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14 FEBBRAIO 2013
Ventotto gradi, 41 minuti, 30 secondi.
A volte si verificano situazioni che attirano l'attenzione di tutti.
Ricordo la fretta di arrivarci,
sapendo di voler attrarre l'attenzione
su questa notizia colossale.
Avevamo operatori di camera, corrispondenti, fotoreporter.
Avevamo barche con membri della troupe, un elicottero in volo.
Volevamo di più.
L'America voleva di più.
Tre, due, uno. È proprio sotto di noi.
Cazzo.
Stiamo vedendo per la prima volta la nave da crociera in avaria
divenuta una zona disastrata galleggiante.
Guardate.
Il nostro elicottero ha ripreso i passeggeri sdraiati sul ponte,
che formano la parola "aiuto".
Che... sta succedendo in quella nave?
Porta il culo giù da quel coso.
Adoriamo andare in crociera.
Il cibo, la piscina, l'acquascivolo.
Cosa vuoi di più? Era tutto bellissimo.
Un gran divertimento.
È bellissimo potersi scollegare dal mondo reale.
Ce la stavamo spassando. Sembrava tutto bellissimo.
Poi si sono spente le luci.
Oddio.
E ci siamo chiesti: "Che cazzo succede?"
Più di 4000 persone bloccate su una nave inerte nell'acqua.
Una vacanza da sogno è diventata un incubo per migliaia di passeggeri.
È tutto degenerato rapidamente.
Oh, mio Dio.
Ognuno badava solo a sé stesso.
È stato spaventoso.
All'improvviso, ci siamo resi conto che la nave era in fiamme.
Andiamo.
Pensavamo di affondare.
Il problema non era l'incendio.
Ma i cavolo di bagni.
C'è merda e piscio sui pavimenti del ristorante.
La capacità di un wc non è infinita.
Era una capsula di Petri galleggiante.
Oh, mio Dio.
Salvateci! Aiuto!
Era come un incubo da cui non potersi svegliare.
Portatemi via da questa nave.
Ciao.
Ho saputo della crociera dalla mia fidanzata
che mi ha chiamato per dirmi che la sua famiglia ci andava.
"Andiamoci insieme. È già tutto sistemato."
Ovviamente ho detto di sì.
DOVE SI VA?
L'itinerario prevedeva due giorni in mare.
Poi dovevamo fermarci a Cozumel, in Messico.
E poi tornare in mare e passare la giornata a Galveston.
Un piano fantastico.
Ero un po' agitato,
perché avrei passato molto tempo con il padre della mia fidanzata.
Gli avevo appena chiesto il permesso di sposarla.
E quindi, ovviamente, volevo piacergli.
Volevo che fosse contento che fossi io a sposare sua figlia.
Sono andato in crociera con un solo obiettivo:
passare un po' di tempo con mia figlia Bekah.
Avevo appena divorziato ed era un periodo molto difficile.
Papà è il mio migliore amico.
Mi mancava ed ero felice di passare del tempo insieme a lui.
Senza dubbio.
Ecco la nave. Ecco la nave su cui andremo.
Sembra un palazzo.
Non ti rendi conto della grandezza di queste navi
finché non ci arrivi davanti
e ti trovi di fronte un grattacielo disteso che galleggia.
È mastodontica.
All'ingresso c'è un immenso atrio con scalinate e lampadari.
Di qua c'è una sala giochi.
Benvenuti al casinò.
All'improvviso, ti ritrovi in una sala enorme con cibo illimitato.
C'è un teatro con spettacoli dal vivo.
Poi vai sul ponte e ci sono degli scacchi giganti
e gente che si diverte e si gode l'idromassaggio.
Sembra che ovunque ti giri, ci sia qualcosa da fare.
Stavo per sposarmi. Era il mio addio al nubilato.
Spero non si veda niente sotto la gonna.
Ne abbiamo parlato e abbiamo deciso di festeggiare con una crociera.
Non stavo nella pelle. Era una crociera. Sarebbe stata perfetta.
Abbiamo posato i bagagli e poi subito al bar.
IN CASO DI EMERGENZA...
C'era un briefing sulla sicurezza,
ma ho pensato che non ci sarebbe mai servito.
A che serve ricordarci i punti di raccolta?
Volevamo festeggiare.
Facciamoci un selfie.
PRIMO GIORNO
E poi ho sentito la sirena
e ho pensato: "Inizia una bellissima vacanza!"
Ero super contento.
Per prima cosa, siamo usciti sul ponte a bere qualcosa.
Chiacchierare con mio suocero, fargli capire che sono un bravo ragazzo.
Stavamo tutto il giorno al sole a bere cocktail.
Era pazzesco.
Ricordo che stavo andando al bar
e, all'improvviso, una voce penetra il soffitto,
una voce di donna, inglese ed entusiasta.
"Ciao. Sono Jen. Che bello!"
Sì, era fantastica.
Buon pomeriggio. Benvenuti a bordo della splendida Carnival Triumph.
Jen era la voce della Triumph.
- Jen. - Jen.
È Barbie Vacanze.
Venite qui, intorno al tavolo.
Vai con la musica. Cominciamo?
Amavo il mio lavoro.
Mi piaceva tutto di quel lavoro.
Mi piacevano davvero i passeggeri.
L'ho sempre detto. Erano lì per passare una bella vacanza.
E tu sei lì per aiutarli e fare in modo che succeda.
La gente vuole passare bei momenti, tutto qui.
Un altro grande giorno sulla Carnival Triumph. Secondo giorno.
Ma non si tratta solo di divertirsi, scatenarsi e stare bene con gli ospiti.
Nella nave ci sono due mondi.
L'equipaggio comprendeva circa 1200 persone da tutto il mondo.
Essendo cresciuta nell'Unione Sovietica,
non avrei mai immaginato di lavorare in una crociera con gli americani,
dire "Yi-ha" e divertirmi facendolo.
Sono due universi completamente opposti.
È un'industria americana.
Gli ospiti sono lì per divertirsi e tu sei lì per lavorare.
In cucina, si lavora almeno 70 ore a settimana,
a volte di più.
All'inizio, è stato molto difficile per me
perché, in India, non ero abituato a lavorare così tanto.
Ma, allo stesso tempo, ci siamo divertiti molto.
I membri dell'equipaggio si divertono tantissimo in crociera.
Si fa tantissimo sesso in crociera.
Mamma mia. Meglio che non ti dica quanto.
È tutto difficile e divertente.
TERZO GIORNO
L'arrivo a Cozumel è stato fantastico. È piena di colori e musica.
Ti danno il benvenuto quando sbarchi.
Quindi eravamo pronti per continuare a spassarcela.
Ricordo che Rebekah sguazzava nell'acqua,
giocava, rideva, si divertiva.
- Era perfetto. Incredibile. - Se lei è felice, lo sono anch'io.
Siamo stati benissimo.
Andavo d'accordo con mio suocero e abbiamo mangiato del cibo spettacolare.
Ci siamo abbuffati.
Bevevamo di più a Cozumel che sulla nave.
Era proprio l'addio al nubilato che sognavo.
Tornati a bordo, ci siamo resi conto che rimaneva solo un giorno.
Si tornava a casa.
Era stato tutto perfetto. Non potevo chiedere di meglio.
Non ricordo neanche di essere tornata a bordo.
Forse gattonavo o mi hanno preso in braccio.
Non ricordo niente.
Abbiamo lasciato la dignità a Cozumel.
Appena ho posato la testa sul cuscino, sono morta.
QUARTO GIORNO
Ricordo di aver aperto gli occhi ed era buio pesto.
Ho pensato: "Che succede?"
Il rumore veniva da un altoparlante nel soffitto.
Quindi lo fissavo.
E poi, ho sentito: "Alpha Team, Alpha Team."
Alpha Team.
Attenzione. Alpha Team.
Dopo quel risveglio improvviso, avevo bisogno di acqua.
Non mi sentivo bene. Il rumore era fortissimo.
Volevo spegnerlo.
Pensavo: "Qualcuno lo spenga".
Ero agitato. Non sapevo cosa significasse Alpha Team.
Non ero nella mia cabina quando è scattato l'allarme.
Cose che succedono.
Ero nella cabina di un tipo che lavora in sala macchine
e l'ho visto saltare giù dal letto e mettersi in tuta.
Ho capito che stava succedendo qualcosa.
Ero in cucina, nel turno di notte. Pensavo fosse un'esercitazione.
Ma, dopo pochi secondi, c'era del fumo che usciva dal lavandino.
Pensavamo: "Che cazzo succede?"
Sono salita sul ponte
e, appena arrivata, ho capito che era qualcosa di grave.
C'era gente al telefono, alle radio e c'erano allarmi che suonavano.
La gente correva, bussava alle porte. Si sentiva il panico.
Uscite!
Ho pensato: "Oddio, ci siamo. Stiamo affondando come il Titanic.
Dov'è il punto di raccolta?"
Ho acceso le ricetrasmittenti
per sentire cosa stesse succedendo dal ponte.
Stavano chiamando la squadra antincendio al ponte zero.
Nessun addestramento ti prepara a... Mi sentivo come stordito.
Forse non dovrei ammetterlo, ma non so nuotare.
Arrivate al ponte lido,
la prima cosa che ho visto mi è rimasta impressa nel cervello.
C'erano delle fiamme che uscivano dal grande fumaiolo rosso.
Ed è lì che mi sono svegliata davvero
e ho pensato: "Cazzo, la nave va a fuoco".
Il capitano mi ha detto che c'era un incendio in sala macchine.
E io ho pensato: "Cosa? Stiamo affondando? Servono le scialuppe?
È un'emergenza generale? È così?"
Un incendio su una nave fa più paura che sulla terraferma.
Può diffondersi ovunque. Non si può far nulla.
Non verranno i pompieri a salvarti.
Sono rimasta lì
ad aspettare che il capitano mi spiegasse cosa stava succedendo.
C'era stato un incendio in uno dei sei generatori diesel,
ma era stato spento.
Quindi ce n'erano altri cinque di riserva. Andava tutto bene. Perfetto.
E allora sono andata a dirlo agli ospiti.
È tutto completamente sotto controllo.
Non serve aspettare nei punti di raccolta.
Tornate in cabina, tornate a letto, prendete un caffè, fate colazione.
Non c'è niente di cui preoccuparsi. Non serve aspettare nei punti di raccolta.
Mi sentivo sollevato.
Ho detto alla mia fidanzata: "Andrà tutto bene.
Prendiamoci un caffè".
Credo che ordinerò quello al caramello.
E poi si sono spente le luci.
Wow. È proprio come nella crociera.
All'improvviso, il ponte era al buio.
Tutto spento.
Era tutto buio.
"Che cavolo succede?"
È tutto buio. Non si vede niente.
Poi abbiamo sentito l'aria condizionata spegnersi.
Senza elettricità, non funziona niente.
Dalle piccole cose,
come fare un tè, un caffè o una fetta di pane tostato,
fino alla propulsione stessa della nave.
Quindi, tecnicamente, eravamo un peso morto galleggiante.
Era chiaro che non ci fosse più controllo sulla nave.
Ricordo l'incertezza, il non sapere cosa sarebbe successo.
Ero terrorizzata.
Ho acceso subito il cellulare per mandare un messaggio al mio fidanzato
e ho realizzato che anche il cellulare era fuori uso.
La corrente era già mancata prima
e gli ingegneri di solito fanno qualcosa per farla tornare.
Pensavo che, quando la sala macchine si fosse raffreddata,
avrebbero riacceso tutto.
E che saremmo tornati alla normalità in un'oretta.
Nel frattempo, mi chiedevo cosa fare,
quali fossero i problemi più urgenti da risolvere.
Innanzitutto, non c'era luce, ma le luci di emergenza erano accese.
Non era così grave. L'aria condizionata...
Chi era dentro poteva salire sul ponte scoperto.
Neanche questo era grave.
E poi qualcuno si è reso conto che i bagni non funzionavano.
Funzionavano a elettricità. Quindi lo scarico non si azionava.
In una nave con migliaia di passeggeri, questo era un problema grave.
Dovevamo pensare a un piano, capire cosa fare.
La prima idea è stata quella di fare pipì in mare.
Per gli uomini andava bene, ma non per le donne.
Sarebbero potute cadere.
Un po' per scherzo, un po' sul serio,
ho proposto di fare pipì nella doccia,
cosa che sembrava un'opzione fattibile.
Gli altri hanno approvato l'idea:
"Facciamo così. Pipì nella doccia".
Ma la cacca
era decisamente un problema più complicato della pipì.
Ho un annuncio molto importante, gente.
Come forse sapete, gli sciacquoni non stanno funzionando
e questo ci creerà un po' di problemi.
Cazzo. Me lo ricordo.
Ma abbiamo un piano.
Se dovete fare pipì,
potete farla nella doccia,
e se dovete fare la cacca,
distribuiremo delle buste rosse
in ogni bagno della nave.
Se dovete fare la cacca, vi chiediamo di farla nella busta rossa
e di buttarla nei cestini in corridoio.
Grazie, gente. Vi farò sapere i prossimi aggiornamenti.
Ma che cazzo!
Cos'è che devo fare?
Come, scusa?
No.
Assolutamente no.
Pensavo: "In che mondo siamo?"
Non poteva essere vero.
Non ho mai immaginato, neanche nei sogni più strani,
che un giorno avrei fatto la cacca in una busta rossa.
So che era tremendo, ma era la nostra unica possibilità.
Farla in una busta.
Chiudere la busta, buttarla in un cestino, e poi portarle di sotto.
Era davvero un piano geniale.
RISCHIO BIOLOGICO
Appena ho visto le buste rosse, ho pensato: "Oh no".
"No".
Ho pensato: "La busta rossa? Assolutamente no".
Ho iniziato subito con l'Imodium.
Dovevamo comunicare alla sede di Carnival quello che succedeva a bordo.
Avevamo un telefono satellitare ed è diventata una mia responsabilità
mantenere la comunicazione con la terraferma.
Alla notizia dell'incendio nella Triumph, siamo entrati subito in modalità crisi.
Una nave da crociera è la macchina più grande sul pianeta.
Quindi, se le cose vanno male, di solito vanno molto male.
In un'emergenza come questa,
la prima cosa da fare è rilasciare un breve comunicato
e distribuirlo ai media.
Qualcosa come "Si è verificato un incendio
nella sala macchine della Carnival Triumph.
La nave è senza propulsione e stiamo cercando di aggiustarla".
Non abbiamo detto che i bagni non funzionavano.
Bisogna dire il minimo di cui pensi abbiano bisogno.
La prima volta che alla CNN abbiamo sentito parlare della Carnival
è stato in quel comunicato.
Diceva che c'era stato un incendio a bordo della Triumph.
Era stato contenuto.
Qualcosa non funzionava, ma perlopiù stavano tutti bene.
Ho pensato: "Siamo la CNN, cazzo.
Parliamo del discorso del Presidente, dell'Iraq, di Pyongyang, del Vaticano".
Il Papa che si dimette è una notizia.
Una notizia su una crociera può far alzare gli occhi al cielo.
Non credo proprio.
Magari qualche rete locale ha diffuso la notizia
ma non i notiziari nazionali.
La nave da crociera Carnival Triumph è alla deriva...
Ero a casa quando mi ha telefonato un amico di lavoro.
"Hai saputo dell'incendio sulla Carnival Triumph?"
E io: "No, non ho sentito niente.
Mia figlia è su quella nave con suo padre".
Mi hanno subito assalito ansia, frustrazione e paura.
Non potevo chiamarla.
Non potevo parlarle.
Cercavo freneticamente informazioni su cosa era successo su quella nave.
C'era la mia bambina.
Non sapevo se stesse bene.
A 12 anni, fa paura non poter parlare con tua madre
e dirle tutto quello che sta succedendo e quello che provi.
Vorresti tutti e due i tuoi genitori lì con te ad abbracciarti
e non puoi averli.
A mezzogiorno, stavamo provando ad affrontare la giornata
Il più "normalmente" possibile.
Ma il sole batteva forte sopra di noi.
Cercavamo dell'acqua fresca.
Rovistavamo nella nave, provando a capire cosa mangiare, cosa bere.
E perché il bar fosse chiuso.
Dentro la nave, era anche peggio.
Ci si sentiva subito soffocare
perché non si muoveva un filo d'aria.
All'improvviso, mi sono sentita davvero claustrofobica
e in quel momento ho sentito
che non mi era mai scappata la pipì così forte
in tutta la mia vita.
E ho detto: "Mi scappa tantissimo la pipì. Qualcuno vuole venire con me?"
Perché era buio. Avevo bisogno di compagnia.
Non volevo andare da sola. Avevo troppa paura.
Allora uno dei passeggeri ci ha spiegato cosa fare:
staccare la luce del giubbotto di salvataggio
e versarci sopra una bevanda, così si sarebbe bagnata e accesa.
Quindi, mentre facevi pipì, c'era una specie di discoteca.
È stata una strana esperienza.
Era la mia prima crociera, ma non mi sembrava normale.
Poi ho pensato: "Devo almeno risciacquarmi".
- È stato orribile. - È abbastanza disgustoso.
Davvero? Santo cielo.
All'una e mezza, la temperatura era finalmente scesa
in sala macchine e la squadra antincendio e quella di sicurezza sono potute andare
a vedere cos'era successo all'interno.
Così, l'ingegnere capo ha scoperto
che il danno era molto più grave di quanto pensassimo.
Sono tornati e ci hanno detto
che si erano bruciati tutti i cavi di alimentazione della nave.
Quindi non c'era speranza che tornasse l'elettricità.
Era finita.
È stato come un mattone nello stomaco: "Cosa facciamo adesso?"
Il piano del team di terra era di contattare Progreso, in Messico,
il porto più vicino,
e farci trainare a terra da un rimorchiatore.
A quel punto, ci hanno comunicato il nuovo piano:
l'indomani ci avrebbero trainato fino a Progreso.
Non era il momento di fare i miei bisogni nella spazzatura.
Ero determinato.
"Non userò la busta rossa. Ce la farò."
Man mano che si avvicinava il tramonto, la fine del primo giorno,
e arrivava la prima notte,
abbiamo capito che non si poteva dormire nelle stanze, a causa del caldo.
Stiamo galleggiando da 9, 10, 12, 13 ore?
Che ore sono? Le sei. Circa 12, 13 ore.
A quel punto ho visto che la gente trascinava materassi sul ponte.
Abbiamo abbandonato il nostro piano e sistemato i materassi nel corridoio.
Eravamo sdraiati accanto a sconosciuti o persone con cui non avremmo mai parlato.
Dentro di me, pensavo: "Tutto questo non va bene".
Eravamo pronte per andare a letto.
Era stata una giornata emotivamente faticosa.
Volevamo solo svegliarci e vedere la costa messicana,
saltare a terra e bere una margarita.
Ma quando mi sono svegliata, ho pensato: "Merda".
"Dove diavolo è il Messico?"
QUINTO GIORNO
Buongiorno, signore e signori.
Spero che siate riusciti a dormire un po' stanotte
in queste condizioni difficili.
Il rimorchiatore arriverà oggi alle 12:00. Vi tengo informati.
La mattina dopo, tutto era cambiato.
Sono sceso ai ponti inferiori e ho visto e sentito aria di malattia.
Ecco le famigerate buste di cacca.
Probabilmente è pieno di feci.
E poi c'era il cibo.
La mattina dopo, ho buttato tutto il cibo deperibile
e ho iniziato a fare panini con cipolle, pomodori, quello che trovavamo
per i 3000 ospiti affamati a bordo.
È la fila per il cibo. Due delle quattro file.
Dovevamo aspettare in fila per due ore.
E, alla fine, il cibo che avevamo tanto aspettato
era un panino molliccio con pomodoro e insalata.
Un altro mondo rispetto al primo giorno, in cui c'era cibo ovunque,
macchine per il gelato e pizza.
- Cosa sono quelli? - Savoiardi.
Ne prendo un paio.
Grazie.
All'improvviso, eravamo in modalità sopravvivenza.
Ognuno pensava a sé stesso. Nelle file, prendevano più cibo possibile.
Voglio un hamburger.
Dì alla gente che ne ha presi dieci di restituirli. Ne voglio solo uno.
Si accaparravano tutto, era ridicolo.
Prendevano tutto e lo portavano nei loro mini accampamenti.
Mi faceva riflettere il fatto che tutti quegli americani
scoprissero in qualche modo cosa si prova a vivere sotto una dittatura
in cui cose del genere sono ordinaria amministrazione.
Benvenuti nell'Unione Sovietica, gente.
Sembra una baraccopoli. La gente dorme ovunque.
Alcuni stendevano delle lenzuola sulle sedie
e costruivano delle tendopoli.
Tutti volevano una sedia a sdraio.
Si urtavano, litigavano.
"Questa è la mia zona, è la mia gente. Lasciateci in pace."
Si vedeva spesso.
Il tuo navigatore dice che siamo sulla F?
- Sì. - F di "Fottuti".
Forse sì.
A un certo punto, guardiamo fuori e vediamo un'altra nave.
Grazie!
Ho pensato: "È finita! Ora ci salvano".
Una delle altre navi gemelle, la Legend, passava lì vicino.
E si sono fermati ad aiutarci.
Ci hanno dato più che altro scorte di cibo.
Per motivi logistici e di sicurezza,
non puoi spostare 4500 persone da una nave all'altra.
È una procedura enorme.
Calare le scialuppe,
far salire una piccola percentuale di persone,
legare le scialuppe all'altra nave, trasferire i passeggeri e ripetere.
L'ha rotta.
Oddio.
Non era fattibile.
Ci stavano fotografando
come fossimo un circo in mezzo all'oceano.
Stavano facendo festa, non smettevano di ballare.
Loro ballavano l'YMCA e io ero lì a ingoiare Imodium.
Per loro, eravamo una deviazione panoramica.
Sì.
Wow. Sono vicinissimi.
In quel momento, abbiamo avuto l'illuminazione
di provare a usare il Wi-Fi di quella nave.
Provavamo ad avvicinarci il più possibile per prendere il loro segnale.
Erano tutti sul ponte,
tenendo su i telefoni per prendere il segnale.
A qualcuno prende?
E il segnale è arrivato.
Pensavo: "Andrà a finire male".
Perché avrebbero tutti chiamato a casa
per dire che erano in mezzo all'oceano, senza elettricità,
e dovevano cagare in buste rosse.
Ho subito chiamato mia madre.
Non riesco neanche a spiegare come mi sono sentita
quando ho visto il suo nome sul telefono.
Le ho detto della corrente e delle buste rosse
e che stava andando tutto storto.
Non mi aspettavo che mi dicesse che doveva fare la cacca in una busta.
Sembrava un film horror.
Se a bordo succedevano quelle cose, mi chiedevo perché non se ne parlasse.
I familiari iniziavano a rivolgersi alla CNN.
Contattavano le redazioni e iniziavano a raccontarci dettagli
più approfonditi di quelli del comunicato stampa.
Come, i bagni non funzionavano?
C'era qualcosa nel fatto di dover defecare nelle buste...
È stato allora che ci siamo detti: "Questa sì che è una notizia".
Oltre 4000 passeggeri e membri dell'equipaggio
hanno trascorso la notte alla deriva in una crociera nel Golfo del Messico.
Ecco come ce ne parla il marito di una delle passeggere della nave.
Non c'è elettricità. Devono fare i propri bisogni in secchi e buste.
Sono iniziate a circolare storie sulle condizioni a bordo della nave.
Una crociera di quattro giorni si è tramutata in un incubo.
Quattromiladuecento persone alla deriva.
Cristo. Com'è successo?
Il sacco è stato svuotato.
La valanga è cominciata e non c'è modo di fermarla.
Le scorte scarseggiano e la tensione è alta fra i passeggeri
in attesa di un salvataggio.
Ogni volta che c'è un disastro marittimo, lo seguo.
È il mio campo.
Avevo visto nei notiziari locali quello che stava succedendo
e avevo i capelli dritti.
Mi chiedevo: "Com'è possibile? È assurdo. Quei passeggeri hanno pagato".
Carnival è fra le compagnie di crociere più grandi al mondo.
È una società da miliardi di dollari.
Ma sapevo che negli ultimi anni c'erano stati degli incendi su altre navi.
L'odore del fumo ha iniziato
a riempire i quasi 300 metri della Carnival Splendor.
Quindi, quando ho saputo della Carnival Triumph,
ho drizzato le orecchie.
Avevamo alimentato le speranze,
dicendo che saremmo arrivati a terra relativamente presto.
E poi mi ha chiamato il team di terra e mi ha detto che i piani erano cambiati.
Da quando era andata via la corrente,
la nave si era spostata di oltre 100 miglia nautiche.
Non eravamo per niente vicini al Messico.
Il nuovo piano era portare tutti a Mobile, in Alabama,
posticipando tutto di almeno due giorni.
Mi si è fermato il cuore. Ho pensato...
È uno scherzo? È un vero e proprio disastro.
Abbiamo scoperto che saremmo andati a Mobile e non a Progreso.
Si sono arrabbiati tutti.
- È stato come uno schiaffo in faccia. - Sì.
Altri tre giorni. Le cose peggioreranno.
- Si sentiva odore di urina. - Sì.
I bagni cominciavano a puzzare.
Non scaricavano.
Le docce si riempivano
e l'urina rimaneva lì a ristagnare.
Allora abbiamo capito che eravamo nei guai.
Quando Jen ha detto che ci sarebbero voluti due o tre giorni,
ho pensato che non sarei riuscito a trattenerla, che non ce l'avrei fatta
senza andare al bagno a fare la cacca.
Ok. Ci risiamo.
Sono andato a caccia di bagni.
Perché girava voce
che da qualche parte c'erano dei bagni funzionanti.
- Il tuo bagno funziona? - No.
No, il nostro non funziona.
Ok.
Entravo in un bagno,
aprivo la porta, "Non funziona" e passavo al prossimo.
"No. Questo fa schifo. Questo non funziona."
Dovevo proprio fare la cacca.
Ho trovato un bagno pubblico e sono entrato.
Era la cosa più disgustosa che avessi mai visto.
La gente copriva la cacca con la carta igienica
e ci faceva di nuovo la cacca sopra.
Quindi c'era uno strato sopra l'altro.
Come una lasagna.
I ponti tre, quattro e cinque sono stati puliti.
Può usare quei bagni, se vuole.
Fantastico. Grazie.
Quando ho trovato un bagno funzionante, è stato un sollievo,
ma anche un motivo d'imbarazzo con i miei futuri suoceri.
"Immagino dobbiate fare la cacca.
Ho trovato un bagno funzionante. Spero stiate bene.
Avete usato la busta rossa?" È una conversazione molto strana.
Carnival è sinonimo di divertimento.
E ce lo insegnano, in quanto membri dell'equipaggio.
"Create momenti divertenti e indimenticabili."
Così è stata presa la decisione di aprire il bar e offrire da bere gratis.
Ero fermamente contraria all'idea dell'open bar.
La gente impazzirà.
Ehi! Hanno iniziato a darci alcol gratis.
"Fantastico! Da bere gratis. Andiamo."
- Sì! - Qualcosa da fare!
- Era qualcosa. - In crociera, ci si diverte.
Alcol gratis. Andiamo.
La gente beveva a due mani, si portava da bere in stanza.
Non ho mai visto così tanta gente e così tanto ubriaca.
"Dammi da bere! Sì!"
Andava tutto alla grande.
Ma poi qualcuno ha cominciato a urinare dal bordo della nave.
Ho pensato: "Cazzo".
Lanciavano le buste rosse sulle scialuppe.
Qualcuno ha lanciato la busta di cacca e il vento l'ha rimandata
su qualcun altro seduto sul ponte scoperto di sotto.
E quello ha urlato: "Ma che cazzo..."
Accanto a noi, nella tendopoli, c'erano dei novelli sposi.
Stavano facendo sesso davanti a me sulla sedia.
Senza neanche un lenzuolo addosso.
No, erano proprio lì così.
Non stavano reggendo l'alcol. Litigavano...
Iniziava a far paura.
Il compito di un padre è proteggere e non potevo far nulla.
È stato...
Mi sentivo piccolo.
Succedeva di tutto intorno a noi e non potevo farci nulla.
Abbiamo capito che dovevamo porre un freno alla situazione
e abbiamo chiuso il bar.
Era una piccola vittoria.
C'eravamo riprese un po' di divertimento, distraendoci dalla realtà.
Eravamo bloccate in mare da sole.
Eravamo felicissime di vedere i rimorchiatori.
Sono arrivati i soccorsi.
Perché ce ne saremmo andate.
Si vedeva la fine.
Sembra che la barca vada da quella parte.
Questa qui fa sì che la poppa non oscilli.
Probabilmente andiamo all'indietro. Sicuramente.
Ma quando hanno iniziato a tirarci...
si è spostato tutto.
Quest'inclinazione sarà pazzesca nel video.
Ci stavamo muovendo, ma l'angolazione era cambiata
e tutto si è inclinato di lato.
I rimorchiatori ci tirano. Tieni forte il telefono.
All'improvviso, il tempo è cominciato a peggiorare.
A un certo punto ho realizzato che quello era un momento critico.
E proprio allora, è strabordato tutto.
Oddio.
Si sta allagando tutto.
Anche qui si sente scrosciare.
Cosa?
Tutto il contenuto di un water: piscio, merda, tutto...
che va ovunque.
Oddio.
- Attenzione. - Attenzione.
È tutto degenerato rapidamente.
È strabordato tutto a terra e continuava a traboccare.
Acque di scarico non trattate.
Cazzo, si scivola.
Camminavo nel corridoio e a un certo punto, squish.
E ho capito cos'era.
Eravamo in mezzo agli escrementi.
Sono saltato giù dalla mia cuccetta e avevo l'acqua ai piedi.
E ho pensato: "Ma che cazzo è?"
È stato orribile. Ho trattenuto il respiro.
È stato disgustoso.
Era dappertutto.
A quel punto, volevo solo scendere dalla nave.
SESTO GIORNO
Durante la notte,
sono arrivati nuovi dettagli
che descrivevano cosa stava accadendo su quella nave.
La stanza è allagata.
C'è acqua di scarico non trattata nel corridoio.
C'è merda e piscio sul pavimento del ristorante.
Era... Porca miseria.
A quel punto, il nostro nuovo capo, Jeff Zucker, sempre in cerca di ascolti,
ha preso la decisione di puntare tutto su questa notizia.
Era un gran rischio da correre.
Era il nuovo grande capo e ci servivano occhi puntati sulle TV.
Ha deciso di giocare il tutto per tutto.
Una vacanza da sogno è diventata un incubo per migliaia di passeggeri
a bordo della crociera Carnival.
L'acqua di scarico gocciola dai muri.
Era una copertura totale.
Guardiamo più da vicino questa nave gigante.
Moltissime persone in poco spazio...
Intervistavamo avvocati marittimisti, infettivologi...
E. coli, salmonella, Shigella...
Forse anche uno psicologo,
per capire meglio come si sentivano le persone che vivevano quell'odissea.
Ci scervellavamo per trovare ogni possibile angolazione
da cui raccontare questa storia dalla mattina alla sera.
Ogni volta che guardavo il telegiornale,
erano stati segnalati altri problemi sulla nave.
Ho pensato: "Mio Dio, che caos".
Così, ho iniziato a indagare e ho scoperto cose scioccanti.
In due anni, c'erano stati nove casi di tubi del carburante difettosi,
mentre queste navi erano in mare,
che potevano causare incendi a bordo.
È incredibile.
In parole semplici, è una roulette russa con la vita delle persone.
A quel punto, non sapevo che giorno fosse, che ora fosse.
Non sapevo da quanti giorni fossimo sulla nave.
Avevo perso la cognizione di tutto.
Ci si sveglia solo per tornare a dormire,
sperando di tornare a casa.
SETTIMO GIORNO
Quando rimani bloccato in mare, la tua mente vaga.
Penso che volessimo tutti tornare a casa.
Non ce la facevamo più.
Ci sentivamo claustrofobici.
Non potevamo far nulla. Eravamo in balia del problema.
Ci sentivamo in prigione.
Era come Doomsday, come Survivor, no?
Un signore aveva persino organizzato un corso sulla Bibbia.
Avevo pianificato tutto perché fosse fantastico.
Ma poi è andato tutto così male, non era quello che volevo.
Pensavo di aver fallito.
Non guardarmi...
Era una brutta situazione e non potevo farci niente.
Sì.
OTTAVO GIORNO
Ho guidato tutta la notte per arrivare a Mobile.
Sarei stata sul molo all'arrivo di mia figlia.
Ho parcheggiato proprio sulla riva.
E all'improvviso, c'erano giornalisti ovunque.
Tutti mi chiamavano, volevano intervistarmi.
Una cosa enorme.
L'ultima cosa che mi ha detto è stata la più difficile da digerire.
Mi ha detto: "Mamma, ho paura di non rivederti più".
L'ultimo giorno è sembrato infinito.
Volevo che tutto finisse, che la gente scendesse, tornasse a casa,
si facesse una doccia calda e si ficcasse a letto.
E volevo anche un po' di pace per me.
È arrivato l'elicottero.
- Ok. - Ok.
Man mano che ci avvicinavamo alla riva,
vedevamo più aerei, più elicotteri.
E a quel punto, sapevamo che probabilmente erano giornalisti.
A una cinquantina di chilometri dalla costa,
la crociera è finalmente diretta a Mobile.
Cominciano a diffondersi racconti e video.
Terribile. È anche nell'ascensore.
E gocciolava così tanto che sembrava piovesse.
Pioveva acqua di scarico.
La notizia si spargeva.
Cresceva sempre di più.
Non si spegneva mai.
Ero su Twitter e ho visto il cavolo di hashtag,
#CruiseShipFromHell.
Tutti gli occhi erano puntati lì.
CHE INCUBO! UN WATER GALLEGGIANTE.
NON VORREI LAVORARE PER CARNIVAL.
DEVO DORMIRE MA NON RIESCO A SMETTERE DI GUARDARE #CRUISESHIPFROMHELL
La CNN aveva rischiato ma ne era valsa la pena.
"La crociera della cacca" era la notizia più grande d'America.
Rieccoci alla sala da ballo della crociera Carnival Triumph.
Il bar del karaoke è ora ufficialmente un bagno. Ok?
Il viaggio da incubo sulla Triumph della Carnival Cruise.
...defecando per sei giorni in buste di plastica.
Era diventata una catastrofe pubblicitaria.
Ehi, basta. Basta con i titoli di giornale!
Avevamo previsto un bagno di sangue mediatico
al momento dell'attracco.
Eccola che arriva.
Appena la nave comincia ad approdare, vediamo gente che urla,
che tiene dei cartelli per noi.
Iniziamo a sentire la loro energia, la loro gioia.
Finalmente, ci siamo.
- Sollievo. - Finalmente, ci siamo.
Sentite la sirena! Guardate quanto sono felici di sentirla.
Ho ringraziato l'equipaggio.
Non faceva parte del loro lavoro raccogliere le feci della gente.
Un bagno non sarà mai più una cosa scontata.
LA NAVE ARRIVA A MOBILE
Ero molto fiera di me per essere arrivata alla fine
senza crollare.
E fiera del team, davvero,
che è rimasto unito e ha lavorato duramente.
Forse vedremo la gente che esce.
Sì, c'è gente che sta uscendo.
Il personale corre avanti e indietro.
Pensavamo che gli ospiti avrebbero detto solo cose negative
sbarcando dalla nave,
ma è stato uno shock e un sollievo
sentire che molti attribuivano all'equipaggio di Carnival
uno sforzo sovrumano.
Ricordo che sono uscita dalla nave e sono corsa da mia madre.
Sono corsa fra le sue braccia a tutta velocità.
Ho provato un sollievo incredibile quando l'ho riabbracciata.
E ho pianto lacrime di liberazione.
Mi sento un po' più forte di prima.
Ero andato in quella crociera per trascorrere momenti meravigliosi
con Bekah, fra padre e figlia.
Ma alla fine non è stato solo quello,
ma anche scoprire che possiamo affrontare le cose insieme.
Belle e brutte.
È stato bello arrivare a terra.
Ero io e il mio futuro suocero.
Ci stringevamo la mano, ci abbracciavamo.
Ce l'avevamo fatta insieme.
E senza usare le buste rosse.
APPRODATI EQUIPAGGIO E PASSEGGERI,
FRANK SPAGNOLETTI HA DECISO DI PORTARE CARNIVAL IN TRIBUNALE.
Quella nave non sarebbe dovuta salpare.
E questi documenti mostrano che la nave era prona allo sviluppo d'incendi.
Ciò che è successo era prevenibile.
Avevamo buone possibilità.
Ma il problema è il biglietto.
I passeggeri non possono fare causa,
perché, quando compri un biglietto,
il contratto "non garantisce assolutamente
una traversata sicura, una nave idonea,
cibo sano e adeguato
e condizioni di vita salubri e sicure".
Questo non c'è nelle pubblicità.
Fantastico. Penso che, se la gente sapesse di questa clausola,
non comprerebbe il biglietto.
Io non lo comprerei.
Tutti i casi di Frank sono stati risolti.
Ashley è riuscita a sposarsi.
Le sue damigelle hanno incartato il suo regalo in una busta rossa.
Devin e suo suocero vanno in vacanza insieme ogni anno.
Ma solo sulla terraferma.
Larry e Rebekah continuano ad andare in crociera insieme.
Ma non con Carnival.
Abhi non ha più guardato una lasagna allo stesso modo.
Dopo quest'incidente,
Carnival ha speso 115 milioni di dollari
per pulire, riparare e arredare la Triumph.
Oggi, naviga sotto un nuovo nome: Carnival Sunrise.
Secondo Carnival, è stato un incidente,
erano state prese misure di prevenzione adeguate
e la nave era idonea alla navigazione.
I passeggeri hanno ricevuto
il rimborso di biglietto e trasporti, 500 $ e una crociera gratis.
Carnival ha apportato miglioramenti su tutta la flotta per prevenire incendi.
Ha modificato termini e condizioni
rimuovendo la clausola su cibo, igiene, condizioni di vita,
traversata sicura e imbarcazione idonea.
Sottotitoli: Alessandra Armenise