Downloaded from YTS.MX
(เรื่องราวต่อไปนี้ มีการสื่อสารแบบเป็นส่วนตัว)
(จากทีมเมอร์เซเดส เอเอ็มจี ปิโตรนาส เอฟวัน)
Official YIFY movies site: YTS.MX
เมอร์เซเดสสามารถตกอยู่ในสภาพ ทีมที่อ่อนแอได้ในทันที
ตอนนี้ ด้วยการเปลี่ยนแปลง ครั้งใหญ่นี้ อาจเปิดโอกาสให้…
ในเอฟวัน ไม่มีพื้นที่ให้ความผิดพลาด
มันต้องการความทุ่มเททุกอย่าง จากคนทั้ง 2,000 คนในทีม
รถยนต์เป็นเครื่องจักรที่มี
เทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุด เท่าที่เคยสร้างมา
และมีแค่คนที่เก่งที่สุดเท่านั้น ที่จะขับมันได้
เพียงเสี้ยววินาทีก็คือความแตกต่าง ระหว่างอันดับหนึ่งกับสิบ
ชั่วขณะหนึ่ง คุณอาจได้ยืนบนโพเดียม
นาทีถัดมา คุณต้องค้นหาคำตอบเอง
(ทุกความฝันต้องการทีม ขอบคุณ ลูอิส)
ในวันนั้น ตอนที่ลูอิสบอกข่าวผม
จอร์จมาค้างคืนเพื่อเข้าร่วม การขับจำลองในวันรุ่งขึ้น
ผมบอกเขาว่า "คุณต้องออกจากบ้านนะ ลูอิสจะมาตอนสิบโมง
และผมพอเดาได้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น"
แล้วลูอิสก็มา
เราดื่มกาแฟ จากนั้นเราก็เริ่มคุยกันจริงจังขึ้น
(โตโต้ โวล์ฟ เจ้าของร่วม ซีอีโอและหัวหน้าทีม)
เขาว่า "ผมมีเรื่องจะบอก ผมเซ็นกับเฟอร์รารี่"
มันแบบว่า "นายทำแบบนี้จริงเหรอ"
ในด้านอารมณ์ ปฏิกิริยาออกจะแปลกๆ
เพราะเราอยู่ด้วยกันมานาน
ลูอิสเป็นความสัมพันธ์ที่นานที่สุด ของผม รองจากภรรยา ซูซี่
ในวงการฟอร์มูล่าวัน คุณเหมือน ถูกจับตามองทุกการเคลื่อนไหว
เพราะนักข่าวมีอยู่ทุกที่
ผมรู้ว่าไม่ว่าเราจะทำอะไรต่อไป มันต้องเป็นความลับ
(โบโน่ ว่างคุยไหม มีข่าวจะบอก)
โอเค มาดูเรื่องการย้ายทีม
ที่สำคัญและน่าตกใจที่สุดของวันนี้
ซึ่งมาจากฟอร์มูล่าวัน นักแข่งที่ ประสบความสำเร็จที่สุดที่เคยมี
ลูอิส แฮมิลตัน จะย้ายออกจากทีมเมอร์เซเดส
ใช่ ย้ายจากทีมที่เขาและทีม เหมือนเป็นสิ่งเดียวกัน
การย้ายทีมนี้เทียบได้กับตอนที่ เดวิด เบคแฮมย้ายออกจากแมนยู
(ลอร่า วินเทอร์ ผู้ประกาศข่าวกีฬา)
การแถลงข่าวที่ทำให้เกิด ความแตกตื่นระดับนี้
ไม่มีให้เห็นบ่อยๆ ในวงการกีฬา และเมื่อเกิดขึ้นก็เป็นเรื่องใหญ่มาก
ไม่มีใครคาดคิด แน่นอนว่าเมอร์เซเดสก็คาดไม่ถึง
ผมไม่คิดว่าจะมีใครคาดถึง
ผมช็อก ความรู้สึกมันสับสนไปหมด
(โบโน่ หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมการแข่ง)
ผมหวังว่าจะได้ทำงานกับลูอิสไปตลอด ในฐานะวิศวกร
ลูอิส แฮมิลตันคือเมอร์เซเดส
โรงงานในแบร็คลีย์ วิศวกรในสตุ๊ตการ์ด
คนหลายพันที่ทำงานในทีม
ทุกคนเป็นส่วนหนึ่งของเขา และเขาเป็นส่วนหนึ่งของทุกคน
ในฟอร์มูล่าวัน มีที่ให้นักแข่ง แค่ 20 คนเท่านั้น
ที่นั่งคนขับของแต่ละทีม ในฟอร์มูล่าวันสำคัญมาก
แต่ที่นั่งของทีมเมอร์เซเดสนั้น เป็นอีกระดับหนึ่งไปเลย
เมื่อข่าวแพร่ออกไป โทรศัพท์โตโต้ดังไม่หยุด
(แบรดลีย์ ลอร์ด หัวหน้าฝ่ายสื่อสาร)
นักแข่งแทบทุกคนในกริด ที่มีแนวโน้มจะว่างในปี 2025
พยายามติดต่อเขา
ใครจะมาแทนเขาได้ ลองพูดซิ
อเล็กซ์ อัลบอน อย่าลืม เอสเตบัน โอคอน
ถ้าสามารถคว้าตัวแม็กซ์มาได้ ก็เหมือนกลับไปจุดเริ่มต้น
เมื่อนึกถึงสิ่งที่คุณผ่านมาด้วยกัน
ชื่อสุดท้ายที่ฉันอยากจะเอ่ย คือคนที่ใครๆ ชอบกล่าวถึง
ถึงเบาะคนขับเมอร์เซเดส แต่ฉันไม่คิดว่าจะเกิดขึ้น
แต่ฉันคิดว่าเราน่าจะพูดถึง คือ คีมี อันโตเนลลี
ไม่มีทางที่โตโต้จะเลือก นักแข่งหน้าใหม่มาขับเมอร์เซเดส
ไม่มีใครเลื่อนจากเอฟโฟร์ มาเอฟวันในชั่วข้ามคืน
เมื่อพูดถึงการมองหาคนขับคนใหม่
ไม่ว่าเลือกเดิมพันกับใคร มันก็เสี่ยงไปหมด
จากนั้นเราก็ขยายตัวขึ้นเรื่อยๆ
และตอนนี้เรามีสนาม มีเครื่องอำนวยความสะดวกดีๆ
มีคลับเฮาส์ใหม่ และอื่นๆ อีกมากมาย
อากาศสุดสัปดาห์นี้จะเป็นยังไง
หนาว แต่หวังว่าจะไม่เปียก
แต่ดูเหมือนจะเปียกนะ
(เกว็น ลาเกรย์ ที่ปรึกษาการพัฒนานักแข่ง)
สภาพอุณหภูมิจะเย็นลงกว่านี้หน่อย
กับสมรรถนะของรถ พวกคุณยังทำได้ดีตามเกณฑ์
ผมได้รับสายวอทส์แอปจากโตโต้ เพื่อบอกว่าลูอิสจะย้ายไป
เขาไม่เคยโทรหาผมเช้าขนาดนี้
เพราะโทรมาเช้า เลยทำให้แปลกใจ
แต่คุณต้องเข้าใจ เราทำงานกันมาเก้าปี
เพื่อให้พร้อมสำหรับวันนี้
ดังนั้นหน้าที่ของผม คือไปที่สนามโกคาร์ท
และมองหานักแข่ง ที่จะเป็นแชมป์โลกคนต่อไป
ดีมาก ขอบคุณหนุ่มน้อย ขอดูหมายเลขหน่อย
คนต่อไป เชิญ
ทุกคนฟังนะ
จำไว้ว่าโกคาร์ท ไม่ใช่กีฬาที่ต้องปะทะกัน เข้าใจไหม
อย่าลืมว่าคุณต้องทำตาม
กฎระเบียบที่คุณลงนามไว้
และที่สำคัญ จำไว้ว่าไปขับตามธง
ที่อยู่ภายในสนาม
อีกอย่างจำไว้ว่าต้อง…
ยกขึ้นทำไม
นายออกไปกว้างเกินไป บางทีอาจต้องลดลงไปหน่อย
นายเบรกมากกว่าฉันอีก
ใช่ แล้วนายล่ะ นายผ่านโค้งมาได้ยังไง
รู้ไหม มันแห้งเร็วมาก
ทุกอย่างเริ่มต้นที่โกคาร์ท
นั่นเป็นที่ให้คุณเรียนรู้การแข่งรถ
ตกลงนะ
อย่ามั่นใจมากเกินไป
วันนี้เรามีเด็กหนึ่งแสนคนจากทั่วโลก
และมีหนึ่งคนที่มีศักยภาพพอ ที่จะเป็นนักแข่งฟอร์มูล่าวัน
ผมได้รับสายจากหลายคนบอกว่า
"คุณต้องดูเด็กคนนี้นะ เขาพิเศษ"
อันโตเนลลีจากโบโลญญา ในซีรีส์นี้เขาอยู่อันดับสาม
แต่การแข่งวันนี้ เขาได้ตำแหน่งโพลในจุดสตาร์ต
พวกเขาจะสู้กัน ไม่ใช่เฉพาะในการแข่งขัน
แต่เพื่อชิงแชมป์เยาวชนยุโรป
มาแข่งกันคว้าแชมป์เยาวชนยุโรป
ไฟเขียวลุยเลย
อันโตเนลลีจะนำพวกเขาเข้าโค้งแรก
เขาตกจากที่หนึ่งไปที่ห้า
ความหวังเป็นแชมป์ของเขา ลอยหายไปต่อหน้าต่อตา
ตำแหน่งโพลที่สำคัญสุดแท้ๆ
คีมี อันโตเนลลี ต้องเร่งแซงจากเลนนอก
การแข่งเริ่มแล้ว
อันโตเนลลีแซงเข้าเลนใน ของสกินซอว์ได้
ถึงจุดแข่งทางตรงแล้ว
อันเดร คีมี อันโตเนลลี ชนะรอบสุดท้ายได้อย่างน่าประทับใจ
เป็นการกลับขึ้นจุดสูงสุด ของโพเดียมอย่างยอดเยี่ยมของอันเดร
นี่มันแผนซุ่มโจมตี
อันโตเนลลีขึ้นนำ เขาคือแชมป์ของพวกคุณ
และนั่นคือการเอาชนะ ในแบบที่โดดเด่นเกินใคร
คีมีมาจากครอบครัว
ที่มีพื้นฐานในด้านมอเตอร์สปอร์ต
พ่อของเขาเป็นนักแข่ง
เราประทับใจความสามารถของเขามาก เลยเซ็นสัญญากับเขาตอนอายุ 12 ปี
เราคงจะได้เห็นเขาในฟอร์มูล่าวัน อันเดร คีมี อันโตเนลลี
สวัสดีครับ
เขาดูแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด
ทันทีที่เข้าดาต้า แล็ปท็อปดับไปแล้ว
คีมีจำเวลาต่อรอบของเขาได้
ทุกเซสชั่นที่เขาทำมาในชีวิต
นายจำตอนที่เราลงแข่งที่โมนาโกได้ไหม
จำได้
นายทำเวลาในรอบควอลิฟายได้เท่าไหร่
มันคือ 52.09
ไหนลองเช็กดูซิ
พูดถูกเป๊ะ
วิธีแข่งขันของเขาเป็นผู้ใหญ่มาก เมื่อเทียบกับอายุ
และประสบการณ์ของเขาก็ไม่มาก
(แล้วคีมีล่ะ)
ผมเสนอชื่อคีมีเพื่อชิงตำแหน่ง
แน่นอนว่าเรายังมีข้อสงสัย
เราอยากเสี่ยงกับนักแข่งรุ่นเยาว์ไหม
หรือเราควรมองหา คนที่มีประสบการณ์มากกว่า
ผมโชคดีที่มีกลุ่มคนเก่งๆ มาช่วยผมคิด
(เราอยากเห็นคีมีลองขับรถเอฟวัน)
คาร์ลอส ไซน์ ได้รับชัยชนะ เขาคว้าแชมป์บริติชกรังด์ปรีซ์
(แล้วไซน์เป็นไง)
(เขาไม่ยอมรับสัญญาหนึ่งปี)
(งั้นทดสอบคีมีต่อไป)
ดูดาต้าสิ
ไม่เลวสำหรับครั้งแรกของคีมี ในเครื่องเอฟวัน
(รายงานจากสนามออสเตรีย)
(พิสูจน์ว่าดีพอ) (โปรไฟล์ดีเลิศ)
อันโตเนลลีกำลังแย่งชิงตำแหน่งในสนาม
คีมีจบที่อันดับสี่
ตอนเริ่มเร็ว แต่มีปัญหา ในการยึดเกาะตอนท้าย
อันโตเนลลีชนะโกลาปินโตจนได้
(ผมไม่สงสัยความเร็วเขา ผมอยากเห็นการจัดการยาง)
และแม็กซ์ เวอร์สแตปเพน
(คุยกับแม็กซ์เป็นไง)
อยู่ระหว่างการคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์ ครั้งที่เก้าของปี
(ไม่ใช่ตัวเลือก)
(ข้อมูลทดสอบบาร์เซโลน่า)
(67 กก. รวมชุด คุมการชะลอดีมาก)
คีมีคว้าชัยชนะครั้งแรก
(ชัยชนะยอดเยี่ยม)
ในฟอร์มูล่า 2
(ทำได้ดีบนถนนเปียก)
(ผมว่าเขายังต้องการอีกหนึ่งปี)
(เราพร้อมจะโทรหรือยัง)
สวัสดี เราจัดประชุมสาย ทางวอทส์แอปเพื่อแจ้งข่าว
เรื่องนี้เกี่ยวกับคุณ คีมี
คุณคือนักแข่งเอฟวัน ของเมอร์เซเดสในปีหน้า
โอ้พระเจ้าผม… นั่นเป็นข่าวดีมาก
คุณอายุ 17 ปี
คุณยังเด็กมาก ไม่ค่อยมี นักแข่งฟอร์มูล่าอายุเท่าคุณ
แต่ลองคิดดูว่าสองปีครึ่งก่อน คุณยังแข่งฟอร์มูล่าโฟร์
การให้คุณขยับขึ้นมา ขับรถฟอร์มูล่าวัน
เมื่อเปิดตัวคุณต่อโลกใบนี้ คุณจะต้องเผชิญกับ
ความกดดันมากมายที่จะเกิดกับคุณ
ไม่ใช่แค่การขับรถ และอยู่ในโลกส่วนตัว
ในห้องเครื่อง
แต่ความกดดันที่มาจาก การเป็นนักแข่งเมอร์เซเดสด้วย
เอาละ คีมี ความจำแรกของคุณคืออะไร
ตอนผมเป็นเด็ก ผมมักจะเล่นรถเด็กเล่นคันเล็กๆ
บนพื้นบ้าน
และผมจำได้ว่าเคยทำสนามแข่งของตัวเอง
และจับรถไถไปเรื่อย หรือแม้แต่พากย์การแข่งรถ
"เขามาแล้ว คีมี อันโตเนลลี วิ่งออกข้างนอกในโค้งหักศอก
ขึ้นนำในการแข่ง
เยี่ยมไปเลย"
พูดอะไรทำนองนี้
เอฟวันเป็นจุดสูงสุดของกีฬาแข่งรถ
มันคือความฝันที่ได้มายืนจุดนี้
(แบร็คลีย์)
คุณมีตัวเลขการวัดครั้งก่อน ที่เราทำเบาะไหม
ตัวใหม่จะต้องเล็กลง ดูได้ที่ขนาดไหล่
เตรียมเบาะให้พร้อม เราจะได้เริ่มกันทันทีเลย
คีมีน่าจะมาถึงเร็วๆ นี้
ใช่ นี่จะต้องใช้เวลาทั้งวันแน่
ผมหวังว่าทุกคนจะเอาใจใส่แบบนี้ ตอนทำเบาะคนขับ
(เจมส์ อัลลิซัน ผอ.ฝ่ายเทคนิค)
คุณให้ผมพูดตรงๆ ไหม
การพบกันครั้งแรกของผมกับคีมี
ผมนั่งทำงานอยู่ที่โต๊ะของผม
แล้วเด็กคนหนึ่ง ก็เดินเข้าพูดมาว่า "สวัสดี"
ผมนึกว่าเด็กคนนี้หลงทาง
และเขาก็จับมือกับผม มือเขาแข็งแรง
เหมือนมือนักแข่งคนอื่นๆ
ผมก็นึกได้ว่า "นี่คือนักแข่ง เขาคือคีมี"
เราต้องวัดขนาดของหมวก
ตอนนี้ระดับสายตาเป็นยังไง
- คิดว่าไง โบโน่ - ใช่ แบบนี้แหละ
ใช่ๆ เทป
สิ่งที่ผมจะทำคือเก็บเข้านิดหน่อย และจะมาถามฟีดแบ็กอีกที
- ได้ - ขอบคุณ
และคุณปีนออกมาต้องระวังมากๆ หน่อย
คุณจะเหยียบก็ได้ถ้าต้องการ
แต่ถ้าไม่เหยียบจะดีมาก
มันเร็วดีเนอะ
ถ้าคุณกำหนดน้ำหนักให้ผม
- ใช่ - ผมสามารถทำได้
- เพราะตอนนี้ผมหนัก 66 กิโลกรัม - ใช่
แต่ถ้าอยากให้ผมหนัก 70 กก.รวมชุด ผมก็หนัก 70 กก.ได้
ใช่ แต่ผมคงไม่ทำ
- มันจะไม่สม่ำเสมอ - เหรอ
ถ้าคุณน้ำหนักคงที่ทุกสัปดาห์
- ทุกๆ วัน ก็พอแล้ว - ได้ครับ
ผมต้องใส่หมวกกันน็อกไหม
ทำงานกับนักแข่งอายุน้อยเป็นยังไง
คำตอบคือผมไม่รู้
คีมียังไม่มีใบขับขี่ด้วยซ้ำ
มันเป็นความกดดันอีกแบบหนึ่ง
เพราะมีความคาดหวังมากมาย มุ่งมาที่เด็กคนนี้
ความสามารถเหลือล้น แต่ยังไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง
แต่นั่นเป็นหน้าที่ผมที่ต้องพิสูจน์ และดูให้แน่ใจว่าเราทำให้เขา
กลายเป็นแชมป์โลกอีกคนหนึ่ง
คุณไม่จินตนาการเหรอ
- ไม่ค่อยบ่อยนะ - ผมทำบ่อยมาก
ตอนแข่งรถเหรอ หรือใช้กับทุกอย่าง
- ทุกอย่าง แต่ส่วนใหญ่ตอนแข่งรถ - โอเค
ผมทำผิดพลาดในการแข่ง และนั่นกระทบผลการแข่งนิดหน่อย
ผมจินตนาการว่า "ถ้าผมป้องกันได้ดีกว่านี้"
"ถ้าผมชะลอตอนเข้าโค้ง ไม่เหวี่ยงออกแล้วเข้าเลน
- จะเป็นยังไง" - ใช่ จะเป็นยังไง
ผมไม่รู้สิ ผมจินตนาการถึงอนาคตด้วย
บางทีมันอาจเป็นจริง
อยากให้ผมเข้าไปในรถรึเปล่า
- หลังส่วนล่างโอเคไหม - โอเค
โอเค ระยะห่างพวงมาลัยโอเคนะ
ระยะนี้นะ
- ได้ ผมพอใจแล้ว - ได้นะ
เราทำเบาะเกือบเสร็จแล้ว
เพอร์เฟกต์ โอเค
- คุณอยู่ในนั้นสัก 15 นาทีได้ไหม - ได้
ไม่เป็นไรใช่ไหม ขอบคุณ แค่ 15 นาที โอเคนะ
อย่าไปโดนมัน อย่าเคลื่อนไหวแรงเกินไป
อย่าขยับบ่อย โดยเฉพาะไหล่น่ะ
นอกจากความเร็วแล้ว ยังมีเทคนิคอีกมาก
ที่คุณต้องเรียนรู้เกี่ยวกับ การถนอมยางรถให้วิ่งได้จบการแข่ง
เขาต้องเรียนรู้การทำเซฟตี้คาร์
เขาต้องเรียนรู้การวิ่งเข้าพิต
จินตนาการถึงการวิ่งเข้าที่จอดรถ ด้วยความเร็ว 60 กม.
เพียงแต่ว่าที่จอดนั้นทำจากมนุษย์
และถ้าคุณชนเขา ก็ทำให้เขาบาดเจ็บ
เราน่าจะยังไม่ได้ทักทายกัน ผมชื่อวิลนะ
ยินดีที่ได้รู้จัก
ไปลองฝึกการเข้าพิตดูดีไหม
ผมเข้าไปได้เหรอ
- ทำไมคุณไม่รีบบอก - ใช่ๆ มาสิ เร็วเข้าๆ
เตรียมปล่อยตัว
พร้อมเข้าสู่สนาม
ระยะ 30 ไปทางด้านซ้าย
เมื่อคุณวิ่งในระยะมากกว่า 20 - 30
คุณจะเริ่มเห็นปัญหาที่เกิดขึ้น
ที่ทีมงานไม่สามารถทำงานได้ พวกเขาก็จะถอดล้อออกไม่ได้
เราขอให้ทีมงานทำเวลาเข้าพิต ให้ต่ำกว่าสองวินาที
และถ้าคนขับบินเข้ามาในพิต ล้อล็อก
ทีมงานก็จะตกใจ
พวกเขาจะทำเวลาเข้าพิตได้ช้ามาก
(รอบแรก 2.30 วินาที)
(2.23 วินาที)
(2.27 วินาที)
ดับเครื่องก่อนคีมี แอนท์บาดเจ็บ
ช่วยตามหมอให้ไปที่พิตเลนที
ขอโทษ
เราเสียเวลาไปนานมาก เพราะว่า
ล้อไปติดอยู่มุม ตอนมันหลุดจากด้านหลังฝั่งซ้าย
คุณหยุดได้ถูกที่ ทุกอย่างเหมือนไม่มีอะไร
- ใช่ - แต่ที่เหลือนั่นแหละ
มันน่ากลัวมากจริงๆ ตอนแรกที่คุณเข้าไปในช่อง
- คือแบบ เหมือนกำลังโฟกัสที่… - ใช่ เพราะตอนที่ผมใส่ล้อเข้าไป
ผมรอและรู้สึกว่าคุณสตาร์ตเครื่อง
แล้วคุณก็จะลงพื้น จากนั้นผมก็ปล่อย
แต่คุณไม่ได้ลงพื้นก่อน
คุณออกตัวกลางอากาศ และผม
หัวเราะได้เพื่อน ไม่เป็นไร
คีมี วันนี้พอแค่นี้แล้วกันนะ
โอเค วันนี้หยุดแค่นี้พอ
ขอบคุณที่ทำงานหนัก
ระหว่างโค้งตัวเอส อันโตเนลลีทำได้สมบูรณ์แบบ
เมื่อผ่านโค้งสุดท้าย ธงตาหมากรุกก็รออยู่แล้ว
อันโตเนลลีชนะการแข่งรอบสุดท้าย
แด่ มาร์โค อันโตเนลลี
ออกจากห้องเครื่อง เพื่อฉลองกับเพื่อนร่วมทีม
พ่อของผมอยู่ในสนามแข่ง
เขาสอนผมทุกอย่างที่เขารู้
เขาไม่โชคดีในอาชีพเหมือนผม
เพราะเขาไม่ได้รับ การสนับสนุนเหมือนผม
ผมรู้สึกว่านี่ไม่ใช่แค่เพื่อตัวผม แต่เพื่อพ่อของผมด้วย
ผมต้องสืบทอดชื่อเสียงของเขาด้วย
ผมค่อนข้างทรมานในช่วงสองสามปีแรก
เพราะมันหนักมากสำหรับผม
แต่แล้วพวกเขาก็เข้าใจว่า มันทำให้ผมพัฒนาขึ้น
ผมมีความสุขมาก เพราะผมทำให้พ่อภูมิใจ
แผนการในตอนนี้ก็คือ เราห้ามบอกใครทั้งนั้น
ที่เราจะทำคือประกาศข่าว รอบฝึกซ้อมครั้งแรกของคีมีในมอนซ่า
และแผนของเราตอนนี้คือ หลังจากรอบฝึกซ้อมครั้งแรกในมอนซ่า
เราจะแถลงข่าวและประกาศว่า คีมีเป็นนักแข่งของเรา
ซึ่งมันจะเป็นเรื่องใหญ่ ใหญ่มาก ใหญ่ที่สุด
เพราะเราไม่มีนักแข่งเป็นคนอิตาลี มานานมากแล้ว
มีไม่กี่แห่งในโลกที่คุ้นเคย กับการแข่งรถเหมือนอิตาลี
(มอนซ่า)
ฟอร์มูล่าวัน กลับมาที่มอนซ่าอีกครั้ง
(30 ส.ค. ปี 2024 รอบฝึกซ้อมรอบแรก)
ในฐานะฮีโร่เจ้าถิ่น
อันเดร คีมี อันโตเนลลี
อันโตเนลลีจะเปิดตัวในเอฟวันครั้งแรก ในสุดสัปดาห์นี้ที่บ้านเกิดของเขา
ผมประหม่านิดหน่อย
ความฝันของผมกำลังจะเป็นจริง
คุณไม่ค่อยได้ถ่ายรูปนะเนี่ย
เขาจะมีเวลาหนึ่งชั่วโมงในรอบฝึกซ้อม
เพื่อแนะนำตัวสู่ชาวโลก
- อย่าหักโหมนะ - ได้
อย่าทำให้ตัวเองบาดเจ็บ และอย่าทำรถพัง
คีมี อันโตเนลลี ต้องรับแรงกดดันมหาศาล
กับอายุ 18 ปี เขาเพิ่งฉลองวันเกิดไปไม่กี่วันก่อน
ความคาดหวังสูงมาก
และนั่นก็เล่นงานคุณได้ไม่น้อย
เขาให้อันโตเนลลีขับรถของ จอร์จ รัสเซล
ผมจำได้ว่านั่งอยู่ในรถและมองเห็น ผู้คนที่อยู่บนอัฒจันทร์
มีแฟนชาวอิตาลีมากมาย รอต้อนรับฮีโร่คนใหม่ของพวกเขา
ผมจำได้ว่ารู้สึกขนลุกอยู่ในรถ และก็แบบ
พยายามเต็มที่ที่จะสงบสติอารมณ์
ทันใดนั้น อันโตเนลลีออกตัว พร้อมเสียงคำรามบนยางเนื้อนิ่ม
เขาทุ่มสุดตัว
อันโตเนลลีทำรอบแรกอย่างรวดเร็ว
ดูเหมือนเขาจะเร่งเครื่องอีกครั้ง
เขาเข้าสู่รอบสองเร็วกว่าครั้งแรกอีก
นี่อาจเป็นรอบวิ่งเร็วที่สุดของวัน
อันโตเนลลีหมุนหลุดไปในกรวด และชนเข้ากับกำแพง
โอเคไหม คุณโอเครึเปล่า
ครับ
ขอโทษ
คีมีไม่เป็นไร ไม่เป็นไรคีมี
เด็กอายุสิบแปดปี ความหวัง ของเมอร์เซเดสชนเข้ากับที่กั้น
ในการเปิดตัวครั้งแรกในฟอร์มูล่าวัน
มีเส้นแบ่งบางๆ ระหว่างพระเอกกับตัวร้าย
และเขาก็ทำแบบนั้นจริงๆ
รอบที่หนึ่ง ฮีโร่ เขามาถูกทางแล้ว
รอบที่สอง คุณพยายามเป็นที่หนึ่ง แต่มันจบตรงนั้น
ไม่ใช่การเริ่มต้นฟอร์มูล่าวัน ที่ เมอร์เซเดสหวังไว้กับคีมี อันโตเนลลี
ในวันนั้น ผมทำให้ครอบครัว และพ่อของผมผิดหวัง
เขาไม่มีความสุข
เขาไม่คิดว่ามันจะเป็นแบบนี้
คีมี อันโตเนลลีไปที่ศูนย์พยาบาลแล้ว
นั่นคือรถของเขา เมอร์เซเดส ที่ด้านข้างลู่แข่ง
หลังจากการชน พวกเขาตรวจร่างกาย เพราะการชนค่อนข้างแรง
แต่ผมจำได้ว่านอนอยู่บนเตียง
ผมแค่อยากอยู่คนเดียว
ผมร้องไห้ด้วย
ผมไม่อยากจะเจอใครเลย
ผมแค่อยากจะกลับบ้าน พูดตรงๆ เลย
ผมเสียใจแทนเขา เพราะผมรู้ว่า เรื่องนี้จะอยู่ในใจว่า
เขาปล่อยให้สถานการณ์นั้นเล่นงานเขา
สิ่งนั้นแหละคือศัตรูตัวฉกาจของเขา
(มาร์โค อันโตเนลลี พ่อของคีมี)
พูดได้ว่าอุบัติเหตุที่มอนซ่า กระทบใจเราพอสมควร
ในมอนซ่า…
ฉันรู้สึกช็อกมาก
(เวโรไนซ์ โปมาโร่ แม่ของคีมี)
ฉันจำได้ว่าร้องไห้อยู่วันครึ่ง ในห้องซ่อม
และทุกคนที่เจอ ต่างก็พยายามปลอบใจฉัน
รวมทั้งเมอร์เซเดสด้วย ส่วนฉันได้แต่ร้องไห้
เพราะฉันยังทำใจให้เชื่อไม่ได้ และก็ขอโทษอยู่ตลอดเวลา
เข้าไปในสนามกรวดและชนกำแพง
มีเส้นแบ่งบางๆ ระหว่างพระเอกกับตัวร้าย
เขายังทำได้ไม่ดีพอในฟอร์มูล่า 2 ที่จะทำให้ผมมั่นใจ
ว่าเขาจะคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์ได้
นั่นเป็นการตั้งมาตรฐานที่สูง จนน่าหัวเราะ
ไม่ใช่การเริ่มต้นฟอร์มูล่าวัน ที่ เมอร์เซเดสหวังกับ คีมี อันโตเนลลี
นี่ คีมี
ผมรู้ว่าวันนี้มันน่าอาย แต่ถึงจะแค่หนึ่งรอบครึ่ง
เราเห็นถึงพรสวรรค์ที่สอนกันไม่ได้
คุณควรจะได้เห็นว่า ทีมงานตื่นเต้นกันแค่ไหน
นอนให้เต็มอิ่ม พักผ่อนให้เพียงพอ พรุ่งนี้เริ่มต้นใหม่
การประกาศข่าวสำคัญ
นั่นแหละความต่างระหว่างรอบฝึกซ้อม กับรอบควอลิฟายที่เราต้องถกกัน
แต่นั่นก็คือคีมี
นี่คือแรงกดดัน
เมอร์เซเดสเป็นที่เพิ่มแรงกดดันเสมอ
แต่นี่คือจุดยืนของทีมเรา
เราเลือกสองคนนี้
(โบโลญญา)
(เก้าสัปดาห์ก่อนเริ่มฤดูกาล)
ไหนลองอีกทีซิ
ทำไมจับมือผมล่ะ
ผ่อนคลายหน่อย พ่อเครียดเกินไป
หยุดนะ
อ้าว กาโรล
สบายดีไหม
โอ้โฮ ผมจำได้ละ
- ผมอยู่ด้วยใช่ไหม - ใช่ๆ
ในภาพนี้ ผมยืนอยู่หลังพ่อ
ไม่ ลูกยืนอยู่ข้างพ่อต่างหาก
พ่อแทบไม่เปลี่ยนไปจากตอนนั้นเลย
ไม่ๆ พ่อแทบไม่เปลี่ยนเลย
แหม ตอนนั้นไว้ผมยาวซะด้วย
ลุยเลย
ทุกคนบอกผมว่าไม่ต้องกังวล
พยายามลืมมันไปซะ มุ่งไปข้างหน้า สนใจเรื่องในอนาคต
แต่ผมต้องใช้เวลานาน กว่าจะก้าวข้ามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
มันติดอยู่ในใจผม
ก็ดีอยู่
คีมี
โอเค
ลูกเปลี่ยนเกียร์ตอนจะเข้าโค้ง แล้วลองเร่งเครื่องใหม่อีก
โอเค
บางครั้งผมก็หลับฝันถึงมัน ฝันว่าได้อยู่ในรถ
ขับลงไปในสนาม
เหมือนผมอยู่ในการแข่งขันสุดสัปดาห์
ผมไม่เคยฝันถึงผลของรอบควอลิฟายเลย
ฝันแค่ว่าจะได้อยู่ที่นั่น
มันจะต้องยากมากแน่
ตอนผมยังเป็นเด็ก
มีหลายครั้งที่ผมรู้สึกแย่
ตอนเด็กๆ ผมไม่เข้าใจเลย
ว่าทำไมในตอนนั้น พ่อถึงได้เข้มงวดกับผมมาก
นี่เป็นเรื่องที่เรา แทบไม่ได้คุยกันเลยนะ
แต่ตอนนี้ พ่อว่าเป็นโอกาสที่ดี ที่จะได้อธิบาย
พ่อคิดอยู่บ่อยๆ ว่าทุกครั้ง ที่พ่อตะคอกใส่ลูก โกรธใส่ลูก
ลูกจะบอกว่า "พ่อผมเป็นคนเลว ทำไมเขาต้องทำแบบนี้ด้วย"
เพราะในสายอาชีพพ่อตอนนั้น
น่าเสียดาย ที่พ่อไม่ก้าวหน้าไปกว่านั้น
พ่อไม่รู้จักคว้าโอกาส ให้เป็นประโยชน์กับตัวเอง
นั่นคือเหตุผลที่เราต้องสู้ เพราะว่า
พ่ออาจจะเรียกร้องให้ลูกทำหลายอย่าง เกินกว่าที่ลูกจะทำได้ตอนนั้น
หันกลับไป
ไปหยิบจานมา เดี๋ยวเราจะเรียกลูก อันเดร
- ดูสิว่าสวยแค่ไหน - ไม่ เอาจานแบนมา
ขอบคุณ
- ชอบไหม - เอาอีกไหม อันเดร
ไม่ๆ พอแล้วครับ
โอเค ทานให้อร่อยนะ
- ทานให้อร่อย - เดี๋ยวก่อน
แหม ลูกเธอนี่นะ
พ่อหนูน้อยของฉัน
ลูกจะเป็นหนูน้อยของแม่ตลอดไป
แต่แม่จะไปดูการแข่งใช่ไหม
- ใช่ ไปแน่นอน - จะไปออสเตรเลียเหรอ
ไปเชียร์ลูก ไปแน่นอน น้องสาวลูกก็…
เพื่อนหนูบอกว่า "ขอลายเซ็นพี่เธอให้หน่อยสิ"
เอาลาซานญาไหม
ลาซานญา ลาซานญา
ลาซานญารัวๆ เหรอ
ลาซานญารัวๆ ใช่
ทำไมถึงพูดลาซานญารัวๆ
- ทำไมพูดลาซานญารัวๆ - หนูไม่เรียกงั้นนะ
ลาซานญา
ลาซานญา เรียกลาซานญาก็พอ
พูดงี้ผมก็รู้สึกผิดสิครับ
รู้สึกผิดก็ดีแล้ว ลูกทำให้เธอหูหนวกนี่
เขากลับมาจากโรงเรียน แล้วเขาก็หิวมากๆ
เขาทักทายฉัน และจูบฉันฟอดใหญ่
แต่แทนที่จะจูบที่แก้ม เขาดันจูบที่หู
ตั้งแต่นั้นมา หูข้างนั้นก็ได้ยินเสียงไม่ชัดเลย
- ใช่แล้ว - ผมทำให้เธอหูหนวก
เขานี่แหละ ต้นเหตุทำหูคุณหนวก
แล้วผมนอนละเมอพูดว่าอะไรนะครับ
"หน้าดื้อโค้งเกินไป ผมเข้าโค้งไม่ได้ดั่งใจ"
ขนาดหลับปุ๋ย เธอยังใจเย็นได้อีก
อันเดร
- นี่อะไรกัน - นี่สำหรับเธอ
นี่เป็นสิ่งที่เราพอจะทำได้
(โชคดี อันเดร คีมี)
ขอให้สมหวังในทุกสิ่งนะลูก
พ่ออยากให้ลูกเปิดนี่
โอเค
ต้องอธิบายให้ฉันฟังด้วย
เปิดก่อน เดี๋ยวค่อยอธิบาย
เปิดเลย
ดูสิ
นี่อะไร
นี่เป็นพวงกุญแจใช่ไหม
- เป็นรูปรถคันเล็กๆ - ใช่
แต่
แต่นั่นรถที่พ่อของพ่อให้มา มันเป็นของนำโชคของปู่
- จริงเหรอ - ตอนนี้ พ่อส่งต่อให้ลูก
ขอบคุณครับพ่อ
- ปู่เขามอบให้พ่อเหรอ - ใช่
ของคุณปู่
ปู่มอบให้พ่อของลูก และพ่อก็มอบต่อให้ลูก
สวยจังครับ
ผมจะพกติดตัวไว้ตลอดเลย
ขอบคุณครับพ่อ
อย่าทิ้งเศษห่อของขวัญไว้สิ
ขอบคุณ
เขาขัดสีฉวีวรรณมันใหม่
พ่อกำลังจะร้องไห้ พ่อเริ่มจะน้ำตาแตกแล้ว
นี่เป็นแค่จุดเริ่มต้น
(เจเรซ)
(แปดสัปดาห์ก่อนเปิดฤดูกาล)
ทั้งหมดนี้รู้สึกเหมือน เริ่มต้นการผจญภัย
มีหลายอย่างให้เรียนรู้
และมีสิ่งที่คุณไม่รู้ ว่าเขายังไม่รู้
ดังนั้นเรามีเรื่องให้สอนเขาเยอะมาก
โอเค งั้นมาขับรถต่ออีก
ขับรถต่ออีก คุณเป็นคนขับ ส่วนผมจะทำนี่
ใช่
- สลับก็ได้นะ - ทำทั้งคู่ไม่ได้
- คุณทำทั้งคู่ไม่ได้ ผมก็ทำไม่ได้ - ไม่
ผมขับ
ได้
แล้วคุณสอนผม
ผมจะทำที่เหลือเอง
ทีมเมอร์เซเดสมีประวัติที่โดดเด่น ในฟอร์มูล่าวัน
พวกเขามีผลงานที่ยอดเยี่ยมมานาน
(อเล็กซ์ จาคซ์ ผู้บรรยายเอฟวัน)
เป็นแชมป์ทีมผู้ผลิตแปดสมัยติดต่อกัน
ลองจินตนาการว่าคุณคือโบโน่
คุณเคยทำงานกับมิชาเอล ชูมัคเกอร์ และลูอิส แฮมิลตัน
ตามสถิติ คือสองนักแข่งที่ยิ่งใหญ่ ในประวัติศาสตร์กีฬาชนิดนี้
และตอนนี้คุณต้องคุมเด็กวัยรุ่น ที่ไม่เคยแข่งเอฟวันมาก่อน
ส่วนสำคัญในการเตรียมความพร้อมผู้ขับ
คือทำให้เขารู้สึกผ่อนคลาย เมื่อไม่สบายใจ
ความจริงที่เห็นกันอยู่คือเขาคุยกับ
เหล่าวิศวกรมากความสามารถมากมาย แต่เรายังพยายามให้
ข้อมูลเขาให้มากที่สุดและเร็วที่สุด
ครั้งนี้จะทำแปดรอบอีกนะ
เริ่มจากในพิตเลน
ห้องเครื่องว่าไง
พร้อมเมื่อไหร่บอกด้วย
ที่ฝากระโปรงรถพร้อมแล้ว
ผมสตาร์ตรถเองได้ไหม หรือคุณสตาร์ต
เราจะสตาร์ตให้คุณทุกครั้ง
คีมีอีกเรื่องที่ต้องรู้
รถคันนี้ปุ่มเบิร์นเอาท์เป็นสีส้ม
อยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ปุ่มที่มีตัวหนังสือ ทีอาร์
โอเค ขอโทษนะ มาร์เซล
(เอมี่ วอล์คเกอร์ วิศวกรระบบสนาม)
เราให้เขาเรียนจากการลองทำ แบบนั้นถึงจะจำได้
ออกจากโรงรถ มุมแคสเตอร์ ยังทำมุมลบสองกับล้อรถ
นี่คือช่วงปิดฤดูกาลที่สำคัญที่สุด สำหรับคีมี อันโตเนลลี
เขาต้องพร้อมสำหรับทุกอย่าง
ที่ตารางงานสั่งให้ทำ
สนามบนถนน ทดสอบสุดขีด
การเปลี่ยนโซนเวลา จากมีนาคมจนถึงธันวาคม
เขาต้องมีสภาพร่างกาย ที่ไม่เหนื่อยล้า
เพราะถ้าเขาเหนื่อยตอนท้ายการแข่ง
เขาจะถูกแซงได้
ใช้แรงเต็มที่ใช่ไหม
เริ่มจากกล้ามเนื้อก้น แล้วออกแรงจากแกนกลางลำตัว
อย่าสูงไปๆ ไม่ๆ มานี่
เราต้องการความเร็วใช่ไหม
เอาเลย ขึ้นๆ
ท่าทางดีขึ้น
สาม สอง หนึ่ง
มาเลย ดันๆ
ไปๆ
คุณดุดันได้อีก
ผิดพลาด ล้อล็อกในโค้งที่หก
เราทำได้เจ็ดส่วนสิบวินาที
นั่นแหละ ยาวขึ้นหน่อย
ล้อหลังปัดในโค้งแรก
ถ้ารักษาสมดุลได้ก็จะดีกว่านี้
(ผลลัพธ์ใหม่)
และเร่งสุด เร่งสุด
ไปๆ ไปๆ
เร็วเข้า
(รอบแรก - 1:34 รอบที่ 16 - 1:32)
โค้งที่สอง เช็กโค้งที่ห้า
(รอบที่ 34 - 1:25)
ขึ้น ขึ้น ขึ้น
เร็ว เร็ว เร็ว ดัน ดัน ดัน
ผมเป็นเพียงเสียงเดียวในฝั่งหัวโบราณ
ที่เชื่อว่า "ให้เวลาเขาเติบโตอีกสักปี"
แต่ส่วนใหญ่เชื่อว่า "ไม่ เขามีความสามารถและพิเศษกว่าใคร"
คุณทำผลงานได้ดี และขยันฝึกเครื่องมือ
นานแค่ไหนแล้วนะ ขับรถเอฟวัน มาเก้าเดือนแล้วใช่ไหม
- ใช่ครับ - คุณมาได้ไกลมาก
ช้าๆ ช้าๆ
(เซสชั่นดีที่สุด)
(สู้ๆ คีมี ลุยเลย)
เรามั่นใจในตัวคุณมาก
เราภูมิใจที่ได้ไปถึงจุดนั้นกับคุณ
จากมินิสู่ฟอร์มูล่าวัน
เราจะได้รับแรงกดดันมากมาย
ไม่ใช่แค่คุณแต่เป็นทั้งทีม
จะถูกกดดัน เพราะคนจะพูดว่า
"คุณเสี่ยงมากเลยนะ"
การเดินทางมาถึงจุดนี้ เป็นการเดินทางที่ยากลำบาก
แต่ตอนนี้เราจะเริ่มการเดินทางใหม่
ซึ่งจะลำบากมากขึ้น
คุณต้องแข่งกับนักแข่ง ที่ดีที่สุดในโลกอีก 19 คน
แต่เราจะทำมันด้วยกัน
หลับตาพร้อมกับผม เอาละ
นี่แหละ
วันแรกของฤดูกาลแข่งขันฟอร์มูล่าวัน
คุณไปนั่งที่เบาะนักแข่งนั้น
คุณรู้สึกยังไง
ผมเห็นภาพตัวเองเดินเข้าไปในโรงรถ
เขาอยู่นั่นครับ นักแข่งคนใหม่ล่าสุด ของทีมเมอร์เซเดส
คีมี อันโตเนลลี
มองเห็นภาพดาราดังของเมอร์เซเดส บนผนังของโรงรถ
ผมเห็นภาพของเซสชั่นแรก เดินเข้าไปหารถ
เห็นช่างทุกคนที่อยู่รอบๆ
ชาวอิตาลีรอนักแข่งเอฟวัน มาเป็นเวลานาน
และตอนนี้การรอคอยสิ้นสุดแล้ว
ตีมือกับโบโน่ แล้วกระโดดเข้าไปในรถ
และรู้สึกได้ว่า มันชัดเจน มันเป็นความจริง
และผมกำลังจะได้ลงแข่งครั้งแรก ในฐานะคนขับฟอร์มูล่าวัน
ฟอร์มูล่าวัน ปี 2025 เริ่มขึ้นแล้ว
ฤดูกาลใหม่กำลังเริ่มต้น และเราแข่งขันเพื่อเป็นที่หนึ่ง
รอบนั้นของคีมี อันโตเนลลี เป็นยังไงล่ะ
เขาสร้างความกดดันมหาศาลให้อัลบอน
จากที่ 16 ขึ้นมาเป็นที่สี่ เปิดตัวได้ยอดเยี่ยม
สุดยอด คีมี
ขับได้เยี่ยมมาก
โอ้โฮ
ว้าว แข่งได้สุดยอด
วันนี้ทำได้ดีมากเพื่อน
(คีมีได้อันดับสี่ ในการแข่งครั้งแรก ของฤดูกาลปี 2025)
(เขาเป็นนักแข่งอายุน้อยที่สุด ในเอฟวันที่ทำแต้มได้ในการเปิดตัว)
(เนื้อหารายการนี้ เกิดขึ้นได้เพราะวอทส์แอป)
คำบรรยายโดย บุษบา โถสูงเนิน