Downloaded from YTS.BZ
Official YIFY movies site: YTS.BZ
Jeg havde ikke hørt lydoptagelsen.
Jeg ønsker stadig ikke at høre lydoptagelsen.
Jeg kan ikke bære at høre hans stemme.
For hans stemme var helt speciel.
Hans stemme, han talte så flot.
Jeg vidste, at så snart jeg hørte den,
ville jeg ikke kunne klare det.
Denne kopi udarbejdes af kontroltårnet i Seattle Lufthavn.
Sagen vedrører en flyulykke med flyet November 449 Quebec X-ray
omkring klokken 02.33 UTC.
Jeg bekræfter, at det følgende er en tro kopi
af de originale, optagede transmissioner
vedrørende flyulykken.
Er du klar?
Lad os gøre det.
Det er en usædvanlig sag om et stjålet fly i Seattle.
Det er ikke en drone.
Det er et rigtigt fly.
Hvad pokker?
Øjenvidner på jorden var chokerede over det, de så.
Live fra Fox 13 News, dette er Good Day Seattle.
Hej, alle sammen. Klokken er 8.29 denne fredag morgen.
Tak, fordi I hører Good Day Seattle.
Jeg er Erin Mayovsky.
Og jeg er Bill Wixey. Vi starter med et live kig på Sea-Tac Lufthavn,
hvor en travl rejseweekend er ved at begynde.
Vejret vil samarbejde. Det bliver en ret god weekend.
Det bliver en fantastisk weekend i hele Seattle-området.
Her er Capitol Hill-kameraer, der viser
delvist skyet vejr her til morgen.
Rampetårn, Ken Rupp.
Hej, det er Colleen, Seattle Approach.
Hej, Colleen, hvordan har du det?
Ret godt, hvad med dig?
Helt i top.
Det lyder godt.
Sea-Tac betragtes som en core-30-lufthavn...
COLLEEN Flyveleder
...hvilket vil sige, at den er en af de 30 travleste lufthavne i USA.
Afgange Ankomster
Som flyveleder
har jeg ansvaret for håndtering af alt, hvad der sker, almindeligt
eller usædvanligt.
Indvandringsreformen, nedlukning af regeringen diskuteres
i flæng nu, og for mange er det hverdag.
Det var en almindelig vagt, indtil jeg fik det opkald.
Horizon 2006, drej i luften.
Bane 1-6 midt. Klar til start.
Klar til start, 1-6 midt. Horizon 2006.
Javel. 1-1 Papa på rullevej på tværs.
Bane 1-6 venstre. Hvad er din gate?
...Papa... Gate 0-1.
Havbiologer holder nøje øje med en truet spækhugger
ud for kysten ved de sydlige Gulf Islands.
Moren har båret på liget af sin kalv i mere end en uge.
Som Tom Walsh forklarer, tror de, at moren måske
gennemgår en dyb sørgeproces.
Afgang Horizon 2006, 2300, 3000.
Horizon Air 2006. Seattle-afgang, radarkontakt.
VAMPS passeret. Stig til 15.000 fod, og hold højden.
VAMPS op til 15.000 Horizon 24...
Undskyld, 2006.
Fly på Charlie, indstiller kurs, bane 1-6 midt.
Angiv dit kaldesignal.
Den Dash 8, der holder på bane 1-6 midt.
Dash 8 på bane 1-6 midt,
angiv dit kaldesignal.
Hvem er den Dash 8, der holder på bane 1-6 midt?
Flyet lavede en rullestart.
Jeg ved ikke, hvad han laver.
Hans hjul røg til højre og venstre,
som de gør lige nu,
mens han ruller ned ad banen.
Jeg taler ikke engang med ham.
Seattle kontroltårn.
Horizon-fyr,
klar til at lette.
Det her bliver vildt.
Kontrol, Colleen.
Hej, Colleen?
Er det Jason?
Ja. Vi har lige haft en Dash 8...
Han er lige lettet, rullet ud fra Fragt 1.
Han kontaktede os ikke.
Okay.
Han stiger,
omkring 11⁄2 km fra den sydlige ende.
- Jeg tror, jeg kan se ham. - Vi har ingen kontakt med ham.
Okay. Jeg tager mig af det. Jeg vender straks tilbage. Hej.
Du har ringet til den føderale trafikstyrelse i Washington.
Alle opkald kan blive optaget eller overvåget.
- Svar nu bare. - Vent venligst.
Hovedkvarter. Værsgo, Seattle.
Hej, det er Colleen fra Seattle kontroltårn.
Vi har en potentielt meget alvorlig situation.
Alting tydede på, at det var en kapring.
Det her var et storbyområde.
Hvis flyet blev brugt som våben,
ville tusindvis af mennesker helt sikkert blive dræbt.
Hvad fanden?
Pis. Du godeste.
Hvad sker der lige nu?
Det er sgu da Alaska Airlines Q-400.
Hvad pokker laver han herovre?
Hent nøglerne til trucken og min pung.
Hej, Horizon Ground, er I der?
Seattle Ground, mener jeg.
Hvem transmitterer på Ramp?
Undskyld. Horizon-fyr, 449, Quebec X-ray.
Ja, 449. Er du lige lettet?
Ja.
Og du skulle ikke være ombord på det fly?
Nej.
Hvad foregår der? Flyver du flyet?
Jeg har vist gjort noget slemt, noget egoistisk.
Ha!
Men det er i orden. Jeg tager op for at se Rainier.
Ja, 449. Du har altså kapret flyet, er det det, du siger?
Ja.
449, gentag?
Ja. Det er jeg bange for.
Jeg vil ikke optage denne kanal.
Hvem vil det ellers være godt at tale med?
449, vent.
Jeg finder en frekvens til dig.
Forstået. Tak for det.
Ved du, om en Dash 8 Q400 kan lave en rulning?
Da flyet lettede, anede jeg ikke, hvem der sad ved roret.
Hvor vil han hen? Hvad vil han gøre?
Jeg skulle have en enkelt controller på den frekvens
for at tale med ham.
Den rette person var Andrew.
Den herre, der flyver Q400'eren,
kan du høre mig?
Hej, er du der?
Seattle Approach her.
Jeg bliver ved med at få en vejr...
sådan en vejrting.
Jeg vil bare tale med dig.
Okay, og du er i...
Du er i den Dash 8, der lige er lettet fra Sea-Tac?
Ja, bekræfter.
Har du et kaldesignal?
Nej for pokker, jeg er jordpersonale.
Jeg ved ikke, hvad det er.
Okay, han er jordpersonale.
Jeg vil gerne give jer en hurtig opdatering.
Vi har flere vidner, der mener, at de så ham i nærheden af transitområdet,
altså Fragt 1-området.
Han skubbede selv flyet tilbage.
Mens flyet rullede,
frakoblede han pushback-tuggen, løb op ad trappen, sprang på flyet,
begyndte at køre det,
afskar passagerflyene og lettede bare.
Wow.
Temmelig frækt og utroligt.
Ja.
Da jeg hørte, at et fly var kapret, det var i nyhederne,
hørte jeg stemmen og sagde: "Det er ham".
Jeg kunne ikke tro det.
For det første, hvordan gjorde han det?
Hvordan fik han flyet i luften alene, når der skal to personer til?
ANDREAS Kollega
Der skal en kaptajn og en andenpilot til.
Og hvorfor vidste ingen det?
Okay, hvad er dit navn?
Det er et spørgsmål, jeg har stillet hele livet.
Identitetsproblemer.
Bare så jeg kan tale med dig, hvad hedder du,
bare så jeg kan kontakte dig lidt nemmere.
Undskyld, min mikrofon faldt af.
Jeg kastede lidt op.
Ved du hvad, jeg...
Vent. Pokkers.
Du må undskylde det her. Jeg håber ikke, det ødelægger din dag.
Nej, nej, du ødelægger ikke min dag.
Kan jeg bare få dit fornavn, så jeg ved, hvad jeg skal kalde dig,
så det bliver lidt nemmere at tale med dig?
Ja, Richard Russell.
Okay, Rich, tak for det.
Richard Russell.
Han hedder Richard Russell.
Da vi hørte rapporten, anede vi ikke, at det var ham.
Han har aldrig været Richard Russell.
Aldrig.
Hans navn er Beebo.
KAREN Mor
Det har altid været Beebo. Det vil det altid være.
Beebo.
Dødeligt drama på himlen over Seattle.
I aften hører vi mere om den 29-årige lufthavnsmedarbejder
hos Horizon Air,
firmaet, der er ejet af Alaska Airlines,
der beskyldes for at standse alt i den travle lufthavn
og sætte mange menneskers liv på spil.
Da jeg hørte det, var jeg chokeret.
Jeg begyndte at arbejde for Horizon i 2015.
Lønnen var ikke ret god, men jeg havde brug for jobbet. Så jeg tog det.
Richard oplærte mig, og vi arbejdede sammen.
Da jeg førte mit første fly ind, var jeg nervøs.
Q400 er et propelfly.
Det er som en åben blender.
Man kan hurtigt komme til skade, hvis man ikke ved, hvad man laver.
Men Richard var lige bag mig.
Han beroligede mig og sagde, at jeg ikke skulle være bange, bare give mig tid.
Det var sådan, jeg lærte Richard at kende.
Han virkede som et fornuftigt menneske.
Hvorfor gjorde han det? Det er stadig et mysterium.
Min første tanke er: "Hvad har de gjort ham?"
Det var ikke, hvad han gjorde mod Horizon.
Hvad gjorde Horizon mod ham for at få ham til det?
Det er blevet bekræftet, at det er den 29-årige Richard Russell.
Myndighederne oplyser, at han ikke har flyvercertifikat,
men han havde tilladelse til at være i et afsikret område af lufthavnen.
Det gik bare så hurtigt.
Jeg husker, at jeg så hans foto på TV.
Det var sjovt, for da han var en lille dreng,
tre eller fire år, havde jeg en drøm.
Jeg kom forbi en avisboks, du ved, den gammeldags slags,
man putter en mønt i, tager avisen.
Hans billede var på den.
Jeg syntes, det var så sjovt.
Det var en drøm.
Men så, 24 år senere, var det virkelighed.
Jeg er kommet lidt på afveje, og jeg ved ikke rigtigt, hvor jeg skal tage hen.
Jeg er vist på den.
Hvad angår selve flyvningen, lader du til at have styr på det?
Ja, for pokker. Det er skideskægt.
Jeg har spillet videospil før, så...
Jeg ved lidt om, hvad jeg gør.
Der indså jeg, at han aldrig havde fløjet et fly før.
Og kan du se hele området omkring dig?
Du har ingen problemer med udsyn eller noget?
Nej, alt er smukt, helt klart.
Jeg er lige fløjet rundt om Rainier.
Det er smukt.
Jeg tror, jeg har brændstof nok til at se på Olympic-bjergene.
Og, ja.
Piloten lyder vildt begejstret.
Vil du spørge ham, hvor meget brændstof han tror, han har på flyet?
Okay.
Der er to ting, alle er uddannet til at gøre i flyvekontrol.
Finde ud af, hvor mange personer der er ombord på flyet,
og hvor meget brændstof der er tilbage på flyet.
For hvis det styrter ned,
skal brandfolkene vide, hvor stor branden bliver.
Og de skal vide, hvor mange lig de skal lede efter.
Okay, Rich, ved du, hvor meget brændstof du har tilbage?
Pokkers! Jeg har allerede brændt omkring 1000 pund af, så...
Jeg er nede på 2100. Jeg startede på 30 et eller andet.
Med 2100 pund havde han omkring en times flyvetid.
Om en time falder han ned fra himlen.
- Ja, det er en dejlig solskinsdag. - Mor.
- Ja. - Jeg synes, den her ser bedre ud.
Min lille guldklump.
Mor.
Han var en lille guldklump.
Han var altid en skat.
I et kaotisk hus var det dejligt at have noget...
DANNY Bror
...der var roligt og ikke så barskt.
Det var ret hektisk i vores hjem.
PHIL Bror
Mange børn.
Jeg er tvilling.
Og jeg har to søstre, der er tvillinger.
Beebo var midt imellem.
Du kan det der.
Mine søstre og Beebo havde en anden far.
Og han var alkoholiker.
Det gjorde huset lidt mere hektisk.
Jeg vil vise dig min muskel. Flot.
Det er en stor muskel, Beebo.
Hvad skal jeg gøre ved den?
Vi havde ikke den nemmeste barndom...
AMBER Søster
...men Beebo var der altid og tog sig af min søster og mig.
Deres far var ikke et godt menneske.
Han var fysisk voldelig.
PAT Tante
Han var verbalt voldelig.
Det var frygteligt.
Da Beebo var seks, og pigerne var fem,
tog jeg børnene og rejste.
Jeg troede ikke, jeg kunne overleve med fem børn,
men jeg havde intet valg.
Jeg var nødt til at gøre noget.
Jeg var nødt til at være stærk.
Jeg fik ingen hjælp fra staten.
Ingen overhovedet.
Jeg tror, det var en af grundene til, at han var så venlig.
Og at han var sjov, fordi han ikke ville være som sin far.
Og fødselsdagsbarnet...
Beebo har sin første football-kamp næste lørdag.
På trods af alt, klarede han det.
Alle kendte Beebo. Alle elskede Beebo.
Han er den eneste Beebo, men han var noget særligt.
MARY Søster
- Her er skabene. - Ja.
Send det til mor.
Så er det gjort.
Beebo!
Han spillede football. Han gik til brydning.
- Kom så, Beebo! - Beebo!
Han dyrkede atletik.
Han var homecoming-konge.
Han var klassens klovn.
Han var alt det.
Meget afholdt på Wasilla.
Han var utroligt betænksom
og meget intelligent, hvilket mange overså.
CHRIS Bedste ven
Jeg tror, han var det, som folk beskriver som en stærk kristen.
Et typisk eksempel på, hvordan en amerikansk dreng skal være.
Vi havde aldrig forestillet os, at han ville opføre sig sådan.
Lad mig gøre det her klart.
Jeg har ikke til hensigt at skade nogen.
Jeg vil bare se mig omkring.
Jeg vil ikke skade nogen.
I skal ikke frygte mig.
Vi er bare bekymrede, fordi
det lyder, som om du ikke burde være pilot på flyet.
Er der andre ombord?
Nej, jeg tænkte, at det ikke kunne være så svært.
Jeg tager det bare ud på en lille tur.
Så der er kun dig ombord?
Ja. Jeg vil ikke skade andre.
I betragtning af USA's historie,
11. september og flykapringer og den slags,
hvis man løber ind i en situation, hvor det eneste,
man ved, er, at en person har stjålet
et fly, så siger det ikke noget godt
om den persons formodede karakter.
Du sender vel nogle jagerfly denne vej?
Rich, det er ikke planen lige nu,
men kan du fortælle, hvilken højde du er på?
Ja, jeg tror altså, det er løgn.
Hvis jeg var dig, ville jeg sende jagere nu,
fordi jeg kunne være en slem fyr.
Jeg er vel en slem fyr.
Han kunne aldrig være en slem fyr. Han var altid en god fyr.
Han havde et hjerte af guld.
Western, hovedkvarteret.
Jeg anmoder om militær assistance vedrørende det primære mål.
Han er lige kommet med en trussel.
Ja, den her fyr er helt ude i tovene.
Han lyder som en rigtig skidt karl.
Western, observér.
- Vi mobiliserer Portland. - Tak.
ROCK 41 aktiv mobilisering i...
ROCK 41. Seattle Kontrol. Forstået.
Sea-Tac-højdemåler 2-9-9-6.
Jagerflyene ville blive sendt afsted fra Portland, uanset hvad.
Sådan er reglerne.
Hvis man stjæler et kommercielt fly, får man jagerfly
efter sig på et tidspunkt.
Hvad sker der?
Vi har et fly, der flyver rundt om nabolaget med to jagerfly.
Men at få jagerfly til at skyde en amerikansk statsborger ned,
det ønskede jeg ikke.
Det var der ingen, der ønskede.
F-15-fly fra Portland flyver hurtigere end
lyden og indhenter Russell syd for Seattle.
De er parat til at skyde ham ned, mens controllere forsøger at tale ham ned.
Jeg kunne bare ikke begribe, hvad han havde gjort.
Jeg ved ikke, hvorfor det klikkede for ham.
Hvis han ser jagerflyene, vil det...
selvfølgelig ændre situationen... ...hvad han vil gøre.
Klart. Jeg har bedt piloterne,
jagerne, at holde sig væk fra flyet for ikke at skræmme ham.
- Okay. - Missionen er at inspicere nu.
Okay.
Hovedkvarter, Western. Vi skygger ham.
All right, tak. Mission skygning.
Her er de sko, jeg havde på til Beebos bryllup.
Vil du tage det med ind og gennemgå det senere, mor?
Se, om der er noget, du vil have?
Jeg puttede alle de ting heri.
Lad mig se.
Da jeg ryddede huset efter ulykken, for at passe på det.
Her. Det er den her.
Er det den? Åh, ja.
Beebo
Der er en masse ting.
Jeg ved ikke, hvad jeg vil gøre med Beebos ting.
Pakke det om, men jeg kan ikke tage det med mig, Phil.
Det ved jeg.
Det kan jeg bare ikke.
Hans varsity-bogstav.
Se lige.
Ja.
Brydning, atletik, fodbold.
Jeg havde ikke råd til...
- At købe en... - En bogstav-jakke?
Ja, jakken.
Ja.
Det er okay. Vi fik det her. Jeg sagde: Du kan sætte det på en T-shirt.
- Det er flot. - Ja, det er.
"For 18 år siden blev en smuk... " Åh, Gud. Nu tuder jeg.
"...ni-punds baby-Warrior født.
Han blev døbt Richard Bryan,
og han bragte familien stor glæde.
Når du skriver resten af historien, så husk altid, at du er elsket.
Vi er alle så stolte af den vidunderlige unge mand,
du er blevet til.
Du bringer så meget humor og uforudsigelighed ind i vores liv.
Gå videre, og nyd alt, hvad livet byder på. "
Hvem skrev det?
- Det gjorde jeg. - Gjorde du?
Det er fantastisk.
Ja, jeg er ikke bare et kønt ansigt.
Herren i Q400'eren, der flyver Dash 8, kan du stadig høre mig?
Flymedarbejderen i Dash 8'eren, er du stadig på denne frekvens?
Kan du stadig høre mig?
Ja. Undskyld. Jeg tabte dig bag bjerget, tror jeg.
Jeg troede, du var kedelig.
Okay, jeg hører dig højt og tydeligt nu.
Kan du sætte en Q400-ekspert på,
eller en, der ved alt om det?
Der er ingen her, der ved, hvordan man flyver de fly,
men vi skal se, hvad vi kan gøre, og sætte dig i forbindelse med nogen.
Hvad er din plan?
Vender du tilbage til Sea-Tac og forsøger at lande, eller hvad?
Hvad synes du, jeg skal gøre?
Hvad synes du, jeg skal gøre, FAA-fyr?
Vi forsøger at få kontakt til en, der måske kan hjælpe dig,
for du sagde, at du ikke ved, hvordan man lander det, ikke?
Jeg har aldrig rigtig lært at lande flyet.
Jeg har lavet en masse research om, hvordan man starter det og får det i gang.
På et par timer, vil jeg tro.
Men ja, jeg ved ikke, hvordan man lander. Jeg havde ikke planlagt at lande det.
Der er Beebo og Trevon.
Beebo bestod highschool, nærmest som byens stjernebarn,
og tog afsted for at spille football på et junior college
i North Dakota.
Han fik et stipendium til at spille football og udleve sin drøm.
Den overgang fra Wasilla til North Dakota,
det var sikkert der, han først begyndte
at tænke over sin identitet og sit formål
sådan mere specifikt.
Jeg husker, at han talte om, at alle drak
og gjorde de typiske ting, man gør tidligt på college,
og det deltog han ikke i.
Han elskede football. Han var ikke vild med North Dakota.
Jeg tror, der var mange ting, der ikke stemte med hans kristendom.
Han erkendte ligesom,
måske er det her med football ikke, hvad jeg burde lave.
Efter highschool kom jeg på en skole nede i Oregon,
et ret lille junior college der.
Og jeg sagde: "Du kunne komme her".
Det viste sig at være noget af det bedste for ham,
for det var der, han mødte Hannah.
Drej her, Beebo. Drej her.
Han var forelsket fra første øjeblik.
Jeg husker, at han ringede og sagde:
"Mor, hun er oprigtigt for Kristus".
Hun er den ægte vare.
Hun er alt.
Hannah passede perfekt til Beebo.
Hun var virkelig sjov. Hun...
var bager, hvilket talte til hans hjerte.
Vi kendte alle historien.
Vi vidste, det var hans livs kærlighed.
Han kæmpede for hende og vandt hendes kærlighed.
Blev forlovet og gift, før han var færdig på college.
Hun var smuk.
Du så billederne. Åh, Gud, hvor var de smukke.
Efter at de var blevet gift, afsluttede Hannah sin madlavningsuddannelse
og drømte om at åbne et bageri.
De fandt et bageri til salg.
De købte det og kaldte det Hannah Marie's Bakery.
Det var ret sødt med de to i bageriet.
Det var deres baby. Det var det virkelig.
Beebo satte ligesom alt på pause.
Uddannelse. Sit... Alt for at hjælpe hende og støtte hende,
hvilket var fantastisk, at han kunne gøre det for hende.
Han var optimistisk omkring sin fremtid
og sit liv og formål, selvom det måske ikke var defineret på det tidspunkt.
Han var helt klart håbefuld.
Det her betyder vel fængsel på livstid?
Det håber jeg da. For en fyr som mig?
Det tænker vi ikke på.
Vi tænker bare på, hvordan vi
får dig i sikkerhed på jorden, så vi kan løse situationen.
Jeg ved ikke, om jeg vil aflevere flyet,
for jeg har kastet op over det hele. Det er slemt.
Andrew, vil han tage imod styringsinstrukser?
Spørg ham: "Vil du tage imod styringsinstrukser?"
Hvad hedder du, FAA-fyr?
Rich, jeg hedder Andrew.
Er der nogen chance for, at jeg kan give dig nogle headings
eller nogle styringsinstrukser for at hjælpe dig?
Det er rent volapyk. Jeg aner ikke, hvad det betyder.
- Jeg aner ikke, hvad jeg skal indtaste. - Men hvis vi giver dig
en heading, kan du måske se på kompasset.
Hvis jeg giver dig en heading, er det det, kompasset siger.
Åh, tæt på jagerne, hvad?
Sender du mig til jagerne?
Nej, jeg sender dig ikke til nogen jagere.
Jeg vil holde dig væk fra fly, der forsøger at lande ved Sea-Tac.
Okay, ja. Det vil jeg ikke ødelægge.
Jeg er glad for, at du ikke...
ødelægger alle andres dag på grund af mig.
Den eneste udvej, hvor ingen dør, er hvis han lander flyet,
men vi har en pilot helt uden erfaring.
Vi kan ikke lade ham lande hvor som helst.
Det skal være en landingsbane, der er lang nok og bred nok til,
at en Dash 8 kan lande på den.
MCCHORD LUFTBASE WASHINGTON
Rich, i stedet for at føre dig tilbage til Sea-Tac...
der er en landingsbane til højre for dig omkring 11⁄2 km. Kan du se den?
Det er McChord Field.
For pokker da.
De fyre giver mig en omgang, hvis jeg lander der.
De har sikkert antiluftskyts!
Nej, den slags har de ikke.
Vi forsøger bare at finde et sted, hvor du kan lande sikkert.
Jeg vil ikke ned endnu,
men for pokker da, jeg må...
Jeg må holde op med at se på brændstoffet, for det falder hurtigt!
God morgen, alle sammen. Velkommen ombord.
Vi vil gøre vores bedste for at få jer til San Diego,
hvor der er hele 24 grader.
Min mor har ikke været den samme siden.
Det knuste hende.
Hun lejer sit hus ud, så hun har ikke et hjem længere.
Hun føler, at hun hele tiden skal være på farten.
Okay, piloten... Den anden Horizon-pilot er på frekvensen.
Rich, om et øjeblik kommer en anden pilot på.
Han er pilot på en Q400.
Han vil forsøge at hjælpe lidt her, okay?
Du er en meget rolig, fattet stemme.
Du siger ikke de forkerte ord.
Du behøver ikke være så forsigtig.
Jeg er ikke en følsom fyr.
Så...
Hej Rich, det her er kaptajn Bill.
Har du planer om at lande flyet?
Altså, jeg nyder bare at flyve rundt.
All right. Hvor hurtigt flyver du lige nu?
Jeg kan høre hastighedshornet.
Hvor kan jeg se det?
Han er 300 knob over jorden.
Forsøg ikke at flyve hurtigere end det, for det er hårdt ved flyet.
Vi vil ikke beskadige flyet.
Jeg er med.
Du, pilot-fyr, tror du... Tror du den her ting kan lave en rulning?
Jeg ville forsøge at finde ud af at bruge autopiloten først.
Kedeligt!
Bliv venligst siddende med sikkerhedsselen spændt og med håndbagage
gemt væk, indtil kaptajnen har slukket skiltet.
Pas på, når I åbner bagagehylderne.
SAN DIEGO CALIFORNIEN
Hvert år flyver jeg ned til San Diego og henter Beebos bil
ved hans søsters hus.
Det er en tur uden planer.
Sådan slapper jeg af, ved at rejse, køre derudaf.
Jeg kan sætte mig ind i bilen
og køre hvor som helst, hvor jeg ingen kender, og have det fint.
Okay.
Kom så.
Roadtrip.
Bilen hedder Sally.
Hvert år tager jeg Sally med ud
i cirka tre måneder.
Vi kører mod øst og vest og nord og syd,
og vi besøger venner og familie.
Det er en skøn måde for mig at fortabe mig i mine tanker på.
Ingen forventer noget.
Ingen forventer, at man skal være stærk, når man er trist.
- Rich, er du der stadig? - Ja. Hej, drenge.
Okay, Rich. Ved du, hvor meget brændstof du har tilbage?
Åh, øv. Jeg har kvalme.
Jeg kaster ret meget op.
Andrew, jeg vil have dig til at hviske søde ord til mig.
Rich, det tror jeg ikke, jeg kan gøre for dig.
Kan du fortælle mig, hvor meget brændstof du har tilbage?
For fanden da, Andrew!
Folks liv er på spil her!
Hør nu, Rich, sig ikke den slags.
Nej, jeg sagde jo... Jeg vil ikke skade nogen.
Jeg vil bare have, at du skal hviske søde ting til mig.
Et sted i min nevøs liv ændrede noget sig.
Han gik fra at være en munter, ligetil, glad person,
til at være en der oplevede et stort pres i sit liv.
Bageriet gik rigtig godt, og så hørte jeg pludselig,
at de ville flytte fra Oregon og op nordpå.
Min opfattelse er, at Hannahs familie ville have dem tættere på i Seattle.
Jeg spurgte ham engang, hvor godt bageriet gik,
og han beskrev det sådan, at når man regnede på det hele,
alle timer og alt det arbejde, de lagde i det,
så tjente de begge rundt regnet fire dollars i timen.
Jeg tænker på, at Hannah kom fra
en ret traditionel familie, hvor hendes far arbejdede,
og hendes mor underviste pigerne hjemme,
og måske var det, hvad de forventede og ønskede
for deres datter.
Hannahs familie var anderledes end vores.
Stadig gift.
Meget, meget religiøse.
Ret velhavende.
Hannahs far ville have, at Beebo skulle have et rigtigt job.
Han ville have, at Beebo skulle have den perfekte middelklassefamilie.
Hus med stakit, men det var aldrig vigtigt for Beebo.
Jeg tror, at det var den første forhindring
på vejen.
Beebo ville ikke flytte til Seattle. Han var ikke en storbydreng.
Jeg er sikker på, det var svært for ham at begynde forfra i en storby.
Beebo var ligesom: "Hvad gør jeg nu?"
Hej, FAA-fyr, Andrew, er du der?
Ja, jeg er her stadig, Rich.
- Rich, kan du høre mig? - Hvordan fik du dit job?
Hvordan fik jeg mit job? Jeg ansøgte bare online.
Det er da løgn. Lige fra gaden?
Altså, jeg havde noget erfaring.
Javel. Hvilken slags erfaring?
Bare militærtjeneste.
Tak for din tjeneste.
- Tak. - Jeg var for tyk.
Ja, jeg er for tyk til at komme ind.
Jeg overvejede det, og
det er nok godt, at jeg ikke gjorde det.
Han søgte ind til militæret,
men han kunne ikke komme ind på grund af sin vægt.
Han søgte ind til politiet, men han bestod ikke praktikken.
Jeg sagde: "Hvorfor bestod du ikke?"
Han siger: "Lad os bare sige, at politiet
og jeg har forskellige meninger om, hvordan vi behandler folk".
Så sagde han: "Jeg finder et job hos et flyselskab..."
så han kunne tage på rejser til Alaska.
Det var Beebos drøm.
Han ville vende hjem.
Så Beebo tog jobbet hos Horizon.
Så vidt jeg ved, går han med en lille gul vest, og...
Han...
han modtager bagage. Han sender det afsted.
Han gør det der, du ved, han fører fly ind og ud.
Han sendte mig en video, hvor han kører flyet
over til et værksted eller noget.
Han siger: "Jeg kører en tur med flyet".
Hej, jeg hedder Beebo Russell, og jeg er ground handling-medarbejder.
Det betyder, at jeg løfter mange kufferter.
Som i mange kufferter.
Så mange kufferter.
Se alle de kufferter.
Uh, en lilla.
Jeg skal ofte arbejde udenfor i det her.
Men det giver mig også mulighed for at gøre nogle seje ting.
Han fortalte mig, at grunden til, at han tog jobbet,
var rejsefordelene, dem var han ret vild med.
Jeg driver lidt får i Irland.
KAPTAJN AM3 A.R. RUSSELL
Han fløj med Hannah, og de tog til Irland og Frankrig og Færøerne.
Jeg tror, de var gode til at rejse sammen.
Beebo ville have det sjovt, og det havde Hannah det fint med.
De sagde på et tidspunkt, at han havde været på 170 rejser
i de tre år, han var der. Han og jeg konkurrerede imod hinanden,
for jeg fløj på hans bonusser.
Jeg skubber sten i Las Vegas.
En af de ting, han gjorde for mig...
Jeg var til optagelsessamtaler på lægestudier og havde ikke flere penge.
Han gav mig en masse af sine bonusbilletter, så jeg kunne tage afsted,
og jeg tog den helt store rundtur.
Det havde jeg aldrig fået råd til.
Det vigtigste er, at jeg kan besøge dem, jeg elsker mest.
Det går lige op.
Han kunne lide sit job.
Det kunne han.
I starten.
Hej, mit navn er Beebo Russell,
og i dag vil jeg interviewe mine kollegaer
om deres arbejde og rejser som ground handling-medarbejder.
Kan du lide at arbejde som jordpersonale?
Hvorfor eller hvorfor ikke?
Ja og nej. En af de gode ting ved at arbejde her, er at der er gode folk her,
og en af de dårlige ting er, at der er nogle rigtig dårlige folk her.
Jeg kan lide fleksibiliteten i arbejdsplanen og rejsebonusserne.
Jeg kan ikke lide ledelsen.
Enig.
Jordpersonalets job er hårdt.
Arbejdet i varmen om sommeren og så den kolde regn...
man har 12 fly om dagen.
Vi er underbemandede, underbetalte, overudnyttede.
Men Richard ser jeg aldrig rigtigt vred.
Jeg ser ham aldrig frustreret.
Vi var mindst 50 personer i frokoststuen.
Men mens alle snakker, sidder han i hjørnet og læser en bog.
Han var meget stille og holdt sig for sig selv.
Jeg tror, han forsøgte at forblive
professionel i jobbet, fordi han ville forfremmes.
Det tog han alvorligt.
Han forsøgte at forbedre sig for at tjene mere, så han kunne sørge
for sin kone, være forsørger.
En af de ting, vi får fortalt, i hvert fald indenfor mange
traditionelle kristne institutioner,
er, at som mænd
skal man sørge for sin familie på meget specifikke måder.
Og hvis man ikke gør det rigeligt økonomisk,
er man ligesom mindre værd.
Det var i hans tredje år, at jeg begyndte at bemærke, at smagen
af jobbet var lidt mere bitter for ham.
Jo længere han arbejdede der, jo mindre glad var han der.
Det er et fysisk arbejde, gentagne bevægelser,
hvilket er meget hårdt ved kroppen.
De havde lange arbejdsdage.
Han blev ikke behandlet ret godt.
Lønnen var ikke særlig god.
Jobbet var ikke længere rejsebonusserne værd.
De behandlede os ikke med værdighed og respekt.
Nogle af piloterne kaldte os trækaber.
Jeg tænkte: "Kaldte de os virkelig det?"
Da han havde været der længe nok,
kunne han se adskillelsen mellem piloterne
og flypersonalet og dem på jorden.
Han kunne høre snakken over sine høretelefoner.
De kaldte dem ramperotter og den slags.
Det fik ham til at føle sig elendig.
Vi fortalte vores ledere om det, de gjorde intet.
Hvad har du tænkt dig? Vil du forsøge at lande?
Lad mig sige det klart,
hvis du spørger, hvorfor jeg gjorde det,
så er det sikkert fordi...
sikkert fordi jeg ikke fik mindstelønnen.
Lad os give det skylden.
Måske vil det smøre hjulene lidt hos de øverste chefer?
Måske...
Ja.
Det om mindstelønnen gjorde mig nervøs.
Han lød utilfreds.
Jeg så på radarskærmen og tænkte:
du godeste,
alle de fly står her fyldt med brændstof.
Hvis Richard vender om og beslutter at lande
på et af dem, vil hele lufthavnen ryge i luften.
Mindstelønnen i Seattle var 16 dollars i timen,
men det fik vi ikke.
Lønnen var 12,75 dollars i timen.
Man kan ikke leve af 12,75 i timen.
Vi tænker: "Hvordan kan det være lovligt?"
Den første undskyldning var:
"Vi er et lille flyselskab, vi tjener ikke nok penge."
Så siger vi: "Når vi ser på tallene,
så tjener vi masser af penge".
Han talte helt sikkert om, hvor latterligt det var,
at firmaet kunne betale mindre end minimumslønnen.
De kunne ikke lide, at vi talte om det.
De ville ikke høre på os.
Men i frokoststuen talte vi om vores løn, og alle var enige om,
at det ender med, at nogen gør noget, der vil være
farligt.
Noget, der vil fange deres opmærksomhed.
Ikke snak, nogen vil gøre noget.
VI ER SÅ STOLTE AF DIG
Godt, vi vil holde ham
i ubeboede områder, vi vil holde ham over sundet.
Okay.
Tiden gik,
og brændstoffet svandt mere og mere.
Hej, Rich.
Hvordan har du det med at flyve over Puget Sound et stykke tid?
Det ville være et godt sted at skyde mig ned, ikke?
Det vil være et blødt sted at lande.
Jeg gider ikke drukne.
Alle er ude at sejle i aften.
Der vil være en million sejlbåde, der kan samle dig op.
Det lyder dejligt, men jeg tror ikke, en sejlbåd
vil nå frem til mig før fyrene med geværerne.
Der er masser af redningsveste på flyet,
så du behøver ikke bekymre dig om at skulle svømme.
Tror du, at hvis det lykkes mig at lande,
så vil Alaska give mig et job som pilot?
De vil nok give dig et hvilket som helst job,
hvis det her lykkes for dig.
Ja, sikkert!
Nej, jeg er en hvid fyr.
Og der er det.
Der er det...
med den hvide fyr. Det med den hvide fyr har været...
Undskyld, lad os ikke blive politiske.
Ja, vi taler ikke om religion eller politik i cockpittet.
Ja.
Ja...
Er det svært at tale om for...
Ja, det er lidt svært.
Hvorfor er jeg... Jeg må stoppe og tænke over det.
Men vi optager stadig, ikke?
- Jo. - Okay.
- Kan vi stoppe kameraet? - Ja.
Især som hvid mand føler jeg, at hvis jeg siger noget,
vil det blive tolket som noget med hvidt privilegium eller...
hvad ved jeg?
Jeg vil bare ikke puttes i den kasse,
fordi folk bliver puttet i alle mulige kasser.
Man må tackle elefanten i rummet.
Det lyder helt sikkert som racisme at sige:
"Jeg fik ikke jobbet, fordi jeg er hvid".
Hvide folk har bedre chance for at blive forfremmet
end en afroamerikaner.
Sådan er det bare.
Men jeg har været sort i lang tid,
hele mit liv, så jeg ved stensikkert, at han ikke var racist.
Jeg havde aldrig hørt ham beklage sig over
at være hvid, så det overraskede mig.
Folk vil finde på så mange konspirationer,
men man skal lytte til alt.
Lytte til hver eneste ting.
Okay, jeg hørte den del, men hvad sagde han før det?
Han gentog en andens ord til os i optagelsen.
Han lod folk vide, hvad der var blevet sagt til ham.
Det er svært at sætte fingeren på, hvad der skete.
Omkring det tredje år, starten af det fjerde,
havde han talt med sin leder.
Okay, jeg sidder fast her.
Jeg vil rykke opad.
Det går ikke ret hurtigt.
Hvad kan jeg gøre for at få gang i det?
En af de ting, de nævnte, var, at det at have en universitetsuddannelse
ser rigtig godt ud, og der skiller man sig ud.
Så han gik på aftenskole for at gøre sin uddannelse færdig.
Han gik på handelshøjskole, fordi han ville have
et lederjob hos Horizon, eller rykke højere op.
Skolen er et fuldtidsjob oveni et fuldtidsjob.
Han gjorde alt det, han troede, han skulle gøre.
Gik i skole, tog sin uddannelse og blev stadig afvist.
Hans leder sagde, at han ikke ville få det job som hvid mand.
Men Beebos hudfarve havde intet at gøre med, at han ikke fik det job.
For den person, der fik jobbet, var hvid.
Så...
Jeg tror, det er del og hersk.
De ville gøre ham vred.
De ville splitte os, så vi ikke kunne gå sammen
og få gang i noget, for vi var ikke dækket af en fagforening.
Og hvis de sikrede sig, at vi mundhuggedes indbyrdes,
ville det aldrig ske.
Det var ikke, fordi han var hvid.
Det var ikke derfor, han ikke fik jobbet.
Han fik det ikke på grund af andre ting.
Grunden til, at han ikke blev ansat, var, at han ikke var den rigtige slags hvid.
Tilbage til det med: "Jeg er bare en hvid fyr,"
ja, okay, bare en hvid fyr, men hvilken slags hvid fyr er du?
Har du en velhavende baggrund?
Er din familie fremtrædende?
Hvis man vokser op med penge,
er der helt sikkert døre, der vil åbne sig
for dig, der ellers ikke ville åbne.
Hvid vasker ikke fattig væk.
Han passede ikke ind i den form, de ønskede.
Jeg tror, at Richard ikke fik jobbet, fordi han blev set som white trash.
Beebo blev røvrendt af tingenes tilstand.
Han er under pres, fordi han er mand,
han er forsørger, han bør tjene så og så meget om året.
Men samtidig, når han forsøger
at gøre fremskridt, løber han ind i forhindringer.
Jeg kan se, hvordan han kan have følt,
at ved hvert sving var der en forhindring eller et tilbageslag.
Alle disse ting tilsammen skaber det perfekte uvejr.
Lige til højre bag dig er der et andet fly.
Er du villig til at tale med dem,
hvis de er på samme frekvens, så de kan hjælpe dig med at lande?
Øh...
Selvfølgelig. Jeg er altid klar til at tale med folk.
Men jeg er helt vildt tørstig.
Jeg har kastet alt op,
så jeg må om bagved og finde noget vand.
Nej, nej, Rich, hvis du kan, så bliv på pladsen, bliv i cockpittet,
og bliv hos mig i radioen.
Jeg har allerede gjort det én gang, det gik fint.
Jeg er nødt til at træde på mit bræk, det er ulækkert.
Øjeblik.
Hej, Rich. Kaptajn Bill her.
Vi lytter stadig.
Mit fly klarer sig fint.
Hvad med dit?
Han er lige gået et øjeblik. Han er straks tilbage.
Okay.
All right, jeg er tilbage.
All right, Rich. Velkommen tilbage.
Har du tænkt mere over, hvad du vil gøre?
Vil du lande på McChord?
Eller tænker du på vandet? Eller hvad tænker du?
Jeg tager det, som det kommer.
Jeg ved ikke helt, hvad jeg vil endnu.
Jeg gad godt se, om jeg kan lande.
Det ville være sejt, men...
Jeg har ikke lyst til at leve længere,
så det er ligesom mit problem.
Det har jeg aldrig hørt.
Det har jeg aldrig hørt ham sige.
Jeg har lige brug for et øjeblik.
Undskyld.
"Jeg har ikke lyst til at leve længere."
Det er første gang, jeg har hørt det.
Jeg vil ikke konfrontere konsekvenserne.
Det er nemmere bare
at styrte ned, lukke øjnene. Forstår du?
Trist, og så alligevel ikke.
Okay.
Han har lige talt om en nedstyrtning.
Rich, som du sagde, vil du ikke skade nogen,
og vi vil heller ikke se dig komme til skade.
Hvor blev jagerne af? Jeg vil se dem flyve rundt.
ROCK 41, vil du have koordinaterne for skæringspunktet?
ROCK 41, bekræftet. Bekræft højde 2995.
Jeg er hans mor. Jeg burde have vidst det.
Jeg vil have koordinaterne for den der spækhugger,
mama-spækhuggeren med babyen.
Den vil jeg se.
Hey, Rich. Hvor meget brændstof har du tilbage?
Pokkers. Ikke nok. Ikke nok til at klare det,
omkring 760... 760 pund.
Okay, Rich. Tak.
Den sidste rapport, vi fik fra Horizon, var, at 750 pund giver ham 15 minutter.
Forstået.
Western. Hovedkvarteret.
Western.
Regn med brændstof til 15 minutter.
Western.
Har du set Olympic-bjergene?
De er pragtfulde. Hold da op!
Ja, jeg har været derude.
Det er en dejlig køretur.
Hey, Rich. Her er ROCK 41. Hvordan går det?
Skal vi sætte kursen vestpå væk fra landjorden?
Hvorfor? Har du en ejendom herude, du er bekymret for?
Jeg ville aldrig nogensinde have troet, at han var...
utilfreds med sit liv.
Ikke mere utilfreds end, du ved, normalt.
Det er jeg også skyldig i.
Jeg deler ikke rigtigt mine følelser med nogen.
Måske min kone, hende taler jeg med.
Men mine mandlige venner,
dem fortæller jeg ikke, hvis jeg er trist,
eller den slags, for så er jeg en tøsedreng.
Sådan har det været gennem tiderne. Mænd skal ikke være svage.
De skal være de stærke.
Det er dem, der skal tage sig af alt.
Det bliver en afgrund.
Og man forventes at hive sig selv op fra dybet, når man føler,
at man ikke kan tale med nogen om det.
Hvordan skulle vi overhovedet kunne overveje terapi?
Jeg mener, det er en fremmed...
Det giver slet ikke mening. Det kommer slet ikke op.
Tage tid til at se en terapeut?
Jeg har ikke engang tid til at gå til tandlæge.
Sådan...
Hvis min truck er i stykker, ved jeg præcist, hvordan jeg fikser den.
Hvis jeg har problemer indeni, aner jeg ikke, hvor jeg skal starte.
I Beebos situation, hvis han skulle have søgt hjælp, ville det...
ville han have tænkt: "Er jeg mandig nok?"
Hvordan vil de folk, der er afhængige af mig,
se på mig, hvis jeg viser den slags,
hvis jeg har den slags problemer?
Brug den her til dine knæ.
Okay. Ja.
Værsgo, gør den færdig med din finger.
Når man bliver presset og presset, og man lader det hobe sig op,
og det hober sig op længe nok, bliver det til en vane.
Jeg forestiller mig alle de telefonsamtaler, der er i gang.
Jeg ved ikke, hvem der skal tale med hvem og regne alting ud.
Men det er sjovt, hvor lidt samtale der er i gang
mellem os, ikke?
Der er nogle samtaler i gang,
og vi forsøger bare at finde den bedste mulighed.
Vi vil bare gerne have, at du vender om, så vi kan holde kontakten med dig.
- Hvorfor? - Fordi vi bekymrer os om dig.
Det er sandt.
Vi så ikke tegnene,
og jeg tror, at det delvist var fordi, hver gang han så os,
var det en hektisk weekend, og det var bare sjovt.
Det er en af de ting, der frustrerer mig mest,
at jeg ikke vidste, han var deprimeret.
Jeg er ked af, at jeg måske overså tegnene.
Der er mange mennesker, der bekymrer sig om mig,
og...
det vil skuffe dem
at høre, at jeg har gjort det her.
Jeg vil gerne sige undskyld til hver eneste af dem.
Bare en knust fyr.
Jeg har vel et par skruer løs.
Det har jeg aldrig rigtig vidst før nu.
Det er sådan...
Seværdighederne fløj så hurtigt forbi.
Jeg troede, jeg ville få sådan en ophøjet ro.
At jeg bare kunne nyde seværdighederne og...
Der er mange smukke ting, men jeg tror, de er smukkere i en anden kontekst.
Jeg ville ønske, at han havde fortalt mig, at han havde det sådan, før.
Piloten, Rich, er ved at blive følelsesladet.
Rich, det lyder, som om du...
du lyder, som om du bebrejder dig selv,
det behøver du ikke. Vi...
Vi bebrejder alle os selv lidt, men...
der er ingen grund til at være så hårde ved os selv.
Det blev bare for meget at være hos Horizon,
så jeg var nødt til at stoppe.
Men jeg så Richard en uge før, han tog det fly.
Jeg sagde: "Hvorfor kommer du ikke over til mit job?"
Han sagde: "Jo, men jeg forsøger virkelig at rykke op.
Det vil jeg virkelig. Jeg vil ikke rejse." Jeg sagde: "Okay.
Hvis du ombestemmer dig, så sig til."
Hvorfor talte jeg ikke lidt længere med ham?
Var det en chance for mig til at finde ud af, hvad der foregik?
Er du okay?
Jeg tror, at en del af grunden til, at jeg besluttede at gøre noget så ekstremt,
er, at alting bare er arbejde hele tiden,
selv når man er sammen med folk.
Det er bare arbejde.
Jeg er bare...
De der ægte, personlige øjeblikke er der langt imellem.
Ja, det er noget lort.
Jeg ville ikke have noget imod at sludre med jer,
men det er jo bare arbejde.
Ja, Rich. Vi vil også gerne tale med dig.
Du er drejet, du er drejet til højre vestpå.
Hvis du kan stoppe med at dreje og holde flyet i niveau der.
Så kan vi snakke sammen.
Måske kan vi arrangere et sted, hvor du kan lande.
Ja, jeg tror ikke, jeg vil lande det.
På en sikker måde.
Jeg tror, jeg vil forsøge at lave en rulning.
Og hvis det går godt, vil jeg bare styrte ned og sige godnat.
Det behøver du ikke.
Hvis du vil begynde at dreje til højre,
så siger jeg, når du skal stoppe, så kan du holde det vandret.
All right.
Jeg stiger lige lidt opad.
Jeg føler, at jeg nok skal, hvad tror du? Omkring 5000 fod,
mindst, for at lave den rulning?
Der er ingen sikker højde til det.
Lad være. Du vil skade nogen på jorden.
Rich, du sagde, at du ikke ville skade nogen på jorden.
Vi vil heller ikke se dig komme til skade.
Rich, du ville være en helt, hvis det lykkes dig at lande.
Nej, jeg vil bare være en plage for samfundet, der ryger i fængsel på livstid.
Jeg har opvejet mine muligheder.
Og selvom jeg ville elske at få tre måltider om dagen
og bare læse bøger hele tiden,
og jeg ved, jeg ville få breve fra mine kære.
Dem har jeg nogle stykker af derude.
Så ville det bare ikke være det bedste.
Du har en kone.
Har du stalked mig på Facebook?
Jeg fatter stadig ikke, at han valgte den vej, han valgte.
Eller at jeg ikke så det.
Han vender. Han er helt på siden.
Han vender på hovedet. Han er på hovedet.
Du gode Gud.
Hold da kæft!
Træk op. Træk op. Træk op.
Du gode Gud, han er okay.
Han er okay, han er okay.
TOI-1 gennemførte lige en rulning. Nuværende højde, 2000 fod.
ROCK 42, bekræft at han gennemførte en rulning.
Bekræfter, undgik lige præcis vandoverfladen med tre meter.
Han gjorde det.
Han gennemførte rulningen.
Er det endelig min jagerpilot?
Piloterne kontaktede mig
og sagde, at det fly skulle aldrig have gjort, hvad det gjorde.
Det fly var ikke beregnet til at gøre den slags.
Min bror er fyren, der aldrig har fløjet et fly,
letter, flyver rundt, og så laver han sgu en rulning,
og han styrter ikke flyet ned.
Det er ret imponerende.
Knægten havde ubegrænset potentiale.
Hvis han bare havde vidst, at han havde alt det potentiale
i sig, i stedet for hvad det nu var, der fik ham til at føle,
at han ikke var god nok, hvem ved?
Han kunne være blevet til hvad som helst, han ønskede.
All right, Rich, kaptajn Bill her.
Tillykke. Du gjorde det.
Lad os nu forsøge at lande det fly sikkert og ikke skade nogen på jorden.
Western. Hovedkvarteret.
Western.
Få ROCK til at spørge om højden. Bekræft højde.
ROCK har ham på 2000.
Tak.
ROCK forsøger at overtale ham til at lande flyet nu.
All right. For fanden da. Jeg ved det ikke. Jeg ved det ikke.
Jeg har ikke lyst. Jeg håbede ligesom, at det ville være det.
Hey, Rich, hvor meget brændstof har du tilbage?
Over 500, omkring 550.
Okay.
Femhundrede og halvtreds pund brændstof
er cirka fem minutters flyvetid.
Det er tid til, at jagerpiloterne træffer en beslutning.
DEN, jeg ved ikke, hvor bekendt du er med området,
men vi har en masse øer
og mange sejlløb.
Jagerne vil have muligheder,
hvor han er over vandet.
Men der er alle mulige huse ved vandkanten.
Så det er ikke brede sejlløb, de er ret smalle.
Så deres muligheder afhænger af, hvor meget brændstof han har.
Sådan ser det ud.
Han er over Ketron Island, K-E-D, K-E-T-R-O-N Island.
Han er lige ved siden af Ketron Island, K-E-T-R-O-N.
En lokal rapport siger, at der bor omkring 30 personer på øen.
Rich, er du der stadig?
Ja, men ikke længe.
Jeg tror, at en af mine motorer er ved at sætte ud.
Okay, Rich, kan du prøve på at holde flyet
lige over vandet? Hold flyet pænt og lavt?
Kan du gøre det?
41, kan du bekræfte, at han stadig er over vandet der?
Hej, Rich, kaptajn Bill her. Hvordan går det deroppe?
Lige modtaget en rapport
på en anden telefon, at ROCK melder om et plask.
Okay.
Og målet fader ud ved 0348.
Målet fader ud.
Western.
Det er Colleen.
Okay, Jason, hørte du det?
Ja.
ROCK 42 melder, at han ramte øen.
Det er det.
Der var ikke mere,
der var ikke flere transmissioner fra Beebo fra cockpittet.
Det var bare, du ved.
Jeg håber bare... Det så ud, som om det var omgående.
Han mærkede ingen smerte.
Jeg håber, han ikke var bange.
Efter at det hele var overstået, gik Andrew udenfor.
Jeg gik derud, og han var i gangen.
Jeg gik hen for at tale med ham.
Jeg så på ham, og jeg kunne se på hans ansigt, at han var knust.
Og vi græd.
Og jeg sagde: "Undskyld.
Jeg havde brug for dig til at gøre det.
Det var dig, jeg havde brug for.
Vær sød ikke at gå hjem alene.
Lad være med at gå hjem.
Bliv her med dine venner.
Ring til dine forældre. Ring til nogen. Tag ikke hjem. Du må ikke være alene nu. "
Jeg tror, at han stadig var i luften, da Alaska Air satte mig på det næste fly.
Jeg tror, at da jeg steg på flyet til Seattle...
De vidste det, men sagde ikke til mig, at flyet var gået ned.
Jeg sagde til Hannah, at vi er familie og altid vil være familie.
Men vi mistede bare forbindelsen.
Jeg må bare acceptere, at det måske gør for ondt at se mig.
Jeg er bare så ked af det.
Folk siger, at man har syn eller drømme eller noget om de kære, man har mistet.
Det har jeg ikke. Jeg har ikke fået nogen form for besøg fra ham.
Om det så er en fjer, der blæser i vinden,
eller en sten der rammer mig i hovedet, det er lige meget.
Jeg vil bare vide, at han er okay.
Her ser man ulykkesstedet.
Jeg vil se den vanvittige video igen.
En lufthavnsmedarbejder stjæler et passagerfly
fra Seattles Sea-Tac Lufthavn.
Jeg kan ikke få historien ud af hovedet.
Først vidste de ikke, hvad hans motiv var.
Jeg vil se den video igen.
En lufthavnsmed...
Jeg håbede, at pressen bare ville lade mig være i fred.
Jeg var ikke interesseret i...
at tale med pressen.
Jeg var ikke interesseret i at dele min historie med nogen.
Jeg forstod ikke besættelsen med det.
Jeg forstod det ikke. For mig var det en frygtelig død.
Jagerfly blev sendt ud. Man frygtede, at det var terror.
De føderale efterforskere håber, at fundet
af de sorte bokse vil give dem en bedre forståelse af,
hvad der motiverede denne lufthavnsmedarbejder
til at stjæle flyet og flyve afsted.
Det var ret klart, at det ville blive kontroversielt.
Richard Russell... vækker sikkerhedsspørgsmål.
Min familie sagde: Lad være med at se det.
Du må ikke se det. Det vil drive dig til vanvid.
Det blev sensationaliseret
og politiseret næste udelukkende for at fremføre
allerede eksisterende synspunkter, der var meget ekstreme.
"Sky King" og hvid nationalisme.
Det yderste venstre dæmoniserede ham.
Det er i bund og grund bare endnu en vred, hvid mand, ikke?
Ganske enkelt.
Der mangler en hel masse raffinement.
Og så var det lige så slemt på højre side.
De siger: "Se denne helt for hvide nationalister".
Det er slet ikke i nærheden af sandheden.
Richard Russell er terrorist.
Hvis han var terrorist, hvorfor fløj han så ikke ind i noget?
Hvorfor forsøgte han ikke at skade nogen?
Hvorfor tog han ikke flyet, da der var folk i det?
Her er et citat.
"Jeg tror, han følte en hel races smerte blive udryddet,
men han kunne ikke udtrykke sin depression."
Det er så dumt.
Det er den mest forkerte diagnose af, hvad han tænkte og følte.
De her T-shirts fra en nynazistisk, hvid nationalistbutik
bruger min bror som en slags reklamefigur
til at sælge merchandise, der støtter deres latterlige overbevisning.
Det er slemt nok at bruge nogens selvmord til at lave T-shirts
og tjene penge på det, men...
men at det så er nogen så langt fra hans tro, er bare hæsligt.
Os traditionelle konservative mener ikke, at USA skal være helt hvidt.
Sådan var Beebo slet ikke.
Han ville synes, det var afskyeligt.
Her er denne ufatteligt triste begivenhed,
hvor folk gjorde ham til noget, han ikke var.
Beebo var ikke en del af jeres dagsorden.
Han sagde, hvorfor han gjorde det.
Han sagde, det var jobbet.
Men meget kort tid efter
var der en masse memes, der dukkede op på sociale medier.
Jeg bemærkede, at det gik viralt, da jeg så et meme, hvor han lavede rulningen
over vandet, og der stod "#SKYKING".
Jeg så lidt nærmere på det,
hvad snakker de om, Sky King?
Der var noget ved det, der havde rørt nogle dybt.
For mig er alt det med Sky King ligesom
Beebo der sender et stort "fuck dig" til USA's erhvervsliv.
Det var helt sikkert en del af ham.
Der var den her person, der følte, at han var et tandhjul i en kæmpe maskine.
Og det her var hans sidste forsøg på endelig at bryde fri
fra at være det, de beskriver online som en lønslave.
På mange måder kunne det være mig, ikke?
Denne video er til minde om Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Det sidste jeg ønsker, er at glorificere hans selvmord,
og det er det modsatte af, hvad jeg laver her på internettet.
Men af en eller anden grund rørte historien virkelig mig
og mange andre mennesker. Han var bare en almindelig fyr.
Jeg fik breve og sms'er fra folk over hele verden, fra Sydamerika
til Europa til Indien og alle vegne, om at...
de ville begå selvmord, men så læste de hans historie og lod være.
Jeg ved, der er mange, der bekymrer sig om mig.
Og det vil skuffe dem
at høre, at jeg har gjort det her.
Jeg vil gerne sige undskyld til hver eneste af dem.
Bare en knust fyr.
Jeg har vel et par skruer løs.
Det vidste jeg aldrig før nu.
Jeg fik hundredvis af e-mails fra jordpersonale,
fra flypersonale, fra ekspiloter, der...
simpelthen sagde...
"Din bror er en rockstjerne.
Han sagde, hvad vi alle har sagt.
Det er sådan, vi har det."
De ser ham som en, der ligesom stod frem
for dem, der bliver skubbet til side eller bliver set som en "ramperotte".
De holder deres følelser for sig selv.
Og han slap katten ud af sækken.
For nogle af dem, var det lige det, de havde brug for,
at høre, at de ikke var de eneste, der havde det sådan med deres job.
4. JULI-OPTOG
De yngre generationer mister det, vi havde.
Vi troede alle på den amerikanske drøm.
Unge i dag spørger endda: "Hvad er den amerikanske drøm?"
Min nevø, hans generation...
Jeg tror, at de blev fanget midt i,
at alt var ved at ændre sig.
Selvom det er økonomien, der ændrer sig, vil folk tro,
at det er deres skyld, fordi de ikke kan opnå drømmen.
Videre. Videre.
Der er en sorg, der altid er der.
Hvis jeg kunne tale med Beebo lige nu, ville jeg stikke ham en lussing og sige:
"Hvad fanden tænkte du på?"
Det ville jeg virkelig. Beebo, gør det ikke.
Gør det ikke. Tal med mig.
Bare tal med mig.
Der er intet, vi ikke kan løse.
Bare tal med mig.
Skuffede han dig?
Kære Gud, nej.
Han var den bedste.
Han skuffede mig aldrig nogensinde.
Han var...
Jeg var så stolt af ham.
Den 9. november 2018 lukkede FBI sin efterforskning.
De fastslog, at Richard "Beebo" Russell
ikke begik en terrorhandling.
Hans eneste forbrydelse var tyveri af et fly.
Filminstruktørerne forsøgte at kontakte Hannah
flere gange, men fik intet svar.
Februar 2019 offentliggjorde Alaska Air Group,
selskabet bag Horizon, sin årlige aktionærrapport.
Den eneste henvisning til Beebos flyvetur var ét afsnit under "Eventuelt".
Den forsikrede aktionærerne om, at:
"tabet af flyet er en hændelse, der er totalt forsikret uden selvrisiko".
Horizon oplyser, at de ikke har diskrimineret, og heller ikke gør det,
ud fra klasse, race eller anden beskyttet status.
De havde ikke modtaget dokumenterede klager om brug af nedsættende ord
såsom "ramperotte" eller "trækaber".
De fastholder, at Richard "Beebo" Russell
blev aflønnet i henhold til al gældende lovgivning.
Jeg har lige set videoen. Den fik mig til at græde.
Denne video er til minde om Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Jeg er lige faldet ned i et kaninhul med Sky King, og hold nu op,
lydoptagelserne.
Jeg håber, at Sky King og dette budskab også hjælper dig.
Der er nærmest noget poetisk
for én, der har tilbragt hele sin karriere, i hvert fald...
Hvis du, eller en du kender, kæmper, så søg professionel hjælp.
I stedet for at følge reglerne havde han intet at miste.
Han ville gøre det og vise verden, hvad han var i stand til.
Han udførte utrolige luftstunts, inklusive en rulning.
En video, du skal se, hvor han taler
med flyvelederen.
...om mental sundhed
og de forskellige måder, folk kan opsøge hjælp på.
Jeg lyttede til lydoptagelserne flere gange...
Jeg har lige set endnu en Sky King-video, så...
hvis jeg kan hjælpe.
Der er mange mænd derude, der bærer så mange byrder.
Jeg siger jer,
det er nok nogle af de vigtigste lydoptagelser, jeg har hørt.
Som lydoptagelserne viser,
var det ikke Beebos hensigt at skade nogen.
Han havde ret, da han sagde,
at der er mange, der har elsket ham.
Lav din rulning.
Men land sikkert.
Til minde om Richard "Beebo" Russell 19. september 1989 – 19. august 2018
Kærlig søn, bror, ven og ægtemand
Hvis du eller en du kender, er i krise eller har brug for støtte,
er der ressourcer, der kan hjælpe. Se mere på Hulu.com/findsupport.
Tekster af: Gitte Hovedskov