1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX
3
00:00:18,268 --> 00:00:21,438
Wypadkowość w tym zespole
jest bardzo duża.
4
00:00:24,941 --> 00:00:28,777
Czasem się udaje ukończyć kontrakt
bez żadnego poważnego wypadku.
5
00:00:28,778 --> 00:00:30,905
Ale to rzadkość.
6
00:00:34,200 --> 00:00:37,120
Zaczynając mój ostatni sezon,
7
00:00:38,329 --> 00:00:40,582
mam pełną świadomość tego,
8
00:00:41,332 --> 00:00:44,252
że statystyki mi nie sprzyjają.
9
00:00:52,635 --> 00:00:55,345
Odpowiadam nie tylko za własne życie,
10
00:00:55,346 --> 00:00:57,348
ale także za życie reszty ekipy.
11
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
To wywołuje takie emocje,
że nie mogę zasnąć w nocy.
12
00:01:06,733 --> 00:01:07,816
Hej, jak leci?
13
00:01:07,817 --> 00:01:09,819
- Dobrze.
- Wybacz, nie trafiłem.
14
00:01:11,071 --> 00:01:11,904
Idealnie.
15
00:01:11,905 --> 00:01:13,197
Dobrego dnia.
16
00:01:13,198 --> 00:01:14,156
Dziękuję.
17
00:01:14,157 --> 00:01:15,240
Dajcie czadu.
18
00:01:15,241 --> 00:01:16,409
Taki jest plan.
19
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
SIEDZIBA THUNDERBIRDS
20
00:01:19,954 --> 00:01:22,831
Jesteście najbardziej doświadczonymi,
najbardziej niezwykłymi,
21
00:01:22,832 --> 00:01:25,126
doborowymi lotnikami
naszych sił powietrznych.
22
00:01:26,336 --> 00:01:30,756
Thunderbirds uosabiają to,
co najlepsze w ludzkości, ale nie tylko.
23
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Thunderbirds uosabiają doskonałość
jako coś większego od nas.
24
00:01:36,721 --> 00:01:39,140
Jeśli się wykażemy, zainspirujemy innych.
25
00:01:40,433 --> 00:01:44,521
Obudzimy w naszych rodakach
jednoczące poczucie celu.
26
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
Ale żeby się udało,
nie wystarczy być dobrym.
27
00:01:51,402 --> 00:01:53,905
Musimy być wyjątkowi.
28
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
To nasza misja.
29
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
LATAJ JAK NAJLEPSI
30
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
Witamy w Show Center,
podcaście na temat pokazów lotniczych.
31
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
To jeden z pierwszych odcinków w 2023 r.
32
00:02:12,757 --> 00:02:15,634
Jestem Matt Jolley, komentator,
a ze mną są moi koledzy,
33
00:02:15,635 --> 00:02:18,596
też komentatorzy,
Rick Peterson i Rob Reider.
34
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
To jeden z pierwszych odcinków w 2023 r.
35
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
Thunderbirds gotowi.
36
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
Mówimy o Thunderbirds.
37
00:02:32,277 --> 00:02:35,237
- Ci piloci są niesamowici.
- Odpalcie silniki!
38
00:02:35,238 --> 00:02:36,446
{\an8}LEĆ DO GÓRY, NIE DO BANI
39
00:02:36,447 --> 00:02:38,615
To najlepsi z najlepszych.
40
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
Gotowi.
41
00:03:00,763 --> 00:03:03,265
Thunderbirds to zespół akrobacyjny
sił powietrznych USA.
42
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
{\an8}Demonstrują oni wyjątkowy poziom,
43
00:03:05,935 --> 00:03:08,228
{\an8}jaki utrzymują nasze Siły Powietrzne
44
00:03:08,229 --> 00:03:10,440
{\an8}na pokazach na całym świecie,
45
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
{\an8}pragnąc zainspirować następne pokolenie.
46
00:03:18,323 --> 00:03:20,741
{\an8}To najlepsi piloci Ameryki,
47
00:03:20,742 --> 00:03:23,661
{\an8}wykonujący najbardziej niezwykłe
manewry bojowe,
48
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
{\an8}lecąc w szyku.
49
00:03:28,833 --> 00:03:33,629
{\an8}Thunderbirds to prawdziwe
gwiazdy lotnictwa. To o nich się mówi.
50
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
{\an8}Jak blisko jest dwójka trójki?
51
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
{\an8}Pięćdziesiąt centymetrów
od mojej osłony kabiny do jego skrzydła.
52
00:03:40,929 --> 00:03:41,971
{\an8}Pełną parą.
53
00:03:43,097 --> 00:03:44,557
W tym roku damy 62 pokazy.
54
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
Rozdzielcie się.
55
00:03:47,894 --> 00:03:49,728
To ma wyglądać nierealnie.
56
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
I beczka.
57
00:03:53,650 --> 00:03:56,360
Ten mundur wiąże się
z dużą odpowiedzialnością.
58
00:03:56,361 --> 00:03:58,780
Czyni z ciebie pilota z Thunderbirds.
59
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
To niesamowici sportowcy.
60
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
Wyjątkowi ludzie.
61
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
To bohaterowie Ameryki.
62
00:04:19,300 --> 00:04:26,307
ELITA SIŁ POWIETRZNYCH: THUNDERBIRDS
63
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
STYCZEŃ 2023 R.
64
00:04:37,986 --> 00:04:40,279
Tu Show Center,
podcast o pokazach lotniczych.
65
00:04:40,280 --> 00:04:42,906
Jest styczeń 2023 r.
i zaczynamy nowy sezon.
66
00:04:42,907 --> 00:04:44,825
Jest wiele nowych osób w Thunderbirds.
67
00:04:44,826 --> 00:04:46,952
Trójka pilotów
68
00:04:46,953 --> 00:04:50,122
przypomina zabawki, którymi się potrząsa.
69
00:04:50,123 --> 00:04:52,708
Tak, teraz czeka ich ostry trening.
70
00:04:52,709 --> 00:04:54,626
Latają dwa, trzy razy dziennie.
71
00:04:54,627 --> 00:04:57,004
Pogadajmy o szefie, Astro Elliocie.
72
00:04:57,005 --> 00:04:59,798
To jeden z wielkich dowódców Thunderbirds.
73
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
Był bardzo skuteczny w ostatnim sezonie.
Musi sobie poradzić z wieloma zmiennymi.
74
00:05:03,594 --> 00:05:05,679
Ma na to trzy miesiące.
75
00:05:05,680 --> 00:05:06,597
Hej!
76
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
Przystojniaczek! Nieźle.
77
00:05:12,353 --> 00:05:13,812
To już ostatni?
78
00:05:13,813 --> 00:05:17,065
Witajcie na Spaceport.
79
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Spójrzcie na płytę lotniska.
80
00:05:19,610 --> 00:05:22,487
Zawsze powinno tak być.
81
00:05:22,488 --> 00:05:26,283
Mamy tu tylko Thunderbirds
sił powietrznych USA.
82
00:05:26,284 --> 00:05:28,910
To idealne warunki szkoleniowe dla ekipy,
83
00:05:28,911 --> 00:05:30,413
która ma być światowym liderem.
84
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
{\an8}Skład w 2023 r.
85
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
{\an8}to sześcioro pilotów
86
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
{\an8}i trzech weteranów.
87
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Numer pięć: Thunder, główny solista.
88
00:05:41,758 --> 00:05:45,053
Gdy jego samolot jest na ziemi,
piątka jest odwrócona.
89
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
Czemu? Bo w powietrzu
zwykle jest do góry nogami.
90
00:05:51,184 --> 00:05:53,019
Numer cztery, Threat.
91
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Jest instruktorką, lata z tyłu diamentu,
92
00:05:56,814 --> 00:05:59,108
pilnując nowicjuszy na skrzydłach.
93
00:06:00,401 --> 00:06:01,318
Teraz diament.
94
00:06:01,319 --> 00:06:02,236
Diament.
95
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Thunderbird numer jeden to dowódca.
96
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
Astro.
97
00:06:07,200 --> 00:06:10,243
Odpowiada za wszystko,
co dzieje się w powietrzu,
98
00:06:10,244 --> 00:06:13,955
a także na ziemi
z udziałem wszystkich 135 członków ekipy.
99
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Robią to, co im każe.
100
00:06:19,670 --> 00:06:22,631
{\an8}W Thunderbirds
niewiarygodne według mnie jest to,
101
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
{\an8}że co roku zmieniamy członków zespołu.
102
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
NOWICJUSZE
103
00:06:28,096 --> 00:06:30,932
Co roku wymieniamy 50% pilotów.
104
00:06:31,724 --> 00:06:35,353
Tworzymy zespół od zera.
105
00:06:36,479 --> 00:06:38,647
W tym roku dołączy do nas trzech pilotów.
106
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
Spędzą dwa lata w zespole.
107
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
Już są najlepszymi
pilotami bojowymi sił powietrznych.
108
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
Ale pokaz lotniczy to całkiem inna bajka.
109
00:06:50,326 --> 00:06:51,660
Numer sześć to Miami.
110
00:06:51,661 --> 00:06:53,788
To nowy solista w zespole.
111
00:06:54,288 --> 00:06:56,707
Jestem nowy, więc uczą mnie zasad.
112
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
{\an8}Nie spadnij.
113
00:06:59,710 --> 00:07:01,878
Zeke dołączy do zespołu
jako Thunderbird 2.
114
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Będzie lewym skrzydłowym.
115
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
{\an8}Czuję się dobrze,
ale zarazem się denerwuję.
116
00:07:06,592 --> 00:07:10,554
Nie wiem, jak wygląda szkolenie.
Trzeba mieć ufność w ten proces,
117
00:07:10,555 --> 00:07:13,683
w to, że wszystko się ułoży jak puzzle.
118
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
I wreszcie jest Primo.
119
00:07:15,643 --> 00:07:18,311
Primo to doświadczony pilot F-16.
120
00:07:18,312 --> 00:07:19,646
Zaprawiony w boju.
121
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
W tym roku dołączy do zespołu
jako Thunderbird numer trzy.
122
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
{\an8}Chcemy się wykazać już w pierwszym dniu
pokazu lotniczego, czyli...
123
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
{\an8}Mam wrażenie, że to jutro.
124
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
To wszystko, co chciałem powiedzieć.
125
00:07:33,911 --> 00:07:36,413
Kolejne dwa miesiące to nie żarty.
126
00:07:36,414 --> 00:07:38,499
Będziemy latać w weekendy,
dwa razy dziennie.
127
00:07:39,208 --> 00:07:40,835
Jest dziewiąty stycznia.
128
00:07:41,461 --> 00:07:44,005
Certyfikacja COMACC jest za dwa miesiące.
129
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
Szybciej, niż myślicie.
130
00:07:47,383 --> 00:07:48,384
To nie przelewki.
131
00:07:49,260 --> 00:07:51,095
Dlatego tu jesteśmy.
132
00:07:52,513 --> 00:07:55,098
Weźmy się za to, jak trzeba,
z pełnym zaufaniem.
133
00:07:55,099 --> 00:07:56,016
Thunderbirds!
134
00:07:56,017 --> 00:07:57,142
Blind trust!
135
00:07:57,143 --> 00:08:00,562
60 DNI DO EGZAMINU
136
00:08:00,563 --> 00:08:05,442
Z procesem certyfikacyjnym
wiąże się duża presja.
137
00:08:05,443 --> 00:08:08,153
{\an8}Wszystko zależy od umiejętności zespołu
138
00:08:08,154 --> 00:08:10,739
{\an8}w górze, na oczach amerykańskiej widowni.
139
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}I ostatecznie
decyzja o przyznaniu certyfikatu
140
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
{\an8}należy do generała z czterema gwiazdkami
odpowiedzialnego za siły powietrzne.
141
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
{\an8}Powie: „tak” albo „nie”.
142
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}Zespoły, które mówią, że są elitarne,
nie są takie, póki nie zaczną pokazów.
143
00:08:24,378 --> 00:08:27,131
Nasze wysokie standardy
nie podlegają negocjacjom.
144
00:08:27,632 --> 00:08:32,302
Gdybyśmy mieli kiepską certyfikację,
nie moglibyśmy wyłonić zespołu,
145
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
który będzie reprezentować
nasze Siły Powietrzne i naród.
146
00:08:36,307 --> 00:08:37,934
Nie ma miejsca na udawanie.
147
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
Harmonogram certyfikacji jest ustalony,
co może budzić lęk.
148
00:08:44,565 --> 00:08:46,525
- Przygotowujemy się do pokazu.
- Drugiego.
149
00:08:46,526 --> 00:08:47,484
- Trzy.
- Cztery.
150
00:08:47,485 --> 00:08:48,610
- Pięć.
- Sześć.
151
00:08:48,611 --> 00:08:52,364
Diament wejdzie do TFR
z pętlą na starcie od prawej do lewej
152
00:08:52,365 --> 00:08:55,117
i skrętem w lewo
kończącym się pętlą w kształcie koniczyny.
153
00:08:55,701 --> 00:08:57,869
Piloci bojowi mają styl wojskowy.
154
00:08:57,870 --> 00:09:02,291
Podrywają się do walki,
skupieni na celowaniu we wroga.
155
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Nie trenujemy akrobacji lotniczych.
156
00:09:07,505 --> 00:09:11,424
Trzeba się odciąć
od instynktu przetrwania,
157
00:09:11,425 --> 00:09:13,052
lecąc w tym pokazie.
158
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
To 45 minut totalnego chaosu.
159
00:09:22,853 --> 00:09:24,145
W formacji „diament”
160
00:09:24,146 --> 00:09:26,899
lecą samoloty jeden, dwa, trzy i cztery.
161
00:09:27,441 --> 00:09:30,861
Diament to pokaz umiejętności zespołu
w tworzeniu formacji.
162
00:09:32,613 --> 00:09:37,158
{\an8}„Diamond Pass in Review”
to najściślejsza formacja, jaka istnieje.
163
00:09:37,159 --> 00:09:40,830
{\an8}O 50 cm od siebie przy dużej prędkości.
Wymaga nerwów ze stali.
164
00:09:43,374 --> 00:09:45,792
Najmniejszy ruch ręki,
165
00:09:45,793 --> 00:09:47,335
a zderzą się cztery odrzutowce.
166
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
AKROBACJE SOLOWE
167
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Piloci soliści, Thunderbirds numer pięć
i sześć, dają osobny spektakl.
168
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
Dwa odrzutowce lecą bardzo szybko.
169
00:10:01,267 --> 00:10:05,437
Zbliżają się do siebie z prędkością
prawie 1500 kilometrów na godzinę.
170
00:10:05,438 --> 00:10:07,898
ATAK Z NAPRZECIWKA
171
00:10:08,524 --> 00:10:12,152
Jesteś o ułamek sekundy
od zagrożenia życia.
172
00:10:12,153 --> 00:10:15,405
Sześć odrzutowców lecących 45 cm od siebie
prawie z prędkością dźwięku.
173
00:10:15,406 --> 00:10:18,326
Robią coś niewiarygodnego.
174
00:10:21,871 --> 00:10:23,371
WYBUCH BOMBY NA WYSOKOŚCI
175
00:10:23,372 --> 00:10:25,791
Gdy już zbudują napięcie u widzów,
176
00:10:26,292 --> 00:10:29,295
powalą wszystkich
w kulminacyjnym momencie pokazu:
177
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
wybuchu bomby na wysokości.
178
00:10:33,966 --> 00:10:36,968
W tłumie panuje kompletna cisza,
179
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
a wszystkie telefony są w górze.
180
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
Wybuch bomby to jeden z naszych
najbardziej niebezpiecznych manewrów.
181
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
Widzisz odrzutowce lecące aż do nieba.
182
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Aż nagle się rozdzielają.
- Uwaga... Zaczynamy.
183
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Lecimy przez niebo w czterech kierunkach.
184
00:10:59,533 --> 00:11:01,451
Obniżamy lot po pionie.
185
00:11:01,452 --> 00:11:02,536
Dwie mile.
186
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
Dwie i cztery.
187
00:11:07,124 --> 00:11:08,417
Cztery pięćset.
188
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
- Podrywamy!
- Podrywam.
189
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
Mijają się o ułamek sekundy.
190
00:11:20,721 --> 00:11:22,223
Pokazali, co potrafią.
191
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
I wreszcie łączą się ponownie.
192
00:11:26,435 --> 00:11:28,144
{\an8}Aby znów się połączyć,
193
00:11:28,145 --> 00:11:32,315
{\an8}niektórzy piloci muszą szybko
obrócić się do góry nogami,
194
00:11:32,316 --> 00:11:36,070
{\an8}poddając się niewiarygodnym przeciążeniom.
195
00:11:40,783 --> 00:11:43,952
Wszyscy trzej skrzydłowi
muszą dobrze wymierzyć linię spotkania
196
00:11:43,953 --> 00:11:46,372
i gruntu, który szybko się zbliża.
197
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
Wyłącznie w wyobraźni.
198
00:11:59,427 --> 00:12:03,680
...trzysta dziesięć, 320, 330, 340.
199
00:12:03,681 --> 00:12:04,765
Jeśli im się uda,
200
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
wszystkie samoloty spotkają się
w centrum pokazowym.
201
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
Centrum pokazowe.
202
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
Szczęka opada.
203
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Ten kontrakt albo zniszczy rodzinę,
albo ją wzmocni.
204
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Nie ma trzeciej opcji.
205
00:12:45,848 --> 00:12:47,516
Wyjeżdżasz na trzysta dni.
206
00:12:48,100 --> 00:12:51,478
Żadnych wspólnych weekendów
przez dwa lata.
207
00:12:51,479 --> 00:12:54,230
{\an8}Chłopcy, weźcie buty,
a potem śniadanie, OK?
208
00:12:54,231 --> 00:12:56,274
{\an8}Dobra, włożę czarne buty.
209
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Proszę. Dobra decyzja.
210
00:12:58,235 --> 00:13:00,528
Zostajesz na całą noc?
211
00:13:00,529 --> 00:13:01,447
Tak.
212
00:13:02,823 --> 00:13:04,200
Jeszcze tylko do jutra.
213
00:13:05,576 --> 00:13:09,747
To bolesne, gdy chłopcy pytają:
„Tato, będziesz jutro?”.
214
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
A ja muszę powiedzieć:
„Nie, wyjeżdżam na 25 dni”.
215
00:13:14,376 --> 00:13:16,337
Cieszycie się, że wkrótce szkoła?
216
00:13:18,964 --> 00:13:20,132
{\an8}Tak, jasne.
217
00:13:22,927 --> 00:13:25,136
{\an8}Nie chciałam, by był w Thunderbirds.
218
00:13:25,137 --> 00:13:26,054
{\an8}ŻONA JUSTINA
219
00:13:26,055 --> 00:13:28,890
{\an8}Pamiętam, jak wrócił do domu i powiedział:
220
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
{\an8}„Co ty na to?”.
221
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
A ja poczytałam o katastrofach,
wypadkach i ofiarach,
222
00:13:35,272 --> 00:13:38,274
które miały miejsce
w Thunderbirds, policzyłam je
223
00:13:38,275 --> 00:13:40,069
i pomyślałam: „Aż 10%”.
224
00:13:41,028 --> 00:13:43,280
Zginęło 10% pilotów z Thunderbirds.
225
00:13:44,114 --> 00:13:46,659
„Nie chcę, żeby Justin to robił”.
Odmówiłam.
226
00:13:47,284 --> 00:13:48,618
Cztery razy cztery?
227
00:13:48,619 --> 00:13:51,746
Cztery razy cztery... równa się 16.
228
00:13:51,747 --> 00:13:52,832
Wow.
229
00:13:53,332 --> 00:13:55,375
- Już to wiem.
- Skąd?
230
00:13:55,376 --> 00:13:57,168
Bo żadne...
231
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
{\an8}Ale ich pokaz był jak forma sztuki.
232
00:14:01,257 --> 00:14:03,717
{\an8}Zamiast lotu bojowego
233
00:14:04,343 --> 00:14:05,593
{\an8}przypominał muzykę.
234
00:14:05,594 --> 00:14:09,764
Słychać dźwięk bez słów,
któremu nie nadaje się znaczenia,
235
00:14:09,765 --> 00:14:14,686
ale każdy na widowni ma własną historię
236
00:14:14,687 --> 00:14:17,480
lub reakcję, na to, co widzą.
237
00:14:17,481 --> 00:14:21,527
To, co zrobili, było niesamowite,
więc się zgodziłam.
238
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
Śmiało.
239
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
Wrzuć swoje imię do kapelusza.
240
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
Zaczynamy. Tak!
241
00:14:28,367 --> 00:14:29,826
Ty odpadasz.
242
00:14:29,827 --> 00:14:32,745
- Moja kolej. Teraz będzie najmocniej.
- Dobra.
243
00:14:32,746 --> 00:14:35,040
Gdy dołączasz do sił powietrznych,
244
00:14:36,041 --> 00:14:39,669
łatwo mówić: służba przede wszystkim.
245
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Dobra, zaczynamy!
246
00:14:41,046 --> 00:14:41,964
Masz dzieci.
247
00:14:42,756 --> 00:14:44,133
Wtedy to się zmienia.
248
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- Żółte zdecydowanie lecą dalej.
- Wiem. Nie.
249
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Teraz nie ryzykuję sam.
250
00:14:51,265 --> 00:14:56,769
Robię to z niedawno założoną rodziną,
która zaczyna rozumieć to ryzyko.
251
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Przytulcie tatę. Musimy iść.
- Jak to?
252
00:15:00,524 --> 00:15:01,734
Tata jedzie latać.
253
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
Chodź tu.
254
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Dobrze, już dobrze...
255
00:15:06,906 --> 00:15:10,409
Dzieciom jest naprawdę ciężko.
Justinowi też.
256
00:15:13,787 --> 00:15:17,499
Omija go to,
co najwspanialsze w rodzicielstwie.
257
00:15:19,335 --> 00:15:21,002
Nie uduś mnie. Jadę latać.
258
00:15:21,003 --> 00:15:24,464
Bawcie się dobrze. Do zobaczenia.
259
00:15:24,465 --> 00:15:25,382
Kochanie.
260
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Dobra.
261
00:15:29,178 --> 00:15:30,053
Kocham cię.
262
00:15:30,054 --> 00:15:31,471
A ja ciebie. Nie zgiń.
263
00:15:31,472 --> 00:15:32,389
Dobra.
264
00:15:33,349 --> 00:15:34,183
Nie zgiń.
265
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
Tak mówi. To jej zasada numer jeden,
jej jedyna zasada.
266
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Rozumie, że ryzyko jest realne.
267
00:15:43,233 --> 00:15:45,401
Ale Victoria i ja chcemy,
268
00:15:45,402 --> 00:15:48,571
żeby dzieci widziały,
że wyznaczamy sobie cele
269
00:15:48,572 --> 00:15:51,784
i poświęcamy się służbie
czemuś ważniejszemu od nas.
270
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
56 DNI DO EGZAMINU
271
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
Nie widzę ich.
272
00:16:11,387 --> 00:16:13,471
O, tam są. Nagrałeś ich?
273
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Tak.
274
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Dobra.
275
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}TRENING NR 1
276
00:16:22,398 --> 00:16:25,817
{\an8}Na pętli delta, gdy przeciążenie
jest cztery razy większe od grawitacji,
277
00:16:25,818 --> 00:16:29,446
{\an8}ważą cztery razy tyle, co masa ich ciała,
wzbijając się w powietrze.
278
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
Tętno i ciśnienie krwi rosną,
oddycha się szybciej.
279
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Tak.
280
00:16:39,623 --> 00:16:43,961
Musisz to robić manewr po manewrze,
przez 45 minut.
281
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
{\an8}Przeciążenia to wielokrotność grawitacji.
282
00:16:52,428 --> 00:16:55,763
{\an8}Jeden G to grawitacja Ziemi,
to, ile ważymy teraz.
283
00:16:55,764 --> 00:16:59,018
{\an8}Dla osoby ważącej 90 kilo
to 90 kilogramów.
284
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
Często podczas pokazów
przeciążenia wynoszą od siedmiu do ośmiu,
285
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
co oznacza, że przez te 10-15 sekund
286
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
ten ktoś może ważyć prawie tonę, 900 kg.
287
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Jak mały słoń.
288
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Tolerancja graniczna wynosi cztery G.
289
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}Powyżej tej wartości serce
nie pompuje już krwi do głowy.
290
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Zdarza się, że przeciążenie wynosi
pięć G, sześć, siedem, osiem G.
291
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}Krew jest coraz niżej.
292
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}Przy ośmiu czy dziewięciu G
krew odpływa ci z czaszki
293
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}i spływa aż do stóp.
294
00:17:35,429 --> 00:17:38,765
Nie możesz zachować przytomności,
bo mózg to bardzo ważny organ.
295
00:17:38,766 --> 00:17:40,850
Potrzebuje mnóstwa tlenu i krwi.
296
00:17:40,851 --> 00:17:43,269
Zaczynasz doświadczać pewnych zmian.
297
00:17:43,270 --> 00:17:45,481
Wszystkie kolory stają się szare.
298
00:17:47,024 --> 00:17:48,775
G siedem, osiem, dziewięć.
299
00:17:48,776 --> 00:17:51,402
Najpierw zanika widzenie peryferyjne.
300
00:17:51,403 --> 00:17:53,446
I stopniowo się zawęża.
301
00:17:53,447 --> 00:17:57,076
Wszystko staje się czarne,
aż widzisz tylko tyle, co przez słomkę.
302
00:18:00,204 --> 00:18:02,122
Jeśli się temu poddasz...
303
00:18:05,167 --> 00:18:06,502
nie zobaczysz już nic.
304
00:18:09,088 --> 00:18:14,009
Gdy się poddasz,
ciało stanie się bezwładne. Ręce opadną.
305
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
A gdy jesteś tak blisko ziemi
i lecisz tak szybko...
306
00:18:22,893 --> 00:18:25,395
Gdy się ockniesz,
często jest już za późno.
307
00:18:41,703 --> 00:18:44,747
Nieważne, jak poszło,
gdy patrzymy na taśmy,
308
00:18:44,748 --> 00:18:46,792
pamiętajcie: zrobiliśmy to i to.
309
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
Teraz to poprawimy.
310
00:18:51,505 --> 00:18:53,548
{\an8}Zrobimy standardową odprawę.
311
00:18:53,549 --> 00:18:56,634
{\an8}Mamy dużo pracy
i musimy podejść do tego poważnie.
312
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Będzie dużo wniosków. Dlatego to robimy.
313
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Skrytykujemy wszystko, co poszło nie tak.
314
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
Nie będzie przyjemnie.
315
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
Egzamin na certyfikat jest 10 marca
i nic go nie przesunie.
316
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
Dlatego możecie czuć presję,
by czasem przesuwać granice,
317
00:19:15,070 --> 00:19:17,155
których lepiej nie przesuwać.
318
00:19:17,156 --> 00:19:21,742
To bardzo ważne dla mnie
i dla naszej instruktorki, Threat,
319
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
by być zgodnym co do tego,
kiedy przekraczać granice ryzyka.
320
00:19:26,123 --> 00:19:29,584
W razie uskoków wiatru i turbulencji,
jeśli was wciągnie,
321
00:19:29,585 --> 00:19:34,547
zachowajcie spokój i opanowanie
i ostrożnie nakierujcie ster,
322
00:19:34,548 --> 00:19:37,884
żeby nie zobaczyli samolotu
lecącego prosto na nich.
323
00:19:37,885 --> 00:19:40,303
Dorastając, chciałam latać myśliwcami.
324
00:19:40,304 --> 00:19:42,471
To było moje marzenie.
325
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
W drugiej klasie powiedziałam:
„Chcę być pilotką myśliwców”.
326
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}W szkole średniej nie wiedziałam,
co to znaczy.
327
00:19:50,063 --> 00:19:51,981
Chyba tego nie rozumiałam,
328
00:19:51,982 --> 00:19:53,983
aż do mojej pierwszej eskadry.
329
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Czasem patrzę w dół i myślę:
„O cholera!”, to znaczy: „O holender!”.
330
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Sześć samolotów tak blisko siebie.
331
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
Ale fajnie, że mi za to płacą.
332
00:20:07,414 --> 00:20:10,499
Patrzycie teraz
na trzy pociski mniej więcej...
333
00:20:10,500 --> 00:20:11,709
nad łukiem kabiny.
334
00:20:11,710 --> 00:20:14,962
Trzeci odgromnik wskazuje na usterzenie.
335
00:20:14,963 --> 00:20:18,049
Jest głębszy, niż myślicie.
I trochę zasłonięty.
336
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Potrzeba więcej ruchu...
337
00:20:19,676 --> 00:20:24,639
Jestem też oficerem szkoleniowym.
Odpowiadam za szkolenie zespołu w 2023 r.
338
00:20:24,640 --> 00:20:26,849
Wierzę, że przykłady pociągają.
339
00:20:26,850 --> 00:20:29,310
Jeśli nie jestem dość dobra, to moja wina.
340
00:20:29,311 --> 00:20:30,770
Muszę się postarać.
341
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
Nie miałam do czynienia z lotnictwem
przed rozpoczęciem szkolenia.
342
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
Dlatego nie miałam żadnych umiejętności,
ale byłam zdeterminowana.
343
00:20:39,196 --> 00:20:41,864
Uczyłam się
przez sześć-siedem dni w tygodniu,
344
00:20:41,865 --> 00:20:43,824
w kółko powtarzając to samo.
345
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
Bo jeśli źle polecę,
będzie to tylko moja wina.
346
00:20:46,995 --> 00:20:50,206
Teraz punkt styczności:
jeśli nie traficie do środka
347
00:20:50,207 --> 00:20:52,917
i macie ciasne mocowanie szyny pocisku,
szef zginie.
348
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Jasne.
349
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat to niesamowita osoba.
Aż chce się od niej uczyć.
350
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
Miło wiedzieć, że jest ktoś,
kto chce, żebym był coraz lepszy.
351
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Dąży do tego, żeby zespół z 2023 r.
był lepszy niż z 2022 r.
352
00:21:07,891 --> 00:21:10,644
Ale to chyba nieosiągalne.
353
00:21:12,354 --> 00:21:15,482
Przez całą moją karierę pilotowałem F-16.
354
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Byłem w Japonii przez cztery lata.
Podróżowałem po Pacyfiku,
355
00:21:20,821 --> 00:21:23,740
uczestnicząc w pokazach lotniczych
jako solista.
356
00:21:24,950 --> 00:21:27,910
Mój podpułkownik kiedyś był Thunderbirdem.
357
00:21:27,911 --> 00:21:30,288
Przyprowadził mnie do swojego biura
i mówi: „Primo,
358
00:21:30,289 --> 00:21:33,040
nie myślałeś, by zostać Thunderbirdem?”.
A ja na to: „Nie,
359
00:21:33,041 --> 00:21:36,502
Nie chcę być Thunderbirdem”.
Oni puszą się jak pawie.
360
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
Jak primadonny
w obcisłych kombinezonach.
361
00:21:39,339 --> 00:21:41,132
Ale im więcej z nim rozmawiałem,
362
00:21:41,133 --> 00:21:43,301
tym więcej wiedziałem o misji.
363
00:21:43,302 --> 00:21:46,221
To najtrudniejsze loty w moim życiu.
364
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
To był mój pierwszy impuls,
365
00:21:50,851 --> 00:21:55,771
by być częścią profesjonalnego zespołu,
366
00:21:55,772 --> 00:21:57,816
który jest wyznacznikiem doskonałości.
367
00:22:02,404 --> 00:22:03,946
Teraz
368
00:22:03,947 --> 00:22:08,534
czuję, że robię jeden krok do przodu,
369
00:22:08,535 --> 00:22:10,036
a dwa do tyłu.
370
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Mam nadzieję, że się rozwijam.
Bo matematyka wskazuje inaczej.
371
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Cofam się.
372
00:22:15,625 --> 00:22:19,212
47 DNI DO EGZAMINU
373
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
Blind trust, pełne zaufanie,
to nasze motto.
374
00:22:30,140 --> 00:22:33,893
To umiejętność zaufania ludziom,
z którymi latasz,
375
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
że zrobią, co w ich mocy,
i że zrobią to doskonale,
376
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
a ty musisz się martwić
tylko o własne zadanie.
377
00:22:40,484 --> 00:22:42,485
Szefie, wiatr 320 stopni, osiem węzłów.
378
00:22:42,486 --> 00:22:47,032
Macie pozwolenie na start z pasa 3-4.
Czas na show!
379
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Jeśli jesteś prawym skrzydłowym,
obracasz się o 90 stopni w tę stronę,
380
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
bo twoim punktem odniesienia
jest Thunderbird numer jeden po prawej.
381
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
Zastygasz w tej pozycji na 40 minut.
382
00:23:10,013 --> 00:23:13,641
Skrzydłowi nie wiedzą,
gdzie jest ziemia, a gdzie niebo.
383
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
Wiedzą tylko, gdzie jest szef.
384
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
Ufają mu bezgranicznie.
385
00:23:27,364 --> 00:23:31,367
Jeśli trójka jest poza pozycją,
a czwórka leci na oślep,
386
00:23:31,368 --> 00:23:32,785
czwórka uderzy w trójkę.
387
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
Diament w gotowości.
388
00:23:36,498 --> 00:23:39,668
Ale prosimy ją, by ślepo ufała,
że trójka będzie na pozycji.
389
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
Bez tego zaufania
390
00:23:45,799 --> 00:23:47,759
pokaz się nie uda.
391
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
Budujemy tę całkowitą ufność
poprzez ciągłe powtórzenia.
392
00:23:59,438 --> 00:24:01,648
Trwa to cały sezon treningowy.
393
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
Lot w formacji diamentu
to barometr zespołu.
394
00:24:10,782 --> 00:24:14,910
Jeśli widzisz, że formacja
jest asymetryczna i rozproszona,
395
00:24:14,911 --> 00:24:16,496
to znaczy, że brak im zaufania.
396
00:24:17,080 --> 00:24:18,414
Lot w formacji diamentu
397
00:24:18,415 --> 00:24:20,875
wygląda na najłatwiejszy manewr pokazu.
398
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
To tylko diament
przelatujący od prawej do lewej.
399
00:24:23,920 --> 00:24:26,172
Ale żeby ten manewr się udał,
400
00:24:26,173 --> 00:24:29,259
muszę celować w ziemię przed widownią.
401
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Utrzymam ten wektor prędkości
bez jednego drgnienia
402
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
z punktem celowania w ziemi.
403
00:24:35,515 --> 00:24:39,101
Nie uderzę w nią tylko dlatego,
że dwójka wskoczy na pozycję,
404
00:24:39,102 --> 00:24:43,147
tworząc siłę pod moim lewym skrzydłem,
która lekko zakręci moim odrzutowcem
405
00:24:43,148 --> 00:24:47,235
i skoryguje ten wektor
dokładnie 30 metrów przed tłumem.
406
00:24:50,363 --> 00:24:53,282
Nie możemy latać,
nie ufając sobie nawzajem,
407
00:24:53,283 --> 00:24:55,076
bo gdy dam komendę,
408
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
albo Zeke wślizgnie się na pozycję,
albo uderzymy w ziemię.
409
00:25:00,457 --> 00:25:02,291
I niestety tak już było.
410
00:25:02,292 --> 00:25:05,669
THUNDERBIRDS ZGINĘLI W KATASTROFIE
411
00:25:05,670 --> 00:25:08,380
W 1982 roku miał miejsce
ważny dla zespołu wypadek,
412
00:25:08,381 --> 00:25:10,884
którego nigdy nie zapomnimy:
„katastrofa diamentu”.
413
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
Moi rodzice mieszkają w Hampton,
cieszę się, że tu jestem.
414
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
Nie mogą się doczekać pokazu.
415
00:25:20,727 --> 00:25:23,562
{\an8}Cztery myśliwce Thunderbirds
uderzyły w pustynię
416
00:25:23,563 --> 00:25:26,273
{\an8}z prędkością bliską 650 km/h.
417
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}Fotograf amator zrobił to zdjęcie
kilka sekund po wypadku.
418
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}Thunderbirds ćwiczyli
tę spektakularną formację.
419
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}Samoloty się nie zderzyły.
Poleciały prosto w ziemię.
420
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
Czterech ludzi zginęło,
w tym dowódca zespołu Thunderbirds.
421
00:25:43,583 --> 00:25:46,168
Dowódca rozbił swój samolot,
422
00:25:46,169 --> 00:25:50,423
a reszta zespołu
została z nim i też się rozbiła.
423
00:25:51,925 --> 00:25:56,303
Straciliśmy dowódcę Thunderbirds,
numer dwa, trzy i cztery
424
00:25:56,304 --> 00:25:58,557
18 stycznia 1982 roku.
425
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
Piloci pokładają całkowite zaufanie
we mnie jako liderze formacji.
426
00:26:07,023 --> 00:26:10,402
Ślepe zaufanie. Tylko tak to działa.
427
00:26:10,986 --> 00:26:14,406
Ale muszę zasłużyć na to zaufanie,
bo jeśli popełnię błąd,
428
00:26:15,073 --> 00:26:16,491
wszyscy za to zapłacimy.
429
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Nie spieszymy się.
430
00:26:19,786 --> 00:26:22,663
Teraz lecę w diamencie z innym warkotem,
431
00:26:22,664 --> 00:26:25,624
bo czekam, aż podlecisz, a ciebie nie ma.
432
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
Gdy się zbliżysz, zacznę się ustawiać,
433
00:26:30,297 --> 00:26:34,174
jakbym chciał się rozbić.
Brzmi makabrycznie, ale tak nie jest.
434
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
A potem to zmienisz.
435
00:26:36,636 --> 00:26:40,223
Kiedy podlecisz, zrobię tak...
i zaczniemy wzlatywać.
436
00:26:43,476 --> 00:26:44,436
Ale zero presji.
437
00:26:47,772 --> 00:26:50,149
Urodziłem się w Illinois.
438
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
{\an8}Gdy byłem młody, przenieśliśmy się
do Gainesville na Florydzie.
439
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Moi rodzice się rozwiedli, gdy byłem mały.
440
00:26:56,698 --> 00:27:01,161
Mój tata był uzależniony od narkotyków
i wybrał takie życie
441
00:27:01,661 --> 00:27:03,788
i styl życia zamiast rodziny.
442
00:27:04,623 --> 00:27:07,375
Pamiętam, że byłem
w pierwszej klasie szkoły średniej,
443
00:27:08,209 --> 00:27:11,920
gdy zawieźliśmy tatę na odwyk
w Boże Narodzenie.
444
00:27:11,921 --> 00:27:14,883
I było naprawdę kiepsko.
445
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
To chyba wtedy pomyślałem,
446
00:27:19,971 --> 00:27:21,973
że nie chcę tak żyć.
447
00:27:23,224 --> 00:27:27,603
Więc wybrałem inną drogę
i zająłem się lotnictwem dzięki dziadkowi.
448
00:27:27,604 --> 00:27:29,564
Zaszczepił mi to.
449
00:27:34,569 --> 00:27:36,862
Tuż przed moim dołączeniem
do sił powietrznych
450
00:27:36,863 --> 00:27:39,323
trafił do szpitala.
Nie wiedzieliśmy, czy przeżyje.
451
00:27:39,324 --> 00:27:43,243
Powiedział: „Będę na University of Alabama
i jako pierwszy mu zasalutuję”.
452
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Był naprawdę chory. Odbył podróż
do Columbus w Missisipi
453
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
i przypiął mi skrzydła na pierś.
454
00:27:48,708 --> 00:27:51,752
Pamiętam, jak mówił mi:
„Świetnie sobie poradzisz.
455
00:27:51,753 --> 00:27:55,799
Podczas każdego lotu
spójrz na prawe skrzydło. Ja tam będę”.
456
00:27:59,386 --> 00:28:01,388
Dajcie mi chwilę.
457
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
Zmarł. Nie mogłem być na pogrzebie.
458
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Obiecałem, że zrobię sobie zdjęcie
na prawym skrzydle, zanim polecę.
459
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
Wspiąłem się i zrobiłem zdjęcie, mówiąc:
„Mam nowego skrzydłowego”.
460
00:28:23,702 --> 00:28:26,745
Zawsze kiedy wchodzę po drabince,
patrzę na prawe skrzydło i mówię:
461
00:28:26,746 --> 00:28:30,750
„Trzymaj się, dziadku, będzie trzęsło”.
Za każdym razem.
462
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 DNI DO EGZAMINU
463
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Poprawcie odstępy.
464
00:28:45,807 --> 00:28:48,393
Wiatr nie jest zły. Nie kiwa.
465
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
{\an8}Jako ewaluator naziemny zespołu
466
00:28:54,691 --> 00:28:58,111
{\an8}mam za zadanie mówić zespołowi,
jak będzie go widział tłum.
467
00:28:59,154 --> 00:29:00,029
Niezła beczka.
468
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
TT podskakuje.
469
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
Dziewiątka w prawo. Ładna formacja.
470
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
Pierwsza połowa jest raczej powolna.
471
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
Dążę do symetrii. Czy soliści
są przesunięci względem środka?
472
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Szóstka za wysoko.
473
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
Chcę, żeby było idealnie.
474
00:29:18,506 --> 00:29:19,841
Gotowi. Rozdzielcie się.
475
00:29:22,886 --> 00:29:24,888
Nieźle.
476
00:29:28,057 --> 00:29:30,976
Zobaczymy, jak im będzie szło
477
00:29:30,977 --> 00:29:32,561
w miarę zbliżania się egzaminu.
478
00:29:32,562 --> 00:29:35,189
To poważna sprawa. Nic nie jest pewne.
479
00:29:35,190 --> 00:29:37,691
To nie żarty.
480
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
I wiem, o czym myśli Astro,
481
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
podobnie jak inni piloci.
482
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
Obym to nie ja nawalił.
483
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
Zwłaszcza nowicjusze.
484
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
Primo studiował prawo karne.
485
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
Próbowałem dowiedzieć się,
jak ci ludzie trafiają do myśliwców.
486
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
Studiuje prawo karne,
a musi latać odrzutowcem.
487
00:30:03,635 --> 00:30:07,054
Wybuch bomby to jeden z najtrudniejszych
manewrów w lotnictwie pokazowym,
488
00:30:07,055 --> 00:30:09,265
a my kończymy pokaz tym manewrem.
489
00:30:09,849 --> 00:30:11,309
No to ruszamy.
490
00:30:13,269 --> 00:30:19,650
Prędkość 7000 w dziobie,
lecą na wysokość 30 stóp, na czwórkę.
491
00:30:19,651 --> 00:30:22,904
Gotowi na rozdzielenie się.
Rozdzielcie się.
492
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
I są na linii.
493
00:30:30,662 --> 00:30:31,621
Dwójka poza kursem.
494
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
Uwaga na wysokość.
495
00:30:40,004 --> 00:30:43,507
Jako że lecimy tak blisko ziemi,
wyłączamy zabezpieczenia,
496
00:30:43,508 --> 00:30:45,300
które chronią nas przed uderzeniem.
497
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
- Uwaga.
- Och!
498
00:30:46,761 --> 00:30:50,098
Podciągnij się. Uwaga.
499
00:31:00,608 --> 00:31:01,442
{\an8}Jedna mila.
500
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Poprawcie odstępy. Dym nie wygląda dobrze.
501
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
Łączymy się w diament.
502
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
{\an8}W tym manewrze Primo musi
nie tylko wytrzymać dodatnie przeciążenie,
503
00:31:16,958 --> 00:31:19,793
{\an8}ale też kopnąć w ster,
co tworzy przeciążenie boczne,
504
00:31:19,794 --> 00:31:22,380
{\an8}więc działają na niego dwie różne siły.
505
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
Dobra, zostań tam.
506
00:31:34,517 --> 00:31:36,685
Linia spotkania jest zbyt agresywna.
507
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
310, 320, 330.
508
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
Wróć na linię. Dalej, Primo.
509
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
Przekroczył linię.
510
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Tak.
511
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Musimy wypróbować innego.
- Może.
512
00:31:54,203 --> 00:31:56,539
Primo tym razem zostaje na ziemi.
513
00:32:10,261 --> 00:32:13,013
ODPRAWA PO TRENINGU NR 8
514
00:32:13,014 --> 00:32:15,600
Przy połączeniu mamy za duże opóźnienie.
515
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
O cholera.
516
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
Nie wygląda to dobrze.
517
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primo ma problemy z fazą powrotu
po wybuchu bomby,
518
00:32:28,279 --> 00:32:33,200
czyli z ostatnią fazą,
w której wykonuje wślizg o 135 stopni
519
00:32:33,201 --> 00:32:36,453
do góry nogami, próbując wrócić
do mojego skrzydła.
520
00:32:36,454 --> 00:32:37,829
Trwa to kilka sekund.
521
00:32:37,830 --> 00:32:39,916
Możesz cofnąć do początku?
522
00:32:40,500 --> 00:32:42,752
Na początku masz za duże przeciążenie.
523
00:32:43,378 --> 00:32:47,340
Bo chcesz tu trochę polecieć,
a potem się unieść.
524
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Chcesz, żeby było...
525
00:32:51,803 --> 00:32:53,929
Jako nowicjusz na pokazie,
526
00:32:53,930 --> 00:32:57,349
czuję ogromną presję, żeby się wykazać.
527
00:32:57,350 --> 00:33:00,979
Sezon treningowy
trwa skończoną ilość czasu.
528
00:33:01,521 --> 00:33:04,232
Przy drugim powrocie schodzę bardzo nisko.
529
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
Nie wiem, czy jestem za daleko
530
00:33:09,946 --> 00:33:10,905
na wyjściu,
531
00:33:12,115 --> 00:33:15,284
ale nie chcę mieć siedmiu przeciążeń.
532
00:33:18,663 --> 00:33:22,834
Wybuch bomby jest szczególnie...
533
00:33:27,964 --> 00:33:29,799
trudny dla wszystkich,
534
00:33:30,800 --> 00:33:34,177
ale i budzący nostalgię nie tylko dlatego,
że to nasz główny manewr,
535
00:33:34,178 --> 00:33:37,015
ale też dlatego, że był to
nasz ostatni śmiertelny wypadek.
536
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
W 2018 roku straciliśmy
majora Cajuna Del Bagno w tym manewrze
537
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
właśnie przy ponownym połączeniu.
538
00:33:52,864 --> 00:33:55,490
Wiadomość z ostatniej chwili.
Pilot Thunderbird
539
00:33:55,491 --> 00:33:57,743
zginął w wypadku niedaleko Las Vegas.
540
00:33:57,744 --> 00:34:00,996
Rozbił się myśliwiec F-16
w pobliżu bazy sił powietrznych Nellis.
541
00:34:00,997 --> 00:34:03,915
F-16 rozbił się
podczas rutynowego lotu treningowego.
542
00:34:03,916 --> 00:34:07,878
To trzecia katastrofa w Thunderbirds
w niecałe dwa lata.
543
00:34:07,879 --> 00:34:12,049
Baza w Nellis go zidentyfikowała go
jako majora Stephena Del Bagno.
544
00:34:12,050 --> 00:34:15,218
Raport świadczy,
że pilot major Stephen Del Bagno
545
00:34:15,219 --> 00:34:18,597
nie wprowadził żadnych elementów
kontroli lotu w tym krótkim czasie,
546
00:34:18,598 --> 00:34:20,767
kiedy samolot spadał na ziemię.
547
00:34:21,267 --> 00:34:24,437
{\an8}RODZICE CAJUNA
548
00:34:38,576 --> 00:34:44,540
SANTA CLARITA, KALIFORNIA
549
00:34:46,292 --> 00:34:49,545
Każdy chce, żeby ich dziecko
najpierw powiedziało: „mama” albo „tata”.
550
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
Stephen wciąż był szkrabem
i jeszcze nie powiedział pierwszego słowa.
551
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Przeleciał nad nami samolot,
a on wskazał na niebo.
552
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
Samolot, samolot, samolot.
553
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Naprawdę? Czyli powiesz: „samolot”.
554
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
Nie możesz powiedzieć: „mamo” ani „tato”.
555
00:35:06,938 --> 00:35:09,607
Samolot ma trzy sylaby. Mama tylko dwie.
556
00:35:10,316 --> 00:35:11,275
Tylko dwie.
557
00:35:12,193 --> 00:35:14,237
Tata też ma dwie,
ale powiedział: „samolot”.
558
00:35:15,696 --> 00:35:18,490
Od tego wszystko się zaczęło. Miał...
559
00:35:18,491 --> 00:35:21,327
Dwa lata? Miał wtedy dwa, trzy lata.
560
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
Hej, tato. To tylko ja dzwonię,
żeby powiedzieć, że to już pewne.
561
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
Cały zespół Thunderbirds
dziś dzwonił, żeby powiedzieć,
562
00:35:32,713 --> 00:35:35,090
że będę następnym
Thunderbirdem numer cztery.
563
00:35:35,091 --> 00:35:37,676
{\an8}Kocham was. Dobrego dnia.
564
00:35:37,677 --> 00:35:39,803
{\an8}Odezwę się wkrótce. Pa.
565
00:35:39,804 --> 00:35:42,014
{\an8}MAJOR STEPHEN „CAJUN” DEL BAGNO
ZESPÓŁ Z 2018 R.
566
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
To był dzień jak każdy inny.
567
00:35:49,272 --> 00:35:50,648
Pojechałem do pracy.
568
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Mój IT manager
przyszedł do mojego biura i powiedział:
569
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
„Joe, zdarzył się wypadek F-16
w Bazie Sił Powietrznych Nellis”.
570
00:35:59,407 --> 00:36:01,950
Zapytałem: „Mówili coś o Thunderbirdzie?”.
571
00:36:01,951 --> 00:36:03,327
Odpowiedział: „Nie”.
572
00:36:04,412 --> 00:36:08,206
A ja na to: „Dobra, uspokoiłem się,
573
00:36:08,207 --> 00:36:11,084
że to nie Thunderbird,
więc Stephenowi nic nie jest”.
574
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
Wszystko będzie dobrze.
575
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
Zadzwoniła do mnie Cindy.
576
00:36:20,261 --> 00:36:23,389
„Przyjechało dwóch ludzi w garniturach.
Co mam robić?”
577
00:36:28,186 --> 00:36:31,314
Joego nie było,
ale musiałam zaprosić ich do domu.
578
00:36:32,064 --> 00:36:33,983
Mieli trudne zadanie.
579
00:36:34,650 --> 00:36:39,113
Duchowny zachował się wspaniale,
bo objął mnie i pozwolił mi płakać.
580
00:36:40,448 --> 00:36:45,660
Funkcjonariusz świetnie się spisał,
bo zachował spokój.
581
00:36:45,661 --> 00:36:47,747
Nie wiem, jak oni to robią.
582
00:36:49,123 --> 00:36:53,126
Nigdy w życiu nie pomyślałabym,
że Stephen zginie w samolocie.
583
00:36:53,127 --> 00:36:56,880
Był taki sumienny
584
00:36:56,881 --> 00:37:00,426
i dokładny jako pilot.
585
00:37:00,927 --> 00:37:03,386
Prędzej bym się spodziewała,
że potknie się o krawężnik
586
00:37:03,387 --> 00:37:07,349
i uderzy się w głowę,
niż że zginie w samolocie.
587
00:37:07,350 --> 00:37:10,769
RAPORT KOMISJI ŚLEDCZEJ
W SPRAWIE WYPADKU LOTNICZEGO
588
00:37:10,770 --> 00:37:12,438
W śledztwie
589
00:37:13,189 --> 00:37:16,776
nie ustalono, czy Stephen
zrobił coś nie tak.
590
00:37:17,735 --> 00:37:19,778
To stało się
przy powrocie po wybuchu bomby.
591
00:37:19,779 --> 00:37:23,491
Różnica przeciążeń sprawiła,
że stracił przytomność.
592
00:37:24,075 --> 00:37:27,828
Był zbyt blisko ziemi,
żeby zdążyć się ocknąć.
593
00:37:28,412 --> 00:37:30,497
Trajektoria jego lotu
594
00:37:30,498 --> 00:37:32,959
podobno była pod kątem 90 stopni.
595
00:37:37,004 --> 00:37:39,423
Wiedzieliśmy, że niewiele z niego zostało.
596
00:37:46,472 --> 00:37:48,599
Nie ma nic gorszego.
597
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Spodziewamy się,
że będziemy musieli pożegnać rodziców,
598
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
ale nie że będziemy musieli
pożegnać dziecko.
599
00:38:10,037 --> 00:38:13,541
27 DNI DO EGZAMINU
600
00:38:17,169 --> 00:38:19,588
Teraz następuje tak zwane pochylenie.
601
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
To znak, że pokaz się skończył
i samoloty wylądują.
602
00:38:29,432 --> 00:38:31,099
Teraz usłyszymy kody lądowania.
603
00:38:31,100 --> 00:38:34,520
Otrzymamy je w kolejności
od jedynki do szóstki.
604
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
To informacja dla techników
o tym, co trzeba naprawić.
605
00:38:40,860 --> 00:38:44,863
Thunderbirds wróciły na pokład.
Jedynka ma kod drugi.
606
00:38:44,864 --> 00:38:46,907
Pojedynczy błąd w systemie FLCS.
607
00:38:49,076 --> 00:38:50,202
Systemy sprawdzone.
608
00:38:54,623 --> 00:38:57,834
{\an8}Witam na płycie,
gdzie zaczyna się i kończy wszystko,
609
00:38:57,835 --> 00:39:00,587
{\an8}co dotyczy pokazu
i wszystkich samolotów sił powietrznych.
610
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Tam zawsze praca wre.
611
00:39:03,632 --> 00:39:08,179
Są tam konserwatorzy,
odrzutowce, ropa, gaz
612
00:39:08,804 --> 00:39:10,931
i dużo krwi, potu i łez.
613
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
{\an8}Wiemy, że nie mamy
najbardziej imponującej pracy na świecie.
614
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
Jesteśmy w brzuchu bestii.
615
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
To aroganckie, ale gdy twoje nazwisko
widnieje z boku samolotu,
616
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
a ty jesteś oddanym szefem załogi,
to o czymś świadczy.
617
00:39:25,029 --> 00:39:26,446
Mamy nie tylko sześciu pilotów.
618
00:39:26,447 --> 00:39:29,240
W tej eskadrze jest też około 130 ludzi
619
00:39:29,241 --> 00:39:32,703
pracujących z wprawą, bez wytchnienia,
by wykonać zadanie.
620
00:39:35,664 --> 00:39:39,626
Spędziłem więcej czasu z samolotem
niż z rodziną i przyjaciółmi.
621
00:39:39,627 --> 00:39:43,296
Chcesz, żeby samolot jak najlepiej
wyglądał i jak najlepiej latał.
622
00:39:43,297 --> 00:39:45,883
Żeby był odrzutowcem numer jeden.
To twoje dziecko.
623
00:39:53,599 --> 00:39:55,517
Gdy stąd odleci, gra się rozpocznie.
624
00:39:55,518 --> 00:39:59,188
Jeden poważny błąd
może decydować o życiu lub śmierci.
625
00:40:01,357 --> 00:40:03,900
Konserwacje są zgodne
z najwyższymi standardami,
626
00:40:03,901 --> 00:40:06,112
ale czasem coś idzie nie tak.
627
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
Fotel wyrzucany w samolocie
to świetne zabezpieczenie.
628
00:40:25,714 --> 00:40:30,552
Pozwala nam uciec z samolotu,
który leci bardzo szybko,
629
00:40:30,553 --> 00:40:32,512
a spadochron nas ratuje.
630
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
Ale to brutalny sposób na ucieczkę.
631
00:40:36,142 --> 00:40:39,769
Pociągasz za rączkę, która uruchamia
silnik rakietowy pod tobą
632
00:40:39,770 --> 00:40:43,273
mogący osiągnąć siłę
od 20 do 25 razy większą od grawitacji
633
00:40:43,274 --> 00:40:44,900
w chwili wyrzucenia.
634
00:40:52,700 --> 00:40:56,161
Miami skorzystał z takiego fotela
kilka lat temu.
635
00:40:56,162 --> 00:40:58,080
Stracił centymetr wzrostu.
636
00:40:58,747 --> 00:41:00,582
Głęboki wdech.
637
00:41:00,583 --> 00:41:03,293
Jego mięśnie są krótsze, niż powinny być.
638
00:41:03,294 --> 00:41:08,214
Z czasem powstanie zwapnienie
i wywoła duże napięcie mięśni pleców.
639
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
Siły ściskające ciągle to pogarszają.
640
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
Bo poddając się przeciążeniom,
ciągle jesteś pod presją.
641
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
Dlatego najprostsze ćwiczenie
to odprężyć się
642
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
i delikatnie pociągnąć nogę,
która jest krótsza.
643
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Boli?
644
00:41:25,691 --> 00:41:28,652
Boli mnie tylko to,
że jestem taki nierozciągnięty.
645
00:41:30,738 --> 00:41:32,823
Też przydałoby mi się więcej jogi.
646
00:41:33,407 --> 00:41:37,243
Wyrzuty mają ogromny wpływ
na ciało i psychikę pilota.
647
00:41:37,244 --> 00:41:40,498
Powrót do odrzutowca
po jednym wyrzuceniu jest cudem.
648
00:41:41,540 --> 00:41:43,584
Ale jeśli ktoś musi
katapultować się dwa razy,
649
00:41:44,084 --> 00:41:46,462
to raczej koniec jego kariery lotniczej.
650
00:41:49,423 --> 00:41:53,843
Gdy po raz pierwszy wylądowałem
po tym incydencie, ręce mi się trzęsły.
651
00:41:53,844 --> 00:41:57,055
To była przeszkoda,
którą musiałem w sobie przełamać.
652
00:41:57,056 --> 00:42:02,061
Ale jedną z osób, które najbardziej
mi pomogły, był Thunder, numer pięć.
653
00:42:02,561 --> 00:42:05,688
Zawsze był przy mnie.
654
00:42:05,689 --> 00:42:08,274
Poszedłem do jego pokoju
i spytałem, czy coś mu kupić.
655
00:42:08,275 --> 00:42:11,612
{\an8}Rozmawiałem z nim,
bo przeżył coś bardzo traumatycznego.
656
00:42:13,489 --> 00:42:18,327
Wtedy po raz pierwszy przekonałem się,
jacy ludzie tworzą mój zespół.
657
00:42:19,036 --> 00:42:21,329
Pierwsze 180 stopni skrętu
658
00:42:21,330 --> 00:42:24,916
wyglądało ładnie pod względem
kontroli wysokości. Zacząłem od 340.
659
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Thunderbird numer pięć
to druga rola instruktorska w zespole,
660
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
bo jest tu drugi rok,
a w zeszłym roku latał szóstką.
661
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Dawajcie!
662
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Lubię szkolić wizualnie,
za pomocą plików GPX,
663
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
by pokazać, gdzie jestem, i ustawić czas.
664
00:42:42,977 --> 00:42:46,771
Zawsze towarzyszy nam myśl: „Zaraz umrę”,
665
00:42:46,772 --> 00:42:49,942
ale to utrzymuje
poziom adrenaliny i skupienia.
666
00:43:03,038 --> 00:43:06,040
Zasada numer jeden: nie walnij w diament.
Dwa: nie walnij w ziemię.
667
00:43:06,041 --> 00:43:08,085
Zasada numer trzy: nie walnij we mnie.
668
00:43:15,384 --> 00:43:18,554
{\an8}Oto C-130 Hercules.
Dziś wyskakiwali z takich spadochroniarze.
669
00:43:19,096 --> 00:43:19,929
{\an8}Ale kolos.
670
00:43:19,930 --> 00:43:21,306
{\an8}WINGS OVER HOUSTON
2000 R.
671
00:43:21,307 --> 00:43:25,227
{\an8}Ma kółka w tej małej części.
Podobają mi się takie projekty.
672
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
To jest to.
673
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
Po prostu szczyt marzeń.
674
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
Samoloty latające nad głową.
675
00:43:37,615 --> 00:43:38,532
Co to za gość?
676
00:43:42,494 --> 00:43:44,037
Klasa sama w sobie.
677
00:43:44,038 --> 00:43:44,955
Tak.
678
00:43:47,082 --> 00:43:48,459
- Wow.
- Och.
679
00:43:49,668 --> 00:43:51,336
- Wow.
- Co za ujęcie.
680
00:43:51,337 --> 00:43:52,296
Ale kino.
681
00:43:53,130 --> 00:43:56,299
W tym domu było pełno samolotów.
682
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
W garażu były tylko zestawy modeli.
683
00:44:00,262 --> 00:44:01,512
{\an8}W każdej wolnej sekundzie
684
00:44:01,513 --> 00:44:04,599
{\an8}odrabiał lekcje jak najszybciej,
jeszcze w drodze do domu,
685
00:44:04,600 --> 00:44:06,934
{\an8}bo chciał składać samoloty.
686
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Gdy był mały,
Kevin ciągle zabierał go do NASA.
687
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
Dorastał w takim otoczeniu.
Miał to we krwi.
688
00:44:16,403 --> 00:44:17,987
{\an8}Będę astronautą.
689
00:44:17,988 --> 00:44:20,407
{\an8}Gdy był w przedszkolu jako czterolatek,
690
00:44:20,908 --> 00:44:26,287
{\an8}nauczycielka poprosiła go,
by narysował obrazek o kosmosie.
691
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
To była dopiero niespodzianka.
692
00:44:28,999 --> 00:44:35,005
Dla czterolatków niebo jest niebieskie.
On wiedział, że kosmos jest czarny.
693
00:44:36,173 --> 00:44:39,051
A prom kosmiczny
stał się jego ulubionym tematem.
694
00:44:40,344 --> 00:44:42,513
Ale nigdy nie odpuścił.
695
00:44:51,480 --> 00:44:56,110
Gdy go poznałam, powiedział mi,
że zamierza zostać astronautą.
696
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
Pomyślałam: „Powodzenia, koleś”.
697
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
Chyba śnisz.
698
00:45:03,701 --> 00:45:07,620
Astronauci z NASA to głównie piloci
sił powietrznych lub marynarki wojennej,
699
00:45:07,621 --> 00:45:09,038
a konkretnie piloci testowi.
700
00:45:09,039 --> 00:45:12,542
Wiedziałem, że jeśli chcę
polecieć w kosmos,
701
00:45:12,543 --> 00:45:14,502
muszę zająć się właśnie tym.
702
00:45:14,503 --> 00:45:18,423
Poszedłem do szkoły wojskowej,
a potem do szkoły pilotów,
703
00:45:18,424 --> 00:45:22,885
a rok później skończyłem szkołę
jako jedna z trzech znanych mi osób,
704
00:45:22,886 --> 00:45:26,432
które ukończyły
oba elitarne kursy latania.
705
00:45:29,476 --> 00:45:32,311
Byłem pewien, że wiem,
co zrobię ze swoim życiem.
706
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- Samoloty wróciły na płytę.
- Dobra.
707
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Z 18 000 kandydatów zostaje 1000,
708
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
a potem 120.
709
00:45:42,114 --> 00:45:45,825
Zbliżały się pierwsze urodziny mojego syna
w lutym, gdy wezwano mnie
710
00:45:45,826 --> 00:45:50,371
na drugą turę przesłuchań,
w której brało udział od 40 do 50 osób,
711
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
i zostałem finalistą w grupie astronautów.
Byłem w szoku.
712
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
Pomyślałem wtedy, że zaszedłem tak daleko.
713
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
Jest szansa. Może mi się uda.
714
00:46:00,883 --> 00:46:05,345
Dopóki nie zadzwonił mój przyjaciel,
Brick, dowódca Thunderbirds.
715
00:46:05,929 --> 00:46:09,223
{\an8}Jeśli chodzi o mojego następcę,
dużo o tym myślałem.
716
00:46:09,224 --> 00:46:12,477
{\an8}Najważniejsze było pytanie,
kto będzie numerem jeden?
717
00:46:12,478 --> 00:46:14,353
Kto prowadzi zespół?
718
00:46:14,354 --> 00:46:16,272
Bo to on wyznaczy standardy.
719
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
To on zdecyduje
o ogólnym charakterze eskadry.
720
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Musieliśmy wybrać właściwą osobę.
721
00:46:25,616 --> 00:46:29,787
Powiedział: „Astro, zgłoś się na kandydata
na dowódcę zespołu”.
722
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
A ja na to: „Absolutnie nie”.
723
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Rozpoczął się proces aplikacyjny w NASA.
Niedługo miały zacząć się rozmowy.
724
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Wiedziałem, czego chcę,
i nie były to pokazy lotnicze.
725
00:46:49,056 --> 00:46:52,559
24 DNI DO EGZAMINU
726
00:46:58,690 --> 00:47:01,610
{\an8}SPECJALISTA MEDYCYNY LOTNICZEJ
727
00:47:05,364 --> 00:47:07,448
{\an8}Jako specjalista medycyny lotniczej
728
00:47:07,449 --> 00:47:10,077
{\an8}muszę umieć latać, rozumieć pilotów
i ich chronić.
729
00:47:11,161 --> 00:47:14,455
Ale jednym z moich ulubionych zajęć
podczas pokazów
730
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
jest The Shine, czyli blask.
731
00:47:18,043 --> 00:47:21,587
Szef i soliści mogą używać
sygnałów z pistoletu świetlnego,
732
00:47:21,588 --> 00:47:24,216
by zawsze idealnie ustawiać się na linii.
733
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
Lecąc z prędkością 965 km/h
czasem mają tylko ułamek sekundy
734
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
lub krótką chwilę, by spojrzeć wstecz
i znaleźć to światełko,
735
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
które wskazuje, gdzie mają lecieć
i gdzie się ustawić.
736
00:47:48,073 --> 00:47:49,198
TRENING NR 19
737
00:47:49,199 --> 00:47:51,410
Trójka, chwiejne wejście.
738
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
Dobre warunki. Dalej, Primo.
Dasz radę, chłopie.
739
00:47:58,584 --> 00:48:03,963
Na tym etapie sezonu treningowego
zaczynam wyczuwać frustrację.
740
00:48:03,964 --> 00:48:08,175
{\an8}Mają kłopot z bocznym manewrem,
741
00:48:08,176 --> 00:48:10,888
{\an8}któego nie umieją opanować.
742
00:48:12,222 --> 00:48:14,599
Dobra. Zróbmy to.
743
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
Dalej, czas pokazać postępy.
744
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
Przygotujmy się.
745
00:48:22,774 --> 00:48:24,902
Dobrze, podoba mi się to.
746
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
I w górę.
747
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
W górę.
748
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
Ładnie.
749
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
Wyjdź na prowadzenie.
750
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Tak, znakomicie.
751
00:48:40,208 --> 00:48:44,086
330, 340, 350,
752
00:48:44,087 --> 00:48:46,756
360, 370.
753
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
Jest w tyle.
754
00:48:48,175 --> 00:48:49,343
Dalej, przyspiesz!
755
00:48:52,512 --> 00:48:54,097
Wrócił pod niewłaściwym kątem.
756
00:49:01,229 --> 00:49:03,523
To najbardziej frustrująca rzecz,
jaką robiłem.
757
00:49:06,276 --> 00:49:08,527
Nie umiem wrócić do formacji.
758
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
Centrum pokazowe.
759
00:49:12,532 --> 00:49:13,449
TRENING NR 23
760
00:49:13,450 --> 00:49:16,912
Nie przejmuj się symetrią.
Dolećmy we właściwym czasie.
761
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
Walcz.
762
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
Dalej, dogoń nas.
763
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Za szeroko.
764
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Masz za duże przeciążenie.
765
00:49:30,133 --> 00:49:33,010
Zamiast do niego dołączyć,
leć tam, gdzie się go spodziewasz.
766
00:49:33,011 --> 00:49:33,928
TRENING NR 27
767
00:49:33,929 --> 00:49:37,473
Zostań tam. Nie zostawaj w tyle.
768
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
Co tu się dzieje?
769
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
Linia spotkania się nie zgadza.
770
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Chwila. Stop.
771
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Ciągle się obracam.
I wciąż nawalam przy powrocie. Trójka.
772
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
TRENING NR 38
773
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
Trochę za nisko. No, dalej.
774
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
Centrum pokazowe. Powoli.
775
00:49:57,160 --> 00:49:58,911
Bo jesteś o 300 metrów za nisko,
776
00:49:58,912 --> 00:50:01,122
co zmienia twój wślizg i przeciążenie.
777
00:50:01,123 --> 00:50:03,124
Zawsze coś się przytrafia.
778
00:50:03,125 --> 00:50:06,252
Nie wiemy tylko, co to będzie
i komu się przytrafi.
779
00:50:06,253 --> 00:50:07,169
TRENING NR 43
780
00:50:07,170 --> 00:50:09,381
Twoja kolej, kolego. Leć.
781
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
Walcz.
782
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
Bądź silny. Zrób to.
783
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
W lewo, w lewo.
784
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
No kurde.
785
00:50:25,856 --> 00:50:26,773
Mało brakowało.
786
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
Ten tydzień obfitował w wydarzenia.
787
00:50:41,038 --> 00:50:43,540
Mieliśmy dwie sytuacje asekuracyjne,
788
00:50:44,041 --> 00:50:47,001
w których samoloty i ludzie
byli zagrożeni.
789
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
TRENING NR 45
790
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
- Dwa.
- Trzy.
791
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
Cztery.
792
00:50:53,050 --> 00:50:55,092
Czuję te wyboje.
793
00:50:55,093 --> 00:50:57,511
Nie wiem, czy będzie to widać
na nagraniu, ale...
794
00:50:57,512 --> 00:50:58,804
Jesteśmy ustawieni.
795
00:50:58,805 --> 00:51:01,975
Obracamy się. Raz, dwa, trzy i cztery.
796
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Jestem blisko, tuż pod szefem.
797
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
Czułem zagrożenie, będąc tak blisko szefa
z moimi umiejętnościami.
798
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Dlatego starałem się trzymać Primo.
799
00:51:19,076 --> 00:51:21,744
Ustaw czas i w dół.
800
00:51:21,745 --> 00:51:23,579
O cholera.
801
00:51:23,580 --> 00:51:27,793
Nasze skrzydła były...
Nawet nie chcę wiedzieć, jak blisko.
802
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primo nie miał innego wyjścia,
tylko wyłamać się z szyku.
803
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Obserwowaliśmy to w kółko podczas odprawy.
804
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Zeke, zsynchronizuj skrzydła
z szefem najlepiej, jak umiesz.
805
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
Ale widzisz tę odrobinę luzu,
którą tam miałeś.
806
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Zamortyzuj, ile dasz radę.
A jeśli nie dasz rady, przesuń się i...
807
00:51:54,069 --> 00:51:58,280
To, że naraziłem Primo,
nie dawało mi spokoju.
808
00:51:58,281 --> 00:52:02,910
Po czymś takim wracasz do domu
i myślisz, jak mało brakowało.
809
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
To mogło być katastrofalne w skutkach
dla nas wszystkich,
810
00:52:06,456 --> 00:52:08,916
a o tym nie chce się myśleć,
811
00:52:08,917 --> 00:52:10,418
idąc następnego dnia do pracy.
812
00:52:12,003 --> 00:52:15,256
Wszystkim, którzy to oglądają,
dziękuję za czas
813
00:52:15,257 --> 00:52:18,342
przeznaczony na obejrzenie
nowej sekwencji. Zdecydowaliśmy...
814
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
{\an8}Gdy dołączyłem do zespołu
w sierpniu 2018 roku,
815
00:52:21,346 --> 00:52:24,348
{\an8}przydarzyła nam się seria
trzech wypadków klasy A.
816
00:52:24,349 --> 00:52:27,435
{\an8}Mieliśmy w wyniku tego
jedną ofiarę śmiertelną.
817
00:52:29,187 --> 00:52:32,273
Byłem bardzo zainteresowany
historią zespołu.
818
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Miałem szufladę pełną starych dokumentów
819
00:52:35,485 --> 00:52:40,072
sięgających wczesnych lat 90. i 80.
820
00:52:40,073 --> 00:52:42,617
Pewnego dnia zacząłem je czytać.
821
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
{\an8}Powoli zacząłem budować obraz
poprzednich wersji zespołu.
822
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
{\an8}Nieświadomie odpłynęliśmy
w niektórych kwestiach.
823
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
{\an8}Gdy doszło do wypadków lub prawie
do nich doszło, przywództwo czuło presję,
824
00:52:57,757 --> 00:53:00,885
{\an8}by podnieść wysokość i rozłożyć szyki.
825
00:53:00,886 --> 00:53:02,136
LATA 80.
826
00:53:02,137 --> 00:53:07,641
Czasem trudno dostrzec,
gdy kultura zmierza w złym kierunku
827
00:53:07,642 --> 00:53:09,226
w danej organizacji.
828
00:53:09,227 --> 00:53:10,936
A czasem nie.
829
00:53:10,937 --> 00:53:11,854
LATA 2000.
830
00:53:11,855 --> 00:53:14,356
Przez ostatnie 20 lat
831
00:53:14,357 --> 00:53:17,484
tak wyglądał przelot diamentu
w Thunderbirds.
832
00:53:17,485 --> 00:53:20,237
Jest asymetryczny.
Nie trzyma się pozycji. Jest szeroki.
833
00:53:20,238 --> 00:53:22,741
Nie tak miała działać ta instytucja.
834
00:53:28,622 --> 00:53:31,207
{\an8}Laik powiedziałby:
„Samoloty są bezpieczniejsze,
835
00:53:31,208 --> 00:53:33,959
{\an8}gdy są dalej od siebie”,
co brzmi logicznie.
836
00:53:33,960 --> 00:53:36,378
{\an8}Samoloty są bezpieczniejsze,
gdy są dalej od ziemi.
837
00:53:36,379 --> 00:53:40,008
Ale gdy Brick spojrzał wstecz,
wymyślił teorię,
838
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
że możemy dać lepszy pokaz,
839
00:53:45,347 --> 00:53:47,348
będąc bliżej siebie,
840
00:53:47,349 --> 00:53:49,892
nie tylko lepszy optycznie,
ale i bezpieczniejszy.
841
00:53:49,893 --> 00:53:51,978
To nie jest oczywiste.
842
00:53:52,520 --> 00:53:56,398
Widział, że im dalej idziemy,
im mocniej naciskamy,
843
00:53:56,399 --> 00:53:59,485
im bardziej dążymy do precyzji,
tym bezpieczniej latamy.
844
00:53:59,486 --> 00:54:02,488
Bo na tym poziomie
tylko na tym można się skupić.
845
00:54:02,489 --> 00:54:06,784
Dlatego skupiłem się na tym,
żeby ta demonstracja była trudniejsza,
846
00:54:06,785 --> 00:54:08,285
a nie łatwiejsza.
847
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
Kolejność, metodologia.
848
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
Musimy latać blisko, nisko
i znaleźć sposób, by było to bezpieczne.
849
00:54:15,919 --> 00:54:17,795
Wiedziałem, że nie uda się od razu.
850
00:54:17,796 --> 00:54:20,590
Dlatego martwiłem się, że gdy odejdę,
851
00:54:21,091 --> 00:54:23,801
niektórzy mogą próbować
cofnąć część z tych zmian.
852
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Potrzebowaliśmy kogoś,
kto przejmie pałeczkę.
853
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
Kogoś, kto ma zmysł taktyczny
absolwenta szkoły wojskowej
854
00:54:32,352 --> 00:54:36,147
oraz wyczucie fizyki i aerodynamiki
absolwenta szkoły pilotów.
855
00:54:36,815 --> 00:54:39,651
Takich ludzi już nie ma. Poza jednym.
856
00:54:41,361 --> 00:54:43,404
Myśląc o tym projekcie,
857
00:54:43,405 --> 00:54:46,448
zacząłem rozumieć,
ile mi dały Siły Powietrzne.
858
00:54:46,449 --> 00:54:49,493
To dzięki nim byłem w szkole wojskowej
i zostałem instruktorem,
859
00:54:49,494 --> 00:54:52,413
w szkole pilotów, żebym poznał niuanse
860
00:54:52,414 --> 00:54:54,124
precyzyjnego latania.
861
00:54:54,708 --> 00:54:58,252
Poczułem się samolubnie,
goniąc za marzeniem z dzieciństwa,
862
00:54:58,253 --> 00:55:02,632
choć mogłem potencjalnie
dokonać czegoś bardzo ważnego,
863
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
reformując zespół,
który może zainspirować cały kraj.
864
00:55:07,846 --> 00:55:10,098
Czułem, że powinienem się odwdzięczyć.
865
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
Więc opuściłem płytę lotniska,
wróciłem do biura,
866
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
usiadłem i napisałem
najtrudniejszego e-maila w moim życiu
867
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
o tym, że muszę wycofać aplikację,
868
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
bo zostałem szefem Thunderbirds
sił powietrznych USA.
869
00:55:27,115 --> 00:55:28,491
Było tak blisko.
870
00:55:29,868 --> 00:55:32,870
Tak blisko, że już sobie wyobrażałem,
jak wspaniale byłoby
871
00:55:32,871 --> 00:55:35,749
zrealizować to marzenie.
872
00:55:44,883 --> 00:55:48,094
DAYTONA BEACH, FLORYDA
873
00:55:50,930 --> 00:55:52,973
Porozmawiajmy o Daytonie 500.
874
00:55:52,974 --> 00:55:56,143
Będzie to szansa dla wielu fanów,
875
00:55:56,144 --> 00:55:58,897
którzy nie śledzą pokazów lotniczych,
by zobaczyć zespół.
876
00:55:59,814 --> 00:56:01,482
Daytona to dla nas szansa.
877
00:56:01,483 --> 00:56:04,818
Thunderbirds latały nad torem Daytony 500
878
00:56:04,819 --> 00:56:08,614
już 12 lat z rzędu, razem 13 razy.
879
00:56:08,615 --> 00:56:10,699
{\an8}To środek sezonu treningowego,
880
00:56:10,700 --> 00:56:14,661
{\an8}więc było wiele dyskusji,
czy powinniśmy to zrobić.
881
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Przerwiemy trening z powodu
tego wielkiego wydarzenia publicznego?
882
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
Trwa tydzień dla prasy.
To wielka sprawa dla drużyny.
883
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
Z jednej strony
to bardzo pozytywna sprawa,
884
00:56:27,342 --> 00:56:29,761
ale dzieje się w środku
naszego sezonu treningowego.
885
00:56:30,595 --> 00:56:32,888
A jeszcze nie mamy certyfikatu.
886
00:56:32,889 --> 00:56:33,972
19 LUTEGO
DZIEŃ WYŚCIGU
887
00:56:33,973 --> 00:56:36,892
To dla nich ważna sprawa:
polecieć nad torem
888
00:56:36,893 --> 00:56:39,395
podczas hymnu narodowego
w czasie Daytony 500.
889
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
Są przed egzaminem. To nie pokaz lotniczy.
890
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
W przeciwieństwie do pokazów lotniczych,
gdzie jest lokalna publiczność,
891
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
cały świat ogląda Daytonę 500.
892
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
Ale bez presji.
893
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
{\an8}I mamy trafić na hymn narodowy,
na „B” w słowie „brave”, czyli „odważny”,
894
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
{\an8}dokładnie w tej mikrosekundzie.
895
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
{\an8}I mamy się rozdzielić
na „C” i „E” w „centrum świata”.
896
00:57:02,877 --> 00:57:05,922
Będą się liczyć centymetry i mikrosekundy
897
00:57:06,589 --> 00:57:08,508
na naszym pierwszym publicznym występie.
898
00:57:16,433 --> 00:57:18,851
Hymn narodowy wykona dla nas dzisiaj
899
00:57:18,852 --> 00:57:23,064
artysta nagrodzony platynową płytą
i autor piosenek: Breland.
900
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
Jak tylko ten gość zacznie,
901
00:57:30,113 --> 00:57:33,032
życz szefowi powodzenia i podaj TOT.
902
00:57:34,075 --> 00:57:38,996
O, powiedz, czy widzisz
903
00:57:38,997 --> 00:57:44,002
W pierwszym świetle świtu
904
00:57:44,752 --> 00:57:46,753
Cośmy tak dumnie...
905
00:57:46,754 --> 00:57:48,089
Zacznijmy na 10.
906
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Pięć sekund bez 40.
907
00:57:50,175 --> 00:57:51,133
Na czas, szefie.
908
00:57:51,134 --> 00:57:52,718
Trzysta trzydzieści, czekam.
909
00:57:52,719 --> 00:57:56,430
Na czyje to pasy i błyszczące gwiazdy
910
00:57:56,431 --> 00:57:59,517
TOT B, jeden dziewięć
cztery osiem cztery pięć.
911
00:58:00,018 --> 00:58:02,186
- Przyjąłem.
- Trochę mniej mocy.
912
00:58:02,187 --> 00:58:03,479
Trzysta.
913
00:58:03,480 --> 00:58:08,026
Oślepiająca czerwień rakiet
914
00:58:08,693 --> 00:58:09,693
Pięć sekund za późno.
915
00:58:09,694 --> 00:58:10,861
Trochę się obróci.
916
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Pięć dziewięć jeden pięć,
nowy TOT. Minuta.
917
00:58:13,406 --> 00:58:15,574
Szybciej, szefie. Pięć sekund spóźnienia.
918
00:58:15,575 --> 00:58:18,577
Trochę do przodu, 340.
919
00:58:18,578 --> 00:58:20,997
O, powiedz, czy...
920
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
Dym, gotowi.
921
00:58:23,875 --> 00:58:27,503
Sztandar powiewa
922
00:58:27,504 --> 00:58:28,796
Spóźnia się.
923
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
Szybciej, szefie.
924
00:58:32,717 --> 00:58:33,759
O 10 sekund za późno.
925
00:58:33,760 --> 00:58:37,263
Wolnych
926
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
Nie zdążymy. Jest za późno.
927
00:58:41,267 --> 00:58:47,482
Dzielnych ludzi
928
00:58:55,323 --> 00:58:57,199
Brawa dla Brelanda,
929
00:58:57,200 --> 00:58:59,369
który wykonał nasz hymn narodowy.
930
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}I dla Thunderbirds sił powietrznych USA
za dzisiejszy przelot.
931
00:59:09,087 --> 00:59:13,549
Spóźniłem się, gdy ruszył w 47.,
bo chciałem, cholera, dołożyć.
932
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
Nikomu się to nie podobało.
Ani organizatorom, ani drużynom.
933
00:59:18,263 --> 00:59:23,142
Co za wstyd. Baliśmy się,
że wyścig się skończy, zanim tu dotrą.
934
00:59:25,061 --> 00:59:29,857
Thunderbirds szkolą się,
by wykonywać manewry w ułamki sekundy.
935
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
A dziś spóźniliśmy się na hymn narodowy
o 10 sekund.
936
00:59:38,116 --> 00:59:39,658
Mamy nad czym popracować.
937
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
Szef jest wkurzony. Zespół jest wkurzony.
938
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Tak.
939
00:59:47,667 --> 00:59:52,964
Mam poczucie winy przez to,
że lot się nie udał.
940
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Zawodzimy jako zespół,
941
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
a przecież już wkrótce egzamin.
942
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
Wciąż czuję, że jestem w tyle.
943
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
8 DNI DO EGZAMINU
944
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Poczekaj przed rozdzieleniem.
Rozdzielamy się. Gotowi.
945
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
Odpal.
946
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
I dołącz.
947
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Przechylenie. I moc.
948
01:00:22,577 --> 01:00:23,578
Trójka ci pomoże.
949
01:00:27,165 --> 01:00:30,043
Młyn. Przechylenie. W górę.
950
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
Szef w górze.
951
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
Ster do przodu. Naprzód, jeśli trzeba.
952
01:00:37,467 --> 01:00:38,509
I gotowe.
953
01:00:50,021 --> 01:00:53,482
Wiecie, kogo mamy dziś w programie?
Nowy numer trzy.
954
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
Uczysz się podstaw, współtworząc diament.
955
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
O czym teraz myślisz?
956
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Powiem wam,
że latanie pokazowe uczy pokory.
957
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
Uczysz się przez powtórzenia.
Musisz popełniać ten sam błąd,
958
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
aż się nauczysz.
959
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
Pikujemy.
960
01:01:27,600 --> 01:01:28,975
Końcówki skrzydeł do siebie.
961
01:01:28,976 --> 01:01:32,521
Jesteśmy tak silni, jak nasze
najsłabsze ogniwo. Wszyscy będą walczyć.
962
01:01:32,522 --> 01:01:35,775
Ale trzeba przetrwać trudności.
963
01:01:36,984 --> 01:01:41,364
Ciężko zobaczyć postępy,
gdy codziennie zmieniasz kierunek.
964
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Trenuję i staram się latać jak najlepiej.
965
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Trochę za wcześnie. A przyspieszanie
też nie pomaga. Więc...
966
01:01:53,167 --> 01:01:54,876
Czekasz na przełom.
967
01:01:54,877 --> 01:01:58,297
Wystawiać koła nauczyłem się
w trzecim albo czwartym samolocie.
968
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
Cholera. Patrzy na szefa. Dobrze mu idzie.
969
01:02:06,431 --> 01:02:07,347
Super.
970
01:02:07,348 --> 01:02:08,265
TRENING NR 50
971
01:02:08,266 --> 01:02:09,182
Nieźle.
972
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
Nadchodzący egzamin, praca zespołowa.
Czy to zwiększa presję?
973
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
Presja jest duża.
974
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Witajcie z powrotem. Cele były...
975
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Poszło nam trochę lepiej
niż za pierwszym razem.
976
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Nigdy nie jest dość łatwo,
by być całkowicie pewnym siebie.
977
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Możecie czuć pokusę, żeby teraz odpocząć
od naszej ciężkiej pracy.
978
01:02:31,956 --> 01:02:33,457
Ale tego nie zrobimy.
979
01:02:33,458 --> 01:02:36,042
Bo Thunderbirds tak nie robią.
980
01:02:36,043 --> 01:02:37,503
Dbajmy o naszą markę.
981
01:02:39,547 --> 01:02:43,258
Zawsze się martwimy,
że nie zdążymy się wyszkolić
982
01:02:43,259 --> 01:02:45,094
przed egzaminem COMACC.
983
01:02:54,437 --> 01:02:55,771
Zaraz umrę.
984
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
To taki rodzaj gry.
985
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Próbujesz złapać osobę
obok twojej prawej dłoni przy salucie.
986
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Zagrajmy jeszcze raz.
987
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Pudło!
988
01:03:10,286 --> 01:03:13,372
O rany. Zeke. To jest super.
989
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
Jesteś naszym Thunderbirdem 2023.
990
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
3 DNI DO EGZAMINU
991
01:03:25,176 --> 01:03:26,677
Tamayo! Chodź tu.
992
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Dasz radę trzymać się tej strony ISA?
Pomóż mu utrzymać równowagę.
993
01:03:33,226 --> 01:03:39,524
Ten tydzień był dość ciężki.
Mieliśmy uszkodzony serwomechanizm.
994
01:03:42,068 --> 01:03:45,195
Tamayo, dasz mi szczypce albo kombinerki?
995
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Teraz jest chłodny wiatr,
około 10-15 stopni.
996
01:03:49,116 --> 01:03:52,370
To będzie długa noc.
Mogą tu być do pierwszej, drugiej w nocy.
997
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
Szybko się ściemniło.
998
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
I ochłodziło.
999
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
Jesteś zmęczony, jest ci zimno,
1000
01:04:04,715 --> 01:04:05,550
jesteś głodny.
1001
01:04:06,342 --> 01:04:08,261
Chcesz iść do domu do łóżka.
1002
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
Ale jeśli chcemy, by ten samolot
jutro poleciał, to poleci.
1003
01:04:31,868 --> 01:04:32,910
Dwieście osiemdziesiąt.
1004
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
Trzysta.
1005
01:04:35,913 --> 01:04:37,123
Trzysta trzydzieści.
1006
01:04:38,499 --> 01:04:39,584
Trzysta czterdzieści.
1007
01:04:41,002 --> 01:04:41,961
Trzysta pięćdziesiąt.
1008
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
360.
1009
01:04:44,881 --> 01:04:49,302
Jest do tyłu o jakieś 130.
1010
01:04:50,094 --> 01:04:51,094
Tak.
1011
01:04:51,095 --> 01:04:54,765
To funkcja tego,
jakie masz boczne przesunięcie.
1012
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
Widziałeś, jak szef to robi.
1013
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
Manewruje kilka razy,
wiesz, dokąd zmierza?
1014
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
Dlatego zawsze pytam szefa:
„Na której linii będziesz?”.
1015
01:05:04,859 --> 01:05:08,153
Wiem, na której będzie linii,
1016
01:05:08,154 --> 01:05:11,032
dlatego kiedy tu wracam,
widzę, dokąd leci.
1017
01:05:13,075 --> 01:05:15,660
Egzamin za kilka dni,
1018
01:05:15,661 --> 01:05:21,042
a ja czuję, że wciąż nie jestem gotów
brać udziału w wybuchu bomby.
1019
01:05:21,542 --> 01:05:25,754
A nikt nie chce być tym,
przez kogo drużyna przegra.
1020
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Chyba nie mam dość wysokości.
1021
01:05:28,633 --> 01:05:31,092
Nie myśl o tym za dużo, dobrze?
1022
01:05:31,093 --> 01:05:33,971
- Nie myślę.
- Przesadzasz.
1023
01:05:34,722 --> 01:05:37,474
Ważne, żebyś nie uderzył w ziemię.
1024
01:05:37,475 --> 01:05:38,392
No, może jednak.
1025
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Szybko można to naprawić.
1026
01:05:43,814 --> 01:05:47,026
1 DZIEŃ DO EGZAMINU
1027
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
Same liczby.
1028
01:05:57,370 --> 01:05:59,079
Kończymy trening zimowy.
1029
01:05:59,080 --> 01:06:04,084
Jutro będzie nas egzaminował
dowódca sił powietrznych,
1030
01:06:04,085 --> 01:06:08,255
który zdecyduje, czy możemy reprezentować
siły powietrzne USA.
1031
01:06:08,965 --> 01:06:12,426
Jutro okaże się, co nam przyjdzie
z całego treningu.
1032
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
Dobra. Gotowe.
1033
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
Dobrze. Położę to tam.
1034
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
Chcecie zobaczyć kaczuszkę?
1035
01:06:32,530 --> 01:06:34,781
Jeśli mam być szczera,
1036
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
ten czas częściowo zbliżył nas do siebie,
ale częściowo oddalił.
1037
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
To wyczerpujące.
1038
01:06:42,456 --> 01:06:45,583
Ale dlatego służba wojskowa
1039
01:06:45,584 --> 01:06:48,629
to rodzinna służba.
1040
01:06:55,678 --> 01:06:59,055
Silniki ruszają za cztery minuty.
Zjedz to, co masz...
1041
01:06:59,056 --> 01:07:03,476
Nie, zrobiłem ten z...
W twoim burrito nie ma...
1042
01:07:03,477 --> 01:07:05,770
Cokolwiek to jest,
silnik rusza za cztery minuty...
1043
01:07:05,771 --> 01:07:07,356
Często jest bardzo źle.
1044
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
Stawiamy krok za krokiem
i przechodzimy do następnego punktu.
1045
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revan, przestań!
1046
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Nie, DeeDee, możesz...
- Chłopcy, chodźcie zjeść.
1047
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Dobra, to mów, ale...
1048
01:07:19,452 --> 01:07:21,370
Przytul tatę. Tata musi jechać.
1049
01:07:23,122 --> 01:07:25,206
Każdy w takiej sytuacji by pytał,
1050
01:07:25,207 --> 01:07:28,376
czy wyrządza krzywdę,
której nie zdoła naprawić?
1051
01:07:28,377 --> 01:07:30,670
- Dobrze, tato...
- Wasi żołnierze będą walczyć...
1052
01:07:30,671 --> 01:07:33,006
Tata się z tym zmierzy. Chodź tu.
1053
01:07:33,007 --> 01:07:35,091
Tata bardzo cię kocha.
1054
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
Mam nadzieję, że mam rację, mówiąc:
„Wszystko będzie dobrze”.
1055
01:07:52,818 --> 01:07:55,821
DZIEŃ EGZAMINU
1056
01:08:03,996 --> 01:08:10,085
BAZA SIŁ POWIETRZNYCH NELLIS
LAS VEGAS, NEVADA
1057
01:08:10,086 --> 01:08:11,003
Dziesięć.
1058
01:08:15,091 --> 01:08:17,675
Pięć, cztery, trzy i sześć...
1059
01:08:17,676 --> 01:08:19,094
- Daj znak startu.
- ...dwa,
1060
01:08:19,095 --> 01:08:20,261
jeden.
1061
01:08:20,262 --> 01:08:22,931
- Start, szefie.
- Dobra. Witam wszystkich.
1062
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Wyruszamy o 9.40. Wyjdziemy o 9.50.
1063
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Jesteśmy dziś na Delta 62
celem uzyskania certyfikatu.
1064
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Startujemy o 18.10.
1065
01:08:30,439 --> 01:08:33,191
Nasz cel to dać niesamowity pokaz
1066
01:08:33,192 --> 01:08:35,777
przed naszym przywództwem,
by pokazać, co potrafimy.
1067
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Już jesteśmy świetni,
ale mamy jedyną szansę,
1068
01:08:39,990 --> 01:08:42,618
by osiągnąć perfekcję,
przebić samych siebie.
1069
01:08:43,536 --> 01:08:44,994
SIEDZIBA THUNDERBIRDS
1070
01:08:44,995 --> 01:08:50,543
Włożyłem w to tyle pracy,
a mam tylko jedną szansę.
1071
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
Nigdy tak się nie stresowałem.
1072
01:08:54,755 --> 01:08:56,464
Najważniejsze dla wszystkich
1073
01:08:56,465 --> 01:08:59,468
jest to, by ten zespół był najlepszy,
jak się da.
1074
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Wszyscy chcą, by każdy członek zespołu
dał z siebie wszystko.
1075
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
Zaczynamy, gotowe.
Przygotować osłony kabiny.
1076
01:09:13,149 --> 01:09:17,819
{\an8}Dziś wielki dzień.
To dzień egzaminu dla Thunderbirds.
1077
01:09:17,820 --> 01:09:20,572
{\an8}To ta wielka chwila. Wszystko odhaczone,
1078
01:09:20,573 --> 01:09:23,784
{\an8}jesteś gotowy albo nie.
1079
01:09:26,829 --> 01:09:30,249
Wszystkie oczy będą dziś zwrócone
na naszego kumpla, Primo.
1080
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
Ostatnie dwa, trzy miesiące
sezonu treningowego,
1081
01:09:35,421 --> 01:09:38,424
krew, pot i łzy wylane razem w zespole
1082
01:09:39,884 --> 01:09:41,385
sprowadzają się do tego dnia.
1083
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
W gotowości, odpalamy.
1084
01:09:47,099 --> 01:09:50,102
Thunderbirds, na całego. Teraz turbiny.
1085
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
Trochę mniej mocy.
1086
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
Diament zbliża się z prawej. Zespół
z 2023 roku wykona przelot diamentu.
1087
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
To popisowy manewr Thunderbirds.
Optyka jest kluczowa.
1088
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Najbardziej się martwię o bezpieczeństwo.
1089
01:10:19,298 --> 01:10:20,841
Dym, przygotować się.
1090
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
W górę.
1091
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Po prawej major Katz,
a po lewej major Tise.
1092
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
Szybko zbliża się do centrum pokazowego
z prędkością ponad 1600 km na godzinę.
1093
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
Są na ostrzu noża.
1094
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Spotkają o 30 metrów w prawo czy w lewo?
1095
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
Tłum 100 000 ludzi to zauważy.
1096
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
Gotowi.
1097
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
Gotowi, diament...
1098
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
Spójrzcie w lewo, bo diament
zbliża się do wybuchu bomby.
1099
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
To ten moment, drużyno. Dawajcie!
1100
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
Spokojnie do przodu.
1101
01:11:30,786 --> 01:11:31,912
Trochę więcej mocy.
1102
01:11:33,872 --> 01:11:38,626
Muszą się zjawić w tym samym miejscu
i w tym samym momencie.
1103
01:11:38,627 --> 01:11:41,505
Uwaga, czas się rozdzielić.
Rozdzielcie się.
1104
01:11:46,010 --> 01:11:47,011
Trzy kilometry.
1105
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
Dobrze to wygląda. Tak trzymaj.
1106
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
Półtora kilometra.
1107
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
Otóż to. Świetnie.
1108
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
Primo, wszyscy patrzą na ciebie.
1109
01:12:04,153 --> 01:12:05,154
Popisz się.
1110
01:12:07,239 --> 01:12:09,575
Jedynka na górze. Pięć, dwa, dwa, trzy.
1111
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}Walcz.
1112
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
A teraz mocny koniec. Wracaj tam.
1113
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
Dalej, Primo. Dawaj na linię.
1114
01:12:30,387 --> 01:12:32,388
Linia na 300, 310.
1115
01:12:32,389 --> 01:12:33,474
Jest poza linią.
1116
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
330, 340...
1117
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
Zamknąć lukę.
1118
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
350, 360, 370.
1119
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
380.
1120
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
Wskakuj. Dalej.
1121
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
Centrum pokazowe.
1122
01:13:13,555 --> 01:13:15,724
- Trzymajcie równowagę.
- Dałeś radę.
1123
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
Tak! Super.
1124
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
Trzy kroki do przodu, jeden do tyłu.
1125
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
Primo nauczył się powrotu
po wybuchu bomby.
1126
01:13:46,755 --> 01:13:48,590
Byłam z niego ogromnie dumna.
1127
01:13:52,970 --> 01:13:53,846
Kocham Primo.
1128
01:14:10,112 --> 01:14:14,365
W telegraficznym skrócie powiedziałbym,
1129
01:14:14,366 --> 01:14:16,201
że to był najlepszy dotąd pokaz.
1130
01:14:16,785 --> 01:14:18,662
Imponujące przedstawienie.
1131
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Chyba widziałem więcej nagrań Thunderbirds
niż ktokolwiek na świecie.
1132
01:14:24,418 --> 01:14:30,215
I tak przez 40 lat widziałem zespół
w ich najlepszej i najgorszej formie.
1133
01:14:31,091 --> 01:14:34,511
Dziś jesteście waszą najlepszą wersją.
1134
01:14:35,304 --> 01:14:36,388
Nie było lepszych.
1135
01:14:37,389 --> 01:14:38,223
Przepraszam.
1136
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
W porządku.
1137
01:14:42,811 --> 01:14:44,855
Ameryka potrzebuje więcej takich jak wy.
1138
01:14:46,023 --> 01:14:47,733
Jesteśmy w tym najlepsi.
1139
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Wyjdź i pokaż się takim, jakim jesteś,
a sprawisz, że więcej ludzi cię polubi.
1140
01:14:53,906 --> 01:14:58,201
Podsumowując, zdobyliście certyfikat
i będziecie świetni.
1141
01:14:58,202 --> 01:14:59,161
Świetni.
1142
01:14:59,995 --> 01:15:05,458
Egzamin zespołu z 23 r. był najlepszym,
jaki widziałem jako dowódca.
1143
01:15:05,459 --> 01:15:09,337
Cała praca nie tylko z ostatnich miesięcy,
ale i wielu lat,
1144
01:15:09,338 --> 01:15:10,547
przyniosła owoce.
1145
01:15:11,215 --> 01:15:14,717
Jestem dumny, że połączyliśmy
przeszłość z teraźniejszością,
1146
01:15:14,718 --> 01:15:16,385
ale także z przyszłością.
1147
01:15:16,386 --> 01:15:18,971
Dołożyłem tylko swoją cegiełkę do tego,
1148
01:15:18,972 --> 01:15:20,890
czego chcę dla tego zespołu,
1149
01:15:20,891 --> 01:15:23,434
czyli perfekcji, elitarności,
1150
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
złotej ery Thunderbirds.
1151
01:15:26,313 --> 01:15:28,815
To jest przed nami i musimy to osiągnąć.
1152
01:15:49,336 --> 01:15:51,671
- Znowu odebrał telefon od nas.
- Tak.
1153
01:15:51,672 --> 01:15:54,006
- Cześć, Primo, jak tam?
- Nie wierzę.
1154
01:15:54,007 --> 01:15:57,134
Wiemy, że zespół ma certyfikat,
co musi oznaczać,
1155
01:15:57,135 --> 01:15:59,721
że udało ci się
albo zrobili to bez ciebie.
1156
01:16:01,890 --> 01:16:05,184
Fantastycznie. I nie, Rick,
nie stchórzyłem.
1157
01:16:05,185 --> 01:16:06,769
Ukończyłem egzamin.
1158
01:16:06,770 --> 01:16:09,397
Nigdy w ciebie nie wątpiłem.
1159
01:16:09,398 --> 01:16:10,649
Rob i Rick wątpili.
1160
01:16:11,316 --> 01:16:13,776
Ale jesteśmy twoją drużyną, Primo.
1161
01:16:13,777 --> 01:16:16,404
POKAZ NR 1
POINT MUGU, KALIFORNIA
1162
01:16:16,405 --> 01:16:20,324
Z Bazy Sił Powietrznych Nellis
w pięknym Las Vegas w Nevadzie
1163
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
są z wami ambasadorowie Ameryki
w niebieskim.
1164
01:16:22,536 --> 01:16:23,829
Thunderbirds!
1165
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
Gotowi na pokaz Thunderbirds?
1166
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
POKAZ NR 7
COCOA BEACH, FLORYDA
1167
01:16:45,517 --> 01:16:47,476
POKAZ NR 19
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1168
01:16:47,477 --> 01:16:51,105
Widzimy wiele takich drużyn.
Zwłaszcza ta drużyna...
1169
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
Chemia i koleżeństwo,
które się w niej łączą,
1170
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
są wprost wyjątkowe.
1171
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
I widać to na pokazach, prawda?
1172
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
Wszystko jest połączone.
1173
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
POKAZ NR 28
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1174
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
POKAZ NR 34
SIOUX FALLS, DAKOTA POŁUDNIOWA
1175
01:17:16,715 --> 01:17:17,798
POKAZ NR 39
CHICAGO
1176
01:17:17,799 --> 01:17:21,302
Są w całej Ameryce, od Pacific Show
w Huntington Beach
1177
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
aż po Wschodnie Wybrzeże
i wszystkie zygzaki po drodze.
1178
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
W pokazie Thunderbirds podoba mi się to,
że to popis umiejętności,
1179
01:17:28,810 --> 01:17:34,231
inspiracja dla młodzieży,
dla której znajdują czas
1180
01:17:34,232 --> 01:17:35,734
przy ogrodzeniu.
1181
01:17:39,738 --> 01:17:41,072
POKAZ NR 51
HUNTINGTON BEACH
1182
01:17:41,073 --> 01:17:42,574
Chłopaki, było ekstra.
1183
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
To był nasz najlepszy pokaz.
1184
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
Wszyscy kochają to, co robią.
1185
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
Ale po trasie trwającej
ponad 250 dni w roku,
1186
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
po drugim roku są gotowi,
by wrócić do normalnego życia.
1187
01:18:03,095 --> 01:18:05,304
POKAZ NR 56
HOUSTON, TEKSAS
1188
01:18:05,305 --> 01:18:07,556
Pokaz, który widzicie,
1189
01:18:07,557 --> 01:18:10,851
może wyglądać jak sześciu pilotów
robiących pętle z dymem.
1190
01:18:10,852 --> 01:18:16,107
Rzeczywistość jest taka,
że potrzeba do tego 130 osób
1191
01:18:16,108 --> 01:18:18,025
jeżdżących do dwóch miast na tydzień.
1192
01:18:18,026 --> 01:18:21,822
Wielkie brawa dla nich
za wszystko, co zrobili.
1193
01:18:39,798 --> 01:18:42,633
POKAZ NR 62
LAS VEGAS, NEVADA
1194
01:18:42,634 --> 01:18:46,470
Witam wszystkich.
Zespół 23, ostatni występ.
1195
01:18:46,471 --> 01:18:50,726
Nie do wiary.
Wrzuciłem tam dla was zdjęcie,
1196
01:18:51,393 --> 01:18:53,144
które zamierzałem kiedyś wykorzystać.
1197
01:18:53,145 --> 01:18:58,150
Zrobiłem to zdjęcie
w poniedziałek w sezonie treningowym,
1198
01:18:58,817 --> 01:19:01,902
podczas pierwszego lotu,
gdy byliśmy razem w jednym pokoju.
1199
01:19:01,903 --> 01:19:05,449
Niesamowicie jest patrzeć wstecz
na tamten dzień,
1200
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
a potem przewinąć do przodu o rok
1201
01:19:07,993 --> 01:19:11,370
i zobaczyć, jacy dobrzy jesteśmy
na tym pokazie.
1202
01:19:11,371 --> 01:19:15,167
Chcę, żebyście cofnęli się o krok
i przetworzyli to, co ma się wydarzyć.
1203
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
Jesteście najlepsi
1204
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
na świecie
1205
01:19:21,339 --> 01:19:22,424
w tym, co robicie.
1206
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
To niesamowite.
1207
01:19:27,512 --> 01:19:31,016
Pamiętajcie o tym
i bawcie się dobrze podczas tego pokazu.
1208
01:19:31,975 --> 01:19:34,311
Dobra, do dzieła. Gotowi?
1209
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- O tak.
- Gotowi, szefie.
1210
01:19:37,063 --> 01:19:39,691
Boże, i nastrój prysł. Dobra.
1211
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
To już wszystko.
1212
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Gdy żegnam się z zespołem po raz ostatni,
1213
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
jest to dla mnie czas refleksji
1214
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
i wdzięczności.
1215
01:19:53,455 --> 01:20:00,169
W Stanach Zjednoczonych potrafimy
stworzyć coś wartościowego z inspiracji,
1216
01:20:00,170 --> 01:20:02,087
z pomysłów.
1217
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
Nasza wartość, wartość Thunderbirds,
jest inspiracją dla wszystkich Amerykanów.
1218
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Jeśli boisz się pokazać,
1219
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
podejmować ryzyko, nic nie zrobisz.
1220
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
Uwielbiał to, co robił.
1221
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
Wpłynął na życie wielu ludzi.
1222
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
Nadal gram w golfa
1223
01:20:24,110 --> 01:20:27,656
i zamieniłem swoje kije na jego kije.
1224
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
Dlatego każdego dnia mogę grać z nim
1225
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
i to jeden ze sposobów,
w jaki sobie z tym poradziłem.
1226
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Jako jednostki, niewiele robimy.
1227
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
Ale gdy zbierzemy 130 członków,
którzy tworzą ekipę Thunderbirds,
1228
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
zostawiamy wszystko i robimy to,
co zrodziło się tylko z pomysłu,
1229
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
za to bardzo ważnego pomysłu.
1230
01:20:57,769 --> 01:21:00,563
Sukces dowódcy eskadry polega nie na tym,
1231
01:21:00,564 --> 01:21:01,730
jak blisko podleciałeś,
1232
01:21:01,731 --> 01:21:04,526
jak nisko były formacje na oczach tłumu.
1233
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
Mój sukces
jako Thunderbirda jeden oznacza,
1234
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
że kolejna wersja zespołu
będzie lepsza od naszej.
1235
01:21:12,826 --> 01:21:14,118
{\an8}Witamy w Thunderbirds.
1236
01:21:14,119 --> 01:21:17,621
{\an8}Bazujemy na ślepym zaufaniu
i przez cały sezon treningowy
1237
01:21:17,622 --> 01:21:19,206
{\an8}zasłużymy na to zaufanie
1238
01:21:19,207 --> 01:21:22,210
{\an8}jako zespół. Jesteśmy tak silni
jak nasze najsłabsze ogniwo.
1239
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
To absolutny cud,
gdy drużyna przekracza status quo.
1240
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Jeśli jeden pilot się podda,
już po wszystkim.
1241
01:21:30,677 --> 01:21:34,930
Moja droga do celu była inna
niż ktokolwiek by się spodziewał.
1242
01:21:34,931 --> 01:21:37,182
Pochodzę z przyczepy kempingowej
na Florydzie.
1243
01:21:37,183 --> 01:21:40,436
Gdyby tylko mogli zobaczyć siebie
we mnie.
1244
01:21:40,437 --> 01:21:44,274
Możesz pokonać w życiu wszystko,
a ja jestem tego dowodem.
1245
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Tak.
1246
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Zawsze wierzyłem,
że jeśli dobrze ukształtujesz ten zespół,
1247
01:21:51,156 --> 01:21:56,493
stworzysz kulturę, która zainspiruje
wszystkich w tym kraju i poza nim
1248
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
do robienia wielkich rzeczy
z właściwych powodów.
1249
01:22:04,920 --> 01:22:07,796
W tym roku stworzył zespół,
1250
01:22:07,797 --> 01:22:10,674
który dał najlepszy pokaz w historii.
1251
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
Poszedłbym za nim do walki.
1252
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Zanim przekażę zespół Sheikowi
i następnemu pokoleniu Thunderbirds,
1253
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
pozwólcie, że to powtórzę.
1254
01:22:21,144 --> 01:22:25,482
Thunderbirds nic nie znaczą,
o ile nie są nadzwyczajni.
1255
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Oto plan działania.
1256
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declan, będziesz stał za samolotem.
1257
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Dobra, to pozycja Thunderbirda numer trzy.
1258
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Stoicie obok siebie.
to bardzo bezpieczna pozycja startowa.
1259
01:22:49,881 --> 01:22:51,840
Revan, to ty.
1260
01:22:51,841 --> 01:22:54,134
Jesteś za swoim samolotem. Jesteś dwójką.
1261
01:22:54,135 --> 01:22:56,095
- Stań tu.
- Cofnięty na tyły.
1262
01:22:56,096 --> 01:22:58,263
Ty jesteś czwórką, pilotem instruktorem.
1263
01:22:58,264 --> 01:23:00,933
Kiedy zadzwoniłem
i wycofałem swoje zgłoszenie do NASA,
1264
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
to był koniec dziecięcego marzenia,
1265
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
które doprowadziło mnie do wszystkiego,
co osiągnąłem w życiu.
1266
01:23:08,233 --> 01:23:10,944
Wtedy to wszystko zniknęło.
1267
01:23:12,195 --> 01:23:15,407
Czy szukasz potwierdzenia, że było warto?
1268
01:23:20,120 --> 01:23:20,954
Być może.
1269
01:23:24,541 --> 01:23:27,459
Dobrze byłoby wiedzieć,
czy podjąłem właściwą decyzję.
1270
01:23:27,460 --> 01:23:29,378
Nie wiem, czy kiedykolwiek się dowiem.
1271
01:23:29,379 --> 01:23:30,380
Ta...
1272
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
Ta praca dała mi największą satysfakcję
w całym życiu.
1273
01:23:35,635 --> 01:23:37,177
I...
1274
01:23:37,178 --> 01:23:40,390
Nie wyobrażam sobie życia bez tej pracy.
1275
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
Cieszę się z tej decyzji,
1276
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
choć ciężko jest myśleć,
co mogło się zdarzyć.
1277
01:23:47,522 --> 01:23:51,775
Myślę, że zawsze będę patrzeć
na kolegów astronautów
1278
01:23:51,776 --> 01:23:55,739
i patrzeć, jak lecą na Księżyc i na Marsa,
zastanawiając się, czy mogłem tam być.
1279
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
W gotowości, dym. Super, gotowi.
1280
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, zwolnijcie hamulce. Turbiny.
1281
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
O nie!
1282
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Wychowujemy nasze dzieci
zgodnie z wieloma zasadami.
1283
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
Służba przede wszystkim
to ważna i trudna zasada.
1284
01:24:15,383 --> 01:24:18,343
Myślę, że ten następny będzie idealny.
1285
01:24:18,344 --> 01:24:21,848
Myślę, że Revan i Declan,
1286
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
nawet jeśli nie potrafią
wszystkiego teraz zrozumieć,
1287
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
będą lepiej rozumieć, o co w tym chodziło
1288
01:24:32,192 --> 01:24:34,194
i co to było, kiedy podrosną,
1289
01:24:35,195 --> 01:24:36,988
i będą dzięki temu lepsi.
1290
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Myślę, że tylko mama może to naprawić.
1291
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Turbiny w gotowości.
1292
01:24:47,332 --> 01:24:48,791
O nie, nie żyję.
1293
01:24:48,792 --> 01:24:51,919
- Och!
- To była najlepsza formacja dnia.
1294
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Ze wszystkiego, co razem zbudowaliśmy,
1295
01:24:54,589 --> 01:24:58,510
jestem najbardziej dumny
ze szlachetnej postawy tego zespołu.
1296
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
Mam zespół 130 osób,
1297
01:25:01,346 --> 01:25:03,348
które dają więcej, niż biorą.
1298
01:25:03,932 --> 01:25:05,390
Chciałbym, żeby tak było
1299
01:25:05,391 --> 01:25:07,601
wszędzie w tym kraju.
1300
01:25:07,602 --> 01:25:09,686
- Zapomniałem początku.
- Gotowi, dym.
1301
01:25:09,687 --> 01:25:12,481
Gotowi, dym. W gotowości.
1302
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Zwolnijcie hamulce. Turbiny gotowe. Tak!
1303
01:25:16,444 --> 01:25:20,072
Mamy to. Lecimy. To było najlepsze. Och!
1304
01:25:20,073 --> 01:25:21,574
- Och!
- Nie!
1305
01:25:37,340 --> 01:25:42,929
{\an8}ZESPÓŁ Z 23 R. REKORDOWO WCZEŚNIE
POLECIAŁ W NAJŚCIŚLEJSZYM SZYKU.
1306
01:25:46,307 --> 01:25:50,602
{\an8}ZESPÓŁ TECHNICZNY UKOŃCZYŁ BEZBŁĘDNY SEZON
1307
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}BEZ CHOĆBY JEDNEGO ODWOŁANEGO LOTU
Z POWODU KONSERWACJI SAMOLOTU.
1308
01:25:55,066 --> 01:25:59,778
{\an8}600-STRONICOWY PODRĘCZNIK
METOD, INSTRUKCJI I ZASAD
1309
01:25:59,779 --> 01:26:04,032
{\an8}UWIEŃCZYŁ REFORMĘ BRICKA.
1310
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}NIE BYŁO ŻADNYCH WYPADKÓW OD CZASU CAJUNA.
1311
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
LICZBA KANDYDATÓW NA PILOTÓW
POTROIŁA SIĘ 2000 R.
1312
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Nie wiem, co dodać, poza „dzięki”.
1313
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Zasługujesz na to,
by zamknąć ten rozdział w twoim życiu.
1314
01:26:23,428 --> 01:26:26,638
Zamkniesz go za jakieś dwa lata,
1315
01:26:26,639 --> 01:26:28,640
bo będziesz Thunderbirdem numer trzy.
1316
01:26:28,641 --> 01:26:31,185
- Tak!
- Och!
1317
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
Tak, stary!
1318
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
Spójrz na zespół.
1319
01:29:24,067 --> 01:29:26,069
Napisy: Joanna Rychlik