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Crocodilo, Lima, Macaco, Delta. Consegue ouvir-me?
Necessita de assistência?
O PASTOR
BASE AÉREA DE CELLE - NORTE DA ALEMANHA VÉSPERA DE NATAL DE 1957
MESSE DE OFICIAIS
Jacob!
Vamos apanhar-te!
Vou buscar uma rodada!
Boa! Quem é este tipo?
- Ena! - Era o Stew.
- Sim? - Mãe?
Freddie!
Olá, mãe. Estou a ligar para te desejar Feliz Natal.
Então, não te concederam a licença?
Receio que não. Mas irei a casa daqui a duas semanas.
Já disseste à Lizzie?
Vou ligar-lhe agora.
Feliz Natal, querido. Vamos sentir a tua falta.
- Eu também. Diz à minha irmã... - Feliz Natal, malcheiroso.
Feliz Natal, Sal.
- Manda um beijo à Lizzie! - Eu dou. Adeus, mana.
Mãe?
O que te aconteceu?
Luta de bolas de neve, imagina.
Outro sortudo qualquer vai para casa no Natal.
Então, não vais voar esta noite?
A sério?
Desculpa.
Tens a certeza sobre isto?
Acabaste de receber a tua qualificação de voo noturno.
É mais de uma hora até Lakenheath.
É em linha reta através do Mar do Norte.
Bem, o tempo mudou de forma inesperada.
A previsão dá céu limpo até de manhã, portanto...
... está uma noite perfeita para voar.
Parece que as estrelas estão alinhadas a teu favor.
Parece que vais passar o Natal a casa.
Obrigado, senhor.
Então? Não há tempo para ligares à namorada.
Tenho de te tirar daqui esta noite.
Certo. Vamos lá, então.
Falo contigo da torre.
PRIMEIROS SOCORROS
Boa noite, Jack.
Estão quase prontos para si.
Vais virar para o curso dois, seis, cinco,
sobes até aos 27 mil pés
sobre a costa holandesa para o Mar do Norte.
Entendido.
Voo de 66 minutos.
Tens combustível para mais de 80 minutos no ar.
A aterragem em Lakenheath
prevista para as 23h25.
Ao atingir altitude,
conservas o curso e manténs a velocidade a 350 nós.
Assim que saíres do nosso espaço aéreo, o rádio desliga.
Terás o céu por tua conta.
Boa sorte.
Tudo pronto, Jack?
Sim. O céu está limpo.
NÃO PISAR
Bem, Feliz Natal, senhor.
Frohe Weinachten, Jack.
Se assim o diz, senhor.
PRESSÃO DA CABINE DEVE SER ZERO
ANTES DE ABRIR A CANÓPIA
Charlie, Delta. Táxi na pista dois, quatro.
Quebeque, Foxtrot, Eco.
Um, zero, um, quatro,
vento à superfície, dois, três, zero graus,
um, zero nós.
Charlie, Delta. Táxi na pista dois, quatro,
Quebeque, Foxtrot, Eco, um, zero, um, quatro.
Charlie, Delta, pista livre para descolar.
Charlie, Delta a rolar.
Aproximação a Celle, Charlie, Delta,
mudar para dois, seis, cinco, subir até dois, oito, zero
e estás pronto para seguir.
Charlie, Delta.
Charlie, Delta, Celle.
Autorização para descolar.
Entendido, torre.
Charlie, Delta. Campo aberto.
Rodas recolhidas.
Feliz Natal, Jim.
Feliz Natal, Freddie.
COMBUSTÍVEL
ALTITUDE
Porcaria de bússola.
INTERRUPTOR MTR
Avaria na bússola. Avaria na bússola.
PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
INTERRUPTOR MTR
Vá lá.
Celle, Charlie, Delta. Celle, Charlie, Delta.
Chamo torre de controlo de North Beveland.
Avaria na bússola.
Solicito assistência via rádio.
Alertar RAF de Lakenheath.
Celle, Charlie, Delta. Celle, Charlie, Delta.
Conseguem ouvir-me?
Solicito aterragem com auxílio da torre de controlo.
RAF de Lakenheath, chegada prevista às...
... 23h40.
Celle, Charlie, Delta. Celle, Charlie, Delta.
Solicito assistência via rádio.
Vá lá. Alguém fale comigo.
Celle, Charlie, Delta. Celle, Charlie, Delta.
Chamo torre de controlo de Lakenheath.
Avaria elétrica. Respondam.
COMBUSTÍVEL
Chamo torre de controlo de Lakenheath.
Avaria em vários instrumentos. Conseguem ouvir-me?
Vá lá!
Vá lá, vá lá! Funciona!
NUVEM CABEÇA PITOT
Como posso aterrar sem ninguém para me orientar?
INTENSIDADE LUMINOSA
A mudar para canal de emergência.
Celle, Charlie, Delta. Celle, Charlie, Delta.
Chamo torre de controlo de Lankenheath. Respondam.
Se alguém me conseguir ouvir, daqui Celle, Charlie, Delta.
Avaria nos instrumentos.
Só a velocidade e a altitude funcionam, vou tentar navegação visual.
Vou tentar voar até Norwich.
Aterrar no aeródromo mais próximo...
... Miriam St. George.
Combustível restante é de apenas 545 litros.
Meu Deus.
Só faltava o nevoeiro. Oh, não.
Celle, Charlie, Delta. Emergência.
Chamo todos os canais.
A reduzir fluxo de combustível e a descer até aos 10 mil pés.
A iniciar o procedimento de emergência.
A utilizar um padrão de voo triangular.
A correr bem, alguém me deteta no radar.
É a minha única esperança.
COMBUSTÍVEL
Nível de combustível baixo.
Restam-me 317 litros.
NÃO PISAR
Meu Deus, Tire-me desta trapalhada, por favor.
Envie alguém para me levar até lá abaixo.
Nível de combustível baixo.
Restam-me 136 litros.
Estimativa atual,
dez minutos até amarar.
A continuar num padrão de voo triangular.
Porque é que ninguém me consegue ver?
Porque é que ninguém me ouve?
Atingido nível de emergência de combustível.
Estimativa de cinco minutos até amarar.
Lizzie...
... se isto é o fim, então...
Quero que saibas que...
... parece que já não tenho medo.
Estou apenas muito triste.
Triste por todas as coisas que nunca iremos fazer...
... todos os lugares que nunca veremos juntos.
Tudo o que queria era ir para casa para passar o Natal contigo.
Porque não entras?
Está muito frio aí fora.
Entra. Sai do frio.
QUE SAIBAS QUE... DESCULPA...
AMO-TE
Daqui Charlie, Delta a chamar todos os canais.
A amaragem é agora inevitável.
Esta pode ser a minha última comunicação.
Croc... Lima... Consegue... ouvir...
Identifique a sua posição.
Charlie, Delta. Consegue ouvir-me?
Charlie, Delta. Peço a vossa identificação.
Crocodilo, Lima, Macaco, Delta. Consegue ouvir-me?
Daqui fala Charlie, Delta, não Macaco, Delta.
A caminho de Miriam. Avaria nos instrumentos.
Solicito aterragem assistida.
Vá lá, vá lá.
Charlie, Delta, Crocodilo, Lima. Consegue ouvir-me?
Ele não me consegue ouvir.
Charlie, Delta, Crocodilo, Lima. Consegue ouvir-me?
Ele não me consegue ouvir.
Que diabo se está a passar?
Porque é que eu o ouço, mas ele não me ouve?
Sofreu danos estruturais?
Necessita de assistência?
Charlie, Delta para Crocodilo, Lima. Sim!
Necessito de assistência.
Charlie, Delta para Crocodilo, Lima.
Confirme se me consegue avistar.
Um Mosquito...
Obrigado.
Consegue ouvir-me?
Charlie, Delta.
Sim, eu... sim, consigo ouvi-lo.
Entendido.
Negativo sobre as suas transmissões. Não consigo ouvi-lo.
Use sinais manuais.
Sofreu danos estruturais?
Avaria elétrica.
Qual o nível de combustível?
Certo. Três minutos.
Alinhe-se comigo...
... e vamos começar a nossa descida.
Está a sair-se bem.
Obrigado.
Seis quilómetros até a aterragem.
Assegure-se de que o trem de aterragem está aberto e bloqueado.
É isso mesmo.
Estamos a quatro quilómetros.
Siga-me, vou levá-lo para casa.
Aqui vamos nós.
Não perca a minha asa de vista.
Três quilómetros. Comece a descer, 500 pés por minuto.
Como está o combustível?
COMBUSTÍVEL ZERO LITROS
Fique comigo.
Falta-nos um quilómetro e meio.
Vamos abrandar para 110 nós.
Continue a descer, 300 pés por minuto.
Muito bem, ali está a sua pista, mesmo em frente.
Pode aterrar.
Feliz Natal.
COMBUSTÍVEL ZERO LITROS
NÃO PISAR
Ora viva!
Olá!
Aquilo é seu?
Sargento Joe Marks,
entre.
Eu levo-o para a messe.
- Obrigado. É bom estar no quentinho. - Calculo que sim.
Oficial de voo, Freddie Hook.
Foi por pouco.
Teve sorte com este nevoeiro.
Sim, o meu rádio e a parte elétrica avariaram no Mar do Norte.
Fui guiado por outro avião.
- Surpreende-me que tenha dado com isto. - Como assim?
A nossa estação não está operacional há anos.
Somos apenas um depósito de material.
Isto não é Miriam St. George?
Essa fica a dez quilómetros daqui.
Este é o aeródromo de Minton.
Minton?
Nunca ouvi falar.
Vi as vossas luzes da pista...
e... bem...
ao que parece, aterrei o meu Vampire no aeródromo errado.
Desculpe.
Não se preocupe.
Teve pouca sorte,
tem de passar o seu Natal de serviço aqui?
Sim.
Vamos lá instalá-lo.
Isto vai aquecê-lo.
Obrigado.
Vá lá, Lizzie.
Vá lá, Lizzie. Atende.
A.D. AFFCOTT, 21 ANOS; F.T. AFFCOTT, 23 ANOS;
P.L.D. APSTED, 25 ANOS
B.H. BLYTHEFORD, 23 ANOS
O.T. BROOKSTAFF, 21 ANOS
Conseguiu ligar?
É estranho.
Bem, é Natal.
Está cá há muito, Joe?
Desde o início da guerra, quando a estação abriu.
É diferente, então.
Naquela altura, estava repleto de jovens pilotos
que realizavam missões sem parar,
mesmo depois de terem os nervos em frangalhos.
Tinha família na Força Aérea?
Sim, o meu pai.
Lamento.
Desapareceu em combate na Alemanha.
Seguiu as suas pisadas para a Força Aérea?
Sim, é verdade.
Mas não logo de imediato. Serviço Militar obrigatório.
Bem, graças a Deus que agora não há guerra.
Esperemos não ter de passar por nada assim novamente.
Posso?
Obrigado.
Quem é o piloto, Joe?
É o Sr. John Kavanagh.
Ele esteve cá durante a guerra.
Kavanagh?
Sim.
Costumava sentar-se nessa mesa onde está.
Um piloto canadiano.
Em que esquadrão estava, Joe?
Pathfinders. Pilotavam aviões Mosquito.
Penso que o Sr. Kavanagh era o melhor deles todos.
Porém, sou tendencioso.
Eu era o ordenança dele.
Johnny Kavanagh.
Quando o esquadrão voltou
após largar foguetes de sinalização sobre alvos na Alemanha,
ele atestava o Mosquito dele.
E levantava voo outra vez. Sozinho.
- Costumava guiá-los para aqui. - Sim.
Costumava sobrevoar o Mar do Norte...
... à procura de aviões com avarias,
por vezes, debaixo de um nevoeiro tão denso,
que não se via a nossa mão.
Tal como hoje à noite.
Bem, ele trouxe-me para terra esta noite.
Oh, não me parece.
O Sr. Johnny fez o seu último patrulhamento na véspera de Natal de 1943.
Faz hoje exatamente 14 anos.
Nunca regressou.
Despenhou-se com o seu avião...
... algures no Mar do Norte.
Então, boa noite.
É verdade!
Feliz Natal.
MESSE DE OFICIAIS
Vimo-lo no radar,
parecia dirigir-se para Miriam.
Mas depois desapareceu.
Perdemo-lo nesta zona aqui.
- Porque é... - Ajudaram-me a descer até aqui.
O velhote que está aqui acendeu as luzes da pista e salvou-me a vida.
Isto fechou há vários anos no final da guerra.
Está abandonado desde então.
Venha.
Vamos levá-lo de volta para a civilização.
Passar o Natal em casa.
Crocodilo, Lima, Macaco, Delta, consegue ouvir-me?
Necessita de assistência?
Macaco, Delta, Crocodilo, Lima, daqui fala o piloto.
Danos laterais e fui atingido ao perseguir caça inimigo.
Avaria nos instrumentos.
Necessário auxílio de terra na aterragem.
Crocodilo, Lima, Macaco, Delta. Siga-me.
Vou levá-lo para casa.
NA II GUERRA MUNDIAL, CENTENAS DE PILOTOS DE VÁRIOS PAÍSES PERDERAM A VIDA.
MAS O NÚMERO SERIA MUITO MAIS ELEVADO SE MUITOS DELES
NÃO TIVESSEM SIDO SALVOS PELA BRAVURA DOS PILOTOS QUE OS LEVARAM PARA CASA.
OS PASTORES
Legendas: Joel Ricardo da Silva Amorim