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14 DE FEBRERO DE 2013
28 grados, 41 minutos, 30 segundos.
GOLFO DE MÉXICO
A veces aparecen situaciones que captan la atención de todos.
Recuerdo la prisa por llegar allí,
con la idea de empezar a captar atención para esta gran historia.
Teníamos camarógrafos, corresponsales, fotoperiodistas.
Teníamos equipos en barcos. Teníamos un helicóptero en el aire.
No nos era suficiente.
Estados Unidos no se cansaba.
Tres, dos, uno, justo debajo de nosotros.
¡Mierda!
Estamos viendo por primera vez al crucero averiado
convertido en una zona de desastre flotante.
PRIMERAS IMÁGENES
Miren esto.
El helicóptero capturó pasajeros tirados en la cubierta,
deletreando la palabra "ayuda".
¿Qué diablos está pasando en este crucero?
Apuras el paso en lo más bajo de esa mierda.
Nos encanta viajar en cruceros.
La comida, la piscina, el tobogán.
¿Qué más se puede pedir? Todo era genial.
Nos divertíamos mucho.
Era tan agradable aislarse del mundo real.
Estábamos pasando genial. Todo era increíble.
Y luego se apagaron las luces.
Dios mío.
Ahí fue cuando todos pensamos: "¿Qué diablos?".
Hay más de 4000 personas
atrapadas en un crucero que está varado.
Unas vacaciones de ensueño convertidas en una pesadilla para miles de pasajeros.
Todo empeoró rápido.
Por Dios.
De repente, cada uno está por su cuenta.
Fue algo espeluznante.
De repente, pensamos: "Mierda, el barco está en llamas".
Vamos.
Dios mío, es el final. Nos hundimos.
El problema no era el fuego. Eran los malditos baños.
Hay mierda y orina en los pisos de la cafetería.
El inodoro tiene una cierta capacidad.
Era una placa de Petri flotante.
Por Dios santo.
¡Sálvanos! ¡Ayuda!
Era una pesadilla inminente que no se podía detener.
Sáquenme de este barco.
FIASCO TOTAL
EL CRUCERO DE LA CACA
Hola.
Me enteré sobre el viaje en crucero
cuando me llamó mi prometida y me dijo: "Mi familia se va de crucero. Vayamos.
Todo está arreglado".
Y fue un sí fácil.
¿A DÓNDE VAMOS?
Consistía en dos días en el mar.
Y luego pararíamos en Cozumel, México.
Regresaríamos al mar y volveríamos a Galveston a pasar el día.
Sería fantástico.
Estaba nervioso
porque iba a pasar mucho tiempo con el padre de mi prometida.
Le acababa de pedir permiso para casarme con ella.
Y, por supuesto, quería caerle bien.
Quería que estuviese contento
con el hombre que se casaría con su hija.
Mi única intención al ir al crucero
era compartir tiempo de calidad con Bekah como padre e hija
Recién me había divorciado y era una época muy difícil.
Mi papá es mi mejor amigo.
Lo extrañaba y estaba emocionada de pasar tiempo con él.
Sin dudas.
Ahí está. Ese es el barco en el que nos vamos.
Parece un edificio.
No notas qué tan grandes son los cruceros hasta que te paras frente a uno.
Y te das cuenta de que es como un rascacielos, y está flotando.
Es enorme.
Cuando entras, hay un gran vestíbulo con una escalera de caracol y candelabros.
Por aquí hay una sala de juegos.
Bienvenidos al casino.
De repente, te encuentras en un gran salón con comida ilimitada.
Hay un teatro con espectáculos en vivo.
De repente, estás en la cubierta, y hay piezas de ajedrez gigantes,
y gente disfrutando, pasando un buen rato en un spa.
Parece que mires donde mires, hay algo para hacer.
Me iba a casar. Era mi despedida de soltera.
Quiero asegurarme de no mostrar nada.
Lo discutimos y decidimos que un crucero sería una forma divertida de celebrar.
Recuerdo estar muy emocionada. Era un crucero. Sería perfecto.
Dejamos nuestro equipaje y fuimos hacia la barra.
EN UNA EMERGENCIA...
Debíamos ir a una charla de seguridad,
pero recuerdo haber dicho: "No necesitaremos saber esto.
¿Para qué recordar dónde es el puesto de reunión?".
Solo queríamos divertirnos.
¡Saquémonos una foto!
PRIMER DÍA
Y tocan la bocina,
y sientes que es el comienzo de unas excelentes vacaciones.
Muy emocionado.
Lo primero que hicimos fue tomar un trago e ir a la cubierta.
Solo disfrutar,
hablar con mi suegro, que sepa que soy un buen tipo.
Estábamos al sol todo el día, bebiendo cócteles.
Era genial.
Recuerdo caminar hasta el bar,
y, de repente, una voz atraviesa el techo,
y era una alegre mujer británica.
"Hola, hola. Soy Jen. ¡Estoy muy emocionada!".
Sí, estuvo fenomenal.
Buenas tardes. Bienvenidos a bordo del hermoso Carnival Triumph.
Jen era la voz del Triumph.
- Jen. - Jen.
Es la Barbie de vacaciones.
Acérquense. Vengan a la mesa.
Pon la música. ¿Comenzamos?
Amaba mi trabajo.
Me encantaba cada aspecto de este.
Realmente apreciaba mucho los pasajeros.
Siempre lo dije. Están aquí para pasar unas buenas vacaciones.
Mi rol era facilitar eso y ayudarlos a lograrlo.
Eso es todo. La gente quiere disfrutar.
Otro hermoso día en el Carnival Triumph. Segundo día.
Pero no todo es diversión y pasarla bien con los invitados.
El barco tiene dos mundos.
Teníamos unos 1200 tripulantes de todo el mundo.
Habiendo crecido en la Unión Soviética,
nunca imaginé que estaría trabajando en un crucero con estadounidenses,
diciendo "Yee-haw" y disfrutándolo.
Son dos universos completamente opuestos.
Es una industria estadounidense.
Los invitados están ahí para disfrutar y tú estás ahí para trabajar.
En la cocina, debes trabajar al menos 70 horas a la semana,
a veces más.
Al principio, fue muy difícil para mí
porque cuando vine de la India, no acostumbraba a trabajar tanto.
Pero al mismo tiempo, nos divertíamos mucho.
Te diviertes mucho en el crucero cuando eres un tripulante.
Hay mucho sexo en el crucero.
¡Maldita sea! Tanto sexo que no quieres saberlo.
Todo es difícil y divertido.
TERCER DÍA
Llegar a Cozumel fue increíble. Era colorido y había música.
Te dan la bienvenida al bajar del barco.
Sí, estábamos listos para seguir disfrutando.
Recuerdo a Rebekah chapoteando en el agua,
jugando, riendo y pasándola muy bien.
Era perfecto. Increíble.
Si ella es feliz, yo soy feliz.
Estaba todo muy bien.
Me llevaba bien con mi suegro, y disfrutamos de comida maravillosa.
Comíamos sin parar.
Bebíamos más en Cozumel que en el barco.
Esta fue, sin duda, la despedida de soltera con la que soñé.
Al volver al barco, nos dimos cuenta de que solo quedaba un día.
Debías regresar a casa.
Todo era perfecto hasta ese momento. Realmente lo fue. No podía ser mejor.
Literalmente no recuerdo regresar a bordo.
Quizá fui gateando o alguien me llevó. No recuerdo esa parte.
Dejamos nuestra dignidad en Cozumel.
En cuanto mi cabeza tocó la almohada, me dormí.
CUARTO DÍA
Solo recuerdo abrir los ojos y mirar alrededor, todo estaba a oscuras.
"¿Qué está pasando?".
El ruido salía de un altavoz en el techo.
Y hacia allí mirábamos.
Y luego, de repente, dicen: "Equipo Alfa, Equipo Alfa".
Equipo Alfa.
Atención. Equipo Alfa.
Al despertar así de golpe, mi primer instinto fue: "Quiero agua.
Me siento mal. Está muy alto.
Apáguenlo. Que alguien lo apague".
Estaba nervioso. No sabía qué era la alerta del Equipo Alfa.
No estaba en mi cabina cuando sonó la alarma.
Suele pasar.
Estaba con un tipo que trabaja en la sala de ingeniería,
y veo que salta de la cama y se pone el overol.
Y ahí pensé que algo estaba sucediendo.
Estaba en la cocina esa noche.
En ese momento, pensé que era un simulacro.
Pero en unos segundos,
vi salir humo del desagüe del fregadero.
Todos dijimos: "¿Qué diablos?".
Subí al puente,
y tan pronto como entré, supe que era algo serio.
La gente hablaba por teléfonos y radios, y sonaban las alarmas.
La gente corría, golpeaba las puertas. Se podía oír el pánico.
¡Salgan!
Dije: "Dios. Se acabó. Esto es el Titanic. Vamos a hundirnos.
¿Dónde es el puesto de reunión?".
Encendí un par de radios
para escuchar lo que sucedía desde el puente.
Pedían a los bomberos que bajaran a la cubierta cero.
Ningún entrenamiento te prepara para... Estaba como paralizado.
Tal vez no debería admitir esto, pero no sé nadar.
Al llegar a la cubierta Lido,
lo primero que recuerdo haber visto está grabado en mi cerebro,
era la gran aleta roja.
Estaba en llamas.
Y ahí fue cuando me desperté
y pensé: "Mierda, se incendió el barco".
Vino el capitán y dijo: "Hay un incendio en la sala de máquinas".
Entonces solo dices: "¿Qué?
¿Evacuamos? ¿Buscamos los botes salvavidas?
¿Es una emergencia general? ¿Es eso?".
Un incendio en un barco es aún más aterrador que uno en tierra.
Se puede propagar sin que puedas hacer nada.
Ningún bombero vendrá a salvarte.
Simplemente me quedé allí,
esperando a que el capitán me explicara qué estaba pasando.
Dijo: "Hubo un incendio en uno de los seis generadores diésel,
pero ya lo apagaron".
"Bien, hay otros cinco de repuesto. Estamos bien".
Y luego pensé: "De acuerdo, debo decírselo a los pasajeros".
Todo está bajo control.
No deben esperar en los puestos de reunión.
Vuelvan a sus cabinas, a sus camas, Tomen un café, desayunen.
No hay de qué preocuparse. No esperen en un puesto de reunión.
Eso nos tranquilizó.
Entonces le dije a mi prometida: "Todo va a estar bien. Tomemos un café".
Creo que pediré el de crema de caramelo.
Y luego se apagaron las luces.
Vaya. Esto es exactamente como en el crucero.
De repente, se oscureció el puente.
Todo se apagó.
Fue como... oscuridad.
¿Qué diablos sucede?
Totalmente oscuro. No se veía nada.
Entonces oímos que se cortó el aire acondicionado.
Al no haber energía, todo se apaga.
Desde las pequeñas cosas
como preparar una taza de té o café o una tostada,
a toda la propulsión del barco.
Así que, técnicamente, estamos flotando, varados en el agua.
Era obvio que el barco estaba fuera de control.
Recuerdo la sensación de incertidumbre, sin saber qué iba a pasar.
Estaba asustada.
Inmediatamente, encendí mi celular para enviarle un mensaje a mi prometido,
y me di cuenta de que el celular tampoco funcionaba.
Hemos tenido cortes de energía,
y los ingenieros van y hacen lo suyo para repararlo.
Pensé que cuando la sala de máquinas se enfriara, entrarían
y encenderían todo de nuevo.
Y volveríamos a la normalidad en una hora más o menos.
Mientras tanto, decíamos: "¿Qué haremos?
¿Cuáles son los problemas inmediatos que podemos resolver?".
Por supuesto, eran las luces.
Estaban las luces de emergencia.
Así que no era un problema. Aire acondicionado...
Si están adentro, pueden subir a la cubierta abierta.
Tampoco era tan malo.
Y luego alguien se dio cuenta de que los baños no funcionaban.
Necesitaban electricidad.
Así que no iban a tirar de la cadena,
que es, con miles de pasajeros, un problema importante.
Tuvimos que inventar un plan para resolverlo.
Inicialmente, la idea era orinar por la borda.
Servía para un hombre, pero no para una mujer.
Podría caerse.
Medio en broma, dije:
"Bueno, podemos hacer el número uno en la ducha,
lo que parece una opción factible".
Así que todos estuvieron de acuerdo.
"Hagamos eso".
"Orinar en la ducha".
Y luego para el número dos...
eso fue un problema más complicado que el número uno.
Tengo información muy importante, amigos.
Como probablemente ya notaron, los inodoros no funcionan
y eso se convertirá en un pequeño problema.
Mierda. Recuerdo esto.
Se nos ocurrió un plan.
Si necesitan hacer el número uno, todos, pueden hacerlo en la ducha.
Y si necesitan hacer el número dos, les llevaremos algunas bolsas rojas
a todos los baños a bordo.
Y si necesitan hacer el número dos, les pedimos que lo hagan en la bolsa roja
y las tiren en las papeleras de los pasillos.
Gracias a todos. Volveré con más información actualizada.
¿Qué carajos?
¿Quieres que haga qué?
¿Disculpa?
No.
No haré eso.
Fue como: "¿En qué mundo vivimos?".
No puede ser verdad.
Nunca pensé ni en mis sueños más extraños
que algún día tendría que hacer caca en una bolsa roja.
Sé que era horrible, pero esa era la única opción que teníamos.
Haz caca en la bolsa.
Ata la bolsa, tírala a la papelera y luego la arrojaríamos bien abajo.
Era un plan genial.
BIORRIESGO
En cuanto vi las bolsas rojas, dije: "Ay, no".
"No".
Pensé: "¿Bolsa roja? De ninguna manera. No lo haré".
Comencé a tomar un antidiarreico.
Necesitábamos avisar a la sede de Carnival lo que sucedía a bordo.
Teníamos un teléfono satelital,
y se convirtió en mi responsabilidad mantener la comunicación con la costa.
Al enterarme del incendio en el Triumph,
activé el protocolo de crisis.
Debes recordar que un crucero es la máquina más grande del planeta.
Así que cuando las cosas van mal, suelen salir mal a lo grande.
En una emergencia como esta,
el primer paso es armar una breve declaración
y distribuirla a los medios.
Algo como:
"Hubo un incendio en la sala de máquinas del Carnival Triumph.
El barco está sin propulsión, y trabajamos para resolverlo".
No mencionamos que los baños no funcionaban.
Les das lo que crees que necesitan y nada más.
NUEVA YORK
La primera vez que la gente de CNN se enteró sobre el Carnival
fue por el comunicado de prensa.
Decía que hubo un incendio a bordo del Triumph.
Que estaba contenido.
Algunas cosas no funcionaban, pero en general, todos estaban bien.
Yo pensaba: "Somos la maldita CNN.
Tenemos el Estado de la Unión, Irak, Pyongyang, el Vaticano".
La renuncia del Papa es una historia, ¿sí?
Al principio, era normal que nadie quisiera la historia del crucero.
No lo creo.
Creo que algunos medios locales difundieron la historia,
pero no llegó a nivel nacional.
El crucero Carnival Triumph está a la deriva...
Estaba en casa cuando me llamó un amigo del trabajo.
¿Te enteraste del incendio en el Carnival Triumph?
Le dije: "No, no escuché nada.
Mi hija está en ese barco con su papá".
De inmediato, me invadieron la ansiedad, la frustración y el miedo.
No podía comunicarme con ella.
No podía hablar con ella.
Intentaba encontrar información sobre lo que había ocurrido en ese barco.
Mi bebé estaba allí.
No sabía si estaba bien.
A los 12 años, da miedo no poder hablar con tu mamá
para contarle todo lo que está pasando y decirle cómo te sientes.
Solo quieres a tus padres cerca para que te abracen fuerte,
y no lo tienes.
Al mediodía, intentábamos continuar nuestro día tan "normal" como podíamos.
Pero teníamos el sol ardiente encima de nosotros.
Tratábamos de encontrar agua fría.
Hurgando por el barco, intentando averiguar:
"¿Qué comemos? ¿Qué bebemos? ¿Por qué diablos no está abierto el bar?".
Dentro del barco, era aún peor.
Te sofocabas en minutos porque no había nada de aire circulando por ningún lado.
De repente me sentí muy claustrofóbica
y ahí fue cuando pensé:
"Nunca en mi vida había tenido tantas ganas de hacer el número uno, o sea, pis".
Y decía: "Chicas, tengo muchas ganas de orinar.
¿Alguna me acompaña?".
Porque estaba muy oscuro. Era mejor ir en grupo.
No quería ir sola. Daba mucho miedo.
Un pasajero dijo: "Esto es lo que tienes que hacer".
Debíamos tomar la baliza del chaleco salvavidas.
Nos dijo que le echáramos agua para que se mojara y empezara a brillar.
Así que todo parecía como una discoteca mientras estabas en el baño.
Fue una experiencia muy extraña.
Era mi primer crucero, pero sabía que eso no era normal.
Luego sentí que al menos tenía que enjuagarme.
- Fue horrible. - Era bastante repugnante.
¿Hablas en serio? Dios mío.
Alrededor de la 1:30, la temperatura finalmente bajó
en la sala de control de motores,
y el equipo de seguridad contra incendios pudo entrar
e inspeccionar lo que pasaba adentro.
Ahí fue cuando el ingeniero jefe descubrió
que era mucho más serio de lo que imaginaba.
Regresaron y dijeron
que el fuego había quemado casi todos los cables eléctricos de todo el barco.
Así que no había esperanza de recuperar la energía.
Ese fue todo.
Fue un gran golpe. Fue como: "¿Y ahora qué hacemos?".
El plan desde la costa era llamar a Progreso, México,
el puerto más cercano,
y conseguir un remolcador que viniera a remolcarnos.
Y entonces nos informaron que el nuevo plan era
que nos remolcarían a Progreso al día siguiente.
Así que no era el momento de ir al baño en una papelera.
Estaba decidido.
"No iba a usar la bolsa roja.
Lo lograría".
A medida que se acercaba el anochecer y terminaba el primer día,
se acercaba la primera noche,
y notamos que era imposible dormir en la cabina porque hacía mucho calor.
Llevamos flotando, ¿qué? ¿9, 10, 12, 13 horas?
¿Qué hora es? Son las seis. Unas 12, 13 horas.
Fue entonces cuando empecé a ver gente arrastrando sus colchones a la cubierta.
Dejamos nuestro piso,
subimos los colchones, y nos acostamos en el pasillo.
Había desconocidos a tu lado con los que nunca hubieses hablado.
En realidad, pensaba: "Esto no es bueno".
Estábamos listas para acostarnos. Había sido un día emocionalmente agotador.
Y solo queríamos despertar, ver la costa mexicana,
saltar a la orilla y tomar una margarita.
Pero cuando me desperté, dije: "Mierda.
¿Dónde diablos está México?".
QUINTO DÍA
Muy buenos días, damas y caballeros.
Espero que hayan podido dormir un poco anoche
a pesar de las duras condiciones.
El remolcador está programado para hoy a las 12:00 del mediodía.
Les informaré pronto.
Al despertar la mañana siguiente, todo había cambiado.
Bajé a las cubiertas inferiores
Y vi, olí y sentí el aire enfermizo.
Aquí están las infames bolsas de caca.
Debe estar lleno de heces.
Y estaba el tema de la comida.
Al día siguiente por la mañana, tiré toda la comida perecedera
y comencé a hacer sándwiches, cebollas, tomates, lo que encontráramos
para los 3000 pasajeros hambrientos a bordo.
Esa es la fila de comida. Son dos de las cuatro.
Había que esperar en la fila por dos horas.
Cuando veías qué era por lo que estabas esperando,
era un pan empapado y un sándwich de tomate y lechuga.
Todo cambió mucho desde el primer día, cuando había comida por todos lados,
máquinas de helados y pizzas.
¿Qué son esas?
Son vainillas.
Quiero un par de esas.
Gracias.
De repente, la gente estaba en modo de supervivencia.
Cada uno velaba por sí mismo.
En la fila de la comida, agarraban todo lo posible.
Quiero una hamburguesa.
Dile a la gente que agarra diez que las devuelva. Solo quiero una.
El acaparamiento a bordo era ridículo.
La gente agarraba de todo y lo llevaba a sus pequeños campamentos.
Me hizo pensar que... ahora todos estos estadounidenses
pueden, de alguna manera, sentir lo que es estar en un país bajo dictadura,
donde pasan cosas como estas y nadie se sorprende.
Sí. Bienvenidos a la Unión Soviética.
Parece un barrio pobre. La gente duerme por todas partes.
La gente ponía las sábanas sobre las sillas
para hacer tiendas de campaña.
Había prisa por conseguir una tumbona. La gente se peleaba por ellas.
"Esta es mi área, esta es mi gente.
Y no te metas con nosotros".
Eso pasaba mucho.
- ¿Tu GPS nos sitúa en la F? - Sí.
Porque estamos fregados.
Sí, quizá.
De repente, miramos y vimos otro barco.
¡Gracias!
Y ahí pensé: "Se terminó. Nos van a salvar".
Uno de los otros barcos de Carnival, el Legend, estaba cerca.
Pasaron por ahí y nos ayudaron.
Nos dieron comida, más que nada,
porque logísticamente no puedes pasar a 4500 personas de un barco a otro.
Es un procedimiento enorme.
Hay que bajar los botes,
hacer que unas pocas personas salten a bordo,
acercarlo, amarrarlo, transferir a los pasajeros y repetirlo.
Lo rompió.
Por Dios.
No era una opción.
Nos tomaban fotos
como si fuéramos un raro espectáculo en medio del océano.
Y estaban de fiesta. No paraban de bailar.
Mientras ellos hacían coreografías, yo tomaba antidiarreicos.
Éramos como una parada pintoresca en su crucero.
Sí, exactamente.
Vaya. Están muy cerca.
Y ahí fue cuando nos avivamos y dijimos:
"¿Nos llega la señal de wifi del barco?".
Tratábamos de acercarnos lo más posible para tener recepción en el celular.
Todos estaban en la cubierta,
sosteniendo sus teléfonos para obtener recepción.
¿Alguien tiene señal?
Y empezamos a tener señal.
Yo pensaba: "Esto podría ser malo,
porque la gente llamará a su casa o a quien sea para avisar
que están varados en medio del océano, sin electricidad
y cagando en bolsas rojas".
Enseguida llamé a mi mamá.
No puedo describir cómo me sentí al ver su nombre en mi teléfono.
Le conté que no había luz y sobre las bolsas rojas.
Le dije que todo se estaba desmoronando.
Nunca imaginé que Rebekah me diría que debía hacer caca en una bolsa roja.
Era como algo salido de una película de terror.
Mientras sucedía todo eso,
me pregunté por qué no salía en las noticias.
Los familiares se pusieron en contacto con CNN.
Comenzaron a contactar a las salas de redacción, y a darnos detalles
que iban mucho más allá del comunicado de prensa.
Como que los baños no funcionan.
Algo sobre que la gente tenía que hacer en bolsas, y ni siquiera...
Fue entonces cuando empezamos a decir: "Esto es una noticia".
Más de 4000 pasajeros y tripulantes
pasaron la noche varados a bordo de un crucero en el Golfo de México.
Así es como la esposa de un pasajero abordo
describe la situación.
No hay electricidad. Van al baño en baldes y bolsas.
De repente, comenzaron a aparecer historias sobre las condiciones a bordo.
Un crucero de placer de cuatro días se ha convertido en una pesadilla.
Cuatro mil doscientas personas varadas en el agua.
Dios. ¿Cómo pasó eso?
Ahora todo había salido a la luz.
Fue como si la bola de nieve comenzara a rodar y no hubiera forma de detenerla.
Los suministros se están agotando a bordo, y las emociones están a flor de piel
mientras esperan a ser rescatados.
Cada vez que hay un desastre marítimo, presto atención.
A eso me dedico.
Recuerdo haber visto las noticias locales sobre lo que sucedía,
y me sorprendí.
Pensé: "¿Qué es esto? Esto es absurdo".
Son pasajeros que han pagado.
Carnival es una de las mayores compañías de cruceros del mundo.
Un negocio global multimillonario.
Pero sabía que en los últimos años, había habido incendios en otros barcos.
El olor a humo comenzó a llenar
los casi 300 metros de largo del Carnival Splendor.
Así que cuando vi la noticia sobre el Carnival Triumph,
obviamente, me dio curiosidad.
En ese momento, les dimos ánimos
para que pudieran regresar a casa y llegar a tierra firme.
Y luego recibí una llamada de la costa, y dijeron que había que cambiar el plan.
Nos dijeron que desde que nos quedamos sin energía,
el barco se había desviado más de 100 millas náuticas.
Ya no estábamos cerca de México.
Así que el nuevo plan era llevar a todos a Mobile, Alabama.
Todo se iba a alargar por lo menos un par de días.
Fue una gran desilusión. Yo estaba como...
¿Están bromeando? Es un desastre total.
Nos enteramos de que íbamos a Mobile en lugar de Progreso.
Eso hizo enojar a todos.
- Fue como recibir un golpe en la cara. - Sí.
Tres días más de esto. Y todo será aún peor.
- Empezamos a oler la orina. - Sí.
Empezamos a oler los inodoros.
No estaban drenando.
Y las duchas se llenaban,
y todo quedaba ahí estancado.
Fue entonces cuando nos dimos cuenta de que estábamos jodidos.
Cuando Jen anunció que serían dos o tres días más,
fue como: "No sé si podré lograrlo.
No voy a aguantar...
estar sin ir al baño y hacer el número dos".
Muy bien. Vuelvo por más.
Empecé a buscar baños.
Porque había un rumor
que había algunos baños e inodoros que funcionaban.
- ¿Tu baño funciona? - No.
No, el nuestro tampoco.
Está bien.
Cada vez que entraba a un baño,
abría la puerta: "No, no funciona".
Iba a otro "No".
"Ese es un asco. Ese no funciona".
Tenía que hacer el número dos.
Encontré un baño público y entré.
Era lo más asqueroso que vi en mi vida.
La gente cubría la caca con el papel higiénico,
y luego hacía caca encima.
Era una capa tras otra.
Era como una lasaña.
La tripulación limpió las cubiertas tres, cuatro y cinco.
- Puedes ir a usar ese si quieres. - Genial. Gracias.
Cuando encontré un inodoro que funcionaba, fue un alivio
y también un poco incómodo con mis futuros suegros.
"Seguro quieren hacer el número dos.
Encontré un baño que funciona. Espero que se sientan bien".
"¿Ya usaste una bolsa roja?". Es una conversación muy rara.
Carnival se trata de ser barcos divertidos.
Eso nos dicen a los miembros de la tripulación:
"Crea experiencias divertidas y memorables".
Así que se tomó la decisión de abrir el bar y ofrecer tragos gratis.
Definitivamente, estaba en contra de la idea de la barra libre.
La gente enloquecería.
¡Oigan! Acaban de empezar a repartir tragos gratis.
Dijimos: "Qué increíble.
Tragos gratis. Vamos".
- ¡Sí! - Había algo que hacer.
- Era algo. - Los cruceros deben ser divertidos.
Eran tragos gratis. Y fuimos.
Tenían bebidas en ambas manos, las llevaban a sus habitaciones.
Fue alocado. Servíamos sin parar. Todos estaban borrachos.
"Solo dame las bebidas. Sí".
Todo iba genial.
Pero luego había gente orinando en el costado del barco.
Pensé: "Mierda".
Tiraban sus bolsas rojas en los botes salvavidas.
Alguien tiró la bolsa de caca,
y el viento la devolvió
y cayó sobre alguien sentado en la cubierta abierta de abajo.
Y esa persona dijo: "¿Qué diablos?".
El grupo junto a nosotros en las carpas eran marido y mujer recién casados.
Estaban teniendo sexo justo frente a mí en la silla.
PROHIBIDO EL NUDISMO
Nadie decía... "¿Quieren una sábana?".
No, lo hacían sin cubrirse.
No aguantaron la bebida. Estallaron peleas...
Se volvió muy aterrador.
Como padre, tu trabajo es proteger, y no pude hacer nada.
Era...
Te sientes tan pequeño.
Todo esto pasa a tu alrededor y no puedes hacer nada al respecto.
Era como: "No, tenemos que poner fin a esto.
Cierra el bar".
Pareció una pequeña victoria.
Recuperamos un poco de la diversión, y distrajimos nuestras mentes un rato.
Estábamos varados en el mar, solos.
Nos emocionamos cuando, por fin, llegaron los remolcadores.
AAA finalmente llegó.
Eso significaba que nos iríamos.
Vislumbrábamos un final.
Parece que el barco va hacia allá.
Este impide que nuestra popa se balancee.
Probablemente está en reversa. Definitivamente lo está.
Pero cuando los remolcadores empezaron a jalarnos...
todo se movió.
Amigo, esta inclinación va a estar impresionante en el video.
Ya estábamos en camino, pero el ángulo del barco había cambiado,
y todo se inclinó hacia un lado.
Los remolcadores nos empujan. Sostén tu teléfono.
De repente, el clima empeoró.
Ahí me di cuenta de que probablemente ese era el punto de quiebre.
Y ese fue el momento en que todo se derramó.
Dios mío.
Todo se está inundando.
También está salpicando por aquí.
¿Qué?
Imagina todo lo que va al inodoro, orina, mierda, todo eso,
estaba en todas partes.
Por Dios.
- Cuidado. - Cuidado.
Todo empeoró muy rápido.
Todo se desbordó en el suelo y seguía desbordándose.
Aguas negras.
Mierda. Está resbaladizo.
Ibas por el pasillo,
y de repente, plof... Y sabías lo que estabas pisando.
Estábamos en... excremento.
Tan pronto como salté de mi litera superior, tenía agua en los pies.
Y pensé: "¿Qué diablos?".
Era horrible. Debí contener la respiración.
Era un asco.
Estaba en todos lados.
En ese momento, solo pensaba: "Sáquenme de este barco".
SEXTO DÍA
Durante la noche,
comenzaron a llegar todos los nuevos detalles
sobre la descripción de lo que sucedía en ese crucero.
La cabina está inundada.
Hay aguas residuales y aguas negras en el pasillo.
Hay mierda y orina en los pisos de la cafetería.
Esto era como... ¡Qué locura!
En ese momento, nuestro nuevo jefe, Jeff Zucker, buscando subir los ratings,
tomó la decisión de cubrir de lleno esta historia.
Era un riesgo, y necesitaba correr un gran riesgo.
Era el nuevo gran jefe, y necesitábamos atraer miradas a las pantallas de TV.
Aceptó poner todas las fichas en esto.
MICRÓFONO AL AIRE
Unas vacaciones soñadas se volvieron una pesadilla
para miles de pasajeros a bordo del crucero Carnival.
Las aguas residuales gotean por las paredes.
Fue una cobertura total.
Echemos un vistazo dentro del barco.
Mucha gente en poco espacio...
Hablamos con abogados marítimos, expertos en enfermedades infecciosas.
E. coli, salmonela, shigella.
Creo que hablé con un psicólogo para ayudarnos a entender cómo habría sido
para estas personas vivir ese calvario.
Nos devanábamos los sesos pensando en cualquier ángulo posible
para cubrir esta historia mañana, tarde y noche.
Cada vez que veía las noticias,
informaban sobre nuevos problemas en el barco.
Dije: "Dios mío, es un caos".
Así que comencé a investigarlo, y me sorprendió lo que descubrí.
En dos años, hubo nueve incidentes de líneas de combustible defectuosas
mientras estos barcos estaban en el mar,
que potencialmente provocaban incendios a bordo.
Es increíble.
En palabras simples, eso se llama jugar a la ruleta rusa
con la vida de la gente.
Para ese entonces, no sabía qué día ni qué hora era.
No sabía cuántos días habíamos estado en el barco.
No tenía idea. Pierdes la noción de todo.
Y solo te despiertas para irte a dormir...
deseando volver a casa.
SÉPTIMO DÍA
Cuando te quedas varado en el mar, tu mente divaga.
Y creo que solo queríamos volver a casa.
Estábamos hartos.
Estábamos sintiendo el encierro.
No hay nada que la gente pueda hacer. Estamos aquí atrapados.
Te sientes como un prisionero.
Se sentía como "El fin del mundo". Era casi como Survivor, ¿no?
Recuerdo que un señor mayor organizó una clase bíblica.
Cuán preciosa
apareció esa gracia.
La hora
en que creí por primera vez.
Lo tenía todo planeado para que fuese genial.
Pero luego todo salió tan mal. Esto no es lo que quería...
Siento que fallé.
No me mires...
Fue una mala situación, y no pude hacer nada al respecto.
Sí.
OCTAVO DÍA
Conduje toda la noche para llegar a Mobile.
Iba a estar en ese muelle cuando llegara mi hija.
Me detuve al costado del agua.
Y de repente, los medios estaban en todas partes.
Todos llamaban. Todos querían entrevistas.
Impresionante.
Lo último que me dijo, eso fue lo más difícil de todo:
"Mami, tengo mucho miedo de no volver a verte".
Ese último día pareció eterno.
Quería que todo terminara.
Que la gente se bajara, se fuera a casa,
se diera una ducha caliente, y durmiera en una cama cómoda.
Y también quería un poco de paz para mí.
Llegó el helicóptero.
- Muy bien. - Muy bien.
Al acercarnos a la costa,
veíamos más aviones, más helicópteros.
Y en ese momento, sabíamos que probablemente era la prensa.
A unos 50 kilómetros de la costa,
el crucero finalmente se dirige a Mobile.
Ahora empiezan a aparecer las historias y las imágenes.
Era desagradable. Llegó al ascensor.
Empezó a gotear tanto que parecía que llovía.
Llovían aguas residuales.
La historia fue creciendo.
Se hizo más y más grande.
No desaparecía.
Cuando estás en Twitter,
y ves que hay un maldito hashtag,
#CruceroDelInfierno", sabes que todos están prestando atención.
¡QUÉ PESADILLA! BARCO LLAMADO "INODORO FLOTANTE"
ODIARÍA TRABAJAR EN RELACIONES PÚBLICAS DE CARNIVAL
NECESITO DORMIR, PERO NO PUEDO DEJAR DE VER EL #CRUCERODELINFIERNO EN @CNN
El riesgo valió la pena para CNN.
"El crucero de la caca" fue la noticia más importante en todo Estados Unidos.
Y bienvenidos a la Fiesta Ballroom aquí en el crucero Carnival Triumph.
El bar de karaoke superestrella ahora es oficialmente un baño. ¿De acuerdo?
El viaje de terror en el crucero Carnival Triumph.
...varados en el mar por seis días cagando en bolsas de plástico.
Se había convertido en una catástrofe de relaciones públicas.
Ya basta. Basta de titulares.
Anticipamos que sería un completo baño de sangre mediático
cuando el barco llegó al puerto.
Aquí viene.
Cuando el barco comienza a llegar, vemos gente gritando.
Nos habían hecho carteles.
Podíamos empezar a sentir su energía y su emoción
de que por fin estábamos ahí.
- El alivio. - Por fin habíamos llegado.
¡Escucha esa bocina! Mira lo felices que están de escuchar eso.
Solo recuerdo agradecerle a la tripulación.
¿Qué parte de la descripción de su trabajo era "Recoger las heces de la gente"?
Nunca volveré a dar por sentado un baño privado.
CRUCERO LLEGA A MOBILE
Estaba muy orgullosa de mí misma por haberlo superado
sin derrumbarme.
Y orgullosa del equipo, en realidad,
de que todos se mantuvieron unidos y trabajaron tan duro.
Parece que vemos gente salir.
Efectivamente, son personas saliendo.
Mira, los empleados van y vienen.
Aunque pensábamos que sería completamente negativo,
lo que dirían los pasajeros al salir del barco,
estábamos conmocionados y aliviados,
ya que muchos de ellos felicitaron a la tripulación de Carnival
por su esfuerzo sobrehumano.
Recuerdo que bajé del barco y corrí hacia mi mamá.
Corrí a toda velocidad y salté a sus brazos.
Dios, el alivio absoluto que sentí cuando la abracé la primera vez.
Y solo las lágrimas, las lágrimas de alivio.
Me siento un poco más fuerte que antes.
Fui en este crucero para compartir momentos felices
y geniales con Bekah, juntos.
Pero resultó ser no solo eso,
sino también cómo podemos superar las cosas juntos.
Buenas o malas.
Se sintió bien llegar a tierra.
Era yo, mi futuro suegro.
Nos dimos la mano, nos abrazamos, y fue como:
"Lo logramos juntos, ¿verdad? Y no tuvimos que usar una bolsa roja".
CON LOS PASAJEROS Y LA TRIPULACIÓN A SALVO EN TIERRA,
FRANK SPAGNOLETTI LLEVÓ A LOS CRUCEROS CARNIVAL A LOS TRIBUNALES
Ese barco nunca debió zarpar.
Y estos documentos dicen que este barco era propenso a los incendios.
Esto fue algo totalmente prevenible.
Así que teníamos una buena oportunidad.
El problema era el boleto.
Los pasajeros no tienen derecho a demandar
porque los abogados de Carnival dicen que al comprar tu boleto,
el contrato del boleto "no garantiza en absoluto
un paso seguro, un barco en condiciones de navegar,
alimentos adecuados y saludables,
ni condiciones de vida sanitarias y seguras".
Eso no se ve en el comercial.
Es increíble. Si la mayoría de la gente hubiera sabido que eso existía,
probablemente nunca compraría un boleto.
Yo no lo haría.
TODOS LOS CASOS DE FRANK FUERON RESUELTOS
ASHLEY LLEGÓ A SU BODA
EL REGALO DE LAS DAMAS DE HONOR ESTABA ENVUELTO EN UNA BOLSA ROJA DE BIORRIESGO
DEVIN Y SU SUEGRO PASAN SUS VACACIONES JUNTOS CADA AÑO,
PERO SOLO EN TIERRA FIRME
LARRY Y REBEKAH SIGUEN DISFRUTANDO CRUCEROS JUNTOS,
PERO YA NO CON CARNIVAL
ABHI NUNCA HA VUELTO A VER LA LASAÑA DE LA MISMA MANERA
LUEGO DEL INCIDENTE,
CARNIVAL GASTÓ $115 MILLONES EN LIMPIEZA, REPARACIONES Y RENOVACIONES DEL TRIUMPH
HOY NAVEGA BAJO SU NUEVO NOMBRE: CARNIVAL SUNRISE
Carnival afirmó que el incendio en el Triumph fue un accidente,
que se habían tomado medidas para prevenir incidentes similares
y que el buque cumplía con las normativas y certificados para navegar.
A los pasajeros se les reembolsó todo, gastos de transporte,
un pago de $500 y un crucero gratuito.
Carnival mejoró la seguridad de su flota para prevenir incendios.
Carnival cambió sus términos y condiciones,
eliminando las advertencias sobre los alimentos y las condiciones de vida,
paso seguro y condiciones de navegabilidad.
Subtítulos: Florencia Tenzer