1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX
3
00:00:18,435 --> 00:00:21,438
Počet nehod v tomhle týmu je hodně velký.
4
00:00:24,941 --> 00:00:28,777
Není úplně neslýchané
projít přiřazením bez větší nehody.
5
00:00:28,778 --> 00:00:31,448
Ale je to vzácné.
6
00:00:34,200 --> 00:00:37,579
Jak začínám svou poslední sezónu,
7
00:00:38,329 --> 00:00:40,832
moc dobře si uvědomuju,
8
00:00:41,332 --> 00:00:44,252
že situace mi zrovna nenahrává.
9
00:00:52,635 --> 00:00:55,345
Moje práce je zajistit,
že neumřu nejen já,
10
00:00:55,346 --> 00:00:57,474
ale ani žádný z členů týmu.
11
00:01:00,268 --> 00:01:05,774
A emoce s tím spojené stačí,
abyste v noci nemohli spát.
12
00:01:06,733 --> 00:01:07,816
Ahoj, jak se vede?
13
00:01:07,817 --> 00:01:09,819
- Dobře.
- Promiň, netrefil jsem.
14
00:01:11,071 --> 00:01:11,904
Jo, bezva.
15
00:01:11,905 --> 00:01:13,197
Přeju hezký den.
16
00:01:13,198 --> 00:01:14,156
Děkuju.
17
00:01:14,157 --> 00:01:15,240
Ať je vás slyšet.
18
00:01:15,241 --> 00:01:16,576
Jo. To teda bude.
19
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
DOMOV THUNDERBIRDS
20
00:01:19,954 --> 00:01:22,831
Jste ti nejzkušenější, nejvýjimečnější,
21
00:01:22,832 --> 00:01:25,502
pečlivě vybraní letci v armádě.
22
00:01:26,419 --> 00:01:30,756
Thunderbirds představují to nejlepší,
co v lidech je, ale jde o mnohem víc.
23
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Thunderbirds představují dokonalost
jakožto něco většího, než jsme my sami.
24
00:01:36,805 --> 00:01:39,724
Pokud to uděláme dobře, budeme inspirovat.
25
00:01:40,642 --> 00:01:44,521
Zažehneme v naší zemi
sjednocující pocit smysluplnosti.
26
00:01:46,731 --> 00:01:49,359
Ale abychom to dokázali,
nemůžeme být dobří.
27
00:01:51,528 --> 00:01:54,239
Musíme být výjimeční.
28
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
To je naše poslání.
29
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
LÉTAT JAKO ŠAMPIONI
30
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
Vítejte u leteckého podcastu Show Center.
31
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
Jedna z prvních epizod roku 2023.
32
00:02:12,757 --> 00:02:15,634
Jsem moderátor leteckých show Matt Jolley
33
00:02:15,635 --> 00:02:18,596
a mám tu kolegy
Ricka Petersona a Roba Reidera.
34
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
Jedna z prvních epizod roku 2023.
35
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
Thunderbirds, kontrola.
36
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
Povídáme si o Thunderbirds.
37
00:02:32,277 --> 00:02:35,238
- Výjimečnost těchto pilotů.
- Rozjeďte to!
38
00:02:36,030 --> 00:02:38,615
{\an8}Tihle piloti jsou ti nejlepší
z nejlepších.
39
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
Jsme připraveni.
40
00:03:00,763 --> 00:03:03,265
Thunderbirds jsou ukázkový tým letectva USA.
41
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
A předvádějí výjimečnost,
42
00:03:05,935 --> 00:03:08,228
s jakou naše letectvo operuje,
43
00:03:08,229 --> 00:03:11,940
na leteckých přehlídkách
po světě v naději,
44
00:03:11,941 --> 00:03:14,694
že budou inspirovat příští generace.
45
00:03:18,323 --> 00:03:20,741
Jsou to esa mezi americkými piloty,
46
00:03:20,742 --> 00:03:23,661
provádí ty nejnáročnější bojové manévry
47
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
ve formaci.
48
00:03:28,917 --> 00:03:33,629
{\an8}Thunderbirds jsou jako rockové hvězdy.
Jsou hlavní číslo programu.
49
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
Jak moc se tahle dvojka
přiblíží ke trojce?
50
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
45 cm od mojí kabiny k jeho křídlu.
51
00:03:40,929 --> 00:03:41,971
Plný plyn.
52
00:03:43,097 --> 00:03:44,557
Letos máme 62 přehlídek.
53
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
Rozdělte se.
54
00:03:47,894 --> 00:03:49,728
Má to vypadat téměř nemožně.
55
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
A točíme.
56
00:03:53,775 --> 00:03:56,360
S tou uniformou
se pojí velká zodpovědnost.
57
00:03:56,361 --> 00:03:58,780
Najednou jste někdo, jste Thunderbird.
58
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
Jsou to úžasní sportovci.
59
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
Jsou to výjimeční lidé.
60
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
Jsou tým Ameriky.
61
00:04:19,300 --> 00:04:26,307
AMERICKÁ LETECKÁ ELITA: THUNDERBIRDS
62
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
LEDEN 2023
63
00:04:37,986 --> 00:04:40,279
Vítejte u podcastu Show Center.
64
00:04:40,280 --> 00:04:42,406
Máme leden 2023, začínáme sezónu,
65
00:04:42,407 --> 00:04:44,825
v Thunderbirds je hodně nových tváří.
66
00:04:44,826 --> 00:04:46,952
Vyměnili tři z pilotů,
67
00:04:46,953 --> 00:04:50,122
začínají hezky od začátku.
68
00:04:50,123 --> 00:04:52,708
Jo a začali s pořádnými tréninky.
69
00:04:52,709 --> 00:04:54,668
Létají dvakrát, třikrát denně.
70
00:04:54,669 --> 00:04:57,004
Podíváme se na šéfa, Astro Elliota.
71
00:04:57,005 --> 00:04:59,798
Jeden ze skvělých šéfů Thunderbirds.
72
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
V minulé sezóně velmi efektivní.
Všechny proměnné má na místě.
73
00:05:03,594 --> 00:05:05,679
Za tři měsíce na to musí přijít.
74
00:05:05,680 --> 00:05:06,597
Jo!
75
00:05:08,308 --> 00:05:10,435
Papi chulo! Pecka!
76
00:05:12,353 --> 00:05:13,812
Tohle je poslední?
77
00:05:13,813 --> 00:05:17,065
Tak jo, vítejte na kosmodromu.
78
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Když se podíváte na letovou dráhu,
79
00:05:19,610 --> 00:05:22,487
přesně takhle to mělo být.
80
00:05:22,488 --> 00:05:26,283
Kromě Thunderbirds letectva USA
tu máme nulový provoz.
81
00:05:26,284 --> 00:05:28,660
Ideální situace na výcvik tohoto týmu,
82
00:05:28,661 --> 00:05:30,413
aby z něj byl ten nejlepší.
83
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
Tým 2023...
84
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
{\an8}MODERÁTOR LETECKÝCH SHOW
85
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
{\an8}...šest pilotů, tři veteráni.
86
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Číslo pět, Thunder, hlavní sólo.
87
00:05:41,758 --> 00:05:45,053
Číslo pět na jeho letadle
je vzhůru nohama.
88
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
Proč? Protože tráví
většinu času vzhůru nohama.
89
00:05:51,184 --> 00:05:53,144
Číslo čtyři, Threat.
90
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Je instruktorka, létá v diamantu vzadu,
91
00:05:56,814 --> 00:05:59,108
hlídá si nováčky na křídlech.
92
00:06:00,401 --> 00:06:02,236
Diamant.
93
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Thunderbird číslo jedna, šéf.
94
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
To je Astro.
95
00:06:07,200 --> 00:06:10,285
On má na starosti všechno,
co se odehrává ve vzduchu
96
00:06:10,286 --> 00:06:13,955
i na zemi pro všech 135 členů týmu.
97
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Co řekne, to platí.
98
00:06:19,670 --> 00:06:21,713
{\an8}Zázrakem Thunderbirds je fakt...
99
00:06:21,714 --> 00:06:22,631
{\an8}VELITEL
100
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
...že každý rok obměňujeme členy týmu.
101
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
NOVÁČCI
102
00:06:28,096 --> 00:06:31,224
Každý rok vyměníme 50 % pilotů.
103
00:06:31,724 --> 00:06:35,478
Budujete tým úplně od nuly.
104
00:06:36,687 --> 00:06:38,647
Letos se připojí tři piloti.
105
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
V týmu budou dva roky.
106
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
Už teď jsou to tři nejlepší bojoví piloti,
jací v letectvu jsou.
107
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
Ale letecké přehlídky
jsou úplně jiná liga.
108
00:06:50,326 --> 00:06:52,244
Thunderbird šest je Miami.
109
00:06:52,245 --> 00:06:53,788
Je v týmu nové sólo.
110
00:06:54,288 --> 00:06:56,707
Jako nováčkovi mi řekli pravidla.
111
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
Nenaraž do země.
112
00:06:59,710 --> 00:07:01,878
Zeke bude v týmu Thunderbird dvě.
113
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Bude naše levé křídlo.
114
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
{\an8}Cítím se dobře, ale taky jsem ve stresu.
115
00:07:06,592 --> 00:07:10,554
Nevím, jak probíhá trénink.
Takže je to důvěra v proces,
116
00:07:10,555 --> 00:07:13,683
že to do sebe všechno zapadne,
jako puzzle.
117
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
A nakonec je tu Primo.
118
00:07:15,643 --> 00:07:18,270
Primo má bohaté zkušenosti na F-16.
119
00:07:18,271 --> 00:07:19,646
Velké bojové nasazení.
120
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
V týmu bude na pozici Thunderbird tři.
121
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
Chceme být nejlepší
hned první den na letecké show, což je...
122
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
{\an8}zdá se, že je to už zítra.
123
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
To je vše, co jsem vám chtěl říct.
124
00:07:33,911 --> 00:07:35,620
Čekají nás drsné dva měsíce.
125
00:07:35,621 --> 00:07:36,663
1. DEN SEZÓNY 2023
126
00:07:36,664 --> 00:07:38,499
Létáme víkendy, dvakrát denně.
127
00:07:39,250 --> 00:07:40,960
Dnes máme 9. ledna.
128
00:07:41,461 --> 00:07:44,505
Certifikace velitele
je přesně za dva měsíce.
129
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
Blíž, než si myslíte.
130
00:07:47,467 --> 00:07:48,801
Jde o hodně.
131
00:07:49,302 --> 00:07:51,512
A proto jsme tady.
132
00:07:52,555 --> 00:07:55,098
Dobrá, my to zvládneme, díky slepé důvěře.
133
00:07:55,099 --> 00:07:56,016
Thunderbirds!
134
00:07:56,017 --> 00:07:57,142
Slepá důvěra!
135
00:07:57,143 --> 00:08:00,645
60 DNÍ DO CERTIFIKACE
136
00:08:00,646 --> 00:08:05,442
Proces certifikace vytváří obrovský tlak.
137
00:08:05,443 --> 00:08:06,818
{\an8}MODERÁTOR
138
00:08:06,819 --> 00:08:10,739
{\an8}Závisí to na schopnosti týmu podat
před lidmi ten nejlepší výkon.
139
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}A rozhodnutí o certifikaci
140
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
má v rukou čtyřhvězdičkový
generál vedoucí letecké bojové síly.
141
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
A je to buď ano, nebo ne.
142
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}Týmy, které tvrdí, že jsou elitní,
nejsou elitní, dokud nezačnou vystupovat.
143
00:08:24,378 --> 00:08:27,131
O vysokých nárocích se nedá vyjednávat.
144
00:08:27,673 --> 00:08:32,302
Kdyby nějaká certifikace dopadla špatně,
nedovolíme tomu týmu,
145
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
aby šel reprezentovat letectvo
a celý národ.
146
00:08:36,307 --> 00:08:38,059
Tohle se nedá fingovat.
147
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
Konečná certifikace je daná v kalendáři,
a to může lidi děsit.
148
00:08:44,815 --> 00:08:46,525
- Máme vysokou show.
- Dvojka.
149
00:08:46,526 --> 00:08:47,526
- Trojka.
- Čtyřka.
150
00:08:47,527 --> 00:08:48,610
- Pětka.
- Šestka.
151
00:08:48,611 --> 00:08:52,614
Diamant vstoupí do těsné formace,
při startu provede smyčku zprava,
152
00:08:52,615 --> 00:08:55,117
levý odklon, pak čtyřlístkovou smyčku.
153
00:08:55,701 --> 00:08:58,036
Bojoví piloti jsou zvyklí létat v boji.
154
00:08:58,037 --> 00:09:02,458
Vysoko nad zemí, v bitvě,
zaměřují se na cíle, na nepřítele.
155
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Leteckou akrobacii opravdu neučíme.
156
00:09:07,588 --> 00:09:10,423
Abyste mohli dělat letecké ukázky,
157
00:09:10,424 --> 00:09:13,052
musíte se odpojit
od instinktů pro přežití.
158
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
Je to 45 minut naprostého chaosu.
159
00:09:22,853 --> 00:09:26,899
Když sledujete diamant,
jsou to stíhačky jedna, dvě, tři a čtyři.
160
00:09:27,441 --> 00:09:30,778
Diamant ukazuje
schopnosti týmu létat ve formaci.
161
00:09:32,613 --> 00:09:37,117
{\an8}Přelet diamantu je nejtěsnější
formace v letu, která existuje.
162
00:09:37,118 --> 00:09:40,830
{\an8}Jen 45 cm od sebe při vysoké rychlosti.
Mají nervy z oceli.
163
00:09:43,374 --> 00:09:47,335
Sebemenší škobrtnutí kteroukoli rukou
způsobí srážku čtyř stíhaček.
164
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
SÓLA
165
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Sólo piloti, Thunderbird pět a šest,
jsou číslo samo o sobě.
166
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
Dvě stíhačky letí vysokou rychlostí.
167
00:10:01,267 --> 00:10:05,437
Řítí se proti sobě rychlostí
více než 1 500 kilometrů za hodinu.
168
00:10:05,438 --> 00:10:07,898
ČELNÍ STŘET
169
00:10:08,566 --> 00:10:12,110
Stačí mikrosekundové zpoždění
a jste v ohrožení života.
170
00:10:12,111 --> 00:10:15,405
Šest stíhaček letí 45 cm od sebe
téměř rychlostí zvuku.
171
00:10:15,406 --> 00:10:18,326
Dělají něco neuvěřitelného.
172
00:10:21,370 --> 00:10:23,371
VÝBUCHOVÁ FORMACE VE VÝŠCE
173
00:10:23,372 --> 00:10:25,791
Když všechny naprosto ohromí,
174
00:10:26,292 --> 00:10:29,295
zakončí přehlídku dechberoucím finále,
175
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
výbuchovou formací ve výšce.
176
00:10:33,966 --> 00:10:36,968
Dav najednou úplně ztichne
177
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
a všechny mobily míří vzhůru.
178
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
Výbuchová formace je jedna
z nejnebezpečnějších věcí, které děláme.
179
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
Stíhačky se nejdřív řítí vzhůru k nebesům.
180
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Pak se nahoře rozdělí.
- Rozdělte se.
181
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Letíme po obloze do čtyř různých směrů.
182
00:10:59,617 --> 00:11:01,451
Po svislé ose se spustíme dolů.
183
00:11:01,452 --> 00:11:02,912
Tři celé dva kilometru.
184
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
Tři celé osm.
185
00:11:07,124 --> 00:11:08,417
Čtrnáct set metrů.
186
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
- Nahoru!
- Vyrovnat.
187
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
Minou se v rámci milisekund.
188
00:11:20,721 --> 00:11:22,223
Ukažte mi, co umíte.
189
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
A nakonec se vrátí do formace.
190
00:11:26,435 --> 00:11:28,144
Aby se vrátili do formace,
191
00:11:28,145 --> 00:11:32,315
někteří piloti musí provést
vysokorychlostní obrat vzhůru nohama,
192
00:11:32,316 --> 00:11:36,070
čímž se vystaví neuvěřitelnému přetížení.
193
00:11:40,783 --> 00:11:43,952
Všechna tři křídla
musí předvídat linii návratu
194
00:11:43,953 --> 00:11:46,372
a zemi, ke které se rychle blíží.
195
00:11:47,248 --> 00:11:49,208
Jen čistě vizuálně.
196
00:11:59,427 --> 00:12:03,430
...310, 320, 330, 340.
197
00:12:03,431 --> 00:12:05,057
Pokud to provedou správně,
198
00:12:06,642 --> 00:12:10,104
všechny stíhačky se setkají
ve středovém bodě přehlídky.
199
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
Jsme na středu.
200
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
Je to vážně paráda.
201
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Tahle mise vaši rodinu buď zničí,
nebo vás posílí.
202
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Nic mezi tím není.
203
00:12:45,973 --> 00:12:47,683
Tři sta dní nasazení.
204
00:12:48,184 --> 00:12:51,478
Žádné společné víkendy dva roky v kuse.
205
00:12:51,479 --> 00:12:53,521
{\an8}Kluci, boty a pak na snídani, jo?
206
00:12:53,522 --> 00:12:54,689
{\an8}JUSTINŮV SYN
207
00:12:54,690 --> 00:12:56,274
{\an8}Dobře, vezmu si ty černý.
208
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Tak jo. Dobré rozhodnutí.
209
00:12:58,235 --> 00:13:00,528
Zůstaneš tu celou noc?
210
00:13:00,529 --> 00:13:01,447
Ano.
211
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
Už jenom jeden den.
212
00:13:05,701 --> 00:13:09,830
Láme mi srdce, když se kluci ptají,
jestli budu zítra doma.
213
00:13:10,331 --> 00:13:12,833
A musím jim říct: „Teď budu 25 dní pryč.“
214
00:13:14,627 --> 00:13:16,337
Těšíte se do školy?
215
00:13:17,338 --> 00:13:18,880
{\an8}JUSTINŮV SYN
216
00:13:18,881 --> 00:13:20,132
{\an8}Tak jo, super.
217
00:13:22,927 --> 00:13:25,178
{\an8}Nechtěla jsem, aby byl Thunderbird.
218
00:13:25,179 --> 00:13:26,554
{\an8}JUSTINOVA MANŽELKA
219
00:13:26,555 --> 00:13:28,890
Pamatuju si, jak přišel domů a řekl:
220
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
„Chceš do toho jít?“
221
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
Pak jsem se podívala na všechny
havárie a nehody a zranění,
222
00:13:35,272 --> 00:13:38,274
které se Thunderbirds staly,
a spočítala jsem si,
223
00:13:38,275 --> 00:13:40,402
že to je 10 %.
224
00:13:41,028 --> 00:13:43,614
10 % Thunderbirds zemřelo.
225
00:13:44,114 --> 00:13:46,450
Řekla jsem Justinovi, že to nechci.
226
00:13:47,284 --> 00:13:48,743
Kolik jsou čtyři čtyřky?
227
00:13:48,744 --> 00:13:51,746
Čtyři čtyřky... se rovná 16.
228
00:13:51,747 --> 00:13:52,832
Páni.
229
00:13:53,332 --> 00:13:55,375
- To vím.
- Jak to víš?
230
00:13:55,376 --> 00:13:57,168
Protože žádné...
231
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
Ale dívat se na tu přehlídku
bylo jako druh umění.
232
00:14:01,257 --> 00:14:05,593
Místo bojového létání
je to skoro jako hudba.
233
00:14:05,594 --> 00:14:09,764
Vydáváte zvuk, je to beze slov,
nevkládáte do toho význam,
234
00:14:09,765 --> 00:14:14,686
ale všichni v publiku
mají svůj vlastní příběh
235
00:14:14,687 --> 00:14:17,480
nebo reakci, kterou cítí, když to sledují.
236
00:14:17,481 --> 00:14:21,527
Bylo to úžasné,
takže jsem pak nakonec souhlasila.
237
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
„Tak do toho.
238
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
Přihlas se.“
239
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
Jdeme na to. Ano!
240
00:14:28,367 --> 00:14:29,826
To snad ne.
241
00:14:29,827 --> 00:14:32,745
- Jsem na řadě. To je nejsilnější.
- Dobře.
242
00:14:32,746 --> 00:14:35,499
Když se dáte k letectvu,
243
00:14:36,041 --> 00:14:39,669
služba na prvním místě je hodnota,
kterou jde snadno přijmout.
244
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Tak jdeme na to.
245
00:14:41,046 --> 00:14:42,256
Narodí se vám děti.
246
00:14:42,756 --> 00:14:44,133
Teď se ta hodnota mění.
247
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- Ty žluté létají dál.
- Já vím. To...
248
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Už nevystavuju nebezpečí jenom sebe.
249
00:14:51,265 --> 00:14:56,769
Teď jde o mladou rodinu,
která to riziko začíná chápat.
250
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Pojďte obejmout tátu. Musíme jet.
- Jak to?
251
00:15:00,524 --> 00:15:01,734
Táta musí jít létat.
252
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
Pojď ke mně.
253
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Tak jo...
254
00:15:06,906 --> 00:15:10,409
Pro děti je to těžké.
Myslím, že je to těžké i pro Justina.
255
00:15:13,913 --> 00:15:17,082
Přichází o to nejlepší na rodičovství.
256
00:15:19,335 --> 00:15:21,002
Nerozmačkej mě. Musím létat.
257
00:15:21,003 --> 00:15:24,464
Tak jo, bavte se, ano? Uvidíme se.
258
00:15:24,465 --> 00:15:25,382
Zlato.
259
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Tak fajn.
260
00:15:29,178 --> 00:15:30,053
Miluju tě.
261
00:15:30,054 --> 00:15:31,471
Já tebe taky. Neumři.
262
00:15:31,472 --> 00:15:32,389
Jasně.
263
00:15:33,349 --> 00:15:34,475
Neumři.
264
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
To mi říká. Je to její pravidlo,
její jediné pravidlo.
265
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Chápe, že to riziko je skutečné.
266
00:15:43,233 --> 00:15:45,526
Ale s Victorií věříme, že je důležité,
267
00:15:45,527 --> 00:15:48,571
aby děti viděly, jak si stanovujeme cíle
268
00:15:48,572 --> 00:15:52,368
a usilujeme o věci ve prospěch
něčeho většího, než jsme my.
269
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
56 DNÍ DO CERTIFIKACE
270
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
Nevidím je.
271
00:16:11,387 --> 00:16:13,471
Jsou tam nahoře. Máš je?
272
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Jo.
273
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Tak fajn.
274
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}TRÉNINK Č. 1
275
00:16:22,398 --> 00:16:26,818
{\an8}Při delta smyčce mají přetížení čtyři G,
čtyřikrát větší gravitační síla.
276
00:16:26,819 --> 00:16:29,446
{\an8}Při letu váží čtyřnásobek
tělesné hmotnosti.
277
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
Zrychlí se vám tep a dýchání,
zvýší krevní tlak.
278
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Jo.
279
00:16:39,623 --> 00:16:44,378
A to děláte 45 minut,
jeden manévr za druhým.
280
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
Když mluvíte o přetížení,
je to násobek gravitace.
281
00:16:52,428 --> 00:16:55,763
{\an8}Takže jedno G je zemská gravitace,
v tom tu sedíme.
282
00:16:55,764 --> 00:16:56,931
{\an8}LETECKÝ LÉKAŘ
283
00:16:56,932 --> 00:16:59,018
{\an8}90kilový člověk váží 90 kilo.
284
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
Na přehlídce bývá často sedm až osm G,
285
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
což znamená, že na těch 10 až 15 vteřin
286
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
může takový člověk vážit skoro tunu.
287
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Stejně jako malý slon.
288
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Běžná klidová tolerance jsou asi čtyři G.
289
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}Výš už srdce nedokáže
pumpovat krev do hlavy.
290
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Takže při pěti, šesti, sedmi, osmi G
291
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}je krev čím dál tím níž.
292
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}Při osmi nebo devíti G
vám krev odtéká z lebky
293
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}a teče přímo do nohou.
294
00:17:35,429 --> 00:17:38,765
Nemůžete zůstat při vědomí,
mozek je náročný orgán.
295
00:17:38,766 --> 00:17:40,850
Potřebuje spoustu kyslíku a krve.
296
00:17:40,851 --> 00:17:43,394
Takže zažíváte změny.
297
00:17:43,395 --> 00:17:45,481
Nejdřív vidíte všechno šedě.
298
00:17:47,024 --> 00:17:48,775
Zvýšíte G na sedm, osm, devět.
299
00:17:48,776 --> 00:17:51,402
Nejdřív se vám ztrácí periferní vidění.
300
00:17:51,403 --> 00:17:53,446
Postupně se to zužuje.
301
00:17:53,447 --> 00:17:57,076
Černá, černá, dokud nekoukáte přes brčko.
302
00:18:00,204 --> 00:18:02,122
Pokud s tím nijak nebojujete...
303
00:18:05,167 --> 00:18:06,502
všechno vám zčerná.
304
00:18:09,088 --> 00:18:14,343
Když odpadnete, vaše tělo ochabne.
Ruce sklouznou z řízení.
305
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
A když tak rychle letíte blízko země...
306
00:18:22,893 --> 00:18:25,687
když se proberete, často už bývá pozdě.
307
00:18:41,745 --> 00:18:44,747
Bez ohledu na to, jak to šlo,
až to budeme sledovat
308
00:18:44,748 --> 00:18:46,792
nezapomeňte, že jsme to zvládli.
309
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
A teď to vylepšíme.
310
00:18:51,505 --> 00:18:53,422
{\an8}Uděláme si běžný rozbor.
311
00:18:53,423 --> 00:18:54,715
{\an8}TRÉNINK Č. 1 ROZBOR
312
00:18:54,716 --> 00:18:56,634
{\an8}Čeká nás spousta práce.
313
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Dost jsme toho zjistili. Proto to děláme.
314
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Rozebereme všechno, co se pokazilo.
315
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
A budete mít pocit, že vás drtíme.
316
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
Závěrečná certifikace
10. března se ani nehne.
317
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
A může na nás jako tým vyvíjet tlak,
abychom posouvali možnosti a hranice,
318
00:19:15,070 --> 00:19:17,155
které posouvat nechceme.
319
00:19:17,156 --> 00:19:21,742
Pro mě i naši instruktorku
pro diamantovou formaci, Threat,
320
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
je důležité se shodnout na tom,
jak rychle ty hranice posouvat.
321
00:19:26,123 --> 00:19:29,709
Když vás vtáhne vítr nebo turbulence,
322
00:19:29,710 --> 00:19:34,547
snažte se zůstat v klidu a soustředit se
a jen opatrně používat směrovku,
323
00:19:34,548 --> 00:19:37,885
aby neviděli, jak se na ně řítí stíhačka.
324
00:19:38,385 --> 00:19:40,303
Od mala jsem chtěla být pilotka.
325
00:19:40,304 --> 00:19:42,471
Byl to můj dávný sen.
326
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
Ve druhé třídě jsem doma řekla:
„Chci být pilotkou u letectva.“
327
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}Netušila jsem, co to obnáší,
vlastně ani na střední.
328
00:19:50,063 --> 00:19:53,983
Myslím, že jsem to pochopila
až ve své první operační peruti.
329
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Občas se podívám dolů a řeknu si:
„Ty vole!“ Pardon. „Sakra.“
330
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Máme šest letadel strašně blízko.
331
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
Je super, že mě za tohle platí.
332
00:20:07,414 --> 00:20:11,709
Tak jo, díváte se na asi tři
raketové hlavice nad rámem překrytu.
333
00:20:11,710 --> 00:20:14,962
A ten třetí výbojník míří na spoj ocasu.
334
00:20:14,963 --> 00:20:18,049
Je hlouběji, než to vypadá.
Není to moc vidět.
335
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Takže mnohem víc pohybu...
336
00:20:19,676 --> 00:20:24,639
Taky jsem instruktorka,
takže vedu výcvik týmu 2023.
337
00:20:24,640 --> 00:20:26,849
Vedu příkladem.
338
00:20:26,850 --> 00:20:29,310
Když nejsem dost dobrá, je to moje vina.
339
00:20:29,311 --> 00:20:30,770
Takže se musím snažit.
340
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
Před zahájením pilotního výcviku
jsem neměla žádné letecké vzdělání.
341
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
Neměla jsem to přirozené nadání,
ale byla jsem odhodlaná.
342
00:20:39,196 --> 00:20:41,864
Studovala jsem šest až sedm dní v týdnu,
343
00:20:41,865 --> 00:20:43,824
pořád to samé dokola.
344
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
Protože když mám špatný let,
můžu za to já.
345
00:20:46,995 --> 00:20:49,622
Kontaktní bod je tady, když minete vnitřek
346
00:20:49,623 --> 00:20:52,917
a raketovou lištu máte připevněnou těsně,
je po šéfovi.
347
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Jasně.
348
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat je neuvěřitelný člověk.
Chcete se od ní učit.
349
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
A je fajn vědět, že máte někoho,
kdo chce, abyste se zlepšovali.
350
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Jejím cílem je, aby byla 2023
ještě lepší než 2022.
351
00:21:07,891 --> 00:21:10,936
To se zdá v podstatě nedosažitelné.
352
00:21:12,354 --> 00:21:15,816
Celou svou kariéru
u letectva létám na F-16.
353
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Čtyři roky jsem byl v Japonsku.
Cestoval jsem po Pacifiku,
354
00:21:20,821 --> 00:21:23,740
dělal letecké přehlídky jako sólo pilot.
355
00:21:24,950 --> 00:21:27,910
Zástupce velitele mé letky
býval Thunderbird jedna.
356
00:21:27,911 --> 00:21:30,288
Zavolal si mě do kanceláře a ptal se,
357
00:21:30,289 --> 00:21:33,040
jestli jsem někdy chtěl být Thunderbird.
358
00:21:33,041 --> 00:21:36,502
A já na to, že ne.
Nechci být Thunder-kuře.
359
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
To jsou primadony v těsných kombinézách.
360
00:21:39,339 --> 00:21:41,132
Ale čím víc jsme se bavili,
361
00:21:41,133 --> 00:21:43,301
tím víc jsem se o misi dozvěděl.
362
00:21:43,302 --> 00:21:46,596
Nic náročnějšího jsem při létání nezažil.
363
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
Tehdy jsem si poprvé řekl,
364
00:21:50,851 --> 00:21:55,771
že chci být součástí profesionálního týmu,
365
00:21:55,772 --> 00:21:57,816
který je symbolem dokonalosti.
366
00:22:02,404 --> 00:22:08,534
Právě teď mám pocit,
že udělám jeden krok vpřed
367
00:22:08,535 --> 00:22:10,036
a dva kroky zpátky.
368
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Snad se i tak posouvám.
Matematicky to teda nevychází.
369
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Spíš jdu dozadu.
370
00:22:15,625 --> 00:22:19,212
47 DNÍ DO CERTIFIKACE
371
00:22:25,344 --> 00:22:28,388
Slepá důvěra je hlavní motto tohohle týmu.
372
00:22:30,265 --> 00:22:33,893
Je to umění věřit,
že lidé, se kterými létáte,
373
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
odvedou svou práci do puntíku
a tak neobyčejně dobře,
374
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
že si děláte starosti jen o vlastní práci.
375
00:22:40,484 --> 00:22:42,485
Šéf má 3-2-0 na osm.
376
00:22:42,486 --> 00:22:47,032
Máte povolení ke vzletu, dráha 3-4.
Jdeme na to!
377
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Když jste třeba pravé křídlo,
máte tělo natočené takhle o 90 stupňů,
378
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
protože váš referenční letoun
je Thunderbird jedna napravo.
379
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
Takže jste 40 minut
fixovaní v téhle pozici.
380
00:23:10,013 --> 00:23:13,641
Křídla neví, kde je země a kde nebe.
381
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
Vědí jen, kde je šéf.
382
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
Bez výhrad mu důvěřují.
383
00:23:27,364 --> 00:23:31,367
Když je trojka mimo pozici
a čtyřka letí naslepo,
384
00:23:31,368 --> 00:23:32,785
čtyřka trojku trefí.
385
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
Diamant připraven.
386
00:23:36,498 --> 00:23:39,668
Ale má slepě důvěřovat,
že trojka bude na svém místě.
387
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
Pokud nemáte slepou důvěru,
388
00:23:45,799 --> 00:23:48,176
přehlídka nebude fungovat.
389
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
Slepou důvěru vytváříme
velkým počtem opakování.
390
00:23:59,438 --> 00:24:01,648
Trvá to celou tréninkovou sezónu.
391
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
Přelet diamantu
je pro tým takový barometr.
392
00:24:10,782 --> 00:24:14,910
Když je diamant v přeletu
asymetrický a rozprostřený,
393
00:24:14,911 --> 00:24:16,496
tým si nevěří.
394
00:24:17,080 --> 00:24:20,875
Přelet diamantu vypadá na přehlídce
jako nejjednodušší manévr.
395
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
Je to jen diamant v přeletu zprava doleva.
396
00:24:23,920 --> 00:24:26,172
Ale aby tenhle manévr fungoval,
397
00:24:26,173 --> 00:24:29,259
musím mířit tak,
abych narazil do země před davem.
398
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Bez mrknutí oka držím
tenhle vektor rychlosti
399
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
a mířím rovnou do země.
400
00:24:35,515 --> 00:24:39,143
Jediný důvod, proč nenarazím, je,
že dvojka vklouzne na místo
401
00:24:39,144 --> 00:24:43,522
a vytvoří vztlak pod mým levým křídlem,
což mě trochu natočí
402
00:24:43,523 --> 00:24:47,235
a opraví ten vektor přímo před diváky,
takže dosáhne 30 metrů.
403
00:24:50,363 --> 00:24:53,282
Bez naprosté vzájemné důvěry
to nejde zaletět,
404
00:24:53,283 --> 00:24:55,076
protože jakmile dám povel,
405
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
Zeke vklouzne na místo,
nebo narazíme do země.
406
00:25:00,582 --> 00:25:02,291
A to už se nám bohužel stalo.
407
00:25:02,292 --> 00:25:05,669
THUNDERBIRDS ZEMŘELI PŘI NEHODĚ
408
00:25:05,670 --> 00:25:08,380
V roce 1982 se stal
pro tým zásadní incident,
409
00:25:08,381 --> 00:25:10,884
kterému říkáme zřícení diamantu.
410
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
Moji rodiče bydlí v Hamptonu,
takže se sem rád vracím.
411
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
Moc se na přehlídku těší.
412
00:25:20,810 --> 00:25:23,562
{\an8}Čtyři stíhačky Thunderbird
se zřítily do pouště
413
00:25:23,563 --> 00:25:26,273
{\an8}rychlostí přes 600 kilometrů v hodině.
414
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}Toto vyfotil amatérský fotograf
pár vteřin po havárii.
415
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}Thunderbirds trénovali
tento působivý manévr.
416
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}Letadla se nesrazila.
Prostě naletěla přímo do země.
417
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
Zemřeli čtyři muži,
včetně velitele týmu Thunderbirds.
418
00:25:43,583 --> 00:25:46,168
Velitel narazil se svým letounem
419
00:25:46,169 --> 00:25:50,799
a zbytek týmu ho následoval
a havarovali také.
420
00:25:51,883 --> 00:25:54,134
Ten den, 18. ledna 1982,
421
00:25:54,135 --> 00:25:58,557
jsme přišli o velitele Thunderbirds,
dvojku, trojku a čtyřku.
422
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
Piloti týmu mi jakožto
vedoucímu formace naprosto důvěřují.
423
00:26:07,023 --> 00:26:10,402
To je slepá důvěra.
A jedině tak to může fungovat.
424
00:26:10,986 --> 00:26:14,573
Ale tu důvěru si musím zasloužit,
protože když udělám chybu,
425
00:26:15,073 --> 00:26:16,491
zaplatíme všichni.
426
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Takže to neuspěcháme.
427
00:26:19,786 --> 00:26:22,246
Teď létám přelet diamantu jinak,
428
00:26:22,247 --> 00:26:25,624
protože spoléhám na tvůj vztlak,
který tam ještě není.
429
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
Jakmile tě budu mít blíž,
začnu to směřovat,
430
00:26:30,297 --> 00:26:34,174
v podstatě, na havárii.
Zní to morbidně, ale není.
431
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
A ty to srovnáš.
432
00:26:36,636 --> 00:26:40,515
Nalétneš tam, udělá to... a budeme stoupat.
433
00:26:43,476 --> 00:26:44,603
Takže žádný stres.
434
00:26:47,814 --> 00:26:50,149
Narodil jsem se v Illinois.
435
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
{\an8}Když jsem byl malý,
přestěhovali jsme se na Floridu.
436
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Moji rodiče se záhy rozvedli.
437
00:26:56,698 --> 00:27:01,161
Můj táta byl závislý na drogách
a vybral si tenhle život
438
00:27:01,661 --> 00:27:03,788
a životní styl místo své rodiny.
439
00:27:04,623 --> 00:27:05,998
Vzpomínám si,
440
00:27:05,999 --> 00:27:11,920
jak jsme na Vánoce v prváku na střední
brali tátu na odvykačku.
441
00:27:11,921 --> 00:27:15,133
Říkal jsem si: „To je hrůza.“
442
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
A tenkrát jsem si, myslím, uvědomil,
443
00:27:19,971 --> 00:27:22,390
že tohle pro sebe nechci.
444
00:27:23,224 --> 00:27:27,603
Tak jsem si zvolil jinou cestu
a díky dědovi jsem se dal na letectví.
445
00:27:27,604 --> 00:27:29,564
To mi vštípil on.
446
00:27:34,569 --> 00:27:37,946
Těsně před mým pověřením
do letectva ho hospitalizovali.
447
00:27:37,947 --> 00:27:39,323
Bylo to zlé.
448
00:27:39,324 --> 00:27:43,243
On řekl, že přijede na univerzitu
a bude můj první pozdrav.
449
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Byl dost nemocný,
ale dojel do Columbusu v Mississippi
450
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
a připnul mi křídla na hruď.
451
00:27:48,708 --> 00:27:51,752
Řekl mi: „Půjde ti to skvěle.
452
00:27:51,753 --> 00:27:55,799
Pokaždé, když poletíš,
podívej se pravé křídlo. Poletím s tebou.“
453
00:27:59,803 --> 00:28:01,388
Dejte mi chvilku.
454
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
Když zemřel, nemohl jsem jet na pohřeb.
455
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Před letem jsem se vyfotil
na pravém křídle.
456
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
Vylezl jsem si tam
a věděl, že mám nového parťáka.
457
00:28:23,702 --> 00:28:27,913
Pokaždé, když lezu na žebřík,
podívám se na pravé křídlo a řeknu:
458
00:28:27,914 --> 00:28:30,750
„Dědo, drž se. Bude to jízda.“
459
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 DNÍ DO CERTIFIKACE
460
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Dobře, srovnejte si rozestupy.
461
00:28:45,807 --> 00:28:48,560
Vítr není silný. Bez náklonu.
462
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
{\an8}Jakožto hodnotitel na zemi
463
00:28:54,691 --> 00:28:58,069
{\an8}je mým úkolem týmu říct,
jak je uvidí publikum.
464
00:28:59,154 --> 00:29:00,447
Slušná otočka.
465
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
Malé zakolísání.
466
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
Devět vpravo. Pěkná formace.
467
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
Asi pomalejší první polovina.
468
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
Zaměřuju se na symetrii.
Jsou sóla vychýlená od středu?
469
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Šestka vysoko.
470
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
Chci, aby byli dokonalí.
471
00:29:18,506 --> 00:29:19,841
Můžete. Rozdělte se.
472
00:29:22,886 --> 00:29:25,180
Docela slušné.
473
00:29:28,183 --> 00:29:30,684
Budeme sledovat, jak to všechno pokračuje,
474
00:29:30,685 --> 00:29:32,561
zatímco certifikace se blíží.
475
00:29:32,562 --> 00:29:34,271
Není to samozřejmost.
476
00:29:34,272 --> 00:29:35,689
30 DNÍ DO CERTIFIKACE
477
00:29:35,690 --> 00:29:37,691
To je velká věc.
478
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
A vím jistě,
že Astro na to neustále myslí,
479
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
a stejně tak i všichni ostatní piloti.
480
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
„Jen ať to nepodělám já.“
481
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
Hlavně nováčci.
482
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
Primo vystudoval trestní právo.
483
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
Snažím se přijít na to,
jak se tihle chlapi dostali do stíhaček.
484
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
Studoval trestní právo
a prostě musel do stíhačky.
485
00:30:03,635 --> 00:30:04,468
TRÉNINK Č. 8
486
00:30:04,469 --> 00:30:08,055
Výbuchová formace
je jeden z nejtěžších manévrů přehlídek.
487
00:30:08,056 --> 00:30:09,265
A my tím končíme.
488
00:30:09,849 --> 00:30:11,309
Tak jo, jdeme na to.
489
00:30:13,269 --> 00:30:19,650
2 100 na čumáku,
táhneme na 30, rovnou na čtyřku.
490
00:30:19,651 --> 00:30:22,904
Čekejte na rozdělení. Můžete se rozdělit.
491
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
Na linii.
492
00:30:30,662 --> 00:30:31,621
Dvojka, akce.
493
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
Výška.
494
00:30:40,004 --> 00:30:43,590
Protože létáme tak blízko země,
vypínáme bezpečnostní prvky,
495
00:30:43,591 --> 00:30:45,300
které nám brání narazit.
496
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
Varování.
497
00:30:46,761 --> 00:30:50,097
Vyrovnat. Pozor. Varování.
498
00:30:50,098 --> 00:30:52,976
{\an8}PŘETÍŽENÍ
VÝŠKA
499
00:31:00,608 --> 00:31:01,441
{\an8}1,6 kilometru.
500
00:31:01,442 --> 00:31:02,402
{\an8}RYCHLOST
501
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Srovnejte si rozestupy. Kouř byla hrůza.
502
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
Návrat do diamantu.
503
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
Při tomhle manévru
má Primo nejen kladné přetížení,
504
00:31:16,958 --> 00:31:20,586
{\an8}ale musí šlápnout na směrovku,
čímž zažívá boční přetížení,
505
00:31:20,587 --> 00:31:22,380
{\an8}takže na něj působí dvě síly.
506
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
No tak, vydrž.
507
00:31:34,601 --> 00:31:36,685
Linie návratu je moc agresivní.
508
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
310, 320, 330.
509
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
Na tu linii. No tak, Primo.
510
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
Přestřelil linii.
511
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Jo.
512
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Měli bychom zkusit další.
- Možná.
513
00:31:54,203 --> 00:31:56,539
Aby Primo zůstal, kde má.
514
00:32:10,261 --> 00:32:13,013
TRÉNINK Č. 8 ROZBOR
515
00:32:13,014 --> 00:32:15,600
Tady v tom návratu je to moc pozdě.
516
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
Do prdele.
517
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
Jo, to nevypadá moc dobře.
518
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primo má potíže s fází návratu
ve výbuchové formaci.
519
00:32:28,279 --> 00:32:33,200
To je poslední fáze, kde letí hlavou dolů
ve 135stupňovém obratu,
520
00:32:33,201 --> 00:32:36,453
a u toho se mě snaží najít
a napojit se mi na křídlo.
521
00:32:36,454 --> 00:32:37,829
A to během pár vteřin.
522
00:32:37,830 --> 00:32:39,916
Můžeš to dát na začátek?
523
00:32:40,500 --> 00:32:43,293
Myslím, že máš na začátku velké přetížení.
524
00:32:43,294 --> 00:32:47,632
Tady to chce malinko povolit a pak přidat.
525
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Chceš, aby to...
526
00:32:51,803 --> 00:32:53,929
Jako nováček v přehlídce
527
00:32:53,930 --> 00:32:57,349
cítím obrovský tlak,
abych to zvládl dobře.
528
00:32:57,350 --> 00:33:01,020
Tréninková sezóna
je hrozně omezené množství času.
529
00:33:01,521 --> 00:33:04,607
Při druhém návratu jsem hodně nízko.
530
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
Nevím, jestli nejsem moc daleko
531
00:33:09,946 --> 00:33:11,155
při odletu,
532
00:33:12,115 --> 00:33:15,743
ale nechci jít na sedm G.
533
00:33:18,663 --> 00:33:22,208
Důvod, proč je výbuchová formace obzvlášť...
534
00:33:27,964 --> 00:33:31,717
náročná pro všechny, a taky nostalgická...
535
00:33:31,718 --> 00:33:34,177
Není to tím, že je to náš hlavní manévr,
536
00:33:34,178 --> 00:33:37,181
ale protože to byla
naše poslední smrtelná nehoda.
537
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
V roce 2018 jsme při výbuchové formaci
přišli o majora „Cajun“ Del Bagna,
538
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
a to při tomhle návratu.
539
00:33:52,864 --> 00:33:57,743
Nejnovější zprávy. Pilot Thunderbirds
zemřel při havárii u Las Vegas.
540
00:33:57,744 --> 00:34:01,121
Stíhačka F-16 havarovala
u Nellisovy letecké základny.
541
00:34:01,122 --> 00:34:03,915
F-16 havarovala během
rutinního cvičného letu.
542
00:34:03,916 --> 00:34:07,878
Je to třetí nehoda Thunderbirds
za necelé dva roky.
543
00:34:07,879 --> 00:34:12,049
Letecká základna ho identifikovala
jako majora Stephena Del Bagno.
544
00:34:12,050 --> 00:34:15,218
Zpráva říká,
že pilot major Stephen Del Bagno
545
00:34:15,219 --> 00:34:18,597
během krátké doby,
kdy se letadlo řítilo k zemi,
546
00:34:18,598 --> 00:34:20,767
nezasahoval do řízení letadla.
547
00:34:21,267 --> 00:34:24,437
{\an8}CAJUNOVI RODIČE
548
00:34:38,576 --> 00:34:44,540
SANTA CLARITA, KALIFORNIE
549
00:34:46,292 --> 00:34:49,545
Každý chce jako první slova
slyšet „máma“ nebo „táta“.
550
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
Stephen byl malý prcek,
který ještě nezačal mluvit.
551
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Letělo nad námi letadlo
a on ukazoval na oblohu.
552
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
Letadlo, letadlo, letadlo.
553
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Vážně? Řekneš „letadlo“?
554
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
Nemůžeš říct „máma“ nebo „táta“?
555
00:35:06,938 --> 00:35:09,816
Letadlo je víceslabičné slovo.
„Máma“ je kratší.
556
00:35:10,316 --> 00:35:11,567
„Máma“ je kratší.
557
00:35:12,193 --> 00:35:14,237
„Táta“ taky, ale on řekl „letadlo“.
558
00:35:15,696 --> 00:35:17,656
Tam to všechno začalo.
559
00:35:17,657 --> 00:35:21,327
Byly mu asi dva roky? Dva nebo tři roky.
560
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
Jak je, tati? Jen volám,
abych ti řekl, že je to oficiální.
561
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
Volali mi z Thunderbirds,
562
00:35:32,713 --> 00:35:35,090
že budu příští Thunderbird čtyři.
563
00:35:35,091 --> 00:35:37,676
{\an8}Mám vás rád. Doufám, že se máte dobře.
564
00:35:37,677 --> 00:35:39,803
{\an8}Brzy se ozvu. Opatrujte se. Ahoj.
565
00:35:39,804 --> 00:35:42,014
{\an8}PILOT NA SLOTU (TÝM 2018)
566
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
Byl to úplně obyčejný den.
567
00:35:49,272 --> 00:35:51,023
Byl jsem v práci.
568
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Ke mně do kanceláře
přišel IT manažer s tím,
569
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
na Nellisově letecké základně
došlo k nehodě F-16.
570
00:35:59,407 --> 00:36:01,950
Já se ptal, jestli řekli „Thunderbird“.
571
00:36:01,951 --> 00:36:03,661
A on, že ne.
572
00:36:04,453 --> 00:36:08,206
Tak jsem si řekl: „Z toho mám dobrý pocit,
573
00:36:08,207 --> 00:36:11,084
že nezmínili Thunderbirds,
Stephen je v pořádku.
574
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
Budeme v pořádku.“
575
00:36:16,007 --> 00:36:18,593
Zavolala mi Cindy.
576
00:36:20,261 --> 00:36:23,431
„U dveří jsou dva chlapi v oblecích.
Co mám dělat?“
577
00:36:28,186 --> 00:36:31,564
Joe nebyl doma,
ale musela jsem je pozvat dál.
578
00:36:32,064 --> 00:36:33,983
Měli dost těžký úkol.
579
00:36:34,650 --> 00:36:39,488
Kněz byl skvělý,
protože mě objal a nechal mě brečet.
580
00:36:40,573 --> 00:36:45,660
Důstojník byl taky skvělý a zachoval klid.
581
00:36:45,661 --> 00:36:47,747
Nechápu, jak to dokážou.
582
00:36:49,207 --> 00:36:53,126
Nikdy v životě by mě nenapadlo,
že Stephen zemře v letadle.
583
00:36:53,127 --> 00:36:56,880
Byl tak pečlivý
584
00:36:56,881 --> 00:37:00,759
a tak důkladný, pokud šlo o létání.
585
00:37:00,760 --> 00:37:04,179
Spíš bych si představila,
že sejde z obrubníku,
586
00:37:04,180 --> 00:37:07,349
zakopne a uhodí se do hlavy,
než zemře v letadle.
587
00:37:07,350 --> 00:37:10,852
ZPRÁVA VYŠETŘOVACÍ KOMISE
LETECKÝCH NEHOD LETECTVA USA
588
00:37:10,853 --> 00:37:14,314
Při vyšetřování se nezjistilo,
589
00:37:14,315 --> 00:37:16,776
že by Stephen udělal něco špatně.
590
00:37:17,735 --> 00:37:19,945
Byl to návrat při výbuchové formaci.
591
00:37:19,946 --> 00:37:23,574
Kvůli rozdílu v přetížení
upadl do bezvědomí.
592
00:37:24,075 --> 00:37:27,912
A byl moc blízko u země,
aby se stihl vzpamatovat.
593
00:37:28,412 --> 00:37:30,497
Takže měl trajektorii...
594
00:37:30,498 --> 00:37:32,959
Myslím, že říkali 90stupňový úhel.
595
00:37:37,004 --> 00:37:39,840
Věděli jsme, že z něho moc nezbylo.
596
00:37:46,472 --> 00:37:48,599
Je to to nejhorší, co se může stát.
597
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Čekáte, že se budete loučit s rodiči,
598
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
ale nečekáte,
že se budete loučit s dítětem.
599
00:38:10,037 --> 00:38:13,541
27 DNÍ DO CERTIFIKACE
600
00:38:17,169 --> 00:38:19,588
Teď přichází takzvaný pitch.
601
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
To je signál, že show skončila
a jdou na přistání.
602
00:38:29,432 --> 00:38:31,099
Pak přijdou přistávací kódy.
603
00:38:31,100 --> 00:38:35,061
Přistávací kódy přijdou od
jedničky do šestky v tomto pořadí.
604
00:38:35,062 --> 00:38:38,316
To dá údržbě vědět, co je potřeba udělat.
605
00:38:40,943 --> 00:38:44,863
Thunderbirds jsou zpátky na zemi.
Jednička, kód dva.
606
00:38:44,864 --> 00:38:46,907
Nelze odstranit chybu ve FLCS.
607
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
Všechno v pořádku.
608
00:38:54,623 --> 00:38:56,708
Vítejte na letové dráze,
609
00:38:56,709 --> 00:39:00,587
{\an8}alfě a omeze celé přehlídky
a všech letadel letectva USA.
610
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Tady se maká.
611
00:39:03,632 --> 00:39:08,720
Máme mechaniky, stíhačky, olej, palivo
612
00:39:08,721 --> 00:39:10,931
a spoustu krve, potu a slz.
613
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
{\an8}Víme, že nemáme
tu nejlákavější práci na světě.
614
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
Jste v útrobách kolosu.
615
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
Je to troufalé,
ale když máte jméno na boku stíhačky
616
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
a jste hlavní mechanik, má to váhu.
617
00:39:25,029 --> 00:39:26,446
Není to jen šest pilotů.
618
00:39:26,447 --> 00:39:29,240
V téhle peruti je něco přes 130 lidí,
619
00:39:29,241 --> 00:39:32,578
kteří neúnavně pracují,
aby vše šlo tak, jak má.
620
00:39:35,664 --> 00:39:39,626
Strávil jsem víc času s letadlem
než s rodinou a přáteli.
621
00:39:39,627 --> 00:39:43,296
Chcete, aby bylo nejlepší.
Nejlepší vizuálně, v létání.
622
00:39:43,297 --> 00:39:46,217
Aby to byla top stíhačka.
Vymazlili jste si ji.
623
00:39:53,599 --> 00:39:55,517
Jakmile jsme tu, tak to začíná.
624
00:39:55,518 --> 00:39:59,397
Jedna velká chyba
může znamenat ohrožení života.
625
00:40:01,399 --> 00:40:03,900
Údržba stíhaček
splňuje nejvyšší standardy,
626
00:40:03,901 --> 00:40:06,112
ale občas se něco pokazí.
627
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
Vystřelovací sedadlo v letounu
je úžasný bezpečnostní prvek.
628
00:40:25,714 --> 00:40:30,510
Díky němu se můžeme dostat z letadla,
které se pohybuje velmi rychle,
629
00:40:30,511 --> 00:40:32,512
a mít padák, který nás zachrání.
630
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
Ale je to drsný způsob,
jak letoun opustit.
631
00:40:36,142 --> 00:40:39,769
Zatáhnete za kliku,
která pod vámi zažehne raketový motor
632
00:40:39,770 --> 00:40:44,900
a při vystřelení se gravitační síla
může zvýšit 20 až 25krát.
633
00:40:52,700 --> 00:40:56,161
Miami se před pár lety musel katapultovat.
634
00:40:56,162 --> 00:40:58,080
Ztratil 2,5 centimetru výšky.
635
00:40:58,747 --> 00:41:00,582
Hluboký nádech.
636
00:41:00,583 --> 00:41:03,376
Všechny svaly má kratší, než by měly být.
637
00:41:03,377 --> 00:41:08,214
A časem zvápenatí a způsobí
výrazné zatuhnutí svalů na zádech.
638
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
A všechny tlakové síly
to neustále zhoršují.
639
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
Protože létáte v přetížení,
jste pořád pod tlakem.
640
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
Když ležíš, můžeš jednoduše dělat to,
641
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
že jemně taháš tu kratší nohu.
642
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Bolí tě něco?
643
00:41:25,691 --> 00:41:28,819
Kromě toho, že vůbec nejsem flexibilní.
644
00:41:30,821 --> 00:41:32,823
Jo, taky musím víc cvičit jógu.
645
00:41:33,407 --> 00:41:37,243
Katapultování se má na pilota
ohromný fyzický i duševní dopad.
646
00:41:37,244 --> 00:41:40,498
Vrátit se do stíhačky
po jednom vystřelení je zázrak.
647
00:41:41,582 --> 00:41:44,083
Když se pilot musí katapultovat dvakrát,
648
00:41:44,084 --> 00:41:46,462
je to nejspíš konec letecké kariéry.
649
00:41:49,548 --> 00:41:53,843
Když jsem pak poprvé přistál,
nekontrolovaně se mi třásly ruce.
650
00:41:53,844 --> 00:41:57,055
Určitě to byla překážka,
kterou jsem musel překonat.
651
00:41:57,056 --> 00:42:02,477
Ale obrovsky mi pomohl Thunder, pětka.
652
00:42:02,478 --> 00:42:05,688
Vždycky tu pro mě byl.
653
00:42:05,689 --> 00:42:08,274
Šel jsem za ním, jestli nechce nakoupit.
654
00:42:08,275 --> 00:42:11,612
{\an8}Promluvit s ním,
protože to byla traumatizující událost.
655
00:42:13,572 --> 00:42:18,327
To bylo moje první seznámení s typem lidí,
kteří jsou v tomhle týmu.
656
00:42:19,119 --> 00:42:23,248
Upřímně, prvních 180 stupňů otočky
vypadalo výškově dobře,
657
00:42:23,249 --> 00:42:24,916
tak jsem začal na 340.
658
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Thunderbird pět
je druhá instruktorská role v týmu,
659
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
protože je tu druhým rokem
a loni létal šestku.
660
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Můžeme, do toho!
661
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Rád učím názorně,
pomocí GPX linek ukazuju, kde jsem,
662
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
kvůli správnému načasování.
663
00:42:42,977 --> 00:42:46,771
Vždycky nad námi visí, že můžeme umřít,
664
00:42:46,772 --> 00:42:49,942
ale to nám udržuje adrenalin
a soustředíme se.
665
00:43:03,163 --> 00:43:06,207
První pravidlo, nenaraž do diamantu.
Dva, ne do země.
666
00:43:06,208 --> 00:43:08,085
Třetí pravidlo, nenaraž do mě.
667
00:43:15,384 --> 00:43:18,596
{\an8}To je C-130 Hercules.
Dneska z něj skákali parašutisté.
668
00:43:19,096 --> 00:43:19,929
{\an8}Je obrovský.
669
00:43:19,930 --> 00:43:21,347
{\an8}LETECKÁ SHOW
ŘÍJEN 2000
670
00:43:21,348 --> 00:43:25,227
{\an8}V té malé části má kolečka.
Tenhle design se mi vždycky líbil.
671
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
To je ono.
672
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
Lepší už to fakt být nemůže.
673
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
Nad hlavou mi létají letadla.
674
00:43:37,615 --> 00:43:39,074
Co je to za kluka?
675
00:43:42,494 --> 00:43:44,037
To je ale frajírek.
676
00:43:44,038 --> 00:43:44,955
Jo.
677
00:43:47,583 --> 00:43:48,459
Teda.
678
00:43:49,668 --> 00:43:51,336
- Fíha.
- To je úhel kamery.
679
00:43:51,337 --> 00:43:52,296
Skvělá práce.
680
00:43:53,213 --> 00:43:56,299
Tenhle dům byl plný letadel.
681
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
V garáži byl celý arzenál modelů.
682
00:44:00,262 --> 00:44:01,888
{\an8}JUSTINOVA MATKA
683
00:44:01,889 --> 00:44:04,599
{\an8}Úkoly udělal co nejrychleji cestou domů,
684
00:44:04,600 --> 00:44:06,934
{\an8}protože se chystal stavět letadla.
685
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Jako malého kluka
ho Kevin neustále bral do NASA.
686
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
Takže s tím vyrůstal.
Kolovalo mu to v žilách.
687
00:44:16,403 --> 00:44:18,071
Budu astronaut.
688
00:44:18,072 --> 00:44:20,407
Když mu byly čtyři roky,
689
00:44:20,908 --> 00:44:24,869
ve školce měl nakreslit obrázek
něčeho ve vesmíru.
690
00:44:24,870 --> 00:44:26,287
JUSTINŮV OTEC
691
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
To je vážně něco jiného.
692
00:44:28,999 --> 00:44:35,005
Čtyřleté děti kreslí nebe modré.
On věděl, že vesmír je černý.
693
00:44:36,256 --> 00:44:39,051
A raketoplán se pro něj stal
typickým motivem.
694
00:44:40,344 --> 00:44:42,805
Už se toho nikdy nevzdal.
695
00:44:51,563 --> 00:44:56,151
Když jsem ho poznala, řekl mi,
že se chce stát astronautem.
696
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
A já si říkala:
„Tak to hodně štěstí, kámo.
697
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
Jen sni dál.“
698
00:45:03,784 --> 00:45:07,537
Astronauti NASA jsou
stíhací piloti letectva nebo námořnictva,
699
00:45:07,538 --> 00:45:09,038
obvykle zkušební piloti.
700
00:45:09,039 --> 00:45:12,542
Takže mi bylo jasné,
že pokud se chci dostat do vesmíru,
701
00:45:12,543 --> 00:45:14,502
musím se vydat tímhle směrem.
702
00:45:14,503 --> 00:45:18,923
Šel jsem na specializovanou zbrojní školu
a školu pro zkušební piloty,
703
00:45:18,924 --> 00:45:22,885
absolvoval po roce
jako jeden ze tří lidí, co znám,
704
00:45:22,886 --> 00:45:26,432
kteří absolvovali
oba elitní kurzy létání v letectvu.
705
00:45:29,601 --> 00:45:32,311
Jistě jsem věděl, co od života chci.
706
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- Tvoje letadla jsou v řadě.
- Tak jo.
707
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Zúžilo se to z prvních
18 000 žadatelů na 1 000,
708
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
pak mě vybrali mezi 120.
709
00:45:42,114 --> 00:45:45,825
Před synovými prvními narozeninami
v únoru si mě zavolali
710
00:45:45,826 --> 00:45:50,371
na druhé kolo pohovorů,
kde nás bylo už jen asi 40 nebo 50,
711
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
a dostal jsem se do finálního výběru.
To bylo neskutečné.
712
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
V tu chvíli jsem si říkal:
„Páni, dotáhl jsem to daleko.
713
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
Je tu šance, že bych to třeba zvládl.“
714
00:46:00,966 --> 00:46:05,345
Dokud mi nezavolal můj kamarád Brick,
velitel Thunderbirds.
715
00:46:05,929 --> 00:46:09,223
{\an8}Když došlo na mou náhradu,
hodně jsem přemýšlel.
716
00:46:09,224 --> 00:46:12,477
{\an8}Nejdůležitějším faktorem je,
kdo je Thunderbird jedna.
717
00:46:12,478 --> 00:46:14,353
Kdo tým vede?
718
00:46:14,354 --> 00:46:16,272
Protože on určuje kulturu.
719
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
Určuje celkový charakter perutě.
720
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Bylo důležité najít správného člověka.
721
00:46:25,699 --> 00:46:29,787
Řekl mi, ať zvážím,
že bych převzal vedení týmu.
722
00:46:30,704 --> 00:46:33,040
A já na to: „Ani náhodou.“
723
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Přihláška do NASA byla podaná.
Do začátku pohovorů chybělo jen málo.
724
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Věděl jsem, co mě čeká,
a letecké přehlídky to nebyly.
725
00:46:49,056 --> 00:46:52,559
24 DNÍ DO CERTIFIKACE
726
00:46:58,690 --> 00:47:01,610
{\an8}LETECKÝ LÉKAŘ
727
00:47:05,489 --> 00:47:07,949
{\an8}Jako letecký lékař je moje hlavní práce
728
00:47:07,950 --> 00:47:10,077
{\an8}rozumět pilotům a chránit je.
729
00:47:11,286 --> 00:47:14,455
Ale jedné věci,
kterou rád dělám při leteckých show,
730
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
se říká záře.
731
00:47:18,043 --> 00:47:21,587
Šéf a sóla používají naše
signály ze světelné pistole,
732
00:47:21,588 --> 00:47:24,216
aby se dokonale srovnali na linku.
733
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
V rychlosti 1000 km/h
má někdy jen zlomek vteřiny,
734
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
aby se ohlédl přes rameno,
našel to malé světýlko
735
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
a řekl si: „Jo, na tohle letím.
S touhle linkou se musím vyrovnat.“
736
00:47:48,073 --> 00:47:49,198
TRÉNINK Č. 19
737
00:47:49,199 --> 00:47:51,410
Nestabilní nálet, trojko.
738
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
Podmínky jsou dobré.
Tak pojď, Primo, ty to dáš.
739
00:47:58,584 --> 00:48:04,298
V této fázi tréninkové sezóny je vidět,
že frustrace narůstají.
740
00:48:04,798 --> 00:48:08,175
{\an8}Mají jeden manévr, který jim dělá potíže,
741
00:48:08,176 --> 00:48:10,888
{\an8}a pořád se jim ho nedaří zvládnout.
742
00:48:12,347 --> 00:48:14,599
Tak jo, pojďme to zvládnout.
743
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
Pojďme se posunout dál.
744
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
Rozdělte se.
745
00:48:22,774 --> 00:48:25,152
To se mi líbí.
746
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
A nahoru.
747
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
Vyrovnat.
748
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
Moc hezký.
749
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
Pojď do vedení.
750
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Ano, vynikající.
751
00:48:40,208 --> 00:48:44,086
330, 340, 350,
752
00:48:44,087 --> 00:48:46,756
360, 370.
753
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
Je pozadu.
754
00:48:48,175 --> 00:48:49,343
No tak, dožeň je!
755
00:48:52,512 --> 00:48:53,931
Měl mimo úhel návratu.
756
00:49:01,229 --> 00:49:03,523
Nic víc frustrujícího jsem nezažil.
757
00:49:06,360 --> 00:49:08,527
Nedaří se mi zvládnout ten návrat.
758
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
A na střed.
759
00:49:12,532 --> 00:49:13,449
TRÉNINK Č. 23
760
00:49:13,450 --> 00:49:16,912
Neřeš symetrií. Hlavně se tam dostaň včas.
761
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
Zaber.
762
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
No tak, dožeň je.
763
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Široký.
764
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Máš moc velké přetížení.
765
00:49:30,133 --> 00:49:33,010
Neleť k němu, leť tam,
kde podle tebe bude.
766
00:49:33,011 --> 00:49:33,928
TRÉNINK Č. 27
767
00:49:33,929 --> 00:49:37,473
No tak, zůstaň tam. Nezaostávej, no tak.
768
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
Co se to tu děje?
769
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
Linie návratu se neshodují.
770
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Hele, hele.
771
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Vždycky nahoře přeženu rotaci.
A ten návrat je pořád děs. Trojka.
772
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
TRÉNINK Č. 38
773
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
Trochu níž. No tak.
774
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
A na střed. Pomalu.
775
00:49:57,160 --> 00:49:58,661
Jsi o 300 metrů níž,
776
00:49:58,662 --> 00:50:01,122
to ti rozhodí trajektorii a přetížení.
777
00:50:01,123 --> 00:50:03,249
Klasika. Vždycky se najde zádrhel.
778
00:50:03,250 --> 00:50:06,252
Jen nevíme,
co to bude a kdo to bude řešit.
779
00:50:06,253 --> 00:50:07,169
TRÉNINK Č. 43
780
00:50:07,170 --> 00:50:09,381
To je tvoje chvíle, kámo. Do toho!
781
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
Zaber.
782
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
Ty na to máš. Jeď.
783
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
Doleva.
784
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
No tak.
785
00:50:25,856 --> 00:50:26,690
Skoro to měl.
786
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
Tento týden se toho stalo dost.
787
00:50:41,038 --> 00:50:43,956
Došlo ke dvěma incidentům,
788
00:50:43,957 --> 00:50:47,001
kdy byli v ohrožení jak lidé, tak letouny.
789
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
TRÉNINK Č. 45
790
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
- Dva.
- Tři.
791
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
Čtyři.
792
00:50:53,050 --> 00:50:55,092
Jo, cítím všechny ty otřesy.
793
00:50:55,093 --> 00:50:57,511
Nevím, jestli jsou vidět na videu, ale...
794
00:50:57,512 --> 00:50:58,804
Jsme těsně nad sebou.
795
00:50:58,805 --> 00:51:01,975
Otočíme se.
Jsme jednička, dvojka, trojka, čtyřka.
796
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Já jsem zespodu nalepený na šéfa.
797
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
S mými současnými dovednostmi
jsem se tak blízko necítil bezpečně.
798
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Takže jsem se
opravdu hodně přiblížil k Primovi.
799
00:51:19,076 --> 00:51:21,744
Nastavíme časovač a klesáme.
800
00:51:21,745 --> 00:51:23,579
Ty vole.
801
00:51:23,580 --> 00:51:27,793
A konce našich křídel byly...
Ani nechci vědět, jak blízko.
802
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primo neměl na výběr
a musel formaci opustit.
803
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Na rozboru jsme si to pak
pouštěli pořád dokola.
804
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Zekeu, zkus stabilizovat křídla se šéfem,
jak nejlíp dokážeš.
805
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
Ale vidíš, že i jen to malé vybočení...
806
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Jak jsem řekla, absorbuj, co můžeš.
A když to nejde, uhni a...
807
00:51:54,069 --> 00:51:55,569
Dost jsem cítil,
808
00:51:55,570 --> 00:51:58,322
že jsem Prima dostal
do tak nebezpečné pozice.
809
00:51:58,323 --> 00:52:02,910
Tohle si nesete domů,
že to bylo vážně těsné.
810
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
Mohlo to mít katastrofální následky
pro nás všechny,
811
00:52:06,456 --> 00:52:07,706
což není něco,
812
00:52:07,707 --> 00:52:10,502
o čem byste chtěli přemýšlet
druhý den v práci.
813
00:52:12,045 --> 00:52:15,256
Díky všem, kdo tohle sledují,
že jste si udělal čas,
814
00:52:15,257 --> 00:52:18,342
abyste si prohlédli novou sekvenci.
Rozhodli jsme...
815
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
Když jsem se v srpnu 2018 připojil k týmu,
816
00:52:21,346 --> 00:52:24,348
{\an8}měli jsme právě za sebou
řadu tří nehod třídy A.
817
00:52:24,349 --> 00:52:27,435
{\an8}Jedna z nich měla za následek
úmrtí pilota.
818
00:52:29,187 --> 00:52:32,273
Velmi mě zajímala historie týmu.
819
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Měl jsem jednu zásuvku
plnou starých dokumentů
820
00:52:35,485 --> 00:52:40,072
ze začátku 90. let, dokonce i z 80. let.
821
00:52:40,073 --> 00:52:42,617
A jednoho dne jsem si je začal pročítat.
822
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
Začal jsem si utvářet obrázek
o předchozích verzích týmu.
823
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
V některých ohledech jsme se odchýlili,
aniž bychom si toho byli vědomi.
824
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
{\an8}Když došlo nebo téměř došlo k nehodě,
vedení okamžitě reagovalo tím,
825
00:52:57,757 --> 00:53:00,676
{\an8}že nařídilo létat výš
a rozprostřít formace.
826
00:53:00,677 --> 00:53:01,636
80. LÉTA
827
00:53:02,220 --> 00:53:05,973
Někdy je těžké v organizaci postřehnout,
828
00:53:05,974 --> 00:53:09,226
že se její kultura ubírá špatným směrem.
829
00:53:09,227 --> 00:53:10,936
A někdy ne.
830
00:53:10,937 --> 00:53:12,313
OBDOBÍ PO ROCE 2000
831
00:53:12,314 --> 00:53:17,568
Posledních 20 let
vypadá přelet diamantu takhle.
832
00:53:17,569 --> 00:53:20,321
Je asymetrický. Vychýlený. Široký.
833
00:53:20,322 --> 00:53:22,741
To není účel téhle instituce.
834
00:53:28,622 --> 00:53:31,207
Laik by řekl, že letadla jsou bezpečnější,
835
00:53:31,208 --> 00:53:33,959
{\an8}když jsou dál od sebe, což dává smysl.
836
00:53:33,960 --> 00:53:36,378
{\an8}A taky, když jsou výš nad zemí.
837
00:53:36,379 --> 00:53:40,175
Ale když to Brick zhodnotil,
došel k teorii,
838
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
že dokážeme předvést lepší představení,
839
00:53:45,347 --> 00:53:46,847
když budeme u sebe blíž.
840
00:53:46,848 --> 00:53:49,892
Nejen opticky,
ale také po bezpečnostní stránce.
841
00:53:49,893 --> 00:53:52,436
Není to zřejmé na první pohled.
842
00:53:52,437 --> 00:53:57,858
Pochopil, že čím větší důraz klademe
na preciznost a náročnost,
843
00:53:57,859 --> 00:53:59,485
tím bezpečněji létáme.
844
00:53:59,486 --> 00:54:02,488
Protože na této úrovni
se soustředíte jen na toto.
845
00:54:02,489 --> 00:54:06,784
A tak jsem se soustředil na to,
aby ta přehlídka byla náročnější,
846
00:54:06,785 --> 00:54:08,285
a ne snazší.
847
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
Pořadí, metodika.
848
00:54:11,456 --> 00:54:15,293
Musíme létat blízko, nízko
a najít způsob, jak to dělat bezpečně.
849
00:54:15,919 --> 00:54:17,795
To nešlo provést přes noc.
850
00:54:17,796 --> 00:54:21,006
A tak jsem se bál, že až odejdu,
851
00:54:21,007 --> 00:54:23,801
možná přijdou snahy něco z toho zvrátit.
852
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Potřebovali jsme někoho,
kdo štafetu převezme a ponese dál.
853
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
Někoho, kdo má taktický cit
absolventa zbrojní školy,
854
00:54:32,352 --> 00:54:36,398
cit pro fyziku a aerodynamiku
absolventa školy pro zkušební piloty.
855
00:54:36,898 --> 00:54:39,651
Takoví lidé neexistují.
No, jeden existoval.
856
00:54:41,361 --> 00:54:43,404
Jak mi ten projekt rostl v mysli,
857
00:54:43,405 --> 00:54:46,448
docházelo mi všechno, co mi letectvo dalo.
858
00:54:46,449 --> 00:54:49,493
Byl jsem špičkovým instruktorem
díky zbrojní škole.
859
00:54:49,494 --> 00:54:54,124
Pochopil nuance letové preciznosti
díky škole pro zkušební piloty.
860
00:54:54,708 --> 00:54:58,752
Do té míry, že mi začalo připadat sobecké
jít za svým dětským snem,
861
00:54:58,753 --> 00:55:02,632
když tu byl veliký potenciál
s obrovským přesahem
862
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
při reformě týmu,
který by mohl inspirovat celou zemi.
863
00:55:07,846 --> 00:55:10,098
Přišlo mi, že je čas splatit dluh.
864
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
Tak jsem opustil letovou dráhu,
šel do kanceláře,
865
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
sedl si a napsal ten nejtěžší e-mail,
který jsem kdy napsal,
866
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
a oznámil, že musím stáhnout svou žádost,
867
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
protože mě vybrali
jako Thunderbird jedna do letectva.
868
00:55:27,115 --> 00:55:28,867
Bylo to vážně těsné.
869
00:55:29,868 --> 00:55:32,870
Byl jsem tak blízko,
že už jsem si představoval,
870
00:55:32,871 --> 00:55:35,749
jak úžasné by bylo si ten sen splnit.
871
00:55:50,972 --> 00:55:52,973
Promluvme si o závodu Daytona 500.
872
00:55:52,974 --> 00:55:56,560
Blíží se příležitost,
aby si tým prohlédla spousta fanoušků,
873
00:55:56,561 --> 00:55:58,897
kteří nejsou fanoušky leteckých show.
874
00:55:59,814 --> 00:56:01,523
Daytona pro nás dost znamená.
875
00:56:01,524 --> 00:56:06,653
Thunderbirds letěli přelet
na akci Daytona 500 12 let za sebou.
876
00:56:06,654 --> 00:56:08,614
Celkem 13krát.
877
00:56:08,615 --> 00:56:10,824
{\an8}Je to v polovině tréninkové sezóny,
878
00:56:10,825 --> 00:56:14,661
{\an8}takže se dost diskutuje o tom,
jestli to máme vůbec dělat.
879
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Máme přerušit trénink, abychom letěli
na této obrovské celostátní akci?
880
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
Máme týden s médii.
Pro tým to má velký význam.
881
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
Na jednu stranu je to velmi pozitivní,
882
00:56:27,342 --> 00:56:29,761
ale je to uprostřed našich tréninků.
883
00:56:30,595 --> 00:56:32,888
A to všechno ještě před certifikací.
884
00:56:32,889 --> 00:56:33,972
19. ÚNORA
DEN ZÁVODU
885
00:56:33,973 --> 00:56:39,395
Tenhle přelet během státní hymny
na Daytona 500 je pro ně velmi významný.
886
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
Před certifikací. Není to show.
887
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
A na rozdíl od letecké show,
kde máte místní publikum,
888
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
závod Daytona 500 sleduje celý svět.
889
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
Takže klídek.
890
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
A čeká se, že trefíme „B“
ve slově „brave“ ve státní hymně,
891
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
přesně v tu mikrosekundu.
892
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
A máme proletět
přesně mezi „C“ a „E“ ve „world center“.
893
00:57:02,877 --> 00:57:06,505
Očekává se od nás přesnost
na centimetry a mikrosekundy.
894
00:57:06,506 --> 00:57:08,508
Naše první veřejné vystoupení.
895
00:57:16,433 --> 00:57:19,810
Prosím přivítejte
platinového umělce a autora Brelanda,
896
00:57:19,811 --> 00:57:23,064
který dnes zazpívá státní hymnu.
897
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
Jakmile se připraví,
898
00:57:30,113 --> 00:57:33,074
dej vědět šéfovi a potvrď čas přeletu.
899
00:57:46,838 --> 00:57:48,089
Začneme za deset.
900
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Pět vteřin do minus 40.
901
00:57:50,175 --> 00:57:51,175
Čas sedí, šéfe.
902
00:57:51,176 --> 00:57:52,719
330 a držíme.
903
00:57:56,514 --> 00:57:59,517
Čas přeletu bravo,
jedna devět čtyři osm čtyři pět.
904
00:58:00,018 --> 00:58:02,186
- Rozumím.
- Trochu uber.
905
00:58:02,187 --> 00:58:03,480
300.
906
00:58:08,693 --> 00:58:10,861
- Zpoždění pět vteřin.
- Trochu to uhne.
907
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Pět devět jedna pět nový čas. Minuta.
908
00:58:13,406 --> 00:58:15,699
Přitlačit, šéfe. Pět vteřin zpoždění.
909
00:58:15,700 --> 00:58:18,578
Jemně vpřed, 340.
910
00:58:21,664 --> 00:58:23,166
Kouř zapnout, připravit.
911
00:58:27,587 --> 00:58:28,796
Nevychází to.
912
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
Přitlačit, šéfe.
913
00:58:32,759 --> 00:58:34,010
Deset vteřin zpoždění.
914
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
Nestihneme to. Je pozdě.
915
00:58:55,323 --> 00:58:57,074
Zatleskejte Brelandovi...
916
00:58:57,075 --> 00:58:58,075
Jsme na středu.
917
00:58:58,076 --> 00:58:59,952
...za přednes národní hymny.
918
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}A také Thunderbirds
letectva Spojených států za dnešní přelet.
919
00:59:09,087 --> 00:59:13,549
Prošvihl jsem, když začínal ve 47,
protože jsem se snažil sčítat.
920
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
To se nelíbí nikomu.
Organizátorům ani týmům.
921
00:59:18,263 --> 00:59:23,142
Říkáte si: „Bože, než přiletí,
bude po závodě.“
922
00:59:25,061 --> 00:59:29,857
Thunderbirds
trénují manévry na zlomky vteřin.
923
00:59:30,817 --> 00:59:35,530
A dnes jsme prošvihli
státní hymnu o 10 vteřin.
924
00:59:38,116 --> 00:59:39,658
Musíme zapracovat.
925
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
Šéf je naštvaný. Tým je naštvaný.
926
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Jo.
927
00:59:47,667 --> 00:59:53,172
Doléhá na vás ta tíha
té obrovské chyby při přeletu.
928
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Selhali jste jako tým,
929
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
a to je těžké,
když je certifikace za rohem.
930
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
A pořád mám pocit, že jsem pozadu.
931
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
8 DNÍ DO CERTIFIKACE
932
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Připravte se na rozdělení.
Jdeme na to. Rozdělit.
933
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
Zapnout kouř.
934
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
A návrat.
935
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Otočit. Přidat.
936
01:00:22,577 --> 01:00:23,786
Trojka to dává.
937
01:00:27,248 --> 01:00:30,043
Obrátit. Otočka. Zvednout.
938
01:00:30,543 --> 01:00:31,836
Šéf je nahoře.
939
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
Směrovka dovnitř. Dopředu.
940
01:00:37,634 --> 01:00:38,676
A jsme tu.
941
01:00:50,104 --> 01:00:53,482
Víte, koho máme dnes v pořadu?
Novou trojku.
942
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
Seznamuješ se s tím,
co znamená být součást diamantu.
943
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
Co se ti honí hlavou?
944
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Je to... Předváděcí lety
ve vás vyvolají pokoru.
945
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
Je to výhradně o opakování.
Musíte opakovat stejnou chybu,
946
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
dokud to nesecvakne.
947
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
Letíme dolů.
948
01:01:27,600 --> 01:01:28,975
Srovnejte si rozestupy.
949
01:01:28,976 --> 01:01:32,521
Jsme silní jako náš nejslabší článek.
Všichni s tím bojují.
950
01:01:32,522 --> 01:01:35,775
Ale jde o to,
jak zvládáte ty náročné chvíle.
951
01:01:36,984 --> 01:01:41,364
Je těžké vidět pokrok,
když děláte to samé dokola šestkrát týdně.
952
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Jenom přežíváte
a snažíte se létat co nejlépe.
953
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Trochu brzo.
A být moc rychlý taky nepomáhá, takže...
954
01:01:53,167 --> 01:01:54,876
Čekáš na průlom.
955
01:01:54,877 --> 01:01:58,297
Já se naučil přistávat
až ve třetím nebo čtvrtém letadle.
956
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
Ty vole. Sleduje šéfa. Říká si: „To dá.“
957
01:02:06,431 --> 01:02:07,347
Hezký.
958
01:02:07,348 --> 01:02:08,265
TRÉNINK Č. 50
959
01:02:08,266 --> 01:02:09,182
To ušlo.
960
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
Blíží se certifikace, je to týmová práce.
Přidává to tlak?
961
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
Jsme pod velkým tlakem.
962
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Vítejte zpátky. Cíle byly...
963
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Jo, myslím,
že jsme byli lepší než napoprvé.
964
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Nikdy to není tak snadné,
abyste se cítili jistí v tom, kde jste.
965
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Teď bude lákavé chtít se spokojit s tím,
že jsme doteď tvrdě makali.
966
01:02:31,956 --> 01:02:33,582
Ale to my neuděláme.
967
01:02:33,583 --> 01:02:36,042
Protože tohle Thunderbirds nedělají.
968
01:02:36,043 --> 01:02:37,503
Jde o tuhle značku.
969
01:02:39,547 --> 01:02:42,758
Vždycky máme obavy,
že se nedostaneme do cíle
970
01:02:42,759 --> 01:02:45,094
a nezískáme certifikaci od velitele.
971
01:02:54,437 --> 01:02:55,771
Umírám smíchy.
972
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
Máme tu takovou hru.
973
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Při pozdravu se snažíte chytit tuku toho,
kdo je vedle vás.
974
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Dobře, jednou si to pustíme.
975
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Nestihla!
976
01:03:10,286 --> 01:03:13,372
Páni. Ale Zeke. To je bomba.
977
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
Jsi náš Thunderbird 2023.
978
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
3 DNY DO CERTIFIKACE
979
01:03:25,176 --> 01:03:26,928
Hej, Tamayo! Pojď sem.
980
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Podržíš druhou stranu ISA?
Ať se mu to nehýbe.
981
01:03:33,226 --> 01:03:39,649
Tento týden byl zatím dost náročný.
Selhalo nám servo pravého stabilizátoru.
982
01:03:42,401 --> 01:03:45,195
Tamayo, dáš mi nějaké
štípačky nebo kleště?
983
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Aktuálně máme pocitovou teplotu
asi 10 až 15 stupňů.
984
01:03:49,116 --> 01:03:52,453
Bude to dlouhá noc.
Můžou tu být až do jedné, dvou ráno.
985
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
Setmělo se rychle.
986
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
A taky se rychle ochladilo.
987
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
Jste unavení, je vám zima,
988
01:04:04,715 --> 01:04:05,550
máte hlad.
989
01:04:06,342 --> 01:04:08,261
Chcete jít domů do postele.
990
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
Ale když chceme,
aby ta stíhačka zítra letěla, tak poletí.
991
01:04:31,909 --> 01:04:32,910
280.
992
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
300.
993
01:04:35,913 --> 01:04:36,998
330.
994
01:04:38,499 --> 01:04:39,458
340.
995
01:04:41,002 --> 01:04:41,836
350.
996
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
360.
997
01:04:44,964 --> 01:04:49,302
Takže je asi o 130 stupňů zpátky.
998
01:04:50,094 --> 01:04:51,219
Jo.
999
01:04:51,220 --> 01:04:54,765
To ukazuje, jak jsi laterálně vychýlený.
1000
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
Když už jsi párkrát viděl,
1001
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
jak šéf ten manévr provádí,
víš, kam letí, ne?
1002
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
Proto se šéfa vždycky ptám,
na jaké linii bude.
1003
01:05:04,859 --> 01:05:08,153
Takže vím, po které linii poletí,
1004
01:05:08,154 --> 01:05:11,032
takže když se tady vracím,
vidím, kam letí.
1005
01:05:13,159 --> 01:05:15,660
Do certifikace nám zbývá pár dní
1006
01:05:15,661 --> 01:05:21,458
a mám pocit, že ještě nejsem na úrovni,
kde pro výbuchovou formaci potřebuju být.
1007
01:05:21,459 --> 01:05:25,754
A nechci, aby tým selhal kvůli mně.
1008
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Myslím, že nejsem dost vysoko.
1009
01:05:28,799 --> 01:05:31,092
Moc nad tím nedumej, ano?
1010
01:05:31,093 --> 01:05:33,971
- Nedumám.
- Snažíš se až moc.
1011
01:05:34,722 --> 01:05:37,474
Hlavně nenaraz do země, to pomůže.
1012
01:05:37,475 --> 01:05:38,392
Nebo naraz.
1013
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Rychle by se to vyřešilo.
1014
01:05:43,814 --> 01:05:47,026
1 DEN DO CERTIFIKACE
1015
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
Jsou to jen čísla.
1016
01:05:57,370 --> 01:05:59,079
Končíme zimní tréninky.
1017
01:05:59,080 --> 01:06:04,125
Zítra nás čeká certifikace
velitele leteckých bojových sil,
1018
01:06:04,126 --> 01:06:08,255
který rozhodne, jestli jsme dost dobří,
abychom zastupovali letectvo.
1019
01:06:09,006 --> 01:06:12,426
Zítra se zúročí všechno úsilí,
co jsme vložili do tréninku.
1020
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
Tak jo. Zvednout.
1021
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
Tak. Odložím si to.
1022
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
Chceš vidět kačátko?
1023
01:06:32,530 --> 01:06:34,781
Pokud mám být upřímná,
1024
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
v některých ohledech nás to sblížilo,
ale v jiných oddálilo.
1025
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
Je to velmi vyčerpávající.
1026
01:06:42,456 --> 01:06:45,583
Ale proto je služba v armádě
1027
01:06:45,584 --> 01:06:48,629
opravdu rodinná služba.
1028
01:06:55,678 --> 01:06:59,055
Máme čtyři minuty do startu.
Takže si dojezte, co máte...
1029
01:06:59,056 --> 01:07:03,518
Ne, udělala jsem to, co má...
Tvoje burrito je to bez...
1030
01:07:03,519 --> 01:07:05,770
To je jedno, čtyři minuty do startu...
1031
01:07:05,771 --> 01:07:07,606
Hodně se toho hroutí.
1032
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
A prostě jdeme krok za krokem dál
až do dalšího bodu.
1033
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revane, nech toho!
1034
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Ne, DeeDee, můžeš...
- Kluci, pojďte se najíst.
1035
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Dobře, mluv, ale...
1036
01:07:19,452 --> 01:07:21,370
Obejměte tátu. Táta musí jít.
1037
01:07:23,122 --> 01:07:25,206
Kdokoli v téhle pozici by si říkal,
1038
01:07:25,207 --> 01:07:28,418
jestli nezpůsobuje škodu,
ze které už se nevzpamatuje.
1039
01:07:28,419 --> 01:07:30,670
- To nic...
- Vojáci budou bojovat...
1040
01:07:30,671 --> 01:07:33,006
Táta to ustojí. Pojď sem.
1041
01:07:33,007 --> 01:07:35,091
Mám tě moc rád.
1042
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
A doufám, že se nemýlím, když říkám:
„Ne, budeme v pohodě.“
1043
01:07:52,818 --> 01:07:55,821
DEN CERTIFIKACE
1044
01:08:03,996 --> 01:08:10,085
NELLISOVA LETECKÁ ZÁKLADNA
LAS VEGAS, NEVADA
1045
01:08:10,086 --> 01:08:11,003
Deset.
1046
01:08:15,216 --> 01:08:17,675
Pět, čtyři, tři celá šest...
1047
01:08:17,676 --> 01:08:19,094
- Odstartuj to.
- ...dva.
1048
01:08:19,095 --> 01:08:20,261
Jedna.
1049
01:08:20,262 --> 01:08:22,931
- Do toho, šéfe.
- Tak jo. Vítám vás.
1050
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Nástup v 9:40. Začínáme v 9:50.
1051
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Dnes jedeme Delta 62
pro certifikaci velitele.
1052
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Plánovaný vzlet, 18:10.
1053
01:08:30,439 --> 01:08:34,025
Naším dnešním cílem
je předvést vynikající show pro vedení
1054
01:08:34,026 --> 01:08:35,777
a ukázat, co náš tým umí.
1055
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Máme jednu příležitost nebýt jen dobří,
1056
01:08:39,990 --> 01:08:42,952
ale dokonalí. Předveďte, co ve vás je.
1057
01:08:43,536 --> 01:08:45,078
DOMOV THUNDERBIRDS
1058
01:08:45,079 --> 01:08:50,960
Vložil jsem do toho tolik práce
a máte jednu šanci.
1059
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
Je to neuvěřitelně obrovský tlak.
1060
01:08:54,755 --> 01:08:56,673
Pro všechny je nejdůležitější,
1061
01:08:56,674 --> 01:08:59,468
aby ten tým byl co nejlepší.
1062
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Všichni chceme,
aby každý v týmu předvedl to nejlepší.
1063
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
Start jedna, připraven.
Věž hlásí, kabiny zavřít.
1064
01:09:13,149 --> 01:09:17,819
{\an8}Dnes je ten velký den.
Den certifikace pro Thunderbirds.
1065
01:09:17,820 --> 01:09:20,572
{\an8}Rozhodující okamžik je tu,
vše je nachystané,
1066
01:09:20,573 --> 01:09:23,784
{\an8}teď se rozhodne,
jestli můžou do akce, nebo ne.
1067
01:09:26,829 --> 01:09:30,583
Všichni dnes budou sledovat
našeho kámoše Prima.
1068
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
Poslední dva až tři měsíce
tréninkové sezóny,
1069
01:09:35,421 --> 01:09:38,549
které jsme jako tým prožívali
v krvi, potu a slzách,
1070
01:09:39,884 --> 01:09:41,760
vyvrcholí právě dnes.
1071
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
Připravit kouř, kouř spustit teď.
1072
01:09:47,099 --> 01:09:50,102
Thunderbirds, pusťte všechno. Hořáky.
1073
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
Trochu ubrat.
1074
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
Diamantová formace se blíží zprava.
Čeká nás přelet diamantu roku 2023.
1075
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
Je to typický manévr Thunderbirds.
Optika je klíčová.
1076
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Nejvíc mě zajímají bezpečnostní aspekty.
1077
01:10:19,298 --> 01:10:21,008
Kouř, připravit.
1078
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
Zvednout.
1079
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Zprava major Katz, zleva major Tise.
1080
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
Přibližují se do středu přehlídky
rychlostí přes 1 600 kilometrů za hodinu.
1081
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
Pracují na tenkém ledu.
1082
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Bude to o 30 metrů vlevo, nebo vpravo?
1083
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
100 000 diváků si toho všimne.
1084
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
Připravit, můžeme.
1085
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
Připravit, diamant...
1086
01:11:11,892 --> 01:11:14,686
Podívejte se nalevo,
1087
01:11:14,687 --> 01:11:17,982
odkud se blíží diamant
do výbuchové formace.
1088
01:11:21,902 --> 01:11:24,029
Je to tady, týme. Jděte na to!
1089
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
V klidu vpřed.
1090
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
Trochu zrychlit.
1091
01:11:33,872 --> 01:11:38,626
Musí se objevit přesně
na stejném místě ve stejnou dobu.
1092
01:11:38,627 --> 01:11:41,505
Připravit na rozdělení. Teď rozdělit.
1093
01:11:46,010 --> 01:11:47,011
3,2 km teď.
1094
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
Vypadá to dobře. Připrav se.
1095
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
Jedna celých šest.
1096
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
Přesně tak. Výborně.
1097
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
Tak jo, Primo, všechny tě sledují.
1098
01:12:04,153 --> 01:12:05,154
Ukaž, co umíš.
1099
01:12:07,239 --> 01:12:09,533
Jednička je nahoře. Pět dva dva tři.
1100
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}Zaber.
1101
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
Silný finiš. Do toho, kámo.
1102
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
Zaber, Primo. Na linii.
1103
01:12:30,387 --> 01:12:32,388
Linie je na 300. 310.
1104
01:12:32,389 --> 01:12:33,474
Je mimo.
1105
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
330, 340...
1106
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
Srovnej se.
1107
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
350, 360, 370.
1108
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
380.
1109
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
Pozice. Dělej.
1110
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
Jsme na středu.
1111
01:13:13,555 --> 01:13:15,724
- Držte rovnováhu.
- To dáš.
1112
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
Ano! Bomba.
1113
01:13:38,580 --> 01:13:42,000
Tři kroky vpřed, jeden krok zpátky.
1114
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
Primo si tím prošel
a zvládl výbuchovou formaci.
1115
01:13:46,839 --> 01:13:48,590
Byla jsem na něj hrdá.
1116
01:13:52,970 --> 01:13:54,263
Primo je super.
1117
01:14:10,112 --> 01:14:14,365
Když dnešek shrneme,
myslím, že by se dalo říct:
1118
01:14:14,366 --> 01:14:16,201
předvedli jsme to nejlepší.
1119
01:14:16,785 --> 01:14:18,662
Opravdu působivá show.
1120
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Myslím, že jsem viděl víc nahrávek
s Thunderbirds než kdokoli jiný.
1121
01:14:24,418 --> 01:14:30,215
Za 40 let jsem zažil tým
na vrcholu i na dně.
1122
01:14:31,133 --> 01:14:34,803
Právě teď jste nejlepší verzí sebe samých.
1123
01:14:35,304 --> 01:14:36,472
Ta nejlepší.
1124
01:14:37,389 --> 01:14:38,223
Promiňte.
1125
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
To nic.
1126
01:14:42,811 --> 01:14:44,855
Amerika vás potřebuje víc.
1127
01:14:46,106 --> 01:14:47,733
Jsme na vrcholu sil.
1128
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Jděte tam ven, buďte sami sebou
a lidé budou chtít být jako vy.
1129
01:14:53,906 --> 01:14:58,201
Tímto jste získali certifikaci
pro rok 2023 a povedete si skvěle.
1130
01:14:58,202 --> 01:14:59,161
Vážně skvěle.
1131
01:14:59,995 --> 01:15:05,458
Certifikace týmu 2023 byla nejlepší,
co jsem jako velitel leteckých sil viděl.
1132
01:15:05,459 --> 01:15:10,547
Zúročila se spousta práce
za poslední nejen měsíce, ale roky.
1133
01:15:11,340 --> 01:15:14,717
Jsem hrdý, že jsme propojili
minulost s přítomností,
1134
01:15:14,718 --> 01:15:16,385
a spojíme ji i s budoucností.
1135
01:15:16,386 --> 01:15:18,888
Jsem jen jeden z těch, co přispěli,
1136
01:15:18,889 --> 01:15:20,890
aby se tým dostal tam, kam chci,
1137
01:15:20,891 --> 01:15:23,434
což je dokonalost, elitní tým.
1138
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
Čeká nás zlatá éra Thunderbirds.
1139
01:15:26,313 --> 01:15:28,815
Je před námi, musíme k ní směřovat.
1140
01:15:49,336 --> 01:15:51,712
- Zase nám zvedl telefon.
- Ano.
1141
01:15:51,713 --> 01:15:54,006
- Jak se vede, Primo?
- To snad ne.
1142
01:15:54,007 --> 01:15:57,176
Víme, že tým dostal certifikaci,
což musí znamenat,
1143
01:15:57,177 --> 01:15:59,680
žes to dokázal, nebo to zvládli bez tebe.
1144
01:16:01,890 --> 01:16:05,184
Vede se mi skvěle
a ne, Ricku, nezabalil jsem to.
1145
01:16:05,185 --> 01:16:06,852
Letěl jsem na certifikaci.
1146
01:16:06,853 --> 01:16:09,397
Ani na minutu jsem o tobě nepochyboval.
1147
01:16:09,398 --> 01:16:10,649
Rob s Rickem jo.
1148
01:16:11,316 --> 01:16:13,776
Ale já jsem tým Primo.
1149
01:16:13,777 --> 01:16:16,404
1. SHOW
POINT MUGU, KALIFORNIE
1150
01:16:16,405 --> 01:16:20,324
Z Nellisovy letecké základny
v báječném Las Vegas v Nevadě,
1151
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
američtí velvyslanci v modrém.
1152
01:16:22,536 --> 01:16:24,538
Thunderbirds!
1153
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
Jste připraveni na Thunderbirds?
1154
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
7. SHOW
COCOA BEACH, FLORIDA
1155
01:16:45,517 --> 01:16:47,476
19. SHOW
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1156
01:16:47,477 --> 01:16:51,105
Vídáme spoustu těchto týmů.
Zejména tento tým...
1157
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
Ta chemie a soudržnost,
která funguje v tomto týmu
1158
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
je opravdu výjimečná.
1159
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
A přenáší se do přehlídek, je to tak?
1160
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
Je to všechno znát.
1161
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
28. SHOW
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1162
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
34. SHOW
SIOUX FALLS, JIŽNÍ DAKOTA
1163
01:17:16,715 --> 01:17:18,215
39. SHOW
CHICAGO, ILLINOIS
1164
01:17:18,216 --> 01:17:21,302
Po celé Americe,
od Pacific Show v Huntington Beach
1165
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
až po východní pobřeží a všechno mezitím.
1166
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
Na Thunderbirds se mi líbí
jejich poutavé vystupování,
1167
01:17:28,810 --> 01:17:35,734
inspirace pro mladé,
se kterými tráví čas u plotu.
1168
01:17:39,738 --> 01:17:41,656
51. SHOW
HUNTINGTON BEACH, KALIFORNIE
1169
01:17:41,657 --> 01:17:42,574
To byla pecka.
1170
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
To byla naše nejlepší show.
1171
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
Všichni zbožňují to, co dělají.
1172
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
Ale být na cestě víc než 250 dní v roce,
1173
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
po druhém roce jsou připraveni
vrátit se k normálnějšímu životu.
1174
01:18:03,095 --> 01:18:05,304
56. SHOW
HOUSTON, TEXAS
1175
01:18:05,305 --> 01:18:07,556
Přehlídka, kterou vidíte,
1176
01:18:07,557 --> 01:18:10,851
může vypadat jako šest pilotů,
co dělá smyčky s kouřem.
1177
01:18:10,852 --> 01:18:16,107
Ve skutečnosti to znamená
přesouvat každý týden 130 lidí napříč zemí
1178
01:18:16,108 --> 01:18:18,025
do dvou různých měst.
1179
01:18:18,026 --> 01:18:21,822
Chci zatleskat celému svému týmu za vše,
co udělali.
1180
01:18:39,923 --> 01:18:42,633
62. SHOW
LAS VEGAS, NEVADA
1181
01:18:42,634 --> 01:18:45,970
Vítejte. Tým 2023, poslední přehlídka.
1182
01:18:45,971 --> 01:18:47,596
ZÁVĚREČNÁ SHOW
SEZÓNA 2023
1183
01:18:47,597 --> 01:18:50,851
To je šílené. Dal jsem vám tam fotku.
1184
01:18:51,351 --> 01:18:53,185
Já věděl, že ji jednou využiju.
1185
01:18:53,186 --> 01:18:58,150
To jsem fotil první pondělí
tréninkové sezóny, první let,
1186
01:18:58,817 --> 01:19:01,902
kdy jsme spolu byli
poprvé v jedné místnosti.
1187
01:19:01,903 --> 01:19:05,532
Je úžasné ohlédnout se za tím dnem
1188
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
a pak posunout čas o rok dopředu,
1189
01:19:07,993 --> 01:19:11,370
jak neuvěřitelně
nám teď tahle přehlídka jde.
1190
01:19:11,371 --> 01:19:15,167
Takže se všichni nadechněte
a uvědomte si, co nás čeká.
1191
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
Jste ti nejlepší
1192
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
na světě
1193
01:19:21,339 --> 01:19:22,424
v tom, co děláte.
1194
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
To je úžasné.
1195
01:19:27,512 --> 01:19:31,349
Tak na to pamatujte
a jdeme si to užít, ano?
1196
01:19:32,100 --> 01:19:34,311
Dobře, jdeme na to. Jste připraveni?
1197
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- To je ono.
- Připraveni.
1198
01:19:37,063 --> 01:19:40,066
Bože, zničil ten okamžik. Tak jo.
1199
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
Tak jsme tu.
1200
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Když se naposledy loučím s týmem Ameriky,
1201
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
je to pro mě čas, kdy vzpomínám
1202
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
a cítím vděčnost.
1203
01:19:53,455 --> 01:20:00,503
Ve Spojených státech jsme schopni
vytvořit skutečnou hodnotu z inspirace,
1204
01:20:00,504 --> 01:20:02,087
z pouhých myšlenek.
1205
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
Naše hodnota, hodnota Thunderbirds,
spočívá v inspiraci všech Američanů.
1206
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Pokud se bojíte jít s kůží na trh,
1207
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
riskovat, nakonec v životě neuděláte nic.
1208
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
Zbožňoval to, co dělal.
1209
01:20:17,562 --> 01:20:21,441
Ovlivnil životy mnoha lidí.
1210
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
Pořád hraju golf,
1211
01:20:24,110 --> 01:20:27,781
vyměnil jsem svoje hole za jeho.
1212
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
Takže každý den hraju s ním,
1213
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
a to je jeden ze způsobů,
jak se s tím vyrovnávám.
1214
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Jako jednotlivec toho moc neuděláme.
1215
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
Ale když dáme dohromady 130 členů,
vytvoříme tým Thunderbirds.
1216
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
Dáme do toho všechno
a děláme to pro pouhou myšlenku,
1217
01:20:48,426 --> 01:20:51,096
ale velmi důležitou myšlenku.
1218
01:20:57,769 --> 01:21:00,563
Úspěch jako velitel letky
je pro mě něco jiného,
1219
01:21:00,564 --> 01:21:04,526
než jak blízko nebo nízko
byly přelety nad publikem.
1220
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
Úspěch jako Thunderbird jedna pro mě bude,
1221
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
když bude další verze týmu
lepší než ta naše.
1222
01:21:12,826 --> 01:21:14,118
{\an8}Vítejte v Thunderbirds.
1223
01:21:14,119 --> 01:21:16,370
{\an8}Naše fungování stojí na slepé důvěře
1224
01:21:16,371 --> 01:21:19,206
{\an8}a během tréninkové sezóny si ji vytvoříme.
1225
01:21:19,207 --> 01:21:22,210
Jako tým. Jsme silní
jen jako nejslabší článek.
1226
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
Je naprostý zázrak, když tým
překročí hranice běžného standardu.
1227
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Jeden pilot se rozhodne
nebojovat o centimetry, a je konec.
1228
01:21:30,677 --> 01:21:34,930
Asi byste nečekali,
jak jsem se sem dostal.
1229
01:21:34,931 --> 01:21:37,182
Jsem kluk z maringotky z Floridy.
1230
01:21:37,183 --> 01:21:40,436
Jestli je šance,
že se ve mně aspoň trochu uvidí.
1231
01:21:40,437 --> 01:21:44,274
V životě můžete překonat cokoliv,
a já jsem toho živým důkazem.
1232
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Jo.
1233
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Vždy jsem věřil,
že když ten tým správně nastavíte,
1234
01:21:51,156 --> 01:21:56,493
vytvoříte kulturu, která inspiruje
všechny v této zemi i mimo ni k tomu,
1235
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
aby dělali mimořádné věci
ze správných důvodů.
1236
01:22:04,920 --> 01:22:07,296
Letos jsme vytvořili tým,
1237
01:22:07,297 --> 01:22:10,674
který zaletěl tu nejlepší přehlídku,
jaká kdy byla.
1238
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
Šel bych za ním do boje.
1239
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Takže než předám tenhle tým Sheikovi
a další generaci Thunderbirds,
1240
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
dovolte mi znovu vám připomenout.
1241
01:22:21,144 --> 01:22:25,565
Bez své výjimečnosti
by Thunderbirds nebyli ničím.
1242
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Tak jo, tady je plán hry.
1243
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declane, stoupneš si za svoje letadlo.
1244
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Tohle je Thunderbird trojka.
1245
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Máš zarovnané pruhy.
Velmi bezpečná pozice pro start.
1246
01:22:49,881 --> 01:22:51,840
Revane, ty jsi tady.
1247
01:22:51,841 --> 01:22:54,134
Za letadlo. Jsi Thunderbird dvojka.
1248
01:22:54,135 --> 01:22:56,053
- Pojď sem.
- Odsunutá dozadu.
1249
01:22:56,054 --> 01:22:58,263
Jsi na slotu. Thunderbird čtyřka.
1250
01:22:58,264 --> 01:23:00,933
Když jsem stáhl svoji žádost z NASA,
1251
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
byl to konec dětského snu,
1252
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
který mě dovedl ke všemu,
čeho jsem do té doby v životě dosáhl.
1253
01:23:08,233 --> 01:23:11,111
V tu chvíli bylo všechno pryč.
1254
01:23:12,195 --> 01:23:15,407
Myslíte, že hledáte ujištění,
že to za to stálo?
1255
01:23:20,120 --> 01:23:21,121
Možná.
1256
01:23:24,624 --> 01:23:27,584
Jo, bylo by fajn vědět,
že jsem se rozhodl správně.
1257
01:23:27,585 --> 01:23:29,378
To asi nezjistím.
1258
01:23:29,379 --> 01:23:30,380
Ale...
1259
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
Tahle práce bylo to nejvíc naplňující,
co jsem kdy dělal.
1260
01:23:35,635 --> 01:23:37,177
A...
1261
01:23:37,178 --> 01:23:40,598
Neumím si představit svůj život
bez téhle práce.
1262
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
A jsem za to rozhodnutí rád,
1263
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
i když je těžké přemýšlet na tím,
co mohlo být.
1264
01:23:47,522 --> 01:23:51,775
Vždycky se asi budu dívat na své přátele,
kteří se stali astronauty,
1265
01:23:51,776 --> 01:23:55,739
jak létají na Měsíc a Mars,
a přemýšlet, jestli jsem tam mohl být.
1266
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
Připravit, kouř. Kouř spustit.
1267
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, uvolněte brzdy. Hořáky.
1268
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
To ne!
1269
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Děti vychováváme se spoustou různých cílů.
1270
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
Služba na prvním místě.
Tak důležité a tak těžké.
1271
01:24:15,383 --> 01:24:18,343
Teď už to bude perfektní.
1272
01:24:18,344 --> 01:24:21,848
A myslím, že Revan a Declan,
1273
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
i když to teď asi všechno úplně nechápou,
1274
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
mnohem lépe porozumí tomu,
o čem tohle všechno bylo a je,
1275
01:24:32,192 --> 01:24:34,611
čím starší budou,
1276
01:24:35,195 --> 01:24:37,405
a budou díky tomu lepšími lidmi.
1277
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Spravíme to jedině tak,
když půjde máma dopředu.
1278
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Hořáky připravit.
1279
01:24:47,332 --> 01:24:48,792
Ale ne, je po mně!
1280
01:24:50,210 --> 01:24:51,919
To byla nejlepší formace dne.
1281
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Ze všeho, co jsme společně vybudovali,
1282
01:24:54,589 --> 01:24:58,802
jsem nejvíc hrdý na to,
jak tenhle tým umí dávat.
1283
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
Mám tým 130 lidí,
1284
01:25:01,346 --> 01:25:03,348
kteří dávají víc, než berou.
1285
01:25:03,932 --> 01:25:07,601
Kéž bych to mohl napodobit ve všem,
co v téhle zemi děláme.
1286
01:25:07,602 --> 01:25:09,686
- Zapomněl jsem.
- Připravit, kouř.
1287
01:25:09,687 --> 01:25:12,481
Připravit, kouř. Kouř spustit.
1288
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Uvolněte brzdy. Spustit hořáky. Jo!
1289
01:25:16,444 --> 01:25:19,739
Máme to. Letíme. To bylo nejlepší!
1290
01:25:20,657 --> 01:25:21,574
To ne!
1291
01:25:37,340 --> 01:25:42,595
{\an8}TÝM 2023 LETĚL SVOU NEJTĚSNĚJŠÍ FORMACI
DŘÍV NEŽ KTERÝKOLI JINÝ TÝM V HISTORII.
1292
01:25:46,307 --> 01:25:50,602
{\an8}TÝM MECHANIKŮ DOSÁHL „DOKONALÉ HRY“,
1293
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}TEDY 0 LETŮ ZRUŠENÝCH KVŮLI ÚDRŽBĚ.
1294
01:25:55,066 --> 01:25:59,778
{\an8}600STRÁNKOVÝ MANUÁL S POSTUPY,
INSTRUKCEMI A OMEZENÍMI
1295
01:25:59,779 --> 01:26:04,032
{\an8}UKOTVIL BRICKOVU REFORMU.
1296
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}OD CAJUNA NEDOŠLO K ŽÁDNÝM
NEHODÁM ANI SELHÁNÍM.
1297
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
OD ROKU 2020 SE POČET UCHAZEČŮ
O MÍSTO PILOTA ZTROJNÁSOBIL.
1298
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Nevím, co víc říct, snad jen díky.
1299
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Zasloužíš si uzavřít
tuhle kapitolu svého života.
1300
01:26:23,428 --> 01:26:26,638
A uzavřeš ji asi za dva roky,
1301
01:26:26,639 --> 01:26:28,682
protože budeš Thunderbird trojka.
1302
01:26:28,683 --> 01:26:31,185
- Jo!
- Jo!
1303
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
Jo, kámo!
1304
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
Tady je tým.
1305
01:29:24,067 --> 01:29:29,864
Překlad titulků: Zuzana Stifterová