Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Czy mnie słyszysz?
Czy potrzebujesz pomocy?
PASTERZ
BAZA LOTNICZA CELLE PÓŁNOCNE NIEMCY, WIGILIA 1957
KANTYNA OFICERSKA
Jacob!
Dorwiemy cię!
Idę po kolejkę!
Nieźle! Co to za jeden?
To był Stew.
- Halo? - Mama?
Freddie!
Cześć, mamo. Dzwonię, żeby życzyć Wesołych Świąt.
Czyli nie dostałeś przepustki?
Niestety nie. Będę w domu za kilka tygodni.
Mówiłeś już Lizzie?
Zaraz do niej zadzwonię.
Wesołych Świąt, kochanie. Będziemy tęsknić.
- Ja też. Powiedz tej mojej siostrze... - Wesołych Świąt, smrodzie.
Wesołych Świąt, Sal.
- Ucałuj ode mnie Lizzie! - Dobrze. Pa, siostrzyczko.
Mamo?
Co ci się stało?
Dasz wiarę, że to przez śnieżki?
Inny gnojek ma szczęście i poleci do domu na święta.
Ty dziś nie lecisz?
Naprawdę?
Przykro mi.
Jesteś pewien?
Dopiero co miałeś nocny lot.
Do Lakenheath jest ponad godzina.
To prosty lot przez Morze Północne.
Pogoda zmieniła się nieoczekiwanie.
Prognozy wskazują na czyste niebo do rana...
Idealna noc na lot.
Wszystko zdaje się działać na twoją korzyść.
Wygląda na to, że Święta spędzisz w domu.
Dziękuję, sir.
Hej, nie czas na telefon do dziewczyny.
Muszę cię stąd odesłać przed końcem dnia.
Niech ci będzie.
Do usłyszenia z wieży.
APTECZKA
Dobry wieczór, Jack.
Już prawie gotowe, sir.
Skręcisz na kurs 2-6-5,
wzbijesz się na 27 tysięcy stóp
i nad wybrzeżem Holandii wlecisz na Morze Północne.
Rozumiem.
Lot potrwa godzinę i sześć minut.
Paliwa masz na ponad 80 minut w powietrzu.
W Lakenheath wylądujesz o 23:25.
Na wysokości docelowej utrzymuj kurs i prędkość 350 węzłów.
Jak tylko odlecisz, zamkniemy przestrzeń powietrzną.
Całe niebo tylko dla ciebie.
Powodzenia.
Wszystko gotowe, Jack?
Tak, mamy czystą noc.
UWAGA
Wesołych Świąt, sir.
Frohe Weinachten, Jack.
Skoro pan tak mówi.
WYŁACZYĆ WENTYLACJĘ KABINY CIŚNIENIE NA ZERO PRZED OTWARCIEM OSŁONY
Charlie, Delta kurs na pas startowy 2-4.
Quebec, Foxtrot, Echo.
Wiatr powierzchniowy 1-0-1-4, 2-3-0 stopni, 1-0 węzłów.
Charlie, Delta kurs na pas startowy 2-4,
Quebec, Foxtrot, Echo, 1-0-1-4.
Charlie, Delta, pas gotowy do startu.
Charlie, Delta kołuje.
Celle zbliżanie, Charlie, Delta,
kierunek 2-6-5, wznoś do 2-8-0.
I prosto przed siebie.
Charlie, Delta.
Charlie, Delta, Celle.
Charlie, Delta, droga wolna.
Przyjąłem, wieża.
Charlie, Delta. Lotnisko czyste. Koła schowane i zablokowane.
Wesołych Świąt, Jim.
Wesołych Świąt, Freddie.
PALIWO
WYSOKOŚĆ
Cholerny kompas.
REJESTRATOR MAGNETYCZNY
Awaria kompasu.
PROCEDURY AWARYJNE
REJESTRATOR MAGNETYCZNY
No, dalej.
Celle, Charlie, Delta.
Wzywam kontrolę North Beveland.
Awaria kompasu.
Proszę o radiowe wsparcie podejścia.
Zawiadomić bazę Lakenheath.
Celle, Charlie, Delta.
Czy mnie słyszycie?
Proszę o wsparcie podejścia z ziemi.
Szacunkowy czas przylotu do bazy Lakenheath...
dwudziesta trzecia czterdzieści.
Celle, Charlie, Delta.
Potrzebuję wsparcia radiowego.
No, dalej. Niech ktoś się odezwie.
Celle, Charlie, Delta.
Wzywam kontrolę Lakenheath.
Awaria elektryki. Zgłoście się.
PALIWO
Celle, Charlie, Delta. Wzywam kontrolę Lakenheath.
Awaria wielu instrumentów. Czy mnie słyszycie?
No, dalej!
Zacznij działać!
RURKA PITOTA
Jak mam wylądować bez naprowadzenia?
Przełączam się na kanał awaryjny.
Celle, Charlie, Delta.
Wzywam kontrolę Lakenheath. Zgłoście się.
Jeśli ktoś mnie słyszy, tu Celle, Charlie, Delta.
Awaria instrumentów.
Sprawna tylko prędkość i wysokość. Spróbuję nawigacji wzrokowej.
Spróbuję dolecieć do Norwich.
Wylądować na najbliższym lotnisku...
Miriam St. George.
Pozostało 1200 funtów paliwa.
Boże.
Na dodatek mgła. O, nie.
Celle, Charlie, Delta. Sytuacja krytyczna.
Wzywam na wszystkich kanałach.
Redukuję prędkość i schodzę na 10 tysięcy stóp,
by oszczędzić paliwo.
Rozpoczynam procedurę awaryjną.
Lecę torem trójkątnym.
Oby ktoś mnie wyłapał na radarze.
To moja jedyna nadzieja.
PALIWO
Stan paliwa krytyczny.
Pozostało 700 funtów.
UWAGA
Panie, wyratuj mnie z tego koszmaru.
Ześlij kogoś, kto mnie sprowadzi.
Poziom paliwa krytyczny.
Pozostało 300 funtów.
Obliczenia szacunkowe,
dziesięć minut do awaryjnego wodowania.
Nadal lecę torem trójkątnym.
Dlaczego nikt mnie tu nie widzi?
Czemu nikt mnie nie słyszy?
Osiągnięto awaryjny poziom paliwa.
Szacunkowe pięć minut do wodowania.
Lizzie...
jeśli to ma być koniec...
to chcę, byś wiedziała...
że już się nie boję.
Jest mi smutno.
Żałuję, że tylu rzeczy nie zrobimy...
że tylu miejsc wspólnie nie zwiedzimy.
Chciałem jedynie wrócić do domu, by spędzić z tobą Święta.
Wejdź do środka.
Straszny ziąb.
Chodź, ogrzejesz się.
JA NIE... JEST MI PRZYKRO
KOCHAM CIĘ
Tu Charlie, Delta na wszystkich kanałach.
Wodowanie awaryjne nieuniknione.
To może być moje ostatnie zgłoszenie.
Croc... Lima... Czy mnie... słysz...
Przedstaw swoją pozycję.
Charlie, Delta. Czy mnie słyszysz?
Charlie, Delta, podaj identyfikator.
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Czy mnie słyszysz?
Tu Charlie, Delta, nie Monkey, Delta.
Lecę do Miriam. Awaria instrumentów.
Proszę o wsparcie w podejściu.
No, dalej.
Charlie, Delta, Crocodile, Lima. Czy mnie słyszysz?
Nie słyszy mnie.
Charlie, Delta, Crocodile, Lima. Czy mnie słyszysz?
Nie słyszy mnie.
Co się, do cholery, dzieje?
Czemu go słyszę, ale on mnie nie?
Czy samolot jest cały?
Czy potrzebujesz pomocy?
Charlie, Delta do Crocodile, Lima. Tak!
Potrzebuję pomocy.
Charlie, Delta do Crocodile, Lima.
Potwierdź, że mnie widzisz.
To Mosquito...
Dziękuję.
Czy mnie słyszysz?
Charlie, Delta.
Tak. Słyszę cię.
Zrozumiałem.
Nie odbieram twojego sygnału. Nie słyszę cię.
Używaj sygnałów rękoma.
Czy samolot jest cały?
Awaria elektryki.
Jaki masz status paliwa?
Dobra, trzy minuty.
Zrównaj się ze mną
i zacznijmy zniżanie.
Dobrze ci idzie.
Dziękuję.
Cztery mile do lądowania.
Wysuń i zablokuj podwozie.
Tak jest.
Zostały trzy mile.
Leć za mną, zabiorę cię do domu.
Tak jest.
Trzymaj się mojego skrzydła.
Zostały dwie mile. Zacznij obniżać lot, pięćset stóp na minutę.
Jak paliwo?
PALIWO 0 FUNTÓW
Trzymaj się mnie.
Została jedna mila.
Zwalniamy do 110 węzłów.
Kontynuuj schodzenie, trzysta stóp na minutę.
Dobra, pas masz tuż przed sobą.
Możesz śmiało lądować.
Wesołych Świąt.
PALIWO 0 FUNTÓW x100
UWAGA
Witam!
Witam.
To pański?
Sierżant Joe Marks, proszę wsiadać.
Odwiozę pana do kantyny.
- Dziękuję. Dobrze się ogrzać. - Zapewne.
Porucznik lotnictwa, Freddie Hook.
Niewiele brakowało.
Miał pan sporo szczęścia w tej mgle.
Tak, radio i elektryka wysiadły mi nad Morzem Północnym.
Skierował mnie tu inny samolot.
- Dziwne, że znalazł pan to miejsce. - Jak to?
Nie jesteśmy aktywni już od kilku lat.
Teraz to tylko magazyn.
To nie baza Miriam St. George?
To jakieś dziesięć mil stąd.
Jesteśmy w bazie Minton.
Minton?
Nigdy o niej nie słyszałem.
Zobaczyłem światła na pasie
i...
wygląda na to, że siadłem nie na tym lotnisku.
Przepraszam.
Nic się nie stało.
BAZA LOTNICZA MINTON
Miał pan pecha w losowaniu i przypadł panu dyżur w Święta?
Tak.
Proszę się rozgościć.
To pana rozgrzeje.
Dziękuję.
No, dalej, Lizzie.
Lizzie, odbierz.
A.D AFFCOTT 21 LAT, F.T AFFCOTT 23 LATA
P.L.D APSTED 25 LAT
B.H BLYTHEFORD 23 LATA
O.T BROOKSTAFF 21 LAT
Połączył się pan?
Dziwne.
Cóż, są Święta.
Od dawna tu jesteś, Joe?
Od początku wojny, od otwarcia bazy.
Teraz, to co innego.
Wtedy pełno tu było młodych pilotów.
Co chwilę wylatywali na misje.
Nawet z poszarpanymi nerwami.
Ktoś z pańskiej rodziny służył w lotnictwie?
Tak, ojciec.
Przykro mi.
Zaginął nad Niemcami.
Poszedł pan w jego ślady?
Zgadza się.
Ale nie od razu. Najpierw zasadnicza służba.
Dzięki Bogu, wojna już za nami.
Miejmy nadzieję, że już niczego takiego nie doświadczymy.
Czy mogę?
Dziękuję.
Kim jest ten pilot?
To pan John Kavanagh.
Stacjonował tu podczas wojny.
Kavanagh?
Tak.
Często siadał przy tym samym stole, co pan.
Kanadyjski pilot.
W jakiej eskadrze latał?
Tropiciele. Latali na maszynach typu Mosquito.
Zdaje się, że pan Kavanagh był z nich najlepszy.
Ale mogę nie być obiektywny.
Byłem jego ordynansem.
Johnny Kavanagh.
Kiedy jego eskadra wróciła,
po zrzuceniu flar nad celami w Niemczech,
kazał ponownie zatankować swoją maszynę.
Wystartował. Sam.
- Sprowadzał ich tu z powrotem. - Tak.
Wylatywał nad Morze Północne,
szukając niesprawnych samolotów,
czasem w mgle tak gęstej,
że własnej dłoni nie było widać.
Zupełnie jak dziś.
To on mnie dziś tu sprowadził.
Nie sądzę, poruczniku.
Pan Johnny wyleciał na ostatni patrol w Wigilię 1943 roku.
Dokładnie 14 lat temu.
Nigdy nie wrócił.
Spadł w swoim samolocie
gdzieś nad Morzem Północnym.
Dobranoc, poruczniku.
No i...
Wesołych Świąt.
KANTYNA OFICERSKA
Zobaczyliśmy pana na radarze.
Wyglądało, jakby leciał pan do Miriam.
A potem pan zniknął.
Zgubiliśmy pana gdzieś tutaj.
- Dlaczego... - Ktoś mnie sprowadził.
Ten starszy gość włączył światła na pasie i uratował mi życie.
Tę bazę zamknięto lata temu, pod koniec wojny.
Od tamtej pory nikogo tu nie ma.
Chodźmy.
Wracajmy do cywilizacji.
Czas na Święta.
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Czy mnie słyszysz?
Czy potrzebujesz pomocy?
Monkey, Delta, Crocodile, Lima, Tu Skipper.
Uszkodzony bok i trafienie od wrogiego myśliwca.
Awaria instrumentów.
Potrzebuję wsparcia w podejściu.
Crocodile, Lima, Monkey, Delta leć za mną.
Zabiorę cię do domu.
W drugiej wojnie światowej życie straciły setki pilotów z wielu krajów.
Liczba ta byłaby znacznie większa, gdyby wielu z nich
nie uratowała odwaga i poświęcenie pilotów, którzy ich eskortowali.
Pasterzy.
Napisy: Piotr Mazur