Downloaded from YTS.BZ
Official YIFY movies site: YTS.BZ
Jeg har ikke hørt opptaket.
Jeg vil fortsatt ikke høre opptaket.
Jeg kan ikke høre stemmen hans.
Fordi stemmen hans var veldig spesiell.
Stemmen hans, han snakket så fint.
Og jeg visste at så fort jeg hørte den,
ville jeg ikke kunne takle det.
Denne kopien forberedes av Seattle Airport Traffic Control Tower.
Saken omhandler en flyulykke som involverer November 449 Quebec X-ray
rundt klokken 02:33 UTC.
Jeg bekrefter at følgende er en ekte kopi
av opprinnelige opptak av overføringene
som omhandler flyulykken.
Er du klar?
Kom igjen.
Det er en ekstraordinær sak om et stjålet fly i Seattle.
Det er ikke en drone.
Det er et ekte fly.
Hva i helvete?
Øyevitner på bakken var sjokkert over det de så.
Live fra FOX 13 News, dette er Good Day Seattle.
Hei, alle sammen. Rundt klokka 08.29 på fredag morgen.
Dere ser på Good Day Seattle.
Erin Mayovsky, her.
Og Bill Wixey. Og vi begynner med en livesending fra Sea-Tac-flyplass,
hvor en travel reisehelg starter.
Og været samarbeider. Det blir en veldig fin helg.
Dette blir en fantastisk helg i Seattle-regionen.
Her på Capitol Hill viser kameraene delvis
en skyete himmel i dag.
Ramp Tower, Ken Rupp.
Dette er Colleen på Seattle Approach,
Hei, Colleen, hvordan går det?
Ganske bra, hva med deg?
Helt supert.
Å, bra.
Sea-Tac er en av de mest trafikkerte flyplassene...
Leder i flygekontrollen
...som betyr at den er en de 30 travleste flyplassene
i USA.
Avganger Ankomster
Som operativ leder,
er jeg ansvarlig for å håndtere alt som vanligvis skjer
og det som ikke pleier å skje.
Immigrasjonsreform, statlig nedstengning, alt blir diskutert
akkurat nå og for mange på daglig basis.
Det var et normalt skift helt til jeg fikk det anropet.
Horizon 2006, du må snu i lufta.
Rullebane én seks senter. Klar for avgang.
Klar for avgang én seks senter. Horizon 2006.
Ja, sir, én én Papa taxer forbi.
Rullebane én seks venstre. Gaten din?
På Papa... Gate null én.
Marinebiologer holder nøye øye med en utrydningstruet spekkhogger
i vannet rundt de sørlige gulf øyene.
Moren har båret liket av kalven sin i mer enn én uke.
Tom Walsh forklarer at de tror moren
går gjennom en dyp sorgprosess.
Avgang Horizon 2006, 2300, 3000.
Horizon luft 2006. Seattle avgangsradar kontakt.
Klarert direkte VAMPS. Stig og oppretthold 15 000.
VAMPS opp på 15 000 Horizon 24...
Beklager, 2006.
Fly på Charlie, stiller opp, rullebane én seks senter.
Oppgi kallesignalet ditt.
Dash 8 holder på rullebanen én seks senter.
Dash 8 på én seks senter,
oppgi kallesignal.
Hvem er Dash 8 som holder på rullebane én seks senter?
Flyet begynte å rulle.
Jeg vet ikke hva han driver med.
Hjulene hans røyk til høyre og venstre,
som de gjør nå,
og han ruller ned rullebanen.
Ok, jeg snakker ikke engang med ham.
Seattle bakkekontroll.
Horizon-fyr,
i ferd med å ta av.
Dette blir sprøtt.
Tilnærming, Colleen.
Hei, Colleen?
Er dette Jason?
Ja. Hei, vi hadde en Dash 8...
Han har tatt av, taxet ut av cargo én.
Han ringte oss aldri.
Ok.
Han klatrer
på sørenden, rundt 1,6 km.
- Ok, jeg tror jeg ser ham. - Greit, vi har ikke kontakt med ham.
Ok, jeg tar meg av det. Jeg ringer deg tilbake. Ha det.
Du har kommet til FAA Washington Operations Center,
Vær oppmerksom på at alle samtaler kan bli tatt opp eller overvåket.
- Bare svar. - Vennligst vent.
Hovedkvarter. Kom igjen, Seattle.
Hei, dette er Colleen fra Seattle Approach Control.
Vi har potensielt en veldig alvorlig situasjon.
Alt pekte mot at det var en kapring.
Dette var et stort storbyområde.
Hvis det flyet ble brukt som et våpen,
ville tusenvis av mennesker bli drept.
Hva i helvete?
Søren. Herregud.
Hva er det som skjer nå?
Forbanna Alaska Airlines Q-400.
Hva faen gjør han der oppe?
Gå og hent nøklene mine og lommeboka mi.
Hei, Horizon bakkekontroll, er du på?
Seattle bakkekontroll.
Hvem sender fra rampen?
Beklager. Horizon-fyr, 449, Quebec X-ray.
Ja, 449. Tok du nettopp av?
Ja.
Og du skal ikke være i det flyet?
Nei.
Hva skjer? Flyr du flyet?
Jeg gjorde noe ille, en ganske egoistisk ting.
Men det går bra. Jeg skal sjekke ut Rainier.
Ja, 449, sier du at du kapret flyet?
Ja.
449, igjen?
Ja, jeg er redd jeg gjorde det.
Jeg ville ikke ta opp, ta opp denne kanalen.
Hvem andre er bra å snakke med?
449, vent litt.
Jeg fikser en frekvens til deg.
Mottatt. Takk.
Hei, vet du om Dash 8 Q-400 kan ta en tønnerull?
Når flyet tar av, ante jeg ikke hvem som styrte det.
Hvor skal han? Hva skal han gjøre?
Jeg måtte ha én enkelt kontrollør på den frekvensen
for å snakke med ham.
Og den rette var Andrew.
Og herren som flyr Q-400,
kan du høre meg?
Hei, er du på?
Ja, Seattle Approach her.
Hei, jeg får et vær,
som en værgreie.
Jeg vil bare snakke med deg.
Ok, og du er i...
Du er i Dash 8 som akkurat tok av fra Sea-Tac?
Ja, bekrefter det.
Og har du et kallesignal?
Nei, jeg er bakkemannskap.
Jeg vet ikke hva det er.
Ok, han er fra bakkemannskapet.
Jeg vil oppdatere dere raskt.
Vi tror at vi har flere vitner som har sett fyren i transportkomplekset,
så Kargo én området.
Dyttet flyet selv.
Mens flyet rullet,
koblet han fra pushback kjøretøyet, løp opp trappene, hoppet i flyet
og begynte å kjøre,
hindret passasjerflyene og bare tok av.
Jøss.
Så ganske dristig og fantastiske greier.
Ja.
Da jeg hørte at et fly var stjålet, det var på nyhetene,
jeg hørte stemmen og jeg sa: "Det er ham."
Jeg kunne ikke tro det.
Før det første, hvordan klarte han det?
Hvordan fikk han flyet opp i lufta alene når det kreves to personer?
ANDREAS Kollega
Krever kapteinen og styrmannen.
Og hvordan var det ingen som visste?
Ok, hva heter du?
Det er spørsmålet jeg har spurt meg selv hele livet.
Identitetsproblemer.
Bare så jeg kan snakke med deg, hva heter du,
så jeg kan nå deg lettere?
Beklager, mikrofonen min datt av.
Jeg kastet opp litt.
Vet du, jeg...
Vent. Søren.
Jeg er lei for dette. Jeg håper det ikke ødelegger dagen din.
Nei, du ødelegger ikke dagen min.
Kan jeg bare få fornavnet ditt, så jeg vet hva jeg skal kalle deg,
så det blir lettere å snakke med deg?
Ja, Richard Russell.
Greit, Rich, setter pris på det.
Richard Russell.
Han heter Richard Russell.
Da vi hørte rapporten, ante vi ikke at det var ham.
Han var aldri Richard Russell.
Aldri.
Han het Beebo.
KAREN Mor
Har alltid vært Beebo, og vil være det.
Beebo.
Dødelig drama på himmelen over Seattle.
I kveld lærte vi mye mer om den 29 år gamle bakkearbeideren
hos Horizon Air,
selskapet eid av Alaska Airlines,
som ble beskyldt for å stoppe den travle flyplassen
og sette mange liv i fare.
Da jeg hørte det, knuste det meg.
Jeg begynte hos Horizon i 2015.
Den betalte ikke så bra, men jeg trengte jobben.
Så jeg tok den.
Richard lærte meg opp og vi jobbet sammen.
Da jeg tok inn mitt første fly var jeg nervøs.
Q400 er et propellfly.
Litt som en åpen blender.
Du kan fort skade deg hvis du ikke vet hva du gjør.
Men Richard var rett bak meg.
Han forsikret meg om å ikke være redd, bare bruk tid.
Det er sånn jeg ble kjent med Richard.
Han virket som en fornuftig person.
Hvorfor gjorde han det? Det er fortsatt et mysterium.
Den første tanken min var: hva gjorde de med ham?
Det var ikke det han gjorde mot Horizon.
Hva gjorde Horizon for å få ham til å gjøre det?
Det er identifisert at det er 29 år gamle Richard Russell.
Myndighetene sier at han ikke har pilotlisens,
men han hadde klarering for å være i sikkerhetsområdet på flyplassen.
Det var en virvelvind.
Jeg husker at jeg så bildet hans på TV.
Det var morsomt, for da han var en liten gutt,
tre eller fire, hadde jeg en drøm.
Jeg gikk forbi en gammeldags aviskiosk,
puttet inn 50 cent, fikk avisa.
Og på den var et bilde av ham.
Og jeg syntes det var morsomt.
Det var en drøm.
Men så, 24 år senere, var det realitet.
Så jeg gikk litt av stien, og jeg vet ikke helt hvor jeg skal gå.
Er litt i en knipe.
Du virker ganske komfortabel med å bare fly rundt med flyet?
Ja, for all del. Det er kult.
Jeg har spilt videospill før...
Så jeg vet litt hva jeg gjør.
Da innså jeg at han aldri hadde flydd et fly før.
Ok, og du kan se alt landskapet rundt deg?
Du har ikke problemer med sikten eller noe?
Nei, alt er helt rent.
Gjorde bare en sirkel rundt Rainier.
Det er vakkert.
Jeg tror jeg har nok drivstoff til å sjekke Olympics.
Og, ja.
Piloten høres ganske opprømt ut.
Kan du spørre ham hvor mye drivstoff han tror han har på flyet?
Ok.
Det er to ting alle som jobber i luftfartskontroll er trent opp til.
Du finner ut hvor mange som er ombord på flyet
og hvor mye drivstoff som er igjen på flyet.
Fordi om det krasjer,
må brannmennene vite hvor stor brann det blir.
Og de må vite hvor mange lik de ser etter.
Ok, Rich, vet du hvor mye drivstoff du har igjen?
Søren! Jeg har allerede brukt omtrent 450 kilo drivstoff.
Jeg er nede på 950. Jeg begynte på 1300 noe.
På 950 kilo. det ga ham en time med flytid.
Om en time, faller han fra himmelen.
- Ja, har en varm solrik dag til deg. - Mamma.
- Jeg vet. - Jeg synes denne er bedre da.
Min lille gledesspreder.
Mamma.
Han var en gledesspreder.
Han var alltid en skatt.
I et hus fullt av kaos, var det fint å ha noe...
DANNY Bror
...som var rolig og ikke var så tøft.
Å vokse opp hos meg var ganske hektisk.
PHIL Bror
Mange barn.
Jeg er tvilling.
Så har jeg to søstre som er tvillinger.
Og Beebo var det midterste barnet.
Du er... Du er mannen.
Søstrene mine og Beebo hadde en annen far.
Og han var alkoholiker.
Så det gjorde huset litt mer hektisk.
Jeg viser deg muskelen min. Se her.
Det er en stor muskel, Beebo.
Hva skal jeg gjøre.
Vi hadde ikke den letteste oppveksten...
AMBER Søster
...men Beebo var alltid der for å ta vare på søsteren min og meg.
Faren deres var ikke en bra person.
Han misbrukte dem fysisk.
PAT Tante
Han misbrukte dem psykisk.
Det var forferdelig.
Da Beebo var seks og jentene fem,
tok jeg barna og dro.
Jeg trodde ikke jeg ville overleve med fem barn,
men jeg hadde ikke noe valg.
Jeg måtte gjøre noe.
Jeg måtte være sterk.
Jeg fikk ikke støtte fra staten.
Ikke et øre.
Jeg tror det var en grunn for at han var så snill.
Og at han alltid var morsom fordi han ikke ville være som faren.
Og bursdagsbarnet...
Og Beebo har sin første fotballkamp neste søndag.
På tross av det, stormet han gjennom det.
Alle kjente Beebo. Alle elsket Beebo.
Han er den unike Beebo, han var faktisk det.
MARY Søster
- Dette er skapene. - Ja.
Ok, send det til mamma.
Alt i orden. Jeg gjorde det.
Beebo!
Han spilte fotball. Han brøt.
- Kom igjen, Beebo! - Beebo!
Han løp.
Han var homecoming-konge.
Han var klassens klovn.
Han var alt det.
Wasillas mest elskede.
Han var utrolig omtenksom,
han var intelligent. Fler som ikke visste det.
CHRIS Bestevenn
Jeg tror han er det folk kaller en sterk kristen.
Bare en frontfigur på hva en amerikansk gutt ville være.
Han var ikke den typen person vi noen gang trodde ville gjøre noe sånt.
La meg være helt klar her.
Jeg har ikke tenkt å skade noen.
Jeg vil bare se på utsikten.
Jeg vil ikke skade noen.
Dere trenger ikke å frykte meg.
Ok, vi er bare bekymret fordi
det høres ut som du ikke burde fly det flyet.
Er det andre folk ombord?
Nei. Jeg bare tenkte det ikke kunne være så vanskelig.
Jeg bare flyr en tur.
Så det er bare deg ombord?
Ja, sir. Jeg ville ikke skade noen andre.
Gitt historien i Amerika med
9/11 og kapringer og alle disse tingene,
hvis du skulle gå inn i en situasjon hvor det eneste
du vet er at en person har stjålet
et fly, så lover ikke det nødvendigvis så bra
for personens karakter.
Hei, dere sender sikkert noen jetfly denne veien, hva?
Vel, Rich, det er ikke planen nå,
men kan du fortelle meg høyden du er på?
Ja, jeg tror det er en løgn.
Hvis jeg var deg, ville jeg sendt jetfly,
for alt du vet, kan jeg være en skurk.
Jeg er på en måte en skurk.
Han kunne aldri være en skurk. Han var alltid en snill gutt.
Han hadde et hjerte av gull.
Western, hovedkvarter.
Jeg ber om militær assistanse på det primære målet.
Han kom nettopp med en trussel.
Ja, denne fyren er ganske ødelagt.
Han høres ut som en skurk her.
Western, observer.
- Og vi flyr beredskap i Portland. - Takk.
ROCK 41 aktiv flyberedskap i...
ROCK 41. Seattle kontakter. Roger.
Og Sea-Tac altimeter, 2-9-9-6.
Jagerflyene skulle sendes til Portland uansett.
Det er prosedyre.
Hvis du stjeler et passasjerfly, kommer det på et tidspunkt
jagerfly på halen din.
Hva skjer?
Vi har et fly som sirkler rundt nabolaget vårt med to jetfly.
Men å ha jagerfly til å sprenge ned en amerikansk borger,
jeg ville ikke at det skulle skje.
Ingen ville at det skulle skje.
F-15-jagerflyene er i beredskap fra Portland, de flyr fortere
enn lyden, og avbryter Russell sør for Seattle.
De er forberedt på å skyte ham ned mens kontrolløren prøver å snakke ham ned.
Jeg kunne bare ikke begripe hva han hadde gjort.
Jeg vet ikke hvorfor han klikket.
Hvis han ser jagerflyene, det...
kommer åpenbart til å endre situasjonen, for det er det han gjør.
Sikkert. Jeg har spurt piloten,
jagerflyene til å holde seg unna flyet, for å ikke skremme ham.
- Ok. - Så oppdraget er å observere nå.
Ok.
Hovedkvarter, Western, vi følger etter.
Greit, takk. Oppdrag følge etter.
De skoene jeg hadde på i Beebos bryllup.
Vil du ta det med og se på det senere, mamma?
Se om det er noe du vil beholde?
Jeg legger alt her inne.
La meg se dette.
Jeg ryddet huset etter ulykken for å holde det trygt.
Vær så god. Dette er alt.
Er det den? Ja.
Beebo.
Det er en del greier.
Jeg vet ikke hva jeg vil gjøre med Beebos ting.
Pakke dem på nytt, men jeg kan ikke ta det med, Phil.
Ja, jeg vet det.
Jeg kan bare ikke.
Skolebokstaven hans.
Se på det.
Ja.
Bryting, løping, fotball.
Jeg hadde ikke råd til...
- Til å kjøpe... - En idrettsjakke?
Ja, jakka.
Ja.
Det er greit. Vi fikser det. Jeg sa at du alltid kan ta den på en t-skjorte.
- Den er ganske fin. - Den er den.
Atten år siden, en vakker... Herregud, jeg kommer til å gråte.
...ble en ni pund stor baby Warrior født.
Navnet hans var Richard Bryan,
og han gjorde familien lykkelig.
Mens du skriver resten av historien, husk at du er elsket.
Vi er alle så stolte av den flotte unge mannen
du har blitt.
Du bringer så mye humor og uforutsigbarhet inn i livene våre.
Gå fremover og nyt alt livet har å tilby.
Hvem skrev det?
- Jeg. - Gjorde du?
Det er fantastisk.
Ja, jeg er ikke bare pen.
Og herren i Q400 som flyr Dash 8, kan du fortsatt høre meg?
Bakkearbeideren i Dash 8, er du fortsatt på denne frekvensen?
Kan du fortsatt høre meg?
Ja. Hei, beklager. Jeg tror jeg mistet dere bak fjellet.
Jeg synes dere var kjedelige.
Ok, jeg kan høre deg høyt og klart nå.
Hei. Kan du få på en Q400-ekspert,
eller bare en fyr som kan alt om det?
Ok, det er ingen her som vet hvordan man flyr det flyet,
men vi ser hva vi kan gjøre for å få deg i kontakt med noen.
Hva er planen din?
Skal du tilbake til Sea-Tac og prøve å lande, eller hva vil du gjøre?
Hva mener du jeg skal gjøre?
Vi prøver å komme i kontakt med noen som kanskje kan hjelpe deg,
fordi du ikke visste hvordan du lander, ikke sant?
Jeg har aldri lært hvordan man lander et fly.
Jeg leste mye om hvordan man starter det
og få det i gang.
Om noen timer, tenker jeg.
Men, ja, jeg vet ikke hvordan jeg lander. Jeg har ikke planlagt å lande det.
Der er Beebo og Trevon.
Beebo gikk ut av high school, hjembyens vidunderbarn,
og dro for å spille fotball på en junior college
i North Dakota.
Fikk et stipend for å spille fotball og leve drømmen sin.
Overgangen fra Wasilla til North Dakota,
tror jeg var hvor han antagelig først begynte å
tenke på identiteten sin og formålet sitt
mer enn tidligere.
Jeg husker han snakket om hvordan alle drakk,
å gjorde typiske, tidlige college ting,
og han deltok ikke.
Han elsket fotball. Han likte ikke North Dakota.
Jeg tror det var mye som ikke passet med kristendommen hans.
Han innså at
fotball-greia kanskje ikke var det han burde gjøre.
Etter high school endte jeg opp på en skole i Oregon,
et lite junior college der.
Og jeg sa: "Hei, du kan komme hit."
Viste seg å være det beste for ham,
fordi der møtte han Hannah.
Snurr henne rundt, Beebo.
Han var forelsket fra dag én.
Jeg husker han ringte meg og sa:
"Mamma, hun er hengiven mot Jesus.
Hun er ekte vare.
Hun er alt."
Hannah var perfekt for Beebo.
Hun var veldig morsom. Hun...
var baker, som snakket til hjertet hans.
Vi kjente alle historien.
Vi visste dette var hans livs kjærlighet.
Han kjempet for henne og vant hjertet hennes.
De forlovet seg og giftet seg før han gikk ut av college.
Hun var vakker.
Du så bildene. De var så vakre.
Etter de giftet seg, fullførte Hannah kulinarisk kunst-graden
og hadde en drøm om å åpne et bakeri.
De fant et bakeri til salgs.
De kjøpte det og gjorde det til Hannah Maries bakeri.
Og det var ganske søtt, de to i bakeriet.
Det var virkelig barnet deres.
Beebo satte alt på vent.
Skole. Hans... Alt, for å støtte henne,
som var fantastisk at han kunne gjøre det for henne.
Han hadde en grad av optimisme om framtiden sin,
og livet og hensikten, selv om det ikke var raffinert på det punktet.
Han var veldig håpefull.
Dette er antagelig livstid i fengsel, hva?
Jeg håper det. For en fyr som meg?
Vi tenker ikke på det.
Det vi tenker på er hvordan vi
skal få deg trygt på bakken og løse situasjonen.
Jeg vet ikke om jeg vil returnere flyet
fordi jeg kastet opp overalt. Det er ille.
Andrew, tar han imot styringsinstruksjoner?
Bare spør ham: "Vil du ta imot styringsinstruksjoner?"
Hei, hva heter du, FAA-fyr?
Rich, jeg heter Andrew.
Og er det en mulighet for at jeg kan gi instruksjoner
eller noen styringsinstruksjoner for å hjelpe deg?
Ja, det er bare tull. Jeg aner ikke hva det betyr.
- Vet ikke hvordan jeg skal skrive det inn. - Men om jeg gir deg dem,
instruksjoner, kanskje du kan se på kompasset.
Hvis jeg ga deg instruksjoner, det er det kompasset sier.
I nærheten av jetflyene, hva?
Til jetflyene?
Nei, jeg tar deg ikke dit.
Jeg holder deg unna fly
som prøver å lande på Sea-Tac.
Ok. Ja. Jeg vil ikke rote til det.
Jeg er glad... Jeg er glad du ikke
ville tulle med noen andres dag på grunn av meg.
Den eneste måten ingen dør, er om han foretar en vellykket landing,
men vi har en pilot med null erfaring.
Han kan ikke lande hvor som helst.
Det må være en rullebane som er lang og bred nok
for at Dash 8 kan lande.
Ok, Rich, istedenfor å ta deg tilbake til Sea-Tac...
er det er rullebane på høyre side om rundt 1,5 kilometer. Ser du den?
Det er McCords åker.
Å, søren.
De gutta tar meg om jeg prøver å lande der.
De har antagelig anti-fly-skyts!
Nei, de har ikke noe sånt.
Vi prøver bare å finne et sted du kan lande trygt.
Jeg er ikke helt klar for å lande,
men fy søren, jeg skal...
Jeg må slutte å se på drivstoffmåleren fordi den går fort nedover!
God morgen, alle sammen. Og velkommen ombord.
Vi skal gjøre vårt beste for å få dere i vei til San Diego
hvor det er flotte 24 grader.
Mamma har ikke vært den samme siden det skjedde.
Knuste henne virkelig.
Hun leier ut huset sitt så hun har ingen hjemmebase lenger.
Hun føler hun må være på farten hele tiden.
Ok, piloten... Den andre Horizon-piloten er på frekvens.
Og Rich, om et øyeblikk kommer en annen pilot på.
Og han er pilot på Q400.
Og han skal prøve å hjelpe deg litt her, ok?
Du er en rolig, samlet stemme.
Sier ikke feil ting. Jeg vet...
Du går ikke rundt grøten.
Jeg er ikke en følsom type.
Så...
Hei, Rich, kaptein Bill her.
Planlegger du å lande flyet?
Jeg koser meg bare med å cruise rundt.
Greit, vel. Hvor fort flyr du nå?
Jeg hører hastighetshornet går.
Hvor ser jeg det?
Ja, han er på 300 knop over bakken.
Ok, prøv å ikke fly fortere enn det, det er hardt for flyet.
Vi vil ikke skade flyet.
Ok, den er grei.
Hei, pilot-fyr, tror du... Tror du flyet kan gjøre en tønnerull?
Jeg prøver å finne ut hvordan jeg bruker autopiloten først.
Kjedelig!
Bli sittende med setebeltene på, og hold håndbagasjen
på plass til kapteinen har slått av setebeltelyset.
Vær forsiktig når dere åpner bagasjehyllene.
Hvert år flyr jeg ned til San Diego for å hente Beebos bil
hos søsteren hans.
Det er en tur uten planer.
Det er min frigjøring, å reise, komme meg på veien.
Jeg kan sette meg i bilen
og dra hvor som helst der jeg ikke kjenner noen og ha det bra.
Ok.
Kom igjen.
Biltur.
Denne bilen heter Sally.
Hvert år tar jeg med Sally ut
i omtrent tre måneder.
Og vi drar øst og vest, nord og sør,
og vi besøker venner og familie.
Og det er herlig å bare fortape meg i tanker.
Og ingen forventer noe.
Ingen forventer at du skal være sterk når du er lei deg.
- Rich, er du fortsatt der? - Ja. Hei, gutter.
Ok, Rich. Vet du hvor mye drivstoff du har igjen?
Fy søren. Jeg er syk.
Jeg kaster opp ganske mye.
Andrew, jeg vil du skal hviske søte småting i øret mitt.
Rich, jeg tror ikke jeg kan gjøre det for deg.
Kan du si hvor mye drivstoff du har igjen?
Søren, Andrew!
Folks liv er på spill her!
Rich, ikke si sånt.
Nei, jeg sa til deg, jeg skal ikke... Jeg vil ikke skade noen.
Jeg vil bare at du skal hviske søte, småting i øret.
Noe i nevøen min sitt liv forandret seg.
Han gikk fra en morsom, enkel, lykkelig person
til en som følte mye press i livet.
Bakeriet gikk bra, og så var det neste jeg hørte
at de flyttet ut av Oregon og nordover.
Jeg følte Hannahs familie ville ha dem nærmere i Seattle.
Jeg spurte ham en gang hvor vellykket bakeriet var,
og beskrev det som da du regner ut alt
av timene og jobben de la inn,
tjente begge cirka fire dollar i timen.
Jeg lurer på om fordi Hannah kom fra
en tradisjonell familie, hvor faren jobbet,
moren underviste jentene hjemme,
tror jeg at det kanskje var forventningene av hva de ville
for datteren.
Hannahs familie var annerledes enn vår.
Fortsatt gift.
Veldig religiøse.
Ganske rike.
Hannahs far ville at Beebo skulle få en ordentlig jobb.
Han ville at Beebo skulle ha en perfekt middelklassefamilie.
Stakittgjerde, men Beebo synes ikke det var viktig.
Jeg tror det var den første snublesteinen
på veien.
Beebo ville ikke flytte til Seattle. Han var ikke en storbygutt.
Jeg er sikker på det var vanskelig, å starte på nytt i en stor by.
Beebo var sånn: "Hva gjør jeg nå?"
Hei, FAA-fyr, Andrew, er du der?
Jeg er fortsatt her, Rich.
- Rich, kan du høre meg? - Hvordan fikk du jobben?
Du spurte hvordan jeg fikk jobben? Jeg søkte på nett.
Aldri i livet. Rett fra gata?
Jeg hadde litt erfaring fra før.
Akkurat. Hva slags erfaring?
Bare militærtjeneste.
Hei, takk for tjenesten din.
- Takk. - Jeg var for feit.
Ja, jeg er for feit for militæret.
Jeg tenkte på det og
sikkert bra jeg ikke gjorde det.
Han dro for å søke seg inn i militæret,
han kom ikke inn på grunn av vekten.
Han søkte i politiet, men han sto ikke på det praktiske.
Jeg sa: "Hvordan strøk du på det?"
Og han sa: "La oss bare si at politiet
og jeg har forskjellige meninger om hvordan man skal behandle folk."
Så han sa: "Jeg skal få en jobb hos et flyselskap."
Så han kunne ta turen opp til Alaska.
Det var Beebos drøm.
Han ville komme hjem.
Så Beebo tok jobben hos Horizon.
Så vidt jeg vet har han på seg en gul vest og...
Han...
Han tar imot bagasje. Han sender den i vei.
Han leder flyene ut og inn.
Han sendte meg en video av at han kjørte flyet
over til verkstedet eller noe.
Han sa: "Jeg tar en tur med flyet."
Hei, jeg heter Beebo Russell, og jeg er bakkemannskap.
Det betyr at jeg løfter mange kofferter.
Mange kofferter.
Så mange kofferter.
Se på alle de koffertene.
Å, en lilla.
Jeg må vanligvis jobbe utendørs i dette.
Men det lar meg gjøre noen kule ting.
Jeg husker han fortalte at grunnen til at han tok jobben
var for reisefordeler, og han digget det.
Jeg gjeter litt i Irland.
FLYKAPTEIN A.R. RUSSELL
Han fløy Hannah, og de dro til Irland, Frankrike og Færøyene.
Jeg tror de hadde det fint.
Beebo ville ha et morsomt liv, og Hannah synes det var greit.
De sa en gang at han hadde brukt 170 turer
på de tre årene han var der, og jeg ville konkurrere
fordi jeg fløy på hans fordeler.
Klatrer på steiner, i Las Vegas.
En av tingene han gjorde for meg,
jeg gjorde intervjuer for medisinskoler, og jeg hadde ikke mer penger.
Og han ga meg mange familiebilletter så jeg kunne gjøre intervjuer,
og jeg gjorde en stort rundreise.
Og jeg kunne aldri hatt råd til det.
Det viktigste er at jeg får besøke de jeg elsker mest.
Det jevner seg ut til slutt.
Han likte jobben.
Virkelig.
Først.
Hei, jeg heter Beebo Russell,
og i dag skal jeg intervjue kollegaene mine
om jobben deres og reiselivet som bakkemannskap.
Liker du å jobbe som bakkemannskap?
Hvorfor?
Jeg gjør det og jeg gjør det ikke. Noe av det gode
med å jobbe her er at det er masse bra folk her,
og noe av det dårlige
er at det jobber dårlige folk her.
Jeg liker fleksibiliteten og flygefordelene.
Jeg liker ikke ledelsen.
Enig.
Et bakkemannskaps jobb er hard.
Vi jobber i varmt vær på sommeren og i iskaldt vær
med 12 flyvninger hver dag.
Vi er underbemannet, underbetalt og overarbeidet.
Men Richard, jeg så ham aldri sint.
Jeg har aldri sett ham frustrert.
Vi hadde minst 50 stykker på pauserommet.
Mens alle snakket, satt han i hjørnet og leste en bok.
Han var stille og holdt seg for seg selv.
Og jeg tror han prøvde å opprettholde fasaden
av profesjonalisme på jobben fordi han prøvde å bli forfremmet.
Han så alvorlig på det.
Han prøvde å komme opp for å tjene penger for å forsørge
kona si, å være en forsørger.
Jeg tror en av narrativene vi fikk, i hvert fall i mange
av de tradisjonelle kristne institusjonene,
er at som menn,
må du forsørge familien din på spesifikke måter.
Og hvis du ikke er så rik, økonomisk sett,
så er du mindre.
Det var på det tredje året at jeg begynte å merke
at jobben smakte litt mer bittert for ham.
Jo lengre han jobbet der, jo mer ulykkelig ble han.
Det er en fysisk jobb, gjentatte bevegelser,
som er tøft på kroppen.
Han sa han jobbet lange dager.
De behandlet ham ikke så bra.
Lønna var ikke veldig bra.
Så jeg tror ikke jobben var verdt reisefordelene lenger.
De behandlet oss ikke med verdighet og respekt.
Noen piloter kalte oss aper i pushback-kjøretøy.
Vi bare: "Kalte de oss nettopp det?"
Når han var der lenge nok
begynte han å se en deling mellom pilotene,
flymannskapet og de på bakken.
Han hørte kaklingen på headsettet.
De kalte dem rottene på rampa og ting som det.
Fikk ham til å føle seg som dritt.
Vi fortalte det til lederne, men de gjorde ingenting med det.
Hva tenker du på? Tenker du at du vil prøve å lande?
Hei, jeg kommer i protokollen
hvis du spør hvorfor jeg gjorde det,
det er antagelig fordi...
Fordi jeg ikke tjener minimumslønn.
Vi kan ta det ned til det.
Kanskje det smører tannhjulene til de litt lenger opp?
Kanskje...
Ja.
Uttalelsen om minimumslønn gjorde meg nervøs.
Han hørtes misfornøyd ut.
Jeg så på flyradaren, og tenkte:
"Herregud,
alle de flyene som sto der, fulle med drivstoff."
Og hvis Richard snur og bestemmer seg for å lande
på en av dem, da eksploderer hele flyplassen.
Minimumslønna i Seattle var 16 dollar i timen,
men vi fikk ikke det.
Lønna var 12,75 dollar i timen.
Du kan ikke leve av 12,75 dollar i timen.
Vi tenkte: "Hvordan kan dette være lovlig?"
Den første unnskyldningen var
at vi var et mindre flyselskap, vi tjener ikke nok penger.
Men vi var sånn, når vi ser på tallene,
tjener vi mye penger.
Han snakket definitivt om hvor latterlig det var
at det selskapet kunne betale mindre enn minimumslønn.
De likte ikke at vi snakket om det.
De ville ikke høre oss.
Men på pauserommet snakket vi om lønn, og alle var
til syvende og sist, ville noen gjøre noe som
ble farlig,
noe som fikk oppmerksomheten deres.
Så ikke mer snakking, noen måtte handle.
VI ER SÅ STOLTE AV DEG
Greit, og det det vi gjør er at vi holder ham
i ubebodde områder, i utkanten, holde ham over Sound.
Ok.
Klokka tikket,
og drivstoffet var i ferd med å gå tomt.
Hei, Rich.
Synes du det er greit å fly over Puget Sound en stund?
Det er et bra sted å skyte meg ned, hva?
Det er et mykt sted å lande.
Jeg vil ikke drukne.
Alle er ute og seiler.
Det er millioner av seilbåter som kan plukke deg opp.
Det høres fint ut, men jeg tror ikke en seilbåt
når meg før dere med våpen kommer.
Det er mange redningsvester på flyet,
du trenger ikke tenke på å svømme.
Du tenker at hvis jeg lander,
vil Alaska gi meg jobb som pilot?
Tror du ville fått hvilken som helst jobb
hvis du klarer det.
Ja, akkurat!
Nei, jeg er en hvit fyr.
Og der er det.
Der er...
...den hvite fyren. Den hvite fyr-linjen som har...
Beklager, vi gjør det ikke politisk.
Nei, vi snakker ikke om religion og politikk i cockpiten.
Nei.
Ja...
Er dette vanskelig å snakke om...
Det er litt vanskelig.
Hvorfor... Jeg må tenke på det.
Men vi filmer fortsatt?
- Ja. - Ok.
- Kan vi slå av kameraene? - Ja.
Jeg føler at, som hvit mann, hvis jeg sier noe,
kommer det ut som hvite privilegier eller...
Jeg vet ikke.
Jeg vil ikke settes i en boks,
fordi det er alle de boksene folk blir satt inn i.
Du må adressere elefanten i rommet.
Det høres rasistisk ut.
Jeg fikk ikke jobben fordi jeg er hvit.
Hvite har en større sjanse til en forfremmelse
enn en afro-amerikaner.
Må bare være ærlig om det,
men jeg har vært svart lenge,
hele livet, så jeg vet at han ikke var rasist.
Jeg har aldri hørt ham klage
over å være en hvit fyr, så det overrasket meg.
Folk vil konspirere på så mange måter,
men du må høre på alt.
Høre på absolutt alt.
Ok, jeg hørte den delen, men hva sa han før det?
Han sa noen andres ord tilbake til oss på opptaket.
Han lot folk vite hva som ble sagt til ham.
Det er vanskelig... å sette fingeren på det som skjedde.
Et sted mellom det tredje eller fjerde året,
snakket han med sjefene sine.
Ok, jeg er i en blindvei.
Jeg vil forfremmes.
Det skjer ikke så fort.
Hvordan kan jeg få opp farten på det?
Og en av tingene de snakket om var at å ha en college-grad
ser bra ut og er det som skiller deg ut.
Så han tok kveldskurs, prøvde å fullføre graden sin.
Han begynte på handelshøyskole fordi han ville ha
en stiling i ledelsen med Horizon eller enda lenger opp.
Skole er en fulltidsjobb på toppen av en fulltidsjobb.
Han gjorde alt han trodde han måtte gjøre.
Gikk på skolen, fikk kvalifikasjonen og fortsatt fikk han ikke jobben.
Lederen hans sa at han ikke fikk jobben som hvit.
Men Beebos hudfarge hadde ingenting med å gjøre at han ikke fikk den jobben.
Fordi den som fikk jobben, var hvit.
Så...
Jeg tror det er splitt og hersk.
De ville at han skulle være sint.
De ville ha skiller så vi ikke kom sammen
og faktisk gjorde noe, for vi var ikke dekket av fagforeningen.
Og de fikk oss til å krangle med hverandre,
slik at det aldri ville skje.
Det var ikke fordi han var hvit.
Det var ikke derfor han ikke fikk jobben.
Det var andre grunner til det.
Grunnen var at han ikke fikk jobben var fordi han ikke var riktig type hvit.
Og det var det, "Jeg er bare en hvit fyr," handler om.
Bare en hvit fyr, ok, hva slags hvit fyr er du?
Har du en velstående bakgrunn?
Har familien din status?
Vokser du opp med penger,
åpner det definitivt dører
som normalt sett ikke ville åpne seg.
Hvit vasker ikke vekk fattig.
Han passet ikke i formen de ville ha.
Jeg tror ikke Richard fikk jobben fordi han ble sett på som hvit søppel.
Beebo ble kjørt over på grunn av hvordan ting er.
Han har det presset at han er en mann,
han er en forsørger, han burde tjene så mye i året.
Men på samme tid, når han prøver
å komme seg oppover møter han stengte dører.
Jeg skjønner hvorfor han kunne følt
at det var et hinder eller et tilbakeslag rundt hver sving.
Alt dette kombinert utgjør den perfekte stormen.
Rett bak deg, til høyre, er det et annet fly.
Vil du snakke med dem
hvis de er på frekvensen, kanskje de kan hjelpe deg å lande?
Ja. Jeg kan alltid snakke med noen.
Jeg er veldig tørst da.
Jeg kastet opp alt jeg hadde,
så jeg må bak og hente litt vann.
Nei, Rich, bare bli i setet, bli i cockpiten,
og bli hos meg på radioen.
Jeg har allerede gjort det en gang. Det går bra.
Men jeg... jeg må tråkke på spyet mitt, det er ekkelt.
Et øyeblikk.
Hei, Rich. Dette er kaptein Bill.
Vi hører fortsatt.
Flyet mitt klarer seg fint.
Hva med ditt?
Han er bare borte et øyeblikk. Han er straks tilbake.
Ok.
Greit, jeg er tilbake.
Greit, Rich. Velkommen tilbake.
Har du tenkt på hva du skal gjøre?
Vil du prøve å lande på McChord?
Eller tenkte du på vannet? Eller hva tenker du?
Jeg flyr bare på setet i buksene. Ordspill.
Jeg er ikke sikker på hva jeg vil gjøre.
Jeg vil se om jeg kan lande, da.
Det hadde vært kult, men...
Jeg føler ikke for å leve lenger,
så det er problemet jeg har.
Jeg har aldri hørt det.
Jeg har aldri hørt ham si det.
Kanskje jeg trenger et øyeblikk.
Beklager.
"Jeg føler ikke for å leve lenger."
Det er første gang jeg har hørt det.
Jeg vil ikke håndtere konsekvensene.
Det er enklere å bare
sette nesa ned og lukke øynene. Ikke sant?
Trist, men allikevel ikke.
Ok.
Han snakker om å ta ett nesedykk.
Vel, Rich, som du sa, du vil ikke skade noen.
og vi vil ikke at du skal skade deg.
Hei, hvor er jagerflyene? Jeg vil se dem fly omkring,
ROCK 41, vil du dirigere for avskjæring?
ROCK 41, mottatt. Bekrefter høyde 2995.
Jeg er moren hans. Jeg burde visst det.
Hei, jeg vil ha koordinatene til den spekkhoggeren,
moren og babyen?
Jeg vil se dem.
Hei, Rich. Hvor mye drivstoff har du?
Ikke nok. Ikke nok til å klare meg,
rundt 345 kilo.
Ok, Rich. Takk.
Den siste rapporten vi fikk fra Horizon var 340 kilo, vil holde i 15 minutter.
Mottatt.
Western. Hovedkvarter.
Western.
Tilpass til 15 minutter med drivstoff.
Western.
Har du vært på Olympics?
De er flotte. Fy søren!
Ja, jeg har vært der ute.
Det er en fin kjøretur.
Hei, Rich. Dette er ROCK 41. Hvordan går det?
Hva med om vi flyr mot vest her, komme oss bort fra terrenget og sånt.
Hvorfor? Har du noe eiendom her ute du er redd for?
Aldri ville jeg trodd at han var...
...ulykkelig med livet sitt.
Ikke mer ulykkelig enn normalt.
Jeg er ganske skyldig i det også.
Jeg deler ikke følelsene mine åpent med noen.
Kanskje kona mi, jeg snakker med henne.
Men guttevennene mine,
jeg forteller ikke dem at jeg føler meg trist
eller noe sånt, da ville jeg vært en pingle.
Det er nedarvet.
Menn skal ikke være svake.
De skal være de sterke.
De skal være de som tar seg av alt.
Det blir en avgrunn.
Og det forventes at du skal dra deg selv ut av avgrunnen når du føler
at du ikke kan snakke med noen om det.
Hvordan skal vi engang tenke på rådgivning?
Det er fremmed...
Det gir ikke mening.
Det passer ikke.
Å ta seg tid til å snakke med en rådgiver?
Jeg har ikke tid til å gå til tannlegen.
Liksom...
Hvis bilen er i ustand, jeg vet hva som trengs for å fikse den.
Har jeg et problem på innsiden, vet jeg ikke hva jeg skal gjøre.
Og i Beebos situasjon, for ham å søke hjelp, det ville...
Han ville tenkt på det som: "Er jeg mann nok?"
Og hvordan vil de som er avhengige av meg se på meg
hvis jeg viser en form for,
at jeg har disse problemene?
Kom igjen. Bruk den til knærne dine.
Ok. Ja.
Kom igjen, få den av fingeren.
Når du blir presset og presset, og det bygger seg opp
lenge nok, blir det en syklus.
Jeg kan bare se for meg alle telefonene som ringer nå.
Jeg vet ikke hvem som må snakke med hvem, gjøre det og finne ut det.
Men det er morsomt hvor lite samtale som skjer
mellom oss.
Det er noen telefonsamtaler som blir tatt
og vi prøver bare å finne det beste alternativet.
Vi vil bare at du snur, så vi kan holde kontakten.
- Hvorfor? - Fordi vi bryr oss.
Det er sant.
Vi så ikke signalene,
og jeg tror det er fordi hver gang han møtte oss,
var det en kort og kaotisk helg, og det var bare gøy.
Og det er en av de tingene som frustrerer meg mest,
at jeg ikke visste at han var deprimert. Jeg...
Og det gjør meg trist, at jeg ikke så signalene.
Jeg har mange som bryr seg om meg,
og...
det vil skuffe dem
å høre at jeg gjorde dette.
Jeg vil si unnskyld til hver og en av dem.
Bare en ødelagt fyr.
Regner med jeg har noen løse skruer,
Visste det egentlig ikke før nå.
Det er...
Utsikten gikk så raskt forbi.
Jeg tenkte jeg ville ha et øyeblikk av fredfullhet.
At jeg bare ville nyte utsikten, og...
Det er mange pene ting, men jeg tror de er finere i en annen kontekst.
Jeg skulle ønske han hadde fortalt meg at han følte det sånn.
Piloten, Rich, er ganske emosjonell nå.
Vel, Rich, du virker til å få...
...det ser ut som du skylder på deg selv,
men du trenger ikke gjøre det. Vi er...
...vi skylder alle litt på oss selv,
men vi trenger ikke bli sinte på oss selv for det.
Å jobbe hos Horizon ble bare for mye,
så jeg måtte slutte.
Men jeg møtte Richard en uke før han tok flyet.
Jeg spurte om han ville komme å jobbe med meg.
Han sa ja, men at han prøvde å stige i gradene.
Virkelig. Han ville ikke slutte. Jeg sa ok.
Hvis du vil, bare si fra.
Hvorfor snakket jeg ikke med ham litt lenger?
Var det en mulighet for at jeg kunne finne ut hva som foregikk?
Går det bra?
Tror det er en del av grunnen til at jeg bestemte meg for noe så ekstremt,
fordi alt er bare forretninger hele tiden,
selv når du bare er med folk.
Det er bare forretninger.
Jeg bare...
De få personlige øyeblikkene er bare så få og så langt imellom.
Ja, det suger.
Jeg kunne gjerne ha snakket tull med dere,
men det er bare forretninger.
Ja, Rich. Vi vil snakke med deg også.
Så du har svingt mot vest nå.
Så hvis du kan stoppe svingen og holde det fint og stødig der.
Så kan vi begynne å snakke.
Kanskje vi kan finne på noe, kanskje et sted du kan lande.
Jeg tror ikke jeg kommer til å lande det.
Som på en trygg måte.
Jeg tror jeg vil prøve en tønnerull.
Og går det bra, setter jeg bare nesa ned og sier takk for meg.
Du trenger ikke det.
Du kan bare svinge til høyre,
så sier jeg ifra hvor du skal.
Så kan du holde det stødig.
Greit.
Jeg klatrer litt høyere.
Jeg føler det trenger å være, hva tror du? Minst 5000 fot
for å få til denne tønnerullen?
Det er virkelig ingen sikker høyde for det.
Jeg ville ikke prøvd. Du vil skade noen på bakken.
Og Rich, du sa du ikke ville skade noen på bakken.
Og vi vil ikke du skal skade deg heller.
Rich, du blir en helt hvis du klarer den landingen.
Nei, jeg ville blitt en offentlig fare som må i fengsel resten av livet.
Så jeg har tenkt på alternativene mine.
Og selv om jeg hadde elsket tre kvadratmeter om dagen
og bare lese bøker hele tiden.
Jeg vet jeg ville få brev fra mine kjære.
Jeg fikk fler av dem der ute.
Det ville ikke vært det beste, ikke sant?
Du har en kone.
Stalket du meg på Facebook?
Jeg kan fortsatt ikke tro han valgte den veien han gjorde.
Eller at jeg ikke så det.
Han snur. Han er helt sideveis.
Han skal opp-ned. Han er opp-ned.
Herregud.
Herregud!
Trekk opp.
Herregud, det gikk bra.
Det gikk bra.
TOI-1 fullførte en tønnerull. Nåværende høyde 2000 fot.
ROCK 42, bekreft at han gjorde en tønnerull.
Bekrefter, han var cirka ti fot fra vannskorpa.
Han gjorde det.
Han fullførte tønnerullen.
Hei, er det endelig jagerflypiloten min?
Pilotene kontaktet meg
og sa at det flyet aldri skulle gjort det det gjorde.
Det flyet var ikke ment for det.
Broren min er han fyren, aldri flydd et fly i sitt liv,
tar av, flyr rundt og gjør en forbanna tønnerull
og krasjer ikke.
Det er ganske imponerende,
Gutten hadde ubegrenset potensiale,
jeg føler at om han hadde visst om alt potensialet
han hadde inni seg, istedenfor det som fikk han til å føle
at han ikke var god nok, hvem vet?
Han kunne blitt hva enn han ville blitt.
Greit, Rich, dette er kaptein Bill.
Gratulerer, du klarte det.
Nå prøver vi å lande flyet trygt slik at ingen på bakken blir skadet.
Western. Hovedkvarter.
Western.
Be ROCK om høyden igjen. Bekreft høyde.
ROCK har ham på 2000.
Takk.
Greit, ROCK prøver å overtale ham til å lande flyet nå.
Greit. Søren. Jeg vet ikke.
Jeg vil ikke. Jeg håpte at det var det.
Hei, Rich, hvor mye drivstoff har du igjen?
Over 230, cirka 250.
Ok.
Så på 250 kilo med drivstoff,
det er omtrent fem minutter med flygetid.
Det er avgjørelsestid for jagerpilotene.
DEN, jeg vet ikke hvor kjent du er i dette området,
men vi har mange øyer,
og mange vannårer.
Så jagerflyene vil ha alternativer
hvor er han er mye over vann.
Men det er hus i vannkanten.
Så det er ikke brede vannårer, og de er ganske smale.
Så alternativene handler om hvor mye drivstoff han har.
Bare gir deg en advarsel.
Han er over Ketron Island. K-E-D, K-E-T-R-O-N Island.
Han er ved siden av Ketron Island. K-E-T-R-O-N.
Og rapporter fra en lokal sier at det bor cirka 30 stykker der.
Rich, er du der?
Ja, men ikke så lenge.
Jeg føler at en av motorene mine stopper eller noe.
Ok, Rich, hvis du vil holde flyet
over vannet? Og holde det lavt?
Kan du gjøre det?
Fire én, kan du bekrefte at han fortsatt er over vannet?
Hei, Rich, dette er kaptein Bill. Hvordan går det?
Fikk nettopp en rapport
på en annen telefon der ROCK 41 rapporterer krasj.
Ok.
Og målet er borte 0348.
Målet er borte.
Western.
Colleen her.
Ok, hørte du det?
Ja.
Greit, ROCK 42 rapporterte at han traff øya.
Det er alt.
Det var ikke mer,
det var ingen andre overføringer fra Beebo i cockpiten.
Det var det.
Jeg håper bare at, det så ut som det var momentant.
Han følte ikke smerte.
Håper han ikke var redd.
Etter alt var over, var Andrew oppe, ute av posisjon.
Jeg bare gikk ut, og han var i gangen.
Jeg gikk for å snakke med ham.
Jeg så på ham, og jeg kunne se i ansiktet hans at han var knust.
Og vi gråt.
Og jeg sa jeg var lei for det.
Jeg trengte at du gjorde det.
Du var den jeg trengte.
Ikke dra hjem alene.
Ikke dra hjem.
Bli her med vennene dine.
Ring foreldrene dine. Ring noen. Ikke dra hjem. Ikke vær alene nå.
Jeg tror han fortsatt var i lufta da Alaska Air satte meg på neste fly ut.
Så jeg tror da jeg gikk på flyet til Seattle...
Tror jeg de visste det, men de fortalte meg ikke at flyet hadde gått ned.
Jeg husker at jeg fortalte Hannah at vi er familie, og alltid vil være det.
Men vi mistet kontakten.
Og jeg må akseptere at å se meg sårer for mye.
Jeg er bare så trist.
Folk sier at du har syn eller drømmer eller noe av de du har mistet.
Og jeg har ikke det, jeg har ikke mottatt noen form for besøk fra ham.
Det er som en fjær som blåser i vinden
eller en stein som slår meg i hodet, det betyr ingenting.
Jeg vil bare vite at han har det bra.
Slik ser det ut på krasjstedet.
Jeg vil se den ville videoen en gang til.
En flyselskapsansatt stjeler et passasjerfly
fra Seattles Sea-Tac-flyplass.
Jeg får ikke historien ut av hodet.
Først visste de ikke hva mannens motiv var.
Jeg vil se videoen en gang til.
En flyselskapsansatt...
Jeg håpet at pressen ville la meg være i fred.
Jeg hadde ingen interesse av...
...å snakke med pressen.
Jeg hadde ingen interesse av å dele historien min med noen.
Jeg forsto ikke besettelsen ved dette.
Jeg forsto det ikke. For meg var dette et forferdelig dødsfall.
Jagerfly ble sendt ut. De var redd det var terrorisme.
Føderale etterforskninger håper på å finne
de svarte boksene for å gi dem en bedre forståelse
av hva som motiverte denne flyselskapets bakkearbeider
til å stjele dette flyet og fly av gårde.
Det var ganske klart at dette ble kontroversielt.
Stjålet fly i Seattle
Spørsmål om sikkerhet
Familien min, de sa jeg ikke skulle se det.
Du kan ikke se det. Det driver deg til vanvidd.
Det ble sensasjonalisert
og fremstilt nesten eksklusivt for å argumentere for
eksisterende politiske poeng, som var veldig ekstreme.
"Sky King" og hvit nasjonalisme.
Venstresiden demoniserte ham.
Dette var bare en sint hvit mann til.
Så enkelt var det.
Som ikke var sofistikert.
Og så like ille på høyre siden.
Se på denne helten for hvit nasjonalisme.
Det er ikke i nærheten av å være riktig.
Richard Russell er en terrorist.
Hvis han var terrorist, hvorfor fløy han ikke inn i noe?
Hvorfor prøvde han ikke skade andre?
Hvorfor tok han ikke flyet når det var folk der?
Det er et sitat der.
Jeg tror han føler smerten til en hel rase som utryddes,
men ikke helt kan forstå hans depresjon.
Det er så dumt.
Det er den mest feilaktige diagnosen av hva han tenkte og følte.
Disse T-skjortene er fra ny-nazistenes hvite nasjonalistantrekk
som bruker broren min som, et forbilde
for å selge varer som støtter deres latterlige tro.
Det er ille nok å ta noens selvmord og lage T-skjorter
og vise det frem, men...
å være noen som er utenfor hans tro er bare ekkelt.
Tradisjonelle konservative, vi tror ikke at amerikanere skal være bare for hvite.
Beebo trodde ikke på noe av det.
Han ville blitt frastøtt.
Her er det en utrolig trist hendelse
og folk gjorde ham til noe han ikke var.
Beebo var ikke en del av din agenda.
Han sa hvorfor han gjorde det han gjorde.
Han snakket om jobbgreier.
Men kort tid etter det,
var det mange av meme-ene som poppet opp på sosial media.
Jeg merket at det gikk viralt da jeg så et meme av at han gjorde loop,
over lyden og sa: "#SKYKING."
Jeg så litt på det,
hva snakker de om? Sky King?
Noe med det hadde resonnert veldig dypt med en gruppe mennesker.
For meg er hele Sky King-greia som
at Beebo gir et stort faen ta dere til den amerikanske bedriftskulturen.
Jeg føler det var en del av ham.
Det var denne personen som følte som han var en bit i et gigantisk maskineri.
Og dette var det siste slaget for å endelig bryte fri
fra å være det de beskriver på nett som en gjeldsslave.
På mange måter kunne dette vært meg.
Denne filmen er til minne om Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Det siste jeg vil gjøre er å glorifisere selvmordet hans,
og det er det motsatte av det jeg er her for å gjøre.
Men denne historien resonnerer med meg
og mange andre folk. Han var bare en vanlig fyr...
Jeg fikk brev og meldinger av folk fra hele verden, fra Sør-Amerika
til Europa og India, og overalt...
De skulle begå selvmord, men leste hans historie, og så gjorde de det ikke.
Jeg har mange som bryr seg om meg.
Og det vil skuffe dem
å høre at jeg gjorde dette.
Jeg vil unnskylde til hver og en av dem.
Bare en ødelagt fyr.
Jeg antar jeg har noen skruer løse.
Visste det egentlig ikke før nå.
Jeg fikk hundrevis av e-mailer fra bakkemannskap,
fra flymannskap, fra ekspiloter, som...
...i bunn og grunn...
...sier bror er rockestjerne.
Han sa det vi alle har sagt.
Det er hvordan vi føler oss.
Og de så han som en som liksom sto opp for
de som er satt til side og tenkt på som "bakkerotter."
De tar inn over seg hvordan de har det.
Og han slapp den katten ute av sekken.
Og for noen av dem, var alt de trengte
å høre at de ikke var de eneste som følte det sånn om jobben deres.
4. JULI PARADE
Den yngre generasjonen mister det vi hadde.
Vi trodde på den amerikanske drømmen.
Barna i dag, de stilte spørsmål om hva den amerikanske drømmen er.
Nevøen min, generasjonen hans,
jeg tror de er fanget her i midten
mens alt var i endring.
Selv om økonomien forandrer seg, kommer folk til å tenke,
fordi de ikke kan oppnå det er det er deres feil.
Fortsett.
Det er en sorg som alltid er der.
Hvis jeg kunne snakke med Beebo nå, ville jeg slått ham i hodet og si:
"Hva faen tenkte du på?"
Virkelig. Liksom, Beebo, ikke.
Bare ikke. Snakk med meg.
Bare snakk med meg.
Det er ingenting vi ikke kan løse.
Bare snakk med meg.
Skuffet han deg?
Herregud, nei.
Han var den beste.
Han skuffet meg aldri.
Han var...
Jeg var stolt av ham.
Den 9. november 2018 lukket FBI etterforskningen.
De fastslo at Richard "Beebo" Russell
ikke begikk innenlands terrorisme.
Den eneste forbrytelsen var å stjele et fly.
Filmskaperne tok kontakt med Hannah
flere ganger, men fikk ikke svar.
I februar 2019, frigjorde Alaska Air Group som eier Horizon
den årlig finansielle rapporten.
Referansen til Beebos tur
var en paragraf i kategorien "Annet."
Det forsikret aksjonærene om at
"tapet av et fly ble fullt dekket av forsikringen uten egenandel."
Horizon fastslår at de ikke har eller diskriminerer individer
basert på klasse, rase eller juridisk status.
De mottok ingen dokumentert klage angående fornærmede utrykk
som "bakkerotter" eller "aper med pushback."
De opprettholder at Richard "Beebo" Russell
var betalt i henhold til gjeldene lover.
Så akkurat denne filmen. Jeg begynte å gråte.
Denne filmen er til minne om Sky King, Richard "Beebo" Russell.
Jeg gikk ned et kaninhull med Sky King, og herregud,
lydsporet.
Jeg håper Sky King og denne meldingen også hjelper deg.
Det er nesten et dikt
til noen som har brukt hele karrieren, minst...
Hvis du eller noen du kjenner sliter, kontakt profesjonell hjelp.
Så istedenfor å spille etter reglene, hadde han ingenting å tape.
Han knuste alt, og viste verden hva han var kapabel til.
Han utførte utrolige flystunt, inkludert en tønnerull.
En film du må se er han som snakker
til trafikkontrolløren.
...om mental helse
og de forskjellige måtene folk kan be om hjelp.
Jeg hørte på lydsporet om Sky King...
Jeg så nettopp enda en Sky King-film, så...
Hvis du trenger meg.
Det er mange menn der ute som bærer på mange byrder.
Jeg sier det til deg,
at det kanskje er det viktigste lydsporet jeg har hørt.
Som stemmeopptakene viser,
var ikke Beebos hensikt å skade noen.
Han hadde rett da han sa
at det er så mange som elsket ham.
Gjør tønnerullen din.
Men land trygt.
Til minne om Richard "Beebo" Russell 19. september 1980 til 19. august 2018.
Kjærlig bror, venn og ektemann.
Hvis du eller noen du kjenner opplever en krise eller trenger støtte,
finnes det ressurser som kan hjelpe. Besøk Hulu.com/findsupport.
Oversatt av: Trine Maren Aamodt Kurud