1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.MX
3
00:00:18,268 --> 00:00:21,688
Rata accidentelor din echipa asta
e foarte mare.
4
00:00:24,941 --> 00:00:28,403
Se întâmplă să încheiem misiuni
și fără accidente grave.
5
00:00:28,903 --> 00:00:30,905
Dar se întâmplă rar.
6
00:00:34,200 --> 00:00:37,120
Așa cum am început
să-mi reevaluez ultimul sezon
7
00:00:38,329 --> 00:00:40,582
sunt foarte conștient
8
00:00:41,332 --> 00:00:44,252
că șansele sunt împotriva mea.
9
00:00:52,635 --> 00:00:55,345
E treaba mea
să mă asigur că nu doar eu nu mor,
10
00:00:55,346 --> 00:00:57,599
ci nici ceilalți membri ai echipei.
11
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
Stresul pe care ți-l dă asta
te poate ține treaz noaptea.
12
00:01:06,733 --> 00:01:07,816
Bună! Ce faci?
13
00:01:07,817 --> 00:01:09,402
- Bine, dle.
- Am ratat.
14
00:01:11,071 --> 00:01:12,905
- Perfect!
- Să aveți o zi bună.
15
00:01:12,906 --> 00:01:14,824
- Mersi mult.
- Faceți gălăgie!
16
00:01:15,325 --> 00:01:16,409
Asta e clar.
17
00:01:18,078 --> 00:01:19,953
BAZA THUNDERBIRDS
18
00:01:19,954 --> 00:01:25,043
Sunteți aviatorii cei mai experimentați,
extraordinari și aleși pe sprânceană.
19
00:01:26,461 --> 00:01:30,756
Thunderbirds sunt cei mai buni oameni,
dar nu doar atât.
20
00:01:30,757 --> 00:01:35,386
Thunderbirds reprezintă excelența
ca ceva mai mare decât noi înșine.
21
00:01:36,846 --> 00:01:39,724
Dacă facem ce trebuie,
vom trezi inspirație.
22
00:01:40,725 --> 00:01:44,521
Vom da un țel comun concetățenilor noștri.
23
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
Dar pentru asta nu ajunge
să fim doar buni.
24
00:01:51,486 --> 00:01:53,905
Trebuie să fim extraordinari.
25
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
Asta e misiunea noastră.
26
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
ZBURAȚI CA NIȘTE CAMPIONI
27
00:02:08,128 --> 00:02:10,838
Bun-venit la Show Center,
podcastul bazei aeriene.
28
00:02:10,839 --> 00:02:12,756
Suntem la început de 2023.
29
00:02:12,757 --> 00:02:18,596
Sunt prezentatorul Matt Jolley.
Îi am aici pe Rick Peterson și Rob Reider.
30
00:02:22,350 --> 00:02:24,768
Unul dintre primele episoade din 2023.
31
00:02:24,769 --> 00:02:26,061
Thunderbirds, aici!
32
00:02:26,062 --> 00:02:27,856
Vorbim despre Thunderbirds.
33
00:02:32,277 --> 00:02:35,237
- Despre excepționalismul lor.
- Turați motoarele!
34
00:02:35,238 --> 00:02:36,446
FIȚI TARI
35
00:02:36,447 --> 00:02:38,615
{\an8}Acești piloți sunt cei mai buni.
36
00:02:38,616 --> 00:02:39,951
Și suntem gata.
37
00:03:00,763 --> 00:03:03,265
Thunderbirds sunt mândria Aviației SUA.
38
00:03:03,266 --> 00:03:05,934
{\an8}Fac dovada excepționalismului
39
00:03:05,935 --> 00:03:10,440
{\an8}la care operează Aviația SUA
la show-urile aviatice din toată lumea,
40
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
{\an8}sperând să inspire generația următoare.
41
00:03:18,323 --> 00:03:20,741
{\an8}Sunt cei mai buni oameni ai Americii.
42
00:03:20,742 --> 00:03:23,661
{\an8}Execută manevre de luptă extraordinare
43
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
{\an8}în formație.
44
00:03:28,917 --> 00:03:33,629
{\an8}Thunderbirds sunt vedetele rock
din această lume. Sunt capul de afiș.
45
00:03:33,630 --> 00:03:37,591
{\an8}Cât de aproape e numărul doi
de numărul trei?
46
00:03:37,592 --> 00:03:40,928
{\an8}45 cm de la capul meu până la aripă.
47
00:03:40,929 --> 00:03:42,138
{\an8}Tiraj maxim.
48
00:03:43,097 --> 00:03:45,307
Avem 62 de show-uri anul ăsta.
49
00:03:45,308 --> 00:03:46,601
Rupeți rândurile.
50
00:03:47,894 --> 00:03:49,728
Trebuie să pară imposibil.
51
00:03:49,729 --> 00:03:51,522
Răsucire.
52
00:03:53,775 --> 00:03:58,780
Uniforma te responsabilizează mult.
Brusc, ești cineva, ești un Thunderbird.
53
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
Sunt sportivi spectaculoși.
54
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
Sunt oameni excepționali.
55
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
Sunt echipa Americii.
56
00:04:19,300 --> 00:04:26,307
ELITA FORȚELOR AERIENE AMERICANE:
THUNDERBIRDS
57
00:04:37,068 --> 00:04:37,985
IANUARIE 2023
58
00:04:37,986 --> 00:04:40,279
Aici Show Center, podcastul bazei.
59
00:04:40,280 --> 00:04:44,825
Ianuarie 2023. Începem sezonul
cu mulți nou-veniți în Thunderbirds.
60
00:04:44,826 --> 00:04:46,952
Transferă trei piloți.
61
00:04:46,953 --> 00:04:50,122
E ca și cum ai scutura zarurile.
62
00:04:50,123 --> 00:04:54,668
Da, și antrenamentul important a început.
Zboară de două, trei ori pe zi.
63
00:04:54,669 --> 00:04:59,798
Hai să vorbim despre șef. Astro Elliot.
Unul dintre marii șefi ai Thunderbirds.
64
00:04:59,799 --> 00:05:03,593
A fost foarte eficient în ultimul sezon.
Totul e posibil.
65
00:05:03,594 --> 00:05:05,680
Are trei luni să-i dea de cap.
66
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
Papi chulo! Bine.
67
00:05:12,353 --> 00:05:13,313
E ultimul?
68
00:05:13,980 --> 00:05:17,065
Bun-venit la Spaceport!
69
00:05:17,066 --> 00:05:19,609
Uitați-vă la linia de zbor.
70
00:05:19,610 --> 00:05:22,113
Despre asta a fost vorba mereu, prieteni.
71
00:05:22,613 --> 00:05:26,283
În afara Thunderbirds, traficul e zero.
72
00:05:26,284 --> 00:05:30,413
Condiții ideale de zbor
pentru a antrena echipa exemplar.
73
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
Echipa 2023,
74
00:05:34,625 --> 00:05:35,959
șase piloți,
75
00:05:35,960 --> 00:05:37,669
trei veterani.
76
00:05:37,670 --> 00:05:41,757
Numărul cinci, Thunder, solo-ul principal.
77
00:05:41,758 --> 00:05:45,053
Pe avionul lui,
numărul cinci e cu susul în jos.
78
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
De ce? Pentru că așa zboară cel mai des.
79
00:05:51,184 --> 00:05:53,019
Numărul patru, Threat.
80
00:05:53,644 --> 00:05:56,813
Ea e instructoarea,
zboară în spatele rombului,
81
00:05:56,814 --> 00:05:59,400
ținând ochii
pe începătorii de pe flancuri.
82
00:06:00,401 --> 00:06:02,236
Hai, romb!
83
00:06:03,321 --> 00:06:05,781
Thunderbird numărul unu, șeful.
84
00:06:05,782 --> 00:06:07,199
E Astro.
85
00:06:07,200 --> 00:06:10,243
E cel care se ocupă de tot
ce se întâmplă în aer,
86
00:06:10,244 --> 00:06:13,955
dar și pe pământ
pentru toți cei 135 de membri ai echipei.
87
00:06:13,956 --> 00:06:16,125
Cuvântul lui e literă de lege.
88
00:06:19,754 --> 00:06:22,631
{\an8}Miracolul Thunderbirds cred că e faptul
89
00:06:22,632 --> 00:06:25,509
{\an8}că schimbăm membrii echipei în fiecare an.
90
00:06:25,510 --> 00:06:28,095
{\an8}ÎNCEPĂTORII
91
00:06:28,096 --> 00:06:30,848
În fiecare an schimbăm 50% dintre piloți.
92
00:06:31,724 --> 00:06:35,353
Faci o echipă din nimic.
93
00:06:36,479 --> 00:06:38,647
Anul acesta ne vin trei piloți noi.
94
00:06:38,648 --> 00:06:40,941
Vor sta doi ani în echipă.
95
00:06:40,942 --> 00:06:45,029
Deja sunt cei mai buni trei
piloți de luptă din Forțele Aeriene.
96
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
Dar demonstrațiile aeriene
sunt cu totul altceva.
97
00:06:50,410 --> 00:06:51,660
Al șaselea e Miami.
98
00:06:51,661 --> 00:06:53,788
E noul solo din echipă.
99
00:06:54,288 --> 00:06:56,707
Sunt nou, aflu regulile de la ei.
100
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
Nu te prăbuși.
101
00:06:59,710 --> 00:07:01,878
Zeke se alătură ca Thunderbird 2.
102
00:07:01,879 --> 00:07:03,547
Va fi pe extrema stângă.
103
00:07:03,548 --> 00:07:06,591
Mă simt bine, dar sunt și stresat.
104
00:07:06,592 --> 00:07:10,554
Nu știu cum merge antrenamentul,
dar am încredere
105
00:07:10,555 --> 00:07:13,683
că totul se va rezolva ca un puzzle.
106
00:07:14,267 --> 00:07:15,642
La urmă este Primo.
107
00:07:15,643 --> 00:07:18,311
Primo are o experiență bogată pe F-16.
108
00:07:18,312 --> 00:07:19,646
Mult timp de luptă.
109
00:07:19,647 --> 00:07:22,357
Se alătură anul ăsta ca Thunderbird 3.
110
00:07:22,358 --> 00:07:26,653
Vrem să fim cât mai buni
din prima zi a show-ului aerian, care e...
111
00:07:26,654 --> 00:07:28,448
pare că e mâine.
112
00:07:31,701 --> 00:07:33,910
Doar asta am vrut să vă spun.
113
00:07:33,911 --> 00:07:38,499
Următoarele două luni vor fi grele.
Două zboruri pe zi, inclusiv în weekend.
114
00:07:39,292 --> 00:07:40,835
Acum e 9 ianuarie.
115
00:07:41,461 --> 00:07:44,297
Atestarea COMACC e peste exact două luni.
116
00:07:45,339 --> 00:07:48,342
E mai aproape decât pare și e importantă.
117
00:07:49,343 --> 00:07:51,095
De asta suntem aici.
118
00:07:52,513 --> 00:07:55,098
Bun. Facem ce trebuie cu încredere oarbă.
119
00:07:55,099 --> 00:07:57,142
- Thunderbirds!
- Încredere oarbă!
120
00:07:57,143 --> 00:08:00,562
60 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
121
00:08:00,563 --> 00:08:05,442
Procesul de atestare aduce
o presiune mare.
122
00:08:05,443 --> 00:08:08,153
Depinde pe capacitatea echipei de a evolua
123
00:08:08,154 --> 00:08:10,739
la vârf, în fața publicului american.
124
00:08:10,740 --> 00:08:13,867
{\an8}Și, în cele din urmă, decizia de atestare
125
00:08:13,868 --> 00:08:18,079
aparține generalului
responsabil de comanda luptei aeriene.
126
00:08:18,080 --> 00:08:19,706
E da sau nu.
127
00:08:19,707 --> 00:08:24,377
{\an8}Echipele nu sunt cu adevărat de elită
decât când încep să evolueze.
128
00:08:24,378 --> 00:08:27,131
Există standarde înalte nenegociabile.
129
00:08:27,673 --> 00:08:32,302
Dacă atestarea merge prost,
nu lăsăm echipa
130
00:08:32,303 --> 00:08:35,723
să reprezinte Forțele Aeriene și națiunea.
131
00:08:36,307 --> 00:08:38,100
Și nimeni nu se poate preface.
132
00:08:38,601 --> 00:08:43,272
Atestarea finală e la o dată fixă,
iar asta poate fi înfricoșător.
133
00:08:44,565 --> 00:08:46,483
- Show la înălțime.
- Al doilea.
134
00:08:46,484 --> 00:08:47,484
- Trei.
- Patru.
135
00:08:47,485 --> 00:08:48,610
- Cinci.
- Șase.
136
00:08:48,611 --> 00:08:52,364
Intrăm în formație cu un luping
la decolare de la dreapta la stânga
137
00:08:52,365 --> 00:08:55,700
și un viraj la stânga,
trecând la un luping triplu.
138
00:08:55,701 --> 00:08:58,036
Piloții de luptă sunt obișnuiți cu lupta.
139
00:08:58,037 --> 00:09:02,291
Direct după decolare,
se concentrează pe ținte, pe inamic.
140
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
Nu ne antrenăm pentru acrobații aeriene.
141
00:09:07,505 --> 00:09:11,424
Trebuie să te desparți
de instinctele tale de supraviețuire
142
00:09:11,425 --> 00:09:13,094
pentru demonstrația asta.
143
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
Sunt 45 de minute de haos total.
144
00:09:22,853 --> 00:09:24,145
Când te uiți la romb,
145
00:09:24,146 --> 00:09:26,899
vezi avioanele unu, doi, trei și patru.
146
00:09:27,441 --> 00:09:30,945
Formația în romb arată
capacitatea de zbor a echipei.
147
00:09:32,613 --> 00:09:37,158
{\an8}Defilarea în Formație e cea mai strânsă
formație de zbor care există.
148
00:09:37,159 --> 00:09:40,830
{\an8}Zbor la 40 cm distanță, la viteză mare.
Nervi de oțel.
149
00:09:43,374 --> 00:09:47,335
Dacă îmi tremură puțin mâna,
provoc o coliziune cu patru avioane.
150
00:09:47,336 --> 00:09:49,422
PILOȚII SOLO
151
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
Piloții solo, Thunderbirds 5 și 6,
au propriul lor număr.
152
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
Două avioane zburând cu viteză mare.
153
00:10:01,267 --> 00:10:05,437
Se intersectează
la viteză de aproape 1.600 km/h.
154
00:10:05,438 --> 00:10:07,898
CIOCNIRE
155
00:10:08,524 --> 00:10:12,152
Ești la câteva microsecunde
de o situație fatală.
156
00:10:12,153 --> 00:10:18,326
Șase avioane zburând la distanță de 40 cm,
aproape de viteza sunetului. E incredibil.
157
00:10:21,871 --> 00:10:23,371
EXPLOZIE LA ÎNĂLȚIME
158
00:10:23,372 --> 00:10:26,207
După ce i-au impresionat pe toți,
159
00:10:26,208 --> 00:10:29,545
îi dau pe spate
cu punctul culminant al show-ului,
160
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
explozia la înălțime.
161
00:10:34,050 --> 00:10:36,968
Se lasă liniștea peste mulțime.
162
00:10:36,969 --> 00:10:39,055
Toți țin telefoanele ridicate.
163
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
E printre cele mai periculoase
pe care le facem.
164
00:10:44,101 --> 00:10:47,687
Vezi avioanele cum se îndreaptă spre cer.
165
00:10:47,688 --> 00:10:50,941
- Apoi țâșnesc.
- Să ne pregătim acum.
166
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
Zburăm în patru direcții diferite pe cer.
167
00:10:59,533 --> 00:11:01,451
Tragem în jos pe verticală.
168
00:11:01,452 --> 00:11:02,828
Secțiunea de trei km.
169
00:11:05,873 --> 00:11:07,123
Doi punct patru.
170
00:11:07,124 --> 00:11:08,459
Patru mii cinci sute.
171
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
- Să tragem!
- Trage în sus.
172
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
Se încrucișează
la câteva milisecunde unul de altul.
173
00:11:20,721 --> 00:11:22,223
Să le văd talentul.
174
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
Și, în final, reuniunea.
175
00:11:26,435 --> 00:11:28,144
Pentru a face asta,
176
00:11:28,145 --> 00:11:32,357
unii dintre piloți trebuie să facă
o întoarcere rapidă cu capul în jos,
177
00:11:32,358 --> 00:11:36,070
supunându-se unor forțe G incredibile.
178
00:11:40,783 --> 00:11:44,077
Cei de pe flancuri trebuie
să anticipeze linia de reunire
179
00:11:44,078 --> 00:11:46,372
și pământul care se apropie rapid.
180
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
Strict vizual.
181
00:11:59,427 --> 00:12:03,680
...310, 320, 330, 340.
182
00:12:03,681 --> 00:12:05,015
Dacă e făcut bine,
183
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
toate avioanele se reunesc
la baza aeriană.
184
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
Aici baza.
185
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
E foarte mișto.
186
00:12:39,508 --> 00:12:43,178
Misiunea asta fie îți distruge familia,
fie vă întărește.
187
00:12:43,179 --> 00:12:44,472
Nu e cale de mijloc.
188
00:12:45,931 --> 00:12:47,767
Trei sute de zile plecat.
189
00:12:48,267 --> 00:12:51,478
Fără weekenduri împreună timp de doi ani.
190
00:12:51,479 --> 00:12:54,230
{\an8}Luați-vă pantofii!
Și apoi micul-dejun, da?
191
00:12:54,231 --> 00:12:56,274
{\an8}Bine, voi purta pantofii negri.
192
00:12:56,275 --> 00:12:58,234
{\an8}Bravo! Bună decizie.
193
00:12:58,235 --> 00:13:01,447
- Stai toată noaptea?
- Da.
194
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
Doar pentru încă o zi.
195
00:13:05,701 --> 00:13:09,747
E sfâșietor când băieții întreabă:
„Tată, rămâi mâine?”
196
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
Și trebuie să zic: „Nu, plec 25 de zile.”
197
00:13:14,668 --> 00:13:16,337
Sunteți entuziasmați de școală?
198
00:13:17,338 --> 00:13:18,880
{\an8}FIUL LUI JUSTIN
199
00:13:18,881 --> 00:13:20,132
Bun, foarte bine.
200
00:13:22,927 --> 00:13:24,886
{\an8}Nu voiam să fie în Thunderbirds.
201
00:13:24,887 --> 00:13:26,054
SOȚIA LUI JUSTIN
202
00:13:26,055 --> 00:13:28,890
{\an8}Îmi amintesc când a venit acasă și a zis:
203
00:13:28,891 --> 00:13:31,601
„Vrei să facem asta?”
204
00:13:31,602 --> 00:13:35,271
Apoi m-am uitat
la toate accidentele și victimele
205
00:13:35,272 --> 00:13:38,358
cu echipa Thunderbirds și am calculat.
206
00:13:38,359 --> 00:13:40,069
Mi-am zis: „10%.”
207
00:13:41,111 --> 00:13:43,280
10% dintre Thunderbirds au murit.
208
00:13:44,114 --> 00:13:46,450
„Nu vreau s-o facă.” Așa că am refuzat.
209
00:13:47,368 --> 00:13:51,747
- Cât e patru ori patru?
- Patru ori patru... egal 16.
210
00:13:53,332 --> 00:13:55,542
- Știu asta.
- De unde știi?
211
00:13:55,543 --> 00:13:57,168
Pentru că niciunul dintre...
212
00:13:57,169 --> 00:14:01,256
Dar văzând show-ul,
mi s-a părut că e o formă de artă.
213
00:14:01,257 --> 00:14:03,717
În loc de zborurile de luptă,
214
00:14:04,343 --> 00:14:05,677
e aproape ca muzica.
215
00:14:05,678 --> 00:14:09,889
Scoți un sunet, nu e susținut de cuvinte,
și nu-i dai sens,
216
00:14:09,890 --> 00:14:14,686
dar toți cei din public au propria poveste
217
00:14:14,687 --> 00:14:17,564
sau propria reacție în timp ce se uită.
218
00:14:17,565 --> 00:14:21,527
A fost uimitor ce au făcut.
Am spus: „Bine, sigur.
219
00:14:22,611 --> 00:14:25,531
Dă-i drumul. Pune-ți numele în pălărie.”
220
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
Acum. Da!
221
00:14:28,367 --> 00:14:29,410
Fugi de-aici!
222
00:14:29,910 --> 00:14:32,787
- E rândul meu. Asta e cea mai tare.
- Bine.
223
00:14:32,788 --> 00:14:35,291
Când te înrolezi în Forțele Aeriene,
224
00:14:36,208 --> 00:14:39,669
e ușor să accepți ideea
că țara e mai presus de tine.
225
00:14:39,670 --> 00:14:41,045
Bun, hai să vedem.
226
00:14:41,046 --> 00:14:41,964
Când ai copii...
227
00:14:42,756 --> 00:14:44,174
vezi acea idee altfel.
228
00:14:44,758 --> 00:14:48,511
- Cele galbene merg mai departe.
- Știu. Nu...
229
00:14:48,512 --> 00:14:51,264
Nu e vorba doar că mă pun în pericol.
230
00:14:51,265 --> 00:14:56,769
Acum fac asta cu o familie tânără
care începe să înțeleagă riscul.
231
00:14:56,770 --> 00:14:59,940
- Îmbrățișează-l pe tata. Plecăm.
- Cum adică?
232
00:15:00,524 --> 00:15:03,527
Tata trebuie să zboare. Vino încoace!
233
00:15:05,404 --> 00:15:06,905
Bine...
234
00:15:06,906 --> 00:15:10,492
E foarte greu pentru copii.
Cred că e greu și pentru Justin.
235
00:15:13,913 --> 00:15:17,082
Ratează cele mai interesante
experiențe părintești.
236
00:15:19,293 --> 00:15:21,085
Nu mă strivi. Trebuie să zbor.
237
00:15:21,086 --> 00:15:24,006
Bine, distracție plăcută, bine? Ne vedem.
238
00:15:24,548 --> 00:15:25,382
Iubito.
239
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
Bine.
240
00:15:29,386 --> 00:15:31,471
- Te iubesc mult.
- Și eu. Nu muri.
241
00:15:31,472 --> 00:15:32,389
Bine.
242
00:15:33,349 --> 00:15:34,433
Să nu mor.
243
00:15:35,100 --> 00:15:38,395
Asta spune ea. E singura ei regulă.
244
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
Înțelege că riscul e real.
245
00:15:43,150 --> 00:15:48,571
Dar eu și Victoria credem că e important
să ne vadă copiii stabilindu-ne obiective
246
00:15:48,572 --> 00:15:51,784
și dedicându-ne unor lucruri
mai importante decât noi.
247
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
56 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
248
00:16:10,177 --> 00:16:11,302
Nu-i văd.
249
00:16:11,303 --> 00:16:13,471
Sunt chiar acolo. I-ai reperat?
250
00:16:13,472 --> 00:16:14,598
Da.
251
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
Bine.
252
00:16:19,561 --> 00:16:22,397
{\an8}PRIMUL ANTRENAMENT
253
00:16:22,398 --> 00:16:25,817
{\an8}La lupingul delta, când ajung la patru G,
254
00:16:25,818 --> 00:16:29,446
{\an8}au de patru ori greutatea inițială,
când urcă pe cer.
255
00:16:35,577 --> 00:16:38,705
Îți cresc ritmul cardiac,
tensiunea și respirația.
256
00:16:38,706 --> 00:16:39,622
Da.
257
00:16:39,623 --> 00:16:43,961
Trebuie să faci asta, manevră
după manevră, timp de 45 de minute.
258
00:16:49,299 --> 00:16:52,427
Forța G e un multiplu al gravitației.
259
00:16:52,428 --> 00:16:55,763
Un G reprezintă gravitația Pământului,
cea de acum.
260
00:16:55,764 --> 00:16:59,018
{\an8}Pentru o persoană de 90 kg,
echivalează cu 90 kg.
261
00:16:59,601 --> 00:17:02,687
Adesea, la demonstrație,
se ating șapte și opt G,
262
00:17:02,688 --> 00:17:05,440
adică în acele 10-15 secunde,
263
00:17:05,441 --> 00:17:08,027
pilotul poate cântări aproape o tonă.
264
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
Cât un elefant mic.
265
00:17:14,700 --> 00:17:17,452
{\an8}Toleranța e undeva la patru G.
266
00:17:17,453 --> 00:17:20,913
{\an8}Când o depășești,
inima nu mai poate duce sângele la cap.
267
00:17:20,914 --> 00:17:24,917
{\an8}Așadar, la cinci G,
șase G, șapte G, opt G,
268
00:17:24,918 --> 00:17:27,170
{\an8}sângele e din ce în ce mai scăzut.
269
00:17:27,171 --> 00:17:30,506
{\an8}Când ajungi la opt sau nouă G,
sângele se curge din cap
270
00:17:30,507 --> 00:17:32,426
{\an8}și se duce direct în picioare.
271
00:17:35,429 --> 00:17:38,848
Nu poți rămâne conștient.
Creierul e un organ foarte înalt.
272
00:17:38,849 --> 00:17:40,850
Necesită mult oxigen și sânge.
273
00:17:40,851 --> 00:17:43,269
Deci atunci apar schimbări.
274
00:17:43,270 --> 00:17:45,481
Întâi, toate culorile devin gri.
275
00:17:47,024 --> 00:17:51,402
Dacă forța G crește până la nouă,
prima dată viziunea periferică dispare.
276
00:17:51,403 --> 00:17:53,446
Apoi se îngustează.
277
00:17:53,447 --> 00:17:57,076
Negru, până te uiți printr-un pai de suc.
278
00:18:00,204 --> 00:18:01,830
Dacă nu te împotrivești...
279
00:18:05,167 --> 00:18:06,543
totul devine negru.
280
00:18:09,088 --> 00:18:14,009
Și atunci, corpul ți se moaie
și iei mâinile de pe manșă.
281
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
Când ești atât de aproape de pământ
la acea viteză...
282
00:18:22,893 --> 00:18:25,521
dacă îți revii, e prea târziu.
283
00:18:41,787 --> 00:18:44,747
Indiferent cum a fost,
vom vedea pe înregistrări,
284
00:18:44,748 --> 00:18:46,375
nu uitați că am făcut-o.
285
00:18:49,044 --> 00:18:50,504
Acum va fi bine.
286
00:18:51,588 --> 00:18:53,464
{\an8}Vom face un raport standard.
287
00:18:53,465 --> 00:18:56,634
{\an8}Avem mult de lucru, cu toată seriozitatea.
288
00:18:56,635 --> 00:18:59,303
{\an8}Sunt multe de învățat. De asta o facem.
289
00:18:59,304 --> 00:19:02,056
Vom analiza tot ce n-a mers.
290
00:19:02,057 --> 00:19:04,643
Vă veți simți striviți.
291
00:19:05,352 --> 00:19:09,105
Atestarea finală de pe 10 martie
nu va fi mutată.
292
00:19:09,106 --> 00:19:15,069
Ne poate pune presiune pe echipă
ca să forțăm limite
293
00:19:15,070 --> 00:19:16,738
pe care nu le vrem forțate.
294
00:19:17,239 --> 00:19:21,742
E foarte important pentru mine
și pilotul nostru instructor, Threat,
295
00:19:21,743 --> 00:19:26,122
să știm cât de repede
să forțăm acele limite de risc.
296
00:19:26,123 --> 00:19:29,584
În cazul turbulențelor,
dacă sunteți absorbiți,
297
00:19:29,585 --> 00:19:34,547
încercați să fiți calmi
și să acționați cu delicatețe manșa,
298
00:19:34,548 --> 00:19:37,885
ca să nu blocați vederea celorlalți.
299
00:19:38,385 --> 00:19:42,471
Din copilărie visez
să fiu pilot de vânătoare.
300
00:19:42,472 --> 00:19:46,309
În clasa a doua, am zis:
„Vreau să fiu pilot de aviație.”
301
00:19:46,310 --> 00:19:49,479
{\an8}Nu știam ce înseamnă asta în liceu.
302
00:19:50,063 --> 00:19:53,983
Nu cred că am înțeles
până la prima escadrilă de operațiuni.
303
00:19:53,984 --> 00:19:57,820
Din când în când, mă uit în jos
și nu-mi vine să cred.
304
00:19:57,821 --> 00:20:00,072
Avem șase avioane foarte aproape.
305
00:20:00,073 --> 00:20:02,743
E super că sunt plătită să fac asta.
306
00:20:07,414 --> 00:20:10,499
Bine, ceea ce vedem
sunt trei vârfuri de rachetă...
307
00:20:10,500 --> 00:20:11,709
deasupra cupolei.
308
00:20:11,710 --> 00:20:14,962
Apoi al treilea eleron
îndreptat spre mijlocul cozii.
309
00:20:14,963 --> 00:20:18,049
E mai adânc decât pare și cam neclar.
310
00:20:18,050 --> 00:20:19,675
Deci mai multă mișcare...
311
00:20:19,676 --> 00:20:24,223
Sunt și ofițer de instrucție, mă ocup
de instruirea echipei din 2023.
312
00:20:24,723 --> 00:20:26,849
Îmi place să dau exemplu.
313
00:20:26,850 --> 00:20:29,310
Dacă nu sunt destul de bună, e vina mea.
314
00:20:29,311 --> 00:20:30,770
Am de muncit, deci.
315
00:20:30,771 --> 00:20:35,066
Nu am avut experiență în aviație
înainte de a începe instruirea.
316
00:20:35,067 --> 00:20:39,195
Deci nu aveam talent natural,
dar eram hotărâtă.
317
00:20:39,196 --> 00:20:43,824
Am studiat șase, șapte zile pe săptămână,
reluând materia la infinit.
318
00:20:43,825 --> 00:20:46,994
E doar vina mea dacă iese un zbor prost.
319
00:20:46,995 --> 00:20:50,122
La punctul de contact,
dacă ratați interiorul
320
00:20:50,123 --> 00:20:52,917
și suportul de rachetă e strâns,
șeful e mort.
321
00:20:52,918 --> 00:20:53,834
Bine.
322
00:20:53,835 --> 00:20:58,714
Threat e un om incredibil.
Îți vine să înveți de la ea.
323
00:20:58,715 --> 00:21:03,762
E plăcut să știu
că este cineva care vrea să fii mai bun.
324
00:21:04,346 --> 00:21:07,890
{\an8}Scopul ei e ca 2023
să fie chiar mai bun decât 2022.
325
00:21:07,891 --> 00:21:10,894
Dar se pare că asta e imposibil.
326
00:21:12,354 --> 00:21:15,857
Am pilotat F-16 toată cariera mea
în Forțele Aeriene.
327
00:21:16,733 --> 00:21:20,820
Am fost în Japonia patru ani.
Mergeam în jurul Pacificului.
328
00:21:20,821 --> 00:21:23,824
Făceam demonstrații ca pilot solo.
329
00:21:24,950 --> 00:21:27,910
Vice-comandantul meu era Thunderbird 1.
330
00:21:27,911 --> 00:21:29,870
M-a chemat în biroul lui:
331
00:21:29,871 --> 00:21:33,040
„Primo, te-ai gândit să fii Thunderbird?”
Am spus nu.
332
00:21:33,041 --> 00:21:36,502
„Nu vreau să fiu Thunderbird.”
Sunt niște molâi.
333
00:21:36,503 --> 00:21:39,338
Niște primadone
în salopete de zbor strâmte.
334
00:21:39,339 --> 00:21:43,301
Dar am mai vorbit cu el
și am aflat mai multe despre misiune.
335
00:21:43,302 --> 00:21:46,513
Sunt cele mai grele zboruri din viața mea.
336
00:21:49,141 --> 00:21:50,850
Atunci am înțeles prima dată
337
00:21:50,851 --> 00:21:55,771
că vreau să fac parte
dintr-o dinamică de echipă profesionistă,
338
00:21:55,772 --> 00:21:57,816
un simbol al excelenței.
339
00:22:02,404 --> 00:22:08,534
În clipa de față,
am impresia că fac un pas înainte
340
00:22:08,535 --> 00:22:10,036
și poate doi înapoi.
341
00:22:10,037 --> 00:22:14,081
Să sperăm că înaintez,
deși matematica mă contrazice.
342
00:22:14,082 --> 00:22:15,624
Mă mișc înapoi.
343
00:22:15,625 --> 00:22:19,212
47 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
344
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
„Încredere oarbă” e motoul echipei.
345
00:22:30,140 --> 00:22:33,893
Ea desemnează încrederea
că oamenii cu care zbori
346
00:22:33,894 --> 00:22:37,605
își vor face treaba la fix
și atât de bine,
347
00:22:37,606 --> 00:22:40,483
că trebuie doar ca și tu să faci la fel.
348
00:22:40,484 --> 00:22:42,526
Vânt de opt noduri la 320 de grade.
349
00:22:42,527 --> 00:22:47,032
Liber la decolare de pe pista 3-4.
Să înceapă spectacolul!
350
00:22:52,537 --> 00:22:57,416
Dacă ești pe extrema dreaptă, de exemplu,
stai întors la 90 de grade,
351
00:22:57,417 --> 00:23:01,046
fiindcă referința ta
este Thunderbird 1 în partea dreaptă.
352
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
Ești blocat
în poziția asta timp de 40 de minute.
353
00:23:10,013 --> 00:23:13,641
Extremele nu știu
unde sunt pământul și cerul.
354
00:23:13,642 --> 00:23:16,185
Știu doar unde e șeful.
355
00:23:16,186 --> 00:23:19,731
Au încredere în el fără nicio rezervă.
356
00:23:27,364 --> 00:23:31,367
Dacă numărul trei nu e pe poziție,
iar patru zboară orbește,
357
00:23:31,368 --> 00:23:32,785
patru va lovi trei.
358
00:23:32,786 --> 00:23:34,704
Gata formația în romb.
359
00:23:36,289 --> 00:23:39,668
Îi cerem să aibă încredere oarbă
că trei va fi pe poziție.
360
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
Dacă nu ai încredere oarbă,
361
00:23:45,799 --> 00:23:48,176
spectacolul nu va funcționa.
362
00:23:55,934 --> 00:23:59,437
Construim încrederea oarbă
făcând multe repetiții.
363
00:23:59,438 --> 00:24:01,815
O obții după un sezon întreg.
364
00:24:07,028 --> 00:24:10,781
Defilarea în Formație
e barometrul echipei.
365
00:24:10,782 --> 00:24:16,496
Dacă vezi un zbor în formație asimetrică
și risipită, știi că lipsește încrederea.
366
00:24:17,080 --> 00:24:20,875
Defilarea în Formație pare
cea mai ușoară manevră din show.
367
00:24:20,876 --> 00:24:23,919
E un simplu zbor de la dreapta la stânga.
368
00:24:23,920 --> 00:24:26,172
Dar, ca această manevră să meargă,
369
00:24:26,173 --> 00:24:29,259
trebuie să merg spre pământul
din fața mulțimii.
370
00:24:30,302 --> 00:24:32,928
Țin acel vector de viteză fără să clipesc
371
00:24:32,929 --> 00:24:35,514
cu un punct de țintă la nivelul solului.
372
00:24:35,515 --> 00:24:39,101
Dar nu ating solul
fiindcă numărul doi alunecă pe poziție,
373
00:24:39,102 --> 00:24:43,147
creează suficientă portanță sub aripă
că se miște ușor cu avionul
374
00:24:43,148 --> 00:24:47,235
și să corecteze vectorul
din fața publicului cu exact 30 de metri.
375
00:24:50,363 --> 00:24:53,282
Nu putem zbura
fără încredere reciprocă totală.
376
00:24:53,283 --> 00:24:55,076
Atunci când dau semnalul,
377
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
dacă Zeke nu intră pe poziție,
ne prăbușim.
378
00:25:00,457 --> 00:25:02,291
Și, din păcate, am văzut asta.
379
00:25:02,292 --> 00:25:04,377
PILOȚI THUNDERBIRDS MORȚI
ÎN URMA
380
00:25:05,754 --> 00:25:10,884
În 1982, a fost un incident grav în echipă
numit „Prăbușirea Formației”.
381
00:25:14,679 --> 00:25:17,890
Părinții mei locuiesc în Hampton.
Mă bucur să revin.
382
00:25:17,891 --> 00:25:19,518
Așteaptă să vadă show-ul.
383
00:25:20,727 --> 00:25:26,273
{\an8}Patru avioane Thunderbird s-au izbit
de deșert cu viteză de 640 km/h.
384
00:25:26,274 --> 00:25:30,237
{\an8}Un fotograf amator a făcut poza asta
câteva secunde mai târziu.
385
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
{\an8}Thunderbirds exersau
această formație spectaculoasă.
386
00:25:34,616 --> 00:25:38,911
{\an8}Avioanele nu s-au ciocnit.
Au zburat direct spre pământ.
387
00:25:38,912 --> 00:25:42,624
Patru oameni,
inclusiv comandantul echipei, au murit.
388
00:25:43,583 --> 00:25:46,168
Comandantul și-a prăbușit avionul
389
00:25:46,169 --> 00:25:50,590
și restul membrilor echipei l-au urmat
și s-au prăbușit și ei.
390
00:25:51,925 --> 00:25:56,303
I-am pierdut pe comandantul Thunderbirds,
numărul doi, trei și patru,
391
00:25:56,304 --> 00:25:58,557
în ziua aceea, 18 ianuarie 1982.
392
00:26:02,686 --> 00:26:07,022
Piloții din echipă au încredere absolută
în mine ca lider al formației.
393
00:26:07,023 --> 00:26:10,402
O încredere oarbă.
Doar așa funcționează totul.
394
00:26:10,986 --> 00:26:14,573
Dar trebuie să le câștig încrederea,
pentru că, dacă greșesc,
395
00:26:15,073 --> 00:26:16,533
toți plătim prețul.
396
00:26:18,118 --> 00:26:19,785
Deci nu ne vom grăbi.
397
00:26:19,786 --> 00:26:22,663
Acum zbor altfel în formație de romb,
398
00:26:22,664 --> 00:26:25,624
fiindcă mă bazez pe portanța ta,
care lipsește.
399
00:26:25,625 --> 00:26:29,588
După ce te apropii, voi începe să cobor.
400
00:26:30,338 --> 00:26:34,174
Practic, o să fiu în picaj.
Știu că sună morbid, dar nu e.
401
00:26:34,175 --> 00:26:36,635
Și apoi tu vei îndrepta asta.
402
00:26:36,636 --> 00:26:40,390
Când vei interveni, va face așa...
și vom urca.
403
00:26:43,476 --> 00:26:44,644
Deci fără presiune.
404
00:26:47,856 --> 00:26:50,149
M-am născut în Illinois.
405
00:26:50,150 --> 00:26:53,694
La o vârstă fragedă,
ne-am mutat în Gainesville, Florida.
406
00:26:53,695 --> 00:26:56,697
Părinții mei au divorțat când eram mic.
407
00:26:56,698 --> 00:27:01,493
Tata era dependent de droguri
și a ales acea viață,
408
00:27:01,494 --> 00:27:03,788
acel stil de viață în locul familiei.
409
00:27:04,623 --> 00:27:07,500
Îmi amintesc că eram în primul an de liceu
410
00:27:08,209 --> 00:27:11,920
și că l-am internat pe tata
la dezintoxicare de Crăciun.
411
00:27:11,921 --> 00:27:15,008
Mi-am zis că e de rău.
412
00:27:15,634 --> 00:27:19,179
Cred că acela a fost momentul
în care mi-am spus
413
00:27:19,971 --> 00:27:21,973
că nu vreau să ajung așa.
414
00:27:23,224 --> 00:27:27,603
Așa că am ales o altă cale și am mers
în Aviație, datorită bunicului meu.
415
00:27:27,604 --> 00:27:29,564
El mi-a insuflat asta.
416
00:27:34,569 --> 00:27:39,323
Înainte să intru în Forțele Aeriene,
a fost internat. Nu știam dacă va fi bine.
417
00:27:39,324 --> 00:27:43,243
A zis: „Voi fi la Universitate din Alabama
la primul său onor.”
418
00:27:43,244 --> 00:27:46,705
Deși era bolnav,
a venit la Columbus, Mississippi,
419
00:27:46,706 --> 00:27:48,707
și mi-am pus insigna în piept.
420
00:27:48,708 --> 00:27:51,752
Mi-amintesc că mi-a spus:
„O să te descurci grozav.
421
00:27:51,753 --> 00:27:55,799
De câte ori zbori, uită-te
la aripa dreaptă. Voi fi pe ea.”
422
00:27:59,386 --> 00:28:01,554
Am nevoie de un minut.
423
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
A murit
și n-am putut ajunge la înmormântare.
424
00:28:07,936 --> 00:28:11,313
Am vrut să fac o poză
pe aripa dreaptă înainte să zbor.
425
00:28:11,314 --> 00:28:15,443
Am urcat și am făcut poza.
Mi-am zis: „Am un camarad nou.”
426
00:28:23,702 --> 00:28:26,787
Oricând urc pe scară,
mă uit la aripa dreaptă și zic:
427
00:28:26,788 --> 00:28:30,750
„Bunicule, ține-te bine.
Va fi o cursă grozavă.” În fiecare zi.
428
00:28:41,010 --> 00:28:42,970
34 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
429
00:28:42,971 --> 00:28:45,056
Bine, corijați distanța.
430
00:28:45,807 --> 00:28:48,393
Vântul nu e rău. Fără înclinare.
431
00:28:51,563 --> 00:28:54,606
Ca evaluator de la sol al echipei,
432
00:28:54,607 --> 00:28:58,069
{\an8}rolul meu e să spun echipei
cum îi va vedea publicul.
433
00:28:59,154 --> 00:29:00,447
Rulaj bunicel.
434
00:29:01,322 --> 00:29:02,364
Merge șnur.
435
00:29:02,365 --> 00:29:04,784
Nouă dreapta. Frumoasă formație.
436
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
Probabil o primă repriză lentă.
437
00:29:09,831 --> 00:29:15,252
Caut simetrie.
Piloții solo se intersectează descentrat?
438
00:29:15,253 --> 00:29:16,170
Șase sus.
439
00:29:16,171 --> 00:29:18,505
Vreau să fie impecabil.
440
00:29:18,506 --> 00:29:20,425
Gata. Fiți gata acum.
441
00:29:22,886 --> 00:29:24,888
Destul de bine.
442
00:29:28,057 --> 00:29:32,561
În timp ce lucrurile evoluează,
vom urmări desfășurarea spre atestare.
443
00:29:32,562 --> 00:29:35,189
E lucru important. Nimic nu e sigur.
444
00:29:35,190 --> 00:29:37,691
E o perspectivă foarte emoționantă.
445
00:29:37,692 --> 00:29:40,569
Știu că lui Astro îi stă mintea la asta,
446
00:29:40,570 --> 00:29:43,238
cum le stă și tuturor celorlalți.
447
00:29:43,239 --> 00:29:45,741
Te rog să n-o dau în bară chiar eu.
448
00:29:45,742 --> 00:29:47,117
Mai ales începătorii.
449
00:29:47,118 --> 00:29:50,412
Adică, Primo a studiat dreptul penal.
450
00:29:50,413 --> 00:29:54,416
Încercam să mă dumiresc
cum ajung oamenii ăștia la avioane.
451
00:29:54,417 --> 00:29:57,378
Studiază dreptul penal
și e pilot de avion.
452
00:30:03,676 --> 00:30:07,054
Explozia la înălțime
e o manevră foarte dificilă.
453
00:30:07,055 --> 00:30:09,265
Și noi cu asta încheiem.
454
00:30:09,849 --> 00:30:11,309
Bine, acum e-acum.
455
00:30:13,269 --> 00:30:19,650
7.000 în față, urcă spre 30,
direct în patru.
456
00:30:19,651 --> 00:30:23,321
Pregătiți-vă de detașare. S-o facem acum.
457
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
Pe linie.
458
00:30:30,662 --> 00:30:31,788
Doi afară, acțiune.
459
00:30:38,795 --> 00:30:40,003
Altitudine.
460
00:30:40,004 --> 00:30:45,300
Fiindcă zburăm așa aproape de pământ,
oprim funcțiile de siguranță.
461
00:30:45,301 --> 00:30:46,760
Atenție!
462
00:30:46,761 --> 00:30:50,098
Ia altitudine. Atenție!
463
00:31:00,608 --> 00:31:01,651
{\an8}O milă.
464
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
Corijați distanța. Fumul era aiurea.
465
00:31:06,990 --> 00:31:08,700
Reintrăm în formație.
466
00:31:13,621 --> 00:31:16,957
La această manevră,
Primo are nevoie de G pozitiv
467
00:31:16,958 --> 00:31:19,793
{\an8}și să forțeze cârma, obținând G lateral.
468
00:31:19,794 --> 00:31:22,380
{\an8}E lovit de două forțe diferite deodată.
469
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
Haide, rămâi acolo.
470
00:31:34,475 --> 00:31:36,685
Linia de reunire e prea agresivă.
471
00:31:36,686 --> 00:31:39,564
310, 320, 330.
472
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
Treci pe linie! Haide, Primo!
473
00:31:49,115 --> 00:31:50,324
A depășit linia.
474
00:31:50,325 --> 00:31:51,242
Da.
475
00:31:52,035 --> 00:31:54,202
- Să mai încercăm una.
- Poate.
476
00:31:54,203 --> 00:31:56,539
Ca Primo chiar să rămână în formație.
477
00:32:09,677 --> 00:32:13,221
ANTRENAMENTUL NR. 8, RAPORT
478
00:32:13,222 --> 00:32:15,600
Reunirea e mult întârziată.
479
00:32:19,479 --> 00:32:20,313
Sfinte Sisoe!
480
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
Da, nu e o imagine grozavă.
481
00:32:24,984 --> 00:32:28,278
Primo nu se poate reuni
pentru explozia la înălțime,
482
00:32:28,279 --> 00:32:33,200
care e ultima fază în care el efectuează
un viraj de 135 de grade
483
00:32:33,201 --> 00:32:36,453
cu capul în jos,
încercând să revină lângă mine.
484
00:32:36,454 --> 00:32:39,916
- Totul în câteva secunde.
- Poți da la început?
485
00:32:40,500 --> 00:32:42,919
Cred că ai prea multă forță G la început.
486
00:32:43,419 --> 00:32:47,465
Pentru că aici trebuie să planezi ușor,
apoi să accelerezi.
487
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
Trebuie să fie așa...
488
00:32:51,844 --> 00:32:53,929
Ca începător la demonstrații,
489
00:32:53,930 --> 00:32:57,350
presiunea de-a face totul bine e uriașă.
490
00:32:57,934 --> 00:33:01,436
Sezonul de antrenament e limitat în timp.
491
00:33:01,437 --> 00:33:04,607
La a doua reunire, sunt foarte jos.
492
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
Nu știu dacă sunt prea departe
493
00:33:10,071 --> 00:33:11,114
la despărțire,
494
00:33:12,115 --> 00:33:15,576
dar nu vreau să ajung la șapte G.
495
00:33:18,663 --> 00:33:22,250
Motivul pentru care explozia la înălțime
este deosebit de...
496
00:33:28,047 --> 00:33:29,799
E o provocare pentru toți
497
00:33:30,800 --> 00:33:34,052
și ținem la ea
nu doar fiindcă e manevra principală,
498
00:33:34,053 --> 00:33:37,056
ci fiindcă a fost
ultimul nostru accident fatal.
499
00:33:37,807 --> 00:33:44,813
În 2018, la manevra asta l-am pierdut
pe maiorul Cajun Del Bagno,
500
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
exact la reunire.
501
00:33:52,864 --> 00:33:57,743
Ultima oră. Un pilot de Thunderbird
a murit într-un accident lângă Las Vegas.
502
00:33:57,744 --> 00:34:00,912
Un avion F-16 s-a prăbușit
lângă baza aeriană Nellis.
503
00:34:00,913 --> 00:34:03,957
Un F-16 s-a prăbușit
în timpul unui zbor de rutină.
504
00:34:03,958 --> 00:34:07,878
E al treilea accident
al Thunderbirds în mai puțin de doi ani.
505
00:34:07,879 --> 00:34:12,090
Baza aeriană Nellis l-a identificat
ca fiind maiorul Stephen Del Bagno.
506
00:34:12,091 --> 00:34:15,218
Raportul spune
că pilotul maior Stephen Del Bagno
507
00:34:15,219 --> 00:34:18,597
nu a introdus nicio comandă de zbor
în scurta perioadă
508
00:34:18,598 --> 00:34:21,183
în care avionul plonja spre sol.
509
00:34:21,184 --> 00:34:24,437
{\an8}PĂRINȚII LUI CAJUN
510
00:34:46,375 --> 00:34:49,629
Toți vor ca primul cuvânt
al copilului să fie „mama” sau „tata”.
511
00:34:50,213 --> 00:34:54,217
Stephen era încă mic
și nu rostise primele cuvinte.
512
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
Pe cer a trecut un avion,
iar el l-a arătat cu degetul.
513
00:35:00,098 --> 00:35:01,640
„Avion”.
514
00:35:01,641 --> 00:35:04,101
Serios? Spui „avion”.
515
00:35:04,102 --> 00:35:06,937
Nu poți spune „mama” sau „tata”.
516
00:35:06,938 --> 00:35:09,816
„Avion” are trei silabe. Mama are două.
517
00:35:10,316 --> 00:35:14,237
Mama are două.
Tata are două, dar el a zis „avion”.
518
00:35:15,696 --> 00:35:21,327
Acolo a început totul.
Avea vreo doi ani? Doi sau trei ani.
519
00:35:24,664 --> 00:35:28,792
Ce faci, tataie?
Te sun să-ți spun că e oficial.
520
00:35:28,793 --> 00:35:32,712
Toată echipa Thunderbird a sunat azi
să anunțe
521
00:35:32,713 --> 00:35:35,090
că voi fi următorul Thunderbird 4.
522
00:35:35,091 --> 00:35:37,676
{\an8}Oricum, te iubesc.
Sper că aveți o zi bună.
523
00:35:37,677 --> 00:35:39,846
{\an8}Mai vorbim curând. Aveți grijă. Pa!
524
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
A fost o zi ca oricare alta.
525
00:35:49,272 --> 00:35:50,648
Plecasem la muncă.
526
00:35:51,691 --> 00:35:54,943
Informaticianul meu a venit la birou
și mi-a spus:
527
00:35:54,944 --> 00:35:58,781
„Joe, a avut loc un accident
la baza aeriană Nellis cu un F-16.”
528
00:35:59,490 --> 00:36:03,327
Am zis: „Bun, au pomenit de Thunderbird?”
A spus: „Nu.”
529
00:36:04,412 --> 00:36:11,084
Am zis: „Bine, atunci mă bucur că nu e
un Thunderbird, deci Stephen e bine.
530
00:36:11,085 --> 00:36:12,545
O să fie bine.”
531
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
M-a sunat Cindy.
532
00:36:20,261 --> 00:36:23,222
„Sunt doi ofițeri la ușă. Ce să fac?”
533
00:36:28,186 --> 00:36:31,314
Joe nu era acasă,
dar a trebuit să-i invit în casă.
534
00:36:32,064 --> 00:36:33,983
Aveau o misiune dificilă.
535
00:36:34,650 --> 00:36:39,113
Preotul era grozav
pentru că m-a ținut și m-a lăsat să plâng.
536
00:36:40,573 --> 00:36:45,660
Ofițerul a făcut o treabă bună
păstrându-și calmul.
537
00:36:45,661 --> 00:36:47,747
Nu știu cum au putut.
538
00:36:49,248 --> 00:36:52,752
Niciodată n-am crezut
că Stephen va muri într-un avion.
539
00:36:53,252 --> 00:36:56,880
Era foarte meticulos
540
00:36:56,881 --> 00:37:00,426
și foarte minuțios
cu tot ce ținea de zbor.
541
00:37:00,927 --> 00:37:05,013
Mai degrabă îl vedeam împiedicându-se
pe trotuar și lovindu-se la cap
542
00:37:05,014 --> 00:37:07,349
decât să moară într-un avion.
543
00:37:07,350 --> 00:37:11,102
RAPORT DE INVESTIGAȚII ACCIDENT AVIATIC
AL FORȚELOR AERIENE SUA
544
00:37:11,103 --> 00:37:16,776
Ancheta nu a stabilit
că Stephen a greșit cu ceva.
545
00:37:17,818 --> 00:37:19,861
A fost explozia la înălțime.
546
00:37:19,862 --> 00:37:23,491
Forța G mare l-a lăsat inconștient.
547
00:37:24,075 --> 00:37:27,912
Era prea aproape de sol ca să-și revină.
548
00:37:28,412 --> 00:37:32,959
Așadar, traiectoria lui a fost
la unghi de 90 de grade, cred că au spus.
549
00:37:37,004 --> 00:37:39,840
Știam că n-a mai rămas mult din el.
550
00:37:46,472 --> 00:37:48,182
E cel mai rău lucru din lume.
551
00:37:52,603 --> 00:37:56,481
Te aștepți să-ți iei adio de la părinți,
552
00:37:56,482 --> 00:37:59,277
dar nu de la copilul tău.
553
00:38:10,037 --> 00:38:13,541
27 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
554
00:38:17,169 --> 00:38:19,588
Acum vine așa-numitul „pas”.
555
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
E semnalul că show-ul s-a terminat
și vin la aterizare.
556
00:38:29,390 --> 00:38:31,224
Vom auzi codurile de aterizare.
557
00:38:31,225 --> 00:38:34,645
Vor veni de la unu la șase,
în ordinea asta.
558
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
Astfel, echipajul de la sol va ști
să se pregătească.
559
00:38:40,860 --> 00:38:44,863
Thunderbirds s-au întors la sol.
Unu e codul doi.
560
00:38:44,864 --> 00:38:47,199
Semnalul de eroare FLCS nu se șterge.
561
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
Excelentă cursă!
562
00:38:54,623 --> 00:38:57,834
{\an8}Bun-venit pe pistă!
Totul începe și se termină aici
563
00:38:57,835 --> 00:39:00,587
{\an8}pentru demonstrație și avioanele militare.
564
00:39:00,588 --> 00:39:02,256
Aici e munca.
565
00:39:03,632 --> 00:39:06,177
Avem mecanici, avioane,
566
00:39:06,677 --> 00:39:10,931
ulei, benzină
și mult sânge, transpirație și lacrimi.
567
00:39:11,515 --> 00:39:15,061
Știm că nu avem
cea mai atrăgătoare slujbă din lume.
568
00:39:15,853 --> 00:39:17,812
Ești în burta fiarei.
569
00:39:17,813 --> 00:39:21,566
E neplăcut, dar când numele tău apare
pe lateralul avionului,
570
00:39:21,567 --> 00:39:24,445
iar tu ești șeful echipajului,
asta e ceva.
571
00:39:25,029 --> 00:39:29,240
Nu sunt doar șase piloți.
Sunt cam 130 de oameni în acest escadron.
572
00:39:29,241 --> 00:39:32,578
Toți lucrează neobosit
ca să ducă treaba la capăt.
573
00:39:35,664 --> 00:39:39,626
Am petrecut mai mult timp cu un avion
decât cu familia și prietenii.
574
00:39:39,627 --> 00:39:43,296
Vrei să fie cel mai bun.
Cel mai arătos, cel mai bun la zbor.
575
00:39:43,297 --> 00:39:46,133
Să fie avionul cel mai râvnit.
E copilul tău.
576
00:39:53,599 --> 00:39:55,517
Aici începe jocul.
577
00:39:55,518 --> 00:39:59,480
O greșeală majoră
poate fi diferența între viață și moarte.
578
00:40:01,399 --> 00:40:03,900
Le întreținem
la cele mai înalte standarde,
579
00:40:03,901 --> 00:40:05,694
dar uneori lucrurile nu merg.
580
00:40:21,585 --> 00:40:25,131
Scaunul ejectabil
e un element de siguranță grozav.
581
00:40:25,714 --> 00:40:30,552
Ne permite să ieșim dintr-un avion
care se deplasează foarte repede.
582
00:40:30,553 --> 00:40:32,512
Ne salvăm prin parașutare.
583
00:40:32,513 --> 00:40:35,224
Dar e de o violență incredibilă.
584
00:40:36,142 --> 00:40:39,769
Tragi de un mâner care aprinde
un motor de rachetă sub tine
585
00:40:39,770 --> 00:40:44,900
și poți atinge forța gravitației
la puterea 20-25 în timpul lansării.
586
00:40:52,700 --> 00:40:56,161
Miami a suferit o ejectare
acum câțiva ani.
587
00:40:56,162 --> 00:40:58,080
A pierdut 2,5 cm în înălțime.
588
00:40:58,747 --> 00:41:00,582
Inspirați profund.
589
00:41:00,583 --> 00:41:03,376
Are mușchii mai scurți decât e normal.
590
00:41:03,377 --> 00:41:08,214
În timp, se calcifică și duc la apariția
contracturilor la spate.
591
00:41:08,215 --> 00:41:10,925
Toate forțele de compresie fac mai rău.
592
00:41:10,926 --> 00:41:14,262
Sunteți mereu sub presiune
din cauza forțelor G.
593
00:41:14,263 --> 00:41:17,891
Printre cele mai simple soluții
e să te relaxezi,
594
00:41:17,892 --> 00:41:20,519
să tragi ușor de piciorul mai scurt.
595
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
Te doare?
596
00:41:25,691 --> 00:41:28,777
Doar faptul că nu sunt deloc flexibil.
597
00:41:30,738 --> 00:41:32,823
Și eu trebuie să mai fac yoga.
598
00:41:33,407 --> 00:41:36,744
Ejectările influențează puternic
fizic și mental pilotul.
599
00:41:37,328 --> 00:41:40,581
E un miracol
să te întorci în avion după o ejectare.
600
00:41:41,582 --> 00:41:46,337
Dacă un pilot se ejectează de două ori,
probabil că nu va mai zbura niciodată.
601
00:41:49,507 --> 00:41:54,010
Prima dată când am aterizat după aceea,
îmi tremurau mâinile fără să vreau.
602
00:41:54,011 --> 00:41:57,055
A fost un obstacol peste care am trecut.
603
00:41:57,056 --> 00:42:02,061
Thunder, numărul cinci, a fost unul
dintre oamenii cei mai săritori.
604
00:42:02,561 --> 00:42:05,688
A fost mereu alături de mine.
605
00:42:05,689 --> 00:42:08,274
Mergeam să-l întreb dacă să-i cumpăr ceva.
606
00:42:08,275 --> 00:42:11,612
{\an8}Vorbeam cu el,
căci fusese o întâmplare traumatizantă.
607
00:42:13,572 --> 00:42:18,327
Atunci am aflat ce fel de oameni
sunt în această echipă.
608
00:42:19,036 --> 00:42:23,164
Primul viraj de 180 de grade a arătat bine
la nivelul altitudinii.
609
00:42:23,165 --> 00:42:24,916
Am început de la 340.
610
00:42:24,917 --> 00:42:29,045
Thunderbird 5
e celălalt rol de instructor din echipă,
611
00:42:29,046 --> 00:42:32,757
fiindcă e în al doilea an
și anul trecut a fost pe locul șase.
612
00:42:32,758 --> 00:42:34,134
Gata, bagă mare!
613
00:42:34,927 --> 00:42:38,846
Îmi place un stil de predare mai vizual,
folosind liniile GPX,
614
00:42:38,847 --> 00:42:40,891
ca să arăt unde mă poziționez.
615
00:42:42,977 --> 00:42:46,771
Asupra noastră planează mereu
amenințarea morții,
616
00:42:46,772 --> 00:42:49,942
dar asta te ține în priză
și foarte concentrat.
617
00:43:03,038 --> 00:43:06,040
Regula unu, nu lovi formația.
Doi, nu lovi pământul.
618
00:43:06,041 --> 00:43:08,544
Regula numărul trei, nu mă lovi pe mine.
619
00:43:15,384 --> 00:43:18,637
{\an8}Iată un C-130 Hercules.
Au sărit parașutiști din el azi.
620
00:43:19,138 --> 00:43:20,139
{\an8}Este uriaș.
621
00:43:21,390 --> 00:43:25,227
{\an8}Are roțile în partea aia mică.
Mereu mi-a plăcut designul ăsta.
622
00:43:30,065 --> 00:43:31,149
Asta e.
623
00:43:31,150 --> 00:43:33,568
Mai bine nu se poate.
624
00:43:33,569 --> 00:43:35,821
Avioanele zboară pe deasupra.
625
00:43:37,615 --> 00:43:38,657
Cine e tipul ăla?
626
00:43:42,494 --> 00:43:44,037
Ăsta da tip mișto.
627
00:43:44,038 --> 00:43:44,955
Da.
628
00:43:50,169 --> 00:43:51,336
Ce unghi!
629
00:43:51,337 --> 00:43:52,296
Super tehnică.
630
00:43:53,255 --> 00:43:56,299
Casa asta era plină de avioane.
631
00:43:56,300 --> 00:44:00,261
În garaj erau machete peste tot.
632
00:44:00,262 --> 00:44:04,599
{\an8}În fiecare clipă liberă... Își făcea
temele repede pe drumul de la școală,
633
00:44:04,600 --> 00:44:06,934
{\an8}fiindcă urma să construiască avioane.
634
00:44:06,935 --> 00:44:10,980
Când era mic,
Kevin îl ducea la NASA tot timpul.
635
00:44:10,981 --> 00:44:15,694
A crescut cu asta. Era în sângele lui.
636
00:44:16,403 --> 00:44:17,987
„O să fiu astronaut.”
637
00:44:17,988 --> 00:44:20,282
Când aveam patru ani, la grădiniță,
638
00:44:20,908 --> 00:44:26,287
educatoarea i-a cerut
să facă un desen cu ceva în spațiu.
639
00:44:26,288 --> 00:44:28,998
A fost ceva foarte diferit.
640
00:44:28,999 --> 00:44:31,709
Pentru copiii de patru ani,
cerul e albastru.
641
00:44:31,710 --> 00:44:35,005
El știa că spațiul e negru.
642
00:44:36,173 --> 00:44:39,051
Acea navetă spațială devenise
o temă pentru el.
643
00:44:40,344 --> 00:44:42,805
N-a renunțat niciodată la ea.
644
00:44:51,563 --> 00:44:56,110
Când l-am cunoscut,
mi-a spus că voia să devină astronaut.
645
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
I-am urat succes în sinea mea.
646
00:45:00,155 --> 00:45:01,615
Visează în continuare.
647
00:45:03,701 --> 00:45:07,620
Astronauții NASA sunt în general
piloți de Aviație sau Marină.
648
00:45:07,621 --> 00:45:09,038
Piloți de testare.
649
00:45:09,039 --> 00:45:12,542
Știam că dacă vreau să merg în spațiu,
650
00:45:12,543 --> 00:45:14,502
asta trebuia să fac în viață.
651
00:45:14,503 --> 00:45:18,423
Am fost la școala de arme
și apoi la cea de piloți de încercare.
652
00:45:18,424 --> 00:45:22,885
Am absolvit un an mai târziu
ca unul din cei trei oameni de care știu
653
00:45:22,886 --> 00:45:26,432
care au absolvit ambele
cursurile de elită ale Aviației.
654
00:45:29,560 --> 00:45:32,311
Eram sigur că știu ce voi face în viață.
655
00:45:32,312 --> 00:45:34,815
- Avioanele s-au realiniat.
- Bine.
656
00:45:35,774 --> 00:45:39,777
Din 18.000 de înscriși au rămas 1.000,
657
00:45:39,778 --> 00:45:42,113
apoi au fost aleși din nou 120.
658
00:45:42,114 --> 00:45:45,825
Înaintea primei aniversări a fiului meu,
în februarie, am fost chemat
659
00:45:45,826 --> 00:45:50,371
la a doua rundă de interviuri,
rămăseserăm 40-50 de candidați.
660
00:45:50,372 --> 00:45:54,041
Eram finalist să devin astronaut.
A fost ireal.
661
00:45:54,042 --> 00:45:57,503
În acel moment, m-am gândit
că, dacă am ajuns până acolo,
662
00:45:57,504 --> 00:46:00,299
am o șansă, s-ar putea să reușesc.
663
00:46:01,008 --> 00:46:05,345
Până m-a sunat prietenul meu, Brick,
comandantul Thunderbirds.
664
00:46:05,929 --> 00:46:09,223
{\an8}M-am gândit mult la înlocuitorul meu.
665
00:46:09,224 --> 00:46:12,560
{\an8}Cel mai important era
cine va fi Thunderbird 1.
666
00:46:12,561 --> 00:46:14,353
Cine va conduce echipa?
667
00:46:14,354 --> 00:46:16,272
El urma să dea tonul.
668
00:46:16,273 --> 00:46:21,277
Să stabilească
caracterul general al escadrilei.
669
00:46:21,278 --> 00:46:23,614
Era foarte important să alegem bine.
670
00:46:25,699 --> 00:46:29,787
A zis: „Astro, vreau să te gândești
să te înscrii să preiei echipa.”
671
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
Și am zis: „Categoric nu”.
672
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
Mă înscrisesem deja la NASA.
Eram aproape să încep interviurile.
673
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
Știam că nu mă voi dedica
demonstrațiilor aeriene.
674
00:46:49,056 --> 00:46:52,559
24 DE ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
675
00:46:58,690 --> 00:47:01,610
{\an8}ANGRY
MEDIC MILITAR
676
00:47:05,364 --> 00:47:10,077
{\an8}Ca medic militar am datoria de-a zbura,
a înțelege piloții și a-i proteja.
677
00:47:11,161 --> 00:47:14,455
Dar activitatea preferată
în timpul show-urilor aeriene
678
00:47:14,456 --> 00:47:16,333
e așa-numita Strălucire.
679
00:47:18,043 --> 00:47:21,671
Șeful și piloții solo pot folosi
semnalele noastre luminoase
680
00:47:21,672 --> 00:47:24,216
să se alinieze perfect de fiecare dată.
681
00:47:28,762 --> 00:47:32,682
La 1.000 km/h, uneori are
doar o fracțiune de secundă
682
00:47:32,683 --> 00:47:37,520
sau o clipă să se uite peste umăr
și să găsească lumina aceea
683
00:47:37,521 --> 00:47:41,608
și să știe că asta e ce trebuie
ca să se alinieze.
684
00:47:48,073 --> 00:47:49,448
ANTRENAMENTUL NR. 19
685
00:47:49,449 --> 00:47:51,410
Bună intrare, trei.
686
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
Condiții bune. Haide, Primo! Te descurci.
687
00:47:58,584 --> 00:48:03,964
În acest punct al sezonului de instrucție,
încep să văd unele frustrări.
688
00:48:04,798 --> 00:48:08,175
{\an8}Au o manevră vag deficitară
689
00:48:08,176 --> 00:48:10,888
{\an8}pe care nu reușesc s-o stăpânească.
690
00:48:12,222 --> 00:48:14,599
Gata, haideți s-o facem.
691
00:48:14,600 --> 00:48:17,853
Haide să vedem un progres acum.
692
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
Să ne pregătim.
693
00:48:22,774 --> 00:48:24,902
Bine, îmi place.
694
00:48:28,947 --> 00:48:29,780
Și trage!
695
00:48:29,781 --> 00:48:31,199
Ridicare.
696
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
Frumos.
697
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
Preia conducerea, haide.
698
00:48:37,122 --> 00:48:40,207
Da, excepțional!
699
00:48:40,208 --> 00:48:46,756
330, 340, 350, 360, 370.
700
00:48:46,757 --> 00:48:48,174
E în spate.
701
00:48:48,175 --> 00:48:49,343
Hai, recuperează!
702
00:48:52,512 --> 00:48:54,431
Unghiul de reunire e greșit.
703
00:49:01,229 --> 00:49:03,607
N-am făcut ceva mai frustrant.
704
00:49:06,360 --> 00:49:08,527
Nu-mi reușește reunirea.
705
00:49:08,528 --> 00:49:10,364
În centru.
706
00:49:12,532 --> 00:49:13,616
ANTRENAMENT NR. 23
707
00:49:13,617 --> 00:49:16,703
Lasă simetria.
Trebuie doar să ajungi la timp.
708
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
Luptă!
709
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
Hai, recuperează!
710
00:49:27,255 --> 00:49:28,464
Larg.
711
00:49:28,465 --> 00:49:30,132
Ai prea multă forță G.
712
00:49:30,133 --> 00:49:33,010
Interceptează-l unde crezi că va fi.
713
00:49:33,011 --> 00:49:34,220
{\an8}ANTRENAMENT NR. 27
714
00:49:34,221 --> 00:49:37,473
Haide, stai acolo.
Nu rămâne în urmă, haide.
715
00:49:37,474 --> 00:49:39,226
Ce se întâmplă?
716
00:49:40,185 --> 00:49:41,936
Liniile nu se potrivesc.
717
00:49:41,937 --> 00:49:43,437
Ușurel.
718
00:49:43,438 --> 00:49:48,025
Întârzii cu răsucirea la înălțime.
Și apoi reunirile ies prost. Trei.
719
00:49:48,026 --> 00:49:51,862
ANTRENAMENT NR. 38
720
00:49:51,863 --> 00:49:53,864
Puțin jos. Haide!
721
00:49:53,865 --> 00:49:56,243
La centru. Încet.
722
00:49:57,160 --> 00:50:01,122
Ești la 300 de metri de sol.
Asta îți schimbă înclinarea și forța G.
723
00:50:01,123 --> 00:50:03,124
Asta e. Mereu e ceva.
724
00:50:03,125 --> 00:50:06,253
Doar că nu știm ce va fi
și cine o va face.
725
00:50:06,837 --> 00:50:09,381
Asta e a ta, frate. După ea!
726
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
Luptă.
727
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
Nu te lăsa. Fă-o!
728
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
Stânga.
729
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
Haide!
730
00:50:25,981 --> 00:50:26,940
A lui era.
731
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
A fost o săptămână plină.
732
00:50:41,038 --> 00:50:43,998
Au fost două probleme de siguranță
una după alta.
733
00:50:43,999 --> 00:50:47,001
Avioanele și piloții
chiar au fost în pericol.
734
00:50:47,002 --> 00:50:48,794
ANTRENAMENTUL NR. 45
735
00:50:48,795 --> 00:50:50,004
- Doi.
- Trei.
736
00:50:50,005 --> 00:50:51,006
Patru.
737
00:50:53,050 --> 00:50:55,092
Da, simt toate zdruncinăturile.
738
00:50:55,093 --> 00:50:57,511
Nu știu dacă se văd pe filmare, dar eu...
739
00:50:57,512 --> 00:51:01,975
Eram în linie pe verticală.
Ne-am întors. Unu, doi, trei și patru.
740
00:51:07,105 --> 00:51:09,940
Era foarte aproape sub șef.
741
00:51:09,941 --> 00:51:15,237
Nu m-am simțit în siguranță așa aproape
de el la nivelul actual de pregătire.
742
00:51:15,238 --> 00:51:19,075
Așa că m-am mișcat mult spre Primo.
743
00:51:19,076 --> 00:51:21,745
Setez cronometrul și jos.
744
00:51:22,579 --> 00:51:23,579
La naiba!
745
00:51:23,580 --> 00:51:27,793
Iar vârfurile aripilor erau...
Nu vreau să știu cât de aproape.
746
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
Primo n-a avut de ales
decât să iasă din formație.
747
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
Am urmărit totul iar și iar
la analiza ulterioară.
748
00:51:42,015 --> 00:51:46,060
Atât cât poți, Zeke, încearcă
să-ți stabilizezi aripile cu șeful.
749
00:51:46,061 --> 00:51:49,563
Dar vezi că ai cedat acolo,
chiar dacă puțin?
750
00:51:49,564 --> 00:51:54,068
Repet, absoarbe ce poți absorbi.
Dacă nu poți, mișcă-te și...
751
00:51:54,069 --> 00:51:58,364
Am luat-o personal că l-am pus pe Primo
într-o poziție așa periculoasă.
752
00:51:58,365 --> 00:52:02,910
Când te duci acasă,
te gândești că a fost cât pe ce.
753
00:52:02,911 --> 00:52:06,455
Ar fi putut fi catastrofal
pentru noi toți.
754
00:52:06,456 --> 00:52:10,418
Și nu vrei să te gândești la asta
când mergi la muncă a doua zi.
755
00:52:12,045 --> 00:52:15,339
Bun. Celor care urmăresc
le mulțumesc că și-au făcut timp
756
00:52:15,340 --> 00:52:18,342
să vadă noua secvență. Am decis...
757
00:52:18,343 --> 00:52:21,345
{\an8}Când am venit în echipă în august 2018,
758
00:52:21,346 --> 00:52:24,348
{\an8}tocmai avuseserăm
o serie de trei accidente grave.
759
00:52:24,349 --> 00:52:27,435
Una rezultase cu pierderea unei vieți.
760
00:52:29,187 --> 00:52:32,273
Mă interesa mult trecutul echipei.
761
00:52:32,274 --> 00:52:35,484
Aveam într-un sertar
o grămadă de documente vechi
762
00:52:35,485 --> 00:52:40,072
datând din anii '90 și '80.
763
00:52:40,073 --> 00:52:42,617
Într-o zi, am început să le citesc.
764
00:52:44,703 --> 00:52:48,414
Mi-am construit un tablou
al versiunilor anterioare ale echipei.
765
00:52:48,415 --> 00:52:52,877
Avuseserăm unele scăpări
de care nu fuseserăm conștienți.
766
00:52:52,878 --> 00:52:57,756
Când au avut loc accidente sau incidente,
conducerea a sărit imediat
767
00:52:57,757 --> 00:53:01,135
{\an8}să crească altitudinea
și să răsfire formațiile.
768
00:53:01,136 --> 00:53:02,219
{\an8}ANII '80
769
00:53:02,220 --> 00:53:09,226
Uneori e greu de văzut o tendință negativă
într-o organizație.
770
00:53:09,227 --> 00:53:10,936
Alteori, nu este.
771
00:53:10,937 --> 00:53:11,854
{\an8}ANII 2000
772
00:53:11,855 --> 00:53:14,356
În ultimii 20 de ani,
773
00:53:14,357 --> 00:53:17,484
așa arată
Defilarea în Formație a Thunderbirds.
774
00:53:17,485 --> 00:53:20,362
E asimetrică. E deplasată. E largă.
775
00:53:20,363 --> 00:53:22,741
Nu asta e menirea instituției noastre.
776
00:53:28,705 --> 00:53:30,080
{\an8}Un profan ar zice:
777
00:53:30,081 --> 00:53:33,959
{\an8}„E mai sigur când
sunt mai departe unul de altul”. E logic.
778
00:53:33,960 --> 00:53:36,378
{\an8}E mai sigur când sunt departe de sol.
779
00:53:36,379 --> 00:53:40,008
Dar când Brick a făcut un pas înapoi,
a ajuns la teoria
780
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
că putem executa un spectacol mai bun
781
00:53:45,347 --> 00:53:47,348
fiind mai aproape unul de altul.
782
00:53:47,349 --> 00:53:49,892
Nu doar optic mai bine, ci și mai sigur.
783
00:53:49,893 --> 00:53:51,978
Nu e neapărat evident.
784
00:53:52,520 --> 00:53:56,398
A văzut că, cu cât forțăm mai tare
785
00:53:56,399 --> 00:53:59,526
și căutăm precizia,
cu atât zburăm mai sigur.
786
00:53:59,527 --> 00:54:02,488
La acel nivel,
doar la asta te poți concentra.
787
00:54:02,489 --> 00:54:06,784
Așa că ne concentrăm
pe o demonstrație mai dificilă,
788
00:54:06,785 --> 00:54:08,285
nu mai ușoară.
789
00:54:08,286 --> 00:54:10,872
Ordinea, metoda.
790
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
Trebuie să zburăm aproape și jos
într-un mod sigur.
791
00:54:15,919 --> 00:54:17,795
Știam că n-o vom face imediat.
792
00:54:17,796 --> 00:54:20,590
Îmi făceam griji că, după ce plec,
793
00:54:21,091 --> 00:54:23,801
s-ar putea încerca eliminarea strategiei.
794
00:54:23,802 --> 00:54:27,513
Aveam nevoie de cineva
care să o ducă mai departe.
795
00:54:27,514 --> 00:54:32,351
Cineva dotat cu simțul tactic
al unui absolvent militar,
796
00:54:32,352 --> 00:54:36,273
care știe fizică și aerodinamică
asemenea unui pilot de încercare.
797
00:54:36,815 --> 00:54:39,651
Oamenii ăia nu există.
Ei bine, exista unu.
798
00:54:41,361 --> 00:54:43,404
Tot gândindu-mă la proiect,
799
00:54:43,405 --> 00:54:46,573
am început să observ
ce-mi oferiseră Forțele Aeriene.
800
00:54:46,574 --> 00:54:49,493
Făcuseră din mine
un instructor militar de vârf
801
00:54:49,494 --> 00:54:54,124
și un pilot de încercare care înțelegea
nuanțele zborului de precizie.
802
00:54:54,708 --> 00:54:58,335
A ajuns să mi se pară egoist
să-mi urmez visul din copilărie,
803
00:54:58,336 --> 00:55:02,632
când exista potențialul unui impact enorm
804
00:55:03,133 --> 00:55:06,511
dacă reformam o echipă
care putea inspira întreaga țară.
805
00:55:07,846 --> 00:55:10,140
Era timpul să dau înapoi.
806
00:55:10,807 --> 00:55:13,892
Am părăsit linia de zbor,
m-am întors la birou,
807
00:55:13,893 --> 00:55:17,771
m-am așezat și am scris cel mai dificil
e-mail din viața mea
808
00:55:17,772 --> 00:55:20,441
și am zis că trebuie să-mi retrag cererea
809
00:55:20,442 --> 00:55:23,820
fiindcă am fost selectat
în Thunderbirds de Aviația SUA.
810
00:55:27,115 --> 00:55:28,783
A fost atât de aproape!
811
00:55:29,868 --> 00:55:35,749
Îmi imaginam deja ce minunat ar fi
să-mi îndeplinesc visul.
812
00:55:50,930 --> 00:55:52,973
Să vorbim despre Daytona 500.
813
00:55:52,974 --> 00:55:57,728
Avem ocazia ca mulți fani,
care nu apreciază show-ul aviatic,
814
00:55:57,729 --> 00:55:58,897
să vadă echipa.
815
00:55:59,814 --> 00:56:04,818
Daytona e important pentru noi,
Thunderbirds au participat la acest show
816
00:56:04,819 --> 00:56:08,614
12 ani la rând, de 13 ori în total.
817
00:56:08,615 --> 00:56:10,783
{\an8}Practic, suntem în plin antrenament
818
00:56:10,784 --> 00:56:14,661
{\an8}și s-a vorbit mult
dacă e bine să participăm.
819
00:56:14,662 --> 00:56:19,834
Întrerupem antrenamentul ca să participăm
la un eveniment public național?
820
00:56:20,960 --> 00:56:24,588
E o săptămână de expunere media.
E important pentru echipă.
821
00:56:24,589 --> 00:56:27,341
E ceva foarte pozitiv, pe de o parte,
822
00:56:27,342 --> 00:56:29,803
dar ne întrerupe sezonul de antrenament.
823
00:56:30,595 --> 00:56:32,472
Totul înainte să fim atestați.
824
00:56:32,972 --> 00:56:33,972
{\an8}ZIUA CURSEI
825
00:56:33,973 --> 00:56:39,395
E mare lucru pentru ei să facă survolul
în timpul imnului național la Daytona 500.
826
00:56:39,396 --> 00:56:41,480
Înainte de atestare. Nu e un show aerian.
827
00:56:41,481 --> 00:56:45,818
Spre deosebire de un show aerian
unde ai publicul local,
828
00:56:45,819 --> 00:56:49,780
toată lumea stă cu ochii pe Daytona 500.
829
00:56:49,781 --> 00:56:50,782
Fără stres.
830
00:56:51,408 --> 00:56:56,161
Se așteaptă să intrăm
pe imnul național la „C” de la „curaj”.
831
00:56:56,162 --> 00:56:58,914
Exact în acea microsecundă.
832
00:56:58,915 --> 00:57:02,876
Și ar trebui să ne despărțim
între „C” și „E” din „centrul lumii”.
833
00:57:02,877 --> 00:57:05,922
Trebuie s-o facem
la centimetru și microsecundă.
834
00:57:06,506 --> 00:57:08,508
E prima noastră apariție publică.
835
00:57:16,433 --> 00:57:18,851
Prezent să cânte azi imnul național,
836
00:57:18,852 --> 00:57:23,064
să-i urăm bun-venit artistului premiat
și compozitorului Breland.
837
00:57:28,236 --> 00:57:30,112
După ce termină tipul ăla,
838
00:57:30,113 --> 00:57:33,074
dă-i șefului semnalul
și repetă timpul de sosire.
839
00:57:34,075 --> 00:57:38,996
Spune, poți vedea
840
00:57:38,997 --> 00:57:44,002
La lumina timpurie a zorilor
841
00:57:44,752 --> 00:57:46,753
Ce cu mândrie...
842
00:57:46,754 --> 00:57:48,089
Să începem la zece.
843
00:57:48,840 --> 00:57:50,174
Cinci secunde fără 40.
844
00:57:50,175 --> 00:57:51,216
La timp, șefu'.
845
00:57:51,217 --> 00:57:52,718
330 și aștept.
846
00:57:52,719 --> 00:57:56,430
Ale cărui dungi late și stele sclipitoare
847
00:57:56,431 --> 00:57:59,517
Timp de sosire,
unu nouă patru opt patru cinci.
848
00:58:00,018 --> 00:58:02,186
- Recepționat.
- Puțin înapoi.
849
00:58:02,187 --> 00:58:03,479
Trei sute.
850
00:58:03,480 --> 00:58:08,026
Și lumina roșie a rachetei
851
00:58:08,693 --> 00:58:10,861
- Decalaj de cinci.
- Își revine.
852
00:58:10,862 --> 00:58:13,405
Noul timp: 5915. Un minut.
853
00:58:13,406 --> 00:58:15,741
Acum, șefu'. Cinci secunde întârziere.
854
00:58:15,742 --> 00:58:18,577
Înaintăm puțin, 340.
855
00:58:18,578 --> 00:58:20,997
O, spune tu...
856
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
Sunt pregătit.
857
00:58:23,875 --> 00:58:27,503
Drapelul încă flutură
858
00:58:27,504 --> 00:58:28,963
E pe final.
859
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
Dă-i înainte, șefu'.
860
00:58:32,717 --> 00:58:33,926
Întârziere 10 secunde.
861
00:58:33,927 --> 00:58:37,263
A celor liberi
862
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
O să ratăm. E prea târziu.
863
00:58:41,267 --> 00:58:47,482
A celor curajoși.
864
00:58:55,323 --> 00:58:57,199
Aplauze pentru Breland.
865
00:58:57,200 --> 00:58:58,660
{\an8}La centru.
866
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
{\an8}Împreună cu Thunderbirds
din Forțele Aeriene ale SUA pentru survol.
867
00:59:09,087 --> 00:59:13,549
Am ratat momentul când a început la 47,
pentru că încercam să adun.
868
00:59:13,550 --> 00:59:18,262
Nimănui nu-i place. Organizatorilor
nu le place și nici echipelor.
869
00:59:18,263 --> 00:59:23,309
Ești înfiorător.
Doamne, se va termina cursa până ajung ei.
870
00:59:25,061 --> 00:59:30,024
Thunderbirds s-au antrenat
să iasă manevrele la fracțiuni de secundă.
871
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
Și azi am ratat imnul național
cu zece secunde.
872
00:59:38,116 --> 00:59:39,658
Avem chestii de rezolvat.
873
00:59:39,659 --> 00:59:43,204
Șeful e supărat. Echipa e supărată.
874
00:59:44,747 --> 00:59:45,999
Da.
875
00:59:47,667 --> 00:59:53,214
Simți povara uriașei greșeli de la survol.
876
00:59:54,966 --> 00:59:56,508
Eșuezi ca echipă.
877
00:59:56,509 --> 01:00:00,513
Asta e greu de acceptat
când atestarea e la doi pași.
878
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
Eu încă simt că sunt în urmă.
879
01:00:08,354 --> 01:00:11,106
OPT ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
880
01:00:11,107 --> 01:00:14,234
Așteptați. Hai să ne despărțim. Acum.
881
01:00:14,235 --> 01:00:15,653
La fix!
882
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
Și reunire.
883
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
Răsucire. Accelerație.
884
01:00:22,577 --> 01:00:23,911
Te susține trei.
885
01:00:27,290 --> 01:00:30,043
Rotire. Răsucire. Urcare.
886
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
Șeful e sus.
887
01:00:33,755 --> 01:00:36,549
Cârma trasă. Avans cât e nevoie.
888
01:00:37,717 --> 01:00:38,926
Și am ajuns.
889
01:00:50,021 --> 01:00:53,482
Știi pe cine avem azi în emisiune?
Noul număr trei.
890
01:00:53,483 --> 01:00:57,778
Înveți manevrele
ca membru al formației de zbor.
891
01:00:57,779 --> 01:00:59,821
Ce-ți trece prin minte acum?
892
01:00:59,822 --> 01:01:04,410
Vă asigur că zborul demonstrativ te aduce
cu picioarele pe pământ.
893
01:01:16,839 --> 01:01:20,635
E vorba doar de repetiție.
Trebuie să faci aceeași greșeală.
894
01:01:21,844 --> 01:01:23,095
Până scapi de ea.
895
01:01:23,096 --> 01:01:24,180
Coborâm.
896
01:01:27,600 --> 01:01:29,059
Aripile sunt orientate.
897
01:01:29,060 --> 01:01:32,521
Fiecare depinde de ceilalți.
Toți vor da totul.
898
01:01:32,522 --> 01:01:35,775
Important e cum faci față greutăților.
899
01:01:36,984 --> 01:01:40,153
E greu să vezi progrese
când faci rotiri duble
900
01:01:40,154 --> 01:01:41,823
de șase ori pe săptămână.
901
01:01:42,907 --> 01:01:45,742
Încerci doar să zbori cât mai bine.
902
01:01:45,743 --> 01:01:49,747
Cam devreme,
iar apoi viteza nu te ajută, așa că...
903
01:01:53,167 --> 01:01:54,835
Aștepți pasul decisiv.
904
01:01:54,836 --> 01:01:58,297
Am zburat cu trei sau patru avioane
până am învățat aterizarea.
905
01:02:02,677 --> 01:02:06,430
La naiba! Se uită la șef. O face!
906
01:02:06,431 --> 01:02:07,348
Îmi place.
907
01:02:08,141 --> 01:02:09,182
Binișor.
908
01:02:09,183 --> 01:02:13,228
Vine atestarea și e un efort de echipă.
Asta pune presiune?
909
01:02:13,229 --> 01:02:14,813
E multă presiune.
910
01:02:14,814 --> 01:02:17,525
Bine ați revenit! Obiectivele erau...
911
01:02:18,776 --> 01:02:22,028
Da, cred că ne-a ieșit puțin mai bine
decât prima dată.
912
01:02:22,029 --> 01:02:26,658
Nu e niciodată destul de ușor
să fii sigur de nivelul tău.
913
01:02:26,659 --> 01:02:31,955
Va fi ușor acum să vrem să ne bazăm
pe cât de mult am muncit până acum.
914
01:02:31,956 --> 01:02:33,457
Dar nu vom face asta.
915
01:02:33,458 --> 01:02:36,042
Pentru că Thunderbirds nu fac asta.
916
01:02:36,043 --> 01:02:37,503
Contează însemnul ăla.
917
01:02:39,547 --> 01:02:43,258
Suntem mereu îngrijorați
că nu vom trece linia de sosire
918
01:02:43,259 --> 01:02:45,094
până la atestarea COMACC.
919
01:02:54,937 --> 01:02:55,771
Simt că mor.
920
01:02:55,772 --> 01:02:58,107
Asistăm la un mic joc.
921
01:02:58,775 --> 01:03:02,986
Încerci să-l prinzi de mână
pe cel de lângă tine la salut.
922
01:03:02,987 --> 01:03:05,364
Hai să mai vedem o dată.
923
01:03:09,118 --> 01:03:10,285
Ai ratat!
924
01:03:10,286 --> 01:03:13,539
Dar Zeke, frate, e uimitor.
925
01:03:14,957 --> 01:03:17,543
Ești Thunderbird-ul nostru din 2023.
926
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
TREI ZILE PÂNĂ LA ATESTARE
927
01:03:25,176 --> 01:03:27,011
Tamayo! Vino aici.
928
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
Ții de partea aia a ISA?
Ajută-l să rămână stabil.
929
01:03:33,226 --> 01:03:39,649
Săptămâna asta a fost destul de grea.
Avem o defecțiune la servomotorul drept.
930
01:03:42,360 --> 01:03:45,195
Tamayo, îmi dai un patent sau ceva?
931
01:03:45,196 --> 01:03:49,115
Acum sunt -12 sau -13 grade Celsius
în bătaia vântului.
932
01:03:49,116 --> 01:03:52,578
Va fi o noapte lungă.
Ar putea sta aici până la ora 2:00.
933
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
S-a întunecat repede.
934
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
Și s-a răcit foarte repede.
935
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
Ești obosit, ți-e frig...
936
01:04:04,715 --> 01:04:05,758
ți-e foame.
937
01:04:06,342 --> 01:04:08,511
Vrei doar să mergi acasă la culcare.
938
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
Dar dacă vrem ca avionul să zboare mâine,
va zbura mâine.
939
01:04:31,784 --> 01:04:32,910
Două sute optzeci.
940
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
Trei sute.
941
01:04:35,913 --> 01:04:37,123
Trei sute treizeci.
942
01:04:38,499 --> 01:04:39,750
Trei sute patruzeci.
943
01:04:41,002 --> 01:04:42,003
Trei sute cincizeci.
944
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
Trei șaizeci.
945
01:04:44,964 --> 01:04:49,385
E în urmă cam cu 130 de lungimi.
946
01:04:50,094 --> 01:04:55,181
Da. Funcția asta îți spune
ce decalaj lateral ai.
947
01:04:55,182 --> 01:04:57,393
L-ai văzut pe șef făcând asta,
948
01:04:57,894 --> 01:05:01,354
așa că fă câteva manevre
și știi unde se duce, nu?
949
01:05:01,355 --> 01:05:04,858
De aceea îl întreb mereu
la ce linie va fi.
950
01:05:04,859 --> 01:05:08,153
Ca să știu ce traiectorie urmează.
951
01:05:08,154 --> 01:05:11,032
Când revin aici, văd unde se duce.
952
01:05:13,159 --> 01:05:15,660
Mai sunt câteva zile până la atestare
953
01:05:15,661 --> 01:05:21,042
și încă nu simt că am ajuns
unde trebuie pentru explozia la înălțime.
954
01:05:21,542 --> 01:05:25,754
Nu vrei să fii cel
din cauza căruia eșuează echipa.
955
01:05:25,755 --> 01:05:28,007
Nu cred că am destulă altitudine.
956
01:05:28,799 --> 01:05:30,801
Nu te gândi prea mult la asta.
957
01:05:31,302 --> 01:05:33,971
- Nu mă gândesc la asta.
- Faci prea multe.
958
01:05:34,722 --> 01:05:37,058
Cât timp nu atingi solul, ajută puțin.
959
01:05:37,558 --> 01:05:38,559
Sau nu.
960
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
Ar fi o soluție rapidă.
961
01:05:43,814 --> 01:05:47,026
O ZI PÂNĂ LA ATESTARE
962
01:05:53,908 --> 01:05:55,576
Sunt doar numere.
963
01:05:57,370 --> 01:05:59,079
E finalul instrucției.
964
01:05:59,080 --> 01:06:04,084
Mâine avem atestarea cu șeful
Comandamentului de Luptă Aeriană,
965
01:06:04,085 --> 01:06:08,297
care va decide dacă suntem pregătiți
să reprezentăm Forțele Aeriene.
966
01:06:09,090 --> 01:06:12,426
Toată pregătirea noastră se va vedea
începând de mâine.
967
01:06:15,346 --> 01:06:17,181
Bine. Trage manșa.
968
01:06:19,016 --> 01:06:21,227
Gata. Să pun asta aici.
969
01:06:29,986 --> 01:06:31,404
Vrei să vezi rățușca?
970
01:06:32,571 --> 01:06:34,781
Dacă e să fiu sinceră,
971
01:06:34,782 --> 01:06:39,328
acest episod ne-a apropiat într-un fel,
dar ne-a și îndepărtat în altele.
972
01:06:40,913 --> 01:06:42,455
E foarte obositor.
973
01:06:42,456 --> 01:06:48,629
Dar de aceea serviciul militar
e cu adevărat un serviciu de familie.
974
01:06:55,928 --> 01:06:59,055
Pornesc motorul în patru minute.
Mănâncă ce ai acolo...
975
01:06:59,056 --> 01:07:03,518
Nu, eu l-am făcut pe cel care are...
Burrito-ul tău e cel care nu are...
976
01:07:03,519 --> 01:07:05,812
Orice ar fi, pornesc în patru minute...
977
01:07:05,813 --> 01:07:07,565
Lucrurile se destramă des.
978
01:07:08,107 --> 01:07:11,985
Punem un picior în fața altuia
și trecem la următorul punct.
979
01:07:11,986 --> 01:07:14,195
Revan, încetează!
980
01:07:14,196 --> 01:07:17,158
- Nu, DeeDee, poți să...
- Băieți, veniți la masă.
981
01:07:17,658 --> 01:07:19,451
Bine, vorbiți, dar...
982
01:07:19,452 --> 01:07:21,662
Îmbrățișați-l pe tata, că plec.
983
01:07:23,122 --> 01:07:27,626
Oricine în postura asta s-ar întreba:
„Fac aici greșeli irecuperabile?”
984
01:07:28,461 --> 01:07:30,754
- E-n regulă.
- Soldații tăi vor lupta...
985
01:07:30,755 --> 01:07:32,590
Dada va lupta. Vino aici.
986
01:07:33,090 --> 01:07:35,091
Dada te iubește foarte mult.
987
01:07:35,092 --> 01:07:39,513
Și sper că am dreptate când spun:
„Nu, ne va fi bine.”
988
01:07:52,818 --> 01:07:55,821
ZIUA ATESTĂRII
989
01:08:03,996 --> 01:08:10,085
BAZA AERIANĂ NELLIS
LAS VEGAS, NEVADA
990
01:08:10,086 --> 01:08:11,003
Zece.
991
01:08:15,091 --> 01:08:17,675
Cinci, patru, trei virgulă șase...
992
01:08:17,676 --> 01:08:19,845
- Lansează-ne.
- ...doi. Unu.
993
01:08:20,346 --> 01:08:22,931
- Hai, șefu'.
- Bine. Bun-venit tuturor!
994
01:08:22,932 --> 01:08:26,059
{\an8}Urcăm la 9:40 și pornim la 9:50.
995
01:08:26,060 --> 01:08:28,978
{\an8}Azi suntem pe Delta 62
pentru atestarea COMACC.
996
01:08:28,979 --> 01:08:30,438
Vom decola la 18:10.
997
01:08:30,439 --> 01:08:33,191
Obiectivul e să facem un show extraordinar
998
01:08:33,192 --> 01:08:35,777
ca să arătăm conducerii ce poate echipa.
999
01:08:35,778 --> 01:08:39,115
Avem o singură ocazie
să ajungem de la a fi foarte buni...
1000
01:08:39,990 --> 01:08:42,910
la a fi perfecți,
așa că dați tot ce puteți.
1001
01:08:43,536 --> 01:08:44,994
BAZA THUNDERBIRDS
1002
01:08:44,995 --> 01:08:50,543
Am muncit mult la asta
și avem o singură șansă.
1003
01:08:51,877 --> 01:08:54,213
E o presiune de alt nivel.
1004
01:08:54,755 --> 01:08:56,464
Cel mai important pentru noi
1005
01:08:56,465 --> 01:08:59,468
e că vrem să fim cea mai bună echipă.
1006
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
Toată lumea vrea ca fiecare din echipă
să facă tot ce poate.
1007
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
Începe unu, gata acum.
Turnul de control e gata.
1008
01:09:13,149 --> 01:09:17,819
{\an8}Azi e ziua cea mare.
E ziua atestării pentru Thunderbirds.
1009
01:09:17,820 --> 01:09:20,572
{\an8}E marele moment. Ați parcurs toți pașii.
1010
01:09:20,573 --> 01:09:23,784
{\an8}Sunteți gata să faceți ce trebuie sau... nu.
1011
01:09:26,829 --> 01:09:30,457
Toate privirile vor fi azi
pe amicul nostru, Primo.
1012
01:09:32,501 --> 01:09:35,420
În ultimele două-trei luni de antrenament,
1013
01:09:35,421 --> 01:09:38,424
toate eforturile echipei
1014
01:09:39,884 --> 01:09:41,719
își arată roadele azi.
1015
01:09:44,388 --> 01:09:47,098
Așteptați. Porniți motoarele acum!
1016
01:09:47,099 --> 01:09:50,311
Thunderbirds, turați complet acum!
1017
01:10:04,742 --> 01:10:05,993
Mai tare în spate.
1018
01:10:06,744 --> 01:10:12,916
Avioanele se apropie din dreapta
pentru Defilarea în Formație 2023.
1019
01:10:12,917 --> 01:10:16,544
E o manevră tipică a Thunderbirds.
Efectul vizual e esențial.
1020
01:10:16,545 --> 01:10:19,297
Mă îngrijorează
aspectele legate de siguranță.
1021
01:10:19,298 --> 01:10:20,841
Gata de accelerare.
1022
01:10:25,679 --> 01:10:26,764
Trage manșa.
1023
01:10:36,607 --> 01:10:40,777
Din dreapta, maior Katz,
iar din stânga, maiorul Tise.
1024
01:10:40,778 --> 01:10:46,449
Se apropie de centru la o viteză
de închidere de peste 1.600 km/h.
1025
01:10:46,450 --> 01:10:47,951
Sunt pe muchie de cuțit.
1026
01:10:47,952 --> 01:10:50,578
Va fi la 30 m stânga sau la 30 m dreapta?
1027
01:10:50,579 --> 01:10:52,747
Cei 100.000 de oameni vor vedea.
1028
01:10:52,748 --> 01:10:53,874
Gata, acum!
1029
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
Gata, formația în romb...
1030
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
Priviți la stânga cum formația se apropie
pentru explozia la înălțime.
1031
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
Acum e-acum, echipă. Baftă!
1032
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
Ușor înainte.
1033
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
Mai tare în sus.
1034
01:11:33,872 --> 01:11:38,626
Trebuie să ajungă sus
în același loc și în același timp.
1035
01:11:38,627 --> 01:11:41,714
Așteptați pentru despărțire.
Să ne despărțim acum.
1036
01:11:46,010 --> 01:11:47,136
Pe trei kilometri!
1037
01:11:53,100 --> 01:11:55,393
Arată bine. Reveniți.
1038
01:11:55,394 --> 01:11:56,687
Sub un kilometru.
1039
01:11:58,939 --> 01:12:00,815
Asta e! Grozav!
1040
01:12:00,816 --> 01:12:03,152
Primo, toți ochii pe tine.
1041
01:12:03,944 --> 01:12:05,154
Să-ți văd talentul.
1042
01:12:07,239 --> 01:12:09,867
Unul e deasupra. Cinci, doi, doi, trei.
1043
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
{\an8}Luptă!
1044
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
Termină în forță, frate! Treci acolo.
1045
01:12:23,047 --> 01:12:25,132
Haide, Primo! Treci pe linie.
1046
01:12:30,387 --> 01:12:32,388
Linia e la 300. 310.
1047
01:12:32,389 --> 01:12:34,057
Linia lui e deviată.
1048
01:12:34,058 --> 01:12:35,892
330, 340...
1049
01:12:35,893 --> 01:12:36,934
Redu diferența!
1050
01:12:36,935 --> 01:12:41,148
350, 360, 370.
1051
01:12:42,608 --> 01:12:44,150
380.
1052
01:12:44,151 --> 01:12:45,944
Treci acolo! Haide!
1053
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
La centru.
1054
01:13:13,555 --> 01:13:15,849
- Ține echilibrul.
- Te descurci.
1055
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
Da! Grozav.
1056
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
Trei pași înainte, un pas înapoi.
1057
01:13:42,459 --> 01:13:45,421
Primo a învățat reunirea
pentru explozia la înălțime.
1058
01:13:46,880 --> 01:13:48,715
Sigur că am fost mândră de el.
1059
01:13:52,970 --> 01:13:54,138
Îl iubesc pe Primo.
1060
01:14:10,112 --> 01:14:14,365
Cu entuziasm, cred
că oamenii ar spune despre evoluția de azi
1061
01:14:14,366 --> 01:14:16,201
că a fost cea mai bună.
1062
01:14:16,785 --> 01:14:18,829
Un show impresionant.
1063
01:14:19,329 --> 01:14:24,417
{\an8}Cred că am văzut cele mai multe
înregistrări cu Thunderbirds dintre toți.
1064
01:14:24,418 --> 01:14:30,215
În 40 de ani, am văzut echipa
în cel mai bun și în cel mai rău moment.
1065
01:14:31,133 --> 01:14:34,511
Voi sunteți cea mai bună versiune
a voastră acum.
1066
01:14:35,345 --> 01:14:36,597
Mai bine ca oricând.
1067
01:14:37,431 --> 01:14:38,307
Scuze.
1068
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
E-n regulă.
1069
01:14:42,811 --> 01:14:45,272
America are nevoie de mai mulți ca voi.
1070
01:14:46,106 --> 01:14:47,524
Suntem cei mai buni.
1071
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
Prezentați-vă lumii așa cum sunteți
și alții vor deveni ca voi.
1072
01:14:53,906 --> 01:14:57,492
Astea fiind spuse,
aveți atestatul pentru 23.
1073
01:14:57,493 --> 01:14:59,161
Vă veți descurca minunat!
1074
01:14:59,995 --> 01:15:05,458
Atestarea echipei 23 a fost cea mai bună
din câte am văzut ca șef ACC.
1075
01:15:05,459 --> 01:15:10,547
Munca depusă nu doar cu luni,
ci cu ani în urmă, a dat roade.
1076
01:15:11,215 --> 01:15:16,385
Sunt mândru că am legat
trecutul cu prezentul, dar și cu viitorul.
1077
01:15:16,386 --> 01:15:18,971
Sunt doar unul dintre cei care ne vor duce
1078
01:15:18,972 --> 01:15:20,890
unde vreau să fie echipa.
1079
01:15:20,891 --> 01:15:23,434
Adică la perfecțiune. O echipă de elită.
1080
01:15:23,435 --> 01:15:26,312
Pe Thunderbirds îi așteaptă epoca de aur.
1081
01:15:26,313 --> 01:15:29,399
E în fața noastră,
trebuie să mergem spre ea.
1082
01:15:49,336 --> 01:15:51,671
- Cumva ne-a răspuns iar apelului.
- Da.
1083
01:15:51,672 --> 01:15:54,006
- Bună, Primo, ce faci?
- E incredibil.
1084
01:15:54,007 --> 01:15:55,967
Știm că echipa e atestată.
1085
01:15:55,968 --> 01:15:59,555
Asta înseamnă
că ai făcut-o tu sau au făcut-o fără tine.
1086
01:16:01,890 --> 01:16:05,184
Fantastic!
Nu, Rick, n-am abandonat la sol.
1087
01:16:05,185 --> 01:16:06,769
Am zburat la atestare.
1088
01:16:06,770 --> 01:16:09,355
Recunosc că nu m-am îndoit deloc de tine.
1089
01:16:09,356 --> 01:16:13,776
Rob și Rick au făcut-o.
Dar ascultă, suntem în echipa Primo.
1090
01:16:13,777 --> 01:16:16,404
SHOW-UL 1
POINT MUGU, CALIFORNIA
1091
01:16:16,405 --> 01:16:20,324
De la baza aeriană Nellis,
în fabulosul Las Vegas, Nevada,
1092
01:16:20,325 --> 01:16:22,535
ambasadorii Americii în albastru.
1093
01:16:22,536 --> 01:16:23,829
Thunderbirds!
1094
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
Sunteți gata pentru Thunderbirds?
1095
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
SHOW-UL 7
COCOA BEACH, FLORIDA
1096
01:16:45,517 --> 01:16:47,476
SHOW-UL 19
1097
01:16:47,477 --> 01:16:51,105
Vedem multe echipe,
dar echipa asta în special...
1098
01:16:51,106 --> 01:16:54,900
Chimismul și camaraderia
care au sudat această echipă
1099
01:16:54,901 --> 01:16:56,736
sunt cu adevărat speciale.
1100
01:16:56,737 --> 01:16:59,905
Și se vede în spectacole, nu?
1101
01:16:59,906 --> 01:17:01,491
Totul se transpune.
1102
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
SHOW-UL 28
TRAVERSE CITY, MICHIGAN
1103
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
SHOW-UL 34
SIOUX FALLS, DAKOTA DE SUD
1104
01:17:16,715 --> 01:17:17,798
SHOW-UL 39
1105
01:17:17,799 --> 01:17:21,302
În toată America, de la Pacific Show
din Huntington Beach
1106
01:17:21,303 --> 01:17:24,680
până pe Coasta de Est
și toate zonele intermediare.
1107
01:17:24,681 --> 01:17:28,809
Îmi place la show-ul Thunderbirds
caracterul de spectacol,
1108
01:17:28,810 --> 01:17:35,734
inspirație pentru tinerii
cu care stau să interacționeze la gard.
1109
01:17:39,738 --> 01:17:41,072
SHOW-UL 51
1110
01:17:41,073 --> 01:17:42,574
Fraților, a fost grozav.
1111
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
Cel mai bun show la care am zburat.
1112
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
Tuturor le place ce fac.
1113
01:17:50,707 --> 01:17:54,001
Dar, fiind pe drum
peste 250 de zile pe an,
1114
01:17:54,002 --> 01:17:59,007
după al doilea an, sunt gata
să revină la o viață mai normală.
1115
01:18:03,095 --> 01:18:05,304
SHOW-UL 56
HOUSTON, TEXAS
1116
01:18:05,305 --> 01:18:07,556
Demonstrația pe care o vedeți
1117
01:18:07,557 --> 01:18:10,935
pare făcută de șase piloți
care fac lupinguri lăsând fum.
1118
01:18:10,936 --> 01:18:16,107
În realitate, sunt 130 de oameni
care străbat țara și ajung
1119
01:18:16,108 --> 01:18:18,109
în câte două orașe pe săptămână.
1120
01:18:18,110 --> 01:18:21,822
Vreau o rundă de aplauze
pentru tot ce a făcut echipa mea.
1121
01:18:39,798 --> 01:18:42,633
SHOW-UL 62
LAS VEGAS, NEVADA
1122
01:18:42,634 --> 01:18:46,470
Bine ați venit! Echipa 23, ultimul show.
1123
01:18:46,471 --> 01:18:53,144
E o nebunie. Am proiectat acolo o poză
pe care știam că o voi folosi într-o zi.
1124
01:18:53,145 --> 01:18:58,316
Am făcut poza asta luni,
în sezonul de antrenament,
1125
01:18:58,817 --> 01:19:01,902
primul zbor când am fost toți
în aceeași încăpere.
1126
01:19:01,903 --> 01:19:05,449
E uimitor să privim înapoi la acea zi
1127
01:19:06,032 --> 01:19:07,992
și apoi să facem un salt de un an
1128
01:19:07,993 --> 01:19:10,954
la cât de buni suntem
la demonstrația de acum.
1129
01:19:11,455 --> 01:19:15,208
Vreau să faceți un pas înapoi
și să ne gândim la ce urmează.
1130
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
Sunteți cei mai buni
1131
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
din lume
1132
01:19:21,339 --> 01:19:22,507
la ceea ce faceți.
1133
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
E incredibil!
1134
01:19:27,596 --> 01:19:31,308
Deci țineți minte
și să vă distrați de data asta, bine?
1135
01:19:32,058 --> 01:19:34,311
Bine, să-i dăm drumul. Sunteți gata?
1136
01:19:35,520 --> 01:19:37,062
- Uite!
- Gata, șefu'.
1137
01:19:37,063 --> 01:19:39,816
Doamne, a distrus momentul! Bine.
1138
01:19:42,235 --> 01:19:43,527
Acum e acum.
1139
01:19:43,528 --> 01:19:47,324
Acum, că-mi iau rămas-bun de la echipa SUA
pentru ultima oară,
1140
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
pentru mine
acesta e un moment de reflecție
1141
01:19:51,787 --> 01:19:53,454
și de recunoștință.
1142
01:19:53,455 --> 01:20:00,169
În Statele Unite,
reușim să dăm valoare inspirației,
1143
01:20:00,170 --> 01:20:02,087
ideilor.
1144
01:20:02,088 --> 01:20:07,218
Valoarea noastră, valoarea Thunderbirds,
stă în inspirația tuturor americanilor.
1145
01:20:07,219 --> 01:20:10,471
Dacă ți-e frică să te expui,
1146
01:20:10,472 --> 01:20:14,184
să-ți asumi riscuri în viață,
o să ajungi să nu faci nimic.
1147
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
Lui îi plăcea ce făcea.
1148
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
A influențat viețile multor oameni.
1149
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
Încă joc golf.
1150
01:20:24,110 --> 01:20:27,656
Acum folosesc crosele lui.
1151
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
În fiecare zi am ocazia să joc cu el.
1152
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
Asta e una dintre modalități
prin care fac față realității.
1153
01:20:35,789 --> 01:20:38,582
Ca indivizi, nu facem mare lucru.
1154
01:20:38,583 --> 01:20:43,171
Dar când adunăm cei 130 de membri,
devenim Thunderbirds.
1155
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
Lăsăm totul pe teren
și facem totul doar pentru o idee,
1156
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
dar e o idee foarte importantă.
1157
01:20:57,769 --> 01:21:01,730
Succesul unui comandant de escadrilă
nu ține de cât de aproape ai zburat,
1158
01:21:01,731 --> 01:21:04,526
cât de jos ai dus formațiile
în fața mulțimii.
1159
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
Pentru mine, ca Thunderbird 1,
succesul va însemna
1160
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
că următoarea echipă o va depăși
pe a noastră.
1161
01:21:12,826 --> 01:21:14,118
Bun-venit în Thunderbirds!
1162
01:21:14,119 --> 01:21:17,621
{\an8}Ne bazăm pe încrederea oarbă
și, pe parcursul antrenamentelor,
1163
01:21:17,622 --> 01:21:20,833
vom câștiga încrederea oarbă ca echipă.
1164
01:21:20,834 --> 01:21:22,210
Depindem de ceilalți.
1165
01:21:23,044 --> 01:21:27,047
E un miracol absolut
când o echipă depășește starea de fapt.
1166
01:21:27,048 --> 01:21:30,676
Când un pilot decide să nu forțeze,
echipa s-a frânt.
1167
01:21:30,677 --> 01:21:34,930
Parcursul meu de până acum
probabil că nu e cel la care vă așteptați.
1168
01:21:34,931 --> 01:21:37,182
Sunt un puști sărac din Florida.
1169
01:21:37,183 --> 01:21:40,436
Aș vrea să se poată vedea în mine.
1170
01:21:40,437 --> 01:21:44,274
Poți depăși orice în viață,
iar eu sunt dovada vie.
1171
01:21:47,152 --> 01:21:47,985
Da!
1172
01:21:47,986 --> 01:21:51,155
Mereu am crezut
că, dacă poți modela echipa bine,
1173
01:21:51,156 --> 01:21:56,493
creezi o cultură care îi inspiră
pe toți din țara asta și nu numai
1174
01:21:56,494 --> 01:21:59,414
să facă lucruri extraordinare
cu gândul curat.
1175
01:22:04,920 --> 01:22:10,674
A clădit o echipă anul ăsta care a făcut
cea mai bună demonstrație posibilă.
1176
01:22:10,675 --> 01:22:14,345
L-aș urma la luptă.
1177
01:22:14,346 --> 01:22:18,807
Înainte să-i predau echipa lui Sheik
și următoarei generații Thunderbirds,
1178
01:22:18,808 --> 01:22:21,143
vreau să mai subliniez o dată ceva.
1179
01:22:21,144 --> 01:22:25,565
Thunderbirds nu sunt nimic
dacă nu sunt extraordinari.
1180
01:22:37,369 --> 01:22:40,162
Băieți, iată planul de bătaie.
1181
01:22:40,163 --> 01:22:43,415
Declan, o să stai în spatele avionului.
1182
01:22:43,416 --> 01:22:46,251
Bine, asta e poziția lui Thunderbird 3.
1183
01:22:46,252 --> 01:22:49,880
Ești aliniat la dungă.
O poziția de decolare foarte sigură.
1184
01:22:49,881 --> 01:22:54,134
Revan, tu stai aici, în spatele avionului.
Ești Thunderbird 2.
1185
01:22:54,135 --> 01:22:56,136
- Stai aici.
- Eu sunt în spate.
1186
01:22:56,137 --> 01:22:58,305
Ești la mijloc. Ești Thunderbird 4.
1187
01:22:58,306 --> 01:23:00,933
Când am retras cererea de la NASA,
1188
01:23:00,934 --> 01:23:03,686
a fost sfârșitul unui vis din copilărie,
1189
01:23:03,687 --> 01:23:08,232
cel care mă mânase
în tot ce realizasem până atunci.
1190
01:23:08,233 --> 01:23:11,111
În acel moment, dispăruse totul.
1191
01:23:12,278 --> 01:23:15,573
Cauți să te convingi că a meritat?
1192
01:23:20,120 --> 01:23:20,954
Poate.
1193
01:23:24,541 --> 01:23:27,459
Da, ar fi minunat
să știu dacă am decis corect.
1194
01:23:27,460 --> 01:23:28,878
Nu știu dacă voi afla.
1195
01:23:29,462 --> 01:23:30,380
Și...
1196
01:23:32,215 --> 01:23:35,634
Dar slujba asta mi-a adus
cele mai mari satisfacții.
1197
01:23:35,635 --> 01:23:37,177
Și...
1198
01:23:37,178 --> 01:23:40,390
Nu-mi pot imagina viața fără slujba asta.
1199
01:23:41,099 --> 01:23:44,643
Sunt mulțumit de acea decizie,
1200
01:23:44,644 --> 01:23:47,521
oricât de greu ar fi
să-mi imaginez ce putea fi.
1201
01:23:47,522 --> 01:23:51,775
Cred că o să mă uit mereu
la prietenii mei care au ajuns astronauți,
1202
01:23:51,776 --> 01:23:55,739
să-i văd cum ajung pe Lună și pe Marte
și să mă-ntreb dacă puteam fi cu ei.
1203
01:23:56,406 --> 01:23:59,241
Așteptați pe poziții. Pregătiți fumul.
1204
01:23:59,242 --> 01:24:02,370
Thunderbirds, eliberați frânele.
Accelerație acum.
1205
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
Nu!
1206
01:24:07,917 --> 01:24:11,587
Ne creștem copiii
cu multe scopuri diferite.
1207
01:24:11,588 --> 01:24:15,382
Să pui munca mai presus de tine
e important și foarte greu.
1208
01:24:15,383 --> 01:24:18,510
Următoarea încercare va ieși perfect.
1209
01:24:18,511 --> 01:24:21,848
Cred că Revan și Declan,
1210
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
chiar dacă nu înțeleg totul acum,
1211
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
vor înțelege mai bine
ce a fost momentul acesta
1212
01:24:32,192 --> 01:24:34,402
și ce înseamnă când vor fi mai mari
1213
01:24:35,195 --> 01:24:37,197
și vor avea deschiderea necesară.
1214
01:24:38,823 --> 01:24:41,825
Cred că rezolvăm problema
doar dacă va conduce mama.
1215
01:24:41,826 --> 01:24:44,996
Motoarele pregătite, acum!
1216
01:24:47,332 --> 01:24:48,792
Nu, sunt mort.
1217
01:24:50,043 --> 01:24:51,919
A fost cea mai bună formație.
1218
01:24:51,920 --> 01:24:54,588
Din tot ce am construit împreună,
1219
01:24:54,589 --> 01:24:58,676
cel mai mândru sunt
de statura acestei echipe.
1220
01:24:59,302 --> 01:25:01,345
Am o echipă de 130 de oameni
1221
01:25:01,346 --> 01:25:03,348
care dau mai mult decât iau.
1222
01:25:03,932 --> 01:25:07,601
Aș vrea s-o pot reproduce
în tot ce facem în țara asta acum.
1223
01:25:07,602 --> 01:25:09,812
- Am uitat prima parte.
- Pe poziții.
1224
01:25:09,813 --> 01:25:12,481
Pe poziții. Pregătiți fumul.
1225
01:25:12,482 --> 01:25:16,443
Eliberează frânele. Motoarele, acum. Da!
1226
01:25:16,444 --> 01:25:19,489
Am reușit, merge. A fost cea mai bună.
1227
01:25:20,865 --> 01:25:21,783
Nu!
1228
01:25:37,340 --> 01:25:42,595
{\an8}ECHIPA '23 A ZBURAT ÎN CEA MAI STRÂNSĂ
FORMAȚIE DIN ISTORIE.
1229
01:25:46,307 --> 01:25:50,602
{\an8}ECHIPA DE ÎNTREȚINERE A FINALIZAT
„JOCUL PERFECT”
1230
01:25:50,603 --> 01:25:55,065
{\an8}CU ZERO ZBORURI ANULATE DIN CAUZE TEHNICE.
1231
01:25:55,066 --> 01:25:59,778
{\an8}UN MANUAL DE 600 DE PAGINI
CU METODE, INSTRUCȚIUNI ȘI LIMITE
1232
01:25:59,779 --> 01:26:04,032
{\an8}A FUNDAMENTAT REFORMA LUI BRICK.
1233
01:26:04,033 --> 01:26:10,582
{\an8}DE LA AL LUI CAJUN, N-AU MAI AVUT LOC
ACCIDENTE SAU EVENIMENTE NEFERICITE.
1234
01:26:12,625 --> 01:26:17,212
ÎNSCRIERILE PENTRU INTRAREA ÎN ECHIPĂ
S-AU TRIPLAT DIN 2020 ÎNCOACE.
1235
01:26:17,213 --> 01:26:19,548
Nu pot să spun decât „mulțumesc”.
1236
01:26:19,549 --> 01:26:23,427
Meriți să te simți împăcat
și să închei acest capitol din viață.
1237
01:26:23,428 --> 01:26:26,638
Și vei avea parte de asta peste doi ani,
1238
01:26:26,639 --> 01:26:28,640
pentru că vei fi Thunderbird 3.
1239
01:26:28,641 --> 01:26:31,185
Da!
1240
01:26:31,186 --> 01:26:32,729
Da, frate!
1241
01:26:34,564 --> 01:26:35,815
Uite echipa!
1242
01:29:24,067 --> 01:29:26,069
Subtitrarea: Mircea Pricăjan