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Crocodile Lima, Monkey Delta. ¿Me escuchas?
¿Requieres de ayuda?
EL PASTOR
REAL FUERZA AÉREA CELLE ALEMANIA DEL NORTE, NOCHEBUENA, 1957
COMEDOR DE LOS OFICIALES
¡Jacob!
¡Vamos por ti!
¡Voy por una ronda!
-¿Hola? -¿Mamá?
¡Freddie!
Hola, mamá. Solo llamo para desearte feliz Navidad.
Ah. Entonces, ¿no te dieron la licencia?
Lo lamento. No, ma. Volveré en un par de semanas.
Ay, ¿le has llamado a Lizzie?
Le llamaré ahora.
Bueno, feliz Navidad, hijo. Te extrañaremos.
- También yo. Dile a esa hermana mía... - Feliz Navidad, asqueroso.
Feliz Navidad, Sal.
-¡Salúdame a Lizzie! - Claro. Bueno, adiós.
¿Ma?
¿Qué te pasó?
Guerra de bolas de nieve. ¿Puedes creerlo?
Otro papanatas pasará Navidad en casa.
¿No volarás esta noche?
¿De verdad?
Lo siento.
¿Estás seguro?
Acabas... de aprobar el visual nocturno.
Es más de una hora a Lakenheath.
Es en línea recta cruzando el mar del Norte.
El clima ha cambiado inesperadamente.
Pronostican cielo despejado hasta mañana. Es una...
perfecta noche para volar.
Al parecer, todo se ha puesto a tu favor.
Estarás en casa para Navidad.
Gracias, señor.
Oye. No vas a poder llamar a tu novia.
Debo sacarte de aquí hoy.
Está bien. Vámonos.
Te llamaré de la torre.
PRIMEROS AUXILIOS
Hola, Jack.
Ya lo esperan, señor.
Volarás con curso a dos seis cinco,
ascenderás a 27 000 pies
sobre la costa holandesa al mar del Norte.
Claro.
Un vuelo de 66 minutos.
Tienes combustible para 88 minutos.
Aterriza en Lakenheath,
veintitrés, 25.
Al alcanzar la altitud,
mantén el curso con velocidad de 350 nudos.
Cerraremos el espacio aéreo al despegar.
El cielo será tuyo.
Suerte.
¿Listo, Jack?
Sí, linda noche, señor.
NO ACERCARSE
Bien, pues, feliz Navidad, señor.
Frohe Weinachten, Jack.
Sí, si usted lo dice, señor.
PRESIÓN EN CABINA DEBE SER 0
ANTES DE ABRIRSE O CERRARSE
Charlie Delta, trasládese a la pista dos cuatro,
Quebec, Foxtrot, Echo.
Uno cero uno cuatro,
viento en superficie, dos tres cero grados,
uno cero nudos.
Charlie Delta, en camino a la pista dos cuatro,
Quebec, Foxtrot, Echo, uno cero uno cuatro.
Charlie Delta, paso libre por la MK4.
Charlie Delta, rodando.
Prepare despegue, Charlie Delta,
dirección dos seis cinco, ascienda a nivel dos ocho cero.
Pista libre.
¿Charlie Delta?
Charlie Delta, listo.
Charlie Delta, puede despegar.
Enterado, torre.
Charlie Delta, despegue limpio.
Tren arriba y asegurado.
Feliz Navidad, Jim.
Feliz Navidad, Freddie.
COMBUSTIBLE
Maldita brújula.
INTERRUPTOR MTR
Falla de brújula. Falla de brújula.
SIMULACRO DE EMERGENCIA
INTERRUPTOR MTR
Por favor.
Aquí, Charlie Delta. Aquí, Charlie Delta.
Llamando a Control de North Beveland.
Falla en brújula.
Solicito aproximación guiada por radio.
Alerten a la RAF en Lakenheath.
Aquí, Charlie Delta. Aquí, Charlie Delta.
¿Me escuchan?
Solicito aproximación por radio.
RAF en Lakenheath, hora estimada de llegada...
veintitrés 40.
Aquí, Charlie Delta. Aquí, Charlie Delta.
Solicito ayuda por radio.
Por favor, alguien responda.
Aquí, Charlie Delta. Aquí, Charlie Delta,
llamando a Control en Lakenheath.
Falla eléctrica. Respondan.
COMBUSTIBLE
Aquí, Charlie Delta, llamando a Control en Lakenheath.
Falla múltiple en instrumentos. ¿Me escuchan?
¡Por favor!
Respondan, ¡respondan! ¡Solo funciona!
NUBOSIDAD TUBO PITOT
¿Cómo voy a aterrizar si nadie puede ayudarme?
Cambiando a canal de emergencia.
Aquí, Charlie Delta. Aquí, Charlie Delta.
Llamando a Control en Lakenheath. Respondan.
Si alguien puede escucharme, aquí, Charlie Delta.
Falla en instrumentos.
Solo funcionan el altímetro y el anemómetro.
Intentaré navegación visual.
Intento llegar a Norwich.
Aterrizaré en el aeroparque más cercano.
Miriam St. George.
Remanente de combustible, 1200 libras.
Dios.
Ahora también hay niebla. Ay, no.
Aquí, Charlie Delta. Emergencia.
Llamando en todos los canales.
Desacelerando y descendiendo a 10 000 pies para ahorrar combustible.
Comienzo procedimientos de emergencia.
Volando por triángulo de viento.
Con suerte, alguien me verá en el radar.
Es mi única esperanza.
COMBUSTIBLE
Nivel crítico de combustible.
Quedan 700 libras.
NO ACERCARSE
Señor, por favor, líbrame de este maldito problema.
Por favor, envía a alguien que me ayude a bajar.
Nivel crítico de combustible.
Quedan 300 libras.
Cálculo actual:
diez minutos antes de caer.
Continúo volando por triángulo de viento.
¿Por qué nadie me puede ver?
¿Por qué nadie responde?
Alcancé el nivel de combustible de emergencia.
Aproximadamente cinco minutos para caer.
Lizzie...
si el final es este...
quiero decirte que...
al parecer, he perdido el miedo.
Solo estoy muy triste.
Triste por las cosas que jamás haré...
por los lugares que no visitaremos...
Solo quería ir a casa a festejar la Navidad contigo.
¿Por qué no entras?
Está helando aquí afuera.
Pasa. Hace mucho frío.
SOLO LO SIENTO
TE AMO
Aquí Charlie Delta, llamando en todos los canales.
La caída al mar es inevitable.
Esta puede ser mi última comunicación.
Crocodile... Londres... Estoy... escuchando.
Deme su posición.
Charlie Delta. ¿Puede escucharme?
Charlie Delta, solicito identificación.
Crocodile Lima, Monkey Delta. ¿Puedes escucharme?
Aquí Charlie Delta, no Monkey Delta.
En ruta a Miriam. Falla en instrumento.
Solicito aproximación asistida.
Responde. Vamos, responde.
Di algo.
Charlie Delta, a Crocodile Lima. ¿Me escuchas?
No, no me escucha.
Charlie Delta, a Crocodile Lima. ¿Me escuchas?
No, no responde.
¿Qué está sucediendo?
¿Por qué puedo escucharlo, y él a mí, no?
¿Tienes algún daño estructural?
¿Necesitas ayuda?
Charlie Delta, a Crocodile Lima. ¡Sí!
Necesito asistencia.
Charlie Delta, a Crocodile Lima.
Por favor, confirma que puedes verme.
Es un Mosquito.
Gracias.
¿Puedes escucharme?
Charlie Delta.
Sí, yo... Sí, te escucho.
Enterado.
Negativo en tu transmisión. No te escucho.
Usa señales de mano.
¿Daño estructural en la nave?
Tengo fallas eléctricas.
¿Tu nivel de combustible?
Okey. Tres minutos.
Alinéate conmigo.
Iniciaré el descenso.
Lo haces bien.
Te lo agradezco.
Bien. Son cuatro millas para aterrizar.
Baja el tren de aterrizaje y asegúralo.
Eso es.
Muy bien, estamos a tres millas.
Sigue mi descenso. Te llevaré a casa.
Aquí vamos.
No pierdas de vista mi ala.
Faltan dos millas. Desciende a 500 pies por minuto.
¿Tu nivel de combustible?
COMBUSTIBLE 0 LITROS
Sigue conmigo.
Aún falta una milla.
Bajemos a 110 nudos.
Continúa descendiendo, 300 pies por minuto.
Muy bien. Ahí está tu pista. Al frente.
Puedes aterrizar.
Feliz Navidad.
COMBUSTIBLE 0 LITROS X 100
NO ACERCARSE
¡Hola, piloto!
Hola.
¿Es suyo?
Sargento Joe Marks,
suba.
Lo llevo al comedor.
- Gracias. Qué agradable. - Sí, muy agradable.
Oficial de vuelo, Freddie Hook.
Estuvo muy cerca.
Tuvo suerte con la niebla.
Sí, mi radio y la electrónica fallaron en el mar del Norte.
Me ayudó a bajar otro avión.
- Sorprendente que pudieran vernos. -¿De qué habla?
No estamos en operación. No funcionamos hace años.
Solamente somos un almacén.
Así que, ¿no es la RAF de Miriam St. George?
Está a 16 kilómetros de aquí.
Es la RAF Minton.
¿Minton?
Jamás la había escuchado.
Entonces, sus luces de aterrizaje...
y... bueno...
creo que bajé mi Vampiro en la pista equivocada.
Lo siento.
No se preocupe, señor.
RAF MINTON
¿Le tocó la mala suerte
que tener que pasar la Navidad aquí?
Sí.
Hay que instalarlo.
Para que entre en calor, señor.
Gracias.
Responde, Lizzie.
Por favor, Lizzie. Responde.
EDAD 21, EDAD 23 EDAD 24, EDAD 21
EDAD 35 EDAD 22
EDAD 23 EDAD 22
EDAD 21 EDAD 22
¿Logró comunicarse?
Fue muy extraño.
Bueno, es Nochebuena.
TORMENTOSO
¿Lleva mucho tiempo aquí, Joe?
Desde el comienzo de la guerra, cuando abrieron la pista.
Era diferente, ¿no?
Estaba lleno de jóvenes pilotos,
volando misión tras misión.
No importaba que estuvieran nerviosos.
¿Tiene familia en la fuerza, señor?
Sí, sí, mi padre.
Lo lamento.
Perdido en acción sobre Alemania.
Así que, ¿lo siguió en la fuerza?
Sí, sí, lo hice.
No de inmediato. Servicio Nacional.
Bueno, agradezca que no hay guerra
y que no tengamos que sufrir algo así de nuevo.
¿Puedo, señor?
Gracias.
¿Quién es el piloto, Joe?
Es el señor John Kavanagh.
Estuvo aquí durante la guerra, señor.
¿Kavanagh?
Sí.
Le gustaba sentarse donde estaba usted.
Un piloto canadiense.
¿De qué escuadrón era, Joe?
Reconocimiento. Ellos volaban Mosquitos.
Me parece que el señor Kavanagh era el mejor de todos,
pero no soy imparcial.
Yo era su ordenanza.
John Kavanagh.
Cuando su escuadrón regresaba,
después de marcar objetivos con bengalas en Alemania,
él repostaba su Mosquito
y despegaba solo.
- Y los guiaba de vuelta. - Sí.
Él siempre salía sobre el mar del Norte...
a buscar aviones en problemas.
A veces, con una niebla tan densa
que no se veían las manos.
Igual que esta noche.
Él me ayudó a bajar esta noche.
No, no lo creo, señor.
El señor Johnny hizo su último patrullaje en la Nochebuena del 43.
Hace 14 años hoy.
Él jamás volvió.
Cayó con su avión...
en alguna parte del mar del Norte.
Buenas noches, señor.
Ah, y...
feliz Navidad.
COMEDOR DE LOS OFICIALES
Lo vimos en el radar.
Sabíamos que iba a Miriam.
Y desapareció.
Lo perdimos justo aquí.
-¿Por qué decidió...? - Me ayudaron a aterrizar.
Un anciano encendió las luces y me salvó la vida.
La pista cerró hace años al terminar la guerra.
Está abandonada desde entonces.
Vámonos.
Volvamos a la civilización, señor.
Ya es Navidad.
Crocodile Lima, Monkey Delta. ¿Puede escucharme?
¿Necesita ayuda?
Crocodile Lima, Monkey Delta. Habla el capitán.
Flanco dañado por disparos al perseguir un caza enemigo.
Falla de instrumentos.
Solicito aproximación asistida desde Tierra.
Crocodile Lima, Monkey Delta, es momento de seguirme.
Te llevaré a casa.
EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL,
CIENTOS DE PILOTOS DE MUCHOS PAÍSES PERDIERON LA VIDA.
PERO EL NÚMERO HABRÍA SIDO SIGNIFICATIVAMENTE MAYOR DE NO SER
POR LA VALENTÍA Y EL SACRIFICIO DE LOS PILOTOS QUE LOS GUIARON A CASA.
LOS PASTORES
Subtítulos: Melany Miglino