Downloaded from YTS.BZ
Official YIFY movies site: YTS.BZ
Āfrikas pasaules čempionāts.
Tas ietekmēs visu kontinentu.
Šogad PČ notiks Ruandā.
Tas ir izšķirošs brīdis. Iznākums var būt jebkāds.
Mērķis ir izmantot pasaules čempionātu Āfrikā
kā iespēju izcīnīt varavīksnes kreklu.
Vēlos būt nākamais Binijams, jo viņš ir tāds cilvēks.
Šobrīd visas acis ir uz Āfriku.
Binijams Girmajs, Āfrikas uzlecošā zvaigzne.
Tu veido vēsturi.
Āfrikas dēļ, Binij!
Mērķis nebija atvest pelatonu uz Āfriku un atgriezties,
bet gan uzrīkot šo čempionātu Āfrikā un Āfrikai.
Kigali siena.
Bruģakmens trase pašā Āfrikas sirdī.
Saglabā mieru.
Cilvēki par to lūgsies.
Riteņbraukšana Āfrikā nav tāla nākotne.
Tā jau ir šeit.
Āfrika pasaules skatuvē.
ĀFRIKA UZ RITEŅIEM: PROFESIONĀLĀ RITEŅBRAUKŠANA
KIGALI, RUANDA
Labrīt, Kigali. Ir 6:00 no rīta.
Saules stari pārklāj tūkstoš kalnu zemi šajā ļoti īpašajā dienā.
SRS oficiāli paziņos par Ruandu
kā 2025. gada pasaules čempionāta riteņbraukšanā rīkotāju.
Pirmkārt, es lepojos, ka PČ notiks Kigali, Āfrikā.
Tas ir sasniegums.
2025. gads būs riteņbraukšanas gads Āfrikā.
2025. gada pasaules čempionāts notiks Ruandā.
Visi kontinenti, izņemot Āfriku, jau ir rīkojuši PČ riteņbraukšanā.
MASAKA, UGANDA
Afrikāņu kafija, afrikāņu tēja.
Ielej pudelē ūdeni.
Vai neiesi uz kopienas centru?
Iešu. Dosies uz ballīti? - Nē, šis ūdens ir man, iešu dušā.
Vai tad mazgāties karstā ūdenī ir labi?
Jā, kāpēc gan ne?
Mani sauc Mirija Nantume, esmu no Ugandas.
Braucu Masakas klubā.
Sāku braukt ar riteni 2020. gadā.
Māte lika braukt ar riteni, jo tolaik man bija daudz draugu.
Viņa baidījās, ka būšu izlutināta.
Viņai nepatika šis sports, bet viņa pati mani aizveda,
lai man būtu ko darīt, un es nenonāktu sliktā kompānijā.
Sāku braukt ar riteni.
Jautāju, vai meitene to drīkst.
Tēva radinieki teica, ka meitenes ar riteņiem nebrauc.
Bet es ļāvu viņai izmēģināt savu veiksmi.
Es biju pārsteigta, jo viņai par to pat maksāja.
Mēs izmantojām šo naudu, lai rūpētos par māju.
Visi mājās iemīlēja riteņbraukšanu, pat tie, kuri sākumā bija negatīvi.
Mēs saskatījām talantu. Mirija ieradās Dienvidāfrikā
caur Masakas klubu un Ugandas Riteņbraukšanas asociāciju.
Šī ir vieta, kur parasti nāku atpūsties.
Kad esmu noskumusi, es nāku šeit un klausos dabu.
Es jūtu dabas vibrācijas.
Es tās jūtu. Viss ir labi.
Stress pazūd.
Es skatos uz augiem, uz saulrietu,
klausos govīs. Viss ir labi.
Es esmu Žans Pjērs Van Zils. Esmu Āfrikas riteņbraukšanas fans.
Strādāju Pasaules riteņbraukšanas centrā Šveicē
pie attīstības Āfrikas kontinentā.
Ovens un viņa komanda teica, ka Mirija ir pelnījusi vietu
mācību nometnē Pērlā, Dienvidāfrikā.
Mēs to izdarījām pirms Āfrikas čempionāta Kenijā.
Viņa nenogura.
Viņa bija motivēta.
Viņa izmantoja šo iespēju.
Var skaidri redzēt, kad sportistus piemeklē atklāsme:
"Šī ir mana vieta."
"Es kļūstu labāks. Es gribu uzzināt vairāk."
Es gribu, lai visi redz, ko esmu sasniegusi,
lai viņi atved savus bērnus, un es viņus iedvesmoju.
Tas man dod spēku turpināt.
Viņi redz mani un paši sāk braukt ar riteni.
Šī gada mērķis ir piedalīties Pasaules čempionātā.
Dienvidafrikāniete atgriežas mājās pēc gara brauciena.
Mūlmena Pasio izvirzās vadībā...
Ešlija Mūlmena Pasio vadībā...
Riteņbraucēja Ešlija Mūlmena Pasio ir izcīnījusi vislielāko atzinību.
Ešlija Mūlmena Pasio ilgu laiku
bija vienīgā Āfrikas sieviešu riteņbraukšanas karognesēja.
Ešlija Mūlmena Pasio turpina pārstāvēt riteņbraukšanu.
Mūlmena atkal izvirzās vadībā...
Pasaules čempiones titulu iegūst Ešlija Mūlmena Pasio.
Esmu Ešlija Mūlmena Pasio.
Braucu "AG Insurance-Soudal" pasaules tūres komandā.
KATALONIJA, SPĀNIJA
Bērnībā spēlējos ielās, braucu ar velosipēdiem.
Kad mācījos skolā, riteņbraukšana nebija karjera.
Es to pat nebūtu iedomājusies.
Tolaik Dienvidāfrikā
es nodarbojos ar tradicionālajiem sporta veidiem,
piemēram, florbolu, vieglatlētiku, tenisu.
Universitātē es studēju ķīmiju un inženierzinātnes,
un tieši universitātē es satiku savu vīru Karlu.
No mūsu pirmās tikšanās,
Karls uzreiz pamanīja manu riteņbraucējas potenciālu.
Kaut arī esmu maza un smalka, man ir liels spēks
attiecībā pret manu svaru.
Soli pa solim kļuva skaidrs,
ka man ir talants un man tas ir jāturpina.
Nākamajā gadā ierados Eiropā,
bet sākumā, 2010. gadā, man par to nemaksāja.
Sieviešu riteņbraukšanā algas nevienam nemaksāja.
Vienīgais variants bija braukt vietējā komandā.
Braucu visu gadu.
Kad Eiropā beidzās sezona, atgriezos Dienvidāfrikā,
lai startētu vietējā komandā, kas maksāja nelielu algu.
Ir neiespējami iegūt
labāko rezultātu, ja tu nesacenties Eiropā
kopā ar labākajiem riteņbraucējiem.
Tas nenāca bez izaicinājumiem, sāpēm un asarām.
Savā pirmajā gadā kā profesionālai riteņbraucējai,
12 mēnešu laikā es trīs reizes salauzu atslēgas kaulu.
Tas nenāca viegli. Viņai bija jāpārvar šķēršļi,
ar kuriem daudzi Āfrikas riteņbraucēji saskaras joprojām.
Ešlija vēlas, lai viņas karjera pārsniedz viņu pašu.
Viņas sasniegumi var iedvesmot citus.
15 gadus piedaloties pasaules čempionātos,
šī varētu būt tava pēdējā iespēja iegūt čempiones titulu.
Tev jābūt pārliecinātai.
Es esmu pārliecināta. Zinu, ka esmu labi sagatavojusies.
Esmu labā fiziskā formā. Zinu, ka trase ir man piemērota.
Esmu tajā braukusi.
Es zinu, kāda ir Ruanda. Tur būs Āfrikas enerģija.
Tas būs pozitīvi, bet es domāju,
ka nedrīkstu sevi pārāk pārslogot.
Tādās situācijās es nespēju labi reaģēt.
Pēdējā iespēja izcīnīt titulu,
bet vēlos arī izbaudīt sacensības. - Jā.
Šī nav tava pirmā reize Āfrikā.
Tas ir tas, kas galu galā dod rezultātus.
Es mīlu Āfriku un tās iedzīvotāju enerģiju.
Nevaru sagaidīt, kad braukšu afrikāņu priekšā.
Tas būs forši.
Dodies un parādi, ko vari! - Jā.
Nevaru sagaidīt.
Uzvarēt pasaules čempionātā vai Olimpiskajās spēlēs
ir liels izaicinājums, ja tu nāc no valstīm, kas ir ārpus Eiropas.
Es gandrīz atteicos no pasaules čempionāta,
bet kļuvu par vienu no labākajām.
Pasaules čempionāts Ruandā
ir pagrieziena punkts riteņbraukšanai Āfrikā.
Tas ir tikai sākums, jo tas būs pasākums,
kas parādīs pasaulei,
kas ir riteņbraukšana Āfrikā.
Tas būs interesanti.
Vai mums vajag vairāk sacensību Āfrikā,
vai mums ir jāpiesaista vairāk afrikāņu sportistu Eiropā?
Tas ir viņš! Vai viņam tas izdosies?
Viņa aizstāv varavīksnes krekla titulu!
Brīnišķīgi.
Favorīts Edijs Merks uzvar ar pus riteņa pārsvaru.
Pasaules čempions Merks.
Viņš ir mūsu pasaules čempions.
Tadejs Pogačars varavīksnes kreklā.
Esmu Dāvids Lapartjēns, SRS prezidents.
SRS tika izveidota 1900. gada aprīlī.
Pirmais pasaules čempionāts notika 1921. gadā.
Specifiskas sacensības.
Katram ir krekliņš, un krekliņš ir kaut kas unikāls.
Vienīgie ar kreklu.
Varavīksnes krekls ir šī sporta virsotne.
Tas ir vienīgais krekls,
ko visi atzīst un vēlas valkāt.
Katra riteņbraucēja sapnis ir uzvilkt šo kreklu.
To vēlas visi labākie braucēji. Tas padara čempionātu unikālu.
Viņiem nav austiņu. Sacensības ir jāizjūt pašiem.
Šīs ir vienīgās sacensības gadā.
Tās notiek trasē.
Mums ir jāatrod vislabākais riteņbraucējs.
Tas ir pasaules čempionāts. Mēs nekad neesam bijuši Āfrikā.
Šeit, Āfrikā, pulcēsies daudzas nācijas,
lai popularizētu šo sporta veidu šajā kontinentā.
Šis pasākums palīdzēs arī parādīt pasaulei,
kāda ir riteņbraukšana Āfrikā.
Viņi redzēs afrikāņu kaislību pret riteņbraukšanu.
Kriss Froms, četrkārtējs "Tour de France" uzvarētājs.
Esmu dzimis Kenijā,
Austrumāfrikā.
Es domāju, ka mums ir jārīko daudz vairāk sacensību Āfrikā.
Tā ir vislabākā iespēja
Āfrikas riteņbraucējiem sacensties ar eiropiešiem.
Ruanda ir galvenā, jo tur notiks svarīgākās sacensības,
Ruandas tūre un pasaules čempionāts.
Esmu Nelija Mukazajire, sporta ministre.
Mums bija pieticīgs sākums.
Ar laiku tas attīstījās, bet kļuva arī izaicinošāks.
KIGALI, RUANDA
Šī mums ir īpaša diena.
Šis "Uz Ruandu" izlaidums tiks pacelts jaunā līmenī.
Tas būs daudz nozīmīgāks.
Mēs gatavojamies SRS pasaules čempionātam riteņbraukšanā.
Man ir sagatavota runa, bet domāju, ka nedaudz atkāpšos
un runāšu no sirds, jo šodien ir liela diena SRS.
Ir pagājuši 125 gadi.
14. aprīlī svinēsim savu 125 gadu jubileju.
Lai atzīmētu jubileju, mēs nolēmām doties uz Ruandu.
Es atceros savu pirmo tikšanos ar prezidentu Kagami.
Tolaik mēs piedāvājām
organizēt 2025. gada SRS pasaules čempionātu riteņbraukšanā.
Prezidents bija skaidrs.
Viņš vēlējās atstāt mantojumu
un atbalstīja šo pasākumu. Jūs esat riteņbraucēju valsts,
bet, protams, arī tās mantojums.
Āfrika ir pelnījusi čempionātu.
Tā būs arī iespēja Āfrikai kļūt
par nopietnu pretendentu uz lielākām sacensībām,
piemēram, Tour du Rwanda.
Tūre Ruandā būtu noderīga jebkurai organizācijai visā pasaulē,
lai izjustu un saprastu čempionāta prasības septembrī.
Kigali pierādīja, ka spēj rīkot pasaules līmeņa pasākumus.
Tas nenozīmē, ka šim pasaules čempionātam nebūs šķēršļu.
Grūtības būs,
īpaši salīdzinājumā ar tādām pirmās pasaules valstīm
kā Šveice vai Austrālija, kas rīko pasaules čempionātus.
Riteņbraukšanas saknes ir Eiropā, un konkrētāk Beļģijā, Francijā,
Itālijā, Nīderlandē un, iespējams, Spānijā.
Tātad trūkst daudzveidības, bet mēs pie tā strādājam.
Riteņbraukšana Āfrikā aizsākās līdz ar koloniālismu.
Eritreja ir viskaislīgākā riteņbraucēju valsts šajā kontinentā.
To kolonizēja itāļi.
Dienvidāfrikā riteņbraukšana tika segreģēta aparteīda laikā,
britu un holandiešu koloniālisma laikā.
Arī tādām valstīm kā Maroka un Alžīrija
ir senas tradīcijas, kas saistītas ar Franciju.
Riteņbraukšana tur netika uzskatīta par sportu.
Tas bija transportlīdzeklis.
Dienvidāfrika, piemēram,
ir daudz attīstītāka nekā daudzas citas valstis.
Tur tas ir īsts sports.
Citās Āfrikas valstīs ir viens vai divi pasākumi gadā.
Tas bija neticams mīlestības ceļojums.
Toreiz bija tikai 14 nacionālās federācijas,
bet šodien mums ir jau 54. Nemelosim sev.
Tas nenotika pagājušajā gadā.
Tas ir mūsu priekšteču nopelns.
Mūsu valstij ir tikai 30 gadi.
Tā radās pēc tutsi genocīda.
Tas bija smags ceļš, lai izveidotu valsti.
Ruandas riteņbraukšanas vēsture ir viena no aizraujošākajām Āfrikā.
Stāsts par traumu, izturību un sporta iedvesmojošo spēku.
MUSANZE, RUANDA
Mani sauc Džeimijs Bisels.
2013. gada oktobrī pārcēlos uz Ruandu un kļuvu par valsts izlases mehāniķi.
Šis stāsts aizsākās ar Tomu Ričiju.
Toms Ričijs aizsāka riteņbraukšanas programmu.
Šeit jau bija sava riteņbraukšanas kultūra.
Veda kartupeļus, burkānus.
Šiem cilvēkiem ritenis bija darbarīks.
Viņš teica, ka šeit ir potenciāls.
Tāpēc 2007. gadā ieradās Džonatans Bojers
un pārveidoja šo programmu Ruandas komandā.
Es pievienojos šī posma beigās.
Viņi pārcēlās uz Ruandu, lai atbalstītu jaunos sportistus,
kuri sapņoja par riteņbraukšanu.
"Oriģinālā piecinieka" komanda.
Esmu Uvimans Rafiki Žans de Djū.
Bijušais riteņbraucējs.
Tagad esmu mehāniķis un gids.
Sveiki, esmu Adriens Nijonšuti. Esmu no Ruandas,
bijušais riteņbraucējs.
Sākumā tas bija Ruandas projekts.
Pēc tam tas kļuva par Ruandas komandu.
Pēc Ruandas komandas tas kļuva par "Austošo Āfriku".
2006. gada beigās es satiku Džonatanu Bojeru.
Treneris Džonatans Bojers pārbaudīja daudzus braucējus,
tāpēc es biju ļoti pārsteigts, ka iekļuvu pieciniekā.
No tā brīža man atvērās acis.
Es sāku ticēt, ka varu kļūt par profesionāli.
Es vienmēr teicu: "Tu mūs pametīsi un atgriezīsies ASV."
Viņš teica: "Nē, Adrien, es palīdzēšu jums sasniegt mērķi."
Mēs iezīmējām Ruandu pasaules kartē.
Adriens Nijonšuti ir ievērojams cilvēks.
Genocīda laikā viņš zaudēja sešus brāļus.
Adriens kļuva par olimpieti
un riteņbraucēju visaugstākajā līmenī.
Tur sākās Ruandas riteņbraukšana un pasaules čempionāts.
Tas, ka 2025. gada SRS pasaules čempionāts notiks Kigali, Ruandā,
ir tieši saistīts ar Džoka Bojera un Kimberlijas Koutsas darbu.
Ja nebūtu viņu, mēs nebūtu tur, kur esam šodien.
Āfrikā ir simtiem riteņbraucēju,
kas piedalās dažāda līmeņa profesionālajās sacensībās.
Binijams Girmajs ir mūsdienu Āfrikas riteņbraucēju paraugs.
ITĀLIJAS ALPI
Girmajs apdzen Matjē van der Pūlu un ieraksta savu vārdu vēsturē.
Vēstures veidotājs, Āfrikas uzlecošā zvaigzne!
Brīnišķīgs sniegums no Binijama Girmaja.
Jā, ja godīgi runājam par vēsturi,
nebija daudz melnādainu afrikāņu, kas uzvarēja sacensībās.
Mēs tikai piedalījāmies, bet tagad vēlamies uzvarēt
pasaules tūrēs, jo īpaši klasiskajās.
Es jūtos lepns,
jo tā bija pirmā reize, kad afrikānis uzvarēja lielajā tūrē.
Es ceru, ka tas iedvesmos afrikāņus un viņu skaits pieaugs.
Es ceru būt paraugs nākamajām riteņbraucēju paaudzēm.
Āfrikas riteņbraukšanas nākotne ir spoža.
Cilvēki to patiesi mīl.
Es domāju par saviem panākumiem
vai to, ko esmu līdz šim sasniedzis.
Tam būs milzīga ietekme.
MASAKA, UGANDA
Es vēlos būt nākamais Binijams,
jo viņš ir cilvēks, uz kuru skatās visa Āfrika.
Viņš ir paraugs zēniem. Es gribu būt Binijams meitenēm.
Viņš ir ideālā pozīcijā, lai uzvarētu etapu.
Tīsens ir gatavs. Nāsens sāk sprintu "Decathlon" vienībai.
Jakubsens arī sāk. Toibens ir turpat.
Girmajs ieņem pozīciju centrā.
Mads Pedersens, Girmajs!
Binijams Girmajs uzvar savā pirmajā "Tour de France" posmā!
Eritrejieši un afrikāņi, mums jābūt lepniem.
Mēs piedalāmies lielajās sacensībās un spējam uzvarēt.
Šis ir mūsu brīdis, mūsu laiks.
Binijams Girmajs uzvarēja trīs posmos un ieguva zaļo kreklu.
Septembrī Ruandā notiks pasaules čempionāts riteņbraukšanā.
Runa nav par to, vai Āfrikā ir riteņbraukšana.
Mums ir čempions.
Binijams turpina šo mantojumu.
Viņš dod iespēju
jaunajiem afrikāņiem sapņot,
ka viņi var uzvarēt "Tour de France".
Mirija, šeit Džeipī. - Prieks jūs dzirdēt.
Vai tev ir laiks? Man ir jaunumi. - Jā, man ir laiks.
Mirija, pēc nometnes Dienvidāfrikā, ņemot vērā tavu apņēmību,
tavu sniegumu, tavu disciplīnu,
un īpaši pēc Kenijas čempionāta, Āfrikas čempionāta...
Ņemot vērā tavu sniegumu, vēlamies,
lai esi daļa no Āfrikas 2025. gada SRS treniņnometnes.
Mēs dosimies uz Kigali un Bretaņu, Francijā,
lai gatavotos pasaules čempionātam.
Tās ir labākās ziņas, ko jebkad esmu saņēmusi.
Šobrīd man gribas raudāt.
Es nezinu, vai šīs sajūtas ir īstas.
Nezinu, smieties vai raudāt. Es to nebiju gaidījusi.
Mirija, sapņi piepildās.
Āfrikas riteņbraucējiem ir jāpārvar daudz šķēršļu.
Viens no tiem ir vīza, kas ierobežo ceļošanu,
atkarībā no iespējām.
Citiem riteņbraucējiem Ugandā
ir grūti saņemt vīzu.
Man izdevās to dabūt, lai gan tas nebija ātri,
bet man izdevās to dabūt.
Citiem tas aizņem trīs, četrus mēnešus.
Es ceru, ka tev viss izdosies.
Viņi sāk saprast, kas ir riteņbraukšana Āfrikā.
Varbūt pēc diviem gadiem Āfrika kļūs par zvaigzni.
Tas ir ļoti liels solis dzīvē.
Tas patiktu jebkuram riteņbraucējam.
Būt Francijā.
Es mācīšos un atvedīšu šīs zināšanas atpakaļ uz savu valsti.
KATALONIJA, SPĀNIJA
Atšķirība mācoties vai gatavojoties sacensībām Eiropā
ir tā, ka riteņbraukšana šeit ir kultūra.
Tas ir daudz drošāk, un tas nozīmē, ka sievietei
ir lielāka brīvība praktizēt savu profesiju.
Riteņbraukšana mainīja manu dzīvi. Es kļuvu pašpārliecinātāka.
Ierodoties Eiropā, es atklāju, kas ir īsta brīvība.
Tās ir lielas pārmaiņas.
Tu pamet dzimteni, kontinentu, savu ģimeni.
Es nekas nebiju, lai gan Dienvidāfrikā
es biju labākā riteņbraucēja tajā laikā.
Tolaik tas nozīmēja nebaidīties, tas nozīmēja uzņemties risku.
Es daudzus gadus biju karognesēja
un paraugs visai Āfrikai. Tagad mums ir Kima.
KIMA LEKORTA, MAURĪCIJA
Man piezvanīja komandas īpašnieks un AG Insurance vadītājs.
Jautāja, vai, manuprāt, Kimā ir vērts ieguldīt,
iekļaut viņu komandā. Es teicu, ka Kimai ir talants.
Es ceru, ka tas, ko gadu gaitā esmu panākusi,
ļāva Kimai nonākt tur, kur viņa ir šodien,
spējīga realizēt savu sapni.
KIGALI, RUANDA, PASAULES ČEMPIONĀTA TESTA BRAUCIENS
Viņiem pat nav budžeta lidmašīnas biļetēm.
Tā ir kontinentālā komanda, bet viņiem nav naudas.
Ja viņiem ir tādas komandas,
labi velosipēdi, labs aprīkojums, viss ir iespējams.
Atšķirība ir naudā. Riteņbraukšana ir kā Formula 1.
Ja tev nav naudas, tev nekas nesanāks.
Riteņbraukšanā ir tāpat.
Mēs to nesaprotam, jo esam pie tā pieraduši.
MUSANZE, RUANDA
Man vissvarīgākais ir aprīkojums.
Tas nav ideāls, bet tas dara diezgan labu darbu.
Riteņbraukšana ir dārga. Ar pamataprīkojumu nepietiek.
Augstākās klases "Tour de France" velosipēds tagad maksā 15 000 eiro.
Tas ir dārgi ikvienam.
Afrikānim, eiropietim, amerikānim.
Man salūza pārslēdzējs.
Jā. Tas nekas.
Es nezināju, citādi būtu tev vienu atnesis.
Mēs to atrisināsim. Tikmēr pajautāšu Šonam,
vai varu aizņemties.
Varbūt viņš tev to aizdos.
Mēs nopirkām trīs rokturus. - Jā.
Labi.
Es nosūtīšu Šonam ziņu, jo viņš noteikti guļ.
Varbūt dabūsim tev to, kad tūre beigsies.
Detaļas ir vissvarīgākās. Tās novalkājas. Tas ir normāli.
Pat Eiropas komandas saskaras ar grūtībām no sponsoriem.
Mums tā ir liela problēma.
Mums tas ir jāizskaidro tiem, kam tas ir jāzina.
Jau 15 gadus klausos: "Mēs nopirkām jaunus velosipēdus."
Vai nopirkāt arī detaļas?
Tādā valstī kā Ruanda ir grūti atrast nepieciešamās detaļas.
Mēs par to runājām ar Džonatanu.
Viņš bija salauzis aizmugurējo pārnesumu.
Ja mums paveiksies, dabūsim to pēc pāris mēnešiem.
Tas būtu ātri.
Iedomājieties, ja pateiktu to kādam
Vācijā vai Francijā.
Sliktākajā gadījumā nopirktu to paši.
MASAKA, UGANDA
Piedalīsies "Tour de France"? - Jā.
Uzvarēsi, vai ne? - Jā.
Ko tu ēd?
Mirija, iedod man mango!
Miro Maikls, Masakas kluba dibinātājs un priekšsēdētājs.
Klubs atrodas Ugandas centrā, Masakas pilsētā.
Un šis klubs aizsāka
riteņbraukšanas attīstības programmu pirms sešiem gadiem.
Mēs rīkojām Melnās Mambas sacensības katru nedēļas nogali.
Mēs sapratām, ka mums vajag jaunu riteņbraucēju paaudzi,
tāpēc aizsākām šo programmu.
Pašlaik mums ir 50 jaunie riteņbraucēji,
kas sāk no nulles, un sabiedrība viņus vēro.
Tā nav tikai riteņbraukšana.
Šie jaunieši izveidoja kopienu.
Paldies jums par visu.
Paldies, ka ļāvāt dalīties manās zināšanās.
Es gribu, lai jūs saprotat,
jūs esat zēni, mēs esam meitenes. Mums vajag jūsu palīdzību,
jo jūs esat tie, kas iedvesmo. Ja jūs mūs pametīsiet,
mēs pametīsim sportu.
Varbūt esmu izlutināta.
Viņi domā, ka mana māte man deva pārāk daudz brīvības,
ļaujot man nodarboties ar riteņbraukšanu.
Viņi saka, ka mana māte ir muļķe, un es to nevaru ciest.
Daudzi to joprojām uzskata par vīriešu sporta veidu.
Sievietes saskarās ar uzmākšanos, ar kaunināšanu,
ar ierobežojumiem no viņu pašu ģimenēm.
Tā rezultātā daudzas meitenes padodas.
Līdzīgi kā ar vīriešiem. Sievietēm ir mazākas naudas balvas
un mazāk skaidru veidu, kā nopelnīt iztiku ar šo sportu.
Kā klubs mēs darām visu iespējamo, lai samazināt dzimumu nevienlīdzību.
Reiz kāda māte atveda uz klubu savu 14 gadus veco meitu
un teica: "Es vēlos reģistrēt savu meitu."
Es jautāju: "Kāpēc?"
"Esmu redzējusi puikas. Mana meita ir labāka par viņiem."
Mirija pievienojās 14 gadu vecumā.
Četrus gadus vēlāk mēs redzam brīnišķīgas lietas.
Mirija bija pirmā sieviete,
kas pārstāvēja Ugandu Āfrikas čempionātā.
Un zināt, kas notika? Viņa nonāca uz goda pjedestāla.
Viņa ir bijusi Ruandā, Burundi, Kenijā.
Mirija gūst panākumus katru dienu.
Ja meitenei tiek dota iespēja, viss var mainīties.
Tādi zīmoli kā Zwift un citas platformas ir lieliska vieta
sievietēm, lai brauktu drošā vidē.
Tas ir veids, kā atklāt talantus.
Protams, ir arī ierobežojumi. Tas neaizstāj braukšanu pa ceļu,
jo riteņbraukšanas centrs joprojām ir Eiropā.
Eirocentrisks sports.
Viņi piedzīvo arī kultūršoku, jo īpaši pirmajā reizē,
paliekot Eiropā uz ilgāku laiku.
Sportisti ilgojas pēc mājām un ģimenēm.
Šis ir sports, kas jau pats par sevi ir brutāls.
Ko es gaidu no treniņnometnes Eiropā?
Pirmkārt, esmu ļoti satraukta.
Pirmo reizi braukšu kopā ar profesionāļiem.
Ceru iegūt draugus un kļūt pazīstama.
Es atstāšu savu ģimeni.
Braukšu savām meitenēm.
Viņas būs laimīgas.
Vēlos dabūt komandu
un apgūt visu, ko viņi man iemācīs,
lai es varētu startēt pasaules čempionātā.
LA FLÈCHE WALLONNE , VALONIJA
Pēdējie metri.
Līderi cīnās par katru centimetru.
Ešlija Mūlmena Pasio uzņem apgriezienus.
Šogad viņa nekāps uz pjedestāla.
Es salauzu muguru. Par spīti daudzsološajam talantam,
nesasniedzu nevienu no mērķiem.
Tas bija ļoti grūts periods.
Pagājušajā gadā es guvu ļoti smagu traumu,
un atgriešanās bija liels izaicinājums.
Man ir cīņas gars un apņēmība, bet ceļā bija daudz šķēršļu.
Ljēža-Bastoņa-Ljēža man bija ļoti nepatīkamas sacensības.
Bet tajā pašā laikā tas bija vēsturisks
sasniegums manai komandas biedrenei Kimai un manai komandai.
Mums bija lielisks plāns, un es biju daļa no šī plāna.
Sekundes laikā redzēju, kā viss izslīd caur pirkstiem.
Man bija jāpārtrauc sacensības, jo saslimu un nevarēju turpināt.
Es pievīlu savu komandu. Kāpjot autobusā pamanīju,
ka arī Kima nebija priekšgalā, un es jutos ļoti nomākta.
Tad pēkšņi viss mainījās.
Kima Lekorta izvēlas pareizo brīdi.
Atlikuši 200 metri. Kima Lekorta ieņem centra pozīciju.
Lekorta un Pītersa.
Izšķirošais posms. Kima Lekorta izvirzās vadībā.
Kima Lekorta svin uzvaru "AG Insurance-Soudal" sastāvā!
Pirmā afrikāniete, kas iegūst šo titulu.
Tie bija kā amerikāņu kalniņi,
ņemot vērā izaicinājumus, ar kuriem saskāros gada sākumā.
Izvirzīju Ardēnu klasikas par savu pirmo mērķi.
Man bija jāatrod līdzsvars sevī.
Biju vīlusies un neapmierināta, un nedaudz dusmīga uz sevi,
bet tajā pašā laikā priecājos par Kimu un komandu.
Tu vari skriet, piemēram, Kenijā, Etiopijā,
vari uzreiz doties uz maratonu.
Riteņbraukšanā nekļūsi par čempionu tikai trenējoties.
Ceļu riteņbraukšanā tas nav iespējams,
jo tev ir jākonkurē, jāiemācās iekļauties pelatonā,
pasargāties no vēja.
Lai to izdarītu, diemžēl jādodas uz Eiropu,
jo šeit notiek lielākā daļa sacensību.
Šeit viņi mācās. Protams, afrikāņu braucējiem ir jāceļo.
Un, starp citu, tas ir grūtāk.
Mēs esam noteikuši ierobežojumus.
Dāvidam Lapartjēnam bija vīzija par Āfrikas komandu,
ko mēs saucam par "Āfrika 2025" komandu.
Tā ir veids, kā radīt iespējas.
Vedam viņus uz Bretaņu, iepazīstinām ar vietējiem klubiem.
Francijas sistēmā ir daudz dažādu līmeņu.
Kad esi sevi pierādījis, vari pāriet uz nākamo līmeni.
Tas ir tieši tas, kas mums ir nepieciešams.
Kopienas spēlē lielu lomu Āfrikas sportistu attīstībā.
Es ticu, ka kaut kur Āfrikā ir nākamais Kriss Froms,
nākamais Binijams Girmajs, nākamā Ešlija Mūlmana Pasio.
Viņi gaida, kad viņus atklās.
Kaut kur Āfrikā ir "Tour de France" uzvarētājs.
Bet praktiskā līmenī ir nepieciešamas kopienu iniciatīvas.
No 10 000 sportistiem aptuveni 1 000 būs talantīgi.
100 sasniegs profesionālo līmeni, un 10 kļūs par labākajiem pasaulē.
KIGALI, RUANDA, PASAULES ČEMPIONĀTA TESTA BRAUCIENS
Pēc 10 gadiem "Tour de France" piedalīsies trīs afrikāņu braucēji,
ja darbs tiks izdarīts pareizi. Jāstrādā pie kultūras.
Te ir lieliski braucēji, bet viņiem trūkst atpazīstamības.
Augstākā līmeņa sports kļūst arvien mazāk un mazāk cēls,
un Āfrikai ir nepieciešama pazemība un atbalsts.
Mēs patiešām darām kaut ko nozīmīgu.
BRETAŅA, FRANCIJA
Kad saņēmu vīzu, biju pārsteigta.
Kā es to dabūju? Tas aizņēma tikai divas nedēļas.
Es saņēmu vīzu, jo viņi teica, ja es neiesniegšu pieteikumu
martā vai februārī,
nākamā iespēja būs tikai augustā.
Manuprāt, ja nebrauc Francijā, tu nebrauc vispār.
Vienkārši pamet.
Ja nedabūtu vīzu, pamestu riteņbraukšanu.
Pat māte teica: "Ja nedabūsi vīzu, pamet to."
Esot Francijā, sapratu, cik tālu esmu tikusi.
Kur es esmu salīdzinājumā ar Eiropas meitenēm?
Mani rezultāti, mani treniņi? Kur es esmu?
Eiropa, protams, ir labākā riteņbraukšanā
un sportā visā pasaulē.
Lielākais izaicinājums man ir laika apstākļi.
Ceļi ir šauri, jābrauc pa labo pusi,
ēdiens, valoda un...
Tie ir izaicinājumi.
Brauksim ar mašīnu!
Tā nav problēma, drīzāk pozicionēšanās pelatonā.
Ja neesi pieradis būt pelatonā ar 20 braucējiem...
Tas ir pilnīgi citādāk.
Sprints ilgst 20 sekundes.
40 sekundes atpūtas.
Kad skatījos, tas nebija...
Sprints?
Tas nebija sprints un 20 sekundes.
Mēs to tikai iztēlojamies,
jo Garmin tā nav. - Mums tā nav jau divas dienas.
Mēs cīnījāmies. - Sprintam jābūt labam.
Atceries, ko es teicu? - Jā. Es to izmantoju šodien.
Dažas meitenes ieradās jau pirms divām nedēļām.
Es ierados divas nedēļas pēc viņām.
Domāju, ka visu nokavēju,
ka nepaspēšu viņas panākt, bet tagad jūtos pārliecināta.
Pirmās sajūtas bija nedaudz biedējošas.
Es nezināju, ko gaidīt.
Jauni cilvēki, valoda, ēdiens, miegs, vārdi, darbs, laiks, viss.
Tu runā arābu valodā.
Es nevaru ar jums runāt savā valodā.
Kā Eiropā uztvers melnādaino cilvēku?
Kā tas būs? Bailīgi?
Es baidos no visa, īpaši cilvēkiem.
Tas ir biedējoši.
Pirmo reizi esmu tālu no mājām, un tas būs ilgi.
Tas mani biedē.
Bet man tas patīk un es sāku pierast.
Mans mērķis nav uzvarēt pasaules čempionātā.
Es vienkārši vēlos...
Vēlos pabeigt pasaules čempionātu.
Kad sasniegšu mērķi, viss būs labi.
Un varbūt...
Tas ir mans sapnis. Kad skatos uz Binijamu Girmaju,
viņa ceļš bija līdzīgs. Viņš sāka SRS.
Sāka vietējā komandā, tad SRS, un tad kļuva par profesionāli.
Lieli jaunumi!
Ešlija Mūlmena Pasio, iespējams,
izlaidīs savu pēdējo "Tour de France" sieviešu tūri.
Neskatoties uz apņēmīgo atgriešanos un zaļā krekla iegūšanu 2023. gadā,
"AG Insurance-Soudal" varētu izslēgt viņu no komandas.
KATALONIJA, SPĀNIJA
Es nepiedalīšos "Tour de France" sacensībās.
Tas man bija ļoti liels trieciens,
jo tās nav tikai velosacīkstes,
tas ir viss, par ko cīnījos visu savu karjeru.
Es aizstāvu komandas vērtības,
un mani atstāj aiz līnijas?
Ruanda ir pēdējā iespēja izcīnīt pasaules čempiones titulu.
Visi šie gadi, ko pavadīju smagi strādājot,
ir radījuši manī patiesu degsmi.
Es domāju, ka nav daudz lietu, kas spētu mani atturēt
no tā rezultāta, kādu es vēlos sasniegt.
Es darīšu visu, kas ir manos spēkos,
lai izcīnītu varavīksnes kreklu Dienvidāfrikai un Āfrikai.
BRETAŅA, FRANCIJA, SACĪKŠU DIENA
Izmantošu visu, ko iemācījos visās sacensībās.
Apkopošu un īstenošu zināšanas.
Es ceru, ka man tas izdosies, jo tagad jūtos spēcīga.
Esmu vieglāka, agresīvāka.
Pirmie septiņi apļi, mierīgi.
Novērtē situāciju sacensībās, novērtē braucēju attieksmi.
Pēc septiņiem apļiem uzņem apgriezienus.
Ne visu laiku. Labi? Tu to vari.
Domā par beigām.
Esi mierīga. Nebrauc pašā priekšā.
Nevajag visu laiku braukt priekšā.
Ieņemt pozīcijas. Starts!
SRS ir izšķiroša loma.
Pirms kāda laika viņi noteica Āfriku par prioritāti
riteņbraukšanas globalizācijā.
Šīs iniciatīvas ir jāturpina.
Mēs joprojām cīnāmies, lai tiktu uz starta līnijas.
Tam ir jāsākas kopienu līmenī.
Tas dos lielākas iespējas sasniegt augstākos rezultātus.
Aiziet, meitenes! Aiziet!
KATALONIJA, SPĀNIJA
Pārrunāsim mērķus.
Pasaules čempionāts notiks Ruandā, Āfrikā.
Es domāju, ka tā ir lieliska iespēja
izmantot haosu un to,
ka eiropieši būs viņiem nekomfortablā vietā.
Jā. - Izmantošu to kā iespēju.
Neviens nezina, kā tas būs. Pēc mūsu novērojumiem,
ir ļoti daudz mainīgo, kas var ietekmēt situāciju. - Jā.
Īpaši pārtika. - Jā. - Tas ir ļoti svarīgi.
Jābūt disciplinētai.
Tu uzaugi Dienvidāfrikā.
Tev ir spēcīgāks vēders nekā vairumam cilvēku.
Āfrikā sajūtas un izjūtas vienmēr ir atšķirīgas.
Kad esi Eiropā, eiropieši ir tuvāk ģimenēm, mājām,
un tas ievērojami ietekmē sniegumu.
Šoreiz būsi Āfrikā, kur tu esi dzimusi un augusi.
Arī komandas darbs būs interesants.
Es nedomāju, ka tas būs viegli,
jo šeit nav daudz vietu, kur saorganizēties.
Šeit ir diezgan laba, gara taisne.
Tur būs ēšanas zona. Tev būs jāpaēd.
Tā nav pietiekami gara, lai uzņemtu pienācīgu uzrāvienu.
Tiklīdz uzņemšu ātrumu, iebraukšu nākamajā līkumā.
Ja ir trase, kas ir piemērota individuālam braucējam,
tad tā ir šī.
Binijama Girmaja dalība Kigali pasaules čempionātā ir neskaidra.
Kalnainā trase nav piemērota Eritrejas sprinterim,
bet miljoniem afrikāņu cer, ka šī zvaigzne pārstāvēs kontinentu.
Binijama sasniegumi ir vienkārši fenomenāli.
Ir neticami grūti sasniegt to, ko ir sasniedzis viņš,
un pārvarēt daudz vairāk šķēršļu nekā
citi riteņbraucēji, ar kuriem viņš sacenšas.
Es domāju, ka viņam priekšā ir vēl daudz gadu.
Pasaules čempions.
Varbūt ne šeit, jo kalni nav viņa stiprā puse,
bet Monreālā 2026. gadā. Redzēsim.
Vēlos, kaut viņš būtu pirmais Āfrikas pārstāvis,
kas kļūs par SRS pasaules čempionu.
Varbūt viņam nepatīk šie pasaules čempionāti,
bet viņš ir Āfrikas seja. Viņam tur ir jābūt.
Viņam ir jāsaprot, ka tas ir svarīgāk par viņu pašu.
SRS Riteņbraukšanas centra priekšgalā
ar 24. numuru izvirzās Mirija Nantume.
Fināla posms!
Sprintā uzvar 21. numurs.
Kāpēc neapdzini kāpumā?
Es biju nogurusi. - Trīs reizes teicu: "Brauc!"
Es uzbraucu kāpumā un tad atgriezos.
Es teicu: "Brauc uz finišu, visi ir noguruši!"
Jā.
Mēs visi gribējām, lai es uzvaru!
Kādas ir tavas sajūtas?
Esmu nedaudz vīlusies. Arī komanda ir vīlusies,
bet esmu apmierināta ar rezultātu, jo šī ir mana pirmā reize Eiropā.
Man izdevās izrauties. Tas bija lieliski.
Tas ir liels progress, un es par to priecājos.
Līdz pasaules čempionātam kļūšu vēl labāka.
KIGALI, RUANDA
PČ ceļu riteņbraukšanā Āfrikā.
Pasaules čempionāts riteņbraukšanā Kigali, Ruandā.
Ruanda ir pirmā Āfrikas valsts, kas rīko pasaules čempionātu.
Man bija problēmas ar vēderu.
Es veicu dažus testus, un izrādījās, ka tas ir cukurs,
piena produkti un raugs, nevis glutēns.
Es esmu Kigali un atkal jūtos kā es pati,
jūtos spēcīga, gatava, svaiga,
jo man šķiet, ka mana sezona pat nebija sākusies.
Jā. Šis bija ļoti grūts gads.
Gada sākumā domāju,
ka mans sniegums nav labs muguras lūzuma dēļ,
jo iepriekšējā gadā biju salauzusi T10 skriemeli.
Treniņi noritēja labi.
Uzsāku "Giro d'Italia" ar lielām cerībām.
Bet sacensības bija vilšanās. Es nebiju es pati.
Tas bija ļoti nepatīkami un mulsinoši.
Pēc pusotras vai divām stundām es biju pilnīgi iztukšota.
Tiklīdz iztērēju visu enerģiju, ko uzņēmu brokastīs,
un glikogēns ir izsmelts, enerģija nenonāk muskuļos.
Mans cukura līmenis asinīs vienmēr ir bijis augsts.
Tas turpinājās visu dienu, pat nebraucot ar riteni.
Galu galā nonācām pie secinājuma,
ka es ciešu no insulīna rezistences.
Mums izdevās atrast zāles, kas uzlabo manu insulīna jutību.
Tiklīdz sāku tās lietot,
jutu tūlītēju reakciju asins glikozes līmenī.
Pārsteidzoši, kā viss mainījās.
Es jutos kā es pati. Es vairs nebiju nemierīga.
Tas bija neticami. Es jutos, kā no jauna piedzimusi.
KIGALI, RUANDA
Esmu atpakaļ no Eiropas
Āfrikā, kur notiks pasaules čempionāts.
Esmu ļoti laimīga un pārsteigta
par iespēju, kas ir dota mums, Āfrikas iedzīvotājiem.
Šis lielais pasākums tiks organizēts mūsu pašu zemē.
Tā ir Āfrikas iespēja.
Ir mūsu laiks spīdēt. Parādīsim sevi no labākās puses.
Mēs zinām, ka eiropieši ir daudz labāki,
bet tā kā šī ir mūsu zeme, izmantosim to savā labā.
Kad sāku braukt ar riteni,
es negaidīju, ka tik ātri piedalīšos pasaules čempionātā.
Domāju, ka jāpaiet vismaz diviem gadiem.
Jau no paša sākuma koncentrējos uz pasaules čempionātu.
Caur ērkšķiem uz zvaigznēm.
Visgrūtākā daļa bija sacensības lielajā pelotonā,
jo Ugandā bija septiņas meitenes,
varbūt 10, bet Eiropā startēja 80 meitenes.
Tas bija grūti.
Tagad es to redzu.
Es redzu mērķi.
Visi profesionāļi iet cauri šim ceļam.
Tie ir profesionāļi no vietējām komandām,
kuriem tagad ir līgumi SRS.
Par spīti visam,
Binijams Girmajs ir nolēmis piedalīties pasaules čempionātā.
Par spīti brutālajam maršrutam, viņš piedalīsies sacensībās,
realizējot ne tikai savas, bet visa kontinenta cerības.
KIGALI, RUANDA
Sezonas sākumā nedaudz šaubījos.
Man ir liels gods būt šeit, Ruandā, jo tā ir valsts,
kas mīl sportu un ir aizrautīgi riteņbraukšanas fani.
Nepiedalos Ljēžas-Bastoņas tūrē.
Nepiedalos pat Lombardijā, jo tas ir pārāk grūti.
Es negribu piedalīties tikai, lai izstātos.
Šī būs pirmā reize Āfrikā.
Tas ir ļoti svarīgi afrikāņiem.
Šīs trases afrikāņiem ir daudz grūtākas.
Godīgi sakot, būtu labāk, ja afrikāņiem dotu vairāk iespēju.
Man patīk sasniegt labus rezultātus vai vismaz mēģināt to darīt,
bet galu galā man ir prieks pārstāvēt savu valsti.
Izlase lūdza manu palīdzību, un es piekritu.
Esmu šeit, lai atbalstītu komandas biedrus.
Pārējie jau bija konferencē? - Pogi piedalījās vienā,
Remko un Kima Lekorta.
Viņa startēs labi? - Domāju, ka jā.
Viņai nepatīk stāvas trases.
Varbūt... - Ferāna-Prevo.
Kigali trase ir ļoti grūta.
Ja viņi brauks ātri, puse no grupas izkritīs.
Pogi ir potenciāls izrauties.
Būtu labi, ja kāds no komandas izrautos.
Kigali!
Tie esat jūs?
Parādiet savus karogus. Kigali!
Laipni lūdzam 2025. gada SRS pasaules čempionātā
Kigali, Ruandā.
Šis ir pirmais šāda veida čempionāts Āfrikas kontinentā.
Sieviešu un vīriešu riteņbraukšanas sacensības.
Ceram, ka šis čempionāts atstās paliekošu mantojumu.
Tas ir īpašs vairāku iemeslu dēļ.
Esmu pārstāvējusi Dienvidāfriku un visu Āfriku.
16. gads profesionālajā karjerā.
Daudzus gadus es biju vienīgā braucēja no Āfrikas,
kas sacentās elites līmenī Eiropas sieviešu riteņbraukšanā.
Ir patīkami redzēt, ka man pievienojas arī citi.
Piemēram, Kima Lekorta dzeltenajā krekliņā.
Progress ir lēns, bet tas ir.
Man vissvarīgākais ir
cerība un vēlme sasniegt labu rezultātu,
bet vairāk par visu es gribu lepoties ar savu braucienu
un finišēt ar lepnumu.
Kad būsim klāt, būtu labi,
ja tu izdzertu pudeli ar elektrolītiem pirms starta.
Šodien ir ļoti karsts. - Jā, ļoti karsts.
Tev vajadzēs enerģiju. Tu esi gatava.
Tev tam jātic.
Tu izdarīji visu, ko varēji,
lai būtu gatava.
Kad būsi tur,
atcerēsies visus savus upurus.
Smagos treniņus, ģimenes pamešanu,
ciešanas uz riteņa.
Francijā gāja grūti.
Atceries to un izmanto to kā degvielu,
kā motivāciju.
Dari visu, ko vari, neatkarīgi no rezultātiem.
Gadu gatavojos šīm sacensībām.
Šodien māte dosies...
Uz kopienas klubu.
Teica visiem, lai nāk skatīties.
Padari viņus lepnus. - Es mēģināšu.
Vispirms jānodrošina pamati.
Mēs jau atpaliekam no Eiropas sacensībām.
Mums ir grūti iegādāties riteņus, jo Eiropā
tie maksā 14 000, 15 000 eiro.
Es nezinu, kam ir šāda nauda.
Mums nevajag vislielākās sacensības.
Mums vajag labākus trenerus, labāku uzturu.
Tas palīdzēs citiem Āfrikas braucējiem.
Tas būs nežēlīgi. Vairāk nekā 6 000 metru kāpums.
Svelme, mitrums,
Kigali siena jeb Kigali mūris ir ārkārtīgi grūta trase.
Tās būs ļoti grūtas sacensības.
Vienmēr ir neliels satraukums,
bet tajā pašā laikā šis ir nozīmīgs brīdis Ruandai.
Kad vīrieši sāks, viņi paziņos sieviešu starta laiku.
Kad vīrieši sāks sacensības, viņi sāks skaitīt.
Daudzi mums neticēja.
"Āfrikas treneri nav labi. Mums vajag eiropieti."
Svarīgākais ir saglabāt mieru, rūpēties par drošību
un taupīt enerģiju.
Negribu, lai iztērē enerģiju pirmajā kāpumā.
Man šķiet, ka daudzi būs nobijušies.
Dienvidāfrikas komanda!
Esmu šeit jau pāris dienas.
Esmu nedaudz pārsteigts.
Viņi sauc manu vārdu.
Eritreja!
Eritreja, draugi!
Tūkstoš pakalnu zemē uz ceļiem ir simtiem tūkstošu cilvēku.
Viss ir gatavs. Īpaši izvēlēta trase.
Karstums un mitrums.
Binijams Girmajs pārstāv komandu, valsti un kontinentu.
Kāds būs viņa sniegums šajā brutālajā trasē?
Ešlijas Mūlmenas Pasio pēdējais pasaules čempionāts.
Pēdējā iespēja ierakstīt savu vārdu vēsturē.
Mirija Nantume no Ugandas trenējās mēnešiem ilgi.
Viss ir atkarīgs no šī brīža.
Šis ir Āfrikas laiks.
Ešlija Mūlmena Pasio no Dienvidāfrikas izvirzās vadībā.
Binijams Girmajs.
Mirija Nantume cīnās, lai noturētu pozīciju.
Un tagad tuvojas Kigali siena.
Baidos, ka kāpums ir pārāk grūts Binijam.
Šī nav viņa trase.
Ešlija Mūlmena Pasio atkal ir vadībā, bet viņai tuvojas Amanda Sprata,
radot pamatīgu sajukumu aizmugurē.
Kigali siena ir 400 metrus garš
bruģakmens ceļš pašā Āfrikas sirdī.
Tas ir cilvēks, kurš nes visa kontinenta cerības.
Šī trase ir nežēlīga. Tā ir pārāk grūta Mirijai.
Dienvidāfrika iegūst 29. vietu,
neskatoties uz neticamo Āfrikas fanu uzmundrinājumiem.
Man sākās spēcīgi krampji pirms priekšpēdējā kāpuma.
Man vajadzēja pauzi.
Labi darīts.
Tas bija labi. Es izkritu otrajā aplī.
Bet es mācos no kļūdām. Nākamreiz būs labāk.
Nākamnedēļ būs sacensības Burundi. Es gribu uzvarēt,
lai kompensētu šo.
Tas bija grūti. Esmu noguris. Domāju, ka tas ir normāli.
Redzēju, ka daudzi izstājās, jo trase bija ļoti grūta.
Es vienkārši esmu laimīgs, ka varu braukt ar riteni.
Nobraucu 175 kilometrus. Tas ir diezgan labi.
Lepojos pati ar sevi, vairāk nekā ar rezultātiem.
Esmu attīstījies kā cilvēks, no ļoti nedrošas,
kautrīgas sievietes kļuvu par spēcīgu sievieti.
Ne tikai fiziski, bet arī emocionāli un garīgi.
Vēlos turpināt savu karjeru kā profesionāla riteņbraucēja.
Man ir lieli sapņi. Tas ir tikai sākums.
Mani vēro un man seko daudz jaunu cilvēku Āfrikā.
Tas mudina mani turpināt nākamajā sezonā.
Brauciet ar riteni.
Tas atvērs durvis. Tas dos jums brīvību.
Tas mainīs jūsu dzīvi.