazer queixas independentes contra nós.
Devem estar a gozar.
Podem ter sucesso?
Sejamos francos, não facilita o apoio do nosso patrocinador.
A Nissan está a considerar encerrar-nos.
Portanto...
Temos de lhes provar, e a toda a gente, que o nosso lugar é aqui.
Como?
Chegando ao pódio em Le Mans com uma equipa de pilotos de simulador.
Desculpa, estás a gozar?
Le Mans. Tu...
- Um pódio em Le Mans. - Sim.
Primeiro, íamos precisar de mais dois pilotos.
O Matty e o Antonio têm corrido nos escalões inferiores desde a GT Academy.
Eles conseguem.
Acredito em ti, Jann.
No jogo, já correste mil vezes nessa pista.
Consegues fazer isto de olhos fechados.
Fizeste coisas incríveis, miúdo.
Mas Le Mans é...
É outra coisa.
É a corrida, física e tecnicamente, mais exigente do mundo.
É perigosa.
Põe-nos à prova.
Eu não consegui fazê-la.
Mas sei que tu consegues.
Sabes que consegues?
Sejamos imortais.
Alinham?
Estás preparado, Jann?
É a primeira divisão.
- Olá. - Tudo bem?
Tenho visto o campeonato.
Estás em grande, Estica.
Já não me sinto tão mal por ter perdido contigo.
Ouve, meu.
Aquele acidente? Não tiveste culpa.
Conta connosco.
Agradeço.
- Obrigado. - De nada.
- Malta. - Estão prontos para isto, rapazes?
Este carro
é muito mais leve e rápido
do que os GT-R que têm conduzido.
É mais rápido nas curvas.
Exige mais subtileza, percebem?
Têm de o conhecer bem, senão vão bloquear e despistar-se.
Não interessa.
Vai correr bem.
24 HORAS DE LE MANS FRANÇA
Com milhões de telespetadores, são as 24 Horas de Le Mans,
a maior corrida do mundo.
Estão prontos? Estou empolgado.
Prazer em vê-lo. Como está?
Estou pronto.
Novato.
Obrigado por teres vindo.
Eu...
Não te apoiei como devia.
Estava a tentar proteger-te.
Percebes?
Porque tantos pais e mães...
têm filhos com sonhos grandiosos e loucos, sabes?
E aquela maldita PlayStation, não entendo aquela merda.
Quero dizer...
Mas...
tu conseguiste.
Estou tão orgulhoso de ti.
Fiz isto por ti.
Tenho orgulho em ti.
Conta comigo, filho.
Só para recapitular: é uma corrida de 24 horas.
Começamos às 15:00, de dia.
Corremos a noite toda até ao dia seguinte.
A corrida acaba às 15:00.
Começamos com turnos de três horas, em vez das quatro habituais.
Três, seis, nove.
Nenhum piloto em Le Mans pode correr mais de 14 horas.
Só quero dizer uma coisa.
Quando ele foi ter comigo e disse que ia criar esta GT Academy,
pensei que vocês eram todos completamente loucos.
Mas fizeram de mim um crente.
Vamos mostrar ao mundo.
Este pessoal andou na academia com o Jann.
Olá. Esta é a Audrey.
- Olá! - Olá.
- Audrey. - Muito prazer. Sou a Leah.
Senhoras e senhores, por favor, queiram levantar-se para o hino francês.
O exército francês acaba de chegar
para entregar a bandeira
que será usada para dar a partida das 24 Horas de Le Mans.
Senhores, liguem os vossos motores.
Vamos.
Uma das corridas mais icónicas do mundo, as 24 Horas de Le Mans
estão prestes a começar no Circuit de la Sarthe.
Chenny, este circuito encerra tantas histórias fantásticas,
mas a que me chama mais a atenção é a história incrível da Nissan.
É a última oportunidade para os pilotos de simulador correrem profissionalmente?
Estão sob muita pressão, Will.
Ninguém ganha isto na primeira volta, percebes?
Aguentas o dia, sobrevives à noite
e vives para lutar amanhã.
Boa sorte.
Os carros deixam a grelha para a volta de aquecimento
aqui no Circuit de la Sarthe.
Faltam poucos instantes para o início da icónica corrida.
INÍCIO DA CORRIDA
Já começou a corrida
e há que ser inteligente na entrada na curva um. Os pneus ainda estão frios.
Contacto lá atrás!
Vimos o BMW e o Aston Martin...
Muito bem, aqui vamos nós.
Reta Mulsanne.
RETA MULSANNE
Podes chegar aos 340 km/h, aqui.
Tens de ganhar tempo para travar antes da chicane um.
Sim. Certo. Já fiz isto mil vezes.
Não na realidade.
Atenção à velocidade.
Entram na primeira chicane por fora
e é um belo movimento de Jann Mardenborough.
Cuidado com esses GT3. És muito mais rápido do que eles.
Estou a ver o Schulin.
Vá, Jann! Não o largues!
À tua esquerda! O Ferrari é muito lento. Cuidado!
Leva um toque do Ferrari! Schulin está no ar!
Ele está bem?
O que diz ele? Foi o Jann?
Schulin! Sai! Sai!
Schulin sai do carro.
Está a sair, é bom vê-lo.
O safety car está na pista.
Mantém-te concentrado.
Estão a tirá-lo. Ele parece estar bem.
Após aquele impacto, é um milagre o carro estar inteiro e o piloto sair pelo seu pé.
Põe-te atrás desse safety car.
Não te deixes distrair. Concentra-te.
O safety car saiu, recomeçou a corrida. Vá lá!
Vamos!
Vá lá, ouves-me?
Então, amigo? Jann?
Ouve o que eu digo. Está bem? Ouve-me.
O safety car saiu. Temos de recuperar tempo.
Jann.
Jann, fala comigo.
Jann.
O problema é do carro ou da cabeça dele, Will?
É cedo para haver algum problema com aquele carro,
que tem andado a bom ritmo.
Palhaço.
Merda!
Jack!
Temos de o mandar parar.
Então, faz alguma coisa.
Trá-lo de volta à prova.
Então, meu?
Mas que raio?... Desliga isso.
Desliga isso!
Agora! Desliga isso!
Certo, deixa-me... Céus, não sei...
Disse-te que não sei usar estas coisas.
Merda, Jack! Desliga já isso!
Merda.
Desligado.
Estás zangado, meu?
Estou, porra!
Sim, estou zangado!
Boa!
Zanga-te! Já não era sem tempo!
Vamos! Entra na luta!
Sei que tens medo.
Eu também tive.
Mas, quer gostes ou não, estás nesta corrida.
Pega em toda essa raiva com o Kenny G e solta-a!
Ouviste?
Sim, senhor.
Muito bem.
Vai-te a eles!
Parece que ele de repente se lembrou que é piloto.
Um desempenho fenomenal do debutante no Nissan.
Boa, boa.
Aproximas-te do Lotus. Está três segundos à frente.
Vamos lá recuperar terreno.
Tens a mesma potência na reta,
mas se entrares na curva por dentro podes passá-lo, certo?
Entendido. Deixa-me concentrar, velhote.
Muito bem. Entendido.
Sim! Sim!
Bela condução de Jann Mardenborough e desta equipa Nissan.
Sim!
Muito bem.
Agora só faltam 150 voltas.
HORA 03 EQUIPA NISMO NA 12.a POSIÇÃO
Jann Mardenborough recuperou no primeiro turno e entra na box
para a primeira mudança de piloto na Nissan.
Sê rápido. Vamos, Matty!
Vamos, vamos!
¡Adiós!
HORA 08 EQUIPA NISMO NA 11.a POSIÇÃO
Com o anoitecer, tudo muda.
Não te precipites.
Vou por dentro, Jack.
- Boa! - Isso, meu!
Sim!
- Talvez vocês saibam mesmo conduzir. - Sabes que sim.
Ainda não é certo.
HORA 09 EQUIPA NISMO NA 9.a POSIÇÃO
Estás na P-9.
Preparem os pneus. Vamos, vamos!
Todos os líderes têm pneus de chuva.
O Jann está fantástico, não?
- Achas? - Está a brincar? Ele está a arrasar!
Nem acredito. Está incrível.
Com calma e suavidade.
HORA 12 EQUIPA NISMO NA 8.a POSIÇÃO
Olá, rapazes!
- Como estão? - Olá.
- Jann, como te sentes? - Bem.
- Sim? - Sim.
Descansa.
HORA 14 EQUIPA NISMO NA 6.a POSIÇÃO
HORA 15 EQUIPA NISMO NA 5.a POSIÇÃO
HORA 16 EQUIPA NISMO NA 4.a POSIÇÃO
HORA 19 EQUIPA NISMO NA 4.a POSIÇÃO
Amanhece no Circuit de la Sarthe, nas 24 Horas de Le Mans.
Toma, Audrey. Trouxe-te café.
- Obrigada. - De nada.
Como estão as coisas?
Estão em quarto, mas o Antonio está a perder terreno.
Não resta muito tempo.
Antonio Cruz com claras dificuldades.
- Olá. - Olá.
O Antonio está com cãibras. Vamos tirá-lo mais cedo.
Estás pronto para arrumar isto?
Vamos lá.
Como estamos?
Ele caiu para quinto.
Muito bem, vamos.
Tirem um, metam outro!
Tu. Verifica o radiador.
Vamos!
Senta-te, rapaz.
Mudem os pneus! Vá, estamos a perder tempo!
Malta, o que se passa?
- Deixei-a cair! - Céus, o que se passa?
Felix! Que estás a fazer?
- Malta! - Vá lá! A sobresselente?
Raios, perdemos a nossa posição. Que se passa?
- A sobresselente? - Estão a gozar?
Meu Deus!
Vamos!
Vejam só, é o Jack Salter que vai resgatá-los.
Anda sempre com uma sobresselente.
Desculpe.
Quantos lugares perdemos?
Estamos em nono, mas...
Estás com um ritmo ótimo.
Porque não segues a linha de corrida?
Os outros tipos seguem essa linha.
Se eu alargar assim a trajetória,
às vezes ganho-lhes.
Assim.
Jack, lembras-te de onde veio esta ideia da GT Academy?
Estou a ouvir.
O objetivo era mostrar que os pilotos de GT sabem conduzir.
Eu conheço esta pista. Conheço as linhas.
A linha não é a melhor. Deixa-me conduzir à minha maneira.
- Espera. O carro não aguenta. - Ele está a dizer o quê?
Sim, aguenta. Pode ser?
Tens de confiar em mim.
Confias em mim?
- Volte para o camarote. - O que se passa?
- Jann! Ouve. - Tirem-no daqui!
Acaba só a corrida.
Há demasiado em jogo. O risco é grande demais.
Não pode estar aqui. Saia.
Danny, não vim só para terminar.
É o último aviso.
Eu trato disto.
Não me empurre.
Que se lixe.
Segue a tua linha, Jann.
Vamos lá.
- C'um caraças! - Boa, Jann! Vamos!
Estás em sexto.
Quinto.
Quarto.
Vamos lá. Vamos!
Parece que está em modo de cheat. Pois é. É um novo recorde de volta!
C'um caraças!
É um novo recorde de volta para nós!
É um novo recorde de volta. Ponto.
Mardenborough está lançado.
E estamos prestes a completar 24 horas. É a última volta.
ÚLTIMA VOLTA EQUIPA NISMO NA 4.a POSIÇÃO
Estás na P-4. Estás seis segundos atrás do Capa.
Estás só a quatro segundos do pódio.
Muito bem, estás a vê-lo?
Sim, estou.
Defende a tua posição.
Defende o pódio.
Prepara-te.
Nem tentes, miúdo.
Última curva e depois a reta da meta.
Faz a tua cena. Empenha-te.
Empenha-te.
Vamos, prego a fundo! Vamos!
Aí vêm eles! Já se veem das bancadas.
É fenomenal!
- A corrida está longe de acabada. - Vamos!
- Ele vai conseguir! - Vamos!
Sim! Sim!
É Mardenborough! Mardenborough!
É um final extraordinário para as 24 Horas de Le Mans deste ano!
- Não acredito. - Não tenho palavras.
C'um caraças!
Conseguiste!
C'um caraças!
Sim!
Trabalho na tua box enquanto quiseres, novato.
Já não és apenas um piloto de simulador.
És um dos melhores do mundo.
JANN MARDENBOROUGH E O SUCESSO DA NISSAN EM LE MANS
MUDARAM O AUTOMOBILISMO PARA SEMPRE.
JANN JÁ COMPETIU EM MAIS DE 200 CORRIDAS ATÉ À DATA.
ANTES DE CADA CORRIDA IMPORTANTE,
JANN AINDA OUVE KENNY G E ENYA PARA DESCONTRAIR.
TAMBÉM FOI O SEU PRÓPRIO DUPLO NESTE FILME.
Tradução das legendas: Gonçalo Sousa