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00:00:02,000 --> 00:00:07,000
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2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
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3
00:00:18,268 --> 00:00:21,438
Die Unfallquote in diesem Team
ist sehr hoch.
4
00:00:24,941 --> 00:00:28,777
Es kommt vor, dass ein Einsatz
mit Unfällen verbunden ist.
5
00:00:28,778 --> 00:00:31,197
Aber es passiert selten.
6
00:00:34,200 --> 00:00:37,245
Da ich nun meine letzte Saison beginne,
7
00:00:38,329 --> 00:00:40,707
bin ich mir sehr bewusst,
8
00:00:41,332 --> 00:00:44,419
dass die Chancen gegen mich stehen.
9
00:00:52,635 --> 00:00:57,223
Ich muss dafür sorgen, dass ich
und meine Teammitglieder nicht sterben.
10
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
Und die damit verbundenen Emotionen
halten einen nachts wach.
11
00:01:06,733 --> 00:01:07,775
Hey, wie geht's?
12
00:01:07,776 --> 00:01:09,819
- Gut, Sir.
- Tut mir leid, daneben.
13
00:01:11,071 --> 00:01:11,904
Ja, perfekt.
14
00:01:11,905 --> 00:01:13,197
Einen schönen Tag.
15
00:01:13,198 --> 00:01:14,156
Vielen Dank.
16
00:01:14,157 --> 00:01:15,240
Macht Lärm.
17
00:01:15,241 --> 00:01:16,409
Ja. Werden wir.
18
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
HEIMAT DER THUNDERBIRDS
19
00:01:19,954 --> 00:01:22,831
Ihr seid die erfahrensten,
außergewöhnlichsten,
20
00:01:22,832 --> 00:01:25,293
handverlesenen Piloten der Truppe.
21
00:01:26,336 --> 00:01:30,756
Die Thunderbirds repräsentieren das Beste,
aber es ist mehr als das.
22
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Die Thunderbirds stehen für Exzellenz,
die größer ist als wir selbst.
23
00:01:36,721 --> 00:01:39,140
So können wir andere inspirieren.
24
00:01:40,433 --> 00:01:44,521
Wir entfachen eine gemeinsame
Zielstrebigkeit in unserem Land.
25
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
Aber um das zu tun,
dürfen wir nicht nur gut sein.
26
00:01:51,402 --> 00:01:53,905
Wir müssen außergewöhnlich sein.
27
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
Das ist unsere Mission.
28
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
FLIEGT WIE CHAMPIONS
29
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
Willkommen bei Show Center,
dem Flugshow-Podcast.
30
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
Eine der ersten Folgen 2023.
31
00:02:12,757 --> 00:02:14,967
Ich bin Ansager Matt Jolley,
32
00:02:14,968 --> 00:02:18,596
mit meinen Kollegen
Rick Peterson und Rob Reider.
33
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
Eine unserer ersten Folgen von 2023.
34
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
Thunderbirds, check.
35
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
Es geht um die Thunderbirds.
36
00:02:32,277 --> 00:02:35,237
- Diese außergewöhnlichen Flieger.
- Hoch mit ihnen!
37
00:02:35,238 --> 00:02:36,446
{\an8}FLIEGE GUT
38
00:02:36,447 --> 00:02:38,615
{\an8}Die Piloten sind die Besten der Besten.
39
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
Und wir sind bereit.
40
00:03:00,763 --> 00:03:03,265
Die Thunderbirds sind das US-Showteam.
41
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
{\an8}Sie demonstrieren das hohe Niveau
42
00:03:05,935 --> 00:03:08,228
{\an8}von unserer US Air Force
43
00:03:08,229 --> 00:03:10,440
{\an8}auf Air Shows in der ganzen Welt,
44
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
{\an8}in der Hoffnung,
die nächste Generation zu inspirieren.
45
00:03:18,323 --> 00:03:20,741
{\an8}Die besten Piloten Amerikas.
46
00:03:20,742 --> 00:03:23,661
{\an8}Sie führen
die außergewöhnlichsten Kampfmanöver
47
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
{\an8}in Formation aus.
48
00:03:28,833 --> 00:03:33,629
{\an8}Die Thunderbirds sind echte Rockstars
dieser Welt. Sie sind die Hauptattraktion.
49
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
{\an8}Wie nah kommen sich
Nummer zwei und Nummer drei?
50
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
{\an8}Keinen halben Meter
von meinem Cockpit zu seinem Flügel.
51
00:03:40,929 --> 00:03:41,971
{\an8}Los geht's.
52
00:03:43,097 --> 00:03:44,557
62 Shows dieses Jahr.
53
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
Ausbrechen.
54
00:03:47,810 --> 00:03:49,728
Es soll fast unmöglich aussehen.
55
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
Und rollen.
56
00:03:53,650 --> 00:03:56,360
In dem Overall
trägt man viel Verantwortung.
57
00:03:56,361 --> 00:03:58,780
Denn plötzlich bist du ein Thunderbird.
58
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
Spektakuläre Athleten.
59
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
Außergewöhnliche Menschen.
60
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
Sie sind Amerikas Team.
61
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
JANUAR 2023
62
00:04:37,986 --> 00:04:40,279
Willkommen bei Show Center,
dem Flugshow-Podcast.
63
00:04:40,280 --> 00:04:42,864
Januar 2023, die Saison beginnt.
64
00:04:42,865 --> 00:04:44,866
Viele Neue bei den Thunderbirds.
65
00:04:44,867 --> 00:04:46,952
Drei Piloten werden ausgetauscht.
66
00:04:46,953 --> 00:04:50,122
Da kommt das Personal-Karussell in Fahrt.
67
00:04:50,123 --> 00:04:52,708
Ja, und das intensive Training fing an.
68
00:04:52,709 --> 00:04:54,668
Zwei-, dreimal am Tag.
69
00:04:54,669 --> 00:04:57,004
Reden wir über den Boss, Astro Elliot.
70
00:04:57,005 --> 00:04:59,798
Einer der großen Anführer
der Thunderbirds.
71
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
Sehr effektiv in der letzten Saison.
Es sollte gut werden.
72
00:05:03,594 --> 00:05:05,679
Er hat drei Monate dafür.
73
00:05:05,680 --> 00:05:06,597
Hey!
74
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
¡Papi chulo! Ok.
75
00:05:12,353 --> 00:05:13,812
Ist das der Letzte?
76
00:05:13,813 --> 00:05:17,065
Ok, Leute, willkommen am Spaceport.
77
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Wenn man sich die Betriebsfläche ansieht,
78
00:05:19,610 --> 00:05:22,487
ist es genau so,
wie es sein sollte, Leute.
79
00:05:22,488 --> 00:05:26,283
Wir haben null Verkehr,
der nicht von den US Thunderbirds kommt.
80
00:05:26,284 --> 00:05:28,910
Die ideale Flugsituation für das Training,
81
00:05:28,911 --> 00:05:30,413
um die Besten zu sein.
82
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
Team 2023,
83
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
{\an8}sechs Piloten,
84
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
{\an8}drei Veteranen.
85
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Nummer fünf, Thunder,
der Hauptsolo-Flieger.
86
00:05:41,758 --> 00:05:45,053
Bei seinem Jet
steht die Nummer fünf auf dem Kopf.
87
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
Warum? Weil er meistens
auf dem Kopf fliegt.
88
00:05:51,184 --> 00:05:53,144
Nummer vier, Threat.
89
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Die Ausbilderin.
Sie fliegt hinter dem Diamanten
90
00:05:56,814 --> 00:05:59,108
und behält die Neulinge im Auge.
91
00:06:00,401 --> 00:06:02,236
Diamant.
92
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Thunderbird Nummer eins, der Boss.
93
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
Das ist Astro.
94
00:06:07,200 --> 00:06:10,243
Er ist für alles verantwortlich,
was in der Luft
95
00:06:10,244 --> 00:06:13,955
und auch am Boden passiert,
für alle 135 Teammitglieder.
96
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Was er sagt, gilt.
97
00:06:19,670 --> 00:06:22,631
{\an8}Das Wunderbare an den Thunderbirds ist,
98
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
dass wir jedes Jahr
die Teammitglieder wechseln.
99
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
DIE NEULINGE
100
00:06:28,096 --> 00:06:31,015
Jedes Jahr tauschen wir
50 % der Piloten aus.
101
00:06:31,724 --> 00:06:35,353
Du baust ein Team aus dem Nichts auf.
102
00:06:36,479 --> 00:06:38,647
Drei Piloten kommen dieses Jahr.
103
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
Sie werden zwei Jahre im Team sein.
104
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
Sie sind die besten Kampfpiloten,
die die Air Force zu bieten hat.
105
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
Aber eine Luftdemonstration
ist eine ganz andere Nummer.
106
00:06:50,326 --> 00:06:54,204
Thunderbird sechs ist Miami.
Er ist der neue Soloflieger.
107
00:06:54,205 --> 00:06:56,791
Als Neuling erklären sie mir die Regeln.
108
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
{\an8}Keine Bruchlandung.
109
00:06:59,710 --> 00:07:01,878
Zeke wird Thunderbird zwei sein.
110
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Unser linker Wingman.
111
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
{\an8}Ich fühle mich gut,
aber ich bin auch gestresst.
112
00:07:06,592 --> 00:07:10,637
Keine Ahnung, wie das Training läuft.
Aber ich vertraue dem Prozess,
113
00:07:10,638 --> 00:07:13,683
dass sich alles
wie ein Puzzle zusammenfügt.
114
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
Und dann noch Primo.
115
00:07:15,643 --> 00:07:18,311
Primo hat viel Erfahrung mit der F-16.
116
00:07:18,312 --> 00:07:19,646
Viel Kampferfahrung.
117
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
Er kommt als Thunderbird drei ins Team.
118
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
Wir wollen am ersten Tag der Show,
die gefühlt schon morgen ist,
119
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
{\an8}so gut wie möglich sein.
120
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
Also, Leute, Folgendes.
121
00:07:33,911 --> 00:07:36,413
Die nächsten zwei Monate werden hart sein.
122
00:07:36,414 --> 00:07:38,499
Wir fliegen am Wochenende, zweimal am Tag.
123
00:07:39,208 --> 00:07:40,835
Es ist der 9. Januar.
124
00:07:41,461 --> 00:07:44,130
Die Zertifizierung ist in zwei Monaten.
125
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
Näher, als man denkt.
126
00:07:47,383 --> 00:07:48,468
Eine große Sache.
127
00:07:49,260 --> 00:07:51,179
Und deshalb sind wir hier.
128
00:07:52,513 --> 00:07:55,098
Wir machen es richtig,
mit blindem Vertrauen.
129
00:07:55,099 --> 00:07:56,016
Thunderbirds!
130
00:07:56,017 --> 00:07:57,142
Blindes Vertrauen!
131
00:07:57,143 --> 00:08:00,562
60 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
132
00:08:00,563 --> 00:08:05,442
Auf der Zertifizierung
lastet eine Menge Druck.
133
00:08:05,443 --> 00:08:08,403
{\an8}Es hängt davon ab,
ob das Team vor der Öffentlichkeit
134
00:08:08,404 --> 00:08:10,739
{\an8}Spitzenleistungen erbringen kann.
135
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}Und letztendlich liegt die Entscheidung
136
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
in den Händen des Vier-Sterne-Generals,
der das Luftkommando leitet.
137
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
Es ist ein Ja oder Nein.
138
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}Teams, die behaupten, zur Elite
zu gehören, müssen sich beweisen.
139
00:08:24,378 --> 00:08:27,131
Die hohen Standards
sind nicht verhandelbar.
140
00:08:27,632 --> 00:08:32,302
Wenn die Zertifizierung schlecht lief,
werden wir das Team nicht freigeben,
141
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
um die Air Force
und die Nation zu vertreten.
142
00:08:36,307 --> 00:08:37,975
Niemand kann es vortäuschen.
143
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
Die Zertifizierung steht im Kalender,
das kann einschüchternd sein.
144
00:08:44,565 --> 00:08:46,525
- Vorbereitung große Show.
- Show zwei.
145
00:08:46,526 --> 00:08:47,484
- Drei.
- Vier.
146
00:08:47,485 --> 00:08:48,610
- Fünf.
- Sechs.
147
00:08:48,611 --> 00:08:52,364
Der Diamant beginnt
mit dem Looping von rechts nach links
148
00:08:52,365 --> 00:08:55,117
und einem Linksabflug für einen Looping.
149
00:08:55,701 --> 00:08:57,869
Kampfpiloten sind Kämpfe gewöhnt.
150
00:08:57,870 --> 00:09:02,416
In der Luft, in einem Gefecht,
auf den Feind konzentriert.
151
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Wir trainieren nicht für Kunstflüge.
152
00:09:07,505 --> 00:09:11,424
Man muss sich
von den Überlebensinstinkten lösen,
153
00:09:11,425 --> 00:09:13,052
für diese Demonstration.
154
00:09:15,096 --> 00:09:18,224
Es sind 45 Minuten totales Chaos.
155
00:09:22,853 --> 00:09:24,145
Bei dem Diamanten
156
00:09:24,146 --> 00:09:26,899
sind es Jets eins, zwei, drei und vier.
157
00:09:27,441 --> 00:09:30,778
Der Diamant zeigt
die Formationsfähigkeiten des Teams.
158
00:09:32,613 --> 00:09:37,158
{\an8}Der Diamant-Überflug
ist die engste Formation, die es gibt.
159
00:09:37,159 --> 00:09:40,830
{\an8}Bei nur 45 cm Abstand
erfordert das Nerven aus Stahl.
160
00:09:43,374 --> 00:09:47,335
Das kleinste Wackeln
verursacht eine Kollision mit vier Jets.
161
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
DIE SOLOS
162
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Solopiloten, Thunderbirds fünf und sechs,
sind eine Show für sich.
163
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
Zwei Jets mit hoher Geschwindigkeit.
164
00:10:01,267 --> 00:10:05,437
Sie kommen sich mit der Geschwindigkeit
von fast 1.600 km/h entgegen.
165
00:10:05,438 --> 00:10:07,898
ENTGEGENGESETZTER TREFFER
166
00:10:08,524 --> 00:10:12,152
Mikrosekunden von einer
lebensbedrohlichen Situation entfernt.
167
00:10:12,153 --> 00:10:15,405
Sechs Jets im Abstand von 45 cm,
fast mit Schallgeschwindigkeit.
168
00:10:15,406 --> 00:10:18,326
Sie tun das Unglaubliche.
169
00:10:21,871 --> 00:10:23,371
DAS EXPLOSIONSMANÖVER
170
00:10:23,372 --> 00:10:25,791
Wenn sie alle begeistert haben,
171
00:10:26,292 --> 00:10:29,378
hauen sie alle
mit dem Höhepunkt der Show um,
172
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
dem Explosionsmanöver.
173
00:10:33,966 --> 00:10:36,968
In der Menge herrscht Stille
174
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
und alle Handys sind oben.
175
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
Das Explosionsmanöver
ist eines unserer gefährlichsten Manöver.
176
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
Die Jets schießen in den Himmel.
177
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Dann brechen sie aus.
- Ausbrechen.
178
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Wir fliegen
in vier verschiedene Richtungen.
179
00:10:59,533 --> 00:11:01,451
Wir ziehen durch die Senkrechte.
180
00:11:01,452 --> 00:11:02,536
Zwei Meilen.
181
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
Zwei Komma vier.
182
00:11:07,124 --> 00:11:08,417
Vierzig Fünfhundert.
183
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
- Ziehen wir!
- Hochziehen.
184
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
Sie kreuzen sich
innerhalb von Millisekunden.
185
00:11:20,721 --> 00:11:22,223
Zeigt mir ihr Talent.
186
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
Und schließlich die Zusammenführung.
187
00:11:26,435 --> 00:11:28,144
Um wieder zusammenzukommen,
188
00:11:28,145 --> 00:11:32,315
müssen einige der Piloten
kopfüber schnell wenden,
189
00:11:32,316 --> 00:11:36,070
wobei sie unglaublichen G-Kräften
ausgesetzt sind.
190
00:11:40,783 --> 00:11:43,952
Alle drei Wingmen
müssen die Linie der Zusammenführung
191
00:11:43,953 --> 00:11:46,372
und den Boden antizipieren.
192
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
Und zwar rein visuell.
193
00:11:59,427 --> 00:12:03,680
...310, 320, 330, 340.
194
00:12:03,681 --> 00:12:04,890
Korrekt ausgeführt,
195
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
treffen sich diese Jets
am Air Show Center.
196
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
Show Center.
197
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
Das ist der Wahnsinn.
198
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Diese Arbeit zerstört deine Familie
oder macht sie stärker.
199
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Kein Dazwischen.
200
00:12:45,848 --> 00:12:47,516
300 Tage im Einsatz.
201
00:12:48,100 --> 00:12:51,478
Keine gemeinsamen Wochenenden
für zwei Jahren.
202
00:12:51,479 --> 00:12:54,230
{\an8}Holt eure Schuhe,
dann frühstücken wir, ok?
203
00:12:54,231 --> 00:12:56,274
{\an8}Ich trage die schwarzen Schuhe.
204
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Alles klar. Gute Entscheidung.
205
00:12:58,235 --> 00:13:00,528
Bleibst du die ganze Nacht?
206
00:13:00,529 --> 00:13:01,447
Ja.
207
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
Nur noch einen Tag.
208
00:13:05,576 --> 00:13:09,747
Es bricht einem das Herz,
wenn sie fragen: "Dad, bleibst du morgen?"
209
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
"Nein, ich bin für 25 Tage weg."
210
00:13:14,543 --> 00:13:16,337
Freut ihr euch auf die Schule?
211
00:13:17,338 --> 00:13:18,880
{\an8}JUSTINS SOHN
212
00:13:18,881 --> 00:13:20,132
{\an8}Ok, sehr gut.
213
00:13:22,927 --> 00:13:25,262
{\an8}Ich wollte nicht,
dass er ein Thunderbird ist.
214
00:13:26,138 --> 00:13:28,890
{\an8}Er kam nach Hause und fragte:
215
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
"Hey, willst du das machen?"
216
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
Dann habe ich mir
alle Abstürze, Unfälle und Opfer
217
00:13:35,272 --> 00:13:38,274
bei den Thunderbirds angesehen
und es berechnet.
218
00:13:38,275 --> 00:13:40,069
Ich dachte: "Das sind 10 %."
219
00:13:41,028 --> 00:13:43,364
Zehn Prozent der Thunderbirds sind tot.
220
00:13:44,114 --> 00:13:46,534
Also habe ich Justin Nein gesagt.
221
00:13:47,284 --> 00:13:48,618
Was ist vier mal vier?
222
00:13:48,619 --> 00:13:51,746
Vier mal vier ist gleich 16.
223
00:13:51,747 --> 00:13:52,832
Wow.
224
00:13:53,332 --> 00:13:55,375
- Das weiß ich.
- Woher weißt du das?
225
00:13:55,376 --> 00:13:57,168
Weil keiner...
226
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
Aber die Show zu sehen,
war wie eine Kunstform.
227
00:14:01,257 --> 00:14:03,717
Anstatt nur ein Luftkampf.
228
00:14:04,343 --> 00:14:05,593
Fast wie Musik.
229
00:14:05,594 --> 00:14:09,764
Man erzeugt diesen Klang,
ohne Worte und Bedeutung,
230
00:14:09,765 --> 00:14:14,686
aber jeder im Publikum
hat seine eigene Geschichte
231
00:14:14,687 --> 00:14:17,480
oder Reaktion, während er zuschaut.
232
00:14:17,481 --> 00:14:21,235
Es war wirklich beeindruckend
und ich sagte: "Ok, sicher."
233
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
Tu es.
234
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
Riskiere es.
235
00:14:26,031 --> 00:14:27,575
Los geht's. Ja!
236
00:14:28,367 --> 00:14:29,826
Oh, weg mit dir.
237
00:14:29,827 --> 00:14:32,745
- Ich bin dran. Das ist der Beste.
- Ok.
238
00:14:32,746 --> 00:14:35,165
Wenn man zur Air Force kommt,
239
00:14:36,041 --> 00:14:39,669
ist es einfach,
dem Dienst Priorität einzuräumen.
240
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Ok, los geht's.
241
00:14:41,046 --> 00:14:44,133
Man hat Kinder und die Werte ändern sich.
242
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- Die Gelben gehen weiter.
- Ich weiß. Nein...
243
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Ich begebe mich nicht nur in Gefahr.
244
00:14:51,265 --> 00:14:54,726
Es geht jetzt darum,
das mit einer jungen Familie zu tun,
245
00:14:54,727 --> 00:14:56,769
die das Risiko langsam versteht.
246
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Umarme Dad. Wir müssen los.
- Was meinst du?
247
00:15:00,524 --> 00:15:01,734
Dad muss fliegen.
248
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
Ok, komm her.
249
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Ok, schön...
250
00:15:06,906 --> 00:15:10,409
Es ist schwer für die Kinder.
Es ist schwer für Justin.
251
00:15:13,787 --> 00:15:16,832
Er verpasst das Aufregendste
am Elterndasein.
252
00:15:19,251 --> 00:15:21,002
Nicht zu fest. Ich muss fliegen.
253
00:15:21,003 --> 00:15:24,464
Hey, viel Spaß, ok? Wir sehen uns.
254
00:15:24,465 --> 00:15:25,382
Schatz.
255
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Ok.
256
00:15:29,178 --> 00:15:30,053
Ich liebe dich.
257
00:15:30,054 --> 00:15:31,471
Ich dich auch. Stirb nicht.
258
00:15:31,472 --> 00:15:32,389
Ok.
259
00:15:33,349 --> 00:15:34,266
Stirb nicht.
260
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
Das sagt sie immer.
Das ist ihre einzige Regel.
261
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Sie versteht, dass das Risiko real ist.
262
00:15:43,150 --> 00:15:45,401
Aber Victoria und ich
halten es für wichtig,
263
00:15:45,402 --> 00:15:48,571
damit unsere Kinder sehen,
wie wir uns Ziele setzen,
264
00:15:48,572 --> 00:15:51,784
um etwas Größerem
als uns selbst zu dienen.
265
00:16:00,584 --> 00:16:07,591
56 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
266
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
Ah. Ich sehe sie nicht.
267
00:16:11,387 --> 00:16:13,471
Sie sind da oben. Hast du sie?
268
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Ja.
269
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Ok.
270
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}ÜBUNG NR. 1
271
00:16:22,398 --> 00:16:25,817
{\an8}Beim Delta-Loop mit vierfacher Schwerkraft
272
00:16:25,818 --> 00:16:29,446
{\an8}wiegen sie beim Aufsteigen
das Vierfache des Körpergewichts.
273
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
Herzfrequenz und Blutdruck steigen,
die Atmung wird schneller.
274
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Ja.
275
00:16:39,623 --> 00:16:44,378
Und man muss 45 Minuten lang
ein Manöver nach dem anderen ausführen.
276
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
Die G-Kräfte
sind das Vielfache der Schwerkraft.
277
00:16:52,428 --> 00:16:55,763
{\an8}Ein G ist die Schwerkraft der Erde.
278
00:16:55,764 --> 00:16:59,018
{\an8}Eine Person mit 90 Kilo,
wiegt auch 90 Kilo.
279
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
Bei der Demonstration
sind es sieben bis acht G.
280
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
Das heißt, dass man für 10 bis 15 Sekunden
281
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
fast eine Tonne oder 900 Kilo wiegt.
282
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Wie ein kleiner Elefant.
283
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Etwa vier G kann man
im Ruhezustand tolerieren.
284
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}Darüber hinaus,
pumpt das Herz kein Blut in den Kopf.
285
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Bei fünf, sechs, sieben, acht G
286
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}sinkt das Blut immer weiter ab.
287
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}Bei acht oder neun G
fließt das Blut aus dem Kopf
288
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}und direkt in die Füße.
289
00:17:35,429 --> 00:17:38,765
Man verliert das Bewusstsein.
Das Gehirn ist sehr leistungsfähig.
290
00:17:38,766 --> 00:17:40,850
Es braucht Sauerstoff und Blut.
291
00:17:40,851 --> 00:17:43,269
Man erfährt Veränderungen.
292
00:17:43,270 --> 00:17:45,481
Zuerst werden alle Farben grau.
293
00:17:47,024 --> 00:17:48,775
Bei sieben, acht, neun G
294
00:17:48,776 --> 00:17:51,402
sieht man den peripheren Bereich
nicht mehr.
295
00:17:51,403 --> 00:17:53,446
Es bewegt sich weiter nach innen.
296
00:17:53,447 --> 00:17:57,076
Schwarz, schwarz,
bis man durch einen Strohhalm schaut.
297
00:18:00,204 --> 00:18:01,830
Wenn man nichts unternimmt...
298
00:18:05,167 --> 00:18:06,376
...wird alles schwarz.
299
00:18:09,046 --> 00:18:12,173
Verliert man das Bewusstsein,
wird der Körper schlaff.
300
00:18:12,174 --> 00:18:14,259
Die Hände rutschen vom Steuer.
301
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
Und wenn man so nah
und so schnell am Boden ist...
302
00:18:22,851 --> 00:18:25,395
...ist es oft zu spät,
wenn man zu sich kommt.
303
00:18:41,703 --> 00:18:44,747
Egal, wie es lief
und was die Aufnahmen zeigen,
304
00:18:44,748 --> 00:18:46,792
wir haben es geschafft.
305
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
Jetzt machen wir es gut.
306
00:18:51,505 --> 00:18:53,548
{\an8}Machen wir eine Nachbesprechung.
307
00:18:53,549 --> 00:18:56,634
{\an8}Wir haben viel zu tun,
um es ernst zu nehmen.
308
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Viel zum Mitnehmen.
Deshalb machen wir das.
309
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Wir nehmen alles auseinander,
was schieflief.
310
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
Das fühlt sich niederschmetternd an.
311
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
Die Zertifizierung am 10. März
wird nicht verschoben.
312
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
Das setzt uns als Team unter Druck.
Manchmal stoßen wir an unsere Grenzen.
313
00:19:15,070 --> 00:19:17,155
Wir dürfen nicht ans Limit gehen.
314
00:19:17,156 --> 00:19:21,742
Es ist sehr wichtig für mich
und für unsere Diamant-Ausbilderin Threat,
315
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
dass wir im Einklang darüber sind,
wie schnell wir diese Grenze ausreizen.
316
00:19:26,123 --> 00:19:29,584
Bei Scherwinden und Turbulenzen
gerät man in den Sog.
317
00:19:29,585 --> 00:19:34,547
Versuche ruhig und gelassen zu bleiben
und betätige das Ruder nur vorsichtig,
318
00:19:34,548 --> 00:19:38,134
damit dir kein Jet entgegen rast.
319
00:19:38,135 --> 00:19:42,471
Als Kind wollte ich Kampfpilotin werden.
Es war ein langer Traum von mir.
320
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
In der zweiten Klasse sagte ich:
"Ich will Kampfpilotin werden."
321
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}In der Highschool wusste ich nicht,
was das bedeutet.
322
00:19:50,063 --> 00:19:53,983
Das habe ich wohl erst verstanden,
als ich zu meiner Staffel kam.
323
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Manchmal denke ich:
"Heilige Scheiße." Entschuldigung.
324
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Wir haben sechs Flugzeuge so nah.
325
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
Es ist cool, dass ich dafür bezahlt werde.
326
00:20:07,414 --> 00:20:11,709
Ihr sehr hier drei Raketenspitzen
über dem Bug der Kanzel.
327
00:20:11,710 --> 00:20:14,962
Der dritte statische Docht
zeigt auf den Heckflügel.
328
00:20:14,963 --> 00:20:18,049
Es ist tiefer, als man denkt.
Und etwas nebulös.
329
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Also viel mehr Bewegung...
330
00:20:19,676 --> 00:20:24,639
Ich bin auch Ausbildungsleiterin
und für das Team 2023 verantwortlich.
331
00:20:24,640 --> 00:20:26,849
Ich will ein gutes Vorbild sein.
332
00:20:26,850 --> 00:20:29,310
Bin ich nicht gut genug, bin ich schuld.
333
00:20:29,311 --> 00:20:30,770
Ich strenge mich an.
334
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
Vor meinem Pilotentraining
hatte ich keine Fliegererfahrung.
335
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
Das fehlende Talent
habe ich durch Fleiß wettgemacht.
336
00:20:39,196 --> 00:20:43,824
So habe ich sieben Tage die Woche
unermüdlich dasselbe Zeug gelernt.
337
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
Denn wenn ein Flug schlecht ist,
liegt das an mir.
338
00:20:46,995 --> 00:20:49,497
Der Kontaktpunkt, wenn man zu eng fliegt,
339
00:20:49,498 --> 00:20:52,917
ist eine Raketenauflage
und der Stabilisator des Bosses.
340
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Ok.
341
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat ist ein unglaublicher Mensch.
Man will von ihr lernen.
342
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
Schön zu wissen, dass man jemanden hat,
der will, dass man besser wird.
343
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Ihr Ziel ist es,
dass 2023 noch besser wird als 2022.
344
00:21:07,891 --> 00:21:10,644
Aber das scheint unerreichbar zu sein.
345
00:21:12,354 --> 00:21:15,649
Ich flog während meiner Karriere
bei der Air Force F-16s.
346
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Ich war vier Jahre in Japan.
Ich reiste durch den Pazifik
347
00:21:20,821 --> 00:21:23,740
und flog bei Flugshows als Solopilot.
348
00:21:24,950 --> 00:21:27,910
Mein Vizekommandant
war mal Thunderbird eins.
349
00:21:27,911 --> 00:21:30,288
Er brachte mich in sein Büro: "Primo,
350
00:21:30,289 --> 00:21:33,040
willst du bei den Thunderbirds sein?"
"Nein,
351
00:21:33,041 --> 00:21:36,502
ich will kein Thunderbird sein."
Das sind Primadonnen,
352
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
die enge Fluganzüge tragen.
353
00:21:39,339 --> 00:21:43,301
Doch er erzählte mehr
über die eigentliche Mission.
354
00:21:43,302 --> 00:21:46,513
Es ist das schwerste Fliegen,
das ich je gemacht habe.
355
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
Da sprang der Funke über.
356
00:21:50,851 --> 00:21:55,771
Teil eines Teams zu werden,
das Professionalität
357
00:21:55,772 --> 00:21:57,816
und Exzellenz darstellt.
358
00:22:02,404 --> 00:22:03,946
Aber im Moment
359
00:22:03,947 --> 00:22:08,451
fühlt es sich so an, als würde ich
einen Schritt nach vorne machen
360
00:22:08,452 --> 00:22:10,036
und zwei Schritte zurück.
361
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Hoffentlich geht es vorwärts.
Aber mathematisch gesehen, eher nicht.
362
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Es geht rückwärts.
363
00:22:15,625 --> 00:22:22,549
47 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
364
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
Blindes Vertrauen
ist das Motto dieses Teams.
365
00:22:30,140 --> 00:22:33,893
Die Fähigkeit, darauf zu vertrauen,
dass deine Nebenleute
366
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
ihren Job haargenau erledigen,
so außergewöhnlich gut,
367
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
dass du nur deinen Job
genau erledigen musst.
368
00:22:40,484 --> 00:22:42,485
Wind 3-2-0 auf acht.
369
00:22:42,486 --> 00:22:47,032
Startfreigabe auf der Piste 3-4. Showtime!
370
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Wenn man der rechte Wingman ist,
ist der Körper um 90 Grad so gedreht,
371
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
weil die Referenz Thunderbird eins
auf der rechten Seite ist.
372
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
In der Position
verharrt man 40 Minuten lang.
373
00:23:10,013 --> 00:23:13,641
Die Wingmen wissen nicht,
wo der Boden und der Himmel sind.
374
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
Sie wissen nur, wo der Boss ist.
375
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
Sie vertrauen ihm uneingeschränkt.
376
00:23:27,364 --> 00:23:31,367
Ist Nummer drei nicht in Position
und Nummer vier im Blindflug,
377
00:23:31,368 --> 00:23:32,785
trifft vier auf drei.
378
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
Der Diamant ist bereit.
379
00:23:36,498 --> 00:23:39,668
Sie soll blind vertrauen,
dass drei in Position ist.
380
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
Ohne dieses blinde Vertrauen
381
00:23:45,799 --> 00:23:48,176
wird die Show nicht funktionieren.
382
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
Dieses blinde Vertrauen
gewinnen wir durch Wiederholungen.
383
00:23:59,438 --> 00:24:01,648
Dafür ist die Trainingssaison da.
384
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
Der Diamant-Überflug
ist der Maßstab für das Team.
385
00:24:10,782 --> 00:24:14,910
Wenn er asymmetrisch
und auseinandergezogen ist,
386
00:24:14,911 --> 00:24:16,496
vertrauen sie sich nicht.
387
00:24:17,080 --> 00:24:18,414
Der Diamant-Überflug
388
00:24:18,415 --> 00:24:20,875
sieht wie das einfachste Manöver aus.
389
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
Der Diamant fliegt nur
von rechts nach links.
390
00:24:23,920 --> 00:24:26,172
Aber damit das Manöver klappt,
391
00:24:26,173 --> 00:24:29,259
muss ich auf den Boden
vor den Zuschauern zielen.
392
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Ich halte den Geschwindigkeitsvektor
393
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
und richte meinen Zielpunkt auf den Boden.
394
00:24:35,515 --> 00:24:39,101
Dafür muss Nummer zwei
in Position gleiten,
395
00:24:39,102 --> 00:24:43,147
unter meinem Flügel Auftrieb erzeugen,
um meinen Jet zu rollen,
396
00:24:43,148 --> 00:24:47,235
den Vektor vor der Menge zu korrigieren,
um genau 30 m zu erreichen.
397
00:24:50,363 --> 00:24:53,282
Das geht nur mit blindem Vertrauen.
398
00:24:53,283 --> 00:24:55,076
Denn sobald ich rufe,
399
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
geht Zeke in Position
oder wir schlagen auf dem Boden auf.
400
00:25:00,457 --> 00:25:02,291
Leider haben wir das erlebt.
401
00:25:02,292 --> 00:25:05,669
THUNDERBIRDS BEI ABSTURZ GETÖTET
402
00:25:05,670 --> 00:25:08,380
1982 gab es einen Vorfall für das Team,
403
00:25:08,381 --> 00:25:10,884
den sogenannten Diamond Crash.
404
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
Meine Eltern leben in Hampton.
Ich freue mich, hier zu sein.
405
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
Sie freuen sich auf die Show.
406
00:25:20,727 --> 00:25:23,562
{\an8}Vier Thunderbird-Jets
schlugen mit fast 970 km/h
407
00:25:23,563 --> 00:25:26,273
{\an8}auf dem Wüstenboden auf.
408
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}Ein Amateurfotograf machte dieses Bild
Sekunden nach dem Absturz.
409
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}Die Thunderbirds übten
diese spektakuläre Formation.
410
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}Die Flugzeuge kollidierten nicht.
Sie flogen gerade in den Boden.
411
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
Vier Männer, darunter der Staffelführer,
wurden getötet.
412
00:25:43,542 --> 00:25:46,168
Der Staffelführer stürzte
mit dem Flugzeug ab
413
00:25:46,169 --> 00:25:50,632
und das restliche Team
blieb bei ihm und stürzte ebenfalls ab.
414
00:25:51,883 --> 00:25:56,220
So verloren wir am 18. Januar 1982
den Staffelführer der Thunderbirds,
415
00:25:56,221 --> 00:25:58,557
Nummer zwei, drei und vier.
416
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
Die Piloten dieses Teams haben
Vertrauen in mich als Formationsführer.
417
00:26:07,023 --> 00:26:10,402
Ein blindes Vertrauen.
Und nur so kann das funktionieren.
418
00:26:10,986 --> 00:26:14,406
Aber ich muss mir das Vertrauen verdienen,
denn wenn ich einen Fehler mache,
419
00:26:14,990 --> 00:26:16,408
zahlen wir alle den Preis.
420
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Wir überstürzen nichts.
421
00:26:19,786 --> 00:26:22,663
Im Moment fliege ich den Diamant anders,
422
00:26:22,664 --> 00:26:25,624
ich brauche deinen Auftrieb,
der nicht da ist.
423
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
Sobald ich dich näher ran bekomme,
beginne ich mit dem Ziehen.
424
00:26:30,213 --> 00:26:34,174
Das führt im Grunde zum Absturz.
Klingt krank, aber so ist es nicht.
425
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
Wenn du erst näher dran bist,
426
00:26:36,636 --> 00:26:40,223
wird es richtig laufen
und wir werden steigen.
427
00:26:43,476 --> 00:26:44,394
Kein Druck.
428
00:26:47,772 --> 00:26:50,149
Ich wurde in Illinois geboren.
429
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
{\an8}Als ich noch jung war,
zogen wir nach Gainesville, Florida.
430
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Meine Eltern haben sich früh getrennt.
431
00:26:56,698 --> 00:27:01,577
Mein Vater war drogenabhängig
und hat im Grunde diesen Lebensstil
432
00:27:01,578 --> 00:27:03,788
über seine Familie gestellt.
433
00:27:04,623 --> 00:27:07,375
Ich war im ersten Jahr in der Highschool,
434
00:27:08,209 --> 00:27:11,920
als wir meinen Dad an Weihnachten
in eine Rehaklinik einwiesen.
435
00:27:11,921 --> 00:27:14,966
Das war wirklich schlimm.
436
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
Ich glaube, das war der Moment,
in dem ich mir sagte,
437
00:27:19,971 --> 00:27:21,973
das will ich nicht für mich.
438
00:27:23,224 --> 00:27:27,603
Also wählte ich einen anderen Weg
und hab mich dank meines Großvaters
439
00:27:27,604 --> 00:27:29,564
für die Luftfahrt interessiert.
440
00:27:34,527 --> 00:27:36,862
Kurz vor dem Beitritt in die Air Force,
441
00:27:36,863 --> 00:27:39,323
kam er ins Krankenhaus.
Es sah nicht gut aus.
442
00:27:39,324 --> 00:27:43,243
Aber er sagte: "Ich werde da sein
und dein erster Salutist sein."
443
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Er war ziemlich krank,
aber er nahm die Reise auf sich
444
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
und steckte mir die Flügel an.
445
00:27:48,708 --> 00:27:51,710
Er sagte: "Du wirst großartig sein.
446
00:27:51,711 --> 00:27:55,799
Wenn du fliegst, werde ich
auf deinem rechten Flügel mitfliegen."
447
00:27:59,386 --> 00:28:01,388
Ich brauche eine Minute.
448
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
Ich schaffte es nicht
zu seiner Beerdigung.
449
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Bevor ich flog,
kletterte ich auf den rechten Flügel,
450
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
machte das Foto und dachte:
"Ich hab einen neuen Wingman."
451
00:28:23,702 --> 00:28:26,745
Wenn ich die Leiter erklimme
und auf den Flügel sehe, sage ich:
452
00:28:26,746 --> 00:28:30,750
"Hey, Opa, halt dich fest.
Das wird ein wilder Ritt." Jeden Tag.
453
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
454
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Korrigiert den Abstand.
455
00:28:45,807 --> 00:28:48,393
Kein starker Wind. Keine Neigung.
456
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
{\an8}Mein Job ist es,
vom Boden aus zu beurteilen,
457
00:28:54,691 --> 00:28:58,069
{\an8}wie das Team auf die Zuschauer wirkt.
458
00:28:59,154 --> 00:29:00,029
Gute Rolle.
459
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
TT Bobble.
460
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
Neun rechts. Schöne Formation.
461
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
Wahrscheinlich ein langsamer erster Teil.
462
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
Ich suche nach Symmetrie.
Kreuzen die Solos versetzt vom Zentrum?
463
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Sechs hoch.
464
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
Ich will, dass sie makellos sind.
465
00:29:18,506 --> 00:29:19,841
Und ausbrechen.
466
00:29:22,886 --> 00:29:24,888
Sehr schön.
467
00:29:28,057 --> 00:29:30,976
Wir beobachten,
wie sich alles weiterentwickelt.
468
00:29:30,977 --> 00:29:32,561
Die Zertifizierung naht.
469
00:29:32,562 --> 00:29:35,189
Das ist eine große Sache.
470
00:29:35,190 --> 00:29:37,691
Es ist in ihren Köpfen präsent.
471
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
Das gilt nicht nur für Astro,
472
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
es trifft auch jeden der anderen Piloten.
473
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
Niemand möchte es vermasseln.
474
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
Vor allem die Neuen.
475
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
Zum Beispiel Primo,
er hat Strafrecht studiert.
476
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
Wie fanden sie ihren Weg
ins Cockpit eines Kampfjets?
477
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
Erst Strafrecht und jetzt ein Kampfjet.
478
00:30:03,635 --> 00:30:07,054
Das Explosionsmanöver
ist eines der schwierigsten,
479
00:30:07,055 --> 00:30:09,265
und damit beenden wir die Show.
480
00:30:09,849 --> 00:30:11,100
Ok, los geht's.
481
00:30:12,811 --> 00:30:19,650
7.000 in der Nase,
nähert sich 30, direkt auf vier zu.
482
00:30:19,651 --> 00:30:22,904
Bereit machen zum Ausbrechen. Und los.
483
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
Auf Linie bleiben.
484
00:30:30,662 --> 00:30:31,746
Zwei raus, Action.
485
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
Höhe, Höhe.
486
00:30:40,004 --> 00:30:42,089
Da wir so nah am Boden fliegen,
487
00:30:42,090 --> 00:30:45,300
mussten wir
die Sicherheitsvorkehrungen abschalten.
488
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
- Warnung, Warnung.
- Oh!
489
00:30:46,761 --> 00:30:50,098
Hochziehen. Vorsicht, Vorsicht.
Warnung, Warnung.
490
00:31:00,608 --> 00:31:01,442
{\an8}Eine Meile.
491
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Abstand korrigieren.
Der Rauch war ein Chaos.
492
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
Fügt den Diamant zusammen.
493
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
Bei diesem Manöver
muss Primo das Seitenruder betätigen,
494
00:31:16,958 --> 00:31:22,380
{\an8}damit wirken gleichzeitig positive
als auch seitliche G-Kräfte auf ihn ein.
495
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
Komm, bleib dran.
496
00:31:34,517 --> 00:31:36,685
Die Fluglinie ist zu aggressiv.
497
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
310, 320, 330.
498
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
Halt dich ran. Komm schon, Primo.
499
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
Er hat sie verpasst.
500
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Ja.
501
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Versuchen wir es noch mal.
- Ja.
502
00:31:54,203 --> 00:31:56,122
Primo bleibt diesmal also hier.
503
00:32:09,802 --> 00:32:13,096
ÜBUNG NR. 8 NACHBESPRECHUNG
504
00:32:13,097 --> 00:32:15,600
Die Zusammenführung ist viel zu spät.
505
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
Heilige Scheiße.
506
00:32:21,356 --> 00:32:24,025
Ja, das ist kein tolles Bild.
507
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primo hat Schwierigkeiten
mit der Zusammenführung.
508
00:32:28,279 --> 00:32:33,200
Das ist die letzte Phase, in der er
kopfüber ein 135-Grad-Manöver durchführt,
509
00:32:33,201 --> 00:32:36,453
während er mich sucht,
um sich anzuschließen.
510
00:32:36,454 --> 00:32:37,829
Alles in Sekunden.
511
00:32:37,830 --> 00:32:39,916
Kannst du zum Anfang gehen?
512
00:32:40,500 --> 00:32:42,752
Du hast anfangs zu viel G.
513
00:32:43,378 --> 00:32:47,465
Weil du hier erst schweben
und dann beschleunigen willst.
514
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Ungefähr so...
515
00:32:51,803 --> 00:32:53,929
Auf den Neulingen
516
00:32:53,930 --> 00:32:57,349
lastet bei der Show ein hoher Druck,
es richtigzumachen.
517
00:32:57,350 --> 00:33:00,979
Die Trainingssaison ist sehr begrenzt.
518
00:33:01,521 --> 00:33:04,315
Bei der zweiten Zusammenführung
bin ich zu tief.
519
00:33:06,025 --> 00:33:08,695
Ich weiß nicht,
ob ich vor der Zusammenführung
520
00:33:09,946 --> 00:33:11,030
so weit rauskomme,
521
00:33:12,115 --> 00:33:15,368
aber ich will auch keine sieben G ziehen.
522
00:33:18,663 --> 00:33:21,833
Der Grund,
warum das Explosionsmanöver besonders...
523
00:33:27,964 --> 00:33:29,674
...herausfordernd für alle ist
524
00:33:30,800 --> 00:33:34,177
und Erinnerungen weckt, ist nicht nur,
weil es unser Hauptmanöver ist,
525
00:33:34,178 --> 00:33:37,015
sondern auch, weil es unser
letzter tödlicher Unfall war.
526
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
2018 verloren wir Major Cajun Del Bagno
im Explosionsmanöver
527
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
bei der Zusammenführung.
528
00:33:52,864 --> 00:33:55,490
Eilmeldung. Ein Thunderbird-Pilot
529
00:33:55,491 --> 00:33:57,743
kam bei einem Absturz ums Leben.
530
00:33:57,744 --> 00:34:00,996
Der Absturz passierte
bei der Nellis Air Force Base.
531
00:34:00,997 --> 00:34:03,915
Eine F-16
stürzte bei einem Trainingsflug ab.
532
00:34:03,916 --> 00:34:07,878
Der dritte Absturz der Thunderbirds
in weniger als zwei Jahren.
533
00:34:07,879 --> 00:34:12,049
Die Air Force Base identifizierte ihn
als Major Stephen Del Bagno.
534
00:34:12,050 --> 00:34:15,218
Laut Bericht
hat der Pilot Major Stephen Del Bagno
535
00:34:15,219 --> 00:34:18,597
während einer kurzen Zeit
keine Flugsteuerung betätigt,
536
00:34:18,598 --> 00:34:21,183
als das Flugzeug auf den Boden zuraste.
537
00:34:21,184 --> 00:34:27,398
{\an8}CAJUNS ELTERN
538
00:34:38,576 --> 00:34:44,540
SANTA CLARITA, KALIFORNIEN
539
00:34:46,292 --> 00:34:49,545
Jeder will, dass sein Kind
zuerst "Mom" oder "Dad" sagt.
540
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
Stephen war noch klein und sprach
noch nicht mal seine ersten Worte.
541
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Ein Flugzeug flog über ihm hinweg
und er zeigte in den Himmel.
542
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
Flugzeug, Flugzeug.
543
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Wirklich? Du sagst Flugzeug,
544
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
aber nicht Mom oder Dad.
545
00:35:06,938 --> 00:35:09,607
Flugzeug ist zweisilbig.
Mom nur einsilbig.
546
00:35:10,233 --> 00:35:11,317
Mom ist einsilbig.
547
00:35:12,193 --> 00:35:14,237
Dad auch, aber er sagte Flugzeug.
548
00:35:15,696 --> 00:35:18,490
Damit fing alles an. Er war...
549
00:35:18,491 --> 00:35:21,327
Wie alt? Zwei? Zwei oder drei Jahre alt.
550
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
Was geht, Papa? Ich wollte euch sagen,
dass es jetzt offiziell ist.
551
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
Das gesamte Thunderbird-Team
hat heute angerufen, um zu sagen,
552
00:35:32,713 --> 00:35:35,090
dass ich der Nächste Thunderbird vier bin.
553
00:35:35,091 --> 00:35:37,717
{\an8}Egal, hab dich lieb.
Habt einen schönen Tag.
554
00:35:37,718 --> 00:35:39,554
{\an8}Bis bald. Passt auf euch auf.
555
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
Es war ein Tag, wie jeder andere.
556
00:35:49,272 --> 00:35:50,648
Ich ging zur Arbeit.
557
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Mein IT-Manager
kam in mein Büro und sagte:
558
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
"Joe, es gab einen Unfall
auf der Nellis Air Force Base."
559
00:35:59,407 --> 00:36:01,950
Ich fragte, ob sie "Thunderbird" sagten.
560
00:36:01,951 --> 00:36:03,327
Er sagte Nein.
561
00:36:04,412 --> 00:36:09,332
Für den Moment war ich beruhigt,
dass es kein Thunderbird war.
562
00:36:09,333 --> 00:36:11,084
Also ist Stephen ok.
563
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
Alles wird gut.
564
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
Ich bekam einen Anruf von Cindy.
565
00:36:20,261 --> 00:36:23,222
"An der Tür sind zwei Uniformierte.
Was mache ich?"
566
00:36:28,186 --> 00:36:31,314
Joe war nicht zu Hause,
aber ich bat sie hinein.
567
00:36:32,064 --> 00:36:33,816
Ihr Job ist hart genug.
568
00:36:34,650 --> 00:36:39,238
Der Pfarrer war toll,
weil er mich hielt und mich weinen ließ.
569
00:36:40,448 --> 00:36:45,577
Der Beamte hat seine Fassung bewahrt
und einen großartigen Job geleistet.
570
00:36:45,578 --> 00:36:47,747
Keine Ahnung, wie sie das schaffen.
571
00:36:49,123 --> 00:36:53,126
Ich hätte niemals gedacht,
dass Stephen in einem Flugzeug stirbt.
572
00:36:53,127 --> 00:36:56,880
Ich meine, er war so akribisch
573
00:36:56,881 --> 00:37:00,426
und so sorgfältig
bei allem, was das Fliegen betraf.
574
00:37:00,927 --> 00:37:03,386
Ich hätte eher gedacht, dass er stolpert
575
00:37:03,387 --> 00:37:07,349
und sich den Kopf anhaut,
bevor er im Flugzeug stirbt.
576
00:37:07,350 --> 00:37:10,852
BERICHT DER UNTERSUCHUNGSKOMMISSION
FÜR FLUGZEUGUNFÄLLE
577
00:37:10,853 --> 00:37:12,438
Bei der Untersuchung
578
00:37:13,189 --> 00:37:16,776
wurde nicht festgestellt,
dass Stephen etwas falsch machte.
579
00:37:17,735 --> 00:37:19,778
Es war die Zusammenführung.
580
00:37:19,779 --> 00:37:23,491
Der Unterschied in den G-Kräften
hat ihn bewusstlos gemacht.
581
00:37:24,075 --> 00:37:27,828
Und er war zu nah am Boden,
um sich zu erholen.
582
00:37:28,412 --> 00:37:30,497
Seine Flugbahn war also
583
00:37:30,498 --> 00:37:32,959
in einem 90-Grad-Winkel.
584
00:37:37,004 --> 00:37:39,840
Wir wussten,
dass nicht viel von ihm übrig war.
585
00:37:46,472 --> 00:37:48,599
Es ist das Schlimmste auf der Welt.
586
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Man erwartet, dass man sich
von seinen Eltern verabschieden muss,
587
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
aber nicht von seinem eigenen Kind.
588
00:38:10,037 --> 00:38:17,043
27 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
589
00:38:17,044 --> 00:38:19,588
Was jetzt kommt, nennt man den Pitch.
590
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
Das Signal,
dass die Show vorbei ist und sie landen.
591
00:38:29,432 --> 00:38:31,099
Wir hören die Landecodes.
592
00:38:31,100 --> 00:38:34,520
Sie kommen in der Reihenfolge
eins bis sechs.
593
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
Das zeigt der Wartung,
woran wir arbeiten müssen.
594
00:38:40,860 --> 00:38:44,863
Die Thunderbirds sind wieder an Deck.
Einer ist Code zwei.
595
00:38:44,864 --> 00:38:47,074
FLCS Single Fail wird nicht behoben.
596
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
Gutes Training.
597
00:38:54,623 --> 00:38:57,834
{\an8}Hier an der Flight Line
beginnt und endet alles,
598
00:38:57,835 --> 00:39:00,587
{\an8}für die Show
als auch alle Jets der Air Force.
599
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Hier wird gearbeitet.
600
00:39:03,632 --> 00:39:08,179
Wir haben Wartungspersonal,
Jets, Öl, Treibstoff
601
00:39:08,804 --> 00:39:10,931
und viel Blut, Schweiß und Tränen.
602
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
{\an8}Wir haben nicht
den attraktivsten Job der Welt.
603
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
Man ist im Bauch des Biestes.
604
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
Es ist hart, aber wenn dein Name
an der Seite des Jets steht
605
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
und du der Team-Chef bist,
bedeutet das was.
606
00:39:25,029 --> 00:39:29,240
Es sind nicht nur sechs Piloten.
In dem Geschwader arbeiten 130 Leute
607
00:39:29,241 --> 00:39:32,620
unermüdlich und mühelos,
um die Arbeit möglich zu machen.
608
00:39:35,623 --> 00:39:39,751
Ich verbrachte mehr Zeit mit dem Flugzeug
als mit Familie und Freunden.
609
00:39:39,752 --> 00:39:43,296
Es soll das Beste sein.
Am besten aussehen und fliegen.
610
00:39:43,297 --> 00:39:45,883
Der Go-to-Jet. Das ist dein Baby.
611
00:39:53,599 --> 00:39:55,517
Hier draußen geht's ums Ganze.
612
00:39:55,518 --> 00:39:59,188
Ein großer Fehler
entscheidet über Leben oder Tod.
613
00:40:01,315 --> 00:40:03,942
Die Jets werden
auf höchstem Niveau gewartet,
614
00:40:03,943 --> 00:40:06,112
aber manchmal geht etwas schief.
615
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
Der Schleudersitz
ist eine tolle Sicherheitsfunktion.
616
00:40:25,714 --> 00:40:30,552
Man kann sich aus dem Flugzeug entfernen,
das sehr schnell unterwegs ist.
617
00:40:30,553 --> 00:40:32,512
Der Fallschirm rettet einem das Leben.
618
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
Aber es ist eine brutale Art,
ein Flugzeug zu verlassen.
619
00:40:36,100 --> 00:40:39,769
Du ziehst den Hebel,
der ein Raketentriebwerk unter dir zündet
620
00:40:39,770 --> 00:40:44,900
und dich mit dem 25-Fachen der Schwerkraft
aus dem Flugzeug katapultiert.
621
00:40:52,616 --> 00:40:56,161
Miami hatte vor ein paar Jahren
einen Schleudersitz-Ausstieg.
622
00:40:56,162 --> 00:40:58,080
Er verlor 2 cm an Körpergröße.
623
00:40:58,747 --> 00:41:00,498
Tief einatmen.
624
00:41:00,499 --> 00:41:03,293
Seine Muskeln sind kürzer
als sie sein sollten.
625
00:41:03,294 --> 00:41:08,214
Mit der Zeit verkalkt das und führt
zu Muskelknoten in seinem Rücken.
626
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
Und all das
macht das Fliegen nicht leichter.
627
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
Wegen der G-Kräfte
steht ihr immer unter Kompression.
628
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
Eines der einfachsten Dinge,
wenn du dich entspannst,
629
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
ist, das kürzere Bein runterzuziehen.
630
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Hast du Schmerzen?
631
00:41:25,691 --> 00:41:28,527
Abgesehen davon,
dass ich nicht beweglich bin.
632
00:41:30,738 --> 00:41:32,823
Ich müsste auch mehr Yoga machen.
633
00:41:33,407 --> 00:41:37,243
Ausstiege haben sowohl physische
als auch mentale Auswirkungen.
634
00:41:37,244 --> 00:41:40,498
Zurück in den Jet zu steigen,
gleicht einem Wunder.
635
00:41:41,540 --> 00:41:43,542
Aber ein zweiter Ausstieg
636
00:41:44,043 --> 00:41:46,378
wäre wohl das Ende der Fliegerkarriere.
637
00:41:49,423 --> 00:41:53,843
Als ich danach landete,
zitterten meine Hände unkontrolliert.
638
00:41:53,844 --> 00:41:57,055
Das musste ich erst mal überwinden.
639
00:41:57,056 --> 00:42:02,061
Eine der wichtigsten Personen,
die mir halfen, war Thunder Nummer fünf.
640
00:42:02,561 --> 00:42:05,688
Er war immer für mich da.
641
00:42:05,689 --> 00:42:08,983
Ich suchte den Kontakt zu ihm
und redete mit ihm,
642
00:42:08,984 --> 00:42:11,612
{\an8}weil es ein sehr
traumatisches Ereignis war.
643
00:42:13,489 --> 00:42:18,327
Das war meine erste Begegnung
mit der Art von Leuten in diesem Team.
644
00:42:19,036 --> 00:42:21,329
Was die Höhenkontrolle betrifft,
645
00:42:21,330 --> 00:42:24,916
sahen die ersten 180 Grad gut aus.
Ich begann bei 340.
646
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Thunderbird fünf
hat die andere Ausbilderrolle im Team,
647
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
weil er im zweiten Jahr ist
und letztes Jahr die Sechs flog.
648
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Fertig, los!
649
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Ich unterrichte gern visuell
mit Flugrouten und GPS-Daten,
650
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
um das Timing zu verbessern.
651
00:42:42,977 --> 00:42:46,771
Wir sind immer ein bisschen
im "Ich könnte sterben"-Modus,
652
00:42:46,772 --> 00:42:49,942
aber dadurch steigt das Adrenalin
und die Konzentration.
653
00:43:03,038 --> 00:43:06,040
Erste Regel: Triff nicht den Diamant.
Zweite: Nicht den Boden.
654
00:43:06,041 --> 00:43:08,085
Dritte Regel: Triff nicht mich.
655
00:43:15,384 --> 00:43:18,596
{\an8}Aus der C-130 Hercules
sprangen die Fallschirmspringer.
656
00:43:19,096 --> 00:43:19,930
{\an8}Echt riesig.
657
00:43:21,390 --> 00:43:25,227
{\an8}Die Räder sind in diesem kleinen Teil.
Ich mag dieses Design.
658
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
Das ist es.
659
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
Das Beste, was ich mir vorstellen kann.
660
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
Flugzeuge direkt über mir.
661
00:43:37,615 --> 00:43:38,532
Wer ist das?
662
00:43:42,494 --> 00:43:44,037
Cooler geht's wohl nicht.
663
00:43:44,038 --> 00:43:44,955
Ja.
664
00:43:47,082 --> 00:43:48,459
- Wow.
- Oh.
665
00:43:49,668 --> 00:43:51,336
- Wow.
- Tolle Kameraführung.
666
00:43:51,337 --> 00:43:52,296
Großartig.
667
00:43:53,130 --> 00:43:56,299
Das Haus war voller Flugzeuge.
668
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
In der Garage
stand eine Sammlung von Modellen.
669
00:44:00,262 --> 00:44:04,599
{\an8}Auf dem Heimweg von der Schule
erledigte er schnell die Hausaufgaben,
670
00:44:04,600 --> 00:44:06,934
{\an8}weil er Flugzeuge bauen wollte.
671
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Als kleiner Junge nahm Kevin ihn
auch ständig mit zur NASA.
672
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
Er wuchs also damit auf.
Mit Leib und Seele.
673
00:44:16,403 --> 00:44:17,987
{\an8}Ich werde Astronaut.
674
00:44:17,988 --> 00:44:20,282
{\an8}Als Vierjähriger im Kindergarten
675
00:44:20,908 --> 00:44:26,287
{\an8}bat ihn seine Lehrerin,
ein Bild von etwas im Weltraum zu malen.
676
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
Wow, das ist wirklich anders.
677
00:44:28,999 --> 00:44:35,005
Für Vierjährige ist der Himmel blau.
Er wusste, dass der Weltraum schwarz ist.
678
00:44:36,173 --> 00:44:39,051
Mit dem Space Shuttle
nahm alles seinen Lauf.
679
00:44:40,344 --> 00:44:42,513
Und er hielt daran fest.
680
00:44:51,480 --> 00:44:56,110
Als ich ihn kennenlernte, sagte er mir,
dass er Astronaut werden wollte.
681
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
Und ich dachte: "Viel Glück, Kumpel.
682
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
Träum weiter."
683
00:45:03,617 --> 00:45:07,620
Astronauten der NASA sind meist
Kampfpiloten der Air Force oder Navy,
684
00:45:07,621 --> 00:45:09,038
vor allem Testpiloten.
685
00:45:09,039 --> 00:45:12,542
Ich wusste also,
wenn ich in den Weltraum fliegen wollte,
686
00:45:12,543 --> 00:45:14,502
muss ich diesen Weg gehen.
687
00:45:14,503 --> 00:45:18,423
Ich war auf der Waffenschule
und dann auf der Testpilotenschule,
688
00:45:18,424 --> 00:45:22,885
die ich ein Jahr später als einer
von nur drei mir bekannten Absolventen
689
00:45:22,886 --> 00:45:26,432
der beiden Elite-Flugkurse
der Air Force abschloss.
690
00:45:29,476 --> 00:45:32,311
Ich war mir sicher,
wohin mich mein Weg führt.
691
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- Deine Flugzeuge sind wieder bereit.
- Ok.
692
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Die Zahl der Bewerber
war von 18.000 auf 1.000 gesunken,
693
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
dann auf 120.
694
00:45:42,114 --> 00:45:45,867
Als sich der erste Geburtstag
meines Sohnes im Februar näherte,
695
00:45:45,868 --> 00:45:50,371
kam ich in die zweite Runde.
Es waren nur noch 40 bis 50 Bewerber.
696
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
Ich kam in die Endrunde der Astronauten.
Das war surreal.
697
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
Ich dachte:
"Wow, ich habe es so weit geschafft.
698
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
Es gibt eine Chance.
Ich könnte es schaffen."
699
00:46:00,883 --> 00:46:05,345
Bis mich mein Freund Brick anrief,
der Staffelführer der Thunderbirds.
700
00:46:05,929 --> 00:46:09,223
{\an8}Ich machte mir viele Gedanken
um meine Nachfolge.
701
00:46:09,224 --> 00:46:12,477
{\an8}Der wichtigste Faktor ist:
Wer ist Thunderbird eins?
702
00:46:12,478 --> 00:46:14,353
Wer führt das Team an?
703
00:46:14,354 --> 00:46:16,272
Er wird die Kultur bestimmen.
704
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
Er wird den allgemeinen Charakter
des Geschwaders bestimmen.
705
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Es war wichtig, es richtigzumachen.
706
00:46:25,616 --> 00:46:29,787
Er sagte: "Hey, Astro, denke darüber nach,
das Team zu übernehmen."
707
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
Ich sagte: "Auf keinen Fall."
708
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Die NASA-Bewerbung war eingereicht.
Ich stand kurz vor den Interviews.
709
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Ich kannte meine Zukunft,
es waren keine Flugshows.
710
00:46:49,056 --> 00:46:56,063
24 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
711
00:46:58,690 --> 00:47:05,279
{\an8}FLUGARZT
712
00:47:05,280 --> 00:47:10,077
{\an8}Als Flugarzt muss ich flugfähig sein,
die Piloten kennen und beschützen.
713
00:47:11,161 --> 00:47:14,455
Aber einer meiner Lieblingsjobs
während der Flugshows
714
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
ist etwas namens The Shine.
715
00:47:18,043 --> 00:47:21,587
Boss und die Solopiloten
nutzen die Signale der Lichtkanone,
716
00:47:21,588 --> 00:47:24,216
um sich perfekt
auf die Linie auszurichten.
717
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
Wenn er mit 965 km/h unterwegs ist,
hat er einen Sekundenbruchteil,
718
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
einen Augenblick, um über seine Schulter
zu blicken, das kleine Licht zu finden
719
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
und zu sagen: "Hey, da muss ich hin,
auf die Linie ausrichten."
720
00:47:48,073 --> 00:47:49,198
ÜBUNG NR. 19
721
00:47:49,199 --> 00:47:51,410
Keine optimale Neigung, drei.
722
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
Gute Bedingungen. Los, Primo.
Du schaffst das, Baby.
723
00:47:58,584 --> 00:48:03,964
An diesem Punkt der Ausbildungssaison
fange ich an, Frustrationen zu sehen.
724
00:48:04,798 --> 00:48:08,259
{\an8}Sie wissen, dass ihnen ein bestimmtes
Manöver ein Dorn im Auge ist,
725
00:48:08,260 --> 00:48:10,888
{\an8}das sie einfach nicht
in den Griff kriegen.
726
00:48:12,222 --> 00:48:14,599
Ok, Leute, wir schaffen das. Los.
727
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
Kommt schon,
zeigt mir ein paar Fortschritte.
728
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
Machen wir uns bereit.
729
00:48:22,774 --> 00:48:25,068
Gut, das gefällt mir.
730
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
Und ziehen.
731
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
Hochziehen.
732
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
Sehr schön.
733
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
Weiter so.
734
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Ja, ausgezeichnet.
735
00:48:40,208 --> 00:48:44,086
330, 340, 350,
736
00:48:44,087 --> 00:48:46,756
360, 370.
737
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
Er liegt zurück.
738
00:48:48,175 --> 00:48:49,343
Los, hol auf!
739
00:48:52,512 --> 00:48:53,931
Der Winkel war falsch.
740
00:49:01,229 --> 00:49:03,523
Das ist das Frustrierendste.
741
00:49:06,276 --> 00:49:08,527
Ich schaffe die Zusammenführung nicht.
742
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
Show Center.
743
00:49:12,532 --> 00:49:13,449
ÜBUNG NR. 23
744
00:49:13,450 --> 00:49:16,828
Keine Sorge wegen der Werte.
Lass uns pünktlich ankommen.
745
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
Kämpfe.
746
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
Komm schon, hol auf.
747
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Zu weit.
748
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Du hast zu viel G.
749
00:49:30,133 --> 00:49:33,011
Denke nicht, wo er ist,
sondern wo er sein wird.
750
00:49:34,012 --> 00:49:37,473
Komm schon, bleib dran.
Nicht zurückfallen, los.
751
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
Was ist da nur los?
752
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
Die Zusammenführung klappt nicht.
753
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Hey.
754
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Ich rolle über den oberen Teil.
Und die Zusammenführung ist schlecht.
755
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
ÜBUNG NR. 38
756
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
Etwas zu tief. Komm schon.
757
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
Show Center. Langsam.
758
00:49:57,160 --> 00:49:58,911
Weil du 300 Meter tief bist,
759
00:49:58,912 --> 00:50:01,122
ändern sich Slice und G-Kräfte.
760
00:50:01,123 --> 00:50:03,124
Irgendwas ist immer.
761
00:50:03,125 --> 00:50:06,253
Wir wissen nur nicht,
was, wann und bei wem.
762
00:50:07,254 --> 00:50:09,381
Das ist deiner, Baby. Leg los.
763
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
Kämpfe.
764
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
Bleib stark. Tu es.
765
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
Links.
766
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
Komm schon.
767
00:50:25,856 --> 00:50:26,690
Er hatte es.
768
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
Diese Woche war sehr ereignisreich.
769
00:50:41,038 --> 00:50:43,540
Zwei Sicherheitsvorfälle hintereinander,
770
00:50:44,041 --> 00:50:47,001
bei denen Flugzeug
und Piloten in Gefahr waren.
771
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
ÜBUNG NR. 45
772
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
- Zwei.
- Drei.
773
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
Vier.
774
00:50:53,050 --> 00:50:55,051
Ja, ich spüre die Turbulenzen.
775
00:50:55,052 --> 00:50:57,511
Ich weiß nicht, ob man es sieht. Es ist...
776
00:50:57,512 --> 00:50:58,804
Alle gestaffelt.
777
00:50:58,805 --> 00:51:01,975
Wir drehen. Eins, zwei, drei und vier.
778
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Ich bin sehr nahe unter dem Boss.
779
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
Aufgrund meiner derzeitigen Fähigkeiten
fühlte ich mich unsicher.
780
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Und so schob ich mich zu nah an Primo.
781
00:51:19,076 --> 00:51:21,744
Zeit einstellen und runter.
782
00:51:21,745 --> 00:51:23,579
Wow... Scheiße.
783
00:51:23,580 --> 00:51:27,959
Und unsere Flügelspitzen waren...
Ich will nicht wissen, wie knapp.
784
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primo hatte keine andere Wahl,
als die Formation zu verlassen.
785
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Wir haben das in der Nachbesprechung
immer wieder angesehen.
786
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Zeke, versuche, so gut es geht,
die Flügel mit Boss zu stabilisieren.
787
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
Du hast die kleine Nachlässigkeit gesehen.
788
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Noch mal, absorbiere, so gut es geht,
ansonsten, beweg dich und...
789
00:51:54,069 --> 00:51:58,280
Es traf mich persönlich,
dass ich Primo in Gefahr gebracht habe.
790
00:51:58,281 --> 00:52:02,910
Mit diesem Gedanken geht man nach Hause.
Das war knapp.
791
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
Das hätte für uns alle
in einer Katastrophe enden können,
792
00:52:06,456 --> 00:52:10,418
aber darüber willst du am nächsten Tag
bei der Arbeit nicht nachdenken.
793
00:52:12,003 --> 00:52:15,256
Ok, Leute, danke,
dass Sie sich die Zeit nehmen,
794
00:52:15,257 --> 00:52:18,342
sich die neue Show-Sequenz anzusehen.
Wir werden...
795
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
Als ich im August 2018 zum Team kam,
796
00:52:21,346 --> 00:52:24,348
{\an8}hatten wir drei Zwischenfälle
der Klasse A.
797
00:52:24,349 --> 00:52:27,435
{\an8}Einer davon endete tödlich.
798
00:52:29,146 --> 00:52:32,273
Ich war sehr an der Geschichte
des Teams interessiert.
799
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Ich hatte eine Schublade
mit vielen alten Dokumenten,
800
00:52:35,485 --> 00:52:40,030
die bis in die frühen 90er
und 80er Jahre zurückreichten.
801
00:52:40,031 --> 00:52:42,617
Eines Tages fing ich an, sie durchzulesen.
802
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
Ich machte mir ein Bild
von früheren Versionen des Teams.
803
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
Wir hatten uns in einigen Bereichen
irgendwie verrannt.
804
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
{\an8}Bei Unfällen oder Beinaheunfällen
sollte die Flughöhe erhöht
805
00:52:57,757 --> 00:53:00,886
{\an8}und die Formation
weiter auseinander gezogen werden.
806
00:53:02,220 --> 00:53:06,932
Manchmal ist es schwer zu erkennen,
wie sich die Kultur einer Organisation
807
00:53:06,933 --> 00:53:09,226
in die falsche Richtung entwickelt.
808
00:53:09,227 --> 00:53:10,937
Manchmal aber auch nicht.
809
00:53:11,938 --> 00:53:14,356
Und seit etwa 20 Jahren
810
00:53:14,357 --> 00:53:17,484
sieht der Diamant-Überflug
der Thunderbirds so aus.
811
00:53:17,485 --> 00:53:20,237
Er ist asymmetrisch,
aus der Position, weit.
812
00:53:20,238 --> 00:53:22,741
Das sollte diese Institution nie sein.
813
00:53:28,622 --> 00:53:31,207
Ein Laie würde sagen:
"Flugzeuge sind sicherer,
814
00:53:31,208 --> 00:53:33,959
{\an8}wenn sie weiter
voneinander entfernt sind."
815
00:53:33,960 --> 00:53:36,378
{\an8}Sie sind sicherer,
weiter vom Boden entfernt.
816
00:53:36,379 --> 00:53:40,008
Aber Brick kam zu der Theorie,
817
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
dass wir eine bessere Show
abliefern können,
818
00:53:45,347 --> 00:53:47,348
wenn wir näher beieinander sind.
819
00:53:47,349 --> 00:53:49,892
Nicht nur optisch besser, auch sicherer.
820
00:53:49,893 --> 00:53:52,436
Es ist nicht offensichtlich.
821
00:53:52,437 --> 00:53:56,148
Er erkannte, dass, je weiter wir gehen
822
00:53:56,149 --> 00:53:59,568
und nach Präzision streben,
desto sicherer fliegen wir.
823
00:53:59,569 --> 00:54:02,488
Auf dem Niveau
konzentriert man sich nur darauf.
824
00:54:02,489 --> 00:54:06,825
Ich habe mich darauf konzentriert,
dass die Show schwerer zu fliegen ist,
825
00:54:06,826 --> 00:54:08,285
anstatt einfacher.
826
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
Die Reihenfolge, die Methodik.
827
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
Wir müssen nah und tief fliegen
und das sicher tun können.
828
00:54:15,919 --> 00:54:17,795
Das geschieht nicht über Nacht.
829
00:54:17,796 --> 00:54:20,590
Meine Sorge war, dass nach meinem Weggang,
830
00:54:21,091 --> 00:54:23,801
einige der Dinge
rückgängig gemacht werden.
831
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Wir brauchten jemanden,
der diesen Weg vorantreibt.
832
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
Jemanden mit dem taktischen Gespür
eines Waffenschulabsolventen
833
00:54:32,352 --> 00:54:36,605
und dem Sinn für Physik und Aerodynamik
eines Testpilotenabsolventen.
834
00:54:36,606 --> 00:54:39,651
Diese Leute gibt es nicht.
Na ja, einen schon.
835
00:54:41,361 --> 00:54:43,404
Je mehr ich mich dem Projekt widmete,
836
00:54:43,405 --> 00:54:46,448
desto bewusster wurde mir,
was mir die Air Force gab.
837
00:54:46,449 --> 00:54:49,493
Sie schickten mich auf die Waffenschule,
um Ausbilder zu werden,
838
00:54:49,494 --> 00:54:52,788
und auf die Testpilotenschule,
um die Nuancen des Präzisionsflugs
839
00:54:52,789 --> 00:54:54,124
zu verstehen.
840
00:54:54,708 --> 00:54:58,377
Bis es egoistisch erschien,
meinen Kindheitstraum zu verfolgen,
841
00:54:58,378 --> 00:55:02,632
wenn es die Möglichkeit gab,
einen riesigen Einfluss zu haben,
842
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
ein Team zu formen,
das das ganze Land inspirieren könnte.
843
00:55:07,846 --> 00:55:10,098
Es war Zeit, etwas zurückzugeben.
844
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
Ich verließ den Flugplatz,
ging zurück in mein Büro
845
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
und schrieb
die schwierigste E-Mail meines Lebens,
846
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
dass ich meine Bewerbung
zurückziehen müsse,
847
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
da ich als Thunderbird eins
für die US Air Force ausgewählt wurde.
848
00:55:27,115 --> 00:55:28,491
Ich stand kurz davor.
849
00:55:29,868 --> 00:55:32,870
Ich malte mir schon aus,
wie toll es gewesen wäre,
850
00:55:32,871 --> 00:55:35,749
diesen Traum zu verwirklichen.
851
00:55:50,930 --> 00:55:52,973
Reden wir über das Daytona 500.
852
00:55:52,974 --> 00:55:56,226
Für die Zuschauer
bietet sich hier die Gelegenheit,
853
00:55:56,227 --> 00:55:58,897
die keine Air-Show-Fans sind,
das Team zu sehen.
854
00:55:59,773 --> 00:56:01,482
Daytona ist eine große Sache.
855
00:56:01,483 --> 00:56:04,818
Die Thunderbirds sind den Überflug
beim Daytona 500
856
00:56:04,819 --> 00:56:08,614
12 Jahre in Folge geflogen.
Insgesamt 13 Mal.
857
00:56:08,615 --> 00:56:10,699
{\an8}Wir sind in der Trainingssaison.
858
00:56:10,700 --> 00:56:14,661
{\an8}Es gab viele Kontroversen,
ob wir es tun sollten.
859
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Unterbrechen wir unser Training,
um an diesem großen Event teilzunehmen?
860
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
Aber es gibt viel Presse.
Für das Team ist das sehr wichtig.
861
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
Auf der einen Seite
ist es also sehr positiv,
862
00:56:27,342 --> 00:56:29,761
aber es unterbricht auch das Training.
863
00:56:30,595 --> 00:56:32,889
Und die Zertifizierung steht bevor.
864
00:56:34,057 --> 00:56:36,892
Eine große Sache,
während der Nationalhymne
865
00:56:36,893 --> 00:56:39,395
beim Daytona 500 den Überflug zu machen.
866
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
Vor der Zertifizierung.
867
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
Im Gegensatz zu einer Flugshow,
bei dem man ein regionales Publikum hat,
868
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
sieht beim Daytona 500 die ganze Welt zu.
869
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
Kein Druck.
870
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
Man erwartet von uns,
dass wir die Nationalhymne
871
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
genau beim "B" in "brave" überfliegen.
872
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
Und das genau zwischen dem "C" und "E"
von "World Center".
873
00:57:02,877 --> 00:57:05,922
Das Timing muss nicht weniger,
als perfekt sein,
874
00:57:06,506 --> 00:57:08,508
beim ersten öffentlichen Auftritt.
875
00:57:16,433 --> 00:57:18,851
Hier, um die Nationalhymne zu singen,
876
00:57:18,852 --> 00:57:23,064
begrüßen Sie bitte den Platin-Künstler
und Songwriter Breland.
877
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
Sobald der Typ fertig ist,
878
00:57:30,113 --> 00:57:33,032
gib dem Boss Bescheid
und gleiche die Ankunftszeit an.
879
00:57:46,838 --> 00:57:48,089
Fangen wir bei 10 an.
880
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Fünf 40 zurück.
881
00:57:50,175 --> 00:57:51,216
Pünktlich, Boss.
882
00:57:51,217 --> 00:57:52,719
330 und halten.
883
00:57:56,514 --> 00:57:59,933
Ankunftszeit Bravo,
eins neun vier acht vier fünf.
884
00:57:59,934 --> 00:58:02,186
- Verstanden.
- Nimm Tempo raus.
885
00:58:02,187 --> 00:58:03,480
300.
886
00:58:08,693 --> 00:58:10,861
- Fünf Sekunden Verzug.
- Das wird.
887
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Ankunft in einer Minute.
888
00:58:13,406 --> 00:58:15,574
Gebt Gas. Fünf Sekunden zu spät.
889
00:58:15,575 --> 00:58:18,578
Wir gehen auf 340.
890
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
Rauch bereit machen.
891
00:58:27,587 --> 00:58:28,796
Das haut nicht hin.
892
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
Schneller, Boss.
893
00:58:32,717 --> 00:58:33,968
Zehn Sekunden hinten.
894
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
Wir werden es verpassen. Zu spät.
895
00:58:55,323 --> 00:58:59,369
Applaus für Brelands Darbietung
unserer Nationalhymne.
896
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}Begleitet von den United States Air Force
Thunderbirds mit dem heutigen Überflug.
897
00:59:09,087 --> 00:59:13,549
Ich habe das Timing verpasst.
Wollte es verdammt noch mal hinkriegen.
898
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
Das sorgt bei den Organisatoren
als auch beim Team für Unmut.
899
00:59:18,263 --> 00:59:23,142
Man denkt sich: "Oh Gott, das Rennen
ist vorbei, bevor sie hier ankommen."
900
00:59:25,061 --> 00:59:30,024
Die Thunderbirds haben trainiert,
Manöver in Sekundenbruchteilen zu treffen.
901
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
Und heute haben wir die Nationalhymne
um zehn Sekunden verpasst.
902
00:59:38,116 --> 00:59:39,658
Wir haben Arbeit vor uns.
903
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
Der Boss ist sauer. Das Team ist sauer.
904
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Ja.
905
00:59:47,667 --> 00:59:52,964
Man spürt die Last zu Versagen
beim Überflug.
906
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Wir haben versagt,
907
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
und das wiegt schwer, besonders
wenn die Zertifizierung bevorsteht.
908
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
Und ich habe das Gefühl,
im Rückstand zu sein.
909
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
8 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
910
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Bereithalten. Schubumkehr.
911
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
Rauch an.
912
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
Zusammenführung.
913
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Rollen. Schub.
914
01:00:22,577 --> 01:00:23,536
Drei hatte ich.
915
01:00:27,165 --> 01:00:30,043
Schub. Rollen. Ziehen.
916
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
Boss ist da oben.
917
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
Ruder rein. Schub wie erforderlich.
918
01:00:37,467 --> 01:00:38,551
Und wir sind drin.
919
01:00:50,021 --> 01:00:53,482
Wisst ihr, wer heute in der Show ist?
Die neue Nummer drei.
920
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
Du lernst die Grundlagen
als Mitglied des Diamanten.
921
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
Was geht dir durch den Kopf?
922
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Es ist... Ich sage dir,
das Demonstrationsfliegen ist demütigend.
923
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
Hier geht es um Wiederholungen.
Man muss denselben Fehler machen,
924
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
bis es klick macht.
925
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
Gehe nach unten.
926
01:01:27,600 --> 01:01:28,975
Abstand korrigieren.
927
01:01:28,976 --> 01:01:32,479
Wir sind nur so stark,
wie unser schwächstes Glied.
928
01:01:32,480 --> 01:01:35,775
Es geht darum,
wie man die schwierigen Zeiten meistert.
929
01:01:36,984 --> 01:01:41,406
Es ist schwer, Fortschritte zu sehen,
wenn man sechsmal die Woche trainiert.
930
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Du ziehst es durch und gibst dein Bestes.
931
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Etwas zu früh.
Und schnell sein hilft auch nicht. Also...
932
01:01:53,167 --> 01:01:54,960
Man wartet auf den Durchbruch.
933
01:01:54,961 --> 01:01:58,297
Ich brauchte drei, vier Flugzeuge,
bis ich lernte, zu landen.
934
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
Heilige Scheiße.
Er sieht den Boss an. Er tut es.
935
01:02:06,431 --> 01:02:07,348
Gefällt mir.
936
01:02:08,057 --> 01:02:09,182
Sehr gut.
937
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
Bei der Zertifizierung geht es
um Teamleistung. Erhöht es den Druck?
938
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
Der Druck ist groß.
939
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Willkommen zurück, Leute. Ziele waren...
940
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Ja, wir machten es etwas besser,
als beim ersten Mal.
941
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Es wird nie so einfach,
dass man weiß, wo man steht.
942
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Es wäre leicht, sich darauf auszuruhen,
wie hart wir bisher gearbeitet haben.
943
01:02:31,956 --> 01:02:33,457
Aber das tun wir nicht.
944
01:02:33,458 --> 01:02:36,042
Nicht die Thunderbirds.
945
01:02:36,043 --> 01:02:37,503
Darum geht es.
946
01:02:39,547 --> 01:02:43,258
Wir machen uns immer Sorgen,
unsere Ziele nicht zu erreichen,
947
01:02:43,259 --> 01:02:45,094
vor der Zertifizierung.
948
01:02:54,437 --> 01:02:55,771
Ist das peinlich.
949
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
Hier haben wir ein kleines Spielchen.
950
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Man versucht, die Hand der Person
neben dir beim Salut-Schuss zu ergreifen.
951
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Ok, sehen wir es uns genauer an.
952
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Daneben!
953
01:03:10,286 --> 01:03:13,372
Oh Mann. Seht euch Zeke an. Großartig.
954
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
Ihr seid unsere Thunderbird 2023.
955
01:03:19,962 --> 01:03:25,091
3 TAGE BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
956
01:03:25,092 --> 01:03:26,677
Hey, Tamayo! Komm her.
957
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Kannst du das halten?
Hilf ihm, stabil zu bleiben.
958
01:03:33,226 --> 01:03:35,310
Diese Woche war ziemlich hart.
959
01:03:35,311 --> 01:03:39,524
Wir hatten einen Ausfall
des rechten Stabilisierungsservos.
960
01:03:42,068 --> 01:03:45,195
Tamayo, hast du eine Zange
oder einen Seitenschneider?
961
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Momentan liegt die Temperatur
bei etwa 10 bis 15 Grad.
962
01:03:49,116 --> 01:03:52,453
Die Nacht wird lang.
Sie könnten bis zwei Uhr hier sein.
963
01:03:54,497 --> 01:03:55,915
Es wurde schnell dunkel.
964
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
Und es wurde schnell kalt.
965
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
Du bist müde, dir ist kalt,
966
01:04:04,715 --> 01:04:05,633
du hast Hunger.
967
01:04:06,342 --> 01:04:08,344
Du willst nur nach Hause ins Bett.
968
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
Aber wenn der Jet morgen fliegen soll,
dann wird er das auch.
969
01:04:31,909 --> 01:04:32,910
280.
970
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
300.
971
01:04:35,913 --> 01:04:36,998
330.
972
01:04:38,499 --> 01:04:39,458
340.
973
01:04:41,002 --> 01:04:41,836
350.
974
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
360.
975
01:04:44,881 --> 01:04:49,302
Er ist ungefähr 130 Grad hinter mir.
976
01:04:50,094 --> 01:04:51,094
Ja.
977
01:04:51,095 --> 01:04:54,765
Das hängt davon ab,
wie weit du seitlich versetzt bist.
978
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
Nachdem du gesehen hast,
979
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
wie Boss die Manöver geflogen ist,
weißt du, wohin er geht.
980
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
Deshalb frage ich Boss immer,
welche Linie er nimmt.
981
01:05:04,859 --> 01:05:08,069
Damit ich weiß, wohin er fliegt,
982
01:05:08,070 --> 01:05:11,032
wenn ich hier wieder zu ihm aufhole.
983
01:05:13,075 --> 01:05:15,660
In ein paar Tagen ist die Zertifizierung.
984
01:05:15,661 --> 01:05:18,079
Ich bin immer noch nicht so weit,
985
01:05:18,080 --> 01:05:21,042
wie ich es für das Explosionsmanöver
sein müsste.
986
01:05:21,542 --> 01:05:25,754
Ich will nicht,
dass das Team meinetwegen scheitert.
987
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Ich habe nicht genug Höhe.
988
01:05:28,633 --> 01:05:31,092
Denke nicht zu viel darüber nach.
989
01:05:31,093 --> 01:05:33,971
- Das tue ich nicht.
- Ein bisschen schon.
990
01:05:34,722 --> 01:05:37,474
Solange du nicht
auf den Boden aufschlägst...
991
01:05:37,475 --> 01:05:38,392
Oder doch.
992
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Eine schnelle Lösung.
993
01:05:43,814 --> 01:05:50,237
1 TAG BIS ZUR ZERTIFIZIERUNG
994
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
Alles dreht sich um Zahlen.
995
01:05:57,244 --> 01:05:59,079
Wir sind am Ende des Trainings.
996
01:05:59,080 --> 01:06:02,165
Morgen haben wir unsere Zertifizierung.
997
01:06:02,166 --> 01:06:05,794
Der Kommandeur entscheidet,
ob wir gut genug sind,
998
01:06:05,795 --> 01:06:08,255
um die US Air Force zu vertreten.
999
01:06:08,965 --> 01:06:12,426
Morgen zeigt sich,
ob sich das Training ausgezahlt hat.
1000
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
Ok. Ziehung bereit.
1001
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
So. Das kommt dahin.
1002
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
Willst du Ente sehen?
1003
01:06:32,530 --> 01:06:34,781
Wenn ich ehrlich bin,
1004
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
hat uns die Zeit näher gebracht.
In mancher Hinsicht aber weiter entfernt.
1005
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
Es ist sehr ermüdend.
1006
01:06:42,456 --> 01:06:45,583
Aber genau deshalb ist der Militärdienst
1007
01:06:45,584 --> 01:06:48,629
auch ein Dienst für die ganze Familie.
1008
01:06:55,678 --> 01:06:59,055
Abfahrt in vier Minuten.
Also iss den Burrito...
1009
01:06:59,056 --> 01:07:03,518
Nein, ich habe den gemacht, der...
Dein Burrito ist der, der keine...
1010
01:07:03,519 --> 01:07:05,770
Egal, Abfahrt in vier Minuten...
1011
01:07:05,771 --> 01:07:07,523
Wir stoßen oft aneinander.
1012
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
Aber wir setzen einen Fuß vor den anderen
und machen weiter.
1013
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revan, hör auf!
1014
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Nein, DeeDee, kannst du...
- Kommt runter und esst.
1015
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Ok, dann sag was, aber...
1016
01:07:19,452 --> 01:07:21,370
Eine Umarmung. Dada muss gehen.
1017
01:07:23,122 --> 01:07:28,376
Jeder in dieser Position würde fragen,
ob ich uns zu viel zumute.
1018
01:07:28,377 --> 01:07:30,670
- Schon gut, Dad...
- Ihr seid Soldaten...
1019
01:07:30,671 --> 01:07:33,006
Dada kämpft sich durch. Komm her.
1020
01:07:33,007 --> 01:07:35,091
Papa hat euch sehr lieb.
1021
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
Und ich hoffe, ich habe recht,
wenn ich sage: "Nein, wir kommen zurecht."
1022
01:07:52,818 --> 01:07:59,825
TAG DER ZERTIFIZIERUNG
1023
01:08:10,169 --> 01:08:11,003
Zehn.
1024
01:08:15,091 --> 01:08:17,675
Fünf, vier, drei Punkt sechs...
1025
01:08:17,676 --> 01:08:19,094
- Starten.
- ...zwei,
1026
01:08:19,095 --> 01:08:20,261
eins.
1027
01:08:20,262 --> 01:08:22,931
- Los, Boss.
- Ok. Willkommen zusammen.
1028
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Um 9:40 Uhr geht es los.
Der Marsch ist um 9:50 Uhr.
1029
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Wir sind auf Delta 62
für die Zertifizierung.
1030
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Start ist um 18:10 Uhr.
1031
01:08:30,439 --> 01:08:33,191
Wir präsentieren eine hervorragende Show,
1032
01:08:33,192 --> 01:08:35,777
um zu zeigen, wozu dieses Team fähig ist.
1033
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Wir haben die Chance nicht nur sehr gut,
1034
01:08:39,990 --> 01:08:42,618
sondern perfekt zu sein. Gebt euer Bestes.
1035
01:08:43,536 --> 01:08:45,078
HEIMAT DER THUNDERBIRDS
1036
01:08:45,079 --> 01:08:50,668
Ich habe so viel Arbeit reingesteckt,
und du hast nur einen Versuch.
1037
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
Das erhöht den Druck natürlich.
1038
01:08:54,755 --> 01:08:59,468
Das Wichtigste für uns alle ist,
dass wir aus diesem Team das beste machen.
1039
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Und dass jedes Mitglied im Team
sein Bestes gibt.
1040
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
Start eins, bereit.
Canopy-Tower, bereit loszulegen.
1041
01:09:13,149 --> 01:09:14,732
Heute ist der große Tag.
1042
01:09:14,733 --> 01:09:17,819
Die Zertifizierung
der Thunderbirds steht an.
1043
01:09:17,820 --> 01:09:20,572
Der große Moment,
alle Punkte sind abgehakt,
1044
01:09:20,573 --> 01:09:23,784
du bist bereit, loszulegen,
oder eben nicht.
1045
01:09:26,829 --> 01:09:30,207
Alle Augen werden
auf unseren Kumpel Primo gerichtet sein.
1046
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
Die letzten zwei, drei Monate
der Trainingssaison,
1047
01:09:35,421 --> 01:09:38,632
indem wir als Team
Blut, Schweiß und Tränen vergossen,
1048
01:09:39,884 --> 01:09:41,552
münden in diesen Augenblick.
1049
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
Bereithalten, Rauch, volle Kanne Rauch.
1050
01:09:47,099 --> 01:09:50,102
Thunderbirds, voller Schub.
1051
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
Tempo drosseln.
1052
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
Der Diamant nähert sich von rechts.
Für den Diamant-Überflug 2023.
1053
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
Klassisches Thunderbird-Manöver.
Die Optik ist entscheidend.
1054
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Meine größte Sorge gilt der Sicherheit.
1055
01:10:19,298 --> 01:10:20,841
Rauch an, bereit.
1056
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
Auf Position.
1057
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Von rechts, Major Katz,
und von links, Major Tise.
1058
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
Mit einer Geschwindigkeit von 1.600 km/h
nähern sie sich dem Show Center.
1059
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
Ein risikoreicher Flug.
1060
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Ein paar Meter zu weit links oder rechts?
1061
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
100.000 Zuschauern fällt das auf.
1062
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
Fertig, los.
1063
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
Alles bereit, Diamant...
1064
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
Zu Ihrer linken in Diamant-Formation
bereit für das Explosionsmanöver.
1065
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
Das ist es, Team. Los geht's!
1066
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
Ganz entspannt.
1067
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
Etwas Schub.
1068
01:11:33,872 --> 01:11:38,127
Sie müssen genau zur selben Zeit
am selben Ort zusammenkommen.
1069
01:11:38,711 --> 01:11:41,505
Bereit zum Ausbrechen. Und ausbrechen.
1070
01:11:46,010 --> 01:11:47,011
Zwei Meilen.
1071
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
Sieht gut aus. Tütet es ein.
1072
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
Eine Meile.
1073
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
Genau so. Sehr gut.
1074
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
Ok, Primo, alle sehen zu dir.
1075
01:12:03,902 --> 01:12:05,154
Zeig mir dein Talent.
1076
01:12:07,239 --> 01:12:09,533
Eins ist oben. Fünf, zwei, zwei, drei.
1077
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}Kämpfe.
1078
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
Ein starker Abschluss, Baby. Rein da.
1079
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
Komm schon, Primo. Auf die Linie.
1080
01:12:30,387 --> 01:12:32,388
Linie bei 300. 310.
1081
01:12:32,389 --> 01:12:33,474
Er ist zu weit.
1082
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
330, 340...
1083
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
Lücke schließen.
1084
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
350, 360, 370.
1085
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
380.
1086
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
Rein da. Los.
1087
01:12:59,208 --> 01:13:00,542
Show Center.
1088
01:13:13,555 --> 01:13:15,766
- Haltet die Balance.
- Ihr schafft das.
1089
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
Ja! Wahnsinn.
1090
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
Drei Schritte nach vorn,
ein Schritt zurück.
1091
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
Primo hat sich davon
nicht unterkriegen lassen.
1092
01:13:46,755 --> 01:13:48,590
Ich bin stolz auf ihn.
1093
01:13:52,970 --> 01:13:53,929
Ich liebe Primo.
1094
01:14:10,112 --> 01:14:14,365
Ich mache es kurz und denke,
alle stimmen mir zu, wenn ich sage:
1095
01:14:14,366 --> 01:14:16,201
das Beste, was wir je taten.
1096
01:14:16,785 --> 01:14:18,787
Eine wirklich beeindruckende Show.
1097
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Ich habe mehr Thunderbird-Videos gesehen,
als jeder andere Mensch.
1098
01:14:24,418 --> 01:14:26,544
In 40 Jahren habe ich das Team
1099
01:14:26,545 --> 01:14:30,215
in der besten
und der schlechtesten Form gesehen.
1100
01:14:31,091 --> 01:14:34,511
Ihr seid im Moment
die beste Version von euch selbst.
1101
01:14:35,304 --> 01:14:36,388
Nie besser.
1102
01:14:37,389 --> 01:14:38,223
Tut mir leid.
1103
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
Alles gut.
1104
01:14:42,811 --> 01:14:44,771
Amerika braucht mehr von euch.
1105
01:14:46,023 --> 01:14:47,399
Wir sind in Bestform.
1106
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Geht raus und zeigt, wie ihr seid.
Ihr werdet mehr Leute für euch gewinnen.
1107
01:14:53,906 --> 01:14:59,161
Ok, ihr seid für 2023 zertifiziert.
Ihr werdet das großartig machen.
1108
01:14:59,995 --> 01:15:03,122
Die Zertifizierung für Team '23
war die beste,
1109
01:15:03,123 --> 01:15:05,458
die ich als Kommandeur erlebte.
1110
01:15:05,459 --> 01:15:09,337
Arbeit, die nicht nur Monate,
sondern Jahre zuvor geleistet wurde,
1111
01:15:09,338 --> 01:15:10,547
trug nun Früchte.
1112
01:15:11,215 --> 01:15:14,717
Ich bin stolz, dass wir die Vergangenheit
mit der Gegenwart verknüpften,
1113
01:15:14,718 --> 01:15:16,385
und gespannt auf die Zukunft.
1114
01:15:16,386 --> 01:15:19,096
Wir werden zusammen
unser Team dahin bringen,
1115
01:15:19,097 --> 01:15:20,890
wo ich es sehen möchte.
1116
01:15:20,891 --> 01:15:23,434
Ein perfektes Elite-Team.
1117
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
Die goldene Ära der Thunderbirds
liegt vor uns.
1118
01:15:26,313 --> 01:15:28,815
Wir müssen weiter darauf hinarbeiten.
1119
01:15:49,336 --> 01:15:51,671
- Er ist uns wieder zugeschaltet.
- Ja.
1120
01:15:51,672 --> 01:15:54,006
- Hi, Primo, wie geht's?
- Unglaublich.
1121
01:15:54,007 --> 01:15:57,134
Das Team ist zertifiziert.
Du hast es geschafft,
1122
01:15:57,135 --> 01:15:59,429
oder sie sind ohne dich geflogen.
1123
01:16:01,890 --> 01:16:05,184
Fantastisch, und nein, Rick,
ich blieb nicht am Boden.
1124
01:16:05,185 --> 01:16:06,769
Ich bin zertifiziert.
1125
01:16:06,770 --> 01:16:09,397
Ich habe nie an dir gezweifelt.
1126
01:16:09,398 --> 01:16:10,649
Rob und Rick schon.
1127
01:16:11,316 --> 01:16:13,776
Aber ich gehöre zum Team Primo.
1128
01:16:13,777 --> 01:16:16,404
SHOW 1
POINT MUGU, KALIFORNIEN
1129
01:16:16,405 --> 01:16:20,324
Von der Nellis Air Force Base
im fabelhaften Las Vegas, Nevada,
1130
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
Amerikas Botschafter in Blau.
1131
01:16:22,536 --> 01:16:23,829
Thunderbirds!
1132
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
Seid ihr bereit für die Thunderbirds?
1133
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
SHOW 7
COCOA BEACH, FLORIDA
1134
01:16:45,517 --> 01:16:47,476
SHOW 19
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1135
01:16:47,477 --> 01:16:51,105
Wir sehen viele dieser Teams.
Besonders dieses Team...
1136
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
Die Chemie und die Kameradschaft,
die sich im Team entwickelten,
1137
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
sind etwas ganz Besonderes.
1138
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
Und das spiegelt sich auch
in ihrer Show wider.
1139
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
Ganz genau.
1140
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
SHOW 28
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1141
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
SHOW 34
SIOUX FALLS, SOUTH DAKOTA
1142
01:17:16,715 --> 01:17:17,715
CHICAGO, ILLINOIS
1143
01:17:17,716 --> 01:17:21,302
Quer durch Amerika,
von der Pacific-Show in Huntington Beach
1144
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
bis zur Ostküste,
das ganze Hin- und Herreisen.
1145
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
Was mir über die Show hinaus
an den Thunderbirds gefällt,
1146
01:17:28,810 --> 01:17:34,231
ist ihre Inspiration für die Jugend,
mit denen sie sich verbinden
1147
01:17:34,232 --> 01:17:35,734
an der Zaunlinie.
1148
01:17:39,738 --> 01:17:41,155
HUNTINGTON BEACH, KALIFORNIEN
1149
01:17:41,156 --> 01:17:42,574
Leute, das war toll.
1150
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
Das war mit Abstand die beste Show.
1151
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
Sie alle lieben, was sie tun.
1152
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
Aber bei mehr
als 250 Tagen im Jahr auf Tour,
1153
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
sind sie nach dem zweiten Jahr bereit,
in ein normales Leben zurückzukehren.
1154
01:18:03,095 --> 01:18:05,304
SHOW 56
HOUSTON, TEXAS
1155
01:18:05,305 --> 01:18:08,307
Es sieht vielleicht
nach nur sechs Piloten aus,
1156
01:18:08,308 --> 01:18:10,851
die mit Rauchschwaden Schleifen fliegen.
1157
01:18:10,852 --> 01:18:16,107
Das heißt aber auch, jede Woche
130 Leute in zwei verschiedene Städte
1158
01:18:16,108 --> 01:18:18,025
quer durchs Land zu bewegen.
1159
01:18:18,026 --> 01:18:21,947
Einen großen Applaus für das Team,
für alles, was sie getan haben.
1160
01:18:39,798 --> 01:18:42,633
SHOW 62
LAS VEGAS, NEVADA
1161
01:18:42,634 --> 01:18:46,470
Willkommen, Leute.
Team '23, die letzte Show.
1162
01:18:46,471 --> 01:18:50,726
Das ist verrückt. Ich habe ein Bild
aufgehängt, von dem ich wusste,
1163
01:18:51,393 --> 01:18:53,144
dass ich es eines Tages brauche.
1164
01:18:53,145 --> 01:18:58,150
Ich habe dieses Bild am Montag
der Trainingssaison aufgenommen,
1165
01:18:58,775 --> 01:19:01,902
vor dem ersten Flug,
bei dem wir im selben Raum waren.
1166
01:19:01,903 --> 01:19:05,449
Erstaunlich,
auf diesen Tag zurückzublicken
1167
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
und dann ein Jahr vorzuspulen,
1168
01:19:07,993 --> 01:19:11,370
um zu sehen,
wie unglaublich gut wir geworden sind.
1169
01:19:11,371 --> 01:19:14,958
Ich möchte, dass ihr euch bewusst macht,
was passieren wird.
1170
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
In dem, was ihr tut,
1171
01:19:19,212 --> 01:19:22,257
seid ihr die Besten,
was die Welt zu bieten hat.
1172
01:19:23,675 --> 01:19:24,801
Es ist fantastisch.
1173
01:19:27,512 --> 01:19:31,016
Merkt euch das
und habt Spaß da draußen, ok?
1174
01:19:31,975 --> 01:19:34,311
Ok, fangen wir an. Seid ihr bereit?
1175
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- Da ist es.
- Bereit, Boss.
1176
01:19:37,063 --> 01:19:39,691
Mein Gott, den Moment versaut. Ok.
1177
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
Es ist so weit.
1178
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Wenn ich mich zum letzten Mal
von Amerikas Team verabschiede,
1179
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
ist dies für mich eine Zeit der Besinnung
1180
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
und der Dankbarkeit.
1181
01:19:53,455 --> 01:20:00,169
In den Vereinigten Staaten
können wir durch Inspiration und Ideen
1182
01:20:00,170 --> 01:20:02,087
einen realen Wert erschaffen.
1183
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
Unser Wert, der Wert der Thunderbirds,
liegt in der Inspiration aller Amerikaner.
1184
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Wenn man Angst hat, sich zu beweisen
1185
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
und im Leben Risiken einzugehen,
wird man am Ende nichts tun.
1186
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
Und er liebte, was er tat.
1187
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
Er hat das Leben
vieler Menschen beeinflusst.
1188
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
Ich spiele Golf
1189
01:20:24,110 --> 01:20:27,697
und habe meine Schläger
gegen seine Schläger getauscht.
1190
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
Ich spiele also jeden Tag mit ihm.
1191
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
Das ist einer der Wege,
wie ich damit zurechtkomme.
1192
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Als Einzelperson erreichen wir nicht viel.
1193
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
Aber wenn wir 130 Mitglieder versammeln,
dann sind wir die Thunderbirds.
1194
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
Wir geben alles und tun es
für nichts anderes als eine Idee,
1195
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
aber eine sehr, sehr wichtige Idee.
1196
01:20:57,769 --> 01:21:00,563
Erfolg als Staffelführer
ist etwas ganz anderes,
1197
01:21:00,564 --> 01:21:04,526
als die Frage,
wie nah und wie tief du geflogen bist.
1198
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
Erfolg für mich
als Thunderbird eins bedeutet,
1199
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
dass die nächste Version
besser ist als unsere.
1200
01:21:12,826 --> 01:21:15,786
{\an8}Willkommen bei den Thunderbirds.
Blindes Vertrauen ist wichtig.
1201
01:21:15,787 --> 01:21:19,206
{\an8}Während der Trainingssaison
verdienen wir uns das.
1202
01:21:19,207 --> 01:21:22,210
Wir sind nur so stark,
wie das schwächste Glied.
1203
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
Es ist ein Wunder, wenn ein Team
über den Status quo hinausgeht.
1204
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Beschließt ein Pilot, nicht um jeden
Zentimeter zu kämpfen, ist es vorbei.
1205
01:21:30,677 --> 01:21:34,930
Mein Werdegang ist wohl nicht der,
den man erwarten würde.
1206
01:21:34,931 --> 01:21:37,224
Ich wuchs in einer Wohnwagensiedlung auf.
1207
01:21:37,225 --> 01:21:39,602
Ich hoffe, ich kann ihnen zeigen,
1208
01:21:39,603 --> 01:21:44,274
dass man im Leben alles überwinden kann.
Ich bin der lebende Beweis dafür.
1209
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Ja.
1210
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Ich dachte immer,
wenn man dieses Team richtig formt,
1211
01:21:51,156 --> 01:21:53,365
würde man eine Kultur erschaffen,
1212
01:21:53,366 --> 01:21:56,493
die jeden im Land
und darüber hinaus inspiriert,
1213
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
aus den richtigen Gründen
außergewöhnliche Dinge zu tun.
1214
01:22:04,920 --> 01:22:07,796
Er hat dieses Jahr ein Team aufgebaut,
1215
01:22:07,797 --> 01:22:10,674
das die beste Vorführung flog,
die es je gab.
1216
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
Ich würde ihm in jede Schlacht folgen.
1217
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Bevor ich das Team an Sheik und die
nächste Thunderbirds-Generation übergebe,
1218
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
möchte ich euch noch mal sagen:
1219
01:22:21,144 --> 01:22:25,482
Die Thunderbirds sind nicht weniger
als außergewöhnlich.
1220
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Ok, Leute, so lautet der Plan.
1221
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declan, du wirst direkt
hinter deinem Flugzeug stehen.
1222
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Ok, das ist Position von Thunderbird drei.
1223
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Du bist auf die Streifen ausgerichtet.
Sichere Startposition.
1224
01:22:49,881 --> 01:22:51,840
Revan, das bist du.
1225
01:22:51,841 --> 01:22:54,134
Hinter deinem Flugzeug
als Thunderbird zwei.
1226
01:22:54,135 --> 01:22:56,095
- Hier.
- Nach hinten verbannt.
1227
01:22:56,096 --> 01:22:58,263
Du bist Thunderbird vier.
1228
01:22:58,264 --> 01:23:00,933
Als ich meine Bewerbung
bei der NASA zurückzog,
1229
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
war es das Ende eines Kindheitstraums,
1230
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
der mich zu allem trieb,
was ich bisher im Leben erreicht hatte.
1231
01:23:08,233 --> 01:23:10,944
In dem Moment war alles vorbei.
1232
01:23:12,195 --> 01:23:15,407
Suchen Sie nach der Gewissheit,
dass es das wert war?
1233
01:23:20,120 --> 01:23:20,954
Vielleicht.
1234
01:23:24,541 --> 01:23:28,795
Ja, das wäre toll zu wissen.
Ich weiß nicht, ob ich das je erfahre.
1235
01:23:29,462 --> 01:23:30,380
Dieser...
1236
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
Aber dieser Job war der lohnendste,
den ich je machte.
1237
01:23:35,635 --> 01:23:36,636
Und...
1238
01:23:37,262 --> 01:23:40,557
Ich kann mir mein Leben
ohne diesen Job nicht vorstellen.
1239
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
Und ich bin froh über diese Entscheidung.
1240
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
So schwer es auch ist, zu sehen,
was hätte sein können.
1241
01:23:47,522 --> 01:23:51,775
Ich denke an meine Freunde,
die es ins Astronautenprogramm schafften,
1242
01:23:51,776 --> 01:23:55,739
wie sie zum Mond und Mars fliegen.
Hätte ich dabei sein können?
1243
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
Bereit machen für den Rauch. Rauch raus.
1244
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, Bremsen lösen. Voller Schub.
1245
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
Oh nein!
1246
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Wir wollen unseren Kindern
viele Werte mit auf den Weg geben.
1247
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
Selbstlosigkeit, so wichtig, so schwer.
1248
01:24:15,383 --> 01:24:18,343
Ich glaube, der Nächste wird perfekt.
1249
01:24:18,344 --> 01:24:21,848
Und ich denke, dass Revan und Declan,
1250
01:24:22,849 --> 01:24:26,644
auch wenn sie jetzt vielleicht
noch nicht alles verstehen können,
1251
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
ein tieferes Verständnis haben werden,
worum es in dieser Zeit ging
1252
01:24:32,192 --> 01:24:34,194
und wenn sie älter werden,
1253
01:24:35,195 --> 01:24:37,238
es sie zu besseren Menschen macht.
1254
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Wir schaffen das nur,
wenn Mama uns anführt.
1255
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Bereit machen, fertig, los.
1256
01:24:47,332 --> 01:24:48,791
Oh nein, ich bin tot.
1257
01:24:48,792 --> 01:24:51,919
- Oh!
- Das war die beste Formation des Tages.
1258
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Bei allem,
was wir gemeinsam erreicht haben,
1259
01:24:54,589 --> 01:24:58,510
macht mich die Selbstlosigkeit des Teams
am stolzesten.
1260
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
Ich habe ein Team von 130 Leuten,
1261
01:25:01,346 --> 01:25:03,348
die mehr geben, als sie nehmen.
1262
01:25:03,932 --> 01:25:07,601
Ich wünschte, ich könnte das
auf alles in diesem Land übertragen.
1263
01:25:07,602 --> 01:25:09,686
- Wie geht der erste Teil?
- Rauch.
1264
01:25:09,687 --> 01:25:12,481
Bereit machen, Rauch. Rauch raus.
1265
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Bremsen lösen. Schub. Ja!
1266
01:25:16,444 --> 01:25:20,072
Wir haben es. Das war der Beste. Oh!
1267
01:25:20,073 --> 01:25:21,574
- Oh!
- Oh nein!
1268
01:25:37,340 --> 01:25:41,635
{\an8}TEAM '23 FLOG IHRE ENGSTE FORMATION
1269
01:25:41,636 --> 01:25:46,223
{\an8}FRÜHER ALS JEDES TEAM DER GESCHICHTE.
1270
01:25:46,224 --> 01:25:50,602
{\an8}DAS WARTUNGSTEAM
HAT DAS "PERFEKTE SPIEL" VOLLENDET,
1271
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}MIT 0 ABGESAGTEN FLÜGEN
WEGEN WARTUNGSARBEITEN.
1272
01:25:55,066 --> 01:26:01,113
{\an8}EIN 600 SEITEN UMFASSENDES HANDBUCH
MIT METHODEN, ANWEISUNGEN UND GRENZEN
1273
01:26:01,114 --> 01:26:04,032
{\an8}FESTIGTE BRICKS REFORM.
1274
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}SEIT CAJUN GAB ES KEINE UNFÄLLE
ODER MISSGESCHICKE.
1275
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
DER BEWERBERPOOL DES TEAMS FÜR PILOTEN
HAT SICH SEIT 2020 VERDREIFACHT.
1276
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Ich kann nur Danke sagen.
1277
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Du verdienst den Abschluss
für ein weiteres Kapitel im Leben.
1278
01:26:23,428 --> 01:26:26,638
Und diesen Abschluss
wirst du in etwa zwei Jahren bekommen,
1279
01:26:26,639 --> 01:26:28,640
denn du wirst Thunderbird drei.
1280
01:26:28,641 --> 01:26:31,185
- Ja!
- Oh!
1281
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
Ja, Alter!
1282
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
Sieh dir das Team an.
1283
01:29:21,064 --> 01:29:26,069
Untertitel von: Carina Chadwick