Downloaded from YTS.MX
（以下内容为 梅赛德斯AMG马石油F1车队的）
（内部机密通话）
Official YIFY movies site: YTS.MX
梅赛德斯车队似乎突然之间陷入劣势
这个地震级的重磅转会消息 彻底撬动了…
在F1的赛场上 容不得丝毫差错
这要求两千名车队成员必须全力以赴
F1赛车堪称有史以来
科技与工业的巅峰之作
唯有顶尖车手才具备驾驭它们的能力
第一名与第十名的差距仅为0.1秒
上一刻 你或许还站在最高领奖台上
下一刻 你可能就在寻找失败的原因
（每个梦想都离不开团队的合力 谢谢你 刘易斯）
刘易斯向我透露消息的那天
乔治通宵留守 以确保第二天的模拟器训练
我告诉他：“你得离开 因为刘易斯十点要来
我大概知道会发生什么”
刘易斯来了
我们喝了咖啡 谈话逐渐变得严肃起来…
（托托·沃尔夫 联合所有人 首席执行官 车队领队）
…他说：“我和法拉利签约了”
我的反应是：“你来真的？”
从情感上说 我的反应有点微妙
毕竟我们并肩奋斗了这么久
除了我妻子苏西 刘易斯是与我合作最久的伙伴
在F1的世界里 你的一举一动都会被放大
因为媒体无处不在
我很清楚 接下来无论做什么 都要保持低调
（博诺 方便谈谈吗？ 我有事和你说）
好的 我们来看看今天最重磅
可能也是最令人震惊的转会消息
F1史上最成功的赛车手
刘易斯·汉密尔顿将离开梅赛德斯
是的 离开这支与他划上等号的车队
这次转会只有当年大卫·贝克汉姆 离开曼联能与之相提并论
（劳拉·温特 体育解说员）
一则官宣引发轰动的情况 在体坛少之又少
但一旦发生 必然是地震级的
出乎所有人的意料 梅赛德斯更是始料未及
我觉得谁都预料不到
我很震惊 百感交集
（彼得·“博诺”·邦宁顿 赛事工程总监）
我原本希望能作为工程师 与刘易斯一起干到退休
刘易斯·汉密尔顿 是梅赛德斯的灵魂人物
布拉克利的工厂 斯图加特的工程师
车库的数千名员工
他们成就了他的传奇 他也照亮了他们的梦想
在F1的赛场上 只有20个车手席位
任何一支F1车队的席位都来之不易
梅赛德斯的席位更是凤毛麟角
消息一出 托托的手机就被打爆了
（布拉德利·洛德 首席传播官）
几乎所有可能在2025赛季 合约到期的现役车手
都拨打了他的电话
谁将接替他？大家说说吧
亚历山大·阿尔本 别忘了还有埃斯特班·奥康
如果你能签下马克斯 也算是某种圆满
毕竟你们一起经历了那么多
我想说的最后一个名字 虽然大家在谈论梅赛德斯候选车手时
提到了他 但我觉得没戏
但我们不该漏掉他 他就是基米·安东内利
托托绝对不会 把一个彻头彻尾的新手签到梅赛德斯
没人能在一夜之间从F4直通F1
在寻找新车手这件事上
车队押上了全部筹码
然后我们不断发展壮大
现在有了这条赛道 还有新的俱乐部
以及其他配套设施 所以…
这个周末的天气怎么样？
有点冷 但愿别下雨
不过看起来可能会…
（格温·拉格鲁 车手发展顾问）
温度稍微降低 从表现上看 你们基本差不多了
托托打电话通知我 说刘易斯要离开
他很少大清早给我打电话
虽然这个时间点出人意料
但你要明白 我们准备了九年
为的就是应对今天这种情况
所以我的任务是去卡丁车赛道
挖掘有潜力成为世界冠军的车手
很好 谢谢 孩子 出示你的赛车编号 有请下一位
好的 大家听我说
记住卡丁车是非对抗性运动 好吗？
请务必遵守你们签署的规定
还有一点很重要 遵守赛道上的旗语信号
此外还要保证…
你为什么收油？
你的走位太开了 可能得收紧些
你在那里的刹车比我重得多
是的 你是怎么…你成功过弯了吗？
赛道干得很快…
卡丁车是一切的起点
你在这里开始学习赛车技巧
明白吗？不要过于自信
如今全世界有十万个孩子 投身卡丁车运动
有能力成为F1车手的不过一人
我接到很多电话
对方说：“你该来看看这孩子 他天赋异禀”
来自博洛尼亚的安东内利 目前在总积分榜上排名第三
但本场比赛他将杆位发车
他们不仅将在本场比赛中一决高下
还将争夺欧洲青少年锦标赛的冠军
让我们为欧洲青少年锦标赛而战
绿灯亮起 安东内利率先冲入一号弯
他从第一跌到了第五
夺冠的希望正在他眼前化为泡影
这是一次绝佳的杆位
基米·安东内利在外线强势超车 比赛进入白热化
安东内利从斯金索的内线切入
一场直线竞速较量就此展开
安德烈亚·基米·安东内利 拿下了这场精彩绝伦的决赛
安德烈亚此番王者归来 堪称完美
好一场漂亮的埋伏反击
安东内利领跑全场 他是本场比赛的冠军
堪称以绝对实力获胜的典范
基米出身赛车世家
他爸爸也是赛车手
他的天赋让我们印象深刻 所以他12岁时 我们就签下了他
我们很可能在F1赛场上看到 安德烈亚·基米·安东内利
晚上好
他显然天赋出众
数据即将出炉 工程师已经拿出了笔记本
基米记得自己每一节比赛的圈速
-你记得我们在摩纳哥的成绩吗？ -记得
-你在排位赛中的圈速是多少？ -52秒09
我们查证一下 你说得没错
以他的年龄和资历来说
他的赛场表现称得上相当成熟
（基米怎么样？）
我把基米列入车手的候选名单
当然我们也不是没有疑虑
是冒险启用新秀
还是选择经验更丰富的车手？
好在我有一个优秀的团队 可以群策群力
（我们要让基米坐进F1赛车）
卡洛斯·塞恩斯获胜了 他赢得了英国大奖赛
（塞恩斯怎么样？）
（他不接受一年的短期合约）
（继续考察基米）
看看数据
基米首次驾驶F1赛车的成绩可圈可点
（全力推进有效 表现完美）
安东内利全力争夺赛道位置
基米最终排名第四
起步快 但后期抓地力不足
安东内利最终超越了科拉平托
（我不怀疑他的速度 我想看他的轮胎管理能力）
马克斯·维斯塔潘…
（和马克斯谈得怎么样？）
…顺利冲过终点线 赢得他今年的第九场大奖赛
（不予考虑）
（巴塞罗那测试数据）
（67公斤全装备 峰值减速度更高）
基米·安东内利斩获首个…
（不可思议的胜利）
…F2冠军
（雨战表现出色）
（我仍认为他需要再历练一年）
（我们准备好做决定了吗？）
大家好 发起这次通话 是要宣布一个消息
这事和你有关 基米
你明年将成为梅赛德斯的F1车手
天啊 我…这太棒了
你才17岁
非常年轻 方程式赛车的经验不算多
但你开F4赛车已经两年半了
你坐进F1赛车
踏入这个领域
会面临很多不同的压力
不仅是驾驶本身 坐在小小驾驶舱里的压力
还有成为梅赛德斯车手后 随之而来的种种压力
基米 你最早的记忆是什么？
小时候 我常在家里的地板上玩小车
我记得我经常自己动手搭赛道
推着小车跑来跑去 甚至解说比赛
“他来了 基米·安东内利 在发卡弯道外线超车
一马当先
这个动作绝了”
差不多就是这样
F1是赛车运动的最高殿堂
如今我梦想成真 进入了这座殿堂
（布拉克利）
之前制作座椅时的测量数据还在吗？
新座椅更薄 从肩部可以看出差别
确保座椅准备就绪 以便马上开始
基米应该随时会到
是的 调试需要一整天时间
希望所有人 在制作座椅时都能这么用心
（詹姆斯·艾利森 技术总监）
想听实话吗？
第一次见到基米的时候
我正在工作
一个孩子走到我的桌前 跟我打招呼
我以为他找不到爸爸了
他和我握手 那种力道是车手特有的
我反应过来 “他是车手 他是基米”
我们要快速测量头盔
现在的视线高度怎么样？
-博诺 你觉得呢？ -好的 来吧
好的 拿胶带
我要把它收紧点 再测试反馈数据
-好的 -谢谢
你可以小心地爬出来
你想踩着它也行
但要是不踩 就更好了
挺快的吧？
如果你给我定个体重目标
-是的 -我可以达到
-因为我现在66公斤 -是的
但如果需要我穿上装备 达到70公斤 我能做到
-我不希望你的体重浮动 -是的
如果你每周 每天
-都保持同一数字 那很好 -我是这么做的
我要不要戴头盔？
和年轻车手合作是什么感觉？ 我还真不知道
基米甚至还没考驾照
所以这反而是一种不同的压力
因为大家对这个年轻的天才寄予厚望
但他还没有证明自己
我的任务则是为他证明实力
确保我们能把他培养成下个世界冠军
你不做视觉化训练吗？
-做得不多 -我常做
你是指比赛还是所有事？
-所有事 但主要是比赛 -好的
我在比赛中犯错 有点影响成绩
我就会想象 “要是我防守得更好会怎样？
如果我弯心刹车更稳 不急于反切线路
-结果会不会不同？” -是的 可能会不同
我不知道 我也会预演未来
这可能也是一种心想事成吧
需要我上车测试吗？
-下背部感觉还好吗？ -还好
好的 方向盘距离感觉合适吗？
这个距离怎么样？
-我觉得很好 -是吗？
座椅调试差不多完成了 完美 很好
-你能在里面待15分钟吗？ -可以
可以吗？谢谢 15分钟就行 好吗？
别乱摸 别大幅度晃动
肩膀尽量别扭来扭去
除了速度 你还得掌握大量技巧
如何让轮胎撑完整场比赛
他要知道如何应对安全车时段
他要掌握如何精准进站
设想以60公里的时速驶入停车位
但这个停车位是由人组成的
一旦撞上去 会造成人员损伤
对了 我好像还没和你打招呼 我叫威尔
很高兴认识你
我们可以再练几组进站吗？
我可以吗？
-你怎么不早说？ -可以 快去吧
预备启动
可以上赛道
30秒窗口 左转
当时间超过20至30秒
你会看到之前的问题
轮毂卡死 拆不下来 技师只好铣削螺母
我们要求进站换胎的时间在两秒内
如果车手冲进维修站 轮胎锁死
技师会惊慌
用时也会因此大大增加
（第一次尝试 2.30秒）
（2.23秒）
（2.27秒）
熄火 基米 安特受伤了
请医务人员前往维修区通道
抱歉
延误了很久 因为我们…
左后轮在拆卸时被轮毂边缘卡住了
你停车的位置没问题 看来一切正常
-是的 -问题出在其他环节
第一次驶进通道 确实挺吓人的
-当时我正专注于… -是的 我把轮胎装上去后
等待感受扭矩到位
轮胎着地 我就松手
但轮胎没有着地
搞得扳手空转
笑笑就过去了 哥们 没关系
基米 今天就到这里吧
好的 今天到此结束
大家辛苦了 谢谢
安东内利完美通过减速弯道
冲过最后一个弯角 格子旗已经准备好了
安东内利赢得了决赛的胜利
恭喜马尔科·安东内利
他跳出驾驶舱 与团队庆祝夺冠
我爸爸以前也是赛车手 他对我倾囊相授
我的职业生涯比他幸运得多
因为他没有得到像我这么多的支持
所以我觉得这一切 不仅是为了我自己 也是为了他
我续写了他的传奇
刚入行的那几年 我吃了些苦
因为对我来说 挺难的
但后来他们发现磨炼让我不断成长
我很高兴 因为我成了他的骄傲
目前的计划是必须保密
我们打算让基米 在蒙扎站第一次自由练习赛上亮相
一练后随即召开新闻发布会
正式宣布基米成为我们的车手
这会是前所未有的重磅消息
因为很久没有意大利车手了
放眼全球 像意大利这样 与赛车运动紧密相连的地方少之又少
这次F1重返蒙扎 并且迎来了一位本土英雄
安德烈亚·基米·安东内利
安东内利将于本周末 在家乡赛道上开启他的F1首秀
我有点紧张 梦想即将成真
你不常拍照
在本次自由练习赛中 他将有一个小时的时间
让全世界认识自己
-别紧张 -好的
别弄伤自己 也别弄坏车
基米·安东内利承受着巨大的压力
他才18岁 几天前刚过完生日
大家的期望值相当高
难免会对他造成一些心理压力
他让安东内利开乔治·拉塞尔的赛车
我记得坐在驾驶舱里 只见看台上人山人海
众多意大利粉丝前来观赛 准备迎接他们的新英雄
我记得我在车里起了鸡皮疙瘩
尽量保持冷静
安东内利软胎起步 一上来就气势汹汹
在赛道上毫无保留
安东内利的第一圈速度惊人
看来他又要加速了
他在第二赛段的速度更快了
这可能是今天的最快圈速
安东内利打滑冲进砂石区 撞上护墙
没事吧？你还好吗？
没事
对不起
基米 没事
这位年仅18岁的车手 梅赛德斯的明日之星
在F1首秀中撞上了护栏
英雄与败将只有一线之隔
他刚刚的表现正好诠释了这一点
第一圈的他是英雄 速度惊人
第二圈 他试图重回领先位置 却以失误而告终
安东内利的F1开局表现 远未达到梅赛德斯的预期
那天我辜负了家人 辜负了爸爸的期望
他很失落 没想到比赛会是这样
基米·安东内利已经前往医疗中心
那是他的梅赛德斯赛车 还停在赛道边上
由于撞击力度相当大 事后他们做了多项检查
我记得我躺在床上
只想一个人静静
我也哭了
我谁都不想见
说实话 我只想回家
我为他感到难过 因为我知道他会觉得
一定是自己没能顶住压力
这一点恰恰是他最大的敌人
（马尔科·安东内利 基米的父亲）
这么说吧 蒙扎的失利 令我们刻骨铭心
蒙扎那次…
对我们是一次情感重击
（维罗妮丝·波马罗 基米的母亲）
我记得我在围场里哭了一天半
每个人都试图安慰我
梅赛德斯的人也在安慰我 但我还是不停地哭
因为我无法面对这样的结果 我不断道歉
冲进砂石区 撞上护墙
英雄与败将只有一线之隔
他在F2的表现还不足以让我相信
他已经具备了赢得大奖赛的实力
这个标准高到近乎苛刻
安东内利的F1开局表现 远未达到梅赛德斯的预期
嘿 基米
我知道今天不尽如人意 但即使只有一圈半
我们也看到了你与生俱来的天赋
你应该看看团队有多激动
睡个好觉 好好休息 明天又是新的一天
我们要宣布重磅消息
我们需要讨论一下 自由练习赛和排位赛的差异
但这也是基米的特点
这是一个高压环境 梅赛德斯向来如此
但这就是我们团队目前的立场
我们决定选择这两位车手
（博洛尼亚）
（距离新赛季还有九周）
很好 再来一次
你为什么抓我的手？
放松 你太紧张了
别这样
卡罗
你好吗？
拜托 我记得
-是卡罗利诺吗？ -是的
我们拍照时 我在你后面
不 你在我旁边
这么多年 你没怎么变
我没怎么变
我以前是长头发
开始吧
所有人都劝我别放在心上
试着忘掉它 向前看 专注于下一步
但我花了很长时间才走出来
那件事在我脑海里挥之不去
非常好
基米
好的
你换挡时 车身近乎挠曲 然后你再加速
好的
有时夜里我会梦到 自己坐进车里 驶上赛道
好像亲身经历比赛周末
但我从没梦见过排位赛的成绩
我只梦见自己在赛场上
会很难
我小时候就有这种感觉
可以说很多次 我都感觉很糟糕
小时候我不明白
为什么你有时对我那么严厉
我们几乎从没聊过这个
但现在我总是回想起
我冲你怒吼 对你发火的那些时候
你说过：“我爸爸是个混蛋 他为什么这么做？”
因为在我的职业生涯中
遗憾的是 我无法取得成功
我不知道要怎么利用机会
我们起争执的原因在于
我可能对你要求过高 超出了你当时的能力
转过去
把盘子拿来 我们才叫你安德烈亚
-瞧瞧这多漂亮 -不 把平底盘拿来
谢谢
-可以吗？ -要再来点吗 小安？
不用了
好的 用餐愉快
-用餐愉快 -等等
你还是孩子 我的小宝贝
你永远是我的小宝贝
-但是你会来看比赛 对吗？ -当然了
-你要去澳大利亚吗？ -当然 去看你 你妹妹…
我朋友说：“我想要你哥哥的签名”
-千层面？ -千层面
-多层面？ -多层面 是的
你为什么说多层面？
-为什么叫它多层面？ -我不叫它多层面
-千层面 -千层面 好了 就叫千层面吧
-但是我感到内疚 -没什么好内疚的
不 他从学校回来 非常饿
他和我问好 热情地亲吻我
没亲脸 而是亲在一只耳朵上
从那天起 我这只耳朵就听不太清了
-没错 -我让她失聪了
他弄伤了你的耳朵？
我说什么来着？我人手不足
我无法按照我想要的方式去做
-你的听力也不太好 -安德烈亚
-什么情况？ -这是为你准备的
这是我们的小小心意
（祝好运 安德烈亚·基米）
希望一切顺利
-你打开它吧 -好的
-你得给我解释 -先打开 我再解释
打开
看看 是什么？
这是钥匙链 对吧？
-有一辆小赛车 -没错
但是？
但是那辆赛车是我爸爸送给我的 那是他的幸运符
-真的吗？ -现在我把它送给你
谢谢你 爸爸
-这应该是你爸爸送给你的 -是的
你的爷爷
他给了你爸爸 你爸爸又给了你
真好看
我会一直带着它的
谢谢你 爸爸
别摘下它
谢谢
他把它修好了
爸爸有些激动 爸爸百感交集
这只是开始
（赫雷斯）
（距离新赛季还有八周）
感觉这一切其实只是旅程的起点
要学习的东西太多了
问题是你不知道他哪里不懂
所以我们得教他很多东西
好的 我们多练练驾驶吧
多练练驾驶？你来驾驶 我来…
好吧
-你想的话 我们可以换 -我不能一心二用
-你不能一心二用 我也是 -不行
-我来驾驶 -好
-你教我 -其他的我来
梅赛德斯在F1创下了辉煌的战绩
（亚历克斯·雅克 F1首席评论员）
曾经连续八次卫冕车队总冠军
想象一下你是博诺
你曾与迈克尔·舒马赫 刘易斯·汉密尔顿共事
从数据上看 这两位是史上最伟大的车手
如今你却要指导 一名首次踏入F1的少年
培养车手很重要的一点
是让他们学会在不适中保持从容
显然他要和一群顶尖的工程师沟通
我们也试着尽快向他灌输 尽可能多的信息
这次还是八圈计时练习 从维修区通道开始
-驾驶舱？ -准备好了
前翼准备好了
是我自己启动赛车 还是你们来？
每次都由我们来
基米 有一点要注意
这辆车的烧胎按钮 是方向盘左侧的橙色按钮
标着TR的那个
好的 抱歉 马塞尔
（艾米·沃克 赛道操作工程师）
让他在实践中学习 这样才记得牢
驶出车库 胎体温度仍比胎面低两度
对基米·安东内利来说 这个休赛期至关重要
他必须为赛程中的所有挑战做好准备
街道赛道 全速测试
从三月到十二月 变换的时区
他必须保持最佳的身体状态 不能感到疲惫
因为一旦在比赛末段体力不支
成绩就会下滑
全力以赴 明白吗？
从臀部开始 核心发力
别那么高 不 过来
我们要提高速度 不是吗？
来吧 上
注意姿势
三、二、一
加油 用力
你可以更大胆些
失误 六号弯锁死
我们在这里提升了0.7秒
好样的 再坚持一会
我在一号弯转向过度
平衡好些了
用尽全力
加油
四号弯 二号弯 再检查五号弯
抬高 快点 用力
我算是比较保守的少数派
我说：“不如再给他一年时间成长”
但绝大多数人的意见是 “不行 这孩子天资出众 不可多得”
你走线精准 对调校响应主动
你开F1赛车多久了 九个月？
-是的 -你的进步很大
慢一点
（目前最佳）
（加油 基米）
我们对你非常有信心
我们很骄傲能与你同行
从迷你赛车一路走到F1
接下来我们会面临很大的压力
不仅是你 团队也会承受巨大的压力
因为人们会说 “你们在冒很大的风险”
到目前为止 这段旅程并不轻松
但现在我们要开启新的征程
会比以往更艰苦
你要与全球19位顶尖车手同场竞技
但我们会一起迎战
和我一起闭上眼睛 好吗？
想象一下 这是F1新赛季的第一天
你坐进驾驶舱 是什么感觉？
我能看见自己走进车库
他来了 梅赛德斯车队的最新车手
基米·安东内利
看到车库墙上巨大的梅赛德斯标志
我能想象第一次参赛 走向赛车
看见周围全是技师
意大利翘首以盼多年 等待属于他们的F1车手
如今漫长的等待终于结束了
我和博诺击掌 然后跳进赛车
意识到一切如此清晰 如此真实
我即将以F1车手的身份 参加首个大奖赛周末
2025年赛季的F1正式打响了
新赛季开始 我们正冲向一号弯
基米·安东内利那圈的表现如何？
他给阿尔本带来了巨大的压力
从第16名狂飙到第4名 多么惊艳的首秀
干得漂亮 基米
这场驾驶太出色了
天啊
天啊 真是精彩
今天太棒了 哥们
（基米在2025赛季 首场比赛中排名第四）
（他成为F1史上最年轻的 首赛即获得积分的车手）
（本片由WhatsApp倾情呈现）
字幕翻译：王梦琦