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"이 영상은 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀의"
"비공개 내부 대화를 포함하고 있습니다"
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메르세데스가 갑자기 언더도그로 보일 수 있죠
이런 엄청난 지각 변동은 여러 가지…
F1에서 실수는 용납되지 않습니다
팀에 있는 2,000명이 전부를 걸어야 하죠
이 차들은
현존하는 머신 중 가장 기술적으로 발달했어요
세계 최고의 드라이버만이 이 차들을 운전할 수 있죠
찰나의 순간이 1위와 10위를 결정짓죠
한순간엔 포디엄의 가장 높은 곳에 있다가
순식간에 미궁에 빠질 수 있어요
"모든 꿈엔 팀이 필요하죠 고맙습니다, 루이스"
루이스가 처음으로 소식을 들려줄 때
다음 날 있을 심레이싱 때문에 조지가 머물고 있었어요
제가 그랬죠, '당장 집에서 나가 루이스가 10시에 올 건데'
'무슨 일인지 알 거 같거든'
루이스가 와서
함께 커피를 마시는데 대화가 진지해지기 시작했죠
"토토 볼프 공동 소유주, 대표, 감독"
루이스가 그러더군요 '저 페라리랑 계약했어요'
제가 그랬죠 '진짜로 가려고?'
마음이 좀 이상하더라고요
루이스와 정말 오래 함께했거든요
루이스는 제 아내인 수지 다음으로 가장 오래 연을 맺은 사람이에요
포뮬러 원에 있으면 늘 현미경 아래 있어요
사방이 언론사거든요
다음 수가 뭐가 됐든 조용히 움직여야 하는 걸 알았죠
"보노, 대화 가능해요? 전할 소식이 있어요"
오늘 전해진 엄청나고 충격적인 이적 소식으로 넘어가죠
포뮬러 원 역사상 가장 성공한 드라이버가 주인공입니다
루이스 해밀턴이 메르세데스를 떠납니다
네, 자신과 동일시되는 팀을 떠나는 거죠
데이비드 베컴이 맨유를 떠난 것에 견줄 만한 이적이에요
"로라 윈터 스포츠 캐스터"
스포츠계에서 이적에 관해 이런 뜨거운 반응은
이례적이지만 한번 나올 땐 엄청나죠
아무도 예상 못 했어요 메르세데스도 몰랐죠
아무도 예상 못 했을걸요
충격이었죠, 굉장히 심란했어요
"피터 '보노' 보닝턴 수석 레이스 엔지니어"
엔지니어로서 루이스와의 인연이 더 오래가길 바랐거든요
루이스 해밀턴은 메르세데스 그 자체입니다
브래클리 팩토리와 슈투트가르트의 엔지니어들
가라지에서 일하는 수천 명의 사람들이
루이스의 성공 신화에 일조했습니다
그들의 성공 신화에 루이스가 있듯이요
포뮬러 원엔 오직 20명의 드라이버만 있습니다
어느 포뮬러 원 팀의 시트든 대단하지만
메르세데스의 시트는 차원이 다른 얘기죠
소식이 나가자 토토의 휴대폰에 불이 났어요
"브래들리 로드 최고 홍보 책임자"
2025년에 계약이 끝나는 그리드의 모든 드라이버가
토토에게 연락했죠
누가 루이스 자리를 대신할까요? 말해보세요, 여러분
알렉스 알본요 에스테반 오콘도 잊으면 안 돼요
지난 일을 고려할 때 막스를 잡는다면
원점으로 돌아간다고 볼 수 있는데요
마지막으로 언급할 사람은
메르세데스의 시트 후보로 거론돼 오긴 했어요
현실성은 없어 보이지만 언급은 해야 할 드라이버죠
바로 키미 안토넬리예요
토토가 메르세데스의 시트에 생신인을 앉힐 리가 없어요
하루아침에 F4에서 F1으로 간 사람은 없어요
새 드라이버를 찾을 땐
모든 게 걸려있다고 할 수 있습니다
네, 계속해서 성장했죠
이제 이 서킷도 생겼고 좋은 시설들도 들어왔어요
클럽하우스도 새로 지었고요
이번 주말 날씨는 어떻대요?
춥대요, 비는 안 오면 좋겠지만요
근데 비가 올 것 같아요
"궨 라그루 드라이버 개발 고문"
조금은 더 시원할 거예요
경기 중에 그쪽 날씨는 그렇겠죠
토토가 왓츠앱으로 연락해서 루이스가 떠난다고 했어요
원래 토토가 아침 일찍 연락하는 일은 없었거든요
타이밍이 놀라웠어요
이해하셔야 할 게 저희는 9년 동안
오늘을 준비해 왔어요
제가 할 일은 고카트 트랙으로 가서
월드 챔피언이 될 드라이버를 찾는 거죠
됐어, 고마워, 레이스 순번 보여줘
다음 사람
얘들아, 잘 들어
고카트를 탈 땐 접촉 금지인 걸 잊지 마
서명 동의 한 대로 규칙을 잘 지켜야 해
서킷에 있는 깃발을 잘 따르는 것도 중요해
그거 말고는 확실하게…
왜 리프팅 해?
너무 넓게 도니까 좀 줄여야 해
이땐 나보다 브레이크를 너무 많이 밟네
그래, 넌 어떻게… 코너 잘 돌았어?
노면이 빠르게 마르고 있으니까…
모든 게 고카트에서 시작해요
레이스 하는 법을 고카트로 배우죠
알았어?
자만하지 말고
오늘날 전 세계 10만 명의 아이 중에서
포뮬러 원 드라이버가 되는 건 단 1명의 실력자예요
연락을 많이 받았어요
'되게 특별한 애가 있으니까 확인해 봐'
볼로냐 출신의 안토넬리입니다 시리즈의 3위지만
이번 레이스는 폴 포지션에서 출발합니다
이 레이스뿐 아니라
유러피언 주니어 챔피언십을 차지하기 위해 경합합니다
유러피언 주니어 챔피언십을 향해 달려봅시다
녹색 불이 켜졌습니다
안토넬리가 선두로 첫 번째 코너를 돕니다
1위에서 5위로 뒤처졌어요
챔피언십을 향한 희망이 눈앞에서 사라지고 있습니다
엄청난 폴 포지션입니다
키미 안토넬리가 밖으로 돌며 엄청난 투지를 보여줍니다
레이스가 시작됐어요
안토넬리가 스킨소의 안쪽으로 주행합니다
직선에서 속도를 겨룹니다
안드레아 키미 안토넬리가 끝내주는 우승을 차지합니다
안드레아가 포디엄의 꼭대기에 멋있게 복귀합니다
자신의 소유권을 주장했죠!
안토넬리가 선두를 차지합니다 우승자는 안토넬리!
압도적인 우승이란 이런 거죠
키미는 모터스포츠 이력이 있는 집안 출신이에요
아빠가 레이스를 했죠
안토넬리의 실력에 감탄해서 12살일 때 계약했어요
언젠가 포뮬러 원에서 보게 될 안드레아 키미 안토넬리입니다
안녕하세요
키미는 확연히 달랐어요
바로 데이터를 확인하네요 노트북을 벌써 꺼냈어요
키미는 자기가 참가한 레이스의 랩 타임을 전부 기억해요
- 모나코에서 레이스 참가했었잖아 - 응
퀄리파잉 때 랩 타입이 뭐였어?
52초 09
확인해 보자
맞네
나이와 경험을 고려할 때
키미는 상당히 성숙하게 레이스를 펼쳤어요
"궨: 키미는 어때요?"
시트 후보에 키미의 이름을 올렸죠
물론 의문점도 있었어요
어린 드라이버와 함께 위험을 감수할 것인가?
아니면 더 노련한 드라이버를 고려할 것인가?
다행히 같이 고민할 사람들이 있었어요
"키미를 F1 차에 앉혀 봐야 해요"
카를로스 사인츠가 우승합니다 브리티시 그랑프리의 우승자예요!
"제임스: 사인츠는 어때요?"
"브래들리: 1년 계약은 안 할걸요"
"키미를 계속 테스트해 봐요"
데이터를 보세요
F1 머신을 처음 탄 것치고는 나쁘지 않아요
"오스트리아 ANT A1R 기록"
"충분히 밟음, 빠르고 안정적임"
안토넬리가 선두 자리를 확보하려 합니다
키미가 4위로 마쳤어요
출발은 빨랐는데 후반에 마찰력을 잃었죠
안토넬리가 드디어 콜라핀토를 추월합니다
"스피드는 의심할 여지가 없는데 타이어 관리력을 보고 싶어요"
막스 베르스타펜이
"막스랑 얘기는 잘됐어요?"
여유롭게 올해 9번째 그랑프리를 차지합니다
"막스는 선택지가 아니에요"
"궨: 바르셀로나 테스트 데이터"
"복장 착용 시 67kg 최고 속도 시 감속도 높음"
키미 안토넬리가 포뮬러 투에서
"끝내주는 우승이었어요!"
첫 번째 우승을 차지합니다
"우중 주행이 훌륭했어요"
"그래도 1년 더 두고 봐야 할 것 같아요"
"키미한테 연락할 준비 됐어요?"
전해줄 소식이 있어서 왓츠앱 화상 전화를 준비했어
너에 관한 얘기야, 키미
네가 내년 메르세데스 포뮬러 원 드라이버야
세상에, 정말 끝내주는 소식이에요
넌 17살이지
아직 많이 어리고 포뮬러 레이스 경험이 많이 없지만
2년 반 전부터 포뮬러 포에서 달렸어
포뮬러 원의 시트에 널 앉히고
이 세계에 널 소개하면
앞으로 다양한 압박감을 느끼게 될 거야
조종석에 홀로 앉아 차를 모는 것도 있지만
메르세데스 드라이버로서 받는 압박감도 상당할 거야
키미, 레이스에 관한 첫 기억은 뭐예요?
어릴 때 집의 바닥에 앉아서
작은 차들을 가지고 놀았어요
레이스 트랙을 직접 만들어서
차를 조종하면서 해설까지 했던 기억이 나요
'키미 안토넬리가 급커브를 밖으로 돌며'
'선두를 차지합니다, 대단하네요!'
그런 식이었죠
F1은 모터스포츠의 정점이에요
여기까지 온 게 꿈만 같죠
"브래클리"
시트 만들 때 쟀던 이전 수치 있어요?
새 시트는 더 얇아요 어깨 부분이 다르죠
바로 시작할 수 있게 시트를 확실히 준비해 둡시다
키미가 금방 올 거예요
제대로 하려면 종일 걸려요
시트 만들 때 다들 이렇게 신경 좀 쓰면 좋겠어요
"제임스 앨리슨 테크니컬 디렉터"
솔직하게 말해요?
키미와의 첫 만남은 이랬어요
책상에 앉아서 일하고 있었는데
웬 애가 오더니 그러더군요 '안녕하세요'
아빠를 잃어버린 애인 줄 알았어요
저와 악수를 하는데 다른 드라이버처럼
악력이 느껴지더라고요
그래서 생각했죠 '드라이버네, 얘가 키미야'
빠르게 헬멧을 측정해야 해요
지금 시선은 어떤 거 같아?
- 어떻게 생각해요, 보노? - 네, 그렇게 해요
네, 테이프 붙여요
조금 더 안으로 넣고 다시 피드백 받을게요
- 네 - 고마워요
조심해서 나와
원하면 밟고 나와도 돼
안 밟고 나오면 더 좋고
엄청 빠르네요
목표 체중을 주면
- 그래 - 맞출 수 있어요
- 지금은 66kg이거든요 - 그래
키트 입고 70kg이 되어야 하면 그렇게 맞출게요
- 그래, 자꾸 변하지만 않으면 돼 - 네
매주 오갈 때마다 똑같은 체중이면
- 충분해 - 그랬어요, 네
헬멧 써야 해요?
어린 드라이버랑 일하는 건 어떨까요?
그건 저도 모릅니다
키미는 아직 운전면허도 없어요
다른 종류의 부담을 느낄 거예요
이렇게 어리고 실력 있는 드라이버에겐
많은 걸 기대하는데 키미는 아직 증명을 못 했거든요
키미를 철저히 조사하고 또 다른 월드 챔피언으로
만들 수 있게 하는 게 제 일이죠
시각화 안 해요?
- 많이는 안 해 - 전 많이 해요
주행할 때? 아니면 언제든?
- 언제든 하는데 주로 주행할 때죠 - 그렇구나
레이스에서 실수해서 결과가 조금 안 좋을 때요
이렇게 상상하죠 '더 방어를 잘했으면 어땠을까?'
'에이펙스에서 더 멈추고 스위치백 안 했다면'
- '결과는 어땠을까?' - 그래
글쎄요, 미래도 시각화해요
성공을 상상하는 거죠
차에 들어갈까요?
- 지금도 허리 느낌 괜찮아? - 네
좋아, 핸들과 거리는 어때?
이 거리면 돼?
- 네, 좋아요 - 그래?
시트는 거의 다 됐어요
완벽해, 좋아
- 15분 동안 있어 줄래? - 네
괜찮아? 고마워 15분이면 돼, 알았지?
만지지 마, 너무 흔들어 놓지 마
어깨도 너무 흔들지 말고
빠른 속도도 중요하지만 익혀야 할 기술도 많아요
레이스가 이어지는 동안 타이어를 버티게 하려면요
세이프티 카가 나왔을 때 어떻게 해야 하는지도 알아야 하죠
피트 인 하는 방법도 익혀야 해요
시속 60km로 주차장에 들어오는 걸 상상해 봐요
근데 그 주차장이 사람으로 만들어진 거죠
부딪히면 사람이 다쳐요
아직 인사 못 한 거 같은데 난 윌이야
반가워
이제 피트 인 연습해 볼까?
차에 타도 돼?
- 진작 말하지 - 그래, 가자, 빨리
시동 주의
트랙으로 나갈 준비 됐어요
30을 향한다, 왼쪽으로 간다
20이나 30을 넘어가면
아까 겪었던 상황을 겪게 돼
피트 크루가 바퀴를 뺄 수가 없지
피트 스톱 시간을 2초 아래로 달성하길 요구하고 있어요
드라이버가 휠에 락업이 걸린 채 날아들어 오면
크루가 겁을 먹어서
피트 스톱 시간이 길어질 수 있어요
"1번째 시도: 2.30초"
"2.23초"
"2.27초"
시동 꺼, 키미, 앤트가 쓰러졌어
피트 레인에 의료진 불러주세요
미안해요
시간이 꽤 지체됐어 왜냐하면…
좌측 후방을 빠져나가면서 바퀴가 걸렸어
정차 위치는 제대로였어 괜찮아 보였어
- 네 - 나머지가 문제였지
터널에 들어오는 게 처음엔 되게 무서웠어요
- 완전 집중했거든요 - 그래, 바퀴를 설치하고
기다리면서 네가 크랭크 돌리는 걸 느껴
차가 트랙에 닿으면 내가 손을 놓는데
트랙에 안 닿았어
허공을 불태웠고 나까지 탈 뻔했어
웃어도 돼, 괜찮아
키미, 오늘은 여기까지 하자
네, 오늘은 여기까지입니다
모두 수고하셨습니다
이중 급커브 사이를 안토넬리가 완벽하게 주행합니다
마지막 코너를 돌자 체커기가 기다리고 있습니다
안토넬리가 파이널 레이스에서 우승합니다
마르코 안토넬리에게 가네요
조종석을 쏜살같이 나와 팀과 함께 축하합니다
아빠는 레이스 트랙에서
알고 계신 걸 전부 제게 가르쳐 줬어요
저와 달리 아빠의 커리어는 운이 좋지 않았죠
저처럼 지원받지 못했거든요
저뿐 아니라 아빠를 위해 레이스를 한 기분이었어요
아빠의 유산을 이어간 거죠
처음 몇 년은 힘들었어요
아빠가 좀 엄격했거든요
근데 그 덕에 발전했단 걸 깨달았죠
아빠가 자랑스러워하셔서 너무 기뻤어요
일단 지금 계획은 아무에게도 말하지 않는 거예요
키미가 몬차에서 열리는 첫 연습 주행에 나간다고 하고
몬차에서 첫 연습 주행이 끝나자마자
기자 회견을 열고
키미를 우리 드라이버로 발표할 계획이에요
이건 역대급 소식이 될 거예요
오랫동안 이탈리아 출신 드라이버가 없었으니까요
이탈리아만큼 레이스와 일맥상통하는 곳은 많이 없습니다
포뮬러 원이
"2024년 8월 30일 연습 주행 01"
자국의 영웅과 함께 몬차에 돌아왔습니다
바로 안드레아 키미 안토넬리입니다
안토넬리는 이번 주말 고향에서 F1 데뷔전을 치릅니다
조금 긴장했어요
제 꿈이 현실이 될 참이었죠
사진 잘 안 찍잖아요
안토넬리는 연습 주행을 통해 한 시간 동안
세상에 자신을 소개할 겁니다
- 긴장 풀어 - 네
다치지 말고 차도 부수지 마
키미 안토넬리가 느끼는 부담감이 상당합니다
며칠 전 생일이 지나 이제 막 18살이 되었죠
다들 너무 기대하니까
조금 흔들릴 만하죠
안토넬리가 조지 러셀의 뒤에 자리합니다
차에 앉아서 그랜드스탠드의 관중을 본 기억이 나요
새 영웅을 맞이하려는 이탈리아 팬들이
인산인해를 이뤘죠
차 안에서 있는데 소름이 돋더라고요
침착함을 유지하려고 엄청 노력했어요
안토넬리가 소프트 타이어로 굉장하게 출발합니다
모든 걸 쏟아붓고 있어요
안토넬리가 첫 랩을 빠르게 돕니다
한 번 더 속도를 내는 것 같은데요
2섹터의 속도는 더 빠릅니다
오늘 가장 빠른 랩일 수도 있겠어요
안토넬리가 돌면서 트랙을 벗어나 벽에 부딪힙니다
괜찮아?
네
죄송해요
키미, 괜찮아
메르세데스의 18살짜리 희망이 방벽에 부딪힙니다
포뮬러 원 첫 출전에서요
영웅과 악당은 한 끗 차이죠
바로 그 모습을 보여줬어요
1랩에선 영웅으로 페이스도 좋았어요
2랩에선 선두를 차지하려다 끝장이 났죠
메르세데스가 키미 안토넬리에게 바란
포뮬러 원 첫 단추는 아니었습니다
그날 가족 모두와 아빠를 실망시켰어요
아빠는 속상해했죠
아빠가 예상하지 못한 일이었어요
키미 안토넬리가 메디컬 센터로 갔습니다
트랙 옆으로 보이는 차가 안토넬리의 메르세데스입니다
충돌 이후 검사를 받았어요 충격이 꽤 컸거든요
침대에 누워 있던 게 생각나요
혼자 있고 싶었죠
울기도 했어요
아무도 보고 싶지 않았죠
솔직히 그냥 집에 가고 싶었어요
어떤 마음으로 나왔을지 알아서 키미가 안타까웠어요
이 일에 휘둘릴 거라고 확신했거든요
물론 그게 가장 중요해요
안토넬리의 가장 큰 적이죠
"마르코 안토넬리 키미의 아버지"
몬차에서 있었던 사고에 꽤 충격받았어요
몬차에선…
정말 마음이 놀랐죠
"베로니체 포마로 키미의 어머니"
패덕에서 하루 반나절을 울었던 기억이 나요
만나는 사람마다 절 안심시키려 했죠
메르세데스도 절 안심시키려 했어요
하지만 저는 믿기지 않아서 울면서 계속 사과했고요
트랙을 벗어나 벽에 부딪힙니다
영웅과 악당은 한 끗 차이죠
포뮬러 투를 충분히 경험하지 못해서
그랑프리에서 우승할 준비가 됐다고 느껴지지 않아요
증명해야 할 기준이 말도 안 되게 높죠
메르세데스가 키미 안토넬리에게 바란
포뮬러 원 첫 단추는 아니었습니다
키미
오늘 창피했던 거 알지만 한 바퀴 반 동안에도
우린 네게서 가르칠 수 없는 기량을 봤어
팀이 얼마나 신이 났는지 너도 봤어야 해
잘 자고, 푹 쉬어 내일은 또 새로운 날이니까
중대 발표를 하는 날이지
연습 주행과 퀄리파잉이 많이 다른 걸 얘기해야 해요
근데 그 모습도 키미예요
상당한 압박을 느끼죠
메르세데스는 늘 압박과 싸워왔어요
지금 팀의 상황은 이렇습니다
이 둘과 같이 갈 거예요
"볼로냐"
"시즌 시작 9주 전"
좋아, 다시 해봐
왜 손을 안 놔요?
진정해요, 너무 긴장했어요
왜 이래요
카롤!
잘 지냈어?
기억나요
- 저도 있었죠? - 그래
사진에선 제가 아빠 뒤에 있었어요
아니, 넌 내 옆에 있었어
아빠 하나도 안 변했어요
거의 그대로지
저 땐 장발이었네요
갑시다
다들 걱정하지 말라고 했어요
그 일을 잊고 앞으로 나아가 다음 단계에 집중하라고 했죠
근데 그 일을 이겨내는 데 오래 걸렸어요
마음에 계속 남았거든요
꽤 좋았어
키미!
네
코너 직전에 기어를 바꿔서 다시 해봐
알았어요
밤에 꿈을 꿀 때가 있어요 차에 타고
트랙에 들어가죠
주말 레이스를 계속해서 겪는 기분이에요
결과나 자격에 대해선 꿈에 안 나와요
트랙 위에 있는 것만 꿈에 나오죠
힘들 거야
어렸을 때는요
속상할 때가 여러 번 있었죠
어릴 땐 아빠가 왜 그렇게
나한테 엄격하게 구는지 이해가 안 갈 때가 있었어요
우리 이런 얘기 한 적 없잖아
지금이 해명할 기회인 것 같네
널 혼내고, 너한테 화냈던 때를 자주 생각해
네가 그랬지, '아빠 진짜 나빴어요 왜 이러는 거죠?'
왜냐하면 내 레이싱 커리어를 돌아보면
안타깝게도 난 성공하지 못했거든
나에게 주어진 기회를 제대로 이용할 수 없었어
그래서 우리가 싸웠던 거야
내가 당시 네 능력보다 더 많은 걸 요구했던 것 같아
돌아봐
접시 내오면 안드레아라고 불러줄게
- 너무 근사해요 - 아니, 납작한 접시 꺼내
- 감사합니다 - 됐어?
더 줄까, 앤디?
아뇨, 괜찮아요
잘 먹겠습니다
- 잘 먹겠습니다 - 잠깐
네 애잖아
내 쥐방울
넌 언제나 내 쥐방울일 거야
레이스에 오긴 할 거죠?
- 그럼 - 호주로 올 거예요?
당연히 봐야지, 네 동생은…
친구들이 그랬어요 '너희 오빠 사인 받고 싶어'
라자냐지?
- 라자냐 - 라자냐
'라자녜'인가?
'라자녜' 맞아
- 왜 '라자녜'라고 해? - 난 안 그래요
라자냐
그냥 '라자냐'라고 하자고
죄책감 드네요
그래야지 너 때문에 청력을 잃었어
하루는 키미가 학교에서 왔는데 배가 엄청 고팠나 봐
키미가 인사하면서 키스해 줬어
볼보다 귀를 집중 공략했지
그날부터 그쪽 귀가 잘 안 들려
- 그러니까요 - 나 때문에 청력을 잃었어요
키미가 귀를 다치게 한 거죠
제가 자면서 무슨 말을 했다고요?
'언더스티어가 너무 심해 커브를 내 맘대로 못 돌겠어'
자면서도 평정심을 유지하네
안드레아
- 뭐예요? - 널 위해 준비했어
이거라도 해줘야지
"행운을 빌어 안드레아 키미"
네가 바라는 대로만 되면 좋겠어
열어보렴
네
설명해 줘
설명해 줄 테니까 일단 열어봐
뜯어봐
봐
뭐예요?
열쇠고리죠?
- 작은 차가 달렸지 - 네
근데?
내 아버지가 나한테 주신 차야 나한테 부적이었지
- 그래요? - 이제 너한테 줄게
고마워요, 아빠
- 할아버지가 주신 거라고요? - 맞아
네 할아버지
할아버지가 네 아버지한테 주고 네 아버지가 너한테 주는 거야
멋져요
늘 지니고 다닐게요
고마워요, 아빠
아무 데나 두지 말고
고마워요
새 생명을 불어넣은 거야
아빠가 울먹이려 해요
이제 시작일 뿐이야
"헤레스"
"시즌 시작 8주 전"
이제 진짜 여정이 시작되는 것처럼 느껴져요
익혀야 할 게 너무 많죠
문제는 키미가 뭐를 모르는지 정확히 몰라요
그래서 알려줘야 할 게 너무 많죠
이제 주행 좀 더 해요
더 주행하자고? 주행은 네가 해, 난 이거 할게
네
- 원하면 바꿔도 돼 - 난 둘 다 못 해요
- 당연히 못 하지, 나도 못 해 - 네
- 난 주행할게요 - 그래
- 보노는 날 가르쳐 줘요 - 나머지는 내가 맡을게
메르세데스엔 빛나는 포뮬러 원 이력이 있어요
끝내주는 기량을 선보였죠
"알렉스 자크 F1 수석 해설 위원"
컨스트럭터 챔피언십에서 8연속 우승했고요
보노의 입장을 생각해 봐요
미하엘 슈마허와 루이스 해밀턴과 일했었죠
통계상 이 스포츠의 가장 위대한 드라이버들이에요
근데 이제 F1 레이스 경험이 없는 10대 청소년을 맡은 거예요
드라이버를 준비시키는 데 큰 부분을 차지하는 건
불편함에 익숙해지게 만들어 주는 거예요
물론 키미가 뛰어난 엔지니어들과 얘기를 나누고 있지만
최대한 많은 정보를 빠르게 주입하려 하고 있어요
다시 피트 레인에서 출발해서 8랩 기록을 잴 거야
조종석?
준비됐어요
보닛 준비 완료
제가 시동 걸어요? 아니면 걸어줘요?
매번 우리가 시동 걸어줄 거야
키미, 하나 유의해
이 차의 번아웃 버튼은 핸들 왼쪽에 있는
오렌지색 버튼이야 'TR'이라고 쓰여 있어
네, 죄송해요, 마르셀
"에이미 워커 트랙사이드 운영 엔지니어"
경험을 통해 익히면 좋겠어요 그래야 기억에 남거든요
가라지 출발 아직 타이어에 비하면 마이너스 2
키미 안토넬리에겐 너무나 중요한 비시즌입니다
일정에 어떤 일이 오르든 전부 준비되어 있어야 해요
시가지 서킷이든 최고 속력 테스트든
3월부터 12월까지 시간대를 넘나드는 것이든요
지치지 않는 체력을 키워야 해요
레이스 후반에 지쳐버리면
뒤처져 버리니까요
최대한 힘을 줘, 알았지?
엉덩이부터 시작해서 코어에 힘을 줘
너무 높게 뛰지 마 아니, 그거 아니야
속도가 중요하잖아, 안 그래?
가자, 점프
자세 바르게
셋, 둘, 하나
어서, 힘을 줘
가자
더 공격적으로 해도 돼
실수했어요 6번 코너에서 락업이 걸렸어요
여기에서 0.7초 늘어졌어
그렇지, 조금만 더
1번 코너에서 오버스티어했어요
밸런스가 좀 더 좋아졌어
"새 결과"
최대 속력으로
가자
어서
"1랩 - 1초 34"
4번, 2번, 5번 재확인
"34랩 - 1초 25"
위로, 빨리, 더 끌어올려
저만 보수적으로 말한 유일한 사람이었어요
제가 그랬죠 '1년 더 발전하게 둬'
하지만 압도적인 분위기는 이랬어요
'아니, 이런 애는 없어, 특별해'
주행 목표를 이루고 있어 도구를 주도적으로 이용하지
F1 차로 주행한 지 9개월 됐나?
- 네 - 많이 컸네
천천히
"역대 최고의 세션"
"파이팅, 키미, 가자!"
우린 네게 완전한 확신이 있어
너랑 이 길을 걸어온 게 자랑스러워
고카트에서 포뮬러 원까지 왔지
엄청난 압박감을 느끼게 될 거야
너뿐 아니라 팀도 압박감을 받을 거야
사람들이 떠들어 댈 거거든
'엄청 큰 위험을 감수하시네요'
지금까지의 여정이 쉽지 않았지만
진짜는 이제 시작이야
더 힘들어질 거야
세계 최고의 드라이버 19명을 상대로 경주하지만
우리가 함께할 거야
눈 감아요, 알았죠?
때가 됐어요, F1 시즌의 첫날이죠
시트에 앉아요
기분이 어때요?
가라지로 들어가는 제 모습이 그려져요
저기 있습니다 메르세데스 팀의 새로운 드라이버
키미 안토넬리
가라지의 벽에 메르세데스 별이 크게 박혀 있죠
첫 번째 세션을 위해 차로 가는 제가 그려져요
주변엔 정비공들이 보여요
이탈리아는 F1 드라이버를 오랫동안 기다려 왔습니다
이제 그 기다림에도 끝이 왔죠
보노와 하이 파이브를 하고 차로 뛰어들어요
모든 게 선명하고 실감이 나요
F1 드라이버로 첫 주말 레이스를 앞뒀다는 걸 깨달아요
2025년 포뮬러 원이 시작합니다
새로운 시즌이 다가오고 우린 우승을 향해 주행합니다
방금 키미 안토넬리의 랩은 어떻고요?
알본을 엄청 압박하고 있어요
16위에서 4위로 오르다니 대단한 데뷔전입니다!
잘했어, 키미
끝내주는 레이스였어
세상에
이야, 죽이는 레이스였어요!
진짜 잘했어, 키미
"2025년 시즌의 첫 레이스에서 키미는 4위를 차지했다"
"키미는 F1 역사상 데뷔전에서 포인트를 딴 최연소 드라이버다"
"이 콘텐츠는 왓츠앱의 지원으로 제작되었습니다"
자막: 윤혜원