1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX
3
00:00:18,268 --> 00:00:21,438
A baleseti arány
ebben a repülőszázadban nagyon magas.
4
00:00:24,941 --> 00:00:28,777
Van olyan, aki súlyos baleset nélkül
csinálja végig a szolgálatot.
5
00:00:28,778 --> 00:00:30,905
De ritka.
6
00:00:34,200 --> 00:00:37,120
Most, hogy elkezdem az utolsó évemet,
7
00:00:38,329 --> 00:00:40,582
tisztában vagyok vele,
8
00:00:41,332 --> 00:00:44,252
hogy a százalékok ellenem szólnak.
9
00:00:52,635 --> 00:00:57,307
Nemcsak arra kell figyelnem, hogy én
ne haljak meg, de a csapat egy tagja se.
10
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
Ez olyan érzésekkel jár,
ami elég ahhoz, hogy ne tudj aludni.
11
00:01:06,733 --> 00:01:07,816
Szia, hogy vagy?
12
00:01:07,817 --> 00:01:09,819
- Jól.
- Bocs, elfelejtettem.
13
00:01:11,071 --> 00:01:11,904
Tökéletes.
14
00:01:11,905 --> 00:01:13,197
Legyen szép napotok.
15
00:01:13,198 --> 00:01:14,156
Köszönjük.
16
00:01:14,157 --> 00:01:15,240
Csapjatok zajt!
17
00:01:15,241 --> 00:01:16,409
Igen. Azt tesszük.
18
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
A THUNDERBIRDS OTTHONA
19
00:01:19,954 --> 00:01:25,043
A legtapasztaltabb, rendkívüli,
válogatott pilóták közé tartoztok.
20
00:01:26,336 --> 00:01:30,756
A Thunderbirds az emberiség legjobbját
képviseli, de még ennél is több.
21
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Itt a kiválóság azt jelenti, hogy valami
önmagunknál magasabb célért élünk.
22
00:01:36,638 --> 00:01:39,140
Ha jól csináljuk,
az inspirációt jelenthet.
23
00:01:40,433 --> 00:01:44,521
A közös cél szellemében
egyesíthetjük hazánkat.
24
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
De ehhez nem elég, ha jók vagyunk.
25
00:01:51,402 --> 00:01:53,905
Rendkívülinek kell lennünk.
26
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
Ez a küldetésünk.
27
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
A REPÜLÉS BAJNOKAI
28
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
Ez itt a Show Center,
a légiparádé-podcast.
29
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
2023 egyik első epizódja.
30
00:02:12,757 --> 00:02:18,596
Matt Jolley légiparádé-kommentátor vagyok.
Kollégáim, Rick Peterson és Rob Reider.
31
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
2023 egyik első epizódja.
32
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
Thunderbirds!
33
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
Mai témánk a Thunderbirds.
34
00:02:32,277 --> 00:02:35,237
- A kivételes pilóták.
- Motor be!
35
00:02:35,238 --> 00:02:36,446
{\an8}REPÜLJ JÓL!
36
00:02:36,447 --> 00:02:38,615
Tényleg a legjobbak legjobbjai.
37
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
És indít!
38
00:03:00,763 --> 00:03:03,265
Az amerikai légierő légiparádé-csapata.
39
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
Az amerikai légierő
kivételes teljesítményét
40
00:03:05,935 --> 00:03:10,440
{\an8}demonstrálják légi parádéikkal
a világ minden táján
41
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
{\an8}a következő generáció
inspirálásának reményében.
42
00:03:18,323 --> 00:03:20,657
Amerika legkiválóbb képviselői
43
00:03:20,658 --> 00:03:23,661
a legkülönlegesebb
harci manővereket hajtják végre
44
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
{\an8}alakzatban.
45
00:03:28,833 --> 00:03:33,629
{\an8}A Thunderbirds tagjai a repülés világának
rocksztárjai. A legnagyobb szám.
46
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
{\an8}Milyen közel van a kettes a hármashoz?
47
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
{\an8}Az én tetőm
és az ő szárnya között 46 centi van.
48
00:03:40,929 --> 00:03:41,971
{\an8}Teljes erővel!
49
00:03:43,097 --> 00:03:44,557
Idén 62 bemutatónk lesz.
50
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
Most szétválni!
51
00:03:47,894 --> 00:03:49,728
Szinte lehetetlennek tűnik.
52
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
És forgás!
53
00:03:53,650 --> 00:03:56,360
Ezt az egyenruhát
felvenni nagy felelősség.
54
00:03:56,361 --> 00:03:58,780
Onnantól vagy valaki. Thunderbird vagy.
55
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
Lenyűgöző sportemberek.
56
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
Kivételes emberek.
57
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
Amerika csapata.
58
00:04:19,300 --> 00:04:26,307
THUNDERBIRDS: ELIT REPÜLŐSZÁZAD
59
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
2023. JANUÁR
60
00:04:37,986 --> 00:04:42,906
Ez a Show Center, a légiparádé-podcast.
2023 januárja, indul a szezon,
61
00:04:42,907 --> 00:04:44,825
sok az újonc a Thunderbirdsben.
62
00:04:44,826 --> 00:04:50,122
Három új pilóta jön. Megrázod
a mágikus rajztáblát, új ábra jelenik meg.
63
00:04:50,123 --> 00:04:52,708
Igen, és elkezdtek edzeni. Nagyüzemben.
64
00:04:52,709 --> 00:04:54,584
Napi két-három repülés.
65
00:04:54,585 --> 00:04:57,004
Beszéljünk a főnökről, Astro Elliotról!
66
00:04:57,005 --> 00:04:59,798
A Thunderbirds egyik legjobb főnöke.
67
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
Előző évben nagyon hatékony volt.
Az idei évben sok a változó.
68
00:05:03,594 --> 00:05:05,679
Három hónapja van sikerre vinni.
69
00:05:05,680 --> 00:05:06,597
Hé!
70
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
¡Papi chulo! Oké.
71
00:05:12,353 --> 00:05:13,812
Ez az utolsó?
72
00:05:13,813 --> 00:05:17,065
Srácok, üdv a Spaceporton.
73
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Ha megnézitek a gépeket a parkolóhelyen,
74
00:05:19,610 --> 00:05:22,487
mindig is ilyennek kellett volna lennie.
75
00:05:22,488 --> 00:05:26,283
Itt csak a Thunderbirds repülőszázad
repül, senki más.
76
00:05:26,284 --> 00:05:30,413
Ideális a csapat kiképzésére,
hogy minden idők legjobbja legyen.
77
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
A 2023-as csapat,
78
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
{\an8}hat pilóta,
79
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
{\an8}három veterán.
80
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Az ötös, Thunder, a vezető szólópilóta.
81
00:05:41,758 --> 00:05:45,053
A gépén az ötös szám fordítva van.
82
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
Mert nagyrészt
fejjel lefelé van a levegőben.
83
00:05:51,184 --> 00:05:53,019
A négyes, Threat.
84
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Ő az oktató,
aki a gyémánt alakzat hátulján repül,
85
00:05:56,814 --> 00:05:59,108
szemmel tartva az újoncokat.
86
00:06:00,401 --> 00:06:01,318
Gyémánt!
87
00:06:01,319 --> 00:06:02,362
Gyémánt alakzat!
88
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Egyes számú Thunderbird, a főnök.
89
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
Vagyis Astro.
90
00:06:07,200 --> 00:06:10,243
Ő a felelős mindenért, ami a levegőben
91
00:06:10,244 --> 00:06:13,955
és a földön történik,
a csapat mind a 135 tagjáért.
92
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Az ő szava parancs.
93
00:06:19,670 --> 00:06:22,631
{\an8}A Thunderbird igazi csodája
számomra az a tény,
94
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
hogy minden évben új tagok érkeznek.
95
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
AZ ÚJONCOK
96
00:06:28,096 --> 00:06:31,015
Minden évben lecseréljük
a pilóták 50 százalékát.
97
00:06:31,724 --> 00:06:35,353
A semmiből építed fel a csapatot.
98
00:06:36,479 --> 00:06:38,647
Idén három újonc van.
99
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
Két évig fognak nálunk szolgálni.
100
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
A három legjobb harci pilóta,
akiket a légierő küldeni tudott.
101
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
De légi bemutatók, az teljesen más tészta.
102
00:06:50,326 --> 00:06:51,660
A hatos, Miami.
103
00:06:51,661 --> 00:06:53,788
A csapat új szólópilótája.
104
00:06:54,288 --> 00:06:56,707
Mivel új vagyok, elmondják a szabályokat.
105
00:06:57,458 --> 00:06:59,085
{\an8}Ne csapódj a földbe!
106
00:06:59,710 --> 00:07:01,878
Zeke lesz a kettes Thunderbird.
107
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Ő fog bal oldalon repülni.
108
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
{\an8}Jó érzés, de azért stresszes is.
109
00:07:06,592 --> 00:07:10,554
Nem tudom, hogy megy a kiképzés.
Bízni kell a folyamatban,
110
00:07:10,555 --> 00:07:13,683
hogy minden a helyére kerül,
mint egy kirakósban.
111
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
És végül itt van Primo.
112
00:07:15,643 --> 00:07:18,311
Primónak nagy múltja van az F-16-oson.
113
00:07:18,312 --> 00:07:19,646
Harci pilótaként.
114
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
Idén ő lesz a hármas Thunderbird.
115
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
A lehető legjobbak akarunk lenni,
a repülőshow-k első napjától, ami...
116
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
{\an8}úgy érzem, holnap lesz.
117
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
Ennyit akartam mondani, srácok.
118
00:07:33,911 --> 00:07:38,499
A következő két hónap nem lesz piskóta.
Hétvégén is repülünk, napi kétszer.
119
00:07:39,208 --> 00:07:40,835
Január kilencedike van.
120
00:07:41,461 --> 00:07:44,005
Pontosan két hónap múlva COMACC tanúsítás.
121
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
Nagyon hamar eljön.
122
00:07:47,383 --> 00:07:48,342
Nagyon fontos.
123
00:07:49,260 --> 00:07:51,095
Ezért vagyunk itt.
124
00:07:52,513 --> 00:07:55,098
Vak bizalommal fogjuk csinálni.
125
00:07:55,099 --> 00:07:56,016
Thunderbirds!
126
00:07:56,017 --> 00:07:57,142
Vak bizalom!
127
00:07:57,143 --> 00:08:00,562
60 NAP A TANÚSÍTÁSIG
128
00:08:00,563 --> 00:08:05,442
Nagy a nyomás a tanúsítási folyamat miatt.
129
00:08:05,443 --> 00:08:08,153
{\an8}Ettől függ, hogy a csapat bemutathatja-e
130
00:08:08,154 --> 00:08:10,739
{\an8}tudását az amerikai nyilvánosság előtt.
131
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}A tanúsításról nem más dönt,
132
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
mint a Légi Harcászati Parancsnokság
parancsnoka.
133
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
Két opció, igen vagy nem.
134
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}A magukat elitnek mondó csapatok
nem elitek, míg el nem kezdik a parádékat.
135
00:08:24,378 --> 00:08:27,131
A szigorú követelmények nem alku tárgyai.
136
00:08:27,632 --> 00:08:32,302
Ha nem sikerül a tanúsítás, akkor a csapat
137
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
nem képviselheti a légierőt és a nemzetet.
138
00:08:36,307 --> 00:08:37,725
És itt nem lehet csalni.
139
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
A tanúsítás időpontja
naptárba vésve, ami ijesztő lehet.
140
00:08:44,315 --> 00:08:46,608
- Show a magasban, felkészül.
- Kettő.
141
00:08:46,609 --> 00:08:47,609
- Három.
- Négy.
142
00:08:47,610 --> 00:08:48,610
- Öt.
- Hat.
143
00:08:48,611 --> 00:08:52,364
Felszállás után bukfenc jobbról balra,
majd szoros alakzat,
144
00:08:52,365 --> 00:08:55,117
aztán balra ki, majd lóherebukfenc.
145
00:08:55,701 --> 00:08:58,119
A harci pilóták harci repüléshez szoktak.
146
00:08:58,120 --> 00:09:02,291
Jó magasan, légi harc,
a célzásra, az ellenségre fókuszálva.
147
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Nincsenek műrepülésre kiképezve.
148
00:09:07,505 --> 00:09:13,052
El kell búcsúznod a túlélési ösztöneidtől,
hogy ezt a műrepülést végigcsináld.
149
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
Negyvenöt perc totális káosz.
150
00:09:22,853 --> 00:09:24,145
A gyémánt alakzat.
151
00:09:24,146 --> 00:09:26,899
Egyes, kettes, hármas és négyes gép.
152
00:09:27,441 --> 00:09:31,112
A gyémánt a csapat alakzatban
repülési képességeinek fokmérője.
153
00:09:32,613 --> 00:09:37,158
{\an8}A Diamond Pass in Review
a létező legszorosabb alakzat.
154
00:09:37,159 --> 00:09:40,830
{\an8}Egymástól 45 centire repülnek
nagy sebességgel. Acélidegek.
155
00:09:43,207 --> 00:09:47,335
A legkisebb hiba, a legcsekélyebb eltérés
a négy gép ütközéséhez vezet.
156
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
A SZÓLÓPILÓTÁK
157
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Az ötös és hatos szólópilótáknak
megvan a maguk külön mutatványa.
158
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
Két gép repül nagy sebességgel.
159
00:10:01,267 --> 00:10:05,437
1600 km/órás sebességgel
közelednek egymáshoz.
160
00:10:05,438 --> 00:10:07,898
TALÁLKOZÁS KÖZÉPEN
161
00:10:08,524 --> 00:10:12,152
Mikromásodperceken múlik
az életveszélyes helyzet kialakulása.
162
00:10:12,153 --> 00:10:15,405
Hat gép 46 centire egymástól,
szinte hangsebességgel.
163
00:10:15,406 --> 00:10:18,326
Lehetetlen, de ők mégis képesek rá.
164
00:10:21,871 --> 00:10:23,371
BOMBAROBBANÁS A MAGASBAN
165
00:10:23,372 --> 00:10:25,791
Már mindenkit elkápráztattak,
166
00:10:26,292 --> 00:10:29,629
de csak most jön az igazi mutatvány,
a show csúcspontja,
167
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
a bombarobbanás a magasban.
168
00:10:33,966 --> 00:10:36,968
A tömeg feszült csendben figyel,
169
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
a telefonok a magasban.
170
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
A bombarobbanás a magasban
az egyik legveszélyesebb manőver.
171
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
A repülők az ég felé törnek.
172
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Aztán felfelé fordulnak.
- És... most!
173
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Négy különböző irányba repülünk az égen.
174
00:10:59,533 --> 00:11:01,451
Aztán függőlegesen lefelé.
175
00:11:01,452 --> 00:11:02,536
Három kilométer.
176
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
Három egész nyolc.
177
00:11:07,124 --> 00:11:08,417
4500.
178
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
- És fel!
- Fel!
179
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
Ezredmásodpercnyire
húznak el egymás mellett.
180
00:11:20,721 --> 00:11:22,348
Megmutatják a tehetségüket.
181
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
És végül újra alakzatba állnak.
182
00:11:26,435 --> 00:11:32,315
Ehhez egyes pilótáknak nagy sebességgel
fentről lefelé kell fordulniuk,
183
00:11:32,316 --> 00:11:36,070
hihetetlenül nagy gravitációs erőnek
téve ki magukat.
184
00:11:40,783 --> 00:11:43,952
Tudniuk kell,
hol van a visszarendeződési vonal
185
00:11:43,953 --> 00:11:46,372
és a föld, amihez sebesen közelednek.
186
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
Mindezt puszta ránézésre.
187
00:11:59,427 --> 00:12:03,680
...310, 320, 330, 340.
188
00:12:03,681 --> 00:12:04,765
Ha jól csinálják,
189
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
a gépek a légi show
középpontjában találkoznak.
190
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
Show-középpont.
191
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
Őrülten fantasztikus.
192
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Ez a szolgálat vagy tönkreteszi
vagy megerősíti a családodat.
193
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Nincs középút.
194
00:12:45,848 --> 00:12:47,516
Háromszáz nap szolgálat.
195
00:12:48,100 --> 00:12:51,478
Két teljes évig nincs közös hétvége.
196
00:12:51,479 --> 00:12:54,230
{\an8}Srácok, cipőt fel, aztán reggeli.
197
00:12:54,231 --> 00:12:56,274
{\an8}Oké, a fekete cipőt veszem fel.
198
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Tessék. Jó döntés.
199
00:12:58,235 --> 00:13:00,528
Egész éjjel maradsz?
200
00:13:00,529 --> 00:13:01,447
Igen.
201
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
Csak még egy napig.
202
00:13:05,576 --> 00:13:09,747
Szívszorító, amikor a fiúk azt kérdezik,
„Apa, holnap maradsz?”
203
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
És azt kell mondanom, „25 napra elmegyek.”
204
00:13:14,376 --> 00:13:16,337
Várjátok az iskolát?
205
00:13:17,338 --> 00:13:18,880
{\an8}DECLAN ELLIOTT
JUSTIN FIA
206
00:13:18,881 --> 00:13:20,132
{\an8}Oké, nagyon jó.
207
00:13:22,927 --> 00:13:25,179
{\an8}Nem akartam, hogy Thunderbird legyen.
208
00:13:26,138 --> 00:13:28,890
{\an8}Emlékszem, amikor hazajött, és azt mondta,
209
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
„Hé, akarod ezt?”
210
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
Megnéztem a Thunderbirdsnél történt
211
00:13:35,272 --> 00:13:40,069
baleseteket, az áldozatokat, és számoltam,
és arra gondoltam, „Tíz százalék.”
212
00:13:40,986 --> 00:13:43,614
A Thunderbirds század
tíz százaléka halt meg.
213
00:13:44,114 --> 00:13:46,534
„Nem akarom.” Nemet mondtam.
214
00:13:47,284 --> 00:13:48,618
Mennyi négyszer négy?
215
00:13:48,619 --> 00:13:51,746
Négyszer négy... az 16.
216
00:13:51,747 --> 00:13:52,832
Hűha!
217
00:13:53,332 --> 00:13:55,375
- Tudom.
- Honnan tudod?
218
00:13:55,376 --> 00:13:57,168
Mert egyik se...
219
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
De megnéztem egy légi show-t,
és olyan volt, mint egy műalkotás.
220
00:14:01,257 --> 00:14:03,717
A harci repüléshez képest szinte olyan,
221
00:14:04,343 --> 00:14:05,593
mint a zene.
222
00:14:05,594 --> 00:14:09,764
Hallod a hangot, szavak nincsenek,
nincs egyértelmű üzenet,
223
00:14:09,765 --> 00:14:14,686
de a közönség minden tagjának
megvan a maga reakciója,
224
00:14:14,687 --> 00:14:17,480
az érzések, amiket a show kivált belőlük.
225
00:14:17,481 --> 00:14:21,527
Elképesztő volt, amit csináltak,
és akkor azt mondtam, „Oké.”
226
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
Csináld!
227
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
Vállald a kockázatot!
228
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
Ez az! Igen!
229
00:14:28,367 --> 00:14:29,826
Menj onnan!
230
00:14:29,827 --> 00:14:32,745
- Én jövök. Ez lesz a legerősebb.
- Rendben.
231
00:14:32,746 --> 00:14:35,040
Amikor beállsz a légierőhöz,
232
00:14:36,000 --> 00:14:39,669
nyilván támogatod a „szolgálat fontosabb,
mint az egyén” elvet.
233
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Oké, kezdjük!
234
00:14:41,046 --> 00:14:41,964
Apa leszel.
235
00:14:42,756 --> 00:14:44,174
És már máshogy gondolod.
236
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- A sárgák messzebbre mennek.
- Tudom. Nem...
237
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Nem csak magamat sodrom veszélybe.
238
00:14:51,265 --> 00:14:56,769
Egészen más kisgyerekekkel,
aki kezdik érteni ezt a kockázatot.
239
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Gyere, öleld meg apát! Mennünk kell.
- Hogyhogy?
240
00:15:00,524 --> 00:15:01,734
Apa repülni fog.
241
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
Rendben, gyere ide!
242
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Jól van, rendben...
243
00:15:06,906 --> 00:15:10,409
A gyerekeknek nagyon nehéz.
És szerintem Justinnak is.
244
00:15:13,787 --> 00:15:17,499
Kimarad a szülőség
legizgalmasabb részeiből.
245
00:15:19,335 --> 00:15:24,464
Ne roppants össze! Repülnöm kell.
Jó szórakozást, oké? Találkozunk.
246
00:15:24,465 --> 00:15:25,382
Bébi.
247
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Rendben.
248
00:15:29,178 --> 00:15:30,053
Szeretlek.
249
00:15:30,054 --> 00:15:31,471
Én is. Ne halj meg!
250
00:15:31,472 --> 00:15:32,389
Rendben.
251
00:15:33,349 --> 00:15:34,183
Ne halj meg!
252
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
Ezt mondja. Az első számú szabály,
az egyetlen szabály.
253
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Tudja, hogy a kockázat valós.
254
00:15:43,233 --> 00:15:45,401
De Victoriával fontosnak tartjuk,
255
00:15:45,402 --> 00:15:48,571
hogy a gyerekek azt lássák,
vannak céljaink,
256
00:15:48,572 --> 00:15:51,784
amikért küzdünk, és ezek a célok
felettünk állnak.
257
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
56 NAP A TANÚSÍTÁSIG
258
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
Nem látom őket.
259
00:16:11,387 --> 00:16:13,471
Ott. Megvannak?
260
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Igen.
261
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Rendben.
262
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}1. GYAKORLÓREPÜLÉS
263
00:16:22,398 --> 00:16:25,817
{\an8}Deltabukfenckor
négyszeres gravitációs erő hat rájuk.
264
00:16:25,818 --> 00:16:29,446
{\an8}A magasban a testsúlyuk
négyszeresével egyező erő hat rájuk.
265
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
A pulzus, a vérnyomás
és a légzés ritmusa növekszik.
266
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Igen.
267
00:16:39,623 --> 00:16:43,961
És ezt kell csinálnod,
manőverről manőverre, 45 percen át.
268
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
A 2-3 vagy több G
a Föld tömegvonzásának többszöröse.
269
00:16:52,428 --> 00:16:55,805
{\an8}A Föld tömegvonzása 1G,
ekkora gravitáció hat ránk most.
270
00:16:55,806 --> 00:16:59,018
{\an8}Egy 90 kilós ember
90 kilóval nyomja az alátámasztást.
271
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
A bemutatókon
akár 7-8G is hathat a pilótákra,
272
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
és ilyenkor arra a 10-15 másodpercre
273
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
a Földön 90 kilós személy 900 kilót nyom.
274
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Mint egy kis elefánt.
275
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Az ember nyugalmi tűréshatára
általában 4G.
276
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}E feletti értéknél
a szív nem tud vért pumpálni az agyba.
277
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Jön az 5G, 6G, 7G, 8G.
278
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}A vér egyre lejjebb süllyed.
279
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}A 8-9G-t elérve
a koponyában már semmi vér nincs,
280
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}mind leszáll a lábba.
281
00:17:35,429 --> 00:17:40,850
Ez eszméletvesztést okoz, mert az agynak
sok oxigénre és vérre van szüksége.
282
00:17:40,851 --> 00:17:43,269
A pilóta érzékei megváltoznak.
283
00:17:43,270 --> 00:17:45,481
Először minden szín elszürkül.
284
00:17:47,024 --> 00:17:48,775
A gravitáció nő, 7, 8, 9G.
285
00:17:48,776 --> 00:17:53,529
Előbb megszűnik a perifériákon kívüli
látás, majd a holttér egyre beljebb jön.
286
00:17:53,530 --> 00:17:57,076
Fekete, fekete, míg végül
mintha egy szívószálon néznél át.
287
00:18:00,204 --> 00:18:02,122
Ha nem teszel ellene semmit...
288
00:18:05,167 --> 00:18:06,502
minden elsötétül.
289
00:18:09,088 --> 00:18:14,009
Elájulsz, a tested elernyed.
A kezed lecsúszik a vezérlőpultról.
290
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
És ilyen közel a földhöz,
ekkora sebességgel...
291
00:18:22,893 --> 00:18:25,395
Mire magadhoz térsz, sokszor már túl késő.
292
00:18:41,703 --> 00:18:44,747
Akárhogy is ment,
ha megnézzük a felvételeket,
293
00:18:44,748 --> 00:18:46,792
arra gondoljatok, hogy sikerült.
294
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
És most javítunk rajta.
295
00:18:51,505 --> 00:18:53,548
{\an8}Szokásos eligazítás következik.
296
00:18:53,549 --> 00:18:56,634
{\an8}Rengeteg komoly feladatunk van.
297
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Sok tanulnivalónk van. Ezért csináljuk.
298
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Aprólékosan kielemezzük az összes hibát.
299
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
Ami sokkoló lehet.
300
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
A március 10-ei tanúsítást
nem fogják elhalasztani.
301
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
A csapatra nehezedő nagy nyomás miatt
néha olyan határokat feszegetünk,
302
00:19:15,070 --> 00:19:17,155
amiket nem igazán akarunk.
303
00:19:17,156 --> 00:19:21,742
Nagyon fontos, hogy én
és az oktatópilótánk, Threat,
304
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
egyetértsünk abban, milyen gyorsan
feszegessük ezeket a határokat.
305
00:19:26,123 --> 00:19:29,584
Ha a szél hirtelen változik,
és nagy a turbulencia,
306
00:19:29,585 --> 00:19:34,547
higgadtnak és fókuszáltnak maradni,
és csínján bánni a kormánnyal,
307
00:19:34,548 --> 00:19:38,134
mert senki se akarja,
hogy szemből telibe kapja a másik gép.
308
00:19:38,135 --> 00:19:42,471
Gyerekkoromban vadászpilóta
akartam lenni. Ez volt az álmom.
309
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
Másodikban azt mondtam otthon,
„Vadászpilóta akarok lenni.”
310
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}De nem tudtam, mit jelent.
Igazán még a gimiben sem.
311
00:19:50,063 --> 00:19:53,983
Egészen addig, míg nem kerültem
az első műveleti osztagomhoz.
312
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Ha lenézek, arra gondolok,
basszus, vagyis bocs, a fenébe.
313
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Hat repülő egymáshoz ennyire közel.
314
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
Annyira klassz, hogy ezért fizetnek.
315
00:20:07,414 --> 00:20:11,709
Amit kerestek, két rakétafej,
nagyjából a lombkorona felett.
316
00:20:11,710 --> 00:20:14,962
A statikustöltés-levezető
a farok csúcsa felé mutat.
317
00:20:14,963 --> 00:20:18,049
Mélyebben, mint gondolnátok.
És kicsit ködös.
318
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Sokkal több mozgás...
319
00:20:19,676 --> 00:20:24,597
Én vagyok a kiképzőtiszt. Én felelek
a 2023-as csapat kiképzéséért.
320
00:20:24,598 --> 00:20:29,185
Fontosnak tartom a vezetői példamutatást.
Az én hibám, ha nem vagyok elég jó.
321
00:20:29,186 --> 00:20:30,770
El kell végezni a munkát.
322
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
A pilótaképzés előtt
nem volt repülési tapasztalatom.
323
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
A természetes képesség nem volt meg,
de elszánt voltam.
324
00:20:39,196 --> 00:20:41,864
Heti hat-hét napot tanultam,
325
00:20:41,865 --> 00:20:43,824
újra és újra ugyanazt.
326
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
Mert ha rosszul sikerül, csak az én hibám.
327
00:20:46,995 --> 00:20:50,206
A referenciapont, ha bent nincs meg,
328
00:20:50,207 --> 00:20:52,917
szűk konfigurációnál
a főnök stabilizátora.
329
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Oké.
330
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat hihetetlen ember.
Mindenki ilyen tanárra vágyik.
331
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
És jó tudni, hogy van valaki,
aki azt akarja, hogy fejlődj.
332
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Az a célja, hogy 2023
még jobb legyen, mint 2022.
333
00:21:07,891 --> 00:21:10,644
De ez lehetetlennek tűnik.
334
00:21:12,354 --> 00:21:15,482
Egész pályafutásom során
F-16-os voltam a légierőnél.
335
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Négy évig voltam Japánban.
Körbejártam a Csendes-óceánt,
336
00:21:20,821 --> 00:21:23,740
légi bemutatókon vettem részt
szólópilótaként.
337
00:21:24,783 --> 00:21:27,910
A parancsnokhelyettesem
előtte egyes Thunderbird volt.
338
00:21:27,911 --> 00:21:30,288
Bevitt az irodájába, és azt mondta,
339
00:21:30,289 --> 00:21:33,040
„Gondoltál már arra,
hogy Thunderbird légy?”
340
00:21:33,041 --> 00:21:36,502
„Nem akarok Thunderbird lenni.”
Sokan gúnyolják őket.
341
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
Felfuvalkodott primadonnák
szűk egyenruhában.
342
00:21:39,339 --> 00:21:43,301
De beszélgettünk róla, és megismertem
a Thunderbirds küldetését.
343
00:21:43,302 --> 00:21:46,221
Életem legnehezebb repülési feladata.
344
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
Ez volt az első szikra.
345
00:21:50,851 --> 00:21:57,816
A kiválóságot jelképező csapat része
akarok lenni, átélni a csapatdinamikát.
346
00:22:02,404 --> 00:22:03,946
Most éppen
347
00:22:03,947 --> 00:22:08,534
úgy érzem, hogy egy lépést teszek előre,
348
00:22:08,535 --> 00:22:10,036
kettőt hátra.
349
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Remélem, összességében előre.
Bár matematikailag nem.
350
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Inkább hátra.
351
00:22:15,625 --> 00:22:19,212
47 NAP A TANÚSÍTÁSIG
352
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
A csapat mottója a vak bizalom.
353
00:22:30,140 --> 00:22:33,893
Ez azt jelenti,
hogy bízol a társaidban, és tudod,
354
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
hogy hihetetlenül pontosan,
rendkívül jól végzik a munkájukat,
355
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
így neked csak
a saját munkáddal kell törődnöd.
356
00:22:40,484 --> 00:22:42,485
Szél 320, nyolc csomó.
357
00:22:42,486 --> 00:22:47,032
Felszállási engedélyt megadom,
3-as és 4-es kifutópálya. Induljon a show!
358
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Ha a jobb oldalon repülsz,
a tested 90 fokkal elfordul,
359
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
mert a referenciagéped
az egyes Thunderbird a jobb oldaladon.
360
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
Szóval belemerevedsz
ebbe a helyzetbe 40 percig.
361
00:23:09,971 --> 00:23:13,641
Az oldalt repülők nem tudják,
merre van a föld, merre az ég.
362
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
Csak azt tudják, hol a főnök.
363
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
Fenntartás nélkül bíznak benne.
364
00:23:27,364 --> 00:23:32,785
Ha a hármas nincs a helyén, a vakon repülő
négyes bele fog csapódni a hármasba.
365
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
Kész a gyémánt.
366
00:23:36,415 --> 00:23:39,668
Négyesnek kell bíznia benne,
hogy a hármas a helyén van.
367
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
Ha ez a vak bizalom hiányzik,
368
00:23:45,799 --> 00:23:47,759
a show nem fog működni.
369
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
A vak bizalmat
a sok ismétléssel építjük fel.
370
00:23:59,438 --> 00:24:01,773
Ehhez egy egész kiképzési szezon kell.
371
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
A Diamond Pass in Review
a csapat barométere.
372
00:24:10,782 --> 00:24:14,910
Ha a Diamond Pass in Review-t
aszimmetrikusan, szétterülve repülik,
373
00:24:14,911 --> 00:24:16,496
nem bíznak egymásban.
374
00:24:17,080 --> 00:24:20,875
A Diamond Pass in Review
tűnik a legkönnyebb manővernek.
375
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
Gyémánt alakzatban repülünk jobbról balra.
376
00:24:23,920 --> 00:24:26,172
De úgy kell repülnöm,
377
00:24:26,173 --> 00:24:29,259
mintha a tömeg előtt
a földbe akarnék csapódni.
378
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Ezt a sebességvektort kell tartanom.
379
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
Mintha a földbe akarnék csapódni.
380
00:24:35,515 --> 00:24:39,101
Csak azért nem csapódom be,
mert a kettes pozícióba repül,
381
00:24:39,102 --> 00:24:43,147
a bal szárnyam alatt létrejövő felhajtóerő
megemeli a gépemet,
382
00:24:43,148 --> 00:24:47,235
és úgy korrigálja a vektort,
hogy a tömegtől 30 méterre húzok el.
383
00:24:50,363 --> 00:24:55,076
Vak bizalom nélkül nem repülhetünk,
mert ha kimondom, hogy „pozícióba”,
384
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
Zeke vagy berepül pozícióba,
vagy becsapódunk.
385
00:25:00,457 --> 00:25:02,291
Sajnos történt már ilyen.
386
00:25:02,292 --> 00:25:05,669
A THUNDERBIRDS PILÓTÁI LEZUHANTAK,
ÉS ÉLETÜKET VESZTETTÉK
387
00:25:05,670 --> 00:25:08,380
Az 1982-es balesetet nem feledjük,
388
00:25:08,381 --> 00:25:10,884
a szívünkben hordozzuk. A gyémántbaleset.
389
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
A szüleim Hamptonban élnek.
Örülök, hogy itthon vagyok.
390
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
Alig várják a show-t.
391
00:25:20,727 --> 00:25:23,562
{\an8}Négy Thunderbird vadászgép
csapódott a földbe
392
00:25:23,563 --> 00:25:26,273
{\an8}640 km/órás sebességgel.
393
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}Ez egy amatőr fotós felvétele
másodpercekkel a baleset után.
394
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}A Thunderbirds
ezt a látványos alakzatot gyakorolta.
395
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}A gépek nem ütköztek.
Egyenesen a földbe csapódtak.
396
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
Négyen, köztük a csapat parancsnoka,
életüket vesztették.
397
00:25:43,583 --> 00:25:46,168
A parancsnok lezuhant a gépével,
398
00:25:46,169 --> 00:25:50,215
így a csapat többi tagja is lezuhant.
399
00:25:52,217 --> 00:25:58,557
1982. január 18-án elhunyt a parancsnok,
a kettes, hármas és négyes gép pilótája.
400
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
A csapat pilótái teljesen megbíznak
bennem mint az alakzat vezetőjében.
401
00:26:07,023 --> 00:26:10,402
Vak bizalom. Ez csak így működik.
402
00:26:10,986 --> 00:26:14,406
De ki kell érdemelnem a bizalmat,
mert ha hibázom,
403
00:26:15,073 --> 00:26:16,575
mind megfizetjük az árát.
404
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Nem siettetjük.
405
00:26:19,786 --> 00:26:22,663
Most máshogy repülöm a gyémántot,
406
00:26:22,664 --> 00:26:25,624
mert számítok a felhajtóerődre,
és nincs ott.
407
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
Amint kicsit közelebb érsz,
elkezdek pozícióba állni.
408
00:26:30,297 --> 00:26:34,174
Mintha lezuhannék.
Morbidnak hangzik, de nem az.
409
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
És ekkor te korrigálod.
410
00:26:36,636 --> 00:26:40,223
Szóval berepülsz, így... És emelkedünk.
411
00:26:43,476 --> 00:26:44,436
De semmi nyomás.
412
00:26:47,772 --> 00:26:50,149
Illinoisban születtem.
413
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
{\an8}Kiskoromban leköltöztünk
Gainesville-be, Floridába.
414
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Még kicsi voltam,
amikor a szüleim elváltak.
415
00:26:56,698 --> 00:27:01,161
Apám drogfüggő volt,
és lényegében azt az életet választotta
416
00:27:01,661 --> 00:27:03,788
a családja helyett.
417
00:27:04,623 --> 00:27:07,375
Emlékszem, elsős voltam a gimiben,
418
00:27:08,209 --> 00:27:11,920
és apát karácsonykor bevittük a rehabra.
419
00:27:11,921 --> 00:27:14,883
Átéreztem, milyen rossz ez.
420
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
És azt hiszem,
akkor megfogalmazódott bennem,
421
00:27:19,971 --> 00:27:21,973
„Én nem akarom ezt.”
422
00:27:23,224 --> 00:27:27,603
Más utat választottam. A nagyapámnak
köszönhetően szerettem meg a repülést.
423
00:27:27,604 --> 00:27:29,564
Ő nevelte belém.
424
00:27:34,569 --> 00:27:39,323
Röviddel a szolgálatom megkezdése előtt
kórházba került. Nem tudtuk, túléli-e.
425
00:27:39,324 --> 00:27:43,243
Azt mondta, „Ott leszek az avatásodon,
elsőként tisztelgek neked.”
426
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Elég beteg volt, de eljött
Mississippibe, Columbusba,
427
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
szárnyakat tűzött a mellkasomra.
428
00:27:48,708 --> 00:27:51,752
Emlékszem, azt mondta, „Nagyon jó leszel.
429
00:27:51,753 --> 00:27:55,799
Ha repülsz, nézz a jobb szárnyra!
Mindig ott fogok ülni.”
430
00:27:59,386 --> 00:28:01,388
Kérek egy percet.
431
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
Meghalt. Nem tudtam elmenni a temetésre.
432
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Repülés előtt csináltam
egy képet a jobb szárnyról.
433
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
Lefotóztam, és azt mondtam,
„Új csapattag a jobb szárnynál.”
434
00:28:23,702 --> 00:28:26,745
Felmászom a létrán,
és ránézek a jobb szárnyra,
435
00:28:26,746 --> 00:28:30,750
„Nagyapa, kapaszkodj!
Őrült menet lesz.” Mindennap.
436
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 NAP A TANÚSÍTÁSIG
437
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Rendben, korrigáld a távolságot!
438
00:28:45,807 --> 00:28:48,393
A szél nem rossz. Nincs dőlés.
439
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
{\an8}A csapat földi értékelőjeként
440
00:28:54,691 --> 00:28:58,069
{\an8}én mondom el nekik,
milyen látványt nyújtanak a nézőknek.
441
00:28:59,154 --> 00:29:00,029
Jó.
442
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
Egy kis hiba.
443
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
Kilenc jobbra. Szép alakzat.
444
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
Valószínűleg lassú első félidő.
445
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
A szimmetriát nézem.
A középponttól egyenlő távolságra vannak?
446
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Hat magasan.
447
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
Azt akarom, hogy hibátlanul csinálják.
448
00:29:18,506 --> 00:29:19,841
Most szétválni!
449
00:29:22,886 --> 00:29:24,888
Elég jó.
450
00:29:28,057 --> 00:29:30,976
Figyeljük a fejlődésüket
451
00:29:30,977 --> 00:29:32,561
egészen a tanúsításig.
452
00:29:32,562 --> 00:29:35,189
Nagy dolog. Nem magától értetődő.
453
00:29:35,190 --> 00:29:37,691
Nagyon fontos.
454
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
És tudom, mire gondol Astro
455
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
és a többi pilóta is.
456
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
Nehogy én rontsam el!
457
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
Főleg az újoncok.
458
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
Primo például büntetőjogot tanult.
459
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
Próbáltam megtudni,
hogy lettek ezek a srácok vadászpilóták.
460
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
Büntetőjogot tanul, és vadászpilóta lesz.
461
00:30:03,635 --> 00:30:07,054
A bombarobbanás a magasban
az egyik legnehezebb manőver,
462
00:30:07,055 --> 00:30:09,265
a show zárószáma.
463
00:30:09,849 --> 00:30:11,309
Rendben, lássuk!
464
00:30:13,269 --> 00:30:19,650
Orr 7000, fel 30-nál,
jobbra irányváltás négyesbe.
465
00:30:19,651 --> 00:30:22,904
Szétválásra felkészülni! Most szétválni!
466
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
A vonalon!
467
00:30:30,662 --> 00:30:31,621
Kettő ki, akció.
468
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
Magasság, magasság.
469
00:30:40,004 --> 00:30:43,632
A földhöz közel repülve
kikapcsoljuk a becsapódástól védő
470
00:30:43,633 --> 00:30:45,300
biztonsági funkciókat.
471
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
- Figyelem!
- Ó!
472
00:30:46,761 --> 00:30:50,098
Irány fel! Óvatosan! Figyelem!
473
00:31:00,608 --> 00:31:01,693
{\an8}Ezerhatszáz méter.
474
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Távolságot korrigálni! A füst kész káosz.
475
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
Vissza alakzatba, gyémánt!
476
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
Primót több G
lefelé irányuló gravitáció éri,
477
00:31:16,958 --> 00:31:22,380
{\an8}és a kormányra gyakorolt erő miatt
oldalirányú is. Két különböző irányú erő.
478
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
Maradj belül!
479
00:31:34,517 --> 00:31:36,685
Agresszív visszarendeződési vonal.
480
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
310, 320, 330.
481
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
Állj a vonalra! Gyerünk, Primo!
482
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
Túlment a vonalon.
483
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Igen.
484
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Újra kéne próbálni.
- Talán.
485
00:31:54,203 --> 00:31:56,539
Úgy, hogy Primo most bent marad.
486
00:32:10,261 --> 00:32:13,013
8. GYAKORLÓREPÜLÉS, ELIGAZÍTÁS
487
00:32:13,014 --> 00:32:15,600
Ez az a visszarendeződés, ahol lemaradt.
488
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
Atyagatya!
489
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
Igen, ez nem néz ki jól.
490
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primónak nehézséget okozott
a visszarendeződési fázis.
491
00:32:28,279 --> 00:32:33,200
Ez az utolsó fázis,
ahol 135 fokban dől meg
492
00:32:33,201 --> 00:32:37,829
fejjel lefelé, és próbál megtalálni engem.
Mindezt pár másodperc alatt.
493
00:32:37,830 --> 00:32:39,916
Mutatnád megint elölről?
494
00:32:40,500 --> 00:32:42,752
Szerintem az elején túl sok a G.
495
00:32:43,378 --> 00:32:47,340
Mert itt egy kicsit lebegtetni akarod,
aztán emelkedni.
496
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Azt akarod, hogy...
497
00:32:51,803 --> 00:32:53,929
Tudod, újoncként
498
00:32:53,930 --> 00:32:57,349
nagy a nyomás, hogy mindent jól csináljak.
499
00:32:57,350 --> 00:33:00,979
A kiképzés ideje annyira véges.
500
00:33:01,521 --> 00:33:04,524
A második visszarendeződésnél
túl alacsonyra mentem.
501
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
Nem tudom, talán túl messze vagyok,
502
00:33:09,946 --> 00:33:11,155
mikor kifelé megyek,
503
00:33:12,115 --> 00:33:15,284
de nem akarok 7G-t.
504
00:33:18,663 --> 00:33:22,834
A bombarobbanás a magasban különösen...
505
00:33:27,964 --> 00:33:29,799
nagy kihívás
506
00:33:30,800 --> 00:33:34,177
és nosztalgikus mindenkinek.
Ez az első manőverünk.
507
00:33:34,178 --> 00:33:37,015
És utoljára épp ennél
történt halálos baleset.
508
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
2018-ban Cajun Del Bagno őrnagyot
épp ezen manőver során vesztettük el,
509
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
épp a visszarendeződéskor.
510
00:33:52,864 --> 00:33:55,490
A légierő Thunderbird pilótája
511
00:33:55,491 --> 00:33:57,743
egy baleset során életét vesztette.
512
00:33:57,744 --> 00:34:00,996
Lezuhant egy F-16-os vadászgép
a Nellis légibázisnál.
513
00:34:00,997 --> 00:34:03,915
Rutin gyakorlórepülés során
lezuhant egy F-16-os.
514
00:34:03,916 --> 00:34:07,878
A Thunderbirds harmadik balesete
két éven belül.
515
00:34:07,879 --> 00:34:12,049
A légibázis azonosította,
hogy az áldozat Stephen Del Bagno őrnagy.
516
00:34:12,050 --> 00:34:15,218
A jelentés szerint
Stephen Del Bagno őrnagy
517
00:34:15,219 --> 00:34:18,597
rövid ideig nem adott
parancsot a vezérlőpultnak,
518
00:34:18,598 --> 00:34:20,767
miközben a gép a föld felé zuhant.
519
00:34:21,267 --> 00:34:24,437
{\an8}JOE ÉS CINDY DEL BAGNO
CAJUN SZÜLEI
520
00:34:38,576 --> 00:34:44,540
SANTA CLARITA, KALIFORNIA
521
00:34:46,292 --> 00:34:49,545
A gyerek első szava legyen
„anya” vagy „apa”, ugye?
522
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
Stephen még pici volt,
még nem mondta ki az első szavait.
523
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Elrepült felettünk egy repülő,
és ő az égre mutatott.
524
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
„Repülő, repülő, repülő.”
525
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Komolyan? A „repülő” az első szavad?
526
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
Még az „anya” szót se tudod.
Az „apa” szót se.
527
00:35:06,938 --> 00:35:09,607
A „repülő” három szótagos.
Az „anya” kettő.
528
00:35:10,316 --> 00:35:11,275
Az „anya” kettő.
529
00:35:12,193 --> 00:35:14,821
Az „apa” is. De ő a „repülő”-vel kezdte.
530
00:35:15,696 --> 00:35:18,490
Ekkor kezdődött minden.
531
00:35:18,491 --> 00:35:21,327
Hány éves is lehetett? Kettő vagy három.
532
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
Hogy vagy, apa? Azért hívlak,
hogy elmondjam, már hivatalos.
533
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
Ma hívtak a Thunderbirdstől,
hogy elmondják,
534
00:35:32,713 --> 00:35:37,676
{\an8}én leszek a következő négyes Thunderbird.
Szeretlek. Remélem, jól vagytok.
535
00:35:37,677 --> 00:35:39,804
{\an8}Beszélünk. Vigyázz magadra! Szia.
536
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
Átlagos nap volt.
537
00:35:49,272 --> 00:35:50,648
Elmentem dolgozni.
538
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Bejött az informatikus, és azt mondta,
539
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
„Joe, baleset történt
egy F-16-ossal a Nellis légibázison.”
540
00:35:59,407 --> 00:36:01,950
Mire én, „Említették a Thunderbirdsöt?”
541
00:36:01,951 --> 00:36:03,327
Mire ő, „Nem.”
542
00:36:04,412 --> 00:36:08,206
Mire én, „Rendben,
543
00:36:08,207 --> 00:36:11,084
ha nem egy Thunderbird,
akkor Stephen jól van.”
544
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
Minden rendben lesz.
545
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
Cindy hívott.
546
00:36:20,261 --> 00:36:23,222
„Két hivatalos személy
van az ajtónál. Mit tegyek?”
547
00:36:28,186 --> 00:36:31,314
Joe nem volt otthon,
de be kellett engednem őket.
548
00:36:32,064 --> 00:36:33,983
Nehéz feladattal érkeztek.
549
00:36:34,650 --> 00:36:39,113
A pap nagyon jó volt,
mert megölelt, és hagyta, hogy sírjak.
550
00:36:40,448 --> 00:36:45,660
A tiszt nagyszerű munkát végzett,
megőrizte a nyugalmát.
551
00:36:45,661 --> 00:36:47,747
Nem értem, hogy képesek rá.
552
00:36:49,123 --> 00:36:53,126
Soha nem gondoltam volna,
hogy Stephen egy repülőn fog meghalni.
553
00:36:53,127 --> 00:36:56,880
Olyan aprólékos
554
00:36:56,881 --> 00:37:00,384
és alapos volt mindenben,
ami a repülést illeti.
555
00:37:00,885 --> 00:37:03,511
Előbb gondoltam volna,
hogy lelép a járdáról,
556
00:37:03,512 --> 00:37:07,349
megbotlik, és beveri a fejét,
mint hogy egy repülőn hal meg.
557
00:37:07,350 --> 00:37:10,769
BALESET A LÉGIERŐNÉL
VIZSGÁLATI JELENTÉS
558
00:37:10,770 --> 00:37:12,438
A vizsgálat során
559
00:37:13,189 --> 00:37:16,776
nem derült ki, hogy Stephen
bármiben is hibázott volna.
560
00:37:17,735 --> 00:37:23,491
Robbanás a magasban. Visszarendeződés.
A túl sok G miatt elájult.
561
00:37:24,075 --> 00:37:27,828
És már túl közel volt a földhöz.
562
00:37:28,412 --> 00:37:30,497
Azt mondták,
563
00:37:30,498 --> 00:37:32,959
kilencven fokos szögben csapódott be.
564
00:37:37,004 --> 00:37:39,423
Tudtuk, hogy nem sok maradt belőle.
565
00:37:46,472 --> 00:37:48,599
A legrosszabb dolog a világon.
566
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Arra számítasz, hogy egyszer
búcsút kell venned a szüleidtől,
567
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
de arra nem, hogy a gyerekedtől.
568
00:38:10,037 --> 00:38:13,541
27 NAP A TANÚSÍTÁSIG
569
00:38:17,169 --> 00:38:19,588
Most leadom a jelet,
570
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
hogy a show-nak vége,
és következik a leszállás.
571
00:38:29,432 --> 00:38:34,520
Most jönnek a landolási kódok.
Landolási kódok egytől hatig sorban.
572
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
És a karbantartók is
megkapják az utasításokat.
573
00:38:40,860 --> 00:38:44,863
Thunderbirds a leszállópályán. Kettes kód.
574
00:38:44,864 --> 00:38:47,241
FLCS hibajelzés karbantartást igényel.
575
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
Szép volt.
576
00:38:54,623 --> 00:38:57,834
{\an8}Üdv a parkolóhelyen.
Itt kezdődik és ér véget minden
577
00:38:57,835 --> 00:39:00,587
{\an8}a légierő bemutatóin.
578
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Itt folyik a munka.
579
00:39:03,632 --> 00:39:08,179
Karbantartók, repülők, olaj, gáz,
580
00:39:08,804 --> 00:39:10,931
vér, verejték és könnyek.
581
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
{\an8}Nem a világ legcsábítóbb munkája.
582
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
A fenevad gyomrában vagy.
583
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
Kemény, de ha a neved
felkerül a gép oldalára,
584
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
és a legénység vezetője vagy,
az jelent valamit.
585
00:39:25,029 --> 00:39:26,446
Nem csupán hat pilóta.
586
00:39:26,447 --> 00:39:29,240
Ez a repülőszázad 130 fura emberből áll,
587
00:39:29,241 --> 00:39:32,578
akik fáradhatatlanul dolgoznak a sikerért.
588
00:39:35,664 --> 00:39:39,626
Több időt töltök egy repülővel,
mint a családommal, a barátaimmal.
589
00:39:39,627 --> 00:39:43,296
Hogy a legjobb, a legszebb legyen.
A legjobban repüljön.
590
00:39:43,297 --> 00:39:45,883
Hogy kiemelkedő legyen. Ő a kicsikéd.
591
00:39:53,599 --> 00:39:55,517
Itt nem babra megy a játék.
592
00:39:55,518 --> 00:39:59,188
Egy súlyos hiba
életet vagy halált jelenthet.
593
00:40:01,357 --> 00:40:06,112
A karbantartás szigorú szabványok szerint
zajlik, de néha mégis történnek hibák.
594
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
A repülő katapultülése
egy nagyszerű biztonsági funkció.
595
00:40:25,714 --> 00:40:32,512
Katapultálhatunk a nagy sebességű gépből,
és az ejtőernyő megmenti az életünket.
596
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
De nagyon agresszív módja
a gép elhagyásának.
597
00:40:36,142 --> 00:40:39,769
Meghúzod a fogantyút,
alattad beindul egy rakétamotor,
598
00:40:39,770 --> 00:40:43,273
és 20-25 G erővel
599
00:40:43,274 --> 00:40:44,900
kilök a gépből.
600
00:40:52,700 --> 00:40:58,080
Miaminak pár éve volt egy katapultálása.
Két és fél centivel kisebb lett.
601
00:40:58,747 --> 00:41:00,582
Nagy levegő be.
602
00:41:00,583 --> 00:41:03,293
Az izmai rövidebbek, mint kellene.
603
00:41:03,294 --> 00:41:08,214
Idővel elmeszesedik,
és súlyos izomcsomó lesz a hátán.
604
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
És a sok nyomóerő folyamatosan ront rajta.
605
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
A többszörös G miatt
folyton nyomóerő alatt vagytok.
606
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
Az egyik legegyszerűbb dolog,
amit tehetsz, ha lazítasz,
607
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
és finoman lefelé húzzuk a rövidebb lábat.
608
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Fáj valahol?
609
00:41:25,691 --> 00:41:28,527
Azon kívül, hogy nem vagyok rugalmas?
610
00:41:30,738 --> 00:41:32,823
Tudom, nekem is több jóga kellene.
611
00:41:33,407 --> 00:41:37,243
A katapultálás óriási fizikai
és mentális stresszt jelent.
612
00:41:37,244 --> 00:41:40,539
Kész csoda, ha valaki
egy katapultálás után újra repül.
613
00:41:41,540 --> 00:41:43,626
Két katapultálás pedig valószínűleg
614
00:41:44,126 --> 00:41:46,337
a pilótakarrier végét jelenti.
615
00:41:49,423 --> 00:41:53,843
A katapultálás után
a kezem irányíthatatlanul remegett.
616
00:41:53,844 --> 00:41:57,055
Olyan akadály volt,
amit le kellett győznöm.
617
00:41:57,056 --> 00:42:02,061
Többek között az ötös Thunder
segített nagyon sokat.
618
00:42:02,561 --> 00:42:05,688
Mindig számíthattam rá.
619
00:42:05,689 --> 00:42:08,316
Bementem hozzá,
kérdeztem, hozzak-e valamit.
620
00:42:08,317 --> 00:42:11,612
{\an8}Beszélgettem vele, mert nagy trauma érte.
621
00:42:13,489 --> 00:42:18,327
Ekkor derült ki igazán, milyen emberek
vannak ebben a században.
622
00:42:19,036 --> 00:42:21,329
Az első 180 fokos kanyar jó volt
623
00:42:21,330 --> 00:42:24,916
magasságszabályozás szempontjából.
Szóval 340-ről kezdtem.
624
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Az ötös Thunderbird
a másik oktató a csapatban,
625
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
mert ez már a második éve,
és tavaly hat repülése volt.
626
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Kész, rajt!
627
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Én inkább GPX-vonalak segítségével,
vizuálisan oktatok,
628
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
és megmutatom az időzítést.
629
00:42:42,977 --> 00:42:46,604
Egy kicsit mindig ott van
a „most meghalok” faktor.
630
00:42:46,605 --> 00:42:49,942
Ettől termelődik az adrenalin,
és fókuszáltak maradunk.
631
00:43:03,038 --> 00:43:08,085
Első szabály, ne csapódj a gyémántba.
Második, a földbe se. Harmadik, belém se.
632
00:43:15,384 --> 00:43:18,554
{\an8}C-130 Hercules.
Ma ejtőernyősöket láttunk ugrani róla.
633
00:43:19,096 --> 00:43:19,930
{\an8}Hatalmas.
634
00:43:21,390 --> 00:43:25,227
{\an8}Azon a kis izén vannak a kerekek.
Mindig is tetszett ez a dizájn.
635
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
Ez az igazi.
636
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
Talán ez a világon a legjobb.
637
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
Feletted repülők húznak el.
638
00:43:37,615 --> 00:43:38,532
Ez meg ki?
639
00:43:42,494 --> 00:43:44,037
A menőség új szintje.
640
00:43:44,038 --> 00:43:44,955
Igen.
641
00:43:47,082 --> 00:43:48,459
- Hűha!
- Ó!
642
00:43:49,668 --> 00:43:51,336
- Hűha!
- Micsoda kameraszög!
643
00:43:51,337 --> 00:43:52,296
Jó operatőr.
644
00:43:53,130 --> 00:43:56,299
A ház tele volt repülőkkel.
645
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
A garázsban egy egész sor modell.
646
00:44:00,262 --> 00:44:04,599
{\an8}Már hazafelé megtanulta a leckét,
mert minden szabadidejében
647
00:44:04,600 --> 00:44:06,934
{\an8}repülőket akart építeni.
648
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Kiskorában Kevin a NASA-ba is elvitte.
649
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
Így nőtt fel. A vérében volt.
650
00:44:16,403 --> 00:44:17,987
{\an8}Űrhajós leszek.
651
00:44:17,988 --> 00:44:20,282
{\an8}Négyéves óvodásként
652
00:44:20,908 --> 00:44:26,287
{\an8}az óvónő kérte,
hogy rajzoljon valamit az űrről.
653
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
Hűha, ez nagyon más!
654
00:44:28,999 --> 00:44:35,005
A négyévesek kék eget rajzolnak.
Ő tudta, hogy az űr fekete.
655
00:44:36,173 --> 00:44:39,051
Az űrsikló visszatérő témája lett.
656
00:44:40,344 --> 00:44:42,513
És soha nem felejtette el.
657
00:44:51,480 --> 00:44:56,110
Amikor először találkoztam vele,
elmondta, hogy űrhajós akar lenni.
658
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
Arra gondoltam, „Sok sikert, haver.”
659
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
Szép álmokat.
660
00:45:03,701 --> 00:45:07,620
A NASA űrhajósai a légierő
vagy a haditengerészet vadászpilótái,
661
00:45:07,621 --> 00:45:09,038
főleg tesztpilóták.
662
00:45:09,039 --> 00:45:14,502
Tudtam, hogy ha az űrbe akarok menni,
akkor ezen az úton kell elindulnom.
663
00:45:14,503 --> 00:45:18,423
A légierő taktikai képzésére,
majd tesztpilóta-képzésére jártam,
664
00:45:18,424 --> 00:45:22,885
egy évvel később végeztem.
Csak három olyan emberről tudok,
665
00:45:22,886 --> 00:45:26,432
aki a légierő
mindkét elit képzését elvégezte.
666
00:45:29,476 --> 00:45:32,311
Tudtam, mit akarok kezdeni az életemmel.
667
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- A gépek újra sorba állnak.
- Oké.
668
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Először 18 000 jelentkező van,
aztán 1000 marad,
669
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
aztán már csak 120.
670
00:45:42,114 --> 00:45:45,867
Februárban, kicsivel a fiam
első szülinapja előtt, visszahívtak
671
00:45:45,868 --> 00:45:50,371
a második körre,
ahol 40-50-re csökkent a létszám,
672
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
és bejutottam a NASA-nál
az utolsó körbe. Szürreális volt.
673
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
Akkor gondoltam először,
hogy ha eddig eljutottam,
674
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
akkor van esélyem. Lehet, hogy sikerül.
675
00:46:00,883 --> 00:46:05,345
Amíg fel nem hívott Brick barátom,
a Thunderbirds parancsnoka.
676
00:46:05,929 --> 00:46:09,223
{\an8}Sokat gondolkodtam az utódlásomon.
677
00:46:09,224 --> 00:46:12,477
{\an8}A legfontosabb kérdés:
ki az egyes Thunderbird?
678
00:46:12,478 --> 00:46:16,272
Ki vezeti a csapatot?
Mert ő határozza meg a mentalitást.
679
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
Ő határozza meg
az osztag általános karakterét.
680
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Fontos volt, hogy helyesen döntsünk.
681
00:46:25,616 --> 00:46:29,787
Azt mondta, „Astro, szeretném,
ha jelentkeznél a csapatba.”
682
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
Mire én, „Az kizárt.”
683
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Elkezdődött a válogatás a NASA-nál.
Közeledett az interjúk időpontja.
684
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Tudtam, mit akarok a jövőtől.
Nem légi parádékat.
685
00:46:49,056 --> 00:46:52,559
24 NAP A TANÚSÍTÁSIG
686
00:46:58,690 --> 00:47:01,610
{\an8}ANGRY
REPÜLŐORVOS
687
00:47:05,364 --> 00:47:07,365
{\an8}Repülőorvosként a fő feladatom
688
00:47:07,366 --> 00:47:10,077
{\an8}repülni, ismerni a pilótákat,
vigyázni rájuk.
689
00:47:11,161 --> 00:47:14,455
De az egyik kedvencem,
amit a légi parádékon csinálok.
690
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
A neve The Shine.
691
00:47:18,043 --> 00:47:21,587
A főnök és a szólók
az általam leadott fényjelek segítségével
692
00:47:21,588 --> 00:47:24,216
rendeződnek tökéletes alakzatba.
693
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
960 km/órás sebességnél
a másodperc töredéke alatt
694
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
kell egy pillanatra hátranézni,
és megtalálni azt a kis fényt,
695
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
felé repülni, és alakzatba állni.
696
00:47:48,073 --> 00:47:49,198
19. GYAKORLÓREPÜLÉS
697
00:47:49,199 --> 00:47:51,410
Nem pontos belépés, hármas.
698
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
Jó körülmények.
Gyerünk, Primo! Menni fog, bébi.
699
00:47:58,584 --> 00:48:03,963
A kiképzési szezon ezen pontján
kezdek némi frusztrációt érzékelni.
700
00:48:03,964 --> 00:48:08,175
{\an8}Van ez a nehézség az oldalmanőverrel,
701
00:48:08,176 --> 00:48:10,888
{\an8}ami megoldhatatlannak tűnik.
702
00:48:12,222 --> 00:48:14,599
Jól van, csináljuk!
703
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
Gyerünk, legyen valami fejlődés!
704
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
Felkészülni!
705
00:48:22,774 --> 00:48:24,902
Jó, ez tetszik.
706
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
És fel!
707
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
Irány fel!
708
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
Ez szép.
709
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
Vedd át a vezetést!
710
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Igen, kiváló.
711
00:48:40,208 --> 00:48:44,086
330, 340, 350,
712
00:48:44,087 --> 00:48:46,756
360, 370.
713
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
Lemaradt.
714
00:48:48,175 --> 00:48:49,343
Érd utol őket!
715
00:48:52,512 --> 00:48:54,222
Rossz visszarendeződési szög.
716
00:49:01,229 --> 00:49:03,649
A legfrusztrálóbb, amit valaha csináltam.
717
00:49:06,276 --> 00:49:08,527
Nem megy a visszarendeződés.
718
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
Show-középpont.
719
00:49:12,532 --> 00:49:13,449
23. GYAKORLAT
720
00:49:13,450 --> 00:49:16,912
Ne aggódj a szimmetria miatt!
Csak érj oda időben!
721
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
Harc, harc, harc!
722
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
Gyerünk, érd utol őket!
723
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Széles.
724
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Túl sok a G.
725
00:49:30,133 --> 00:49:33,011
Ne követni akard,
hanem oda menj, ahova ő megy!
726
00:49:34,012 --> 00:49:37,473
Gyerünk, maradj bent!
Ne maradj le, gyerünk!
727
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
Mi folyik itt?
728
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
Nem stimmel a vonal.
729
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Hű!
730
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Fent mindig megdőlök.
A visszarendeződés még mindig béna. Három.
731
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
38. GYAKORLÓREPÜLÉS
732
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
Kicsit alacsony. Gyerünk!
733
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
Show-középpont. Lassan.
734
00:49:57,160 --> 00:49:58,911
Alacsonyan vagy 300 méteren,
735
00:49:58,912 --> 00:50:01,122
amitől nagyon más a dőlés és a G.
736
00:50:01,123 --> 00:50:03,124
Ez van. Mindig van valami.
737
00:50:03,125 --> 00:50:06,253
Csak soha nem tudjuk, mi és kivel.
738
00:50:07,254 --> 00:50:09,381
Ez a tiéd, bébi. Csináld meg!
739
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
Harc, harc, harc!
740
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
Erősen! Csináld!
741
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
Balra, balra.
742
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
Gyerünk!
743
00:50:25,856 --> 00:50:26,690
Megvolt.
744
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
Eseménydús hét volt.
745
00:50:41,038 --> 00:50:43,540
Két biztonsági esemény is
volt egymás után,
746
00:50:44,041 --> 00:50:47,001
melyekben a gépek
és a pilóták veszélyben voltak.
747
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
45. GYAKORLÓREPÜLÉS
748
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
- Kettő.
- Három.
749
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
Négy.
750
00:50:53,050 --> 00:50:55,092
Igen, érzem a rázkódást.
751
00:50:55,093 --> 00:50:57,511
Nem tudom, a felvételen látszik-e, de...
752
00:50:57,512 --> 00:50:58,804
Alakzatban vagyunk.
753
00:50:58,805 --> 00:51:01,975
Fordulunk. Egy, kettő, három és négy.
754
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Nagyon közel voltam a főnökhöz, alatta.
755
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
A jelenlegi tudásommal ezt
nem éreztem biztonságosnak.
756
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Szóval Primo nagy könnyebbséget
jelentett nekem.
757
00:51:19,076 --> 00:51:21,744
Időzítő és le!
758
00:51:21,745 --> 00:51:23,579
Hű! A francba!
759
00:51:23,580 --> 00:51:27,793
A szárnyaink... Nem akarom tudni,
milyen közel voltak egymáshoz.
760
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primónak nem volt más választása,
mint hogy kiváljon az alakzatból.
761
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Újra és újra megnéztük az eligazításon.
762
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Zeke, próbáld stabilizálni
a szárnyaidat a főnökkel!
763
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
De látod, így egy kicsit könnyebb
volt neked.
764
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Vedd fel, amit fel tudsz venni!
Ha nem tudod felvenni, mozdulj, és...
765
00:51:54,069 --> 00:51:58,280
Személyes dolognak tűnt, hogy
ilyen veszélyes helyzetbe hoztam Primót.
766
00:51:58,281 --> 00:52:02,910
Ilyenkor hazamész, és arra gondolsz,
ez kevésen múlt.
767
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
Katasztrofális lehetett volna
mindannyiunkra nézve,
768
00:52:06,456 --> 00:52:10,418
és erre nem akarsz gondolni,
amikor másnap dolgozni mész.
769
00:52:12,003 --> 00:52:15,256
Aki megnézte, köszönjük,
hogy időt szakított
770
00:52:15,257 --> 00:52:18,342
a show új részére. Úgy döntöttünk...
771
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
Amikor 2018 augusztusában
bekerültem a csapatba,
772
00:52:21,346 --> 00:52:24,348
{\an8}három „A” osztályú baleset
történt egymás után.
773
00:52:24,349 --> 00:52:27,435
{\an8}Az egyiknek halálos áldozata is volt.
774
00:52:29,187 --> 00:52:32,273
Nagyon érdekelt a csapat története.
775
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Volt egy fiókom tele régi dokumentumokkal,
776
00:52:35,485 --> 00:52:40,072
egészen a 90-es évek elejéig,
a 80-as évekig.
777
00:52:40,073 --> 00:52:42,617
Egy nap elkezdtem végigolvasni őket.
778
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
Lassanként kialakult egy képem
a korábbi csapatokról.
779
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
Egyes területeken tudtunkon kívül
eltávolodtunk tőlük.
780
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
{\an8}Ha baleset történt,
a vezetőség reakciója mindig ugyanaz volt.
781
00:52:57,757 --> 00:53:00,885
{\an8}Emelni a magasságot
és széthúzni az alakzatokat.
782
00:53:00,886 --> 00:53:02,136
{\an8}1980-AS ÉVEK
783
00:53:02,137 --> 00:53:07,641
Néha nagyon nehéz észrevenni,
hogy a mentalitás rossz irányba változik
784
00:53:07,642 --> 00:53:09,226
egy szervezeten belül.
785
00:53:09,227 --> 00:53:10,936
Néha nem.
786
00:53:10,937 --> 00:53:11,896
2000-ES ÉVEK
787
00:53:11,897 --> 00:53:14,356
Az elmúlt 20 évben
788
00:53:14,357 --> 00:53:17,401
így nézett ki a Diamond Pass in Review.
789
00:53:17,402 --> 00:53:20,321
Aszimmetrikus.
A gépek pozíción kívül, széthúzva.
790
00:53:20,322 --> 00:53:22,741
Nem ilyennek kellene lennie.
791
00:53:28,622 --> 00:53:31,207
Egy laikus azt mondaná, „Biztonságosabb,
792
00:53:31,208 --> 00:53:33,959
{\an8}ha távolabb vannak egymástól.” Logikus.
793
00:53:33,960 --> 00:53:40,008
{\an8}Biztonságosabb, ha távolabb vannak
a földtől. De Brick talált egy elméletet,
794
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
amely szerint, ha a gépek
közelebb vannak egymáshoz,
795
00:53:45,347 --> 00:53:47,348
jobb lesz a show
796
00:53:47,349 --> 00:53:49,892
optikailag és biztonsági szempontból is.
797
00:53:49,893 --> 00:53:51,978
Ami nem magától értetődő.
798
00:53:52,520 --> 00:53:56,315
Azt találta, hogy minél
inkább feszegetjük a határokat,
799
00:53:56,316 --> 00:53:59,777
minél nagyobb pontosságra törekedve,
annál biztonságosabb.
800
00:53:59,778 --> 00:54:02,488
Mert így csak arra tudsz koncentrálni.
801
00:54:02,489 --> 00:54:06,784
Arra fókuszáltam,
hogy minél nehezebb legyen repülni,
802
00:54:06,785 --> 00:54:08,285
és ne minél könnyebb.
803
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
A sorrend, a módszertan.
804
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
Egymáshoz közel, alacsonyan,
és biztonságos módot találni erre.
805
00:54:15,919 --> 00:54:17,795
Tudtam, ez nem megy gyorsan.
806
00:54:17,796 --> 00:54:20,590
Féltem, hogy miután elmegyek a csapattól,
807
00:54:21,091 --> 00:54:23,801
talán megpróbálják
visszacsinálni az egészet.
808
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Olyasvalaki kellett,
aki folytatja a megkezdett munkát.
809
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
Aki a légierő taktikai képzését
és tesztpilóta-képzését is elvégezte,
810
00:54:32,352 --> 00:54:36,147
van taktikai érzéke,
ért a fizikához és az aerodinamikához.
811
00:54:36,815 --> 00:54:39,651
Ilyen ember nincs. Illetve egy azért volt.
812
00:54:41,319 --> 00:54:43,404
Egyre többet gondoltam a projektre,
813
00:54:43,405 --> 00:54:46,448
és rájöttem,
milyen sokat kaptam a légierőtől.
814
00:54:46,449 --> 00:54:49,493
Taktikai képzésre küldtek,
hogy kiképző legyek,
815
00:54:49,494 --> 00:54:54,124
tesztpilóta-iskolába küldtek, hogy
megismerjem a precíziós repülés nüanszait.
816
00:54:54,708 --> 00:54:58,252
Kezdtem önzőnek érezni,
ha ragaszkodom a gyerekkori álmomhoz,
817
00:54:58,253 --> 00:55:02,632
amikor itt volt ez a potenciálisan
nagy hatású projekt,
818
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
egy csapat reformja,
ami az egész országot inspirálhatja.
819
00:55:07,846 --> 00:55:10,181
Sokat kaptam. Ideje visszaadni valamit.
820
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
A parkolóhelyről visszamentem az irodámba,
821
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
és megírtam életem legnehezebb e-mailjét,
822
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
amiben visszavontam a jelentkezésemet,
823
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
mert kiválasztottak egyes Thunderbirdnek.
824
00:55:27,115 --> 00:55:28,616
Olyan közel voltam hozzá.
825
00:55:29,868 --> 00:55:32,870
Már elképzeltem, milyen csodálatos lenne
826
00:55:32,871 --> 00:55:35,749
valóra váltani az álmomat.
827
00:55:50,930 --> 00:55:52,973
Beszéljünk a Daytona 500-ról!
828
00:55:52,974 --> 00:55:56,352
Megismertethetjük a csapatot
az autóverseny-szurkolókkal,
829
00:55:56,353 --> 00:55:58,897
akik nem légishow-rajongók.
830
00:55:59,814 --> 00:56:01,482
A Daytona fontos nekünk.
831
00:56:01,483 --> 00:56:04,818
A Thunderbirds 12 egymást követő évben,
832
00:56:04,819 --> 00:56:08,614
összesen 13-szor repült át
a pálya felett a Daytona 500-on.
833
00:56:08,615 --> 00:56:10,699
{\an8}A kiképzés közepén vagyunk,
834
00:56:10,700 --> 00:56:14,661
{\an8}ezért sok vita volt,
részt vegyünk-e rajta.
835
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Szakítsuk félbe a kiképzést e miatt
az országos jelentőségű esemény miatt?
836
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
Egy hét sajtójelenlét,
ami remek a csapatnak.
837
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
Tehát egyrészt nagyon pozitív,
838
00:56:27,342 --> 00:56:29,761
de a kiképzés kellős közepén vagyunk.
839
00:56:30,595 --> 00:56:32,888
És még előttünk áll a tanúsítás.
840
00:56:32,889 --> 00:56:33,972
A VERSENY NAPJA
841
00:56:33,973 --> 00:56:39,395
Nagy dolog, hogy a Daytona 500-on
a himnusz alatt berepülnek.
842
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
A tanúsítás előtt. Nem repülőshow.
843
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
Ráadásul egy repülőshow-n
helyi közönség van,
844
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
a Daytona 500-at viszont
az egész világ nézi.
845
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
Nem stresszes.
846
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
Az utolsó szó első betűjénél
kell berepülnünk, a „bátrak hazájában”,
847
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
pontosan abban a mikroszekundumban.
848
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
{\an8}És a felirat „C” és „E” betűjénél
kell szétválnunk.
849
00:57:02,877 --> 00:57:05,922
Centire és mikroszekundumra
pontosan kell repülnünk
850
00:57:06,589 --> 00:57:08,508
első nyilvános megjelenésünkön.
851
00:57:16,433 --> 00:57:18,851
Aki ma a nemzeti himnuszt előadja,
852
00:57:18,852 --> 00:57:23,064
köszöntsük Breland
platinalemezes előadót és dalszerzőt!
853
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
Amint a fickó a helyén van,
854
00:57:30,113 --> 00:57:33,032
add meg az engedélyt,
és ismételd el a célidőt!
855
00:57:34,075 --> 00:57:38,996
Ó, mondd, látod
856
00:57:38,997 --> 00:57:44,002
A hajnal első fényében
857
00:57:44,752 --> 00:57:46,753
Milyen büszke...
858
00:57:46,754 --> 00:57:48,089
Kezdés tízkor.
859
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Öt mínusz 40.
860
00:57:50,175 --> 00:57:51,133
Időben, főnök.
861
00:57:51,134 --> 00:57:52,718
330 és várakozás.
862
00:57:52,719 --> 00:57:56,430
Széles csíkjai és fényes csillagai...
863
00:57:56,431 --> 00:57:59,517
Célidő, Bravo, egy, kilenc,
négy, nyolc, négy, öt.
864
00:58:00,018 --> 00:58:02,186
- Vettem.
- Sebesség hátul le.
865
00:58:02,187 --> 00:58:03,479
300.
866
00:58:03,480 --> 00:58:08,026
És a rakéta vörös fénye...
867
00:58:08,693 --> 00:58:10,861
- Öt másodperc csúszás.
- Megfordul.
868
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Öt, kilenc, egy, öt, új célidő. Egy perc.
869
00:58:13,406 --> 00:58:15,574
Gyorsabban, öt másodperc késés.
870
00:58:15,575 --> 00:58:18,577
Egy kicsit előre, 340.
871
00:58:18,578 --> 00:58:20,997
Ó, mondd...
872
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
Füst be, most.
873
00:58:23,875 --> 00:58:27,503
Lobog még a zászló...
874
00:58:27,504 --> 00:58:28,796
Túl lassan vált ki.
875
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
Kapcsolj rá, főnök!
876
00:58:32,717 --> 00:58:37,263
- Tíz másodperc késés.
- A szabadok földjén...
877
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
Lekéssük. Túl késő.
878
00:58:41,267 --> 00:58:47,482
A bátrak hazájában?
879
00:58:55,323 --> 00:58:57,200
Nagy tapsot Brelandnek,
880
00:58:57,951 --> 00:58:59,369
aki a himnuszt előadta.
881
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}És a légierő Thunderbirds századának
a mai berepülésért.
882
00:59:09,087 --> 00:59:13,549
Lemaradtam arról, mikor 47-kor elkezdte,
mert próbáltam felfejlődni.
883
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
Ennek senki nem örül.
Se a szervezők, se a csapatok.
884
00:59:18,263 --> 00:59:23,142
Arra gondolsz, te jó ég,
vége lesz a versenynek, mire ideérnek.
885
00:59:25,061 --> 00:59:29,857
A Thunderbirdsnek töredék-másodpercnyi
pontossággal kell manővereket csinálnia.
886
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
És ma 10 teljes másodperccel
lemaradtunk a himnuszról.
887
00:59:38,116 --> 00:59:39,658
Van még hova fejlődni.
888
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
A főnök dühös. A csapat dühös.
889
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Igen.
890
00:59:47,667 --> 00:59:52,964
Az ember érzi a késedelmes berepülés
nagy hibájának terhét.
891
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Kudarcot vall a csapat,
892
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
ráadásul akkor,
amikor nyakunkon a tanúsítás.
893
01:00:01,222 --> 01:00:04,058
És még mindig úgy érzem,
hogy le vagyok maradva.
894
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
NYOLC NAP A TANÚSÍTÁSIG
895
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Szétválásra felkészülni! Most szétválni!
896
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
Füst be.
897
01:00:17,238 --> 01:00:18,239
Visszarendeződés.
898
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Forgás. Motor.
899
01:00:22,577 --> 01:00:23,536
Hármas támogat.
900
01:00:27,165 --> 01:00:30,043
Kör. Forgás. Fel.
901
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
Főnök fent.
902
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
Kormány be. Előre, ahogy kell.
903
01:00:37,467 --> 01:00:38,509
És bent vagyunk.
904
01:00:50,021 --> 01:00:53,482
Ki van itt ma velünk? Az új hármas.
905
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
A gyémánt alakzatot gyakorlod
a csapat tagjaként.
906
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
Mi jár most a fejedben?
907
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Hogy a bemutató repülés megalázó lesz.
908
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
Ugyanaz ismétlődik.
Ugyanazt a hibát kell elkövetned,
909
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
amíg meg nem érted.
910
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
Le.
911
01:01:27,600 --> 01:01:28,975
Szárnyak egymás felé.
912
01:01:28,976 --> 01:01:32,521
A lánc olyan erős,
mint a leggyengébb láncszem. Küzdünk.
913
01:01:32,522 --> 01:01:35,775
Ahogy nehéz időkben kell.
914
01:01:36,984 --> 01:01:41,364
Nehéz észrevenni a fejlődést,
ha heti hat dupla forgást csinálsz.
915
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Taposómalom. Közben
próbálsz minél jobb lenni.
916
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Kicsit korán.
És a sebesség se segít. Szóval...
917
01:01:53,167 --> 01:01:54,876
Várod az áttörést.
918
01:01:54,877 --> 01:01:58,297
Három-négy gép után
tanultam meg letenni a kerekeket.
919
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
Jó ég! A főnökre néz. Megcsinálja.
920
01:02:06,431 --> 01:02:07,348
Tetszik.
921
01:02:08,349 --> 01:02:09,182
Elég jó.
922
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
Jön a tanúsítás, közös erőfeszítés.
Ez növeli a nyomást?
923
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
Nagy a nyomás.
924
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Üdv, emberek. A cél...
925
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Azt hiszem, kicsit jobb volt,
mint az első.
926
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Nem könnyű magabiztosan
kijelenteni, hol tartunk.
927
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Csábító most a pihenés gondolata,
arra hivatkozva, mennyit dolgoztunk.
928
01:02:31,956 --> 01:02:33,457
De nem ezt fogjuk tenni.
929
01:02:33,458 --> 01:02:37,503
Mert a Thunderbirds nem ezt teszi.
És ez a Thunderbirds névről szól.
930
01:02:39,547 --> 01:02:43,258
Folyton azon aggódunk, hogy nem sikerül
931
01:02:43,259 --> 01:02:45,094
a COMACC tanúsítás.
932
01:02:54,437 --> 01:02:55,771
Mindjárt meghalok.
933
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
Itt valami kis játék folyik.
934
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Tisztelgéskor meg akarod fogni
a melletted lévő kezét.
935
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Nézzük végig!
936
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Mellé!
937
01:03:10,286 --> 01:03:13,372
Ember! Zeke! Ez csodálatos.
938
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
Te vagy a mi 2023-as Thunderbirdünk.
939
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
HÁROM NAP A TANÚSÍTÁSIG
940
01:03:25,176 --> 01:03:26,677
Hé, Tamayo! Gyere ide!
941
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Meg tudod tartani
a másik oldalát, hogy stabil legyen?
942
01:03:33,226 --> 01:03:39,524
Ez a hét eddig elég kemény volt.
Meghibásodott a jobb oldali szervomotor.
943
01:03:42,068 --> 01:03:45,195
Tamayo, tudsz adni egy fogót?
944
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Jelenleg talán 10-15 fokos szél.
945
01:03:49,116 --> 01:03:52,370
Hosszú éjszaka lesz.
Éjjel egyre-kettőre itt lehetnek.
946
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
Gyorsan besötétedett.
947
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
És gyorsan lehűlt a levegő.
948
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
Fáradt vagy, fázol,
949
01:04:04,715 --> 01:04:05,550
éhes vagy.
950
01:04:06,342 --> 01:04:08,261
Haza akarsz menni aludni.
951
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
De ha azt akarjuk, hogy ez a gép
holnap repüljön, repülni fog.
952
01:04:31,909 --> 01:04:32,910
280.
953
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
300.
954
01:04:35,913 --> 01:04:36,998
330.
955
01:04:38,499 --> 01:04:39,458
340.
956
01:04:41,002 --> 01:04:41,836
350.
957
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
360.
958
01:04:44,881 --> 01:04:49,302
Dőlés hátra, 130.
959
01:04:50,094 --> 01:04:51,094
Igen.
960
01:04:51,095 --> 01:04:54,765
Ez a funkció mutatja,
mennyire térsz el oldalirányban.
961
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
Most, hogy láttad a főnököt
962
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
párszor megcsinálni a manővert,
tudod, hová megy, ugye?
963
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
Ezért kérdezem mindig a főnöktől,
„Milyen vonalon haladsz?”
964
01:05:04,859 --> 01:05:08,153
Ha tudom, merre halad,
965
01:05:08,154 --> 01:05:11,032
amikor visszajövök ide, látom, hová megy.
966
01:05:13,075 --> 01:05:15,660
Pár nap van hátra a tanúsításig,
967
01:05:15,661 --> 01:05:21,042
és úgy érzem, a bomba a magasban alakzat
nekem még mindig nem megy elég jól.
968
01:05:21,542 --> 01:05:25,754
És senki nem akarja,
hogy miatta bukjon el a csapat.
969
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Szerintem nem vagyok elég magasan.
970
01:05:28,633 --> 01:05:31,092
Ne agyalj rajta túl sokat, oké?
971
01:05:31,093 --> 01:05:33,971
- Nem agyalok rajta.
- Túl sokat agyalsz.
972
01:05:34,722 --> 01:05:37,474
Ne csapódj a földbe! Az segít egy kicsit.
973
01:05:37,475 --> 01:05:38,392
Vagy csapódj!
974
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Az gyorsan megoldaná.
975
01:05:43,814 --> 01:05:47,026
EGY NAP A TANÚSÍTÁSIG
976
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
Csak számok.
977
01:05:57,370 --> 01:05:59,079
A téli kiképzés vége.
978
01:05:59,080 --> 01:06:04,084
A Légi Harcászati Parancsnokság
parancsnoka holnap végzi el a tanúsítást.
979
01:06:04,085 --> 01:06:08,255
Eldönti, elég jók vagyunk-e,
hogy az amerikai légierőt képviseljük.
980
01:06:08,965 --> 01:06:12,426
Holnaptól kezdve kamatoztathatjuk
azt a sok gyakorlást.
981
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
Oké. Pozícióba.
982
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
Így. Ezt oda teszem.
983
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
Megnézed a kacsát?
984
01:06:32,530 --> 01:06:34,781
Ez az időszak bizonyos szempontból
985
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
közelebb hozott minket egymáshoz,
más szempontból eltávolított.
986
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
Nagyon kimerítő.
987
01:06:42,456 --> 01:06:45,542
Mondhatjuk, hogy ha valaki
a seregben szolgál,
988
01:06:45,543 --> 01:06:48,629
tulajdonképpen az egész családja
a seregben szolgál.
989
01:06:55,678 --> 01:06:59,055
Négy perc múlva indulás.
Egyétek meg, ami odalent van...
990
01:06:59,056 --> 01:07:03,518
Nem, azt csináltam, amiben a...
A te burritódban nincs...
991
01:07:03,519 --> 01:07:05,812
Akárhogy is, négy perc múlva indulás...
992
01:07:05,813 --> 01:07:07,356
Elég nagy a káosz.
993
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
Egyik lábunkat a másik elé téve
eljutunk a következő pontig.
994
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revan, hagyd abba!
995
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Nem, DeeDee...
- Fiúk, gyertek le enni!
996
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Oké, beszélj csak, de...
997
01:07:19,452 --> 01:07:21,370
Öleld meg apát! Mennie kell.
998
01:07:23,122 --> 01:07:28,376
Ebben a helyzetben mindenkiben felmerülne,
vajon helyrehozhatatlan kárt okoz-e.
999
01:07:28,377 --> 01:07:30,670
- Minden oké...
- A katonáid harcolnak...
1000
01:07:30,671 --> 01:07:33,006
Apa győzni fog. Gyere ide!
1001
01:07:33,007 --> 01:07:35,091
Apa nagyon szeret.
1002
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
Remélem, igazam van, ha azt gondolom,
„Nem, minden rendben lesz.”
1003
01:07:52,818 --> 01:07:55,821
A TANÚSÍTÁS NAPJA
1004
01:08:03,996 --> 01:08:10,085
NELLIS LÉGIBÁZIS
LAS VEGAS, NEVADA
1005
01:08:10,086 --> 01:08:11,003
10.
1006
01:08:15,091 --> 01:08:17,675
Öt, négy, három egész hat...
1007
01:08:17,676 --> 01:08:19,094
- Indíts el!
- ...kettő,
1008
01:08:19,095 --> 01:08:20,220
egy.
1009
01:08:20,221 --> 01:08:22,931
- Kezdjük, főnök!
- Oké. Üdvözlök mindenkit.
1010
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Érkezés 9.40-kor. Kezdés 9.50-kor.
1011
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Ma a Delta 62-n leszünk
a COMACC tanúsításon.
1012
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Felszállás 18.10-kor.
1013
01:08:30,439 --> 01:08:35,777
Célunk, hogy egy színvonalas show-val
demonstráljuk a képességeinket.
1014
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Egy lehetőségünk van, hogy nagyon jók
1015
01:08:39,990 --> 01:08:42,618
vagy tökéletesek legyünk,
a legjobbat hozzuk.
1016
01:08:43,536 --> 01:08:44,994
A THUNDERBIRDS OTTHONA
1017
01:08:44,995 --> 01:08:50,543
Rengeteg munkát tettem bele,
és ez az egy esély van.
1018
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
Ez megint más szintű nyomás.
1019
01:08:54,755 --> 01:08:59,468
Mindenkinek az a legfontosabb,
hogy a csapat a lehető legjobb legyen.
1020
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Hogy a csapat minden tagja
a lehető legtöbbet hozza ki magából.
1021
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
Egyes indítás, kész. Torony kész.
1022
01:09:13,149 --> 01:09:17,819
{\an8}Ma van a nagy nap.
A Thunderbirds tanúsítási napja.
1023
01:09:17,820 --> 01:09:20,572
{\an8}A nagy pillanat, mindent ellenőriztél,
1024
01:09:20,573 --> 01:09:23,784
{\an8}és indulásra készen állsz vagy nem.
1025
01:09:26,829 --> 01:09:30,124
Ma minden tekintet
Primo barátunkra szegeződik.
1026
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
Az elmúlt két-három hónap,
a kiképzés hónapjai,
1027
01:09:35,421 --> 01:09:38,424
amikor a csapat vér,
verejték és könnyek közt élt,
1028
01:09:39,884 --> 01:09:41,594
a mai napban csúcsosodnak ki.
1029
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
Felkészül, füst, most.
1030
01:09:47,099 --> 01:09:50,102
Thunderbirds, féket kiold.
Utánégetőt bekapcsol!
1031
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
Sebesség hátul le.
1032
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
A gyémánt jobbról közeledik.
A 2023-as Diamond Pass in Review.
1033
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
Jellegzetes Thunderbird-manőver.
Az optika kulcsfontosságú.
1034
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Leginkább a biztonság miatt aggódom.
1035
01:10:19,298 --> 01:10:20,841
Füst be, most.
1036
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
Pozícióba.
1037
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Jobbról Katz őrnagy és balról Tise őrnagy.
1038
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
A show-középpont irányába több mint
1600 km/órával közelednek egymáshoz.
1039
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
Pengeélen táncolnak.
1040
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Harminc méter balra vagy jobbra?
1041
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
A 100 000 néző észre fogja venni.
1042
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
Vigyázz, kész.
1043
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
Minden kész, gyémánt...
1044
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
Nézzenek balra, mert hamarosan jön
a bombarobbanás a magasban!
1045
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
Ez az, csapat. Csináljátok meg!
1046
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
Könnyen előre!
1047
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
Sebesség fel.
1048
01:11:33,872 --> 01:11:38,626
Pontosan ugyanott,
pontosan ugyanakkor kell megjelenniük.
1049
01:11:38,627 --> 01:11:41,505
Szétválásra felkészülni! Most szétválni!
1050
01:11:46,010 --> 01:11:47,553
Három kilométer, akció!
1051
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
Jól néz ki. Felkészülni!
1052
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
Ezerhatszáz méter.
1053
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
Ez az! Remek!
1054
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
Jól van, Primo, minden szem rajtad.
1055
01:12:04,069 --> 01:12:05,154
Mutasd, mit tudsz!
1056
01:12:07,239 --> 01:12:09,533
Egyes fent. Öt, kettő, kettő, három.
1057
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}Harc, harc!
1058
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
Csináld meg, bébi! Menj be!
1059
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
Gyerünk, Primo! Repülj a vonalra!
1060
01:12:30,387 --> 01:12:32,388
Vonal 300-nál. 310.
1061
01:12:32,389 --> 01:12:33,474
Nem jó a vonala.
1062
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
330, 340...
1063
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
Zárd a rést!
1064
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
350, 360, 370.
1065
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
380.
1066
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
Menj oda! Gyerünk!
1067
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
Show-középpont.
1068
01:13:13,555 --> 01:13:15,724
- Egyensúlyt tartani!
- Megvan!
1069
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
Igen! Szuper!
1070
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
Tudod, három lépés előre, egy hátra.
1071
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
Primónak nehézséget okozott
a visszarendeződés.
1072
01:13:46,755 --> 01:13:48,590
Nagyon büszke voltam rá.
1073
01:13:52,970 --> 01:13:53,929
Szeretem Primót.
1074
01:14:10,112 --> 01:14:16,201
A mai teljesítményre szerintem
azt fogják mondani, a valaha volt legjobb.
1075
01:14:16,785 --> 01:14:18,662
Igazán lenyűgöző show.
1076
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Több Thunderbirds-felvételt láttam,
mint bármelyik élő ember.
1077
01:14:24,418 --> 01:14:30,215
Így 40 év alatt láttam a csapatot
a legjobb és a legrosszabb formájában is.
1078
01:14:31,091 --> 01:14:34,511
Ti most a legjobbak vagytok.
1079
01:14:35,304 --> 01:14:36,555
Sose volt jobb.
1080
01:14:37,389 --> 01:14:38,223
Bocsánat.
1081
01:14:41,018 --> 01:14:41,935
Minden rendben.
1082
01:14:42,811 --> 01:14:45,272
Amerikának ilyen emberekre van szüksége.
1083
01:14:46,023 --> 01:14:47,733
A csúcson vagyunk.
1084
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Menjetek, mutassátok meg magatokat,
és példaképek lesztek.
1085
01:14:53,906 --> 01:14:58,201
Srácok, megvan a 2023-as tanúsítás.
Remekül fogjátok csinálni.
1086
01:14:58,202 --> 01:14:59,161
Remekül.
1087
01:14:59,995 --> 01:15:05,458
Nem láttam ennél jobb tanúsítást a Légi
Harcászati Parancsnokság parancsnokaként.
1088
01:15:05,459 --> 01:15:10,547
Az elmúlt hónapok és évek munkája
most meghozta gyümölcsét.
1089
01:15:11,215 --> 01:15:14,717
Büszke vagyok, hogy hidat alkotunk
a múlt, a jelen
1090
01:15:14,718 --> 01:15:16,385
és a jövő között.
1091
01:15:16,386 --> 01:15:18,971
Én csak egy vagyok a sok közül,
1092
01:15:18,972 --> 01:15:23,434
aki segíti a csapatot,
hogy tökéletesek legyünk, egy elit csapat.
1093
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
A Thunderbirds aranykora vár ránk.
1094
01:15:26,313 --> 01:15:28,815
Törekednünk kell rá, hogy elérjük.
1095
01:15:49,336 --> 01:15:51,671
- Megint felvette.
- Igen.
1096
01:15:51,672 --> 01:15:54,006
- Primo, hogy vagy?
- Nem hiszem el.
1097
01:15:54,007 --> 01:15:59,429
Megvan a tanúsítás, vagyis megcsináltad,
vagy nélküled csinálták.
1098
01:16:01,890 --> 01:16:06,769
Csodás, és nem, Rick, nem szabotáltam.
Sikerült a tanúsító repülés.
1099
01:16:06,770 --> 01:16:09,397
Egy percig se kételkedtem benned.
1100
01:16:09,398 --> 01:16:10,649
Rob és Rick igen.
1101
01:16:11,316 --> 01:16:13,776
De figyelj, itt a Primo csapat.
1102
01:16:13,777 --> 01:16:16,404
1. SHOW
POINT MUGU, KALIFORNIA
1103
01:16:16,405 --> 01:16:20,324
A nevadai Las Vegasból,
a Nellis légibázisról
1104
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
Amerika nagykövetei kékben.
1105
01:16:22,536 --> 01:16:23,829
Thunderbirds!
1106
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
Készen álltok a Thunderbirdsre?
1107
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
7. SHOW
COCOA BEACH, FLORIDA
1108
01:16:45,517 --> 01:16:47,476
19. SHOW
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1109
01:16:47,477 --> 01:16:51,105
Sok ilyen csapatot látunk.
Ez a csapat különösen...
1110
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
A kémia és a bajtársiasság,
ami ebben a csapatban kialakult,
1111
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
nagyon különleges.
1112
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
És ez a légi bemutatókon is látszik, igaz?
1113
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
Egyértelműen.
1114
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
28. SHOW
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1115
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
34. SHOW
SIOUX FALLS, DÉL-DAKOTA
1116
01:17:17,883 --> 01:17:21,302
Amerika-szerte, a Huntington Beachtől
1117
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
a keleti partig
és sok-sok egyéb helyszínen.
1118
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
Szeretem, hogy a Thunderbirds tagjai
igazi showmanek,
1119
01:17:28,810 --> 01:17:34,231
és inspirálják a fiatalokat,
akikkel személyesen is találkoznak
1120
01:17:34,232 --> 01:17:35,734
a kerítésnél.
1121
01:17:41,156 --> 01:17:42,574
Srácok, ez király volt.
1122
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
Életünk legjobb show-ja.
1123
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
Mind imádják, amit csinálnak.
1124
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
De évi több mint 250 napot úton vannak,
1125
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
ezért a második év után nem bánják
a hétköznapibb életbe való visszatérést.
1126
01:18:03,095 --> 01:18:05,304
56. SHOW
HOUSTON, TEXAS
1127
01:18:05,305 --> 01:18:07,556
A légi bemutató annyinak tűnik,
1128
01:18:07,557 --> 01:18:10,851
hogy hat pilóta
füstcsíkot húzva bukfenceket vet.
1129
01:18:10,852 --> 01:18:16,107
A valóság az, hogy 130 embert
kell mozgatni szerte az országban,
1130
01:18:16,108 --> 01:18:18,025
hetente két különböző városba.
1131
01:18:18,026 --> 01:18:21,822
Óriási taps jár a csapatomnak
mindazért, amit tettek.
1132
01:18:39,798 --> 01:18:42,633
62. SHOW
LAS VEGAS, NEVADA
1133
01:18:42,634 --> 01:18:46,470
Üdvözlök mindenkit.
2023-as csapat, utolsó bemutató.
1134
01:18:46,471 --> 01:18:50,726
Őrület. Hoztam nektek egy képet.
1135
01:18:51,393 --> 01:18:58,150
Tudtam, hogy még jól fog jönni.
Én készítettem a kiképzési szezon elején,
1136
01:18:58,817 --> 01:19:01,902
az első repüléskor,
amikor együtt voltunk a teremben.
1137
01:19:01,903 --> 01:19:05,449
Elképesztő visszanézni arra a napra,
1138
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
aztán előretekerni egy évet,
1139
01:19:07,993 --> 01:19:11,370
hogy milyen hihetetlenül jók lettünk mára.
1140
01:19:11,371 --> 01:19:15,167
Lépjetek hátrébb egy kicsit!
Dolgozzátok fel, mi fog történni!
1141
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
Ti vagytok a legjobbak
1142
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
a világon abban,
1143
01:19:21,339 --> 01:19:22,257
amit csináltok.
1144
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
Ez fantasztikus.
1145
01:19:27,512 --> 01:19:31,016
Ezt ne felejtsétek el,
és örüljetek neki, oké?
1146
01:19:31,975 --> 01:19:34,311
Oké, kezdjük el! Készen álltok?
1147
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- Halljátok?
- Igen, főnök!
1148
01:19:37,063 --> 01:19:39,691
Oda a pillanat varázsa. Rendben.
1149
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
Ez is eljött.
1150
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Búcsút veszek Amerika csapatától.
1151
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
Számomra ez a reflexió
1152
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
és a hála időszaka.
1153
01:19:53,455 --> 01:20:00,169
Az Egyesült Államokban képesek vagyunk
valódi értéket teremteni az inspirációból,
1154
01:20:00,170 --> 01:20:02,087
az eszményekből.
1155
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
A mi értékünk, a Thunderbirds értéke,
az amerikai emberek inspirálása.
1156
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Ha félsz kipróbálni magad,
1157
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
ha félsz kockáztatni,
a végén semmit nem fogsz csinálni.
1158
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
És imádta, amit csinált.
1159
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
Sok ember életére volt hatással.
1160
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
Golfozom,
1161
01:20:24,110 --> 01:20:27,656
és kicseréltem az ütőimet az övéire.
1162
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
Így mindennap vele golfozom.
1163
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
Ez az egyik módszerem a feldolgozására.
1164
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Egyedül nem sokra megyünk.
1165
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
De 130 ember együtt,
az már a Thunderbirds.
1166
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
Mindent beleadunk,
és nem másért, mint egy eszményért,
1167
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
de egy nagyon fontos eszményért.
1168
01:20:57,769 --> 01:21:00,563
Egy századparancsnoknak
más jelenti a sikert,
1169
01:21:00,564 --> 01:21:04,526
mint hogy milyen szorosan
vagy milyen alacsonyan repültünk.
1170
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
Egyes Thunderbirdként nekem az a siker,
1171
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
ha a csapat következő verziója
még jobb lesz.
1172
01:21:12,826 --> 01:21:14,159
{\an8}Üdv a Thunderbirdsben.
1173
01:21:14,160 --> 01:21:19,206
{\an8}A vak bizalomra alapozunk,
amit a kiképzés során építünk fel.
1174
01:21:19,207 --> 01:21:22,210
Olyan erősek vagyunk,
mint a leggyengébb láncszem.
1175
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
Abszolút csoda,
amikor egy csapat túllép a status quón.
1176
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Ez csak akkor sikerülhet,
ha minden pilóta belead mindent.
1177
01:21:30,677 --> 01:21:37,182
Nem onnan jövök, mint gondolnátok.
Egy floridai lakókocsiparkban nőttem fel.
1178
01:21:37,183 --> 01:21:40,436
Bár meglátnák bennem önmagukat!
1179
01:21:40,437 --> 01:21:44,274
Bármilyen nehézséget legyőzhetsz,
én vagyok az élő bizonyíték.
1180
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Igen!
1181
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Mindig úgy gondoltam,
a csapat megfelelő formálásával
1182
01:21:51,156 --> 01:21:56,493
olyan mentalitást lehet teremteni,
ami az USA-ban és azon kívül is
1183
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
rendkívüli és jó dolgokra inspirál.
1184
01:22:04,920 --> 01:22:07,796
Olyan csapatot épített fel az idei évben,
1185
01:22:07,797 --> 01:22:10,674
amely minden eddiginél
jobb show-kat csinált.
1186
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
Követem a csatába.
1187
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Mielőtt átadom a csapatot Sheiknek
és a Thunderbirds új generációjának,
1188
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
hadd mondjam el még egyszer!
1189
01:22:21,144 --> 01:22:25,482
A Thunderbirds csak akkor
ér valamit, ha rendkívüli.
1190
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Oké, srácok, elmondom a tervet.
1191
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declan, a géped mögé állsz.
1192
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Ez a hármas Thunderbird pozíciója.
1193
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Vonalba rendeződtök.
Nagyon biztonságos felszállási pozíció.
1194
01:22:49,881 --> 01:22:51,840
Revan, ez vagy te.
1195
01:22:51,841 --> 01:22:54,134
A géped. A kettes Thunderbird vagy.
1196
01:22:54,135 --> 01:22:56,095
- Állj ide!
- Hátrébb került.
1197
01:22:56,096 --> 01:22:58,263
Te vagy a négyes Thunderbird.
1198
01:22:58,264 --> 01:23:00,933
Amikor visszavontam a NASA-pályázatomat,
1199
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
véget ért egy gyerekkori álom,
1200
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
ami addig egész életemben motivált.
1201
01:23:08,233 --> 01:23:10,944
Abban a pillanatban véget ért.
1202
01:23:12,195 --> 01:23:15,407
Keresed a visszaigazolást, hogy megérte?
1203
01:23:20,120 --> 01:23:20,954
Talán.
1204
01:23:24,541 --> 01:23:29,378
Jó lenne tudni, hogy helyesen döntöttem.
Nem tudom, tudni fogom-e valaha.
1205
01:23:29,379 --> 01:23:30,380
A...
1206
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
De életem során
ennek a munkának volt a legtöbb értelme.
1207
01:23:35,635 --> 01:23:37,177
És...
1208
01:23:37,178 --> 01:23:40,557
El se tudom képzelni
az életemet e nélkül a munka nélkül.
1209
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
De örülök a döntésemnek,
1210
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
még ha nehéz is a gondolat,
mi lehetett volna.
1211
01:23:47,522 --> 01:23:51,775
Azt hiszem, ha látom majd
a barátaimat az űrhajó fedélzetén,
1212
01:23:51,776 --> 01:23:55,739
a Holdra és a Marsra szállni,
arra gondolok, ott lehettem-e volna.
1213
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
Felkészül, füst. Füst most.
1214
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, féket kiold.
Utánégetőt bekapcsol.
1215
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
Ó, ne!
1216
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Sok mindenre neveljük a gyerekeinket.
1217
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
Nagyobb célokat szolgálni
fontos és nehéz dolog.
1218
01:24:15,383 --> 01:24:18,343
Szerintem a következő tökéletes lesz.
1219
01:24:18,344 --> 01:24:21,848
Szerintem Revan és Declan,
1220
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
még ha most nem is értenek mindent,
1221
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
jobban megértik majd ezt az időszakot,
1222
01:24:32,192 --> 01:24:34,194
ha nagyobbak lesznek,
1223
01:24:35,195 --> 01:24:36,988
és jobb emberré teszi őket.
1224
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Csak úgy lehet korrigálni,
ha a mama vezényel.
1225
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Utánégetőt bekapcsol.
1226
01:24:47,332 --> 01:24:48,791
Jaj, ne, meghaltam! Ó!
1227
01:24:48,792 --> 01:24:51,919
- Ó!
- A nap legjobb alakzata.
1228
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Mindabból, amit együtt felépítettünk,
1229
01:24:54,589 --> 01:24:58,510
arra vagyok a legbüszkébb,
1230
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
hogy ez a 130 fős csapat
1231
01:25:01,346 --> 01:25:03,348
jobban szeret adni, mint kapni.
1232
01:25:03,932 --> 01:25:07,601
Bárcsak át lehetne ezt vinni
minden másra ebben az országban!
1233
01:25:07,602 --> 01:25:09,686
- Hogy is van?
- Felkészül, füst.
1234
01:25:09,687 --> 01:25:12,481
Felkészül, füst. Füst most.
1235
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Féket kiold. Utánégetőt bekapcsol.
1236
01:25:16,444 --> 01:25:20,072
Megvan! Repülünk! Ez volt a legjobb! Ó!
1237
01:25:20,073 --> 01:25:21,574
- Ó!
- Jaj, ne!
1238
01:25:37,340 --> 01:25:42,595
{\an8}A 2023-AS CSAPAT SZOROSABB ALAKZATBAN
REPÜLT, MINT BÁRMELY KORÁBBI.
1239
01:25:46,307 --> 01:25:50,602
{\an8}A KARBANTARTÓ CSAPAT
TÖKÉLETES MUNKÁT VÉGZETT.
1240
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}NEKIK KÖSZÖNHETŐEN
EGY REPÜLÉST SE KELLETT ELHALASZTANI.
1241
01:25:55,066 --> 01:25:59,778
{\an8}BRICK REFORMJAIT 600 OLDALAS
MÓDSZERTANI KÉZIKÖNYV
1242
01:25:59,779 --> 01:26:04,032
{\an8}FOGLALJA ÖSSZE.
1243
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}CAJUN BALESETE ÓTA
NEM TÖRTÉNT ÚJABB KATASZTRÓFA.
1244
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
A CSAPATBA JELENTKEZŐ PILÓTÁK SZÁMA
2020 ÓTA MEGHÁROMSZOROZÓDOTT.
1245
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Annyit mondhatok, hogy köszönöm.
1246
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Megérdemled, hogy lezárd
ezt a fejezetet az életedben.
1247
01:26:23,428 --> 01:26:28,640
És két év múlva le is zárod,
mert te leszel a hármas Thunderbird.
1248
01:26:28,641 --> 01:26:31,185
- Igen!
- Ó!
1249
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
Igen, haver!
1250
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
Nézd a csapatot!
1251
01:29:24,067 --> 01:29:26,277
A feliratot fordította: Klein Szilvia