Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Mă auzi?
Ai nevoie de ajutor?
ULTIMA SPERANȚĂ
FORȚELE AERIENE REGALE BRITANICE, CELLE, NORDUL GERMANIEI, CRĂCIUN,1957
POPOTĂ
Jacob!
O să te nimerim!
Dau eu un rând!
Frumos! Cine e tipul?
Era Stew.
- Alo? - Mamă?
Freddie!
Bună, mamă. Te sun să-ți urez Crăciun fericit!
Deci nu ți s-a aprobat permisia?
Mă tem că nu. Dar vin acasă peste două săptămâni.
I-ai spus lui Lizzie?
O s-o sun acum.
Crăciun fericit, dragul meu! Ne va fi dor de tine!
- Și mie de voi. Zi-i soră-mii... - Crăciun fericit, Sconcsule!
Crăciun fericit, Sal!
- Transmite-i lui Lizzie toate cele bune! - Pa, surioară!
Mamă?
Ce ai pățit?
Culmea, de la o bătaie cu bulgări!
Altul va fi norocosul care va ajunge acasă de Crăciun.
Deci nu zbori diseară?
Pe bune?
Scuze!
Ești sigur?
De-abia ai obținut calificarea de zbor pe timp de noapte.
Până la Lakenheath, ai peste o oră.
Trec Marea Nordului în linie dreaptă.
Vremea s-a schimbat brusc.
Se pare că cerul va fi senin până dimineață.
Condițiile de zbor sunt perfecte.
Toate par să se fi aranjat în favoarea ta.
Se pare că vei merge acasă de Crăciun.
Mulțumesc, domnule.
N-ai timp să-ți suni iubita!
Trebuie să te trimit de aici în seara asta.
Bine, să mergem!
Vorbim din turnul de control.
PRIMUL AJUTOR
Bună seara, Jack!
E aproape gata de decolare.
O vei lua pe ruta 265,
vei urca la 8.200 m, vei zbura peste coasta olandeză spre Marea Nordului.
Am înțeles.
Zborul durează 66 de minute.
Ai combustibil pentru peste 80 de minute de zbor.
Aterizezi la Lakenheath la 23:25.
Cât urci, menține cursul și viteza 560 km/h.
Cum ieși din spațiul nostru aerian, închidem tot.
Vei fi doar tu pe cer.
Succes!
E gata, Jack?
Da, e o noapte senină, dle.
NU CĂLCAȚI
Crăciun fericit, domnule!
Frohe Weihnachten, Jack!
Cum spuneți dumneavoastră.
OPRIȚI CLIMATIZAREA ÎNAINTE DE A DESCHIDE SAU A ÎNCHIDE CARLINGA
Charlie, Delta rulează pe pista 24.
Quebec, Foxtrot, Echo.
Unu zero unu patru,
vânt de suprafață, 230 de grade,
cu viteză de 18 km/h.
Charlie, Delta rulează pe pista 24,
Quebec, Foxtrot, Echo, unu zero unu patru.
Charlie, Delta, liber pentru decolare.
Charlie, Delta rulez.
Celle, Charlie, Delta,
virează la 265 ° și urcă la 8.500 m.
Dă-i drumul!
Charlie, Delta.
Charlie, Delta, Celle.
Charlie, Delta, liber la decolare.
Recepționat!
Charlie, Delta, aerodrom liber. Am ridicat și am închis trenul.
Crăciun fericit, Jim!
Crăciun fericit, Freddie!
COMBUSTIBIL
ALTIMETRU
A naibii busolă!
COMUTATOR MOTOR
Defectarea busolei...
MANEVRE DE URGENȚĂ
COMUTATOR MOTOR
Haide!
Celle, Charlie, Delta.
Către turnul de control North Beveland.
Mi s-a defectat busola.
Solicit ghidare radio.
Alertați baza aviatică de la Lakenheath.
Celle, Charlie, Delta.
Mă auziți?
Solicit ghidare de la sol.
Baza aviatică Lakenheath, sosire estimată la...
23:40.
Celle, Charlie, Delta.
Solicit asistență radio.
Haide! Să-mi răspundă cineva!
Celle, Charlie, Delta.
Turnul de control Lakenheath, recepție!
Am o defecțiune electrică. Răspundeți!
COMBUSTIBIL
Celle, Charlie, Delta. Turnul de control Lakenheath!
Am mai multe instrumente defecte. Mă auziți?
Haide!
Haide, funcționează!
NOR CAP PITOT
Cum să aterizez dacă nu mă coordonează nimeni?
POTENȚIOMETRU
Comut pe canalul de urgență.
Celle, Charlie, Delta.
Către turnul de control Lakenheath. Răspundeți!
POTENȚIOMETRU
Dacă mă aude cineva, aici e Celle, Charlie, Delta.
Instrumentele s-au defectat.
Merg doar vitezometrul și altimetrul. Încerc navigarea vizuală.
Încerc să zbor la Norwich.
Voi ateriza pe cel mai apropiat aerodrom...
...Miriam St George.
Mai am doar 540 l de combustibil.
Doamne!
Acum și ceață. Oh, nu!
Celle, Charlie, Delta. Urgență!
Către toate canalele!
Reduc consumul de combustibil și cobor la 3.000 de metri.
Încep procedura de urgență.
Zbor pe traseu de zbor triunghiular.
Sper ca cineva să mă intercepteze pe radarul său.
E unica mea speranță.
Nivelul de combustibil e critic.
Mai sunt 317 litri.
NU CĂLCAȚI
Doamne, scoate-mă din încurcătura asta teribilă!
Trimite pe cineva să mă ajute să aterizez!
Nivelul de combustibil e critic.
Au mai rămas 136 de litri.
Acum estimez
că mai am zece minute până să mă prăbușesc.
Continui să zbor pe traseu de zbor triunghiular.
De ce nu mă vede nimeni?
De ce nu mă aude nimeni?
Combustibilul a atins nivelul de urgență.
Mai sunt circa cinci minute până la prăbușire.
Lizzie...
Dacă mi-e dat să mor acum, atunci...
vreau să știi că...
nu pare să-mi mai fie frică.
Sunt doar foarte trist.
Trist pentru lucrurile pe care nu vom apuca să le facem...
și pentru locurile pe care nu le vom vedea împreună.
N-am vrut decât să vin acasă, să fim împreună de Crăciun.
De ce nu intri? E foarte frig afară!
Intră, nu mai sta în ger.
DOAR CĂ ÎMI PARE RĂU
TE IUBESC
Aici Charlie, Delta, către toate canalele.
Prăbușirea în mare e inevitabilă.
E posibil ca acesta să fie ultimul meu mesaj.
Croc... Lima... Mă auzi...
Identifică-ți poziția.
Charlie, Delta, mă auzi?
Charlie, Delta, identifică-te!
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Mă auzi?
Aici Charlie, Delta, nu Monkey, Delta.
Merg spre Miriam St George. Am instrumente defecte.
Solicit ajutor pentru aterizare.
Haide!
Charlie, Delta către Crocodile, Lima. Mă auzi?
Nu mă aude.
Charlie, Delta către Crocodile, Lima. Mă auzi?
Nu mă aude.
Ce naiba se întâmplă?
De ce eu îl aud, iar el nu mă aude?
Ai suferit defecțiuni structurale?
Ai nevoie de asistență?
Charlie, Delta către Crocodile, Lima. Da!
Am nevoie de asistență.
Charlie, Delta către Crocodile, Lima.
Te rog, confirmă că mă vezi.
Un avion de Havilland 98 Mosquito...
Mulțumesc!
Mă auzi?
Charlie, Delta.
Da, te aud.
Recepționat!
Eu nu te aud.
Folosește limbajul semnelor.
Ai defecțiuni structurale?
Defecțiune electrică.
Cât combustibil mai ai?
Am înțeles, trei minute.
Vino după mine.
Să începem coborârea!
JK
Te descurci bine.
Mulțumesc!
Mai ai 6,5 km până la sol.
Asigură-te că ai coborât și că ai blocat trenul.
Așa!
Bine, mai avem 4,8 km.
Ține-te după mine, te duc acasă.
Așa!
Să nu mă scapi din ochi.
Mai sunt 3,2 km. Coborâm 150 de metri pe minut.
Cât combustibil mai ai?
COMBUSTIBIL ZERO LITRI
Ține-te după mine.
Mai avem 1.600 de metri.
Încetinim la 200 km/h.
Continuăm coborârea cu 91 m/h.
Uite pista, e drept în față!
Poți ateriza.
Crăciun fericit!
COMBUSTIBIL ZERO LITRI
NU CĂLCAȚI
Salut!
Bună!
E al dv?
Sunt sergentul Joe Marks. Urcați!
Vă duc înapoi la popotă.
- Mulțumesc. Ce bine e la căldură! - Vă cred.
Freddie Hook, ofițer de zbor.
- Era să mor. - Ați avut noroc pe ceața asta.
Da, comunicația radio și echipamentele electrice s-au defectat deasupra mării.
Am fost ghidat de un alt avion.
- Mă mir c-ați reușit să găsiți locul. - Adică?
De ani buni nu mai suntem o unitate operativă.
Acum suntem doar depozit.
- Deci nu e baza Miriam St George? - E la 16 km de aici.
Asta e baza Minton.
Minton?
N-am auzit de ea.
Am văzut luminile de pe pistă...
și... Ei bine...
Se pare că mi-am trântit avionul pe aerodromul greșit.
Scuze!
Nicio problemă, domnule.
BAZA AERIANĂ MINTON
Ați tras bățul scurt de sunteți de serviciu de Crăciun?
Da.
Făceți-vă comod.
O să vă încălzească.
Mulțumesc.
Haide, Lizzie!
Hai, Lizzie, răspunde!
A.D AFFCOTT, VÂRSTA 21 E.J AFFCOTT, VÂRSTA 24
P.L.D APSTED, VÂRSTA 25 D.W BRIGHTWAY, VÂRSTA 22
O.T BROOKSTAFF, VÂRSTA 21
Ați reușit să vorbiți?
Ce ciudat!
Păi, e Crăciunul.
FURTUNOS
Sunteți de mult aici?
De la începutul războiului, de când s-a deschis baza.
Atunci era altfel.
Pe vremea aia era plin de piloți tineri ce zburau misiune după misiune,
chiar și când erau cu nervii la pământ.
Ați avut rude în aviația militară?
Da, pe tata.
Îmi pare rău!
A dispărut în misiune în Germania.
Și i-ați călcat pe urme?
Da, i-am călcat pe urme.
Nu imediat. Întâi am efectuat stagiul militar.
Bine, slavă Domnului că nu e război.
Să sperăm că nu vom mai trece prin așa ceva.
Îmi permiteți?
Mulțumesc.
Cine e pilotul?
E domnul John Kavanagh.
A fost aici în timpul războiului.
Kavanagh?
Da.
Stătea des la masa la care ați stat și dv.
Un pilot canadian.
În ce escadrilă?
În Pathfinders. Pilotau avioane Havilland 98 Mosquito.
Cred că dl Kavanagh a fost cel mai bun.
Dar poate sunt subiectiv.
Am fost ordonanța lui.
Johnny Kavanagh.
Când escadrila revenea
după ce lansa asupra Germaniei indicatoare de țintă,
el își realimenta avionul.
Apoi pleca iar. Singur.
- Obișnuia să-i ghideze aici. - Da.
Ieșea deasupra Mării Nordului
și căuta avioane defecte,
uneori într-o ceață atât de densă,
că nu-ți vedeai mâna.
Cum e în seara asta.
Păi el m-a adus aici.
Nu prea cred, domnule.
Dl Johnny a ieșit în ultima sa patrulă în Ajunul Crăciunului din 1943.
Acum fix 14 ani.
Nu s-a mai întors.
S-a prăbușit cu avionul
undeva deasupra Mării Nordului.
Noapte bună, domnule!
A, și...
Crăciun fericit!
POPOTA
V-am văzut pe radar. Păreați să vă duceți spre Miriam St George.
Apoi v-ați făcut nevăzut.
V-am pierdut cam pe aici.
- De ce... - Am fost condus la sol.
Bătrânul de aici a aprins luminile pe pistă și m-a salvat.
Locul e închis de mult, de la sfârșitul războiului.
Și de atunci e părăsit.
Să mergem!
Vă ducem înapoi în civilizație, dle.
Acasă, de Crăciun.
Crocodile, Lima, Monkey, Delta. Mă auzi?
Ai nevoie de ajutor?
Monkey, Delta, Crocodile, Lima, aici Skipper.
Sunt lovit în laterală fiindcă l-am urmărit pe inamic.
Instrumentele sunt defecte.
Solicit asistență la aterizare.
Crocodile, Lima, Monkey, Delta, e momentul să mă urmezi spre sol.
Te duc acasă.
ÎN AL DOILEA RĂZBOI, AU PIERIT SUTE DE PILOȚI DIN MULTE ȚĂRI.
ȘI AR FI PIERIT ȘI MAI MULȚI
DACĂ N-AR FI FOST SALVAȚI DE BRAVII PILOȚI CARE I-AU CĂLĂUZIT SPRE CASĂ.
ULTIMELE SPERANȚE
Subtitrarea: Irina-Maria Foray