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No he escuchado el audio.
No quiero escucharlo.
No puedo oír su voz.
Porque su voz era muy especial.
Hablaba tan bien.
Y sé que no podría soportar
volver a escucharla.
Esta copia la ha preparado la torre de control de tráfico aéreo de Seattle.
El tema a tratar es el accidente aéreo del vuelo November 449 Quebec X-ray,
a las 02:33 UTC aproximadamente.
Certifico que la siguiente cinta es
una copia de las transmisiones originales
de la aeronave accidentada.
¿Está listo?
Vamos.
Es un caso extraordinario de un avión robado en Seattle.
Eso no es un dron.
Es un avión de verdad.
¿Qué narices...?
Los testigos en tierra firme se asombraron con lo que veían.
#SKYKING: PÁNICO EN EL AIRE
En directo, desde FOX 13 News, esto es Good Day Seattle.
Hola a todos. Son las 08:29 de la mañana del viernes.
Gracias por estar en Good Day Seattle.
Hola, soy Erin Mayovsky.
Y yo Bill Wixey. Empezamos con imágenes en directo del aeropuerto Sea-Tac,
donde va a comenzar un fin de semana lleno de viajes.
Y hará buen tiempo. Será un fin de semana genial.
Será un fin de semana fantástico en el área metropolitana de Seattle.
Aquí tenemos imágenes de Capitol Hill
que muestran el cielo algo nublado.
Torre Ramp, Ken Rupp.
Soy Colleen, de la Aproximación de Seattle.
Hola, Colleen, ¿qué tal?
Bien, ¿y tú?
Genial.
Bien.
Sea-Tac es uno de los 30 aeropuertos principales
"Supervisora de ATC"
lo cual significa que es de los más concurridos
de Estados Unidos.
Salidas Llegadas
Como supervisora de operaciones,
soy la responsable de gestionar cualquier cosa que ocurra
ya sea algo común o no.
La reforma migratoria, y el cierre del Gobierno están siendo objeto de debate
en un mismo contexto que, para muchos, forman parte de su día a día.
Estaba siendo un turno normal, hasta que recibí una llamada.
Horizon 2006 Le indico que gire en el aire.
Pista 16 centro. Autorizado para despegar.
Autorizado para despegar pista 16 centro. Horizon 2006.
Sí señor, 11 Papa, en rodaje por Papa, cruzando.
Pista 16 izquierda. ¿Cuál es su puerta?
Por Papa... Puerta 01.
Los biólogos marinos vigilan a una orca en peligro de extinción
que se encuentra al sur de las islas del golfo.
La madre lleva más de una semana cargando con el cadáver de su cría.
Como explica Tom Walsh, se cree que puede que la madre
esté pasando por un proceso de luto.
Salida Horizon 2006, 2300, 3000.
Horizon Air 2006. Seattle Salidas, contacto radar.
Autorizado directo a VAMPS. Ascienda y mantenga 15 000.
Directo a VAMPS, ascendiendo a 15 000, Horizon 24...
Perdón, 2006.
Avión en Charlie, alineándose, pista 16 centro.
Diga su indicativo de llamada.
El Dash 8 en espera en la pista 16 centro.
Dash 8 en la pista 16 centro
diga su indicativo de llamada.
¿Quién es el Dash 8 que espera en la pista 16 centro?
El avión despegó con impulso.
No sé qué estaba haciendo.
Las ruedas echaban humo por todas partes,
igual que ahora,
mientras recorre la pista.
Ni siquiera tengo contacto con él.
Seattle Ground.
Piloto del Horizon,
a punto de despegar.
Esto va a ser una pasada.
Aproximación, Colleen.
¿Colleen?
¿Eres Jason?
Sí. Acabamos de ver un Dash 8...
Que ha despegado desde la zona de Cargo 1.
No nos ha llamado.
Vale.
Está ascendiendo
al final sur, a aproximadamente una milla.
- Vale, creo que lo veo. - No tenemos contacto con él.
Vale. Yo me encargo. Te digo algo enseguida. Adiós.
Ha llamado al Centro de Operaciones de Washington de la FAA.
Todas las llamadas pueden ser grabadas o controladas.
- Responded. - Enseguida le atenderemos.
Sede central. Adelante, Seattle.
Hola, soy Colleen, de la torre de control de Seattle.
Tenemos una situación que podría ser grave.
Todo apuntaba a que era un secuestro.
Era una gran zona metropolitana.
Si utilizaban ese avión como arma,
miles de personas podrían morir.
¿Qué narices...?
Joder. Madre mía.
¿Qué está pasando?
El puto Alaska Airlines Q-400.
¿Qué coño está haciendo?
Ve a por las llaves de la camioneta y la cartera.
Hola, Horizon Ground, ¿está ahí?
O sea, Seattle Ground.
¿Quién transmite en la plataforma?
Lo siento. Piloto del Horizon, 449, Quebec X-ray.
Sí, 449. ¿Acaba de despegar?
Sí.
Y usted no debería estar en esa aeronave, ¿verdad?
Verdad.
¿Qué está pasando? ¿Está pilotando el avión?
Hice algo malo, algo un poco egoísta.
Pero está todo bien. Voy a ir a ver el monte Rainier.
Bien, 449. ¿Lo que está diciendo es que secuestró el avión?
Sí.
¿Puede repetir, 449?
Sí, creo que sí.
No quiero acaparar este canal.
¿Con quién más se puede hablar?
Espere, 449,
le conseguiré otra frecuencia.
Recibido. Se lo agradezco.
¿Saben si un Dash 8 Q400 puede hacer un giro de 360 grados?
Cuando despegó el avión, no tenía ni idea de quién lo pilotaba.
¿Adónde va? ¿Qué quiere hacer?
Necesitaba conseguir un único controlador en esa frecuencia
para hablar con él.
Y esa persona era Andrew.
Piloto del Q400,
¿me recibe?
¿Me escucha?
Sí, aquí Aproximación de Seattle.
Estoy recibiendo un aviso meteorológico,
como al relacionado con el tiempo.
Y quiero hablar con usted.
Vale y está en el...
¿Está en el Dash 8 que acaba de despegar de Sea-Tac?
Afirmativo.
¿Tiene indicativo de llamada?
No, tío. Soy un agente de tierra.
No sé qué es eso.
Es parte del personal de tierra.
Solo quiero poneros al día rápidamente.
Hay varios testigos que vieron al tío cerca del centro de tránsito de pasajeros,
en la zona de Cargo 1.
Él mismo hizo retroceder el avión.
Mientras el avión rodaba,
desconectó el tractor de remolque, subió corriendo las escaleras,
empezó a mover el avión,
cortó el paso de los jets y despegó.
Vaya.
Ha sido algo extraordinario.
Sí.
Cuando vi que habían secuestrado un avión, lo estaban diciendo en las noticias,
escuché la voz y supe que era él.
No podía creerlo.
¿Cómo se las arregló para hacerlo?
¿Cómo consiguió despegar él solo, si se necesitan dos personas?
Compañero
Se necesita un capitán y un primer oficial.
¿Y cómo no se enteró nadie?
¿Cómo se llama?
Es una pregunta que me he hecho toda la vida.
Problemas de identidad.
¿Y cómo puedo dirigirme a usted
para facilitar la comunicación?
Perdón, se me desconectó el micrófono.
He vomitado un poco.
Yo...
Espere. Mierda.
Siento mucho todo esto. Espero no haberle estropeado el día.
No, no. No me ha estropeado el día.
¿Puede decirme cómo se llama para poder dirigirme a usted
y que la comunicación sea más fácil?
Claro, Richard Russell.
Vale, Rich, gracias.
Richard Russell.
Se llama Richard Russell.
Cuando escuchamos las noticias, no sabíamos que se trataba de él.
Nunca fue Richard Russell.
Nunca.
Se llamaba Beebo.
Madre
Siempre fue Beebo y siempre lo será.
Beebo.
Trágico suceso en los cielos de Seattle.
Esta noche descubriremos mucho más sobre el empleado de tierra de 29 años
de Horizon Air,
empresa de Alaska Airlines,
responsable de paralizar este aeropuerto tan concurrido
y de poner en riesgo un muchas vidas.
Cuando me enteré, me afectó mucho.
Empecé a trabajar para Horizon en 2015.
No pagaban muy bien, pero necesitaba el trabajo.
Así que lo acepté.
Richard me formó y trabajamos juntos.
Estaba nervioso cuando aterricé mi primer avión.
El Q400 es un avión turbohélice.
Tiene cuchillas abiertas.
Puedes hacerte daño fácilmente si no sabes lo que haces.
Pero Richard estaba detrás de mí.
Me tranquilizó diciéndome que no me asustara y me tomara mi tiempo.
Así fue como conocí mejor a Richard.
Parecía una persona sensata.
¿Por qué lo hizo? Eso sigue siendo un misterio.
Lo primero que pensé fue: “¿Qué le han hecho?”.
No qué había hecho él a Horizon.
¿Qué le había hecho Horizon para que hiciera eso?
Se ha identificado como Richard Russell, de 29 años.
Las autoridades dicen que no tenía licencia de piloto,
pero sí autorización para estar en una zona restringida del aeropuerto.
Fue una locura.
Recuerdo ver su foto en la televisión.
Es curioso, cuando era un niño,
tenía tres o cuatro años, tuve un sueño.
Pasaba por delante de una máquina de las de toda la vida,
pagaba 50 céntimos y cogía el periódico.
En él aparecía su foto.
Pensé que era curioso.
Fue un sueño.
Pero 24 años más tarde, se hizo realidad.
Me he desviado del camino habitual y no sé muy bien por dónde ir.
Me he metido en un buen lío.
En cuanto a pilotar el avión, ¿se siente cómodo haciéndolo?
Sí. Es genial.
He jugado a simuladores.
Sé lo que hago, más o menos.
Ahí me di cuenta de que nunca había pilotado un avión.
Vale, y ¿puede ver el terreno de su alrededor?
¿No tiene problemas de visibilidad?
No, todo está perfectamente despejado.
He dado una vuelta al Rainier.
Es precioso.
Creo que tengo suficiente combustible para ir a ver las montañas Olímpicas.
El piloto parece muy contento.
¿Puedes preguntarle cuánto combustible cree que le queda al avión?
Vale.
Hay dos cosas que todo el mundo aprende en control del tráfico aéreo.
A averiguar cuántas personas hay a bordo del avión
y cuánto combustible le queda.
Porque si tiene un accidente,
los bomberos deben saber qué magnitud tendrá el incendio.
Y cuántos cadáveres deben buscar.
Rich, ¿sabe cuánto combustible le queda?
¡Maldita sea! Ya he gastado unos 1000 galones, así que...
Me quedan unos 2100, empecé con 30 y algo.
Con 2100 galones, tenía para una hora de vuelo.
En una hora, se caerá del cielo.
- Hoy hace un día caluroso y soleado. - Mamá.
- Lo sé. - Creo que este queda mejor.
Mi pequeño tesoro.
Mami.
Era un tesoro.
Siempre lo fue.
En una casa llena de caos, era agradable tener algo
"Hermano"
que fuera tranquilo y no tan agitado.
En mi casa, la vida era bastante ajetreada.
Hermano
Había muchos niños.
Yo tengo un gemelo.
Y tenemos dos hermanas gemelas.
Y Beebo era el mediano.
Eres el elegido.
Mis hermanas y Beebo eran de un padre diferente.
Un hombre alcohólico.
Eso hizo que la casa fuera más caótica.
Enseña los músculos. Eso es.
Vaya brazo tienes, Beebo.
No sé qué hacer.
No tuvimos una infancia fácil
"Hermana"
pero Beebo siempre estaba ahí para cuidar de mi hermana y de mí.
Su padre no era una buena persona.
Era un maltratador físico.
Tía
Y también psicológico.
Era despreciable.
Cuando Beebo tenía seis años y las niñas cinco,
cogí a los niños y nos fuimos.
No creía que pudiera sobrevivir con cinco niños,
pero no tenía otra opción.
Tuve que dar un paso al frente.
Tenía que ser fuerte.
No recibí ni un céntimo de ayuda del gobierno.
Ni un céntimo.
Creo que por eso era tan bueno.
Y también era gracioso porque no quería ser como su padre.
El cumpleañero...
Beebo tiene su primer partido este sábado.
A pesar de todo, lo superó.
INSTITUTO DE WASILLA
Todo el mundo conocía y quería a Beebo.
Era el único e inigualable Beebo, era único.
Hermana
- Estos son los vestuarios. - Vale.
Mándasela a mamá.
Ya está.
¡Beebo!
Jugaba al fútbol. Hacía lucha libre.
-¡Vamos, Beebo! -¡Beebo!
Hacía atletismo.
Fue el rey del baile.
El payaso de la clase.
Fue todo eso.
El más querido de Wasilla.
Era increíblemente atento,
y muy inteligente. Eso no lo sabían muchos.
Mejor amigo
Creo que era lo que la gente describe como un cristiano devoto.
El ejemplo perfecto de un chico típico estadounidense.
No era el tipo de persona de la que habríamos imaginado algo así.
Deja que sea claro.
No voy a hacer daño a nadie.
Solo estoy echando un vistazo.
No quiero herir a nadie.
No me tengáis miedo.
Solo estamos preocupados
porque no debería estar pilotando ese avión.
¿Hay alguien más a bordo?
No, no. Creí que no podía ser tan difícil, ¿no?
Así que salí a dar una vuelta.
¿Estás tú solo en el avión?
Sí, señor. No quiero hacer daño a nadie.
Teniendo en cuenta la historia en Estados Unidos,
en cuanto al 11 de septiembre y todo eso,
si te encuentras en una situación en la que lo único que sabes
es que hay una persona que ha robado un avión,
no es un buen augurio
por todo a lo que recuerda esa persona.
Seguro que van a enviar a unos cuantos aviones aquí, ¿no?
Ese no es el plan ahora mismo, Rich,
¿puede decirme a qué altitud se encuentra?
Creo que me miente.
Si yo fuera usted, mandaría cazas
porque, por lo que sabéis, podría ser una mala persona.
Un poco sí lo soy.
Nunca podría ser una mala persona. Siempre fue muy bueno.
Tenía un corazón de oro.
Western, sede central.
Solicito apoyo militar para el objetivo principal.
Acaba de amenazarnos.
Está bastante mal de la cabeza.
No parece que sea una buena persona.
Western, atención.
- Estamos avisando a Portland. - Gracias.
ROCK 41, alerta aérea activa en el...
ROCK 41. Aproximación de Seattle. Recibido.
Y el altímetro de Sea-Tac, 2-9-9-6.
Los cazas iban a despegar desde Portland pasara lo que pasara.
El protocolo es así.
Si robas un avión comercial, llegará un momento en que tengas cazas
en la cola del avión.
¿Qué está pasando?
Hay un avión sobrevolando nuestro barrio con dos cazas.
Pero que unos cazas derribasen a un ciudadano estadounidense,
era algo que no quería que pasara.
Nadie quería que pasara.
Dos cazas F-15 despegan de Portland más rápido que la velocidad del sonido
para interceptar a Russell en el sur de Seattle.
Están preparados para derribarlo, los controladores intentan que aterrice.
No lograba entender lo que había hecho.
No sé por qué perdió la cabeza.
Si ve a los cazas...
la situación cambiará, porque es lo que va a hacer.
Sí. He pedido a los pilotos de los cazas
que permanezcan alejados del avión, para no asustarlo.
- Vale. - Ahora toca vigilarlo.
De acuerdo.
Sede central, Western. Estamos observando.
Vale, gracias. Observen.
Estos son los zapatos que usé en la boda de Beebo.
¿Quieres llevarlo a casa y verlo más tarde, mamá?
¿Hay algo que quieras llevarte?
Dejé todo esto aquí.
Déjame ver.
Cuando limpié la casa después del accidente para que fuera segura.
Aquí está. Esto es.
¿Es ese? Sí.
Son muchas cosas.
No sé qué quiero hacer con las cosas de Beebo.
Vuelve a empaquetarlas. No puedo llevármelas, Phil.
Lo sé.
No puedo.
Su insignia deportiva.
Mira.
Sí.
Lucha libre, atletismo, fútbol.
No podía permitirme...
- comprar una... -¿Una chaqueta deportiva?
Sí, una chaqueta.
Sí.
No pasa nada. Nosotros nos encargamos. Puedes ponerla en una camiseta.
- Es muy bonita. - Sí.
“Hace 18 años, nació...”. Ay, Dios. Me voy a poner a llorar.
“...nació un pequeño guerrero, que pesó cuatro kilos.
Se llamaba Richard Bryan,
y trajo mucha alegría a su familia.
Mientras escribes el resto de la historia, recuerda siempre que te queremos.
Estamos muy orgullosos del joven tan maravilloso
en el que te has convertido.
Aportas mucho humor y espontaneidad a nuestras vidas.
Sal y disfruta de todo lo que la vida tiene para ofrecerte”.
¿Quién escribió eso?
- Yo. -¿Tú?
Es precioso.
Sí, no solo soy guapa.
Piloto del Q400 del Dash 8, ¿aún me escucha?
Operario de tierra del Dash 8, ¿sigue en esta frecuencia?
¿Me recibe?
Sí. Perdón. Creo que le perdí detrás de la montaña.
Pensé que estaba callado.
Ahora puedo oírle alto y claro.
¿Puede conseguir a un experto en Q400
o a alguien que sepa del tema?
Aquí no tenemos a nadie que sepa pilotar ese avión
pero veremos qué podemos hacer y le pondremos en contacto con alguien.
¿Qué plan tiene?
¿Va a volver a Sea-Tac e intentar aterrizar, o qué quiere hacer?
¿Qué cree que debería hacer?
¿Qué cree usted que debería hacer?
Estamos intentando contactar con alguien que pueda ayudarle,
porque dijo que no sabía cómo hacerlo, ¿verdad?
Nunca aprendí a aterrizar.
Estudié mucho cómo despegar
y cómo llevarlo.
Me llevó un par de horas.
Pero no sé cómo aterrizar. No tenía pensado hacerlo.
Ahí están Beebo y Trevon.
Beebo se graduó en el instituto, era como el niño prodigio,
y se fue a jugar al fútbol a una escuela de formación profesional
de Dakota del Norte.
Consiguió una beca para jugar al fútbol y hacer realidad su sueño.
Durante la transición de Wasilla a Dakota del Norte,
fue donde probablemente empezó
a reflexionar sobre su identidad y propósito
en términos más específicos.
Recuerdo que me contó que todo el mundo estaba bebiendo,
haciendo lo típico de los primeros años de universidad,
y que él no lo hacía.
Le encantaba el fútbol. Pero Dakota del Norte no mucho.
Había muchas cosas que no encajaban con su cristianismo.
Se dio cuenta
de que el fútbol quizá no fuera lo que debería estar haciendo.
Después del instituto, fui a una escuela de Oregón,
era una pequeña escuela de formación profesional.
Le dije que viniera conmigo.
Fue una de las mejores cosas que le pudieron pasar,
porque ahí conoció a Hannah.
Gírala, Beebo.
Se enamoró desde el primer día.
Recuerdo que me llamó y me dijo:
“Mamá, es fiel a Cristo”.
Es la indicada.
Lo es todo para mí.
Hannah era perfecta para Beebo.
Era muy divertida.
Era repostera, le llenaba el corazón.
Todos sabemos la historia.
Sabemos que era el amor de su vida.
Luchó por ella y consiguió su amor.
Se comprometieron y se casaron antes de terminar la universidad.
Era preciosa.
Ya has visto las fotos. Ay, Dios, iban tan guapos...
Después de casarse, Hannah terminó sus estudios de gastronomía
y cumplió su sueño de abrir una panadería.
Encontraron una en venta.
La compraron y crearon la panadería de Hannah Marie.
Era muy bonito verlos a los dos en la panadería.
Era como su bebé.
Beebo dejó todo en pausa, por así decirlo.
Dejó toda su formación para ayudarla y apoyarla,
fue increíble que hiciera eso por ella.
Tenía cierto optimismo con su futuro, su vida y su propósito,
aunque en aquel momento aún no estuvieran definidos.
Se veía que estaba lleno de esperanza.
Esto será cadena perpetua.
Bueno, eso espero. Para alguien como yo.
No estamos pensando en eso.
Estamos pensando
en cómo vamos a bajarle de manera segura para solucionar esta situación.
No sé si quiero devolver el avión
porque he vomitado un montón. Está hecho un desastre.
Andrew, ¿aceptará instrucciones de control?
Pregúntale si lo hará.
¿Cómo se llama, controlador?
Me llamo Andrew.
¿Hay alguna posibilidad de que pueda darte un rumbo
o instrucciones de control para ayudarle a salir de esta?
Cuánta palabrería. No tengo ni idea de qué significa.
- No sabría cómo hacerlo. - Pero si le indicara
un rumbo, podría mirar la brújula.
Si le diera un rumbo, sería el que marca la brújula.
Junto a los cazas, ¿no?
¿Me llevará a los cazas?
No, no voy a hacer eso.
Le alejo de los aviones
que intentan aterrizar en Sea-Tac.
Ah, vale. Sí, no quiero cagarla.
Me alegro de saber
que no le fastidiará el día a nadie por mi culpa.
La única forma de que nadie muriera era que aterrizara el avión bien,
pero era un piloto sin experiencia.
No podíamos dejar que aterrizara en cualquier sitio.
Debía ser una pista lo suficientemente larga y ancha
para aterrizar un Dash 8.
Rich, en vez de volver a Sea-Tac...
usaremos la pista está a tu derecha, a unos dos kilómetros. ¿La ves?
Es el campo McCord.
Venga ya.
Me darían una paliza si intento aterrizar ahí.
¡Seguramente tienen defensa antiaérea!
No, no tienen nada de eso.
Necesitamos un sitio para aterrizar de forma segura.
Aún no estoy listo para bajar,
pero madre mía...
¡el combustible está bajando muy rápido!
Buenos días. Os damos la bienvenida a bordo.
Enseguida nos pondremos rumbo a San Diego,
donde hace unos 24 grados.
Mi madre no ha vuelto a ser la misma.
Esto la destrozó.
Alquila su casa, ya no tiene un lugar fijo.
Siente que tiene que estar en movimiento todo el tiempo.
El otro piloto de Horizon está en la frecuencia.
Rich, en un momento escuchará a otro piloto.
Es piloto de un Q400.
Va a intentar ayudarle, ¿de acuerdo?
Tienes una voz muy tranquila y serena.
No dice cosas inapropiadas.
Pero conmigo no se ande con rodeos.
No soy un hombre sensible.
Hola, Rich, soy el capitán Bill.
¿Tiene algún plan para aterrizar el avión?
Me está gustando bastante dar vueltas sin rumbo fijo.
¿A qué velocidad va ahora?
Oigo sonar la bocina de velocidad.
¿Dónde se ve eso?
Va a 300 nudos sobre el suelo.
Vale, intente no ir más rápido, porque da mucho traqueteo al avión.
No queremos que se averíe.
Entendido.
Piloto, ¿cree que esta cosa puede hacer un giro de tonel?
Yo intentaría averiguar cómo se usa el piloto automático.
¡Qué aburrido!
Permanezcan sentados con el cinturón de seguridad puesto
y guarden el equipaje de mano hasta que se apague la luz del cinturón.
Tengan cuidado al abrir los compartimentos superiores.
Todos los años, cojo un avión a San Diego y recojo el coche de Beebo
de casa de su hermana.
Es un viaje sin planes.
Lo único que me alivia es viajar, salir a la carretera.
Puedo subir al coche
e ir a cualquier parte donde no conozca a nadie.
Vale.
Vámonos.
A la carretera.
El coche se llama Sally.
Todos los años saco a Sally
durante tres meses.
Vamos al este, al oeste, al norte y al sur,
visitamos a amigos y familiares.
Y es una forma estupenda de perderme en mis pensamientos.
Y nadie espera nada.
Nadie espera que seas fuerte cuando estás triste.
- Rich, ¿sigue ahí? - Sí, hola.
Rich. ¿Sabe cuánto combustible le queda?
Estoy mareado.
Estoy vomitando bastante.
Andrew, quiero que me susurre palabras bonitas al oído.
No creo que pueda hacer eso.
¿Me puede decir si sabe cuánto combustible le queda?
¡Maldita sea, Andrew!
¡Hay vidas en riesgo!
Rich, no diga esas cosas.
No, ya le he dicho que no quiero hacer daño a nadie.
Solo quiero que me susurre palabras bonitas al oído.
Algo cambió en algún momento de la vida de mi sobrino.
Pasó de ser una persona alegre, tranquila y feliz
a alguien que sentía mucha presión.
La panadería iba muy bien, y de repente me enteré de que...
se iban de Oregón y se mudarían al norte.
Creo que la familia de Hannah quería que vivieran más cerca, en Seattle.
Una vez le pregunté qué tal iba la panadería,
y lo describió como cuando se hacen los cálculos
de todas las horas y el esfuerzo que ha dedicado,
y ganaban ambos unos cuatro dólares cada hora.
Me pregunto si sería porque Hannah venía
de una familia tradicional, su padre trabajaba,
y su madre educó a las niñas en casa,
creo que quizá esa era la idea que tenían de lo que querían
para su hija.
La familia de Hannah era diferente a la nuestra.
Sus padres seguían casados.
Eran muy religiosos.
Y tenían dinero.
El padre de Hannah quería que Beebo buscara un trabajo de verdad.
Quería que Beebo tuviera la familia de clase media perfecta.
Pero eso nunca le importó a Beebo.
Creo que, en realidad, eso fue como el primer obstáculo
del camino.
Beebo no quería mudarse a Seattle. No era un chico de ciudad.
Seguro que fue duro para él empezar de cero en una gran ciudad.
Beebo estaba un poco perdido.
Oigan, pilotos, ¿siguen ahí?
Sí, seguimos aquí, Rich.
-¿Rich, me oye? -¿Cómo consiguió su trabajo?
¿Cómo conseguí mi trabajo? Envié una solicitud por Internet.
Venga ya. ¿Así, sin más?
Tenía experiencia.
¿Qué tipo de experiencia?
Servicio militar.
Gracias por su servicio.
- Gracias. - Yo estaba demasiado gordo.
Estoy demasiado gordo.
Lo he estado pensando,
lo mejor fue que no lo hiciera.
Quiso apuntarse al ejército,
pero no lo aceptaron por su peso.
Se presentó a las pruebas para la policía, pero no aprobó la prueba práctica.
Le pregunté por qué no había aprobado
y dijo que la policía y él
no compartían la misma opinión sobre cómo tratar a las personas.
Y dijo que iba a trabajar para una aerolínea...
y así podría viajar a Alaska.
Era el sueño de Beebo.
Quería volver a casa.
Beebo aceptó el trabajo con Horizon.
Por lo que sé, lleva un chaleco amarillo y...
Y...
recibe el equipaje y lo coloca en su sitio.
Se encargaba de guiar a los aviones en los despegues y aterrizajes.
Me envió un vídeo de él pilotando el avión
hasta el punto de reparación o algo así.
Me dijo que se lo llevaba a dar un paseo.
Hola, soy Beebo Russell y soy agente de asistencia en tierra.
Eso significa que cargo muchas maletas.
Muchísimas.
Demasiadas maletas.
Mirad cuántas maletas.
Vaya, una morada.
Normalmente trabajo fuera.
Pero también hago cosas muy guais.
Recuerdo que me contó que había aceptado el trabajo
porque podía viajar y eso le encantaba.
Estoy pastoreando unas ovejas en Irlanda.
CAPITÁN AM3 A.R. RUSSELL
Se fue con Hannah a Irlanda, Francia y las Islas Feroe.
Viajaban bien juntos.
Beebo quería disfrutar de la vida, y a Hannah le parecía bien.
En un momento dado dijeron que habían hecho unos 170 viajes.
Durante los tres años que estuvo ahí, solíamos competir entre nosotros,
porque viajaba gracias a sus ventajas.
Empujando rocas en Las Vegas.
Una de las cosas que hizo por mí
fue que estaba haciendo entrevistas para entrar en la facultad de Medicina
y me quedé sin dinero.
Me dio un montón de sus billetes para que pudiera hacer entrevistas,
fue todo un cambio para mí.
No podría habérmelo permitido.
Lo más importante es que puedo visitar a los que más quiero.
Al final, compensa.
Le gustaba su trabajo.
Le gustaba mucho.
Al principio.
Hola, me llamo Beebo Russell,
y hoy voy a entrevistar a mis compañeros de trabajo
sobre su trabajo como agentes de servicios en tierra.
¿Te gusta trabajar como agente de tierra?
¿Por qué? ¿O por qué no?
Sí y no. Una de las cosas buenas
de trabajar aquí es que hay gente genial,
y una de las cosas malas
es que hay gente mala.
Me gustan los horarios flexibles y las ventajas de los vuelos.
Pero no me gusta la gestión.
Estoy de acuerdo.
El trabajo de un agente de tierra es muy duro.
Trabajar con el calor del verano y tener que soportar el frío...
trabajar en 12 vuelos diarios.
Falta personal, pagan mal y tenemos demasiado trabajo.
Pero nunca vi enfadado a Richard.
Nunca vi que se frustrara.
Había al menos 50 personas en la sala de descanso.
Pero mientras todos hablaban, él estaba en un rincón leyendo un libro.
Era muy callado y se mantenía apartado.
Creo que intentaba mantener una imagen
de profesionalidad porque quería ascender.
E iba en serio.
Intentaba mejorar su situación para ganar más dinero
y poder mantener a su familia.
Una de las historias que nos cuentan
de las instituciones tradicionales cristianas
es que, como hombre,
debes mantener a tu familia de formas muy específicas.
Y si no lo haces con un buen sueldo,
eres menos que los demás.
Fue en tercer curso cuando empecé a darme cuenta
de que el trabajo ya no le gustaba tanto.
Cuanto más tiempo pasaba, más claro tenía que no era feliz.
Es un trabajo físico, con movimientos repetitivos,
y eso es muy duro para el cuerpo.
Dijo que trabajaba muchas horas.
La verdad es que no lo trataban muy bien.
El salario no era muy bueno.
Creo que el trabajo ya no compensaba la ventaja de viajar.
No nos trataban con dignidad y respeto.
Algunos pilotos nos llamaban monos.
No podíamos creer que nos llamaran así.
Cuando llevaba ahí un tiempo,
empezó a ver la brecha entre los pilotos
y la tripulación aérea, y los que trabajaban en tierra.
Oía las conversaciones por los auriculares.
Los llamaban ratas y cosas así.
Eso le hacía sentirse mal.
Se lo decíamos a los superiores, pero no hacían nada.
¿En qué pensaba? ¿Creía que podría aterrizar?
Voy a decirlo abiertamente:
si me preguntan por qué lo he hecho,
probablemente sea porque...
no gano el salario mínimo.
Lo dejaremos así.
¿Quizá eso ayude a allanar el camino con los jefes?
Quizá...
Sí.
La declaración del salario mínimo me puso nerviosa.
Parecía molesto.
Estaba mirando la pantalla del radar del aeropuerto y pensaba:
“Madre mía,
todos estos aviones están aquí parados con el depósito lleno”.
Si Richard da media vuelta y decide aterrizar
encima de uno de ellos, volará por los aires el aeropuerto.
El salario mínimo en Seattle era de 16 dólares la hora,
pero no cobrábamos eso.
Cobrábamos 12,75 dólares la hora.
No se puede vivir con 12,75 dólares la hora.
Nos preguntábamos si era legal.
La primera excusa era
que era una aerolínea pequeña, que no ganaban tanto dinero.
Pero, si mirabas sus cuentas,
ganaban muchísimo.
No dudó en expresar lo ridículo que le parecía
que esa empresa pudiera pagar menos del salario mínimo.
No les gustaba que habláramos de eso.
No querían escucharnos.
Pero en la sala de descanso hablábamos del sueldo
y todos creían que alguien acabaría haciendo
algo peligroso,
algo para llamar su atención.
Nada de hablar, alguien iba a pasar a la acción.
ESTAMOS MUY ORGULLOSOS DE TI
Vale, lo que haremos es mantenerlo
sobre zonas despobladas, mantengámoslo sobre el estuario.
Vale.
El reloj corría
y el combustible se iba agotando poco a poco.
Rich.
¿Le apetece sobrevolar el estuario de Puget un rato?
Sería un buen sitio para derribarme, ¿no?
Bueno, sería un aterrizaje suave.
No me gustaría ahogarme.
Hay mucha gente navegando.
Habrá un millón de barcos para recogerle.
Suena bien, pero no creo que un barco
me alcanzaría antes que los tíos armados.
Hay muchos chalecos salvavidas en el avión,
así no tendría que preocuparse por nadar.
¿Cree que si consigo aterrizar
Alaska me daría trabajo como piloto?
Creo que le darían cualquier trabajo
si consigue aterrizar.
¡Sí, claro!
Solo soy un chico blanco.
Ahí está.
Ahí está la...
Lo de ser blanco. Esa frase ha sido...
Lo siento, evitaré la política.
No se habla de religión ni de política en cabina.
Ya.
Si...
¿Esto es duro de comentar por...?
Es un poco duro.
Necesito parar y pensar en ello.
Pero seguimos rodando, ¿no?
- Sí. - Vale.
-¿Podemos apagar la cámara? - Sí.
Por ser un hombre blanco, siento que si digo algo,
va a parecer, como un privilegio de los blancos o...
No sé.
No quiero que se me encasille,
Todo se reduce a esas etiquetas con las que se encasilla a la gente.
Hay que hablar del tema tabú.
Sin duda, es racismo decir que...
No conseguí el trabajo porque soy blanco.
La gente blanca tiene más oportunidades de ascender
que los afroamericanos.
Hay que ser realistas,
pero llevo siendo negro mucho tiempo,
toda mi vida, y sé que él no era racista.
Nunca le oí quejarse de nada
por ser blanco, eso me sorprendió mucho.
La gente va a sacar todo tipo de teorías conspirativas,
pero hay que escuchar todas las opiniones.
Hay que escuchar todo.
Esa parte la he oído, ¿qué estaba diciendo antes?
En la grabación, repetía las palabras de otra persona.
Les contaba lo que le habían dicho.
Es difícil intentar saber exactamente qué pasó.
Entre el tercer y el cuarto año,
habló con su supervisor.
Estaba en un callejón sin salida.
Y quería ascender.
Pero no acababa de suceder.
¿Cómo podía conseguirlo?
Y una de las cosas de las que hablaron fue que tener un título universitario
queda muy bien y es una forma de destacar.
Así que iba a clases nocturnas, intentando terminar su primera carrera.
Empezó a estudiar en la escuela de negocios porque quería conseguir
algún puesto directivo en Horizon o ascender.
Estudiar es un trabajo a tiempo completo y ya tenía un trabajo a tiempo completo.
Hizo todo lo que creía que debía hacer.
Fue a la escuela, se sacó el título y aun así le rechazaron.
Su supervisor le dijo que no iba a conseguir el trabajo por ser blanco.
Pero el color de piel de Beebo no tuvo nada que ver con que no se lo dieran.
Porque la persona que consiguió el puesto era blanca.
Así que...
Es divide y vencerás.
Querían enfadarlo.
Querían dividirnos para que no pudiéramos unirnos
y empezar a hacer algo porque no estábamos con ningún sindicato.
Si nos peleábamos unos con otros,
eso nunca ocurriría.
No fue porque fuera blanco.
Eso no le impidió conseguir el trabajo.
Se lo impidieron otras cosas.
Creo que no lo contrataron porque no era el tipo adecuado de blanco.
Y volviendo a cuando dijo: “Solo soy un chico blanco”,
sí, lo eres, pero ¿qué tipo de chico blanco eres?
¿Vienes de una familia acomodada?
¿Tu familia tiene prestigio?
Si creciste en una familia así,
se te abrirán muchas más puertas
que si no lo hiciste.
El blanco no borra la pobreza.
No encajaba en el perfil que buscaban.
Creo que Richard no consiguió el trabajo porque lo consideraban basura blanca.
A Beebo le jodió la forma en que eran las cosas.
Sentía la presión de ser un hombre,
de mantener a la familia, de que debería ganar tal cantidad al año.
Pero, al mismo tiempo, cuando intenta avanzar,
se encuentra con este tipo de obstáculos.
Entiendo que pudo tener la sensación
de que a cada paso que daba, se encontraba con un obstáculo.
Todo esto creó la tormenta perfecta.
A su derecha y detrás, hay otro avión.
¿Podría hablar con ellos
para que le ayuden a aterrizar?
Claro. Siempre estoy dispuesto a hablar.
Tengo mucha sed.
He vomitado lo que había comido,
así que necesito ir a por agua.
No, no. Rich, si puede, quédese en su asiento, en la cabina,
y quédese en la radio, por favor.
Ya lo hice una vez, no pasa nada.
Pero tengo que pisar el vómito. ¡Qué asco!
Un segundo.
Rich. Soy el Capitán Bill.
Seguimos escuchando.
Mi avión está bien.
¿Y el suyo?
Se ha ausentado un momento. Volverá enseguida.
Vale.
Estoy de vuelta.
Vale, Rich. Bienvenido.
¿Ha pensado qué es lo que quiere hacer?
¿Quiere aterrizar en McChord?
¿O prefiere usar el agua? ¿O en qué está pensando?
Me gusta improvisar sobre la marcha.
Aún no tengo claro qué quiero hacer.
Quiero ver si soy capaz de aterrizar.
Estaría bien, pero...
ya no tengo ganas de vivir,
ese es el problema al que me estoy enfrentando.
Nunca había oído eso.
Nunca le había oído decir eso.
Quizá sí necesite un descanso.
Lo siento.
“Ya no tengo ganas de vivir”.
Es la primera vez que lo oigo.
No quiero enfrentarme a las consecuencias.
Es mucho más fácil...
caer en picado y cerrar los ojos.
Es triste, pero tampoco tanto.
Vale.
Está hablando de caer en picado.
Rich, como ha dicho, no quiere hacer daño a nadie,
y nosotros tampoco queremos que se haga daño.
¿Dónde están los cazas? Quiero verlos volar por ahí.
ROCK 41, ¿quiere vectores para la intercepción?
ROCK 41, afirmativo. Confirme altitud 2995.
Soy su madre. Debería haberlo sabido.
Quiero las coordenadas de esa orca
que lleva a su cría.
Quiero verla.
Rich. ¿Cuánto combustible le queda?
No lo suficiente para conseguirlo,
unos 760 galones.
Vale, Rich. Gracias.
Según el último informe del Horizon, 750 galones durarían 15 minutos.
Entendido.
Western. Sede central.
Western.
Equivale a 15 minutos de combustible.
Western.
¿Habéis visto las montañas Olímpicas?
Madre mía. Son preciosas.
Sí, las he visto.
Es una excursión bonita.
Rich. Soy ROCK 41. ¿Qué tal va?
¿Qué tal si vamos hacia el oeste, para alejarnos del terreno y eso?
¿Por qué? ¿Tiene alguna propiedad por aquí que le preocupe?
Nunca, jamás habría pensado que él...
no fuera feliz.
Al menos, no tanto.
Yo también soy culpable.
Nunca me abro ni comparto mis sentimientos con nadie.
Quizá hable más con mi mujer.
Pero a mis amigos
nunca les digo si estoy triste
o nada así, porque me llamarían mariquita.
Siempre ha sido así.
Los hombres no deben parecer débiles.
Se supone que son fuertes.
Se supone que son ellos los que se encargan de todo.
Se convierte en un abismo.
Y se supone que debes salir del abismo por tus propios medios
porque no puedes hablar de ello.
¿Cómo se nos ocurre siquiera plantear la idea de ir a terapia?
Es algo que no...
No tiene sentido.
Ni siquiera me lo planteo.
¿Perder el tiempo yendo a un terapeuta?
Ni siquiera tengo tiempo para ir al dentista.
O sea...
Si el coche se estropea sé lo que hay que hacer para arreglarlo.
Pero si tengo problemas por dentro, no sé por dónde empezar.
Y en el caso de Beebo, para él, buscar ayuda sería...
Le haría dudar de su virilidad.
Y además, ¿qué pensarían las personas que dependían de él
si mostrara ese tipo de...
problemas psicológicos?
Vamos. Úsalo para las rodillas.
Vale. Sí.
Venga, quítate ya eso del dedo.
Cuando te presionan una y otra vez y te lo guardas todo para ti,
durante mucho tiempo, acaba siendo un círculo vicioso.
Imagino todas las llamadas que estarán haciendo ahora mismo.
No sé quién tiene que hablar con quién, hacer esto o resolver aquello.
Pero es curioso
lo poco que hablamos, ¿no?
Sí, estamos haciendo algunas llamadas,
solo queremos descubrir cuál es la mejor opción.
Solo queremos que dé la vuelta para poder seguir en contacto.
-¿Por qué? - Porque nos importa.
Es verdad.
No vimos las señales
y creo que se debía en parte a que cada vez que nos veía,
era un fin de semana ajetreado y lo pasábamos muy bien.
Es una de las cosas que más me frustra,
el no saber que estaba deprimido.
Me entristece pensar que quizá pasé por alto las señales.
Tengo a mucha gente que se preocupa por mí,
y...
les va a decepcionar
saber que hice esto.
Me gustaría disculparme con todos y cada uno de ellos.
Solo soy un hombre destrozado.
Supongo que me falta algún tornillo.
Nunca lo supe hasta ahora.
Ya saben...
Las vistas pasan a toda velocidad.
Creí que tendría un momento de paz.
Que podría disfrutar de las vistas y...
Hay muchas cosas bonitas, pero creo que quedan mejor en otro contexto.
Ojalá me hubiera dicho antes que se sentía así.
El piloto, Rich, se está poniendo emotivo.
Bueno, Rich, parece que...
parece que te estás desanimando,
pero no tienes por qué.
Todos estamos un poco desanimados,
pero no te enfades contigo mismo.
Trabajar en Horizon empezó a superarme
y tuve que dejarlo.
Pero vi a Richard una semana antes de que tomara ese avión.
Le dije que se pasara por mi trabajo.
Y dijo que estaba intentando ascender.
Que no se quería ir. Y lo acepté.
Le dije que me llamara si cambiaba de opinión.
¿Por qué no hablé con él un rato más?
¿Podría haber averiguado qué le estaba pasando realmente?
¿Estaba bien?
Creo que una de las razones por las que decidí hacer algo tan extremo
es que todo se basa en el trabajo, todo el tiempo,
sobre todo cuando estás pasando el rato con gente.
Es por negocios.
Es que...
Hay muy pocos momentos íntimos y personales.
Es una mierda.
La verdad es que no me importaría charlar un rato con ustedes,
pero todo es por trabajo.
A nosotros también nos gustaría hablar más.
Ha girado a la derecha, hacia el oeste.
Si puede, deje de girar y mantenga el nivel en esa posición.
Entonces podremos empezar a hablar.
Quizá podamos buscar un lugar donde pueda aterrizar.
Es que, no creo que vaya a conseguirlo.
Al menos no de forma segura.
Creo que voy a intentar hacer un giro de tonel.
Si sale bien, voy a bajar el morro y a dar por terminada la noche.
No es necesario.
Si puede, gire hacia la derecha,
y le diré cuándo debe dejar de girar y podrá mantener el nivel.
De acuerdo.
Voy a seguir subiendo un poco más.
Creo que debería estar a unos... ¿1500 metros al menos?
para poder dar el giro de tonel.
No hay ninguna altitud segura para hacerlo.
Ni se me ocurriría. Puede hacer daño a alguien que esté en tierra.
Y dijo que no quería hacer daño a nadie.
Y tampoco queremos que se haga daño.
Sería un héroe si consigue aterrizar.
No, solo sería un incordio público que acabaría en la cárcel toda mi vida.
He estado sopesando mucho mis opciones.
Y me encantaría comer tres veces al día,
pasar el tiempo leyendo
y recibir cartas de mis seres queridos.
Tengo un montón de ellos.
Creo que no sería lo mejor.
Estás casado.
¿Me ha revisado el Facebook?
Aún no me creo el camino que decidió seguir.
Ni que no lo viera venir.
Está girando. Está completamente de lado.
Está bocabajo.
Dios mío.
¡Joder!
Levante el morro. Levante el morro.
Madre mía, está bien,
no le ha pasado nada, está bien.
TOI-1 acabo de completar un giro de tonel. Altitud actual: 2000 pies.
ROCK 42, confirmamos que hizo un giro de tonel.
Se elevó a unos tres metros por encima de la superficie del agua.
Lo hizo.
Completó el giro de tonel.
¿Ese es por fin mi piloto de caza?
Los pilotos hablaron conmigo
y dijeron que ese avión nunca debería haber hecho lo que hizo.
Ese avión no estaba diseñado para hacer esas cosas.
Mi hermano nunca había pilotado,
pero despegó, voló por ahí e hizo un maldito giro de tonel
sin estrellarse.
Es bastante impresionante.
Tenía un gran potencial.
Ojalá hubiera sabido
todo el potencial que tenía,
en lugar...
de todo aquello que le hacía sentir que no era válido.
¿Quién sabe? Quizá habría conseguido todo lo que se hubiera propuesto.
Rich, soy el capitán Bill.
Enhorabuena. Lo ha conseguido.
Ahora intentemos aterrizar ese avión sin incidentes y sin herir a nadie.
Western. Sede central.
Western.
Pidan a ROCK que vuelva a preguntar la altitud. Confirmen.
ROCK lo tiene a 2000.
Gracias.
ROCK está intentando convencerlo de que aterrice el avión.
Vale. Maldita sea. No sé, tío. No sé.
No quiero. Tenía la esperanza de que eso fuera todo.
Rich, ¿cuánto combustible le queda?
Unos 550 galones.
De acuerdo.
Con 550 galones de combustible,
podría volar unos cinco minutos más.
Era hora de que los pilotos de caza tomaran una decisión.
DEN, no sé si conoce bien esta zona,
pero hay un montón de islas,
y muchos afluentes.
Así que los cazas tendrán momentos
en los que pasarán mucho tiempo sobre el agua.
Pero hay un montón de casas por todas las orillas.
No son vías navegables anchas, son más bien estrechas.
Así que su oportunidad se basa en la cantidad de combustible que queda.
Solo quería avisar.
Está sobre Ketron Island, K-E-D, K-E-T-R-O-N Island.
Está justo al lado de Ketron Island, K-E-T-R-O-N.
Y según los habitantes de la zona, en la isla viven unas 30 personas.
Rich, ¿sigue ahí?
Sí, pero no por mucho tiempo.
Uno de los motores se ha apagado.
Rich, si puede, mantenga el avión
por encima del agua y lo más bajo que pueda.
¿Puede hacerlo?
41, ¿puede confirmar si sigue sobre el agua?
Rich, soy el capitán Bill, ¿cómo te va?
Acaban de decirme
por la otra línea, que ROCK 41 ha visto un golpe en el agua.
De acuerdo.
Contacto con el objetivo perdido a las 03:48.
Objetivo perdido.
Western.
Aquí Colleen.
Jason, ¿ha escuchado eso?
Sí.
ROCK 42 informó de que ha golpeado la isla.
Ya está.
No hubo nada más,
no hubo ninguna comunicación más de Beebo desde la cabina.
Solo espero que...
Solo espero que fuera algo instantáneo.
Que no sufriera.
Espero que no tuviera miedo.
Cuando todo hubo terminado, Andrew se había ido de su puesto.
Salí y estaba en el pasillo.
Fui a hablar con él.
Lo miré y pude ver en su cara que estaba destrozado.
Y ambos lloramos.
Le dije que lo sentía.
Que necesitaba que lo hiciera.
Que era a quien necesitaba.
Que no se fuera solo a casa.
Que no se fuera a casa.
Que se quedara con sus amigos.
Que llamara a sus padres o a alguien. Que no se quedara solo en ese momento.
Creo que aún estaba en el aire cuando Alaska Air me puso en el siguiente vuelo.
Creo que cuando me subí al avión para venir a Seattle...
Lo sabían, pero no me dijeron que el avión se había estrellado.
Recuerdo haberle dicho a Hannah que somos familia y siempre lo seremos.
Pero acabamos perdiendo el contacto.
Y solo puedo aceptar que quizá verme le duela demasiado.
Estoy muy triste.
La gente dice que se tienen visiones o sueños de tus seres queridos fallecidos.
Pero no he recibido ningún tipo de visita por su parte.
Quisiera ver una pluma que se lleva el viento,
o una piedra que me golpee la cabeza.
Solo quiero saber que está bien.
Estas son imágenes del accidente.
Quiero volver a ver ese vídeo.
Un empleado de una aerolínea roba un avión de pasajeros
del aeropuerto Sea-Tac.
No dejo de pensar en esta historia.
No sabían los motivos de ese hombre.
Quiero ver otra vez ese vídeo.
Un empleado de...
Esperaba que la prensa me dejara en paz.
No me interesaba...
hablar con la prensa.
No quería compartir mi historia con nadie.
No entendía la obsesión que había con todo esto.
No lo entendía. Para mí, fue una muerte horrible.
Enviaron cazas. Se temía que pudiera ser un atentado.
Los investigadores esperan que la recuperación
de las cajas negras les ayude a entender
qué motivó a este trabajador de tierra
a robar y pilotar ese avión.
Estaba claro que esto iba a dar mucho que hablar.
Richard Russell levanta cuestiones de seguridad
Mi familia, mis padres me decían que no lo mirara.
Que no lo viera, que me volvería loco.
Se le dio un carácter sensacionalista
y politizado exclusivamente con el único fin de discutir
puntos de vista políticos muy extremistas.
El “Sky King” y el nacionalismo blanco.
La extrema izquierda lo demonizó.
En el fondo, no era más que otro hombre blanco enfadado.
Así de fácil.
Le falta un montón de sofisticación.
También lo trataron mal desde la derecha.
Lo consideraron un héroe de los nacionalistas blancos.
Ni siquiera se acerca a nada de lo que pasó.
Richard Russell es un terrorista.
Si era un terrorista, ¿por qué no se estrelló contra algo?
¿Por qué no intentó hacer daño?
¿Por qué no cogió un avión con pasajeros?
Hay una frase que dice:
"Creo que siente el dolor de ver cómo se extermina a una raza,
y no acaba de poder expresar su depresión".
Menuda estupidez.
Es el diagnóstico más erróneo de lo que pensaba y sentía.
Un grupo neonazi y nacionalista blanco hizo camisetas
utilizando a mi hermano como una especie de póster
para vender merchandising que apoyara sus ridículas creencias.
Ya es bastante malo aprovechar el suicidio de alguien, hacer camisetas
y monetizarlo, pero...
para alguien al margen de sus creencias es repugnante.
Los conservadores tradicionales, no creemos que EE. UU. deba ser de blancos.
Beebo no pensaba así.
Le habría dado asco.
En este suceso tan triste
la gente lo retrató como alguien que no era.
Beebo no formaba parte de su agenda.
Explicó por qué hizo lo que hizo.
Mencionó asuntos del trabajo.
Pero muy poco después,
salieron un montón de memes por todas partes en redes sociales.
Me di cuenta de que se había vuelto viral cuando vi un meme
de él haciendo el giro de tonel
y ponía "#SKYKING".
Lo investigué un poco,
quería saber por qué usaban "Sky King".
Algo había calado muy hondo en un grupo de personas.
Para mí, todo el tema de Sky King significa como...
Beebo mandando a la mierda a las grandes empresas estadounidenses.
Creo que eso sí formaba parte de él, sin duda.
Se sentía como un simple engranaje de una maquinaria enorme.
Y esa fue su última oportunidad para liberarse
de ser lo que describían en Internet como un “esclavo del trabajo”.
En muchos sentidos, ese podría ser yo.
Este vídeo está dedicado a la memoria de Richard “Beebo” Russell.
No quiero glorificar su suicidio,
es lo contrario de lo que hago en Internet.
Por alguna razón, esta historia me ha calado hondo,
a mí y a mucha más gente. Solo era un hombre normal...
Recibí cartas y mensajes de gente de todo el mundo, desde Sudamérica
hasta Europa o la India que decían...
Que habían pensado en quitarse la vida, pero al leer la historia, no lo hicieron.
Tengo a mucha gente que se preocupa por mí.
Y les va a decepcionar
saber que hice esto.
Me gustaría disculparme con todos y cada uno de ellos.
Solo soy un hombre destrozado.
Supongo que me falta algún tornillo.
Nunca lo supe hasta ahora.
Recibí cientos de emails de los trabajadores de tierra,
de los tripulantes de vuelo, de antiguos pilotos, que...
básicamente...
idolatraban a mi hermano.
Por decir lo que todos pensaban.
Lo que todos sentían.
Y lo ven como alguien que defendía
a los marginados y a los que llamaban ratas.
Ellos no decían lo que sentían.
Y él puso las cartas sobre la mesa.
Lo que necesitaban algunos de ellos
era escuchar que no solo ellos se sentían así con sus trabajos.
DESFILE DEL 4 DE JULIO
Las generaciones más jóvenes están perdiendo lo que teníamos.
Todos creíamos en el sueño americano.
Los jóvenes de hoy incluso se cuestionan qué es el sueño americano.
La generación de mi sobrino
ha vivido una época difícil,
en mitad de una transición.
Aunque la economía esté cambiando, la gente va a pensar
que, como no pueden mantenerse, es culpa suya.
Vamos. Vamos.
La tristeza nunca desaparece.
Si pudiera hablar con Beebo, le daría un tirón de orejas y le diría:
“¿En qué estabas pensando?.
No lo hagas, Beebo.
No lo hagas. Habla conmigo.
Habla conmigo.
No hay nada que no podamos solucionar.
Habla conmigo”.
¿Le decepcionó?
No, por Dios.
Era el mejor.
Nunca me decepcionó.
Era...
Estaba muy orgullosa de él.
El 9 de noviembre de 2018, el FBI cerró la investigación.
Se declaró que Richard “Beebo” Russell
no cometió ningún acto terrorista.
Su único crimen fue robar un avión.
Los productores contactaron con Hannah
en varias ocasiones sin recibir respuesta.
En febrero de 2019, Alaska Air Group, dueña de Horizon,
publicó su informe anual de accionistas.
La única referencia a Beebo
fue un párrafo catalogado como “Otro”.
Aseguraba a los accionistas
que "la pérdida de la aeronave es un incidente asegurado, sin franquicias".
Horizon afirma que nunca ha discriminado a nadie
en base a su clase social, raza o estado legal.
Nunca recibieron ninguna queja relativa a los términos despectivos
como “ratas” o “monos”.
Afirman que Richard Russell cobraba
de acuerdo con las leyes vigentes.
Acabo de ver el vídeo. He llorado.
Este vídeo está dedicado a la memoria de Richard “Beebo” Russell.
Me acabo de meter de lleno en Sky King y, madre mía,
el audio.
Espero que Sky King y este mensaje también te ayude a ti.
Es casi poético
que alguien que dedicara su carrera...
Si tú o alguien que conoces estáis pasando por un mal momento, busca ayuda.
En lugar de seguir las reglas, no tenía nada que perder.
Iba a salir ahí y a demostrar al mundo de lo que era capaz.
Hizo acrobacias aéreas increíbles, entre ellas un giro de tonel.
Un vídeo que quiero que veas donde habla con el controlador aéreo.
...de la salud mental
y las diferentes formas en que la gente puede pedir ayuda.
Escuché el audio de Sky King un par de veces...
Acabo de ver otro vídeo de Sky King...
si me necesitáis...
Hay muchos hombres que cargan con un gran peso.
Si os digo la verdad,
es de las grabaciones más importantes que he escuchado.
Como muestran las grabaciones,
Beebo no quería hacer daño a nadie.
Tenía mucha razón al decir
que mucha gente le quería.
Haz ese giro de tonel.
Haz el giro de tonel.
Pero aterriza de manera segura.
En memoria de Richard “Beebo” Russell 19 septiembre, 1989 - 19 agosto, 2018
Un gran hijo, hermano, amigo y marido.
Si tú o alguien que conoces necesita ayuda,
hay muchos recursos para ayudaros. Visita Hulu.com/findsupport.
Subtítulos: Ana Valverde