Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Impormasyon sa Lebanon Airport, Yankee-One-Seven-Zero-Zero-Zulu.
Flight 2866.
Jazz. Jazz 124.
Jazz 1509.
Gusto niyang maupo sa kaliwang bahagi ng bay.
Mabilis lang na pagpapalit.
Ang mapapanood niyo ay tunay na pangyayari base sa naganap noong Easter Sunday 2009
Jazz 124, walang nasa likod mo, kaya lumayo sa runway sa kaliwa.
Ano'ng silbi ng pagpapalipad para makaranas lang
kung ni hindi ka nagsasaya sa una mong pagpapalipad ng eroplano?
Para alam nila kung saan hahanapin ang mga katawan natin.
Ayos ka lang, Doug.
Dahan-dahan siyang ibaba at galingan ang unang paglapag.
O ang huli.
Cessna 898, pwede kang lumapag.
Cessna 898, ayos ka lang ba?
Mukha kang gumegewang.
Iantabay ang mga sasakyang pang-emergency.
-Nakuha mo. -Nakuha ko.
-Sige. -Susubukan natin ulit.
Aawayin talaga kita kung malampasan natin ito.
Jeff, pwedeng tumigil kang dumaldal? Nagpopokus ako.
Paano ako makakampante? Takot na takot ako.
-Subukan mo ulit. Nakuha ko. -Sige.
Swerte ang pangsiyam.
Ano'ng ginagawa kong mali?
Paglipad. Iyan ang maling ginagawa mo.
Makinig ka, isipin mo lang na unang home run mo iyan
o unang beses mong magbisikleta.
Dapat mo lang paniwalaang kaya mo.
Naples Tower, Cessna 898, susubukan namin ulit.
-Copy, 898. -Hawak ko ang eroplano?
Sa runway lang ang tingin. Kontrolado mo ang eroplano.
Para akong nagmamaneho ng kotse.
Mga flap, nakuha mo 'yon?
-Sige. Ibaba ang mga flap. -Tamang tama.
Ang yoke na ito, talagang mabigat para paangatin ito.
Mabuti. Gamitin mo ang trim wheel diyan. Ikutin mo nang bahagya pababa.
Humihinto ang tayo!
-Kontrolin mo. -Tama, sige.
Kontrolado ko ang eroplano.
Magaling. Mahusay.
Tagumpay ang misyon.
Ano'ng masasabi mo?
Ba't 'di na lang tayo bumaba at hanapan ka ng bagong libangan?
Bumili ka ng radyong pang-aviation
para makinig sa traffic control sa radyo kapag libre ka.
O makinig ka sa akin at magbowling ka.
Sinasabi ko ito dahil mahal kita.
Ano iyon?
Magpalayukan ka na lang.
Kasi talagang palpak ka sa paglipad.
Palpak ka naman sa pagtakbo.
-Talaga? Patunayan mo. -Oo.
Pumwesto, humanda…
Hoy! Lagi kang nandaraya!
-Lagi kang natatalo! -Sandali!
-Tara na. Di mo kaya… -Talunan.
-Hindi. Aabutan kita. Nariyan na ako. -Talunan.
MALIGAYANG PAGDATING SA 9TH ANNUAL BARBECUE COOKOFF - BBQ AWARDS 4PM
KOMPETISYON - LIVE MUSIC - PAGKAIN - PALARO - KASIYAHAN - EASTER EGG HUNT
Oo, tagay tayo.
Wala akong salamin. Fahrenheit o Centigrade iyan?
Fahrenheit.
Gusto mo dagdagan pa ng kahoy?
Oo. Ano ang ginamit natin noon, pecan?
Hindi, hickory ang gamit natin ngayon.
-Oo. -Ayos?
Di ko alam kung aabot sa 205 ang brisket na iyan
-bago natin dalhin sa mga hurado. -Naku…
'Di na mahalaga. Basta buhusan nitong sauce ko.
Sauce?
'Uy, patikim ako, ha?
Gusto ko lang tikman. Ilagay mo sa tasang iyan.
Ayos. Inaabangan ko ito.
Oo. Magiging ayos lang tayo.
Patikim ako.
Ipagtitira kita para mamayang gabi.
Hoy. May mga bata rito.
-Paano sila nakapunta rito? -Ang sama mo.
-Alam ko. Napakasama ko, magaling ako. -Sige.
Napakatanga ko.
'Di ako makapaniwalang tinanggalan ko ito ng air supply nang ganoon katagal.
'Uy, ayos lang.
Babalutin natin iyon.
Ano, gamit ang aluminum foil?
Paligsahan ito. Pagtatawanan tayo roon.
'Uy, ayos lang 'yon.
Mapapanalunan natin ang premyo.
Kasi, hulaan mo. May butcher paper ako.
Ayos.
Henyo.
Makakauwi na kayong lahat ngayon kasi 'di natatalo ang tiyo at papa ko.
Bailey White, magpakumbaba ka at maging magalang.
Buong paggalang, pakiusap, umuwi na kayo kasi di natatalo ang tiyo at papa ko.
Oo. Kamag-anak mo nga siya.
Halos luto na po ang ribs, Papa?
Luto na ang ribs. Medyo mas matagal ang mga brisket.
-Oo, pero aalalayan namin ito. -Alalay?
Matagal nang patay ang bakang 'yan. Di niyan kailangang lumakad.
-Alalayan para mabilis maluto, malinaw? -Opo, alam ko.
Sige. Ayos. Sige. Sinisiguro ko lang.
Sige po. Gaano pa po katagal?
Luto na ang ribs. Ang brisket ay…
Hindi po. Gaano pa po tayo katagal dapat dito? Kasi magpapalinis ako ng kuko.
'Uy, Maggie. May nalaman akong lugar diyan lang sa kalye.
Mas maganda ang signal nila doon para sa maliliit na selpon.
Bakit hindi tayo pumunta nina Bailey doon?
Ibibili ko kayo ng kendi.
-Oo. Parang noong may paggalang ka pa. -Oo.
-Mabuti na lang. -Maraming salamat.
Tara na. Umalis na tayo. Masaya iyon. Tayong tatlo lang.
Kailangang baguhin niya ang ugali niya.
-Siya ay 18. Inaalam pa niya iyon. -Wala akong pakialam kung ilang taon siya.
-'Di ko palalampasin iyon. -Iba lang si Maggie kay Bailey.
Bahay ko, mga patakaran ko.
Pero may gintong aral.
Ano iyon? "Gawin ang sinasabi ko, di ang ginagawa ko"?
Hindi. Laging mas maluwag sa mga babae ang mga tatay nila.
Heto, subukan natin ito.
Tingnan mo.
Napakasarap talaga.
Medyo umiinit ang temperatura ng parilya.
Patay.
-Galingan mo, 'di tayo patatalo. -Sige. Gagawin ko.
Binalot ninyo itong brisket?
Oo, sir. Binalot namin.
Kaninong ideya iyan?
Hindi naman talaga ideya iyon.
Mas parang pilosopiya iyon.
Oo.
Ito ang hanapbuhay ninyo?
Hindi. Ako ang lokal ninyong pharmacist.
At mahilig akong mag-barbecue. Isa iyan sa marami kong libangan.
Sige. Ang libangang ito ay nagpanalo sa inyo sa paligsahan.
Nanalo tayo
-Salamat. -Maraming salamat.
Salamat.
Perpekto ang brisket na iyon.
Ito ang pinakamasarap na sauce na natikman ko.
Sabi ko sa inyo, 'di kami natatalo!
Bumaba ka sa entablado.
-Bumaba ka. -Bastos iyan.
Ipagpaumanhin n'yo siya.
May tsismis na nag-barbecue kayo ng napakaraming ribs
at 'di iyon kasali sa paligsahan.
Gaya ng laging sinasabi ng papa namin,
iluto na ang lahat ng maluluto hangga't may apoy pa.
Kapag nagluluto ng ribs, mabuti pang pakainin lahat.
Kaya pakakainin namin ngayon ang masa.
Big Moe, salamat. Salamat.
Di ba ang galing noon?
-Binabati ko kayo. -Salamat.
Ayos, baby! Tara na!
-Sinabi mo pa. Nakita mo? -Heto.
Sige na. Ngiti.
Paumanhin. Heto na.
-Mananalangin ka? -Pagpalain ka ng Diyos.
Oo.
Oo, sandali. Gagawin natin dito mismo.
-Sige. -Panginoon…
Pagpalain Mo ang pagkaing ito at ang mga mapalalakas nito.
Maging pagpapala kami sa marami pa.
Sa pangalan Mo, amen.
-Amen. -Amen.
Sige, maghiwa-hiwalay kayo. Sige na.
Pagpalain ka ng Diyos.
Pinahahalagahan kita. Salamat.
'Uy, kumusta ka? Masaya akong makita ka ulit.
Ayos ka lang?
-Salamat. -Heto.
-Salamat. -Walang anuman.
Kung may kailangan kayo, sabihin lang ninyo.
-Mapagpalang Pasko ng Pagkabuhay. -Salamat, pare.
Ipagmamalaki ka ni Papa. 'Di ko akalaing aabot ka sa ganito.
Talaga? Bakit mo naisip iyan?
Noong minaneho ko ang trak sa lawa
o ang pag-inom ko ng alak habang nasa lawa ang trak?
Hindi. Ang apat na kilong isda na hinila mo mula sa lawa
nang hinila ka ng tow truck.
Masarap na isda iyon. Naalala mo ang sinabi ni Papa?
Oo naman. "Dougie, gusto mo ang sinturon o tsinelas?
"Mas masasaktan ako kaysa masasaktan ka."
Kasinungalingan iyon.
"…kailanman." Ulit-ulitin lang natin.
Tara na.
Panalo tayo.
-Maggie. -Magaling tayo. Masayang makilala.
-Ituloy mo lang. Karapat-dapat ka. -Salamat.
Sige na. Kunin mo iyon.
Dalawang puntos para kay Terri.
-Tatlong puntos iyon. -Mula sa gitna!
-Tatlong puntos. -Gitna.
Huwag. Alisin dito ang basurang iyan.
Talaga? Sige na.
Ilang puntos para sa dunk?
Sa buzzer? Panalo ka, mahal.
Sandali. Malibang matatalo iyon ni Maggie. Halika. Kuha ko ang pasa mo.
-'Uy, iha. -Sa ibang koponan siya.
-Salamat sa pagtulong. -Ayan.
Maggie.
Ayos ka lang ba?
Ayos lang po. Gusto kong magpakain ng mahihirap, linisin dumi nila
na dapat nasa bahay ako ginagawa ang gusto ko.
-Ano iyon? -Kahit ano huwag lang iyon.
Sige, binibini.
Nagbibigay tayo ng magandang oras ng pamilya
para tulungan ang mga taong wala ng mayroon tayo.
Baka kailangan mo ng mas tamang pananaw. Doon ka magdamag.
Ano po, sa labas sa parke?
Mama.
Ipagpasalamat mo ang mayroon ka bago iyan mawala.
At sa susunod na pasahan kita, dapat mong ipasok iyon.
Ni hindi ko po alam kung ano iyon.
Ang sagot ay, "Opo, Mama."
Sabihin mo iyon.
Opo, Mama.
9-6-Bravo-Bravo, pumasok sa pattern sa kaliwang downwind.
Sundan ang Cessna. Naghihintay lumapag ang Mooney.
-Siguruhing bigyang-daan niya ang Cirrus. -Tama.
5-Z-Z, pangalawa kang lalapag. Ingat, may wake turbulence.
Two-Six-Delta-Bravo, may tatlo akong jet aircraft sa runway 30.
9-6-Bravo-Bravo, pumasok sa kaliwang downwind. Sumunod sa Cessna.
Kumpirmahin ang trapiko.
Cessna 4-H-L, pahabain ang downwind. Tatawag ako sa base.
Magaling siya.
Gawin natin ito.
Ayos! Ganyan ginagawa iyan.
Sige. Pakinggan natin mula mismo sa Fort Myers.
Isang beses pa.
Ipagtitira mo ba kami?
Ano ang iniinom ninyo?
Bourbon.
-Matapang na inumin para sa munting nene. -Ano'ng iniinom mo?
Tequila.
Vodka.
Gin.
Bakit lahat ng malilinaw na alak?
Pinakamalapit sa pag-inom ng tubig.
Ano'ng sinusubukan mong kalimutan?
Seryosong tanong sa isang bar, ano?
Gusto kong pumasok sa ulo ng lalaki bago niya ako ikama.
Iyan ba ang ginagawa ko?
Malamang.
Gumagana ba?
Malamang hindi.
Heto na.
-Inaayos ko lang ang unan mo. -Mahal, napakalambing mo.
-May nakalimutan ka. -Ano?
Naiwan mo sa trak ang premyo mo.
Hindi ko nakalimutan.
-Alam mo kung bakit? -Bakit?
Kasi nahahawakan ko gabi-gabi ang premyo ko.
Ano'ng sabi ng mga hurado sa espesyal kong sauce?
-Na pinakamasarap iyon sa natikman niya. -Sabi sa iyo.
Masuswerteng ribs ang mga iyon.
Maswerte akong nakakasiping ko ang kampeon ng barbecue.
Oo, maswerte ka nga.
Oo, maswerte ka nga!
Masakit ang pag-ibig.
Aray.
Huwag mong sagutin.
Sandali lang.
Hello?
Oo, ako nga.
Oo, kapatid ko siya.
Hindi tama iyan. Sino ito?
Kasama ko lang siya kahapon.
Ano iyon?
Kakikita ko lang sa kanya.
Ano'ng problema?
Sandali.
Dapat tayong bumalik sa Naples.
PAGDIRIWANG SA BUHAY NI JEFFREY WHITE
Hindi ito magiging madali kahit kailan.
Hindi naluluma kahit kailan.
Di natin kailanman nalalaman kung bakit pero lagi nating alam ang sagot.
Kasama natin ang Diyos ngayon.
Aaluin niya tayo sa gabi habang umiiyak at umuungol tayo.
At sa umaga kapag bumalik ang ligaya,
bibigyan niya tayo ng lakas para magpatuloy.
Konektado ang buhay at kawalan gaya ng sakit at kagalingan.
Wala ang isa kung wala rin ang kabila at pinalalakas ng isa ang kabila. Amen.
-Amen. -Amen.
Ngayon, maririnig natin ang mga salita ng pagmumuni-muni mula sa pamilya,
handog ng kapatid ni Jeff na si Doug White.
Kaya mo iyan, mahal.
Kaya mo iyan.
Paumanhin.
Mahal, alam ko. Pero magiging ayos lang siya.
-Maglalakad ako. -Dalawang araw ka nang 'di kumakain.
-Ayaw mong magalit at magutom. -Ayaw kong kumain.
At ayaw ko ring nagsasabi ang mga tao ng "Nakikiramay ako." Sawang sawa na ako.
May magagawa ba ako? Kahit anong makatutulong?
Pagod lang akong mawalan ng mga mahal, Terri.
Patay na ang kapatid ko. Bago iyon, ang papa ko, ang tiyo ko.
Sila ang mga bayani ko.
Tatlong atake sa puso.
'Di sila karapat-dapat sa ganoon.
Mabubuting taong sinusubukang mabuhay nang tama, gawin ang tama.
Di sila karapat-dapat sa ganoon.
Sobra akong nalulungkot na nasasaktan ka. Itatawid tayo ng Diyos.
Ano, iyan din ba ang Diyos na hinayaan itong mangyari?
-Dapat mong malaman… -Hindi siya maibabalik.
Kasama mo ang Diyos.
Bakit niya ito hinayaang mangyari?
Dati pa akong mananampalataya pero…
Isa itong uri ng pagsubok
o baka lahat ng sinabi nila sa akin sa simbahan,
'di lang iyon nangangahulugan ng inakala ko.
-'Di ka iiwan ng Diyos kahit kailan. -Tama na ang Bibliya, ha?
-Magagandang kasabihan lang… -Doug!
-…na sinasabit mo sa pader ng kusina mo. -Ano?
-'Di noon maibabalik ang kapatid ko. -Lagi mong kasama ang Diyos.
Maglalakad ako, kung hindi ako mismo ang atakihin sa puso.
Huwag mong sabihin iyan.
Baka iingatan mo ang mga ito kaysa ikabit ng thumb tacks.
SUMABOG ANG FLIGHT 800 SA LONG ISLAND
Kung gusto kong ingatan ang mga iyan, matagal ko na sanang ginawa.
Gusto ko lang tumulong.
Oo. Sa susunod, huwag.
Tungkol ba ito sa ibang bagay?
Gaya ng ano?
Di ko alam, baka kailangan mo ng closure
-tungkol sa papa mo o… -'Uy.
Ito ang hindi ko kailangan.
Mga walang kwentang dada.
'Di mo naman alam ang sinasabi mo.
Sige.
Nakikita ko ang nangyayari. Di mo ako papapasukin kahit kailan, ano?
Nakatayo ka rito sa garahe ko.
Sa emosyon, Kari. 'Di mo ako papapasukin kahit kailan sa emosyon.
'Di ko alam ang ibig sabihin niyan.
Ibig sabihin, wala nang dahilan para manatili pa ako rito.
Gawing 160 sa hilaga ang direksyon ko.
Tatawagan mo ang base ko. Kita ko na ang trapiko.
DONNA BRAYLEY MAHILIG SA PAGLIPAD
Lima-Hotel-three-four.
Donna, mahal, magbihis ka na.
Parating na ang papa mo para dalhin ka sa Easter egg hunt.
Mama, ganito po.
Mula nang maging 13 ako, di ko pinaniniwalaan ang di ko po nakikita.
Kasama po riyan ang Easter Bunny, ang nangunguha ng bata at si Papa.
Sabi niya darating siya kaya maghahanda ako, kung ako sa iyo.
Minsan pa, gawing 160 sa hilaga ang direksyon ko.
Tatawagan mo ang base ko. Nakikita ko ang trapiko.
Lima-Hotel-three-four.
PASKO NG PAGKABUHAY
Maggie, gusto mo itong Tootsie Roll?
-Bakit hindi? -Iyan ang pinakanakakadiri.
Uy, Joe.
-Uy, Doug. -Uy.
Salamat sa pagsasakripisyo ng Pasko ng Pagkabuhay para ilipad kami pauwi.
-Mabuti makakatulong ako. -Maggie, ang bastos mo.
-At nakikiramay ako. -Oo, salamat.
Tara na.
-Gaano po katagal ang flight, Papa? -Sasabihin ko sa 'yo.
Kung iidlip ka na sa runway,
kapag gumising ka, nakauwi na tayo sa Louisiana.
'Di po ako makikipag-agawan sa bintana.
Maswerte kayong magawa ito.
Magandang magpasalamat.
Sa ngalan ko at ng ate ko, ang pamilyang zombie, salamat.
Narito ako. Naririnig ko iyan.
Kumusta po iyan, Mr. Joe?
Naku, makakalipad ako ngayon kasama ang magandang pamilya.
-Walang gaanong mas maganda pa rito. -Bailey, halika rito.
Kumusta ang panahon?
Ano'ng nangyayari?
Masama ang panahon pero bubuti rin iyan agad.
Nahihirapan siya. Sinusubukan ko siyang pasayahin
pero anumang magagawa mo, talagang ipagpapasalamat ko iyan.
-Walang problema. -Salamat.
Tara na, mga anak.
Diyos ko. Maggie, kinuha mo lahat.
-Mas matanda ako sa 'yo. -Maggie, ibalik mo iyan.
Madaya iyan.
Maliit, ano?
Unang beses sa pribadong eroplano.
Sosyal.
Salamat.
Handa na lahat.
Pwede ka sa harap, Doug.
Ayaw kong makagulo.
'Di ka makakagulo. Magandang may kasama ako.
Salamat.
Parang masaya.
-Baka sasaya ako. -Napakabastos mo. Tumigil ka.
Akin na ang upuan.
-Mag-usap kayong mga babae. -Tumigil kang maging bastos.
Usapang babae. Parang masaya.
-Para itong space shuttle. -Oo. Maligayang pagdating.
Uy, pare!
Uy, magaling ang pagsasanay mo.
Mukhang maganda ang tsansa sa trabahong control center.
Salamat diyan.
May aspirin ka riyan? Napakasakit ng ulo ko.
Maganda siguro ang gabi mo.
Ano'ng pangalan niya?
Ang alam ko lang ay gusto niya ng bourbon.
Marami noon.
Bwisit. Itong tangang selpon.
Handa ka nang bumalik sa tore?
Naka-break pa ako.
Oo, patapos na siguro iyan.
Sampung minuto pa.
Tandaan mo, 'di tayo hinihintay ng mga eroplano.
Ralph, masakit ang ulo ko. Babalik ako agad.
Uy. Kailan ka huling uminom?
Bakit mahalaga iyon?
Kung may alkohol ka sa katawan, pwede ka nilang sisantihin agad.
Huwag mong kalimutan iyan.
May problema ba?
Uy.
Ginarantiyahan kita. Kuha mo?
Ako mananagot sa kapalpakan mo.
Ganito, sinusuportahan kitang makuha itong permanenteng posisyon. Totoo.
Pero, Dan, 'di ako mawawalan ng trabaho dahil diyan.
Kaya halika na. Bumalik na tayo sa trabaho.
Kausapin mo ang kapatid mo.
Mabuting marunong makisama.
Malapit na ang pasukan mo sa LSU at hahanap-hanapin mo siya.
Diyos ko. Akin na ang kamay mo. Nakakadiri ang mga daliri mo.
Libreng manicure sa himpapawid. Tatanggapin ko iyan.
Mayroon ka pa noong purple na kendi?
Wala na, may dalawa na lang ako nitong kung anumang kakaibang bar ito.
Bibigyan kita ng dalawang maaasim na mansanas para sa isang iyan.
Tatlong maaasim na mansanas at isang bag ng pasas na balot ng tsokolate.
Usapan.
Naku.
Naalala ninyo noong mga bata pa kayo
at isinali ninyo ang mga proyektong ulap n'yo sa science fair ng county?
Magandang pagkakataon ito para makita kung ano'ng mga ulap ang makikita natin.
May nakikita na akong cumulus.
Hindi. Ulap na cirrus iyan.
Hindi. Cumulus iyan.
First prize ako sa ipinasa ko
kaya medyo sigurado akong alam ko.
Sige, ako talaga ang gumawa ng sa akin kaya mas alam ko ito.
Lumalaban.
Paano ka nakikipag-usap sa radyong iyan?
Mag-headset ka.
Pakinggan mo akong makipag-usap sa Air Traffic Control.
Sige.
Hubarin ang sumbrero ko.
Pindutin mo lang itong maliit na buton sa yoke. Kita mo iyan?
-Iyan ay… -Hayan.
Hayan.
Parang 'yong maliit na eroplanong muntik ko nang pabagsakin.
Ako nga lang ang nakaupo riyan.
Kakaiba ang pakiramdam na maupo sa kanan.
Masasanay ka rin.
-Oo. Parang paglipad sa Inglatera. -Oo.
-Tama. -Siguro nga.
Marco Traffic. King Air November-Five-Five-Niner-Delta-Whiskey.
Runway 17 para sa timog-kanlurang pag-alis.
Marco Traffic.
Karaniwan akong nananalangin bago lumipad.
Sige lang.
Marco Traffic. King Air November-Five-Five-Niner-Delta-Whiskey.
Runway 17 para sa timog-kanlurang pag-alis.
-Pinipihit mo gamit ang paa? -Oo.
Sige.
Marco Traffic. King Air. Five-Five-Niner-Delta-Whiskey.
Runway 17 para sa timog-kanlurang pag-alis.
Marco Traffic.
Heto na tayo.
Airspeed indicator, umpisa na.
V1, ikot.
Magiging maalog pero papanatag din agad.
Mabilis na papanatag kapag nasa itaas na tayo ng mga ulap.
Oo.
Naka-autopilot ka o pinalilipad mo ang eroplano?
-Autopilot. -Tama.
Oo. Huwag kang mag-alala.
Kalma, kaya ko ito.
Miami Center, King Air Five-Five-Niner- Delta-Whiskey through 8,000 feet,
umaakyat sa 10,000.
United 25, makipag-ugnayan sa Miami Center.
-Makipag-ugnayan sa Miami Center… -Manatili sa 12,000 feet.
Iyan ay 12,000 feet.
King Air Siyam-Delta-Whiskey, Miami Center, roger.
Umakyat at manatili sa 14,000.
Uy, 'di ba dapat ulitin mo ang…
Joe?
Joe, kalilibing lang ng kapatid ko. Hindi iyan nakakatawa.
Joe.
Hoy, Joe!
Joe!
Joe. Joe.
Joe!
Joe! Joe!
Joe, gumising ka!
Joe! Joe!
Joe.
Hello?
Miami Center. May tao ba riyan?
Numero ng buntot at intensyon?
Ano ang numero ng buntot ko? Nasaan iyon?
Nasa cockpit dapat, nagsisimula sa "N".
BILL JONES KARANASAN SA PAGPIPILOTO: 0 ORAS
N-5-5-9...
D-W.
Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, malinaw kang naririnig ng Miami Center.
Ikaw ba ang piloto?
Mayday, mayday, mayday.
May emergency ako rito.
Walang malay ang piloto ko.
"Walang malay" ba ang sinabi mo?
Hindi ngayon, Buggy. Paliliparin ko lang ang simulator ko
-at baka… -Kailangan ko ng tulong dito sa itaas.
May emergency ako. May piloto ritong walang malay.
Kailangan naming lumapag at ngayon na ang ibig kong sabihin.
Uy, Buggy. Pumunta ka sa bahay ko ngayon na.
-May totoong emergency ako. -Miami?
Hindi! Totoong emergency.
Doug, ano'ng nangyayari?
Basta diyan ka lang kasama ng mga bata. Kuha mo?
Ano'ng nangyayari?
Terri, basta diyan ka lang!
Joe!
-Joe! -Wala siyang pulso.
Diyos ko.
-Ilabas mo siya. -Sige.
Kailangan kong kumausap ng piloto ng King Air.
-Joe! -Kailangan ko ng piloto ng King Air.
-May problema kami. -Diyos ko.
-Patay na siya.
Ilalabas ba natin?
Kailangang ilabas siya.
-Aalisin ko ang seat belt niya. -Masyado siyang mabigat.
Pwedeng subukan. Subukan natin.
Huwag kang humawak ng anuman.
Maggie!
Maggie! Diyos ko!
Diyos ko!
Maggie! Pwede kang tumulong?
Maggie!
Tulungan mo akong alisin siya!
-Hila. -Sige.
Diyos ko! Mama, ano'ng nangyari?
-Hila! -Tingnan mo ako!
-Mag-ingat ka! -Ano'ng nangyari sa kanya?
Hilahin siya sa likod!
-May mga switch! -Makatutulong ako.
Sige, sandali, alisin natin ito.
Sige, Maggie. Hila lang, baby, hila!
Sige.
Diyos ko.
Maggie!
Ayos ang ginagawa mo. Hila lang.
Bailey, magiging maayos tayo.
Magiging maayos lahat. Magaling ang ginagawa mo.
Kukuha ako ng kumot. Takpan siya.
-Mama… -Tatakpan natin siya.
Heto, baby.
-Papa? -Patawad, Joe.
-Paumanhin, ano'ng nangyayari? -Magiging maayos lahat.
Si Papa ang bahala.
Magiging maayos tayo.
Mag-seat belt ka lang.
Ingat.
Sinusubukan ko. Sige.
-Ano'ng ginagawa nila? -Hindi ko alam.
-Sige. -Naririnig mo ako?
-Oo. -Itaas mo itong parang ganyan.
Magiging maayos tayo.
At kung hindi, magiging maayos lahat.
Naniniwala ka sa akin?
Hindi ko alam ang paniniwalaan, Terri.
Ganito, ikaw ang bahalang manalangin. Kuha mo?
Susubukan kong alamin paano paliparin ang eroplanong ito.
At wala akong alam na anuman.
Para itong space shuttle sa akin.
-Kaya mo iyan. -Sige. Lahat ng aircraft, mag-antabay.
Five-Five-Niner-Delta-Whiskey.
Nasa cockpit ka ba?
Nasa upuan ako ng copilot. Five-Niner-Whiskey.
ELLIS ROSS - SUPERBISOR NG MIAMI CONTROL KARANASAN SA PAGPIPILOTO: 0 ORAS
Niner-Delta-Whiskey, naiintindihan ko.
Rated ka ba para paliparin iyan?
Hindi.
Kailangan ko ng tulong.
Lisa, kailangan mong sumama sa akin.
Pilotong walang malay. Pasahero ang nagpapalipad.
-Ano? Nasaan ang first officer? -Walang first officer.
May iba pang piloto sa manifest? Ano'ng gagawin ko?
Kausapin mo siya para lumapag.
Ano? Hindi ko naiintindihan.
Bakit ako?
LISA GRIMM - AIR TRAFFIC CONTROLLER KARANASAN SA PAGPIPILOTO: 6000 ORAS
Ilayo ang mga aircraft mula sa King Air.
Tawagan ang Fort Myers. Doon natin siya padaanin.
0-6-1, tawagan ang Miami Approach, 133.77.
American Nine-Lima-Lima, tawagan ang Miami Approach, 120.5
American Nine-Lima-Lima, tawagan ang Miami Approach, 120.5.
Gaano iyon kalayo sa atin?
Hindi hihigit sa 80 kilometro. Nawalan sila ng piloto?
Sino'ng nagpapalipad?
Hindi ko alam. Kung susubukan niyang lumapag rito, ayaw kong makita.
Mama, ano'ng nangyayari?
Oo. Nahanap ko ang manual.
-Mabuti. Tingnan mo kung may larawan. -Tama. Susubukan ko.
-Ng mga instrumento. -Oo.
-Sabihin kung ano ito. -Nakakalito.
Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, napapanatili mo ba ang 12,000?
Iyan ay 12,000 talampakan.
Five-Niner-Delta-Whiskey. Hindi ko alam kung naka-autopilot o hindi.
Tuluy-tuloy akong umaakyat pero ang altimeter ko…
Patuloy lang sa pag-angat ang taas ko.
Hindi ko alam pero…
Susubukan ko bang ipatag lang?
Sa tingin mo naka-autopilot?
-May buton diyan. Sabi "A-P". -May nakitang switch ang asawa ko.
Iyan yata ang autopilot.
-Sa tingin ko naka-autopilot. -Fort Myers Approach. Fort Myers Low.
Fort Myers Approach. Fort Myers Low.
Fort Myers Approach, may seryoso akong emergency.
Sabihin mo ang emergency mo.
May walang malay na piloto ang King Air Niner-Delta-Whiskey
Kailangan ng tulong. Makatutulong ka?
Ralph, kailangan ko ang tulong mo rito. May emergency tayo.
Superbisor ng tore. Ano ang emergency mo?
Ano'ng problema? Ano ang emergency?
Wala akong emergency. Pinakikinggan ko ito.
-Delta-Whiskey, kuha ko. -Sino iyan?
Usapan sa trapikong panghimpapawid. Patay ang piloto.
Hindi pwede. Paano mo nalaman?
Ito lahat ng mga eroplano, sinusundan natin ang isang ito.
Tinuruan ako ni Papa. Tinutunton ko siya kapag lumilipad siya.
-Nangyayari ito ngayon? -Oo, may kaunting antala.
-At may babagsak na? -Posible iyan.
At maririnig natin lahat? Ang gulo niyan.
Iyan lang ang magagawa ko para itulak ang bagay na ito.
Mabigat ito. Ano'ng magagawa ko?
King Air Niner-Delta-Whiskey, narito ako. Huwag kang mag-alala.
Patuloy siyang aakyat, baka masyadong mataas, kapusin ng oxygen.
Dapat ipatag nila siya.
Heto.
Pwede mong gamitin itong laptop para tuntunin ang eroplano.
Ang tail number ay N-5-5-9-D-W, pero sasabihin nilang Niner-Delta-Whiskey.
-Diyan mo malalamang iyon ang eroplano. -Ano? Bakit?
Mabilis silang magsalita. Kaunting salita. Libu-libong eroplano ang kausap.
Sige, ito ay…
Nakakabaliw ito. Paano mo ito nalaman?
Magiging piloto ako balang-araw.
Sige, bakit?
Kasi minsan pagkatapos ng klase sa agham, sabi ni Mr. Jones, di ko raw kaya.
Ganito, lumampas na ako sa 10,000 feet.
Tuluy-tuloy ang pag-akyat ko.
Kailangan kong ihinto ang pag-akyat na ito.
Kailangan ko ng tulong.
Kung papatayin ang autopilot, baka huminto ang pag-akyat?
Miami, naririnig mo ako?
Miami, nariyan ka pa ba?
Sige. November-Five-Five-Niner- Delta-Whiskey,
kapag tumingin ka sa gitnang console, 'di mo nakikita ang "autopilot"?
Nakabukas ang switch sa gitna ng panel.
Gusto mong patayin ko ito?
November-Five-Delta-Whiskey, ayos lang iyan.
Patayin mo ang autopilot.
Ipalilipad namin sa iyo ang eroplano.
Sige.
Hawakan mo nang pantay ang yoke at patayin ang autopilot.
Mag-ingat.
-Mama, ano iyan? Ano'ng nangyayari? -Manual. Mag-ingat.
Sige.
Pinatay ko na iyon.
Ako lang at ang Mabuting Panginoon ang nagpapalipad ng eroplano.
Nakapagpalipad ka na dati ng eroplano?
Pagpapalipad para makaranas lang.
Ma'am ihanap mo ako ng pinakamahaba at pinakamalawak na runway na makikita mo.
Hindi niya kaya iyon. Napakalaki ng kaibahan ng eroplanong ito sa Cessna.
-Dapat nating… -Napakadelikado nito.
Ganyan nga siguro, pero dapat nating subukan.
May maitutulong ba ako?
Yumuko ka.
Ilagay mo ang mga kamay mo sa instrument panel.
-Panginoon, magpadala ka ng mga anghel. -Hindi para magdasal.
Terri, iyan ang posisyon kung sakaling bumagsak tayo.
-Aabot doon? -Humanda ka.
-Maging positibo ka! -Miami, huwag mo akong iwan.
Nasa eroplanong ito ang asawa at mga anak ko.
Kailangan namin ng tulong.
Panatilihin sa patag.
Maganda naman ang ginagawa mo.
Nasa 17,000 feet ka. Subukan mo lang na ipatag sa 17,000 ang eroplano.
Kakakausap ko lang sa Air Traffic Control at 'di ko pa alam ang lengguwahe n'yo
kaya kung pwede, bagalan mo lang ang pagsasalita,
at sa Ingles…
Roger iyan.
Ibig kong sabihin, oo naman.
Paliparin mo lang nang diretso ang eroplano sa 17,000 feet.
Ngayon, kaya ko na iyan.
Alisin ang mga eroplanong ito sa daan niya. Dapat malinis.
Circus 86, tawagan ang Miami Approach, 133.17.
Circus 86, copy.
Sige, November-Five-Delta-Whiskey, simulan ang mabagal at bahagyang pagbaba.
Dahan-dahang ibaba ang yoke. Bahagyang pagbaba.
Pupunta tayo sa 11,000 feet.
Bahagyang hilahin ang throttle at dahan-dahan lang sa yoke.
Dahan-dahan.
Susubukan natin ang maganda, mababaw na pagbaba sa 500 feet kada minuto.
Sandali.
Iyon ang parehong dalawang lever sa kaliwa?
-Oo. -Sige.
Sige.
Hilahin iyon. Sige, hayan. Bumababa ito.
Diretso siya dapat lumipad.
Akyat-baba siya, sa kaliwa at sa kanan.
Ano, bumababa siya?
Tingnan mo lahat ng mga eroplanong umaalis sa daan niya.
Baka talagang mamatay siya.
Napakasama nito.
November-Niner-Delta-Whiskey, para alam mo ang ginagawa natin dito,
ibababa namin kayo sa 11,000, palilikuin ka sa kanluran.
Iyan ay 11,000 feet, sa pagkakatanda ko, ma'am. Tama?
Oo, sir. Tama iyan.
Paumahin sa jargon. Nakasanayan ko na.
Unang beses ko ito, ma'am,
kaya kung hindi ko naiintindihan, sasabihin ko sa iyo.
Roger iyan.
Lisa.
Sige. Dalhin mo siya sa 132.07…
Ililipat ka namin sa Fort Myers Approach.
May mga controller silang may karanasan sa pagpipiloto, gugugol sila ng oras
at gagabayan ka sa paglapag.
Sandali lang. Ililipat mo ako sa iba?
Oo. Tatawid ka sa airspace nila.
Mabubuti silang mga tao. Tutulungan ka namin, malinaw?
Napakahirap nito pero narito kami para sa iyo.
Nakikita namin lahat sa daraanan mo, sobrang layo pa sa maiisip mo.
Ang gagawin mo lang ay paliparin ang eroplano
nang tamang tama gaya ng ginagawa mo ngayon.
-Itatawid ka namin dito. -Ano'ng sinasabi nila?
-Naririnig mo sila? -Ano…
kayo lang ang mayroon kami.
Kaya, roger. Niner-Delta-Whiskey.
Hinahanap ko ang gagawin sa emergency.
Siguradong kakailanganin natin iyon.
May nakakita ba kay Brian?
May eroplanong umalis sa Marco Island. Patay ang piloto sa eroplano.
-Talaga? -Ipinadadala nila siya rito.
Nagpalipad ka na ng King Air? May nagpalipad na ba rito ng King Air?
Katatapos lang ng shift ni Brian. Maaabutan mo siya sa parking.
-Pwede akong tumawag. -Ako na ang bahala.
Hindi, hindi pa ako nakakakain ng Spam at broccoli casserole.
BRIAN NORTON - AIR TRAFFIC CONTROLLER KARANASAN SA PAGPIPILOTO: 517 ORAS
Pero sigurado akong ayos iyan.
IPINAGBABAWAL NA LUGAR
Masaya na ako sa espesyal na cornbread ko.
Hoy! Brian!
Hintay! Brian!
Ano?
Ralph. Ano'ng ginagawa mo?
May emergency tayo sa loob.
Kailangan ka namin.
-Aalisin ko ang trak ko. -Sige.
Dadalhin nila siya rito sa Fort Myers. Dadalhin nila siya rito!
Hindi ba tayo medyo malapit sa paliparan?
Masyadong malapit. Malamang palilikuin siya sa kanluran.
Sa ibabaw ng karagatan.
Bakit?
Napanood ko ito sa isang dokumentaryo sa eroplano.
Kung babagsak siya, wala siyang ibang mapapatay.
Maliban sa mga tao sa eroplano.
KARI SORENSON - PILOTO NG KING AIR KARANASAN SA PAGPIPILOTO: 8400 ORAS
Sige na.
Sige, ano'ng mayroon tayo?
Kailangan mo ako para magpaiba ng daan o anuman?
Naku, naku, pare ko, Dan.
Kumusta, brad?
Makinig ka. Kailangan ko ang tulong mo. Nasa trabaho ako.
Nasa control room ako sa Fort Myers. May lalaking nagpapalipad ng eroplano.
Tinatawagan mo ako mula sa control room gamit ang selpon?
Oo.
Sige.
Kari?
Hello. Uy, Dan. Oo, narito siya.
Iyong iyo na siya.
-Naiwan ko ang mga susi ko. -'Di ko siya makakausap.
Parang ayaw ka rin niyang kausapin.
Kunin mo.
Nasisiraan ka o ipakukulong mo ako?
Makinig ka. Nasa trabaho ako. Kailangan ko ang tulong mo.
Nasa control room ako, may lalaking…
Labag sa batas na gumamit ng selpon diyan.
-Makinig ka! -Kung nasa tawag ako…
Pigilan mo ang babagsak na eroplano.
Kailan?
May papunta sa Fort Myers.
Patay ang piloto, pasahero ang nagpapalipad
pero wala ritong may oras sa ganoong uri ng eroplano.
Ano'ng nangyayari?
Kari, kailangan namin ang tulong mo. May pamilyang sakay.
Sigurado akong takot na takot sila.
LOKAL/ESTADO
PAGBAGSAK NG PRIBADONG EROPLANO SA LABAS NG HARTFORD, 6 PATAY
Kari,
kailangan ka namin.
Hindi ko alam kung kaya kong gawin ito.
Naririnig mo ako?
Ikaw lang ang makapagliligtas sa kanila.
Kailangan ko ang numero ng buntot.
Itabi mo ako sa controller na kumakausap sa nagpapalipad ng eroplano.
-May karanasan siya sa paglipad? -Dalawang oras sa Cessna.
Kari, ano'ng nangyayari?
November-Five-Five-Niner- Delta-Whiskey iyon.
-Ayos lang ang mga bata? -Ayos lang ang mga bata.
Ayaw kong makita nila akong natataranta.
Hindi ka matataranta. Ayos lang ang mga bata.
Kaya mo ito, dapat mong gawin kung gusto mo pang makakain ng barbecue sauce ko.
Mahal.
Halos nakakatawa iyan.
November-Niner-Delta-Whiskey, handa na kaming ilipat ka sa Fort Myers.
Gawin mo lahat kung nasaan ka.
Ituloy mo ang direksyon mo. Maganda ang ginagawa mong pagbaba.
Pinapupunta mo ako sa halos hilaga na rito.
Number Niner-Delta-Whiskey, totoo iyan.
Ayaw lang kitang palikuin habang bumababa ka,
pero kung pakiramdam mong handa ka nang subukan… Sige, gawin natin.
Pwede kong subukang lumiko.
'Di ko kailangan ng masamang panahon dito.
Maganda ang panahon dito,
pero kung lilipad tayo pabalik sa Naples, pwedeng sumama.
Kailangan ang mga ulat sa nakalipas na oras. Ibigay sa akin pag dumating.
Sige. Kuha ko.
Gusto kong malaman ang panahong susuungin ng mga piloto
-sa nililiparan niya. -Tama.
-Ikuha mo ako ng makakausap sa NOAA. -Copy.
-Tingnan ang panahon sa Fort Myers. -Ginagawa na.
May tropical depression sa Gulf na pumapasok papunta sa pampang.
-Gaano katagal bago tumama sa pupuntahan? -Malapit na.
Kung 'di pa siya nakakalapag sa 45 minuto,
magiging emergency ng FAA ito sa Coast Guard recovery mission.
Niner-Delta-Whiskey, para lang tiyakin,
sigurado kang gusto mong kumaliwa habang bumababa?
Pwede kong subukan.
Bailey? Bailey, ano'ng problema?
Ano'ng problema? Ayos ka lang ba?
"Ginawa ang produktong ito sa pasilidad na nagpoproseso ng mga mani."
Mama!
Magiging maayos ang lahat, baby.
Hindi, Mama. May sakit si Bailey! Kailangan niya ng iniksyon niya!
Namamaga ba siya? May pantal ba siya?
Kumain siya ng kending malamang may mani.
Kailangan ang EpiPen niya. Nasaan po iyon?
Sa bagahe, sa pink na backpack. Pupunta ako d'yan.
Huwag, diyan ka lang po at tulungan si Papa, ha?
Kaya ko po ito.
Kaya mo iyan, baby.
Kaya ko ito. Kaya ko…
Kaya ko… Kaya ko ito.
Niner-Delta-Whiskey, liliko ka sa kaliwa
at lilipad papunta sa 2-7-0.
Tapos ituloy mo ang pagbabang iyan sa 11,000 feet.
Sige. Niner-Delta-Whiskey,
kumaliwa sa 2-7-0 pababa sa 11,000 feet.
Wala akong nakikitang lupa. Tubig lang.
Makakarating ka sa lupa bago magkaproblema sa panahon.
Sabi mo maayos ang panahon.
Gaano kalayo ang panahon? Bagyo o manakanakang ulan?
-Dapat umakyat kami? -Gaano kalayo ito?
Para mas mataas kami sa bagyo?
Huwag kayong mag-alala. Magiging maayos kayo.
-Nagsinungaling sila. -Ano?
Kung narito siya at narito ang masamang panahon,
gumagalaw siyang patimog sa direksyong timog-silangan.
Tutumbukin siya noon.
Para kang batang Al Roker.
Paano mo nalaman lahat ito?
Mahilig ako sa eroplano mula pa nang matuto akong maglakad.
Tatapusin ko ang paglipad ni Amelia Earhart balang-araw.
Gusto mong sumama?
Baliw ka ba?
Maririnig ko nang mamatay ang kung sinong lalaki sa pagbagsak.
Kari, ano'ng nangyayari?
Patay ang piloto.
Pasahero ang nagpapalipad ng eroplano.
-Ano'ng maitutulong ko? -Hindi ko alam.
Mapalilipad mo anumang may pakpak. Susunod kami sa utos mo.
November-Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, tama?
Naku po.
Nakapagpalipad na siya ng King Air?
Hindi pa.
Dan, walang pag-asa ang lalaking ito.
Patay na siya bago pa siya dumating sa Fort Myers.
Maswerte kung mapababagal niya ang eroplano.
Pinakamaganda, wala siyang mapapatay sa walong kilometrong radius ng paliparan.
Maging simulator ka niya.
Sandali, Dan. Ano?
Noong tinuruan mo akong parangbulag na lumipad sa simulator,
tumayo ka sa likod ko at ginabayan mo ako sa mga panuto.
Totoong paglipad ito.
Di pwedeng pindutin lang ang reset kung dumulas ang eroplano at tumama sa gusali.
Kaya nga mas dapat gawin.
Gaano siya kalayo at gaano kataas?
Hindi ko alam.
Wala pa siya sa radar namin.
Hindi niya mapalalapag ang eroplano.
Ano'ng gusto mo?
Kapag nasa airspace ninyo na siya, sabihin mo sa akin ang taas at bilis niya.
Kuha ko.
Gaano na siya katagal sa ere?
Wala pang isang oras.
Lintik.
Puno ng gasolina.
Malamang.
Ihanda ang mga bumbero at taga-rescue, ihanda ang mga first responder
malapit sa mga negosyo, kabahayan malapit sa paliparan.
King Air.
-Nahanap mo? -Kari, nasa kabilang shelf.
Kuha ko.
Bwisit!
Number Five-Delta-Whiskey, bumababa ka na.
Dahan-dahan lang sa mga kontrol para lumipad nang patag ang eroplano.
Ano ang mangyayari kung ibalik ko sa autopilot?
Kaya kong gawin iyan. Handa ako.
November-Five-Delta-Whiskey, kung komportable ka, pwede mong gawin.
Oo, sige.
-Oo? -Oo, gawin mo.
Sige.
Masamang ideya! Masamang ideya!
5-Delta-Whiskey, roger.
May buton para tumulong sa autopilot, pag-slew sa heading bug ang tawag.
Nakita ko iyon sa manual.
Niner-Delta-Whiskey, ikutin ang knob sa 270 degrees.
-Sa 270 degrees. -Sige. Kaya kong gawin iyan.
Diyos ko, tulong!
Kuha ko na. Pareho iyon.
-Mabuti. -Hayan!
-Sige. -Sige.
Roger iyan. 5-Delta-Whiskey,
kakausapin mo ang Fort Myers Airport sa isang minuto.
Sige.
Sila naman ang kakausap at gagabayan ka sa ligtas na paglapag.
Makinig ka sa radyo sa frequency ng Fort Myers Airport.
Magagawa mo ba iyon?
May napakagaling kaming copilot dito kaya sa tingin ko kaya namin kahit ano.
Sa tingin ko kaya niya. Oo.
Roger iyan. Ang frequency ay 132.07.
Nakuha ko.
Fort Myers Airport. Nakuha ko.
Niner-Delta-Whiskey, Fort Myers Tower. Ano'ng basa mo?
Diyos ko.
-Nawala siya. Nawala siya? Namatay siya? -King Air Five-Five-Niner-Delta-Whiskey,
-Fort Myers Tower. Ano'ng basa mo? -Wala pa akong narinig mamatay…
Sige. Tinatakot ako nito. Uuwi na ako.
Hindi siya nagsasalita. Ibig sabihin nawala siya.
Sige. Heto na tayo.
May nakuha akong tulong.
-Ano'ng ginagawa mo? -Ang kaibigan ko…
Huwag. Paglabag sa pederal iyan.
-Makatutulong siya. -Hindi ninyo kaya.
Ako pa rin ang namumuno ng buong control center na ito.
-Pakinggan mo siya. -Ilayo mo rito ang selpon.
Maililigtas niya ito!
-Ilabas ang selpon… -Sabihin sa pilotong
magmabagal siya bago siya lumapit sa paliparan.
Bababa ang eroplano kung masyado siyang mabagal.
Nakapagpalipad na siya ng King Air?
Pabaliktad pa.
Maupo ka.
Kalma. Brian, kung pumalpak ito, hindi ito sa iyo.
Kailangan lahat ng tulong na makukuha kung gusto natin silang mabuhay.
Dan, alisin mo sa speaker.
'Di kailangang marinig ng lahat ang sasabihin ko.
Mga limang bagay ang dapat gawin para ilapag ang eroplanong iyon.
Mabuti naman.
Pero kung makaligtaan niya ang isa, di siya mabubuhay para makita ang apat.
King Air Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, nariyan ka?
King Air Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, naririnig mo ba kami?
King Air Five-Five-Niner-Delta-Whiskey, nariyan ka ba? Fort Myers Airport.
Narito ako.
Ano'ng gusto mong gawin ko?
Lisa.
Kausap nila siya.
-Nakuha nila siya! -Ano? Buhay siya?
Talaga?
Ipihit mo sa 2-7-0? Niner-Delta...
-Maggie, nahanap mo ang Epipen? -Hinahanap pa po!
Nasaan iyon?
Hayun.
Sige. Nakuha ko na po, Mama!
Nakuha ko po, Mama!
Iniksyunan mo na ang kapatid mo, anak.
Bailey.
Bailey, tumingin ka sa akin.
Tumingin ka sa akin, ha?
Mas masasaktan ako nito kaysa sa iyo, okey?
Kaya mo iyan, baby.
Bailey. Bailey, gumising ka!
Bailey.
Bailey. Bailey. Bailey, halos nasa lupa na tayo.
-Tingnan mo, halos nasa lupa na tayo. -Nanghihina ako. Nasaan tayo?
Kaya natin ito.
-Tingnan mo ang mga instrumento. -Naiintindihan ko.
-Nakikita mo ang likong iyan? -Oo. Wow.
-Nakikita mo ang dial? -Mabuti.
-Bantayan mo. -Tama.
Sandali, Dan.
Sige, King Air Five-Five-Niner-Delta-Whiskey.
Fort Myers Approach.
Bumababa ba ang eroplano ngayon, sir?
Oo. Ano'ng gusto mong gawin ko?
Sa katunayan, kung kaya mo, pwedeng patuloy lang tayong bumaba.
Patutulungan ka namin sa isa pang pilotong pamilyar sa eroplano.
Nasa control tower siya kasama mo?
Siya ay nasa…
-Connecticut. -Sa Connecticut,
pero alam kong napakagaling at ekspiryensado siyang piloto.
Magagamit ko lahat ng tulong na makukuha ko.
Ako, ang asawa ko at mga anak ko lang ang narito sa itaas.
Mabilis ang lipad niya.
Tulungan mo ako rito.
Heto. Tulungan mo ako rito.
Salamat, sir.
Sasamahan mo ako sa telepono, tama?
Tama iyan. Narito ako hanggang matapos.
Wala akong ibang gagawin kundi siguruhing makuha mo lahat ng tulong na kailangan mo.
Oo. King Air 200 ito.
Mukha sigurong walang katulad sa nakita na niya ang cockpit.
Malamang.
Ano'ng ginagawa mo?
Ipinagbubuo ka ng cockpit.
Tama ba?
Hindi gaano.
Ano ang kulang?
Kailangan ko ng copilot.
Makinig ka, napakaiksi ng panahon sa bilis na dapat niyang liparin.
Naiintindihan ko.
Naka-autopilot ba siya?
-Tanungin mo kung naka-autopilot. -November-Niner-Delta-Whiskey,
naka-autopilot ka ba o pinalilipad mo ang eroplano?
Patay ang autopilot.
Pabagalin mo siya. Malikot siya.
Pabagalin mo siya.
Nasa ibabaw ng Gulf ng Mexico ang eroplano.
Dapat siyang lumiko papuntang lupa para ihanda ang pagdating sa Fort Myers.
Kung hindi siya aabot sa lupa, may backup tayo.
Fort Myers, nakikita mo ang bilis namin sa radar?
Mas mabilis. Dapat mas bilisan niya.
-Masyado siyang pinabagal. Hihinto sila. -Parang sa kotse?
Kung masyadong mabagal, itigil ang hangin sa ibabaw ng pakpak
at pwedeng bumagsak mula sa langit ang eroplano.
Iyon malamang ang nangyari kay Amelia.
Mas mabilis. Mas bilisan mo!
Dapat bilisan. Babagsak ang eroplano.
Sige. Mukhang papunta ka sa 5,000 feet,
bahagyang mas mabagal lang sa gusto natin.
Kapag kaya mo, lumiko ka sa kaliwa.
Pinaliliko natin siya.
Pabilisin siya. Hindi siya makakaliko sa ganyan kabagal.
Siguruhing pabilisin siya bago lumiko.
EMERGENCY TELEPONO
Oo, ilang first responders mayroon kayo? Dagdagan pa.
Sigurado kang liliko ako? Hindi ko masyadong makita dito sa itaas.
Di gumagalaw ang compass na iyan.
Walang lupa, tubig lang. Nasa itaas tayo ng karagatan?
-Nakikita mo ang hangganan? -Hindi.
Hindi ko makita ang hangganan.
Baby blue na langit at tubig lang ang nakikita ko.
Walang lupa, karagatan lang. Tama ba ang direksyon natin?
-Tumingin ka sa bintana. May nakikita ka? -Asul lahat iyon. Asul lahat.
Nahihirapan siyang lumiko.
Lumilipad siyang diretso sa bagyo.
Ang bilis.
Akala ko may oras pa siya.
Kung nasa taas siya ng Gulf, langit at tubig ang nakikita niya.
Nalilito, di niya masabi kung saan siya liliko.
Pinalilipad siya ng direksyon niya sa bagyo.
Bwisit! Mas maaga sana natin siyang pinaliko.
Ano iyon?
Ang mga flight control system.
Binuo ang King Air sa isang Cessna.
Mas malaki at mas maganda man iyon, pero pareho ang paglipad.
Ipalipad mo iyon sa kanya gaya ng eroplanong isa ang makina.
Parang Cessna lang. Wala na siyang ibang aalalahanin.
Sabihin mong alalahanin niya noong nasa Cessna siya.
Sabihin mo, paliparin niyang parang eroplanong isa ang makina.
Parang Cessna. Sabihin mong alalahanin niya noong nasa Cessna siya.
Sige. Niner-Delta-Whiskey,
paliparin mo ang eroplanong parang isa ang makina.
Kaya kong gawin iyan.
Kaya lang, kasama ko ang kapatid ko sa nag-iisang beses na sakay ako noon
at walang madidilim na ulap sa harap ko.
Mukhang maganda ang liko mo.
Hindi kami madaling susuko.
Napakagaling, sir.
Sige. Nasa zero-niner-zero ako. Nasasanay na ako sa lengguwaheng ito.
Hindi ko alam kung mauunahan ko ang mga ulap na ito.
Pinalilibutan na kami ng mga ito.
Niner-Delta-Whiskey, may checklist ba sa paglapag?
Nakita mo iyon, mahal?
-May nakita kang checklist? -Oo.
Nasa ilalim daw ng main panel ang mga lever ng landing gear,
"landing gear" ang nakalagay.
Alam ko yatang ibaba ang landing gear.
Inaalog kami rito sa itaas.
Ibababa na niya ang landing gear.
'Wag. Masyadong mabilis. 'Wag hawakan ang gear.
Huwag muna. Masyadong mabilis.
Masyado ka raw mabilis para sa landing gear mo.
Sabihin mo lang kung kailan. Tulungan mo akong bumagal dito.
Sige, sir. Ibibigay ko iyan sa iyo sa ilang saglit.
Gaano karaming gasolina mayroon ka?
-Narito ang gasolina. -Para lang alam mo, maraming gasolina.
-Hindi problema iyan. -Problema sa atin iyan.
Kumuha pa ng isang trak ng bumbero.
Magtawag kayo. Kailangan ng maraming tubig at foam.
May parating na twin engine na puno ang tangke.
Kung 'di pa siya lalapag, masisira siya ng bagyo
at pwedeng biglang bumagsak ang eroplano.
Sige, pero nasaan na siya?
Siya ay mga…
24 kilometro mula sa paliparan. Tingnan mo ito.
Maraming bahay at gusali sa paligid. Narito tayo.
Dapat bang wala tayo rito ngayon?
Talagang magandang ideya iyan.
-Gaano siya kalayo? -Mga 24 kilometro.
Bwisit!
-Sige, nasaan siya? -Nasa 5,300 feet.
-Tumutunog ang mga alarma niya. -'Wag pansinin. Paliparin lang.
Sabi ni Kari huwag pansinin ang alarma, paliparin lang.
Nasa 4,700.
-Sa 240 knots. -Sige.
Kapag mas napabagal ka namin, sesenyasan kita.
Sabihin mo muna sa akin kung paano babagal.
Mabagal lumiko, ngayon masyadong mabilis para lumapag. Ano'ng gagawin ko rito?
Umalis na tayo. Ayaw ninyong nasa runway kapag pumasok siya.
-Nakuha ko. -Bantayan mo ang taas at bilis ko.
Nasa 6,000 feet.
Sa 210 knots.
Niner-Delta-Whiskey lumiko sa kaliwa sa zero-six-zero.
Sisiguraduhin ka niyang naka-align sa runway tapos pababagalin kita.
Heading bug. Zero-six-zero.
-Gagawin ko. -Ilagay mo iyon.
Zero-six-zero.
Sobrang lumalapit ang mga ulap.
Oo. Konting hangin, pero magiging ayos ka. Dinadala ka sa mabagal na hangin
kung saan mo maibababa ang landing gear at mga flap mo.
Handa na ako at naghihintay.
Nahanap mo ang checklist sa paglapag?
Sige. Mga flap.
-Sige. Ano'ng gagawin ko? -Tama.
Una ang bilis sa paglapit.
Sige, dahan-dahang bawasan ang bilis.
Okey? Hanggang umabot sa 160 knots.
-Ano, saan tayo pupunta? -Sa paliparan.
Parang iyan ang pinakadelikadong lugar habang may bumabagsak na eroplano!
Nasa 12 kilometro, 3,100 feet, 180 knots.
Sa 160 knots, ibaba ang landing gear.
Sige, nakalinya ako sa runway. Parang medyo…
-Parang maliliit na brown slip. -Oo.
Kita mo akong nakalinya sa runway?
Oo, sir. Tama iyan. Nakikita mo ang field.
Bailey.
Nanghihina ako. Nasaan tayo?
Alam mo?
Nasa ulap na cumulus tayo. Tingnan mo.
Naalala mo iyan? Dati mo pa gustong makakita niyan nang malapitan.
Sigurado akong cirrus iyan.
Kumusta ang mga bata?
Maayos sila. Mas bubuti sila kapag lumapag na tayo sa lupa.
Siguruhin ninyong naka-seat belt kayo riyan!
Nakikita na siya sa field.
Kontrolin ang bilis. Malapit nang ibaba ang landing gear.
Dapat niyang kontrolin ang bilis.
Sige. Kapag nakontrol mo na ang bilis mo,
bumaba ka sa 2,000 feet.
Nakikita kong nasa 160 knots ang bilis mo.
Nasa 2,200 feet, sa 160 knots.
Ibaba ang landing gear. Ngayon na!
Ibaba mo na ngayon ang landing gear mo, sir.
Sige, nakuha ko na iyon. Handa na ako kapag sinabi mo.
-Basta ibaba iyon. -Ngayon na?
-Oo, ibaba iyon. -Nakuha ko na!
Sige.
Bababa na ang landing gear.
Sige, siguruhin mong naka-throttle ka. Manatili ka sa 140 knots.
Nasa 400 feet, sa 120.
Hindi ko ito mapanatili sa runway. Tinatangay palayo.
Lumulutang ako sa kaliwa. 'Di ko mapanatili sa runway.
Lumulutang sa kaliwa.
Masama talaga ito. Hindi ko mapanatili. Kailangan ko ng tulong.
Biglang pagbabago sa lakas at direksyon ng hangin iyon! Liliparin sila bago lumapag!
Babala! Babala! Manual. Biglang pagbaba.
-Tumutunog lahat ng alarma! -Hilain. Hilain.
Hilain.
Brian, hindi siya nakalinya!
Saklolo! Saklolo!
Hila! Magdagdag ka ng lakas.
Hilain.
Umiikot siya.
Crosswind.
Mga crosswind.
Hello?
Dan, nariyan ka pa ba?
Dan!
Bwisit.
Si Dan Favio ito. Pakiiwan ang mensahe mo.
Kari?
-Nawala ko siya. -Ano?
Nagbibiro siya.
Talagang sumasama na ito. Hindi ko ito makontrol! Kailangan ko ng tulong!
Ano'ng ginagawa mo?
Magagamit natin ang numero ng buntot para matunton ang eroplano at piloto.
Ang database ng FAA.
Nasa database siya. Rehistradong piloto siya dapat.
Hindi ba sinabi mo sa akin iyon noong nag-aaral akong magpalipad?
Akala ko hindi ka nakikinig.
Pinakikinggan ko ang bawat salita mo, Kari.
PILOT SEARCH RESULT PANGALAN JOE - APELYIDO - CABUK
Magsabi ng utos.
Mayroon bang may charger?
-Kahit sino? -Ako.
Sige na.
Mama?
Mama, may isa pa po yata tayong problema.
Tapos na yata tayo.
Diyos ko, tulungan mo ako. Pakiusap.
Doug?
Doug!
Doug?
Tapos na tayo.
Hindi, mas malalaking hamon pa kaysa rito ang nalampasan natin
at magkasama nating nalampasan. Malalampasan natin ito!
Malalampasan ba natin?
Sige.
Paumanhin.
Hello?
Hello! Huwag mong ibaba! Hi!
Nasa eroplano ka ba ngayon?
-Hindi tamang panahon, mahal. -Hindi, Mama. Gusto mong sagutin ito.
Hello? Hello?
Sino iyan?
Doug?
-Si Kari Sorenson ito. -Sino?
Kausap ko ang mga controller sa telepono.
Paano mo naman ako nahanap?
Ipaliliwanag ko kapag nailapag ka na namin.
Naku…
Masama talaga rito sa itaas. Hindi ko makontrol ang eroplano.
Makinig ka. May tatlong ilaw sa gitna ng control panel.
Gitna ng control panel, malapit sa itaas.
Ibig sabihin nakababa pa rin ang landing gear. Hilahin ang puting lever.
Doug, makinig ka.
Nasa parehong kalagayan ang pamilya ko noon sa kinalalagyan mo ngayon.
Wala akong magawa para sa kanila.
At nawala sila sa akin.
Pero wala akong kwenta kung mawawala ka ngayon.
Hindi mo ako kilala o nakita pero narito ako para tulungan ka.
Maniwala ka sa akin.
Hindi yata mangyayari iyan.
Nilipad ako palayo sa runway. Hindi ko makontrol ang bagay na ito.
Oo, kaya mo. Umabot ka na rito. Halos naroon na tayo.
Minsan dapat magtiwala sa mga 'di mo nakikita.
Doug, gumawa ka na ng mga bagay na di ko inisip na posible.
Ilang libong beses ka nang naging bayani para sa mga bata.
At mahal kita. At naniniwala akong kaya mong gawin ito.
Kaya mo ito.
Sige. Ano'ng gusto mong gawin ko? Dapat tayong lumiko.
Huwag kang huminto! Mga bata tayo! Di tayo ikukulong!
-Saan kaya pupunta ang eroplano? -Sa karagatan!
Di ako pupunta sa karagatan!
'Di kayo pwede riyan!
Bumalik kayo! Huwag! Bumalik kayo rito!
Sige. Ito na, Doug. Pindutin ang kaliwang rudder.
Ipihit sa kanan ang yoke. Panatilihin ang runway sa gitna.
Pagtugmain mo ang mga aileron at rudder. Sumakay sa hangin. Huwag mong labanan.
Humandang lumapag sa isang gulong, dahan-dahan sa kaya mo.
Pakawalan ang rudder, hilahin nang sagad ang throttle.
Paano ang preno kapag lumapag ako?
Huwag kang mag-alala. Padulasin ang eroplano, magmabagal kapag lumapag.
-Nakababa ang gear. -Sige.
Sige.
Mahal ko kayo, mga anak!
Mahal ka namin, Papa!
Mahal kita, Papa.
Mahal kita.
Mahal din kita.
Mga anak,
mahal ko kayo.
Mahal po kita, Mama.
-Mahal po kita, Mama. -Mahal kita.
Higpitan ang mga seatbelt n'yo.
Manalangin tayo.
Panginoon,
ipadala Mo ang mga anghel Mong hahawak ng mga pakpak
at tulungan kaming palapagin ito.
Gusto ko talagang makitang lumaki at makapagtapos ang mga bata.
At umibig at magpakasal at magkaroon ng sarili nilang mga anak.
Gusto ko lang kayong maging masaya. Gawin n'yo anumang gusto n'yo.
Mahalin n'yo ang mga sarili n'yo gaya ng pagmamahal ko.
Sobra lang akong nagpapasalamat, Panginoon, para sa magaganda kong anak.
Ama namin, sumasalangit Ka.
Sambahin ang ngalan Mo.
Mapasaamin ang kaharian Mo. Masunod ang loob Mo.
Sa lupa gaya ng sa langit.
Bigyan Mo kami ng aming kakanin sa araw-araw.
At patawarin kami sa aming mga sala
gaya ng pagpapatawad namin sa nagkakasala sa amin.
Huwag Mo kaming ipahintulot sa tukso at iadya Mo kami sa lahat ng masama.
Sapagkat Iyo ang kaharian at kapangyarihan at kaluwalhatian, magpakailanman.
-Amen. -Amen.
Sige, Doug. Ihahanda na kita para sa paglapag na crosswind.
Hilahin lang ang throttle. Dahan-dahan.
Hayun siya.
Sige.
Mabilis siya. Masyado siyang mabilis.
-Lalampas siya. -Masyadong mataas.
-Nasa maling lugar ang mga first reponder! -Ako na.
-Dapat mas malayo pa. -Oo.
Hindi sumasagot.
-Sige na! -Takbo. Kilos.
Diyos ko!
Bumalik na sila! Umikot sila! Pumasok ulit sila para lumapag!
Hilahin nang sagad ang yoke.
Patayin ang throttle.
Bitawan rudder!
Ngayon na, Doug!
Bitawan mo, Doug! Bitawan mo!
Sa dahan-dahang kaya mo.
Pakiusap, Diyos ko, tulungan mo akong ingatan ang pamilya ko.
Bitawan mo, Doug! Bitawan mo!
Ayos!
Halika rito.
Diyos ko! Diyos ko!
Nagawa natin.
Pinagdudahan kita.
Patawad. Patawarin mo ako.
Salamat.
Alam mo, noong minaneho mo ang trak ni Papa sa lawa,
sabi ko, "Alisin mo ang paa mo sa gas at sa clutch."
Manual iyon.
Mamamatay ang makina. Hihinto ang trak.
Sabi ko, "Bitawan mo!"
Pero 'di mo ginawa.
Salamat sa Diyos sa pagkatuto, ano?
Patayin ang makina!
Dapat mong patayin ang makina! Patayin mo ang makina!
"N-5-5-9-D-W."
Sila iyan. Nagawa nila!
Nakakabaliw ito.
'Di ako makapaniwalang kapapangyari lang ng lahat ng ito.
Gusto mo pa ring maging piloto matapos lahat ng iyan?
Higit kailanman.
Mahahalikan ni Mr. Johnson ang pwet mo.
Dapat tayong umalis dito.
Buhay sila.
Lumabag ka sa batas pederal.
Sabi mo nga.
Gusto ko ng dalawang linggong bayad ko.
Oo, hindi mangyayari iyan. Alam mo kung ano ka?
-Aalis. -Ikaw
ang susunod sa listahan para maging controller.
Iba sana ang kinalabasan para sa pamilyang iyon kung di ka kumilos.
Salamat.
Magsisimula ka sa isang linggo.
May buong weekend ka para makasama…
si Bourbon.
Wow, pambihira ang araw mo.
Huwag mong sayangin lang sa akin ang nakatatakot na kwentong ito.
Papa!
Halika rito. Dapat ko itong ipakita.
Sige, may lalaki sa isang eroplano…
'Di ko magagawa iyon kung wala ka.
Ayaw kong umalis ka.
-Hindi ko kayang patuloy… -'Di ko nasabi sa pamilya ko
kung gaano ko sila kamahal bago sila nawala.
Magbabago iyon.
Maganda iyan pero…
Mahal kita, Ashley.
Sa wakas sinabi mo iyan.
Saan tayo pupunta?
Kahit saan mo gusto.
Simple ang buhay Bakit natin pinahihirap?
Hindi ko alam pero alam mo ang sinasabi ko
Kaya ipagdiwang ang masasayang panahon
Ipagdiwang ang paggawa ng dilaw na ilaw
Ipagdiwang ang mabuting kaibigan at mabuting kamay
Halika, magdiwang tayo habang kaya natin
Ipagdiwang natin ang mga sinagot na panalangin
Ipagdiwang ang mga panahong patas ang buhay
Ipagdiwang ang tamang awit sa tamang oras
Sa katunayan, pumunta lang ako para…
bayaran ang listahan ko.
Hi, Dan.
Linda.
Hindi konektado ang selpon mo.
Patay iyon.
Namatay iyon sa gitna ng mahalagang tawag.
Ano'ng pangalan niya?
Niner-Delta-Whiskey.
Iinom ako ng whiskey. Bibili ka?
Malamang hindi.
Sige. Magkita na lang siguro tayo kung ganoon.
Iyo na ang sukli.
Uy.
Kung pumunta kaya tayo sa ibang lugar at magkape?
Tapos ano?
Kailangan ko ng tulong para pumili ng bagong selpon.
Si Joe Cabuk, ang piloto ng King Air, ay inilibing sa Oak Ridge, Louisiana.
Madalas siyang dalawin ni Doug.
Mayroon kang 58 mensahe.
Kumusta? Ako si James Phillips.
Producer ako sa The Ellen DeGeneres Show.
Gusto naming ilipad ka at ang pamilya mo sa…
Kumusta, Mr. at Mrs. White?
Ako si Jessica Jones ng The Oprah Show.
Personal na nag-aanyaya si Ms. Winfrey…
Si Brian Norton ang tanging tao sa Fort Myers control center
na may karanasan sa pagpipiloto noong Easter 2009.
Retirado na siya ngayon at nagtatrabaho bilang mekaniko ng eroplano.
Hindi na kailanman gumana ulit ang selpon ni Dan Favio matapos ang Easter 2009.
Kalaunan siyang naging sertipikado sa control room.
Napakalaki ng naitulong ng karanasan sa pagpipiloto ni Lisa Grimm Gardell noon.
Siya ngayon ang National Operations Manager
sa Air Traffic Control System Command Center.
Tinatawag siya ni Doug na anghel niya.
Nakatira pa ring magkasama sina Kari at Ashley sa Danbury, Connecticut
Kung saan sila madalas lumipad at namumuhay nang magkasama.
Sa wakas, nakumbinse ako ni Lisa na dapat kong patayin ang autopilot.
Ayaw kong patayin ang autopilot na iyon.
Tamang tama ang trabahong paglipad na ginagawa ng autopilot na iyon.
Sa maling direksyon nga lang iyon pumupunta.
Ilang araw matapos palapagin ni Doug White ang King Air,
nagsimula siya ng mabilisang kurso para maging pilotong instrument rated.
Kalaunan siyang naging pilotong commercial rated para sa multi-engine.
Mula noon, nakapaglipad na siya ng mga relief mission sa Haiti, Belize
at mga mission para sa Veterans Airlift Command.
Nagdiwang sina Doug at Terri White ng kanilang ika-33 anibersaryo ng kasal
At ipinagmamalaki nilang tawaging tahanan ang dakilang estado ng Louisiana.
Nagtatrabaho bilang pharmacist si Maggie White
matapos mag-aral sa University of Louisiana sa Monroe
Kung saan naging mga pharmacist ang parehong mga magulang niya.
Nagtatrabaho si Bailey White bilang lisensyadong massage therapist
at pharmacy tech sa Onalaska, Wisconsin.
Ang holiday ng pamilya ang mahahalagang sandali para kay Terri White at sa pamilya
May tatlong magagandang anak sina Maggie at Bailey, sina Edie, Millie at Presley
Dahilan para sa malaking pagdiriwang at pasasalamat tuwing Pasko ng Pagkabuhay
May itatanong ako kay Brian. Tatanungin ni Brian si Dan.
Si Dan sa selpon niya, tatanungin ang kaibigan niya
at ganyan kami sa loob ng 20 hanggang 25 minuto.
Ni hindi ko alam ang pangalan ng kaibigan niya.
Ilan iyon sa mga banal na bagay
na nasa tamang lugar.
At nasa dalampasigan kami sa Florida
sa Fort Myers sa kalagitnaan ng hapon
at walang hangin. Kailan nangyari ang ganoon?
Kari na may "K" ang pangalan niya. Kari Sorenson.
Taga-Danbury, Connecticut siya.
Pumunta siya rito sa sarili niyang gastos, maidagdag ko lang,
para makita ang kaibigan niyang mapanalunan ito
at makibahagi sa kanya sa gabing ito.
May regalo rin ako sa iyo, Kari. Dapat mo rin itong gawin. Halika.
Si Kari Sorenson.
Sabi ko sa iyo, pare.
Sige.
KARI SORENSON PILOTO NG KING AIR - FLIGHT INSTRUCTOR
Sige.
Sa alaala ni Col. Joe Grice Cabuk, Jr. Mapagmahal na asawa ni Marsha Cabuk
Mula sa US Air Force Academy
para sa 30 taong karera sa United States Air Force
Isang espesyal na tao
Ang pagsasalin ng subtitle ay ginawa ni Ewygene Templonuevo
Mapanlikhang Superbisor Reyselle Revita