1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX

3
00:00:18,268 --> 00:00:21,438
Ulykkesfrekvensen på holdet er meget høj.

4
00:00:24,941 --> 00:00:28,777
Det er ikke unormalt at have
en stationering uden større ulykker.

5
00:00:28,778 --> 00:00:30,905
Men det er sjældent.

6
00:00:34,200 --> 00:00:37,120
Da jeg nu er begyndt på min sidste sæson,

7
00:00:38,329 --> 00:00:40,582
er jeg godt klar over,

8
00:00:41,332 --> 00:00:44,252
at oddsene er imod mig.

9
00:00:52,635 --> 00:00:55,137
Det er mit job at sørge for,
at hverken jeg

10
00:00:55,138 --> 00:00:57,348
eller andre medlemmer på holdet dør.

11
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
Og de følelser, der følger med,
kan godt holde dig vågen om natten.

12
00:01:06,733 --> 00:01:07,816
Hvordan går det?

13
00:01:07,817 --> 00:01:09,819
- Godt.
- Undskyld, jeg missede.

14
00:01:11,071 --> 00:01:11,904
Ja, perfekt.

15
00:01:11,905 --> 00:01:13,197
Hav en god dag.

16
00:01:13,198 --> 00:01:14,156
Mange tak.

17
00:01:14,157 --> 00:01:15,240
Lav noget larm.

18
00:01:15,241 --> 00:01:16,409
Ja. Det gør vi.

19
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
THUNDERBIRDS' HJEM

20
00:01:19,954 --> 00:01:22,831
<i>I er de mest erfarne, ekstraordinære,</i>

21
00:01:22,832 --> 00:01:25,043
<i>håndplukkede piloter i styrken.</i>

22
00:01:26,336 --> 00:01:30,756
Thunderbirds repræsenterer de bedste,
men det er mere end det.

23
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Thunderbirds repræsenterer ekspertise
som noget større end os selv.

24
00:01:36,846 --> 00:01:39,766
Hvis vi gør det godt, inspirerer vi andre.

25
00:01:40,433 --> 00:01:44,521
Vi skaber en forenet følelse
af formål i vores land.

26
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
Men for at gøre det godt,
skal vi ikke bare være gode.

27
00:01:51,402 --> 00:01:53,905
Vi skal være ekstraordinære.

28
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
Det er vores mission.

29
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
FLYV SOM MESTRE

30
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
<i>Velkommen til</i> Show Center,
<i>luftshowets podcast.</i>

31
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
<i>Et af vores første afsnit i 2023.</i>

32
00:02:12,757 --> 00:02:15,634
<i>Jeg hedder Matt Jolley,
og det er mine kolleger</i>

33
00:02:15,635 --> 00:02:18,596
<i>Rick Peterson og Rob Reider.</i>

34
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
<i>Et af vores første afsnit i 2023.</i>

35
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
<i>Thunderbirds, tjek.</i>

36
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
<i>Vi taler om Thunderbirds.</i>

37
00:02:32,277 --> 00:02:35,237
<i>- Ekstraordinære piloter.
- Start dem op!</i>

38
00:02:35,238 --> 00:02:36,446
{\an8}FLYV ORDENLIGT

39
00:02:36,447 --> 00:02:38,615
<i>De er de allerbedste piloter.</i>

40
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
<i>Og vi er klar.</i>

41
00:03:00,263 --> 00:03:03,265
<i>Thunderbirds er
US Air Forces opvisningshold,</i>

42
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
<i>og de demonstrerer
de ekstraordinære måder,</i>

43
00:03:05,935 --> 00:03:08,228
<i>US Air Force opererer på</i>

44
00:03:08,229 --> 00:03:10,440
<i>til luftshows over hele verden</i>

45
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
<i>i håb om at inspirere
den næste generation.</i>

46
00:03:18,323 --> 00:03:20,741
<i>De er Amerikas elitepiloter,</i>

47
00:03:20,742 --> 00:03:23,661
<i>der udfører
de mest ekstraordinære kampmanøvrer</i>

48
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
<i>i formation.</i>

49
00:03:28,833 --> 00:03:33,629
{\an8}<i>Thunderbirds er rockstjernerne
i denne verden. De er overskriften.</i>

50
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
Hvor tæt på er nummer 2 på nummer 3?

51
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
{\an8}Femogfyrre centimeter fra mit cockpit
til hans vinge.

52
00:03:40,929 --> 00:03:41,971
{\an8}<i>Fuld kraft.</i>

53
00:03:43,097 --> 00:03:44,557
<i>Vi laver 62 shows i år.</i>

54
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
<i>Bryd fra nu.</i>

55
00:03:47,894 --> 00:03:49,728
Det skal se næsten umuligt ud.

56
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
<i>Og rul.</i>

57
00:03:53,650 --> 00:03:56,360
<i>Det er et stort ansvar
at tage uniformen på.</i>

58
00:03:56,361 --> 00:03:58,780
<i>For pludselig er du en Thunderbird.</i>

59
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
<i>Det er spektakulære atleter.</i>

60
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
<i>Ekstraordinære mennesker.</i>

61
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
<i>De er Amerikas hold.</i>

62
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
JANUAR 2023

63
00:04:37,986 --> 00:04:41,822
<i>Velkommen til</i> Show Center.
<i>luftshowets podcast. Januar 2023.</i>

64
00:04:41,823 --> 00:04:44,825
<i>Vi går ind i sæsonen,
og der er nye Thunderbirds.</i>

65
00:04:44,826 --> 00:04:50,122
<i>Tre af disse piloter er nye,
så det er som at ryste en tegnetavle.</i>

66
00:04:50,123 --> 00:04:52,708
<i>Ja, og den hårde træning er begyndt.</i>

67
00:04:52,709 --> 00:04:57,004
<i>- De flyver to-tre gange om dagen.
- Lad os tale om chefen. Astro Elliot.</i>

68
00:04:57,005 --> 00:04:59,798
<i>En af de store chefer for Thunderbirds.</i>

69
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
<i>Meget effektiv i sidste sæson.
Variablerne er der i denne.</i>

70
00:05:03,594 --> 00:05:05,679
<i>Han har tre måneder til det.</i>

71
00:05:05,680 --> 00:05:06,597
Hey!

72
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
<i>Papi chulo!</i> Okay.

73
00:05:12,353 --> 00:05:13,812
Er det den sidste?

74
00:05:13,813 --> 00:05:17,065
Godt, venner, velkommen til Spaceport.

75
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Hvis man ser på flyvepladsen,

76
00:05:19,610 --> 00:05:22,487
er det det, der altid har været meningen.

77
00:05:22,488 --> 00:05:26,283
Vi har ingen trafik,
der ikke er US Air Force Thunderbirds.

78
00:05:26,284 --> 00:05:30,413
Flyvesituationen er ideel,
så teamet kan blive det bedste nogensinde.

79
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
Team 2023,

80
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
{\an8}seks piloter,

81
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
{\an8}tre veteraner.

82
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Nummer 5, Thunder, hovedsoloen.

83
00:05:41,758 --> 00:05:45,052
Når hans jet er på jorden,
er tallet fem på hovedet.

84
00:05:45,053 --> 00:05:48,473
Hvorfor? Fordi han bruger
det meste tid på hovedet.

85
00:05:51,184 --> 00:05:53,019
Nummer 4, Threat.

86
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Hun er instruktør.
Hun flyver bag i diamanten

87
00:05:56,814 --> 00:05:59,400
og holder øje med nybegyndere på vingerne.

88
00:06:00,401 --> 00:06:02,236
<i>Til diamant.</i>

89
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Thunderbird nummer 1, chefen.

90
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
Det er Astro.

91
00:06:07,200 --> 00:06:10,243
Det er ham, der styrer alt,
der foregår i luften

92
00:06:10,244 --> 00:06:13,955
og på jorden
for alle 135 medlemmer af teamet.

93
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Det bliver, som han siger.

94
00:06:19,670 --> 00:06:22,631
{\an8}For mig er miraklet
ved Thunderbirds det faktum,

95
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
at vi skifter holdmedlemmer hvert år.

96
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
NYBEGYNDERNE

97
00:06:28,096 --> 00:06:31,099
Hvert år udskifter vi
50 procent af vores piloter.

98
00:06:31,724 --> 00:06:35,353
Man bygger et hold fra ingenting.

99
00:06:36,646 --> 00:06:38,647
Tre piloter kommer på holdet i år.

100
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
De skal være to år på holdet.

101
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
De er allerede luftvåbnets
tre bedste kamppiloter.

102
00:06:45,530 --> 00:06:49,741
Men luftopvisninger er noget helt andet.

103
00:06:49,742 --> 00:06:51,660
Thunderbird 6 er Miami.

104
00:06:51,661 --> 00:06:53,788
Han er den nye solo på holdet.

105
00:06:54,288 --> 00:06:56,707
Som den nye, fortæller de mig reglerne.

106
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
{\an8}Ram ikke jorden.

107
00:06:59,502 --> 00:07:01,878
Zeke kommer på holdet som Thunderbird 2.

108
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Han er vores venstrevinge.

109
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
{\an8}Jeg har det godt,
men jeg er også stresset.

110
00:07:06,592 --> 00:07:10,554
Jeg ved ikke, hvordan træningen går.
Så jeg stoler bare på,

111
00:07:10,555 --> 00:07:13,683
at det hele falder på plads
som et puslespil.

112
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
Til sidst har vi Primo.

113
00:07:15,643 --> 00:07:18,311
Primo har en lang baggrund i F-16'eren.

114
00:07:18,312 --> 00:07:19,646
Masser af kamptid.

115
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
Han kommer på holdet i år
som Thunderbird 3.

116
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
Vi vil være så gode som muligt
til luftshowets første dag, som er...

117
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
{\an8}Det er nærmest i morgen.

118
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
Det her er alt, jeg vil sige til jer.

119
00:07:33,911 --> 00:07:36,413
De næste to måneder er ingen spøg.

120
00:07:36,414 --> 00:07:38,499
Vi flyver i weekenden
og to gange om dagen.

121
00:07:39,208 --> 00:07:40,835
Det er den 9. januar.

122
00:07:41,461 --> 00:07:44,172
COMACC-certificeringen
er om præcis to måneder.

123
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
Det er tæt på.

124
00:07:47,383 --> 00:07:48,342
Det er stort.

125
00:07:49,260 --> 00:07:51,095
Og det er derfor, vi er her.

126
00:07:52,513 --> 00:07:55,098
Okay, vi gør det godt med blind tillid.

127
00:07:55,099 --> 00:07:56,016
Thunderbirds!

128
00:07:56,017 --> 00:07:57,142
Blind tillid!

129
00:07:57,143 --> 00:08:00,562
60 DAGE TIL CERTIFICERING

130
00:08:00,563 --> 00:08:05,442
Der er et stort pres
under certificeringsprocessen.

131
00:08:05,443 --> 00:08:08,153
{\an8}Det hviler på holdets evne til at præstere

132
00:08:08,154 --> 00:08:10,739
{\an8}foran den amerikanske offentlighed.

133
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}I sidste ende hviler
beslutningen om certificering

134
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
i hænderne på den firstjernede
general i luftkommandoen.

135
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
Det er et ja eller et nej.

136
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}Hold, der siger, de er elite,
er ikke elite, indtil de optræder.

137
00:08:24,378 --> 00:08:27,547
Der er høje standarder,
som ikke er til forhandling.

138
00:08:27,548 --> 00:08:32,302
Hvis nogen klarer sig dårligt
til certificeringen, lader vi dem ikke

139
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
repræsentere luftvåbnet og nationen.

140
00:08:36,307 --> 00:08:37,850
Ingen kommer nemt til det.

141
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
Den endelige certificering er
i kalenderen, og det er skræmmende.

142
00:08:44,524 --> 00:08:46,525
- Klar til højt show.
- Højt show to.

143
00:08:46,526 --> 00:08:47,484
- Tre.
- Fire.

144
00:08:47,485 --> 00:08:48,610
- Fem.
- Seks.

145
00:08:48,611 --> 00:08:52,322
Diamond kommer ind i TFR
med et loop fra højre mod venstre

146
00:08:52,323 --> 00:08:55,117
og et venstresving
efterfulgt af et kløverloop.

147
00:08:55,701 --> 00:08:57,869
Kamppiloter flyver i kamp.

148
00:08:57,870 --> 00:09:02,291
Langt fra jorden, i kamp,
fokuseret på målet, på fjenden.

149
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Vi træner ikke i kunstflyvning.

150
00:09:07,505 --> 00:09:13,052
Du skal glemme dine overlevelsesinstinkter
for at flyve dette show.

151
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
Det er 45 minutters total kaos.

152
00:09:22,853 --> 00:09:24,145
Når du ser diamanten,

153
00:09:24,146 --> 00:09:27,440
er det jetfly et, to, tre og fire.

154
00:09:27,441 --> 00:09:30,778
Diamanten viser
holdets evner i formationer.

155
00:09:32,613 --> 00:09:37,158
{\an8}Diamond Pass in Review er den tætteste
formation af fly, der eksisterer.

156
00:09:37,159 --> 00:09:40,830
{\an8}45 centimeter fra hinanden
ved høj hastighed. Nerver af stål.

157
00:09:43,249 --> 00:09:47,335
Det mindste ryst med mine hænder
forårsager en kollision med fire jet.

158
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
SOLOERNE

159
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Solopiloterne, Thunderbirds 5 og 6,
er deres eget show i sig selv.

160
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
To jetfly, der flyver med høj fart.

161
00:10:01,267 --> 00:10:05,438
De kommer imod hinanden
med næsten 1.600 kilometer i timen.

162
00:10:08,524 --> 00:10:12,152
De er mikrosekunder
fra en livstruende situation.

163
00:10:12,153 --> 00:10:15,405
Seks jetfly 45 centimeter fra hinanden
næsten med lydens hastighed.

164
00:10:15,406 --> 00:10:18,326
De gør noget utroligt.

165
00:10:23,456 --> 00:10:25,791
Når de så har begejstret alle,

166
00:10:26,292 --> 00:10:29,295
blæser de folk væk med showets klimaks,

167
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
high bomb burst.

168
00:10:33,966 --> 00:10:36,968
Der lægger sig en stilhed over mængden,

169
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
og alle mobiltelefoner er fremme.

170
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
The high bomb burst
er noget af det farligste, vi gør.

171
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
Man ser disse jetfly,
der flyver op mod himlen.

172
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Så drejer de fra på toppen.
<i>- Lad os gøre klar nu.</i>

173
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Vi flyver i fire retninger over himlen.

174
00:10:59,533 --> 00:11:01,451
Så går vi lodret ned.

175
00:11:01,452 --> 00:11:02,536
<i>Tre kilometer.</i>

176
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
<i>To komma fire.</i>

177
00:11:07,124 --> 00:11:08,417
<i>4500.</i>

178
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
<i>- Lad os trække op!
- Træk op.</i>

179
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
De krydser hinanden
inden for millisekunder.

180
00:11:20,721 --> 00:11:22,264
<i>De viser mig deres talent.</i>

181
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
Og til sidst samles de.

182
00:11:26,435 --> 00:11:28,144
For at kunne samles

183
00:11:28,145 --> 00:11:32,315
skal nogle af piloterne lave
en vending med høj hastighed

184
00:11:32,316 --> 00:11:36,070
og udsættes for utrolige G-kræfter.

185
00:11:40,783 --> 00:11:43,952
Alle tre vingemænd
må forudse samlingslinjen

186
00:11:43,953 --> 00:11:46,372
og jorden, der nærmer sig hastigt.

187
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
Kun visuelt.

188
00:11:59,427 --> 00:12:03,680
<i>...310, 320, 330, 340.</i>

189
00:12:03,681 --> 00:12:05,307
Hvis det gøres ordentligt,

190
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
mødes disse jetfly i showcenteret.

191
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
<i>Showcenteret.</i>

192
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
Det er vildt sejt.

193
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Opgaven vil enten ødelægge
familien eller gøre den stærkere.

194
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Intet midt imellem.

195
00:12:45,848 --> 00:12:48,016
Stationeret i tre hundrede dage.

196
00:12:48,017 --> 00:12:51,478
Ingen weekender sammen i to år i træk.

197
00:12:51,479 --> 00:12:54,230
{\an8}Find jeres sko, og spis morgenmad, okay?

198
00:12:54,231 --> 00:12:56,274
{\an8}Okay, jeg tager de sorte sko på.

199
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Sådan. God beslutning.

200
00:12:58,235 --> 00:13:00,528
Bliver du hele natten?

201
00:13:00,529 --> 00:13:01,447
Ja.

202
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
Kun én dag mere.

203
00:13:05,576 --> 00:13:09,747
Det gør ondt, når drengene spørger:
"Far, bliver du i morgen?"

204
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
Og jeg må sige:
"Nej, jeg er væk i 25 dage."

205
00:13:14,376 --> 00:13:16,337
Er I glade for skolen?

206
00:13:18,964 --> 00:13:20,132
{\an8}Godt.

207
00:13:22,927 --> 00:13:25,929
{\an8}Jeg ville ikke have,
han skulle være en Thunderbird.

208
00:13:25,930 --> 00:13:28,890
{\an8}Jeg kan huske, da han kom hjem og sagde:

209
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
"Hey, skal vi gøre det?"

210
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
Så så jeg på alle styrtene,
ulykkerne og de tilskadekomne

211
00:13:35,272 --> 00:13:40,069
Thunderbirds, og jeg regnede på det
og tænkte: "Det er 10 procent."

212
00:13:41,028 --> 00:13:43,280
Ti procent af Thunderbirds er døde.

213
00:13:44,114 --> 00:13:46,534
"Justin skal ikke dø." Så jeg sagde nej.

214
00:13:47,284 --> 00:13:51,746
- Hvad er fire gange fire?
- Fire gange fire er lig med 16.

215
00:13:51,747 --> 00:13:52,832
Wow.

216
00:13:53,332 --> 00:13:55,375
- Det ved jeg.
- Hvordan ved du det?

217
00:13:55,376 --> 00:13:57,168
Fordi ingen af dem...

218
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
Men at se showet var som en kunstform.

219
00:14:01,257 --> 00:14:05,593
I stedet for bare at flyve i kamp
er det næsten som musik.

220
00:14:05,594 --> 00:14:09,764
Man laver en lyd, den har ingen ord,
den har ingen mening,

221
00:14:09,765 --> 00:14:14,686
men alle i publikum
har deres egen historie

222
00:14:14,687 --> 00:14:17,480
eller noget, de føler, mens de ser det.

223
00:14:17,481 --> 00:14:21,527
Det var utroligt, hvad de gjorde,
så jeg sagde: "Okay. Fint nok."

224
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
Værsgo.

225
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
Smid dit navn i hatten.

226
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
Sådan. Ja!

227
00:14:28,367 --> 00:14:29,826
Stop det.

228
00:14:29,827 --> 00:14:32,745
- Det er min tur. Det er den stærkeste.
- Okay.

229
00:14:32,746 --> 00:14:35,040
Når man kommer til luftvåbnet,

230
00:14:36,041 --> 00:14:39,669
er værdierne,
at man skal sætte tjenesten over sig selv.

231
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Okay, så gør vi det.

232
00:14:41,046 --> 00:14:41,964
Man får børn.

233
00:14:42,756 --> 00:14:44,216
Så ændrer værdierne sig.

234
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- De gule når længere.
- Jeg ved det. Nej...

235
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Jeg bringer ikke kun mig selv i fare.

236
00:14:51,265 --> 00:14:56,769
Jeg gør det med en ung familie,
som begynder at forstå den risiko.

237
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Giv far et kram. Vi skal afsted.
- Hvad mener du?

238
00:15:00,524 --> 00:15:01,775
Far skal ud at flyve.

239
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
Okay, kom her.

240
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Okay, fint...

241
00:15:06,906 --> 00:15:10,492
Det er hårdt for børnene.
Jeg tror, det er hårdt for Justin.

242
00:15:13,787 --> 00:15:17,499
Han går glip af de mest spændende ting
ved at være forælder.

243
00:15:19,209 --> 00:15:21,002
Ikke mase mig. Jeg skal flyve.

244
00:15:21,003 --> 00:15:24,464
Godt, I må hygge jer, okay? Vi ses.

245
00:15:24,465 --> 00:15:25,382
Skat.

246
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Okay.

247
00:15:29,136 --> 00:15:30,053
Jeg elsker jer.

248
00:15:30,054 --> 00:15:32,640
- Jeg elsker også dig. Du må ikke dø.
- Okay.

249
00:15:33,349 --> 00:15:34,183
Du må ikke dø.

250
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
Det siger hun.
Hendes første regel, hendes eneste regel.

251
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Hun forstår, at risikoen er reel.

252
00:15:43,233 --> 00:15:48,571
Men Victoria og jeg synes, det er vigtigt
for vores børn at se os sætte mål

253
00:15:48,572 --> 00:15:51,784
og gå efter ting,
der tjener noget større end os selv.

254
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
56 DAGE TIL CERTIFICERING

255
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
Jeg kan ikke se dem.

256
00:16:11,387 --> 00:16:13,471
De er deroppe. Har du styr på dem?

257
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Ja.

258
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Okay.

259
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}ØVELSE 1

260
00:16:22,398 --> 00:16:25,733
{\an8}I delta-loopet trækker de
fire gange tyngdekraften,

261
00:16:25,734 --> 00:16:29,446
{\an8}så de vejer fire gange deres kropsvægt,
når de er på vej opad.

262
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
Puls, blodtryk og vejrtrækning stiger.

263
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Ja.

264
00:16:39,623 --> 00:16:43,961
Og sådan er det.
Manøvre efter manøvre i 45 minutter.

265
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
G-kraften er tyngdekraften, der ganges.

266
00:16:52,428 --> 00:16:55,763
{\an8}Et G er Jordens tyngdekraft,
som vi sidder i nu.

267
00:16:55,764 --> 00:16:59,018
{\an8}En person på 90 kilo vil veje 90 kilo.

268
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
I shows udsættes de ofte
for syv til otte G,

269
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
hvilket betyder,
at i de 10 til 15 sekunder

270
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
vejer den person 900 kilo til et ton.

271
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Som en lille elefant.

272
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Omkring fire G er en normal tolerance.

273
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}Over det kan dit hjerte
ikke pumpe blodet til hovedet.

274
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Så det ender med
at ske ved fem G, seks G, syv G, otte G.

275
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}Blodet flyder lavere og lavere.

276
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}Ved otte eller ni G,
løber blodet ud af dit kranie

277
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}og går lige ned til fødderne.

278
00:17:35,429 --> 00:17:38,765
Man mister bevidstheden,
for hjernen er et vigtigt organ.

279
00:17:38,766 --> 00:17:40,850
Det kræver ilt og blod.

280
00:17:40,851 --> 00:17:43,269
Så man oplever nogle forandringer.

281
00:17:43,270 --> 00:17:45,481
Først bliver alle farver grå.

282
00:17:47,024 --> 00:17:48,775
Flere G'er. Syv, otte, ni.

283
00:17:48,776 --> 00:17:51,402
Først mister man synet i periferien.

284
00:17:51,403 --> 00:17:53,446
Så bevæger det sig indad.

285
00:17:53,447 --> 00:17:57,076
Sort, sort,
indtil du kigger gennem et sugerør.

286
00:18:00,204 --> 00:18:02,122
Hvis du ikke kæmper imod...

287
00:18:05,167 --> 00:18:06,502
...bliver alt sort.

288
00:18:09,088 --> 00:18:14,009
Hvis man gør det, bliver din krop slap.
Dine hænder mister kontrollen.

289
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
Og når man er så tæt på jorden
og flyver så hurtigt...

290
00:18:22,893 --> 00:18:25,854
Hvis man kommer til sig selv,
er det ofte for sent.

291
00:18:41,703 --> 00:18:44,747
Uanset hvordan det gik,
når vi ser optagelserne,

292
00:18:44,748 --> 00:18:46,792
så husk, at vi gjorde det.

293
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
Nu gør vi det godt.

294
00:18:51,505 --> 00:18:53,548
{\an8}Vi laver en standard debrief.

295
00:18:53,549 --> 00:18:56,634
{\an8}Vi har meget arbejde foran os.

296
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Meget at lære. Derfor gør vi det her.

297
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Vi gennemgår alt det, der gik galt.

298
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
Og det vil føles, som om I bliver knust.

299
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
Den sidste certificering
den 10. marts bliver ikke flyttet.

300
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
Og det kan presse holdet til
at skubbe grænser,

301
00:19:15,070 --> 00:19:17,155
som vi ikke vil skubbe til.

302
00:19:17,156 --> 00:19:21,742
Det er meget vigtigt for mig
og vores Diamond Instructor Pilot, Threat,

303
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
at vi ved,
hvor meget vi skubber til grænserne.

304
00:19:26,123 --> 00:19:29,584
Hvis I bliver suget ind
i vind og turbulens,

305
00:19:29,585 --> 00:19:34,547
så forhold jer kølige og fattede,
og brug kun roret forsigtigt,

306
00:19:34,548 --> 00:19:37,884
så de ikke ser
et helt jetfly på vej mod dem.

307
00:19:37,885 --> 00:19:40,303
Da jeg var lille,
ville jeg være jagerpilot.

308
00:19:40,304 --> 00:19:42,471
Det var en stor drøm for mig.

309
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
I anden klasse kom jeg hjem og sagde:
"Jeg vil være jagerpilot."

310
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}Jeg vidste ikke,
hvad det betød i gymnasiet.

311
00:19:50,063 --> 00:19:53,983
Jeg forstod det vist ikke helt,
indtil min første eskadrille.

312
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Ind imellem kigger jeg ned
og tænker: "Hold da kæft."

313
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Vi er seks fly så tæt på hinanden.

314
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
Det er fedt, at jeg bliver betalt for det.

315
00:20:07,414 --> 00:20:11,709
I kigger på
tre missilspidser over cockpittet.

316
00:20:11,710 --> 00:20:15,046
Den tredje elektrostatiske afleder
peger på halens kors.

317
00:20:15,047 --> 00:20:18,049
Så det er dybere, end man tror.
Og lidt tåget.

318
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Meget mere bevægelse...

319
00:20:19,676 --> 00:20:24,639
Jeg er også træningsofficer.
Jeg er leder af træningen for 2023-holdet.

320
00:20:24,640 --> 00:20:26,849
Jeg leder ved et godt eksempel.

321
00:20:26,850 --> 00:20:30,770
Hvis jeg ikke er god nok,
er det min skyld. Så jeg må gøre det.

322
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
Jeg havde ingen luftfartsbaggrund
før pilotuddannelsen.

323
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
Så den naturlige evne var der ikke,
men jeg var fast besluttet.

324
00:20:39,196 --> 00:20:43,824
Jeg studerede de samme ting igen og igen
seks til syv dage om ugen.

325
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
Hvis det er en dårlig flyvning,
er det kun min skyld.

326
00:20:46,995 --> 00:20:50,206
Kontaktpunktet er,
hvis du misser indenfor,

327
00:20:50,207 --> 00:20:52,917
og din missilskinne er stram,
så er Boss død.

328
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Okay.

329
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat er et utroligt menneske.
Man lærer meget af hende.

330
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
Og det er rart at vide, man har nogen,
som vil have, man bliver bedre.

331
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Hendes mål er,
at 2023 bliver bedre end 2022.

332
00:21:07,891 --> 00:21:10,644
Men det virker vist uopnåeligt.

333
00:21:12,354 --> 00:21:15,565
Jeg har været i et F-16
hele min karriere i luftvåbnet.

334
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Jeg var i Japan i fire år.
Jeg rejste rundt i Stillehavet

335
00:21:20,821 --> 00:21:23,740
og lavede flyveopvisninger
med et enkelt fly.

336
00:21:24,950 --> 00:21:27,910
Min vicekommandør
var engang Thunderbird 1.

337
00:21:27,911 --> 00:21:31,789
Han sagde til mig: "Primo,
har du tænkt på at blive Thunderbird?"

338
00:21:31,790 --> 00:21:36,502
Jeg sagde: "Nej, Jeg vil ikke være
Thunderbird." De er Thunderchickens.

339
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
De er primadonnaer
i stramme flyverdragter.

340
00:21:39,339 --> 00:21:43,301
Men jo mere jeg talte med ham,
jo mere lærte jeg om missionen.

341
00:21:43,302 --> 00:21:46,305
Og det er det sværeste,
jeg nogensinde har fløjet.

342
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
Det var første gang,

343
00:21:50,851 --> 00:21:53,936
jeg ville være en del af en teamdynamik,

344
00:21:53,937 --> 00:21:57,816
der er professionel
og et fyrtårn for ekspertise.

345
00:22:02,404 --> 00:22:08,534
Lige nu føles det,
som om jeg tager et skridt fremad

346
00:22:08,535 --> 00:22:10,036
og måske to tilbage.

347
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Forhåbentlig går det stadig fremad.
Måske ikke matematisk.

348
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Det bevæger sig baglæns.

349
00:22:15,625 --> 00:22:22,716
47 DAGE TIL CERTIFICERING

350
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
Blind tillid er holdets motto.

351
00:22:30,140 --> 00:22:33,893
Det er evnen til at stole på,
at de folk, du flyver med,

352
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
vil gøre deres arbejde
så usædvanligt godt,

353
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
at du kun skal bekymre dig
om dit eget job.

354
00:22:40,484 --> 00:22:42,485
<i>Boss vinder 3-2-0 på otte.</i>

355
00:22:42,486 --> 00:22:47,032
I er godkendt til startbane 3-4.
Det er showtime!

356
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Hvis du er højrevinge,
er din krop vendt 90 grader den vej,

357
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
fordi dit referencefly er
Thunderbird 1 på din højre side.

358
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
Så du er frosset
i denne position i 40 minutter.

359
00:23:10,013 --> 00:23:13,641
Vingemændene ved ikke,
hvor himlen og jorden er.

360
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
De ved kun, hvor bossen er.

361
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
De stoler på ham uden forbehold.

362
00:23:27,364 --> 00:23:32,785
Hvis nummer 3 er ude af position,
og 4 flyver blindt, vil 4 ramme 3.

363
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
<i>Diamanten er klar.</i>

364
00:23:36,498 --> 00:23:39,668
Vi beder hende stole blindt på,
at 3 er i position.

365
00:23:43,296 --> 00:23:45,132
Hvis man ikke har blind tillid,

366
00:23:45,799 --> 00:23:47,759
virker showet ikke.

367
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
Vi opbygger den blinde tillid
gennem alle gentagelserne.

368
00:23:59,438 --> 00:24:01,648
Det sker i træningssæsonen.

369
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
Diamond Pass and Review
er barometeret for holdet.

370
00:24:10,782 --> 00:24:14,910
Hvis Diamond Pass and Review
flyver asymmetrisk og spredt,

371
00:24:14,911 --> 00:24:16,496
så er der ingen tillid.

372
00:24:17,080 --> 00:24:20,875
Diamond Pass and Review
ligner den nemmeste manøvre i showet.

373
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
Det er diamanten,
der flyver fra højre mod venstre.

374
00:24:23,920 --> 00:24:29,259
Men for at få denne manøvre til at virke
skal jeg sigte mod jorden foran publikum.

375
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Jeg holder hastighedsvektoren uden at tøve

376
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
med et sigtepunkt, som vil ramme jorden.

377
00:24:35,515 --> 00:24:39,101
Men det sker ikke,
fordi nummer 2 glider i position

378
00:24:39,102 --> 00:24:43,147
og skaber løft under min venstre vinge,
så det ruller mit jetfly

379
00:24:43,148 --> 00:24:47,235
og korrigerer vektoren foran publikum
i præcis 30 meters højde.

380
00:24:50,363 --> 00:24:53,282
Vi kan ikke flyve
uden fuld tillid til hinanden,

381
00:24:53,283 --> 00:24:55,076
for når jeg kalder det,

382
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
glider Zeke på plads,
ellers rammer vi jorden.

383
00:25:00,457 --> 00:25:02,291
Og desværre er det sket før.

384
00:25:02,292 --> 00:25:05,669
THUNDERBIRDS DØDE I FLYSTYRT

385
00:25:05,670 --> 00:25:08,547
I 1982 skete en meget
trist hændelse for holdet,

386
00:25:08,548 --> 00:25:10,884
der bliver kaldet Diamond Crash.

387
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
Mine forældre bor her i Hampton,
så jeg er glad for at være tilbage,

388
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
og de er spændte.

389
00:25:20,727 --> 00:25:23,562
{\an8}<i>Fire Thunderbird-jetfly
styrtede ned i ørkenen</i>

390
00:25:23,563 --> 00:25:26,273
{\an8}<i>med hastigheder tæt på
650 kilometer i timen.</i>

391
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}<i>En amatørfotograf tog dette billede
sekunder efter styrtet.</i>

392
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}<i>Thunderbirds øvede sig
på denne spektakulære formation.</i>

393
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}<i>Flyene kolliderede ikke.
De fløj direkte ned i jorden.</i>

394
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
<i>Fire mænd, inklusive
Thunderbird-kommandøren, blev dræbt.</i>

395
00:25:43,583 --> 00:25:46,168
Kommandøren styrtede ned med sit fly,

396
00:25:46,169 --> 00:25:50,215
og resten af holdet fulgte hans kurs
og styrtede også ned.

397
00:25:52,217 --> 00:25:58,557
Vi mistede Thunderbirds' kommandør,
nummer 2, 3 og 4 den 18. januar 82.

398
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
Piloterne på holdet har fuld tillid
til mig som formationsleder.

399
00:26:07,023 --> 00:26:10,401
En blind tillid.
Det er den eneste måde, det her virker.

400
00:26:10,402 --> 00:26:14,863
Men jeg må gøre mig fortjent til tilliden,
for hvis jeg begår en fejl,

401
00:26:14,864 --> 00:26:16,324
betaler vi alle prisen.

402
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Så vi skynder os ikke.

403
00:26:19,786 --> 00:26:22,621
Jeg flyver diamanten anderledes nu,

404
00:26:22,622 --> 00:26:25,624
fordi jeg regner med dit løft,
og det er der ikke.

405
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
Når jeg kommer lidt tættere på,
begynder jeg at trække ind

406
00:26:30,297 --> 00:26:34,174
for at styrte ned.
Det lyder morbidt, men det er det ikke.

407
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
Fordi du fikser det.

408
00:26:36,636 --> 00:26:40,223
Så når du kommer ind, går det...
Og så stiger vi op.

409
00:26:43,393 --> 00:26:44,644
Så der er intet pres.

410
00:26:47,772 --> 00:26:50,149
Jeg blev født i Illinois.

411
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
{\an8}I en ung alder flyttede vi
til Gainesville, Florida.

412
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Mine forældre blev skilt,
da jeg var lille.

413
00:26:56,698 --> 00:26:59,658
Min far var afhængig af stoffer

414
00:26:59,659 --> 00:27:03,788
og valgte det liv
i stedet for sin familie.

415
00:27:04,623 --> 00:27:07,375
Da jeg gik på første år i gymnasiet,

416
00:27:08,209 --> 00:27:11,920
røg min far på afvænning til jul.

417
00:27:11,921 --> 00:27:14,883
Og det føltes virkelig slemt.

418
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
Og jeg tror, det var dengang, jeg vidste,

419
00:27:19,971 --> 00:27:21,973
at det ikke var noget, jeg ville.

420
00:27:23,224 --> 00:27:26,477
Så jeg valgte en anden vej
og gik ind i fly,

421
00:27:26,478 --> 00:27:29,564
takket være min bedstefar,
der indgydede det i mig.

422
00:27:34,361 --> 00:27:37,363
Han blev indlagt,
lige før jeg kom ind i luftvåbnet.

423
00:27:37,364 --> 00:27:39,323
Vi vidste ikke, om han ville overleve.

424
00:27:39,324 --> 00:27:41,742
Han sagde:
"Jeg kommer til University of Alabama

425
00:27:41,743 --> 00:27:43,243
til hans første honnør."

426
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Han var ret syg.
Han tog turen til Columbus, Mississippi,

427
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
og satte vingerne på mit bryst.

428
00:27:48,708 --> 00:27:51,752
Jeg kan huske, at han sagde:
"Du vil gøre det godt.

429
00:27:51,753 --> 00:27:55,799
Hver gang du flyver,
så se på din højre vinge. Der sidder jeg."

430
00:27:59,386 --> 00:28:01,388
Giv mig et øjeblik.

431
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
Han døde.
Jeg kunne ikke komme til begravelsen.

432
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Jeg tager et billede på højre vinge,
før jeg flyver.

433
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
Så jeg klatrede op og tog et billede.
"Jeg har en ny vingemand."

434
00:28:23,702 --> 00:28:26,745
Hver gang jeg klatrer op,
kigger jeg på min højre vinge og siger:

435
00:28:26,746 --> 00:28:30,750
"Hold fast, bedstefar.
Det bliver en helvedes tur." Hver dag.

436
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 DAGE TIL CERTIFICERING

437
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Okay, fiks den afstand.

438
00:28:45,807 --> 00:28:48,393
Vinden er ikke slem. Ingen pitch.

439
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
{\an8}Som jordbaseret evaluator for holdet

440
00:28:54,691 --> 00:28:58,069
{\an8}er min rolle at fortælle holdet,
hvordan publikum ser dem.

441
00:28:59,154 --> 00:29:00,029
Udmærket rul.

442
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
TT boble.

443
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
<i>Ni højre. Flot formation.</i>

444
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
<i>Måske en lidt langsom første del.</i>

445
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
Jeg leder efter symmetri.
Er soloerne forskudt fra midten?

446
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Seks høj.

447
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
De skal være perfekte.

448
00:29:18,506 --> 00:29:19,841
Klar til at bryde ud.

449
00:29:22,886 --> 00:29:24,888
Ret anstændigt.

450
00:29:28,057 --> 00:29:30,976
<i>Mens alt dette står på,
ser vi det udvikle sig</i>

451
00:29:30,977 --> 00:29:32,561
<i>tæt på certificeringen.</i>

452
00:29:32,562 --> 00:29:35,189
<i>Det er stort. Intet kan tages for givet.</i>

453
00:29:35,190 --> 00:29:37,691
<i>Det er virkelig stort.</i>

454
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
<i>Og jeg ved, hvad Astro tænker på,</i>

455
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
<i>og hvad de piloter også tænker på.</i>

456
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
<i>Lad det ikke være mig, der ødelægger det.</i>

457
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
<i>Især nybegynderne.</i>

458
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
<i>Altså, Primo har studeret strafferet.</i>

459
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
<i>Jeg prøvede at finde ud af,
hvordan de endte i et kampfly.</i>

460
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
<i>Han læste strafferet,
men ville flyve et jetfly.</i>

461
00:30:03,635 --> 00:30:07,304
The high bomb burst er en
af de sværeste manøvrer i et flyshow,

462
00:30:07,305 --> 00:30:09,265
og det er det, vi slutter med.

463
00:30:09,849 --> 00:30:11,309
Okay, nu sker det.

464
00:30:13,269 --> 00:30:19,650
<i>7.000 på spidsen,
kommer op på 30, på vej mod fire.</i>

465
00:30:19,651 --> 00:30:22,904
<i>Standby til pause. Lad os bryde. Klar nu.</i>

466
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
<i>På linjen.</i>

467
00:30:30,662 --> 00:30:31,621
<i>To ud, action.</i>

468
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
<i>Højde.</i>

469
00:30:40,004 --> 00:30:43,507
Fordi vi flyver så tæt på jorden,
slukker vi sikkerhedsanordningerne,

470
00:30:43,508 --> 00:30:45,300
som forhindrer os i at ramme den.

471
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
<i>- Advarsel.
- Åh!</i>

472
00:30:46,761 --> 00:30:50,098
<i>Træk op. Forsigtig. Advarsel.</i>

473
00:31:00,608 --> 00:31:01,818
{\an8}<i>Halvanden kilometer.</i>

474
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Fiks den afstand. Røgen var noget rod.

475
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
<i>Før det sammen, diamant.</i>

476
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
I denne manøvre
skal Primo ikke bare holde positiv G,

477
00:31:16,958 --> 00:31:19,668
{\an8}men også hive i roret,
så han får lateral G,

478
00:31:19,669 --> 00:31:22,380
{\an8}så han har
to forskellige kræfter på kroppen.

479
00:31:27,594 --> 00:31:28,845
<i>Kom nu, bliv derinde.</i>

480
00:31:34,517 --> 00:31:36,685
<i>Samlingslinjen er for aggressiv.</i>

481
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
<i>310, 320, 330.</i>

482
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
<i>Kom ind på den linje. Kom nu, Primo.</i>

483
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
Overskred linjen.

484
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Ja.

485
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Vi må prøve en anden.
- Måske.

486
00:31:54,203 --> 00:31:56,539
Så Primo bliver inde denne gang.

487
00:32:10,261 --> 00:32:13,013
ØVELSE 8 DEBRIEF

488
00:32:13,014 --> 00:32:15,600
Okay, her er samlingen alt for sen.

489
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
For helvede.

490
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
Ja, det er ikke et godt billede.

491
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primo kæmper med samlingsfasen
i high bomb burst,

492
00:32:28,279 --> 00:32:33,116
og det er den sidste fase,
hvor han udfører en 135 graders vending

493
00:32:33,117 --> 00:32:36,453
på hovedet, mens han prøver
at slutte sig til min vinge.

494
00:32:36,454 --> 00:32:37,829
På få sekunder.

495
00:32:37,830 --> 00:32:39,916
Kan du gå til starten af det?

496
00:32:40,500 --> 00:32:42,835
Jeg tror, du har for meget G i starten.

497
00:32:43,378 --> 00:32:47,340
Fordi du skal svæve lidt her og så øge.

498
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Det skal være...

499
00:32:51,803 --> 00:32:53,929
Som nybegynderen i showet

500
00:32:53,930 --> 00:32:57,349
er der stort pres på at gøre det rigtigt.

501
00:32:57,350 --> 00:33:00,979
Træningssæsonen er en begrænset periode.

502
00:33:01,521 --> 00:33:04,232
Ved den anden samling er jeg meget lavt.

503
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
Jeg ved ikke, om jeg er for langt væk,

504
00:33:09,946 --> 00:33:11,030
når jeg flyver ud,

505
00:33:12,115 --> 00:33:15,284
men jeg vil ikke trække syv G.

506
00:33:18,663 --> 00:33:22,834
Grunden til,
at high bomb burst er en meget...

507
00:33:27,964 --> 00:33:29,799
...stor udfordring for alle

508
00:33:30,675 --> 00:33:34,344
og nostalgisk, er ikke kun,
fordi det er vores primære manøvre,

509
00:33:34,345 --> 00:33:37,015
men fordi det var vores sidste dødsulykke.

510
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
I 2018 mistede vi major Cajun Del Bagno
i high bomb burst

511
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
i præcis den samling.

512
00:33:52,864 --> 00:33:57,659
<i>Seneste nyt. En Thunderbird-pilot
er død efter et styrt uden for Las Vegas.</i>

513
00:33:57,660 --> 00:34:00,996
<i>Et F-16 jagerfly styrtede ned
ved Nellis Air Force Base.</i>

514
00:34:00,997 --> 00:34:03,915
<i>Et F-16 styrtede ned
under rutinemæssig træning.</i>

515
00:34:03,916 --> 00:34:07,794
<i>Det er det tredje styrt for
Thunderbirds på mindre end to år.</i>

516
00:34:07,795 --> 00:34:12,090
<i>Nellis Air Force Base har identificeret
ham som major Stephen Del Bagno.</i>

517
00:34:12,091 --> 00:34:15,260
<i>Rapporten siger, at piloten,
major Stephen Del Bagno,</i>

518
00:34:15,261 --> 00:34:18,597
<i>ikke havde kontrollen en kort periode,</i>

519
00:34:18,598 --> 00:34:20,767
<i>da flyet styrtede mod jorden.</i>

520
00:34:21,267 --> 00:34:27,398
{\an8}CAJUNS FORÆLDRE

521
00:34:46,292 --> 00:34:49,545
Alle vil have deres barn til
at sige "mor" eller "far" først.

522
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
Stephen var stadig en lille baby
og havde ikke sagt sine første ord.

523
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Et fly fløj ovenover,
og han peger op mod himlen.

524
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
Flyvemaskine.

525
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Virkelig? Du siger "flyvemaskine".

526
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
Du kan ikke sige mor.
Du kan ikke sige far.

527
00:35:06,938 --> 00:35:09,649
Flyvemaskine har flere stavelser.
Mor har en.

528
00:35:10,316 --> 00:35:14,237
Mor har en. Far har en,
men han sagde "flyvemaskine".

529
00:35:15,696 --> 00:35:17,656
Det var der, det hele begyndte.

530
00:35:17,657 --> 00:35:21,327
Han var måske to-tre år gammel
på det tidspunkt.

531
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
<i>Hvad så, Gamle? Jeg ringer for
at fortælle dig, at det er officielt nu.</i>

532
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
<i>Hele Thunderbird-holdet
ringede i dag for at sige det.</i>

533
00:35:32,713 --> 00:35:35,090
<i>Jeg bliver den næste Thunderbird 4.</i>

534
00:35:35,091 --> 00:35:37,717
{\an8}<i>Jeg elsker dig.
Jeg håber, I har en god dag.</i>

535
00:35:37,718 --> 00:35:39,804
{\an8}<i>Vi tales ved. Vi ses. Farvel.</i>

536
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
Det var en dag som alle andre.

537
00:35:49,272 --> 00:35:50,773
Jeg var taget på arbejde.

538
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Min it-chef kom til mit kontor og sagde:

539
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
"Joe, en F-16 har haft et uheld
på Nellis Air Force Base."

540
00:35:59,407 --> 00:36:01,950
Jeg sagde: "Okay, sagde de "Thunderbird?"

541
00:36:01,951 --> 00:36:03,327
Og han sagde: "Nej."

542
00:36:04,412 --> 00:36:08,206
Jeg sagde: "Okay, jeg har det godt med,

543
00:36:08,207 --> 00:36:11,084
at det ikke en Thunderbird,
så Stephen er okay."

544
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
Vi skal nok klare det.

545
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
Så får jeg et opkald fra Cindy.

546
00:36:20,261 --> 00:36:23,306
"Der er to folk i jakkesæt ved døren.
Hvad gør jeg?"

547
00:36:28,186 --> 00:36:31,314
Joe var ikke hjemme,
men jeg lukkede dem indenfor.

548
00:36:32,064 --> 00:36:33,983
De havde et hårdt job.

549
00:36:34,650 --> 00:36:39,113
Præsten var fantastisk,
fordi han holdt om mig og lod mig græde.

550
00:36:40,448 --> 00:36:45,660
Betjenten gjorde det godt,
for han bevarede roen.

551
00:36:45,661 --> 00:36:47,747
Hvordan de gør det, ved jeg ikke.

552
00:36:49,123 --> 00:36:53,126
Aldrig i en million år troede jeg,
Stephen ville dø i et fly.

553
00:36:53,127 --> 00:36:56,880
Han var så omhyggelig

554
00:36:56,881 --> 00:37:00,426
og så grundig med al sin flyvning.

555
00:37:00,927 --> 00:37:03,386
Han ville snuble over en kantsten

556
00:37:03,387 --> 00:37:07,349
og slå sit hoved, før han dør i et fly.

557
00:37:07,350 --> 00:37:10,769
FLYHAVARI ULYKKESRAPPORT

558
00:37:10,770 --> 00:37:12,438
I efterforskningen

559
00:37:13,189 --> 00:37:16,776
blev det ikke fastslået,
at Stephen gjorde noget forkert.

560
00:37:17,735 --> 00:37:19,778
Det var high bomb burst-samlingen.

561
00:37:19,779 --> 00:37:23,491
Forskellen i G-kræfterne slog ham ud.

562
00:37:24,075 --> 00:37:27,828
Og han var for tæt på jorden
til at rette op.

563
00:37:28,412 --> 00:37:32,959
Han ramte med en vinkel på 90 grader.

564
00:37:37,004 --> 00:37:39,840
Vi vidste,
der ikke var meget tilbage af ham.

565
00:37:46,472 --> 00:37:48,599
Det er det værste i hele verden.

566
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Man forventer,
at man skal sige farvel til sine forældre,

567
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
men ikke at sige farvel til sit barn.

568
00:38:10,037 --> 00:38:17,043
27 DAGE TIL CERTIFICERING

569
00:38:17,044 --> 00:38:19,588
Lige nu kommer det, man kalder pitchet.

570
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
Det er signalet om,
at showet er slut, og de lander.

571
00:38:29,432 --> 00:38:31,099
Så hører vi landingskoderne.

572
00:38:31,100 --> 00:38:34,520
Landingskoderne kommer
i rækkefølge en til seks.

573
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
Så ved teknikkerne,
hvad vi skal arbejde med.

574
00:38:40,860 --> 00:38:44,863
<i>Thunderbirds er tilbage på dækket.
En er kode to.</i>

575
00:38:44,864 --> 00:38:46,907
<i>En fejl i FLCS cleares ikke.</i>

576
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
<i>Godt gået.</i>

577
00:38:54,623 --> 00:38:57,917
{\an8}Velkommen til landingsbanen,
hvor alt begynder og slutter

578
00:38:57,918 --> 00:39:00,587
{\an8}i showet og alle flyene i luftvåbnet.

579
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Det er her, der arbejdes.

580
00:39:03,632 --> 00:39:08,179
Vi har mekanikerne, jetfly, olie, gas

581
00:39:08,804 --> 00:39:10,931
og en masse blod, sved og tårer.

582
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
{\an8}Vi ved, at vi ikke har
det mest dragende job i verden.

583
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
Det er her, der arbejdes hårdt.

584
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
Det er meget, men når dit navn
står på siden af jetflyet,

585
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
og du er holdleder, så betyder det noget.

586
00:39:25,029 --> 00:39:29,240
Der er ikke kun seks piloter.
Der er omkring 130 folk i eskadrillen,

587
00:39:29,241 --> 00:39:32,578
der arbejder utrætteligt
for at få alt til lykkes.

588
00:39:35,664 --> 00:39:39,626
Jeg har brugt mere tid på et fly
end med min familie og venner.

589
00:39:39,627 --> 00:39:43,296
Det skal være det bedste,
det flotteste, det bedst flyvende.

590
00:39:43,297 --> 00:39:46,050
Det skal være jet nummer et.
Det er dit barn.

591
00:39:53,516 --> 00:39:55,517
Det er seriøst herude.

592
00:39:55,518 --> 00:39:59,188
En stor fejl kan betyde liv eller død.

593
00:40:01,357 --> 00:40:03,900
Jetflyene vedligeholdes
til de højeste standarder,

594
00:40:03,901 --> 00:40:06,112
men nogle gange går det galt.

595
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
Katapultsædet i et fly
er en fantastisk sikkerhedsfunktion.

596
00:40:25,714 --> 00:40:30,552
Det giver os mulighed for at slippe ud
af et fly, der bevæger sig meget hurtigt

597
00:40:30,553 --> 00:40:32,512
og have en faldskærm til at redde livet.

598
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
Men det er en voldsom måde
at forlade et fly.

599
00:40:36,142 --> 00:40:39,769
Træk i et håndtag,
der tænder en raketmotor under dig

600
00:40:39,770 --> 00:40:43,273
og når op mod 20
til 25 gange tyngdekraften,

601
00:40:43,274 --> 00:40:44,900
mens det kaster dig ud.

602
00:40:52,700 --> 00:40:56,161
Miami blev kastet ud for nogle år siden.

603
00:40:56,162 --> 00:40:58,080
Han blev to centimeter lavere.

604
00:40:58,747 --> 00:41:00,582
Tag en dyb indånding.

605
00:41:00,583 --> 00:41:03,293
Hans muskler er kortere,
end de burde være.

606
00:41:03,294 --> 00:41:08,214
Og med tiden vil det forkalke
og forårsage muskelknuder i ryggen.

607
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
Og alle de trykkræfter vil gøre det værre.

608
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
Da I er udsat for G'erne,
er I altid under kompression.

609
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
En af de enkleste ting at gøre er,
hvis du slapper af,

610
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
så træk forsigtigt det korte ben ned.

611
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Har du smerter der?

612
00:41:25,691 --> 00:41:28,527
Ikke udover at jeg slet ikke er fleksibel.

613
00:41:30,738 --> 00:41:32,823
Jeg skal også dyrke mere yoga.

614
00:41:33,407 --> 00:41:36,911
At blive kastet ud påvirker
en pilot både fysisk og mentalt.

615
00:41:37,411 --> 00:41:40,498
At komme tilbage i jetflyet
bagefter er et mirakel.

616
00:41:41,540 --> 00:41:46,337
Men hvis en pilot kastes ud to gange,
er det nok enden på deres karriere.

617
00:41:49,423 --> 00:41:53,843
Første gang jeg landede efter det,
rystede mine hænder ukontrolleret.

618
00:41:53,844 --> 00:41:57,055
Det var en forhindring, jeg måtte over.

619
00:41:57,056 --> 00:42:02,061
Men en af dem, der hjalp mig,
var Thunder, nummer 5.

620
00:42:02,561 --> 00:42:05,688
Han var der altid for mig.

621
00:42:05,689 --> 00:42:08,274
Jeg hjalp ham med indkøb.

622
00:42:08,275 --> 00:42:11,612
{\an8}Jeg talte bare med ham,
for det havde været traumatisk.

623
00:42:13,489 --> 00:42:18,327
Det var min første introduktion til typen
af folk, der er på holdet.

624
00:42:19,036 --> 00:42:21,329
Men i de første 180 grader af svinget

625
00:42:21,330 --> 00:42:24,916
var højdekontrollen god.
Så jeg startede på 340.

626
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Thunderbird 5 er den anden
instruktørrolle på holdet,

627
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
for de er på andet år,
og de fløj 6 sidste år.

628
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Klar, nu!

629
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Jeg kan godt lide at instruere visuelt
ved hjælp af GPX-linjerne

630
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
for at vise, hvor timingen er.

631
00:42:42,977 --> 00:42:46,771
Vi har altid lidt af
"jeg skal dø"-faktoren,

632
00:42:46,772 --> 00:42:49,942
så adrenalinen kører,
og man er virkelig fokuseret.

633
00:43:03,038 --> 00:43:06,040
Et, ram ikke diamanten.
To, ram ikke jorden.

634
00:43:06,041 --> 00:43:08,085
Regel nummer tre, ram ikke mig.

635
00:43:15,384 --> 00:43:19,012
{\an8}<i>Her er en C-130 Hercules.
Vi så faldskærmsudspringere i dag.</i>

636
00:43:19,013 --> 00:43:19,930
{\an8}<i>Den er enorm.</i>

637
00:43:21,390 --> 00:43:25,227
{\an8}<i>Den har hjulene i den lille del.
Jeg kan godt lide det design.</i>

638
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
<i>Det er nu.</i>

639
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
<i>Det er det bedste, man kan få.</i>

640
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
<i>Der er fly, der flyver over.</i>

641
00:43:37,615 --> 00:43:38,574
Hvem er den fyr?

642
00:43:42,494 --> 00:43:44,955
- Det er et nyt niveau af cool.
- Ja.

643
00:43:47,082 --> 00:43:48,459
- Wow.
- Åh.

644
00:43:49,668 --> 00:43:51,294
- Wow.
- Sikken kameravinkel.

645
00:43:51,295 --> 00:43:52,296
Flot filmet.

646
00:43:53,130 --> 00:43:56,299
Huset var fyldt med fly.

647
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
Ude i garagen var der
en hel serie modeller.

648
00:44:00,262 --> 00:44:04,641
{\an8}Hvert ledigt sekund, lavede han lektier,
så hurtigt han kunne på vej hjem,

649
00:44:04,642 --> 00:44:06,934
{\an8}fordi han ville bygge fly.

650
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Som lille tog Kevin ham også
ned til NASA hele tiden.

651
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
Så han voksede op med det.
Det lå bare i årerne.

652
00:44:16,403 --> 00:44:17,987
Jeg skal være astronaut.

653
00:44:17,988 --> 00:44:20,282
Som fireårig i børnehaven

654
00:44:20,908 --> 00:44:25,370
bad hans lærer ham tegne et billede
om noget i rummet.

655
00:44:25,371 --> 00:44:26,287
JUSTINS FAR

656
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
Det er virkelig anderledes.

657
00:44:28,999 --> 00:44:35,005
For fireårige er himlen blå.
Han vidste, at rummet var sort.

658
00:44:36,173 --> 00:44:39,051
Rumskibet blev et tema for ham.

659
00:44:40,344 --> 00:44:42,513
Og han gav aldrig slip på det.

660
00:44:51,480 --> 00:44:56,110
Da jeg mødte ham, fortalte han mig,
at han ville være astronaut.

661
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
Og jeg tænkte: "Held og lykke.

662
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
Fin drøm."

663
00:45:03,701 --> 00:45:07,620
NASA-astronauter er ofte
flyvevåbnets eller flådens jagerpiloter,

664
00:45:07,621 --> 00:45:09,038
specielt testpiloter.

665
00:45:09,039 --> 00:45:12,542
Så jeg vidste,
at hvis jeg ville ud i rummet,

666
00:45:12,543 --> 00:45:14,502
var det det, jeg måtte gøre.

667
00:45:14,503 --> 00:45:18,423
Så jeg gik på våbenskole, testpilotskole

668
00:45:18,424 --> 00:45:22,844
og dimitterede et år senere
som en af de tre, jeg kender til,

669
00:45:22,845 --> 00:45:26,432
som har dimitteret fra begge
eliteflyvekurser i flyvevåbnet.

670
00:45:29,476 --> 00:45:32,311
Jeg vidste, hvad jeg ville med mit liv.

671
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- Dine fly er tilbage i kø.
- Okay.

672
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Af de 18.000 første ansøgere
bliver der valgt 1.000

673
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
og derefter 120.

674
00:45:42,114 --> 00:45:45,825
Ved min søns første fødselsdag i februar
blev jeg kaldt ind

675
00:45:45,826 --> 00:45:50,371
til anden runde af interviews,
som var nede på 40 til 50,

676
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
og jeg blev astronautfinalist.
Det var surrealistisk.

677
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
På det tidspunkt tænkte jeg,
at jeg var nået langt.

678
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
Der er en chance. Måske klarer jeg det.

679
00:46:00,883 --> 00:46:05,345
Indtil jeg fik et opkald fra min ven,
Brick, kommandøren for Thunderbirds.

680
00:46:05,929 --> 00:46:09,307
{\an8}Da det kom til min afløser,
havde jeg mange tanker om det.

681
00:46:09,308 --> 00:46:12,477
{\an8}Og den vigtigste faktor er,
hvem Thunderbird 1 er.

682
00:46:12,478 --> 00:46:14,353
Hvem leder holdet?

683
00:46:14,354 --> 00:46:16,272
For de bestemmer kulturen.

684
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
De vil bestemme
eskadrillens generelle karakter.

685
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Det var vigtigt, at vi ramte rigtigt.

686
00:46:25,616 --> 00:46:29,787
Han sagde: "Astro, du burde overveje
at ansøge om at lede holdet."

687
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
Og jeg sagde: "Nej tak."

688
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Ansøgningerne til NASA var startet.
Jeg var tæt på samtalerne.

689
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Jeg vidste, hvad jeg ville,
og det var ikke luftshows.

690
00:46:49,056 --> 00:46:56,063
24 DAGE TIL CERTIFICERING

691
00:47:05,364 --> 00:47:10,077
{\an8}Som flyvelæge er mit arbejde at flyve,
forstå piloterne og beskytte dem.

692
00:47:11,161 --> 00:47:14,455
Men et af mine yndlingsjobs
er under luftshowene.

693
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
Jeg kører The Shine.

694
00:47:18,043 --> 00:47:21,587
Boss og soloerne
kan bruge vores signaler fra en lyspistol

695
00:47:21,588 --> 00:47:24,216
til at ramme linjen hver gang.

696
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
Med 1000 kilometer i timen
har han nogle gange kun et splitsekund

697
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
eller et øjeblik til at se sig
over skulderen og finde det lille lys

698
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
og gå efter det. Ramme linjen.

699
00:47:48,073 --> 00:47:49,198
ØVELSE 19

700
00:47:49,199 --> 00:47:51,410
Pitch entré, 3.

701
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
<i>Gode forhold. Kom så, Primo. Du kan godt.</i>

702
00:47:58,584 --> 00:48:03,963
På dette tidspunkt i træningssæsonen
begynder jeg at se nogle frustrationer.

703
00:48:03,964 --> 00:48:08,175
{\an8}De har én torn i øjet på deres manøvre,

704
00:48:08,176 --> 00:48:10,888
{\an8}og de har svært ved at komme over puklen.

705
00:48:12,222 --> 00:48:14,599
Okay. Lad os få det til at ske.

706
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
<i>Kom nu. Lad os se fremskridt her.</i>

707
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
<i>Lad os gøre klar nu.</i>

708
00:48:22,774 --> 00:48:24,902
<i>Okay, jeg kan lide det.</i>

709
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
<i>Og træk.</i>

710
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
<i>Træk op.</i>

711
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
<i>Det er smukt.</i>

712
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
<i>Tag føringen, kom så.</i>

713
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Ja, fremragende.

714
00:48:40,208 --> 00:48:46,756
<i>330, 340, 350, 360, 370.</i>

715
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
<i>Han er bagud.</i>

716
00:48:48,175 --> 00:48:49,468
<i>Kom nu, indhent dem!</i>

717
00:48:52,471 --> 00:48:54,222
<i>Hans vinkel i samlingen var ikke god.</i>

718
00:49:01,229 --> 00:49:03,607
Det er det mest frustrerende nogensinde.

719
00:49:06,276 --> 00:49:08,527
Jeg kan bare ikke ramme samlingen.

720
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
<i>Showcenter.</i>

721
00:49:12,532 --> 00:49:13,449
ØVELSE 23

722
00:49:13,450 --> 00:49:16,912
<i>Tænk ikke på symmetri.
Lad os bare ramme timingen.</i>

723
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
<i>Kæmp.</i>

724
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
<i>Kom nu, indhent dem.</i>

725
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Ude.

726
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Du har for meget G.

727
00:49:30,133 --> 00:49:33,010
Flyv hen, hvor du tror,
han vil være i stedet.

728
00:49:33,011 --> 00:49:33,928
ØVELSE 27

729
00:49:33,929 --> 00:49:37,473
<i>Kom nu, bliv derinde.
Fald ikke tilbage. Kom nu.</i>

730
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
<i>Hvad sker der her?</i>

731
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
<i>Linjerne passer ikke sammen.</i>

732
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Hov, rolig nu.

733
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Jeg ruller for meget på toppen.
Og jeg misser samlingen. Tre.

734
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
ØVELSE 38

735
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
<i>Lidt lavt. Kom nu.</i>

736
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
<i>Showcenter. Langsomt.</i>

737
00:49:57,160 --> 00:49:58,911
Du er 300 meter lavt,

738
00:49:58,912 --> 00:50:01,122
så det ændrer din kant og din G.

739
00:50:01,123 --> 00:50:03,124
Der er altid noget.

740
00:50:03,125 --> 00:50:06,252
Vi ved bare ikke,
hvad og hvem der er noget med.

741
00:50:06,253 --> 00:50:07,169
ØVELSE 43

742
00:50:07,170 --> 00:50:09,381
<i>Det er dig. Kom så.</i>

743
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
<i>Kæmp.</i>

744
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
<i>Vær stærk. Gør det.</i>

745
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
<i>Venstre.</i>

746
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
Kom nu.

747
00:50:25,856 --> 00:50:26,732
Han havde det.

748
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
Denne uge har været begivenhedsrig.

749
00:50:41,038 --> 00:50:43,540
Vi havde to kritiske begivenheder,

750
00:50:44,041 --> 00:50:47,001
hvor fly og folk faktisk var i fare.

751
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
ØVELSE 45

752
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
<i>- To.
- Tre.</i>

753
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
<i>Fire.</i>

754
00:50:53,050 --> 00:50:55,051
Ja, jeg kan mærke alle de bump.

755
00:50:55,052 --> 00:50:57,511
Jeg ved ikke,
om det ses på optagelserne, men...

756
00:50:57,512 --> 00:50:58,804
Vi er oven på hinanden.

757
00:50:58,805 --> 00:51:01,975
Vi vender. Det er et, to, tre og fire.

758
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Så jeg er meget tæt oppe under Boss.

759
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
Jeg følte mig utryg ved at være så tæt
på Boss med mit nuværende niveau.

760
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Så jeg nærmede mig langsomt Primo.

761
00:51:19,076 --> 00:51:21,744
<i>Indstil timeren og ned.</i>

762
00:51:21,745 --> 00:51:23,579
<i>Åh, lort.</i>

763
00:51:23,580 --> 00:51:27,793
Og vores vingespidser var...
Jeg vil ikke vide, hvor tæt på.

764
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primo havde ingen anden mulighed
end at komme ud af formationen.

765
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Og vi så det igen og igen i debriefingen.

766
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Prøv at stabilisere dine vinger,
så godt du kan med Boss.

767
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
Selv det lille ryk, som du havde der.

768
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Absorber det, du kan absorbere.
Hvis du ikke kan, så bevæg dig og...

769
00:51:54,069 --> 00:51:58,280
Det føltes personligt,
at jeg satte Primo i en farlig position.

770
00:51:58,281 --> 00:52:02,910
Det er noget, man tager hjem
og tænker over, at det var tæt på.

771
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
Det kunne have været
katastrofalt for os alle,

772
00:52:06,456 --> 00:52:10,418
og det er ikke noget, man vil tænke på
på arbejde næste dag.

773
00:52:12,003 --> 00:52:15,256
<i>Okay, alle der ser det her,
tak, fordi I tog jer tid til</i>

774
00:52:15,257 --> 00:52:18,342
<i>at se den nye showsekvens. Vi besluttede...</i>

775
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
Da jeg kom til holdet i august 2018,

776
00:52:21,346 --> 00:52:24,265
{\an8}havde vi lige haft tre klasse A-uheld.

777
00:52:24,266 --> 00:52:27,435
{\an8}Vi havde et,
hvor der var dødsfald forbundet med det.

778
00:52:29,187 --> 00:52:32,273
Jeg var meget interesseret
i holdets historie.

779
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Jeg havde en skuffe
med en masse gamle dokumenter

780
00:52:35,485 --> 00:52:40,072
helt tilbage fra begyndelsen
af 90'erne og ned i 80'erne.

781
00:52:40,073 --> 00:52:42,617
Og en dag begyndte jeg at læse i dem.

782
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
Jeg fik langsomt et billede
af de tidligere versioner af holdet.

783
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
Vi var drevet lidt væk i nogle områder,
som vi ikke var klar over.

784
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
{\an8}Når ulykker sker eller næsten sker,
bliver lederskabet presset til

785
00:52:57,757 --> 00:53:00,886
{\an8}at hæve højden og sprede formationerne ud.

786
00:53:02,220 --> 00:53:07,641
Nogle gange er det svært at se,
at kulturen går i den forkerte retning

787
00:53:07,642 --> 00:53:09,226
i en organisation.

788
00:53:09,227 --> 00:53:10,937
Nogle gange er det ikke.

789
00:53:11,938 --> 00:53:14,356
Og i de sidste 20 år

790
00:53:14,357 --> 00:53:17,484
har Diamond Pass in Review set sådan ud.

791
00:53:17,485 --> 00:53:20,112
Det er asymmetrisk, ude af position, bred.

792
00:53:20,113 --> 00:53:22,741
Det var ikke det,
institutionen skulle være.

793
00:53:28,622 --> 00:53:31,207
En lægmand ville sige: "Fly er sikrere

794
00:53:31,208 --> 00:53:33,959
{\an8}længere væk fra hinanden."
Det giver mening.

795
00:53:33,960 --> 00:53:36,378
{\an8}Fly er mere sikre væk fra jorden.

796
00:53:36,379 --> 00:53:40,591
Men da Brick trådte et skridt tilbage,
kom han frem til teorien om,

797
00:53:40,592 --> 00:53:44,512
at vi faktisk kan lave et bedre show

798
00:53:45,347 --> 00:53:47,348
ved at være tættere på hinanden,

799
00:53:47,349 --> 00:53:49,892
ikke kun bedre optisk, men også sikrere.

800
00:53:49,893 --> 00:53:51,978
Det er ikke indlysende.

801
00:53:52,520 --> 00:53:56,398
Han så, at jo mere vi presser på

802
00:53:56,399 --> 00:53:59,485
og sigter efter præcision,
jo sikrere flyver vi.

803
00:53:59,486 --> 00:54:02,488
For på det niveau er det alt,
du kan fokusere på.

804
00:54:02,489 --> 00:54:06,700
Så jeg fokuserede virkelig på
at gøre showet sværere at flyve

805
00:54:06,701 --> 00:54:08,285
i modsætning til lettere.

806
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
<i>Rækkefølgen, metoden.</i>

807
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
Vi skal flyve tæt, flyve lavt
og finde en måde at gøre det på.

808
00:54:15,919 --> 00:54:17,878
Det sker ikke
fra den ene dag til den anden.

809
00:54:17,879 --> 00:54:20,590
Så min bekymring var, at da jeg gik,

810
00:54:21,091 --> 00:54:23,801
ville nogle af disse ting
måske blive lavet om.

811
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Vi havde brug for en til
at fortsætte med at presse på.

812
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
En fra en våbenskole med taktisk sans,

813
00:54:32,352 --> 00:54:36,147
og fysisk og aerodynamisk sans
fra en testpilotskole.

814
00:54:36,815 --> 00:54:39,651
De mennesker findes ikke.
Der fandtes kun én.

815
00:54:41,361 --> 00:54:43,404
Da projektet voksede,

816
00:54:43,405 --> 00:54:46,282
indså jeg alt det,
luftvåbnet havde givet mig.

817
00:54:46,283 --> 00:54:49,493
De sendte mig på våbenskole for
at blive topinstruktør

818
00:54:49,494 --> 00:54:54,124
og testpilotskole for at forstå nuancerne
i præcisionsflyvning.

819
00:54:54,708 --> 00:54:58,335
Jeg følte mig egoistisk,
fordi jeg forfulgte min barndomsdrøm,

820
00:54:58,336 --> 00:55:02,632
da der var et potentiale
for en enorm effekt

821
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
ved at reformere et hold,
som kan inspirere hele landet.

822
00:55:07,846 --> 00:55:10,098
Det var tid til at give igen.

823
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
Jeg forlod landingsbanen,
gik tilbage til mit kontor,

824
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
satte mig ned og skrev den sværeste
e-mail, jeg har skrevet,

825
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
og sagde,
at jeg trak min ansøgning tilbage,

826
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
fordi jeg var blevet udvalgt
som Thunderbird 1 for US Air Force.

827
00:55:27,115 --> 00:55:28,491
Det var så tæt på.

828
00:55:29,743 --> 00:55:33,537
Det var så tæt på, at jeg mærkede,
hvor fantastisk det ville være

829
00:55:33,538 --> 00:55:35,749
at realisere denne drøm.

830
00:55:50,930 --> 00:55:52,973
<i>Lad os tale om Daytona 500.</i>

831
00:55:52,974 --> 00:55:56,268
<i>Vi har mulighed for at komme op til mange,</i>

832
00:55:56,269 --> 00:55:58,897
<i>som ikke er fans af luftshow
så de kan se holdet.</i>

833
00:55:59,814 --> 00:56:01,482
Daytona er en stor ting.

834
00:56:01,483 --> 00:56:04,818
Thunderbirds er fløjet over Daytona 500,

835
00:56:04,819 --> 00:56:08,614
12 år i træk, 13 gange i alt.

836
00:56:08,615 --> 00:56:10,699
{\an8}Det er midt i træningssæsonen,

837
00:56:10,700 --> 00:56:14,661
{\an8}så der har været mange kontroverser,
om vi skal gøre det.

838
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Afbryder vi vores træning for at tage
til denne massive nationale begivenhed?

839
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
Der er en uge med pressen.
Det er stort for holdet.

840
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
Så det er meget positivt på den ene side,

841
00:56:27,342 --> 00:56:29,761
men det er midt i vores træningssæson.

842
00:56:30,595 --> 00:56:32,888
Og det er, før vi er certificerede.

843
00:56:32,889 --> 00:56:34,181
19. FEBRUAR
LØBSDAGEN

844
00:56:34,182 --> 00:56:36,892
<i>Det er stort for dem
at lave overflyvningen</i>

845
00:56:36,893 --> 00:56:39,395
<i>under nationalsangen til Daytona 500.</i>

846
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
<i>Før certificeringen
er det ikke et luftshow.</i>

847
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
<i>Og i modsætning til et luftshow,
hvor man har det lokale publikum,</i>

848
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
<i>ser hele verden Daytona 500.</i>

849
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
<i>Intet pres.</i>

850
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
Og vi forventes at ramme
nationalsangen på "B" i "brave",

851
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
på præcis det mikrosekund.

852
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
Og vi skal dele
"C" og "E" i "world center."

853
00:57:02,877 --> 00:57:05,921
Vi forventes at ramme
inden for centimeter og mikrosekunder

854
00:57:05,922 --> 00:57:08,508
til vores første offentlige optræden.

855
00:57:16,433 --> 00:57:18,851
<i>Til at synge nationalsangen i dag</i>

856
00:57:18,852 --> 00:57:23,064
<i>har vi platinkunstneren
og sangskriveren Breland.</i>

857
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
Så snart han er på,

858
00:57:30,113 --> 00:57:33,032
så giv Boss lidt ros, og gentag tiden.

859
00:57:34,075 --> 00:57:38,996
<i>Sig mig, om du kan se</i>

860
00:57:38,997 --> 00:57:44,002
<i>Ved daggryets lys</i>

861
00:57:44,752 --> 00:57:46,753
<i>En stolt...</i>

862
00:57:46,754 --> 00:57:48,089
Lad os starte på ti.

863
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Fem sekunder til 40.

864
00:57:50,175 --> 00:57:51,216
<i>Til tiden, chef.</i>

865
00:57:51,217 --> 00:57:52,718
<i>330 og holder.</i>

866
00:57:52,719 --> 00:57:56,430
<i>Med brede striber og klare stjerner</i>

867
00:57:56,431 --> 00:57:59,517
Tid Bravo, en ni fire otte fire fem.

868
00:58:00,018 --> 00:58:02,186
<i>- Modtaget.
- Lidt ned i kraft.</i>

869
00:58:02,187 --> 00:58:03,479
<i>300.</i>

870
00:58:03,480 --> 00:58:08,026
<i>Og rakettens røde lys</i>

871
00:58:08,693 --> 00:58:09,693
Fem sekunders.

872
00:58:09,694 --> 00:58:10,861
<i>Det vender lidt.</i>

873
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Fem ni en fem ny tid. Et minut.

874
00:58:13,406 --> 00:58:15,574
<i>Frem, Boss. Fem sekunder for sent.</i>

875
00:58:15,575 --> 00:58:18,577
<i>Vi går lidt frem, 340.</i>

876
00:58:18,578 --> 00:58:20,997
<i>Sig mig, om...</i>

877
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
<i>Røg på, klar nu.</i>

878
00:58:23,875 --> 00:58:27,503
<i>Flaget vejer</i>

879
00:58:27,504 --> 00:58:28,796
Han er ikke på.

880
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
<i>Skub det frem, Boss.</i>

881
00:58:32,675 --> 00:58:33,926
<i>Ti sekunder for sent.</i>

882
00:58:33,927 --> 00:58:37,263
<i>Af de frie</i>

883
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
<i>Vi misser det. For sent.</i>

884
00:58:41,267 --> 00:58:47,482
<i>Og de modige.</i>

885
00:58:55,240 --> 00:58:57,200
<i>Giv en hånd til Brelands version...</i>

886
00:58:57,951 --> 00:58:59,369
<i>...af vores nationalsang.</i>

887
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}<i>Sammen med US Air Force
Thunderbirds til dagens overflyvning.</i>

888
00:59:09,087 --> 00:59:11,838
Jeg missede tiden, da han begyndte på 47,

889
00:59:11,839 --> 00:59:13,549
fordi jeg lagde til.

890
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
<i>Ingen kan lide det.
Arrangørerne og holdene kan ikke lide det.</i>

891
00:59:18,263 --> 00:59:23,142
<i>Man græmmer sig og tænker,
at løbet er ovre, når de kommer.</i>

892
00:59:25,061 --> 00:59:29,857
Thunderbirds har trænet for at ramme
disse manøvrer på brøkdele af sekunder.

893
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
Og så missede vi nationalsangen
med 10 sekunder.

894
00:59:37,615 --> 00:59:39,658
<i>Vi har nogle ting at arbejde på.</i>

895
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
Bossen er sur. Holdet er surt.

896
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Ja.

897
00:59:47,667 --> 00:59:52,964
Man føler byrden
ved den store fejl til overflyvningen.

898
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Man fejler som et hold,

899
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
og det er hårdt,
når certificeringen er lige om hjørnet.

900
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
Og jeg føler stadig, jeg er bagud.

901
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
8 DAGE TIL CERTIFICERING

902
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Klar tal at bremse. Lad os bremse. Klar.

903
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
Røg på.

904
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
Og kom med igen.

905
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Rul. Kraft.

906
01:00:22,577 --> 01:00:23,536
3 har dig.

907
01:00:27,165 --> 01:00:30,043
Mil. Rul. Træk.

908
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
Boss er deroppe.

909
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
Roret ind. Fremad som nødvendigt.

910
01:00:37,675 --> 01:00:38,593
Så er vi inde.

911
01:00:50,021 --> 01:00:53,482
<i>Ved I, hvem vi har i showet i dag?
Den nye nummer 3.</i>

912
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
<i>Man lærer tricksene
som medlem af diamanten.</i>

913
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
<i>Hvad går der gennem dit hoved?</i>

914
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Det skal jeg sige dig.
Man skal være ydmyg i flyveopvisning.

915
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
Det er ren gentagelse.
Man begår samme fejl,

916
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
indtil det klikker.

917
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
<i>På vej ned.</i>

918
01:01:27,600 --> 01:01:28,975
Vingespidserne vender.

919
01:01:28,976 --> 01:01:32,521
Vi er kun så stærke som vores
svageste led. Alle vil lide.

920
01:01:32,522 --> 01:01:35,775
Men sådan klarer man svære tider.

921
01:01:36,984 --> 01:01:41,364
Det er svært at se fremskridt
med dobbeltvagter seks gange om ugen.

922
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Man kører bare på
og prøver at flyve sit bedste.

923
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Lidt tidligt. Det hjælper heller ikke
at være hurtig. Så...

924
01:01:53,167 --> 01:01:54,876
<i>Man venter på gennembruddet.</i>

925
01:01:54,877 --> 01:01:58,297
<i>Jeg var i tre eller fire fly,
før jeg lærte at sætte hjulene ned.</i>

926
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
For helvede. Han kigger på Boss.
Han gør det.

927
01:02:06,431 --> 01:02:07,347
Jeg kan lide det.

928
01:02:07,348 --> 01:02:08,265
ØVELSE 50

929
01:02:08,266 --> 01:02:09,182
Anstændigt.

930
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
<i>Certificeringen kommer.
En holdindsats. Øger det presset?</i>

931
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
<i>Det er et stort pres.</i>

932
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Velkommen tilbage, alle sammen.
Målene var...

933
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Ja, jeg synes,
vi gjorde det bedre end første gang.

934
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Det bliver aldrig nemt
at have det godt med, hvor man er.

935
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Det ville være nemt at glæde sig over,
hvor hårdt vi har arbejdet indtil nu.

936
01:02:31,956 --> 01:02:33,457
Men det gør vi ikke.

937
01:02:33,458 --> 01:02:36,042
For det er ikke, hvad Thunderbirds gør.

938
01:02:36,043 --> 01:02:37,503
Det handler om mærket.

939
01:02:39,547 --> 01:02:43,258
Vi er altid bekymrede for,
at vi ikke kommer over målstregen

940
01:02:43,259 --> 01:02:45,094
til COMACC-certificeringen.

941
01:02:54,437 --> 01:02:55,771
Jeg er ved at dø.

942
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
Der foregår lidt af et spil her.

943
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Du prøver at få fat i personen
ved siden af dig ved honnøren.

944
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Okay, lad os se det igennem en gang.

945
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Missede!

946
01:03:10,286 --> 01:03:13,372
Åh, Zeke. Det er fantastisk.

947
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
Du er vores 2023 Thunderbird.

948
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
3 DAGE TIL CERTIFICERING

949
01:03:25,176 --> 01:03:26,677
Hey, Tamayo! Kom her.

950
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Kan du holde den anden side af ISA?
Hold ham stabil.

951
01:03:33,226 --> 01:03:39,524
Denne uge har været hård indtil videre.
Vi havde en fejl i en servomotor.

952
01:03:42,068 --> 01:03:45,195
Tamayo, giver du mig en tang eller noget?

953
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Lige nu er vindkølingen
omkring 10 til 15 grader.

954
01:03:49,116 --> 01:03:52,870
Det bliver en lang nat.
De er her til klokken et, to om natten.

955
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
Det blev hurtigt mørkt.

956
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
Og det blev hurtigt koldt.

957
01:04:01,712 --> 01:04:03,214
Man er træt, man er kold,

958
01:04:04,715 --> 01:04:05,550
man er sulten.

959
01:04:06,342 --> 01:04:08,261
Man vil bare hjem og sove.

960
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
Men hvis flyet skal flyve i morgen,
så flyver det i morgen.

961
01:04:31,909 --> 01:04:32,910
<i>280.</i>

962
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
<i>300.</i>

963
01:04:35,913 --> 01:04:36,998
<i>330.</i>

964
01:04:38,499 --> 01:04:39,458
<i>340.</i>

965
01:04:41,002 --> 01:04:41,836
<i>350.</i>

966
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
<i>360.</i>

967
01:04:44,881 --> 01:04:49,302
Han er omkring 130 tilbage.

968
01:04:50,094 --> 01:04:51,094
Ja.

969
01:04:51,095 --> 01:04:54,765
Det er fra din laterale forskydning.

970
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
Nu, hvor du har set Boss

971
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
manøvrere et par gange,
ved du, hvor han skal hen, ikke?

972
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
Derfor spørger jeg altid Boss:
"Hvilken linje er du på?"

973
01:05:04,859 --> 01:05:08,153
Så jeg ved, hvilken linje han tager,

974
01:05:08,154 --> 01:05:11,032
når jeg kommer tilbage.
Jeg kan se hans retning.

975
01:05:13,075 --> 01:05:15,660
Vi er et par dage fra certificering,

976
01:05:15,661 --> 01:05:21,042
og jeg ved stadig ikke,
hvor jeg skal være til high bomb burst.

977
01:05:21,542 --> 01:05:25,754
Og man vil ikke være grunden til,
at holdet fejler.

978
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Jeg tror ikke, jeg har nok højde.

979
01:05:28,633 --> 01:05:31,092
Tænk ikke for meget på det.

980
01:05:31,093 --> 01:05:33,971
- Jeg tænker ikke på det.
- Du gør for meget.

981
01:05:34,722 --> 01:05:37,474
Så længe du ikke rammer jorden,
hjælper det lidt.

982
01:05:37,475 --> 01:05:38,392
Eller gør det.

983
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Det ville ordne det hurtigt.

984
01:05:43,814 --> 01:05:50,446
1 DAG TIL CERTIFICERING

985
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
Det er bare tal.

986
01:05:57,286 --> 01:05:59,079
Vintertræningen er snart slut.

987
01:05:59,080 --> 01:06:04,084
Så i morgen har vi certificeringen
af chefen for luftkommandoen,

988
01:06:04,085 --> 01:06:08,255
som afgør, om vi er gode nok til
at repræsentere US Air Force.

989
01:06:08,965 --> 01:06:12,426
Al vores træning
skal falde på plads i morgen.

990
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
Okay. Træk op.

991
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
Der. Læg dem der.

992
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
Vil du se anden?

993
01:06:32,530 --> 01:06:34,781
Hvis jeg skal være helt ærlig,

994
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
så har denne tid har bragt os sammen,
men også længere fra hinanden.

995
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
Det er meget udmattende.

996
01:06:42,456 --> 01:06:45,583
Men det er derfor,
at ved tjeneste i militæret

997
01:06:45,584 --> 01:06:48,629
er hele familien i tjeneste.

998
01:06:55,678 --> 01:06:59,055
Vi starter motoren om fire minutter.
Så spis, hvad du har...

999
01:06:59,056 --> 01:07:03,518
Nej, jeg lavede den, der har...
Din burrito er den, der ikke har...

1000
01:07:03,519 --> 01:07:05,770
Hvad end det er, kører vi om fire...

1001
01:07:05,771 --> 01:07:07,523
Tingene falder fra hinanden.

1002
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
Og vi sætter en fod foran den anden
og kommer til næste punkt.

1003
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revan, stop det!

1004
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Nej, DeeDee, kan du...
- Drenge, kom ned og spis.

1005
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Okay, snak, men...

1006
01:07:19,452 --> 01:07:21,495
Giv far et kram. Far skal afsted.

1007
01:07:23,122 --> 01:07:25,206
Alle ville sætte spørgsmålstegn ved,

1008
01:07:25,207 --> 01:07:28,376
om jeg gør skade,
som jeg ikke kan rette op på?

1009
01:07:28,377 --> 01:07:30,670
- Det er okay...
- Dine soldater kæmper...

1010
01:07:30,671 --> 01:07:33,006
Far bekæmper det. Kom her.

1011
01:07:33,007 --> 01:07:35,091
Far elsker dig højt.

1012
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
Og jeg håber, jeg har ret, når jeg siger:
"Nej, vi skal nok klare det."

1013
01:07:52,818 --> 01:07:59,825
CERTIFICERINGSDAG

1014
01:08:03,996 --> 01:08:10,085
NELLIS LUFTBASE
LAS VEGAS, NEVADA

1015
01:08:10,086 --> 01:08:11,003
Ti.

1016
01:08:15,091 --> 01:08:17,675
Fem, fire, tre komma seks...

1017
01:08:17,676 --> 01:08:20,261
- Lad os.
- ...to, en.

1018
01:08:20,262 --> 01:08:22,931
- Start, Boss.
- Okay, start. Velkommen.

1019
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Vi er klar 9.40. Der er afmarch 9.50.

1020
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Vi er på Delta 62 i dag
til COMACC-certificering.

1021
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Vi letter 18.10.

1022
01:08:30,439 --> 01:08:33,191
Vores mål i dag er et fremragende show,

1023
01:08:33,192 --> 01:08:35,777
så vores ledere kan vise, hvad holdet kan.

1024
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Vi har én mulighed for
at gå fra at være gode

1025
01:08:39,990 --> 01:08:42,618
til perfektion, de bedste nogensinde.

1026
01:08:43,536 --> 01:08:44,994
THUNDERBIRDS' HJEM

1027
01:08:44,995 --> 01:08:50,543
Jeg har lagt så meget arbejde i det,
og man har kun én chance.

1028
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
Det er et helt andet pres.

1029
01:08:54,755 --> 01:08:56,464
Det vigtigste for os alle er,

1030
01:08:56,465 --> 01:08:59,468
at holdet skal være det bedste,
det kan være.

1031
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Alle på holdet vil bare gøre deres bedste.

1032
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
<i>Start en, klar nu. Tårnet er klar nu.</i>

1033
01:09:13,149 --> 01:09:17,819
<i>I dag er den store dag.
Det er certificeringsdag for Thunderbirds.</i>

1034
01:09:17,820 --> 01:09:20,738
<i>Det er det store øjeblik,
felterne er krydset af,</i>

1035
01:09:20,739 --> 01:09:23,784
<i>og det er tid til at komme i gang.</i>

1036
01:09:26,829 --> 01:09:30,207
<i>Alle øjne i dag vil være rettet
mod vores kammerat, Primo.</i>

1037
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
De sidste to til tre måneder
i træningssæsonen

1038
01:09:35,421 --> 01:09:38,591
har vi været igennem blod,
sved og tårer som et hold,

1039
01:09:39,884 --> 01:09:41,385
og i dag gælder det.

1040
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
<i>Standby, røg over alt nu.</i>

1041
01:09:47,099 --> 01:09:50,102
<i>Thunderbirds, slip det løs nu.
Brændere nu.</i>

1042
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
<i>Lidt kraft ned.</i>

1043
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
<i>Diamond nærmer sig fra højre.
Til Diamond Pass in Review 2023.</i>

1044
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
Det er en Thunderbird-manøvre.
Optikken er nøglen.

1045
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Jeg er mest bekymret
for sikkerhedsaspekterne.

1046
01:10:19,298 --> 01:10:20,841
<i>Røg på, klar nu.</i>

1047
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
<i>Træk op.</i>

1048
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Fra højre, major Katz,
og fra venstre, major Tise.

1049
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
På vej til showcenteret med en hastighed
på over 1.600 kilometer i timen.

1050
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
De er på et knivsæg.

1051
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Er det 30 meter til venstre
eller til højre?

1052
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
100.000 mennesker vil bemærke det.

1053
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
<i>Klar, parat.</i>

1054
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
<i>Klar, diamant...</i>

1055
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
<i>Se til venstre,
når diamanten nærmer sig high bomb burst.</i>

1056
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
<i>Det er nu, hold. Kom så!</i>

1057
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
<i>Let fremad.</i>

1058
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
<i>Lidt mere fart.</i>

1059
01:11:33,872 --> 01:11:38,626
De skal komme på samme sted
på præcis samme tidspunkt.

1060
01:11:38,627 --> 01:11:41,505
<i>Standby, pause. Lad os være klar nu.</i>

1061
01:11:45,801 --> 01:11:47,136
<i>Tre kilometers action.</i>

1062
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
<i>Det ser godt ud. Ram det.</i>

1063
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
<i>Halvanden kilometer.</i>

1064
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
<i>Sådan. Gode sager.</i>

1065
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
<i>Okay, Primo. Alle øjne hviler på dig.</i>

1066
01:12:04,028 --> 01:12:05,154
<i>Vis mig dit talent.</i>

1067
01:12:07,239 --> 01:12:09,533
<i>1 er på toppen. Fem, to, to, tre.</i>

1068
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}<i>Kæmp.</i>

1069
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
<i>Afslut stærkt. Kom så.</i>

1070
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
<i>Kom nu, Primo. Kom på den linje.</i>

1071
01:12:30,387 --> 01:12:32,263
<i>Linjen er på 300. 310.</i>

1072
01:12:32,264 --> 01:12:33,474
<i>Hans linje afviger.</i>

1073
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
<i>330, 340...</i>

1074
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
<i>Luk hullet.</i>

1075
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
<i>...350, 360, 370.</i>

1076
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
<i>380.</i>

1077
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
<i>Kom derhen. Kom så.</i>

1078
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
<i>Showcenter.</i>

1079
01:13:13,555 --> 01:13:15,724
<i>- Hold balancen.
- Du kan godt.</i>

1080
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
<i>Ja! Fedt.</i>

1081
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
Tre skridt frem, et skridt tilbage.

1082
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
Primo fokuserede på samlingen
i high bomb burst.

1083
01:13:46,755 --> 01:13:48,590
Jeg var så stolt af ham.

1084
01:13:52,970 --> 01:13:53,971
Jeg elsker Primo.

1085
01:14:10,112 --> 01:14:14,365
Jeg tror, at hvis man spørger folk,
hvordan det gik i dag, siger de:

1086
01:14:14,366 --> 01:14:16,201
"Bedre end nogensinde før."

1087
01:14:16,785 --> 01:14:18,662
Virkelig imponerende show.

1088
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Jeg tror, jeg har set flere
Thunderbird-bånd end alle andre.

1089
01:14:24,418 --> 01:14:30,215
På 40 år har jeg set holdet,
når det er bedst og værst.

1090
01:14:31,091 --> 01:14:34,511
I er den bedste version
af jer selv lige nu.

1091
01:14:35,262 --> 01:14:38,223
Det har aldrig været bedre. Undskyld.

1092
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
Det er okay.

1093
01:14:42,811 --> 01:14:44,813
Amerika har brug for flere af jer.

1094
01:14:46,148 --> 01:14:47,357
Vi er på toppen.

1095
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Gå ud, og præsenter jer selv, som I er.
Så vil flere kunne lide jer.

1096
01:14:53,906 --> 01:14:59,161
Okay, I er certificeret til 23,
og I vil klare jer godt.

1097
01:14:59,995 --> 01:15:05,458
Hold 23's certificering var den bedste
i min tid som ACC-kommandør.

1098
01:15:05,459 --> 01:15:09,337
Alt vores arbejde
de sidste måneder og år

1099
01:15:09,338 --> 01:15:10,547
bar endelig frugt.

1100
01:15:11,215 --> 01:15:14,717
Jeg er stolt over,
at vi bandt fortiden sammen med nutiden,

1101
01:15:14,718 --> 01:15:16,385
men også til fremtiden.

1102
01:15:16,386 --> 01:15:20,890
Jeg er bare en, der hjælper med
at få holdet hen, hvor jeg vil have dem,

1103
01:15:20,891 --> 01:15:23,434
hvilket er perfektion, et elitehold.

1104
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
Thunderbirds gyldne æra er derude.

1105
01:15:26,313 --> 01:15:28,815
Den er foran os, og vi må sigte mod den.

1106
01:15:49,336 --> 01:15:51,671
<i>- Han besvarede vores opkald igen.
- Ja.</i>

1107
01:15:51,672 --> 01:15:54,006
<i>- Primo, hvordan går det?
- Utroligt.</i>

1108
01:15:54,007 --> 01:15:57,134
<i>Holdet blev certificeret,
hvilket må betyde,</i>

1109
01:15:57,135 --> 01:15:59,930
<i>at du gjorde det,
eller de gjorde det uden dig.</i>

1110
01:16:01,890 --> 01:16:05,184
<i>Fantastisk, og nej, Rick, Jeg afbrød ikke.</i>

1111
01:16:05,185 --> 01:16:06,769
<i>Jeg fik certifikatet.</i>

1112
01:16:06,770 --> 01:16:10,649
<i>Jeg tvivlede ikke et øjeblik på dig.
Det gjorde Rob og Rick.</i>

1113
01:16:11,316 --> 01:16:13,777
<i>Team Primo er lige her.</i>

1114
01:16:16,488 --> 01:16:20,324
<i>Fra Nellis Air Force Base
i fantastiske Las Vegas, Nevada,</i>

1115
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
<i>Amerikas ambassadører i blåt.</i>

1116
01:16:22,536 --> 01:16:23,829
Thunderbirds!

1117
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
<i>Er I klar til Thunderbirds?</i>

1118
01:16:47,561 --> 01:16:48,770
<i>Vi ser mange hold.</i>

1119
01:16:49,396 --> 01:16:51,105
<i>Men på dette hold</i>

1120
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
<i>er kemien og kammeratskabet,
der er opstået på holdet,</i>

1121
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
<i>noget helt særligt.</i>

1122
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
<i>Og det smitter af på deres optræden, ikke?</i>

1123
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
<i>Det er det hele værd.</i>

1124
01:17:17,883 --> 01:17:21,302
<i>Over hele Amerika
fra Pacific Show i Huntington Beach</i>

1125
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
<i>til østkysten og alt det frem og tilbage.</i>

1126
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
<i>Det, jeg kan lide
ved Thunderbirds-showet, er deres optræden</i>

1127
01:17:28,810 --> 01:17:35,734
<i>og inspirationen til de unge,
som bruger tid på at møde dem ved hegnet.</i>

1128
01:17:41,156 --> 01:17:42,574
Det var fedt.

1129
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
Det var det bedste show nogensinde.

1130
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
<i>De elsker alle det, de laver.</i>

1131
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
<i>Men efter at havde været på farten
over 250 dage om året</i>

1132
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
<i>er de klar til at vende tilbage
til et mere normalt liv efter andet år.</i>

1133
01:18:05,389 --> 01:18:07,556
Det show, I ser,

1134
01:18:07,557 --> 01:18:10,851
ligner bare seks piloter
i flyvende sløjfer og røg.

1135
01:18:10,852 --> 01:18:15,523
Men i virkeligheden er det 130 mennesker,
der bevæger sig rundt i landet

1136
01:18:15,524 --> 01:18:18,025
til to forskellige byer hver uge.

1137
01:18:18,026 --> 01:18:21,822
Jeg vil give et stort bifald
til mit hold for alt, de har gjort.

1138
01:18:42,718 --> 01:18:46,470
Velkommen, alle sammen.
Hold 23, sidste show.

1139
01:18:46,471 --> 01:18:53,144
Det er vildt. Jeg har lagt et billede op,
som jeg vidste, jeg ville bruge en dag.

1140
01:18:53,145 --> 01:18:58,150
Jeg tog billedet på mandagen
i træningssæsonen,

1141
01:18:58,817 --> 01:19:01,902
den første flyvning,
hvor vi alle var i samme rum.

1142
01:19:01,903 --> 01:19:05,449
Det er ret fantastisk
at se tilbage på den dag

1143
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
og så spole et år frem og se,

1144
01:19:07,993 --> 01:19:11,370
hvor utroligt gode vi er
til dette show lige nu.

1145
01:19:11,371 --> 01:19:15,250
Så I skal bare træde et skridt tilbage
og behandle det, der sker.

1146
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
I er de bedste

1147
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
i verden

1148
01:19:21,339 --> 01:19:22,257
til det, I gør.

1149
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
Det er fantastisk.

1150
01:19:27,512 --> 01:19:31,016
Så husk på det,
og hav det sjovt med det, okay?

1151
01:19:31,975 --> 01:19:34,311
Okay, lad os komme i gang. Er I klar?

1152
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- Sådan.
- Klar, Boss.

1153
01:19:37,063 --> 01:19:39,691
Du godeste. Øjeblikket blev ødelagt. Okay.

1154
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
Så er det nu.

1155
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Da jeg siger farvel til Amerikas hold
for sidste gang,

1156
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
giver det mig tid til eftertanke

1157
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
og til at være taknemmelig.

1158
01:19:53,455 --> 01:20:00,169
I USA skaber vi meget værdi
ud fra inspiration,

1159
01:20:00,170 --> 01:20:02,087
ud fra idéer.

1160
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
Vores værdier, Thunderbirds værdier,
ligger i at inspirere amerikanerne.

1161
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Hvis du er bange for at springe ud i det,

1162
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
at tage risici i livet,
ender du med ingenting.

1163
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
Og han elskede det, han lavede.

1164
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
Han påvirkede mange menneskers liv.

1165
01:20:21,942 --> 01:20:23,527
Jeg spiller stadig golf,

1166
01:20:24,110 --> 01:20:27,656
og jeg har byttet
mine køller ud for hans køller.

1167
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
Så hver dag spiller jeg med ham.

1168
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
Og det er en af måderne,
jeg har klaret det på.

1169
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Som individ kan vi ikke meget.

1170
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
Men når vi samler de 130 medlemmer
udgør vi Thunderbirds.

1171
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
Vi sætter alt på ét bræt,
og gør det for intet andet end en idé,

1172
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
men en meget vigtig idé.

1173
01:20:57,769 --> 01:21:00,563
Succes som eskadrillechef
er noget helt andet,

1174
01:21:00,564 --> 01:21:01,730
end hvor tæt man fløj

1175
01:21:01,731 --> 01:21:04,526
og hvor lave formationerne
var foran publikum.

1176
01:21:05,026 --> 01:21:07,945
Succes for mig som Thunderbird 1 er,

1177
01:21:07,946 --> 01:21:11,241
at den næste version af holdet
er bedre end vores.

1178
01:21:12,826 --> 01:21:14,118
{\an8}Velkommen til Thunderbirds.

1179
01:21:14,119 --> 01:21:17,621
{\an8}Vi bygger på blind tillid,
og i løbet af træningssæsonen

1180
01:21:17,622 --> 01:21:22,210
{\an8}fortjener vi den blinde tillid som hold.
Vi er kun så stærke som det svageste led.

1181
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
Det er et mirakel,
når et hold går ud over status quo.

1182
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Det er ødelagt, når en pilot ikke forsøger
at gøre det en centimeter bedre.

1183
01:21:30,677 --> 01:21:34,930
Min vej hertil er nok ikke,
hvad man ville forvente.

1184
01:21:34,931 --> 01:21:40,436
Jeg er et trailerpark-barn fra Florida.
De skal kunne se sig selv i mig.

1185
01:21:40,437 --> 01:21:44,274
Man kan overvinde alt i livet,
og det er jeg et bevis på.

1186
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Ja.

1187
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Jeg har altid ment,
at hvis man former holdet godt,

1188
01:21:51,156 --> 01:21:56,493
skaber man en kultur,
der inspirerer inden og uden for landet

1189
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
til at gøre ekstraordinære ting
af de rette grunde.

1190
01:22:04,920 --> 01:22:07,796
Han byggede et hold i år,

1191
01:22:07,797 --> 01:22:10,674
der har fløjet det bedste show
nogensinde set.

1192
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
Jeg ville følge ham i kamp.

1193
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Så før jeg overdrager holdet til Sheik
og næste generation af Thunderbirds,

1194
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
så lad mig lige sige det én gang til.

1195
01:22:21,144 --> 01:22:25,482
Thunderbirds er ingenting,
hvis de ikke er ekstraordinære.

1196
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Okay, så her er planen.

1197
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declan, du står lige bag dit fly.

1198
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Okay, det er Thunderbird 3's position.

1199
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Du er på striberne.
En meget sikker startposition.

1200
01:22:49,881 --> 01:22:51,840
Revan, det er dig.

1201
01:22:51,841 --> 01:22:54,134
Du er bag dit fly. Du er Thunderbird 2.

1202
01:22:54,135 --> 01:22:56,095
- Stå her.
- Degraderet til enden.

1203
01:22:56,096 --> 01:22:58,263
Der er du. Du er Thunderbird 4.

1204
01:22:58,264 --> 01:23:00,933
Da jeg trak min ansøgning
til NASA tilbage,

1205
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
var det enden på en barndomsdrøm,

1206
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
der havde drevet mig til alt det,
jeg havde opnået på det punkt i mit liv.

1207
01:23:08,233 --> 01:23:10,944
I det øjeblik var alt væk.

1208
01:23:12,195 --> 01:23:15,407
Vil du gerne have bekræftet,
at det var det værd?

1209
01:23:20,120 --> 01:23:20,954
Måske.

1210
01:23:24,541 --> 01:23:27,459
Ja, jeg vil gerne vide,
om jeg traf den rigtige beslutning.

1211
01:23:27,460 --> 01:23:30,380
Det finder jeg måske aldrig ud af. Det...

1212
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
Jobbet har været det mest givende
nogensinde i mit liv.

1213
01:23:35,635 --> 01:23:37,177
Og...

1214
01:23:37,178 --> 01:23:40,390
Jeg kan ikke forestille mig mit liv
uden dette job.

1215
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
Og jeg er glad for den beslutning,

1216
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
selvom jeg tænker på,
hvad det kunne være blevet til.

1217
01:23:47,522 --> 01:23:51,734
Jeg ser på mine venner,
der blev astronauter,

1218
01:23:51,735 --> 01:23:55,739
de tager til månen og Mars,
og der kunne jeg måske også have været.

1219
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
Standby, røg. Røgen er klar nu.

1220
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, slip bremserne nu.
Brændere på.

1221
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
Åh nej!

1222
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Vi opdrager vores børn
med mange forskellige mål.

1223
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
At sætte tjenesten
over sig selv er så vigtigt.

1224
01:24:15,383 --> 01:24:18,343
Jeg tror, det næste bliver perfekt.

1225
01:24:18,344 --> 01:24:21,848
Og jeg tror, at Revan og Declan,

1226
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
selvom de måske ikke
forstår det hele lige nu,

1227
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
vil de få en bedre forståelse af,
hvad denne tid

1228
01:24:32,192 --> 01:24:34,194
handlede om, når de bliver ældre

1229
01:24:35,195 --> 01:24:36,988
og bliver bedre mennesker.

1230
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Vi kan kun fikse det, hvis mor fører an.

1231
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Brændere klar nu.

1232
01:24:47,332 --> 01:24:48,791
Åh nej, jeg er død. Åh!

1233
01:24:48,792 --> 01:24:51,919
- Åh!
- Det var dagens bedste formation.

1234
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Af alt det, vi har bygget sammen,

1235
01:24:54,589 --> 01:24:58,510
er jeg meget stolt af
hvor meget holdet giver.

1236
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
Jeg har et hold på 130 personer,

1237
01:25:01,346 --> 01:25:03,347
som giver mere, end de tager.

1238
01:25:03,348 --> 01:25:07,601
Gid, jeg kunne videreføre det
til alt andet, vi gør i dette land.

1239
01:25:07,602 --> 01:25:09,686
- Jeg glemte første del.
- Standby, røg.

1240
01:25:09,687 --> 01:25:12,481
Standby, røg. Røg klar nu.

1241
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Slip bremserne nu. Brændere på. Ja!

1242
01:25:16,444 --> 01:25:20,072
Vi gjorde det. Vi letter.
Det var den bedste.

1243
01:25:20,073 --> 01:25:21,574
- Åh!
- Nej!

1244
01:25:37,340 --> 01:25:44,347
{\an8}TEAM 23 FLØJ TÆTTERE
END NOGET ANDET HOLD I HISTORIEN.

1245
01:25:46,307 --> 01:25:50,602
{\an8}MEKANIKERHOLDET GJORDE DET PERFEKT

1246
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}MED NUL FLY AFLYST
PÅ GRUND AF VEDLIGEHOLDELSE.

1247
01:25:55,066 --> 01:25:59,778
{\an8}EN 600-SIDERS MANUAL OVER METODER,
INSTRUKTIONER OG GRÆNSER

1248
01:25:59,779 --> 01:26:04,032
{\an8}CEMENTEREDE BRICKS REFORM.

1249
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}DER HAR IKKE VÆRET
NOGEN ULYKKER SIDEN CAJUN.

1250
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
HOLDETS ANSØGERPOOL TIL PILOTER
ER TREDOBLET SIDEN 2020.

1251
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Jeg vil bare gerne sige tak.

1252
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Du fortjener at få afsluttet
dette kapitel i dit liv.

1253
01:26:23,428 --> 01:26:26,638
Og du får den afslutning om to år,

1254
01:26:26,639 --> 01:26:28,640
for du skal være Thunderbird 3.

1255
01:26:28,641 --> 01:26:31,185
<i>- Ja!
- Åh!</i>

1256
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
<i>Sådan!</i>

1257
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
<i>Se lige holdet.</i>

1258
01:29:24,067 --> 01:29:26,069
Tekster af: Martin Larsen