2023年 NASCAR王者の カイル・ラーソンは
“ザ・ダブル”への挑戦を 記録すべく撮影チームを招待
2年がかりの撮影となった
2001年1月24日
明日 学校で 発表するスピーチよ
カイル
始めて
“僕はゴーカートの レースが好きです”
“4歳の時 練習を始めました”
“今年の目標は チコで勝つことです”
“いつまでも レースを続けたいです”
NASCARの ドライバーを目指せ
スプリントカーよ
パパに似てる?
感じるよ
レースは文字どおり 俺の知る全てだ
レースに参加してる?
西海岸を旅して
年間50~60のレースに 参加する
俺のレーストラックだ
このラグの上を 何千周もした
息子には才能があり
その道に進んだのは 私がファンだったからだ
私は いわば 広報係だった
カリフォルニア出身の カイル・ラーソン君
瞬く間に有名人だ
“この子は何者だ?”と 皆 口々に言ってる
レースを始めた時も
高速道路を 走ってるようだった
その後の展開は 予想外だった
2004年8月13日
“ラーソン”
スプリントカップシリーズを ラーソンが制すか
ラーソンが ヴィクトリーレーンへ
ラーソンが100万ドルを獲得
ラーソンの圧勝です
彼には天性の才能があり スプリントカーから
最先端の車まで 何でも乗りこなせる
彼はリスクを冒し 限界に挑戦する
悪い結果になるのも 承知の上だ
ラーソンが壁に激突! さらに ぶつかられた
大変だ
見ろ 車が浮き上がってる
彼は通常のレースの外で 常に新しいことを試してる
ここまで速度を出して
接触を回避できるとは
うまい
これ以上 何と褒めれば?
近年 まれに見る 圧倒的なシーズンでした
彼は史上最高の ドライバーかも
ラーソンが史上5人目の ザ・ダブル挑戦者となります
つまりインディ500に出た後
NASCARの コカ・コーラ600に出場を
ザ・ダブルは夢だった
厳しい戦いになるのは 分かってる
もし彼がザ・ダブルの 両方のレースで勝てば
その場で殿堂入りだ
すごい度胸だ
インディカーシリーズ自体 初挑戦なのに
それが俺の個性だ
俺は何も恐れない
カイル・ラーソン VS ザ・ダブル
ザ・ダブルまで7ヵ月
インディアナポリス・ モーター・ スピードウェイ
白線を越えていいのは タイヤ2つだけだ
分かった
ザ・ダブル挑戦者は
歴史上 片手に 数えるほどしかいない
ジェフ・ゴードン 4度のNASCAR カップシリーズ王者
戦没者追悼記念日の 週末は
年間最大のレース期間だ
インディ500は ここ東海岸で 正午頃 スタートし
同じ日の夕方に コカ・コーラ600が行われる
ザ・ダブル挑戦者は インディ500を走った後
空路でシャーロットへ飛び コカ・コーラ600を走る
かなり大変だ
インディでは式典も行われる
長い歴史があるからね
だから時間も取られるだろう
たくさんのカメラや ファンにも追われる
興奮した表情ね
ただ笑って
目で笑うの
人がやってないからやる
過去の挑戦者は4人だ
トニー・スチュワートは 両レースで10位以内に入り
唯一 完走を果たした
その挑戦を経験したい
精神面と肉体面で 必要な準備を整える
どう?
生まれた時から 頭が左に傾いてる
車が全く違う
NASCARの車は乗用車に ステロイドを注入した感じで
大きくて重くて音もうるさい
一方でインディカーは
最速のレースカーとして 造られてる
車高は低く タイヤは大きく幅広で
直線を時速370キロ~ 385キロで走れる
飛行機に看護師を 手配しておこう
ヘンドリック・ モータースポーツ コンコード
飛行機に看護師を 手配しておこう
移動は ガルフストリームがいい
速い飛行機だから 数分 節約できる
ここにある
これはカイルにとって
ゼネラルモーターズ 技術センター
アロー・マクラーレンに 加入する機会だ
NASCARのチームに 在籍したままね
それで?
ディスプレイに表示されたら ボタンを押して
固いな
そうだ
これは...
ああ
速い? 燃費がいい?
1が速い
チームを結成した
経験があまりない場合は
そのレースに 詳しいドライバーに
教えを請うものだ
そこで トニー・カナーンを迎えた
インディ500の優勝者で
アロー・マクラーレンにも 所属を
予選でスタビライザーを いじる頻度は?
ほぼ毎周だ
言ったとおり とにかくやることが多い
人生最長の予選だ
乗って平気?
いつでもどうぞ
2~3周しよう
インディのコースに切り替え
バランスの変化を感じるか 確認を
そこで負ける
外側に膨らんでる
速すぎる
少し練習させないとな
彼は簡単だと言ってたが 簡単じゃない
記録は?
70.601
まだ続ける
70.2
70.099
69.87
いいね
やったな
君らは...
タイムは伝えた
まるで...
壁に近づく感覚が?
ある
そう見えた
時々 ぶつかった
少し距離を取っては?
そうだね
子供の頃は ジェフ・ゴードンに憧れてた
ジェフは?
ここ
彼のレーシングスーツだ
誕生日にもらった
釣りにも着ていったよ
小学校の初日
ジェフ・ゴードンだ
ストックカーは?
見たい? パパもだ
母は全てを撮ってた
カイル・ラーソン
母が日本人で 俺は半分 日本人だ
ミドルネームのミヤタは 母の旧姓だ
男の子は 俺だけだったから
親はミヤタの名を 俺に継がせた
重圧だよ
抱っこだよ
祖父母の来歴は よく知らないが
2人は強制収容所で 大変な時を過ごした
祖父母の家を訪ねて
祖父と遊ぶのが 好きだった
祖父は ヘビースモーカーで
大酒飲みだったが 90歳ぐらいまで生きた
クールな人だった
パパと整備する?
両親は間違いなく 俺の一番のファンだ
俺の才能に気づき
俺が成功できるよう 全力で支えてくれた
自転車をこいでみて
自転車じゃないよ
インディカーだ
いかにインディ500が 大きいかは知ってた
特に父にとってね
父はよく言ってた
インディ500で 俺を見たいと
アロー・マクラーレン 本部 インディアナポリス
俺がテンパってたら 操作を助言してほしい
これでアンダーステアを 解消できる
つまり左側?
そうだ
彼には慣れないことばかりだ
カップカーの ハンドルは大きく
トニー・カナーン 2013年 インディ500勝者
ボタンを1つ押せば クルーと話せる
トニー・カナーン 2013年 インディ500勝者
だが今は18のボタンと 変速レバーがあり
車内で調整を 行うことができる
彼には慣れない作業だ
どうだ?
頭の位置はいいが ストラップを短くしたい
衝撃に備えたい
衝撃?
ああ
君はクラッシュしないよ
もし したら?
スピンしてたら その時は頭を後ろへ
レースドライバーは その危険性を考えない
インディカーの危険性は 知ってる
むき出しのタイヤが外れたり 車体がひっくり返ったりする
触れた瞬間 爆発することもあるから
考えないようにする
それはなぜ?
ケイトリン・ラーソン カイルの妻
夫は最高のドライバーを 目指してるからよ
私は負けず嫌いだから 彼には勝ってほしい
ザ・ダブルまで3ヵ月
何を期待すれば?
ピットレーンを離れ レーストラックに出ると
インディカーテスト フェニックス・ レースウェイ
時速350キロまで ほんの数秒で加速する
集中しないと
カイル うまくやれるぞ
少し外側に膨らんでる
力で押し切れば 滑ってしまう
ウェイトジャッカーを左に
彼は予選を心配するはず
ウェイトジャッカーを 4にするか0にするか...
彼を混乱させたら負ける
もう1段階 左に
パパが来た
パパだよ
どう?
カッコいい
フェニックスでの テストは?
速度に驚きましたが 楽しめました
予選はクレイジーなことに なりそうです
大変な時期だけど
家のことをおろそかにせず バランスを取ってる
大事なことよ
出会った時の彼は?
シャイだった
私もね
長い道のりだった
出会いはレース会場よ
兄がレーサーでね
地元のレース会場に通い始め
週末をそこで 過ごすようになった
彼と出会ったのは2011年よ
2度目の優勝となる カイル・ラーソン
当時 私は18~19歳で
彼は典型的なレーサーで 独り身だった
昼まで寝て 家は散らかってて
食事は外食
早い段階で長男を授かり 彼は少し驚いてて―
私は周囲にどう思われるか 不安だった
でも彼は妊娠を喜んでくれて
“大丈夫だよ”と言ってくれた
大変な道のりだった
レースを知らない相手とは 結婚生活は立ち行かない
妻は完璧だ
楽しんでるよ
カイルが 落ち着かせてくれてる
そのスタミナは どこから湧いてくるの?
さあね
依存症よ
ドラッグだ
レース依存症
今週は家で過ごすはずだった
違うよ
でも一昨日 大会に出ると言い出した
事実と違う
そして2回 事故った
彼が追い抜いた車です
これはマズい
ああ
第2コーナーで横転です
その様子を見てた?
ええ
見てた
私の気苦労は分からないわよ
彼が来たぞ
邪魔しないで
ストレスを与えてる
最後の1周だ
白旗が
ひっくり返った
よくやった オーウェン
ザ・ダブルまで3週間
ラーソンが外側から来た
カンザス・ スピードウェイ
抜いた!
トゥルーエクスに接近し ゴールライン前で衝突
ほぼ同時だ
ラーソンだ
なんてこった
わずかな差だ
0.00
やった
5月は いい月になりそうだ
ラーソンが カンザスで勝利です
チャンピオンシップの 首位に立つラーソンは
今月末 ザ・ダブルに 挑戦する
彼はどんなレースでも 勝てる
目標タイムから遅れるな
ピットストップ・ プラクティス
クルーが離れても 出発しないこと アロー・マクラーレン 本部
クルーが離れても 出発しないこと
つまり...
燃料はまだ...
15センチ短く
5月中は本当に忙しそうね
2週間はインディアナで トレーラー暮らしだ
ご家族と?
妻を説得しようとしたが
“子供たちも 一緒じゃなきゃ”と
我々はヘリコプターだ 私と君とケイトリン
ジョン・エドワーズ 広報担当
我々はヘリコプターだ 私と君とケイトリン
彼女は子供たちや親と うまくやれる
妻と話してくれ 彼女がボスだ
深く入って たたきつける
日曜日
レースの日か
そうだ
4時15分には 出ないといけない
夜のレースのスタートに 遅れるのは
医学的理由でないから 認められない
プレーオフ進出を 逃してしまう
どこに行けばいいか教えて
彼の目標はNASCARでの優勝だ
それを忘れてはならない
彼に伝えてくれる?
いいぞ
インディカーのドライバーは
勝利のために どんな犠牲も払う
世界最大かつ最速のレースだ
勝てば人生が変わる
ザ・ダブルまで2週間
サウスカロライナ州 ダーリントン
自分の仕事をしろ
10歩先を考え その場で決断を下せ
多少 手間取っても 大きなミスを犯さなければ
レースに残れる
ザ・ダブルは 気を散らす要素ではある
だが偉大な記録を 達成するために
クリフ・ダニエルズ 5号車 クルーチーフ
リスクを取って挑戦し 犠牲を払うのは感動的だ
サウスサイド22
行け!
カイルにとって 重要な3週間となりますが
ダニエルズは 今に集中すると語りました
インディアナポリス行きに 気を取られると
ミスを招くためです
ラーソンは今シーズン 7回目のステージ優勝です
252周目
来るぞ
252周目
そんなに悪くない
何とかして走り続けろ
あと何周?
後ろのタイヤが
左後ろだ
パンクだ
2周のコーションです
前方で固まってる 先頭グループは...
左後輪を見た?
ドライバーを
これは直せない
ここまでか
もう見た?
どう?
30ポイントのリード
19に問題が
完走してたら 50ポイントのリードに
予選では 好きなだけタイヤを使える
9歳から14歳までは たくさん勝ってた
レースで生計を立てるには
カリフォルニアを 出る必要があった
ジェフ・ゴードンも
北カリフォルニアから インディアナへ越した
“目的地までの飛行時間”
インディアナポリスに 移った2年目は
120回はレースに出たが ただ楽しい時間を過ごしてた
驚きではないが 未成年飲酒で捕まった
これが その時のバンドだ
キャリアが絶たれたような 顔をしてる
エルドラ・ スピードウェイ 2011年9月24日
2011年のエルドラ
このレースが キャリアを切り開いた
様々なチームと 会うようになり
数ヵ月後 チップ・ガナッシと契約した
ラーソンの車の煙が消えた
ゴードンと2位争いを
抜いた
ゴードンには想定外でしょう
我々の関係を考えると 笑い話だよ
彼は子供の頃から 憧れてた存在を―
蹴散らしたかったんだ
ラーソンは諦めない
ゴードンを見ろ
感動的な光景だ
若すぎて事の重大さに 気づかない時もある
経験を積むと勝利の重みが 分かるようになり
感情もさらに高ぶる
5歳からレーサーを 目指していたラーソン
ミシガン・ インターナショナル・ スピードウェイ
チェッカーフラッグに 近づき
2016年8月18日
スプリントカップ シリーズで勝利です
ヴィクトリーレーンでは とにかく興奮してた
車から降りて立った瞬間 頭がクラクラした
仲間と祝福しています
初めての勝利に 匹敵するものはない
インディアナ州 インディアナポリス
この街には 特別な何かがある
火曜から金曜は 正午から6時まで練習だ
ブライアン・カンペ 技術ディレクター
火曜から金曜は 正午から6時まで練習だ
他のドライバーと比べ
彼の練習量は限られてる
数日 雨が降れば 確実に後れを取る
それが心配だ
ザ・ダブルまで12日
練習初日
インディアナポリス・ モーター・ スピードウェイ
インディ500が明日なら?
どうかな
現時点では うまく走れる気がしない
雨さえやめば 外に出られるのに
具合が悪いのか?
ええ
看護師に見せる
俺はここにいないと
クーパー お耳を見てもらいましょう
後でね
楽しんではいるが 待ち時間が多い
暇だ
もっと練習したい
ザ・ダブルまで10日
車が着いたら準備を
天気は?
青い点が今いる所?
雨雲はいつ来る?
1時間15分後だ
ルーキーのリヌス・ ルンドクヴィストが壁に激突
イエローフラッグ
誰?
リヌスだ 壁に激突した者の仲間入りだ
問題ない?
スポッターが台へ
ラーソンです
皆 レーダーを見て 雨になるのを知っています
第3コーナーで5速
クソ ミスったな
彼と話さないと
ブレーキを酷使すれば レースでスピードを失う
かなり緊張してるな 原因は何だ?
ああ
どこで変速するか 理解に苦しむのは
ルーキーの洗礼だ
スピードがあり 賢い王者にとって
思いどおりにいかないのは 耐え難いことだ
イエローフラッグです
第4コーナーが濡ぬれています
願わくは...
最新情報を伝えると さらに雨雲が近づいてきてる
了解
ぴったり壁沿いに停止
変速の指示を頼むべきだった
青く点滅してた 6速にすべきだった
終わったよ
アロー・マクラーレン エンジニア会議
かなり踏まないと ブレーキが利かない
ブレーキペダルが 奥に行くよね?
パト・オワード アロー・マクラーレン ドライバー
かなりね
パト・オワード アロー・マクラーレン ドライバー
数センチ...
パト・オワード アロー・マクラーレン ドライバー
ここまで踏むと作動する
ああ でも感覚的に...
怖いし うまくいかない
ブレーキを踏もうとすれば クラッシュだ
予選
ザ・ダブルまで8日
ママは?
娘の洋服を選んだ
予選の後 写真を撮るから 彼がいい服を着せたいと
おしゃれして写真を
写真は撮らない
撮るんだ
やだ
かわいい服はイヤ
なぜ?
かわいいのはイヤ
かわいいのに
かわいくない
ドアを閉めてくれる?
インディ500の予選ほど 大変なものはない
4周の平均速度で決まる
34台が33の枠を競う
私にとって 予選は人生最悪の日だ
ミス1つで本戦出場は途絶え 全てが終わる
幸運を
すごい人だかりだ
31歳のNASCAR王者 カイル・ラーソンが
まもなく予選に登場
彼の後に2台
リナス・ヴィーケイ
なんてこった
安全防護柵に衝突
今のは誰?
ヴィーケイだ 第3コーナーで壁に
念押ししておくと
衝突時の速度は 時速320キロ以上です
エンジンを始動させてくれ
計画どおりに
NASCAR王者の カイル・ラーソンが
今 スタート
彼はオールスター戦にも 出場を
この後 ヘリと飛行機を 乗り継いで移動する
グリーンフラッグ
1周目は彼が最も速い
今日一番の最速記録だ
ゴードンも見ている
3周目に入った
エンジントラブルか?
問題発生
調べよう
とにかく完走しろ
止まるな
クソ
ふざけるな
ゴールした?
いや ウォームアップレーンへ
呼びかけに応えて この周回を完走しました
1回目のアタックのタイムは 記録されません
完走しなかった
ラインを越えていれば記録に
問題が分かったと思う
ラーソンに関し いい知らせと悪い知らせです
マシンに問題はなく 電子系の不具合でしたが
彼はエンジンの異常だと 勘違いを
走行を続けて問題なかったと チームは見ています
ラーソンは再びコースへ
NASCAR オールスター戦 ノース・ウィルクスボロ
2分ほどある
1周 遅れそうだ
あと2分だ
このドライバーは...
彼が笑うな
行くぞ
カイル・ラーソン
よし エンジンを
挑戦者がコースへ
キメてくれよ
カイル・ラーソンの 2度目のアタックです
今回はどうなる?
時速386キロで 第3コーナーへ
さすがだ
飛ばしています
かなりいい
なかなかいいぞ
よし
壁に近すぎる
1周目は時速374.90キロ
上出来だ
折り返し地点に
トニー・カナーンが 見守ります
頑張れ
行け
再び時速386キロで 第3コーナーへ
誰より速い
ホワイトフラッグ
まもなく―
初めてのインディ500の 予選を走り終えます
ラーソンは6位に入りました
4周の平均記録は 時速374.17キロです
すごい
めちゃ速いレースカーだ
とにかく速い
みんなのおかげだ
どうもありがとう
こんな展開になるとはね
こっちよ
彼が予選を突破した時は
ソファの上で 飛び跳ねたよ
カイル・ペティ 1987年 コカ・コーラ600勝者
興奮したんだ
カイル・ペティ 1987年 コカ・コーラ600勝者
彼はNASCARや このスポーツの体現者で
インディ500の予選を 突破した
すごいことだよ
カイルはルーキーとして 最速記録を更新
翌日 ファスト6に進出し
最終的に 5番グリッドを獲得した
ザ・ダブルまで5日
第108回インディ500には 33万人が来場
しかし嵐が近づいており 竜巻や雷の恐れが
会場には悪天候の際の 避難施設はありません
天気予報は何て?
大荒れになりそうだ
日曜は一日中 雨らしい
いいことかも
全く走れないのであればね
同じ日に 両方のレースを走りたい
というより ただ両方に出たい
それが同じ日なら なおいい
イヤなのは両方のレースを 完走できないことだ
それは最悪だ
ザ・ダブルまで4日
NASCARの規定では 別途承認がない限り
ヘンドリック・ モータースポーツ コンコード
プレーオフ進出には 全戦への出場が必須です
ケガなどで欠場した場合は 免除措置が講じられる
その場合は 優勝争いを続けられる
だが規則上 免除措置が
認められない可能性は 常にある
最悪のシナリオを 話し合う必要がある
最悪なのは遅れて開始となり
そっちは早く進むこと
インディ500やトップ5を 諦めるか
ギリギリで シャーロットに行くか
最後のピットストップを 何位で迎えるかによる
もし10位圏外なら
棄権してコカ・コーラ600に 送り出すべきだ
インディ500で 8位に入るために
シーズンを棒に振るのは バカげてる
考えるべきは
カイルがインディ500を 5位で走ってるが
シャーロットへの到着が 遅れそうな場合の対応策だ
途中交代で出れば 勝てる可能性はある
ポイントは失うがね
インディ500に 残すべきだと思う
彼はカンザスで勝った
もう無理だと 諦めかけてたのにね
可能性はある
このような決断を下す必要に 迫られないことを祈る
よし
ありがとう
インディアナ州 インディアナポリス
状況は?
順調だよ
君がレースを完走できるよう
やれるだけのことはやった
あえて危険にさらしたくない
それを聞けてよかった
天気が回復することを 祈るばかりだ
どちらの会場も晴れてほしい
それかインディアナポリスの 天気が悪化し続けて―
月曜に順延でもいい
取ってこい
あなたもレースを?
ミルブリッジで ゴーカートのレースに出てる
レースの時 パパは何て?
あんまり来てくれない
シャボン玉だよ
いいね
夢や成し遂げたいことが たくさんある
妻は俺が頻繁ひんぱんに レースに出ることに
最初は納得してなかった
こんなに家を空けるのは 大変だよ
子供たちのレースは 毎回 見に行きたいが
なかなか難しいね
大変だ
ザ・ダブル当日
2024年5月26日
おはよう
やあ おはよう
午前9時
ザ・ダブル成功なるか
幸運を
完走を祈るよ
今日一日で走れるかな
この帯状の雲がぶつかれば 大雨になる
一瞬 晴れても さらに激しい雨になり得る
面白いのは8時頃―
雲の一部が シャーロットに到達する
午前10時
インディ500の スタートが遅れる
嵐よ 今見たら 2時間は雨になるから...
延期になるまで降ってほしい
そうね
指示があるまで 退避してください
午前11時15分
会場付近で 雷雨が発生しています
雷を伴い
雷雨警報が発令されています
クソが
午後12時
クリフと話した?
タイラー・モン カイルのスポッター
彼はピリピリしてる
タイラー・モン カイルのスポッター
免除措置について 現時点で書く必要はない
シャーロット 午後12時
今 中止すれば 1時間半で来られる
正直 誰も 状況を把握できてない
そうだ
インディアナポリス 午後3時
気象警報が解除され
観客は喜び 席に戻り始めています
速いペースで進んでいます
路面が乾くまでに あと1時間半かかるとしたら
シャーロットのスタートに 間に合わない
今 決めるべきは...
4時までにレースが 始まるなら
リック・ヘンドリック オーナー
ここにいて レースに出ねばならない
それに問題が起きるか 周回遅れにならない限り
棄権させることもない
免除措置を尊重したい
だろ?
彼を乗せないと
なる早でね
着いて残り100周なら 急がないと
まずはハグを
調子は?
参ってるよ
夜のレースを逃したら?
ポイントを失う
レース全体の?
今はリードしてる
15プレーオフポイントが 勝てば加算される
今日もレースに出る 途中交代という形でね
ジョシュ・ピーターマン カイルのマネジャー
言うべきか迷うが シャーロットには―
ジョシュ・ピーターマン カイルのマネジャー
行かないと思う
向こうは大混乱さ
ラーソンの状況は? まだ こちらに?
何とかなる
今 コースを乾かしてるが 600のスタートは逃した
なるようになる
最悪だ
シャーロット 午後3時30分
はい
ドライバーが必要になる
スタートは ジャスティンに任せ―
ジャスティン・ オルゲイアー 5号車 代替ドライバー
カイルが間に合えば 交代を
ジャスティン・ オルゲイアー 5号車 代替ドライバー
ポイントは ジャスティンに入るが
カイルと交代させるつもりだ
インディアナポリス 午後4時
君のせいだぞ
なる早で君を ホームに連れていく
10周でも走れたらいい
ああ
車の横に立ってた時 そんなに幸せじゃなかった
取り繕って 笑顔で会話を続けてはいたが
シャーロットの仲間のことを 考えてた
彼らが怒ってると思うと 自分に怒りが湧いた
ジョーダン・スパークスが アメリカ国家を独唱します
我々は誇り高く 声高に叫ぶ
太き縞しまに輝く星々を
危険な戦いの中...
自由の地に
ドライバーはエンジンを
ラーソンの懸念は スタートとリスタートです
“実際にやってみる以外に 試す方法はなく”
“今日のレースで 多くを学べる”と
1列縦隊に
最高のスペクタクル インディアナポリス500です
グリーンフラッグです
マクラフリンが先頭を走り 外側のパワーが追走
フェルッチが追う
クラッシュだ
M・エリクソンだ
フィッティパルディが 巻き添えに
リスタートに向け ブレーキを温めろ
了解
リスタート位置に 線や印はあったりする?
ない 第4コーナーだ
タイラー 頼む
グリーンに
こっちへ
準備を整えて
スピードを上げろ
1速でホイールスピンだ
なんと抜かれました
ラーソンが ハンターレイと接触
ラーソンはリスタートで 問題が起きたようです
ギアを間違えた?
何がいけなかった?
1速から3速に入った
コカ・コーラ600へ ようこそ
シャーロット 午後6時5分
コカ・コーラ600へ ようこそ
ここシャーロットより お伝えします
健闘を祈る
カイルは?
さっきは9位だった
リスタートで変速に失敗した
インディアナポリス 午後6時15分
君とヴィーケイだ
彼の後ろについた
了解
ラーソンが 8位まで上がってきた
ピットは空いてない
リスタートの失敗を除けば 見事な走りですね
ここでウィングの角度調整を 行うようです
いいぞ 行け!
クリアだ
よくやった
ミスは取り返した
NASCARのスターである カイル・ラーソンが―
見事な走りで現在6位です
シャーロット 午後6時27分
ラーソンは現在 インディにいます
今日のレースでは ポイントを得られません
コカ・コーラ600が 始まりました
あと13周で レースは成立です
インディアナポリス 午後6時48分
あと13周で レースは成立です
6位のラーソンは?
ニューガーデンが 首位を奪われた
ピットインする
バックストレートで ブレーキを
了解だ
どうも
ラーソンのタイヤが ロックした
グッド500で 同じ光景を見たことがある
5 4 3 2 1...
ウィングを調整する
ピットレーンで速度違反か?
行け クリアだ
速度違反がありました
ペナルティーを 受けねばなりません
ライドスルーだ
ザク・ブラウン
おしまい?
ラーソンが ピットレーンを通過します
現在21位で リードラップから1周遅れだ
勝てる見込みがあるのは ロッシとオワードだ
勝負はロッシと オワードに任せろ
後ろにいて追い越せない
無理に仕掛けて 事故を起こせば
仲間のチャンスを 潰してしまう
だから ただ観戦することにした
巨大スクリーンを見てた
18位とかだったからね
戦ってるパトを応援してた
パトが先頭に立つ!
第2コーナーで先頭に
ジョセフ・ニューガーデン!
外側から抜いていった
なんてこった
喜ぶジョセフを スクリーンで見て
パトに同情した
望んだ結果じゃないが 頑張った
よく完走した 誇りに思う
すまない ありがとう
お疲れさま
次のレースも頑張れ
ごめん
よくやったよ
午後7時45分
あそこまでは順調だった
お見事だ
悔いが残る
君も人間だったな
ええ
しくじった
嵐が来てる
風速27メートルの強風に 硬貨サイズの雹ひょう
よくない
シャーロット 午後8時25分
オルゲイアーは 役目を果たした
シャーロット 午後8時25分
リードラップを維持し
ラーソンの到着まで 踏みとどまってる
カイルは これに乗って突っ走る
この車は最高だ
降りたら準備を
ヘリが見える
ラーソンだ
ラーソンが到着した
午後9時20分
タイヤを4つ交換だ
あれはラーソンでしょうか
見覚えがある
雷が
彼です
どうやら 天気予報は当たりですね
カイルは今 スーツを
雷が鳴ってるだけだ 遅れは出てない
落雷があったので レースは中断です
ピットレーンへ?
ああ
よう
やあ
調子は?
いい感じだ
ああ
午後9時50分
コカ・コーラ600は 249周を終えた時点で―
雷の影響により レースが中断しています
午後10時45分
乾かしてる
路面が乾けば再開だ
150周か
思ったより走れる
両方 走りたい
ジェット乾燥機が フル稼働です
遠くに雷が見えますが 路面を乾かしています
レース再開か?
天気がよくないと思ってたら
実際に雨が降り始めて マジで最悪だと思った
でもスタッフがコースを 乾かしてるのを見て
興奮したし うれしかった
挽回ばんかいの機会を 得られたと思ったんだ
1時間ほど待ってた
午後11時30分
あと30分で再開かと 思ったところで
中止になった
終わり?
終わりだ 中止が決まった
インディと同じ嵐に ここでも苦しめられた
残念だ
もちろん この経験には とても感謝してる
この2週間のこと全てにね
今日までは順調だったから...
悲しい
おめでとう
どうも
とにかく悲しい
自分自身や状況に腹が立つ
ただ...
何だろう
悲しい
レースが中止になった後
通知音で目覚めた
彼がSNSに投稿を
読もうか?
“人生最高の日になるはずが 最も失望した日になった”
“リックやジェフ チームの皆や―”
“家族や友人 ファンに 申し訳ない”
“資金と労力を 費やしたのに”
“こんな結果に終わって つらい”
“大勢を失望させた”
“これがザ・ダブルへの 最後の挑戦でないと願う”
“KL” 悲しい顔の絵文字
こたえたわ
今はどんな慰めも無意味よ
ええ
誰よりも あの日のことを考えたよ
あの瞬間 みんなに 喜んでもらえる気がしなくて
落ち込んだ
NASCARは
ラーソンの免除措置について 今も検討中です
免除措置は妥当?
逃したのは 主要レースの1つで
ポイントでリードしてた
ノーだ
彼が選んだんだ
日曜日にレース会場に 来ないことをね
呼吸のエクササイズを
緊張を緩和できる
違和感はない?
目を閉じて力を抜いて
カイルは変わらない 常に冷静だ
一瞬のことを長く喜んだり 過去を引きずったりしない
動揺する彼を見るのは 初めてだ
チームやNASCARを 失望させたことが
彼にのしかかっていた
つらい瞬間だった
1秒の差があったが ラーソンが追い上げてきた
ザ・ダブルの5日後
ラーソンが首位に
ザ・ダブルの5日後
接触しかけました
ザ・ダブルの5日後
ラーソンは残り4周です
インディ500の1週間後―
彼はスプリントカーの大会で 優勝しようとしています
彼は いつも 自分に原因がないか考える
だからこそ 乗り越えるのも早い
常に次のレースのことを 考えてる
彼のスケジュールだと
子供たちと 常に一緒にいるのは難しい
でも私たちのことを 知らない人も多いと思う
2020年は...
彼が過ちを犯して
私たちにとって 転換点となった
成熟度や夫婦関係 家族の面でね
2024年6月1日
2020年4月12日
NASCARで6回の勝利を誇る 新星 カイル・ラーソンが
バーチャルレースの 配信中に “NASCARの選手が 人種差別発言”
人種差別発言をしました
“NASCARの選手が 人種差別発言”
聞こえないのか? ♪
“ラーソンは 全面的に非を認める”
全員に聞こえてるぞ
“ラーソンは 全面的に非を認める”
当時のことを話せる?
ああ
2020年に何があった?
2020年の初頭に コロナ禍が起きた
それでモータースポーツ界も
厳しい状況に置かれて バーチャルレースをやってた
その時に不適切な発言を してしまった
自分の声が 配信されてると知らずにね
でも それは関係ない
ラーソンは 今回の人種差別発言で
チームを解雇されました
使ってはならない言葉を 口にしてしまった
弁解の余地はないし 本来の自分ではない
息子には失望した
マイク・ラーソン カイルの父親
私は人種差別に反対だし 息子もそうだ
もし将来 レースに 参加できなくなったら
高すぎる代償だと思う?
高すぎるとは思わない
それだけの発言をした
レースから追放されても 仕方ないと理解してる
あの時期はつらかった
彼が うれし涙を流す姿を よく見る
でも違う側面を 目の当たりにした
彼が失望し―
深く後悔してる姿を 見るのは...
つらかった
あの一件で 仕事とスポンサーを失い
当時は評判も地に落ちた
でも当然のことだと思った
次のジェフ・ゴードンと 言われた男が
厳しい時期を迎えています
とにかく慌ただしかった
あの頃の俺は かなりの大金を稼いでた
27歳かそこらでね
その収入が途絶えたから いろいろ売ってしのいだ
身の振り方を 考える必要があった
スプリントカーのレースに 毎日 出たよ
3ヵ月の遠征さ
行こう
当時 長男は6歳で 長女は2歳半とかだった
猫2匹と トレーラー生活を送った
彼とその家族よ
あの1年で多くを学んだ
トラックの連結のやり方や
汚物の処理の仕方をね
日曜はレースに出てたのに 今は駐車場で寝泊まりを
家族と一緒に ただ充実した日々を過ごした
妻はレース会場で物を売り
俺は出場したレースの 半分で勝った
未熟さゆえに
あんな問題を起こしたことが 今も悔やまれる
でも時間は戻せない
あの半年間で―
大きく成長できたと思う
2020年10月15日
2024年6月3日
今週も この話題で持ちきりです
2024年6月3日
ラーソンの免除措置は まだ承認されていません
なぜ承認しないのか 理解に苦しむ
ラーソンだ
カイル・ブッシュ 2度のNASCAR カップシリーズ王者
ええ
カイル・ブッシュ 2度のNASCAR カップシリーズ王者
彼は誰より貢献を
問題が起きた時に 何を優先するか
ブラッド・ ケセロウスキー
業界的な懸念が あるのだろう 2012年NASCAR カップシリーズ王者
どうやら彼は少し...
苦しい思いをしそうだ
ミルブリッジ・ スピードウェイ ノースカロライナ州
今が正念場ね
彼はイラついてるけど キレたりはしない
そういう人よ
そうは見えなくとも カイルには禅の心がある
いいぞ 頑張れ
カイル・ラーソンの息子 オーウェンです
数年前に レースに出始めた頃は
父親もレースに出ていました
そんなふうにスネないの
悔しいのさ
それは分かるけど...
諦めるな
そうよ
パパは最後尾スタートで 残り20周でスピンしたことも
でもパパは僕とは違う
やってみなきゃ分からない
できるさ 続けることが大事だ
強くなりたいなら もっとレースに出なきゃ
私はカイルに
オーウェンには 父親が必要だと伝えてきた
カイルのお父さんが ガレージで
いつも 彼のそばにいたようにね
息子のそばにいることが 本当に重要なの
だから彼は今 努力してる
時間を無駄にせず 必要なら これを壊せ
NASCARカップシリーズの 速報です
ラーソンの免除措置が 正式に承認されました
彼はインディ500の遅延で
レースに 間に合いませんでした
感謝しています
今週を乗り切った後に
また改めて話せることを願う
ザ・ダブルの2ヵ月後
インディアナポリス・ モーター・スピードウェイで
ブリックヤード400が 始まります
ラーソンが この地に戻ってきました
あのレース展開に 必然的なものを感じた
天が“今日は彼の日だ”と 言っているように思えた
“5月のことを考えれば 彼とチームは勝利に値する”
ラーソンは123周目で 数台を追い抜いた
インディカーで 学んだ技術を生かした
周囲を鼻で笑い 出し抜いて
先頭を目指した
ラーソンが3位に
だがコーションが出た
コーションが出た
カイル・ブッシュだ
コーションが出たので オーバータイムに
貴重な1戦で 勝つチャンスです
リスタートした時
ケセロウスキーが 燃料切れ寸前なのは知ってた
勝つために できることといえば
彼の燃料切れを 祈ることぐらいだった
でも何も起きず 俺は窮地に立たされた
すると突然 彼が左に寄ってった
彼が抜けた
5台が前へ オーバータイムです
ブレイニーがアウト ラーソンがイン
グリーンフラッグだ
ラーソンが好スタート ブレイニーをかわす
レディックを退けるか?
後ろでスピンだ
レースは続きます
ラーソンが1位に
ブリックヤード400を 制しました
やったぞ 勝った
5月の埋め合わせとなる 勝利ですね
ああ 最終的に 全て丸く収まった
勝てたのが驚きだよ
チームや家族 友人 両親と 早くレンガにキスしたい
5月にやりたかったが
今回 キスできてよかった
埋め合わせになった
インディ500に 再挑戦できるといいね
ラーソンは2024年の ポイントランキングで6位に
NASCARはルールを改訂し
医学的理由以外で 欠場したドライバーは
全プレーオフポイントを 失うことになった
リック・ヘンドリック 大型バス
やあ 調子は?
会えてうれしいよ 元気そうだね
何か問題が?
電話があると怖い
いや 少し話があるだけだ
考えてたんだが
インディでは 悔いが残ったから
再挑戦したい
だが条件が
いいか?
NASCARが最優先だ
もしレースで勝っていても
出発時刻が来たら そこで中断すること
ええ
できる?
もちろんです
チームにとっても公平だ
ええ 計画どおりに いかないのはつらかった
最高の機会だったが やり遂げられなかった
完走できなかったのは残念だ
リックのおかげで今がある
彼だけが
2020年のあの一件の後 俺にチャンスをくれた
2024年6月21日
2021年11月7日
2021年 NASCAR チャンピオンシップ
カリフォルニア出身の カイル・ラーソン
初のカップシリーズ優勝が 懸かります
1年半前 このような状況は 想像できませんでした
彼は2度目のチャンスを得て 2021年に復帰しました
会社のブランドを 傷つけるようなことは
絶対にしないよう 注意していた
だが彼の行動を見ていると
皆のために心を 尽くしているのが分かった
その姿を見て思った
人は皆 2度目のチャンスに値すると
彼は自分を証明したがってた
過ちを正し 本当の自分を示そうとね
クリフ・ダニエルズ 5号車 クルーチーフ
過ちを正し 本当の自分を示そうとね
この結果は 誰も予想してなかった
ラーソンが コカ・コーラ600で勝利
ラーソンがラスベガスで勝利
ラーソンがソノマで勝利
3連勝です
ブリストルで勝利
観戦したレースは全て
ライバルとの差から 彼が勝ってるように感じた
まるで支配してるようだった
1年前は復帰できると 思ってなかった
だからシーズンを戦い抜き 迎えた最終戦は
すごく特別だった
最終戦の勝利のカギは ピットストップだ
クルーが見事にこなした
プレーオフを通し 最高の仕事をしました
ラーソンが接戦でリード
3つ順位を上げました
今日 一番の動きだ 幸運にも...
見事なピットストップで 最後の30周で優位に立てた
最後の直線に入る
去年はレースを 観戦していたラーソンが
チャンピオンに
ウソだろ やったぞ
勝った!
クルーのみんなのおかげだ
信じられない 君たちは最高だ
ありがとう みんな
あの日の勝利は チーム全員でつかんだものだ
家族として ここまで 来られたことが信じられず
感情があふれたよ
見てるよ
泣いていい
2度目のザ・ダブルまで 8ヵ月
やり残したことが あるとか
再挑戦を?
シャーロット・ モーター・ スピードウェイ
前回の教訓を踏まえ 今の目標や期待は?
目標は完走することです
インディ500は 最高の経験でしたが
両レースを完走したい
ザ・ダブルまで87日
昨年から何か変わった?
どう?
違和感はない
去年より ずっといい
カッコいい
やり残したことがあるから 決断は簡単だった
チームで3番目に 勝利数の多いラーソンが
ホームステッドで 30勝目を挙げました
ザ・ダブルまで48日
やあ
疑問の1つに答えると ボタンは配置済みで
手動領域は...
なるほど 前より複雑だな
ああ
ラーソンがブリストルで勝利
彼の5号車はロケット船だね
ザ・ダブルまで31日
今日はインディ500の オープンテストが行われます
よろしく カイルだ
今年 チームに?
ああ
クラッシュだ
ようこそ
まただな
“クソ”と思ったが...
調子は上がる
今日はやれる
ああ
ザ・ダブルまで16日
右前から出てきた
第4コーナーです
このままゴールか
ラーソンがベルをかわした
最高のレースだった
勝負ありました
ザ・ダブルまで10日
第109回 インディ500の 練習が行われます
今のはよかった
今のところ 天気はよさそうなので
チャンスはありますが 簡単なレースではありません
ザ・ダブルまで8日
レースの都へようこそ
インディ500の予選に 匹敵するものはありません
NASCARのカイル・ラーソンが ザ・ダブルに挑戦します
ラーソンは時速372.283キロ
少なくとも 予選敗退は免れました
会議がある
私たちは夕食へ
応援してますよ
どうも
オードリー
重圧がかかる中 みんな よくやってる
全員が勝利を望んでいるが 忘れるな
この場所は 大きな危険と隣り合わせだ
ザ・ダブル当日
2度目の挑戦
2025年5月25日
ヘリコプターで離陸する時...
コースを見下ろして 失望してた
あんなことになるとはね
3時間前
移動の時間が迫る中 雨が降ってきました
レースが40分以上 遅延した場合
棄権となります
一息つく暇もないな
最悪の場合 ここを4時半に出る
4時半?
発表は必要ない
もちろんだ
今のところ20分 遅れてる
これで正しいのか...
完全に正しい
彼も同じことを 考えてるはずだ
天気が悪くて レースが始まらなかった
今 45分ほど遅れてて イライラして時計を見てる
なぜなら最初から
45分以上 遅れたら 無理だと分かってたからね
ギリギリのところだった
彼はスタートする
あとは彼を 外すかどうかの問題だ
とにかく様子を見るしかない
午後12時29分
午後1時23分
最新の状況は? あと5分でスタートのはず
不安そうだ
だな
やるしかない
ドライバーはエンジンを
次はグリーンだ
グリーンだ
グリーンだぞ
クリア
ただ最悪だよ
俺はバカだ
1回目のチャンスでは ヘマをした
イエローだ ピットは空いてる
3 2 1
エンジンを
ハイブリッドで
上のほうにあるスイッチを 押して
ニュートラルに
ラーソンにトラブル発生で チームが対応に追われます
車を
運ぶ?
アクセルを踏む時間が 短かったようだ
音がして変速したから 2速に入ったと思う
1速に入ったか分からず 2速に入れ直した
心配ない まだ25周目でレースは長い
大小にかかわらず ミスした時は
引きずらず 切り替えることが大事だ
アウトへ
74周目
クリア
74周目
グリーン
アウトへ
82周目
まだだ クリア
その調子だ
グリーンだ
92周目
アウトサイドへ 今だ
ラーソンがスピン
シンプソンに激突
ロブも巻き添えに
ラーソンのザ・ダブル挑戦は ここまでです
前のマシンに近づきすぎた
あと1メートル 距離を取っていたら
シャーロット 午後5時14分
大丈夫だったと思う
シャーロット 午後5時14分
気持ちを切り替え コカ・コーラ600に臨んだ
インディでの失敗を 挽回できる機会があり
うれしく思う
5号車はカイル・ラーソン
最前列でのスタートです
カイルは?
ラーソン
君は戦士だ
カール・エドワーズ NASCAR殿堂入り
感謝します
カール・エドワーズ NASCAR殿堂入り
挑戦する人は少ない 本当に尊敬するよ
どうも
ドライバーはエンジンを
集中してる
始まるぞ
押されるぞ マズい
スタートです
ラーソンはインディカーから
ストックカーに乗り換え 1周目はトップです
19周目で先頭は3台
まだトップ3だ
ラーソンの適応力はすごい
チームメイトから トップの座を奪う気だ
彼は気持ちの切り替えが早い
あのような逆境を忘れ
そして今 再び
バイロンの前に出ます
ラーソンがリードを守る
いい感じだ 次で30周目だ
壁に当たった
後輪の不具合かも
異常は見当たらない
ラーソンがスリップだ
コーションが出る
まっすぐに
4秒のリードを保ちながら 43周目でスピンアウトです
胸が痛むよ
3周目で壁に 強くぶつかったせいかも
すまない
謝る必要はない ピットインして整備しよう
分かった
どいてくれ
左だ こっちへ来てくれ
よし
そのまま車の中にいろ
ピットクルーは ロードクルーと代われ
ボンネットを開けるぞ
全て...
よし
問題ない
下がって親指を
行っていいぞ
今 何をやりたい?
正直 お手上げ状態だ
ああ
直線で浮いてる感じがする
このコーション中に ピットストップを3回 行う
作業は我々に任せろ
後輪の確認を
ピットレーンへ
時間がない 離れろ
行け アウトサイドだ
原因は不明?
またピットインを
そのまま進め
5号車を勝てる状態に 仕上げようと―
整備に取り組んでいます
またピットインを
標識の真横に止めて
タイヤの調整がうまくいかず
3度目のピットインです
行け
今どこだ?
1周半かと
多すぎる
この車はタフだ あとはレースに戻るだけだ
134周目
下位3人だ
スピンはありましたが 長いレースです
161周目
期待しましょう
何と戦ってるかは分かる
189周目
ラーソンがリードラップに
追いかけろ
343周目
ステージ3 残り57周でリスタート
まだ半分 残ってる
いいぞ
クラッシュだ
気をつけろ
後続の5号車と7号車が 巻き込まれた
サスペンションが壊れたか パンクか
ガレージに行くしかない
修理を
クソ
ガレージへ
ここまでだ 終わった
現実とは思えない
これが夢で 一日を やり直せたらと思う
この日のために ずっと準備してきたのに
台なしにした
でも最悪の経験だとは 思わない
今のところ...
2020年に起こしたトラブルが
間違いなく 最悪の出来事だった
ただ完璧な日にしたかった
“完璧”というのは 勝つことだけじゃない
きちんと完走して
ヘンドリックのみんなを 喜ばせることだ
このドキュメンタリーも 成功させ
ハッピーエンドの 美しい作品に仕上げたかった
いい仕事ができなかったのは きっと...
分からないが 重荷や重圧が あったんだと思う
おいで
パパが内側を走るから 後ろから外側を走れ
クラッチは踏まなくていい
ここから発進する時...
それで進む 少し加速するだけだ
ただ離すだけ
スタートの練習をしよう
悲しいドキュメンタリーに なるのは いいことだ
厳しい挑戦だと示せるからね
いつも完璧にこなせるとは 限らない
この経験を “失敗”とは呼ばない
よく聞かれるんだ
なぜ評判を危険にさらして ザ・ダブルに挑戦するのかと
ドライバーは大勢いるが
挑戦する勇気のある人は 少ない
レース中のミスは 悔やまれるが
何も後悔してない
レーサーとはそういうものだ
言うなれば依存症だね
我ながら レースに出すぎだと思う
子供たちの成長を 何一つ見逃したくない
本当に大変だけど
1勝すると またレースに夢中になる
ただ血が騒ぐんだ
5ヵ月後
すばらしい日の すばらしい光景です
2025年NASCAR チャンピオンシップ
エルクグローブ出身の 33歳 カイル・ラーソンが
2度目のチャンピオンに 輝きました
よっしゃ
みんな やったぞ 信じられない
チャンピオン!
今年は逆境を経験した分―
2度目の優勝は より喜ばしいのでは?
それは間違いない
夢を見ている気分だよ 現実であってほしい
大丈夫 あなたは 2度のカップシリーズ王者だ
J・エドワーズに捧ぐ
日本語字幕 上田 香子