Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Lotnisko Lebanon, Yankee-Jeden-Siedem-Zero-Zero-Zulu.
Lot 2866.
Jazz. Jazz 124.
Jazz 1509.
Chce wylądować po lewej stronie.
Szybka zmiana.
NA PODSTAWIE WYDARZEŃ Z WIELKANOCY 2009
Jazz 124, nikogo za wami nie ma, wstrzymaj procedurę lądowania.
Z BOŻĄ POMOCĄ
Po co w ogóle chciałeś lecieć,
jeśli nie chcesz się tym cieszyć?
Żeby wiedzieli, gdzie znaleźć nasze ciała.
Będzie dobrze, Doug.
Zaraz będziesz miał za sobą pierwsze lądowanie.
Albo ostatnie.
Cessna 898, możecie lądować.
Cessna 898, wszystko w porządku?
Trochę się chwiejecie.
Przygotuj pojazdy ratownicze.
SZKOŁA LATANIA NAPLES
- Dasz radę? - Tak.
Spróbujemy jeszcze raz.
Jeśli przeżyjemy, dostaniesz w papę.
Jeff, spokojnie. Próbuję się skupić.
Jak mam się uspokoić? Zwróciłem lunch.
Spróbuj jeszcze raz.
Do dziewięciu razy sztuka.
Co robię nie tak?
Latasz. To robisz nie tak.
Pomyśl, jak pierwszy raz wybiłeś piłkę za trybuny,
jak pierwszy raz jeździłeś na rowerze.
Musisz tylko uwierzyć...
Wieża Naples, spróbujemy jeszcze raz.
- Zrozumiano. - Lecieć dalej?
Patrz na pas startowy. Lecisz dalej.
Jakbym prowadził samochód.
Pamiętaj o klapach.
- Opuszczam klapy. - Idealnie.
Strasznie trudno utrzymać wolant.
Dobrze. Teraz użyj trymownicy.
Tracimy kontrolę!
- Przejmij stery. - W porządku.
Przejąłem stery.
Dobra robota.
Misja wykonana.
Co ty na to?
Nie wolisz znaleźć sobie nowego hobby?
Spraw sobie radio lotnicze
i w wolnym czasie słuchaj kontroli lotów.
Albo posłuchaj mnie i chodź na kręgle.
Mówię ci to z miłości.
Co takiego?
Zajmij się ceramiką.
Bo nie nadajesz się do latania.
A ty nie potrafisz biegać.
- Tak? Udowodnij. - Tak.
Gotowi do startu...
Ej! Wiecznie oszukujesz!
- A ty przegrywasz! - Czekaj!
- Zaczekaj. - Frajer.
- Zaraz cię dogonię. - Frajer.
9. DOROCZNY KONKURS GRILLOWANIA
MUZYKA NA ŻYWO, GRY I ZABAWY
Zdrówko.
Nie mam okularów. To Fahrenheit czy Celsjusz?
Fahrenheit.
Chcesz dołożyć drewna?
Co dokładaliśmy ostatnio, pekan?
Nie, teraz mamy hikorę.
Jasne.
Nie wiem, czy osiągniemy 205 stopni,
- zanim skończy się konkurs. - Cóż.
To nieważne. Mój sos wystarczy.
Sos?
Dasz mi spróbować?
Chcę skosztować. Nalej mi.
Tak jest. Nie mogę się doczekać.
Tak. Poradzimy sobie śpiewająco.
Też chcę skosztować.
Zostawię ci więcej na wieczór.
Ej. Tu są dzieci.
- A skąd się tu wzięły? - Ostra jesteś.
- Wiem. Ale za to jaka dobra. - Jasne.
Głupek ze mnie.
Czemu nie mogłem zwiększyć ognia?
Wszystko gra.
Przyspieszymy to.
Jak, owiniemy mostek w folię?
To zawody. Wyśmieją nas.
Będzie dobrze.
Wyjdziemy stąd z pieniędzmi.
Popatrz tylko. Mam papier rzeźniczy.
W porządku.
Geniusz.
Możecie sobie już iść, bo mój wujek i tato nie przegrywają.
Bailey White, trochę szacunku i pokory.
Z całym szacunkiem, ale idźcie do domu, bo wujek i tato nie przegrywają.
Tak. Twoja krew.
Żeberka już prawie gotowe?
Żeberka są gotowe. Na mostek musimy poczekać.
- Ale przyspieszymy go. - Przyspieszycie?
Ta krowa już nie chodzi, nie musicie jej poganiać.
- Upiecze się szybciej. - Wiem.
Tak tylko sprawdzam.
Długo jeszcze?
Żeberka są gotowe. Mostek musi...
Jak długo tu będziemy? Muszę zrobić sobie paznokcie.
Hej, Maggie. Niedaleko stąd jest takie miejsce.
Mają tam lepszy zasięg.
Może tam pójdziemy?
Kupię wam coś słodkiego.
- Jak wtedy, gdy nas szanowałyście. - Tak.
- Nieźle. - Dziękuję bardzo.
Chodźcie. Będzie fajnie. Pójdziemy sobie we trójkę.
Musi coś zrobić z tym charakterkiem.
- Ma 18 lat. Dopiero wszystko ogarnia. - Co z tego, ile ma lat?
- Nie będę tego tolerował. - Maggie jest inna niż Bailey.
Mój dom, moje zasady.
Ale jest jedna złota zasada.
„Rób, co mówię, ale mnie nie naśladuj”?
Nie. Córeczki tatusia są na zawsze.
Spróbujmy.
Spójrz.
Naprawdę dobre.
Grill jest trochę zbyt gorący.
Kurczę.
- Do dzieła, my nie przegrywamy. - Jasne.
Przyspieszyliście to?
Tak jest.
Czyj to był pomysł?
To nie do końca był pomysł.
To raczej filozofia.
Tak.
Robisz to zawodowo?
Nie. Jestem farmaceutą.
Uwielbiam grillować. To jedna z moich wielu pasji.
Dzięki tej pasji właśnie wygrałeś zawody.
Udało nam się!
- Dziękujemy. - Bardzo dziękujemy.
Dzięki.
Ten mostek był idealny.
Najlepszy sos, jaki jadłem.
Mówiłam, że nie przegrywamy!
Zejdź ze sceny.
- Już. - To było niegrzeczne.
Przepraszam za córkę.
Ponoć upiekliście mnóstwo żeberek
poza konkursem.
Jak mawiał nasz tatko:
„Póki mamy ogień, nie marnujmy drewna.
„A jeśli mamy żeberka, poczęstujmy innych”.
Więc teraz nakarmimy ludzi.
Dzięki, Duży Moe.
To było coś.
- Gratulacje. - Dzięki.
Tak jest!
- I co? - Nagroda.
Uśmiech.
Przepraszam. Proszę.
- Zmówisz modlitwę? - Z Bogiem.
Tak.
Zaczekajcie. Zrobimy to tu.
- Dobrze. - Dobry Boże...
Pobłogosław to jedzenie i tych, którzy będą je jeść.
Spraw, byśmy byli błogosławieństwem dla wielu.
W Twoim imieniu, amen.
- Amen. - Amen.
Rozdzielmy się.
Z Bogiem.
Bardzo dziękuję.
Jak się masz? Miło cię znowu widzieć.
Wszystko gra?
- Dziękuję. - Proszę.
- Dziękuję. - Drobiazg.
Jeśli czegoś potrzebujecie, mówcie.
- Błogosławionej Wielkanocy. - Dziękuję.
Tata byłby z ciebie dumny. Nie sądziłem, że zajdziesz tak daleko.
Doprawdy? Niby dlaczego?
Dlatego, że wjechałem autem do jeziora,
czy dlatego, że piłem piwo, kiedy leżało w jeziorze?
Miałem na myśli okonia, którego wyciągnąłeś,
kiedy laweta wydobywała auto.
Kawał ryby. Pamiętasz, co mówił tato?
Tak. „Dougie, pasek czy rózga?”.
„Mnie zaboli to bardziej niż ciebie”.
Kłamał.
„...w historii”. Powtórzmy to jeszcze parę razy.
Idziemy.
Kto ma rację, stawia kolację.
- Maggie. - Miło zostać docenionym.
- Oby tak dalej. Zasłużyłaś. - Dzięki.
Rzucaj.
Dwa punkty dla Terri.
- Trzy punkty. - Z połowy boiska!
- Trzy punkty. - Za trzy.
Nie. Zabierz stąd te śmieci.
Serio? No weź.
Ile punktów za wsad?
Na koniec meczu? Skarbie, wygrałaś.
Chyba że Maggie to przebije. Maggie, do ciebie.
- Córcia. - Pewnie gra dla przeciwnej drużyny.
- Dzięki za pomoc. - Wrzuć.
Maggie.
Wszystko w porządku?
Tak. Uwielbiam karmić bezdomnych i po nich sprzątać,
zamiast robić to, na co mam ochotę.
- Czyli co? - Cokolwiek innego.
W porządku.
Spędziliśmy wartościowy czas z rodziną,
pomagając ludziom w gorszej sytuacji od nas.
Musisz zmienić perspektywę. Może prześpij się tam.
W parku?
Mamo.
Bądź wdzięczna za to, co masz, póki to masz.
A następnym razem przyjmij podanie.
Nawet nie wiem, o co chodzi.
Odpowiedź brzmi: „Tak jest”.
Powiedz.
Tak jest.
PORT LOTNICZY SOUTHWEST FLORIDA
PORT LOTNICZY RSW SOUTHWEST FLORIDA
FORT MEYERS, WIEŻA KONTROLI LOTÓW
DAN FAVIO KONTROLER RUCHU LOTNICZEGO
Dziewięć-sześć-Bravo-Bravo, lećcie pod wiatr.
Za cessną. Mooney czeka.
- Miejsce dla cirrusa. - Dobrze.
Pięć-Zulu-Zulu, jesteście drudzy. Uwaga na turbulencje.
Dwa-Sześć-Delta-Bravo, trzy odrzutowe na pasie 30.
Dziewięć-Sześć-Bravo-Bravo, lećcie za cessną.
Potwierdzam ruch.
Cessna Cztery-Hotel-Lima, dzwonię do bazy.
Byłam z mamą w centrum handlowym
Szukałam sukienki Przymierzyłam wszystkie
Mówiła: „Ta za krótka, ta za wąska
„Nie ma mowy, nigdy w życiu”
W końcu znalazłyśmy taką Która podobała się nam obu
A kiedy wróciłam
Znalazłam rockandrollowe buty mamy
Niezła jest.
Dawaj.
Zdjęcia w pudełku ze wspomnieniami
Tak! Tak trzeba żyć.
Brawa dla naszej gwiazdy.
Jeszcze raz.
Zostawisz coś dla pozostałych?
A co piją pozostali?
Burbon.
- Poważny drink jak na dziewczynkę. - A ty co pijesz?
Tequilę.
Wódkę.
Gin.
Wszystko czyste.
To najbardziej przypomina wodę.
O czym próbujesz zapomnieć?
Poważne pytanie jak na bar.
Lubię poznać faceta, zanim spróbuje zaciągnąć mnie do łóżka.
To właśnie robię?
Prawdopodobnie.
Działa?
Raczej nie.
Proszę.
- Poprawiłem ci poduszki. - Jesteś kochany, misiu.
- Zapomniałeś o czymś. - O czym?
Zostawiłeś w aucie nagrodę.
Wcale nie.
- Wiesz dlaczego? - Dlaczego?
Bo prawdziwą nagrodę mam przy sobie co noc.
Co sędzia mówił o moim specjalnym sosie?
- Że nigdy nie jadł lepszego. - Mówiłam ci.
Szczęściarze z tych żeberek.
Ja mam szczęście, że sypiam z mistrzem grillowania.
To prawda.
To prawda!
Miłość boli.
Nie odbieraj.
Chwileczkę.
Halo?
Tak, to ja.
To mój brat.
Nie rozumiem. Kto mówi?
Wczoraj się z nim widziałem.
Co się dzieje?
Dopiero go widziałem.
Co jest?
Chwileczkę.
Musimy wracać do Naples.
NAPLES – KOŚCIÓŁ NADZIEI
Cudowna łaska
Jej słodki dźwięk
Który ocalił
PAMIĘCI JEFFREYA WHITE'A
Takiego nędznika jak ja
Byłem zagubiony
A odnalazłem się
Byłem niewidomy
A przejrzałem
To nigdy nie jest łatwe.
Zawsze jest trudno.
Nigdy nie wiemy dlaczego, ale zawsze znamy odpowiedź.
Bóg jest z nami w takich chwilach.
Pociesza nas w nocy, kiedy płaczemy.
A rano, gdy wraca radość,
daje nam siłę do dalszego działania.
Życie i strata są ze sobą powiązane, cierpienie i uzdrowienie też.
Jedno nie może istnieć bez drugiego, jedno wzmacnia drugie. Amen.
- Amen. - Amen.
Posłuchajmy kilku słów refleksji
od brata Jeffa, Douga White'a.
Poradzisz sobie, skarbie.
Dasz radę.
Przepraszam.
Wiem, skarbie. Ale będzie dobrze.
- Pójdę się przejść. - Od dwóch dni nic nie jadłeś.
- Będziesz się wściekał. - Nie chcę jeść.
Nie chcę też słuchać kondolencji. Mam dość.
Mogę w czymś ci pomóc?
Mam dość tego, że tracę bliskich.
Mój brat nie żyje. Wcześniej straciłem tatę i wujka.
Oni byli moimi bohaterami.
Trzy zawały serca.
Nie zasłużyli na to.
Byli dobrymi ludźmi, starali się żyć właściwie.
Nie zasłużyli na to.
Przykro mi, że cierpisz. Ale Bóg nam pomoże.
Ten sam Bóg, który na to pozwolił?
- Musisz wiedzieć... - Nie ożywi go.
Możesz na Niego liczyć.
Dlaczego na to pozwolił?
Zawsze byłem wierzący, ale...
Albo to jakaś próba,
albo to wszystko, co mówią w kościele,
wcale nie oznacza tego, co myślałem.
- Bóg nigdy cię nie zostawi. - Skończ z tymi cytatami.
- To tylko powiedzonka... - Doug!
- ...które możesz powiesić na ścianie. - Co?
- To nie przywróci mi brata. - Bóg zawsze przy tobie jest.
Idę się przejść, o ile sam nie dostanę zawału.
Nie mów tak.
Myślałam, że gdzieś je schowasz.
LOT 800 EKSPLODUJE NIEDALEKO LONG ISLAND
Gdybym chciał, zrobiłbym to dawno temu.
Chciałam pomóc.
Następnym razem się zastanów.
Chodzi o coś innego?
Niby o co?
Może chcesz zamknąć jakiś rozdział,
na przykład z tatą...
Wiesz, czego nie potrzebuję?
Pseudopsychologii.
Nie wiesz, o czym mówisz.
Widzę, co się dzieje. Nie dopuścisz mnie do siebie, prawda?
Stoisz w moim warsztacie.
Chodzi o emocje, Kari. Nie dopuścisz mnie do swoich emocji.
Nie wiem, co to znaczy.
To znaczy, że jestem tu zbędna.
Kurs 160 na północ.
Wezwij bazę. Mam go w zasięgu wzroku.
DONNA BRAYLEY – PASJONATKA LOTNICTWA
Lima-Hotel-Trzy-Cztery.
Donna, skarbie, przebierz się.
Za niecałą godzinę przyjdzie tata, będziecie szukać jajek.
Posłuchaj, mamo.
Odkąd skończyłam 13 lat, nie wierzę już w to, czego nie widzę.
W tym zajączka wielkanocnego, potwory spod łóżka i tatę.
Powiedział, że tu będzie, więc lepiej się przygotuj.
Jeszcze raz, kurs 160 na północ.
Wezwij bazę. Mam go w zasięgu wzroku.
Lima-Hotel-Trzy-Cztery.
RUCH LOTNICZY NA ŻYWO
WYSZUKIWARKA – MAPA
MAPA FLORYDY
ZATOKA MEKSYKAŃSKA
MARCO ISLAND – PRYWATNE LOTNISKO
LOTNISKO MARCO ISLAND
NIEDZIELA WIELKANOCNA
Maggie, chcesz cukierka?
- Czemu nie? - Bo są niedobre.
Hej, Joe.
- Cześć, Doug. - Hej.
Miło mi, że poświęciłeś Wielkanoc, by odwieźć nas do domu.
- Chcę tylko pomóc. - Maggie, nie rób tak.
- Moje kondolencje. - Dziękuję.
Chodźmy.
- Jak długo będziemy lecieć? - Powiem tak.
Jeśli teraz zrobisz sobie drzemkę,
obudzisz się w Luizjanie.
Przynajmniej nie musimy walczyć o okno.
Macie dużo szczęścia.
Mogłybyście podziękować.
Dziękuję w imieniu swoim i mojej starszej siostry zombie.
Jestem tu. Słyszę cię.
Co słychać, panie Joe?
Lecę dziś ze wspaniałą rodziną.
- Nie ma nic lepszego. - Chodź, Bailey.
Jak niebo?
Co jest?
Nieciekawie, ale wypogodzi się.
Przechodzi trudny okres. Próbuję podnieść go na duchu,
będę wdzięczna, jeśli mi w tym pomożesz.
- Żaden problem. - Dziękuję.
Chodźcie.
Boże. Maggie, zabrałaś wszystko.
- Bo jestem starsza. - Oddaj to.
To nie fair.
Mały, co?
Pierwszy lot prywatnym samolotem.
Prestiż.
Dziękuję.
Wszystko gotowe.
Możesz siedzieć z przodu.
Nie chcę przeszkadzać.
Coś ty. Przyda mi się towarzystwo.
Dziękuję.
Brzmi ciekawie.
- No dobrze. - Jesteś niemiła. Przestań.
Daj mi usiąść.
- Pogadajcie sobie w dziewczęcym gronie. - Nie rób tak.
W dziewczęcym gronie. Super.
- Jak na promie kosmicznym. - Tak. Zapraszam.
PORT LOTNICZY FORT MYERS
Hej, stary!
Trening idzie ci świetnie.
Masz dużą szansę dostać tę fuchę w centrum kontroli.
Cieszę się.
Masz aspirynę? Głowa mi pęka.
Musiało być wesoło.
Jak miała na imię?
Wiem tylko, że lubi burbona.
Dużo burbona.
Kurczę. Głupi telefon.
Jesteś gotowy wrócić do wieży?
Wciąż mam przerwę.
Tak, ale zaraz się skończy.
Mam jeszcze dziesięć minut.
Pamiętaj, że samoloty na nas nie czekają.
Ralph, głowa mnie boli. Zaraz przyjdę.
Kiedy wypiłeś ostatniego drinka?
A jakie to ma znaczenie?
Jeśli masz alkohol w organizmie, mogą cię zwolnić.
Pamiętaj.
To jakiś problem?
Poręczyłem za ciebie.
Twoje wpadki spadną na mnie.
Chcę, żebyś dostał stałą posadę.
Ale nie kosztem mojej.
Chodź. Wracamy do pracy.
Porozmawiaj z siostrą.
Dobrze jest rozmawiać.
Niedługo jedziesz na studia, będziesz za nią tęsknić.
Boże. Pokaż rękę. Co za okropne paznokcie.
Darmowy manicure w powietrzu. Czad.
Masz jeszcze te fioletowe cukierki?
Nie, mam tylko te dwa dziwne batoniki.
Dam ci dwa kwaśne jabłka za jeden batonik.
Trzy kwaśne jabłka i paczkę rodzynek w czekoladzie.
Zgoda.
Rety.
Pamiętacie, jak byłyście małe
i robiłyście projekty naukowe na temat chmur?
Możecie zobaczyć, jakie mamy tu chmury.
Widzę cumulusa.
To cirrus.
Nie. To cumulus.
Ja dostałam błękitną wstążkę,
więc wiem lepiej.
A ja faktycznie pracowałam, więc to ja wiem lepiej.
Dzieje się.
Jak się rozmawia przez radio?
Włóż słuchawki.
Posłuchasz, jak rozmawiam z kontrolą lotów.
Zdejmę czapkę.
Naciskasz ten przycisk na wolancie. Widzisz?
- To... - Tutaj.
Tutaj.
Jak w tym samolociku, który niemal rozbiłem.
Tyle że wtedy siedziałem tam.
Dziwnie się czuję po prawej stronie.
Przywykniesz.
Tak. To jak latanie w Anglii.
- Racja. - Chyba.
Kontrola Marco. King air November-Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
Pas startowy 17, kierunek południowy zachód.
Kontrola Marco.
Zazwyczaj odmawiam krótką modlitwę przed startem.
Proszę bardzo.
Kontrola Marco. King air November-Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
Pas startowy 17, kierunek południowy zachód.
- Sterujesz stopami? - Tak.
Rozumiem.
Kontrola Marco. King air. Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
Pas startowy 17, kierunek południowy zachód.
Kontrola Marco.
Ruszamy.
Prędkość lotu jest.
Startujemy.
Będzie telepać, ale szybko przestanie.
Jak tylko znajdziemy się ponad chmurami.
Tak.
Lecisz na autopilocie czy sterujesz?
- Autopilot. - Jasne.
Spokojnie.
Poradzimy sobie.
King air Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, wysokość 2400 metrów,
wznosimy się ku 3000.
United 25, skontaktuj się z Centrum Miami.
- Kontakt z Centrum Miami... - Pozostańcie na wysokości 3600 m.
Wysokość 3600 m.
King air Dziewięć-Delta-Whiskey, zrozumiano.
Utrzymajcie się na wysokości 4200 m.
Nie powinieneś odpowiedzieć?
Joe?
Joe, dopiero pochowałem brata. To nie jest zabawne.
Joe.
Ej, Joe!
Joe, obudź się!
Joe!
Halo?
Centrum Miami. Jest tam kto?
Numer? Powód kontaktu?
CENTRUM MIAMI – KONTROLA RUCHU LOTNICZEGO
Co to za numer? Gdzie jest ten numer?
W kokpicie, zaczyna się od litery „N”.
BILL JONES DOŚWIADCZENIE JAKO PILOT: 0 GODZIN
N-5-5-9...
D-W.
Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, słyszymy cię wyraźnie.
Czy jesteś pilotem?
Mayday, mayday, mayday.
Mam nagły wypadek.
Pilot jest nieprzytomny.
Powiedziałeś „nieprzytomny”?
Nie dziś, Buggy. Dziś polatam w symulatorze,
- a potem może... - Potrzebuję pomocy.
Mam nagły wypadek. Pilot jest nieprzytomny.
Muszę natychmiast wylądować.
Hej, Buggy. Przyjdź tu natychmiast.
- Mam prawdziwy wypadek. - Miami?
Nie! Prawdziwy.
Doug, co się dzieje?
Zostańcie tam, dobrze?
Co się dzieje?
Terri, zostań!
Joe!
- Joe! - Nie ma pulsu.
O mój Boże.
Muszę go stąd wyciągnąć.
Potrzebuję pilota King Air.
- Joe! - Potrzebuję pilota King Air.
- Mamy kłopoty. - O mój Boże.
- On nie żyje.
Przenieść go?
Musimy go stąd zabrać.
- Odepnę mu pas. - Jest za ciężki.
Spróbujmy.
Niczego nie dotykaj.
Maggie!
Maggie! Boże!
O mój Boże!
Maggie! Pomóż mi!
Maggie!
Pomóż mi go wydostać!
Ciągnij.
Boże! Mamo, co się stało?
- Ciągnij! - Spójrz tu!
- Ostrożnie! - Mamo, co mu się stało?
Do tyłu!
- Tu są przełączniki. - Pomogę.
Zdejmijmy to.
Maggie, ciągnij.
O mój Boże.
Maggie!
Dobrze, skarbie. Ciągnij.
Wszystko będzie dobrze.
Wszystko będzie dobrze. Dobrze ci idzie.
Wezmę koc. Okryję go.
- Mamo... - Okryjemy go.
Proszę.
- Tato? - Wybacz, Joe.
- Co się dzieje? - Wszystko będzie dobrze.
Tato da radę.
Wszystko będzie dobrze.
Nic nam nie grozi.
Nie odpinajcie pasów.
Ostrożnie.
Staram się.
- Co oni robią? - Nie wiem.
- Już. - Słyszysz mnie?
- Tak. - Zrób tak.
Będzie dobrze.
A jeśli nie, to i tak wszystko będzie dobrze.
Wierzysz mi?
Nie wiem, w co wierzyć.
Ty zajmij się modlitwą.
Ja spróbuję nauczyć się latać tym samolotem.
Niczego tu nie rozumiem.
Równie dobrze mógłby to być prom kosmiczny.
- Poradzisz sobie. - Wszystkie samoloty, proszę czekać.
Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
Jesteś w kokpicie?
Na miejscu drugiego pilota. Pięć-Dziewięć-Whiskey.
ELLIS ROSS – KONTROLER LOTÓW DOŚWIADCZENIE JAKO PILOT: 0 GODZIN
Rozumiem, Dziewięć-Delta-Whiskey.
Jesteś pilotem?
Nie.
Potrzebuję pomocy.
Lisa, chodź ze mną.
Nieprzytomny pilot. Pasażer pilotuje samolot.
- Co? A pierwszy oficer? - Nie ma.
Nie ma innego pilota? Co mam zrobić?
Musisz z nim porozmawiać.
Co? Nie rozumiem.
Dlaczego ja?
LISA GRIMM – KONTROLERKA LOTÓW DOŚWIADCZENIE JAKO PILOT: 6000 GODZIN
Pozbądź się tych samolotów.
Skontaktuj się z Fort Myers. Spróbujmy go tam pokierować.
0-6-1, wieża Miami, 133,77.
American-Nine-Lima-Lima, wieża Miami, 120,5.
Są daleko od nas?
Mniej niż 80 km. Stracili pilota?
Kto pilotuje?
Nie wiem. Nie chcę widzieć, jak ląduje.
Mamo, co się dzieje?
Znalazłam instrukcję.
- Poszukaj zdjęcia. - Jasne.
- Tych przyrządów. - Tak.
- Zobacz. - Nie wiem.
Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, możesz lecieć na wysokości 3,5 km?
Utrzymasz 3,5 km?
Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, nie wiem, czy lecę na autopilocie.
Cały czas się wznoszę, ale wysokościomierz...
Jestem coraz wyżej.
Nie wiem, ale...
Spróbować wyrównać lot?
Autopilot jest włączony?
- Tu jest przycisk. „A-P”. - Żona znalazła przełącznik.
Myślę, że to autopilot.
- Jest włączony. - Wieża Fort Myers.
Wieża Fort Myers.
Wieża Fort Myers, mamy nagły wypadek.
Co się dzieje?
Nieprzytomny pilot w king air Dziewięć-Delta-Whiskey.
Potrzebują pomocy. Pomożecie?
Ralph, musisz mi pomóc. Mamy nagły wypadek.
Nadzorca wieży. Co się dzieje?
Jaki wypadek? Co się stało?
Mnie nic. Słucham o wypadku.
- Delta-Whiskey, zrozumiano. - Kto to?
Kontrola lotów. Martwy pilot na pokładzie.
Zalewasz. Skąd wiesz?
Tu mamy wszystkie samoloty, śledzimy ten.
Tato mnie tego nauczył. Śledzę go, kiedy lata.
- To jest na żywo? - Tak, z lekkim opóźnieniem.
- Ktoś się zaraz rozbije? - To możliwe.
Będziemy wszystko słyszeć? Masakra.
Mogę jedynie lecieć.
Jest ciężko. Co mam robić?
King air Dziewięć-Delta-Whiskey, spokojnie.
Jeśli będzie się tak wznosił, może zabraknąć im tlenu.
Muszą wyrównać lot.
Masz.
Też możesz go śledzić.
Numer na ogonie to N-5-5-9-D-W, ale oni mówią „Dziewięć-Delta-Whiskey”.
- Będziesz wiedział, że to ten. - Co? Skąd?
Mówią szybko. Używają mniej słów. Rozmawiają z tysiącami samolotów.
Dobra, to...
To jakaś masakra. Skąd to wszystko wiesz?
Kiedyś będę pilotką.
Dlaczego?
Bo pan Jones po lekcji powiedział mi, że nie dam rady.
Jestem już na wysokości trzech kilometrów.
Cały czas się wznoszę.
Muszę to przerwać.
Potrzebuję pomocy.
Czy jak wyłączymy autopilota, skończymy się wnosić?
Miami, jesteście tam?
Miami, słyszycie mnie?
November-Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey,
czy widzisz na konsoli napis „autopilot”?
Przełącznik jest włączony.
Mam go wyłączyć?
November-Pięć-Delta-Whiskey, tak.
Wyłącz autopilota.
Będziesz musiał pilotować ręcznie.
Trzymaj wolant poziomo i wyłącz autopilota.
Ostrożnie.
- Mamo, co się dzieje? - Sterowanie ręczne.
W porządku.
Wyłączyłem.
Jestem tylko ja i Pan Bóg.
Pilotowałeś kiedyś samolot?
Raz, z instruktorem.
Znajdźcie mi jak najdłuższy i jak najszerszy pas startowy.
Nie uda mu się. Różnica między tym samolotem a cessną jest ogromna.
- Musimy... - To samobójstwo.
Być może, ale musimy spróbować.
Mogę jakoś pomóc?
Pochyl głowę.
Połóż dłonie na tablicy rozdzielczej.
- Boże, ześlij nam kilka aniołów. - Nie chodzi mi o modlitwę.
To pozycja na wypadek zderzenia.
- Do tego dojdzie? - Jakby co.
- Bądź dobrej myśli. - Miami, nie rozłączajcie się.
Moja żona i córki są w tym samolocie.
Potrzebujemy pomocy.
Utrzymuj poziom.
Radzisz sobie naprawdę dobrze.
Pięć tysięcy. Pozostań na wysokości 5000.
Dopiero kilka dni temu poznałem żargon kontroli lotów,
gdybyś mogła mówić wolniej
i po angielsku...
Zrozumiano.
Oczywiście.
Leć prosto na wysokości 5000 kilometrów.
Mogę to zrobić.
Zabierz mu z drogi pozostałe samoloty.
Circus 86, wieża Miami, 133,17.
Circus 86, zgłaszam się.
November-Pięć-Delta-Whiskey, zacznij powolne zejście.
Odepchnij wolant. Lekkie zejście.
Zejdziemy na 3300 metrów.
Lekko pociągnij dźwignię przepustnicy i zwolnij uchwyt na wolancie.
Delikatnie.
Będziemy schodzić 150 metrów na minutę.
Chwileczkę.
To te dźwignie po lewej?
- Tak. - W porządku.
W porządku.
Do tyłu. Dobrze. Schodzimy.
Powinien lecieć prosto.
Lata w górę i w dół, w lewo i w prawo.
Schodzi?
Samoloty usuwają mu się z drogi.
Może umrzeć.
Niedobrze.
November-Dziewięć-Delta-Whiskey, powiem ci, co robimy.
Zejdziesz na 3300, a potem skręcisz na zachód.
Chodzi o 3300 kilometrów, tak?
Zgadza się.
Przepraszam za żargon. To moja druga natura.
A to moje pierwsze rodeo,
jeśli nie będę czegoś rozumiał, dam znać.
Zrozumiano.
Lisa.
W porządku. Częstotliwość 132,07.
Oddamy cię wieży Fort Myers.
Mają kontrolerów z doświadczeniem w pilotowaniu,
pomogą ci wylądować.
Chwileczkę. Oddajesz mnie komuś?
Zgadza się. Lecisz w ich przestrzeń powietrzną.
To dobrzy ludzie. Pomożemy ci.
To może być stresujące, ale jesteśmy z tobą.
Dokładnie widzimy wszystko na twojej drodze.
Po prostu leć dalej,
tak jak teraz.
- Pomożemy ci. - Co mówią?
- Słyszysz ich? - Cóż.
Mam tylko was.
Zrozumiano. Dziewięć-Delta-Whiskey.
Szukam procedur awaryjnych.
Przydadzą nam się.
Czy ktoś widział Briana?
Samolot z Marco Island ma martwego pilota na pokładzie.
- Serio? - Dostaniemy go tu.
Latałeś kiedyś king airem? Czy ktoś latał king airem?
Brian skończył pracę. Może znajdziesz go na parkingu.
- Zadzwonię. - Poradzę sobie.
Nie, nigdy nie jadłem zapiekanki z mielonką i brokułami.
BRIAN NORTON – KONTROLER LOTÓW DOŚWIADCZENIE JAKO PILOT: 517 GODZIN
Ale na pewno będzie pyszna.
NIEUPOWAŻNIONYM WSTĘP WZBRONIONY
Chętnie upiekę chleb kukurydziany.
Ej! Brian!
Zaczekaj!
Co?
Ralph. Co ty wyprawiasz?
Mamy nagły wypadek.
Potrzebujemy cię.
- Zaparkuję auto. - Jasne.
Kierują go do Fort Myers. Do nas!
Jesteśmy blisko lotniska, no nie?
Zbyt blisko. Pewnie pokierują go na zachód.
Nad ocean.
Dlaczego?
Widziałam to w filmie dokumentalnym.
Jeśli spadnie, nikogo nie zabije.
Nie licząc siebie i pasażerów.
KARI SORENSON – PILOT KING AIR DOŚWIADCZENIE JAKO PILOT: 8400 GODZIN
No już.
Co się dzieje?
Mam coś przekierować?
No, no, Dan.
Co tam, stary?
Kari, posłuchaj. Potrzebuję cię. Jestem w pracy.
Jestem w wieży kontrolnej Fort Myers. Facet pilotuje samolot.
I dzwonisz do mnie z komórki?
Tak.
Kari?
Hej, Dan. Tak, jest tutaj.
Daję ci go.
- Zapomniałam kluczyków. - Nie mogę z nim gadać.
Z tobą też nie chce rozmawiać.
Masz.
Oszalałeś czy chcesz, żeby mnie przymknęli?
Posłuchaj. Potrzebuję pomocy.
Jestem w pokoju kontrolnym, a ten facet...
Nie możecie korzystać z komórek.
- Posłuchaj! - Jeśli mnie namierzą...
Musisz powstrzymać katastrofę.
Kiedy?
Samolot leci do Fort Myers.
Plot nie żyje, pasażer pilotuje samolot,
nikt nie ma doświadczenia z tym modelem.
Co się dzieje?
Kari, musisz nam pomóc. Na pokładzie jest rodzina.
Muszą być przerażeni.
KATASTROFA PRYWATNEGO SAMOLOTU SZEŚĆ OFIAR
Kari,
potrzebujemy cię.
Nie wiem, czy dam radę.
Słyszysz mnie?
Tylko ty możesz ich uratować.
Potrzebuję numeru na ogonie.
Daj mi kontrolera, który rozmawia z pilotem.
- Facet ma doświadczenie? - Kilka godzin w cessnie.
Kari, co jest?
November-Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
- Co z dziewczynkami? - Wszystko w porządku.
Nie chcę, żeby widziały, jak panikuję.
Nie dojdzie do tego. Będzie dobrze.
Dasz radę, Doug, musisz, inaczej już nigdy nie zjesz mojego sosu.
Misiaczku.
To niemal zabawne.
November-Dziewięć-Delta-Whiskey, przekazujemy cię do Fort Myers.
Rób wszystko tak, jak teraz.
Trzymaj się kursu. Schodzisz naprawdę ładnie.
Prawie skierowałaś mnie na północ.
Dziewięć-Delta-Whiskey, zgadza się.
Nie chciałam, żebyś skręcał podczas schodzenia,
ale jeśli czujesz się gotowy... To proszę.
Spróbuję skręcić.
Oby pogoda mnie nie zawiodła.
Tu pogoda jest w porządku,
ale powrót do Naples może być trudny.
Raporty z ostatniej godziny. Chcę dostawać informacje na bieżąco.
Tak jest.
Chcę wiedzieć, jaka jest pogoda tam,
- dokąd leci. - Jasne.
- Znajdź mi kogoś z NOAA. - Zrozumiano.
- Stacje pogodowe w okolicy Fort Myers. - Sprawdzam.
Tropikalna depresja przesuwa się w kierunku wybrzeża.
- Ile mamy czasu? - Za mało.
Jeśli nie wyląduje w ciągu 45 minut,
straż przybrzeżna będzie go wyciągać.
Dziewięć-Delta-Whiskey, pytanie,
chcesz skręcić w lewo podczas schodzenia?
Mogę spróbować.
Bailey, co się dzieje?
Wszystko gra?
WIELKANOCNE WAFELKI CZEKOLADOWE
„Produkt może zawierać śladowe ilości orzechów”.
Mamo!
Wszystko będzie dobrze.
Nie, mamo. Bailey źle się czuje! Musi dostać zastrzyk!
Puchnie? Dostała wysypki?
Zjadła słodycze, w których mogły być orzechy.
Potrzebny mi jej EpiPen. Gdzie jest?
W różowym plecaku. Już idę.
Nie, pomagaj tacie.
Ja to zrobię.
Poradzisz sobie, skarbie.
Dam radę.
Dziewięć-Delta-Whiskey, skręć w lewo
i leć kursem 2-7-0.
Kontynuuj zejście do wysokości 3300 metrów.
W porządku. Dziewięć-Delta-Whiskey,
kurs 2-7-0 i schodzę na wysokość 3300 metrów.
Nie widzę lądu. Tylko wodę.
Wylądujesz, zanim pogoda będzie problemem.
Mówiłaś, że warunki są dobre.
Jak daleko jest ta burza? Czy ulewa?
- Lecieć w górę? - Jak daleko?
Mamy polecieć ponad chmury?
Spokojnie. Wszystko będzie dobrze.
- Okłamali go. - Co?
Jeśli on jest tu, a burza tu,
kieruje się na południowy wschód.
Leci prosto w burzę.
Jesteś jak mały Al Roker.
Skąd to wszystko wiesz?
Od urodzenia interesuję się samolotami.
Kiedyś dokończę lot Amelii Earhart.
Wracamy?
Oszalałaś?
Nie chcę słuchać, jak jakiś facet ginie.
Kari, co jest?
Pilot nie żyje.
Pasażer pilotuje samolot.
- Jak mogę pomóc? - Nie wiem.
Potrafisz latać wszystkim. Zrobimy, co powiesz.
November-Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey?
Ja pierdzielę.
Latał już king airem?
Nigdy.
Więc nie ma szans.
Zginie, zanim doleci do Fort Meyers.
Będzie dobrze, jeśli wystarczająco spowolni maszynę.
W najlepszym wypadku nie zabije nikogo w promieniu ośmiu kilometrów.
Bądź jak symulator.
Zaczekaj. Co?
Uczyłeś mnie latać na ślepo w symulatorze,
stałeś za mną i mówiłeś, co mam robić.
To prawdziwe życie.
Nie zaczniemy od nowa, kiedy samolot uderzy w budynek.
Tym bardziej powinniśmy.
Jak daleko jest? Na jakiej wysokości?
Nie wiem.
Nie mamy go na radarze.
Nie zna się na konfiguracji.
Jaki masz plan?
Chcę wiedzieć, jak wysoko jest i jak szybko leci.
Jasne.
Długo jest w powietrzu?
Mniej niż godzinę.
Szlag.
Ma pełno paliwa.
Prawdopodobnie.
Przygotujcie wozy strażackie i ratowników
w pobliżu firm i osiedli przy lotnisku.
King Air.
- Masz? - Jest na tamtej półce.
Mam.
Kurczę!
Pięć-Delta-Whiskey, schodzisz na niższą wysokość.
Zacznij zwalniać elementy sterujące, by samolot wyrównał lot.
Co się stanie, jeśli ponownie włączę autopilota?
Jestem gotowa.
November-Pięć-Delta-Whiskey, możesz to zrobić, jeśli chcesz.
Śmiało.
- Tak? - Zrób to.
W porządku.
Kiepski pomysł!
Pięć-Delta-Whiskey.
Macie tam przycisk, który pomoże przy autopilocie.
Widziałam w instrukcji.
Dziewięć-Delta-Whiskey, przekręć pokrętło o 270 stopni.
- Przekręć o 270 stopni. - Dobrze.
Boże, pomocy!
Mam. Wygląda tak samo.
Dobrze.
W porządku.
Przyjęłam. Pięć-Delta-Whiskey,
zaraz odezwie się do was lotnisko w Fort Myers.
W porządku.
Bez pośpiechu pomogą ci wylądować.
Dostrój radio do ich częstotliwości.
Potrafisz?
Mam dobrego drugiego pilota, możemy prawie wszystko.
Ona może.
Przyjęłam. Częstotliwość 132,07.
Jasne.
Lotnisko Fort Myers. Mam.
Dziewięć-Delta-Whiskey, tu wieża Fort Myers. Słyszycie mnie?
Kurczę blade.
- Umarł. Czy on umarł? - King air Dziewięć-Delta-Whiskey,
- tu wieża Fort Myers. Słyszycie mnie? - Jeszcze nikt nie umarł, kiedy...
To mnie przeraża. Idę do domu.
Nie odzywa się. To znaczy, że go zgubili.
Do dzieła.
Mam pomoc.
- Co ty robisz? - Mój kumpel...
Nie. To przestępstwo federalne.
- On może pomóc. - Nie. Ty też nie.
To ja zarządzam centrum kontroli.
- Posłuchaj go. - Zabierz stąd komórkę.
Może uratować mu życie!
- Zabierz... - Powiedz pilotowi,
że musi zwolnić, zanim zbliży się do lotniska.
Lecąc zbyt wolno, samolot spodnie.
Czy twój kolega latał king airem?
Do góry nogami.
Usiądź.
Spokojnie. Jeśli się nie uda, to nie twoja wina.
Potrzebujemy wszelkiej możliwej pomocy, jeśli chcemy ich uratować.
Dan, wyłącz głośnik.
Nie wszyscy muszą to słyszeć.
Facet musi zrobić pięć rzeczy, żeby wylądować.
Dobrze wiedzieć.
Ale jeśli nie zrobi choć jednej, nie przeżyje.
King air Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, jesteś tam?
King air Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, jesteś z nami?
King air Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey, jesteś tam? Lotnisko Fort Myers.
Jestem.
Co mam zrobić?
Lisa.
Mają go.
- Mają go! - Co? On żyje?
Nie do wiary!
Kurs 2-7-0? Dziewięć-Delta...
- Maggie, znalazłaś? - Szukam!
Gdzie to jest?
Mam.
Znalazłam!
Udało mi się!
Zrób siostrze zastrzyk.
Bailey.
Bailey, spójrz na mnie.
Spójrz na mnie, dobrze?
To zaboli mnie bardziej niż ciebie.
Dasz radę, skarbie.
Bailey, obudź się!
Bailey.
Bailey, zaraz będziemy na ziemi.
- Już prawie jesteśmy. - Słabo mi. Gdzie jesteśmy?
Udało się.
- Spójrz na przyrządy. - Jasne.
- Widzisz to pokrętło? - Tak.
A tę tarczę?
- Pilnuj jej. - Dobrze.
Zaczekaj, Dan.
King air Pięć-Pięć-Dziewięć-Delta-Whiskey.
Wieża Fort Meyers.
Czy w tej chwili schodzisz?
Tak. Co mam zrobić?
Możemy cały czas schodzić.
Załatwimy ci pomoc od pilota, który zna ten model.
Jest z wami w wieży?
Jest...
- W Connecticut. - W Connecticut,
ale to utalentowany i doświadczony pilot.
Przyda się każda pomoc.
Jestem tu tylko ja, żona i córki.
Leci szybko.
Pomóż mi.
Pomóż mi z tym.
Dziękuję.
Nie rozłączysz się, prawda?
Nie. Jestem do dyspozycji.
Nie zajmuję się niczym innym.
Tak. King air 200.
Kokpit nie przypomina niczego, co widział.
Prawdopodobnie.
Co robisz?
Buduję ci kokpit.
Dobrze to zrobiłam?
Nie do końca.
Czego brakuje?
Przyda mi się drugi pilot.
Musi uważać na to, jak szybko leci.
Jasne.
Leci na autopilocie?
- Zapytaj, czy leci an autopilocie. - Dziewięć-Delta-Whiskey,
lecisz na autopilocie czy sam pilotujesz?
Autopilot jest wyłączony.
Niech zwolni. Leci chaotycznie.
Niech zwolni.
Samolot jest nad Zatoką Meksykańską.
Ma skręcić w głąb lądu, by wylądować w Fort Meyers.
Jeśli się nie uda, mamy wsparcie.
Fort Meyers, widzicie na radarze, jak szybko lecimy?
Musi lecieć szybciej.
- Za bardzo zwolnił. Zgaśnie. - Jak samochód?
Jeśli będzie leciał za wolno, straci wiatr nad skrzydłami,
a samolot będzie mógł spaść.
Prawdopodobnie tak skończyła Amelia.
Szybciej. Leć szybciej!
Musi przyspieszyć, inaczej spadnie.
Zbliżasz się do wysokości 1500 m,
ale nieco wolniej niż byśmy chcieli.
Kiedy będziesz mógł, skręć w lewo.
Chcemy, by zawrócił.
Musi przyspieszyć. Nie skręci, lecąc tak wolno.
Każ mu przyspieszyć, zanim skręci.
TELEFON ALARMOWY
Ilu macie ratowników? Więcej.
Na pewno skręcam? Nie widzę tu za dobrze.
Kompas się nie porusza.
Widzę tylko wodę. Jesteśmy nad oceanem?
- Widzisz horyzont? - Nie.
Nie widzę horyzontu.
Widzę tylko błękitne niebo i błękitną wodę.
Nie widzę lądu. Na pewno dobrze lecimy?
- Wyjrzyj przez okno. Widzisz coś? - Tylko błękit.
Nie może skręcić.
Leci prosto w stronę burzy.
Pojawiła się zbyt szybko.
Myślałam, że ma czas.
Jeśli jest nad Zatoką, widzi tylko niebo i wodę.
Jest zdezorientowany, nie wie, gdzie skręcić.
Leci w kierunku komórki burzowej.
Szlag! Powinniśmy byli zawrócić go wcześniej.
KING AIR – INSTRUKCJA
Co to?
Systemy sterowania.
King Air jest zbudowany na bazie Cessny.
Jest większy i bardziej skomplikowany, ale lata tak samo.
Niech leci, jakby to był samolot jednosilnikowy.
Jak cessna. Nic więcej.
Niech przypomni sobie, jak latał cessną.
Niech leci, jakby to był samolot jednosilnikowy.
Jak cessna. Niech przypomni sobie lot cessną.
Dobrze. Dziewięć-Delta-Whiskey,
wyobraź sobie, że to samolot jednosilnikowy.
Mogę to zrobić.
Ale wtedy leciałem z moim bratem,
a przede mną nie było czarnych chmur.
Dobrze zmieniłeś kurs.
Łatwo się nie poddamy.
Bardzo dobrze.
Kurs zero-dziewięć-zero. Zaczynam łapać.
Nie wiem, czy ucieknę przed tymi chmurami.
Zaczynają nas otaczać.
Dziewięć-Delta-Whiskey, masz tam listę kontrolną dla lądowania?
Znalazłaś ją, kochanie?
- Masz listę kontrolną? - Tak.
Dźwignie podwozia powinny znajdować się pod panelem głównym,
szukaj napisu „podwozie”.
Myślę, że wiem, jak opuścić podwozie.
Trochę nami trzęsie.
Chce opuścić podwozie.
Nie. Za szybko. Niech tego nie robi.
Jeszcze nie. Za szybko.
Lecisz za szybko, by opuścić podwozie.
Powiedzcie mi kiedy. Pomóżcie mi zwolnić.
Oczywiście. Za chwilę.
Ile masz paliwa?
- Tu jest paliwo. - Mamy dużo paliwa.
- To nie problem. - Dla nas tak.
Tak. Jeszcze jeden wóz strażacki.
Podzwoń. Potrzebujemy jak najwięcej wody i piany.
Dwusilnikowy samolot z pełnym bakiem.
Jeśli zaraz nie wyląduje, dorwie go burza,
a wtedy może spaść.
Gdzie teraz jest?
Jakieś...
24 kilometry od lotniska. Spójrz.
Wszędzie domy i budynki. My jesteśmy tu.
Nie powinniśmy stąd spadać?
Bardzo dobry pomysł.
- Jak daleko jest? - Jakieś 24 kilometry.
Szlag!
- Wysokość? - 1600 metrów.
- Włączyły się alarmy. - Ignorujemy je. Niech leci.
Kari kazał zignorować alarmy.
1430.
Prędkość 445 km/h.
Kiedy będziesz leciał wolniej, dam ci sygnał.
Najpierw powiedz mi, jak zwolnić.
Lecę zbyt szybko, by wylądować. Co mam robić?
Chodźmy. Nie chcecie tu być, kiedy wyląduje.
- Rozumiem. - Pilnuj wysokości i prędkości.
Wysokość 1800 m.
Prędkość 388 km/h.
Dziewięć-Delta-Whiskey, kurs zero-sześć-zero.
Powinieneś przelecieć nad lotniskiem, potem pomogę ci zwolnić.
Kurs zero-sześć-zero.
- Zrobię to. - Tutaj.
Zero-sześć-zero.
Chmury są blisko.
Trochę wiatru, ale nic ci nie grozi. Teraz próbujemy zwolnić,
żebyś mógł opuścić podwozie i klapy.
Jestem gotów, czekam.
Zerkniesz na listę kontrolną?
Tak. Klapy.
Co mam robić?
Najpierw prędkość.
Powoli zmniejszaj moc.
Do prędkości 300 km/h.
- Dokąd jedziemy? - Na lotnisko.
To najgorsze miejsce podczas katastrofy lotniczej!
Osiem kilometrów, wysokość 945 m, 330 km/h.
Przy 300 km/h niech opuści podwozie.
Widzę pas startowy.
- Wygląda jak brązowy pasek. - Tak.
Na pewno jestem nad pasem startowym?
Zgadza się. Masz lotnisko w zasięgu wzroku.
Bailey.
Słabo mi. Gdzie jesteśmy?
Wiesz co?
Przelatujemy obok cumulusa. Spójrz.
Zawsze chciałaś zobaczyć go z bliska.
To cirrus.
Co z dziewczynkami?
W porządku. Ale lepiej będzie, jak wylądujemy.
Pamiętajcie o pasach!
Mamy go w zasięgu wzroku.
Kontrola prędkości. Zaraz opuści podwozie.
Musi kontrolować prędkość.
Kiedy będziesz miał prędkość pod kontrolą,
zejdź na wysokość 600 metrów.
Widzę, że lecisz z prędkością 300 km/h.
Wysokość 670 metrów. Prędkość 300 km/h.
Opuścić podwozie. Teraz!
Możesz już opuścić podwozie.
Jasne. Jestem gotowa.
- Pociągnij dźwignię. - Teraz?
- Tak. - Już!
W porządku.
Udało się.
Kontroluj prędkość. Musisz lecieć z prędkością 260 km/h.
Wysokość 120 m. Prędkość 220 km/h.
Nie utrzymam go na pasie startowym. Zbaczam z kursu.
Znosi mnie w lewo. Nie dam rady.
Znosi mnie.
Jest źle. Nie utrzymam go. Potrzebuję pomocy.
Uskok wiatru! Wiatr zdmuchnie samolot, zanim zdąży wylądować!
Uwaga! Sterowanie ręczne. Przeciążenie.
- Włączyły się alarmy! - Do góry.
Do góry.
Brian, on nie jest nad pasem!
Pomocy!
Leć w górę! Pełna moc.
Do góry.
Zawraca.
Boczny wiatr.
Halo?
Dan, jesteś tam?
Dan!
Szlag.
Mówi Dan Favio. Zostaw wiadomość.
Kari?
- Straciłem go. - Co?
To jakiś żart.
Jest naprawdę źle. Nie mogę utrzymać samolotu! Pomocy!
Co robisz?
Możemy znaleźć samolot i pilota po numerze na ogonie.
Baza danych FAA.
Jest w bazie danych. Powinien być zarejestrowanym pilotem.
Mówiłeś mi o tym, kiedy uczyłam się latać.
Nie sądziłem, że słuchasz.
Słucham każdego twojego słowa, Kari.
WYNIKI WYSZUKIWANIA – JOE CABUK
Proszę o polecenie.
Czy ktoś ma ładowarkę?
- Ktokolwiek? - Ja.
No dalej.
Mamo?
Mamo, mamy kolejny problem.
Chyba już po nas.
Boże, pomóż mi. Proszę.
Doug?
Doug!
To koniec.
Nie, przeszliśmy większe wyzwania.
Zrobiliśmy to razem. Uda nam się!
Uda nam się?
Przepraszam.
Halo?
Halo! Proszę, nie rozłączaj się!
Czy jesteś teraz w samolocie?
- To nieodpowiednia chwila. - Nie, mamo. Musisz odebrać.
Halo?
Kto tam?
Doug?
- Mówi Kari Sorenson. - Kto?
Rozmawiałem przez telefon z kontrolą lotów.
Jakim cudem mnie znalazłeś?
Wyjaśnię, kiedy wylądujesz.
Cóż.
Jest źle. Nie mam kontroli nad samolotem.
Posłuchaj. Pośrodku panelu są trzy kontrolki.
Pośrodku, blisko góry.
To znaczy, że podwozie jest opuszczone. Pociągnij za białą dźwignię.
Doug, posłuchaj.
Moja rodzina była kiedyś w podobnej sytuacji.
Nic nie mogłem zrobić.
Straciłem ich.
Ale nie pozwolę, by ciebie to spotkało.
Nie znasz mnie, nie widzisz, ale jestem tu, by ci pomóc.
Uwierz we mnie.
To chyba niemożliwe.
Nie mogłem wylądować. Nie mam kontroli nad maszyną.
Uda ci się. Zaszedłeś tak daleko. Już prawie.
Czasem musisz zaufać temu, czego nie widzisz.
Doug, robiłeś rzeczy niemożliwe.
Tysiące razy byłeś bohaterem dla naszych córek.
Kocham cię. Wierzę, że sobie poradzisz.
Dasz radę.
W porządku. Co robić? Musimy skręcić.
Jedź! Jesteśmy nieletni! Nie zamkną nas!
- Dokąd on leci? - Nad ocean!
Nie pojadę nad ocean!
Nie możecie tu być!
Wracajcie! Nie!
Teraz, Doug. Lewy ster.
Wolant lekko w prawo. Utrzymuj pas startowy pośrodku.
Pamiętaj o koordynacji lotek i steru. Leć z wiatrem. Nie walcz z nim.
Przygotuj się do lądowania na jednym kole.
Zwolnij ster, dźwignia przepustnicy do końca.
A co z hamulcami?
Spokojnie. Samolot niech szybuje, lądując, będzie tracił prędkość.
OCHRONA LOTNISKA
- Podwozie opuszczone. - Dobrze.
W porządku.
Kocham was!
Też cię kochamy, tato!
Kocham cię, tato.
Kocham cię.
Ja też cię kocham.
Dziewczynki...
Kocham was.
Kocham cię, mamo.
- Kocham cię, mamo. - Kocham cię.
Zapnijcie mocno pasy.
Pomódlmy się.
Boże,
ześlij anioły, by podtrzymały skrzydła
i pomogły nam wylądować.
Chcę widzieć, jak moje córeczki dorastają i kończą szkołę.
Jak zakochują się, wychodzą za mąż i mają własne córki.
Chcę, żebyście były szczęśliwe. Robiły, co chciały.
Zawsze kochały siebie tak, jak ja kocham was.
Boże, jestem wdzięczna za moje cudowne córki.
Ojcze nasz, któryś jest w niebie.
Święć się imię Twoje.
Przyjdź Królestwo Twoje. Bądź wola Twoja.
Jako w niebie tak i na ziemi.
Chleba naszego powszedniego daj nam dzisiaj.
I odpuść nam nasze winy,
jako i my odpuszczamy naszym winowajcom.
Nie wódź nas na pokuszenie, ale nas zbaw ode złego.
Twoje jest Królestwo, potęga i chwała, na wieki.
- Amen. - Amen.
Przygotuję cię na lądowanie mimo wiatru.
Dźwignia przepustnicy do tyłu. Powoli.
Jest.
Nie może wylądować.
- Nie uda się. - Jest za wysoko.
- Ratownicy są w złym miejscu! - Załatwię to.
- Muszą pojechać dalej! - Tak jest.
Nie odpowiada.
- No już! - Zróbmy coś.
O mój Boże!
Wrócili! Zawrócili! Próbują lądować jeszcze raz!
Pociągnij wolant do końca.
Przepustnica.
Puść ster!
Teraz, Doug!
Puść, Doug!
Spokojnie.
Boże, proszę, pomóż mi uratować rodzinę.
Puść!
Tak!
Chodź.
O mój Boże.
Udało nam się.
Udało się.
Naprawdę.
Wątpiłem w Ciebie.
Przepraszam. Wybacz mi.
Dziękuję.
Kiedy wjechałeś furgonetką taty do jeziora,
powiedziałem ci: „Zdejmij nogi z gazu i sprzęgła”.
Auto miało ręczną skrzynię biegów.
Odciąłbyś zapłon. Furgonetka by się zatrzymała.
Mówiłem: „Zrób to!”.
Nie zrobiłeś tego.
Dzięki Bogu dojrzałeś.
Zgaś silnik!
Musisz zgasić silnik!
„N-5-5-9-D-W”.
To ten samolot. Udało się!
Masakra.
Nie mogę w to uwierzyć.
Wciąż chcesz zostać pilotką?
Teraz tym bardziej.
Pan Johnson może ci nadmuchać.
Spadajmy stąd.
Oni żyją.
Naruszyłeś prawo federalne.
Tak, mówiłeś mi.
Chcę dwutygodniową odprawę.
Nie ma mowy. Wiesz, co cię czeka?
- Wypowiedzenie. - Nie.
Zostaniesz kontrolerem lotów.
Mogłoby dojść do tragedii, gdyby nie ty.
Dzięki.
Zaczynasz w przyszłym tygodniu.
Możesz spędzić cały weekend z...
Burbonką.
Dużo dziś przeżyłaś.
Ale nie trać tej cudownej historii tylko na mnie.
Tata!
Chodź. Muszę ci to pokazać.
Ten facet leciał samolotem...
Nie zrobiłbym tego bez ciebie.
Nie odchodź.
- Nie mogę... - Nie miałem szansy powiedzieć rodzinie,
jak bardzo ich kocham.
To musi się zmienić.
To miłe, ale...
Kocham cię, Ashley.
W końcu to powiedziałeś.
Dokąd lecimy?
Dokąd tylko zechcesz.
Życie jest proste Czemu je utrudniamy?
Nie wiem, ale rozumiesz
Cieszmy się dobrymi chwilami
Cieszmy się tym żółtym światłem
Cieszmy się, że mamy bliskich
Świętujmy, póki możemy
Cieszmy się z wysłuchanych modlitw
Cieszmy się, kiedy życie jest fair
Cieszmy się, gdy gra właściwa piosenka
Przyszedłem tylko...
spłacić rachunek.
Cześć, Dan.
Linda.
Nie mogłam się dodzwonić.
Telefon mi padł.
Przestał działać w trakcie ważnej rozmowy.
Jak ona ma na imię?
Dziewięć-Delta-Whiskey.
Lubię whiskey. Stawiasz?
Raczej nie.
W takim razie do zobaczenia.
Zatrzymaj resztę.
Może pójdziemy na kawę?
A potem?
Pomożesz mi wybrać nowy telefon.
Joe Cabuk, pilot king aira, został pochowany w Oak Ridge w Luizjanie
Doug często go odwiedza
Masz 58 wiadomości.
Nazywam się James Phillips.
Jestem producentem The Ellen DeGeneres Show.
Chcielibyśmy zaprosić...
Państwo White.
Jestem Jessica Jones. Pracuję dla The Oprah Show.
Pani Winfrey chciałaby osobiście zaprosić...
Brian Norton był jedyną osobą w centrum kontroli lotów Fort Myers,
która miała doświadczenie jako pilot
Obecnie jest na emeryturze i pracuje jako mechanik lotniczy
Telefon Dana Favio już nigdy nie działał po pamiętnej Wielkanocy 2009
Dan został certyfikowanym kontrolerem lotów
Doświadczenie Lisy Grimm Gardell bardzo pomogło tamtego dnia
Obecnie Lisa jest kierownikiem operacji
w centrum dowodzenia kontroli ruchu lotniczego
Doug nazywa ją swoim aniołem
Kari i Ashley nadal mieszkają razem w Danbury w stanie Connecticut
Często razem latają i ułożyli sobie razem życie
Lisa w końcu przekonała mnie, żeby wyłączyć autopilota.
Nie chcę wyłączać autopilota.
Autopilot świetnie sobie radzi.
Po prostu leci w złym kierunku.
Krótko po tym, jak wylądował,
Doug rozpoczął kurs, by otrzymać uprawnienia pilota.
Został pilotem lotów komercyjnych
Od tamtego czasu pomagał w misjach humanitarnych
na Haiti, w Belize i przy transporcie weteranów
W tym roku Doug i Terri White świętowali 33. rocznicę ślubu
Z dumą nazywają Luizjanę swoim domem
Maggie White pracuje jako farmaceutka
Skończyła studia na Uniwersytecie Luizjany w Monroe
Jej rodzice skończyli tam studia farmaceutyczne
Bailey White pracuje jako licencjonowana masażystka
i technik farmacji w Onalasce w stanie Wisconsin
Święta z rodziną są cennymi chwilami dla całej rodziny White'ów
Maggie i Bailey mają troje cudownych dzieci: Edie, Millie i Presley
Mają za co dziękować w każdą Niedzielę Wielkanocną
Ja pytałem Briana. Brian pytał Dana.
Dan rozmawiał z kolegą przez telefon,
trwało to jakieś 20-25 minut.
Nie poznałem imienia jego kolegi.
Po prostu dzięki Bogu
wszystko się ułożyło.
Byliśmy na plaży na Florydzie
w Fort Myers po południu,
nie było wiatru. Jak to możliwe?
Ma na imię Kari, przez „K”. Kari Sorenson.
Jest z Danbury w Connecticut.
Przyjechał tu na własny koszt zobaczyć,
jak jego kolega zdobywa nagrodę,
by dzielić z nim sukces.
Mam coś dla ciebie, Kari. Też musisz tu być. Chodź.
Kari Sorenson.
Mówiłem ci, kolego.
KARI SORENSON PILOT KING AIR – INSTRUKTOR LATANIA
Pamięci pułkownika Joego Grice'a Cabuka Kochającego męża Marshy Cabuk
Z Akademii Sił Powietrznych USA
do 30-letniej kariery w Siłach Powietrznych
Wyjątkowy człowiek
Z bożą pomocą
Napisy: Jakub Jadowski
Nadzór kreatywny nad tłumaczeniem Krzysztof Wollschlaeger