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Non ho sentito le registrazioni.
E ancora non voglio farlo.
Non ce la faccio a sentire la sua voce.
Perché aveva una voce davvero speciale.
Si sapeva esprimere molto bene.
E appena ho saputo, ho capito...
Non ce la farei proprio.
Il presente è redatto dalla torre di controllo dell'aeroporto di Seattle.
Riguarda l'incidente che ha coinvolto il velivolo November 449 Quebec X-ray
avvenuto intorno alle 02:33 UTC.
Certifico che quanto segue è una copia conforme
delle trasmissioni originali registrate
relative al suddetto incidente.
Pronto?
Cominciamo.
È un caso incredibile: un aereo rubato nei cieli di Seattle.
Non è un drone.
È un aereo.
Com'è possibile?
I testimoni oculari presenti sul posto erano sconvolti.
In diretta da FOX 13 News, ecco a voi Good Day Seattle.
Ciao a tutti. Qui sono le 8:29 di venerdì mattina.
Grazie per esservi uniti a noi.
Io sono Erin Mayovsky.
E io Bill Wixey. Colleghiamoci in diretta dall'aeroporto Sea-Tac,
dove sta per iniziare un weekend trafficato.
Il meteo è dalla nostra parte. Sarà un bel weekend.
Un fine settimana fantastico nell'area metropolitana di Seattle.
Le riprese dal Campidoglio mostrano un cielo parzialmente nuvoloso stamattina.
- Torre Rampa, Ken Rupp. - Ciao, Colleen, Avvicinamento Seattle.
Ciao, Colleen, come va?
Bene, e tu?
Alla grande.
Benissimo.
Il Sea-Tac è un aeroporto tra i "Core 30"...
Supervisore Operativo ATC
... il che lo colloca tra i 30 scali più trafficati
degli Stati Uniti.
Partenze Arrivi
In quanto supervisore operativo,
sono responsabile della gestione di ogni evento, ordinario
o straordinario che sia.
Riforma dell'immigrazione e shutdown del governo sono argomenti
che ormai si sentono ovunque, pane quotidiano per molti di noi.
Era un turno come tanti finché non ho ricevuto quella telefonata.
Horizon 2006, virata dopo il decollo. Pista 16 centro. Autorizzati al decollo.
Decollo autorizzato sulla 16 centro, Horizon 2006.
Ricevuto, 11 Papa su via di rullaggio.
Attraversate la 16 sinistra. Gate?
Su Papa... Gate zero uno.
I biologi marini tengono d'occhio un'orca in pericolo
al largo delle isole del Golfo meridionale.
La madre porta con sé il cadavere del suo cucciolo da più di una settimana.
Come spiega Tom Walsh, si ritiene che la madre
stia ancora elaborando il lutto.
In partenza Horizon 2006, 2300, 3000.
Horizon Air 2006. Seattle Partenze, contatto radar.
Dritti verso VAMPS. Salite e tenete quota 15.000 piedi.
Ricevuto, VAMPS e su fino a 15.000, Horizon 24...
scusami, 2006.
Aeromobile su Charlie, vi state allineando sulla pista 16 centro.
Identificatevi.
Dash 8 fermo sulla pista 16 centro.
Dash 8 sulla 16 centro, identificatevi.
Chi c'è a bordo del Dash 8 fermo sulla pista 16 centro?
Ha iniziato a rullare per decollare. Non so cosa stesse facendo.
Le ruote emettevano fumo da entrambi i lati,
proprio come ora,
mentre corre lungo la pista.
Ricevuto, non sono in contatto radio con lui.
Seattle Ground.
Un uomo della Horizon...
sta per decollare.
Assurdo.
- Avvicinamento, parla Colleen. - Colleen, ci sei?
Parlo con Jason?
Sì. Senti, un Dash 8...
È uscito dal Cargo 1 e ha preso il volo.
Non ha mai chiamato.
Ok.
Sta salendo proprio ora
a 1,5 km dall'estremità sud della pista.
- Ok, mi sembra di vederlo. - Non siamo in contatto con lui.
Va bene. Me ne occupo io. Ti richiamo subito. Ciao.
Centro Operativo FAA di Washington.
Le chiamate potrebbero essere registrate o monitorate.
- Rispondete. - Attendere, prego.
Qui il Comando. Dite pure, Seattle.
Qui Colleen, Avvicinamento Seattle.
Potremmo trovarci di fronte a un bel problema.
Tutto faceva pensare a un dirottamento.
Era una grande area metropolitana.
Se volevano usare l'aereo come arma,
allora migliaia di persone sarebbero sicuramente morte.
Com'è possibile?
Cavolo. Oddio.
Che sta succedendo?
Quel dannato volo Alaska Airlines Q-400.
Che diavolo ci fa lassù?
Prendi chiavi dell'auto e portafoglio.
Ehi, Horizon Ground, ci siete?
Intendevo Seattle Ground.
Chi parla sulla frequenza Rampa?
Scusate. Sono uno della Horizon, sul volo 449 Quebec X-ray.
Sì, 449. Sei appena decollato?
Sì.
Non dovresti essere su quell'aereo, giusto?
Direi di no.
Che succede? Stai pilotando l'aereo?
Ho fatto una cosa un po' brutta, un po' da egoista.
Ehm...
Ma va tutto bene. Vado a dare un'occhiata al monte Rainier.
Sì, 449. Quindi stai dicendo di aver dirottato l'aereo?
Sì.
Ok, 449, puoi ripetere?
Sì, credo proprio di sì.
Comunque non vorrei occupare questo canale radio.
Su quale canale posso parlare?
Volo 449, attendi.
Trovo una frequenza adatta.
Ehi. Ricevuto. Grazie.
Ehi, avete idea se un Dash 8 Q400 possa fare un mulinello?
Quando l'aereo è partito, non sapevamo chi ci fosse ai comandi.
Dove vuole andare? Che intenzioni ha?
Dovevo riuscire a mettere un solo controllore su quella frequenza
per parlargli.
E la persona giusta era Andrew.
Ehi, pilota del Q400,
mi senti?
Ehi, ci sei?
Sì, parla l'Avvicinamento Seattle.
Ehi, continuo a ricevere un segnale...
Un segnale meteo, una cosa del genere.
Voglio parlare solo con te.
Ok. E ti trovi sul...
Sul Dash 8 decollato ora dal Sea-Tac?
Sì, affermativo.
Hai un nominativo?
No, figurati. Sono un addetto di terra.
Non so nemmeno cos'è.
Ok, è uno del personale di terra.
Voglio darvi un rapido aggiornamento.
Diversi testimoni lo hanno visto vicino all'area di transito,
nella zona del Cargo 1.
Ha fatto manovra da solo.
Mentre il mezzo si muoveva,
ha staccato il rimorchiatore, è corso su per la scaletta, è saltato dentro
e ha iniziato a rullare,
superando altri aerei di linea per decollare.
Caspita.
Una cosa incredibile, che roba.
Già.
Ho sentito al telegiornale che era stato rubato un aereo.
Appena sentita la voce, l'ho riconosciuto.
Non potevo crederci.
Innanzitutto, come ci è riuscito?
Come ha fatto a farlo decollare? Servono almeno due persone.
ANDREAS Collega
Ci vogliono capitano e primo ufficiale.
E nessuno lo sapeva?
Ok, come ti chiami?
Questa domanda me la faccio da quando sono nato.
Ho problemi d'identità.
Solo per poterti parlare, mi puoi dire il nome,
in modo da comunicare più facilmente?
Scusa, mi era caduto il microfono.
Ho vomitato.
Senti, io...
Aspetta. Cavolo.
Mi spiace per la situazione. Spero di non averti rovinato la giornata.
No, non hai rovinato nulla.
Però, posso sapere il tuo nome per capire come chiamarti
e parlare più facilmente?
Sì, Richard Russell.
Ok, Rich, grazie di avermelo detto.
Richard Russell.
Si chiama Richard Russell.
Sentita la notizia, non avevamo idea che fosse lui.
Lui non era Richard Russell.
Non lo è mai stato.
Si chiama Beebo.
KAREN Mamma
È sempre stato Beebo e lo sarà sempre.
Beebo.
Tragedia mortale nei cieli sopra Seattle.
Stasera emergono nuovi dettagli sul dipendente di terra ventinovenne
della Horizon Air,
società controllata dalla Alaska Airlines.
È accusato di aver paralizzato il traffico aereo
e di aver messo a rischio numerose vite.
Sapere fosse lui mi ha distrutto.
Ho iniziato a lavorare per la Horizon nel 2015.
La paga non era granché, ma mi serviva un lavoro e l'ho accettato.
Richard mi ha formato e abbiamo lavorato insieme.
Ero nervoso nel parcheggiare il mio primo aereo.
Il Q400 è un aereo a eliche,
praticamente una trappola mortale.
Un errore può essere fatale se non sai dove mettere mano.
Ma Richard era con me,
mi diceva di non aver paura e di fare con calma.
È così che ho conosciuto Richard.
Sembrava una persona molto equilibrata.
Perché l'ha fatto? Quello resta un mistero.
Il mio primo pensiero è stato: che gli hanno fatto?
Non ho pensato a cosa aveva fatto alla Horizon.
Ma cosa aveva fatto la Horizon a lui per ridurlo così?
L'uomo è stato identificato: è il ventinovenne Richard Russell.
Secondo le autorità, non aveva il brevetto da pilota,
ma poteva accedere alle zone di massima sicurezza dello scalo.
È stato un turbine di eventi.
Ricordo di aver visto la sua foto in TV.
È stato quasi buffo. Quando era ancora piccolo,
a tre o quattro anni, feci un sogno.
Passavo davanti a una cabina dei giornali, di quelle vecchio stile,
in cui inserisci 50 centesimi per una copia.
E su quel giornale c'era una sua foto.
Che cosa buffa.
Era solo un sogno.
E poi invece, 24 anni dopo, il sogno è diventato realtà.
Mi sono un po' allontanato dal sentiero e non so bene dove andare.
Mi sono ritrovato in un bel guaio.
Per quanto riguarda il pilotare l'aereo, riesci a cavartela bene?
Certo che sì. Vado alla grande.
L'ho fatto nei videogiochi.
Ho una vaga idea di cosa sto facendo.
A quel punto, ho capito che non aveva mai pilotato un aereo prima.
Va bene, e riesci a vedere tutto il terreno che ti circonda?
Non hai problemi di visibilità o simili?
No, nessun problema, è tutto limpido.
Ho fatto un giro sul Rainier.
È bellissimo.
Forse ho abbastanza carburante per vedere i monti Olympic dall'alto.
E, sì.
Il pilota sembra su di giri.
Ok, puoi chiedergli quanto carburante rimanente pensa di avere?
Ok.
Nel controllo del traffico aereo ci sono due cose che tutti imparano a fare.
Scoprire quante persone sono a bordo del velivolo
e capire quanto carburante resta.
Perché in caso di uno schianto,
i pompieri devono sapere quanto sarà grave il conseguente incendio.
E devono sapere quanti cadaveri localizzare.
Ok, Rich, sai dirmi più o meno quanto carburante ti resta?
Accidenti! Ne ho già fatti fuori quasi 500 litri...
Me ne restano circa 1.000. Ero partito con 1.500, più o meno.
Con 1.000 litri di carburante, gli restava circa un'ora di volo.
Poi sarebbe piombato giù dal cielo.
- Ti aspetta una bella giornata di sole. - Mamma.
- Sì. - Questa sembra migliore.
Il mio raggio di sole.
Mamma.
Era un vero raggio di sole.
È sempre stato un tesoro.
In una casa sempre caotica, era bello avere qualcuno...
DANNY Fratello
... che fosse calmo e non così irruente.
La mia infanzia a casa nostra è stata piuttosto frenetica.
PHIL Fratello
Tanti figli.
Io ho un gemello.
E poi ho due sorelle gemelle.
E Beebo era il figlio di mezzo.
Sei l'uomo di casa.
Le mie sorelle e Beebo avevano un papà diverso dal mio.
Era un alcolizzato.
Era lui e portare il caos in casa.
Ti mostro i muscoli. Guarda.
Caspita che muscoli, Beebo.
Non so che fare.
La nostra infanzia non è stata rose e fiori...
AMBER Sorella
... ma Beebo c'è sempre stato per noi. Si prendeva cura di me e mia sorella.
Il loro padre non era una brava persona.
Era violento nei loro confronti.
PAT Zia
Era offensivo.
Tremendo.
Quando Beebo aveva sei anni e le bambine ne avevano cinque,
ho preso i bambini e ce ne siamo andati.
Temevo di non poter sopravvivere con cinque figli,
ma non avevo scelta.
Dovevo fare qualcosa.
Dovevo essere forte.
Non ho ricevuto un centesimo di aiuti federali.
Nemmeno un centesimo.
Credo fosse uno dei motivi per cui era così gentile.
Ed era divertente proprio perché non voleva essere come suo padre.
E il festeggiato...
Beebo giocherà la sua prima partita di football sabato prossimo.
Nonostante tutto, ha superato gli ostacoli.
WARRIORS LICEO DI WASILLA
ADDESTRAMENTO AERONAUTICA
Tutti conoscevano Beebo. Stava simpatico a tutti.
Beebo era davvero unico nel suo genere.
MARY Sorella
- Ecco gli armadietti. - Sì.
Ok, mandala a mamma.
Ok, fatto.
Beebo!
Giocava a rugby. Faceva wrestling.
- Vai, Beebo! - Beebo!
Correva.
È stato re del ballo.
E giullare di classe.
Aveva tutte queste sfaccettature.
Il più amato del Wasilla.
Era molto altruista,
e molto intelligente. In tanti non lo sanno.
CHRIS Miglior amico
Credo fosse quello che definiscono un cristiano devoto.
Il perfetto esempio di come dovrebbe essere un tipico ragazzo americano.
Non era il tipo di persona da cui ti aspetteresti un comportamento simile.
Mettiamo le cose in chiaro.
Non voglio far del male a nessuno.
Mi godo solo il bel panorama.
Non voglio fare male a nessuno, quindi...
Non abbiate paura di me.
Ok, la cosa che ci preoccupa
è che tu non dovresti pilotare quell'aereo.
Ci sono persone a bordo?
No, no. Ho immaginato che non fosse così difficile, no?
Quindi volevo solo fare un giro.
Quindi sei solo a bordo?
Sissignore. Non farei mai del male a nessuno.
Visti i trascorsi in America,
tipo 11 settembre, aerei dirottati e cose del genere,
se ti capita di imbatterti in una situazione in cui l'unica cosa
che sai è che una persona ha rubato
un velivolo, diciamo che non sei propenso a pensare bene
sulle intenzioni di tale individuo.
Ehi, penso che probabilmente manderete dei caccia a circondarmi, vero?
Rich, per ora non vogliamo farlo,
ma sai dirmi a che altitudine voli?
Sì, so che è una bugia.
Se fossi in te, avrei inviato i caccia,
perché, per quanto ne sapete, potrei essere un tipo pericoloso.
Diciamo che forse è così.
Non era un tipo pericoloso. È sempre stato una brava persona.
Aveva un cuore d'oro.
Comando, settore ovest.
Richiedo l'intervento dei militari su quel bersaglio.
Ha appena fatto una minaccia.
Sì, questo tizio è molto disturbato.
Sembra un individuo molto pericoloso.
Ovest, restate in osservazione.
- Decolliamo da Portland. - Grazie.
ROCK 41, decollo immediato tra...
ROCK 41, qui Avvicinamento Seattle.
Altimetro Sea-Tac: due-nove-nove-sei.
I caccia sarebbero decollati da Portland in ogni caso.
È il protocollo.
Se rubi un aereo di linea, è solo questione di tempo
prima di ritrovarti i caccia alle spalle.
Che succede?
C'è un aereo che sorvola il nostro quartiere con due jet dietro.
Ma far abbattere dai caccia un cittadino americano in volo?
Non volevo che accadesse.
Nessuno lo voleva.
I caccia F-15 decollano da Portland, superando la barriera del suono
per intercettare Russell a sud di Seattle.
Sono pronti ad abbatterlo, proprio mentre da terra si tenta di farlo atterrare.
Non riuscivo proprio a capacitarmi di ciò che aveva fatto.
Non so cos'è scattato in lui.
Se vede i caccia...
di certo cambieranno le cose, perché reagirà di conseguenza.
Certo. Ho chiesto ai piloti
dei caccia di stare alla larga dall'aereo per non spaventarlo.
- Ok. - Lo stanno solo tenendo d'occhio.
Va bene.
Comando, settore Ovest, lo pediniamo.
Ricevuto. Missione pedinamento confermata.
Quelle sono le scarpe che ho indossato al matrimonio di Beebo.
Porto dentro lo scatolone e dopo lo apri, mamma?
Vediamo se vuoi prendere qualcosa?
Ho messo tutto qui dentro.
Fammi vedere.
Quando stavo ripulendo la casa dopo l'incidente, per tenere tutto al sicuro.
Ecco qui. Trovato.
È tutto lì dentro? Sì.
Beebo
Quante cose.
Non sapevo cosa volevo farmene.
Ho chiuso tutto lì dentro. Non ce la faccio, Phil.
Sì, ti capisco.
Non ce la faccio.
La sua lettera del college.
Guarda che roba.
Sì.
Wrestling, corsa, rugby.
Non potevo permettermi...
- di comprare... - Una giacca?
Sì, su cui cucirla.
Sì.
Non fa niente. Abbiamo questa. Sai che puoi cucirla su una maglia.
- È carina. - Sì.
"Diciotto anni fa, nacque..." Oddio, mi viene da piangere.
"... un bellissimo piccolo guerriero di quattro chili.
Si chiamava Richard Bryan,
e donò tanta gioia alla sua famiglia.
Mentre scrivi il resto di questa storia, ricorda sempre che sei amato.
Siamo tutti così orgogliosi del meraviglioso giovanotto
che sei diventato.
Porti così tanta allegria e imprevedibilità nelle nostre vite.
Vivi e goditi tutto ciò che la vita ha da offrire."
Chi l'ha scritto?
- Io. - Sul serio?
Che bello.
Sì, sono intelligente oltre che bella.
Pilota del Q400 in volo sul Dash 8, riesci ancora a sentirmi?
Addetto di terra sul Dash 8, sei ancora su questa frequenza?
Riesci a sentirmi?
Sì. Scusami, ti ho perso dietro al monte, più o meno.
Mi stavi annoiando.
Ok, ora ti sento perfettamente.
Ehi, mi passi un esperto del Q400
o qualcuno che lo conosca bene?
Va bene, qui nessuno sa pilotare uno di quei velivoli,
ma vediamo che possiamo fare e ti mettiamo in contatto con qualcuno.
Tu che vuoi fare?
Torni al Sea-Tac per atterrare oppure hai altre intenzioni?
Secondo te che dovrei fare?
Che dovrei fare, tipo del FAA?
Stiamo cercando di contattare qualcuno che potrebbe aiutarti,
dato che hai detto che non sai come fare un atterraggio. Giusto?
Non ho mai imparato come far atterrare un aereo.
Ho fatto tante ricerche su come accendere i motori
e farlo decollare.
Magari tra un paio d'ore.
Ma, sì, non saprei come atterrare. In realtà, non vorrei farlo.
Ecco Beebo e Trevon.
Beebo si è diplomato, era il cocco della nostra città.
Poi è partito per giocare a rugby in un junior college
nel North Dakota.
Ha ottenuto una borsa di studio sportiva ed è partito per realizzare il suo sogno.
Penso che il trasferimento da Wasilla al North Dakota
sia stato il punto in cui ha cominciato davvero
a chiedersi chi fosse e cosa volesse fare,
in modo più profondo.
Ricordo che mi raccontava che i suoi compagni si ubriacavano,
come fanno quasi tutti ai primi anni del college,
e lui si asteneva dal bere.
Amava giocare a rugby. Non gli piaceva il North Dakota.
Per me, molte cose non si sposavano con la sua fede cristiana.
Si è reso conto
che forse giocare a rugby non era lo scopo della sua vita.
Dopo il liceo, ho studiato nell'Oregon,
in un piccolo junior college.
E gli ho detto di raggiungermi lì.
Trasferirsi nell'Oregon ha fatto miracoli per lui,
perché lì ha conosciuto Hannah.
Falla girare, Beebo. Su.
Se ne è innamorato a prima vista.
Ricordo che mi ha chiamato per dirmi:
"Mamma, lei è una vera seguace di Cristo.
Lei è quella giusta.
Lei è tutto per me".
Hannah era perfetta per Beebo.
Era davvero spiritosa e...
preparava dolci. A lui piaceva tanto.
La storia la conosciamo tutti.
Era l'amore della sua vita.
Ha lottato per lei e ha conquistato il suo amore.
Si sono fidanzati e sposati ancora prima di finire gli studi.
Era bellissima.
Avete visto le foto. Dio mio, erano stupendi.
Dopo le nozze, Hannah si è laureata in arti culinarie
e sognava di aprire una pasticceria.
Ce n'era una in vendita.
L'hanno comprata, aprendo così la pasticceria di Hannah Marie.
Ed era piuttosto carino vederli lì tutti e due in pasticceria.
Era il frutto del loro amore. Lo era davvero.
Beebo aveva messo in pausa la sua vita.
La scuola, il... Ha fatto di tutto per aiutarla e sostenerla.
Era fantastico vedere quanto si facesse in quattro per lei.
Era ottimista riguardo al suo futuro
e al senso della sua vita, ma non aveva ancora le idee chiare su cosa fare.
Era comunque speranzoso.
Finirò in carcere a vita, vero?
Cioè, in realtà, spero di sì. Per uno come me?
Non pensiamoci ora.
Per ora, focalizziamoci sul come fare
per farti atterrare in sicurezza e risolvere la situazione.
Non so se voglio restituirvi l'aereo,
dato che ho vomitato un po' ovunque. È in condizioni pessime.
Andrew, è in grado di seguire istruzioni?
Chiedigli se vuole istruzioni su come fare.
Come ti chiami, tipo del FAA?
Rich, mi chiamo Andrew.
Senti, per caso, posso darti una rotta da seguire
o magari qualche indicazione per aiutarti?
Sì, sono parole senza senso. Non capisco che dici.
- Non capirei cosa fare. - Ma se magari ti dessi
una direzione, potresti guardare la bussola.
Con una direzione, dovresti solo seguire la bussola.
Verso i caccia, eh?
Vuoi portarmi lì?
No, non verso i caccia.
Voglio tenerti a distanza da velivoli che devono atterrare al Sea-Tac.
Ah, ok. Sì, va bene. Non voglio incasinarvi.
Meglio così. Mi fa piacere che non stai...
rovinando la giornata a tutti solamente per colpa mia.
L'unico modo per salvare tutti è riuscire a far atterrare l'aereo,
ma abbiamo un pilota senza esperienza.
Non può atterrare dove vuole.
Serve una pista abbastanza lunga e abbastanza larga
per far atterrare un Dash 8.
BASE AIR FORCE MCCHORD WASHINGTON
Ok, Rich, invece di farti tornare al Sea-Tac...
c'è una pista proprio alla tua destra a circa un chilometro e mezzo. La vedi?
È del McCord.
Cavolo.
Mi darebbero una bella strigliata se atterrassi lì.
Avranno l'artiglieria antiaerea!
No, non hanno armi del genere.
Stiamo cercando dove farti atterrare in sicurezza.
Non vorrei già atterrare,
ma santo cielo, devo...
Devo smetterla di guardare il livello di carburante perché scende in fretta!
Buongiorno a tutti. Benvenuti a bordo.
Ci adopereremo al meglio per portarvi a San Diego.
Vi aspettano 23 gradi.
Da allora mia madre non è più la stessa.
L'ha davvero distrutta.
Ha dato in affitto casa sua, quindi non ha più un domicilio fisso.
Si sente sempre come se dovesse continuare a spostarsi.
Ok, il pilota... L'altro pilota Horizon è in linea.
Rich, tra un attimo sarà in linea un altro pilota.
È un pilota di un Q400.
E lui cercherà di darti una mano, ok?
Hai una voce molto calma e pacata.
Non dici niente di sbagliato. So che...
Con me, però, non ce n'è bisogno.
Non sono un tipo sensibile.
Quindi...
Ciao Rich, sono il capitano Bill.
Hai intenzione di far atterrare l’aereo?
Insomma, mi sta piacendo andare in giro senza meta.
D'accordo. A che velocità stai andando?
Sento il segnale acustico di velocità.
Dove lo leggo?
Sì, viaggia a 300 nodi rispetto al suolo.
Ok, cerca di non superare quella velocità, sarebbe uno sforzo eccessivo per l'aereo.
Non vogliamo rischiare, giusto?
Ok, ricevuto.
Ehi, pilota, secondo te questo aggeggio è in grado di fare un mulinello?
Beh, prima impara come funziona il pilota automatico.
Che noia!
Vi preghiamo di rimanere seduti con le cinture allacciate
finché il capitano non spegne l'apposito segnale.
Fate attenzione a non urtare la testa prendendo i bagagli.
Ogni anno volo a San Diego e vado a prendere l'auto di Beebo
a casa di sua sorella.
È un viaggio senza programmi.
È così che stacco la spina: viaggio, mi metto in viaggio.
Anche se guido
e vado in un posto dove non conosco nessuno, va benissimo.
Ok.
Andiamo.
Si parte in auto.
Quest'auto si chiama Sally.
Ogni anno porto in giro Sally
per tre mesi, all'incirca.
Andiamo a est, ovest, nord e sud
a trovare amici e famiglia.
Ed è semplicemente un modo perfetto per perdermi nei miei pensieri.
Non ci sono aspettative.
Nessuno si aspetta che tu sia forte se sei triste.
- Rich, sei ancora in linea? - Sì. Ciao, ragazzi.
Va bene, Rich. Hai idea di quanto carburante ti è rimasto?
Oh, cavolo. Ho la nausea.
Ho parecchi conati di vomito.
Andrew, voglio che mi sussurri dolci parole all'orecchio.
Rich, non credo di poterlo fare.
Mi puoi dire quanto carburante ti è rimasto?
Porca miseria, Andrew!
Ci sono in gioco vite umane!
Dai, Rich, non dire certe cose.
No, ve l'ho detto. Non voglio fare del male a nessuno.
Voglio solo che mi sussurri dolci paroline.
A un certo punto della vita di mio nipote, qualcosa è cambiato.
È passato dall'essere una persona allegra, spensierata e felice
a qualcuno che sentiva forti pressioni nella propria vita.
La pasticceria stava andando davvero bene, e poi, da un momento all'altro,
ho saputo che lasciavano l'Oregon per andare a nord.
Ho l'impressione che la famiglia di Hannah volesse che fossero più vicini a Seattle.
Una volta gli ho chiesto se la pasticceria stesse andando bene.
Mi ha detto che, facendo tutti i calcoli,
e contando le ore e l'impegno di entrambi,
era come se guadagnassero entrambi quattro dollari l'ora.
Ho pensato che forse, dato che Hannah veniva
da una famiglia tradizionale in cui il padre lavorava
e la mamma restava a casa con le figlie,
i suoi si aspettavano che sarebbe stato lo stesso
per la figlia.
La famiglia di Hannah era diversa dalla nostra.
Coppia sposata, ancora oggi.
Molto, molto religiosa.
Molto facoltosa.
Il padre di Hannah voleva che Beebo si trovasse un lavoro vero.
Voleva che Beebo avesse la famiglia perfetta della classe media.
Una famiglia modello. Ma quello a Beebo non è mai importato.
Credo che in un certo senso quello sia stato il primo ostacolo
lungo il suo cammino.
Beebo non voleva trasferirsi a Seattle. Non gli piacevano le grandi città.
Sono sicuro che per lui sia stata dura ricominciare da capo in una grande città.
Beebo era uno che viveva alla giornata.
Ehi, tipo del FAA, Andrew. Ci sei?
Sì, ti sento, Rich.
- Rich? - Come hai trovato questo lavoro?
Vuoi sapere come ho fatto? Ho fatto domanda online.
Non ci credo. E ti hanno preso subito?
Avevo qualche esperienza nel settore.
Ah, ok. E che tipo di esperienza?
Servizio militare.
Grazie per il servizio reso.
- Grazie. - Io ero troppo grasso.
Sono troppo grasso per l'esercito.
Ci ho pensato su, ma...
forse è meglio non essere entrato.
Aveva fatto domanda nell'esercito,
ma non è riuscito ad entrare per via del suo peso.
Ha fatto domanda per la polizia, ma non ha superato la prova pratica.
Non mi spiegavo come mai.
E mi ha detto che lui e la polizia
hanno opinioni molto diverse su come si trattano le persone.
Quindi ha optato per una compagnia aerea
per fare viaggi in Alaska.
Era il sogno di Beebo.
Tornare a casa.
Così Beebo ha accettato il lavoro alla Horizon.
Per quanto ne so, indossa un gilet giallo e...
Lui...
si occupa dei bagagli. Li smista a seconda della destinazione.
Si occupa di indirizzare gli aerei in fase di atterraggio e decollo.
Mi ha mandato un video di lui che guida un aereo
fino al centro riparazioni o quel che è.
Diceva che andava a fare un giro.
Ciao, mi chiamo Beebo Russell, sono un addetto ai servizi a terra.
Ciò significa che sollevo molte valigie.
Veramente tante.
Una marea di bagagli.
Guardate quanti sono!
Uh, una valigia viola.
Di solito, lavoro all'aperto sotto questo tempaccio.
Ma almeno posso fare cose davvero belle.
Mi ha detto che aveva accettato quel lavoro
perché poteva viaggiare, e ha usato i suoi benefit appieno.
Sto pascolando le pecore in Irlanda.
CAPITANO AM3 A.R. RUSSELL
Ha portato Hannah in aereo, e sono andati in Irlanda, in Francia e alle Isole Faroe.
Hanno fatto bei viaggi insieme.
Beebo voleva godersi la vita, e a Hannah andava benissimo.
A un certo punto hanno detto che avevano fatto circa 170 viaggi.
Nei tre anni in cui è stato lì, io e lui facevamo a gara
perché mi godevo i suoi benefit.
Scalo montagne a Las Vegas.
Ha fatto una bella cosa per me.
Stavo facendo colloqui per le facoltà di Medicina, e non avevo più soldi.
Mi ha regalato dei biglietti che aveva per i suoi familiari
e quindi ho viaggiato ovunque.
Non avrei mai potuto permettermelo.
Cosa più importante, vado spesso a trovare i miei cari.
Alla fine, tutto si bilancia.
Gli piaceva il suo lavoro.
Davvero molto.
Almeno all'inizio.
Ciao, mi chiamo Beebo Russell,
e oggi intervisterò i miei colleghi
riguardo al lavoro e alla vita da addetti ai servizi di terra.
Ti piace il tuo lavoro?
E perché?
Ci sono pro e contro. Uno dei pro
di questo lavoro è avere ottimi colleghi,
uno dei contro di questo lavoro sono i pessimi colleghi.
Mi piace la flessibilità degli orari e i benefit sui voli.
Non mi piace la gestione.
Concordo.
Il lavoro di un addetto ai servizi di terra è faticoso.
Si lavora con il caldo torrido dell'estate e poi d'inverno col freddo gelido...
per 12 voli al giorno.
Siamo a corto di personale, sottopagati e oberati di lavoro.
Ma non ho mai visto Richard arrabbiato.
Non l'ho mai visto frustrato.
Eravamo in 50 a fare pausa pranzo insieme.
Lì dentro tutti chiacchieravano tra loro e lui stava in un angolo a leggere.
Era davvero taciturno e se ne stava per conto suo.
Cercava di essere sempre
professionale sul lavoro, perché voleva fare carriera.
Lo prendeva sul serio.
Cercava di migliorarsi per guadagnare di più e poter provvedere
a sua moglie. Voleva mantenerla lui.
Penso che uno dei modelli che ci vengono imposti,
soprattutto in certi ambienti cristiani,
sia che, in quanto uomo,
devi mantenere la tua famiglia in un certo modo.
E se non guadagni abbastanza, se non porti a casa i soldi,
allora vali meno degli altri.
Verso il terzo anno ho iniziato a notare che quel lavoro non gli piaceva,
gli lasciava l'amaro in bocca.
Più lavorava lì, più capivo che non era felice.
È un lavoro fisico, con movimenti ripetitivi,
ed è davvero estenuante fisicamente.
Diceva che lavoravano per molte ore.
Non lo trattavano bene.
La paga non era granché.
Quindi nonostante i benefit, non gli piaceva più quel lavoro.
Non ci trattavano con dignità né con rispetto.
Alcuni piloti ci chiamavano "scimmie" sul rimorchiatore.
Noi eravamo davvero increduli.
Lavorando lì da tanto,
ha notato il grado di separazione che c'era tra i piloti,
gli assistenti di volo, e il personale di terra.
Li sentiva parlare dalle cuffie.
Li chiamavano "fannulloni" o con nomignoli simili.
Lo facevano sentire uno schifo.
L'ha segnalato ai supervisori, ma non hanno fatto nulla in merito.
Che vuoi fare? Vuoi provare ad atterrare?
Ehi, voglio che resti agli atti:
se volete sapere perché l'ho fatto,
è probabile che sia perché...
non prendo neanche il minimo salariale.
Diciamo così.
Magari servirà a smuovere un po' le acque con i pesci grossi, no?
Chissà...
Forse sì.
La frase sul minimo salariale mi ha messo in agitazione.
Sembrava scontento.
Guardavo lo schermo del radar dell'aeroporto e pensavo:
"Oddio, tutti questi aerei parcheggiati sono pieni di carburante.
Se Richard fa dietrofront e decide di atterrare qui
e ne colpisce uno, esploderà l'intero aeroporto".
Il salario minimo a Seattle era pari a 16$ l'ora,
ma lui guadagnava meno.
Prendeva 12,75$ l'ora.
Non si può vivere con 12,75$ l'ora.
Era una cosa illegale.
La prima scusa usata
è che erano una compagnia piccola e non guadagnavano abbastanza.
Ma guardando i numeri
invece, guadagnavano tanto.
Ha espresso apertamente quanto fosse ridicolo
che gli dessero meno del minimo salariale.
A loro non piaceva parlarne.
Non volevano ascoltarci.
Ma nella sala relax parlavamo della nostra paga, e si capiva
che prima o poi, qualcuno avrebbe fatto qualcosa
di pericoloso
per attirare la loro attenzione.
Non solo chiacchiere. Qualcuno avrebbe fatto qualcosa.
SIAMO FIERISSIMI DI TE
Ok, dobbiamo far sì che resti
in aree non abitate. Seguite la rotta, fatelo restare sopra il Sound.
Va bene.
Il tempo passava
e il carburante continuava a esaurirsi sempre più.
Ehi, Rich.
Che ne dici di sorvolare il Puget Sound per un po'?
Sarebbe un bel posto per abbattermi, eh?
No, sarebbe un bel posto per atterrare.
Non voglio mica annegare.
C'è gente fuori in barca.
Un milione di barche pronte a farti salire a bordo.
Sarebbe bello, ma non credo
arriverebbero prima dei tizi armati.
Hai tanti giubbotti di salvataggio lassù,
quindi non dovrai neanche nuotare.
Secondo te, se riesco ad atterrare,
la Alaska mi assumerà come pilota?
Forse ti daranno il lavoro che vuoi
se ci riesci.
Sì, come no!
No, sono un uomo bianco.
Ed eccola lì.
La questione...
dell'essere bianco. Quella frase è stata...
Scusa, evitiamo questioni politiche.
In cabina di pilotaggio non si parla di religione e politica.
Sì.
Sì...
È dura parlarne per...
Sì, un po' sì.
Cavolo, ma perché... Non voglio più pensarci.
State riprendendo, vero?
- Sì. - Ok.
- Possiamo interrompere? - Sì.
Soprattutto essendo un uomo bianco, sento che se dico qualcosa
passerà subito per "privilegio da bianchi".
Non so.
Non voglio essere etichettato,
dato che oggi tutti vengono etichettati con categorie predefinite.
Però bisogna dire le cose come stanno.
Dire che non ho avuto il posto perché sono bianco puzza decisamente di razzismo.
I bianchi hanno più possibilità di essere promossi
rispetto agli afro-americani.
Bisogna essere realistici.
Sono nero da una vita,
da quando sono nato, e riconosco che lui non era razzista.
Non si è mai lamentato neanche lontanamente
di essere un bianco, quindi la cosa mi ha colto di sorpresa.
La gente è capace di inventare ogni tipo di complotto,
ma bisogna ascoltare tutto.
Ogni singola teoria.
Ok, questo l'ho capito, ma cos'era che diceva prima?
Stava ripetendo le parole di qualcun altro nella registrazione.
Voleva far sapere a tutti cosa gli avevano detto.
È dura cercare di... capire esattamente cosa sia successo.
Dopo tre o quattro anni che lavorava lì,
ha potuto parlare con il suo supervisore.
Ok, sono a un punto morto.
Voglio una promozione.
Non sembra arrivare.
Come posso fare per ottenerla?
E tra le tante cose, gli hanno detto che se avesse avuto una laurea,
sarebbe spiccato tra i candidati papabili.
Frequentava corsi serali per cercare di laurearsi.
Aveva iniziato una scuola di economia perché voleva ottenere
un posto dirigenziale alla Horizon o fare carriera.
La scuola è un lavoro a tempo pieno, oltre al lavoro a tempo pieno.
Ha fatto tutto quello che gli era stato richiesto.
Ha fatto i corsi, ha ottenuto la qualifica, eppure è stato abbattuto.
Il superiore gli ha detto che anche se bianco, non sarebbe stato promosso.
Ma il colore della pelle di Beebo non c'entrava con la promozione mancata.
Perché poi hanno promosso un bianco.
Quindi...
È la logica del "dividi e conquista".
Volevano che fosse arrabbiato.
Volevano creare divisioni cosicché non potessimo unirci
e far partire qualcosa di serio, visto che non avevamo un sindacato.
Finché ci scannavamo tra noi,
non sarebbe accaduto.
Non c'entrava il suo essere un uomo bianco.
Non è questo il vero motivo.
Non è stato promosso per ben altri motivi.
Credo che il motivo sia stato che lui non era il bianco giusto.
Lui diceva che era solo un bianco come tanti,
ma che tipo di bianco sei? Non tutti i bianchi sono uguali per loro.
Hai una famiglia facoltosa?
La tua famiglia ha una certa importanza?
Se cresci nell'agiatezza,
hai tante porte spalancate davanti a te
che altrimenti non avresti.
Non basta essere bianco se sei povero.
Non corrispondeva al profilo che cercavano.
Credo che non abbia ottenuto il lavoro perché era considerato "feccia bianca".
Beebo è stato fregato dalla situazione attuale del mondo.
Sentiva la pressione di dover essere l'uomo di casa,
quello che mantiene la famiglia e guadagna un certo stipendio.
Ma quando provava a fare
un salto di qualità, sbatteva sempre contro un muro.
Capisco perché si sentisse così.
A ogni angolo trovava un ostacolo o una strada sbarrata.
Tutte queste cose messe insieme creano una situazione drammatica.
Ora, proprio alla tua destra dietro di te, c'è un altro aereo.
Sei disposto a parlare con loro
su questa frequenza e capire se riescono a farti atterrare?
Certo. Che male c'è a fare due chiacchiere?
Però sto morendo di sete.
Ho vomitato tutto quello che avevo in corpo,
quindi vorrei andare dietro a prendere un po' d'acqua.
No, no. Rich, se puoi, resta lì nella cabina di pilotaggio,
e resta alla radio con me, per favore.
L'ho già fatto una volta, tranquillo.
Ma è solo che... ho calpestato il mio vomito, è disgustoso.
Un attimo.
Rich, sono il capitano Bill.
Siamo ancora in ascolto.
Qui sul mio aereo tutto ok.
A te come va?
Si è allontanato un secondo. Torna subito.
Va bene.
Ok, rieccomi.
Va bene, Rich. Bentornato.
Allora, hai pensato a cosa vuoi fare?
Atterri alla base McChord?
Oppure preferisci sull'acqua? O magari hai altre idee?
Diciamo che volo un po' a braccio. Il gioco di parole è voluto.
Non ho ancora deciso.
Proverei per vedere se ne sono capace.
Sarebbe bello, ma...
Non ho più voglia di vivere,
quindi al momento direi che il problema è questo.
Non l'avevo mai sentito.
Non l'avevo mai sentito dirlo.
Mi serve un attimo di pausa.
Scusate tanto.
"Non ho più voglia di vivere."
È la prima volta che glielo sento dire.
Non voglio affrontare le conseguenze.
È più facile lasciarsi andare in picchiata e chiudere gli occhi. Mi spiego?
È triste, ma in un certo senso non lo è.
Ok.
Dice che vuole lanciarsi in picchiata.
Rich, proprio come hai detto, non vuoi fare del male a nessuno,
e non vogliamo che tu muoia.
Ehi, dove sono i caccia? Voglio vederli volare attorno a me.
ROCK 41, servono le coordinate per il pedinamento?
ROCK 41, affermativo. Confermo altitudine 2.995 piedi.
Sono sua madre, avrei dovuto capirlo.
Ehi, vorrei le coordinate di quell'orca che ha...
La mamma con il cucciolo?
Vorrei vederla da quassù.
Ehi, Rich. Quanto carburante ti è rimasto?
Oh, cavolo. Non basta. Non basta per tirare avanti,
qui dice circa 344... 344 litri.
Ok, Rich. Grazie.
Al tipo della Horizon restano 340 litri di carburante. Bastano per 15 minuti.
Ricevuto.
Comando, settore ovest.
Parla Ovest.
Gli restano 15 minuti di autonomia.
Ricevuto.
Sei mai stato sulle Olympic?
Queste montagne sono meravigliose. Accidenti!
Sì, ci sono stato.
È un bel tragitto in auto.
Ehi, Rich. Sono ROCK 41. Come va?
Che ne dici di andare verso ovest, per allontanarci da questa zona?
Perché? Hai casa in zona e temi possa schiantarmici?
Non avrei mai e poi mai pensato...
che fosse infelice.
Insomma, più infelice di... una persona normale.
Anche a me capita spesso.
Non parlo apertamente dei miei sentimenti con nessuno.
Forse con mia moglie. Con lei parlo.
Ma ai miei amici
non vado a dire che sono triste
o cose del genere. Non sono una femminuccia.
È sempre stato così.
Gli uomini non possono essere deboli. Devono essere loro i forti.
Dovrebbero essere loro a occuparsi di tutto.
Diventa un abisso.
Ci si aspetta che tu debba tirarti fuori da quella situazione anche se senti
di non avere nessuno con cui parlarne.
Come potremmo mai anche solo pensare di andare in terapia?
È una persona estranea.
Non ha senso.
Non mi aiuta.
Devo perdere tempo così?
Non trovo il tempo nemmeno per il dentista.
Cioè, dai...
Se la mia auto si rompe, so esattamente cosa serve per ripararla.
Se ho problemi personali, non so neanche da dove iniziare.
Per Beebo, chiedere aiuto avrebbe significato...
dubitare di se stesso, cioè: "Che uomo sono?
E le persone che dipendono da me, come mi guarderanno
se mostro questo mio lato?
Se mostro di avere problemi?"
Dai, mettilo sotto le ginocchia.
Ok. Sì, così.
Dai, toglitelo dal dito.
Quando ti mettono alle strette di continuo e tieni tutto dentro
all'infinito, diventa un circolo vizioso.
Chissà quante telefonate in questo momento.
Insomma, non so chi parlerà con chi, o chi fa questo e quello.
Fa ridere rispetto alle poche chiacchiere
che stiamo scambiando noi.
Certo, ci sono telefonate in corso
per capire qual è la cosa migliore da fare.
Davvero, vogliamo solo che torni indietro per poter restare in contatto.
- Come mai? - Noi teniamo a te.
È la verità.
Non abbiamo colto i segnali, e in parte credo sia stato
perché ogni volta che veniva a trovarci,
passavamo weekend divertenti, pieni di cose da fare.
E questa è una delle cose che mi sconforta di più.
Non sapevo della sua depressione.
Mi rattrista non essermene accorta.
Ho tante persone che mi vogliono bene,
e ora...
sarà una delusione per loro
scoprire cosa ho fatto.
Vorrei scusarmi con ognuno di loro.
Sono solo distrutto.
Ho qualche rotella fuori posto.
Me ne sono reso conto solo ora.
È che, insomma...
Cavolo, il panorama scorre veramente veloce.
Pensavo di godermi la vista e avere un momento di serenità.
Vorrei semplicemente godermi il panorama e...
Ci sono tante cose belle da vedere, ma forse...
sono più belle in un altro contesto.
Avrei davvero voluto che mi avesse detto che la pensava così.
Il pilota, Rich, è un po' emotivo in questo momento.
Senti, Rich, mi sembra...
Mi sembra che tu ti stia buttando un po' giù,
ma non serve a niente farlo. Insomma...
capita a tutti di sentirsi a terra ogni tanto,
ma non c'è bisogno di prendersela così tanto con se stessi, no?
Alla Horizon, la situazione era diventata insostenibile e mi sono licenziato.
Ho visto Richard una settimana prima che prendesse quell’aereo.
Gli ho detto di venire a lavorare con me.
E mi ha detto che voleva fare carriera.
Mirava a una promozione e non voleva dimettersi. Quindi, ok.
E gli ho detto di avvisarmi se avesse cambiato idea.
Perché non mi sono fermato a parlargli?
Avrei potuto scoprire cosa stesse passando davvero,
o se stesse bene?
Credo che sia uno dei motivi per cui ho deciso di fare una cosa così estrema.
Ormai si pensa sempre al lavoro,
anche quando esci con gli amici.
Sempre e solo lavoro.
E io non...
I momenti davvero intimi e personali sono davvero pochi e rari.
È uno schifo.
Vorrei tanto parlare di cazzate con voi,
ma tanto conta solo il lavoro.
Sì, Rich. Anche a noi farebbe piacere.
Allora hai virato a destra verso ovest proprio adesso.
Ok, se riesci, smetti di curvare e cerca di restare dritto. Mantieni la quota.
Poi continuiamo a parlare.
Magari ci organizziamo per capire dove farti atterrare.
Sinceramente non penso di voler atterrare.
Cioè, non in sicurezza.
Voglio provare a fare un mulinello.
Se ci riesco, scendo in picchiata e buonanotte.
Non ce n'è bisogno.
Se puoi, vira verso destra
e ti dico io quando smettere.
Poi mantieni quota.
D'accordo.
Intanto salgo un pochino.
Credo di dover arrivare a 5.000 piedi di altezza, che dici?
Potrei riuscire a fare un mulinello?
Non esiste un’altezza sicura per farlo.
Io non lo farei. Finirai per fare del male a qualcuno a terra.
Rich, l'hai detto tu di non voler fare del male a nessuno.
Noi ti vogliamo sano e salvo.
Saresti un eroe se riuscissi ad atterrare.
No, sarei solo un peso per la società che finirebbe in prigione a vita.
Quindi sto valutando le varie opzioni che ho, cambio spesso idea.
Anche se mi piacerebbe stare in cella
e trascorrere la vita a leggere,
so che riceverei anche lettere dai miei cari.
Ho delle persone a me care.
Però non sarebbe bello stare lì rinchiuso, mi spiego?
Hai una moglie.
Ah, mi stalkerate su Facebook?
Non riesco ancora a credere che abbia scelto di farlo.
Non me l'aspettavo.
Sta virando. È completamente di traverso.
Si sta capovolgendo. È sottosopra.
Oh, mio Dio.
Oh, cavoli!
Tiralo su, tiralo su, tiralo su!
Oh, mio Dio. Oddio, sta bene.
Ce l'ha fatta, sta bene.
TOI-1 ha appena completato un mulinello. Altitudine attuale: 2.000 piedi.
ROCK 42, conferma il mulinello.
Confermo, era a circa tre metri dal livello dell'acqua sottostante.
Ci è riuscito.
Ha completato un mulinello.
Ehi, mi hanno finalmente raggiunto i caccia?
Dei piloti mi hanno detto
che quell'aereo non era progettato per farlo.
Non era un aereo per quelle acrobazie.
Mio fratello non aveva mai pilotato aerei in vita sua
e ora decolla, se ne va in giro e fa persino un mulinello in volo
senza schiantarsi.
Notevole.
Insomma, quel ragazzo aveva un potenziale illimitato.
Secondo me, se solo avesse capito tutto il potenziale
che aveva dentro di sé, invece di qualsiasi cosa l'abbia fatto sentire
inferiore agli altri, chissà che avrebbe fatto.
Sarebbe potuto diventare chiunque.
Ok, Rich, sono il capitano Bill.
Complimenti. Ci sei riuscito.
Ora proviamo ad atterrare in sicurezza senza ferire nessuno a terra.
Comando, settore ovest.
Settore ovest.
Chiedi a ROCK di ripetere l'altitudine. Conferma l'altitudine.
ROCK dice che è a 2.000 piedi.
Grazie.
Bene, ROCK sta cercando di convincerlo a far atterrare l'aereo adesso.
Va bene. Ah, accidenti. Non lo so, cavolo. Non lo so.
Non mi va. In fondo speravo di farla finita lì, capito?
Rich, quanto carburante ti resta?
Circa 226, anzi 249 litri.
Ok.
Allora, con circa 249 litri di carburante, può volare per altri cinque minuti.
I piloti dei caccia devono decidere cosa fare.
DEN, non so se conosci la zona,
ma qui è pieno di isolotti
e di canali stretti.
I caccia avranno diverse occasioni
per prenderlo mentre è sull'acqua,
ma ci sono case dappertutto lungo le rive.
I canali non sono larghi, sono piuttosto stretti.
La loro finestra d'intervento dipende da quanto carburante gli resta.
Ti avviso così sei preparato.
Sta sorvolando Ketron Island, K-E-D, no, K-E-T-R-O-N.
Ora è proprio accanto a Ketron Island, K-E-T-R-O-N.
E secondo una fonte locale, sull'isola vivono circa 30 persone.
Rich, ci sei ancora?
Sì, non per molto.
Mi sembra che uno dei miei motori stia per spegnersi.
Ok, Rich, se ci riesci, puoi tenere l'aeroplano
sopra l'acqua? Magari scendi lentamente.
Potresti farlo?
ROCK 41, puoi controllare se sta ancora sorvolando l'acqua?
Ehi, Rich, sono il capitano Bill. Come va lassù?
D'accordo, mi informano
su un'altra linea che ROCK 41 conferma l'impatto in acqua.
Ok.
Bersaglio scomparso dai radar alle ore 15:48.
Bersaglio perso.
Settore ovest.
Parla Colleen.
Ok, Jason, hai sentito?
Sì.
Ok, ROCK 42 segnala che si è schiantato sull'isola.
È finita.
Insomma, è finita così.
Beebo non ha detto più nulla dalla cabina di pilotaggio.
È stato un po'... Che dire...
Spero che, come dicono, sia morto sul colpo.
Spero non abbia sofferto.
Spero non avesse paura.
Dopo che quell'incubo è finito, Andrew aveva lasciato la sua postazione.
Sono uscita fuori ed era in corridoio.
Sono andata a parlargli.
L'ho guardato e in viso gli si leggeva che era assolutamente distrutto.
Abbiamo pianto.
Gli ho detto: "Mi dispiace.
Hai fatto quello che potevi.
Avevo bisogno di te.
Non tornare a casa da solo.
Non tornare a casa.
Resta qui con i tuoi amici.
Chiama i tuoi genitori. Chiama qualcuno. Non tornare a casa, non restare solo".
Credo che fosse ancora in volo quando Alaska Air mi ha messa su un aereo.
Quando sono salita sull'aereo per Seattle...
credo lo sapessero, ma non mi hanno detto che si era schiantato.
Ricordi di aver detto ad Hannah che eravamo una famiglia nonostante tutto.
Ma non siamo rimaste in contatto.
E non mi resta che accettare che forse vedermi le fa troppo male.
Sono inconsolabile.
Si dice che si abbiano visioni o sogni della persona cara che non c'è più.
Io, però, non ho ricevuto alcun tipo di visita da parte sua.
Mi andrebbe bene una piuma che vola,
o un sassolino che mi colpisce in testa. Non mi importa.
Vorrei sapere che sta bene.
Vediamo l'area dello schianto.
Voglio rivedere quel video pazzesco.
Un dipendente di una compagnia aerea ruba un aereo di linea
al Sea-Tac di Seattle.
Non riesco a non pensarci.
Non sapevano cosa volesse fare.
Rivediamo quel video assurdo.
Un impiegato di una...
Speravo che la stampa mi lasciasse in pace.
Non avevo alcun interesse... nel parlare con la stampa.
Non volevo parlarne con nessuno.
Proprio non capivo questa ossessione che aveva la gente.
Non la capivo. Per me era una morte tremenda.
Si temeva un attacco terroristico.
Gli agenti federali sperano di ritrovare
la scatola nera per poter comprendere meglio
le motivazioni per cui questo impiegato di una compagnia aerea
abbia rubato un aereo.
Era abbastanza chiaro che la cosa avrebbe suscitato polemiche.
Richard Russell fa interrogare sulla sicurezza
Famiglia e parenti mi hanno detto di non seguire.
Mi hanno detto di non guardare i video.
La vicenda è stata sensazionalizzata
e politicizzata quasi esclusivamente per sostenere
tesi politiche preesistenti ed estremamente radicali.
"Sky King" eroe del nazionalismo bianco.
La sinistra l'ha dipinto come un mostro.
Per loro era solo l'ennesimo bianco incazzato col mondo, no?
Semplice.
Cioè, un'analisi senza un briciolo di spessore.
E a destra hanno sbagliato altrettanto
presentandolo come un eroe per il nazionalismo bianco.
Niente di più lontano dalla realtà.
Richard Russell è un terrorista.
Se fosse stato un terrorista, si sarebbe schiantato su qualcosa.
Avrebbe fatto del male alla gente.
Perché non portare l'aereo in qualche posto pieno di gente?
C'è una frase...
"Credo che provi il dolore di un'intera razza che viene sterminata
ma non riesca a esprimere la sua angoscia."
Che stupidaggine.
Questa è la diagnosi più errata possibile di ciò che pensava e provava.
Ci sono maglie di gruppi neo-nazisti o di bianchi nazionalisti
che usano mio fratello come una specie di simbolo
per vendere merchandise che supporta i loro credo ridicoli.
È già grave sfruttare una persona che si è suicidata per fare maglie
e far soldi, ma...
il fatto che politicamente non la pensasse così è uno schifo.
Noi conservatori tradizionali non crediamo che l'America debba essere solo bianca.
Beebo non pensava certe cose.
Ne sarebbe del tutto disgustato.
La cosa veramente tragica
è che la gente lo dipinge per ciò che non era.
Beebo non la pensava come voi.
Ha detto perché l'ha fatto.
Parlava di cose di lavoro.
Ma poco dopo la vicenda,
hanno iniziato a girare tanti meme sui vari social.
Ho notato che era diventato virale quando ho visto un meme
di lui che faceva il mulinello in volo
sul Sound con scritto "#SKYKING".
Ne ho cercato alcuni
e non capivo questo soprannome, Sky King.
C'era qualcosa che aveva toccato profondamente un gruppo di persone.
Per me, tutta la storia di Sky King è un po'...
Beebo che manda a fare in culo il mondo delle grandi aziende americane.
Questo sicuramente lo rappresenta.
Si sentiva come se fosse un ingranaggio di una gigantesca macchina.
È stata la sua ultima lotta per liberarsi una volta per tutte
da quella condizione che online definivano "schiavitù salariale".
In un certo senso, potrei essere io, no?
Questo video è dedicato alla memoria dello Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Non voglio glorificare il suo suicidio,
anzi è l'opposto di ciò che voglio fare.
Ma la sua storia ha davvero colpito me
e tante altre persone. Era un uomo come tanti...
Ho ricevuto lettere e messaggi da tutto il mondo, dal Sudamerica,
dall'Europa, dall'India, ovunque. Tutti dicevano...
che avrebbero voluto suicidarsi, ma ci hanno ripensato dopo aver letto di lui.
Ho tante persone che mi vogliono bene,
e sarà una delusione per loro.
scoprire cosa ho fatto.
Vorrei scusarmi con ognuno di loro.
Sono solo distrutto.
Ho qualche rotella fuori posto.
Me ne sono reso conto solo ora.
Mi hanno scritto a centinaia: personale di terra,
assistenti di volo, ex piloti, che...
in pratica dicevano...
"Tuo fratello è un mito."
Ha detto quello che tutti pensiamo da una vita.
Ci sentiamo tutti così.
E in lui hanno visto una persona che si è fatta valere
in onore di coloro che vengono emarginati e considerati dei "fannulloni".
Si tengono tutto dentro,
ma lui ha vuotato il sacco.
E sapete, per molti è bastato quello:
sapere che non erano i soli a sentirsi così riguardo al proprio lavoro.
PARATA DEL 4 LUGLIO
Le nuove generazioni stanno perdendo ciò che avevamo.
Credevamo tutti nel sogno americano.
I ragazzi di oggi mettono in discussione il significato del sogno americano.
Mio nipote, la sua generazione,
si sono semplicemente trovati in un'epoca
nella quale tutto stava cambiando.
Anche se è l'economia a cambiare, la gente penserà
che sia colpa loro se non arrivano al sogno americano.
Vai così. Vai.
C’è un dolore che non mi abbandona mai.
Se ora potessi parlare con Beebo, gli darei uno schiaffo e gli direi:
"Che ti è saltato in mente?"
Lo farei davvero. Gli direi di non farlo.
Di non farlo. Di parlare con me.
Di parlarmi.
Non c'è niente che non si possa risolvere.
Parliamone.
L'ha delusa?
Dio, certo che no.
Era il migliore.
Non mi ha mai delusa.
Era...
Ero fiera di lui.
Il 9 novembre 2018, l'FBI ha chiuso le indagini.
Hanno stabilito che Richard "Beebo" Russell
non ha compiuto un atto di terrorismo.
Il suo unico reato è stato il furto di un aeromobile.
I registi hanno contattato Hannah
in più occasioni senza ricevere risposta.
Nel 2019, Alaska Air Group, società madre di Horizon,
ha pubblicato il bilancio. L'unico riferimento al volo di Beebo
era un paragrafo nella categoria "Altro" che rassicurava gli azionisti:
"la perdita dell'aereo è coperta dall'assicurazione al 100%".
L'azienda nega ogni accusa di discriminazione
in base a classe, razza o status protetto
e di non aver ricevuto reclami sull'uso di termini dispregiativi
come "fannulloni" o "scimmie".
Sostengono inoltre che Richard "Beebo" Russell
sia stato retribuito in conformità a tutte le leggi vigenti.
Ho appena visto questo video. Mi ha fatto venire le lacrime agli occhi.
Questo video è dedicato alla memoria dello Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Mi sono appena perso in vari post sullo Sky King e, oh mio Dio,
quelle registrazioni.
Spero che lo Sky King e questo messaggio possano essere d'aiuto anche a voi.
È quasi poetico
aver passato la propria carriera a...
Se tu o un conoscente state attraversando un momento difficile, chiedete aiuto.
Invece di rispettare le regole, non aveva nulla da perdere.
Non è stato alle regole e voleva mostrare al mondo di cosa fosse capace.
Ha eseguito incredibili acrobazie aeree, tra cui un mulinello.
Vorrei vedeste un video in cui parla
con la torre di controllo.
...di salute mentale
e i modi diversi in cui le persone possono chiedere aiuto.
Ho ascoltato lo Sky King più volte...
Ho visto un altro video sullo Sky King e...
Se volete...
Ci sono tantissimi uomini che portano un peso enorme.
Ve lo assicuro,
è la cosa più importante che abbia mai ascoltato.
Come dimostrato dalle registrazioni, Beebo non voleva far del male a nessuno.
Aveva ragione.
Tante persone gli volevano bene.
Fate il vostro mulinello.
Fate un mulinello.
Ma atterrate in sicurezza.
In memoria di Richard "Beebo" Russell 19 settembre 1989 - 19 agosto 2018
Figlio amorevole, fratello, amico e marito
Se tu o un conoscente avete bisogno di supporto, ci sono risorse per aiutarvi.
Visita Hulu.com/findsupport per saperne di più.
Sottotitoli: Angelo Lo Mastro