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HACE 25 AÑOS, KAZUNORI YAMAUCHI QUISO QUE EL AUTOMOVILISMO FUERA ACCESIBLE
CREÓ EL SIMULADOR DE CARRERAS MÁS REALISTA DEL MUNDO
Y LO LLAMÓ...
BASADA EN UNA HISTORIA REAL
CARDIFF GALES, REINO UNIDO
Sí. ¿Cómo es?
¡Alucina!
Ya ha llegado.
Qué fuerte.
No me lo puedo creer. ¡Sí!
- Cuéntame. - Es precioso, chaval.
¿Cuántos meses te has pasado vendiendo bragas
para pillarte el volante?
Solo sé que ahora vas a pasarte menos a jugar por el café.
Sí, pero ya me aburre.
Casi seguro que he ganado a cada persona
que ha puesto un pie en el café.
Además, que lo sepas,
solo he necesitado un mes en la tienda para comprarme el volante.
Nada de meses. Mes, en singular.
La hora de la verdad.
Es perfecto.
Esto es mucho mejor que lo que tenía.
Lo siento, ahora soy imparable. Imparable.
Vale, campeón. Estoy con Rory.
Te espera en la sala.
¿Os hacéis un Le Mans?
Vale, juego con Rory.
- Jann. - Pero que se traiga el ataúd.
Jann.
Hola. Lo siento, papá.
Nos vamos al campo de fútbol.
¿Vienes a jugar?
Te dará el aire. Te irá bien.
No hace falta.
Tarde o temprano tendrás que salir de este cuarto.
Papá. Vámonos, venga.
Aprende de tu hermano pequeño.
Si entrenaras la mitad de lo que juegas a este puñetero juego...
No me gusta el fútbol, papá. Ya está hablado.
Tío, ¿sigues ahí?
Sí.
Vaya, tu padre no es muy de tu palo.
Ya, no jodas.
Déjame que haga unos cambios.
¿Dónde estás?
Janny.
Janny, ¿dónde estás?
Estoy configurando el alerón trasero.
Más efecto suelo y ángulo de ataque.
¡Janny, te espera Rory!
Este coche es flipante.
Para mí esto ahora es perder el tiempo, pero venga.
Juego con Rory. ¿Por qué no?
- Estoy que no puedo más. - Me estoy metiendo en Le Mans.
- Listo. - Dale, Speed Racer.
Vamos.
TOKIO JAPÓN
MARKETING DE NISSAN, REINO UNIDO
Qué bien verte.
¿Necesita algo, señor?
Soy Danny Moore, de Marketing. Tengo reunión con Motorsports.
- Sí, perfecto. Su pase. - Muchas gracias.
Bien, gracias por recibirme.
Él es Yamauchi Kazunori,
creador de Gran Turismo,
un juego tan real
que ha hecho que 80 millones de jugadores amen el motor.
El realismo, la física,
la fidelidad de los coches.
Han recreado los circuitos más famosos del mundo
con una gran atención al detalle.
Prueban los coches una y otra vez.
Y todo esto,
para ofrecer la experiencia de conducción más realista.
Cuando entré en Nissan...
mi trabajo era...
llamar a la gente que no pagaba los coches.
La mayoría decía: "Llévatelo. No lo quiero".
Antes que conducir, preferían ir pegados al móvil en un Uber.
Hoy no se compran coches para disfrutar.
No asocian el coche a la aventura.
Los jugadores de Gran Turismo, sí.
Es un mercado nada explotado
al que deberíamos llegar.
¿Y cómo sugiere que lo hagamos?
Creando una competición
que ofrezca a los mejores jugadores la oportunidad
de competir en carreras profesionales.
Si conseguimos llevar a un piloto
del mundo virtual, de detrás de su consola,
a un coche de carreras, a un circuito, y convertirlo en campeón,
Nissan reavivará el sueño de conducir
en 80 millones más.
Gracias.
Sr. Moore.
Se ha dejado esto arriba.
¿Cree de verdad que un jugador puede competir?
Sí. Por supuesto.
He jugado y es extraordinario.
¿Comprende que si subimos a alguien a nuestros coches y se hace daño,
seremos todos responsables?
Sí, lo comprendo.
La junta le acepta el programa con una condición.
Que cuente con un ingeniero jefe que garantice la seguridad.
No puede haber errores.
Por supuesto.
Mucha suerte.
Gracias.
Es la leche.
Lo entiendo. Es un aprendizaje complicado.
Pero con un formador adecuado como tú...
Ya.
Ya lo sé.
Gracias por atenderme.
JACK SALTER - ¡NI DE COÑA!
Joder...
Jack Salter.
TALLER DE LA ESCUDERÍA CAPA ENGLISH SPEEDWAY, REINO UNIDO
Jack.
Salter.
Tienes visita. Rapidito.
Capa lo quiere listo para ayer.
Es una competición.
Los pilotos de simulador más rápidos del mundo
podrán competir en un campus.
Y el ganador correrá para Nissan.
¿Y tú qué sacas de esto? ¿Un despacho más grande?
Ojalá.
Es una salvajada. No saldrá bien. Demasiado peligroso.
¿Por?
¿En serio crees que vas a meter a un crío
que está con los videojuegos en su cuarto
en un cohete que va a más de 300?
Recogerás sus pedazos.
Esos jugadores han echado más horas de circuito
que tú en toda tu carrera.
En, ¿cómo se llama, una consola?
Si te la pegas aquí, no puedes darle a reiniciar.
¿A cuántos más se lo has pedido antes que a mí?
- A algunos. - Ya. "Algunos".
A muchos.
Pero a nadie con tu experiencia.
Venga ya, hombre.
Llevo 15 años sin ser ingeniero jefe.
Tampoco se espera nada de esos críos.
Sé que no hay precedentes,
como lo del niño de Iowa que corrió en Le Mans.
Ya, y mira dónde he acabado.
¿No quieres quitarles el volante a estos capullos
que creen que la plaza se compra?
Hablo de poder competir otra vez.
¿No quieres una última oportunidad?
Eso ya quedó atrás.
¿Y qué haces aquí?
En algún lugar hay un crío
mucho más rápido que todos estos mamones,
pero que no ha tenido la oportunidad de demostrarlo.
Y voy a encontrarlo.
Ya, genial.
CORRÍ CONTRA EL MEJOR JUGADOR DE GRAN TURISMO DEL MUNDO
Aquí tenéis.
Qué maravilla.
Ensalada de lentejas. Me encanta.
Nada de sarcasmos en la mesa.
Nada de diversión en la mesa.
Eres un deportista serio. La dieta es básica. Engulle.
Mañana empiezas de extremo. Se fijarán en ti.
Perdón. Lo siento.
Cuando sea profesional cenaré en un asador cada noche.
Tú también estarás, Jann.
Serás el camarero.
Me parto.
Pero no seré camarero. Tengo mis planes.
Dice el que vende medias en unos grandes almacenes.
- Coby. - Coby, ya basta.
- Estás en racha. - De acuerdo.
¿Has pensado en volver a la universidad?
Ya lo hemos hablado muchas veces.
Ingeniería Automovilística es una manera de entrar.
Ya te dije que en la universidad no dejan pilotar coches.
Otra vez con los coches.
¿Tú no dices: "Haced siempre lo que os gusta"?
Sí, pero que sea algo del mundo real.
Jugué al fútbol en categorías inferiores antes de ser profesional.
Puedo empezar por abajo. Trabajar en boxes, en mantenimiento.
Pero no es nuestro mundo, hijo.
-¿Sabes lo caro que es competir? - Es lo que me gusta.
Lo que se me da bien.
Las lentejas están ricas.
No tengo hambre.
LONDRES INGLATERRA
Llevo toda la vida invirtiendo en talento
que me garantice ver la grandeza desde la primera fila,
y es nuestra intención esta temporada.
Ser la élite.
¿No? Nicky, hijo, el año pasado empezamos mal,
pero este año,
todo, desde los coches hasta el equipo, será lo mejor de lo mejor.
Este año será el mejor.
La temporada será genial, pero todo se basa en la dedicación.
El talento.
Así que nada de tonterías. Os exijo tanto como a mí mismo,
o sea que o estáis a la altura o fuera.
Nick, hoy has corrido muy bien.
¿Tienes algo que decir?
Debes entrar más rápido en la curva cuatro.
Lo sabes, ¿no? Frenas pronto y debes apurar.
¿Me das consejos ahora?
Eres buen piloto, Nick.
No sé cuántas veces necesitas oírlo.
Pero eres demasiado visceral. Y cuando te pones visceral...
Tú eres mecánico.
Si quiero consejos, hablo con el jefe de escudería,
no con una vieja gloria que quiso y no pudo hace 50 años.
Este es el contestador de Danny Moore. Deja un mensaje.
Di a Nissan que me apunto.
Paso ya de estos payasos pretenciosos.
Enseñaré a tus gamers a conducir.
Tendrán que demostrarme que son capaces.
Si veo que no es seguro, me largo.
No me mancharé las manos de sangre.
¿Qué tal, gamers?
CARDIFF, GALES
Mi sonido favorito es "clic clic". ¿Qué tal, colega?
Bien, bien...
Disculpa.
-¿Puedes ayudarme? - Sí. Claro.
¿Es coña?
Tío, tienes que ver esto.
Estoy liado. ¿Qué pasa?
¡ENHORABUENA, JANN MARDENBOROUGH!
HAS SIDO SELECCIONADO PARA COMPETIR POR UN PUESTO EN LA GT ACADEMY
¡Tío!
-¿Esto qué es? - Ha salido este mensaje.
Dice que la última cuenta que se metió
registró una de las vueltas más rápidas del país.
Tío, era tu cuenta.
- Será una broma. - No, es una competición.
Dale, tío.
Si eres uno de los poquísimos que recibe este mensaje,
significa que has logrado una de las vueltas más rápidas.
Mañana habrá una carrera virtual.
Gánala y te espera una oportunidad única en la vida.
Hemos creado una academia
para reunir a los mejores pilotos de simulador,
entrenarlos y subirlos a un coche de verdad.
Queremos demostrarle al mundo que el sueño imposible es posible.
Tío, ¿va en serio?
Como un choque múltiple en la M4. Mal ejemplo.
Ponte al volante ya.
-¿Por qué no sigues la trazada? - Estoy experimentando.
Mira, los otros pilotos siguen la trazada.
Por eso, si me abro así,
a veces los adelanto.
Así.
Y si no funciona, reinicio.
Buenas noches, hijo.
Buenas noches, papá.
Si recibes este mensaje, es que eres
uno de los mejores jugadores de Gran Turismo del mundo.
¿Qué?
¿Viendo porno?
- No, qué va. - Mientes.
Vamos. Damos una fiesta en el muelle.
¿Has cogido las llaves?
Te la estás jugando. Mamá te mata si la lías.
Por eso saldremos por tu ventana.
Lo siento. Tengo que practicar.
Dicen que Audrey va.
Vamos.
Coby, dame las llaves.
No.
Conduzco yo.
Yo conduzco mejor.
Vaya gilipollez. Qué fuerte que te deje conducir.
Lo fuerte es que te haya invitado. Sube.
No le jodas el coche a papá.
Dale al embrague. ¿Tú no sabías conducir?
¡Salud!
¡Simúlame, Janny!
Hola.
¿Lo estás pasando bien?
Sí. Iba a ir en seguida.
¿Sí?
Estábamos hablando de viajes.
-¿En serio? - Sí.
¿No has pensado en...
coger una mochila y largarte sin mirar atrás?
Constantemente.
-¿Sí? - Sí.
Yo también.
Si pudiera elegir un lugar del mundo al que ir,
creo que sería Nueva York.
¿Por qué?
Dicen que la pizza está buena.
Lo he oído también.
-¿Sí? - Sí.
¿Y tú?
Qué estrés.
Pistola en la sien. ¿Adónde irías antes de morir?
Tokio. Ya.
De acuerdo. Tokio.
¿Por el tío que creó el juego ese tuyo?
Sí, pero técnicamente no es un juego.
Técnicamente es un simulador de carreras.
Bien. Vale.
Lo siento.
¿Qué tienen las carreras que te gustan tanto?
Bueno...
A veces, cuando piloto,
voy tan rápido
que todo lo demás se mueve lentamente.
Es como si el resto del mundo desapareciera.
Estás solo con el coche.
Y ya está.
Es mágico.
Mágico.
Apaga el fuego.
Apágalo.
- Mejor que me vaya. - Sí.
El tren sale temprano.
Fijo que Brighton mola más que esto.
Sí. Seguro.
Escríbeme, Jann. Estaré atenta.
Suerte con el simulador.
- Adiós. - Gracias. Adiós.
¡Audrey, vamos!
¡Venga!
Mi abuela conduce más rápido.
Por algo conduzco yo.
El que va sereno soy yo.
A ver si los colegas tienen birra.
¿Tenéis más birras?
¿Tienes sed? Esto se arregla.
¡Un par de pintas para mí!
No me jodas.
Siéntate bien. Para.
Estoy jodido. Jodidísimo.
- En la uni me quitarán la beca... - Cállate.
Cinturones. Poneos el cinturón.
Adiós a mi carrera en el futbol.
¿Qué hacemos?
Si nos pillan, dormimos en el calabozo.
¿Qué? No podemos...
¡Basta!
Los han parado a ellos.
No pienso perderme la carrera.
¿Qué cojones haces?
Dios...
- Voy a potar. - En el coche de mi padre no.
¡Jann!
Calma, calma.
POLICÍA ESQUIVADA
¿Se han ido?
¡No vamos a la cárcel!
OBJETIVO CONSEGUIDO
Mierda. Sabrá que he bebido porque conduces tú.
- Se lo dirá al entrenador y se acabó. - No dirá nada.
Quiere que sigas en el equipo incluso más que tú.
Di que soy mejor conductor y cargo con la culpa.
Di que soy mejor conductor y cargo con la culpa. Dilo.
- Dilo. - Eres mejor conductor.
Y acoplamos la locomotora a los vagones. ¿Sí?
- Sí. - Enganchas la biela
al dispositivo neumático.
Sí.
LA CARRERA EMPIEZA PRONTO. ¡NO TARDES!
Y sueltas.
¿Qué pasa? ¿Tienes prisa? ¿Te esperan?
- Lo siento. No. - Ya. Venga.
Papá, estoy dispuesto a pagar
el retrovisor y la pintura,
pero no sé cuántas veces voy a tener que venir aquí.
¿Crees que por eso estás aquí?
¿No?
No estás aquí por destrozar el retrovisor
ni por coger el coche sin permiso.
¿Entonces?
Porque acabarás aquí si no tienes un plan.
Perdona, ¿qué?
¿Estoy aquí por jugar al Gran Turismo?
¿Crees que por jugar a una tontería de videojuego
te convertirás en piloto de carreras?
O vuelves a estudiar y te buscas algo viable,
o te vienes a trabajar conmigo.
Pero no hay futuro en las carreras.
Paso.
SALGO YA DEL DEPÓSITO.
¡RÁPIDO, TÍO!
LA CLASIFICACIÓN EMPIEZA A LAS 3:00 P. M. LA CARRERA EMPIEZA EN
Cógelo.
- Ya voy. - Empieza en dos minutos.
Regístrate por mí.
Ya, pero es una salida lanzada. No puedo controlarla.
Si no estoy, empieza tú.
No. Eso es ilegal, no puedo hacerlo.
- Tienes que conducir tú. - Si no lo consigo, se acabó.
Dentro de unos instantes empezará la clasificación europea.
¡Vamos!
¡Tío, que empieza!
Mucha suerte a todos los participantes.
¡Vamos!
Tres, dos, uno...
Y empezamos.
-¿Puedes alcanzarlos? - Creo que sí.
-¿Contra cuántos es? - Contra los 19 mejores de Europa.
Vas el 17, pero tienes diez vueltas para remontar.
Tienes que ganar para entrar en la GT Academy. Vamos.
Tranqui, tío. Tranqui.
Te ha cerrado. Haz algo.
Se te acaba el tiempo.
Voy por el exterior. No estoy para bailecitos.
Bien, Jann. Así me gusta.
Tienes a otro a dos segundos.
Última vuelta. Dale.
¡Vamos, Jann!
- Al segundo se le ha ido. -¡Mierda!
Estoy a seis segundos del primero.
La curva final.
Vamos, Jann.
¡A fondo!
¡Sí!
Es él. Ahí está.
¡TE HAS CLASIFICADO PARA LA GT ACADEMY!
¿Y vas a dejar que se vaya sin saber quién dirige el campus?
Solo va a Northampton.
Pilotando coches de carreras. ¿Tú sabes lo peligroso que es?
Papá, fuiste tú el que dijo: "Haz algo que sea real".
Lo hago y lo ves peligroso. A ver si te aclaras.
Esto no se ha hecho nunca, Jann.
Es un gancho. Apenas has conducido de verdad.
He pilotado miles de horas.
No es lo mismo, hijo.
Los pilotos son deportistas profesionales, no como...
Papá, ¿te acuerdas de este día?
Me la hiciste tú. Tenía cinco años.
Desde entonces solo he querido ser piloto.
Lo voy a hacer.
Creas en mí o no.
Bienvenidos a la GT Academy.
GT ACADEMY SILVERSTONE, REINO UNIDO
¡Hola!
Sois diez...
de ocho países distintos.
Los mejores pilotos de simulador
del mundo.
Llegar no ha sido nada fácil,
pero ya estáis aquí,
ante vuestra gran oportunidad.
El ganador conseguirá un puesto
en la escudería Nissan...
y un sitio en la historia del motor.
Os presento a nuestro ingeniero jefe,
el hombre que os va a enseñar cómo se hace, Jack Salter.
El tío es una leyenda.
Estas personas que tengo detrás
desean que demostréis que podéis conseguir lo imposible.
Yo estoy para demostrar que no podéis.
Hola. ¿Cómo te llamas?
Jann Mardenborough.
Jann. Qué alto.
¿Cabes en un coche?
No lo sé.
En el juego quepo.
Esto no es un juego.
¡Pilotar!
Requiere fuerza y una tremenda voluntad.
Inteligencia, sensibilidad.
Muy poca gente en el mundo
es capaz de hacerlo al nivel que se os va a exigir.
En plena carrera, la fuerza G es el doble
de la que experimenta un astronauta al despegar.
Y en esas condiciones os veréis obligados
a decidir en medio segundo algo que podría costaros la vida.
O peor,
que podría matar a alguien.
Es un desafío increíble.
Si no estáis dispuestos a arriesgaros,
cogéis la puerta y adiós.
No hay de qué avergonzarse.
Si os quedáis, os voy a presionar como no os han presionado en la vida,
y voy a demostrar que no tenéis lo que hay que tener.
Porque solo con miraros
veo que ninguno lo tiene.
Bienvenidos.
Fantástica arenga, Churchill.
Creo que lo han pillado.
Mirad.
Este era mi sueño.
Coger pilotos de simulador,
meterlos en coches de verdad,
y que corrieran contra pilotos profesionales.
Ahora podéis convertir vuestros sueños en realidad.
Arrancamos.
Es vuestra primera vez en un coche de carreras.
Esto ya no es sentarse ante un monitor de ordenador.
Hay muchas similitudes a la hora de acelerar y frenar.
Cómo coges las curvas, cómo frenas
y cómo sigues la trazada.
Es la oportunidad que todos buscábamos,
convertirnos en lo que siempre hemos querido.
Nunca sabes hasta dónde puedes llegar.
- Los sueños pueden hacerse realidad. - Muy bien. Jann.
-¿Jann? - Sí.
Recuerda, la gracia de todo esto es manejarse bien ante la prensa.
¿Cuándo supiste que querías ser piloto?
Me gustan los coches desde niño.
Vamos, vamos.
Habrá diferentes ejercicios para ver
quién puede trasladar sus habilidades a un coche de verdad.
No estaba preparado para la exigencia física
que esconde el coche.
-¿Qué opinas de los otros competidores? - Son una pasada.
¿Y Matty?
Reconozco que tiene mucha confianza. Bien por él.
¿Qué me dices de Jann?
Es un piloto más. Otro coche al que adelantar.
Matty y sus respuestas.
Agárrate bien, vas a volar.
A ver.
Somos gamers.
Somos gente competitiva.
Sin errores. Vamos.
¡Dios!
Todo esto es un espectáculo de marketing.
Súbete al helicóptero. Vamos a grabarte.
-¿Haciendo qué? - Sigues a los chicos,
tomas notas, haces como de ingeniero. Intenta molar.
Ni de coña voy a evaluarlos desde un helicóptero.
Es la gilipollez más grande que he oído en mi vida.
Yo no me subo.
Bien, Matty. Bien ahí en la recta.
Buena trazada.
Vamos, dale. A fondo.
Yo seré vuestro juez. Seré vuestro jurado.
Vamos a ver, gamers.
Para vosotros es una experiencia nueva.
No estiráis las piernas
desde que fuisteis a buscar comida preparada a la nevera.
Si nos cansamos, estamos torpes.
Si estamos torpes, nos hacemos daño.
Y entonces perdemos carreras.
Dicen que el instructor, Jack, puede ser algo duro.
Es por nuestro bien.
Es duro, pero con cariño.
Quiero veros más rápidos.
No penséis, reaccionad.
En el coche tendréis calor. Estaréis cansados. Concentración.
Jack cree que somos una cagada.
Le has dado a un puñado de conos. Puntos extra.
Yo decidiré quién se va.
Cierra ese hueco.
¡No, no, no!
¡No!
Santo Dios.
Lo siento por el coche.
Suerte.
Vais a quedar cinco.
Esos cinco competirán en la carrera final.
¡Adiós!
Venga, tira. Tira.
Si al final estáis por debajo de la línea roja, eliminados.
No me dejáis disfrutar de las patatas.
Hola.
No sabía que iba a ser tan exigente a nivel físico.
Has potado en mi césped.
Adiós, Henry.
¡No! ¡Vamos!
Adiós, Chloe.
Yo no era deportista y no pensé que habría que entrenar tanto.
Klaus.
¿Podemos hablar?
Buen esfuerzo. Una gorra y una camiseta para ti.
¿Ves ese coche? Te llevará a casa.
Adiós, Klaus.
¿Cuál es tu mayor miedo?
Volver a casa y confirmar que tenían razón.
Vamos, que...
Que esto es imposible y que no iba a pasar.
Adelantar es el arte de la convicción.
Os espera la curva 15.
Tiene un vértice tardío. La salida se estrecha.
Encontrad el momento para adelantar.
¡Tú puedes!
Vamos, hay hueco. Va.
Espera el momento.
Vamos, dale. ¡Vamos! ¡Va!
Va a ser que no.
- Frena. Frena. - Lo intento.
A dormir.
¿Estás bien?
Joder.
He frenado.
Dios.
Pero he frenado.
- Lo siento mucho. - En el coche no hay miedo.
No era miedo. He frenado. No sé qué ha pasado.
Comprométete.
¿Todo bien?
¿Te funciona en el juego?
¿Estáis bien?
Te la has pegado con Jack dentro.
Qué bestia.
Terrible.
"Oye, debes comprometerte.
Si no lo haces en la curva, pones en riesgo nuestra vida".
Increíble.
No sé si estaba más asustado yo o Jack.
- Has tenido mala suerte. - Eso creo.
Está claro que nunca te habías puesto al volante, ¿a que no?
Creo que ninguno de nosotros.
Se trata de encontrar a alguien sin experiencia.
Se trata de ganar, ¿no?
¿Algún problema?
No lo sé.
Ganaré yo, chaval.
- Se le ve humilde. - Sí.
Ya has oído a Jack.
No te avergüences si te vas para casa.
- Ya, ¿tú lo oíste? - Tal cual.
Si no os comprometéis en un adelantamiento,
si en ese momento decidís "mejor no voy",
os retiráis un poco y frenáis antes.
Los frenos no han respondido.
¿Disculpa?
He intentado frenar y los frenos no han...
¿No han funcionado?
No he dicho eso, pero era como si patinaran.
Ya. Patinado.
Han patinado.
¿Cómo lo sabes? ¿Cómo sabes algo así?
Porque hace años que conduzco esos coches.
En un videojuego.
Esto es la vida real.
Es la realidad.
Si no te comprometes,
si no vas con convicción por la pista,
cometes errores como ese
y la próxima vez habrá menos suerte.
Y ya está.
Largo.
¿Por qué crees que estamos aquí? Porque sabemos cómo van estos coches.
Sé de lo que hablo. No tengo miedo.
Venga, tío.
Llevo 25 años en esto.
Sé si alguien tiene miedo.
Y en el mejor de los casos ese no gana.
Es lo que ha pasado.
No te avergüences. Es normal.
Muy poca gente es capaz de hacerlo.
Lo entiendo.
Pero es momento de dejarlo.
Si los frenos no han patinado, te irás para casa igualmente.
Pues es verdad. Los frenos patinan.
¿Cómo sabías que patinaban?
He dedicado horas a tocar reglajes en GT.
Ya sé que crees que es solo un simulador, pero es bueno.
Mañana es tu oportunidad.
Marcel está eliminado.
Eres uno de los cinco.
La final, por la mañana.
¡Sí!
¿Lo oyes?
Sí.
Tío.
- Jann. -¿Qué?
¿Qué coño escuchas?
Es Kenny G.
¿Quién es Kenny G?
Mañana tenemos un carrerón y esto me relaja.
Ya lo bajo.
Lo siento.
Tío...
Bien. Pues ya está.
Este es el momento clave.
Esto no es un juego.
Es una carrera.
Estas semanas en la GT Academy os han llevado hasta aquí
y yo os he enseñado todo lo que sé sobre motor.
Ahora os toca demostrarme de lo que sois capaces
y qué tipo de competidores sois.
Habrá un ganador.
Y habrá...
perdedores.
Suerte.
Es un...
Es algo familiar.
Era el equipo de mi padre.
Solo es un juego.
Todo a punto. Pista limpia.
Todos los coches en la parrilla. Ya están los safety. Están todos.
Estás jugando. Solo es un juego.
Si titubeas, aceleras.
Lo conseguirás.
Son coches pesados y rápidos.
Controladlos.
¡Sí!
¡No!
¡Sí!
VUELTA 2
3a POSICIÓN
Segunda vuelta completada.
Tres vueltas más.
VUELTA 7 - 3a POSICIÓN
Buenos tiempos.
¿Qué tal, Jann?
¡Joder!
Sí.
Ahí estás. Vale.
ÚLTIMA VUELTA
Atención. Última vuelta.
Vamos, Jann.
Compromiso.
¡Compromiso!
Has venido a jugar, bicharraco.
No.
¡No!
Vamos, Jann.
Vamos, Matty. Tú puedes, tío.
Sí. Vamos.
- Matty gana. - No, espera.
No, espera.
Esto hay que verlo. ¿Puedo verlo?
Chicos.
¿Lo he conseguido?
¿He ganado?
¿Quién ha ganado?
No lo sé.
Rebobina un poco.
Amplía ahí.
No. Mardenborough gana.
- Anúncialo. - Un momento.
Jack.
¿Eso nos interesa?
Ponte en la piel de marketing.
¿Jann es la mejor opción?
No sé qué quieres decir. Ha ganado.
Por una milésima de segundo.
Es la diferencia entre ganar y perder. Jann ha ganado.
Jann...
Jann se hunde si ve una cámara. Se muestra inseguro ante la prensa.
El peso de todo esto, Jack,
recaerá sobre los hombros de uno de ellos.
Matty está a una milésima de segundo. ¿Qué más da?
Será la mejor opción cuando haya que sacarlo al mundo.
¿Quién ha ganado?
Entendido.
El ganador es...
Has ganado.
¡Sí señor, Jann!
¡Empieza la fiesta!
- Hola, mi vida. - Mamá.
He ganado la GT Academy.
¡No me digas! Me alegro por ti.
Sí, ha sido alucinante.
Ha sido increíble. Te habría encantado.
- Ojalá hubieras estado. - Ojalá, sí.
¿Y papá? Se lo quiero contar.
Se ha ido al partido de Coby.
Yo se lo digo.
Estoy muy orgullosa.
Ya, es brutal.
Mañana me llevan en un avión a Viena.
Estaré atenta.
Te quiero.
Y yo a ti.
Unas burbujitas.
Te estrenas en un jet privado. Toma una copa.
- Qué bien. Gracias. - Perdona.
El champán es solo para el podio.
Mejor unas cervezas. Muchas gracias.
Comprensible. Para una victoria.
Nissan te financiará después de Dubái
si obtienes la licencia para competir.
Empezaremos en las series europeas. ¿Me sigues?
Sí.
Deberás acabar entre los cuatro primeros en alguna de las carreras
para conseguir la licencia.
Cuando la obtengas, Nissan te ofrecerá un contrato.
No vas a correr contra gamers.
Serán deportistas profesionales.
Aún te falta fuerza y resistencia para competir a ese nivel,
pero eso ya lo trataremos.
Demuestra en esta carrera que aquí está tu sitio.
Nadie te dará la bienvenida a este mundo.
Los otros pilotos, tus mecánicos...
Nadie te quiere ahí.
Si tienes algún comentario sobre lo que sea,
me lo dices a mí,
porque los mecánicos
te van a odiar.
Muy bien.
Me voy a dormir, porque no soporto volar.
Descansa.
Qué majo.
En serio,
Jack fue un gran piloto.
Pudo ser...
Pudo ser uno de los mejores de su generación, la verdad.
Lo dejó.
¿Por qué?
Que te lo cuente él.
Sí.
VIENA AUSTRIA
Bienvenido a Viena, Jann.
JUGADOR DE GT CORRERÁ EN AUSTRIA
JANN REPRESENTA A LOS GAMERS
Bienvenidos a Spielberg, en Austria, al Red Bull Ring.
Hay de todo. Puntos de mucho freno, pero también secciones rápidas.
Estaré conectado todo el rato.
Te irá bien. Tú escúchame.
Buenas noticias:
nadie confía en nosotros, así que expectativas bajas.
Tú puedes.
Fuera térmicos.
Recibido.
Probando.
Sí, te oigo.
Es una salida lanzada. Vamos calentando rueda.
Tratan de generar el máximo calor posible en las ruedas.
No sé hasta qué punto estás para esto ahora mismo,
pero creo que deberíamos hablar sobre tus compañeros de hoy.
Primero, mi preferido es el tío de esa atrocidad dorada y hortera.
Es la escudería Capa.
El del Audi blanco con arcoíris es Schulin.
Será el otro malote de la pista.
Hay que tener en cuenta
que es la primera vez que se hace. Eso ya es una victoria.
Hacen falta nervios de acero para ir acercándose a la salida.
Jann, cuando se ponga verde, arrancas.
Verde. ¡Vamos!
Perfecto, mantente pegado. Vamos allá.
El comité de bienvenida.
¡A tu izquierda!
Pero ¿qué? Mierda.
Vas bien. Vas muy bien. Respira.
Respira.
Vamos, Jann.
Concéntrate.
Vamos.
Llegan a la primera curva rondando los 300 km/h.
No te pongas detrás de él.
Por el interior. Así irás bien.
Siempre explota alguno. Es normal. No te desconcentres.
Un desastre para el Ferrari rojo.
No está acostumbrado a estas cosas, debe concentrarse.
Jack, ¿cómo voy de combustible?
VUELTA 20 COMBUSTIBLE BAJO
Cuando vuelvas a pasar, para a repostar.
Primera parada para Mardenborough y Nissan.
¡Va, va!
¡Vamos, vamos!
¿Es más fácil con un joystick, eh?
Novato.
Escúchame.
Cabeza fría ahí, ¿vale?
¡Respira! No tanto volante.
Te quiero con la cabeza fría.
Buen trabajo de los mecánicos de Nissan.
Lo has alcanzado bien. Pásalo por la derecha.
¡Cuidado con el Nismo, está detrás!
No, deja que coja él el interior.
¡Mierda! ¡Puto gamer!
Qué bien, Jann Mardenborough...
Oye, no ha estado nada mal.
6a POSICIÓN
Delante tienes a Capa. Justo delante.
5a POSICIÓN
4a POSICIÓN
Estás cuarto. Aguanta y te harás con la licencia.
¿Adónde crees que vas, novato?
Cuidado con Capa. Te ataca por el exterior.
Este tío juega sucio. Cuidado con eso.
Vas a pillar, gamer.
A cuatro. A tres.
Me cago en la leche.
FINAL: 27o PUESTO
Y Jann Mardenborough ha llegado en el puesto 27.
Ha pecado de ingenuo al final...
Al menos has terminado.
No te creía capaz.
Novato.
Es un buen arranque.
Quedan seis carreras más, ya nos clasificaremos.
¿Qué te parece?
¿Sigues contento con nuestra decisión?
Tú dale tiempo.
Bueno, es cosa tuya.
Lo siento, tío.
Tranquilo. Es la primera.
Es una locura, ¿eh?
Es muy fuerte.
Muy bien, pues...
Nos centraremos en la fuerza y en la resistencia.
Te irás sintiendo mejor, más fuerte en cada carrera.
HOCKENHEIM ALEMANIA
Jack. ¿Hola? ¿Funciona?
Jack. ¿Hola? Jack. Hola.
¿Jack? Mierda, creo que no funciona la radio.
¿Hola, Jack? Que alguien conteste.
23o PUESTO
TRENTINO ITALIA
Esta vez tengo buenas sensaciones.
Tú puedes.
17o PUESTO
Otro resultado decepcionante para Mardenborough.
ESTAMBUL TURQUÍA
8o PUESTO
BARCELONA ESPAÑA
¡Más brío!
Cuidado con la grava.
ABANDONO
DUBÁI EAU
Nicholas. ¿Qué opinas de los pilotos de simulador?
Me preocupa. Ponen en peligro a los pilotos de verdad.
¿Crees que pueden ganar?
No verás a ninguno en un podio.
Ya basta por hoy. Gracias.
Vale, dejadnos pasar.
Tú a ese ni caso.
No es mejor piloto que tú.
Solo tiene más dinero.
¡Mierda!
No dejes que siga por ahí.
- Está haciendo que te abras. - Qué cojones.
¡Hazlo!
¡Mierda!
AUTÓDROMO DE DUBÁI DUBÁI, EAU
El Autódromo de Dubái, aquí en los Emiratos Árabes...
¿Todo bien con el coche?
Jann, ¿todo bien con el coche?
El coche está bien.
Todo en orden.
Vale, pues volvemos al ruedo.
Es la última oportunidad para conseguir la licencia.
Hay que terminar al menos cuartos.
Seguimos en la carrera.
Respira hondo.
Concéntrate.
Sé que puedes conseguirlo.
Capa y Schulin van delante.
Vas remontando.
Quiere meterse entre Capa y Schulin.
¿Quieres más?
Jack, ¿qué hace?
Que no te desvíen.
Jack, me están encerrando.
Pues entonces haz algo.
¡Frena y cae a la tercera posición!
Pero ¿qué...?
¡Hasta luego!
¡Ahí te quiero ver!
¡Mierda!
4a POSICIÓN
Cuidado por detrás.
Está cogiendo demasiada velocidad. ¿Qué hace?
¡Joder! Me ha destrozado el parabrisas. No veo.
A boxes ya. Bandera amarilla.
¿Estás bien?
-¿Ves algo con esto así? - Sí.
¿Todo bien? Por aquí, por favor.
Vamos a hacer un chequeo. ¿Cómo te encuentras?
Ha llegado un equipo...
Y se acabó lo que se daba para Capa. Está furioso.
Tú, calma, ¿vale?
-¡Listo! - Verde. Ya.
Que no te adelante Schulin.
Volvemos a rodar y nos dirigimos a la última vuelta.
ÚLTIMA VUELTA
Aguanta a Schulin.
Vas cuarto, pero debes defenderte.
4a POSICIÓN
Que no te pase en esas curvas.
Esto ya está. Última curva y recta final.
- Gas a fondo. - Recibido.
¿Sacará el alemán lo mejor del joven principiante?
¡Ahí está la bandera a cuadros!
4o PUESTO
-¡Sí! -¡Sí!
-¡Joder! -¡Sí!
¡Toma, cuarto!
LICENCIA DE LA FIA
La licencia es tuya, chaval.
¡Sí!
Sí, señor.
¿Tú de qué vas?
Es parte del juego. Se llama pilotar.
¿En serio? Casi me matas.
Repítelo y verás lo que pasa. Tú vuelve a intentarlo.
Casi me matas a mí. Y a ti también.
En serio.
Has acabado cuarto.
- Licencia FIA, pequeño. - La has conseguido.
Lo has conseguido. Pasa de ese.
Te has desvirgado.
¡Ya tienes tu licencia!
Te he pedido una cerveza.
Gracias.
- Bueno... -¿Sí?
Hoy has estado cojonudo.
- No te veo muy sorprendido. - Lo estoy.
Estoy muy sorprendido.
Tienes instinto y eso no se enseña.
¿Lo has notado en la pista?
Que el tiempo se ralentiza,
que el coche va sobre raíles.
Que es imposible cometer errores.
No sientes nada y lo sientes todo a la vez.
Dios, lo echo mucho de menos.
Es lo único que echo de menos de pilotar.
Ahora solo lo siento si escucho a los primeros Black Sabbath.
Las gilipolleces desaparecen.
¿Es lo que escuchas con la cosa esta?
-¿Black Sabbath? - Sí.
Hay unos aparatos en los que caben más de ocho canciones.
Soy un nostálgico, ¿qué pasa?
¿Qué piensas hacer con ese pedazo de bonus?
No lo sé.
Seguramente irá para un piso.
Eres un friqui.
Coge un buen pellizco y te lo fundes en un billete de primera
para esa chica que te tiene obsesionado. Y te la traes aquí,
así te acompaña el día de la firma.
No tengo novia.
¿No tienes novia?
¿Quién es la de las cientos de fotos que te pasas el día mirando en el móvil?
¿Quién es?
- Te falta calle. - Danny...
Danny me contó que fuiste un piloto increíble.
¿No?
¿Tu circuito preferido?
Le Mans. Ya te digo.
-¿En serio? - Sí.
-¿Por qué? - Es el circuito perfecto.
Es el más exigente.
Si haces podio en Le Mans, vives para siempre.
- Te vuelves inmortal. -¿Lo hiciste?
No, yo no. Sigo siendo mortal.
Pero sí corrí allí. Una vez.
¿Qué pasó?
Eres el piloto de hoy, ¿no?
¿Nos firmas un autógrafo?
Claro, sí.
Has estado increíble.
Muchas gracias.
¿Un selfi también?
- Pues claro. - Gracias.
Jann. Qué sorpresa.
Justo estaba viendo tu story en Insta.
¿En serio?
Qué fuerte.
No sé cuántas veces he tenido que darte "me gusta"
para que me llamaras.
¿50, 60 veces?
Ya. Tenía que haberte llamado, pero...
Tranquilo.
Estabas liado.
Estaba pensando en la noche que te fuiste, y...
¿Sí?
Ojalá hubiéramos tenido más tiempo.
Tenemos todo el tiempo del mundo.
¿Adónde quieres ir?
TOKIO JAPÓN
¿Qué tal por aquí?
Es un gran honor conocerlo, señor.
Me costó una década demostrar que Gran Turismo podía funcionar.
Este joven ha tardado solo un año.
Jann.
Al firmar este contrato
como piloto profesional,
demuestras no solo a los gamers,
sino a cualquier chaval con un sueño,
que todo es posible.
Bienvenido a la escudería Nissan.
¡Aquí!
- Jann-san. Aquí, por favor, - Jann-san, por favor! Mira aquí.
Muchas gracias. Gracias.
Hola.
El hombre del momento.
- Aquí estás. - Gracias por traerme.
¿Tendrás tiempo de visitar Tokio? ¿Qué lugares quieres ver?
Me gustaría ver más Tokio, sí. Me encantaría.
Gracias a todos. Ya basta de preguntas por ahora.
Marchaos ahora que podéis.
Largaos ya. Disfrutad de la ciudad.
Tú y yo soñamos con esto en Gales y ahora...
es real.
Lo hemos hecho real.
Puede que sí.
Qué guay.
¿Qué quieres?
Hacerle un regalo a un amigo.
¿Un sake?
Tú primero.
O podemos pedir otra cosa.
¿Como qué?
¿Champán? Para celebrar tu contrato.
El champán es para el podio.
- Ah, vale. - Lo siento.
Apuntado, don pez gordo.
Muchas gracias.
Gracias.
Está riquísimo.
Tío, qué delicia. Buenísimo.
Más, más.
El circuito más exigente del mundo, tan difícil de recordar.
Es el circuito más temido de la Tierra.
NÜRBURGRING ALEMANIA
Es, por supuesto, el Nordschleife de Nürburgring.
Comprobad las condiciones del viento.
Es la hora.
Ya.
¿Todo bien?
Sí.
Toma.
¿Es mi cumpleaños?
Es una cosa que vi.
Ábrelo luego.
Suerte, colega.
Es un arranque de temporada espectacular
para Jann Mardenborough, el joven galés.
Hace solo un mes acabó cuarto en Dubái.
Lo veo tan joven...
El Nordschleife es el circuito más exigente
y será el reto más grande al que se habrá enfrentado Jann.
Todo bien. Soltad el coche.
¿Me oyes bien?
Alto y claro.
VUELTA 6
5a POSICIÓN
Bien, Jann. Fluidez es velocidad.
Fluidez es velocidad.
Has dejado a Schulin atrás.
Jann Mardenborough marca un ritmo fantástico
adelantando a quien se encuentra por delante.
A boxes a repostar cuando pases.
De acuerdo.
No me jodas.
¡Sí! ¡Sí!
¿Es su coche?
¡No!
Un accidente espantoso de Jann Mardenborough.
Esperemos que esté bien.
No estamos seguros. Puede estar aún en el coche.
Esperamos que él y los espectadores estén bien.
Un accidente escalofriante.
¡Espera!
¡Para!
¡Ay, mi Jann!
¡Mi niño!
EL HELICÓPTERO DE EVACUACIÓN ATERRIZA EN EL CIRCUITO
No sé cómo se lo explicaré a Nissan. Habrá una investigación.
¿En eso piensas ahora?
Pueden cerrarnos el chiringuito.
- Ha muerto una persona. - No, ya...
No.
Vamos. Necesitas descansar.
Estoy bien.
¿Qué ha pasado?
No ha sido culpa tuya.
Ha sido un accidente.
¿Algún herido?
Un espectador.
¿Ha muerto?
Ha sido un accidente. No ha sido culpa tuya.
Es culpa mía.
Tenía que mandarte a boxes antes.
Madre mía...
¿Sabes por qué llaman flugplatz a esa zona?
Significa aeródromo.
Los coches ahí vuelan.
Con el viento en contra eras una vela. Ha sido un accidente.
Venga ya.
No debería haber corrido.
Ha muerto alguien porque esto es peligroso.
Conducía yo.
Jann, no puedes culparte de esto.
¿Podéis iros? Se acabó.
Jann, escúchame, ¿quieres?
¡Fuera!
PAPÁ
Me gustaría empezar diciendo que todos en Nissan
transmitimos nuestro más sincero pésame a la familia del fallecido.
Fue un trágico accidente
y los acompañamos en el sentimiento.
¿Quieres que vaya?
Puedo ir.
Tranquila. No soy la mejor compañía.
¿Ya has hablado con tu familia?
MAMÁ
Estamos, por supuesto, colaborando en la investigación
y proporcionaremos a los oficiales y a la federación alemana
toda la información que resulte útil para evitar que se repita.
Ese chico no debió correr.
Y tú, haberte quedarte en tu sitio.
Bajo un capó.
En el hospital dicen que te han dado el alta.
Deja que vayamos a verte.
No sé si soy capaz de seguir.
Pero, mi vida, sabes que no fue culpa tuya.
Le podía haber pasado a cualquiera.
Ya, pero me pasó a mí.
¿Quieres hablar con tu padre o Coby?
Me dirán que tenían razón.
Quiere saber si estás bien.
Igual que yo, mi vida.
POR UNA VEZ PUEDO ENSEÑARTE YO ALGO
GRACIAS POR TODO. JANN.
Vamos.
Me preguntaste qué pasó en Le Mans.
Hubo un accidente.
Hacía un día precioso.
Iba por detrás ese primer día
y salía de la curva Tertre Rouge.
Me acercaba a un Ford.
Lo adelanté y vi que daba una sacudida.
Fue como un temblor.
Entonces perdió el control.
Yo di tres vueltas de campana y choqué contra la barrera.
El coche se incendió. Llegaron los médicos,
mis guantes ardían, pero el resto...
ni un rasguño.
El Ford, en cambio, quedó hecho añicos.
Tony, el piloto, murió camino del hospital.
Dijeron que no fue culpa mía.
No conduje un coche de carreras nunca más.
Perdí el valor.
Y perdí la oportunidad de saber lo bueno que podía haber sido.
Abandoné.
Tuve que cargar con eso
toda la vida.
Si quieres dejarlo,
nadie te va a culpar.
La mayoría abandonaría.
Pero tú no eres como la mayoría.
Creo que puedes ser el mejor.
Pero si quieres demostrarlo, si quieres ser piloto,
tendrás que volver a la pista, y hacerlo ya.
Porque si no, no volverás jamás.
El accidente no te definirá como persona,
pero cómo respondas ante ello...
eso sí.
Termina la vuelta.
Venga, tú tranquilo.
- Sigue la trazada. - Vale.
Ve acelerando. Vamos a disfrutar.
Te veo bien.
¿Y ahora qué?
Los comisarios han tomado una decisión.
Lo bueno es que te han exculpado.
Sí, está muy bien. ¿Y lo malo?
¿Has mirado el teléfono?
No.
Capa y alguno más andan en Twitter
exigiendo que se nos revoque la licencia.
Han empezado una campaña antipilotos de simulador.
Varios de los otros equipos se han subido al carro
y nos están denunciando por su cuenta.
Tiene que ser una broma.
¿Puede salirles bien?
Hombre, no facilita que el patrocinador nos siga financiando.
Nissan está valorando cerrar el programa.
Así que...
Tenemos que demostrar a todo el mundo que nos merecemos estar ahí.
¿Cómo?
Haciendo podio en Le Mans con un equipo de pilotos de simulador.
Perdona. ¿Qué dices?
Le Mans. ¿Tú...?
Podio en Le Mans.
Sí.
Para empezar necesitamos dos pilotos más.
Matty y Antonio han corrido en circuitos menores desde la academia.
Pueden hacerlo.
Yo creo en ti, Jann.
Has hecho el circuito miles de veces en el juego.
Lo corres con los ojos cerrados.
Has hecho cosas increíbles, chaval,
pero Le Mans es...
otro tipo de bicho.
Es el circuito más exigente del mundo física y técnicamente.
Es peligroso.
Te pone a prueba.
Yo no pude.
Pero sé que tú puedes.
¿Tú sabes que puedes?
Seamos inmortales.
¿Vamos?
¿Te ves preparado, Jann?
Esto es lo más de lo más.
- Hola. -¿Qué tal?
Te he estado siguiendo.
Nada mal, bicharraco.
Ya no me jode tanto que me ganaras.
Tío, oye.
El accidente no fue culpa tuya.
Estamos contigo.
Te lo agradezco.
- Gracias, tío. - De nada.
- Chicos. -¿Estáis preparados?
Este coche...
es mucho más ligero y rápido que los GT-R que habéis conducido.
Más rápido en las curvas,
pero pide más delicadeza.
Familiarizaros con él o iréis de trompo en trompo.
En fin.
Lo vais a dominar.
24 HORAS DE LE MANS FRANCIA
Con millones de espectadores, son las 24 Horas de Le Mans,
la carrera más importante del mundo.
¿Preparados? Yo estoy impaciente.
Me alegro de verle. ¿Cómo está?
Ya estoy.
Hijo.
Gracias por venir.
Oye...
No te apoyé como debía.
Intentaba protegerte, ¿sabes?
Muchos padres, muchísimos,
tienen hijos que sueñan a lo grande, a lo loco.
Y la PlayStation... Es que no entiendo esas chorradas.
No sé...
Pero, oye,
lo has conseguido.
Estoy muy orgulloso de ti.
Lo he puesto aquí por ti.
Yo sí estoy orgulloso de ti.
Estoy contigo, hijo.
Vamos a repasarlo. Es una carrera de 24 horas.
Empezamos a las tres de la tarde
y corremos hasta el día siguiente.
La carrera termina a las tres.
Serán turnos de tres horas, no las cuatro habituales.
Tres, seis, nueve.
Nadie puede pilotar más de 14 horas en Le Mans.
Quiero decir una cosa.
Cuando él acudió a mí y me dijo que iba a montar la GT Academy,
pensé que estabais todos para encerrar.
Pero me habéis hecho creer.
Demostrémoslo.
Estuvieron en la academia con Jann.
Hola, tíos. Ella es Audrey.
Hola.
Encantada. Yo soy Leah.
Señoras y señores, pónganse en pie para el himno nacional de Francia.
Llega el ejército francés
con la bandera que ondeará para dar inicio a las 24 Horas de Le Mans.
Señores, arranquen motores.
Vamos.
Una de las carreras más icónicas del mundo, las 24 Horas de Le Mans,
está a punto de dar comienzo en el circuito de la Sarthe.
Chenny, son muchas y muy potentes las historias que ha vivido este circuito,
pero para mí lo que ahora lo copa todo es la increíble historia que vive Nissan.
¿Es la última oportunidad para los pilotos de simulador
de entrar en el mundo profesional?
Tienen mucha presión encima, Will.
Aquí no se gana en la primera vuelta, ¿vale?
Supera el día y la noche
y deja la lucha para mañana.
Suerte.
Los coches abandonan la parrilla para la vuelta de formación
en el circuito de la Sarthe,
donde dentro de pocos momentos dará inicio esta carrera tan icónica.
INICIO DE CARRERA
Esto ya está en marcha
y hay que ser listo para entrar en la primera curva...
¡Contacto por detrás!
Vemos como el BMW y el Aston Martin...
Vale, vamos allá.
Recta de Mulsanne.
RECTA DE MULSANNE
Aquí puedes alcanzar los 340 km/h.
Date tiempo para frenar antes de la primera chicane.
Sí. He hecho esto miles de veces.
Pero no en la realidad.
Controla la velocidad.
En la primera chicane, por el exterior,
con un movimiento muy elegante de Jann Mardenborough.
Cuidado con los GT 3. Eres mucho más rápido que ellos.
Veo a Schulin.
Vamos, Jann. No lo pierdas.
A tu izquierda. El Ferrari va muy lento. Cuidado.
¡Le ha dado el Ferrari! ¡Schulin sale volando!
¿Está bien?
¿Qué dice? ¿Era Jann?
¡Schulin! ¡Fuera!
Schulin sale del coche.
Ha conseguido salir, y es una alegría.
Tenemos el safety car en pista.
Concentración.
Lo están sacando. Parece que está bien.
Con este impacto, es un milagro que el coche esté de una pieza
y el piloto haya podido salir.
Ponte detrás del safety car.
No te distraigas. Concentración.
Se ha ido el safety. Vamos otra vez. Vamos.
¡Vamos!
¿Me oyes?
Tío. ¿Hola, Jann?
Atento, ¿vale?
Ya no hay safety. Hay que recuperar tiempo.
Jann.
Jann, dime algo, tío.
Jann.
Eh, Jann.
¿Es un problema mecánico o mental, Will?
Me parece muy pronto para que el coche tenga algún problema.
De momento ha seguido bien el ritmo.
Inútil.
Mierda.
Jack.
Que pase por boxes.
Pues haz algo.
Tiene que volver a engancharse.
Tío.
Tío, no me jodas. Quita esto.
¡Quítalo!
¡Ya! ¡Quítalo!
Vale, deja que... Joder, no sé cómo...
No sé cómo funcionan estas cosas.
Jack, joder, quítalo ya.
Mierda.
Fuera.
¿Te has cabreado?
¡Coño, sí!
¡Sí, me has cabreado!
¡Bien!
¡Pues cabréate! ¡Ya era hora!
¡Vamos, métete en la lucha!
Sé que tienes miedo.
Yo he tenido miedo.
Te guste o no, estás en esta carrera.
Coge toda esa rabia de Kenny G y desátala ya.
¿Me oyes?
Sí, señor.
Muy bien.
A por ellos.
Es como si de repente se hubiera acordado de que es piloto.
Qué demostración tan fenomenal de ese debutante y su Nissan.
Muy bien.
Nos espera un Lotus. A tres segundos.
Vamos a por los otros.
Tenéis la misma potencia en recta,
pero en la curva podrás adelantarlo.
Recibido. Deja que me concentre, tío.
Vale, entendido.
¡Sí!
Maravilloso lo de Jann Mardenborough y la escudería Nissan.
¡Sí!
Muy bien.
Ya solo nos quedan 150 vueltas.
HORA 03 ESCUDERÍA NISMO EN 12a POSICIÓN
Ha evitado el desastre y ahora Jann Mardenborough pasa por boxes
para el primer cambio de piloto en Nissan.
Van a tope. ¡Dale, Matty!
¡Vamos!
HORA 08 ESCUDERÍA NISMO EN 11a POSICIÓN
Sin prisa.
Voy a trazar por dentro, Jack.
-¡Sí! -¡Toma!
¡Sí!
- A ver si es que sabéis pilotar. - Sabes que sí.
El jurado sigue debatiendo.
HORA 09 ESCUDERÍA NISMO EN 9a POSICIÓN
Estás noveno.
Preparad neumáticos. Venga, vamos.
Los primeros van con los de lluvia.
Jann va muy bien, ¿no?
-¿Tú crees? -¿Es broma? Es un máquina, tío.
Qué fuerte. Es increíble.
Con suavidad, con tranquilidad.
HORA 12 ESCUDERÍA NISMO EN 8a POSICIÓN
Chavales.
-¿Qué tal? - Hola.
- Jann, ¿sensaciones? - Buenas.
-¿Sí? - Sí.
Descansa.
HORA 14 ESCUDERÍA NISMO EN 6a POSICIÓN
HORA 15 ESCUDERÍA NISMO EN 5a POSICIÓN
HORA 16 ESCUDERÍA NISMO EN 4a POSICIÓN
HORA 19 ESCUDERÍA NISMO EN 4a POSICIÓN
Amanece en el circuito de la Sarthe en las 24 de Le Mans.
Toma, Audrey. Un café.
- Gracias. - De nada.
¿Cómo va la cosa?
Cuartos, pero Antonio está perdiendo fuerza.
Ya no falta tanto.
A Antonio Cruz le está costando ya.
Antonio está con calambres. Voy a pararlo.
¿Preparado para conseguirlo?
Vamos.
¿Cómo vamos?
Ha caído a la quinta posición.
Vale, va, va.
Sale uno y entra el otro.
Tú, comprueba el radiador.
¡Venga, vamos!
Siéntate, hijo.
¡Fuera neumáticos ya! ¡Estamos perdiendo tiempo!
Chicos, ¿qué pasa?
- Se me ha caído. - Pero bueno, ¿qué pasa?
¡Felix! ¿Qué haces?
- Chicos. -¡Felix, vamos! ¿Y la de recambio?
Acabamos de perder la posición. ¿Qué pasa?
-¿Y la de recambio? -¿Esto es coña?
No puede ser.
¡Vamos!
Y Jack Salter acude al rescate.
Ten siempre un recambio a mano.
Lo siento.
¿Cuánto hemos perdido?
Vamos novenos, pero...
El ritmo es muy bueno.
¿Por qué no sigues la trazada?
Mira, los otros pilotos siguen la trazada.
Por eso, si me abro así,
a veces los adelanto.
Así.
Jack, ¿sabes de dónde viene la idea de la GT Academy?
Te escucho.
El objetivo era demostrar que los pilotos de GT saben conducir.
Conozco este circuito. Conozco la trazada.
Y no es la óptima. Déjame ir a mi manera.
- El coche no aguantará. -¿Qué dice?
Seguro que aguantará, Jack.
Tienes que confiar en mí.
¿Confías en mí?
- Vuelva al box, por favor. -¿Qué pasa?
- Jann. Escúchame. -¡Lleváoslo de aquí!
Tú termina la carrera.
Nos jugamos mucho. Es demasiado arriesgado.
No puede estar aquí. Vamos.
Danny, no he venido solo a terminar.
Señor, último aviso.
Déjamelo a mí, Danny.
Sin empujar, hombre.
A tomar por el culo.
Traza tú, Jann.
Vamos.
-¡La leche! -¡Bien, Jann! ¡Vamos!
Vas sexto.
Quinto.
Cuarto.
Vamos, tío. Vamos.
Es como si hubiera activado el modo truco. ¡Es el récord de vuelta!
¡La leche!
Es nuestra vuelta rápida.
No, es vuelta rápida en general.
¡Mardenborough vuela!
Estamos alcanzando ya las 24 horas. Y entramos ya en la última vuelta.
ÚLTIMA VUELTA ESCUDERÍA NISMO EN 4a POSICIÓN
Vas cuarto. A seis segundos de Capa.
Estás a solo cuatro segundos de hacer podio.
Vale, ¿lo ves?
Sí, lo veo.
Defiende tu posición.
Defiende el podio.
Agarraos.
Ni lo intentes, niñato.
Última curva y la meta.
Haz lo que sabes hacer. Compromiso.
Compromiso.
¡Vamos, a fondo! ¡Dale!
Y por ahí llegan. Los vemos ya desde tribuna.
Esto es una maravilla.
- Aún no han dicho la última palabra. -¡Vamos!
-¡Lo consigue! -¡Vamos!
¡Sí!
¡Es Mardenborough!
¡Qué final más perfecto para las 24 Horas de Le Mans de este año!
- No me lo puedo creer. - No tengo palabras.
Joder, qué fuerte.
¡Lo has conseguido!
¡La hostia!
¡Sí!
Oye, me tendrás siempre en boxes, novato.
Ya no eres un piloto de simulador.
Eres uno de los mejores del mundo.
EL ÉXITO DE JANN MARDENBOROUGH Y NISSAN EN LE MANS
CAMBIÓ EL MUNDO DEL MOTOR PARA SIEMPRE.
JANN HA CORRIDO EN MÁS DE 200 CARRERAS HASTA LA FECHA.
ANTES DE CADA CARRERA, TODAVÍA SE RELAJA CON KENNY G Y ENYA.
Y HA SIDO SU PROPIO DOBLE DE ACCIÓN EN ESTA PELÍCULA.
Subtítulos traducidos por: Dani Solé