Downloaded from YTS.MX
DIT VERHAAL BEVAT INTERNE PRIVÉCOMMUNICATIE
VAN HET MERCEDES-AMG PETRONAS F1-TEAM
Official YIFY movies site: YTS.MX
Mercedes blijkt ook een underdog te kunnen zijn.
Met deze grote catastrofale zet, wordt een nieuwe weg ingeslagen…
In F1 is geen ruimte voor fouten.
Het vereist alles van de 2000 teamleden.
De wagens zijn de meest technologisch geavanceerde machines op aarde.
En alleen de allerbeste coureurs kunnen die besturen.
Er zit maar een fractie van een seconde tussen de eerste en de tiende.
Het ene moment ben je nummer één.
Het volgende moment zoek je antwoorden.
ELKE DROOM HEEFT EEN TEAM NODIG BEDANKT LEWIS
De dag dat Lewis me het nieuws vertelde…
…bleef George overnachten om de volgende dag bij de simsessie te zijn.
Hij moest op tijd weg, want Lewis kwam om 10.00 uur…
…en ik wist eigenlijk wel wat er ging komen.
Dus Lewis kwam…
…we dronken koffie en het gesprek werd serieus…
MEDE-EIGENAAR, CEO, TEAMLEIDER
…hij zei: 'Luister, ik ga naar Ferrari.'
Ik zei: 'Meen je dat nou?'
Emotioneel gezien was het een beetje een rare reactie…
…want we waren al zo lang samen.
Na mijn vrouw Susie is Lewis mijn langste relatiepartner.
In Formule 1 lig je onder een loep, er is altijd en overal media.
Wat we ook zouden doen, het moest geheim blijven.
BONO, HEB JE EVEN? IK HEB NIEUWS
Nu is het tijd voor de grootste en verrassendste transfer.
Het gaat om Formule 1, de succesvolste coureur allertijden.
Deze man, Lewis Hamilton, gaat weg bij Mercedes.
Jawel, weg bij het team waarmee hij zo goed als synoniem is.
Het is net als het vertrek van David Beckham bij Man U.
SPORTVERSLAGGEVER
Dit soort extase rond een aankondiging…
…is zeldzaam in de sport, maar als het gebeurt, is het enorm.
Totaal onverwacht. Zeker voor Mercedes. Niemand had het verwacht.
Ik was geschokt. Een emotionele achtbaan.
HOOFD RACETECHNIEK
Ik hoopte mijn carrière als ingenieur met Lewis af te ronden.
Lewis Hamilton is Mercedes.
De fabriek in Brackley, de ingenieurs in Stuttgart…
…iedereen die in de garage werkt…
…ze horen allemaal bij zijn verhaal.
In Formule 1 is maar plaats voor 20 coureurs.
Een stoel bij een Formule 1-team is één ding…
…maar een stoel bij Mercedes is iets heel anders.
Toto's telefoon stond roodgloeiend…
CHEF COMMUNICATIE
Alle coureurs die vrij waren voor 2025 belden hem.
Wie vervangt hem? Kom op. -Alex Albon. Of Esteban Ocon.
Als je Max kan krijgen, dan is de cirkel rond, gezien jullie voorgeschiedenis.
Ik heb nog een naam van iemand die genoemd wordt…
…voor het Mercedes-team, die het niet zal worden…
…maar die ik toch wil noemen, dat is Kimi Antonelli.
Toto zet echt geen piepjong kuiken in de Mercedes.
Niemand gaat in één keer van F4 naar F1.
Als je een nieuwe coureur zoekt…
…staat echt alles op het spel.
En toen, nou ja, we zijn alleen maar gegroeid…
…en nu hebben we dit circuit, mooie faciliteiten…
…met een nieuw clubhuis en zo.
Hoe is het weer dit weekend? -Koud, hopelijk droog.
Maar het lijkt erop dat we…
COUREUR ONTWIKKELINGSADVISEUR
Iets lagere temperaturen.
Nou, qua prestatie zijn jullie er wel zo'n beetje.
Toto belde me via WhatsApp en vertelde me dat Lewis wegging.
Hij belt zelden 's morgens vroeg.
De timing was verrassend, maar we werken al negen jaar samen…
…naar deze dag toe.
Dus ik moet nu op een kartbaan…
…een nieuwe coureur proberen te vinden die een wereldkampioen wordt.
Laat je startnummer eens zien. Volgende, graag.
Goed. Luister. Denk eraan, karting is een contactloze sport, oké?
Zorg dat je de regels waarvoor je hebt getekend nakomt.
En ook belangrijk, let op de vlaggen op het circuit.
En verder moet je zorgen dat je…
Waarom neem gas terug?
Je rijdt veel breder. Misschien moet je wat minderen.
Je remt veel meer dan ik daar. -Ja, hoe… Heb je die bocht gedaan?
Het droogt echt snel uit…
Karten is waar het allemaal begint. Daar leer je racen.
Oké? Niet overmoedig worden.
Er zijn wereldwijd 100.000 kinderen…
…en één daarvan is een Formule 1-coureur.
Mensen bellen me en zeggen: 'Je moet die jongen eens zien, hij is speciaal.’
Antonelli uit Bologna. Hij is derde in de serie…
…maar hij begint de race in polepositie.
Ze strijden alleen niet om de race, maar om het Europese juniorkampioenschap.
Op voor het Europese juniorkampioenschap.
We gaan voor groen.
Antonelli leidt ze in de eerste turn.
Hij gaat van eerste naar vijfde.
Zijn kampioensdroom gaat in rook op.
Het is een massieve polepositie.
Kimi Antonelli komt op langs de buitenkant. De race is begonnen.
Antonelli passeert Skinsaw aan de binnenkant.
Het is een dragrace.
Andrea Kimi Antonelli wint een sensationele finale.
Een geweldig retour naar de top van het podium voor Andrea.
Hij eiste zijn plek op.
Antonelli gaat aan kop. Hij wint de race.
En zo win je op een dominante manier.
Kimi komt uit een familie met een motorsportverleden.
Zijn vader reed races.
Een indrukwekkend talent, op zijn 12e heeft hij getekend.
We zullen Andrea Kimi Antonelli waarschijnlijk in de F1 zien.
Goedenavond.
Hij was duidelijk anders.
Direct op de data. De laptop is al uit.
Kimi herinnert zich zijn rondetijden van alle seizoenen die hij heeft gereden.
Weet je die race in Monaco nog? -Ja.
Wat was je rondetijd in kwalificatie?
Dat was 52:09.
Even checken. -Inderdaad.
Hij rijdt op een heel volwassen manier voor zijn leeftijd en ervaring.
WAT DENK JE VAN KIMI?
Ik zet Kimi's naam op de lijst voor de stoel.
We hadden wel een paar vragen.
Nemen we het risico met een jonge coureur…
…of zoeken we iemand met meer ervaring?
Ik heb het geluk dat ik een goede brainstormgroep heb.
WE WILLEN KIMI IN EEN F1-WAGEN ZIEN
Carlos Sainz wint de British Grand Prix.
WAT DENK JE VAN SAINZ?
HIJ WIL GEEN DEAL VOOR 1 JAAR
BLIJF TESTEN MET KIMI
Bekijk die gegevens. Niet slecht voor Kimi's eerste keer in een F1-wagen.
OOSTENRIJK ANT A1R
PUSHEN TOP - PERFECT PROFIEL
Antonelli gaat voor de trackpositie.
Kimi eindigt P4.
Snel begin, maar problemen met grip later in de race.
Antonelli eindigt voor Colapinto.
ZIJN SNELHEID IS OKÉ. HOE IS ZIJN BANDENBEHEER?
En Max Verstappen…
HOE GING HET GESPREK MET MAX?
…en wint zijn negende Grand Prix dit jaar.
GEEN OPTIE
67 KG MET KIT - HOGERE PIEKDALING
Kimi Antonelli met zijn eerste zege…
SUPEROVERWINNING.
…in Formule 2.
GOED WERK MET REGEN
HIJ HEEFT NOG EEN JAAR NODIG
KLAAR OM TE BELLEN?
We hebben een WhatsApp-gesprek gepland voor de aankondiging.
Dit gaat over jou, Kimi.
Volgend jaar ben je een Mercedes F1-coureur.
O, mijn god. Ik… Dat is geweldig nieuws.
Je bent 17…
…dat is erg jong, je hebt weinig Formule race-ervaring…
…maar dat je twee en half jaar geleden Formule 4 gereden.
Nu stap je in een Formule 1-wagen…
…dat is een andere wereld, met enorm veel druk…
…van alle kanten waar je mee om moet gaan.
Niet alleen die wagen besturen en in je bubbel in de cockpit…
…maar ook de druk die bij een Mercedes-coureur hoort.
Wat is je eerste herinnering, Kimi?
Als kind speelde ik in huis met autootjes op de vloer.
Ik maakte mijn eigen racecircuit…
…en liet de autootjes erover rijden en dan gaf ik commentaar.
'En hier komt Kimi Antonelli, langs de buitenkant in een haarspeld…
…en neemt de leiding. Wat een move.'
Zoiets, ja.
F1 is de graal in motorsport.
Dus ik zit midden in een droom.
Heb je de vorige maten van de stoel nog?
De nieuwe wordt dunner. Dat zie je in de schouders.
We zorgen dat de stoel startklaar is, dan kunnen we direct beginnen.
Kimi komt er zo aan.
We hebben er de hele dag voor nodig.
Iedereen zou op deze manier een stoel moeten maken.
TECHNISCH DIRECTEUR
Zal ik eerlijk zijn?
De eerste keer dat ik Kimi ontmoette…
…zat ik aan mijn bureau te werken…
…en toen stond er een joch naast me dat hallo tegen me zei.
Ik dacht dat hij zijn vader kwijt was.
En toen hij me een hand gaf, had hij dezelfde kracht…
…als alle coureurs in hun handen.
Toen dacht ik: dit is een coureur, dit is Kimi.
We moeten een snelle helmcontrole doen. Hoe is de ooglijn?
Wat denk je, Bono? -Ja, oké.
Ja, tape.
Ik stop het een beetje in en dan kijken we weer.
Ja. -Bedankt.
En klim er maar voorzichtig uit.
Je kunt er in staan, maar zonder is helemaal top.
Dat gaat snel, zeg.
Als je me een streefgewicht geeft…
Ja. -…dan haal ik dat.
Ik weeg nu 66. -Ja.
Maar als ik met kit 70 moet wegen, dan zorg ik daarvoor.
Ja. Wat ik niet wil, zijn schommelingen. -Nee.
Als je elke week hetzelfde weegt…
…elke dag, dan is het goed. -Dat is goed.
Moet ik de helm op of niet?
Hoe is het om met jonge coureurs te werken? Geen idee.
Kimi heeft nog niet eens een rijbewijs. Het is dus een ander soort druk…
…er wordt veel verwacht van zo'n jonge jongen…
…met veel talent, maar ook veel te bewijzen.
Het is aan mij om dat talent te benutten en te zorgen dat hij…
…wereldkampioen wordt.
Visualiseer je veel?
Niet echt. -Ik wel.
Tijdens races, of altijd?
Alles, maar vooral racen. -Oké.
Ik maak een fout in de race en het resultaat is iets minder…
…dan visualiseer ik iets als: wat als ik defensiever ben?
Als ik meer afrem bij de apex en niet terugschakel…
…hoe was het dan gegaan?' -Ja, was gegaan.
Ik weet het niet. Ik visualiseer de toekomst altijd een beetje.
Misschien manifesteer ik, snap je.
Wil je dat ik in de auto ga?
Is de onderrug nog oké? -Ja.
Afstand tot het stuur, oké? En deze afstand?
Ja, dat is goed. -Ja?
We zijn er bijna met de stoel.
Perfect. Oké.
Kun je 15 minuten blijven zitten? -Ja.
Is dat goed? Bedankt. Een kwartiertje, oké?
Niet aanzitten. Niet te veel bewegen. Niet te veel draaien met die schouder.
Behalve snelheid, moet je ook slim zijn…
…snel aanvoelen hoe je de hele race met je banden kan uitrijden.
Hoe ga je om met de safety car.
Hij moet weten hoe je de pits inkomt.
Denk je eens in dat je met zestig een parkeerplaats inrijdt…
…en de parkeerplaats staat vol mensen en als je ze raakt, hebben ze letsel.
Heb ik me al voorgesteld? Ik ben Will. -Aangenaam.
Kunnen we nog wat pitstops doen? -Kan ik gaan?
Waarom zei je dat niet eerder? -Ja, kom op.
Gas erop.
Je kunt de baan op.
Dertig long, naar links.
Als je hoger gaat dan 20-30 long, dan krijg je de problemen die jij had…
…de bewerkingstijd is langer, dus de wielen willen niet los.
We vragen de jongens sub-two-second pitstops te doen…
…als de coureur de box inkomt met geblokkeerde wielen…
…daar zijn ze niet op voorbereid en dan hebben ze een langzame stop.
POGING 1 - 2.30S
Motor uitzetten, Kimi. Ant is geraakt.
Een arts voor de pitlane graag.
Sorry.
Er was veel vertraging want we…
Het wiel zat klem op de hoek toen hij er vanachter afkwam.
Je stopte op de goede plek. Het leek oké.
Ja. -Alleen de rest.
Het is best eng de eerste keer dat je de tunnel ingaat.
Dat was echt focussen op…
Ja, als ik ze erop zet, wacht ik tot je start.
Als jij de brug raakt, laat ik los.
Maar dat gebeurde niet.
Jij liet ze spinnen en ik vloog mee.
Lach er maar om, het is oké.
Genoeg voor vandaag, Kimi.
Dat was het voor vandaag. Bedankt voor al het werk.
Antonelli navigeert perfect tussen de chicanes.
De geblokte vlag staat klaar in de laatste bocht.
Antonelli wint de laatste race.
Op Marco Antonelli.
Springt uit de cockpit om het te vieren met het team.
Mijn vader heeft me alles geleerd over de racetrack.
Hij had minder geluk in zijn carrière, hij had niet zulke ondersteuning.
Dus dit alles is niet alleen voor mij, maar ook voor hem.
Ik draag die erfenis met me mee.
De eerste paar jaar waren moeilijk…
…hij was soms heel streng…
…maar toen zagen ze dat ik het steeds beter ging doen.
Ik was blij dat hij trots op me was.
Op dit moment zeggen we niets.
We willen Free Practice 1 voor Kimi aankondigen in Monza…
…en direct na de FP1 in Monza…
…doen we een persconferentie en kondigen aan dat Kimi de coureur is…
…en dat wordt groot, groter, grootst…
…want er is al heel lang geen Italiaanse coureur geweest.
Er zijn weinig plaatsen op aarde die meer synoniem zijn met racen dan Italië.
De terugkeer van Formule 1 in Monza…
30 AUGUSTUS 2024
…heeft deze keer een eigen held, Andrea Kimi Antonelli.
Antonelli maakt dit weekend zijn F1-debuut in zijn vaderland.
Ik was wat nerveus.
Mijn droom werd werkelijkheid.
Je staat niet vaak op foto's.
Hij heeft een uur tijdens deze Free Practice-sessie…
…om zichzelf voor te stellen.
Geen paniek. -Ja.
Pas op jezelf en pas op de auto.
Er is zoveel druk op Kimi Antonelli…
…hij is net 18 geworden, een paar dagen geleden.
De verwachtingen zijn zo hoog…
…en dat doet toch wat met je.
Hij zette Antonelli achter het stuur van George Russells wagen.
Ik weet nog dat ik in die auto zat en al die mensen in de grandstand zag.
Een zee van Italiaanse fans, klaar voor hun nieuwe held.
Ik had er kippenvel van in de auto…
…ik probeerde echt rustig te blijven.
Antonelli maakt een flitsende start op zachte banden.
Hij haalt alles uit de kast.
Antonelli maakt een snelle eerste ronde.
Het lijkt of hij opnieuw pusht hier.
Hij neemt de tweede sector nog sneller.
Dit is misschien de snelste ronde van vandaag.
Hij spint in het grind, tegen de muur.
Alles goed?
Ja.
Sorry.
Kimi, alles oké.
De achttienjarige, de hoop van Mercedes tegen de barrière…
…tijdens zijn eerste Formule 1-sessie.
Het is een dun lijntje tussen een held en een ploert…
…en hij zit op dat lijntje.
Een ronde, held, volgens het boekje.
Tweede ronde, je wil aan de top komen, en dan stopt het.
Niet de start in Formule 1 waar Mercedes op gehoopt had voor Kimi Antonelli.
Die dag heb ik iedereen teleurgesteld, mijn familie, mijn vader.
Hij was niet blij. Hij had dit niet verwacht.
Kimi Antonelli gaat naar het medisch centrum.
Dat is zijn auto, zijn Mercedes, aan de kant van de baan.
Na de crash hebben ze tests gedaan, want het was een grote schok.
Ik lag op dat bed…
…ik wilde gewoon alleen zijn.
Ik heb ook gehuild.
Dat mocht niemand zien.
Ik wilde eigenlijk gewoon naar huis.
Ik had medelijden met hem ik wist dat hij dit niet wilde…
…het werd hem allemaal te veel.
Dat is het nou net, dat is zijn grootse vijand.
KIMI'S VADER
Dat ongeluk in Monza vergeten we niet snel.
In Monza…
…dat was een emotionele schok.
KIMI'S MOEDER
Ik heb anderhalve dag gehuild in de paddock.
Iedereen probeerde me gerust te stellen.
Mercedes probeerde me ook ook gerust te stellen. Ik huilde…
…en huilde omdat ik het niet aan kon, en ik verontschuldigde de me steeds.
In het grind en tegen de muur.
Het is een dun lijntje tussen een held en een ploert…
Hij heeft te weinig Formule 2 gedaan om mij te inspireren…
…het gevoel te geven dat hij Grand Prix kan winnen.
De lat ligt belachelijk hoog.
Niet de start in Formule 1 waar Mercedes op gehoopt had voor Kimi Antonelli.
Hé, Kimi.
Vandaag was vervelend, maar zelfs in anderhalve ronde…
…heb je iets laten zien wat je niet kan leren.
Het team is zo enthousiast.
Zorg dat je goed slaapt, rust uit. Morgen is er weer een dag.
De grote aankondiging.
Het verschil tussen Free Practice en Kwalificatie moeten we even bespreken.
Maar dat hoort bij Kimi.
Een snelkoker. Mercedes is en blijft een snelkoker.
Maar zo ziet ons team er nu uit. We kiezen voor deze twee.
9 WEKEN VOOR HET SEIZOEN BEGINT
Nog een keer.
Waarom hou je mijn hand vast?
Relax, je bent te gespannen.
Hou op.
Karol.
Hoe is het?
Jeetjemina, ik weet het nog.
Ik was erbij, niet? -Ja.
De foto is genomen toen ik achter je stond.
Nee, je stond naast me.
Je bent niet echt veranderd. -Nee, niet echt, nee.
Jeetje, wat had ik toen lang haar.
Kom, we gaan.
En iedereen zei dat ik er niet mee moest zitten…
…het moest vergeten, doorgaan en op het volgende focussen.
Maar dat duurde best lang om het te verwerken.
Het zat vast in mijn hoofd.
Best goed.
Je schakelt in de bocht en start je opnieuw.
Soms droom ik er 's nachts van.
Over in de auto stappen, de baan op gaan.
Alsof ik het raceweekend beleef.
Ik heb niet over de resultaten, kwalificaties gedroomd.
Alleen over daar aanwezig zijn.
Het wordt moeilijk.
Als kind…
…voelde ik me vaak slecht.
Ik begreep toen niet…
…waarom je soms zo streng voor me was.
Daar hebben we het nooit over gehad…
…maar nu heb ik de kans om het uit te leggen.
Ik denk vaak aan alle keren dat ik tegen je schreeuwde en boos op je was.
Dan zei jij: 'Mijn vader is een zak, waarom doet hij dat?'
Omdat ik in mijn carrière…
…helaas niet vooruit kwam.
Ik heb de kansen die ik had niet gepakt.
Daarom kregen wij ruzie…
…ik vroeg je waarschijnlijk meer dan je op dat moment kon geven.
Draai je eens om.
Pak de borden eens, dan roepen we je, Andrea.
Kijk eens hoe mooi. -Nee, de platte borden.
Bedankt. -Is het goed? Wil je nog wat?
Nee, het is goed zo.
Eet smakelijk.
-Wacht.
Jouw kind.
Mijn muisje.
Je blijft altijd mijn muisje. -Je komt toch naar de races?
Ja, natuurlijk. -Kom je naar Australië?
Om jou te zien, natuurlijk. Je zus…
Mijn vrienden zeggen: 'Ik wil een handtekening van je broer.'
Oké, lasagna? -Lasagna.
Lasagnas? -Lasagnas, ja.
Waarom zeg je lasagnas?
-Dat doe ik niet.
Lasagna. -Kom op, we noemen het lasagna.
Je maakt dat ik me schuldig voel. -Goed zo. Ze wordt zo nog doof.
Nee, hij kwam uit school en hij had enorme trek.
Hij begroette mij en gaf me een kus.
In plaats van op mijn wang, kwam hij op mijn oor.
Sindsdien ben ik doof aan die kant.
Echt. -Ik heb haar doof gemaakt.
Hij heeft je oor kapot gemaakt.
Wat zei ik toen ik sliep?
Te veel onderstuur. Ik kan de bochten niet nemen zoals ik zou willen.'
Zelfs als je slaapt ben je rustig.
Wat is dat? -Dat is voor jou.
Dat is wel het minste.
SUCCES ANDREA KIMI
Ik hoop dat alles goed gaat.
Maak dit maar eens open.
Oké.
Leg het maar uit. -Maak maar open, dat leg ik het uit.
Maak open dan.
Bekijk het eens.
Wat is het?
Een sleutelhanger?
Met een autootje. -Ja.
Maar?
Dat autootje heb ik van mijn vader gekregen. Het brengt geluk.
Echt? -Nu geef ik het aan jou.
Bedankt, papa.
Jouw vader heeft het aan jou gegeven? -Ja.
Jouw opa.
Hij gaf het aan je vader en je vader geeft het aan jou.
Mooi.
Ik houd het altijd bij me.
Bedankt, papa.
Laat het nou niet rondslingeren.
Bedankt.
Hij heeft het gerestaureerd.
Papa wordt emotioneel.
Dit is nog maar het begin.
8 WEKEN VOOR HET SEIZOEN BEGINT
Dit voelt eigenlijk als het begin van een reis.
Er is zo veel te leren.
En je weet eigenlijk niet wat hij nog niet weet.
Dus we moeten hem heel veel leren.
Oké, we rijden nog wat meer.
Nog meer rijden? Nou ja, jij rijdt, en ik doe…
Ja.
Ruilen? -Ik kan niet alles.
Je kunt niet alles. En ik ook niet. -Nee.
Ik rijd. -Ja.
En jij leert het me. -Ik doe de rest.
Mercedes heeft een geweldige geschiedenis in Formule 1.
Het is een ongelooflijk verhaal…
F1 HOOFDCOMMENTATOR
…acht constructeurstitels op rij.
Stel, je bent Bono.
Je hebt met Michael Schumacher en Lewis Hamilton gewerkt…
…statistisch de twee beste coureurs in de autosport.
En nu run je een tiener die nog nooit in de F1 heeft gereden.
Een groot deel van de voorbereiding van een coureur…
…is ze leren op hun gemak te zijn in ongemakkelijke situaties.
Hij krijgt te maken met allerlei…
…extreem getalenteerde ingenieurs, maar we proberen ook…
…hem zo snel mogelijk zo veel mogelijk te leren.
Weer acht getimede rondes, die beginnen in de pitlane.
Cockpit? Zeg het maar. -Wij zijn zover aan de voorkant.
Start ik de wagen zelf? -Dat doen wij elke keer.
Kimi, nog iets. In deze auto zit de burn-outknop, de oranje knop…
…links van het stuur met het label TR. -Oké, sorry Marcel.
Leren door ervaring. Dat werkt beter.
Uit de garage, de caster van de wagen is nog min twee vergeleken met de banden.
Dit is een beslissend off-season voor Kimi Antonelli.
Hij moet op alles voorbereid zijn, wat er ook op de planning staat.
Straatcircuits, flat-out tests…
…andere tijdzones van maart tot december.
Een goede conditie, nooit moe worden…
…want als je moe bent aan het eind van de race…
…dan zak je weg.
Maximale inspanning hier, ja? Start met je bilspieren, werk met je romp.
Niet zo hoog. Nee. Kom op.
We willen snel zijn toch?
Daar gaan we. Omhoog.
Betere vorm.
Drie, twee, één.
Kom op. Push.
Ga door.
Een beetje agressiever.
Fout, de lock-up T6.
Hier winnen we zeven tienden.
Goed zo. Beetje langer.
Ik overstuur in T1.
De balans is beter.
NIEUWE RESULTATEN
Maximaal en door.
Kom op.
RONDE 1 RONDE 16
T4. T2. Recheck T5.
Omhoog. Snel. Push.
Ik was een van de weinigen die reserves had…
…ik zei: 'Geef 'm een jaar om te groeien.'
Maar het was overwegend: 'Nee, deze jongen is speciaal.'
Je zit op schema, proactief met de tools. Je rijdt nu negen maanden in een F1-wagen?
Ja. -Je hebt veel geleerd.
Rustig.
BESTE SESSIE OOIT
HUP KIMI. ZET 'M OP!
We hebben veel vertrouwen in je.
We zijn trots op wat we bereikt hebben…
…van mini's naar Formule 1.
We staan straks onder grote druk. Jij en het team staan straks onder…
…een enorme druk, want mensen zullen zeggen:
'Jullie nemen een enorm risico.'
Het was een moeilijke weg tot nu toe…
…maar nu komt er iets anders. Dat wordt nog moeilijker.
Je rijdt tegen de 19 beste coureurs ter wereld, maar dat doen we samen.
Doe je ogen eens dicht.
Het is zover. De eerste dag van het F1-seizoen.
Je gaat in die stoel zitten.
Wat voel je?
Ik zie mezelf in de garage lopen.
Daar is hij, de nieuwe coureur van het Mercedes team…
…Kimi Antonelli.
Als ik die grote Mercedes-ster op de muur van de garage zie…
…dan zie ik mezelf lopen tussen de wagens…
…met alle monteurs erom heen.
Italië heeft lang gewacht op een F1-coureur…
…en nu is het zover.
Een high five met Bono, en dan spring ik in de auto…
…en besef ik dat dit het is, dat het werkelijkheid is.
En dat dit mijn eerste raceweekend is als F1-coureur.
Formule 1 in 2025 begint.
Het nieuwe seizoen is begonnen en we gaan naar de eerste turn.
Wat een ronde voor Kimi Antonelli. Hij zet Albon enorm onder druk.
Van de 16e naar de vierde plaats, wat een debuut.
Goed gedaan, Kimi.
Een geweldige rit.
O, man.
Wat een race.
Goed gedaan, jongen.
KIMI EINDIGDE ALS 4E IN DE EERSTE RACE VAN HET SEIZOEN 2025
HIJ IS DE JONGSTE F1-COUREUR DIE PUNTEN SCOORT IN EEN DEBUUT
DEZE CONTENT IS MOGELIJK GEMAAKT DOOR WHATSAPP
Vertaling: Carolien de Visser