1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.LT

2
00:00:06,683 --> 00:00:29,400
The reason why we wanted to do the championship was because no foreign, no full foreign team has done it. No foreign team, and I mean, I say full foreign team; the rider of record and all of the team are from the same country. So no one's done it in the cars or the bikes in the 50 year history of the Baja

3
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.LT

4
00:00:29,467 --> 00:00:54,383
Chcieliśmy być pierwsi, którzy to zrobią. Było wielu obcokrajowców, którzy ścigali się i wygrywali, ale korzystali z meksykańskich i amerykańskich zawodników i kierowców. Więc dla nas możliwość pojechania tam i wygrania wyścigu, co udało nam się w 250, 400 i 500, a następnie zdobycia mistrzostwa, było czymś pierwszym.

5
00:00:54,383 --> 00:00:58,783
grupa 50-letnich Nowozelandczyków to zrobiła

6
00:00:59,017 --> 00:01:19,000
Więc o to właśnie chodziło. Nawet kiedy to mówię, czuję się całkiem fajnie. To było coś prawdziwego, wiesz, niektórzy starzy Nowozelandczycy byli pierwszymi, którzy jako w pełni zagraniczna drużyna to rozpracowali.

7
00:01:19,000 --> 00:01:22,000
To jest całkiem imponujące

8
00:01:22,033 --> 00:01:34,450
Jest mnóstwo ludzi, którzy robią rzeczy pierwsi. Ale pochodząc z miejsca takiego jak Nowa Zelandia, każdy z tych rowerzystów był naprawdę świetnym kolarzem.

9
00:01:34,517 --> 00:01:57,400
Ale dwoje z nich w tej podróży nigdy, przenigdy nie widziało Meksyku. Meksyk ma kilka wspólnych cech: skały, kurz, niekończący się muł. A potem może być coś nieprzewidywalnego: mgła, deszcz, błoto, gdziekolwiek jesteś w kropce. Tego nie da się przewidzieć i trzeba to rozgryźć na bieżąco. Kto to był?

10
00:01:57,467 --> 00:01:58,467
Patton powiedział:

11
00:01:59,050 --> 00:02:00,300
wojna naprawdę zaczyna się, gdy

12
00:02:00,300 --> 00:02:02,433
oddać pierwszy strzał

13
00:02:03,000 --> 00:02:05,500
[Baja California]

14
00:02:08,000 --> 00:02:10,500
['Chcemy wygrać Mistrzostwa']

15
00:02:16,000 --> 00:02:19,000
[Grupa motocyklistów z Nowej Zelandii ma zamiar wygrać wszystkie cztery wyścigi Baja w 2023 roku]

16
00:02:29,000 --> 00:02:33,000
[Grupa motocyklistów z Nowej Zelandii ma zamiar wygrać wszystkie cztery wyścigi Baja w 2023 roku]

17
00:02:33,000 --> 00:02:37,000
[SCORE San Felipe 250: Zwycięzcy]

18
00:02:37,000 --> 00:02:40,000
[SCORE Baja 500: Zwycięzcy]

19
00:02:40,000 --> 00:02:42,333
[SCORE Baja 400: Zwycięzcy]

20
00:02:42,333 --> 00:02:44,000
[WYNIK Baja 1000? DO ustalenia…]

21
00:02:44,000 --> 00:02:46,000
[Meksyk]

22
00:02:56,000 --> 00:02:59,000
[Zespół APS musi wziąć udział we wszystkich czterech wyścigach w 2023 roku, aby zostać pierwszym w pełni zagranicznym zespołem, który wygra Mistrzostwa]

23
00:03:07,000 --> 00:03:11,000
[Zespół APS musi wziąć udział we wszystkich czterech wyścigach w 2023 roku, aby zostać pierwszym w pełni zagranicznym zespołem, który wygra Mistrzostwa]

24
00:03:11,000 --> 00:03:14,000
[Baja 1000: Najdłuższy wyścig bez przystanków z punktu do punktu]

25
00:03:14,000 --> 00:03:16,250
[PUNKTACJA Baja 1000. Baja, Meksyk]

26
00:03:16,250 --> 00:03:18,667
[Historia zespołu APS z Baja Bound Adventures]

27
00:03:18,667 --> 00:03:22,000
[Zespół APS: Dekada wyścigów]

28
00:03:22,150 --> 00:03:34,483
Baja. Wyścig donikąd. Zaczęło się w 1967 roku. Ścigaliśmy się po półwyspie, na którym nie było dróg. Tylko kilka miasteczek.

29
00:03:34,483 --> 00:03:43,817
Wtedy zaczęło się w Tijuanie, niedaleko granicy amerykańsko-meksykańskiej. I pomknęło do Cabo lub La Paz, na samym końcu Półwyspu Kalifornijskiego.

30
00:03:43,817 --> 00:03:51,033
Obecnie wyścigiem zarządza SCORE, które przejęło go w 1973 roku. Pierwotnie jednak był on zarządzany przez NORRA

31
00:03:51,033 --> 00:03:53,083
Wszystko zaczęło się od tysiąca mil

32
00:03:53,083 --> 00:03:54,183
który był najdłuższy

33
00:03:54,183 --> 00:03:57,633
nieprzerwany wyścig pustynny z punktu do punktu na świecie

34
00:03:57,700 --> 00:04:02,067
Wyścig ten był znany jako Baja International i w 1974 r.

35
00:04:02,067 --> 00:04:04,150
500 stało się jego częścią

36
00:04:04,150 --> 00:04:04,750
a potem w

37
00:04:04,750 --> 00:04:20,817
W 1982 roku dołączono do niego wyścigi 250-tki. W 2019 roku dołączył do nich wyścig 400-tki, co teraz tworzy serię czterech wyścigów. To właśnie są Mistrzostwa Baja One. Wyścig 250-tki zazwyczaj odbywa się w marcu, a 500-tki w czerwcu, kiedy jest naprawdę gorąco i do bani.

38
00:04:21,050 --> 00:04:26,200
400, wrzesień znów jest gorący i do bani, a 1000 to zwykle

39
00:04:26,200 --> 00:04:31,467
Około Święta Dziękczynienia. I człowieku, to świetny czas na ściganie się w Baja. Mistrzostwa

40
00:04:31,467 --> 00:04:40,317
I cała seria, są tam motocykle terenowe, quady, motocykle, karetki. Każdy może zabrać ze sobą niemal wszystko.

41
00:04:40,567 --> 00:04:45,000
stało się to gigantycznym wydatkiem, w który trafiają największe portfele

42
00:04:45,000 --> 00:04:49,050
Ludzie ścigali się na torach trofeowych, najszybszej rzeczy, jaką można sobie wyobrazić

43
00:04:50,667 --> 00:04:56,367
Te rzeczy przelatują przez dziury o głębokości czterech stóp z prędkością 120 mil na godzinę i są cholernie przerażające

44
00:04:56,367 --> 00:04:59,483
Kierowca lub pasażer reprezentuje kraj pochodzenia.

45
00:04:59,483 --> 00:05:04,217
technicznie rzecz biorąc, lider zespołu, ale w zespole może być dowolna liczba zawodników lub kierowców

46
00:05:04,217 --> 00:05:06,733
aby móc odbyć ten trudny wyścig

47
00:05:06,800 --> 00:05:11,000
Trasa zmienia się co roku. Nie zawsze jest taka sama.

48
00:05:11,000 --> 00:05:15,783
To pierwszy raz, kiedy ścigamy się do tyłu. Więc tak naprawdę zaczniemy od

49
00:05:15,783 --> 00:05:22,333
koniec półwyspu i wyścig z powrotem na północ. To bardzo nietypowe i będzie bardzo wymagające.

50
00:05:22,750 --> 00:05:30,683
Obecnie mamy coś takiego jak wirtualne punkty kontrolne VCP. Są one rozmieszczone wzdłuż trasy, aby utrzymać prędkość i kierunek.

51
00:05:30,683 --> 00:05:33,367
upewnij się, że kierowcy jadą w określone miejsce

52
00:05:34,017 --> 00:05:47,350
Wcześniej było tylko kilka punktów kontrolnych i można było przejechać półwysep dowolną drogą. Jednak wraz z rozwojem półwyspu musimy kontrolować prędkość i dostęp, a nie pozwalać ludziom swobodnie się poruszać.

53
00:05:47,350 --> 00:05:51,483
zasięg na pustyni. Jest wiele miejsc, w których nadal można to zrobić, ale tam, gdzie jest

54
00:05:51,483 --> 00:05:56,500
VCP musisz trafić, bo jeśli chybisz, stracisz sporo czasu

55
00:05:56,500 --> 00:05:57,783
kary

56
00:05:58,150 --> 00:05:59,417
Motocykle zawsze wygrywały

57
00:05:59,417 --> 00:06:08,167
Byli najszybsi na tym nieubłaganym półwyspie. Ale w ciągu ostatnich 15 lat pojawiły się ciężarówki-trofea, bestia ze wschodu.

58
00:06:08,167 --> 00:06:09,633
Silniki NASCAR

59
00:06:09,633 --> 00:06:11,150
opony 40-calowe,

60
00:06:11,150 --> 00:06:14,083
Maksymalna prędkość 140 mil na godzinę w terenie

61
00:06:14,083 --> 00:06:22,183
Nie boją się szybkiej jazdy. Jeżdżą z GPS-em. Nawet nie musisz ich widzieć. A jeśli coś stanie im na drodze, po prostu to zmniejszą o połowę.

62
00:06:22,750 --> 00:06:23,817
Wszystko Baja

63
00:06:23,817 --> 00:06:24,667
wyścigi pustynne,

64
00:06:24,667 --> 00:06:25,450
są trudne

65
00:06:26,350 --> 00:06:27,483
Ale 1000

66
00:06:27,600 --> 00:06:29,217
lub jak to nazywamy Młyn

67
00:06:29,467 --> 00:06:30,767
To jest długie i trudne

68
00:06:31,283 --> 00:06:32,717
długi i wytrzymały

69
00:06:33,333 --> 00:06:35,317
Brutalnie nieubłagany wyścig

70
00:06:35,550 --> 00:06:37,317
że czasami tylko 50%

71
00:06:37,317 --> 00:06:39,150
finisz na boisku

72
00:06:45,067 --> 00:06:48,067
Nazywam się Robert Creemers. Byłem zawodnikiem rekordzistą Team APS, a mój zespół składał się przez całą serię: najpierw Sean Clarke i Kevin Archer, którzy ścigali się ze mną we wszystkich wyścigach i mistrzostwach. Potem dołączył do nas Wayne Jennings w wyścigu na 400 metrów, który był naszym trzecim wyścigiem, a potem dołączyli do nas Elliott Kent i Mark Pollard w wyścigu na 1000 metrów.

73
00:06:48,067 --> 00:06:53,167
Robert Creemers: wykonawca utrzymania nieruchomości

74
00:07:17,067 --> 00:07:19,267
Rob i Peter

75
00:07:19,267 --> 00:07:20,033
W 2012 roku zapytali mnie, czy chciałbym wystartować w Baja 1000. Odpowiedziałem: „Jasne, pomyślę o tym”. A oni powiedzieli, że potrzebują jeszcze jednego zawodnika.

76
00:07:20,033 --> 00:07:24,033
[Sean Clarke: Przedsiębiorca leśny]

77
00:07:32,367 --> 00:07:39,667
Zajęło mi to trzy tygodnie, ale się zdecydowałem. Zapytałem Kevina i od razu się zdecydował. Więc oboje przyjechaliśmy w 2012 roku. To był pierwszy raz.

78
00:07:39,667 --> 00:07:46,000
Znam Kevina od 1992, 1993 roku, kiedy go poznałem, i znam Elliota mniej więcej od tego samego czasu. Roba znam praktycznie od

79
00:07:46,000 --> 00:07:49,217
[Kamera na kasku: Sean Clarke // Przed biegiem]

80
00:07:49,217 --> 00:07:54,117
2010, a Pete od około 1986.

81
00:07:54,117 --> 00:07:54,633
Rob to facet, to

82
00:07:54,633 --> 00:08:00,400
chciał wziąć udział w mistrzostwach i najwyraźniej zdaje sobie sprawę, że nie może tego zrobić sam

83
00:08:00,400 --> 00:08:04,267
Więc poprosił nas, żebyśmy przyszli i wzięli udział w wyścigu i

84
00:08:04,333 --> 00:08:06,300
to facet, który

85
00:08:06,300 --> 00:08:16,417
Wkłada 100% w to, co robi, i po prostu lubi tu przychodzić i się ścigać. Potrzebujesz więc ludzi, z którymi możesz to robić. Dlatego właśnie tu jesteśmy.

86
00:08:18,267 --> 00:08:20,000
Jak poznałem Marka? Prawdopodobnie wtedy, gdy…

87
00:08:20,000 --> 00:08:21,433
[Elliot Kent: Rolnik]

88
00:08:21,433 --> 00:08:24,033
18 lat. Pracował w warsztacie motocyklowym w

89
00:08:24,033 --> 00:08:26,717
miejsce rozbiórki jako chłopiec od części

90
00:08:26,717 --> 00:08:27,000
tak, chodziłem tam i kupowałem części do mojego roweru i jakoś tak wyszło

91
00:08:27,000 --> 00:08:31,650
[Lokalizacja Elliota Kenta // Przed biegiem]

92
00:08:31,650 --> 00:08:41,183
i zaczęliśmy jeździć razem, a ja wtedy jeździłem w trialu, a on przywiózł starego, chyba KTX-a, przyjechał na jeden z naszych trialów i spróbował się nim przejechać i

93
00:08:41,417 --> 00:08:41,733
Tak,

94
00:08:42,367 --> 00:08:48,117
po prostu świetnie się dogadywaliśmy i od tamtej pory jesteśmy przyjaciółmi, ścigaliśmy się razem przez jakieś 20 lat

95
00:08:48,117 --> 00:08:52,667
W tej chwili pracujemy razem. I tak, jest dobrze. Tak, naprawdę dobrze.

96
00:08:53,150 --> 00:08:55,150
Tim jest niesamowity. Gdyby ktoś mi powiedział: „Chcę ścigać się na 1000 m”, z kim miałbym porozmawiać? Co miałbym zrobić? On byłby pierwszą osobą, która przyszłaby mi do głowy. Był niesamowity. Nigdy nie żałowałem decyzji o wzięciu udziału.

97
00:08:55,150 --> 00:09:00,150
Robert Creemers: wykonawca utrzymania nieruchomości

98
00:09:14,483 --> 00:09:19,467
z nim w 2012 roku. Wiesz, jak każdy z nas, mamy swoje wady i drobne cechy charakteru

99
00:09:19,533 --> 00:09:24,317
Ale Tim zna się na rzeczy, to prawdziwy rywal

100
00:09:24,317 --> 00:09:25,317
Podchodzi do wyścigu z takim samym nastawieniem jak my. I to z ogromną wiedzą i doświadczeniem. Przygotował świetny motocykl wyścigowy i daje nam fantastyczne wsparcie.

101
00:09:25,317 --> 00:09:30,317
[Tim Morton: Galeria Sław Sportów Terenowych]

102
00:09:32,317 --> 00:09:37,150
[Jeff „Niesamowity Riccardo”: Mechanik]

103
00:09:37,150 --> 00:09:48,700
Wszyscy jego ludzie od wsparcia byli naprawdę dobrzy i pomocni. Generalnie bawiliśmy się naprawdę dobrze. I ogólnie rzecz biorąc, za każdym razem było to bardzo pozytywne doświadczenie.

104
00:09:48,700 --> 00:09:51,700
Szczerze mówiąc, nie potrafię im wystarczająco podziękować. Nie dalibyśmy rady.

105
00:09:51,700 --> 00:09:54,417
Przejść od, mam na myśli, moglibyśmy

106
00:09:54,417 --> 00:09:59,800
Ale to byłby szit. Mam na myśli, że chciałbym spróbować ustawić tu motocykl wyścigowy, a potem pojechać i go wypożyczyć.

107
00:09:59,800 --> 00:10:04,417
ciężarówki i zabrać całą masę ludzi, żeby nam pomóc

108
00:10:04,483 --> 00:10:13,683
Wiesz, zorganizować wyścig i go wesprzeć. To byłby cholerny ból głowy pod względem logistycznym i kosztowałoby to tonę. I prawdopodobnie popełniliśmy błąd.

109
00:10:15,000 --> 00:10:20,000
[Baja 1000 2023 – przed wyścigiem]

110
00:10:25,000 --> 00:10:27,450
[Kevin Archer: wielokrotny mistrz Nowej Zelandii w wyścigach motocyklowych]

111
00:10:27,450 --> 00:10:30,017
Ciężarówka gotowa do jazdy

112
00:10:35,350 --> 00:10:40,167
Poczekaj tam. Na wypadek, gdybyśmy nie dotarli tam przed tobą, to właśnie tam dam ci benzynę.

113
00:10:40,167 --> 00:10:42,217
Pierwsza asfaltowa autostrada?

114
00:10:42,217 --> 00:10:44,333
Mila 40.

115
00:10:44,667 --> 00:10:47,833
Do zobaczenia na 40. mili

116
00:10:53,000 --> 00:10:56,000
W 2012 roku Rob chciał wziąć udział w wyścigu Baja 1000

117
00:10:56,333 --> 00:11:10,067
No i tak, znalazł albo usłyszał o Shaunie i mnie. Zaprosił nas więc, żebyśmy pojechali i zrobili to z nim. I tak to się zaczęło.

118
00:11:12,000 --> 00:11:17,000
[Lokalizacja Kevina Archera // Przed bieganiem]

119
00:11:27,250 --> 00:11:35,017
Tak. Zatrzymałem się na plaży i trochę pogadałem z kilkoma ludźmi.

120
00:11:37,750 --> 00:11:41,217
Jaki jest teraz plan?

121
00:11:41,217 --> 00:11:42,267
Prawdopodobnie zabierzemy Cię tam ponownie i zrobimy to jeszcze raz.

122
00:11:42,300 --> 00:11:43,917
O tak

123
00:11:44,500 --> 00:11:46,600
Słodki

124
00:11:47,617 --> 00:12:11,483
Zawsze dobrze jest przebiec się więcej niż dwa razy, czego czasami nie robiliśmy w tym wyścigu. Za drugim razem podzieliłem trasę w myślach na odcinki i wiem, gdzie wystartować na każdym z nich. Jedziesz nad morze? Jedziesz wzdłuż wybrzeża? I wracasz? Czy coś w tym stylu.

125
00:12:11,550 --> 00:12:23,817
A potem, kiedy robisz to drugi raz, robisz to trochę szybciej i znowu coś wyłapujesz. Ale utwór zmienia się za każdym razem tak bardzo.

126
00:12:23,817 --> 00:12:33,700
Trasa się nie zmienia, ale układ się zmienia z powodu ciężarówek z trofeami i robi się koleinowo. Wyrzucają kamienie. Więc będzie tam kamień, którego nie widziałeś.

127
00:12:33,700 --> 00:12:52,700
I to wszystko sprowadza się do ciągłego czytania toru. Cały czas. I to jest dość wyczerpujące; ciągłe czytanie tego toru. Potem nadchodzi dzień wyścigu i znowu robisz to samo, a potem rzucasz…

128
00:12:52,700 --> 00:13:13,167
noc w domu, a to jeszcze bardziej wszystko dynamizuje – i psychicznie. Ale tak, myślę, że to po prostu kwestia tego, że musisz się z tym pogodzić i po prostu dać z siebie wszystko, i miejmy nadzieję, że do tego czasu znasz już utwór na pamięć, albo przynajmniej jego znaczną część.

129
00:13:13,167 --> 00:13:41,533
Nie zapamiętasz wszystkiego, ale kiedy podzielisz to na sekcje, okazuje się, że potrafię, potrafię zapamiętać wiele. Wiesz, nawet w nocy docierasz do miejsc i mówisz: „O tak, jestem tam”, wiesz, „jestem tam” i wszystko jakoś się układa. Ale tak, są te ukryte rzeczy, które pojazdy rzucają i które cały czas zmieniają tor, ukształtowanie toru.

130
00:13:44,000 --> 00:13:44,083
[Sean Clarke: Zawodnik nr 5]

131
00:13:44,083 --> 00:13:53,000
Mój bieg przygotowawczy poszedł naprawdę dobrze. Przejechałem całą trasę dwa razy, a jeden fragment trzy razy. Ale, no nie, poszło dobrze.

132
00:13:53,833 --> 00:13:57,000
Z wyjątkiem pierwszego dnia, kiedy zrobiłem salto na rowerze. Uderzyłem w kamień w piasku, w dół piaszczystego wąwozu. Po prostu tego nie widziałem. Po prostu przeleciałem przez kierownicę. Nie było tak źle, ale to jest coś, czego nie chcesz robić. Siniaczyłem sobie ramię i trochę rozciąłem dłoń. Ale nic poważnego. Drzewo po prostu zasłaniało kamień w piasku, a ty patrzysz przed siebie i to jest natychmiastowe; nic nie możesz z tym zrobić.

133
00:13:57,000 --> 00:14:04,000
[Lokalizacja Seana Clarke'a // Przed bieganiem]

134
00:14:22,683 --> 00:14:44,000
Tak. Mam tu Joeya. Ten facet ma na koncie 18 przejazdów Baja 1000. Zrobił to na 125, 250, 500, a nawet na quadzie. Zabierze mnie więc na ostatni odcinek mojego odcinka, gdzie jest dużo mułu i spróbujemy znaleźć jakieś odchylenia.

135
00:14:44,000 --> 00:14:45,000
Zrobiłem zdjęcia punktów VCP na trasie, żebyśmy dokładnie wiedzieli, gdzie się znajdują, dzięki Google Earth, ponieważ musimy upewnić się, że je zdobędziemy. Ale spróbujemy zaplanować, jak ominąć cały ten muł, bo przecież nie chcemy się w nim zaplątać. I o tym właśnie dzisiaj.

136
00:14:45,000 --> 00:14:50,000
[Joey Lane: Były mistrz Multi-Baja]

137
00:14:53,000 --> 00:14:58,000
[Lokalizacja Roberta Creemera // Przed biegiem]

138
00:15:01,200 --> 00:15:03,050
Czy musisz nadążać za Joeyem?

139
00:15:03,050 --> 00:15:10,917
No cóż, raczej nie. On jest mistrzem z 18 razy, albo przynajmniej raz... Ile razy byłeś mistrzem, Joey?

140
00:15:11,000 --> 00:15:12,833
Nie wiem

141
00:15:12,833 --> 00:15:15,000
Stracił rachubę! No więc, tak, jestem pod presją.

142
00:15:15,083 --> 00:15:23,450
Bez presji. Po prostu dobrze się bawimy. Po prostu trochę jeździmy na motocyklach terenowych. Bez presji. Wyjdź, a my upewnimy się, że ma…

143
00:15:23,450 --> 00:15:31,433
dobre wyczucie przez ostatnie 20 mil i może komfortowo jechać na tym pewnym siebie dystansie

144
00:15:52,100 --> 00:15:59,717
Tak, byliśmy na odcinku około 15 mil, ale było tam mnóstwo pokładów mułu. I jakie to są pasma mułu?

145
00:15:59,783 --> 00:16:00,267
To jest

146
00:16:00,267 --> 00:16:17,550
Brud staje się tak sypki, jak talk, puder dla dzieci. To prawie jak bieganie w wodzie, ale nic przez nią nie widać. A potem kurz jest tak drobny, że zatka filtr w naszym motocyklu i sprawi kłopoty. Jeśli…

147
00:16:17,550 --> 00:16:25,167
Jeśli brud dostanie się do silnika, to go rozleci. Więc poszliśmy tam i znaleźliśmy sposoby na ominięcie pokładów mułu.

148
00:16:25,233 --> 00:16:29,083
Nie jest to więc obciążenie dla sprzętu i nie jest obciążeniem dla jeźdźca

149
00:16:29,083 --> 00:16:33,367
cokolwiek możesz zrobić, żeby nie znaleźć się w sytuacji, w której będziesz musiał jechać przez ten muł

150
00:16:33,367 --> 00:16:33,767
mógłbyś

151
00:16:33,767 --> 00:16:39,333
być cztery stopy nad tobą i nie ma cię w tym. Więc po prostu znajdujesz małe sposoby, żeby je ominąć.

152
00:16:49,617 --> 00:16:51,017
Pędząc tutaj,

153
00:16:51,017 --> 00:16:57,583
możesz jechać motocyklem 6 godzin, czasami 8 godzin, a czasem nawet dłużej.

154
00:16:57,750 --> 00:17:42,067
Kiedyś jeździłem na rowerze przez 11 godzin bez przerwy, ale trzeba umieć się po prostu skoncentrować i nie myśleć o niczym w życiu, na co nie zwraca się uwagi w chwili, gdy się patrzy, bo wypadki zdarzają się tu w ułamkach sekund. Wiesz, jeśli nie patrzysz na to, co jest przed tobą, jedziesz i po prostu się nie koncentrujesz, zwłaszcza podczas wyścigu. Kiedy rozpędzasz się i po prostu zwiedzasz, wiesz, możesz trochę zwolnić, ale kiedy się ścigasz, musisz być w 100% skupiony na tym, co robisz, bo to wszystko szybko się pojawia, a potem, wiesz, wszystko się zmienia od czasu rozpędzania.

155
00:17:42,133 --> 00:17:54,467
Wiesz, ktoś może postanowić, że chce zbudować małą skocznię, żeby zobaczyć akcję, a dzień wcześniej jej tam nie było. Więc trzeba być przygotowanym i mentalnie

156
00:17:54,467 --> 00:17:55,650
tylko po to, żeby

157
00:17:55,650 --> 00:18:06,183
być w swojej grze. I wielu ludzi ma problem z nawiązaniem tego połączenia. I myślę, że to właśnie czyni najlepszych kierowców. Potrafią po prostu

158
00:18:06,183 --> 00:18:09,283
skup się na tym, co robisz, po prostu wyłącz świat

159
00:18:40,333 --> 00:18:46,750
Ci goście, widać, że robią to razem od jakiegoś czasu. Wszyscy mają swoje miejsca i...

160
00:18:46,750 --> 00:18:55,200
można to stwierdzić, gdy ludzie żartują ze sobą, czują się swobodnie w towarzystwie takich osób i lubią ich towarzystwo,

161
00:18:55,200 --> 00:18:58,200
ja i Tim cały czas sprawiamy sobie nawzajem kłopoty

162
00:18:58,200 --> 00:19:01,333
To po prostu to, co robimy. Wiesz, lubimy spędzać czas razem

163
00:19:04,183 --> 00:19:10,467
Słuchaj, widziałem trzy rzeczy, których potrzebujesz w Baja. Po pierwsze, solidny motocykl.

164
00:19:10,533 --> 00:19:31,800
Potrzebujesz naprawdę dobrego motocykla. Musi dojechać do mety, ale musi być szybki i konkurencyjny. Potrzebujesz naprawdę dobrego wsparcia logistycznego. Dobrze. I to musi być dobrze zaplanowane, skonfigurowane i przygotowane na każdą ewentualność. A może się wiele wydarzyć. Po trzecie, potrzebujesz naprawdę szybkich, solidnych kolarzy.

165
00:19:32,033 --> 00:19:38,400
Teraz możemy zrobić trzy, ale Tim robi jeden i dwa

166
00:19:38,400 --> 00:19:40,000
Biedne motocykle stały na pace ciężarówki przez 20 godzin jazdy. Ubrudziły się i nawet nie były używane.

167
00:19:40,000 --> 00:19:45,000
[Tim Morton: Galeria Sław Sportów Terenowych]

168
00:19:51,817 --> 00:19:54,717
Spotkałem Roba

169
00:19:56,283 --> 00:20:16,500
Naprawdę nie pamiętam. Chyba w 2011 roku, kiedy skontaktował się z nami, chcąc ścigać się w Baja. I już wcześniej jeździł w Baja z innym facetem, który robi to samo, co ja. Więc po prostu szukał informacji i chyba udzieliliśmy mu właściwych odpowiedzi. Więc może po prostu sporo go nakłamaliśmy.

170
00:20:16,567 --> 00:20:21,667
Tak czy inaczej, wiesz, uwierzył w nasze kłamstwa. Więc poszedł z nami i…

171
00:20:21,667 --> 00:20:43,117
Sean, Kevin, on i Pete pojechali z nami na Baja 1000 w 2012 roku. Od tamtej pory zabiera z nami swoje dzieci na przejażdżki dla przyjemności. Pojechali też na Baja 1000 w 2017 roku, a Sean przyjechał i pojechał z nami na wyścig w Nevadzie, w Stanach Zjednoczonych, z Vegas do Reno.

172
00:20:44,000 --> 00:20:49,000
Oczywiście, że w tym roku odbędą się wszystkie wyścigi. A więc trochę historii.

173
00:20:57,483 --> 00:21:00,550
Pięć razy zanurzyłem tego skurwiela

174
00:21:00,583 --> 00:21:01,717
Przed bieganiem

175
00:21:01,717 --> 00:21:02,000
Dla gości, którzy chcą jechać szybko, to klucz. Ci goście, oni jeżdżą, jeżdżą dobrze. Naprawdę dobrze. A w 2012 roku poszło im trochę lepiej, niż się spodziewaliśmy. Wiecie, w 2012 roku byli w zasadzie po prostu turystami, którzy przyjeżdżają się ścigać.

176
00:21:02,000 --> 00:21:07,000
[Ricky Johnson: Galeria Sław Sportów Motorowych USA]

177
00:21:19,050 --> 00:21:26,517
A potem w 2017 roku wiedzieliśmy, że są szybcy i myśleliśmy, że mamy szansę na wygranie klasy, co uważam

178
00:21:26,517 --> 00:21:29,750
następnie była klasa 40 - 40 lat i starsi.

179
00:21:29,750 --> 00:21:32,467
Właściwie byli tego całkiem blisko. I

180
00:21:32,467 --> 00:21:36,433
kiedyś dowiedzieliśmy się trochę o tych gościach, więc ich drugi wyścig

181
00:21:36,917 --> 00:21:47,000
Wiedzieliśmy, że są szybcy. Dlatego potraktowaliśmy to poważniej, w drugim roku, w 2017 roku, kiedy przyjechali i się ścigali. A w tym roku mówiliśmy: „hej, chcemy przejechać cały wyścig, chcemy wygrać mistrzostwa”.

182
00:21:47,183 --> 00:21:52,567
Mój cel jest oczywiście taki, żeby wszystko sprowadzało się do 1000.

183
00:21:52,567 --> 00:22:01,817
Nie obchodzi mnie, czy wygramy, chociaż oni wygrali, wygrali swoją klasę na 250, 500 i 400. Ale tak naprawdę chodzi o 1000. Wszystko sprowadza się do 1000

184
00:22:01,817 --> 00:22:06,750
i będzie niezła rywalizacja. Dlatego bieganie przed startem jest niezwykle ważne. Wiedza o tym, gdzie się znaleźć, wszystkie punkty i wiedza o tym, gdzie znajdują się wszystkie punkty VCP, to…

185
00:22:14,183 --> 00:22:29,017
Ukryty elektroniczny punkt kontrolny, który musisz przejechać bez otrzymania kar. Wiedz, gdzie są twoje zmiany i gdzie będą twoje zapasy. To wszystko jest niezwykle ważne. I w tym roku znów traktujemy ich poważniej.

186
00:22:29,150 --> 00:22:37,367
a my, wiesz, nie jesteśmy z Południowej Kalifornii ani Meksyku, więc mamy znacznie mniej czasu

187
00:22:37,367 --> 00:22:44,500
Każdy z nich zobaczy swoją sekcję prawdopodobnie dwa razy, a rywali cztery, pięć, sześć razy.

188
00:22:44,567 --> 00:22:54,817
Więc jesteśmy w trochę niekorzystnej sytuacji. Musimy więc, wiesz, wykorzystać te kilka dni jak najefektywniej.

189
00:22:56,633 --> 00:23:03,717
Jak najlepiej opisałbyś swoją rolę w wyścigu 2023?

190
00:23:03,717 --> 00:23:13,033
No cóż, jest kilka różnych sposobów, w jaki mógłbym o tym zażartować

191
00:23:14,033 --> 00:23:18,000
Tato! Niania!

192
00:23:18,000 --> 00:23:29,467
Wiesz, ktoś taki jak Sean, Sean działa na autopilocie. Studiuje wszystko, naprawdę wie, co ma zrobić. Wie, co mają robić inni zawodnicy.

193
00:23:30,000 --> 00:23:56,917
Ja staram się mieć oko na to, co robi każdy zawodnik i każdy pościgowy. Nasza ekipa to pięć ciężarówek, siedmiu członków załogi, pięciu kierowców, Pete jako rezerwowy i ty. Muszę to wszystko zrównoważyć i muszę wiedzieć, co każdy ma robić w danej chwili. A jaka jest moja rola? Logistyka.

194
00:23:57,483 --> 00:23:58,350
Jestem Jeff!

195
00:23:58,350 --> 00:24:01,333
Niesamowity Riccardo

196
00:24:01,500 --> 00:24:02,833
Jak stałeś się niesamowitym Riccardo?

197
00:24:03,000 --> 00:24:06,000
Cóż, to długa historia o tym, jak zbudowałem bar w małym miasteczku w Indonezji. Przyjechałem do miasta. Byłem jakieś sześć miesięcy przed resztą chłopaków. I nie było tam miejsca, żeby się napić.

198
00:24:06,000 --> 00:24:11,000
[Jeff „Niesamowity Riccardo”: Mechanik]

199
00:24:15,250 --> 00:24:27,167
Więc poszedłem i kupiłem bar od miejscowego gościa, założyłem go, wstawiłem stoły bilardowe i wszystko, a kiedy otworzyli drzwi, powiedziałem: „Niesamowite, Riccardo”. I tak zostało.

200
00:24:28,217 --> 00:24:36,117
Kiedy pierwszy raz spotkałem Tima, w ogóle mi się nie podobał. Nazywałem go Wściekłym Małym Krasnoludkiem.

201
00:24:36,183 --> 00:24:56,733
Był zrzędliwym, małym draniem. I przez lata złagodniał. Ja też złagodniałem. I poznaliśmy się. Ufam mu jak bratu. Jest jednym z moich najlepszych przyjaciół. Kocham go. Nie będzie o tobie źle mówił za plecami. Zrobi ci to prosto w twarz. Wiesz to doskonale. Nigdy cię nie okłamie.

202
00:24:56,800 --> 00:25:00,300
Można zaufać mężczyźnie. Jest uczciwy jak długi jest dzień.

203
00:25:01,200 --> 00:25:06,233
Ściga się tu od 50 lat. Zna to miejsce jak własną kieszeń.

204
00:25:06,233 --> 00:25:20,633
To jeden z tych ludzi, którzy pomogą ci w Baja, jeśli kiedykolwiek będziesz czegoś potrzebować: rady, części, strategii. Może nie, jeśli będzie twoim konkurentem w strategii. Jesteśmy w tej kwestii bezwzględni.

205
00:25:20,700 --> 00:25:30,017
Ale nawet w tym wyścigu, nie wiem, jak długo Tim zajmuje się dostarczaniem motocykli wyścigowych. Ma 100% skuteczność w ukończeniu wyścigu.

206
00:25:30,017 --> 00:25:40,433
Motocykle nigdy go nie zawiodły. Ma kilku naprawdę dobrych mechaników, do których kiedyś należałem, a teraz jestem na emeryturze. Ale ma dobre motocykle.

207
00:25:43,550 --> 00:25:57,617
Moim celem było… Miałem kilku szybkich kolegów z drużyny i większość naszego wysiłku w grze polegała na siedzeniu z nimi. Więc i tak musiałem przejechać sporą część wyścigu.

208
00:25:57,617 --> 00:26:12,633
I tak ograniczałem czas, jaki potencjalnie mogłem stracić w starciu z naszą konkurencją, żeby oni mieli mniej czasu na odrabianie strat. Rozumiesz, o co mi chodzi? Jeśli chodzi o trening, to…

209
00:26:12,633 --> 00:26:16,000
Kondycja i czas spędzony na rowerze, a także coraz lepsze umiejętności. Oczywiście, im więcej jeździsz, tym lepiej ci idzie. Ale, ale nie jestem tak szybki jak Sean.

210
00:26:16,000 --> 00:26:22,000
[Pole treningowe Roba // Las Woodhill, Auckland, Nowa Zelandia]

211
00:26:24,117 --> 00:26:26,300
i Kevin

212
00:26:26,300 --> 00:26:32,250
Ale dam radę. Jestem wystarczająco sprawny. I

213
00:26:32,250 --> 00:26:40,717
Zawsze dojadę do mety. Więc wiesz, dojadę tam rowerem. I myślę, że to chyba najważniejsza rzecz, jaką…

214
00:26:40,717 --> 00:26:48,517
może wnieść coś do drużyny, w wyścigu Baja jest to: dobry występ, ale trzeba przekazać motocykl innemu zawodnikowi

215
00:26:50,717 --> 00:26:58,000
On jest trochę supermanem. Jest po prostu nieustępliwy. Jest prawdopodobnie jednym z najbardziej, jednym z najciężej pracujących ludzi, jakich znam. I lubi robić niebezpieczne rzeczy i podejmować ryzyko, nie w życiu zawodowym, ale szczególnie w życiu prywatnym.

216
00:26:58,000 --> 00:27:03,000
[Cate Creemers: Żona Roberta]

217
00:27:08,117 --> 00:27:12,083
Ale on jest po prostu nieustępliwy. Ta jego energia. Nie wiem, skąd się bierze.

218
00:27:12,083 --> 00:27:15,067
No cóż, on się męczy, ale on po prostu jest jednym z najbardziej

219
00:27:15,067 --> 00:27:16,550
zmotywowanych ludzi, których znam

220
00:27:18,250 --> 00:27:19,733
Cóż, mam do niego duże zaufanie

221
00:27:19,733 --> 00:27:22,350
On jest naprawdę dobrym jeźdźcem

222
00:27:22,350 --> 00:27:30,700
No cóż, z całego zespołu, żartuje, że nie jest najszybszy. Jest trochę słabym ogniwem, ale jest naprawdę utalentowanym zawodnikiem i bardzo sobie ufa.

223
00:27:30,700 --> 00:27:32,817
prawdopodobnie nie zmusza się do wysiłku

224
00:27:32,817 --> 00:27:36,517
poza tym, że nie ma wielu okazji. Są ludzie, którzy, wiesz,

225
00:27:36,517 --> 00:27:41,150
zawsze zdarzają mu się wypadki, ale nie zdarza mu się ich dużo

226
00:27:41,217 --> 00:27:45,550
Są dość rzadkie, a kiedy już to zrobi, to odbija się całkiem nieźle

227
00:27:48,383 --> 00:27:55,333
Mam na myśli, że brał udział w wielu wyścigach, jeździł na wielu trasach i odbył wiele podróży po całym świecie. Więc naprawdę nie myślałem o tym zbyt wiele.

228
00:27:55,333 --> 00:28:04,317
wcale, dopóki nie zaczęliśmy oglądać niektórych nagrań, które wróciły, i niektórych opowieści o Baja i o tym, że zawsze jest tam jakaś śmierć.

229
00:28:04,433 --> 00:28:12,300
I chyba nie doceniłem tego w pełni, dopóki tam nie pojechaliśmy. Tak. I jak ciężko było i jak wyczerpujący jest ten wyścig.

230
00:28:12,317 --> 00:28:25,050
Za każdym razem, gdy tam idziesz, narażasz się na niebezpieczeństwo. To naprawdę ryzykowne. A jeśli coś pójdzie nie tak, naprawdę trudno będzie uzyskać pomoc. I jest bardzo prawdopodobne, że znajdziesz się w bardzo odległym miejscu.

231
00:28:25,117 --> 00:28:27,417
to po prostu większa szansa, że ​​przyjdzie

232
00:28:27,417 --> 00:28:31,267
krzywdę, im częściej to robi.

233
00:28:32,617 --> 00:28:36,300
Jeśli naprawdę się postarasz, jest większe prawdopodobieństwo, że ci się uda

234
00:28:36,300 --> 00:28:37,250
ale nawet jeśli po prostu idziesz,

235
00:28:37,250 --> 00:28:38,583
w przyzwoitym tempie,

236
00:28:38,583 --> 00:28:41,033
takie katastrofalne rzeczy nadal mogą się zdarzyć.

237
00:28:41,350 --> 00:28:48,517
Tak więc uderzenie w skałę, niezależnie od tego, czy pokonujesz dystans 60 czy 80 mil, będzie miało podobny efekt.

238
00:28:48,783 --> 00:28:54,033
Za każdym razem, gdy odchodzi, myślę, że jest coraz gorzej. I było to szczególnie trudne.

239
00:28:54,033 --> 00:28:55,400
ostatnie kilka wyścigów

240
00:28:55,400 --> 00:28:56,583
drugi wyścig

241
00:28:56,583 --> 00:28:59,183
zanim zszedł

242
00:28:59,183 --> 00:29:01,583
rower i doznał wstrząsu mózgu.

243
00:29:02,267 --> 00:29:06,000
A potem mieliśmy, wiesz, mieliśmy kilka takich

244
00:29:06,000 --> 00:29:09,350
przypomnienia o śmiertelności w tym roku.

245
00:29:09,417 --> 00:29:14,683
Dlatego naprawdę trudno było mi się z nim pożegnać, zwłaszcza za trzecim razem.

246
00:29:14,683 --> 00:29:20,000
Ale mam do niego ogromne zaufanie. Przecież on nie jest głupi na rowerze.

247
00:29:20,000 --> 00:29:24,467
Naciska, ale nie jest całkowicie na linii.

248
00:29:24,467 --> 00:29:26,383
Ale to nadal jest bardzo ryzykowne.

249
00:29:37,000 --> 00:29:37,433
[Baja 1000 2012]

250
00:29:37,433 --> 00:29:49,000
W 2012 roku po raz pierwszy próbowaliśmy Baja i chcieliśmy przejechać 1000 mil, a w tym roku był to bieg po półwyspie. Tradycyjnie.

251
00:29:49,000 --> 00:29:49,700
[Zespół APS 2012 Baja 1000]

252
00:29:49,700 --> 00:30:11,267
To właśnie chcieliśmy zrobić. Ja i Pete Herd chcieliśmy wziąć udział w tym wyścigu i pomyśleliśmy, że będziemy potrzebować kilku członków zespołu, i to szybko. Pete polecił Seana i Kevina, a oni byli chciwi. To było świetne. Pojechaliśmy tam i nie mieliśmy pojęcia, jak to będzie.

253
00:30:11,333 --> 00:30:31,767
Znalazłem Tima w sieci i rozmawiałem z inną firmą, ale odpowiedź Tima wydała mi się lepsza. Nie wiedząc nawet, kim on jest, wiedzieliśmy, że ma jakieś osiągnięcia, więc zdecydowaliśmy się na niego i okazało się, że to fantastyczne. A oni nie wiedzieli, jacy będziemy. I dlatego dołączyli do nas z pakietem.

254
00:30:31,767 --> 00:30:55,367
I generalnie, myślę, że po prostu chcieli zobaczyć grupę Nowozelandczyków i zrobić 1000 m, żeby zrobić to z listy rzeczy do zrobienia przed śmiercią. Kiedy zaczęliśmy przygotowania, zdali sobie sprawę, że jesteśmy całkiem szybcy. Zwróciliśmy więc uwagę Tima i w każdym razie zrobiliśmy pierwszy 1000 m, a ja pobiegłem pierwszy. Start był wtedy o 6:00 rano w Ensenada i nie robiliśmy ceremonii startu.

255
00:30:55,367 --> 00:31:15,333
Jechaliśmy prosto pod prąd w centrum miasta. Następny był Pete. Potem pojechał w noc na kilka godzin, więc trochę się zgubił, ale odnalazł drogę powrotną. Sean był następny i ścigał się całą noc, i to wszystko było dla nas nowością, a rano oddał stery Kevinowi.

256
00:31:15,333 --> 00:31:43,300
Kevin miał więc kilka godzin ciemności, a potem pędził do samego rana do mety. I tak, zajęliśmy trzecie miejsce w naszej klasie Pro 40 i 14. miejsce w klasyfikacji generalnej, na około 120 motocyklowych i quadowych zespołów w tym roku. Więc ludzie byli pod wrażeniem. Kevin osiągał czasy, które przykuwały uwagę wielu osób, gdy pokonywał odcinek na dole.

257
00:31:43,367 --> 00:31:50,783
Tak, na pewno zrobił pewne wrażenie podczas naszej pierwszej próby

258
00:31:54,000 --> 00:31:54,200
[Głos: Lynn Archer]

259
00:31:54,200 --> 00:31:57,817
Nazywam się Lynn Archer i jestem żoną Kevina

260
00:31:58,533 --> 00:31:59,800
Myślę, że to wspaniałe.

261
00:31:59,800 --> 00:32:03,450
I nigdy nie zatrzymałbym Kevina

262
00:32:03,450 --> 00:32:05,217
od podążania za swoimi marzeniami.

263
00:32:05,217 --> 00:32:08,433
Bo myślę, że on tak ciężko pracuje. I myślę sobie, cóż,

264
00:32:08,433 --> 00:32:10,067
dla czego pracujesz?

265
00:32:10,400 --> 00:32:15,533
martwisz się, bo on został ranny, ale on został ranny na farmie

266
00:32:15,533 --> 00:32:20,750
i miał równie poważne obrażenia na farmie. Więc,

267
00:32:20,750 --> 00:32:24,383
No wiesz, możesz pojechać do miasta i zostać przejechany przez autobus.

268
00:32:27,033 --> 00:32:34,117
Mój tata ścigał się motocyklami jeszcze przed moimi narodzinami, a potem ścigał się samochodami.

269
00:32:34,117 --> 00:32:34,383
Więc

270
00:32:34,383 --> 00:32:41,000
Całe życie spędziłem otoczony wariatami

271
00:32:41,000 --> 00:32:42,583
Więc jestem już do tego przyzwyczajony.

272
00:32:44,567 --> 00:32:52,000
Kiedy dowiedziałeś się, kto jest w drużynie i jak wszyscy będą razem próbować wygrać? Co pomyślałeś, gdy usłyszałeś, kto jest w to zaangażowany?

273
00:32:52,167 --> 00:33:05,217
Wiedziałem, że wygrają. Tak, właśnie po to wychodzimy. Tak, żeby nie wrócić do domu jako drudzy.

274
00:33:05,283 --> 00:33:05,800
Tak.

275
00:33:07,000 --> 00:33:07,267
[Baja 1000 2017]

276
00:33:07,267 --> 00:33:19,700
Więc w 2017 roku Sean podniósł słuchawkę i powiedział: hej, czy wiesz, że w tym roku przypada 50. rocznica?

277
00:33:19,767 --> 00:33:26,000
I znowu bieg przez półwysep. Więc od razu; O, tak. Spróbujmy. I tym razem znowu tylko oryginalna czwórka: ja, Kevin, Sean i Pete. Ale pomyśleliśmy, że może lepiej byłoby, gdybyśmy mieli piątego kolarza, żeby odciążyć, bo jechaliśmy…

278
00:33:26,000 --> 00:33:30,000
[Zespół APS // Baja 1000 2017]

279
00:33:36,250 --> 00:33:37,250
duże odległości z

280
00:33:37,250 --> 00:33:38,333
czteroosobowy zespół

281
00:33:38,400 --> 00:33:59,317
Zabraliśmy więc Douga i jak się okazało, ponieważ była to 50. rocznica, każdy były mistrz Baja, który stąpał po Ziemi i ścigał się, pojawił się na tym wydarzeniu. Klasa Pro 50, w której wszyscy byliśmy już po pięćdziesiątce, była w rzeczywistości jedną z najbardziej konkurencyjnych klas w całym wyścigu.

282
00:34:01,000 --> 00:34:09,000
[Wyścig Baja 1000 zazwyczaj rozgrywany jest na pojedynczej pętli o długości 750–850 mil]

283
00:34:10,000 --> 00:34:16,000
[Co kilka lat wyścig zamienia się w wyścig punkt-punkt na dystansie ponad 1100 mil wzdłuż Półwyspu Baja]

284
00:35:10,067 --> 00:35:11,233
Więc

285
00:35:11,233 --> 00:35:30,683
Zajęliśmy drugie miejsce w naszej klasie i dwunaste w klasyfikacji generalnej. A drużyna, która nas pokonała, miała w składzie dwunastu byłych mistrzów Baja. Mieliśmy więc problem z pokonaniem ich, ale niewiele nam brakowało. Mimo to, i tak było imponujące. I byliśmy z tego całkiem zadowoleni.

286
00:35:30,700 --> 00:35:34,200
Tim też był szczęśliwy, więc trudno uszczęśliwić Tima.

287
00:35:35,000 --> 00:35:40,000
[Auckland, Nowa Zelandia] [Zespół APS zebrał ponad 50 000 dolarów na wsparcie projektu Painga poprzez wyścigi w Baja]

288
00:35:41,400 --> 00:35:42,283
Więc projekt Painga

289
00:35:42,283 --> 00:35:43,000
wspiera równość w dostępie do szkół. Czyli wszystko, co umożliwi naszym uczniom takie same szanse, jakie mają uczniowie w szkołach publicznych.

290
00:35:43,000 --> 00:35:48,000
[Sarah Corson: Założycielka, Painga Project]

291
00:35:49,050 --> 00:35:49,200
[Papakura Intermediate: Liderzy 2024]

292
00:35:49,200 --> 00:35:55,233
mamy teraz 100 dzieci w okularach, które noszą je codziennie w szkole, przeprowadziliśmy testy

293
00:35:55,233 --> 00:35:57,567
około 700 studentów w tym czasie.

294
00:35:57,633 --> 00:35:59,500
I ze słyszenia mamy

295
00:35:59,500 --> 00:36:03,467
przeprowadziliśmy pilotaż w jednej szkole i obecnie mamy około

296
00:36:03,467 --> 00:36:11,500
22 dzieci, które przeszły przez superklinikę wsparcia słuchu. Przeszły operację lub otrzymały aparaty słuchowe.

297
00:36:11,500 --> 00:36:16,217
W szkołach w Nowej Zelandii w ogóle nie przeprowadza się badań słuchu. Są więc stereotypowymi, normalnymi dziećmi.

298
00:36:16,283 --> 00:36:23,033
A jeśli chodzi o badanie wzroku, to odbywa się ono u nas w siódmej klasie. Czyli u dziecka, wiesz, w wieku średnim. Ale

299
00:36:23,033 --> 00:36:28,417
że w naszej szkole nie przeprowadzano testów od 2019 roku z powodu COVID-19 i tylko dlatego,

300
00:36:28,417 --> 00:36:30,183
wywierają rzeczywistą presję na zasoby.

301
00:36:30,750 --> 00:36:37,250
APS stanowiło trzon Paingi od samego początku. Dlatego kiedy po raz pierwszy założyliśmy fundację charytatywną,

302
00:36:37,250 --> 00:36:45,783
zdaliśmy sobie sprawę, że potrzebujemy transportu do szkół, ponieważ największą barierą było umożliwienie dzieciom wyjścia poza bramę szkoły, aby mogły zobaczyć, kim mogą być i uczestniczyć w życiu poza Papakurą.

303
00:36:46,067 --> 00:36:48,333
Kiedy czegoś potrzebowaliśmy, APS ma

304
00:36:48,333 --> 00:36:50,600
podeszli od razu i powiedzieli, że pomogą.

305
00:36:50,667 --> 00:36:52,367
I nie chodzi tu tylko o kwestie finansowe, ale

306
00:36:52,367 --> 00:36:55,467
to praktyczna pomoc. Dlatego w tej chwili musimy sfinansować

307
00:36:55,467 --> 00:36:58,567
przyczepa do badania wzroku i słuchu, ponieważ w naszych szkołach jest zbyt głośno i

308
00:36:58,567 --> 00:37:01,033
Nie ma dla nas miejsca. Dlatego musimy być niezależni.

309
00:37:01,033 --> 00:37:07,800
ale potrzebowaliśmy w tej kwestii pomocy, bo tak naprawdę trudno jest określić, czego potrzeba i jak to zaprojektować, jeśli nigdy wcześniej tego nie robiono.

310
00:37:07,800 --> 00:37:16,000
To zarówno wsparcie finansowe, jak i niefinansowe pozwoliło nam robić to, co robimy. I bez nich, tak, byłoby nam naprawdę ciężko.

311
00:37:18,000 --> 00:37:23,567
Nazywam się Sarah Stewart i jestem starszą menedżerką ds. strategii i partnerstwa. Pracuję w APS od prawie sześciu lat. [Sarah Stewart: Starsza menedżer ds. strategii i partnerstwa - APS]

312
00:37:23,783 --> 00:37:24,650
my robimy

313
00:37:24,650 --> 00:37:26,533
konserwacja i remediacja nieruchomości

314
00:37:26,533 --> 00:37:32,467
większość naszej działalności opiera się na współpracy z głównymi klientami, ponieważ relacje są sposobem, w jaki rozwijamy nasz biznes

315
00:37:32,467 --> 00:37:34,267
Kiedy kazał mi wyjść,

316
00:37:34,267 --> 00:37:37,167
ponownie potencjalni sponsorzy, naprawdę musiałem im to wyjaśnić

317
00:37:37,167 --> 00:37:39,467
każdy grosz trafia prosto do Paingi

318
00:37:39,467 --> 00:37:45,483
Co ciekawe, przez kilka lat ludzie, których prosiliśmy o wsparcie, myśleli, że finansują Roba

319
00:37:45,483 --> 00:37:46,567
wyścigi

320
00:37:46,567 --> 00:37:49,467
Tak więc, na przykład, w wyścigu Baja,

321
00:37:49,467 --> 00:37:57,567
w tym przypadku umożliwiło im to zakup sprzętu, którego naprawdę potrzebowali do budowy przyczepy dla osób z problemami ze wzrokiem i słuchem, aby móc testować dzieci

322
00:37:58,633 --> 00:37:59,000
Naprawdę uważamy, że rząd musi się zaangażować i zapewnić im okulary, aparaty słuchowe lub środki na utrzymanie, ponieważ to jest nasza przyszłość

323
00:37:59,000 --> 00:38:04,000
[Sarah Corson: Założycielka, Painga Project]

324
00:38:05,000 --> 00:38:07,033
[Zespół APS zebrał ponad 50 000 dolarów na wsparcie projektu Painga poprzez wyścigi w Baja]

325
00:38:07,033 --> 00:38:12,017
Wiesz, jeśli nasze dzieci nie potrafią się uczyć, jak możemy oczekiwać, że będą wartościowymi członkami społeczeństwa?

326
00:38:25,000 --> 00:38:30,000
[Dzień przed wyścigiem // La Paz // 8:30]

327
00:38:35,000 --> 00:38:35,117
[Jennifer Morton: Żona Tima Mortona]

328
00:38:35,117 --> 00:38:43,117
Jestem Jennifer, żoną Tima. I chyba zajmuję się organizacją rzeczy za kulisami.

329
00:38:43,117 --> 00:38:48,000
Dokonaj rezerwacji hotelowej, upewnij się, że wszystkie GPS-y są zaprogramowane

330
00:38:48,000 --> 00:38:50,800
zapewnić książki wszystkim uczestnikom programu

331
00:38:50,800 --> 00:38:54,217
Zasadniczo biorę to, co siedzi w głowie Tima i przekazuję to zawodnikom

332
00:38:54,217 --> 00:38:56,800
Wspaniale jest mieć facetów, z którymi już masz dobry kontakt

333
00:38:56,800 --> 00:38:59,067
Oni ufają nam, a my ufamy im

334
00:38:59,067 --> 00:39:01,650
To raczej wspólny wysiłek

335
00:39:01,650 --> 00:39:03,550
z takimi gośćmi, którzy mają doświadczenie w Baja

336
00:39:03,550 --> 00:39:08,800
Wiesz, oni wiedzą, że trzeba szukać śladów bydła na ziemi

337
00:39:08,800 --> 00:39:12,117
Szukaj bydła. Kiedy zobaczysz placek krowi, zwolnij.

338
00:39:12,117 --> 00:39:14,650
Nowi zawodnicy są bardzo zdenerwowani wszystkim, co się dzieje

339
00:39:14,650 --> 00:39:16,400
tam jest jak na polu bitwy

340
00:39:16,400 --> 00:39:17,517
ze wszystkimi tymi rzeczami sensorycznymi

341
00:39:17,533 --> 00:39:21,367
nadchodzi do ciebie

342
00:39:22,733 --> 00:39:26,317
To podoba się tym, którzy już to widzieli. Widzieli wojskowe punkty kontrolne.

343
00:39:26,317 --> 00:39:33,250
Widzieli przejścia przez ulicę, widzieli pułapki. Jest im o wiele łatwiej, są spokojniejsi.

344
00:39:33,333 --> 00:39:35,000
i tak, zdecydowanie cieszymy się, że chcieli wrócić

345
00:39:35,400 --> 00:39:36,000
To ewidentnie problem z elektryką. Nie jestem pewien, czy to akumulator litowy, który po prostu przestał działać, czy to coś ze Stellą. Stella została źle zamontowana przez gościa ze SCORE, kiedy wczoraj sprawdzaliśmy specyfikację techniczną. W każdym razie Tim to sprawdza. Sprawdzą cały motocykl i okablowanie, mamy też zapasowe akumulatory i Tim znajdzie przyczynę problemu.

346
00:39:36,000 --> 00:39:41,000
[Dzień przed wyścigiem // La Paz // 10:10]

347
00:39:59,983 --> 00:40:06,083
Ale wiesz. Więc ma nadzieję zacząć dziś wieczorem na rowerze, który jest w 100% sprawny.

348
00:40:06,167 --> 00:40:07,167
Czy jest z tym jakiś stres?

349
00:40:07,333 --> 00:40:16,167
Ach, zawsze jest trochę zmartwień i stresu, tak myślę. Chodzi mi o to, że gdybyśmy nie zrobili testu wczoraj wieczorem, pojechałbym tamtędy i to samo stałoby się ze mną na starcie.

350
00:40:16,200 --> 00:40:23,167
Tak, więc przetestowanie tego wczoraj wieczorem było dobrą rzeczą, ponieważ wykryło usterkę, więc będzie dobrze

351
00:40:23,200 --> 00:40:24,333
Miejmy nadzieję

352
00:40:24,417 --> 00:40:25,517
Tak

353
00:40:26,800 --> 00:40:34,533
Cóż, myślę, że skoro jesteśmy za kulisami, mogę robić wiele rzeczy za kulisami, których oni nie widzą. Programowanie GPS-u

354
00:40:34,533 --> 00:40:40,350
I jak już mówiliśmy, rezerwowanie hoteli. To naprawdę, naprawdę satysfakcjonujące widzieć to

355
00:40:40,350 --> 00:40:45,767
wszystko łączy się i staje się częścią tej układanki, wiesz?

356
00:40:45,767 --> 00:40:50,267
Jazda konna, myślę, jest raczej drugorzędna. Kiedy wszystkie elementy wskoczą na swoje miejsce,

357
00:40:50,267 --> 00:40:56,000
i masz dobrych jeźdźców, a po drodze jest ogromne poczucie spełnienia i lubię być częścią tego

358
00:40:56,000 --> 00:41:00,317
drużyny. Oczywiście każdy chce wygrać i tego właśnie chcemy

359
00:41:00,317 --> 00:41:03,550
jaki będzie końcowy wynik, prawda?

360
00:41:03,550 --> 00:41:04,000
Bycie częścią zespołu, który wraca do domu zdrowy i szczęśliwy na koniec

361
00:41:04,000 --> 00:41:09,000
[Dzień przed wyścigiem // La Paz // 15:25]

362
00:41:09,733 --> 00:41:13,450
To naprawdę satysfakcjonujące. Trochę się wzruszam na mecie, bo wiem, co oni włożyli i co my włożyliśmy.

363
00:41:13,450 --> 00:41:16,033
Na początku jesteśmy grupą obcych sobie ludzi – nawet się nie znamy

364
00:41:19,133 --> 00:41:23,467
Poznajemy się przez cały tydzień i dzielimy się tym celem.

365
00:41:23,467 --> 00:41:25,017
To naprawdę satysfakcjonujące

366
00:41:25,433 --> 00:41:29,533
Nasz plan na Baja 1000, który liczy 1309 mil, będzie musiał być

367
00:41:29,533 --> 00:41:37,700
Ukończył z czasem maksymalnym 50 godzin. Rob będzie numerem jeden jako zawodnik rekordzisty i wystartuje około 1:25 w nocy.

368
00:41:37,700 --> 00:41:45,183
A jedzie tylko około siedmiu mil na skraj miasta, żeby dotrzeć do punktów startowych. Kevin będzie drugim kolarzem, jadącym z mili

369
00:41:45,183 --> 00:41:47,517
07 do mili 106 w nocy

370
00:41:47,533 --> 00:41:59,583
Będzie miał nasz komplet reflektorów, które zostaną zdemontowane na końcu jego odcinka. Pierwszy odcinek Roba, który pokona w rzeczywistości, będzie nocą, od mili 106 do 240, z użyciem małego reflektora.

371
00:41:59,583 --> 00:42:09,667
Następnie drugi odcinek wyścigu Kevina będzie przebiegał od mili 240 do 410. Na końcu odbędzie się drugi odcinek wyścigu Roba, który pojedzie od mili 410 do 526.

372
00:42:09,733 --> 00:42:38,633
Mark Pollard jest naszym trzecim kolarzem i wystartuje z 526. mili po odcinku Roberta, a następnie przekaże pałeczkę Elliotowi Kentowi, który jest czwartym kolarzem. Elliot ściga się od 7:47 do 10:14 w nocy i będzie miał z powrotem włączony komplet świateł. Ostatni jest Sean Clark, kolarz numer pięć. Miejmy nadzieję, że Sean wsiądzie na motocykl jeszcze po ciemku na 1014. mili i zdejmie te duże światła tuż przed wschodem słońca.

373
00:42:38,700 --> 00:42:47,800
I podejmie ostatni wysiłek, by dotrzeć do mety w Ensenada. Plan zakłada finisz o 8:30 i około 31 godzin wyścigu.

374
00:42:47,800 --> 00:42:48,000
Na początku wyścigu,

375
00:42:48,000 --> 00:42:49,750
[Spadek o 1000 w 2023 r.]

376
00:42:49,750 --> 00:42:56,000
Zawsze jest nerwowo, niezależnie od tego, w jakim wyścigu startujesz. I myślę, że to dotyczy każdego. Wszyscy powiedzą ci to samo: zawsze będzie trochę nerwów. Masz te wszystkie myśli w głowie i tak dalej. Nie śpisz. Zawsze zaczynam wyścig trochę zdenerwowany i niespokojny, ale kiedy już się wciągnę. To mnie bierze, zwłaszcza w Baja, bo pokonujemy tak długie odcinki,

377
00:42:56,000 --> 00:43:03,000
[Wyjazdy w odstępach 30 sekund. Wystartowało już 25 motocykli]

378
00:43:05,000 --> 00:43:09,000
[Dzień wyścigu // La Paz // 1:00 w nocy]

379
00:43:13,267 --> 00:43:15,467
W ciągu 20 minut, pół godziny zaczynasz

380
00:43:15,467 --> 00:43:20,000
wejdź trochę w rytm, poczujesz się bardziej komfortowo, a adrenalina cały czas będzie w tobie krążyć

381
00:43:20,000 --> 00:43:23,533
[Baja 1000 2023 // Drugi najdłuższy wyścig Baja, 1309 mil]

382
00:43:23,533 --> 00:43:25,550
Więc,

383
00:43:25,550 --> 00:43:26,000
ale na początku

384
00:43:26,000 --> 00:43:26,433
[Zawodnik nr 1 i zawodnik rekordowy: Robert Creemers]

385
00:43:26,433 --> 00:43:42,600
w każdej sekcji zawsze odczuwałem niepokój i nerwy, ale tak jest w przypadku wszystkich wyścigów, czy to motocykli crossowych, czy wyścigów torowych. Za każdym razem mam takie samo uczucie, ale w Baja jeszcze bardziej, ponieważ czuję ciężar, o którym wspominałem wcześniej, starając się nie zawieść mojego zespołu

386
00:44:07,000 --> 00:44:11,000
[Strefa ograniczonej prędkości // 60 mil na godzinę]

387
00:44:18,000 --> 00:44:23,000
[Dzień wyścigów // Załoga w ruchu // 01.45]

388
00:44:24,833 --> 00:44:27,367
I tak to się zaczyna

389
00:44:36,000 --> 00:44:39,767
[Strefa ograniczonej prędkości // 60 mil na godzinę]

390
00:44:39,767 --> 00:44:52,000
Ci goście ścigali się w Baja 100 w 2012 i 2017 roku, jestem pewien, że ci o tym mówili. A potem byli tu na wszystkich trzech wyścigach SCORE w tym roku. To ich czwarty. Sean, członek zespołu, ścigał się z Vegas do Reno na jednym z naszych motocykli. Wiecie, każdy z nich to fenomenalny zawodnik, a kiedy zjednoczą się jako zespół, tworzą bardzo silny zespół. Nie potrzebują dużo wskazówek, są prawdziwymi zawodnikami. Wiedzą, jak się nawadniać, jak dobrze jeść, jak spać. To rzeczy, o których początkujący zawodnicy muszą pamiętać. Więc zdecydowanie mniej pracy dla mnie.

391
00:44:52,000 --> 00:44:58,000
[Zmiana taktyczna kolarza // Start pierwszych dwóch sekcji dla Kevina // Wyścig Mila 07]

392
00:44:58,000 --> 00:45:03,000
[Jeździec nr 2: Kevin Archer]

393
00:45:12,767 --> 00:45:18,450
Kurwa. Ten skurwiel jest bystry.

394
00:45:19,400 --> 00:45:36,783
Więc dostałem swój pierwszy motocykl, cross bike, kiedy miałem sześć lat, i mojego brata Rona, który jest wielokrotnym mistrzem SCORE i który solo ukończył Baja 1000, ale jest fenomenalnym kierowcą, fenomenalnym zawodnikiem. On i ja dorastaliśmy razem, jeżdżąc na cross bike'ach jako dzieci.

395
00:45:37,000 --> 00:45:47,100
Jest między nami tylko rok różnicy, więc przez jakiś czas jeździliśmy razem, a potem wyszłam za mąż za Tima i zyskałam nowego kompana do jazdy. Ale Ron jest częścią naszego zespołu i on i Tim dość często ze sobą współpracują.

396
00:45:47,633 --> 00:45:52,500
Nasze planowanie logistyczne zaczyna się dopiero wtedy, gdy powstanie mapa trasy.

397
00:45:52,650 --> 00:46:02,283
Kiedy kurs zostanie wydany, co zazwyczaj ma miejsce pod koniec października. Wiem, że wiele osób planuje, wiesz, cały rok na to wszystko, a potem spakować wszystkie swoje rzeczy. My już to wszystko mamy,

398
00:46:02,283 --> 00:46:06,267
w naszym sklepie i w głowie Tima. I wiesz, mamy naszych pościgowych facetów, którzy są niesamowici.

399
00:46:06,283 --> 00:46:27,767
Mamy już prawie wszystko gotowe, kiedy mapa trasy zostaje opublikowana. Wtedy on decyduje, kto będzie jechał na każdym odcinku, gdzie będą ciężarówki, ile paliwa spali i takie tam. Więc tak naprawdę zaczynamy planowanie dopiero około miesiąc wcześniej. To już prawie jak druga natura. Jedyne, co się zmienia, to sama trasa.

400
00:46:30,033 --> 00:46:45,633
No cóż, zaczęliśmy od drogi Santa Rita. Widzicie. Będzie dość chaotycznie, ale będę zapisywać każdy przejeżdżający rower i godzinę jego przyjazdu. W ten sposób, jadąc w górę, będziemy mniej więcej wiedzieć, gdzie będzie Kevin i czego się spodziewać, kiedy…

401
00:46:45,633 --> 00:46:58,250
Na koniec, najlepsza część jest na końcu wyścigu, kiedy wszystkie moje chaotyczne notatki, wszyscy siedzą i analizują je, mówiąc: „Miałem 3 minuty przewagi nad nim w tym odcinku”. To całkiem zabawne.

402
00:46:58,750 --> 00:47:06,000
Dorastałem jeżdżąc konno, ścigając się. Miałem z tym styczność wiele razy. Czuję się trochę jak matka, która czasami pyta chłopaków: „Okej, czy wasz GPS ma baterie?”.

403
00:47:06,000 --> 00:47:09,433
[Lider wyścigu // Zawodnik 1x // 03:19]

404
00:47:09,433 --> 00:47:13,083
Czy masz włączony tracker? Wiesz, myślę, że to wynika z…

405
00:47:13,083 --> 00:47:44,133
Kochające miejsce. Wiesz, staram się nie być zbyt nachalny, ale staram się nimi kierować, można tak powiedzieć. Bo sama to zrobiłam. Ścigałam się w Baja 500 na motocyklu, ścigałam się w Baja 1000, mam mistrzostwo motocrossowe w Carlsbad, cztery lub pięć razy brałam udział w Tecate Enduro i trzy razy wygrałam klasę kobiet. Byłam na trasie Vegas-Reno, ścigałam się w Baja 1000 samochodem i na motocyklu, a także w Baja 500 samochodem i na motocyklu.

406
00:47:44,133 --> 00:47:51,100
Więc wiem, jak nawigować. Wiem, jak liczyć kalorie, jak je spalać, jak dbać o nawodnienie i jak zdrowo się odżywiać.

407
00:47:51,367 --> 00:47:59,467
Staram się je karmić, dbać o to, żeby miały dużo kalorii. Na tym wyścigu spala się dużo kalorii. Kiedy adrenalina zaczyna działać, głód znika.

408
00:47:59,467 --> 00:48:02,717
Wiesz, męczysz się. Nie myślisz jasno. Wiesz, twoje

409
00:48:02,717 --> 00:48:10,167
Ciało zużywa tak dużo energii, że nie jest w stanie przetworzyć jej na mózg, mięśnie i człowiek zapomina. „Hej, gdzie jest mój następny postój?” albo „ile mil do zobaczenia ciężarówki?”

410
00:48:10,167 --> 00:48:19,817
Więc czasami, gdy jestem w dole, podaję mu jedzenie i wodę i mówię: „Hej, zobaczymy za półtorej godziny”, żeby pomóc mu psychicznie wrócić na właściwe tory.

411
00:48:21,300 --> 00:48:24,000
Nie chcę żadnego dramatu

412
00:48:24,167 --> 00:48:26,000
Wygląda na to, że tutaj jest najlepsze światło

413
00:48:26,167 --> 00:48:30,000
Oto on. To on.

414
00:48:30,000 --> 00:48:36,000
[Pierwsi w klasie: Pro Moto 50 // Team APS 501x ​​// Wyścig Mila 109 // 04:25]

415
00:48:36,000 --> 00:48:40,017
[Koniec pierwszej sekcji Kevina // Początek pierwszej sekcji wyścigu Roba]

416
00:48:40,017 --> 00:48:42,433
Mamy to. Mamy to.

417
00:48:42,500 --> 00:48:44,833
Dobra robota. Dobra robota.

418
00:48:45,000 --> 00:48:49,917
Jak leci? Wszystko w porządku? Żadnych zastrzeżeń?

419
00:48:50,000 --> 00:48:51,000
Wszystko w porządku?

420
00:48:51,167 --> 00:48:51,833
Tak

421
00:48:51,833 --> 00:48:54,833
Możesz wziąć telefon, Pete

422
00:48:57,000 --> 00:48:57,967
Czy jesteśmy na Joey'u?

423
00:48:58,000 --> 00:48:58,917
Tak

424
00:48:59,000 --> 00:49:01,000
Gdzie jest kolega z telefonu? Tylny?

425
00:49:01,167 --> 00:49:01,967
Tak

426
00:49:02,000 --> 00:49:02,917
Spód?

427
00:49:02,983 --> 00:49:06,983
No cóż, nie, to jest w Camel Pack.

428
00:49:09,500 --> 00:49:11,000
Czy działa prawidłowo?

429
00:49:11,167 --> 00:49:12,967
Tak, tak

430
00:49:22,000 --> 00:49:24,000
Minąłem kilka

431
00:49:25,000 --> 00:49:31,000
[Tim zdejmuje główny reflektor ze względu na logistykę zmiany kierowców i lokalizację ciężarówek wsparcia]

432
00:49:31,000 --> 00:49:36,000
[Rob będzie ścigał się z czasem, aż do wschodu słońca, korzystając jedynie z mniejszej latarki]

433
00:49:37,000 --> 00:49:41,500
Jest kurz. Jeśli jedziesz za kimś, to od razu zwolnisz.

434
00:49:42,000 --> 00:49:43,917
Spadłem

435
00:49:44,000 --> 00:49:46,917
Czekaj, upadłeś?

436
00:49:53,000 --> 00:49:55,500
To podejrzana sprawa, człowieku, wzdłuż wybrzeża

437
00:49:57,000 --> 00:50:01,750
Mgła i wszyscy palą ogniska. To i mgła

438
00:50:02,000 --> 00:50:04,000
O, była mgła?

439
00:50:04,500 --> 00:50:08,000
Tak, była mgła, a potem wszystkie pożary, dym

440
00:50:35,667 --> 00:50:39,717
Stella pyta mnie: „Czy wszystko w porządku?”

441
00:50:44,000 --> 00:50:49,000
[Kamera na kasku // Rob // Start jego pierwszej sekcji wyścigu]

442
00:50:49,000 --> 00:50:54,000
[Pierwsi w klasie: Pro Moto 50 // Team APS 501x ​​prowadzi z przewagą 8 minut]

443
00:51:10,283 --> 00:51:17,400
Chcesz szczerej odpowiedzi? Nasi mogą ich pokonać, bez problemu. Naprawdę tak myślę.

444
00:51:18,083 --> 00:51:30,000
Wolałbym mieć w zespole jednego 50-latka niż dwóch 25-latków. Mają jasne umysły. Wiecie, są w dobrej formie. To świetni motocykliści. Oczywiście, to nie jest aż tak ważne. Wiecie, każdy może szybko jeździć na motocyklu. To właśnie wszystkie elementy układanki tworzą udany zespół.

445
00:51:30,000 --> 00:51:35,000
[Loreto // Wyścig Mila 300 // 08:02]

446
00:51:37,217 --> 00:51:40,200
Wiesz co, to trudne, bo niektóre dzieci są wychowywane

447
00:51:40,200 --> 00:51:43,200
wyścigi w Baja i

448
00:51:43,200 --> 00:51:46,200
jak Preston Campbell, syn Johnny'ego Campbella

449
00:51:46,200 --> 00:51:49,183
Gwarantuję, że ma odpowiednie nastawienie

450
00:51:49,183 --> 00:51:52,200
na wyścig wytrzymałościowy. Po prostu uważam,

451
00:51:52,200 --> 00:51:55,200
że młodsi zawodnicy, wiesz, może oni

452
00:51:55,200 --> 00:52:07,200
Chcę jechać trochę za ostro. Będę najszybszy na tym odcinku. A to złe podejście. Myślę, że chodzi o to, żeby „załatwić koledze z drużyny solidny motocykl i tyle”.

453
00:52:07,200 --> 00:52:41,167
Żadnych wygiętych kierownic, żadnych brakujących dźwigni. I tak właśnie robią nasi zawodnicy. Ich plan to dostarczyć motocykl do kolejnego zawodnika i jechać dalej. Na 250, 500 i 400 zaliczyliśmy jeden wypadek z wywrotką. Z trzema zawodnikami w trzech wyścigach, upadli tylko raz. I myślę, że wygrali wszystkie trzy wyścigi w swojej klasie, ponieważ utrzymali się na nogach i podjęli dobre decyzje. Nie są młodzi, nie muszą wygrywać wszystkiego. Myślę więc, że mają naprawdę duże szanse.

454
00:52:41,217 --> 00:52:43,250
miejsce w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej

455
00:52:43,367 --> 00:52:50,633
Jeśli utrzymają formę, będziemy mieli szybkie pit stopy i wszyscy utrzymają równowagę, widzę ich w pierwszej piątce.

456
00:52:55,217 --> 00:52:58,217
Australijczyk. Facet, który przyszedł z niczym, pali wszystkich.

457
00:52:58,217 --> 00:52:59,000
Co myślisz o Kiwisach?

458
00:52:59,000 --> 00:53:01,233
[Jeff Kaplan: Baja Legend Racer – Pro Moto 60]

459
00:53:01,233 --> 00:53:07,233
Lubię tych gości, naprawdę. Są fajni. Ale Australijczycy, nie wiem.

460
00:53:10,000 --> 00:53:22,000
[Przyjazd Kevina na serwis motocyklowy. Pierwszy w klasie: Pro Moto 50 // Team APS 501x ​​prowadzi z przewagą 1 godziny i 7 minut // Wyścig na 300 mil // 08:52]

461
00:53:23,100 --> 00:53:25,417
Wspaniały

462
00:53:29,000 --> 00:53:29,967
Wszystko w porządku?

463
00:53:30,000 --> 00:53:31,967
Dobrze. Super. Jak się masz?

464
00:53:32,000 --> 00:53:34,667
Wszystko w porządku. Nie ma problemów.

465
00:53:36,000 --> 00:53:38,750
Kev, pozwól mi szybko założyć ci gogle

466
00:53:39,000 --> 00:53:41,500
Proszę, spróbuj wyczyścić też wnętrze

467
00:53:41,833 --> 00:53:43,000
Ok, masz to.

468
00:54:03,000 --> 00:54:06,667
Jen, możesz mi podać tę plastikową torbę z filtrem w środku?

469
00:54:10,500 --> 00:54:12,000
Rozpakuj

470
00:54:27,417 --> 00:54:30,000
Koło wygląda świetnie. Zostawią koło. Wygląda dobrze.

471
00:54:30,167 --> 00:54:33,000
O tak? A co jeszcze muszą robić? Filtr powietrza?

472
00:54:33,167 --> 00:54:34,667
Właśnie robią filtr

473
00:54:34,833 --> 00:54:37,000
Ok, dziękuję. Super.

474
00:54:37,667 --> 00:54:42,667
Czy masz elektrolit? Proszę?

475
00:54:44,667 --> 00:54:47,333
Wskakujesz tu Jeff?

476
00:54:52,817 --> 00:54:56,000
To było dość techniczne, ten fragment

477
00:55:07,000 --> 00:55:11,500
Myślę, że ten rower 500x jest jakieś 12 mil za tobą

478
00:55:11,750 --> 00:55:12,750
Och, niesamowite

479
00:55:12,833 --> 00:55:14,833
Dobra robota, tak trzymaj

480
00:55:15,000 --> 00:55:17,967
Czy Rob mocno to dostrzegł?

481
00:55:18,000 --> 00:55:20,967
Trudno powiedzieć. Śledzenie jest opóźnione o minutę, dwie minuty tu i tam.

482
00:55:21,000 --> 00:55:24,983
Byli naprawdę blisko siebie, a ty się zamieniłeś i ich zostawiłeś

483
00:55:25,000 --> 00:55:27,500
No, super!

484
00:55:28,000 --> 00:55:29,483
Dobrze, przygotuj się

485
00:55:29,500 --> 00:55:31,500
OK

486
00:55:35,000 --> 00:55:37,500
Jesteśmy gotowi do drogi?

487
00:55:38,000 --> 00:55:39,500
Jesteś w środku

488
00:55:40,000 --> 00:55:44,500
Kurwa, cieszę się, że założyłem gogle i takie tam rolki

489
00:55:46,000 --> 00:55:47,500
Z deszczem?

490
00:55:47,500 --> 00:55:49,967
Tak, trochę deszczu tu i tam

491
00:55:50,000 --> 00:55:51,000
Podniosę

492
00:55:51,167 --> 00:55:52,167
Gotowy do drogi?

493
00:55:52,183 --> 00:55:54,800
Mam stojak

494
00:56:10,000 --> 00:56:16,000
[San Ignacio // Wyścig Mila 526 // 12:09]

495
00:56:21,250 --> 00:56:22,050
Moja praca tutaj

496
00:56:22,050 --> 00:56:25,000
to dostarczyć rower do Elliota na 747 mili

497
00:56:25,000 --> 00:56:26,283
[Jeździec nr 3: Mark Pollard]

498
00:56:26,283 --> 00:56:39,667
I zrób to z odpowiednią prędkością. Miłej jazdy i bezpiecznie wysiądź. Kevin to maszyna. Rob zaraz tu będzie. Więc dobrze będzie się do tego zabrać.

499
00:56:39,717 --> 00:56:40,833
Jak poznałeś Kevina?

500
00:56:40,967 --> 00:56:46,483
Och, znam go odkąd byłem małym dzieciakiem. No, może nie małym, raczej nastolatkiem, jak sądzę. Zacząłem się z nim ścigać. Ja i on zaczęliśmy.

501
00:56:46,483 --> 00:56:48,067
podróżowanie i wyścigi, a potem

502
00:56:48,133 --> 00:56:55,467
Ale później Elliot i ja zaczęliśmy podróżować, Sean też. Więc tak, znam go od lat, wiesz. Są jak moi najlepsi kumple. Zrobiłbym dla nich wszystko, hej.

503
00:56:55,467 --> 00:57:02,000
Hej, Rob. Fajna jazda. Jesteś jakieś 45 minut drogi. Myślę, że świetnie ci idzie. Dobrze trzymasz pozycję. Do zobaczenia za chwilę.

504
00:57:02,000 --> 00:57:07,000
[Ron Wilson: Były mistrz Multi Baja]

505
00:57:12,533 --> 00:57:26,033
Zapalimy duże światło. Kiedy dojedziecie do przejazdu autostradowego, tam na stacji benzynowej, tej dużej stacji benzynowej, tam na dole, zatrzymacie się, a my włączymy światło na stojaku.

506
00:57:26,217 --> 00:57:31,217
Zrobimy oba koła. Może filtr powietrza. Ale nie wiem, zobaczymy.

507
00:57:31,217 --> 00:57:37,217
Za 45 minut będzie tutaj. Dokładnie o 13:00.

508
00:57:37,217 --> 00:57:40,500
Tak długo. A potem trochę się skrócimy o 15:00.

509
00:57:40,500 --> 00:57:44,500
Nie, bo będzie godzina 15:00, kiedy tam dotrze

510
00:57:44,500 --> 00:57:46,500
I nie mówię, że będziesz jechać 100 mil na godzinę

511
00:57:47,233 --> 00:57:48,400
To jest całkiem nierealne.

512
00:57:48,400 --> 00:57:51,433
To zupełnie inne od wszystkiego, co do tej pory zrobiłem, ale

513
00:57:51,433 --> 00:57:55,150
całkiem spore doświadczenie, duża krzywa uczenia się. Ale

514
00:57:55,150 --> 00:57:56,483
po prostu czyste

515
00:57:56,600 --> 00:57:57,750
prędkość i

516
00:57:57,750 --> 00:58:05,750
To dla mnie całkiem nowe. I wiecie co? W Nowej Zelandii nie mamy nawet prostych dróg tak daleko, a tu jedziemy prosto, aż do końca.

517
00:58:05,750 --> 00:58:14,317
Przechodzisz przez brew i znów jesteś tak prosty, jak okiem sięgnąć. I piasek, i skały. Jest całkiem fajnie.

518
00:58:14,317 --> 00:58:20,500
Matematyka jest trudna

519
00:58:20,500 --> 00:58:22,000
15 tutaj

520
00:58:22,000 --> 00:58:28,000
[Tim oblicza przybliżone miejsce w wyścigu i szacowany czas przybycia]

521
00:58:29,650 --> 00:58:30,717
Pospiesz się i czekaj

522
00:58:41,000 --> 00:58:47,817
Mam nadzieję, że wszyscy dotrzemy tam cali i zdrowi. Miłej podróży. Przed nami jeszcze długa droga i wszystko może się zdarzyć.

523
00:58:47,817 --> 00:58:59,817
Ale mamy nadzieję, że uda nam się tam dotrzeć i wygrać klasę 50, a wszyscy będą mieli dobry lot, wszyscy bezpiecznie wejdą do samolotu i wykonają dobrą robotę dla Roba

524
00:58:59,817 --> 00:59:02,000
Opowiedz mi o Robie?

525
00:59:02,000 --> 00:59:10,000
Właściwie go nie spotkałem. Dowiedziałem się dopiero, że przyjadę, żeby to zrobić – inny facet się wycofał. Więc dowiedziałem się dopiero…

526
00:59:10,000 --> 00:59:19,000
Niedawno wróciliśmy z wycieczki motocyklowej po Indiach, w Himalajach, i kiedy wróciliśmy, wiedziałem, że Elliot i Kevin jadą

527
00:59:19,000 --> 00:59:27,000
I ten facet się wycofał, więc mnie zaprosili. A ja pomyślałam: „To po prostu niesamowita okazja, hej”, więc pomyślałam: „O tak, super, jestem zainteresowana”.

528
00:59:27,000 --> 00:59:34,000
Więc jesteśmy w to zaangażowani, ciężko trenujemy i oto jesteśmy, jestem o krok od tego, żeby to zrobić. Więc kurwa, tak, całkiem ekscytujące

529
00:59:38,000 --> 00:59:40,000
No to zaczynamy

530
01:00:03,000 --> 01:00:06,000
Włożę to tam

531
01:00:07,000 --> 01:00:09,000
Gdzie mnie chcesz?

532
01:00:13,000 --> 01:00:15,000
Gdzie Cię chcemy?

533
01:00:36,000 --> 01:00:41,000
[Strefa ograniczonej prędkości // 37 mil na godzinę]

534
01:00:41,000 --> 01:00:51,000
[Przybycie Roba na przekazanie pałeczki Markowi. Pierwszy w klasie: Pro Moto 50 // Team APS 501x ​​prowadzi z przewagą 1 godziny i 46 minut // Wyścig Mila 526 // 12:57]

535
01:00:51,000 --> 01:00:55,000
Ktoś trzyma rower

536
01:00:55,000 --> 01:00:57,000
Hej Rob!

537
01:00:57,000 --> 01:00:58,500
Mark, Mark, trzymaj rower

538
01:00:58,500 --> 01:00:59,500
Dobra

539
01:01:01,000 --> 01:01:04,000
Numer 1. Zabierz rower do Elliota

540
01:01:04,000 --> 01:01:05,000
Tak, na pewno.

541
01:01:05,000 --> 01:01:06,500
Numer 2. Nie przegap żadnych VCP

542
01:01:06,500 --> 01:01:07,000
Tak

543
01:01:07,000 --> 01:01:10,000
I numer 3. Jedź tak szybko, jak potrafisz i nie spieprzaj numeru 1 i 2

544
01:01:11,000 --> 01:01:16,000
Co tam, kolego!? Dobra jazda. Dobra jazda.

545
01:01:16,000 --> 01:01:19,000
Robię trochę oleju zapobiegawczego

546
01:01:19,000 --> 01:01:23,000
Wszystko dobrze. Doskonale.

547
01:01:23,000 --> 01:01:25,000
Jeden z gości Baja Pit na początku…

548
01:01:25,000 --> 01:01:26,000
Przepraszam, przepraszam

549
01:01:26,000 --> 01:01:27,000
Dobra

550
01:01:27,000 --> 01:01:28,000
No i czy było w porządku?

551
01:01:28,000 --> 01:01:29,000
Tak

552
01:01:29,000 --> 01:01:31,000
Wszystko w porządku

553
01:01:47,000 --> 01:01:50,000
Dobrze, dobra robota

554
01:01:50,000 --> 01:01:55,000
Dobra robota kolego. Świetnie ci poszło!

555
01:01:55,000 --> 01:01:57,000
Miła przejażdżka

556
01:02:02,000 --> 01:02:05,000
Powiedz kamerze

557
01:02:05,000 --> 01:02:08,000
Nate, posłuchaj tego

558
01:02:08,000 --> 01:02:12,000
Mówi, że kilka razy się przestraszył

559
01:02:12,000 --> 01:02:13,500
To dobrze

560
01:02:13,500 --> 01:02:17,000
Uważaj! Coś ci wypadło, kolego.

561
01:02:19,000 --> 01:02:21,000
W porządku

562
01:02:26,000 --> 01:02:30,000
Kurwa, prawie mnie dwie ciężarówki przejechały na placu

563
01:02:30,000 --> 01:02:32,000
Kłucie nie przestawało

564
01:02:42,050 --> 01:02:44,000
Spotkałem go dzisiaj po raz pierwszy.

565
01:02:44,000 --> 01:02:44,150
[Głos: Jennifer Morton w programie Marka]

566
01:02:44,150 --> 01:02:48,267
Więc odnoszę wrażenie, że jest on skromny,

567
01:02:48,267 --> 01:03:00,000
Spokojny, szczęśliwy, beztroski facet. I myślę, że w Baja, kiedy masz spokojne myśli, spokojne ruchy, spokojny umysł i możesz skupić się na swoim celu, nie rozprasza cię wszystko, co dzieje się wokół.

568
01:03:00,000 --> 01:03:00,617
[Kontrola w boksach // Mark Pollard // 45 minut po rozpoczęciu swojego pierwszego wyścigu]

569
01:03:00,617 --> 01:03:07,617
Kiedy go poznałem i zobaczyłem, że ma spokojny charakter, od razu wiedziałem, że wykona świetną robotę. Tak, na pewno.

570
01:03:08,000 --> 01:03:09,617
Jak mu poszło w tej sekcji?

571
01:03:09,617 --> 01:03:24,333
Świetnie sobie poradził, Boże. Dał radę. Przecież on jest nowicjuszem w pustynnym życiu. Mój brat biegał z nim przed startem i w piasku, mój brat powiedział, że był jeden dom na ranczu, który podlewał ziemię przed ich posesją, a to była piaszczysta droga, i podlali ją.

572
01:03:24,333 --> 01:03:42,617
A potem było piaszczysto za ich podjazdem, a Mark zablokował hamulce i zwolnił, bo pomyślał, że jest mokro. W Nowej Zelandii byłoby ślisko, wiesz. Tam jest tak zielono i bujnie. A mój brat powiedział mu, że to po prostu mokry piasek, można się przez niego przejechać. Więc dla niego poznanie tego brudu, który mamy, wiesz, to trochę jak jazda na nartach.

573
01:03:42,617 --> 01:03:58,633
Od piasku odbija się mnóstwo światła, a wielu ludzi potrzebuje czasu, żeby poznać ten brud i odczytać nierówności i cienie. On najwyraźniej nauczył się tego w ciągu ostatnich kilku dni. I wtedy dał czadu. Mieliśmy jeden motocykl, który na ostatnim pit stopie był 14 minut przed nim.

574
01:03:58,700 --> 01:04:14,567
Kiedy tu przyjechał, mieli tylko 5 minut przewagi. Nadrobił więc 9 minut nad tym gościem, wiesz, w 45-minutowym odcinku, naprawdę imponujący przejazd. I samo spotkanie z nim. Było całkiem jasne, że to spokojny facet i że wszystko się ułoży.

575
01:04:17,667 --> 01:04:19,283
No cóż, po prostu zapytałem jak

576
01:04:19,283 --> 01:04:26,700
On szedł. Jak ty to znalazłeś? I od razu pomyślał: to jest cholernie niesamowite.

577
01:04:26,767 --> 01:04:45,217
A motocykl jest po prostu fantastyczny. I tak dobrze jest móc teraz jechać w tempie wyścigowym na motocyklu wyścigowym. Wiesz, mając za sobą tylko jazdę po torze. A on po prostu tryskał energią, wiesz, powiedziałem: „To naprawdę super”. I po prostu się z nim zgodziłem i uśmiechnąłem się razem z nim. Naprawdę nie musieliśmy wiele mówić. Powiedział wszystko.

578
01:04:45,283 --> 01:04:51,017
A potem skupiliśmy się na tym, co robili na motocyklu w tym momencie. Ale miałem mu więcej do powiedzenia, kiedy go pierwszy raz spotkałem.

579
01:04:51,017 --> 01:04:53,750
ponieważ był w połowie drogi, musiał polecieć do San Diego

580
01:04:53,750 --> 01:05:11,000
Gdzie nasz lot leciał do Cabo, skąd mieliśmy zacząć w La Paz. Tak naprawdę leciałem różnymi samolotami, więc tak naprawdę nigdy go nie spotkałem. Po raz pierwszy spotkałem go, kiedy wręczyłem mu motocykl podczas wyścigu. Powiedziałem: „Cześć Mark, miło cię poznać”, a on odpowiedział:

581
01:05:11,000 --> 01:05:12,800
[Pierwsi w klasie: Pro Moto 50 // Zespół APS 501x ​​prowadzi z przewagą 1 godz. 45 minut // Wyścig Mila 597 // 14:36]

582
01:05:12,800 --> 01:05:14,433
Tak. Miło mi cię poznać, Rob. I,

583
01:05:14,433 --> 01:05:29,083
Właśnie powiedziałem, że są tu tylko trzy rzeczy, które musisz zrobić. Po pierwsze, ten rower; musisz go dostarczyć do Elliota. Po drugie, nie przegap żadnego VCP, za każdy VCP dostaniesz dziesięć minut kary.

584
01:05:29,150 --> 01:05:39,433
I numer trzy, jedź tak szybko, jak potrafisz, żeby nie narazić na niebezpieczeństwo jedynki i dwójki. Wskoczył na rower i odjechał.

585
01:05:53,000 --> 01:06:07,000
[Po 16 godzinach wyścigu na Race Mile 710 Rob, Kevin i Mark mają drużynę Team APS 501x ​​na 8. miejscu w klasyfikacji generalnej, zbliżając się do 7. pozycji i mając teraz ogromną przewagę nad drugą drużyną w klasie Pro Moto 50, która w wyścigu trwała 2 godziny i 15 minut]

586
01:06:07,383 --> 01:06:08,450
Miałem

587
01:06:08,450 --> 01:06:10,000
Słyszałem, że nie do końca radził sobie z bieganiem przed wyścigiem. A bieganie przed wyścigiem to nie to samo, co przed wyścigiem. Więc po prostu płyną, a Ron próbował mu pokazać, jak po prostu płynąć, szukać linii i jak unikać niebezpiecznych sytuacji na pustyni.

588
01:06:10,000 --> 01:06:15,000
[Głos: Tim Morton o Marku]

589
01:06:24,217 --> 01:06:49,633
I tak już miałem w głowie myśl: „Ciekawe, jak mu pójdzie?”. Spotkałem go, a on wciąż był w cywilnym ubraniu i pomyślałem: „Ciekawe, czy ten facet wie, że za jakieś 30 minut będzie się tu ścigał na motocyklu crossowym?”. I naprawdę nie byłem pewien, bo nie byliśmy pewni, czy mu się to uda.

590
01:06:49,700 --> 01:07:18,467
I wiesz, jak powiedziałem, to nie jest przed wyścigiem. Wyjechał tam. Wykonał świetną robotę. Przyjechał i był podekscytowany. Wyjechał więc z San Ignacio spokojnie i cicho, przyjechał tam podekscytowany. Był nakręcony. Zeskoczył więc z motocykla, kiedy robiliśmy przegląd i powiedział, że jazda z dużą prędkością jest o wiele lepsza, wiesz, jazda z większą prędkością była lepsza. Łatwiej było jechać szybciej.

591
01:07:18,533 --> 01:07:36,617
I wiesz, to prawda w niektórych przypadkach. Ale wiesz, nie da się tego zrobić przed biegiem. Dlatego jest sześciu facetów, którzy nie ścigają się, bo doznali kontuzji przed biegiem, jadąc zbyt szybko. Myślę więc, że to go wiele nauczyło. Musi nauczyć się kontrolować prędkość i…

592
01:07:36,617 --> 01:07:43,383
Podkręć trochę tempo na wyścig i będzie, wiesz, bardziej ekscytująco. Trochę więcej adrenaliny sprawiło, że było fajniej.

593
01:07:43,383 --> 01:07:54,667
I wiesz, może ta większa frajda sprawiła, że ​​to do niego dotarło i wszystko się ułożyło, i naprawdę dobrze mu poszło. Miejmy nadzieję, że w kolejnej części nadal będzie mu dobrze szło.

594
01:07:54,667 --> 01:07:57,000
To jest aluminiowy Jen

595
01:07:57,000 --> 01:08:01,617
Wiem. Po prostu zatrzymam to na chwilę. Spróbuję do niego zadzwonić.

596
01:08:01,617 --> 01:08:03,000
problem mechaniczny jest lepszy niż fizyczny

597
01:08:03,000 --> 01:08:08,000
[Śledzenie wyścigów zostało zatrzymane // Powiadomienia są wysyłane // 16:42]

598
01:08:12,767 --> 01:08:17,000
Dobra, więc nie wiemy, czy to mechaniczne, czy jest ranny. Dobra. Czy mogą mu wysłać jeden z tych sygnałów Tak/Nie, który mówi: Czy jesteś ranny? Dobra. Ma telefon satelitarny, a mój jest włączony, na wypadek gdyby do mnie zadzwonił.

599
01:08:17,000 --> 01:08:23,000
[Jennifer rozmawia z kontrolą wyścigów SCORE]

600
01:08:35,567 --> 01:08:46,783
Rozumiem. Okej. Dziękuję. Okej. Do widzenia. Mówi, że SCORE próbuje zatrzymać kolarza, który go minął.

601
01:08:47,017 --> 01:09:03,467
Próbują wysłać mu wiadomość na Stelli, żeby dowiedzieć się, czy to kontuzja, czy tylko usterka mechaniczna. I mogą wysłać te krótkie wiadomości, pytające: czy jest pan kontuzjowany? Tak czy nie? Powiedzieli, że wysłali mu jedną, ale on nie odpowiada. Ale może pracuje nad motocyklem. Albo...

602
01:09:03,467 --> 01:09:06,467
Mógł po prostu nie mieć pojęcia, co robi to małe pudełko

603
01:09:06,483 --> 01:09:26,667
Albo Stella mogła być po prostu odłączona, tak jak była odłączona trzy razy, prawda? Więc mówi, że ktoś ze SCORE jest gdzieś na autostradzie, na przejeździe drogowym czy gdzieś tam i próbuje zatrzymać kolejnego rowerzystę, który go minął, żeby dowiedzieć się, co się dzieje. Więc powiedział mi, żebym oddzwonił za 5 minut.

604
01:09:26,667 --> 01:09:33,000
Przynajmniej dzwoni

605
01:09:33,000 --> 01:09:37,667
[Race Tracer nadal zatrzymany // 17:16]

606
01:09:37,667 --> 01:09:49,000
Dobrze, Ron, obecnie myślę, że może będziesz musiał pojechać do Zatoki Los Angeles, wsiąść na rower i wrócić, żeby zobaczyć, co się tam dzieje

607
01:09:49,000 --> 01:09:52,000
No dobra, okej

608
01:09:52,000 --> 01:10:07,000
Tak, wiem. Wciąż nad tym pracujemy i wielu motocyklistów go wyprzedziło, dotarło do Zatoki Los Angeles i mówiło: Hej, ten facet potrzebuje swojego pickupa, ale nie wiemy, o co chodzi. Więc sobie wyobrażam…

609
01:10:07,000 --> 01:10:10,000
Napiszę mu SMS-a

610
01:10:10,000 --> 01:10:24,000
Wyobrażam sobie, że to pewnie oznacza, że ​​to tylko kwestia mechaniczna, bo w przeciwnym razie, gdyby coś powiedzieli, gdyby to było złe, to by to powiedzieli. Nie wiem. Nie wiemy. Jeff też próbuje powstrzymać rowerzystów przed wjazdem do Zatoki Los Angeles, żeby dowiedzieć się, co się dzieje.

611
01:10:24,000 --> 01:10:27,450
[Potwierdzenie // 17:42]

612
01:10:27,450 --> 01:10:51,450
Ma wypadek i jest mocno poturbowany, ale nie wygląda to groźnie. Nie jesteśmy więc pewni, czy motocykl jest zepsuty, czy po prostu nie może na niego wsiąść. Dlatego wysyłamy Elliotowi wiadomość, żeby wsiadł na swój motocykl i jechał tyłem, szukając go. Na razie to wszystko, co wiemy.

613
01:10:51,450 --> 01:10:54,450
Dobrze. 10-4

614
01:10:54,450 --> 01:10:58,450
Wiem, że wysyłanie go jest ryzykowne, bo on nie ma pojęcia, dokąd idzie

615
01:10:58,450 --> 01:11:05,000
Może nawet nie być w stanie przejechać przez miasto

616
01:11:07,000 --> 01:11:25,000
Tak, to prawie lepiej, jeśli dwóch facetów jedzie na podwójnym kole i dojeżdża do niego, a potem mogą go wywieźć na podwójnym kole, a ten drugi facet jedzie na motocyklu wyścigowym, jeśli tak się stanie.

617
01:11:25,000 --> 01:11:29,000
Tak, brzmi jak tak

618
01:11:29,000 --> 01:11:34,000
Może ja i Elliot przerzucimy się na 650-tki? Ehh

619
01:11:34,000 --> 01:11:35,000
Tak

620
01:11:35,000 --> 01:11:39,800
Sean...powiedz Seanowi, że nie... Nie ma mowy, żebyśmy posadzili Jeffa na rowerze

621
01:11:40,033 --> 01:11:47,817
Ale Ron jest już na drodze do Zatoki Los Angeles i ma ze sobą sprzęt. Jeff też nie ma żadnego sprzętu.

622
01:11:57,033 --> 01:12:13,300
Hej Mark? Jesteś ranny? Nie jesteś ranny. Okej. Wiemy, gdzie jesteś.

623
01:12:13,367 --> 01:12:31,083
Zatrzymaj ciężarówkę. Zatrzymaj ciężarówkę. Nie słyszę. Dobrze. Dobrze. Pozwól, że zadam ci kilka pytań, dobrze? Dobrze. Pozwól, że zadam ci kilka pytań. Umiesz jechać?

624
01:12:31,150 --> 01:12:37,450
Czy rower nadaje się do jazdy?

625
01:12:37,517 --> 01:12:51,450
Dobrze, więc mamy dwóch gości, którzy właśnie jadą do ciebie ciężarówką. Ciężarówka podjeżdża. Ciężarówka podjeżdża do ciebie.

626
01:12:52,400 --> 01:13:00,567
Jeśli Elliot przyjedzie, czy będzie mógł wyjechać na rowerze?

627
01:13:00,633 --> 01:13:18,667
Nie zapala, ale motocykl jest w porządku. Dobrze. Czy jesteś ranny? Akumulator jest rozładowany od włączonej kontrolki. Dobrze, więc wóz pościgowy przyjeżdża z ładowarką i cię zabiorą.

628
01:13:18,733 --> 01:13:20,733
Czy on potrafi jeździć?

629
01:13:20,733 --> 01:13:30,567
Nie. Rower jest przebity. Uderzył głową i obudził się pod rowerem. Dobra, zostań tam. Nadjeżdża po ciebie ciężarówka.

630
01:13:30,567 --> 01:13:33,817
Czy jesteś blisko drogi, gdzie mogą cię zobaczyć?

631
01:13:33,817 --> 01:13:39,250
Są około godziny drogi stąd. Bądźcie więc widoczni.

632
01:13:39,317 --> 01:13:53,000
Zostaw włączony telefon satelitarny. Dobrze. Dobrze, dobrze. Dobrze. Pa. Mówi, że motocykl nadaje się do jazdy, i on, ale nie może go uruchomić.

633
01:13:53,000 --> 01:13:58,000
Ron, kopiuj Tima

634
01:14:01,000 --> 01:14:03,000
Dobrze, jestem z Timem

635
01:14:03,000 --> 01:14:04,000
Ron, kopiuj Tima

636
01:14:04,000 --> 01:14:06,000
Tak, idź za Ronem

637
01:14:06,000 --> 01:14:20,667
Dobra. Zadzwonił do nas z telefonu satelitarnego. On... Nie może. Nie może jeździć, ale nie wygląda na to, żeby był bardzo ranny. Mówi, że motocykl nadaje się do jazdy, ale nie chce odpalić, bo nie mamy cholernego rozrusznika.

638
01:14:20,667 --> 01:14:30,667
Potrzebujemy więc tego pudełka zworkowego i co najmniej dziesięciomilimetrowego uchwytu w kształcie litery T, aby zdjąć siedzenie

639
01:14:30,667 --> 01:14:35,667
No dobrze, to mam wskoczyć na motor i jechać? I zostawić go tam?

640
01:14:35,667 --> 01:14:38,000
czy pozwolić mu zacząć i jechać?

641
01:14:38,000 --> 01:14:40,000
Nie, ale on nie umie jeździć. Prawda, Jen?

642
01:14:40,000 --> 01:14:44,000
Nie może jeździć. Fizycznie nie może jeździć. Musi jechać ciężarówką.

643
01:14:44,000 --> 01:14:46,000
Ok 10-4

644
01:14:46,000 --> 01:15:07,167
Tak, więc teraz, skoro wiemy, że Mark nie jest ranny, ciężko ranny i wszystko będzie dobrze. Jeśli Elliotowi uda się jak najszybciej dostarczyć rower, musimy włożyć do niego kolejny akumulator i sprawdzić. Prawdopodobnie teraz będzie miał włączone światła prawidłowo. Planowaliśmy to sprawdzić później i odstawić go w drogę.

645
01:15:07,233 --> 01:15:23,133
Zobaczymy, ile czasu stracimy do 500x. A jeśli to będzie półtorej, może nawet dwie godziny, to wciąż jest szansa, biorąc pod uwagę to, co nam zostało z wyścigu z Elliottem i Seanem, żeby to odrobić i zobaczyć, co się stanie.

646
01:15:25,000 --> 01:15:31,000
[Strefa ograniczonej prędkości // 60 mil na godzinę]

647
01:15:31,000 --> 01:15:36,000
[Główny kierowca ciężarówki z trofeami: Bryce Menzies // Red Bull]

648
01:15:40,000 --> 01:15:46,000
[Około 4 godziny od wypadku Marka // Wyścig Mila 747 // 20:42]

649
01:15:53,000 --> 01:15:55,133
[Jeździec nr 4: Elliot Kent]

650
01:15:55,133 --> 01:15:59,133
Dobrze, po prostu wysiądź. Wysiądź

651
01:15:59,133 --> 01:16:03,133
Zgubiłem Stellę, więc nie wiem, jak szybko jadę

652
01:16:03,133 --> 01:16:07,133
Proszę, możesz wsunąć pudełko pod spód?

653
01:16:07,133 --> 01:16:08,133
Stella odpadła

654
01:16:08,133 --> 01:16:09,133
Tak, odeszło

655
01:16:09,133 --> 01:16:12,133
On jest całkiem popieprzony, stary Mark

656
01:16:12,133 --> 01:16:16,133
Czy masz głośnik?

657
01:16:16,133 --> 01:16:18,133
Okej. Więc nie mają głośnika.

658
01:16:18,133 --> 01:16:20,133
NIE

659
01:16:24,133 --> 01:16:32,133
Dam ci ten telefon satelitarny, bo drugi jest w ciężarówce

660
01:16:32,133 --> 01:16:37,133
Nie, możesz zostawić włączone, potrzebujemy tego. Włącza się je tutaj.

661
01:16:37,133 --> 01:16:40,133
Hej, lokalizator zniknął

662
01:16:42,000 --> 01:16:48,000
[Czas dokonać pewnych napraw i wrócić do wyścigu]

663
01:16:49,050 --> 01:16:54,133
Światło jest skierowane w prawo i w górę. Więc jeśli uda nam się je obniżyć i przesunąć w lewo,

664
01:16:54,133 --> 01:16:57,133
Czy widzisz, że rura jest wygięta?

665
01:16:57,133 --> 01:16:59,150
O, to jest pieprzone

666
01:16:59,150 --> 01:17:06,333
Mamy miejsce Elliota jako dowód i to jako dowód

667
01:17:15,333 --> 01:17:19,133
Tak. Nie myślałem o tym.

668
01:17:34,133 --> 01:17:38,083
Musimy to ciąć. Jeśli to jest prąd, możemy użyć krótkiego zwarcia.

669
01:17:38,083 --> 01:17:39,083
Dobra

670
01:17:51,000 --> 01:17:56,000
[Pierwotny plan wyścigu zakładał, że zespół APS dotrze na metę bez ciężarówek]

671
01:17:56,000 --> 01:18:04,000
[Elliot będzie teraz musiał ścigać się przez całą noc, mając przed sobą prowadzące Trophy Trucks, A1 Buggy i UTV]

672
01:18:04,083 --> 01:18:12,717
Ok, więc idź i baw się dobrze, a nie martw się, jeśli tłumik całkowicie odpadnie

673
01:18:22,000 --> 01:18:33,000
[Wyścig Mila 747 // 21:52 // Zespół APS 501x ​​stracił ponad 5 godzin od wypadku i jest teraz około 3 godziny za zespołem 500x, który jest na 1. miejscu]

674
01:18:33,000 --> 01:18:39,000
[500x ma dużą przewagę, ścigając się przez noc przed Trophy Trucks]

675
01:18:39,000 --> 01:18:44,000
[Zespół APS zajmuje obecnie 3. miejsce w klasie Pro Moto 50]

676
01:18:44,783 --> 01:19:01,283
Jego cholerny nos jest na pewno złamany. O tak. I ma wielką ranę. Więc musimy założyć mu szwy na nosie. Jedna z jego rąk jest na pewno złamana. Jak palce. To znaczy, to…

677
01:19:01,350 --> 01:19:27,633
Więc motocykl zerwał mu spodnie. Był na środku prostej, prawda? Powiedział, że jechał pewnie 130 km/h. Nie był przygnieciony, ale jechał jakieś 130 km/h. Uderzył w skałę, której nie zauważył. I po prostu go odrzuciło. Więc potężny wstrząs mózgu. Możliwe, że ma tę nogę, która jest tu mocno spuchnięta.

678
01:19:27,683 --> 01:19:46,000
No więc może złamał kość piszczelową, tę małą, bo mógł ją jakoś obciążyć, ale nie do końca. Musieliśmy go nieść. Ale uderzył się w twarz. Uderzył się mocno w twarz.

679
01:19:46,000 --> 01:19:52,000
[Jen dołącza do Marka w karetce w drodze do szpitala w San Diego w USA]

680
01:20:08,400 --> 01:20:09,917
Czy rozmawiałeś z nim?

681
01:20:09,917 --> 01:20:12,000
Czy rozmawiałeś z nim?

682
01:20:12,000 --> 01:20:14,500
Czy on wie kim jesteś?

683
01:20:18,000 --> 01:20:19,433
[Jeździec nr 5: Sean Clarke]

684
01:20:19,433 --> 01:20:26,100
W 1988 roku zdobyłem tytuł mistrza Australii w swojej klasie podczas czterodniowych zawodów enduro

685
01:20:26,100 --> 01:20:38,617
Tarawera 100, Romaniacs i prawdopodobnie Baja. Sześć razy, kiedy braliśmy udział w Baja, zawsze był to wyjątkowy rodzaj wyścigu.

686
01:20:38,617 --> 01:20:51,467
Wziąłem udział w tym wyścigu, zwanym Vegas – Reno, na dystansie 500 mil. Ale Tim zapisał się jako zawodnik i tuż przy 300 milach przejechał 50 mil, żebym mógł odpocząć.

687
01:20:51,467 --> 01:21:02,750
A potem wskoczyłem z powrotem i dojechałem do końca wyścigu. Zająłem trzecie miejsce w Pro Moto 40 i około 20. w klasyfikacji generalnej, więc tak, byłem całkiem zadowolony.

688
01:21:02,750 --> 01:21:07,000
Ale to było szybkie. Boże, to było szybkie.

689
01:21:07,000 --> 01:21:10,000
W pozostałych zespołach byli inni zawodnicy, a ja jechałem sam

690
01:21:10,000 --> 01:21:17,750
W zasadzie Tim przejechał 50 mil, a co zabawne, gdy oddałem mu motocykl na 300. mili, byłem drugi w klasie [Drugie miejsce w klasie: Pro Moto 50 // Team APS 501x ​​jest 3 godziny za zespołem 501x ​​// Race Mile 1014 // 06:20 rano]

691
01:21:17,750 --> 01:21:22,433
Przebiegł 50 mil, wtedy wygrywaliśmy, kiedy mi je oddał

692
01:21:22,433 --> 01:21:29,117
W ciągu ostatnich 200 mil awansowałem z pierwszego na trzecie miejsce, ale byłem już wtedy trochę zmęczony

693
01:21:35,117 --> 01:21:41,117
Jazda na motocyklach terenowych sprawia, że ​​od czasu do czasu mam ochotę wyjechać i zrobić to jeszcze raz

694
01:21:41,117 --> 01:21:51,117
ale potem spędzam kilka mil w tempie wyścigowym, albo w tempie, które moim zdaniem może być tempem wyścigowym, i szybko mi to przechodzi

695
01:21:51,117 --> 01:21:57,117
Mówię, tak, nie chcę mieć z tym już nic wspólnego

696
01:21:57,117 --> 01:22:03,117
No cóż, jestem o rok lub dwa młodszy od wszystkich chłopaków z naszej drużyny, ale po prostu nie jestem tak pewny siebie

697
01:22:03,117 --> 01:22:12,117
a moje nadgarstki nie działają już tak dobrze, moje oczy nie działają już tak dobrze, więc przeszedłem z wyścigów na dwóch kółkach do wyścigów na czterech kółkach w wózku

698
01:22:12,117 --> 01:22:19,117
Mam 55 lat, myślę, i w końcu wiem, co chcę robić w życiu – chcę zarabiać na życie, ścigając się samochodami terenowymi.

699
01:22:19,117 --> 01:22:23,117
ale nie ma w tym przyszłości

700
01:22:34,000 --> 01:22:41,000
[Trophy Trucks, A1 Buggy i wiodące UTV są teraz na dobrej drodze z Seanem]

701
01:23:03,000 --> 01:23:10,000
[Truck Trophy i buggy startują 6 godzin po ostatnim zespole motocyklowym]

702
01:23:10,000 --> 01:23:16,000
[Pojazdy są znacznie szybsze niż motocykle i quady]

703
01:23:22,717 --> 01:23:28,617
Naprawdę nigdy o tym nie myślałem, aż do później, i po prostu czekałem, czekałem. Rozumiesz? On nadchodzi. On nadchodzi.

704
01:23:29,083 --> 01:23:31,000
ponieważ odcinek toru, który miał, był naprawdę wąski, kamienisty i wolny, a ciężarówki trofeowe

705
01:23:31,000 --> 01:23:36,000
[Głos: Sean Clarke w programie Elliot]

706
01:23:37,383 --> 01:23:38,500
nie zwalniaj

707
01:23:38,500 --> 01:23:39,483
w skałach

708
01:23:39,483 --> 01:23:40,617
Tak

709
01:23:40,617 --> 01:23:49,533
To było niesamowite, że mu się udało. Miał odskocznię. Ale tak, nawet nie wiem, co mu chodziło po głowie.

710
01:23:56,400 --> 01:24:02,000
Teraz dostaje: 1. Zgięty rower. Rower jest zgięty, a rura wydechowa zmiażdżona.

711
01:24:02,050 --> 01:24:03,100
Było za słabe

712
01:24:03,100 --> 01:24:04,683
2. Ciężarówki trofeowe

713
01:24:04,683 --> 01:24:06,383
zaczęło się pojawiać. Więc miał

714
01:24:06,383 --> 01:24:08,000
musiało być z pewnością jakieś 40

715
01:24:08,000 --> 01:24:08,467
[Głos: Robert Creemers w programie Elliota]

716
01:24:08,467 --> 01:24:24,000
Trofea, buggy A-1 i kilku czołowych off-roadowców przejeżdżających przez cały jego odcinek. Miał więc najtrudniejszy odcinek, pod względem technicznych, skalistych fragmentów, fatalnego motocykla, pogiętego motocykla – pierwszy raz ścigał się i jeździł nocą.

717
01:24:24,000 --> 01:24:24,250
[San Felipe // Wyścig Mila 1100 // 07:48]

718
01:24:24,250 --> 01:24:27,800
ciężarówki z trofeami przejeżdżają co pięć do dziesięciu minut

719
01:24:27,800 --> 01:24:28,533
and

720
01:24:28,533 --> 01:24:30,400
nadal minął dziesięć rowerów

721
01:24:30,400 --> 01:24:32,767
i utrzymał nas na właściwej drodze. Myślę, że to było imponujące

722
01:24:33,033 --> 01:24:33,600
Nie mogłeś

723
01:24:33,600 --> 01:24:36,483
poprosić kogoś o zrobienie czegoś równie trudnego,

724
01:24:36,483 --> 01:24:37,000
jako

725
01:24:37,000 --> 01:24:37,183
Pierwszy

726
01:24:37,200 --> 01:24:38,767
wysiłek w wyścigu Baja

727
01:24:38,767 --> 01:24:42,000
To było takie pieprzone

728
01:24:42,000 --> 01:24:45,000
To mnie wystraszyło, hej. To mnie cholernie wystraszyło.

729
01:24:45,000 --> 01:24:49,000
Nigdy więcej nie chcę być tak blisko

730
01:24:49,000 --> 01:24:59,000
W trakcie trasy, gdy zajmowaliśmy się rowerem i Markiem, ciężarówki przejechały obok nas z prędkością około 220 km/h.

731
01:24:59,000 --> 01:25:02,000
Brzmiało jak rakieta

732
01:25:02,000 --> 01:25:07,000
Na szczęście byli rozproszeni. Musiałem się zatrzymać tylko, zdaje się, na cztery. Widziałem, że nadjeżdżają, po prostu...

733
01:25:07,000 --> 01:25:13,000
Zatrzymałem się na kilka kolejnych. Około dziesięciu

734
01:25:13,000 --> 01:25:14,000
Około 10?

735
01:25:14,000 --> 01:25:16,000
Tak, dlatego. W ten sposób tracisz czas.

736
01:25:16,000 --> 01:25:18,000
Musiałeś się zatrzymać i zatrzymać

737
01:25:18,000 --> 01:25:20,000
3 minuty za każdym razem

738
01:25:20,000 --> 01:25:22,000
To mogła być godzina

739
01:25:22,000 --> 01:25:23,000
To było 50 minut

740
01:25:23,000 --> 01:25:25,500
Tak, to jest to. To ma sens.

741
01:25:27,417 --> 01:25:28,000
Tak, było. To było trudne. Tak, trochę trudno było mi to przejąć od Marka. Trochę mi zajęło, zanim o tym zapomniałem. Próbowałem o tym zapomnieć i wpaść w rytm.

742
01:25:28,000 --> 01:25:33,000
[Jeździec nr 4: Elliot Kent]

743
01:25:38,700 --> 01:25:43,183
Po pół godzinie jesteś już do tego przyzwyczajony

744
01:25:43,183 --> 01:25:47,183
Jakie były Twoje pierwsze doświadczenia ze starymi ciężarówkami Trophy Trucks, kolego?

745
01:25:47,183 --> 01:25:52,650
Tak, kolego, to było szalone. Niewiarygodne.

746
01:25:54,650 --> 01:25:59,583
Cieszyłem się, że byłem na poboczu drogi, bo to niesamowite

747
01:25:59,650 --> 01:26:06,533
Jak włosy na karku stają dęba, hej. Tak. Tak szybko

748
01:26:08,000 --> 01:26:08,483
[Głos: Elliot Kent w programie Marka]

749
01:26:08,483 --> 01:26:34,300
To cholernie okropne, okropne uczucie. Tak. Wiedzieć, że on tam jest. No cóż, mieć nadzieję, że to nie on i że on tam jest. Tak. Nie, to nie jest miłe. Ale mieliśmy jakieś przeczucie, kiedy przejechał obok nas jeden rower, a potem kolejny i zatrzymał się na kilka minut.

750
01:26:34,300 --> 01:26:40,250
I wtedy pomyślał, że musimy się z tym uporać. Tak.

751
01:26:40,250 --> 01:26:40,783
absolutnie

752
01:26:41,000 --> 01:26:59,217
Wiesz, te niebezpieczeństwa. To wyścigi samochodowe. Z pewnością jest w tym element ryzyka. I tak, to prawdopodobnie jedno z bardziej ryzykownych – prędkość i niewiadoma. Ale wiemy to, jeździliśmy tam wcześniej, więc wiesz, ale wszystko może cię złapać.

753
01:26:59,217 --> 01:27:02,583
Tak, tutaj może cię złapać wszystko

754
01:27:03,283 --> 01:27:14,200
Na szczęście udało nam się do niego dotrzeć, mimo że był na drodze, więc przejechaliśmy 40 mil w tył, pod prąd, żeby do niego dotrzeć

755
01:27:14,267 --> 01:27:27,150
Co samo w sobie było niesamowite, wiesz, stary Ron świetnie sobie radził, prowadząc ciężarówkę pod prąd. Tak, niesamowite, niesamowite, że udało nam się do niego dotrzeć. Ale wiedzieliśmy, że musimy tam dotrzeć. Ktoś musiał tam po niego dotrzeć.

756
01:27:27,150 --> 01:27:43,783
Właśnie dowiedzieliśmy się, że jest teraz na operacji, więc mamy nadzieję, że do czasu, aż tam dotrzemy, wyzdrowieje. Miejmy nadzieję, że uda nam się wsadzić go do samolotu i zabrać do domu. Byłoby cholernie źle wrócić do domu i zostawić go tutaj.

757
01:27:44,667 --> 01:27:46,567
Więc Mark i ja wzięliśmy

758
01:27:46,567 --> 01:27:47,000
cztery różne karetki

759
01:27:47,000 --> 01:27:48,000
[Głos: Jennifer Morton]

760
01:27:48,000 --> 01:27:50,283
Wyruszyliśmy z drogi Bay of LA

761
01:27:50,283 --> 01:27:56,250
I na szczęście niedaleko czekała na nas karetka. Jechaliśmy nią dwie godziny.

762
01:27:56,250 --> 01:27:57,000
Wsiedliśmy do drugiej karetki, gdzie spotkali się na autostradzie. Ponieważ jedna karetka nie może opuścić swojego stanowiska

763
01:27:57,000 --> 01:28:03,167
[Czekając na Seana // Wyścig Mila 1165 // 09:45]

764
01:28:03,167 --> 01:28:05,617
wiesz, przez bardzo długi czas. Więc muszą wrócić tam, gdzie byli.

765
01:28:05,617 --> 01:28:08,100
Dwie godziny później byliśmy w San Felipe

766
01:28:08,100 --> 01:28:10,017
gdzie faktycznie zabrali go do kliniki

767
01:28:10,017 --> 01:28:10,717
I

768
01:28:10,717 --> 01:28:26,600
To była gliniana podłoga, z tyłu stała pracownia rentgenowska. Chcieli go zatrzymać i zrobić kilka zdjęć rentgenowskich. Mark i ja naradziliśmy się i doszliśmy do wniosku, że nie, jesteśmy tylko dwie godziny od granicy z USA. Więc wzięliśmy trzecią karetkę,

769
01:28:26,600 --> 01:28:30,000
do Mexicali do granicy z USA

770
01:28:33,000 --> 01:28:36,000
Moją rolą w tym wyścigu jest dojechanie na rowerze od 1015 mil do mety

771
01:28:36,000 --> 01:28:39,000
[Jeździec nr 5: Sean Clarke]

772
01:28:39,000 --> 01:28:46,667
Biodro mam wymieniane w czerwcu, a właściwie w grudniu, przepraszam. Jest zużyte i lepiej to zrobić, zanim będzie kompletnie zniszczone.

773
01:28:46,667 --> 01:28:50,383
Kiedy już kość zetknie się z kością, jesteś już blisko kija do chodzenia

774
01:28:50,383 --> 01:28:53,717
Tak więc to tak naprawdę kwestia konserwacji. I zrobisz to, zanim będzie to konieczne.

775
01:28:53,717 --> 01:28:59,817
Ale sam wyścig, tak, trochę boli, ale nic poważnego. Ale ścigałem się na rowerach.

776
01:29:00,217 --> 01:29:02,717
przez jakieś 40 lat, to bardzo długo.

777
01:30:08,000 --> 01:30:15,000
[Drugie miejsce w klasie // Pro Moto 50 Team 500x // Pierwsze miejsce zajmuje zespół 500x, który jest już blisko mety]

778
01:30:29,000 --> 01:30:34,000
[Strefa ograniczonej prędkości // 60 mil na godzinę]

779
01:30:35,000 --> 01:30:40,000
[Wyścig Mila 1200 // 110 Mil do mety]

780
01:31:07,000 --> 01:31:12,000
[Zmierzając do mety, aby spotkać się z Seanem]

781
01:31:56,317 --> 01:32:03,600
Pomyślałam sobie: „To takie podobne do Cate!”

782
01:32:04,000 --> 01:32:06,600
[Cate Creemers: Żona Roberta]

783
01:32:06,600 --> 01:32:10,250
Zastanawiałem się, czy mnie zauważysz

784
01:32:11,000 --> 01:32:11,250
[Cate zaskakuje Roba, spotykając go na mecie]

785
01:32:11,250 --> 01:32:15,333
Miałeś jakiś pomysł?

786
01:32:15,417 --> 01:32:16,217
NIE!

787
01:32:19,883 --> 01:32:23,217
Kiedy wczoraj wieczorem wysłałem ci zdjęcie hotelu, wysyłałem je Kim, pokazując jej, jak podłączyć ładowarkę

788
01:32:44,000 --> 01:32:49,000
Czy możesz zrobić zdjęcia stamtąd? Bo Jen nie może tam dotrzeć.

789
01:32:49,000 --> 01:32:50,033
[Oczekiwanie na rychłe przybycie Seana]

790
01:32:50,033 --> 01:32:55,000
To było dla mnie rozdzierające serce, bo byłam z nimi przez cały rok, przez wszystkie cztery wyścigi, i stajesz się rodziną z tymi ludźmi, z którymi spędzasz cały dzień na pustyni, wiesz, przez tydzień. I chciałam podzielić się z nimi tym podekscytowaniem.

791
01:32:55,000 --> 01:33:00,000
[Głos: Jennifer Morton]

792
01:33:03,017 --> 01:33:12,283
I dwie z żon dotarły do ​​mety. Chciałem poznać żony, które wspierały ich przez cały rok, i zdecydowanie czuję, że przegapiłem to, ten finałowy moment, wiesz?

793
01:33:16,000 --> 01:33:16,400
[Sean dociera na metę, aby ukończyć Baja 1000 w 2023 roku]

794
01:33:16,400 --> 01:33:24,183
Ale zapewnienie bezpieczeństwa Markowi było o wiele ważniejsze

795
01:33:24,183 --> 01:33:25,700
Moim zdaniem, wyzdrowieli fenomenalnie. Mam na myśli,

796
01:33:25,700 --> 01:33:29,667
jak już wyprostujemy reflektory i myślę, że bar też jest trochę wyprostowany

797
01:33:29,667 --> 01:33:36,367
Elliot wsiadł na motocykl i był tak skupiony, że, wiesz, pojechał w noc.

798
01:33:36,367 --> 01:33:43,483
Nic się nie stało. Widać, że to doświadczony, doświadczony kierowca.

799
01:33:43,483 --> 01:33:47,550
Nie był zdenerwowany, wiem, że to był jego dobry przyjaciel i często jeżdżą razem po domu, ale

800
01:33:47,550 --> 01:33:51,683
sposób, w jaki skupiał się na wszystkim, był naprawdę imponujący

801
01:33:51,683 --> 01:33:55,733
A potem po nim jechał Sean Clark i wydarzyło się dokładnie to samo

802
01:33:55,733 --> 01:33:59,800
W tym momencie celem było dotarcie do mety. Ale oni

803
01:33:59,800 --> 01:34:04,033
chcieli wygrać. Naprawdę, naprawdę chcieli wygrać i doganiali kolejnego motocyklistę.

804
01:34:04,033 --> 01:34:08,133
Trochę mniej przestoju i wiem, że by to mieli

805
01:34:09,483 --> 01:34:12,617
Tak, wiem, że mogliśmy wygrać ten wyścig i

806
01:34:12,617 --> 01:34:16,500
to było dla mnie ważne, bardzo ważne było wygranie tego wyścigu.

807
01:34:16,500 --> 01:34:17,000
Mieliśmy świetny zespół. Mark i Elliot idealnie wpasowali się w tę dynamikę, a Mark radził sobie znakomicie, po prostu świetnie, a my mieliśmy sporą przewagę. Wszystko szło dobrze. Wiesz, możesz teraz pomyśleć, że moglibyśmy trochę odpuścić. Ale wiesz, możesz tak mówić, ile chcesz.

808
01:34:17,000 --> 01:34:25,000
[Baja 1000 2023 // 2. miejsce // Pro Moto 50 // 37 godzin 33 minuty 10 sekund]

809
01:34:26,000 --> 01:34:34,000
[Po stracie czasu wynoszącej około 6 godzin z powodu wypadku, zespół APS zdołał się podnieść i zająć 2. miejsce w klasie Pro Moto 50 i 14. miejsce w klasyfikacji generalnej]

810
01:34:41,350 --> 01:34:47,583
Ale co się dzieje, to się dzieje. A jednak, mechanicznie, rower trzymał się kupy. Więc

811
01:34:47,583 --> 01:34:57,150
Trochę rozczarowało nas, że nie zajęliśmy pierwszego miejsca, ale przynajmniej Mark nadal jest z nami, więc… I zajęliśmy drugie miejsce. Ale…

812
01:34:57,150 --> 01:34:59,333
Osobiście miałem nadzieję, że dostanę

813
01:34:59,333 --> 01:35:03,667
w pierwszej dziesiątce i czułem, że prawdopodobnie zmierzamy w kierunku

814
01:35:03,667 --> 01:35:07,683
znacznie lepiej niż to, 5 do 6 do 7

815
01:35:07,683 --> 01:35:08,000
gdzieś tam, patrząc na poziom innych zawodników i na to, gdzie siedzieliśmy.

816
01:35:08,000 --> 01:35:15,317
[Zespół APS został pierwszym zespołem spoza Ameryki, który wygrał Mistrzostwa]

817
01:35:15,317 --> 01:35:23,783
Ale tak to się potoczyło. Zajęliśmy drugie miejsce, więc wygraliśmy mistrzostwo, czego nikt poza Meksykiem i Stanami nie zdobył nigdy w ciągu 56 lat.

818
01:35:23,783 --> 01:35:28,750
Więc jest z czego być dumnym

819
01:35:29,533 --> 01:35:34,067
I jestem zaszczycony, że mogę jeździć w tej drużynie,

820
01:35:34,067 --> 01:35:34,250
zbyt

821
01:35:34,250 --> 01:35:40,000
Rob jest niesamowity i tak, to wielki zaszczyt jeździć z tymi ludźmi

822
01:35:40,633 --> 01:35:44,417
nie wiele osób ma okazję wziąć udział w takim wydarzeniu

823
01:35:44,417 --> 01:35:46,000
to jest ogromne na świecie

824
01:35:46,000 --> 01:35:49,233
scena motocyklowa

825
01:35:59,750 --> 01:36:00,500
Tak, on jest

826
01:36:00,500 --> 01:36:13,117
w szpitalu w San Diego, więc pojedziemy tam i zobaczymy, jak się czuje, i po prostu zorganizujemy kilka rzeczy. Nie będzie się spieszył do domu, więc ma kilka złamanych kości, więc po prostu pójdziemy.

827
01:36:13,117 --> 01:36:14,267
posortować je

828
01:36:14,267 --> 01:36:16,583
Po raz pierwszy usłyszałem o tym około

829
01:36:16,583 --> 01:36:35,483
Może o 16:00 pierwszego dnia, a moja żona napisała do mnie z Nowej Zelandii: „Dlaczego ten motocykl się nie porusza?”. Zaczęliśmy więc to sprawdzać i szczerze mówiąc, miałem nadzieję, że motocykl eksplodował, bo to ostatnia rzecz, jakiej chcemy, żeby ktoś się zranił.

830
01:36:35,550 --> 01:36:47,700
Ale tak nie było. Musiał uderzyć w skałę, pewnie z bardzo dużą prędkością, a trzeba zdać sobie sprawę, że tu są tysiące skał, hej. I szczerze mówiąc, mieliśmy sporo szczęścia.

831
01:36:47,700 --> 01:36:56,300
Tak, miał poważny wypadek. Doznał poważnych obrażeń. Ale tak to już jest z wyścigami motocyklowymi i czymkolwiek innym w życiu.

832
01:36:56,300 --> 01:37:01,233
Nie można się tym za bardzo przejmować. Więc po prostu kontynuowałem. Zrobiliśmy swoje, wiesz.

833
01:37:01,233 --> 01:37:08,117
Byłbym o wiele szczęśliwszy, gdyby rower eksplodował i zrobił mu taką krzywdę. Ale było odwrotnie. Więc tak.

834
01:37:10,250 --> 01:37:13,183
Jakie były twoje pierwsze myśli, gdy go tam zobaczyłeś?

835
01:37:13,183 --> 01:37:27,600
Och, biedactwo. Ale przynajmniej żyje. A potem daliśmy mu jeść i on po prostu, on po prostu stawał się coraz bardziej ożywiony, im dalej jechaliśmy.

836
01:37:27,600 --> 01:37:28,733
tymczasem

837
01:37:28,800 --> 01:37:33,433
Ale tak. Nie był zbyt miły, kiedy zobaczyłeś go tam po raz pierwszy

838
01:37:33,433 --> 01:37:35,500
Co pomyślałeś, gdy cię pierwszy raz zobaczył?

839
01:37:35,500 --> 01:37:43,083
Och, ulżyło mi. Wystarczyło zobaczyć kumpli i był szczęśliwy jak… Tak, naprawdę szczęśliwy.

840
01:37:43,083 --> 01:37:45,483
Nie, jesteśmy wszyscy dość blisko siebie, więc

841
01:37:45,483 --> 01:37:51,033
Po prostu bardzo współczujesz swojemu partnerowi. I mogło się to przytrafić każdemu z nas. Przytrafiło się to Robowi.

842
01:37:51,033 --> 01:37:52,067
Został znokautowany

843
01:37:53,783 --> 01:38:08,033
Będzie go trochę bolało. Nie powie tego, ale powiedziałbym, że dziś może mu być trochę nieswojo. Nie będzie jednak narzekał, jak wiesz.

844
01:38:08,033 --> 01:38:18,217
Podaj mu jakieś środki przeciwbólowe i przeciwzapalne, a będzie dobrze. Poczuje ulgę. Wyjdź stamtąd i wracaj do domu.

845
01:38:35,033 --> 01:38:35,450
Och, mam

846
01:38:35,450 --> 01:38:37,483
Muszę wstać i dotrzeć do Elliota

847
01:38:37,483 --> 01:38:38,633
Śniłem,

848
01:38:39,183 --> 01:38:41,550
I wtedy pomyślałem, że muszę się z kimś skontaktować

849
01:38:41,550 --> 01:38:43,467
Nigdy wcześniej nie korzystałem z telefonu satelitarnego

850
01:38:43,467 --> 01:38:45,500
I próbowałem rozgryźć, jak…

851
01:38:45,500 --> 01:38:46,667
Więc udało mi się do kogoś dotrzeć

852
01:38:46,667 --> 01:38:50,350
Nie miałem pojęcia. Nawet nie wiedziałem, że boli mnie noga.

853
01:38:53,133 --> 01:39:01,517
Podziękowałem Robertowi osobiście za zorganizowanie wszystkiego. To znaczy, Tim zajął się logistyką i wszystkim, ale Rob jest sercem i duszą zespołu.

854
01:39:01,517 --> 01:39:21,183
Rob to ten, który wpadł na pomysł i wszystko zorganizował z Nowej Zelandii, żeby to zrealizować, i miał środki, żeby się z nim skontaktować. I osobiście mu za to podziękowałem, bo miałem okazję poznać wspaniałych ludzi. Poznałem Kevina, Pete'a i Roba kilka lat temu. Od tamtej pory ścigaliśmy się, a tym razem poznałem Elliota i Marka.

855
01:39:21,250 --> 01:39:28,267
Sean jest zwierzęciem i kocham, kocham każdego z was, chłopaki, i każdy z zawodników spisał się fantastycznie

856
01:39:30,300 --> 01:39:31,000
Wchodząc do tego,

857
01:39:31,000 --> 01:39:31,167
[Głos: Tim Morton]

858
01:39:31,167 --> 01:39:36,567
moim zdaniem, sądziłem, że stoczymy dobrą walkę z drużyną, która ostatecznie wygra.

859
01:39:36,567 --> 01:39:48,533
Byłem pewien, że pokonamy ich w jeździe. Nie byłem jednak w stu procentach pewien, czy pokonamy ich w rzutach karnych, których ostatecznie nie otrzymaliśmy praktycznie wcale.

860
01:39:48,533 --> 01:39:51,550
Byłem pewien, że damy radę. Wiedziałem, że to będzie walka.

861
01:39:51,550 --> 01:39:56,050
a potem zaczął padać deszcz i powiedziałem, że to działa na naszą korzyść

862
01:39:56,050 --> 01:40:00,283
Warunki, do których inni faceci nie są przyzwyczajeni, ale nasi tak. I

863
01:40:00,283 --> 01:40:04,650
Nigdy nie traciliśmy na nich czasu. Zawsze zyskiwaliśmy

864
01:40:04,650 --> 01:40:06,367
Nienawidzę tego mówić, ale tak było

865
01:40:06,367 --> 01:40:07,783
dużo łatwiej

866
01:40:07,783 --> 01:40:09,600
niż myślałem, że będzie

867
01:40:10,067 --> 01:40:11,000
Mark wysiadł

868
01:40:11,000 --> 01:40:15,233
i był super podekscytowany i bardzo mu się to podobało

869
01:40:15,233 --> 01:40:17,150
Byłem podekscytowany. Pomyślałem sobie: „Tak”.

870
01:40:17,167 --> 01:40:20,117
teraz jest skupiony i cieszy się tego rodzaju

871
01:40:20,117 --> 01:40:20,667
wyścigi

872
01:40:20,750 --> 01:40:21,583
I

873
01:40:21,583 --> 01:40:22,317
on będzie

874
01:40:22,317 --> 01:40:24,133
świetna reszta jego pętli

875
01:40:24,133 --> 01:40:26,583
Oczywiście, że to się źle skończyło

876
01:40:26,583 --> 01:40:37,650
Wszyscy inni zawodnicy, z którymi rozmawiasz, mówią: „Stary, to było jak pole minowe, gdzie się rozbił, i to szybko, pole minowe pełne głazów, i wiesz, wystarczy jeden. I to nas właśnie złapało”.

877
01:40:38,000 --> 01:40:39,433
I,

878
01:40:39,433 --> 01:40:41,617
mogło się to skończyć o wiele gorzej.

879
01:40:41,617 --> 01:40:42,600
Cieszę się, że on jest

880
01:40:42,600 --> 01:40:44,017
przeżyję to.

881
01:40:44,017 --> 01:40:45,400
wiesz, oczywiście, że cała nasza

882
01:40:45,400 --> 01:40:46,200
plan dostaje

883
01:40:46,200 --> 01:40:47,367
wyrzucony przez okno.

884
01:40:48,517 --> 01:41:07,317
Ten rok był naprawdę rozczarowujący. Ze względu na to, jak potoczył się wyścig i jak dobrze nam szło. A potem mały wypadek Marka, no cóż, nie mały... A potem, wiecie, ale dokończenie go po tym, uważam za ogromne osiągnięcie.

885
01:41:07,750 --> 01:41:09,750
Powiedziałem to już parę razy

886
01:41:09,750 --> 01:41:13,000
Prawdopodobnie nie wrócę. Ale potem człowiek myśli, że po jakimś czasie zapomina, rozumiesz? Ale zawsze nie do końca podobały mi się warunki na torach. Te ochy, kamienie, ochy i kamienie, wiesz. Ale podobały mi się wyścigi. To właśnie lubię.

887
01:41:13,000 --> 01:41:18,000
[Sean Clarke // Kamera na hełmie]

888
01:41:32,667 --> 01:41:39,267
Ale tak, czy tak, nie wiem. Nie jestem zdecydowany. Tak. To naprawdę trudne.

889
01:41:40,317 --> 01:41:46,617
Chciałbym to zrobić jeszcze raz. Szczerze mówiąc, tak, bardzo bym tego chciał.

890
01:41:46,617 --> 01:41:49,383
Albo nawet wskoczyć do czyjejś drużyny

891
01:41:49,450 --> 01:41:50,650
Tak, podoba mi się to

892
01:41:50,650 --> 01:41:56,250
Uwielbiam wyścigi. Nadal kocham wyścigi w moim wieku, więc będę to robić dalej.

893
01:41:57,733 --> 01:41:58,000
Wiedziałem, że będą załamani, bo w ostatnim wyścigu zajęli drugie miejsce. Ale wiedzieliśmy, że wystarczy, że ustawią się w szeregu, żeby wygrać serię. To był plus. Ale

894
01:41:58,000 --> 01:42:03,000
[Głos: Lynn Archer]

895
01:42:07,600 --> 01:42:15,350
tak, trochę mnie rozczarowało, że nie wygrali ostatniego

896
01:42:15,467 --> 01:42:25,233
Ale oni już rozmawiali. Słyszałeś? Muszę wrócić i wygrać to. Muszę wrócić i wygrać to… I oni…

897
01:42:25,300 --> 01:42:26,583
Wrócą i wygrają, czy wrócą?

898
01:42:26,583 --> 01:42:30,800
Nie, wrócą i wygrają. Taki jest plan.

899
01:42:30,800 --> 01:42:32,617
ponieważ wszyscy są twardzielami, jak

900
01:42:32,617 --> 01:42:36,133
to są Kiwisi

901
01:42:36,200 --> 01:42:37,550
Tak

902
01:42:38,417 --> 01:42:54,217
Mam trochę kłopotów, bo mam złamaną kość w tym miejscu i wstawili tam kilka małych śrub, a potem wstawili kilka śrub w kostkę, żeby na nowo założyć więzadło, a potem po prostu weszli od tyłu i zrobili PCL

903
01:42:54,283 --> 01:42:56,283
Czy miałeś na sobie ochraniacz na kolano?

904
01:42:56,283 --> 01:42:58,000
Tak, ortezy kolanowe, tak. Kiedy się obudziłem, to cholernie ściągnęło mi spodnie.

905
01:42:58,000 --> 01:43:02,033
[Spodnie motocyklowe Marka Pollarda z wypadku]

906
01:43:02,033 --> 01:43:05,500
orteza na kolano była cała zniszczona, a mój but też był cały rozerwany

907
01:43:05,500 --> 01:43:07,317
kiedy schodziłem, wciąż było jasno

908
01:43:07,317 --> 01:43:12,133
Ale kiedy się ocknąłem, było już prawie ciemno. Musiałem być nieprzytomny przez chwilę.

909
01:43:12,133 --> 01:43:14,133
Nie było cię przez chwilę

910
01:43:14,133 --> 01:43:15,133
Tak. A potem ten facet mi pomógł i

911
01:43:15,133 --> 01:43:20,483
Myślę, że zajęłoby to jakieś 5 minut, może 10 minut, leżałem tam i próbowałem wydostać się spod roweru

912
01:43:20,483 --> 01:43:23,483
Chyba trochę Cię to bolało?

913
01:43:23,483 --> 01:43:24,317
Nie, nie.

914
01:43:24,317 --> 01:43:25,817
Czy odczuwałeś ból w karetce?

915
01:43:25,817 --> 01:43:28,317
Byłem trochę jak karetka, kiedy naciskali na mnie z boku i tak dalej. Więc

916
01:43:28,317 --> 01:43:33,333
Bo nie sądziłem, że jest ze mną aż tak źle, rozumiesz? Wiedziałem, że trochę boli mnie ręka i pomyślałem: „To w porządku, nadal mogę nią ruszać”.

917
01:43:33,333 --> 01:43:39,600
Zawieźli mnie na oddział ratunkowy, a tam około dziesięciu ludzi krążyło nade mną, zajmowało się mną i tak dalej, a ja myślałem: „cholera”.

918
01:43:39,667 --> 01:43:46,117
„No cóż, może jestem trochę zepsuta”. Ale nie byłam obolała ani nic, hej

919
01:43:47,217 --> 01:43:52,100
Rozumiem, dlaczego ciągle tam wracasz. Wiesz, łatwo się do tego wciągnąć, prawda?

920
01:43:52,100 --> 01:43:56,217
Prawdopodobnie teraz interesuje mnie to o wiele bardziej niż kiedykolwiek wcześniej

921
01:43:56,317 --> 01:43:56,683
Tak jak

922
01:43:56,683 --> 01:43:57,000
Teraz, kiedy wiesz o tym trochę i wiesz, jak to jest okropne i w ogóle, mam zupełnie inny poziom szacunku dla gości, którzy to robią. Tak, to naprawdę brutalny wyścig. Nie ma niczego podobnego w okolicy.

923
01:43:57,000 --> 01:44:03,000
[Racer sparaliżowany samotnie w wyścigu Baja 1000 2023]

924
01:44:08,567 --> 01:44:13,533
I wiesz, wiele osób, z którymi rozmawiasz, słyszało o tym, ale prawdopodobnie nie do końca rozumie, czym to właściwie jest

925
01:44:14,267 --> 01:44:16,567
Miałem naprawdę dobrą passę, aż do tego momentu nie miałem,

926
01:44:16,567 --> 01:44:30,500
Problemy, w nic nie uderzyłem. Trafiłem na kilka kamieni w mule i pomyślałem: „Cholera, mocno uderzyłem”. I wciąż mam przed oczami wszystkie te małe, no wiesz, skróty i wszystkie niebezpieczne miejsca, takie jak przystanki dla bydła i…

927
01:44:31,150 --> 01:44:33,150
Czy myślisz, że pewnego dnia tam wrócisz?

928
01:44:33,150 --> 01:44:41,150
Och, chętnie bym się przywitał. Najpierw muszę dojść do siebie. Więc po kolei.

929
01:44:41,150 --> 01:44:44,150
Czy uważasz, że to cię trochę prześladuje?

930
01:44:44,150 --> 01:44:51,400
Tak, tak. Bez wątpienia. To tak, wiesz

931
01:44:51,400 --> 01:45:04,317
To moi najlepsi przyjaciele; Kevin, Junior i Elliot. Są moimi najlepszymi przyjaciółmi, wiesz, odkąd zacząłem się ścigać, wiesz, ostatnią rzeczą, jaką chcę zrobić, to ich zawieść i zawieść drużynę.

932
01:45:05,083 --> 01:45:09,300
To się stało, wiesz. Teraz nie mogę już nic z tym zrobić.

933
01:45:12,367 --> 01:45:19,800
Więc skoro nie wygrałeś, to nie udało ci się zdobyć Baja 1000

934
01:45:19,800 --> 01:45:22,650
wracasz?

935
01:45:22,717 --> 01:45:45,383
To było pierwsze pytanie, jakie zadała mi żona. A moja odpowiedź brzmiała: „Czuję, że to niedokończona sprawa”. A jej natychmiastowa odpowiedź brzmiała: „Och, wracasz”. Powiedziałem jej: „Słuchaj, potrzebuję kilku miesięcy, żeby to przemyśleć i może pozwolić, żeby cała ta sprawa trochę do mnie dotarła i żebym mógł zobaczyć, co tak naprawdę osiągnęliśmy, zamiast skupiać się na tym, czego nie udało nam się osiągnąć”.

936
01:45:45,450 --> 01:46:11,433
I może można by na to spojrzeć i powiedzieć: cóż, prawdopodobnie tak było, wiesz, można powiedzieć: cóż, Baja czasami cię dopadnie. I tak się stało. I mimo wszystko udało nam się ukończyć i mimo wszystko osiągnąć nasz cel, osiągnąć go. Nie udało nam się, jedyne, co osiągnęliśmy, to ukończyć 1000 wyścigów jako pierwsi w swojej klasie i znaleźć się w pierwszej dziesiątce.

937
01:46:11,500 --> 01:46:33,467
Przystąpiliśmy do tego wyścigu z takim celem, ale nie można zaprzeczyć, że prawdziwym celem było zdobycie mistrzostwa. I to zrobiliśmy. Można więc powiedzieć, że i tak dobrze wypadliśmy w wyścigu na 1000 metrów. To wchodzi w krew. Wiesz, mam już za sobą sześć wyścigów w tym wyścigu i jesteśmy w tym dobrzy.

938
01:46:33,467 --> 01:47:00,400
Czujemy się coraz lepiej. I wiesz, nawet rozmawiając z Markiem wczoraj wieczorem, widać było w nim entuzjazm. Siedzi przy stole owinięty bandażami i na wpół kaleki. Chce wrócić – widać to. Kevin zdecydowanie chce. Więc Sean, może, prawdopodobnie zmieni zdanie. Zwłaszcza jeśli Kevin wpadnie mu do ucha.

939
01:47:00,467 --> 01:47:04,417
Tak

940
01:47:04,483 --> 01:47:12,417
Powiedziałbym, że jest 50/50, ale jest jedna 50-tka, która jest większa od drugiej

941
01:47:12,417 --> 01:47:18,417
To długa droga, żeby po prostu powiedzieć „tak”!

942
01:47:20,483 --> 01:47:23,583
Do zobaczenia zatem za rok!

943
01:47:26,000 --> 01:47:33,000
[Zespół APS został pierwszym w historii Baja zespołem złożonym wyłącznie z zawodników zagranicznych, który wygrał Mistrzostwa]

944
01:47:37,000 --> 01:47:42,000
[Zespół APS: Dekada wyścigów]

945
01:47:45,200 --> 01:47:50,200
Kurwa! To nie jest kosz na śmieci!

946
01:47:50,200 --> 01:47:55,350
O cholera. Nie umieszczaj tego w filmie.

947
01:47:55,350 --> 01:47:59,417
O, jesteś złapany! Jesteś złapany!

948
01:47:59,417 --> 01:48:02,533
Tylko żartowałem, Tim. Nie krzycz na mnie.

949
01:48:02,533 --> 01:48:06,533
Zespół, zespół, zespół

950
01:48:11,000 --> 01:48:15,000
[Do dzieci w potrzebie, którym zespół APS będzie nadal udzielać wsparcia]

951
01:48:15,000 --> 01:48:19,000
[Dla kogo wyścigi stają się przyjemne i możliwe]

952
01:48:19,417 --> 01:48:26,400
To ja pomogłem mu wyciągnąć nogę z opony. I przeciąłem mu garnitur i wszystko. Zgłosiłem to i…

953
01:48:26,400 --> 01:48:39,000
Podniosłem motocykl i postawiłem go obok krzaka, żeby go stamtąd wyprowadzić i upewnić się, że wszystko z nim w porządku. Ciągle o nim myślałem, zastanawiając się, jak mu idzie i tak dalej.

954
01:48:39,000 --> 01:48:43,000
[Mark wygląda świetnie!]

955
01:48:43,000 --> 01:48:46,000
[Marek nadal nie odczuwa bólu i szybko wraca do zdrowia]

956
01:48:46,000 --> 01:48:49,000
[Dedykowane Kris Morris-Vette: Odeszła zbyt wcześnie]

957
01:49:06,000 --> 01:49:07,267
[1 miejsce w klasie Pro Moto 50 // Gratulacje Giovanni Spinali]

958
01:49:07,267 --> 01:49:08,717
Dobrze, kolego.

959
01:49:08,717 --> 01:49:10,450
Miło Cię poznać. Dobra robota.

960
01:49:17,000 --> 01:49:17,317
[Konferencja medialna // Przed wyścigiem // La Paz]

961
01:49:17,317 --> 01:49:27,067
Reprezentuję Nową Zelandię po raz kolejny w wyścigu SCORE w Baja 1000. Oto oni. No dobrze, Richard

962
01:49:27,067 --> 01:49:29,067
To jest Robert

963
01:49:29,067 --> 01:49:34,067
Och, wiem. Dziękuję. Dziękuję, że wróciłeś.

964
01:49:34,067 --> 01:49:35,567
To jest Robert

965
01:49:35,567 --> 01:49:37,217
Dobrze, Robert. Dziękuję.

966
01:49:37,217 --> 01:49:38,400
Dziękuję, Robercie.

967
01:49:38,400 --> 01:49:41,117
Richard

968
01:49:41,117 --> 01:49:45,117
Just call me Dick

969
01:49:53,000 --> 01:50:02,000
[Kiedy zawodnicy dostarczają filmowcowi materiał filmowy…]

970
01:50:08,450 --> 01:50:12,433
Kawałek drewna, czterech Meksykanów i w mgnieniu oka będziemy na miejscu

971
01:50:19,000 --> 01:50:22,583
Masz 30 minut tańca, kolego

972
01:50:24,000 --> 01:50:25,583
[Pete uczy Roba, jak złapać Ubera…]

973
01:50:25,583 --> 01:50:27,250
Aha, więc podjechał aż do ciebie?

974
01:50:27,250 --> 01:50:28,250
Tak

975
01:50:28,250 --> 01:50:30,250
O, to całkiem fajne

976
01:50:30,250 --> 01:50:31,583
Uber!

977
01:50:31,583 --> 01:50:33,000
Uber

978
01:50:53,000 --> 01:50:59,000
[Zespół APS: Dekada wyścigów]