Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
We bereiken het wrak over tien minuten.
Begrepen. Daar gaan we.
We gaan.
Juliet, vertel. -Ja, top.
Als jij blij bent, ben ik blij.
Daar gaan we.
Op een afgelegen plek midden in de Atlantische Oceaan…
op bijna 650 kilometer van Newfoundland…
Klaar om te duiken. -Klaar.
…is een opmerkelijke expeditie gaande.
Begrepen. Juliet is klaar om te duiken.
Ik heb groen licht. Daar gaan we.
Koers 180.
De bestemming? -Het wrak is te zien op de sonar.
Het beroemdste wrak uit de geschiedenis.
Huidige diepte 3810. Op de bodem.
Al ruim een eeuw is het tragische lot van de Titanic…
wereldwijd een obsessie.
Wetenschappers hebben het wrak van de SS Titanic gevonden.
Een verhaal dat zo meeslepend is dat mensen hun leven riskeren…
en miljoenen uitgeven om een glimp op te vangen van het wrak.
Met dit onderzoek krijgen we de Titanic…
op een heel andere manier te zien.
Opmerkelijke beelden van de Titanic die je nog nooit hebt gezien.
Het grootste onderwater-scanningsproject ooit.
Het is ongelooflijk om haar zo te zien.
Met meer dan 700.000 gescande beelden…
16 terabyte aan data…
en bijna twee jaar onderzoek…
is er een digitale replica op ware grootte van het schip gemaakt…
een virtuele kopie van de Titanic.
Wauw.
Dit heb ik nog nooit gezien.
Zo'n gedetailleerde replica…
Zie je de cijfers? -Ongelooflijk, op ware grootte.
…zal nieuwe inzichten bieden in hoe ze zonk…
Als je haar op deze schaal bekijkt…
zou je denken dat het schip geraakt is door een enorme raket.
…en nieuw bewijs van de laatste momenten aan boord.
Ze wilden nog één reddingsboot loslaten.
Toen ze vertrok uit Southampton in de lente van 1912…
was ze het meest luxe stoomschip ter wereld.
Op haar eerste reis zou ze onovertroffen en onzinkbaar zijn.
Ze heette natuurlijk de Titanic.
Op 10 april 1912…
begint de eerste reis van Southampton naar New York.
Het zou het meest luxueuze schip van die tijd zijn.
Het is het gouden tijdperk van het oceaanschip.
Twee bedrijven, White Star Line en Cunard…
strijden om de hegemonie op de Atlantische Oceaan.
Schepen van Cunard waren meestal sneller.
Maar White Star liep voor als het om luxe ging.
De enorme Titanic was hun kroonjuweel.
Aan boord zijn aristocraten, zakenmagnaten…
maar ook migranten die naar Amerika gaan voor een nieuw leven.
In slechts zeven dagen…
moet de Titanic triomfantelijk New York binnenstomen.
De wereldpers wacht haar op.
In plaats daarvan ligt ze op de bodem van de Atlantische Oceaan…
en zijn er bijna 1500 mensen dood.
Een eeuw later is er nog veel onduidelijk over het zinken.
De Titanic gaf haar geheimen nooit zomaar prijs.
Zeventig jaar lang wist niemand waar ze lag.
In 1985 vond Bob Ballard het wrak.
De Fransen en Amerikanen die de Titanic vonden, vieren feest.
Ballard had het grootste verloren gegane schip ooit gevonden.
Wetenschappers drongen aan op een onderzoek.
Maar op vier kilometer diep, onder atmosferische druk…
bijna 400 keer hoger dan op zeeniveau…
moet je het doen met losse fragmenten van het schip.
We zoeken nog steeds naar de achtersteven.
We kunnen het niet vinden.
Er zijn de afgelopen 40 jaar veel expedities naar het wrak gegaan.
Maar het is daar pikkedonker.
Het is niet mogelijk om het hele schip te zien.
Het was alsof ik met een zaklamp in het donker scheen.
Tot nu.
Jullie zitten op 805 meter, richting de 300.
Na een afdaling van 2,5 uur naar de zeebodem…
gaan twee onbemande onderzeeërs, Romeo en Julia, aan het werk.
Romeo filmt beelden met hoge resolutie van het schip en de zeebodem.
Hoe sterker de laserlijn wordt, hoe scherper hij wordt.
Begrepen. Op naar de volgende positie.
Uitgerust met lasers die miljoenen metingen vastleggen…
legt Juliet elke centimeter van het wrak vast.
Dat ziet er goed uit. Je moet nu heel dichtbij zijn.
Ik verwacht dat we…
de meest nauwkeurige weergave van het wrakgebied ooit krijgen.
Tom, ben je klaar?
Wereldberoemde expert Parks Stevenson heeft vaak naar de Titanic gedoken.
Stuwraketten. We pompen ze nu op.
Hij hoopt dat de scan inzicht biedt…
in de vragen die het wrak nog altijd stelt.
Het luik zit goed.
Ik ben geïntrigeerd door mysteries.
Men dacht dat het schip niet kon zinken.
Hoe is ze op de zeebodem beland?
We naderen de plek van het wrak.
Wat is er die avond gebeurd?
Ik zie het wrak vaak…
als de laatste overlevende getuige van de ramp.
Zoals ze aan stukken is gescheurd…
zoals stukken van haar zijn verbogen of gescheurd…
dat vertelt allemaal een verhaal.
En we moeten luisteren naar de verhalen…
die het wrak ons kan vertellen.
Beelden van de Romeo bieden al snel een glimp van de verhalen.
Foto's van de mensheid tussen de brokstukken.
Honderden wijnflessen.
Een jurk.
Een poppenhoofd.
Allemaal grimmige herinneringen.
De Titanic is niet alleen fascinerend.
Ze is een kerkhof.
Met de scan kunnen we haar op afstand bestuderen.
Na 3 weken op zee, 24 uur per dag scannen…
is het werk van het expeditieteam voltooid.
Geef me de vijf. -Ja.
De klus is geklaard. We varen naar huis.
Maar het duurt meer dan een jaar om alle data te verwerken.
Deze operatie is veelbelovend.
Een hulpmiddel als een virtuele tweelingzus van het wrak…
dat is geweldig.
In afwachting van de digitale versie…
heeft Parks een team samengesteld om te helpen met het onderzoek.
Dit geeft je de context van het schip zelf.
Meester Mariner, kapitein Chris Hearn…
wil de tweelingzus bekijken vanuit het oogpunt van een zeeman.
Iemand die de oceaan is overgestoken en in ijs lag.
Een schip draait om z'n bemanning.
Hoe was het voor hen toen het schip zonk?
Wat zou je met het hele wrak kunnen?
We zouden die nacht kunnen reconstrueren.
Metallurg Jennifer Hooper…
bestudeert al jaren kleine fragmenten van het wrak.
Van het bestuderen van materialen in een laboratorium…
naar het gevoel dat je je op de zeebodem bevindt…
en naar het wrak kijkt, ik had nooit gedacht dat ik dat zou zien.
Hopelijk krijgen we antwoorden op deze vragen…
die me al decennia dwarszitten.
Na bijna twee jaar onderzoek en verwerking…
zijn meer dan 700.000 scans nauwkeurig in elkaar gezet.
In een gigantische opnamestudio…
projecteren enorme led-panelen het beeld van de tweelingzus…
op ware grootte.
Zo staan de onderzoekers oog in oog met het wrak van de Titanic.
Kijk eens aan.
Ik zit in de simulatiebranche en zoiets heb ik nog nooit gezien.
Ik was hier in een duikboot…
maar ik zag maar een klein stukje.
Het is zo immens.
Als je in een duikboot zit…
kun je maar een paar meter voor je kijken.
Maar met de digitale versie zie je het hele gebied.
Nu zie ik de Titanic beter dan ooit tevoren.
We zitten op 3650 meter diep, op de bodem van de oceaan.
We kijken omhoog naar de Titanic.
Dit onder een microscoop bestuderen, kan je hier niet op voorbereiden.
Toen ik het wrak van de Titanic op ware grootte zag…
begreep ik eindelijk hoe klein ik ben…
vergeleken met alles waar ik naar kijk.
Ik kon echt het gevoel van verwoesting ervaren.
Hier is ze doormidden gescheurd.
Met de digitale versie kan het team het schip zelf verkennen…
maar ook de verwoesting waardoor ze zonk.
Ik was niet voorbereid op de schade die de scan liet zien.
Het is catastrofaal groot.
Dat raakte me echt.
Sinds de ontdekking weten we dat het schip in tweeën ligt.
Maar het wrakgebied is zo groot…
dat niemand het ooit tegelijk heeft gezien, tot nu.
De achtersteven ligt 500 meter van de boeg.
Dit is iets wat je normaal niet ziet.
Het is erg gevaarlijk onder deze achtersteven.
Hier komen met een duikboot, dat wordt niet vaak gedaan.
De tweelingzus laat experts…
bijna onbegaanbare delen van het schip bestuderen.
Dit is een stuurboordschroef.
Ze zien elementen die bijna niet te zien zijn…
tijdens een bemande missie naar de plek.
Zie je dat daar? De cijfers.
Dat is 401, het rompnummer van de Titanic.
Wauw. Hij verkeert in perfecte staat. -De beste.
Van de kleinste details tot de enorme omvang…
geeft de scan een heel nieuw perspectief op de Titanic.
De experts hebben nog maar weinig gezien…
van wat de tweelingzus ze kan vertellen.
Ik ben heel benieuwd hoe de rest eruit zal zien.
Ik kan het wrak elk moment onderzoeken op wat er met het schip is gebeurd.
Wauw. De mogelijkheden zijn eindeloos.
De ramp van 14 april 1912…
vindt plaats op een koude, heldere nacht…
vier dagen na het vertrek van de Titanic.
Jack Phillips, een radiotelegrafist…
ontvangt een bericht dat er pakijs en ijsbergen aankomen.
In de eerste klas staat kapitein Smith naast Bruce Ismay…
voorzitter van de White Star Line.
Op de brug houdt eerste stuurman Murdoch de wacht.
Om 23.39 uur klinken er drie bellen.
Dat is de waarschuwing voor een obstakel verderop.
Eerste officier Murdoch laat de telegraaf berichten…
dat ze moeten stoppen en de motor uit moeten zetten.
Dan eist hij dat de Titanic hard naar stuurboord stuurt…
om het schip in veiligheid te brengen.
Seconden later raakt de Titanic de ijsberg.
Veel mensen aan boord voelden niets.
Ook Frederick Fleet, die alarm sloeg vanuit het kraaiennest…
zei dat het op het nippertje leek.
En toch, door die klap, zonk het schip dat niet kon zinken.
De experts hopen dat de tweelingzus ons kan laten zien hoe.
boeg
Bij de scan is het gaaf…
dat we de eerste zichtbare ijsschade hebben.
Kijk eens naar deze patrijspoort.
Die is ingeslagen door het ijs.
Eersteklaspassagier Margaret Swift…
zag het ijs door die patrijspoort komen.
Dat zegt dat de ijsberg minstens negen meter boven het water lag.
De scan vertelt ons de grootte van de ijsberg.
Dit is definitieve informatie…
die ons zal helpen meer te begrijpen over de botsing van die nacht.
Het is prikkelend nieuw bewijs van de ijsbergklap…
maar de fatale wond lijkt uit het zicht te zitten.
Toen ze zonk, raakte de boeg de zeebodem zo hard…
dat bijna de helft onder de modder begraven werd.
Nu kan de tweeling de experts een nieuw perspectief bieden.
Ik heb dit nog nooit gezien, zeker niet op deze schaal.
Wat een ander beeld.
Zie je hoeveel van de boeg in de zeebodem zit?
Kun je je voorstellen hoeveel kracht er nodig is…
om zo'n deel van het schip de zeebodem in te duwen?
De ijsbergschade zou hier moeten zitten, maar dat is niet zo.
We kunnen 't niet zien, het ligt onder de zeebodem.
Klopt, hij ligt minstens zes, zeven meter onder de modderlijn.
Hoewel bewijs van de inslag verdwenen is aan de zeebodem…
denken de experts dat de tweelingzus antwoorden kan bieden.
Om de aanwijzingen te ontcijferen…
richt het onderzoek zich op de geboorteplaats van de Titanic.
De bouw duurde ruim twee jaar.
De Titanic werd ontworpen en gebouwd…
bij Harland & Wolff in Noord-Ier…d…
aan de kust van Belfast Lough.
Een bedrijf dat voorop liep in de scheepsbouw, en nu nog steeds.
Ze werd hier gebouwd…
en de blauwdrukken werden hiernaast getekend.
De Titanic was het meest geavanceerde schip van die tijd.
Op deze blauwdrukken zien we dat het schip bestond…
uit zestien waterdichte compartimenten.
Die moesten overstromingswater opvangen in een klein gebied.
De Titanic zou blijven drijven, ook al waren er vier volgelopen.
Daardoor kreeg ze de reputatie van het onzinkbare schip.
Titanic zinkt, 1500 doden
Na de tragedie moest scheepsarchitect Edward Wilding…
uitleggen hoe de fail-safes van het schip…
op catastrofale wijze werden overweldigd.
Hij stelde dat meer dan vier compartimenten…
beschadigd moesten zijn door de ijsberg…
en het gewicht van het water trok het schip onder.
Wilding berekende de impact van de ijsberg…
en concludeerde dat er gaten waren ontstaan…
langs de romp, op een gebied van zo'n vierkante meter.
Wilding baseerde zich op de getuigenissen van overlevenden…
en op z'n eigen gedetailleerde kennis van het ontwerp.
Maar zelfs na de vondst van het wrak kon hij z'n theorie niet testen.
Het bewijs lag onder de modder.
Maar nu…
hebben deskundigen uit de hele wereld zich verzameld…
om Wildings bevindingen op de proef te stellen.
Op University College London…
wordt de befaamde scheepsarchitect Jeom-Kee Paik…
vergezeld door collega-specialisten dr. Simon Benson…
en dr. Stephen Payne…
ontwerper van het cruiseschip Queen Mary II.
Dit is de eerste keer dat we een computersimulatie gebruiken…
om Wildings hypothese te testen.
Op basis van informatie van de blauwdrukken…
en de geschatte snelheid van 22 knopen…
gebruiken ze geavanceerde technologie om de ijsbergbotsing na te bootsen.
Daar gaat-ie.
We zien het schip 'm schampen.
Ze draait naar stuurboord als ze er voorbij is.
Interessant. We zien het ijs versplinteren.
Uit deze simulaties blijkt…
dat de Titanic langs de ijsberg schuurde…
dat ze hem schampte, dat duurde 6,3 seconden.
6,3 seconden. Heel even dus.
Maar wat een schrammetje had kunnen zijn, bleek catastrofaal.
En de simulatie kan de volledige omvang van de schade onthullen…
voor de allereerste keer.
Hier wordt het voor mij echt interessant…
omdat we hier echt de kracht van de simulatie zien.
Hier is de botsing.
En die verspreidt zich heel snel. Een dunne lijn met scheuren, hè?
Maar we zien de scheuren ontstaan.
Wilding voorspelde dat het totale gebied van de gaten…
ongeveer één vierkante meter zouden zijn.
Met deze nieuwe voorspelling zitten we op zo'n anderhalve vierkante meter.
Wildings schatting is ongelooflijk.
De cijfers verschillen iets, maar Wilding had gelijk.
De omvang van de schade was minimaal…
vergeleken met de grootte van het schip.
Maar cruciaal was dat het niet beperkt bleef tot één stuk.
Wauw. Dus dit is de schade.
We zien nu een simulatie van de schade aan de ijsberg…
voor het eerst.
De digitale tweelingzus stelt de experts in staat…
het schadepatroon exact in kaart te brengen.
De schade begint aan de voorkant en loopt door de compartimenten…
helemaal naar ketelruimte zes.
En dan gaat het naar ketelruimte vijf.
Er zit een klein stuk in ketelruimte vijf…
en nog een klein beetje schade in de voorpiek.
Hoe klein?
Dat laatste deel is zo groot als twee vellen papier.
Zes compartimenten aan stuurboord.
Het schip was ontworpen om vier compartimenten vol te laten lopen.
Het waren dus kleine marges waardoor het schip zonk.
Twee kleine gaatjes?
Dat laat de simulatie zien.
De gebieden die het verschil maakten, zijn klein.
Kleine gaatjes aan weerszijden van de beschadigde compartimenten.
Zonder die gaatjes was de Titanic misschien niet gezonken.
We stellen ons allemaal voor dat het schip door een enorm gat is gezonken.
In werkelijkheid was het een kleine hoeveelheid schade…
verspreid over een afstand…
in een paar seconden waardoor het schip zonk.
Als dat waar is, dan is het ironisch…
dat door van de ijsberg weg te sturen…
de bemanning zoveel schade had aangericht…
dat te veel compartimenten open gingen en het schip zonk.
De ironie houdt daar niet op.
Bij het Britse onderzoek naar het zinken…
zei Wilding, een van de mannen die de Titanic het beste kende…
dat als de bemanning niet was gedraaid…
om de ijsberg te ontwijken…
ze hem frontaal had geraakt en was blijven drijven.
De simulatie zal die theorie nu op de proef stellen.
Want dit is nog nooit gedaan.
Nee, absoluut niet. Laat maar zien.
Wauw. Het dek verfrommelt helemaal.
Alle energie van de Titanic gaat die botsing in.
Kunnen we een close-up krijgen?
Dan zien we de kreukelzone echt.
Al dat staal dat tegen het ijs slaat.
Stel je voor wat een lawaai dat geweest moet zijn.
Wilding voorspelde dat de Titanic het zo zou overleven.
We bekijken de blauwdruk. Waar moeten we heen?
De piektank is weg, de vrachttanks, en we zijn…
Alleen tot aan de brug.
Dus we zijn maar 44 compartimenten kwijt?
Ze was blijven drijven. -Ja.
Dus volgens de simulatie zou ze niet gezonken zijn.
Ja.
De frontaalsimulatie biedt ons een glimp…
van een ander resultaat voor het tragische schip.
Het biedt alleen niet het perspectief van een zeeman.
Denk aan de bemanning.
Je vaart niet recht op een ijsberg af.
Ik betwijfel of iemand dat zou doen.
Veel crewleden sliepen voorin.
Als Murdoch zoiets zou doen…
om de ijsberg frontaal te raken…
had hij waarschijnlijk iedereen op die plekken gedood.
Maar de manoeuvre om weg te draaien van de ijsberg…
hoe zwaar het ook is om te zeggen, bezegelde het lot van de Titanic.
Nu het schip water maakt…
staan de levens van ruim 2000 mensen op het spel.
De beslissingen van de bemanning…
worden met de minuut belangrijker.
Binnen 20 minuten na de botsing…
kreeg kapitein Smith meldingen van overstromingen…
in de ketelruimtes.
Brandweerman Fred Barrett was getuige.
Hij werkte in ketelruimte zes.
Toen hij getuigde tijdens het onderzoek zei hij: De bel rinkelde.
Hij riep: Sluit alle deuren.
Toen kwam er een grote hoeveelheid water door de zijkant van het schip.
Hij rende weg uit dat deel…
net toen de waterdichte deuren naar beneden kwamen.
De man die de stookketels aan hield…
was hoofdwerktuigkundige Joseph Bell.
Hij had de leiding over 200 mannen die de Titanic 24 uur per dag aandreven.
De ketelruimtes liepen over het halve schip.
Veertig minuten na de botsing was nummer zes al verloren gegaan.
En nummer vijf had een klein lek ter grootte van papier.
De Titanic maakte snel water.
Wilding schatte dat er nu 16.000 ton aan boord was.
De beschadigde ruimten lopen vol.
Het schip kantelt en het water stroomt van de ene ruimte naar de andere.
Plotseling…
spuit het water ketelruimte vijf binnen.
Men hoorde Bell zeggen: Mijn god, we zijn verloren.
Bell en z'n mannen moesten terug naar ketelruimte twee…
de enige die het schip nog van stroom kon voorzien.
1 uur en 40 minuten na de ijsberg…
stuurde Bell de stokers het dek op om zichzelf te redden.
Alle 35 technici bleven benedendeks bij hem.
Uiteindelijk bleef er een minimale bemanning over in ketelruim twee.
Dat waren de technici zelf. De rest mocht gaan.
Bell begrijpt dat de Titanic verloren is.
Hij moest zich van het redden van het schip wenden…
tot het redden van levens.
Ze zaten midden op de Atlantische Oceaan en het was pikdonker.
Als de stroom uitviel, was er totale duisternis.
Dat maakte het heel moeilijk om de reddingsboten te bereiken.
Als de radiokamer van de Titanic onderging…
konden schepen niet worden gewaarschuwd voor overlevenden.
Zonder stroom was de kans klein dat de opvarenden het zouden overleven.
Over de moed van de technici wordt al ruim een eeuw verhaald.
Maar nu kunnen de experts de plek onderzoeken…
waar Bell en z'n mannen streden.
Duidelijk zichtbaar, waar het schip uiteenviel.
ketelruimte twee
Dit is ketelruimte twee.
Dit is de laatste plek waar het vuur nog brandde.
Dit is wat er over is van het hart van de Titanic.
De stoom die in deze ketels wordt opgewekt…
levert de stroom en het licht aan het schip.
De technici daar beneden…
konden niet zien wat er buiten gebeurde.
De omstandigheden moeten vreselijk zijn geweest.
Het was bloedheet. De stoom.
Leiderschap wordt vaak op de proef gesteld…
onder de ergste omstandigheden.
Ik denk na over Bells handelen die avond.
Hij zou alles doen wat hij kon…
zodat anderen de kans kregen om te overleven.
De digitale tweelingzus toont ons niet alleen de locatie…
maar ook hoe hij de stroom aanhield…
toen het schip begon te zinken.
boeg
Bijna 700 meter verderop hebben de experts een aanwijzing ontdekt.
We naderen de achtersteven aan bakboord.
De grote mast is ingestort en ligt over de rand.
Laten we hem omdraaien. En kijk hier eens naar.
Ik vond dit heel interessant. Het is een stoomklep.
Die komt hier niet vandaan.
Hij landde op het wrak nadat de achtersteven neerkwam.
En de klep staat open.
Waarom is dat belangrijk?
Deze lijn voerde de overgebleven stoom…
van de ketelruimtes naar de dynamo's voor de noodgevallen.
Ze zorgden voor leven op het schip…
de verlichting, de verwarming, de pompen.
De nooddynamo lag ruim 12 meter hoger dan de hoofdgenerator.
Het zou dus langer duren voor die overstroomde.
Hij was verbonden met ketelruimte twee via een noodbuis.
De klep moest handmatig worden geopend.
Je ziet dat de stoomklep openstaat.
Er ging dus continu stoom naar de nooddynamo's.
En die actie heeft honderden levens gered.
Overlevenden getuigden dat twee uur nadat ze de ijsberg raakten…
de lichten van het schip nog brandden.
Dus dit is bewijs dat de overlevenden tot het einde toe lichten zagen.
Dat klopt dus.
Ja.
Deze stoomklep is bevroren in z'n laatste daad.
Het opvolgen van Bells bevel.
Zo bleef de stroom aan en de hoop levend.
Terwijl Bell en z'n mannen doorvechten…
begint boven hen paniek uit te breken.
Bij de reddingsboten heeft de bemanning moeite de orde te bewaren.
Officieren moeten keuzes maken op leven en dood.
Tot 23.30 uur…
hadden de passagiers een vredige avond in een luxe omgeving gehad.
Ze keken uit naar hun aankomst in New York.
Maar bijna twee uur na het raken van de ijsberg…
verslechtert de situatie voor de opvarenden snel.
Het water stroomt door de gangen.
De passagiers haasten zich naar het sloependek.
In 1912 hoefden oceaanschepen maar 16 reddingsboten te hebben.
In een noodgeval moest men lang genoeg blijven drijven…
om mensen naar een reddingsschip te brengen.
De Titanic had maar ruimte voor de helft van de opvarenden.
Het bevel is om vrouwen en kinderen in de boten te laden.
In de chaos gaan de meeste reddingsboten…
niet eens vol naar beneden..
Spanning slaat al snel om in paniek.
Op het sloependek vinden scènes van heldhaftigheid en verdriet plaats.
Ida Strauss bijvoorbeeld…
wilde niet instappen als haar man niet mee kon.
Ze zei: We hebben samen geleefd en zullen samen sterven.
Rhoda Abbott reisde rond met haar twee tienerzoons.
Ze bereikte een boot die werd ingescheept.
Ze besefte dat haar jongens te oud waren…
en bleef bij haar kinderen.
De 17-jarige passagier eerste klas Jack Thayer…
noteerde wie aan boord ging toen Abbott zich terugtrok.
Hij schreef op:
Er ging iets mis bij het laden van de laatste twee boten.
Een grote groep mannen wilde naar de reddingsboten.
Voor zover ik kon zien, waren er geen vrouwen te zien.
Ik zag Ismay, die bij het laden van de laatste boot had geholpen…
zich een weg ernaartoe banen.
Het was echt ieder voor zich.
Bruce Ismay was de voorzitter van de White Star Line.
Hij overleefde het, maar z'n reputatie is nooit hersteld.
Terwijl de passagiers steeds wanhopiger worden…
heeft de bemanning moeite de orde te bewaren.
Michel Navratil zei:
Eerlijke mensen maakten geen kans omdat men zich misdroeg…
om te overleven.
Titanic-ramp kost veel levens
De Titanic haalde wereldwijd de krantenkoppen.
De pers snakte naar helden en schurken.
Maar dit waren de meest chaotische momenten van de hele tragedie.
Al snel kwamen tegenstrijdige versies naar boven.
Eerste stuurman William Murdoch…
had de leiding over de reddingsboten aan stuurboord.
Hij probeerde ze te laten zakken terwijl het water omhoog stroomde.
Naderhand, zoals in de kranten staat…
zou hij zelfmoord hebben gepleegd en z'n post hebben verlaten.
Hij haalde een glimmend stuk metaal uit z'n zak…
zette het tegen z'n slaap en haalde de trekker over.
Het was groot nieuws.
officier pleegt zelfmoord
Murdoch werd afgeschilderd als een lafaard.
Z'n reputatie lag aan diggelen.
Maar al in die tijd werd het in twijfel getrokken.
Tweede officier Lightoller, de hoogste officier die het had overleefd…
weerlegde de beschuldiging van zelfmoord.
Hij schreef dat Murdoch overboord was gesleurd…
en een heldendood was gestorven.
Parkes denkt dat de tweelingzus aanwijzingen kan geven…
over Murdochs laatste momenten.
Dit is het eerste reddingsbootstation, de voorste davit.
Dat was Murdochs station, toch? -Ja, dat klopt.
Je ziet hier dat die davit rechtop of terug op z'n plaats staat.
Davits zijn kranen die de boten naar het water takelen…
voor ze teruggedraaid worden om de volgende te water laten.
Deze davit staat omhoog.
De bemanning probeert een reddingsboot klaar te maken om te water te laten.
Om zoveel mogelijk levens te redden…
had Murdoch, in tegenstelling tot anderen, mannen toegestaan…
naast de vrouwen en kinderen in te stappen.
Murdoch ziet al die tijd het water stijgen.
Hij weet dat de tijd op is…
en hij vecht tegen het stijgende water…
om nog één boot het water in te krijgen.
Dat klopt met de beschrijving van tweede officier Lightoller.
Hij stond hier op het dekhuis.
Om 2.15 uur, vlak voordat het schip zonk…
zag Lightoller hoe Murdoch een laatste boot te water liet.
Plotseling kantelde de Titanic en spoelde de reddingsboot overboord.
Terwijl overlevenden erop klommen vanuit het ijskoude water…
werd Murdoch weggevaagd.
Historici betwistten dat…
maar deze davit is een stille getuige…
die Lightollers versie ondersteunt.
Want dat omhoog staan is precies wat Lightoller beschreef.
De geschiedenis was hard voor Murdoch.
We zullen nooit precies weten hoe hij stierf…
maar dit suggereert dat de beschuldiging van lafheid…
en het verlaten van z'n schip niet eerlijk is.
Het laat zien dat hij z'n best deed…
om zoveel mogelijk levens te redden, tot het bittere einde.
Ze probeerden nog één reddingsboot te water te laten.
Hij verzaakte geen moment.
Voor overlevenden als Lightoller…
waren de gebeurtenissen bij de reddingsboten de ergste…
van de hele ramp.
Maar voor de achterblijvers moest het ergste nog komen.
Twee uur nadat de Titanic de ijsberg raakte…
is het schip gedeeltelijk gezonken.
Maar dankzij Bell en z'n technici heeft het schip nog stroom.
In de radiokamer van de Titanic…
werken operators Jack Phillips en Harold Bride.
Ze zitten er nog en zenden wanhopig berichten uit.
we zijn aan het zinken
we zetten vrouwen in boten
kom zo snel mogelijk
Kort na 2.00 uur…
zei Smith dat z'n mannen hun plicht hadden gedaan…
en uit hun functie waren ontheven.
Bride wilde vertrekken, maar Phillips werkte door.
Bride overleefde het…
en herinnerde zich Jack Phillips' onbaatzuchtige gedrag.
Hij zei: Hij was een dappere man. Die avond hield ik van hem.
En opeens voelde ik veel ontzag toen ik hem zag staan…
aan het werk, terwijl iedereen de kluts kwijt was.
ijsberg geraakt
Nooit vergeet ik Phillips' werk…
tijdens de laatste, vreselijke vijftien minuten.
help ons
we zinken snel
Maar kort na 2.00 uur…
stoppen de berichten abrupt.
De Titanic gaat onder.
Na de ramp concludeerden twee officiële onderzoeken…
dat het schip langzaam onder water was gezonken.
Maar zelfs toen spraken veel overlevenden dat tegen.
Ze verklaarden dat de Titanic brak voor ze zonk.
Dat werd bevestigd toen het wrak werd ontdekt in 1985.
Door de tweelingzus kunnen we nu in ongekende details zien…
waar de stukken terechtkwamen.
500 meter verderop, op de zeebodem.
Maar hoe dit geweldige schip doormidden brak…
is iets wat Parks al tientallen jaren onderzoekt.
Er zijn veel vragen rond de Titanicramp.
Maar waar ik me het meest op heb gericht…
in m'n carrière als Titanic-onderzoeker…
is het breken.
En ik denk dat we hier het bewijs hebben…
dat die vragen zal beantwoorden.
Het schip is te zwaar beschadigd om te kunnen zeggen wat er is gebeurd.
Parks denkt dat de scan antwoorden kan bieden.
Niet door het wrak te bestuderen, maar de zeebodem eromheen.
Er ligt een heel puinveld vol artefacten, stalen stukken…
die je moet bekijken.
Wauw. -We vliegen weg.
Wacht even. -Het is de achtersteven.
We kijken naar beneden.
We krijgen een goed zicht op het puinveld.
Het beslaat zo'n 40 vierkante kilometer.
Talloze delen van de Titanic liggen verspreid over de oceaanbodem.
Waaronder stukken die volgens Parks aanwijzingen kunnen zijn.
Je ziet hoe enorm het is.
Het ziet er chaotisch uit, maar er zit een patroon in.
We kunnen vast het bewijs vinden dat we zoeken…
om de breuk te reconstrueren.
Dit stelt de experts in staat de brokstukken beter te bestuderen…
dan ooit tevoren.
Als ze deze gekke, metalen puzzel in elkaar kunnen passen…
kunnen ze misschien achterhalen hoe de Titanic brak…
en wat het betekende voor de opvarenden.
Toen de Titanic in tweeën brak op 15 april om 2.17 uur…
waren er nog bijna 1500 mensen aan boord.
De mensen in de reddingsboten keken met afgrijzen toe.
Jack Thayer, een 17-jarige passagier in de eerste klas…
schreef in z'n memoires wat hij zag.
Plotseling leek de hele structuur van het schip te splijten.
De achtersteven ging langzaam de lucht in.
We zagen mensen aan boord zich nog vastklampen in clusters…
of als zwermen bijen…
om vervolgens allemaal te vallen, toen het achterste deel van het schip…
75 meter groot, de lucht in ging.
Geleidelijk keerde ze haar dek van ons af…
alsof ze het vreselijke spektakel aan onze ogen onttrok.
Gebaseerd op zulke verhalen…
denken velen dat het schip in tweeën klapte.
Maar het onderzoek suggereert dat de waarheid ingewikkelder is.
Om te weten wat er echt gebeurde…
gebruiken de experts de unieke details…
van de scan om het puinveld uit te kammen…
kapotte delen van de romp te identificeren…
en ze zorgvuldig weer in elkaar te zetten.
Kijk eens hoe groot dat gebied is.
We kijken naar de zijkant van het schip…
en zien stukken van de romp tussen de brokstukken liggen.
Ze zijn enorm.
We hebben het over ruim 30 meter aan de zijkant van het schip.
Van het grote stuk bovenin heb ik de klinknagels bestudeerd…
onder de microscoop, de klinknagels…
en hoe dat stuk aan het schip vast bleef zitten.
Dus je hebt er een band mee.
Wauw, dat is geweldig.
Ik ben sprakeloos. Die stukken zijn enorm.
We kunnen de romp als geheel zien…
en de digitale versie toont dat in plaats van een nette breuk…
een groot deel van het schip volledig vernietigd is.
Het was een enorme catastrofale breuk.
Als de druk toeneemt, ontstaat er spanning aan de bovenkant.
De onderkant van het schip wordt samengedrukt.
Dan krijg je langzaam een domino-effect.
De druk verlegt zich steeds naar het volgende deel.
Het is een kettingreactie.
Bijna alle kracht van een schip zit in de buitenkant.
Als die kapot gaat, wordt de binnenkant vernietigd.
Ik dacht dat het een nette breuk was, maar dat was niet zo.
Je zou denken dat het schip was geraakt door een enorme raket.
Zo catastrofaal is het.
20 procent van het schip is in een paar seconden volledig verwoest.
Er vielen zoveel slachtoffers.
De Titanic scheurde op meerdere plekken.
Het was een catastrofaal moment.
Zo'n 23 meter brak tegelijk, terwijl er nog mensen in zaten.
Het is onvoorstelbaar.
Toen de Titanic brak…
werd het lot van iedereen in dat deel van het schip bezegeld.
De tweelingzus kan de laatste momenten van de opvarenden laten zien.
Waaronder twee van de rijkste mannen van Amerika.
Bij het zinken van de Titanic overlijdt 80 procent van de mannen.
Sommige mannen overleefden het wel…
maar door de Edwardiaanse idealen van stoïcisme en ridderlijkheid…
bleven de meeste mannen op het schip achter.
broer van Detroiter die op de Titanic zat
Alfred Rush, een 17-jarige…
had de avond ervoor pas z'n eerste lange broek gekregen.
Hij weigerde de reddingsboot in te gaan en zei:
Ik blijf bij de mannen.
Een ander beroemd verhaal over zelfopoffering…
was dat van multimiljonair Benjamin Guggenheim.
We hebben een getuigenis van James Etches, een steward:
Ik gaf Guggenheim een reddingsvest en hij gaf me een boodschap:
Mocht mij iets overkomen…
zeg dan tegen m'n vrouw in New York dat ik m'n best heb gedaan.
We hebben ons opgedoft en zullen als heren ten ondergaan.
Een andere steward hoorde hem zeggen:
Er blijven geen vrouwen op dit schip omdat Ben Guggenheim laf was.
Het verhaal gaat dat hij z'n minnares en haar bediende meenam…
naar de reddingsboten en toen terugging naar de eersteklashutten.
Het beeld van Guggenheim, dapper wachtend op het water…
is romantisch.
Maar als hij in z'n kamer was gebleven, was z'n dood niet vredig .
De digitale tweelingzus toont het geweld…
die dat de mensen in dit deel van het schip ervoeren…
in hun laatste momenten.
eersteklashutten
De suite van Guggenheim lag in het epicentrum van de schipbreuk.
Vlak bij de kamer van Guggenheim was die van een andere rijke man.
J.J. Astor.
De Titanic had meer dan 300 eersteklashutten.
Astor zou meer dan 30.000 dollar hebben betaald…
voor twee van die eersteklassuites.
Wat ervan over is, is te zien op de tweelingzus.
Ze waren uit elkaar geknald toen het schip zonk.
Astors lichaam werd een week na het zinken gevonden.
Het leek belangrijk te zijn…
dat nobele mannen, zoals J.J. Astor of Benjamin Guggenheim…
een nobele, vredige dood stierven.
Maar op de Titanic deed je status er niet toe.
Iedereen kende hetzelfde lot.
Op die avond in 1912 maakte de dood geen onderscheid.
Ruim 20 meter onder Astors suite…
waren Joseph Bell en z'n technici…
het vuur aan het blussen terwijl het schip zonk.
Het is duidelijk door de positie, nabij de breuk…
wat er over is van ketelruim twee.
Zie je die schaduw in het bovenste kwadrant?
Die is naar binnen gekanteld.
Dat wijst op een implosie.
De ketels moesten dus hebben gewerkt…
toen het schip brak en de boeg zonk.
Ze bleven hier.
Ze richtten zich voor op hun taak, want ze waren professionals…
en ze hadden plichtsbesef.
Het was hun plicht om mensen een kans te geven op het bovendek.
Voor mij is dit een krachtige plek.
Alle 35 technici zouden met het schip ten onder gaan.
We staan op het punt waar hun levens eindigden.
Deze scan…
geeft ons de kans om een herinnering te zien…
aan de moed en toewijding van die technici.
Bells lichaam is nooit gevonden.
Twee uur en veertig minuten nadat de ijsberg geraakt werd…
zitten zo'n 700 mensen bij elkaar in reddingsboten.
De rest vecht voor hun leven in het ijskoude water of is dood.
Maar meer dan een eeuw later…
kan de scan licht werpen op de verloren levens op de bodem.
Toen het schip brak, verdween de boeg al snel.
Maar de achtersteven bleef nog een paar minuten drijven.
Op het achterdek stond assistent-purser Frank Prentice…
die precies zag wat er gebeurde.
Hij herinnerde zich dat de Titanic plotseling omhoog kwam…
en dat hij alles hoorde wat niet vastzat door het schip hoorde beuken.
Toen begon haar afdaling.
Prentice klom over de reling…
en viel 30 meter naar beneden in het water.
De boeg zinkt eerst en verliest z'n inhoud tijdens het zinken.
Hij raakt de modder zo hard dat hij dubbelklapt.
De achtersteven volgt en beweegt in een spiraal.
Haar vracht en meubels worden verspreid over de oceaanbodem.
Er liggen duizenden voorwerpen begraven in de modder.
Sommige worden voor het eerst in 100 jaar weer gezien.
Ik zag de brokstukken…
en m'n eerste instinct was om het schip weer in elkaar te zetten…
en aan de materialen te denken.
Maar een deel van me begrijpt…
dat er persoonlijke bezittingen liggen. Er liggen kopjes, koffers…
stukken leer, spullen van mensen…
die langer meegaan dan het metaal.
Het puinveld heeft al antwoorden over het schip opgeleverd.
Maar het biedt ook een uniek inzicht in het leven aan boord.
Een versierde bank op 220 meter van de achtersteven…
sierde ooit een van de bovendekken.
En 127 meter verderop, het middenstuk van een glazen plafond…
dat boven een van de mooiste trappen van het schip torende.
Er is maanden onderzoek gedaan naar de beelden van de scan…
met behulp van archieven en verzekeringsclaims…
om de eigenaren van de voorwerpen op de zeebodem te identificeren.
Een van de koffers komt overeen met de claim van Charlotte Cardeza…
die de ramp heeft overleefd.
Ze stond bekend om haar Louis Vuitton-koffers…
en haar uitgebreide schoenencollectie.
Charlotte Cardeza's dienstmeisje was onder de indruk van haar moed.
Ze zei dat ze kalm bleef ondanks het gevaar.
Deze collectie schoenen en toneelkijkers…
was misschien van theatereigenaar Henry B. Harris…
die bij de ramp omkwam.
Een van de meest intrigerende voorwerpen…
ligt 150 meter van de achtersteven.
Een slagtand van een zwijn naast een haaientand.
Deze haaientand brengt geluk.
Hij zat vast aan dit zakhorloge…
met een Australisch wapen erop.
We ontdekten dat het van een Schotse zakenman was, kolonel John Weir.
Na z'n dood werd een familiegeheim onthuld.
Z'n Schotse vrouw werd onaangenaam verrast toen ze het landgoed claimde.
Hij had een Australische familie…
die precies hetzelfde eiste.
Deze opmerkelijke vondsten geven menselijkheid…
aan het desolate wrak.
Maar er liggen nog talloze voorwerpen van wie de eigenaars onbekend zijn.
Een paar herenschoenen op het promenadedek…
suggereert de laatste rustplaats van een derdeklaspassagier…
wiens overblijfselen zijn verdwenen.
En dit sierlijke poppenhoofd…
kan van een van de zestig kinderen zijn geweest…
die de tragedie niet overleefden.
Voor Titanic-onderzoeker Parks Stephenson…
maakt de digitale tweelingzus onderzoek en studie mogelijk…
zonder het wrak te verstoren of te beschadigen.
Telkens als ik denk dat ik genoeg heb gezien…
zie ik iets nieuws.
Deze digitale tweelingzus heeft een nieuw denkproces geopend.
En waar dat me brengt… Ik weet niet of er een einde aan komt.
Dit is het meest indrukwekkende dat is gebeurd…
sinds het wrak werd gevonden in 1985.
Moet je al die rustiek zien.
Dat is een bijproduct van bacteriën, toch?
Ja, corrosie op de zeebodem.
Bacteriën die ijzer eten en roest produceren.
Ze eten dus langzaam het wrak op, het schip…
en het schip zal uiteindelijk afbreken en in elkaar storten.
Dit is een unieke plek.
Het is nu een eigen ecosysteem.
Het leeft en ademt en verandert constant.
De Titanic zal hier niet eeuwig liggen.
Maar de digitale tweelingzus heeft het bewijs stilgelegd…
waardoor het onderzoek kan doorgaan, lang na het verval van het wrak.
Het heeft al inzicht gegeven in wat er met het schip is gebeurd…
en de reactie van de opvarenden.
Dankzij de tweelingzus kan de zoektocht naar antwoorden doorgaan.
Ondertiteld door: M. Kuiper